Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst
KONTAKT OS
LÆS UDTALELSER & SUCCESHISTORIER

39 Résultats (0,19518 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

IXS Ontario 1.0, Motorregenpak, Zwart

IXS Ontario 1.0, Motorregenpak, Zwart

Ontario 1.0 Zwart De tijd van de plastic raincovers die na een stevige snelwegrit nog net als vod konden dienen, is voorbij. Al even, maar het mag gezegd dat dit Ontaria 1.0-regenpak toch weer een extraatje toevoegt. Om te beginnen voelt het aan als een degelijk pak, zonder dat het stoort, in de weg zit, kilo’s (of liters) extra gewicht met zich meebrengt en halve topkoffers aan opslagruimte opsoupeert. Dat je bovenlichaam in een aangename meshvoering terechtkomt en niet in een als-plastic-aanvoelend regenpak, helpt ook. Nee, dit is handig en goed. ‘Goed’ definiëren we in dit geval allereerst als ‘droog’: het Ontario 1.0-regenpak sluit netjes aan op benen, polsen en hals. Elastisch materiaal en/of velcro zorgen er op die plaatsen voor dat je het hele zaakje zelfs nog net dat tikkeltje extra kan aanpassen. De kraag is aangenaam warm en netjes afgewerkt. Een pak in één stuk kan sowieso op goede (dus: droge) resultaten terugvallen want hoe minder ‘opening‘ je creëert, hoe minder potentiële lekken er zijn. ‘Goed’ betekent natuurlijk ook ‘vlot aan te trekken’. Een regenpak, daar wil je snel en vlot in. Eruit ook, maar dan is het kalf spreekwoordelijk al wat verdronken. Bij het Ontario 1.0-regenpak lukt dat in beide gevallen, met dank aan de lange diagonale rits. Eenvoudig, rechtdoorzee en met weinig kans op misverstanden: instappen, dichtritsen, wegwezen. De prints op het regenpak zijn reflecterend en het praktische tasje om alles in op te bergen, krijg je er vanzelfsprekend bij.

EUR 50.00
1

IXS Ontario 1.0, Motorregenpak, Fluogeel

IXS Ontario 1.0, Motorregenpak, Fluogeel

Ontario 1.0 Fluogeel De tijd van de plastic raincovers die na een stevige snelwegrit nog net als vod konden dienen, is voorbij. Al even, maar het mag gezegd dat dit Ontaria 1.0-regenpak toch weer een extraatje toevoegt. Om te beginnen voelt het aan als een degelijk pak, zonder dat het stoort, in de weg zit, kilo’s (of liters) extra gewicht met zich meebrengt en halve topkoffers aan opslagruimte opsoupeert. Dat je bovenlichaam in een aangename meshvoering terechtkomt en niet in een als-plastic-aanvoelend regenpak, helpt ook. Nee, dit is handig en goed. ‘Goed’ definiëren we in dit geval allereerst als ‘droog’: het Ontario 1.0-regenpak sluit netjes aan op benen, polsen en hals. Elastisch materiaal en/of velcro zorgen er op die plaatsen voor dat je het hele zaakje zelfs nog net dat tikkeltje extra kan aanpassen. De kraag is aangenaam warm en netjes afgewerkt. Een pak in één stuk kan sowieso op goede (dus: droge) resultaten terugvallen want hoe minder ‘opening‘ je creëert, hoe minder potentiële lekken er zijn. ‘Goed’ betekent natuurlijk ook ‘vlot aan te trekken’. Een regenpak, daar wil je snel en vlot in. Eruit ook, maar dan is het kalf spreekwoordelijk al wat verdronken. Bij het Ontario 1.0-regenpak lukt dat in beide gevallen, met dank aan de lange diagonale rits. Eenvoudig, rechtdoorzee en met weinig kans op misverstanden: instappen, dichtritsen, wegwezen. De prints op het regenpak zijn reflecterend en het praktische tasje om alles in op te bergen, krijg je er vanzelfsprekend bij.

EUR 50.00
1

IXS 77 2.5, Jethelm of scooter helm, Mat zilver Zwart

IXS 77 2.5, Jethelm of scooter helm, Mat zilver Zwart

IXS 77 2.5 Mat zilver - Zwart De iXS77 van IXS is een klassiek ogende, comfortabele jethelm. Een jethelm beperkt zich sowieso tot de essentie en dat is in dit geval niet anders … of zo lijkt het toch. Eén helmschaal in polycarbonaat die alle helmmaten bevat en een interieur in polyester, dat komt samen op zowat 1050 gram. Zo goed als niks dus, als we over helmgewicht spreken. Bovendien zit er in de iXS77 ook nog eens een geïntegreerd kort vizier, wat het helemaal goed maakt. Het ziet er stijlvol uit, met dank aan de nieuwe laktechnologie die de iXS77 zowel in matzwart als wit goed tot zijn recht laat komen. Het interieur is uitneembaar en kan gewassen worden. Een in lengte aanpasbare micrometische sluiting zorgt dan weer voor veiligheid en een groot draaggemak. Dat laatste wordt nog vergroot door de zachte kinriem. Prijs-kwaliteit is dit een helm die je aandacht verdient.In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Enkele onderhoudstips:Voor het reinigen van de buitenzijde van jouw helm kunnen we de helmreiniger van S100 aanbevelen. Het helminterieur kan ook gereinigd worden, zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. Een behandeling aan de buitenzijde van een helmbril met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier of bril. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier of bril vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier of zonnebril.

