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Castrol Transmax ATF Dexron VI Mercon LV Multivehicle - 1L

Castrol Transmax ATF DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle, geformuleerd met Smooth Drive Technology ™, is een technisch geavanceerde automatische transmissie vloeistof met een lage viscositeit speciaal ontwikkeld om maximale prestaties en een hoog brandstofrendement te genereren in moderne automatische transmissies. Deze vloeistof is geschikt voor sommige stuurbekrachtigingssystemen. De ATF is geformuleerd uit een hoogwaardige basisolie met een gebalanceerd additieven pakket. De voeistof wordt aanbevolen voor zowel Ford als GM voor toepassing in voertuigen welke de laatste ATF specificaties vereisen. Naast de toepassing voor de 2 grootste autofabrikanten uit de VS, voldoet Transmax ATF DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle aan de eisen van de JASO-1A prestatienorm. Deze norm wordt gesteld door de Japanse automobielfabrikanten. OEM goedgekeurd en erkend door Ford (MERCON® LV) en GM (DEXRON®-VI). Lage viscositeits formulatie voor maximaal brandstofrendement in moderne automatische transmissies. Verbeterde wrijvingseigenschappen voor een verhoogd schakelcomfort. Superieur hoge temperatuur bescherming tegen oxydatievorming. Onovertroffen bescherming tegen koper corrosie. Ford MERCON® LV, GMDEXRON® -VI Suitable for use where the following are called for: AML Oil No. G 055005 A1 / A2 / A6 ATF M1375.4 D3M MA-1 SP Bently Oil No. PY112995PA BMW Oil No. 8322 0142516, 83 22 2 3 55 599 (ATF6), 83 22 2 413 477 (ATF7), 83 22 2 289 720 (ATF3+), ETL 7045E, LA 2634, LT 71141 Chrysler Oil No. 68157995AA, ATF+4 Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi D3-SP Ford MERCON® ULV ATF MERCON SP, M2C924-A, M2C949-A GM 1940767, GM DEXRON II, III, IIIH Honda ATF Type 3.1 : 08263-999--01HE (EU), Honda/Acura DW 1/Z 1 Hyundai/Kia SP III, SP IV, SP IV M, SP IV RR Oil No. 040000C905G Isuzu, Red 1 Jaguar Oil No. 02JDE 26444, Fluid 8432 JASO 1A(03) JASO 1A LV(13) JWS 3314, 3317, 3309, 3324 Land Rover Oil No. LR023288, TYK500050 MB 236.10, 236.12, 236.14, 236.15, 236.17 Maserati Oil No. 231603 Mazda ATF M-III, M-V, FZ Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3 Nissan Matic D, J, S Subaru F6, Red 1 Suzuki AT Oil 5D06, 2384K Toyota T III, T IV, WS Volvo 1161540 VW / Audi G 052 990, TL52990, VW / Audi G 055 540 TL 55540, VW / Audi G 060 162 TL 60162 ZF Lifeguardfluid 6, ZF Lifeguardfluid 8 The OFF ROAD application Volvo 97342 (AT 102) Porsche. 7 and 9 speed automatics from Mercedes Benz and 8 and 9-speed automatics from Audi, BMW, Mini-Cooper Jaguar, Peugeot/Citroen, Saab, Volvo, and VW

EUR 11.40

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Castrol Transmax ATF Dexron VI Mercon LV Multivehicle - 20L

