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ALPINESTARS Tech-Air 10, Airbag pour le motard, Noir-Rouge Vif

ALPINESTARS Tech-Air 10, Airbag pour le motard, Noir-Rouge Vif

Tech-Air® 10 Noir-Rouge Vif Le Tech-Air® 10 est l’airbag autonome le plus complet et le plus adapté à la course sur le marché. Il est spécialement conçu pour sur la route et sur le circuit, et dispose des réglages adéquats pour cela. Cette version du Tech Air® 10 a reçu la mise à jour logicielle obligatoire qui est maintenant requise sur tous les systèmes Tech-Air® 10 et les écrans LED sans fil du Tech-Air® 10. Ceci est particulièrement évident lors de l’activation de ce Tech Air® 10. Cela ne se fait plus ‘automatiquement’ en fermant la tirette. Attention : vous ne les utilisez qu’aux bons endroits. Les algorithmes d’IA sont déjà très avancés, mais ils dépendent toujours de ce que vous faites, en tant qu’humain. Les modes ‘course’ et ‘street riding’ utilisent d’algorithmes très spécifiques, ce qui les rend uniquement adaptés à des performances optimales dans ces mêmes conditions spécifiques. L’algorithme intelligent de détection des collisions intègre des années de données accumulées sur des millions de kilomètres et des milliers de collisions, heureusement souvent par des pilotes de MotoGP. Le Tech-Air® 10 est sans doute le produit phare de la famille Tech-Air® d’Alpinestars. Cette famille comprend les systèmes d’airbags électroniques Tech-Air® Race, Tech-Air® Street, Stella Tech-Air® 3, Tech-Air® 3 et Tech-Air® 5. Dérivé de la technologie des airbags Alpinestars utilisée par les pilotes de MotoGP, Tech-Air® 10 est un système d’airbag fine, autonome et portable qui offre une protection du corps aux pilotes, lors des journées de course et même sur les routes publiques. Les épaules, la poitrine, le dos, et les hanches du motocycliste sont protégés. Le Tech-Air® 10 est équipé de pas moins de 12 capteurs. La vitesse, la position, l’accélération, tout est mesuré et enregistré. Le temps de gonflage de l’airbag est de 40 millisecondes après la détection de l’accident. L’absorption des chocs est jusqu’à 95 % supérieure à celle d’une protection fixe ordinaire. Il s’avère que l’effet est à peu près identique à 18 protections dorsales. Le système d’airbag Tech-Air® 10 fonctionne avec deux réservoirs de gaz (argon). Ils agissent ensemble pour gérer l’augmentation du volume de l’airbag (des épaules jusqu’au-delà des hanches) du Tech-Air® 10. C’est bien au détriment de l’option de double activation dont vous disposez avec le Tech-Air® Race, par exemple, pour permettre aux pilotes de reprendre la course après un accident. ActivationLe système Tech-Air® 10 actualisé ne peut être activé que par l’intermédiaire de l’écran LED sans fil. Alors que les versions précédentes étaient simplement activées en fermant la tirette, il faut désormais faire l’activation consciemment via l’écran LED. Cela signifie également qu’il faut le garder à portée de main à tout moment. L’avant-bras est toujours un excellent choix, mais vous pouvez toujours fixer l’écran sur la moto.L’écran LED sans fil indique si l’airbag est activé ou non, ainsi que l’état de la batterie. L’activation ou la désactivation nécessite de toute façon que vous placiez l’écran LED sans fil sur la station d’accueil magnétique, ou que vous la retiriez de la station, pendant 5 secondes à chaque fois, et que vous RETIRIEZ TOUJOURS l’écran de la station d’accueil pour conduire. Vous devez donc être plus attentif et conscient de l’activation que dans les premières versions de ce système d’airbag. Une batterie lithium-ion intégrée et certifiée offre une autonomie de 24 heures. Le système Tech-Air® 10 nécessite environ 4 heures pour recharger une batterie morte à l’aide du chargeur USB fourni. Si vous n’avez pas beaucoup de temps, 1 heure de charge permet environ 6 heures d’autonomie. Le Tech-Air® 10 se porte comme une sorte de sous-veste/sous-combi spacieuse. Ce qui signifie qu’il faut disposer d’un peu ‘d’espace de gonflage’. Quatre centimètres de tour de poitrine supplémentaire, et deux centimètres autour des hanches suffisent, mais sont nécessaires. Vous opterez donc (idéalement) pour une combi de moto compatible avec Tech-Air®, c’est pourquoi vous penserez, inévitablement et en toute logique, à Alpinestars-même. Si c’est trop pour vous actuellement, toute combi de moto fera l’affaire à condition qu’elle offre cet espace supplémentaire. Le Tech-Air® 10 est un système d’airbag ‘autonome’, ce qui, dans ce contexte, signifie principalement qu’il n’y a pas de connexion entre la moto et le conducteur. Ce qui était encore le cas dans les précédentes versions d’airbags, mais évidemment : qui n’a jamais oublié qu’il ou elle était encore ‘attaché(e)’… Non, celui-ci offre bien plus de convivialité, de liberté, et de flexibilité. Rien à faire avant la randonnée ni après, pas besoin de le débrancher ni de le détacher. Vous allez et venez où vous voulez, le système d’airbag Tech-Air® est assez intelligent pour faire la différence entre ‘passer par-dessus bord’ et ‘buter contre une pierre’. Quand le système détecte un accident, 40 millisecondes suffisent pour être totalement activé (c’est

EUR 1099.95
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ALPINESTARS Tech-Air 10, Airbag pour le motard, Noir-Rouge Vif

