eva termokande de EUR 97 | Voir les prix les plus bas et des offres sur css.nordicadpartner.dk

ALPINESTARS SMX-6 V2 Drystar, Sport motorlaarzen, Zwart

SMX-6 V2 Drystar Zwart Deze hoge, nieuw ontwikkelde motorlaarzen richten zich in hoofdzaak op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg. Flexibiliteit en anatomie zijn de kernwoorden. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een motorjeans combineren. Flexibiliteit als eerste: de opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De SMX-6 V2 is voorzien van het door Alpinestars ontwikkelde Drystar-membraan, dat vocht niet binnen maar wel buiten laat. Ademend vermogen, maar waterdicht dus, wat deze laars eigenlijk het jaar rond bruikbaar maakt. De luchtinlaat op de scheen en bijpassende uitlaat op de hiel verraden extra ventilerende eigenschappen. Anatomie dan. De TPU enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V2. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit.

EUR 319.95

1

ALPINESTARS Sektor Waterproof Shoes, Motorschoenen, Zwart

Sektor Waterproof Shoes Zwart Ze zien er sportief, licht en snel uit, en eigenlijk zijn ze dat gewoon ook allemaal. De Sektor is bovendien waterdicht en voorzien van alle veiligheidselementen die je mag verwachten als we het over motorschoenen hebben. Een lichtgewicht microvezel vormt het basismateriaal waaruit deze Sektor vrijwel helemaal is opgetrokken. De matzwarte buitenzijde is stijlvol en slijtvast, terwijl onderhuids een heel aantal beschermende elementen voor de broodnodige veiligheid zorgen. De laterale enkelprotector, een slider, teen- en hielprotectie, ze zijn er allemaal en ze zijn allemaal op niveau. Het garandeert je een stevige basis om mee van start te gaan. Toch zijn de Sektor-motorschoenen op geen enkel moment zwaar, onelegant of groot. In de traditie van echte raceschoenen blijven dit strakke, scherpe motorschoenen die perfect je voet omsluiten. Op een comfortabele manier, want met een EVA-voetbed, een dunne rubberen zool en de uitsparing ter hoogte van je achillespees is dit schoeisel om ergens mee te komen. Het antislip-reliëf op de binnenzijde, gecombineerd met de sportieve lijn, doen overigens weinig moeite om de link met de betere race-uitrusting te verstoppen. Waterdicht zijn ze dus ook, met dank aan een geïntegreerd membraan. Kleine kanttekening: enkelhoge motorschoenen zijn natuurlijk slechts zo waterdicht als ze hoog zijn, maar dat is in dit geval dus wel meer dan je zou verwachten van motorschoenen met deze lijnen. In- en uitstappen gebeurt op de traditionele manier, waarbij je – daar is de raceschoen opnieuw – de veteruiteinden netjes kan opbergen achter een streep velcro. Een strak ontwerp, stijlvol design en flexibele elementen op de hiel en de wreef maken van de Sektor-motorschoen zeer aangename en, niet te vergeten, waterdichte compagnons.

EUR 132.00

1

ALPINESTARS Sektor Shoes, Motorschoenen, Zwart

Sektor Shoes Zwart Om met de deur in huis te vallen: er bestaan Sektor-motorschoenen die waterdicht zijn en er bestaan Sektor-motorschoenen die dat niet zijn. Er zijn verder vooral gemeenschappelijke kenmerken maar dit paar motorschoenen is voor alle duidelijkheid in de eerste plaats enkelhoog en niet-waterdicht. Ze zien er verder net zo sportief, licht en snel uit als hun bijna-tweelingbroers, en eigenlijk zijn ze dat gewoon allemaal. De Sektor is daarnaast voorzien van alle veiligheidselementen die je mag verwachten als we het over motorschoenen hebben. Een lichtgewicht microvezel vormt het basismateriaal waaruit deze Sektor vrijwel helemaal is opgetrokken. De matzwarte buitenzijde is stijlvol en slijtvast, terwijl onderhuids een heel aantal beschermende elementen voor de broodnodige veiligheid zorgen. De laterale enkelprotector, een slider, teen- en hielprotectie, ze zijn er allemaal en ze zijn allemaal op niveau. Het garandeert je een stevige basis en voldoende vertrouwen om op en naast de motorfiets uit de voeten te kunnen. Toch zijn de Sektor-motorschoenen op geen enkel moment zwaar, onelegant of groot. In de traditie van echte raceschoenen blijven dit strakke, scherpe motorschoenen die perfect je voet omsluiten. Op een comfortabele manier, want met een EVA-voetbed, een dunne rubberen zool en de uitsparing ter hoogte van je achillespees is dit schoeisel om ergens mee te komen. Het antislip-reliëf op de binnenzijde, gecombineerd met de sportieve lijn, doen overigens weinig moeite om de link met de betere race-uitrusting te verstoppen. In- en uitstappen gebeurt op de traditionele manier, waarbij je – daar is de raceschoen opnieuw – de veteruiteinden netjes kan opbergen achter een streep velcro. Een strak ontwerp, stijlvol design en flexibele elementen op de hiel en de wreef maken van de Sektor-motorschoen zeer aangename compagnons.

