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ALPINESTARS GP Pro R4 Gloves, Gants moto de compétition, Noir

ALPINESTARS GP Pro R4 Gloves, Gants moto de compétition, Noir

GP Pro R4 Gloves Noir GP Pro R4. La quatrième version des gants moto de cette série incarne performance et la course, représentant ainsi l’essence des gants moto sportifs en cuir. Pour des jets, des sauts, et d’autres hooliganismes de niveau supérieur au circuit : écrasez le champignon ! Dans cette quatrième version, c’est surtout le nouveau design plus épuré qui attire l’attention. Son ergonomie et le souci du détail dont il bénéficie peuvent, une fois de plus, qualifier le GP Pro R4, de gant moto sophistiqué et confortable qui dépasse largement la moyenne. Le cuir de kangourou et de chèvre sont des choix spécifiques et délibérés. Tant en matière de prestations qu’en matière de protection. Ce modèle de technologie de pointe a été testé en MotoGP et en WSBK, et ça se voit. Avant toute chose : ce sont ces mêmes tests qui ont décidé d’équiper le gant moto GP Pro R4 du fameux ‘DFS’ ou ‘Dynamic Friction Shield’ : soit, des protections exceptionnelles qui font des courants d’air, de la ventilation et des renforts en Aramide, une véritable œuvre-d’art. Vous pouvez les voir sur le bout de trois doigts, par exemple. On ne peut nier qu’il s’agit d’un véritable gant de course, avec un design innovant qui applique toutes les leçons d’aérodynamique. Qui roule vite aime le faire confortablement et en toute sécurité. Raison pour laquelle les coutures se trouvent à l’extérieur. Mais ce n’est pas tout : la manchette relativement longue, les empiècements accordéon en cuir sur les doigts, le pouce et le dos de la main, ainsi que des panneaux de stretch ergonomiques sur la paume, contribuent au confort. Chaque élément pris séparément, mais formant un tout, veille à ce que ce gant réduise la fatigue. À souligner également, l’une ou l’autre chose en matière de sécurité : une protection d’articulations dure, une protection de doigts en TPU dur, une double fermeture, le ‘Dynamic Friction Shield’, et le slider de paume sont les plus frappants. Le cuir est du cuir de chèvre, de bœuf, et de kangourou, dont les spécificités propres à chacun ont été utilisées à l’endroit le plus approprié. La présence du pont entre l’auriculaire et l’annulaire ainsi que l’Aramide, visible par endroits, mais intégré à d’autres, augmentent la sensation de sécurité. Tous ces éléments réunis font du GP Pro R4 d’Alpinestars un véritable champion. Ah oui, le GP Pro R4 est aussi homologué CE. Comme vous vous en doutiez. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 246.90
2

ALPINESTARS GP Plus R V2 Gloves, Gants moto de compétition, Noir-Blanc

ALPINESTARS GP Plus R V2 Gloves, Gants moto de compétition, Noir-Blanc

GP Plus R V2 Gloves Noir-Blanc GP Plus R V2. Avec un tel nom, vous avez déjà compris sur quel terrain d’action nous nous situons : celui de l’action, bien entendu. Le GP Plus R V2 est un pur gant de course qui attire l’attention par son entrée un rien plus large mais aussi, car il s’agit d’Alpinestars. Avec son ergonomie et le souci du détail qu’on ne peut certes passer sous silence, le GP Plus R V2 est un gant de moto qui dépasse largement la moyenne. Tant en matière de prestations qu’en matière de protection.Du cuir bovin et du cuir de chèvre en sont les principaux composants. Qui veut rouler vite préfère le faire en toute sécurité, avec un maximum de confort. Pour cette raison, les coutures se trouvent à l’extérieur. Et pour les rendre encore plus confortables : une manchette relativement longue, des pièces de cuir accordéon sur les doigts, le pouce et le dos de la main, ainsi que des panneaux de stretch ergonomiques sur la paume. Chaque élément pris séparément, mais aussi l’ensemble, font de ce gant un accessoire qui vise à réduire la fatigue. En matière de sécurité, il nous faut certainement mentionner : des protections d’articulations dures, une protection de doigts en TPU dur, une double fermeture et un slider de paume pour ne citer que les éléments les plus flagrants. Il dispose du ‘pont’ breveté entre l’auriculaire et l’annulaire tandis que de l’Aramide, partiellement visible, a été intégré en de nombreux endroits. Toutes ces choses font du GP Plus R V2 d’Alpinestars l’un des meilleurs. Oh oui, le GP Plus R V2 bénéficie de l’homologation CE (CAT II Niveau 1). Mais ça, vous vous en doutiez déjà. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 204.95
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ALPINESTARS GP Pro R4 Gloves, Gants moto de compétition, Noir-Blanc