Castrol Transmax ATF DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle, geformuleerd met Smooth Drive Technology ™, is een technisch geavanceerde automatische transmissie vloeistof met een lage viscositeit speciaal ontwikkeld om maximale prestaties en een hoog brandstofrendement te genereren in moderne automatische transmissies. Deze vloeistof is geschikt voor sommige stuurbekrachtigingssystemen. De ATF is geformuleerd uit een hoogwaardige basisolie met een gebalanceerd additieven pakket. De voeistof wordt aanbevolen voor zowel Ford als GM voor toepassing in voertuigen welke de laatste ATF specificaties vereisen. Naast de toepassing voor de 2 grootste autofabrikanten uit de VS, voldoet Transmax ATF DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle aan de eisen van de JASO-1A prestatienorm. Deze norm wordt gesteld door de Japanse automobielfabrikanten. OEM goedgekeurd en erkend door Ford (MERCON® LV) en GM (DEXRON®-VI). Lage viscositeits formulatie voor maximaal brandstofrendement in moderne automatische transmissies. Verbeterde wrijvingseigenschappen voor een verhoogd schakelcomfort. Superieur hoge temperatuur bescherming tegen oxydatievorming. Onovertroffen bescherming tegen koper corrosie. Ford MERCON® LV, GMDEXRON® -VI Aisin Warner AW-1, AW-2 AML Oil No. G 055005 A1 / A2 / A6 ATF M1375.4, D3M, MA-1, SP Bently Oil No. PY112995PA, BMW Oil No. 8322 0142516, 83 22 2 3 55 599 (ATF6), 83 22 2 413 477 (ATF7), 83 22 2 289 720 (ATF3+), ETL 7045E , LA 2634, LT 71141, Chrysler Oil No. 68157995AA, ATF+4 Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi D3-SP Elfmatic J6 Ford MERCON® ULV ATF MERCON SP, M2C924-A, M2C949-A GM 1940767, GM DEXRON II, III, IIIH Honda ATF Type 3.1 : 08263-999--01HE (EU) Honda/Acura DW 1/Z 1 Hyundai/Kia SP III, SP IV, SP IV M, SP IV RR, Oil No. 040000C905G Isuzu, Red 1 Jaguar Oil No. 02JDE 26444, Fluid 8432 JASO 1A(03) JASO 1A LV(13) JWS 3314,3317, 3309, 3324 Land Rover Oil No. LR023288, TYK500050 MB 236.10, 236.12, 236.14, 236.15, 236.17 Maserati Oil No. 231603 Mazda ATF M-III, M-V, FZ Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3 Nissan Matic D, J, S Subaru F6, Red 1 Suzuki AT Oil 5D06, 2384K Toyota T III, T IV, WS Volvo 1161540 VW / Audi G 052 990, TL52990 VW / Audi G 055 540, TL 55540 VW / Audi G 060 162, TL 60162 ZF Lifeguardfluid 6, ZF Lifeguardfluid 8 and the OFF ROAD application Volvo 97342 (AT 102) Also Suitable for use in Porsche. 7 and 9 speed automatics from Mercedes Benz, and 8 and 9-speed automatics from Audi, BMW, Mini-Cooper, Jaguar, Peugeot/Citroen, Saab, Volvo, and VW whose specification or part number is not specifically mentioned above.

EUR 137.20

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Castrol Alpha SP - 208L - VG 150

La gamme de lubrifiants de haute qualité Castrol Alpha SP pour engrenages est basée sur une huile minérale hautement raffinée, améliorée par une technologie d'additifs extrême pression offrant une bonne stabilité thermique et une capacité de charge élevée. Le système d'additifs extrême pression ne se contente pas de fournir une capacité de charge élevée, il a été conçu pour assurer une protection contre l'usure microscopique. La protection contre l'usure microscopique, également connue sous le nom de protection contre le micropitting, est essentielle pour prévenir l'usure destructrice au niveau micro, ce qui prolonge la durée de vie des engrenages et permet de répondre à l'évolution des exigences des boîtes de vitesses de plus en plus petites et de plus en plus performantes. La gamme Alpha SP est recommandée pour la lubrification des réducteurs industriels par circulation forcée ou par barbotage et bain d'huile. Elle peut être utilisée pour la lubrification des engrenages droits et hélicoïdaux et dans certaines applications d'engrenages à vis sans fin légèrement chargés. Très bonnes caractéristiques de viscosité pour garantir que les couples de démarrage ne sont pas excessivement élevés dans des conditions de fonctionnement à froid. Les additifs sont compatibles avec les métaux ferreux et non ferreux utilisés dans les réducteurs industriels. La gamme Alpha SP est compatible avec les matériaux d'étanchéité les plus courants. Les performances Extrême Pression (EP) protègent les engrenages contre l'usure et les chocs, comme mesuré par les performances FZG et largement démontré sur le terrain. La technologie des additifs Alpha SP "Clean gear" permet une faible formation de dépôts. Bonne séparation de l'eau et désémulsification. Protection élevée contre la corrosion et l'usure. DIN 51517 Part 3 AGMA 9005 E02 AIST 224 David Brown S1.53.101 Type E Flender Rev 16 for Helical-, Bevel- and Planetary Gear Units ISO VG 150 - 460