EUR 118.90

1

ALPINESTARS Origin Drystar, Touring motorlaarzen, Zwart

Origin Drystar Zwart De Origin Drystar is een waterdichte touringlaars. Ogenschijnlijk leder, maar opgetrokken uit slijtvaste en stevige microvezel, wat garant staat voor een lange levensduur en licht gewicht. De Origin is wat de naam zegt: de oorsprong. Ontwikkelde Alpinestars nadien gelijkaardige, klassiek ogende motorlaarzen die net een niveau hoger spelen? Jawel, maar dat is niet de vraag. De vraag is wat je prijs-kwaliteit verwacht van een motorlaars, zoals jij die gebruikt. En dan scoort de Origin zeer zeker. Laat je trouwens niet misleiden: voor een origineel is de Origin behoorlijk goed voorzien van nieuwe en innovatieve elementen. Zelfs de hele vorm van de laars is nieuw, om beter en meer ergonomisch te zijn. Slijt- en scheurvast, robuust en toch beweeglijk dankzij de accordeonstukken voor- en achteraan, het comfortniveau bij de Origin Drystar ligt sowieso best hoog. Al helemaal als het gecombineerd wordt met het Drystar-membraan, wat voor een waterdicht en ademend geheel zorgt. En dat zit allemaal in een uiterlijk neutraal jasje dus, waardoor je deze laars eigenlijk met zowat elke motoroutfit kan combineren. Impactbescherming is, onder het leder aangebracht, aanwezig op alle kwetsbare plaatsen: tenen, hiel en enkel. De schakelversteviging die je bij een motorlaars mag verwachten is zowel links als rechts aangebracht wat de symmetrie ten goede komt. In- en uit de laars komen, gaat vlot. De binnenzijde van de laars opent zich quasi over de hele lengte met een rits. Alles wordt, eenmaal opnieuw dicht, netjes afgeschermd door brede velcrostroken. Het te verwijderen EVA-foam voetbed zorgt voor extra draagcomfort tijdens het motorrijden en wandelen. Wandelen, inderdaad. De Origin ziet er dan wel robuust en stevig uit de kluiten gewassen uit, eenmaal aan je voet is dit een comfortabele en aangename laars. De schoenzool is speciaal gevulkaniseerd voor meer grip en duurzaamheid.

EUR 178.90

1

ALPINESTARS Andes V2 Drystar, Touring motorlaarzen, Zwart

Andes V2 Drystar Zwart De Andes V2 Drystar is de logische stap in de evolutie van de Alpinestars Andes: een volledig uitgeruste touringlaars. Lange afstanden en allerlei weersomstandigheden, laat ze maar komen. De buitenzijde uit versterkt rundsleder is comfortabel, gemaakt om lang dienst te doen en slijtvast. Het geïntegreerde Drystar-membraan is bij Alpinestars ‘weapon of choice’ tegen water en vocht en heeft ondertussen een indrukwekkende staat van dienst. Ademend en waterdicht dus, zoals je dat van een performante touringlaars mag verwachten. Behalve de – naar Alpinestars-normen eigenlijk discrete – ster met letter ‘a’ op het scheenbeen, zijn het vooral de uitgebreide accordeonstukken die met de meeste aandacht gaan lopen. Je vindt ze zowel voor- als achteraan en dat heeft natuurlijk een reden: maximale stevigheid linken aan een brede bewegingsvrijheid. De Andes V2 sluit heel eenvoudig door middel van een halfhoge rits, waarvan je de trekker vastzet onder de overlappende velcro. De instap is wijd en bovenaan sluit de laars goed aan op de kuit. Zijn die aan de smalle kant, dan kan je de tweedelige velcro extra aanspannen. Intern zitten zowel tenen als hiel in hun eigen bescherming. Veilig en structureel, zonder dat je daarom alle gevoel verliest. Een dubbele TPU-enkelprotectie beschermt dan weer het meest kwetsbare deel van je onderste ledematen, terwijl de schokbestendige kunststof scheenbeschermer – ook al in het leder verwerkt – je iets hoger verzekert tegen een impact. Het resulteert in een comfortabele en veilige touringlaars waarmee je gerust eens door een fikse bui mag rijden. Discreet reflectiemateriaal achteraan, een uitneembaar en anatomisch EVA-voetbed en de zool van gevulkaniseerd rubber maken dit een veelzijdige, kwaliteitsvolle en sterke motorlaars, waarmee je probleemloos Europa rondrijdt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 208.21