ALPINESTARS GP Pro R4 Gloves, Gants moto de compétition, Noir-Blanc

GP Pro R4 Gloves Noir-Blanc GP Pro R4. La quatrième version des gants moto de cette série incarne performance et la course, représentant ainsi l’essence des gants moto sportifs en cuir. Pour des jets, des sauts, et d’autres hooliganismes de niveau supérieur au circuit : écrasez le champignon ! Dans cette quatrième version, c’est surtout le nouveau design plus épuré qui attire l’attention. Son ergonomie et le souci du détail dont il bénéficie peuvent, une fois de plus, qualifier le GP Pro R4, de gant moto sophistiqué et confortable qui dépasse largement la moyenne. Le cuir de kangourou et de chèvre sont des choix spécifiques et délibérés. Tant en matière de prestations qu’en matière de protection. Ce modèle de technologie de pointe a été testé en MotoGP et en WSBK, et ça se voit. Avant toute chose : ce sont ces mêmes tests qui ont décidé d’équiper le gant moto GP Pro R4 du fameux ‘DFS’ ou ‘Dynamic Friction Shield’ : soit, des protections exceptionnelles qui font des courants d’air, de la ventilation et des renforts en Aramide, une véritable œuvre-d’art. Vous pouvez les voir sur le bout de trois doigts, par exemple. On ne peut nier qu’il s’agit d’un véritable gant de course, avec un design innovant qui applique toutes les leçons d’aérodynamique. Qui roule vite aime le faire confortablement et en toute sécurité. Raison pour laquelle les coutures se trouvent à l’extérieur. Mais ce n’est pas tout : la manchette relativement longue, les empiècements accordéon en cuir sur les doigts, le pouce et le dos de la main, ainsi que des panneaux de stretch ergonomiques sur la paume, contribuent au confort. Chaque élément pris séparément, mais formant un tout, veille à ce que ce gant réduise la fatigue. À souligner également, l’une ou l’autre chose en matière de sécurité : une protection d’articulations dure, une protection de doigts en TPU dur, une double fermeture, le ‘Dynamic Friction Shield’, et le slider de paume sont les plus frappants. Le cuir est du cuir de chèvre, de bœuf, et de kangourou, dont les spécificités propres à chacun ont été utilisées à l’endroit le plus approprié. La présence du pont entre l’auriculaire et l’annulaire ainsi que l’Aramide, visible par endroits, mais intégré à d’autres, augmentent la sensation de sécurité. Tous ces éléments réunis font du GP Pro R4 d’Alpinestars un véritable champion. Ah oui, le GP Pro R4 est aussi homologué CE. Comme vous vous en doutiez. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 246.90
2

ALPINESTARS GP Plus R V2 Gloves, Gants moto de compétition, Noir-Rouge Fluo

ALPINESTARS GP Plus R V2 Gloves, Gants moto de compétition, Noir-Rouge Fluo

GP Plus R V2 Gloves Noir-Rouge Fluo GP Plus R V2. Avec un tel nom, vous avez déjà compris sur quel terrain d’action nous nous situons : celui de l’action, bien entendu. Le GP Plus R V2 est un pur gant de course qui attire l’attention par son entrée un rien plus large mais aussi, car il s’agit d’Alpinestars. Avec son ergonomie et le souci du détail qu’on ne peut certes passer sous silence, le GP Plus R V2 est un gant de moto qui dépasse largement la moyenne. Tant en matière de prestations qu’en matière de protection.Du cuir bovin et du cuir de chèvre en sont les principaux composants. Qui veut rouler vite préfère le faire en toute sécurité, avec un maximum de confort. Pour cette raison, les coutures se trouvent à l’extérieur. Et pour les rendre encore plus confortables : une manchette relativement longue, des pièces de cuir accordéon sur les doigts, le pouce et le dos de la main, ainsi que des panneaux de stretch ergonomiques sur la paume. Chaque élément pris séparément, mais aussi l’ensemble, font de ce gant un accessoire qui vise à réduire la fatigue. En matière de sécurité, il nous faut certainement mentionner : des protections d’articulations dures, une protection de doigts en TPU dur, une double fermeture et un slider de paume pour ne citer que les éléments les plus flagrants. Il dispose du ‘pont’ breveté entre l’auriculaire et l’annulaire tandis que de l’Aramide, partiellement visible, a été intégré en de nombreux endroits. Toutes ces choses font du GP Plus R V2 d’Alpinestars l’un des meilleurs. Oh oui, le GP Plus R V2 bénéficie de l’homologation CE (CAT II Niveau 1). Mais ça, vous vous en doutiez déjà. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 244.95
2

