laminering a1 de EUR 13 | Voir les prix les plus bas et des offres sur css.nordicadpartner.dk

febi Haldex Clutch Oil (101170) - 275ML

febi Haldex Clutch Oil (101170), huile pour accouplement Haldex Faible compressibilité et protection élevée contre la corrosion Excellentes propriétés lubrifiantes, haute résistance au vieillissement et bonnes propriétés d'adhérence Inhibe la formation de dépôts et de mousse Conforme à toutes les spécifications des constructeurs automobiles Ford AWD-2 VW TL 52175 / VW G 052 175 A1 Audi G 052 175 A1 Seat G 052 175 A1 Skoda G 052 175 A1 Ford 1 931 273 / FU7J-8708687-AA / 1 524 498 / 8U7J-8708687-AA Land Rover LR 054941 / LR 003136

EUR 15.45

1

febi Haldex Clutch Oil (101171) - 1L

febi Haldex Clutch Oil (101171), huile pour accouplement Haldex. Faible compressibilité et protection élevée contre la corrosion Excellentes propriétés lubrifiantes, haute résistance au vieillissement et bonnes propriétés d'adhérence Inhibe la formation de dépôts et de mousse Conforme à toutes les spécifications des constructeurs automobiles VW TL 52175-X Audi G 055 175 A2 / G 055 175 A1 Opel 19 40 057 / 93 165 387 Saab 93 165 387 Seat G 055 175 A2 / G 055 175 A1 Skoda G 055 175 A2 / G 055 175 A1 Vauxhall 93165387 Volkswagen (VW) G 055 175 A2 / G 055 175 A1 Volvo 31367941 / 1161641 / 30759648 / 31325136 / 31367940

EUR 23.30

1

febi LHM Plus (24704) - 1L

febi LHM Plus (24704) is een centrale hydraulische olie LHM Plus. Gering comprimeerbaar en hoge corrosiebescherming Uitstekende smeereigenschappen, hoge weerstand tegen veroudering en goede hechtingseigenschappen Voorkoming van afzettingen en schuimvorming Voldoet aan alle specificaties van de voertuigfabrikant CITROEN 9979.A1 JAGUAR JLM9886 PSA B71 2710 DIN 51524 Part 3 ISO 7308  H315 Veroorzaakt huidirritatie. H412 Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 Buiten het bereik van kinderen houden. P280 Beschermende handschoenen / beschermende kleding dragen. P332+P313 Bij huidirritatie: een arts raadplegen. P501 Inhoud / verpakking afvoeren naar een geschikt afvalverwerkingsbedrijf in overeenstemming met van toepassing zijnde wetten en voorschriften, en de kenmerken van het product op het moment van afvoer.

EUR 12.75

1

febi Gear Oil GL 5 (40580) - 1L - 75W80

febi Gear Oil GL 5 75W-80 (40580). Geavanceerde additieftechnologie die zichzelf heeft bewezen en die geschikt is voor uiteenlopende synchronisaties, wordt in SAE 75W-80 gecombineerd met een matrix van basisoliën met synthetische componenten. Het resultaat is een olie van eersteklas kwaliteit. Bij het overstappen naar deze olie wordt een complete oliewissel aanbevolen. De olie kan echter worden gemengd met (en is compatibel met) andere transmissieoliën met dezelfde specificatie. Krachtige prestaties gedurende de gehele gebruiksduur van de olie, zelfs onder hoge belasting in handgeschakelde transmissies (één vulling voor hun gehele levensduur). Betrouwbare bescherming tegen slibvorming, slijtage, plakken en corrosie. Rationalisatie van de MTF-typevariant. Functioneert optimaal bij zowel lage als zeer hoge temperaturen. Ontziet veel typen afdichtmaterialen. Kan thermisch worden belast en schuimt niet, zelfs niet onder zeer grote belasting. API GL-4 BMW 83 22 0 309 031 BMW 83 22 0 403 247 BMW 83 22 2 339 219 BMW 83 22 7 533 818 BMW 2300 1434 404 BMW 2300 7533 513 BMW 2300 7533 818 FORD WSS-M2C200 C3 OPEL 19 40 182 OPEL 19 40 757 OPEL 19 40 768 OPEL 19 40 776 VOLVO 97308 VW 501 50 (G 005 000 05/G 005 000/G 005 000 20/G 052 911 A1/A2)