1

ALPINESTARS Stella Valencia, Touring motorlaarzen, Zwart

Stella Valencia Zwart ‘Stella’ is Italiaans voor ster en bij de ‘stars’ van over de Alpen krijgen alleen de specifieke damesmodellen het terechte bijschrift. De Stella Valencia is dus een vrouwelijke, waterdichte motorlaars. Klassiek, met een twist. De accenten en nuances illustreren dat dit een vrouwelijke interpretatie van de klassieke motorlaars is. Behalve volnerfleder bestaan die accenten uit nubuck en suède: stuk voor stuk goed en slijtvast, maar toch net dat beetje anders. En het spreekt voor zich dat de suède aan de binnenzijde van de laars, behalve een leuk extraatje, ook een functie heeft: je beschadigt er minder snel je motorfiets mee. De uitgekiende combinatie garandeert bovendien dat je de Valencia comfortabel zal dragen. De prominente accordeonvlakken voor- en achteraan de laars zijn microvezel stretch, voor nog meer comfort, zonder daarom in te boeten op controle en ondersteuning. Onder die goed uitgekiende buitenste laag zit een waterdicht membraan. Het maakt de Stella Valencia waterwerend in slechte omstandigheden. Dat geldt vanzelfsprekend ‘slechts’ tot zover de schacht reikt. Scheenplaat rekenen we daar niet bij, want de sok-achtige instapopening van de laars houdt daar net onder op. Dat instappen gebeurt dus wel vlot. Sluiten doe je dan weer door middel van de velcro op de scheenplaat en de velcro-met-gesp net iets lager. Met een onderhuidse dual-density TPU-enkelprotectie aan beide zijden van het zwakste gewricht in een mensenlichaam en versterkte teen en hiel, is dit een veilige motorlaars. De zool volgt de vorm van de voet en kreeg een metalen ondersteuning. Een ergonomisch EVA-voetbed maakt het plaatje zo goed als compleet. De Stella Valencia kreeg terecht een EN 13634:2010-CE-certificatie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 186.96

1

ALPINESTARS Faster-4, Motorschoenen, Zwart

Faster-4 Zwart De Alpinestars-familietak waartoe de Faster 4 behoort, wordt groter en groter. Ook bij deze vierde versie van deze veelzijdige en technisch uitstekende motorschoen liggen de verwachtingen dus hoog. Alpinestars zelf doet er nog een schepje bovenop door te stellen dat de Faster 4 het voorlopige eindresultaat is van ‘decennialange R&D-ervaring op het hoogste motorsportniveau’. Nou, dan volstaat ‘een enkelhoog motorschoentje’ niet, natuurlijk. En dat is de Faster 4 dus niet. Deze Faster 4 is andermaal een staaltje toptechnologie, ontworpen en gemaakt voor prestaties, precisie en bescherming. Al die zaken komen samen in een slank en strak design. De buitenzijde van de Faster 4 is een ‘constructie’. Niet ‘gemaakt uit …’ of ‘vervaardigd in …‘ Nee, het is een zorgvuldig opgebouwde, lichtgewicht, slijtvaste constructie. Een staaltje vakmanschap met een vlijmscherp uitzicht. Niet verwonderlijk, want Alpinestars verdiende zijn strepen in de racerij en op het circuit. Dat merk je als je de lijst met kenmerken van de Faster 4 wat beter bekijkt. De gelaste, geavanceerde microvezelpanelen die de buitenzijde vormen, koppelen meteen het uitzicht aan prestaties. Een uitsparing (in zacht textiel) ter hoogte van de achillespees voor beweeglijkheid. Ondanks dat, veel ondersteuning en padding op de enkel. Een gedetailleerde, niet al te uitgesproken TPR-teenslider. Een nieuw ontworpen, uitwendige TPR-hielslider. De asymmetrische teen die – ook zonder uitgesproken schakelversteviging – toelaat stevig doorheen de versnellingen te gaan. De 3D meshvoering die voor een hoog ademend vermogen zorgt, maar ook voor een licht gewicht. De anti-slip microsuède op de hiel, en de vulling rond de enkel en in de tong van de motorschoen mogen we niet vergeten. Qua specifiek beschermingsmateriaal situeert de Faster 4 zich in de hoogste regionen. Teen, enkel en hiel kunnen op extra versterkingen rekenen. De zool is aangepast, met een nieuwe rubberen samenstelling die voor meer textuur en dus grip zorgt. Aan de binnenzijde vind je een (te vervangen) anatomisch EVA-voetbed met lycravoering bovenaan. Een traditioneel vetersysteem zorgt voor een veilige, comfortabele en gemakkelijke sluiting. De veterlussen scherm je af door middel van de (zijwaartse) velcroband met TPR. De combinatie laat je toe de motorschoen perfect op maat af te stellen.