ALPINESTARS GP Pro R4 Gloves, Gants moto de compétition, Noir-Rouge Fluo-Blanc

ALPINESTARS GP Pro R4 Gloves, Gants moto de compétition, Noir-Rouge Fluo-Blanc

GP Pro R4 Gloves Noir-Rouge Fluo-Blanc GP Pro R4. La quatrième version des gants moto de cette série incarne performance et la course, représentant ainsi l’essence des gants moto sportifs en cuir. Pour des jets, des sauts, et d’autres hooliganismes de niveau supérieur au circuit : écrasez le champignon ! Dans cette quatrième version, c’est surtout le nouveau design plus épuré qui attire l’attention. Son ergonomie et le souci du détail dont il bénéficie peuvent, une fois de plus, qualifier le GP Pro R4, de gant moto sophistiqué et confortable qui dépasse largement la moyenne. Le cuir de kangourou et de chèvre sont des choix spécifiques et délibérés. Tant en matière de prestations qu’en matière de protection. Ce modèle de technologie de pointe a été testé en MotoGP et en WSBK, et ça se voit. Avant toute chose : ce sont ces mêmes tests qui ont décidé d’équiper le gant moto GP Pro R4 du fameux ‘DFS’ ou ‘Dynamic Friction Shield’ : soit, des protections exceptionnelles qui font des courants d’air, de la ventilation et des renforts en Aramide, une véritable œuvre-d’art. Vous pouvez les voir sur le bout de trois doigts, par exemple. On ne peut nier qu’il s’agit d’un véritable gant de course, avec un design innovant qui applique toutes les leçons d’aérodynamique. Qui roule vite aime le faire confortablement et en toute sécurité. Raison pour laquelle les coutures se trouvent à l’extérieur. Mais ce n’est pas tout : la manchette relativement longue, les empiècements accordéon en cuir sur les doigts, le pouce et le dos de la main, ainsi que des panneaux de stretch ergonomiques sur la paume, contribuent au confort. Chaque élément pris séparément, mais formant un tout, veille à ce que ce gant réduise la fatigue. À souligner également, l’une ou l’autre chose en matière de sécurité : une protection d’articulations dure, une protection de doigts en TPU dur, une double fermeture, le ‘Dynamic Friction Shield’, et le slider de paume sont les plus frappants. Le cuir est du cuir de chèvre, de bœuf, et de kangourou, dont les spécificités propres à chacun ont été utilisées à l’endroit le plus approprié. La présence du pont entre l’auriculaire et l’annulaire ainsi que l’Aramide, visible par endroits, mais intégré à d’autres, augmentent la sensation de sécurité. Tous ces éléments réunis font du GP Pro R4 d’Alpinestars un véritable champion. Ah oui, le GP Pro R4 est aussi homologué CE. Comme vous vous en doutiez. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 246.90
2