EUR 991.35

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Castrol React DOT 4 Low Temp - 5L

Castrol React DOT 4 Low Temp est un liquide de freins synthétique à base d’éthers de glycol et d’esters de borate ayant un point d'ébullition humide et sec élevé. Castrol React DOT 4 Low Temp peut être utilisé pour tous les systèmes de freins et est compatible avec d'autres liquides de freins DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1. Afin de tirer profit de toutes les capacités du liquide Castrol React DOT 4 Low Temp, nous recommandons cependant de ne pas le mélanger à d'autres liquides de freins. Ne convient pas pour les systèmes qui nécessitent un fluide hydraulique minéral. Le liquide de freins peut endommager la peinture. En raison de sa grande fluidité à basse température, il est particulièrement indiqué pour obtenir les meilleures performances des assistants dynamiques de conduite tels qu'ABS, ASR et ESP/DSC. Très bonnes réserves de sécurité grâce à un point d’ébullition sec et humide élevé. La très grande fluidité à basse température permet une réponse rapide des freins et des assistants dynamiques de conduite. Compatibilité optimale avec toutes les matières de joint d'étanchéité et autres matières utilisées dans les modulateurs hydrauliques de la dynamique de conduite. Peut être mélangé avec des liquides de freins DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1. Ne peut être mélangé avec des liquides de freins de silicone (DOT 5), ni avec des liquides hydrauliques minérales. Vidange du liquide de freins selon les instructions des fabricants ou tous les deux ans. SAE J1703, SAE J1704 FMVSS 116 DOT4 ISO 4925 Class 6 JIS K2233 VW TL 766-Z Attention : En cas de contact, immédiatement rincer à l'eau claire. H361fd - Susceptible de nuire à la fertilité. Susceptible de nuire au foetus. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P201 - Se procurer les instructions spéciales avant utilisation. P280 - Porter des gants de protection, des vêtements de protection, un équipement de protection des yeux, du visage ou une protection auditive. P308 + P313 - EN CAS d’exposition prouvée ou suspectée: Consulter un médecin. P405 - Garder sous clef. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 71.75

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Castrol Hyspin AWH-M - 208L - VG 46

