Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst
KONTAKT OS
LÆS UDTALELSER & SUCCESHISTORIER

56 Résultats (0,20983 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

MODEKA Tech Dry shirt, T-shirt thermique pour la moto, Noir

MODEKA Tech Dry shirt, T-shirt thermique pour la moto, Noir

Tech Dry shirt Noir Ce sous-vêtement régulateur de climat est censé être un sous-vêtement ‘fonctionnel’. Il est composé d’une combinaison de matériaux doux et légers, offrant suffisamment d’élasticité pour convenir à la fois aux hommes et aux femmes. Dans la taille appropriée ! Les sous-vêtements thermiques d’aujourd’hui sont une combinaison de matériaux intelligents, de propriétés d’extension élevées, de design ergonomique et de coutures plates. Autrement dit, une technologie de vêtements de haut niveau, et non une autre ‘couche à porter en-dessous’. Antibactérien, respirant, léger et facilement lavable. Plus précisément, l’accent est porté ici sur ses qualités de régulation du climat. Il s’agit donc d’un toutes-saisons : l’excès de chaleur quitte le corps d’une manière saine via les (petits) canaux intégrés dans le tissu, tandis que les propriétés régulatrices d’humidité maintiennent le tout au sec. Cela semble évident mais, quitte à nous répéter : ceci est un sous-vêtement. En aucun cas, il ne se porte seul. Non seulement, pour son côté esthétique qui pourrait laisser à désirer, mais surtout parce qu’un sous-vêtement ne fournit jamais la protection aux impacts nécessaire à laquelle vous vous attendez, à juste titre.

EUR 49.90
2

MODEKA Tech Dry pants, Caleçon thermique pour la moto, Noir

MODEKA Tech Dry pants, Caleçon thermique pour la moto, Noir

Tech Dry pants Noir Ce long sous-pantalon est censé être un sous-vêtement ‘fonctionnel’. Il est composé d’une combinaison de matériaux doux et légers, offrant suffisamment d’élasticité pour convenir à la fois aux hommes et aux femmes. Dans la taille appropriée !Les sous-vêtements thermiques d’aujourd’hui sont une combinaison de matériaux intelligents, de propriétés d’extension élevées, de design ergonomique et de coutures plates. Autrement dit, une technologie de vêtements de haut niveau, et non un autre ‘pantalon à porter en-dessous’. Antibactérien, respirant, léger et facilement lavable.Plus précisément, l’accent est porté ici sur ses qualités de régulation du climat. Il s’agit donc d’un toutes-saisons : l’excès de chaleur quitte le corps d’une manière saine via les (petits) canaux intégrés dans le tissu, tandis que les propriétés régulatrices d’humidité maintiennent le tout au sec. Cela semble évident mais, quitte à nous répéter : ceci est un sous-vêtement. En aucun cas, il ne se porte seul. Non seulement, pour son côté esthétique qui pourrait laisser à désirer, mais surtout parce qu’un sous-vêtement ne fournit jamais la protection aux impacts nécessaire à laquelle vous vous attendez, à juste titre.

EUR 45.90
2

MODEKA Basic Mesh, Fluohesje voor op de moto, Fluo Geel

MODEKA Basic Mesh, Fluohesje voor op de moto, Fluo Geel

Basic Mesh Fluo Geel Dit Basic Mesh fluogeel motorhesje is special ontworpen en ontwikkeld om boven doorwaai-motorjassen gedragen te worden. ’t Is te zeggen: het staat je vrij om het boven eender welke goede motorjas aan te trekken maar wanneer je specifiek onderweg bent met een doorwaaijas is het handig als ook je fluohesje dezelfde eigenschappen heeft. Deze reflecterende overjas – het is geen autonome motorjas – bestaat voor 100% uit polyester en is op borst- en rugzijde ruim voorzien van meshpanelen. Openen en sluiten doe je met een centrale rits, waardoor je dus ook niet hoeft te worstelen om het fluohesje over je helm te trekken. Twee keer een dubbele velcroriem (vier stuks, inderdaad) laten je toe aan de flanken te variëren met breedte en pasvorm. Ook al omdat de zwartgekleurde stukken op de flank elastisch zijn. Zakken of opbergruimte zijn er niet. Dit motorhesje is wel robuust (geen flapperende wapperende waterdingen) en heeft geen extra impactprotectie.