ALPINESTARS HT-3 Heat Tech Drystar Gloves kit, Gants moto chauffants, Noir

ALPINESTARS HT-3 Heat Tech Drystar Gloves kit, Gants moto chauffants, Noir

HT-3 Heat Tech Drystar Gloves kit Noir Le gant de moto HT-3 Heated Drystar® est pourvu du système Heat Tech d’Alpinestars. Il dispose de trois réglages de chaleur pour offrir des performances optimales par temps froid. Il s’agit d’un gant chauffant. Dans une version très épurée. Les gants HT-3 (Heat Tech) Heated Drystar® offrent une protection diversifiée mais efficace contre pratiquement toutes les conditions météorologiques. La membrane Drystar® joue le rôle de bouclier étanche. Une isolation 3M™ Thinsulate de 100g sous-jacente veille à fournir une chaleur supplémentaire et une rétention thermique, comme on dit. L’objectif est de : maintenir la chaleur à l’intérieur. Le froid reste à l’extérieur tandis qu’Alpinestars y a ajouté une batterie et sa technologie. En toute logique, cette technologie de chaleur va retenir toute notre attention. La batterie au lithium de 7,4V nécessaire pour chaque gant, se dissimule dans une pochette spécifique à l’intérieur du poignet, à l’extérieur de la manchette. Le système Heat Tech d’Alpinestars se compose d’un fil chauffant en acier inoxydable, de cuivre et nickel émaillé, qui traverse uniformément – nous l’avons testé – tout le gant pour atteindre chaque doigt. Le système est commandé par un bouton-poussoir dans chaque gant, qui indique la quantité de chaleur générée via trois couleurs. Maintenir le bouton enfoncé pendant trois secondes signifie ‘activé’ tandis qu’une courte pression suffit pour basculer entre les positions. Étonnamment, Alpinestars attache une grande importance au visuel, ce qui donne un gant de moto compact. Un gant de moto avec lequel vous ressentez parfaitement où se trouvent les boutons de commande et comment vous les utilisez. La paume en cuir de chevreau offre, de toute évidence, une résistance plus durable. Tout comme les extrémités de doigts compatibles avec les écrans tactiles et la protection d’articulations nous semblent tout aussi évidentes. Un câble USB-C est fourni d’origine pour connecter et recharger les deux batteries simultanément. Chaque gant contient une batterie de 7,4 V et peut donc fonctionner de manière autonome. Niveau Autonomie Niveau le plus élevé (rouge) 120 min Niveau le plus bas (jaune) 240 min La manchette du gant HT-3 Heated Drystar® est courte. Suffisamment longue toutefois pour y dissimuler les batteries mais les amateurs de gants plus courts y trouveront une excellente alternative à la transition très brutale vers l’hiver. Étant donné que ces gants contiennent des pièces électroniques, il va sans dire qu'ils ne doivent pas être lavés en machine. Un lavage doux à la main est possible, à condition de sécher les connecteurs après le lavage avec un sèche-cheveux.

EUR 207.97
2

ALPINESTARS HT-5 Heat Tech Drystar Gloves kit, Gants moto chauffants, Noir

ALPINESTARS HT-5 Heat Tech Drystar Gloves kit, Gants moto chauffants, Noir

HT-5 Heat Tech Drystar Gloves kit Noir Le gant HT-5 Heated Drystar® est équipé du système Heat Tech d’Alpinestars. Il propose trois réglages de chaleur pour offrir des prestations optimales par temps froid. Il s’agit d’un gant chauffant. Dans une version très épurée. Le HT-5 est la version plus longue, plus traditionnelle. Le HT-3 propose une version de ce gant plus courte, encore plus épurée disposant de la même technologie. Les gants HT-5 (Heat-Tech) Heated Drystar® offrent une protection diversifiée mais efficace contre pratiquement toutes les conditions météorologiques. La membrane Drystar® joue le rôle de bouclier étanche. Une isolation PrimaLoft® de 80g sous-jacente veille à fournir une chaleur supplémentaire et une rétention thermique, comme on dit. L’objectif est de : maintenir la chaleur à l’intérieur. Le froid reste à l’extérieur tandis qu’Alpinestars y a ajouté une batterie et sa technologie. En toute logique, cette technologie de chaleur va retenir toute notre attention. La batterie au lithium de 7,4V nécessaire pour chaque gant, se dissimule dans une pochette spécifique à l’intérieur du poignet, à l’extérieur de la manchette. Le système Heat Tech d’Alpinestars se compose d’un fil chauffant en acier inoxydable, de cuivre et nickel émaillé, qui traverse uniformément – nous l’avons testé – tout le gant pour atteindre chaque doigt. Le système est commandé par un bouton-poussoir dans chaque gant, qui indique la quantité de chaleur générée via trois couleurs. Maintenir le bouton enfoncé pendant trois secondes signifie ‘activé’ tandis qu’une courte pression suffit pour basculer entre les positions. Étonnamment, Alpinestars attache une grande importance au visuel, ce qui donne un gant de moto compact. Un gant de moto avec lequel vous ressentez parfaitement où se trouvent les boutons de commande et comment vous les utilisez. La paume en cuir de chevreau offre, de toute évidence, une résistance plus durable. Tout comme les extrémités de doigts compatibles avec les écrans tactiles et la protection d’articulations nous semblent tout aussi évidentes. Un câble USB-C est fourni d’origine pour connecter et recharger les deux batteries simultanément. Chaque gant contient une batterie de 7,4 V et peut donc fonctionner de manière autonome. Niveau Autonomie Niveau le plus élevé (rouge) 120 min Niveau le plus bas (jaune) 240 min La manchette du gant HT-5 Heated Drystar® est longue. Elle recouvre le poignet et offre l’option de le porter par-dessus ou par-dessous la manche. N’oubliez pas que la batterie doit également trouver sa place dans la manchette. Tout est question d’habitude. Étant donné que ces gants contiennent des pièces électroniques, il va sans dire qu'ils ne doivent pas être lavés en machine. Un lavage doux à la main est possible, à condition de sécher les connecteurs après le lavage avec un sèche-cheveux.