Les huiles hydrauliques Castrol Hyspin AWH-M sont une gamme de lubrifiants à indice de viscosité élevé résistants au cisaillement. Hyspin AWH-M contient un système d’additif résistant au cisaillement qui aide à maintenir les caractéristiques de viscosité du produit sur une large plage de températures, même pendant une utilisation prolongée, et offre un point d’écoulement très faible qui permet d’utiliser le produit dans des environnements très froids. Il présente une très bonne protection anti-usure et anticorrosion, ainsi qu’une bonne stabilité thermique et à l’oxydation. Hyspin AWH-M est stable en présence d’eau et sépare rapidement la contamination de l’eau lors de la mise à la verticale. L’équipement en extérieur susceptible de fonctionner avec une large plage de températures, comme les machines soumises au démarrage à froid et à un fonctionnement continu à haute température - Des exemples d’applications comprennent les engins de chantier et la marine. L’équipement de fabrication en intérieur qui intègre des systèmes de contrôle nécessitant un changement de viscosité minimal selon la température - Des exemples comprennent les outils de machine de précision. La gamme Hyspin AWH-M est compatible avec les élastomères des joints d'etanchéité les plus fréquemment utilisés comme le nitrile, silicone et fluorés. l’indice de viscosité élevé et le point d’écoulement faible permettent d’utiliser le produit avec une large plage de températures. Bonne stabilité au cisaillement, ce qui signifie l’absence de perte excessive de viscosité en raison du cisaillement mécanique. Fournit une excellente protection anti-usure des pompes hydrauliques, en réduisant les arrêts pour maintenance non planifiée. Excellente séparation de l’eau et stabilité hydrolytique, mesurée par des tests conformes aux standards de l’industrie. Cela augmente la fiabilité de l’équipement, ce qui aide à prolonger la durée de vie du lubrifiant et à réduire les arrêts. La bonne filtrabilité permet d’obtenir un système plus propre avec des changements de filtre moins fréquents. Classification DIN 51502 - HVLP ISO 6743/4 - Type d’huiles hydrauliques HV Respectent les exigences (pour un grade de viscosité approprié) de : DIN 51524 Partie 3 Cincinnati Lamb (Milacron) P 68-69-70 Denison (Parker Hannafin) HF-0 US Steel 126 et 127 Eaton (anciennement Vickers) I-286-S et M-2950-S

EUR 935.40

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Castrol Tribol GR 3020/1000 PD - 18KG - 00

Castrol Tribol GR 3020/1000 PD série (anciennement connue sous le nom Tribol 3020/1000) est une gamme de graisses formulées à partir d’une huile minérale hautement raffinée, d’un épaississant au lithium et d’additifs Tribol Grease and Oil Additive (TGOA). L’ensemble d’additifs TGOA confère de meilleures performances que tous les autres additifs extrême-pression (EP) et anti-usure (AW), en raison de son action unique sur les surfaces de friction. Les huiles de base sont des huiles minérales de viscosité élevée, formant un film lubrifiant stable capable de supporter des charges continues, des charges de choc et des vibrations élevées.L’ensemble d’additifs TGOA est activé par des charges élevées spécifiques et des températures correspondantes, lesquelles entraînent une réaction physicochimique. On obtient un lissage de la surface sans toutefois créer d’abrasion. Les résultats obtenus avec des additifs TGOA sont comparables à un procédé de laminage microscopique. La rugosité de la surface disparaît progressivement. En lissant les surfaces actives, on distribue les charges sur des surfaces plus importantes ; les surfaces porteuses de la charge s’agrandissent. Durant la période de rodage, l’ensemble d’additifs TGOA crée des surfaces de contact dont le lissage est optimisé. Si la rugosité de surface réapparaît en raison de charges dynamiques ou d’arrêts suivis de redémarrages, l’ensemble d’additifs TGOA se réactive automatiquement. La rugosité de surface est ainsi de nouveau lissée et la lubrification est optimisée. Les inhibiteurs de corrosion et d’oxydation contribuent à optimiser la protection anti corrosion et à allonger la durée de vie de la graisse.La gamme Tribol GR 3020/1000 PD satisfait aux paramètres de consistance NLGI couramment en vigueur pour ce type de lubrifiants. Parmi les applications, citons les gros paliers lents, dans lesquels les graisses CastroI Tribol GR 3020/1000 PD offrent un film lubrifiant suffisant en raison de la viscosité élevée de l’huile de base. Les applications typiques pour les graisses fluides Tribol GR 3020/1000 PD (NLGI 0, 00, 000) sont les engrenages avec fuites d’huile, les paliers lisses et à roulements, les douilles et la lubrification générale avec des graisses lubrifiantes fluides. La graisse Tribol GR 3020/1000 PD (NLGI 1 & 2) peut être utilisée avec des paliers à roulements et coulissants, des broches, des couplages de trains de transmission (à l’exception des couplages de précision à haute vitesse), des attelages, des cames et des points de graissage classiques. Elles sont couramment utilisées dans la sidérurgie, la transformation des minerais, la construction et l’extraction minière. Températures de fonctionnement comprises entre -40°C et +120°C. Ne pas mélanger Castrol Tribol GR 3020/1000 PD avec des graisses utilisant un épaississant différent. Tribol GR 3020/1000 PD présente les avantages suivants par rapport aux graisses conventionnelles: Très facilement pompable dans les circuits centraux de lubrification Répare les surfaces de frottement endommagées (aspérités) grâce aux additifs TGOA Diminue la fréquence des lubrifications Réduit l’usure et le bruit Réduit les températures de fonctionnement Réduit les temps de panne et donc les coûts de maintenance et de réparation Grâce à leur pouvoir adhérent supérieur, ces graisses ont des propriétés d’étanchéité optimales.