EUR 99.95
1

IXS 77 2.5, Jethelm of scooter helm, Mat goud Zwart

IXS 77 2.5, Jethelm of scooter helm, Mat goud Zwart

IXS 77 2.5 Mat goud - Zwart De iXS77 van IXS is een klassiek ogende, comfortabele jethelm. Een jethelm beperkt zich sowieso tot de essentie en dat is in dit geval niet anders … of zo lijkt het toch. Eén helmschaal in polycarbonaat die alle helmmaten bevat en een interieur in polyester, dat komt samen op zowat 1050 gram. Zo goed als niks dus, als we over helmgewicht spreken. Bovendien zit er in de iXS77 ook nog eens een geïntegreerd kort vizier, wat het helemaal goed maakt. Het ziet er stijlvol uit, met dank aan de nieuwe laktechnologie die de iXS77 zowel in matzwart als wit goed tot zijn recht laat komen. Het interieur is uitneembaar en kan gewassen worden. Een in lengte aanpasbare micrometische sluiting zorgt dan weer voor veiligheid en een groot draaggemak. Dat laatste wordt nog vergroot door de zachte kinriem. Prijs-kwaliteit is dit een helm die je aandacht verdient.In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Enkele onderhoudstips:Voor het reinigen van de buitenzijde van jouw helm kunnen we de helmreiniger van S100 aanbevelen. Het helminterieur kan ook gereinigd worden, zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. Een behandeling aan de buitenzijde van een helmbril met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier of bril. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier of bril vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier of zonnebril.

EUR 99.95
1

IXS Cruiser Classic, Motorhandschoenen zomer, Bruin

IXS Cruiser Classic, Motorhandschoenen zomer, Bruin

Cruiser Classic Bruin Deze korte, klassiek gestileerde handschoen laat zich meteen opmerken door het opvallend zachte geitenleder dat op de vingers geperforeerd is. Het maakt van deze zomerhandschoen een zeer aangename en comfortabele, hedendaagse versie van de rijhandschoen. Zonder veel franjes, zonder hightech knokkelbeschermer maar degelijk, beschermend en goed. Geitenleder is en blijft top als we over handschoenen spreken en volstaat in dit – zomers, lichte en comfortabele – geval om je een zekere mate van bescherming te bezorgen. De voering is er eentje in licht textiel om de handen fris, gezond en ademend te houden onderweg. Op de rug van de hand vind je verder alleen een zachte padding ter hoogte van de knokkels. De handpalm en muis zijn voorzien van een extra laag leder. De uitwendige naden op de vingers illustreren dat deze handschoenen met oog voor detail tot stand komen, iets wat de klinknagel naast de velcro op de manchet alleen maar benadrukt. De Cruiser Classic bestaat in het zwart en het bruin en de naam geeft zo’n beetje weg op welke motor je die zou kunnen gebruiken. Al houden we zelf niet zo van hokjes en vinden we dit eigenlijk gewoon heel aangename allround zomerhandschoenen.

EUR 69.95
1

IXS Cruiser Classic, Motorhandschoenen zomer, Zwart

IXS Cruiser Classic, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Cruiser Classic Zwart Deze korte, klassiek gestileerde handschoen laat zich meteen opmerken door het opvallend zachte geitenleder dat op de vingers geperforeerd is. Het maakt van deze zomerhandschoen een zeer aangename en comfortabele, hedendaagse versie van de rijhandschoen. Zonder veel franjes, zonder hightech knokkelbeschermer maar degelijk, beschermend en goed. Geitenleder is en blijft top als we over handschoenen spreken en volstaat in dit – zomers, lichte en comfortabele – geval om je een zekere mate van bescherming te bezorgen. De voering is er eentje in licht textiel om de handen fris, gezond en ademend te houden onderweg. Op de rug van de hand vind je verder alleen een zachte padding ter hoogte van de knokkels. De handpalm en muis zijn voorzien van een extra laag leder. De uitwendige naden op de vingers illustreren dat deze handschoenen met oog voor detail tot stand komen, iets wat de klinknagel naast de velcro op de manchet alleen maar benadrukt. De Cruiser Classic bestaat in het zwart en het bruin en de naam geeft zo’n beetje weg op welke motor je die zou kunnen gebruiken. Al houden we zelf niet zo van hokjes en vinden we dit eigenlijk gewoon heel aangename allround zomerhandschoenen.

EUR 69.95
1

IXS 851 2.0, Jethelm of scooter helm, Mat zwart Fluogeel

IXS 851 2.0, Jethelm of scooter helm, Mat zwart Fluogeel

IXS 851 2.0 Mat zwart - Fluogeel Veel scherper geprijsd zal je ze niet vinden, de helmen die met de iXS 851 kunnen wedijveren. Dit is de ideale compagnon wanneer de omstandigheden het toelaten. Met dat laatste bedoelen we vooral dat een jethelm natuurlijk geen snelheidsmonster is. Er zijn ook grenzen aan wat een motorhelm met dit prijskaartje kan betekenen. Anderzijds: stedelijk gebruik, vaak op- en afzetten, makkelijk in gebruik, licht, als je het goed aanpakt, kan je hiermee best wat richtingen uit. De buitenschaal in polycarbonaat bevat alle helmmaten en dat levert een gewicht op dat net boven een kilogram uitkomt. Verre van slecht, voor een jethelm met een makkelijk op-en-dicht te schuiven topventilatie en een helder, krasbestendig quick-release vizier. Dat je onderaan sowieso ventilatie geniet, hoeven we er eigenlijk niet bij te vermelden. De sluiting is er eentje van de betere soort, met ruime en zachte kinriempjes die in lengte verstelbaar zijn en uitmonden in een handige, micrometrische sluiting. De kwaliteitsvolle voering is vanzelfsprekend verwijderbaar. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS 851 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 79.95
1