EUR 227.47
2

ALPINESTARS Gunner V2 Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

ALPINESTARS Gunner V2 Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

Gunner V2 Waterproof Jacket Zwart-Wit De Alpinestars Gunner V2 Jacket is de allround inzetbare opvolger van de originele Gunner en blijft zijn oorsprong trouw: goed in alle weersomstandigheden, waterdicht en in een sportieve stijl. De Gunner V2 is er voor liefhebbers van race-geïnspireerde kledij. Die is niet altijd ontwikkeld met ‘functonaliteit’ als eerste vereiste. Snelheid en prestaties zijn – naast veiligheid – belangrijker op het circuit. Maar in je racepak maak je niet even snel een ritje. Met de Gunner V2 kan dat dus wel. De Gunner V2 is een textieljas, volledig opgetrokken uit slijt- en scheurvaste materialen en bevat een 100% waterdicht en ademend membraan om isolatie en rijcomfort te verzekeren. Dat membraan is niet verwijderbaar, in tegenstelling tot de extra uitritsbare thermovoering waarmee je dus comfortabel tot een eind in (en voorbij) de herfst onderweg kan blijven. Zet op de hetere dagen de ventilatieritsen open voor een aangename verluchting en je bent verzekerd van een allround, all-weather motorjas die je tussen 1 januari en Kerstmis kan gebruiken. Met een beetje meeval. Dit is en blijft Alpinestars natuurlijk: relatief kort van snit (langer dan de doorsnee race-jas weliswaar), sportief en het mag allemaal lekker strak aanvoelen, met voorgevormde mouwen die vermoeidheid voorkomen. De onderrug is langer uitgewerkt en versterkt voor die typische, licht voorovergebogen motorpositie. Met dank aan een aantal riemen met gespen kan je de jas volledig aan je eigen rijhouding en wensen aanpassen. Je vindt ze op de bovenarmen en ter hoogte van de taille. Ritsen en velcrostrips op de mouwuiteinden en ontbreken evenmin. Ook de gedetailleerde kraag sluit je door middel van velcro. Twee steekzakken, twee binnenzakken en een waterdicht compartiment bieden de nodige opbergruimte. Veiligheid is er standaard dankzij CE-gecertificeerde schouder- en elleboogprotectoren. De jas is uitgerust met compartimenten op de borst en rug, waar je de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermer en Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) probleemloos kan inpassen. Reflectiemateriaal is onopvallend aanwezig maar garandeert ’s nachts en ’s avonds een aanzienlijk betere zichtbaarheid. De logos en padding op de schouders geven de Gunner V2 net dat extra, typische Alpinestars-gevoel. Voorgevormde mouwen, de strakke snit … de Gunner V2 kan moeilijk verbergen dat de stamboom ergens in de racerij wortel heeft geschoten, al blijft dit in de eerste plaats een zeer aangename en veelzijdige textieljas. Eentje die je door middel van de lange verbindingsrits kan combineren met heel wat passende broeken uit het Alpinestars-gamma. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 233.71
1