EUR 32.90
1

MODEKA Double Eye, Fluohesje voor op de moto, Fluo Geel-Zilver

MODEKA Double Eye, Fluohesje voor op de moto, Fluo Geel-Zilver

Double Eye Fluo Geel-Zilver Nee, dit zijn geen twee verschillende fluohesjes. Dit is één fluohesje dat aan twee kanten draagbaar is. Witzilver of geel, meer of minder opvallend, zonnig of bewolkt, je kiest zelf wat je voorkeur geniet op het moment dat je het aantrekt, en de ‘Double Eye’ past zich probleemloos aan. Onder het motto ‘beter een fluohesje dat je bevalt dan geen fluohesje’, of iets in die lijn. En eigenlijk dient het zilverkleurige fluo voor 's nachts terwijl overdag het fluogele beter opvalt. De zilver-gele Double Eye is een mouwloze fluojas die centraal gesloten wordt door een rits. Op de borst zit aan elke zijde een opbergzak met rits. Verder krijg je weinig of geen extra aanpassingsmogelijkheden. Dat is handig en praktisch, en het voorkomt allerlei flapperende zaken onderweg, maar het vraagt ook wel om een correcte inschatting van de juiste maat. Hou daarbij ook rekening met de motorjas die je eronder plant te dragen. Deze Double Eye is sowieso geen volwaardige motorjas. Deze extra laag bestaat voor 100% uit polyester. Hiermee zal niemand kunnen zeggen dat je onzichtbaar bent in het verkeer, zoveel is zeker.

EUR 44.90
1

MODEKA Ax Dry rain, Pantalon de pluie moto, Noir

MODEKA Ax Dry rain, Pantalon de pluie moto, Noir

Ax Dry rain Noir Une bonne tenue de pluie pour la moto doit répondre à un certain nombre de critères. Le premier est de pouvoir l’enfiler et l’ôter rapidement, ensuite, son rangement pratique lorsqu'il fait sec et ses propriétés étanches lorsque cela n'est plus le cas OF lorsqu’il pleut. Ce surpantalon de moto Ax-Dry de Modeka répond à tout ce que nous avons cité. Et plus encore. Par ailleurs, il forme un ensemble intéressant quand il est combiné à n’importe quelle veste de pluie de Modeka. L’extérieur se compose de matériau PU. Étanche et agréable. Pas de sensation de plastique, mais bien un pantalon de pluie comme il se doit d’être et dans lequel vous pouvez même être vu. Nous ne parlons pas de la visibilité, qui, soit dit en passant, est exceptionnelle, grâce au 3M-Scotchlite™. Nous parlons plutôt de la volonté d’être vu dans un vêtement qui autrefois se rapprochait d’une toile de tente, juste à côté du sac poubelle, peut-être au même niveau que le poncho de festival. Rien de tout cela avec l’Ax-Dry. Avec celle-ci, vous pouvez vous montrer. Quand vous serez sur la route, vous ne risquez pas non plus de subir l’une ou l’autre blessure quand vous l’enfilerez. Modeka a prévu de longues tirettes sur l’Ax Dry ainsi que de larges jambes de pantalon. Pratique, tant pour l’ouvrir au moment de l’enfiler que pour le refermer. Il possède une poche cargo au niveau de la cuisse. Reste à mentionner la taille, la housse de rangement fournie d’origine et son poids plume, et vous aurez compris qu’il s’agit de l’un des meilleurs pantalons de la gamme. Surtout à ce prix. L’Ax Dry est mixte et, grâce à l’élastique présent au niveau de la taille, il s’adapte sans problème -à condition d’avoir choisi la bonne taille.