IXS 136 2.0 Kids, Kinder motorhelm, Mat zwart Grijs

IXS 136 2.0 Kids, Kinder motorhelm, Mat zwart Grijs

IXS 136 2.0 Kids Mat zwart - Grijs IXS investeert in de toekomst én de toekomst van het motorrijden met deze integraalhelm-op-kindermaat. ‘Zoals de grote’, maar op kleinere schaal.Die (helm)schaal is er eentje in polycarbonaat. Licht en compact, zoals het hoort. Eén helmmaat volstaat in dit geval. Met 1250 gram op de weegschaal blijft dit voor elke kleine passagier perfect haalbaar. Zoals de man of vrouw aan het stuur – wellicht – kan die passagier kin- en topventilatie naar wens aanpassen. De bediening ervan is niet reuzegroot, wel voldoende uitgesproken om ook met motorhandschoenen te lukken. Sowieso levert het een gezonde luchtstroom op in de motorhelm, waarna die via de geroosterde uitlaat achteraan de helmschaal verlaat. Het transparante vizier biedt een brede blik op de omgeving en is voorbereid voor een Pinlock®-lens. Die wordt niet meegeleverd. Een extra getint vizier zit wel in de verpakking. Omwisselen kan zonder gereedschap.Binnen zit een verwijderbare (en dus wasbare) kwaliteitsvolle voering die uitloopt in een brede en goed afgewerkte nekrand. Openen en sluiten gebeurt door middel van een micrometrische sluiting. Die is natuurlijk verstelbaar. Met ook nog een windafdichting kin is deze motorhelm-op-kindermaat net zo performant en goed als elk volwassen exemplaar. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS 136 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 99.95
1

IXS Classic-ST, Touring motorlaarzen, Zwart

IXS Classic-ST, Touring motorlaarzen, Zwart

Classic-ST Zwart ‘Classic’ in de naam, het is een beetje van een weggever. IXS brengt met deze waterdichte Classic-ST inderdaad klassiek ogende, neutrale motorlaarzen op de markt. Maar wel aan een prijs waarvoor je er weinig andere zal vinden. De relatief smalle laars is gemaakt van textiel en kunststof, al zal niemand het je kwalijk nemen als je de microvezel verwart met (kunst)leder. Samen met het SoltoTex-membraan garandeert dit alvast droge voeten, zelfs bij de zwaarste regenbuien. De geprofileerde zool zorgt voor een ideale grip, zowel op als naast het asfalt. Plastic enkelbescherming aan beide zijden en versteviging op de hiel en het scheenbeen zijn aanwezig. Alles is letterlijk onderhuids aangebracht, wat de Classic-ST een neutraal en ‘clean’ uitzicht bezorgt. Achteraan de schacht en vooraan de laars zorgen ruime accordeonpanelen voor een hoge mate van beweeglijkheid en comfort. Een rits komt er niet aan te pas. Een ontdubbelde velcroband sluit en opent de schacht zowat integraal. De bovenste velcrostrook laat je bovendien toe de laars op de kuit te doen aansluiten. Dat zorgt voor een comfortabel gevoel, zowel op als naast de motorfiets. De voorzijde is hoger uitgewerkt dan de achterzijde, waar je op de hiel een stukje reflecterend materiaal terugvindt. Voor deze prijs is dit een goede, vaak te gebruiken hoge motorlaars. Het is aangeraden om motorlaarzen sowieso te behandelen met een waterafstotende spray. Je kan deze laars met een goede motorbroek of met een (motor)jeans combineren.

EUR 80.00
1

IXS Sonar-GTX 2.0 Lady, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

IXS Sonar-GTX 2.0 Lady, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Sonar-GTX 2.0 Lady Zwart Destijds was de eerste Sonar GTX een topper en deze opvolger is vooral nog beter. Zowel voor mannen als vrouwen, met een (GTX) GORE TEX®-membraan en een stevige voering, is dit een winterhandschoen die je vooral veel reisplezier oplevert wanneer het weer niet in het voordeel van de motorrijder is. Dat verwachten we vanzelfsprekend ook van dit kaliber motorhandschoenen. En wie na het lezen van deze zinnen ook verwacht zijn of haar handen in een paar bokshandschoenen zonder veel motoriek-mogelijkheden te steken, die mag meteen veranderen van idee. Ondanks het geïntegreerde, water- en winddichte GORE TEX®-membraan, ondanks de Tri-fleece voering en ondanks de buitenzijde in leder en textiel, blijft dit een ‘fijne’ motorhandschoen, waarmee je probleemloos op een knopje drukt, een vizier opent of een hendel bedient. De handpalm houdt het op een dubbele laag geitenleder – veel grip, veel slijtvastheid – terwijl de rug van de hand gedomineerd wordt door de drievoudige en met leder bedekte visco-elastische foam die als knokkelbeschermer dienstdoet. Geen harde materialen dus en vooral: de juiste materialen op de beste plaats, in een uitgebalanceerde mix van leder en textiel. Het geïntegreerde GORE TEX®-membraan is en blijft de meest zekere garantie op droge handen. Het zit goed. Letterlijk. Vijf vingertoppen die ook voorzien zijn van leder, waarbij de wijsvinger touchscreen-compatibel is. En aan de linkerhand uitgerust met een rubberen vizierwisser, wat vooral nog eens illustreert dat de hoogzomer niet eerste seizoen is om met deze motorhandschoenen onderweg te zijn. De Sonar-GTX 2.0 is een relatief lange motorhandschoen die onder of boven de mouw gedragen kan worden. De elastische band onder de duim krijgt assistentie van een velcrostrip bovenop de pols en ook de manchet kan breder of smaller gemaakt worden met velcro. Reflecterende strips op de wijsvinger en de manchet vallen voldoende op en een ‘water barrier’ op het eind van die manchet voorkomt dat regenwater via natte en doorregende motorhandschoenen uiteindelijk ook in de mouwen terechtkomt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 79.99
1