EUR 15.15

1

febi Gear Oil GL 5 (32590) - 1L - 75W90

febi Gear Oil GL 5 (32590) is een versnellingsbakolie SAE 75W-90 (GL-5). Voor gebruik waar transmissieolie 75W90, API GL-5 wordt aanbevolen. Gering comprimeerbaar en hoge corrosiebescherming Krachtige bescherming tegen vorst, corrosie en cavitatie Uitstekende smeereigenschappen, hoge verouderingsbestendigheid en hoge bevochtigings- en hechtingseigenschappen Uitstekende smeereigenschappen, hoge weerstand tegen veroudering en goede hechtingseigenschappen Uitstekende thermische stabiliteit om slibvorming te verminderen en de efficiëntie te behouden Voorkoming van afzettingen en schuimvorming Voldoen aan de vereisten van de voertuigfabrikanten Voorkoming van afzettingen en schuimvorming Voldoet aan alle specificaties van de voertuigfabrikant API GL-5 Audi G 052 911 A2 BMW 83 22 2 365 987 / 83 22 9 407 768 / 33 11 7 695 240 Ford 1 347 488 / Ford WSD-M2C-200-C Hyundai SAE 75W-90 (GL-5) Land Rover TYK500010 Opel 19 40 182 / 93165383 / 19 40 777 / 19 40 757 / 19 40 768 Saab 09 196 089 / 36 165 290 / 400 108247 / 93 165 383 / 09 120 541 Seat G 052 911 A2 Skoda G 052 911 A2 Vauxhall 93165290 / 93165383 / 09120541 / 09121964 / 09196089 / 12799117 / 90001777 / 90297261 / 90509856 VW 501 50 / VW G 052 145 A1 / G 052 145 A2 / G 052 145 S2 / G 052 911 A2 Volvo 31259380 / 1161745 MTF 97309 / MTF 0063 Subaru Extra MT / Subaru Gear Oil

EUR 14.35

1

febi Gear Oil GL 4 (21829) - 1L - 75W80

febi Gear Oil GL 4 (21829) SAE 75W (GL-4) is ideaal voor maximaal brandstofbesparend potentieel. Dit eersteklas product is gebaseerd op geavanceerde additieven-technologie, die zijn waarde heeft bewezen bij autofabrikanten. Het kenmerkt zich door een brede synchronisatie-geschiktheid in combinatie met een oliematrix van hoge kwaliteit die synthesecomponenten bevat. Meng deze olie niet met andere transmissieoliën, om optimaal te profiteren van het volledige potentieel SAE 75W (GL-4). Bij het overstappen naar deze olie wordt een complete oliewissel aanbevolen. De olie kan echter worden gemengd met (en is compatibel met) andere transmissieoliën met dezelfde specificatie. Beschermt op betrouwbare wijze tegen slijtage, slibvorming, plakken en corrosie. Biedt een hoog brandstofbesparend potentieel. Uitstekend viscositeits-temperatuurgedrag: optimaler dan bij veel gewone transmissieoliën, zeer sterk, zowel bij hoge als bij lage temperaturen. Rationalisatie van een MTF-typevariant naar een MTF-type met veel mogelijke toepassingen. Veilige werking onder hoge belasting in handgeschakelde transmissies gedurende de gehele gebruikstijd van de olie. Compatibel met veel afdichtmaterialen. In hoge mate bestand tegen veel temperaturen. Schuimt niet, ook niet onder de hoogste belasting. Is te gebruiken in de transmissies van hybride en elektrische voertuigen, afhankelijk van de specificaties van de fabrikant API GL-4 MB 235.17 / 235.10 FORD WSS-M2C200-D2 VW G 055 512 VW TL 521 71 (G 052 171 A1/A2) VW TL 521 78 (G 052 178 A2) VW TL 525 12 (G 052 512 A2) VW TL 525 27 (G 052 527 A2) VW TL 726 (G 052 726 A2/G 055 726 A2/G 060 726 A2/G 070 726 A2) VW TL 521 71 VW TL 521 78 VW TL 525 12 VW TL 726 Y