EUR 39.90
2

MODEKA Khao Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Clair-Jaune

MODEKA Khao Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Clair-Jaune

Khao Air Jacket Noir-Gris Clair-Jaune Avec la veste Khao-Air, Modeka répond à la question quant à savoir si une veste ventilante peut résister à une averse estivale. La réponse est oui. À condition que la veste en question soit prévue à cet effet. Dans ce cas, la réponse est évidente : c’est oui. La Khao Air cible toutes les conditions météorologiques, sauf le froid. Une seule phrase qui en dit long. Si vous nous le demandez, cette veste 2-en-1 est faite pour les chaudes journées, avec un tas de possibilités supplémentaires. L’extérieur n’est pas tout à fait transparent mais largement pourvu de nombreux panneaux de mesh. Sur à peu près toute la partie avant, le dos, l’arrière … le vent a libre accès. Intentionnellement, quoique nous apprécions une protection suffisante. Le ‘porte-manteau’ de service -le cadre où se trouve le mesh- est fait de polyamide 450D. Un textile hautement résistant à l’usure et aux déchirures. Double sur les zones où le risque de glissade est plus important. Et nous y voilà, à l’extérieur. Nous pouvons mentionner des protections YF sur les épaules et les coudes, deux poches munies de tirettes, du Velcro au niveau de la taille et du col ainsi que des possibilités d’adaptation au niveau des manches (bouton-pression et Velcro). Et nous y voilà ! Une veste ventilante. Point. Une veste ventilante dans laquelle nous pouvons glisser facilement une membrane Humax® munie d’une tirette. Étanche, à l’eau et au vent, et respirante. Et hop ! C’est là qu’un monde de possibilités s’ouvre à nous. Car maintenant, plus rien ne nous limite à la seule fantastique journée d’été. À présent, vous pouvez partir dans des conditions (plus ou moins normales) et faire les ajustements nécessaires en cours de route. Vous pouvez maintenant rouler à moto du printemps à la fin de l’automne. Tant que les températures ne plongent pas dans les profondeurs du thermomètre, tout va bien. Au propre comme au figuré. La membrane amovible Humax® suffit amplement pour résister aux caprices des dieux de la météo. N’oubliez pas cependant que la construction de la Khao Air permet à la pluie de se frayer un chemin au travers de la couche extérieure. L’élément ‘déperlant’ se limite à la membrane et, comme nous le disions : cette veste n’est pas tout à fait transparente – quasi sans protection sous les panneaux de mesh. Elle est et reste une veste d’été. Autrement dit : une qualité à un tel prix rend vos balades à moto bien plus confortables. Il va de soi que vous avez la possibilité d’y ajouter une protection dorsale. La tirette de connexion de la Khao Air permet, semble-t-il, de la combiner aisément au pantalon Khao Air et sachez que toute veste est équipée, à l’heure actuelle, d’éléments réfléchissants. Dans sa catégorie, celle-ci est une super veste à prix compétitif. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => taille S M => 2XL => taille M 3XL => 10XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.91
2