IXS Sonar-GTX 2.0, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

IXS Sonar-GTX 2.0, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Sonar-GTX 2.0 Zwart Destijds was de eerste Sonar GTX een topper en deze opvolger is vooral nog beter. Zowel voor mannen als vrouwen, met een (GTX) GORE TEX®-membraan en een stevige voering, is dit een winterhandschoen die je vooral veel reisplezier oplevert wanneer het weer niet in het voordeel van de motorrijder is. Dat verwachten we vanzelfsprekend ook van dit kaliber motorhandschoenen. En wie na het lezen van deze zinnen ook verwacht zijn of haar handen in een paar bokshandschoenen zonder veel motoriek-mogelijkheden te steken, die mag meteen veranderen van idee. Ondanks het geïntegreerde, water- en winddichte GORE TEX®-membraan, ondanks de Tri-fleece voering en ondanks de buitenzijde in leder en textiel, blijft dit een ‘fijne’ motorhandschoen, waarmee je probleemloos op een knopje drukt, een vizier opent of een hendel bedient. De handpalm houdt het op een dubbele laag geitenleder – veel grip, veel slijtvastheid – terwijl de rug van de hand gedomineerd wordt door de drievoudige en met leder bedekte visco-elastische foam die als knokkelbeschermer dienstdoet. Geen harde materialen dus en vooral: de juiste materialen op de beste plaats, in een uitgebalanceerde mix van leder en textiel. Het geïntegreerde GORE TEX®-membraan is en blijft de meest zekere garantie op droge handen. Het zit goed. Letterlijk. Vijf vingertoppen die ook voorzien zijn van leder, waarbij de wijsvinger touchscreen-compatibel is. En aan de linkerhand uitgerust met een rubberen vizierwisser, wat vooral nog eens illustreert dat de hoogzomer niet eerste seizoen is om met deze motorhandschoenen onderweg te zijn. De Sonar-GTX 2.0 is een relatief lange motorhandschoen die onder of boven de mouw gedragen kan worden. De elastische band onder de duim krijgt assistentie van een velcrostrip bovenop de pols en ook de manchet kan breder of smaller gemaakt worden met velcro. Reflecterende strips op de wijsvinger en de manchet vallen voldoende op en een ‘water barrier’ op het eind van die manchet voorkomt dat regenwater via natte en doorregende motorhandschoenen uiteindelijk ook in de mouwen terechtkomt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 86.99
1

IXS 130 1.0, Casque moto jet, Blanc

IXS 130 1.0, Casque moto jet, Blanc

iXS 130 1.0 Blanc Ce casque jet se caractérise par son prix compétitif et sa forme arrondie. Il s’agit d’un modèle de base qui peut fournir des services très utiles dans les bonnes conditions. Si ces « bonnes conditions » sont assez nombreuses, être à l’arrière de la R1 sous une pluie d’étincelles n’en fait peut-être pas partie. Ce casque jet d’entrée de gamme est plutôt du type calme pour un scooter, pour les passagers occasionnels, ou pour les personnes qui roulent rarement sur l’autoroute et qui roulent plutôt en été. Cela dit, le 130 1.0 d’IXS est un casque jet contemporain comme vous pouvez vous y attendre : sans trop de fioritures, une ligne épurée, et une longue visière transparente qui vous met littéralement à l’abri du vent si vous osez continuer après le feu rouge. Deux coques de casque en polycarbonate s’adaptent à toutes les tailles de casque disponibles. Cela permet de le resserrer encore plus et de faire en sorte que l’ensemble ne pèse que 1000 grammes. Un kilo, en effet. Ce n’est pas beaucoup, non. À l’intérieur de la coque du casque moto, l’air circule grâce à une ventilation supérieure qui peut être ouverte ou fermée. À l’arrière, des sorties d’air ouvrent des portes tandis que vous, le porteur, gardez la tête froide. Toujours un joli bonus sur la moto. Une visière longue, claire, et résistante aux rayures est votre principal outil. Ouverte, fermée, quelque chose entre les deux... c’est la visière qui détermine ce que vous vivez. Lorsqu’elle est fermée, la visière transparente atteint le dessous de votre visage. Les coussinets de joues sont lavables et amovibles. Il en va de même pour le reste de l’intérieur, où des échancrures pour lunettes permettent de mettre des lunettes (de soleil). La fermeture est micrométrique et réglable. Les autocollants réfléchissants – obligatoires dans certains pays (comme la France) - ne sont pas fournis d’origine. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 79.95
2