EUR 246.20

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Castrol Radicool NF Premix Coolant - 20L

Castrol Radicool NF Premix est un liquide de refroidissement/antigel prêt à l'emploi formulé à base d'un mélange de monoéthylène glycol et d'additifs sélectionnés et d'inhibiteurs exempts de nitrites, d'amines et phosphates. Le produit utilise une technologie hybride pour les modèles récents de moteurs de voitures et de camions. Ce produit ne doit pas être dilué par le consommateur, la concentration exacte est donc toujours garantie. Castrol Radicool NF Premix fournit une protection tout au long de l'année contre la corrosion et assure une protection contre le gel pour des températures allant jusqu'à -35 °C. Castrol Radicool NF a été conçu afin de répondre à la demande croissante des constructeurs d'automobiles et de moteurs pour un liquide de refroidissement plus performant, mais dont l'impact environnemental est minime. Le produit fournit une excellente protection contre la corrosion et comme il ne contient pas de phosphate, il élimine les problèmes de dépôts dans les nouveaux modèles de moteurs à haute performance. En plus d'offrir une excellente protection contre la corrosion et les températures froides, l'utilisation du niveau recommandé d'antigel réduira de manière significative le phénomène d'« érosion par cavitation » rencontré au niveau de la chemise de cylindre. Celle-ci est causée par l'implosion de bulles d'air présentes dans le liquide de refroidissement qui sont attirées par la surface extérieure des chemises. Lorsque ces bulles implosent, elles entraînent de petites quantités du matériau de la chemise. Si le phénomène n'est pas contenu et surveillé, il peut provoquer la porosité de la chemise et occasionner des dégâts importants au niveau du moteur. Homologations OEM. Période de protection pouvant aller jusqu'à 3 ans Protection supérieure aux faibles températures. Excellente protection contre la corrosion. Lubrification efficace de la pompe à eau. Compatible avec les bagues d'étanchéité et les matériaux de durite utilisés dans les systèmes de refroidissement. Contient un agent amérisant. En règle générale, les antigels ne sont pas compatibles et ne devraient pas être mélangés avec d'autres antigels, sauf indication contraire du fabricant d'équipement. Lors de la première utilisation de Castrol Radicool NF Premix, s'assurer avant que le circuit de refroidissement ait été abondamment rincé avec de l'eau claire. ASTM D3306(III), ASTM D4985 VW TL-774-C (G11) BMW N 600 69.0 Jenbacher TA-NR 1000-0201 Opel / Vauxhall B040 0240 Volvo 1286083 002 H302 - Nocif en cas d'ingestion. H360D - Peut nuire au foetus. H373 - Risque présumé d'effets graves pour les organes à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P201 - Se procurer les instructions spéciales avant utilisation. P280 - Porter des gants de protection, des vêtements de protection, un équipement de protection des yeux, du visage ou une protection auditive. P260 - Ne pas respirer les vapeurs. P270 - Ne pas manger, boire ou fumer en manipulant ce produit. P264 - Se laver les mains soigneusement après manipulation. P308 + P313 - EN CAS d’exposition prouvée ou suspectée: Consulter un médecin. P301 + P312, P330 - EN CAS D’INGESTION: Appeler un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin en cas de malaise. Rincer la bouche. P405 - Garder sous clef. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 114.00

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