EUR 143.90

1

ALPINESTARS Stella Faster-4, Motorschoenen, Zwart

Stella Faster-4 Zwart De Alpinestars-familietak waartoe de Stella Faster 4 behoort, wordt groter en groter. Ook bij deze vierde versie van deze veelzijdige en technisch uitstekende motorschoen liggen de verwachtingen dus hoog. Alpinestars zelf doet er nog een schepje bovenop door te stellen dat de Stella Faster 4 het voorlopige eindresultaat is van ‘decennialange R&D-ervaring op het hoogste motorsportniveau’. Nou, dan volstaat ‘een enkelhoog motorschoentje’ niet, natuurlijk. En dat is de Stella Faster 4 dus niet. Deze Stella Faster 4 is andermaal een staaltje toptechnologie, ontworpen en gemaakt voor prestaties, precisie en bescherming. Al die zaken komen samen in een slank en strak design. De buitenzijde van de Stella Faster 4 is een ‘constructie’. Niet ‘gemaakt uit …’ of ‘vervaardigd in …‘ Nee, het is een zorgvuldig opgebouwde, lichtgewicht, slijtvaste constructie. Een staaltje vakmanschap met een vlijmscherp uitzicht. Niet verwonderlijk, want Alpinestars verdiende zijn strepen in de racerij en op het circuit. Dat merk je als je de lijst met kenmerken van de Stella Faster 4 wat beter bekijkt. De gelaste, geavanceerde microvezelpanelen die de buitenzijde vormen, koppelen meteen het uitzicht aan prestaties. Een uitsparing (in zacht textiel) ter hoogte van de achillespees voor beweeglijkheid. Ondanks dat, veel ondersteuning en padding op de enkel. Een gedetailleerde, niet al te uitgesproken TPR-teenslider. Een nieuw ontworpen, uitwendige TPR-hielslider. De asymmetrische teen die – ook zonder uitgesproken schakelversteviging – toelaat stevig doorheen de versnellingen te gaan. De 3D meshvoering die voor een hoog ademend vermogen zorgt, maar ook voor een licht gewicht. De anti-slip microsuède op de hiel, en de vulling rond de enkel en in de tong van de motorschoen mogen we niet vergeten. Qua specifiek beschermingsmateriaal situeert de Stella Faster 4 zich in de hoogste regionen. Teen, enkel en hiel kunnen op extra versterkingen rekenen. De zool is aangepast, met een nieuwe rubberen samenstelling die voor meer textuur en dus grip zorgt. Aan de binnenzijde vind je een (te vervangen) anatomisch EVA-voetbed met lycravoering bovenaan. Een traditioneel vetersysteem zorgt voor een veilige, comfortabele en gemakkelijke sluiting. De veterlussen scherm je af door middel van de (zijwaartse) velcroband met TPR. De combinatie laat je toe de motorschoen perfect op maat af te stellen.