ALPINESTARS Tech-Air 10, Airbag pour le motard, Noir-Rouge Vif

Tech-Air® 10 Noir-Rouge Vif Le Tech-Air® 10 est l’airbag autonome le plus complet et le plus adapté à la course sur le marché. Il est spécialement conçu pour sur la route et sur le circuit, et dispose des réglages adéquats pour cela. Attention : vous ne les utilisez qu’aux bons endroits. Les algorithmes d’IA sont déjà très avancés, mais ils dépendent toujours de ce que vous faites, en tant qu’humain. Les modes ‘course’ et ‘street riding’ utilisent d’algorithmes très spécifiques, ce qui les rend uniquement adaptés à des performances optimales dans ces mêmes conditions spécifiques. L’algorithme intelligent de détection des collisions intègre des années de données accumulées sur des millions de kilomètres et des milliers de collisions, heureusement souvent par des pilotes de MotoGP. Le Tech-Air® 10 est sans doute le produit phare de la famille Tech-Air® d’Alpinestars. Cette famille comprend les systèmes d’airbags électroniques Tech-Air® Race, Tech-Air® Street, Stella Tech-Air® 3, Tech-Air® 3 et Tech-Air® 5. Dérivé de la technologie des airbags Alpinestars utilisée par les pilotes de MotoGP, Tech-Air® 10 est un système d’airbag fine, autonome et portable qui offre une protection du corps aux pilotes, lors des journées de course et même sur les routes publiques. Les épaules, la poitrine, le dos, et les hanches du motocycliste sont protégés. Le Tech-Air® 10 est équipé de pas moins de 12 capteurs. La vitesse, la position, l’accélération, tout est mesuré et enregistré. Le temps de gonflage de l’airbag est de 40 millisecondes après la détection de l’accident. L’absorption des chocs est jusqu’à 95 % supérieure à celle d’une protection fixe ordinaire. Il s’avère que l’effet est à peu près identique à 18 protections dorsales. Le système d’airbag Tech-Air® 10 fonctionne avec deux réservoirs de gaz (argon). Ils agissent ensemble pour gérer l’augmentation du volume de l’airbag (des épaules jusqu’au-delà des hanches) du Tech-Air® 10. C’est bien au détriment de l’option de double activation dont vous disposez avec le Tech-Air® Race, par exemple, pour permettre aux pilotes de reprendre la course après un accident. Le système Tech-Air® 10 est facile à utiliser : il suffit de zipper la partie avant et de fermer la sangle pour activer le système d’airbag. C’est la ceinture qui active automatiquement le système dès qu’elle est attachée. Un écran LED sans fil indique si l’airbag est activé ou non. Vous pouvez fixer cet écran à peu près n’importe où. L’avant-bras est toujours un excellent choix. Une batterie lithium-ion intégrée et certifiée offre une autonomie de 24 heures. Le système Tech-Air® 10 nécessite environ 4 heures pour recharger une batterie morte à l’aide du chargeur USB fourni. Si vous n’avez pas beaucoup de temps, 1 heure de charge permet environ 6 heures d’autonomie. Le Tech-Air® 10 se porte comme une sorte de sous-veste/sous-combi spacieuse. Ce qui signifie qu’il faut disposer d’un peu ‘d’espace de gonflage’. Quatre centimètres de tour de poitrine supplémentaire, et deux centimètres autour des hanches suffisent, mais sont nécessaires. Vous opterez donc (idéalement) pour une combi de moto compatible avec Tech-Air®, c’est pourquoi vous penserez, inévitablement et en toute logique, à Alpinestars-même. Si c’est trop pour vous actuellement, toute combi de moto fera l’affaire à condition qu’elle offre cet espace supplémentaire. Le Tech-Air® 10 est un système d’airbag ‘autonome’, ce qui, dans ce contexte, signifie principalement qu’il n’y a pas de connexion entre la moto et le conducteur. Ce qui était encore le cas dans les précédentes versions d’airbags, mais évidemment : qui n’a jamais oublié qu’il ou elle était encore ‘attaché(e)’… Non, celui-ci offre bien plus de convivialité, de liberté, et de flexibilité. Rien à faire avant la randonnée ni après, pas besoin de le débrancher ni de le détacher. Vous allez et venez où vous voulez, le système d’airbag Tech-Air® est assez intelligent pour faire la différence entre ‘passer par-dessus bord’ et ‘buter contre une pierre’. Quand le système détecte un accident, 40 millisecondes suffisent pour être totalement activé (c’est-à-dire, gonflé). Douze capteurs électroniques, un algorithme, et une foule d’intelligence artificielle dans la veste veillent à activer le système. Ou pas. Les mises à jour et adaptations de l’algorithme et, éventuellement, les nouvelles configurations (futures) se font tout simplement dans le système via une connexion USB à votre ordinateur portable. Le Tech-Air® reste intelligent tant qu’il est chargé. L’application Tech-Air® vous tient informé, vous permet de tout suivre, de passer des réglages course aux réglages route, et vous informe des nouvelles mises à jour. L’airbag lui-même est respirant, doté de canaux d’air, et équipé d’une base perforée et confortable que vous pouvez remplacer entre les sessions. Cette base est lavable (à la main). Le poids total du Tech-Air® 10 (le système et la couche de base) est de 2,3 kg en taille moyenne. Il n’est pas faci

EUR 1099.95
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ALPINESTARS XT-8 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Noir

ALPINESTARS XT-8 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Noir

XT-8 GTX Noir-Noir La botte moto d’enduro XT-8 GORE-TEX® est la version un peu plus civilisée d’une botte moto MX, comme Alpinestars en fabrique depuis longtemps. Ces bottes ont certainement permis à la marque de conserver une position importante sur le marché, et cette ‘traduction’ vers une botte moto d’aventure imperméable et plus polyvalente est tout à fait réussie. Pour les amateurs d’un peu plus d’aventure et ceux qui osent s’attaquer à un parcours tout-terrain. Ou pour ceux qui veulent transformer chaque trajet à moto en une aventure. Selon Alpinestars, la botte d’enduro XT-8 GORE-TEX® est conçue pour répondre aux exigences des conditions tout-terrain. Elle offre un meilleur soutien, un meilleur contrôle des mouvements, une meilleure protection aux impacts, et meilleures performances par tout temps. Que demander de plus ? Les bottes moto XT-8 GORE-TEX® sont composées d’un mélange de microfibres respirantes et de cuir, ainsi que de renforts en caoutchouc, TPU, et PU. À l’intérieur, le châssis se compose d’une protection de la cheville et du tibia, d’une zone renforcée au niveau des orteils et du talon, et d’un lien de cheville médial protecteur en TPU pour le soutien et la protection aux impacts. Le fait que vous conserviez toujours une certaine flexibilité et que vous n’ayez pas l’impression d’être plâtré(e) est une réussite en soi. La botte moto XT-8 GORE-TEX® est conçue pour fonctionner dans des conditions tout-terrain. Cela nécessite un motif de crampons légèrement plus agressif sous la semelle en caoutchouc, vous permettant d’avoir les deux pieds (ou un pied) sur terre. Pour ceux qui aiment conduire de manière aventureuse dans des conditions difficiles, il arrive parfois d’être en nage. La respirabilité et l’imperméabilité de la membrane GORE-TEX® sont alors des caractéristiques très utiles. Dans tous les climats et tous les types de temps. Ce sont en tout cas des bottes moto qui donnent l’impression d’avoir une longue durée de vie. La zone d’orteils recouverte de caoutchouc semble pouvoir supporter un certain nombre d’aventures. Cette botte d’enduro d’aventure XT-8 GORE-TEX® protectrice ajoute à toutes ces qualités un grand confort. C’est quelque chose que vous ressentez naturellement lorsque vous les enfilez, mais en mots et en phrases, cela se traduit par : « une construction unique de semelle intermédiaire EVA sur toute la longueur, renforcée par un cadre de protection transversal (TPF), avec une flexion technique, et un disque de talon amortissant ». Les bottes sont 27 centimètres de haut et, selon le côté auquel vous faites face, elles ressemblent à des bottes de tourisme standards ou à des bottes de motocross (presque) pur-sang. La double boucle de fermeture et le rabat en Velcro offrent également un ajustement sûr. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 359.96
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ALPINESTARS XT-8 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Marron