EUR 14.30

1

febi Gear Oil GL 5 (48785) - 1L - 75W85

febi Gear Oil GL 5 (48785) SAE 75W-85 biedt een additieftechnologie die haar waarde bewezen heeft met OEM’s. De olie is te gebruiken voor een scala aan toepassingen en biedt een matrix van basisoliën met een verbeterde viscositeitsindex waarmee de prestatie op het gebied van afschuiving wordt vergroot. Speciaal ontwikkelde eigenschappen beperken het verlies door wrijving in de vergrendeling en lagers, voor een hogere transmissie-efficiëntie waarbij de werking van het sperdifferentieel wordt gewaarborgd. Bovendien zorgt gebruik van deze olie voor een lagere bedrijfstemperatuur van het oliecarter tijdens permanent bedrijf. SAE 75W-85 heeft zijn waarde bewezen in de praktijk en is ontwikkeld in nauwe samenwerking met een autofabrikant. Bij het overstappen naar deze olie wordt een complete oliewissel aanbevolen. De olie kan echter worden gemengd met (en is compatibel met) andere transmissieoliën met dezelfde specificatie. Hoog brandstofbesparend potentieel. Optimale bescherming tegen plakken, corrosie, slijtage en slibvorming. Werkt perfect bij hoge en lage temperaturen dankzij de ideale viscositeit-temperatuureigenschappen. Kan thermisch worden belast en schuimt niet, zelfs niet onder zeer grote belasting. Niet agressief voor veel afdichtmaterialen. Is te gebruiken in de transmissies van hybride en elektrische voertuigen, afhankelijk van de specificaties van de fabrikant. API GL-5 MB 235.7 MB 235.74 MB 239.72 MB 239.71 ZF TE-ML 18 (ZF002195) VW TL 521 45-X (G 052 145 A1) VW TL 521 90 (G 052 190 A2/ G 055 190 A2) H319 Veroorzaakt ernstige oogirritatie. P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 Buiten het bereik van kinderen houden. P280 Beschermende oogbescherming / gelaatsbescherming dragen. P305+P351+P338 BIJ CONTACT MET DE OGEN: voorzichtig afspoelen met water gedurende een aantal minuten; contactlenzen verwijderen, indien mogelijk; blijven spoelen. P337+P313 Bij aanhoudende oogirritatie: een arts raadplegen. P501 Inhoud / verpakking afvoeren naar een geschikt afvalverwerkingsbedrijf in overeenstemming met van toepassing zijnde wetten en voorschriften, en de kenmerken van het product op het moment van afvoer.

EUR 16.75

1

febi Gear Oil DCT FG (171871) - 1L

febi Gear Oil DCT FG (171871) est une huile de transmission double embrayage qui est exclusivement utilisé dans les transmissions de vitesses 6 et 7 DCT fabriquées par Magna – notamment pour la transmission GETRAG de troisième génération. Les exigences posées à la diminution des frictions, la réduction des émissions, et l’économie de carburant ne cessent de croître. L’huile de transmission febi/SWAG remplit ces exigences grâce à sa viscosité réduite et à son paquet d’additifs bien équilibrés qui met notamment l’accent sur les améliorants d’indice de viscosité très stables au cisaillement.  L’huile DCTF-G est utilisée dans les différents modèles de Mercedes Benz, BMW, Ford, et Renault. L’intervalle de maintenance dépend de l’utilisation du véhicule et est d’environ 36 mois – ou 75 000 km (45 000 miles) – avec une exigence de maintenance de changement de 4 litres d’huile. Excellentes caractéristiques de friction pour un engagement et un confort frictionnel précis Remarquable stabilité à l’oxydation pour des intervalles de changement longs Utilisation d’huiles spéciales à base synthétique Garantit un film lubrifiant stable, même sous charges élevées Protection exceptionnelle contre l’usure et protection optimale de l’embrayage Paquet d’additifs parfaitement harmonisés Caractéristiques de friction et stabilité de la valeur de friction optimisées pour le système d’embrayage dual Magna GETRAG Basse viscosité pour une efficacité élevée Efficacité hydraulique très élevée BMW DCTF 2 (83 22 2 433 157) / BMW 83 22 2 433 157 / 83 22 5 B3A C81 Ford F-DC (WSS-M2C218-A1) / Ford 2 426 698 / KU7J M2C218 AA MB 239.21 / MB 000 989 20 02 RENAULT DW5 (77 11 785 243) / Renault 77 11 785 243 / Renault Alpine 77 11 785 243 BMW DCTF 2 Fiat 9.55550-MW1 VW G 053 013 M2 Audi G 053 013 M2 FIAT 9.55550-MW1 / FIAT 9.55550-MW1 MINI 83 22 2 433 157 Skoda G 053 013 M2