IXS 130 1.0, Casque moto jet, Mat noir

IXS 130 1.0, Casque moto jet, Mat noir

iXS 130 1.0 Mat noir Ce casque jet se caractérise par son prix compétitif et sa forme arrondie. Il s’agit d’un modèle de base qui peut fournir des services très utiles dans les bonnes conditions. Si ces « bonnes conditions » sont assez nombreuses, être à l’arrière de la R1 sous une pluie d’étincelles n’en fait peut-être pas partie. Ce casque jet d’entrée de gamme est plutôt du type calme pour un scooter, pour les passagers occasionnels, ou pour les personnes qui roulent rarement sur l’autoroute et qui roulent plutôt en été. Cela dit, le 130 1.0 d’IXS est un casque jet contemporain comme vous pouvez vous y attendre : sans trop de fioritures, une ligne épurée, et une longue visière transparente qui vous met littéralement à l’abri du vent si vous osez continuer après le feu rouge. Deux coques de casque en polycarbonate s’adaptent à toutes les tailles de casque disponibles. Cela permet de le resserrer encore plus et de faire en sorte que l’ensemble ne pèse que 1000 grammes. Un kilo, en effet. Ce n’est pas beaucoup, non. À l’intérieur de la coque du casque moto, l’air circule grâce à une ventilation supérieure qui peut être ouverte ou fermée. À l’arrière, des sorties d’air ouvrent des portes tandis que vous, le porteur, gardez la tête froide. Toujours un joli bonus sur la moto. Une visière longue, claire, et résistante aux rayures est votre principal outil. Ouverte, fermée, quelque chose entre les deux... c’est la visière qui détermine ce que vous vivez. Lorsqu’elle est fermée, la visière transparente atteint le dessous de votre visage. Les coussinets de joues sont lavables et amovibles. Il en va de même pour le reste de l’intérieur, où des échancrures pour lunettes permettent de mettre des lunettes (de soleil). La fermeture est micrométrique et réglable. Les autocollants réfléchissants – obligatoires dans certains pays (comme la France) - ne sont pas fournis d’origine. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 79.95
2

IXS Comfort-ST Glove, Motorhandschoenen winter, Zwart

IXS Comfort-ST Glove, Motorhandschoenen winter, Zwart

Comfort-ST Glove Zwart Dit zijn echte, robuuste, geitenleren winterhandschoenen. Goed gevoerd, veilig en uiterlijk zonder veel toeters of bellen, maar perfect functioneel en waterdicht. Aan een scherpe prijs. Handen in de winter, het is zelden eenvoudig. IXS doet met de Comfort-ST wel een zeer verdienstelijke poging en hijst zowat alle beschikbare technologie aan boord van deze lange winterhandschoen. De buitenzijde is geitenleer, binnenin zit polyester. Het is echter vooral wat je niet ziet, dat het verschil maakt: het waterdichte, ademende solto-TEX®-membraan en de Thinsulate®-isolerende laag die op de rug van de hand driemaal dikker is dan op de handpalm, om de twee belangrijkste te noemen. Het resultaat is een warme handschoen, waarbij je toch een goed stuurgevoel blijft behouden. De handpalm (leder dus) kreeg een dubbele laag Amara. Ook de buitenzijde van de pink werd extra versterkt. Het resulteert vooral in stevigheid. Accordeonstof op de vingers zorgt er tegelijk voor dat je op het vlak van beweeglijkheid niets toegeeft. De knokkelbescherming is er eentje van de onzichtbare, zachte en beweeglijke soort. Goed, zonder storend te zijn, heet dat dan. Het levert de Comfort-ST een EN13594:2015-veiligheidslabel op. De vizierwisser op de linker wijsvinger illustreert dat dit wel degelijk een hedendaagse handschoen is, ook al zou de quasi volledig lederen look iets anders doen vermoeden. Wanneer je echt in een zondvloed terechtkomt verhindert de ‘watergrens’ onderaan de manchet dat je via die weg toch natte handen krijgt en de vizierwisser situeert zich op een laag suède waarmee je zelfs onder de douche kan blijven wissen. Met de wijsvinger kan je trouwens ook perfect je smartphone bedienen. Onder de hand sluit de breed uitwaaierende manchet door middel van een velcrostrip goed aan. Dat uitwaaieren kan je trouwens zelf bepalen: een brede velcrostrook onderaan laat de keuze om deze handschoen onder of boven de jas te dragen helemaal open. Reflectiemateriaal is er ook, zij het zeer subtiel, bovenaan de accordeonstof op de vingers en diagonaal over de handrug.

EUR 55.00
1

IXS 365 Thermobroek Merino, voor op de moto

IXS 365 Thermobroek Merino, voor op de moto

365 Thermobroek Merino Opgetrokken uit 100% Merinowol en zonder schadelijke stoffen (Öko-Tex® 100-gecertificeerd) is deze zeer elastische thermobroek een uitstekende keuze om de temperatuurhuishouding van je onderlichaam een handje te helpen. Deze thermobroek wil je lichaam ongeveer ‘bewaren’ op 37 graden. Ongeacht wat de rest van de wereld die dag van zin is. Het spreekt voor zich dat lichaamswarmte bewaren in een koude buitenomgeving met Merinowol de beste resultaten geeft, maar het zal niemand verbazen – of misschien net wel, als je het voor het eerst merkt – dat je met een thermobroek probleemloos ook een dag binnen zit zonder je een breuk te zweten. Echt lastig is dat overigens niet: met zeer veel elasticiteit, een naadloze constructie en aangenaam aanvoelende Merinowol als enige bestanddeel is dit een motorkledingstuk dat eigenlijk standaard tot de herfst-, lente- en winteroutfit mag behoren. De ergonomische snit sluit netjes aan en zorgt voor een ‘tweede huid’-gevoel zonder vervelende plooien.

EUR 79.95
1

IXS Tapio 3.0, Motorhandschoenen zomer, Zwart

IXS Tapio 3.0, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Tapio 3.0 Zwart De klassieke, geitenleren Tapio 3.0 kan zeker in een zwart-wit-film figureren. Puur visueel is de vorige eeuw niet veraf, al blijft dit natuurlijk een hedendaagse en zomerse motorhandschoen met heel wat troeven. De (dunne) voering en de duidelijke keuze voor leder maken van de Tapio 3.0 lichte en comfortabele motorhandschoenen met een (geperforeerde) voorkeur voor de betere weersomstandigheden. Kijk je evenwel tussen de vingers, dan verraden de inzetstukken in elastisch materiaal dat je wel degelijk een hedendaagse en goed doordachte motorhandschoen vasthebt. Het diamantstiksel dat zowat overal duidelijk is, doet nochtans een beetje esthetische moeite om je van het tegendeel te overtuigen. De mix is goed. Het klassieke uiterlijk met het moderne en aangename draagcomfort leveren een leuke, eenvoudige en vooral makkelijke motorhandschoen op die probleemloos de CE-certificatiestandaard (EN13594:2015) haalt. De korte manchet laat ruimte tussen het uiteinde van de mouw en de motorhandschoen. Twee drukknopen (en vooral een elastische driehoek op de juiste plaats) maken het aan- en uittrekken al net zo helder eenvoudig als de handschoen zelf.