ALPINESTARS XT-8 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Marron

XT-8 GTX Noir-Marron La botte moto d’enduro XT-8 GORE-TEX® est la version un peu plus civilisée d’une botte moto MX, comme Alpinestars en fabrique depuis longtemps. Ces bottes ont certainement permis à la marque de conserver une position importante sur le marché, et cette ‘traduction’ vers une botte moto d’aventure imperméable et plus polyvalente est tout à fait réussie. Pour les amateurs d’un peu plus d’aventure et ceux qui osent s’attaquer à un parcours tout-terrain. Ou pour ceux qui veulent transformer chaque trajet à moto en une aventure. Selon Alpinestars, la botte d’enduro XT-8 GORE-TEX® est conçue pour répondre aux exigences des conditions tout-terrain. Elle offre un meilleur soutien, un meilleur contrôle des mouvements, une meilleure protection aux impacts, et meilleures performances par tout temps. Que demander de plus ? Les bottes moto XT-8 GORE-TEX® sont composées d’un mélange de microfibres respirantes et de cuir, ainsi que de renforts en caoutchouc, TPU, et PU. À l’intérieur, le châssis se compose d’une protection de la cheville et du tibia, d’une zone renforcée au niveau des orteils et du talon, et d’un lien de cheville médial protecteur en TPU pour le soutien et la protection aux impacts. Le fait que vous conserviez toujours une certaine flexibilité et que vous n’ayez pas l’impression d’être plâtré(e) est une réussite en soi. La botte moto XT-8 GORE-TEX® est conçue pour fonctionner dans des conditions tout-terrain. Cela nécessite un motif de crampons légèrement plus agressif sous la semelle en caoutchouc, vous permettant d’avoir les deux pieds (ou un pied) sur terre. Pour ceux qui aiment conduire de manière aventureuse dans des conditions difficiles, il arrive parfois d’être en nage. La respirabilité et l’imperméabilité de la membrane GORE-TEX® sont alors des caractéristiques très utiles. Dans tous les climats et tous les types de temps. Ce sont en tout cas des bottes moto qui donnent l’impression d’avoir une longue durée de vie. La zone d’orteils recouverte de caoutchouc semble pouvoir supporter un certain nombre d’aventures. Cette botte d’enduro d’aventure XT-8 GORE-TEX® protectrice ajoute à toutes ces qualités un grand confort. C’est quelque chose que vous ressentez naturellement lorsque vous les enfilez, mais en mots et en phrases, cela se traduit par : « une construction unique de semelle intermédiaire EVA sur toute la longueur, renforcée par un cadre de protection transversal (TPF), avec une flexion technique, et un disque de talon amortissant ». Les bottes sont 27 centimètres de haut et, selon le côté auquel vous faites face, elles ressemblent à des bottes de tourisme standards ou à des bottes de motocross (presque) pur-sang. La double boucle de fermeture et le rabat en Velcro offrent également un ajustement sûr. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

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ALPINESTARS Mustang V2, Gants moto d’été, Noir-Noir

ALPINESTARS Mustang V2, Gants moto d’été, Noir-Noir

Mustang V2 Noir-Noir Le Mustang V2 est la nouvelle version, donc améliorée, du Mustang. La couche extérieure en cuir, perforée quasi dans son entièreté, fait de ce gant d’été un gant sûr, procurant d’agréables sensations au guidon. Le Mustang V2 est un gant d’été court totalement polyvalent à l’allure relativement neutre. Vous pourrez le porter comme café-racer ou si vous voulez jouer les aventuriers d’un jour. Entre les deux, ça marche aussi, car en matière de sensation du guidon, c’est un champion. L’absence de doublure permet de mieux ressentir le contact direct avec la moto. En outre, la seule couche de cuir présente est perforée pour offrir une meilleure ventilation. La protection se présente tout d’abord sous forme de ce même cuir. Résistant et solide, la zone critique (l’éminence et la partie latérale de la main) est également recouverte d’une couche de suède synthétique. La mousse sur les doigts et sur la paume de la main ainsi que de belles protections d’articulations en plastique intégré donnent au Mustang V2 un label d’homologation CE, niveau 1. Les détails tels que panneaux accordéon sur les doigts et les flancs créent un extrême confort. La bande Velcro au niveau du poignet – début du poignet – permet de l’adapter parfaitement. Un gant extraordinaire, ni plus ni moins. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 124.95
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ALPINESTARS Corozal V3 Drystar Gloves, Gants moto mi-saison, Noir

ALPINESTARS Corozal V3 Drystar Gloves, Gants moto mi-saison, Noir

Corozal V3 Drystar Gloves Noir La troisième version du gant moto Corozal V3 Drystar porte toujours le nom d’une ville au Belize. Bien que le climat y soit surtout tropical, ces gants moto Corozal V3 Drystar sont bien imperméables. La manchette courte et le look motocross distinctif cachent principalement un gant polyvalent doté d’une membrane Drystar coupe-vent et imperméable. Certains motards circuleront avec eux toute l’année. De bonnes poignées chauffantes et une préférence pour les manchettes courtes suffisent pour y parvenir. Le Corozal V3 est, dans et autour de vos mains, bien plus costaud et plus solide qu’il ne semble au premier abord ou comme son nom le laisse suggérer. L’extérieur est constitué d’une combinaison de matériaux – dont du cuir de chevreau – qui crée un gant moto résistant à l’usure. Sa membrane Drystar intégrée garde vos mains chaudes et sèches, tandis que la « Drystar performance technology » met l’accent sur une construction plus fine de la paume pour offrir plus d’adhérence et de sensations. Sans faire aucune concession. Faut-il rappeler que le Corozal V3 est un modèle de technologie de haut niveau d’Alpinestars ? Non ? Ok, alors concentrons-nous sur la protection aux impacts où les protections d’articulations jouent un rôle proéminent. L’élément aventure, le motocross, et une prédilection pour l’enduro, refont surface. Même dans les empiècements d’EVA sur les doigts, le côté de la main et la paume. Selon l’humeur et les apparitions du soleil, avec le Corozal V3, vous aurez à choisir des gants de motocross plus épais, tandis que par temps pluvieux, ils n’ont rien à envier à n’importe quel autre gant moto classique pour la mi-saison. Et ça, ça nous plait. Cela crée des possibilités et tout gant moto qui a plus d’un tour dans son sac est bienvenu. De plus, il s’agit toujours d’Alpinestars. Chaque matériau se trouve là où il se doit, chaque choix a été bien considéré et tout est fait pour annoncer de belles balades à moto. De sa construction (légèrement) préformée à l’extrémité du doigt compatible avec les écrans tactiles, ou la languette de traction qui sort de la manchette. Sa manchette courte a pour but de se glisser sous votre veste moto. Si vous avez de longs bras ou des manches courtes, le Corozal V3 Drystar ne les atteindront pas. La bande Velcro qui referme ce gant moto court se trouve à l’extrémité d’une bande élastique. Une fois de plus : un solide clin d’œil au motocross. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 98.96
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ALPINESTARS Corozal V3 Drystar Gloves, Gants moto mi-saison, Noir-Gris Profond-Rouge Fluo