MODEKA Khao Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Clair

MODEKA Khao Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Clair

Khao Air Jacket Noir-Gris Clair Avec la veste Khao-Air, Modeka répond à la question quant à savoir si une veste ventilante peut résister à une averse estivale. La réponse est oui. À condition que la veste en question soit prévue à cet effet. Dans ce cas, la réponse est évidente : c’est oui. La Khao Air cible toutes les conditions météorologiques, sauf le froid. Une seule phrase qui en dit long. Si vous nous le demandez, cette veste 2-en-1 est faite pour les chaudes journées, avec un tas de possibilités supplémentaires. L’extérieur n’est pas tout à fait transparent mais largement pourvu de nombreux panneaux de mesh. Sur à peu près toute la partie avant, le dos, l’arrière … le vent a libre accès. Intentionnellement, quoique nous apprécions une protection suffisante. Le ‘porte-manteau’ de service -le cadre où se trouve le mesh- est fait de polyamide 450D. Un textile hautement résistant à l’usure et aux déchirures. Double sur les zones où le risque de glissade est plus important. Et nous y voilà, à l’extérieur. Nous pouvons mentionner des protections YF sur les épaules et les coudes, deux poches munies de tirettes, du Velcro au niveau de la taille et du col ainsi que des possibilités d’adaptation au niveau des manches (bouton-pression et Velcro). Et nous y voilà ! Une veste ventilante. Point. Une veste ventilante dans laquelle nous pouvons glisser facilement une membrane Humax® munie d’une tirette. Étanche, à l’eau et au vent, et respirante. Et hop ! C’est là qu’un monde de possibilités s’ouvre à nous. Car maintenant, plus rien ne nous limite à la seule fantastique journée d’été. À présent, vous pouvez partir dans des conditions (plus ou moins normales) et faire les ajustements nécessaires en cours de route. Vous pouvez maintenant rouler à moto du printemps à la fin de l’automne. Tant que les températures ne plongent pas dans les profondeurs du thermomètre, tout va bien. Au propre comme au figuré. La membrane amovible Humax® suffit amplement pour résister aux caprices des dieux de la météo. N’oubliez pas cependant que la construction de la Khao Air permet à la pluie de se frayer un chemin au travers de la couche extérieure. L’élément ‘déperlant’ se limite à la membrane et, comme nous le disions : cette veste n’est pas tout à fait transparente – quasi sans protection sous les panneaux de mesh. Elle est et reste une veste d’été. Autrement dit : une qualité à un tel prix rend vos balades à moto bien plus confortables. Il va de soi que vous avez la possibilité d’y ajouter une protection dorsale. La tirette de connexion de la Khao Air permet, semble-t-il, de la combiner aisément au pantalon Khao Air et sachez que toute veste est équipée, à l’heure actuelle, d’éléments réfléchissants. Dans sa catégorie, celle-ci est une super veste à prix compétitif. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => taille S M => 2XL => taille M 3XL => 10XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.91
2

MODEKA Trohn, Textiel motorjas heren, Zwart-Donker Grijs

MODEKA Trohn, Textiel motorjas heren, Zwart-Donker Grijs

Trohn Zwart-Donker Grijs Modeka levert met de Trohn-motorjas een robuuste, waterdichte textiel motorjas af waar vooral veelrijders en pendelaars plezier aan zullen beleven. In uiteenlopende omstandigheden en met dank aan de aanpassingsopties onderweg, is deze 2-in-1 een budgetvriendelijke klasbak. De buitenzijde van een allrounder als de Trohn bestaat doorgaans uit een slijtvast textiel. Modeka kiest in dit geval voor een combinatie van Cordura® ripstop en 500D Polyamide. Twee lichtgewichten blijven natuurlijk een lichte motorjas opleveren. Opgelet: het blijft een 2-in-1 én het is een motorjas, dus ‘licht’ betekent hier iets anders dan ‘je voelt niet dat je de Trohn draagt’. Wat missen we hierin? Niks, maar in zijn nauw verwante neef, de Taran-motorjas, voegt Modeka er een snuifje Tactel aan toe voor een zachtere afwerking. Hier is dat niet zo, en dus staat in de intro ‘robuust’. Desalniettemin dient een allrounder als de Trohn om altijd en overal te dragen. Aanpassingen doe je onderweg, naargelang de omstandigheden, zin of noodzaak. Blijven we bij de buitenlaag, dan springen allereerst de ruime ventilatiepanelen op de borst in het oog. Je zet ze met dank aan de magneetsluiting zelfs rijdend helemaal open en creëert zo en voelbare flow rond je lichaam. Lange ventilatieritsen op de mouwen passen perfect in dit opzet. Eén laagje daaronder treffen we het uitneembare Humax-membraan aan. Dit water- en winddicht membraan is een oude bekende bij Modeka en kwijt zich uitstekend van zijn taken. Laat de afwezigheid van een thermovoering geen obstakel zijn: er bestaan los draagbare thermojasjes, fleeces en truien voldoende, én zelfs de doorrijders onder ons zullen moeten toegeven dat een thermovoering (te) vaak in de kast hangt. Modeka geeft het allemaal vorm met voldoende oog voor detail en een hoge afwerkingsgraad. De aanwezigheid van twee goede lagen vraagt samen met de allroundambities van de Trohn om een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden. Het bereik van de maattabel is indrukwekkend, maar stretchmateriaal op de mouwuiteinden, verstelbare riemen-met-gesp op boven- en onderarmen en centrerende velcrobanden laten nog een pak verfijning toe. Voor het stevige beschermingsmateriaal mag je rekenen op de standaard aanwezige YF-schouder- en elleboogprotectie. Met EN 1621-1:2012 level 1-certificatie zijn die goed voor een klasse AA-label. De Trohn is voorbereid op een SAS-TEC SC-1 rugprotector, mocht je die wensen. Opbergruimte krijg je meer dan voldoende. Het membraan kan eventueel in de ruime zak op de onderrug. De evidente steekzakken en (veel) binnenzakken zijn praktisch en goed afsluitbaar, en bij wijze van extraatje krijg je op de linkeronderarm een handig opbergvak voor een bankkaart of iets dergelijks. De Trohn-motorjas kreeg een verbindingsrits om de perfecte combi te maken met de gelijknamige Trohn-motorbroek. Hieronder vind je per jasmaat de passende gehomologeerde  SAS TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => S => ® rugprotector>maat M M  => 2XL => ®maat L 3XL => 5XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 233.91
1