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Lang

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Lang

Andes V3 Drystar Pants Zwart Lang De Andes V3 Drystar-motorbroek vormt samen met de gelijknamige jas één geheel en bevat dan ook veel gelijkaardige kenmerken. We bevinden ons in de categorie ‘adventure touring’ en dit is daarin de populairste van alle motorbroeken, en dat wil wat zeggen. Deze motorbroek in textiel wordt opgebouwd uit een combinatie van scheur- en slijtvaste materialen, waarbij de knieën en het zitvlak in dit geval extra aandacht kregen. Zowel visueel als wat eigenschappen betreft. Opvallend zijn in elk geval de versterkte en bedrukte vlakken op de knie, die voor bijkomende resistentie zorgen wanneer je toch eens moet buigen voor de omstandigheden. Het moet al aardig fout gaan dan, want de Andes V3 Drystar-motorbroek is een zeer hoogstaande 2-in-1. Het ademende en waterdichte Drystar®-membraan is geïntegreerd in de buitenzijde van de broek, de thermische binnenbroek kan je er wel vlot uitritsen. Daaronder tref je de meshvoering aan die in combinatie met het ‘Direct Ventilation System’ (hier synoniem voor het eenvoudig openen of sluiten van ventilatieritsen op de bovenbenen) op warme dagen voor aangename afkoeling zorgt. Veelzijdigheid troef dus, en als je vernoemd bent naar de bergketen die Zuid-Amerika doormidden scheurt, verwachten we dat ook wel een beetje. De snit is ‘tapered’, wat eigenlijk wil zeggen dat je ter hoogte van de enkels een relatief aansluitende en eventueel zelfs in de motorlaars passende broek krijgt. Geen geflapper met andere woorden. Ondanks wat ‘tapered’ in andere omstandigheden soms betekent, hoef je daardoor doorgaans je motorlaarzen niet uit te trekken om deze motorbroek aan te trekken. Er is voldoende stretchmateriaal geïntegreerd (knie, onderrug, zitvlak) om alles comfortabel en meegaand te houden, terwijl het toch stevig, robuust en veilig aanvoelt. Logisch, want dat is het ook gewoon: de aanwezige knieprotectoren zijn Nucleon Flex Plus-exemplaren, huismerk van Alpinestars en vanzelfsprekend CE-gecertificeerd. Heupprotectie (Bio-Flex) is optioneel in te passen. Reflectie komt van de geïntegreerde stroken, al zal je daar overdag niet mee in de kijker lopen. Oog voor detail vind je – onder andere – terug op de taille, waar een zachte afwerking en een extra padding voor draagcomfort zorgen. De velcroriemen met gesp op beide flanken laten toe de Andes V3 Drystar-motorbroek tot in de perfectie aan te passen aan je postuur. Sluiten gebeurt door middel van een dubbel haak-en drukknopsysteem, boven een rits. De bretellen zijn standaard, al laten ze zich in een oogwenk ook weer verwijderen. Het is evident dat je onderaan de broekspijpen over een ontdubbelde velcrostrip beschikt, om het in- en uitstappen ook met motorlaarzen toch aangenaam te houden. De aanwezige, lange combinatierits is er eentje die zowat het hele Alpinestars-gamma toegankelijk houdt. De Andes V3-motorjas is de logische eerste keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 239.95
1

ALPINESTARS Gravity Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS Gravity Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