ALPINESTARS Corozal V3 Drystar Gloves, Gants moto mi-saison, Noir-Gris Profond-Rouge Fluo

Corozal V3 Drystar Gloves Noir-Gris Profond-Rouge Fluo La troisième version du gant moto Corozal V3 Drystar porte toujours le nom d’une ville au Belize. Bien que le climat y soit surtout tropical, ces gants moto Corozal V3 Drystar sont bien imperméables. La manchette courte et le look motocross distinctif cachent principalement un gant polyvalent doté d’une membrane Drystar coupe-vent et imperméable. Certains motards circuleront avec eux toute l’année. De bonnes poignées chauffantes et une préférence pour les manchettes courtes suffisent pour y parvenir. Le Corozal V3 est, dans et autour de vos mains, bien plus costaud et plus solide qu’il ne semble au premier abord ou comme son nom le laisse suggérer. L’extérieur est constitué d’une combinaison de matériaux – dont du cuir de chevreau – qui crée un gant moto résistant à l’usure. Sa membrane Drystar intégrée garde vos mains chaudes et sèches, tandis que la « Drystar performance technology » met l’accent sur une construction plus fine de la paume pour offrir plus d’adhérence et de sensations. Sans faire aucune concession. Faut-il rappeler que le Corozal V3 est un modèle de technologie de haut niveau d’Alpinestars ? Non ? Ok, alors concentrons-nous sur la protection aux impacts où les protections d’articulations jouent un rôle proéminent. L’élément aventure, le motocross, et une prédilection pour l’enduro, refont surface. Même dans les empiècements d’EVA sur les doigts, le côté de la main et la paume. Selon l’humeur et les apparitions du soleil, avec le Corozal V3, vous aurez à choisir des gants de motocross plus épais, tandis que par temps pluvieux, ils n’ont rien à envier à n’importe quel autre gant moto classique pour la mi-saison. Et ça, ça nous plait. Cela crée des possibilités et tout gant moto qui a plus d’un tour dans son sac est bienvenu. De plus, il s’agit toujours d’Alpinestars. Chaque matériau se trouve là où il se doit, chaque choix a été bien considéré et tout est fait pour annoncer de belles balades à moto. De sa construction (légèrement) préformée à l’extrémité du doigt compatible avec les écrans tactiles, ou la languette de traction qui sort de la manchette. Sa manchette courte a pour but de se glisser sous votre veste moto. Si vous avez de longs bras ou des manches courtes, le Corozal V3 Drystar ne les atteindront pas. La bande Velcro qui referme ce gant moto court se trouve à l’extrémité d’une bande élastique. Une fois de plus : un solide clin d’œil au motocross. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 98.96
1

ALPINESTARS Corozal V3 Drystar Gloves, Gants moto mi-saison, Noir-Gris Profond-Jaune Fluo

ALPINESTARS Corozal V3 Drystar Gloves, Gants moto mi-saison, Noir-Gris Profond-Jaune Fluo

Corozal V3 Drystar Gloves Noir-Gris Profond-Jaune Fluo La troisième version du gant moto Corozal V3 Drystar porte toujours le nom d’une ville au Belize. Bien que le climat y soit surtout tropical, ces gants moto Corozal V3 Drystar sont bien imperméables. La manchette courte et le look motocross distinctif cachent principalement un gant polyvalent doté d’une membrane Drystar coupe-vent et imperméable. Certains motards circuleront avec eux toute l’année. De bonnes poignées chauffantes et une préférence pour les manchettes courtes suffisent pour y parvenir. Le Corozal V3 est, dans et autour de vos mains, bien plus costaud et plus solide qu’il ne semble au premier abord ou comme son nom le laisse suggérer. L’extérieur est constitué d’une combinaison de matériaux – dont du cuir de chevreau – qui crée un gant moto résistant à l’usure. Sa membrane Drystar intégrée garde vos mains chaudes et sèches, tandis que la « Drystar performance technology » met l’accent sur une construction plus fine de la paume pour offrir plus d’adhérence et de sensations. Sans faire aucune concession. Faut-il rappeler que le Corozal V3 est un modèle de technologie de haut niveau d’Alpinestars ? Non ? Ok, alors concentrons-nous sur la protection aux impacts où les protections d’articulations jouent un rôle proéminent. L’élément aventure, le motocross, et une prédilection pour l’enduro, refont surface. Même dans les empiècements d’EVA sur les doigts, le côté de la main et la paume. Selon l’humeur et les apparitions du soleil, avec le Corozal V3, vous aurez à choisir des gants de motocross plus épais, tandis que par temps pluvieux, ils n’ont rien à envier à n’importe quel autre gant moto classique pour la mi-saison. Et ça, ça nous plait. Cela crée des possibilités et tout gant moto qui a plus d’un tour dans son sac est bienvenu. De plus, il s’agit toujours d’Alpinestars. Chaque matériau se trouve là où il se doit, chaque choix a été bien considéré et tout est fait pour annoncer de belles balades à moto. De sa construction (légèrement) préformée à l’extrémité du doigt compatible avec les écrans tactiles, ou la languette de traction qui sort de la manchette. Sa manchette courte a pour but de se glisser sous votre veste moto. Si vous avez de longs bras ou des manches courtes, le Corozal V3 Drystar ne les atteindront pas. La bande Velcro qui referme ce gant moto court se trouve à l’extrémité d’une bande élastique. Une fois de plus : un solide clin d’œil au motocross. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 98.96
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ALPINESTARS SP-8 HDry, Gants moto de compétition, Noir-Noir