MODEKA Taran, Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Taran, Textiel motorjas heren, Zwart

Taran Zwart Modeka levert met de Taran-motorjas een waterdichte textielmotorjas af waar vooral veelrijders en pendelaars plezier aan zullen beleven. In uiteenlopende omstandigheden en met dank aan de aanpassingsopties onderweg, is deze 2-in-1 een budgetvriendelijke klasbak. Een klasbak die bovendien in zowat elke denkbare maat te krijgen is. De buitenzijde van een allrounder als de Taran bestaat doorgaans uit een slijtvast textiel. Modeka kiest in dit geval voor een combinatie van 750D Tactel®, Cordura, ripstop en 500D Polyamide. Elk van die ingrediënten is een lichtgewicht dus mag het niet verbazen dat ook het totaalpakket een aanvaardbaar aantal kilo’s en grammen inhoudt. Opgelet: het blijft een 2-in-1 én het is een motorjas, dus ‘aanvaardbaar’ betekent hier iets anders dan ‘je voelt niet dat je de Taran draagt’. Een allrounder zoals de Taran dient om altijd en overal te dragen. Aanpassingen doe je onderweg, naargelang de omstandigheden, zin of noodzaak. Blijven we bij de buitenlaag, dan springen allereerst de ruime ventilatiepanelen op de borst in het oog. Je zet ze met dank aan de magneetsluiting zelfs rijdend helemaal open en creëert zo en voelbare flow rond je lichaam. Lange ventilatieritsen op de mouwen passen perfect in dit opzet en ook de kraag kan je via de colarhook onderweg open laten (zonder geflapper), wat opnieuw meer circulatie betekent. Eén laagje daaronder treffen we het uitneembare Humax-membraan aan. Dit water- en winddicht membraan is een oude bekende bij Modeka en kwijt zich uitstekend van zijn taken. Laat de afwezigheid van een thermovoering geen obstakel zijn: er bestaan los draagbare thermojasjes, fleeces en truien voldoende, én zelfs de doorrijders onder ons zullen moeten toegeven dat een thermovoering (te) vaak in de kast hangt. Modeka geeft het allemaal vorm met voldoende oog voor detail en een hoge afwerkingsgraad. De aanwezigheid van twee goede lagen vraagt samen met de allroundambities van de Taran om een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden. Nogmaals: het bereik van de maattabel is indrukwekkend, maar stretchmateriaal op de mouwuiteinden, verstelbare riemen-met-gesp op boven- en onderarmen en centrerende velcrobanden laten nog een pak verfijning toe. Voor het stevige beschermingsmateriaal mag je rekenen op de standaard aanwezige YF-schouder- en elleboogprotectie. Met EN 1621-1:2012 level 1-certificatie zijn die goed voor een klasse AA-label. De Taran is voorbereid op een SAS-TEC SC-1 rugprotector, mocht je die wensen. Opbergruimte krijg je meer dan voldoende. Het membraan kan eventueel in de ruime zak op de onderrug. De evidente steekzakken en (veel) binnenzakken zijn praktisch en goed afsluitbaar, en bij wijze van extraatje krijg je op de linkeronderarm een handig opbergvak voor een bankkaart of iets dergelijks. De verbindingsrits laat een combinatie toe met de Modeka Taran motorbroek. Hieronder vind je per jasmaat de passende gehomologeerde  SAS TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 260.91
1