EUR 21.60

1

febi ATF III (29934) - 1L

febi ATF III (29934), huile pour boîtes de vitesses automatiques haute performance a spécialement été conçue pour répondre aux exigences des boîtes de vitesses automatiques AISIN WARNER qui équipent les véhicules japonais ; en outre, elle est compatible avec les véhicules légers et utilitaires légers de différents constructeurs européens et américains. Grâce à sa grande résistance au couple, cette huile dépasse de nombreuses huiles d’origine en termes de performance. Ses propriétés « anti-vibration » sont optimales et elle assure un coefficient de frottement élevé et constant. Afin de préserver ces propriétés, des huiles de base de haute qualité ont été associées à une technologie d‘additifs spécialement mise au point. Conçue pour répondre aux exigences des boîtes de vitesses automatiques AISIN WARNER qui équipent les véhicules japonais. Compatible avec les véhicules légers et utilitaires légers de différents constructeurs européens et américains. Grâce à sa grande résistance au couple, cette huile dépasse de nombreuses huiles d’origine en termes de performance. Comportement à froid idéal grâce à des huiles de base sélectionnées Protection contre l‘usure optimale, assurant un fonctionnement fiable et une durée de vie maximale Stabilité maximale au vieillissement et à l‘oxydation AISIN WARNER AW-1 ATF AW-1 ATF SP-II ATF SP-III ATF SP-II M ATF T-IV BMW ATF 6 Chrysler ATF +4 Daihatsu Alumix ATF Dexron III FIAT 9.55550-AV1 FIAT 9.55550-AV2 Fiat Typo T-IV Ford WSS-M2C922-A1 Ford WSS-M2C924-A Honda ATF Z-I Honda DW-1 Isuzu Besco ATF-II Isuzu Besco ATF-III JASO M315 Typ 1A Kia SP-II / SP-III Kia SP-IV RR Mazda ATF D-III Mazda ATF M-III Mazda ATF M-V Mitsubishi SP II Mitsubishi SP III Nissan ATF-Matic D Nissan ATF-Matic J Nissan C/D/J Nissan Matic S Peugeot ATF AW-1 Renault ELFMATIC J6 Saab ATF 3309 Subaru ATF / Special Suzuki 3309 Suzuki 3317 Suzuki AW-1 Toyota ATF WS Toyota Type D-2/WS Toyota Type T-II Toyota Type T-III Toyota Type T-IV Toyota WS TUTELA GI/E TUTELA GI/V TUTELA VI H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P273 Éviter le rejet dans l'environnement. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 14.05

1

febi ATF III G/H (22806) - 1L

febi ATF III G/H (22806), huile ATF (Automatic Transmission Fluid, ou fluide de transmission automatique) haut de gamme couvrant  de nombreuses applications de boîtes automatiques modernes de voitures particulières et poids lourdseuropéens, américains et asiatiques. Il s’agit d’une huile haute performance qui peut être utilisée dans de nombreuses boîtes automatiques modernes. L‘huile est appréciée pour son niveau de performance élevé grâce à l‘ajout d‘additifs ultra-modernes et d‘huiles synthétiques HC sélectionnées. Cette une huile haut de gamme couvre de nombreuses applications. Elle associe à la perfection les exigences des spécifications les plus courantes des constructeurs américains, européens et japonais.  Cette huile ne convient pas pour l‘utilisation dans des boîtes DCTF (à double embrayage) ouCVT (à variation continue). Comportement de changement de rapport optimal à basse température Formats de bidons adaptés : évite les erreurs d‘ordonnancement et facilite la gestion des stocks Résistance au vieillissement et à l‘oxydation Niveau de coefficient de frottement optimal Excellent comportement de moussage Protège parfaitement de l‘usure, de la corrosion, des embourbements et des adhérences Neutre vis-à-vis des matériaux d‘étanchéité Peut être mélangée avec d‘autres ATF. Cependant, évitez les mélanges avec d‘autres huiles de transmission afin de bénéficier de tout son potentiel. Nous recommandons une vidange d‘huile complète lors du passage à cette huile. Conservation/stockage : 5 ans en cas de stockage en bonne et due forme dans l’emballage d’origine non ouvert (sans soleil, gel et pluie) à une température de stockage comprise entre +5°C et 40°C! Approuvé pour :  MAN 339 Type V1/Z11/Z2 / MAN 339 Type V2/Z3 MB release 236.9 / MB 236.6 MB 235.71/236.8/236.10/236.11/236.91 MB 235.71/236.8/236.10/236.11/236.91 Voith 55.6335.xx (G607) / Voith H55.6336.xx (G1363) ZF TE-ML 04D, 14B, 20B, 25B ZF TE-ML 16L, 16R, 17C ZF TE-ML 02F, 11B, 14C DEXRON IIIH MERCON/MERCON V Allison C-4 Allison TES 295/TES 389 Aisin Warner JWS 3309/3314 BMW LA-2634/LT-71141/ETL 7045 E Chrysler ATF+3/+4 Ford M2C195-A/202-B/922-A1 / WSS-M2C924-A/938-A GM 9986195 Honda Z1 Hyundai/Kia/Mitsubishi SP-II/-III Nissan Matic-D/J/K Toyota T-IV/JWS 3309 Volvo 97341 / Volvo 5-Speed (1161540) VW 50 160/TL 52 162/G 052 990/G 055 025 H317 Peut provoquer une allergie cutanée. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P280 Porter des gants de protection. P332+P313 En cas d'irritation cutanée: consulter un médecin. P501 Éliminer le contenu / récipient dans un centre agréé selon la réglementation locale. 

EUR 13.55

1

Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Marque

Marchand

Prix (EUR)