ALPINESTARS SP-8 HDry, Gants moto de compétition, Noir-Noir

SP-8 HDry Noir-Noir Ce gant de moto étanche haut de gamme est une variation directe du thème SP-8 d’Alpinestars. Cuir, confort, une bonne dose de protection aux impacts et, dans ce cas précis, une membrane étanche, le tout sous un design épuré et sportif. Les surfaces de cuir perforé qui assurent la ventilation de la version ‘ordinaire’ du SP-8 font place à une membrane laminée HDry® externe qui offre la meilleure garantie de mains sèches. Alpinestars a toutefois conservé tout le reste. Le SP-8 HDry® est toujours constitué de cuir de chevreau où l’accent s’est porté sur une bonne adhérence et un bon retour du guidon. Une bande de stretch entre la paume de la main et le pouce rehausse encore cette sensation. Les endroits critiques sont pourvus de renforts supplémentaires en suède, tout comme le pouce, le poignet, le dos de la main, les doigts et la paume. Pour cette dernière, il s’agit d’ARShield, nettement plus solide. La protection d’articulations ‘SP Dual-density’ provient en direct du monde de la course et présente une allure épurée. Le pont de doigts (breveté) entre l’annulaire et l’auriculaire, ainsi qu’une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles, sont des détails qui soulignent la haute qualité de ce gant de moto. Les doigts légèrement préformés et la nouvelle construction générale aux coutures réduites améliorent le confort du gant SP-8 HDry® d’Alpinestars. La machette est pourvue d’une solide bande Velcro permettant de porter la veste par-dessus ou par-dessous la manche. Juste au-dessus de la manchette et sous le pouce, une petite bande Velcro, plus fine, permet de fermer le gant proprement. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 152.96
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ALPINESTARS SP X 1 Gloves, Gants moto d’été, Noir-Blanc

ALPINESTARS SP X 1 Gloves, Gants moto d’été, Noir-Blanc

SP X 1 Gloves Noir-Blanc Les gants de moto SP X 1 ont été conçus par Alpinestars pour être simples, efficaces et confortables, tout en offrant une bonne protection. Il s'agit de gants de moto courts, extensibles et respirants, d’une inspiration clairement sportive. Les gants de moto SP X 1 allient confort et fonctionnalité. Ils se composent d'un textile extensible sur le dos et d'un cuir synthétique sur la paume. Chaque matériau possède les meilleures caractéristiques pour l’emplacement choisi, pour un tout agréable et fonctionnel. Un certain nombre d’éléments sautent aux yeux. Le pont auriculaire (liberté de mouvement ou contrôle et précision) est issu du monde de la course de moto et est joint au renfort de l'extérieur de la paume et de l'intérieur de l'auriculaire. Ces zones sensibles peuvent donc compter sur une protection suffisante contre l'abrasion. Et tant qu’à parler de ce sujet, la protection des articulations des doigts TPR SPX suit la forme naturelle de la main, ce qui permet une circulation directe de l'air et une bonne ventilation. La conception ergonomique en 3D optimise le confort et la protection des articulations. Des renforts supplémentaires sont visibles sur les doigts et la paume (base charnue du pouce), avec ou sans mousse ou même en TPR. La double couche de cuir synthétique sur la paume contribue également à la protection. De plus, le cuir synthétique de la paume est idéal pour une bonne prise en main et un contrôle optimal. Au vu de ces caractéristiques, on pourrait presque penser que ce gant de moto est destiné aux coureurs, mais le gant de moto SP X 1 est trop léger, trop fin et trop confortable pour cet usage. Des perforations bien placées assurent une circulation optimale de l'air et une grande respirabilité. Le tissu extensible, quant à lui, garantit un ajustement serré mais suffisamment souple, et donc une grande liberté de mouvement. La fermeture compacte de la manchette (sur la manchette courte) crée une allure élégante et fine. Élégance. Lignes épurées. Une zone pour écran tactile sur le pouce et l'index permet d’utiliser toutes sortes d'appareils sans retirer vos gants.

EUR 59.95
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ALPINESTARS SP X 1 Gloves, Gants moto d’été, MM93 Noir-Rouge Vif-Blanc

ALPINESTARS SP X 1 Gloves, Gants moto d’été, MM93 Noir-Rouge Vif-Blanc

SP X 1 Gloves MM93 Noir-Rouge Vif-Blanc Les gants de moto SP X 1 ont été conçus par Alpinestars pour être simples, efficaces et confortables, tout en offrant une bonne protection. Il s'agit de gants de moto courts, extensibles et respirants, d’une inspiration clairement sportive. Les gants de moto SP X 1 allient confort et fonctionnalité. Ils se composent d'un textile extensible sur le dos et d'un cuir synthétique sur la paume. Chaque matériau possède les meilleures caractéristiques pour l’emplacement choisi, pour un tout agréable et fonctionnel. Un certain nombre d’éléments sautent aux yeux. Le pont auriculaire (liberté de mouvement ou contrôle et précision) est issu du monde de la course de moto et est joint au renfort de l'extérieur de la paume et de l'intérieur de l'auriculaire. Ces zones sensibles peuvent donc compter sur une protection suffisante contre l'abrasion. Et tant qu’à parler de ce sujet, la protection des articulations des doigts TPR SPX suit la forme naturelle de la main, ce qui permet une circulation directe de l'air et une bonne ventilation. La conception ergonomique en 3D optimise le confort et la protection des articulations. Des renforts supplémentaires sont visibles sur les doigts et la paume (base charnue du pouce), avec ou sans mousse ou même en TPR. La double couche de cuir synthétique sur la paume contribue également à la protection. De plus, le cuir synthétique de la paume est idéal pour une bonne prise en main et un contrôle optimal. Au vu de ces caractéristiques, on pourrait presque penser que ce gant de moto est destiné aux coureurs, mais le gant de moto SP X 1 est trop léger, trop fin et trop confortable pour cet usage. Des perforations bien placées assurent une circulation optimale de l'air et une grande respirabilité. Le tissu extensible, quant à lui, garantit un ajustement serré mais suffisamment souple, et donc une grande liberté de mouvement. La fermeture compacte de la manchette (sur la manchette courte) crée une allure élégante et fine. Élégance. Lignes épurées. Une zone pour écran tactile sur le pouce et l'index permet d’utiliser toutes sortes d'appareils sans retirer vos gants.

EUR 69.95
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ALPINESTARS SMX-1 Drystar Gloves, Gants moto mi-saison, Noir-Noir

ALPINESTARS SMX-1 Drystar Gloves, Gants moto mi-saison, Noir-Noir

SMX-1 Drystar Gloves Noir-Noir Ces gants moto SMX-1 Drystar® à manchettes courtes ont un look sportif et sont parfaits pour la période entre l’été et l’hiver. La membrane Drystar® d’Alpinestars garde vos mains au sec. Toutefois, si votre seul objectif est d’avoir des mains sèches, les gants moto SMX-1 Drystar® peuvent s’avérer excessifs. Le prix suggère que – outre l’imperméabilité et la respirabilité – les matériaux de haute qualité et les bons détails font la différence. Le look sportif que nous avons déjà mentionné offre une bonne sensation de pilotage et beaucoup de stretch. Le niveau élevé de protection et de confort qui en résulte fait de ce gant moto un spécimen de niveau supérieur. Plus précisément, la paume est constituée d’une combinaison de cuir de chèvre et de textile, tout comme le dos de la main. Durable et résistant à l’usure. Les sliders en TPR sur les doigts et la protection d’articulations ergonomique (avec aspect carbone) semblent ajouter à la protection aux impacts. La zone rembourrée sur la paume et le matériau stretch flexible autour du pouce font de même en termes de confort et de sensation. Il faut aussi mentionner la fermeture du poignet sans couture et ajustable, ainsi que le pouce et l’index conducteurs avec lesquelles vous pouvez contrôler vos écrans tactiles. Un pont entre l’annulaire et l’auriculaire empêche vos doigts de pointer dans une direction différente et met encore plus en valeur l’aspect sportif. Le fait qu’il ne s’agisse pas à 100 % de matériau de course reste également une certitude. La manchette est trop courte pour cela. Enfilage et enlevage facile, mains sèches, facile à ranger, et merveilleusement confortable, tel est le résumé très succinct de ce gant moto. Tout le monde n’est pas fan de gants courts mais, pour ceux qui le sont, ces SMX-1 Drystar® seront des compagnons de voyage bien agréables.