MODEKA Taran, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart-Geel

MODEKA Taran, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart-Geel

Taran Grijs-Zwart-Geel Modeka levert met de Taran-motorjas een waterdichte textielmotorjas af waar vooral veelrijders en pendelaars plezier aan zullen beleven. In uiteenlopende omstandigheden en met dank aan de aanpassingsopties onderweg, is deze 2-in-1 een budgetvriendelijke klasbak. Een klasbak die bovendien in zowat elke denkbare maat te krijgen is. De buitenzijde van een allrounder als de Taran bestaat doorgaans uit een slijtvast textiel. Modeka kiest in dit geval voor een combinatie van 750D Tactel®, Cordura, ripstop en 500D Polyamide. Elk van die ingrediënten is een lichtgewicht dus mag het niet verbazen dat ook het totaalpakket een aanvaardbaar aantal kilo’s en grammen inhoudt. Opgelet: het blijft een 2-in-1 én het is een motorjas, dus ‘aanvaardbaar’ betekent hier iets anders dan ‘je voelt niet dat je de Taran draagt’. Een allrounder zoals de Taran dient om altijd en overal te dragen. Aanpassingen doe je onderweg, naargelang de omstandigheden, zin of noodzaak. Blijven we bij de buitenlaag, dan springen allereerst de ruime ventilatiepanelen op de borst in het oog. Je zet ze met dank aan de magneetsluiting zelfs rijdend helemaal open en creëert zo en voelbare flow rond je lichaam. Lange ventilatieritsen op de mouwen passen perfect in dit opzet en ook de kraag kan je via de colarhook onderweg open laten (zonder geflapper), wat opnieuw meer circulatie betekent. Eén laagje daaronder treffen we het uitneembare Humax-membraan aan. Dit water- en winddicht membraan is een oude bekende bij Modeka en kwijt zich uitstekend van zijn taken. Laat de afwezigheid van een thermovoering geen obstakel zijn: er bestaan los draagbare thermojasjes, fleeces en truien voldoende, én zelfs de doorrijders onder ons zullen moeten toegeven dat een thermovoering (te) vaak in de kast hangt. Modeka geeft het allemaal vorm met voldoende oog voor detail en een hoge afwerkingsgraad. De aanwezigheid van twee goede lagen vraagt samen met de allroundambities van de Taran om een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden. Nogmaals: het bereik van de maattabel is indrukwekkend, maar stretchmateriaal op de mouwuiteinden, verstelbare riemen-met-gesp op boven- en onderarmen en centrerende velcrobanden laten nog een pak verfijning toe. Voor het stevige beschermingsmateriaal mag je rekenen op de standaard aanwezige YF-schouder- en elleboogprotectie. Met EN 1621-1:2012 level 1-certificatie zijn die goed voor een klasse AA-label. De Taran is voorbereid op een SAS-TEC SC-1 rugprotector, mocht je die wensen. Opbergruimte krijg je meer dan voldoende. Het membraan kan eventueel in de ruime zak op de onderrug. De evidente steekzakken en (veel) binnenzakken zijn praktisch en goed afsluitbaar, en bij wijze van extraatje krijg je op de linkeronderarm een handig opbergvak voor een bankkaart of iets dergelijks. De verbindingsrits laat een combinatie toe met de Modeka Taran motorbroek. Hieronder vind je per jasmaat de passende gehomologeerde  SAS TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 289.90
1