EUR 54.95
1

IXS Roxana 2.0, Motorhandschoenen zomer, Zwart

IXS Roxana 2.0, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Roxana 2.0 Zwart Ze zien er klassiek uit, deze motorhandschoenen voor dames. De diamantstiksels vallen op en zorgen voor een eigen, unieke stijl. Met de Roxana 2.0 van IXS kan je dan ook weinig fout doen, integendeel. De Roxana 2.0 is een lederen motorhandschoen zonder veel extra toeters en bellen. Dat hoeft ook helemaal niet als datgene wat er is goed is. De lederen handpalm kan op enkele (dubbele laag) versterkingen rekenen maar echt harde onderdelen treffen we niet aan in deze retro aandoende motorhandschoen. Of het moet de drukknop zijn waarmee je het polsriempje sluit. Licht gevoerd en met geperforeerde vingertoppen zijn dit zomerse motorhandschoenen. De korte manchet sluit zich daarbij aan. Niettegenstaande de lichtheid waarmee deze Roxana 2.0 zich om de handvaten en het motorstuur klemt, moeten we toch ook zeggen dat de kwaliteit van de naden en de allround ‘look & feel’ doen vermoeden dat je hier een tijd veel plezier aan zal beleven. Touchscreengevoelige vingertoppen verraden dat de retro-stiksels toch een recente toepassing zijn. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 59.95
1

IXS iXS868, Jethelm of scooter helm, Mat Grijs

IXS iXS868, Jethelm of scooter helm, Mat Grijs

iXS868 Mat Grijs Deze iXS 868 jethelm is een messcherp geprijsde motorhelm met een lang, transparant vizier. Het ingebouwde zonnevizier is een extra troef en de recentste ECE 22.06-certificatie een feit. Deze iXS 868 motorhelm heeft alles aan boord wat je nodig hebt. Toegegeven, de omstandigheden moeten een heel klein beetje meewillen maar een jetmotorhelm draag je doorgaans niet in de winter of in combinatie met een R1, en als je slechtvalk-snelheden ambieert, kies je best iets anders. Voor de meer gezapige, ontspannen verplaatsingen in een stedelijke context is de iXS 868 jethelm dan weer ideaal, en ook de occasionele bijzitter zal hier blij van worden. De (enige) helmschaal van de iXS 868 motorhelm bestaat uit thermoplastic en bevat alle helmmaten. Het lichte gewicht – ongeveer 1400 gram – is er een logisch gevolg van. IXS gebruikt drie formaten van EPS-schaal (de beschermende binnenzijde van de motorhelm) om de verschillende pasmaten toch goed te laten aansluiten en aangenaam te houden. De ontdubbelde topventilatie kan je openen en sluiten door middel van twee schuivers. Die zijn met motorhandschoenen te bedienen en laten voldoende rijwind binnen. Achteraan verdwijnt die weer via de al net zo ontdubbelde uitlaat, die scherp getekend werd. Dat de kinventilatie bij motorhelmen als deze een evidentie is, lijkt ons logisch. Alhoewel … deze iXS 868 jethelm is uitgerust met een transparant vizier dat lang doorloopt en vrijwel het hele gezicht beschermd. Niet dat je plots zal denken met een integraalhelm onderweg te zijn, maar dit vizier sluiten opent wel perfect de optie om dat stukje snelweg er op een aangename manier bij te nemen. Links, ter hoogte van het scharnierpunt, bevindt zich de bediening van het geïntegreerde zonnevizier. Makkelijk, praktisch onderweg en goed, in deze prijscategorie zijn er weinig alternatieven met meer opties. De wasbare, verwijderbare voering en de wangkussens zijn makkelijk te onderhouden. Brildragers vinden er probleemloos een weg in. De iXS 868 jethelm eindigt onderaan in een goede nekrand. De sluiting is micrometrisch. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS 868 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 97.99
1

IXS Breeze 2.0, Motorschoenen, Zwart

IXS Breeze 2.0, Motorschoenen, Zwart

Breeze 2.0 Zwart De opvolger van de Breeze-zonder-nummer bewandelt verder het ingeslagen pad en kiest resoluut voor efficiënte ventilatie, met daarbij meer dan voldoende aandacht voor veiligheid. Waterdichtheid mag je niet verwachten van een enkelhoge motorschoen die voor een derde uit mesh bestaat. Datzelfde 3D-mesh wordt slim afgewisseld door microvezel, zodat de buitenzijde uiteindelijk toch een hoge graad van slijtvastheid bereikt. De Breeze 2.0 is duidelijk niet vies van een beetje sportiviteit, al blijft het qua stijl binnen de perken. De schakelversteviging is een extra laagje microvezel en ook de relatief brede velcrostrip die bovenaan de veteruiteinden verstopt, zijn natuurlijk wel elementen die deze motorschoen sneller in de categorieën ‘vrije tijd’ of ‘touring’ zullen doen belanden. Een deel van het beschermingsmateriaal zit trouwens ook aan de buitenzijde: twee kunststof-enkelplaatjes (polyamide) staan in voor de ‘hoge’ protectie, terwijl een versterkte hiel het wat ‘lager’ moet oplossen. De balans zit goed. Achteraan de schacht vind je een treklusje, onder de uitsparing die eventueel delicate achillespezen ontziet. De Breeze 2.0 is voorzien van reflecterende details voor een betere zichtbaarheid en deze perfect legale motorschoenen voldoen aan de CE-certificatiestandaard EN13634:2017 Onder een motorjeans is dit een perfecte schoen voor veelzijdig – weliswaar zomers – gebruik. Zowel mannen als vrouwen mogen en kunnen hiermee over straat lopen.