Gravity Drystar Jacket Zwart Alpinestars? Aan deze prijs? Inderdaad. De Gravity Drystar is een heel erg prijsbewuste en toch veelzijdige, waterdichte en multi-inzetbare motorjas. Het ziet er eenvoudiger uit dan het is. Alpinestars beschikt vanzelfsprekend over de knowhow en de technologie om een beetje overschot te hebben. Niet iedereen rijdt zoals Marc Marquez op het werk. Of naar het werk. En dan kan je gerust een versnelling lager schakelen – ook in prijs – en toch een topjas afleveren. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan op de achterkant en een beetje leder op de schouders. Op die laatste voel je ook duidelijk de padding zitten, maar de wakkere motorrijder merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis, dus voorziet Alpinestars er meer dan genoeg van. Eronder zit – op de schouders en ellebogen – impactprotectie in de vorm van Nucleon Flex Plus Level 1 armor. Optioneel voeg je daar een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) en zelfs een Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermer aan toe. Maar, even terug naar de buitenzijde: de Gravity Drystar® is een touringjas, laat dat duidelijk zijn. In snit, in stijl, in functionaliteit. Driekwart, het is een heel klein beetje wennen als je van het circuit komt, maar Alpinestars laat weinig steken vallen. Integendeel, de centrerende riemen (velcro) zijn een meerwaarde. Als je dan ook nog weet dat onderhuids een vast Drystar®-membraan – ademend en waterdicht – aanwezig is, dan kom je wel heel dicht in de buurt van een zeer goede touring- en/of pendeljas. Veelzijdig ook, want met een uitneembare thermovoering en twee zijwaartse ventilatieritsen kan je vrijwel alle kanten uit. Ook letterlijk. Het weer moet al hele gekke sprongen maken om de Gravity Drystar® niet met beide voetjes op de grond te houden. Het spreekt voor zich dat de Gravity zich een beetje laat kneden. De centrerende riemen vermeldden we al, en velcro is ook de keuze op de mouwuiteinden en de kraag. De goede YKK-waterdichte rits, met afdekflap, en de drukknopen op de bovenarmen zijn een meerwaarde. Tel je dat allemaal op, en je voegt er de borstzak, twee ruime steekzakken, de binnenzakken, het reflecterend materiaal op de schouders, de zachte binnenzijde van de kraag en de verbindingsrits nog aan toe, dan krijg je een totaalpakket waarmee je echt heel veel kan doen. En er staat een indrukwekkend logo-met-reputatie op, waarvoor je doorgaans een pak dieper in je zakken moet tasten. De Gravity Drystar®, een zeer geslaagde uitstap naar het scherpst geprijsde stukje van het touringsegment. De Gravity Drystar Pants ligt voor de hand als broek om mee te combineren. Dankzij de lange verbindingsrits gaat dat snel en makkelijk. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 244.95
1

ALPINESTARS Stella Gravity Drystar Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Stella Gravity Drystar Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Zwart

Stella Gravity Drystar Jacket Zwart-Zwart Alpinestars aan deze toch wel scherpe prijs? Inderdaad. De Stella Gravity Drystar® is een erg prijsbewuste en toch veelzijdige, waterdichte en multi-inzetbare motorjas. Het ziet er eenvoudiger uit dan het is. De Stella in de naam verwijst naar de specifieke snit die op maat van het vrouwelijk lichaam gesneden hoort te zijn. Geen kleinere mannenmaat voor de Italianen uit de Alpen, wel deze nette damesversie. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan op de achterkant en een beetje leder op de schouders. Op die laatste voel je ook duidelijk de padding zitten, maar de wakkere motorrijder merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis, dus voorziet Alpinestars er meer dan genoeg van. Eronder zit – op de schouders en ellebogen – impactprotectie in de vorm van Nucleon Flex Plus Level 1 armor. Optioneel voeg je daar een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) aan toe. Maar, even terug naar de buitenzijde: de Stella Gravity Drystar® is een touringjas, laat dat duidelijk zijn. In snit, in stijl, in functionaliteit. Driekwart, het is een heel klein beetje wennen als je van het circuit komt, maar Alpinestars laat weinig steken vallen. Integendeel, de centrerende riemen (velcro) zijn een meerwaarde. Als je dan ook nog weet dat onderhuids een vast Drystar®-membraan – ademend en waterdicht – aanwezig is, dan kom je wel heel dicht in de buurt van een zeer goede touring- en/of pendeljas. Veelzijdig ook, want met een uitneembare thermovoering en twee zijwaartse ventilatieritsen kan je vrijwel alle kanten uit. Ook letterlijk. Het weer moet al hele gekke sprongen maken om de Stella Gravity Drystar® niet met beide voetjes op de grond te houden. Het spreekt voor zich dat de Stella Gravity-motorjas zich een beetje laat kneden. De centrerende riemen vermeldden we al, en velcro is ook de keuze op de mouwuiteinden en de kraag. De goede YKK-waterdichte rits, met afdekflap, en de drukknopen op de bovenarmen zijn een meerwaarde. Tel je dat allemaal op, en je voegt er de borstzak, twee ruime steekzakken, de binnenzakken, het reflecterend materiaal op de schouders, de zachte binnenzijde van de kraag en de verbindingsrits nog aan toe, dan krijg je een totaalpakket waarmee je echt heel veel kan doen. En er staat een indrukwekkend logo-met-reputatie op, waarvoor je doorgaans een pak dieper in je zakken moet tasten. De Stella Gravity Drystar®, een zeer geslaagde uitstap naar het scherpst geprijsde stukje van het touringsegment. Dankzij de lange verbindingsrits lukt de combinatie met een Alpinestars-motorbroek snel en makkelijk. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 239.95
1