MODEKA Trohn, Textiel motorjas heren, Donker Grijs-Licht Grijs

MODEKA Trohn, Textiel motorjas heren, Donker Grijs-Licht Grijs

Trohn Donker Grijs-Licht Grijs Modeka levert met de Trohn-motorjas een robuuste, waterdichte textiel motorjas af waar vooral veelrijders en pendelaars plezier aan zullen beleven. In uiteenlopende omstandigheden en met dank aan de aanpassingsopties onderweg, is deze 2-in-1 een budgetvriendelijke klasbak. De buitenzijde van een allrounder als de Trohn bestaat doorgaans uit een slijtvast textiel. Modeka kiest in dit geval voor een combinatie van Cordura® ripstop en 500D Polyamide. Twee lichtgewichten blijven natuurlijk een lichte motorjas opleveren. Opgelet: het blijft een 2-in-1 én het is een motorjas, dus ‘licht’ betekent hier iets anders dan ‘je voelt niet dat je de Trohn draagt’. Wat missen we hierin? Niks, maar in zijn nauw verwante neef, de Taran-motorjas, voegt Modeka er een snuifje Tactel aan toe voor een zachtere afwerking. Hier is dat niet zo, en dus staat in de intro ‘robuust’. Desalniettemin dient een allrounder als de Trohn om altijd en overal te dragen. Aanpassingen doe je onderweg, naargelang de omstandigheden, zin of noodzaak. Blijven we bij de buitenlaag, dan springen allereerst de ruime ventilatiepanelen op de borst in het oog. Je zet ze met dank aan de magneetsluiting zelfs rijdend helemaal open en creëert zo en voelbare flow rond je lichaam. Lange ventilatieritsen op de mouwen passen perfect in dit opzet. Eén laagje daaronder treffen we het uitneembare Humax-membraan aan. Dit water- en winddicht membraan is een oude bekende bij Modeka en kwijt zich uitstekend van zijn taken. Laat de afwezigheid van een thermovoering geen obstakel zijn: er bestaan los draagbare thermojasjes, fleeces en truien voldoende, én zelfs de doorrijders onder ons zullen moeten toegeven dat een thermovoering (te) vaak in de kast hangt. Modeka geeft het allemaal vorm met voldoende oog voor detail en een hoge afwerkingsgraad. De aanwezigheid van twee goede lagen vraagt samen met de allroundambities van de Trohn om een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden. Het bereik van de maattabel is indrukwekkend, maar stretchmateriaal op de mouwuiteinden, verstelbare riemen-met-gesp op boven- en onderarmen en centrerende velcrobanden laten nog een pak verfijning toe. Voor het stevige beschermingsmateriaal mag je rekenen op de standaard aanwezige YF-schouder- en elleboogprotectie. Met EN 1621-1:2012 level 1-certificatie zijn die goed voor een klasse AA-label. De Trohn is voorbereid op een SAS-TEC SC-1 rugprotector, mocht je die wensen. Opbergruimte krijg je meer dan voldoende. Het membraan kan eventueel in de ruime zak op de onderrug. De evidente steekzakken en (veel) binnenzakken zijn praktisch en goed afsluitbaar, en bij wijze van extraatje krijg je op de linkeronderarm een handig opbergvak voor een bankkaart of iets dergelijks. De Trohn-motorjas kreeg een verbindingsrits om de perfecte combi te maken met de gelijknamige Trohn-motorbroek. Hieronder vind je per jasmaat de passende gehomologeerde  SAS TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => S => ® rugprotector>maat M M  => 2XL => ®maat L 3XL => 5XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 233.91
1