EUR 121.46
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ALPINESTARS SMX-1 Drystar Gloves, Gants moto mi-saison, Noir-Blanc

ALPINESTARS SMX-1 Drystar Gloves, Gants moto mi-saison, Noir-Blanc

SMX-1 Drystar Gloves Noir-Blanc Ces gants moto SMX-1 Drystar® à manchettes courtes ont un look sportif et sont parfaits pour la période entre l’été et l’hiver. La membrane Drystar® d’Alpinestars garde vos mains au sec. Toutefois, si votre seul objectif est d’avoir des mains sèches, les gants moto SMX-1 Drystar® peuvent s’avérer excessifs. Le prix suggère que – outre l’imperméabilité et la respirabilité – les matériaux de haute qualité et les bons détails font la différence. Le look sportif que nous avons déjà mentionné offre une bonne sensation de pilotage et beaucoup de stretch. Le niveau élevé de protection et de confort qui en résulte fait de ce gant moto un spécimen de niveau supérieur. Plus précisément, la paume est constituée d’une combinaison de cuir de chèvre et de textile, tout comme le dos de la main. Durable et résistant à l’usure. Les sliders en TPR sur les doigts et la protection d’articulations ergonomique (avec aspect carbone) semblent ajouter à la protection aux impacts. La zone rembourrée sur la paume et le matériau stretch flexible autour du pouce font de même en termes de confort et de sensation. Il faut aussi mentionner la fermeture du poignet sans couture et ajustable, ainsi que le pouce et l’index conducteurs avec lesquelles vous pouvez contrôler vos écrans tactiles. Un pont entre l’annulaire et l’auriculaire empêche vos doigts de pointer dans une direction différente et met encore plus en valeur l’aspect sportif. Le fait qu’il ne s’agisse pas à 100 % de matériau de course reste également une certitude. La manchette est trop courte pour cela. Enfilage et enlevage facile, mains sèches, facile à ranger, et merveilleusement confortable, tel est le résumé très succinct de ce gant moto. Tout le monde n’est pas fan de gants courts mais, pour ceux qui le sont, ces SMX-1 Drystar® seront des compagnons de voyage bien agréables.

EUR 121.46
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ALPINESTARS SMX-1 Drystar Gloves, Gants moto mi-saison, Noir-Rouge Fluo

ALPINESTARS SMX-1 Drystar Gloves, Gants moto mi-saison, Noir-Rouge Fluo

SMX-1 Drystar Gloves Noir-Rouge Fluo Ces gants moto SMX-1 Drystar® à manchettes courtes ont un look sportif et sont parfaits pour la période entre l’été et l’hiver. La membrane Drystar® d’Alpinestars garde vos mains au sec. Toutefois, si votre seul objectif est d’avoir des mains sèches, les gants moto SMX-1 Drystar® peuvent s’avérer excessifs. Le prix suggère que – outre l’imperméabilité et la respirabilité – les matériaux de haute qualité et les bons détails font la différence. Le look sportif que nous avons déjà mentionné offre une bonne sensation de pilotage et beaucoup de stretch. Le niveau élevé de protection et de confort qui en résulte fait de ce gant moto un spécimen de niveau supérieur. Plus précisément, la paume est constituée d’une combinaison de cuir de chèvre et de textile, tout comme le dos de la main. Durable et résistant à l’usure. Les sliders en TPR sur les doigts et la protection d’articulations ergonomique (avec aspect carbone) semblent ajouter à la protection aux impacts. La zone rembourrée sur la paume et le matériau stretch flexible autour du pouce font de même en termes de confort et de sensation. Il faut aussi mentionner la fermeture du poignet sans couture et ajustable, ainsi que le pouce et l’index conducteurs avec lesquelles vous pouvez contrôler vos écrans tactiles. Un pont entre l’annulaire et l’auriculaire empêche vos doigts de pointer dans une direction différente et met encore plus en valeur l’aspect sportif. Le fait qu’il ne s’agisse pas à 100 % de matériau de course reste également une certitude. La manchette est trop courte pour cela. Enfilage et enlevage facile, mains sèches, facile à ranger, et merveilleusement confortable, tel est le résumé très succinct de ce gant moto. Tout le monde n’est pas fan de gants courts mais, pour ceux qui le sont, ces SMX-1 Drystar® seront des compagnons de voyage bien agréables.

EUR 121.46
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ALPINESTARS SP X 1 Gloves, Gants moto d’été, Noir-Rouge Fluo

ALPINESTARS SP X 1 Gloves, Gants moto d’été, Noir-Rouge Fluo

SP X 1 Gloves Noir-Rouge Fluo Les gants de moto SP X 1 ont été conçus par Alpinestars pour être simples, efficaces et confortables, tout en offrant une bonne protection. Il s'agit de gants de moto courts, extensibles et respirants, d’une inspiration clairement sportive. Les gants de moto SP X 1 allient confort et fonctionnalité. Ils se composent d'un textile extensible sur le dos et d'un cuir synthétique sur la paume. Chaque matériau possède les meilleures caractéristiques pour l’emplacement choisi, pour un tout agréable et fonctionnel. Un certain nombre d’éléments sautent aux yeux. Le pont auriculaire (liberté de mouvement ou contrôle et précision) est issu du monde de la course de moto et est joint au renfort de l'extérieur de la paume et de l'intérieur de l'auriculaire. Ces zones sensibles peuvent donc compter sur une protection suffisante contre l'abrasion. Et tant qu’à parler de ce sujet, la protection des articulations des doigts TPR SPX suit la forme naturelle de la main, ce qui permet une circulation directe de l'air et une bonne ventilation. La conception ergonomique en 3D optimise le confort et la protection des articulations. Des renforts supplémentaires sont visibles sur les doigts et la paume (base charnue du pouce), avec ou sans mousse ou même en TPR. La double couche de cuir synthétique sur la paume contribue également à la protection. De plus, le cuir synthétique de la paume est idéal pour une bonne prise en main et un contrôle optimal. Au vu de ces caractéristiques, on pourrait presque penser que ce gant de moto est destiné aux coureurs, mais le gant de moto SP X 1 est trop léger, trop fin et trop confortable pour cet usage. Des perforations bien placées assurent une circulation optimale de l'air et une grande respirabilité. Le tissu extensible, quant à lui, garantit un ajustement serré mais suffisamment souple, et donc une grande liberté de mouvement. La fermeture compacte de la manchette (sur la manchette courte) crée une allure élégante et fine. Élégance. Lignes épurées. Une zone pour écran tactile sur le pouce et l'index permet d’utiliser toutes sortes d'appareils sans retirer vos gants.