EUR 143.90

1

ALPINESTARS Air Plus V2 GTX XCR, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Air Plus V2 GTX XCR Zwart De Air Plus V2 GTX XCR-motorlaarzen lijken een dubbel doel te dienen. Ze zijn zowel buitengewoon ademend als waterdicht. En dat maakt ze uitstekend geschikt om de hele dag te dragen. Iets wat vooral de sportieve tourrijder of motorreiziger zal weten te waarderen. Het vergt een staaltje toptechnologie om meshmaterialen te gebruiken onder een duidelijk goed geventileerde PU-laag, en daar vervolgens toch een waterdicht geheel van te maken. Alpinestars is natuurlijk niet de eerste de beste, dus slagen ze hier wonderwel in. Het maakt van de Air Plus V2 GTX XCR-motorlaarzen allereerst visueel leuke motorlaarzen: de constructie bestaat uit verschillende lagen ademende en geperforeerde materialen, waarvan sommige overduidelijk ook slijtvaste karaktertrekken bezitten, afgewerkt met een gedeeltelijke PU-laag aan de buitenkant van het been. De binnenzijde krijgt suède bovenop de lange instaprits, bij wijze van hittebestendig schild. Het geheel houdt het midden tussen ‘stevige motorlaarzen’ en ‘toch fijner dan je zou verwachten’. De schacht van net geen 30 centimeter maakt van de Air Plus V2 GTX XCR-motorlaarzen hoge exemplaren, al merk je dat (zeker qua gewicht) eigenlijk amper. Het ’GTX XCR’-membraan garandeert 100% droge en frisse voeten. ‘XCR’ staat daarbij voor ‘Extended Comfort Range’ en dat is een drielaags-Gore-Tex membraan dat de sowieso al uitstekende ademende prestaties van Gore-Tex nog eens met 25% zou verhogen. De toch eerder uitzonderlijke combinatie van waterdicht en in hoge mate geventileerd maakt dat je deze Air Plus V2 GTX XCR-motorlaarzen lang aan je voeten kan verdragen. Heel lang. De impactprotectie is subtieler dan je zou vermoeden. Behalve de interne scheenprotector, gaat het dan om voelbare versterkingen op de hiel, teen en enkels. Alpinestars’ rubberen compound zool biedt de perfecte balans tussen grip en comfort en een verdieping hoger zijn het de uitneembare EVA-inlegzolen die comfort en toch voldoende ondersteuning garanderen. Droge voeten die een mate van ventilatie genieten en lang blijven ademen, die glijden sowieso al iets makkelijker in en uit een motorlaars. In dit geval helpen de lange ritsen natuurlijk ook. Je vindt ze aan de binnenzijde, onder het suède-hitteschild, dat meteen ook slijtsporen aan je motorfiets voorkomt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 263.46

1

ALPINESTARS Corozal V3 Drystar Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Corozal V3 Drystar Gloves Zwart De derde versie van de Corozal V3 Drystar-motorhandschoen is nog altijd genoemd naar een stad in Belize. Hoewel ze daar vooral tropisch weer kennen, zijn deze Corozal V3 Drystar-motorhandschoenen waterdicht. De korte manchet en duidelijke motorcross-uitstraling verbergen dus vooral een veelzijdige allrounder met een wind- en waterdicht Drystar-membraan. Er zijn motorrijders die hier probleemloos het jaar rond mee kunnen rijden. Goede handvatverwarming en een voorkeur voor korte manchetten zijn genoeg om dat te realiseren. De Corozal V3 is in en om je handen een pak krachtiger en sterker dan de afbeelding, eerste indruk of naam laten vermoeden. De buitenzijde bestaat uit een combinatie van materialen – waaronder ook veel geitenleder – die een slijtvaste motorhandschoen oplevert. Het geïntegreerde Drystar-membraan houdt je handen warm en droog, terwijl de ‘Drystar performance technology’ focust op een dunnere handpalm-constructie die extra veel grip en gevoel oplevert. Zonder elders toegevingen te doen. Moeten we nog zeggen dat de Corozal V3 Drystar een staaltje Alpinestars-toptechnologie is? Nee? Oké, dan focussen we op de impactbescherming, waarin de grote knokkelbeschermer een prominente rol speelt. Het adventure-element, de motorcross- en enduro-voorliefde, ze komen opnieuw naar boven. Ook in de EVA-padding op de vingers, zijkant van de hand en handpalm trouwens. Afhankelijk van humeur en het schijnen van de zon, lijk je met de Corozal V3 Drystar te kiezen voor een wat dikkere motorcrosshandschoen, terwijl ze op een regendag niet onderdoen voor zowat elke klassieke tussenseizoen-motorhandschoen die je kan bedenken. We houden hier wel van. Het creëert mogelijkheden en elke motorhandschoen die niet zomaar voor één gat te vangen is, is meegenomen. Bovendien blijft dit Alpinestars. Elk materiaal zit waar het hoort, elke keuze is weloverwogen en alles staat in het teken van een goede motorrit. Van de (lichtjes) voorgevormde constructie, tot en met het touchscreen-compatibele vingertopje of het trekvlak dat uit de manchet komt piepen. De korte manchet is bedoeld om onder de motorjas te schuiven. Bij lange armen of korte mouwen zal de Corozal V3 Drystar daar niet geraken. De velcrostrook waarmee je deze korte motorhandschoen sluit, zit aan het eind van een elastische band. Alweer: een duidelijke knipoog naar de motorcross. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 96.99