EUR 84.00
1

IXS Talura 3.0, Race motorhandschoenen, Zwart Wit

IXS Talura 3.0, Race motorhandschoenen, Zwart Wit

Talura 3.0 Zwart - Wit De Talura 3.0-motorhandschoenen van IXS voeren een strak design en behoorlijk scherpe lijnen. De racerij is dus niet veraf en de korte, geitenleren opbouw versterkt dat gevoel alleen nog. Deze 3.0 is de – hoe kan het anders? – derde versie van de Talura-motorhandschoenen. Geitenleder aan de buitenzijde, dan weet je meteen dat dit een motorhandschoen is die zich voor een stuk om je hand nestelt en waarin je het gevoel moet krijgen dat ze er vrijwel niet is. Alleen het gevoel natuurlijk, want van een paar sportieve motorhandschoenen als de Talura 3.0 verwachten we toch een stevige dosis bescherming. IXS stelt niet teleur. De handpalm kreeg een integrale dubbele laag leder en padding op de handmuis, maar het is vooral de TPU-knokkelbescherming die met de meeste aandacht gaat lopen. De ontdubbelde, harde knokkelbeschermer heeft een iXS Air-Intake-system en laat dus rijwind toe. De geventileerde lederen uitloper richting pols benadrukt de verkoelende kwaliteiten van de Talura 3.0 nog. De manier waarop de knokkelbeschermer op de rug van de hand gemonteerd is, met daaronder een stevige streep stretchmateriaal, is verrassend goed. De vorige alinea illustreert het: de Talura 3.0 legt een focus op ventilatie. Niet op waterdichte of uitgesproken verwarmende eigenschappen. Voor de volledigheid vermelden we ook nog de TPR-inzetstukken op de vier vingers en de precieze CE-certificatiestandaard: EN13594:2015. Wie vanop zijn racemotor eventueel een smartphone wil bedienen, kan dat. De wijsvinger is touchscreen-compatibel.

EUR 89.95
1

IXS Talura 3.0 Lady, Race motorhandschoenen, Zwart Wit

IXS Talura 3.0 Lady, Race motorhandschoenen, Zwart Wit

Talura 3.0 Lady Zwart - Wit De Talura 3.0-motorhandschoenen van IXS voeren een strak design en behoorlijk scherpe lijnen. De racerij is dus niet veraf en de korte, geitenleren opbouw versterkt dat gevoel alleen nog. Deze 3.0 is de – hoe kan het anders? – derde versie van de Talura-motorhandschoenen. Geitenleder aan de buitenzijde, dan weet je meteen dat dit een motorhandschoen is die zich voor een stuk om je hand nestelt en waarin je het gevoel moet krijgen dat ze er vrijwel niet is. Alleen het gevoel natuurlijk, want van een paar sportieve motorhandschoenen als de Talura 3.0 verwachten we toch een stevige dosis bescherming. IXS stelt niet teleur. De handpalm kreeg een integrale dubbele laag leder en padding op de handmuis, maar het is vooral de TPU-knokkelbescherming die met de meeste aandacht gaat lopen. De ontdubbelde, harde knokkelbeschermer heeft een iXS Air-Intake-system en laat dus rijwind toe. De geventileerde lederen uitloper richting pols benadrukt de verkoelende kwaliteiten van de Talura 3.0 nog. De manier waarop de knokkelbeschermer op de rug van de hand gemonteerd is, met daaronder een stevige streep stretchmateriaal, is verrassend goed. De vorige alinea illustreert het: de Talura 3.0 legt een focus op ventilatie. Niet op waterdichte of uitgesproken verwarmende eigenschappen. Voor de volledigheid vermelden we ook nog de TPR-inzetstukken op de vier vingers en de precieze CE-certificatiestandaard: EN13594:2015. Wie vanop zijn racemotor eventueel een smartphone wil bedienen, kan dat. De wijsvinger is touchscreen-compatibel.

EUR 89.95
1

IXS Talura 3.0, Race motorhandschoenen, Zwart

IXS Talura 3.0, Race motorhandschoenen, Zwart

Talura 3.0 Zwart De Talura 3.0-motorhandschoenen van IXS voeren een strak design en behoorlijk scherpe lijnen. De racerij is dus niet veraf en de korte, geitenleren opbouw versterkt dat gevoel alleen nog. Deze 3.0 is de – hoe kan het anders? – derde versie van de Talura-motorhandschoenen. Geitenleder aan de buitenzijde, dan weet je meteen dat dit een motorhandschoen is die zich voor een stuk om je hand nestelt en waarin je het gevoel moet krijgen dat ze er vrijwel niet is. Alleen het gevoel natuurlijk, want van een paar sportieve motorhandschoenen als de Talura 3.0 verwachten we toch een stevige dosis bescherming. IXS stelt niet teleur. De handpalm kreeg een integrale dubbele laag leder en padding op de handmuis, maar het is vooral de TPU-knokkelbescherming die met de meeste aandacht gaat lopen. De ontdubbelde, harde knokkelbeschermer heeft een iXS Air-Intake-system en laat dus rijwind toe. De geventileerde lederen uitloper richting pols benadrukt de verkoelende kwaliteiten van de Talura 3.0 nog. De manier waarop de knokkelbeschermer op de rug van de hand gemonteerd is, met daaronder een stevige streep stretchmateriaal, is verrassend goed. De vorige alinea illustreert het: de Talura 3.0 legt een focus op ventilatie. Niet op waterdichte of uitgesproken verwarmende eigenschappen. Voor de volledigheid vermelden we ook nog de TPR-inzetstukken op de vier vingers en de precieze CE-certificatiestandaard: EN13594:2015. Wie vanop zijn racemotor eventueel een smartphone wil bedienen, kan dat. De wijsvinger is touchscreen-compatibel.