EUR 59.95
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ALPINESTARS SP X 1 Gloves, Gants moto d’été, Noir-Blithe Bleu

ALPINESTARS SP X 1 Gloves, Gants moto d’été, Noir-Blithe Bleu

SP X 1 Gloves Noir-Blithe Bleu Les gants de moto SP X 1 ont été conçus par Alpinestars pour être simples, efficaces et confortables, tout en offrant une bonne protection. Il s'agit de gants de moto courts, extensibles et respirants, d’une inspiration clairement sportive. Les gants de moto SP X 1 allient confort et fonctionnalité. Ils se composent d'un textile extensible sur le dos et d'un cuir synthétique sur la paume. Chaque matériau possède les meilleures caractéristiques pour l’emplacement choisi, pour un tout agréable et fonctionnel. Un certain nombre d’éléments sautent aux yeux. Le pont auriculaire (liberté de mouvement ou contrôle et précision) est issu du monde de la course de moto et est joint au renfort de l'extérieur de la paume et de l'intérieur de l'auriculaire. Ces zones sensibles peuvent donc compter sur une protection suffisante contre l'abrasion. Et tant qu’à parler de ce sujet, la protection des articulations des doigts TPR SPX suit la forme naturelle de la main, ce qui permet une circulation directe de l'air et une bonne ventilation. La conception ergonomique en 3D optimise le confort et la protection des articulations. Des renforts supplémentaires sont visibles sur les doigts et la paume (base charnue du pouce), avec ou sans mousse ou même en TPR. La double couche de cuir synthétique sur la paume contribue également à la protection. De plus, le cuir synthétique de la paume est idéal pour une bonne prise en main et un contrôle optimal. Au vu de ces caractéristiques, on pourrait presque penser que ce gant de moto est destiné aux coureurs, mais le gant de moto SP X 1 est trop léger, trop fin et trop confortable pour cet usage. Des perforations bien placées assurent une circulation optimale de l'air et une grande respirabilité. Le tissu extensible, quant à lui, garantit un ajustement serré mais suffisamment souple, et donc une grande liberté de mouvement. La fermeture compacte de la manchette (sur la manchette courte) crée une allure élégante et fine. Élégance. Lignes épurées. Une zone pour écran tactile sur le pouce et l'index permet d’utiliser toutes sortes d'appareils sans retirer vos gants.

EUR 59.95
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ALPINESTARS SP X 1 Gloves, Gants moto d’été, MM93 Noir-Rouge Fluo-Bleu Marine-Blanc

ALPINESTARS SP X 1 Gloves, Gants moto d’été, MM93 Noir-Rouge Fluo-Bleu Marine-Blanc

SP X 1 Gloves MM93 Noir-Rouge Fluo-Bleu Marine-Blanc Les gants de moto SP X 1 ont été conçus par Alpinestars pour être simples, efficaces et confortables, tout en offrant une bonne protection. Il s'agit de gants de moto courts, extensibles et respirants, d’une inspiration clairement sportive. Les gants de moto SP X 1 allient confort et fonctionnalité. Ils se composent d'un textile extensible sur le dos et d'un cuir synthétique sur la paume. Chaque matériau possède les meilleures caractéristiques pour l’emplacement choisi, pour un tout agréable et fonctionnel. Un certain nombre d’éléments sautent aux yeux. Le pont auriculaire (liberté de mouvement ou contrôle et précision) est issu du monde de la course de moto et est joint au renfort de l'extérieur de la paume et de l'intérieur de l'auriculaire. Ces zones sensibles peuvent donc compter sur une protection suffisante contre l'abrasion. Et tant qu’à parler de ce sujet, la protection des articulations des doigts TPR SPX suit la forme naturelle de la main, ce qui permet une circulation directe de l'air et une bonne ventilation. La conception ergonomique en 3D optimise le confort et la protection des articulations. Des renforts supplémentaires sont visibles sur les doigts et la paume (base charnue du pouce), avec ou sans mousse ou même en TPR. La double couche de cuir synthétique sur la paume contribue également à la protection. De plus, le cuir synthétique de la paume est idéal pour une bonne prise en main et un contrôle optimal. Au vu de ces caractéristiques, on pourrait presque penser que ce gant de moto est destiné aux coureurs, mais le gant de moto SP X 1 est trop léger, trop fin et trop confortable pour cet usage. Des perforations bien placées assurent une circulation optimale de l'air et une grande respirabilité. Le tissu extensible, quant à lui, garantit un ajustement serré mais suffisamment souple, et donc une grande liberté de mouvement. La fermeture compacte de la manchette (sur la manchette courte) crée une allure élégante et fine. Élégance. Lignes épurées. Une zone pour écran tactile sur le pouce et l'index permet d’utiliser toutes sortes d'appareils sans retirer vos gants.

EUR 69.95
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ALPINESTARS SP X 1 Gloves, Gants moto d’été, Rouge Vif-Noir-Blanc