1

ALPINESTARS Tech 3 Enduro, Adventure motorlaarzen, Zwart

Tech 3 Enduro Zwart Tussen touring en motorcross in, daar mag je de Tech 3 Enduro zowat situeren. Visueel neigt dit op het eerste zicht naar de MX-motorcross-hoogdagen van Alpinestars, terwijl het gebruiksgemak zich net zo goed in de richting van de dagelijks inzetbaarheid laat leiden. Altijd en eeuwig zeker waterdicht, dat durven we hier niet beweren. Een waterdicht membraan zal je hier niet aantreffen. Voor een opmerkelijke motorlaars als deze is dat een belangrijke kanttekening. De Alpinestars Tech 3 Enduro blijft een motorlaars die je eerst een avond op de salontafel zet om te bewonderen. Een halve meter hoog – of toch 40 cm – en voorzien van heel wat details, situeert dit zich in de wereld van de avontuurlijk ingestelde veelrijder. Als een uitwendig skelet staan deze motorlaarzen in voor heel veel bescherming, zonder daarom te rigide te willen zijn. Enige standvastigheid mag je natuurlijk wel verwachten. De Tech 3 Enduro moet zowat het omgekeerde van een balletschoen zijn. Het microvezelmateriaal dat instaat voor de buitenzijde is nochtans licht en toch slijtvast. Met veel accordeonstukken – zowel vooraan als achteraan – blijft het allemaal ook comfortabel en relatief flexibel. De top van de motorlaars is opvallend slijtvaster. Ideaal om er meteen een uit de kluiten gewassen schakelversteviging op te borduren, dachten ze bij Alpinestars. Dit soort laarzen kunnen voor de eerste beschermlaag steevast rekenen op hun buitenzijde. Dat is in dit geval niet anders. Naast de geïnjecteerde TPU-scheenplaat kijken, is moeilijk. Ze is verbonden met het (lagere) protectorpaneel door – hou je vast – een biomechanisch, mediaal bladsysteem dat zorgt voor een goede voor- en achterwaartse flexibiliteit die ondersteuning en bescherming biedt aan de enkel. Een scharnier dus. De daaraan gelinkte TPR-flap opent zich vrijwel helemaal, met velcro. Het binnenbeen heeft een technische textuur om grip te garanderen. Drie stevige polymeergespen sluiten alles op maat af. Het ratelsysteem is andermaal een niveau hoger getild: de gespen zijn vervangbaar en de ratels ‘onthouden’ in welke stand je ze doorgaans sluit. Verder ook aanwezig: TPU-kuitbescherming, TPU-enkelbescherming en TPU-hielkap. Veel kunststof – halfhard dus – in en vooral aan deze Tech 3. Niettegenstaande dat, en de TPU-geïnjecteerde voetschaal die ook al in één enkel stuk gemaakt wordt en versterkt is via een metalen schacht die tot aan de – ook al aanwezige – teenbescherming reikt, kan je met de Tech 3 nog altijd gewoons stappen. Verrassend goed zelfs. Een uitneembaar EVA-voetbed en de goede voering zullen daar voor veel tussen zitten. Het spreekt wel voor zich dat een motorlaars als deze altijd in de eerste plaats een motorlaars blijft. Geen wandelschoen. De Tech 3 is met andere woorden een zeer specifieke keuze. Gedetailleerd, zeer beschermend, comfortabel, stevig, licht … Alleen niet waterdicht.

EUR 229.46

1

Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)