EUR 55.00
1

IXS Talura 3.0 Lady, Race motorhandschoenen, Zwart

IXS Talura 3.0 Lady, Race motorhandschoenen, Zwart

Talura 3.0 Lady Zwart De Talura 3.0-motorhandschoenen van IXS voeren een strak design en behoorlijk scherpe lijnen. De racerij is dus niet veraf en de korte, geitenleren opbouw versterkt dat gevoel alleen nog. Deze 3.0 is de – hoe kan het anders? – derde versie van de Talura-motorhandschoenen. Geitenleder aan de buitenzijde, dan weet je meteen dat dit een motorhandschoen is die zich voor een stuk om je hand nestelt en waarin je het gevoel moet krijgen dat ze er vrijwel niet is. Alleen het gevoel natuurlijk, want van een paar sportieve motorhandschoenen als de Talura 3.0 verwachten we toch een stevige dosis bescherming. IXS stelt niet teleur. De handpalm kreeg een integrale dubbele laag leder en padding op de handmuis, maar het is vooral de TPU-knokkelbescherming die met de meeste aandacht gaat lopen. De ontdubbelde, harde knokkelbeschermer heeft een iXS Air-Intake-system en laat dus rijwind toe. De geventileerde lederen uitloper richting pols benadrukt de verkoelende kwaliteiten van de Talura 3.0 nog. De manier waarop de knokkelbeschermer op de rug van de hand gemonteerd is, met daaronder een stevige streep stretchmateriaal, is verrassend goed. De vorige alinea illustreert het: de Talura 3.0 legt een focus op ventilatie. Niet op waterdichte of uitgesproken verwarmende eigenschappen. Voor de volledigheid vermelden we ook nog de TPR-inzetstukken op de vier vingers en de precieze CE-certificatiestandaard: EN13594:2015. Wie vanop zijn racemotor eventueel een smartphone wil bedienen, kan dat. De wijsvinger is touchscreen-compatibel.

EUR 55.00
1

IXS Cartago 2.0 Lady, Gants moto d’été, Noir

IXS Cartago 2.0 Lady, Gants moto d’été, Noir

Cartago 2.0 Lady Noir Ce Cartago 2.0 est un gant d’été qui s’adresse à ceux qui apprécient la sensation de porter des gants. Autrement dit : si vous disposez de chauffe-poignées, ces gants vous permettent de rouler au printemps et en automne. Le Cartago 2.0 est constitué de cuir de chevreau, choix idéal. Sa légère doublure tricotée fait partie d’un ensemble textile plus vaste qui contient du mesh en suffisance. Surtout sur le dos de la main. La paume pourvue d’une double couche d’Amara et les empiècements de cuir présentent, en outre, une très bonne protection. Résistant à l’usure et aux déchirures, comme tout gant de moto se doit de l’être. En même temps, on ne peut se rapprocher plus de l’expression ‘l’air passe à travers’. Ce qui n’enlève rien aux qualités protectrices du Cartago 2.0 qui bénéficie sans problème de l’homologation standard CE (EN13594 :2015). Il y a peu de chance que vous ayez les mains moites à moins que votre style de conduite ne déclenche l’une ou l’autre réaction. Ces gants de moto sont des gants ‘doux’ : ne cherchez pas d’éléments de plastique ni de protections d’articulations. Là où cela s’avère utile et nécessaire, il est pourvu d’empiècements mais l’accent git plutôt dans la ventilation et le confort. L’index est compatible avec les écrans tactiles. Toutefois, en été, le Cartago 2.0 est équipé d’une manchette qui remonte jusqu’au poignet. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 59.95
1

IXS Cartago 2.0, Gants moto d’été, Noir

IXS Cartago 2.0, Gants moto d’été, Noir

Cartago 2.0 Noir Ce Cartago 2.0 est un gant d’été qui s’adresse à ceux qui apprécient la sensation de porter des gants. Autrement dit : si vous disposez de chauffe-poignées, ces gants vous permettent de rouler au printemps et en automne. Le Cartago 2.0 est constitué de cuir de chevreau, choix idéal. Sa légère doublure tricotée fait partie d’un ensemble textile plus vaste qui contient du mesh en suffisance. Surtout sur le dos de la main. La paume pourvue d’une double couche d’Amara et les empiècements de cuir présentent, en outre, une très bonne protection. Résistant à l’usure et aux déchirures, comme tout gant de moto se doit de l’être. En même temps, on ne peut se rapprocher plus de l’expression ‘l’air passe à travers’. Ce qui n’enlève rien aux qualités protectrices du Cartago 2.0 qui bénéficie sans problème de l’homologation standard CE (EN13594 :2015). Il y a peu de chance que vous ayez les mains moites à moins que votre style de conduite ne déclenche l’une ou l’autre réaction. Ces gants de moto sont des gants ‘doux’ : ne cherchez pas d’éléments de plastique ni de protections d’articulations. Là où cela s’avère utile et nécessaire, il est pourvu d’empiècements mais l’accent git plutôt dans la ventilation et le confort. L’index est compatible avec les écrans tactiles. Toutefois, en été, le Cartago 2.0 est équipé d’une manchette qui remonte jusqu’au poignet. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 59.95
1