ALPINESTARS SP X 1 Gloves, Gants moto d’été, Rouge Vif-Noir-Blanc

SP X 1 Gloves Rouge Vif-Noir-Blanc Les gants de moto SP X 1 ont été conçus par Alpinestars pour être simples, efficaces et confortables, tout en offrant une bonne protection. Il s'agit de gants de moto courts, extensibles et respirants, d’une inspiration clairement sportive. Les gants de moto SP X 1 allient confort et fonctionnalité. Ils se composent d'un textile extensible sur le dos et d'un cuir synthétique sur la paume. Chaque matériau possède les meilleures caractéristiques pour l’emplacement choisi, pour un tout agréable et fonctionnel. Un certain nombre d’éléments sautent aux yeux. Le pont auriculaire (liberté de mouvement ou contrôle et précision) est issu du monde de la course de moto et est joint au renfort de l'extérieur de la paume et de l'intérieur de l'auriculaire. Ces zones sensibles peuvent donc compter sur une protection suffisante contre l'abrasion. Et tant qu’à parler de ce sujet, la protection des articulations des doigts TPR SPX suit la forme naturelle de la main, ce qui permet une circulation directe de l'air et une bonne ventilation. La conception ergonomique en 3D optimise le confort et la protection des articulations. Des renforts supplémentaires sont visibles sur les doigts et la paume (base charnue du pouce), avec ou sans mousse ou même en TPR. La double couche de cuir synthétique sur la paume contribue également à la protection. De plus, le cuir synthétique de la paume est idéal pour une bonne prise en main et un contrôle optimal. Au vu de ces caractéristiques, on pourrait presque penser que ce gant de moto est destiné aux coureurs, mais le gant de moto SP X 1 est trop léger, trop fin et trop confortable pour cet usage. Des perforations bien placées assurent une circulation optimale de l'air et une grande respirabilité. Le tissu extensible, quant à lui, garantit un ajustement serré mais suffisamment souple, et donc une grande liberté de mouvement. La fermeture compacte de la manchette (sur la manchette courte) crée une allure élégante et fine. Élégance. Lignes épurées. Une zone pour écran tactile sur le pouce et l'index permet d’utiliser toutes sortes d'appareils sans retirer vos gants.

EUR 59.95
2

ALPINESTARS SP X 1 Gloves, Gants moto d’été, Noir-Noir

ALPINESTARS SP X 1 Gloves, Gants moto d’été, Noir-Noir

SP X 1 Gloves Noir-Noir Les gants de moto SP X 1 ont été conçus par Alpinestars pour être simples, efficaces et confortables, tout en offrant une bonne protection. Il s'agit de gants de moto courts, extensibles et respirants, d’une inspiration clairement sportive. Les gants de moto SP X 1 allient confort et fonctionnalité. Ils se composent d'un textile extensible sur le dos et d'un cuir synthétique sur la paume. Chaque matériau possède les meilleures caractéristiques pour l’emplacement choisi, pour un tout agréable et fonctionnel. Un certain nombre d’éléments sautent aux yeux. Le pont auriculaire (liberté de mouvement ou contrôle et précision) est issu du monde de la course de moto et est joint au renfort de l'extérieur de la paume et de l'intérieur de l'auriculaire. Ces zones sensibles peuvent donc compter sur une protection suffisante contre l'abrasion. Et tant qu’à parler de ce sujet, la protection des articulations des doigts TPR SPX suit la forme naturelle de la main, ce qui permet une circulation directe de l'air et une bonne ventilation. La conception ergonomique en 3D optimise le confort et la protection des articulations. Des renforts supplémentaires sont visibles sur les doigts et la paume (base charnue du pouce), avec ou sans mousse ou même en TPR. La double couche de cuir synthétique sur la paume contribue également à la protection. De plus, le cuir synthétique de la paume est idéal pour une bonne prise en main et un contrôle optimal. Au vu de ces caractéristiques, on pourrait presque penser que ce gant de moto est destiné aux coureurs, mais le gant de moto SP X 1 est trop léger, trop fin et trop confortable pour cet usage. Des perforations bien placées assurent une circulation optimale de l'air et une grande respirabilité. Le tissu extensible, quant à lui, garantit un ajustement serré mais suffisamment souple, et donc une grande liberté de mouvement. La fermeture compacte de la manchette (sur la manchette courte) crée une allure élégante et fine. Élégance. Lignes épurées. Une zone pour écran tactile sur le pouce et l'index permet d’utiliser toutes sortes d'appareils sans retirer vos gants.

EUR 59.95
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ALPINESTARS Missile V3 Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir

ALPINESTARS Missile V3 Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir

Missile V3 Pants Noir Le Missile V3 est la ‘version n°3’ du Missile, déjà bien conçu. C’était également le cas du Missile V2. La continuité du pedigree se traduit principalement par une nouvelle coupe et la liberté de mouvement qui l’accompagne, sans oublier le nouveau système d’airbag Tech-Air® 10. De visu, il présente une allure un peu plus sportive, même si son prédécesseur ne se donnait aucune peine pour dissimuler le fait qu’il s’agissait d’un pantalon de course sportif préformé. Le nouveau concept ‘High-Flex’ améliore votre confort dans presque toutes les zones. Le Missile V3 suit les contours du genou tandis que de larges panneaux de stretch au niveau du mollet et de l’entrejambe assurent une meilleure tenue et une meilleure sensation. Même la ventilation placée de manière judicieuse sur les cuisses a été revue et corrigée. Une différence suffisante pour faire la distinction entre ce qui était et ce qui est, bien que ceux qui connaissent la portée de la gamme des Missiles ne mettront pas longtemps à s’y habituer. Alpinestars a gagné plus que ses fameux galons sur les circuits, donc, si vous recherchez un pantalon de course, vous êtes au bon endroit. Il est fabriqué en cuir pleine fleur très durable, avec des renforts aux endroits vulnérables qui allongeront sensiblement la durée de vie de votre pantalon. La matière extensible à l’intérieur des genoux et dans la zone de l’aine assure une meilleure flexibilité. Les panneaux accordéon au-dessus des genoux y contribuent également. La doublure en maille lavable et les panneaux de stretch offrent un plus grand confort et une très grande liberté de mouvement. Un pantalon de course préformé est et reste étroit, mais avec le pantalon Missile V3, vous courrez littéralement dans tous les sens. Ce pantalon est homologué CE et présente une construction de divers panneaux assemblés les uns aux autres par des coutures de sécurité pour garantir une plus grande résistance à l’usure. Les sliders de genoux Alpinestars amovibles peuvent être remplacés rapidement et facilement grâce à des Velcros. Les genoux sont équipés de protections homologuées CE. La protection de hanches Bio-Flex est incluse, tandis que la protection interne GP-R Lite sur les genoux complète l’ensemble. L’arrière est un peu plus haut que l’avant, le pantalon se referme au moyen d’une fermeture-éclair, d’un bouton-pression et d’une glissière. Cette dernière veille à ce que le pantalon ne s’ouvre pas inopinément. La taille peut être ajustée de quelques centimètres grâce à deux bandes Velcro. Les jambes sont dotées, dans le bas, d’une fermeture à glissière latérale, montant jusqu’à la moitié du mollet, pour vous permettre de l’enfiler plus aisément. Souple, flexible, équipé de manière optimale, ce pantalon de course a tout de ce que vous pourriez attendre d’un fabricant renommé. Le Missile V3 est pourvu d’une longue tirette de connexion permettant de le combiner à toutes les vestes en cuir d’Alpinestars. La tirette est complète, ce qui signifie que l’autre côté, libre, peut être cousu dans une veste de votre choix. Le Missile V3 est une pièce maîtresse et est disponible (uniquement en noir) en version longue ou courte. Par ailleurs, Alpinestars propose également une version féminine, clairement reconnaissable, dans son appellation, au terme ‘Stella’. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 422.96
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