MODEKA Khao Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Grijs Foncé-Noir

MODEKA Khao Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Grijs Foncé-Noir

Khao Air Jacket Grijs Foncé-Noir Avec la veste Khao-Air, Modeka répond à la question quant à savoir si une veste ventilante peut résister à une averse estivale. La réponse est oui. À condition que la veste en question soit prévue à cet effet. Dans ce cas, la réponse est évidente : c’est oui. La Khao Air cible toutes les conditions météorologiques, sauf le froid. Une seule phrase qui en dit long. Si vous nous le demandez, cette veste 2-en-1 est faite pour les chaudes journées, avec un tas de possibilités supplémentaires. L’extérieur n’est pas tout à fait transparent mais largement pourvu de nombreux panneaux de mesh. Sur à peu près toute la partie avant, le dos, l’arrière … le vent a libre accès. Intentionnellement, quoique nous apprécions une protection suffisante. Le ‘porte-manteau’ de service -le cadre où se trouve le mesh- est fait de polyamide 450D. Un textile hautement résistant à l’usure et aux déchirures. Double sur les zones où le risque de glissade est plus important. Et nous y voilà, à l’extérieur. Nous pouvons mentionner des protections YF sur les épaules et les coudes, deux poches munies de tirettes, du Velcro au niveau de la taille et du col ainsi que des possibilités d’adaptation au niveau des manches (bouton-pression et Velcro). Et nous y voilà ! Une veste ventilante. Point. Une veste ventilante dans laquelle nous pouvons glisser facilement une membrane Humax® munie d’une tirette. Étanche, à l’eau et au vent, et respirante. Et hop ! C’est là qu’un monde de possibilités s’ouvre à nous. Car maintenant, plus rien ne nous limite à la seule fantastique journée d’été. À présent, vous pouvez partir dans des conditions (plus ou moins normales) et faire les ajustements nécessaires en cours de route. Vous pouvez maintenant rouler à moto du printemps à la fin de l’automne. Tant que les températures ne plongent pas dans les profondeurs du thermomètre, tout va bien. Au propre comme au figuré. La membrane amovible Humax® suffit amplement pour résister aux caprices des dieux de la météo. N’oubliez pas cependant que la construction de la Khao Air permet à la pluie de se frayer un chemin au travers de la couche extérieure. L’élément ‘déperlant’ se limite à la membrane et, comme nous le disions : cette veste n’est pas tout à fait transparente – quasi sans protection sous les panneaux de mesh. Elle est et reste une veste d’été. Autrement dit : une qualité à un tel prix rend vos balades à moto bien plus confortables. Il va de soi que vous avez la possibilité d’y ajouter une protection dorsale. La tirette de connexion de la Khao Air permet, semble-t-il, de la combiner aisément au pantalon Khao Air et sachez que toute veste est équipée, à l’heure actuelle, d’éléments réfléchissants. Dans sa catégorie, celle-ci est une super veste à prix compétitif. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => taille S M => 2XL => taille M 3XL => 10XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.91
2

MODEKA Makari Lady, Motorhandschoenen winter, Zwart-Roze

MODEKA Makari Lady, Motorhandschoenen winter, Zwart-Roze

Makari Lady Zwart-Roze De Makari Lady bevindt zich op de grens van het tussenseizoen met de winter. Deze motorhandschoen is er dus eentje voor killere, druilerige momenten en zal sommigen zelfs vergezellen tot aan de winterstop. Waterdicht, warm en softshell, het heeft iets weg van een avond voor de open haard. Dit is de damesversie. Meer op maat van de toch net iets elegantere vrouwenhand en met een streepje (of twee) roze en wit. Die laatste zijn in de eerste plaats subtiele accenten. De Makari Lady bestaat aan de buitenzijde uit softshell en geitenleder. De verhouding is zowat 50% van elk, met duidelijke keuzes in functie van specifieke eigenschappen. Het slijtvaste geitenleder op de handpalm en de vingers, het zachtere softshell voor de handrug. De rits op de manchet (verticaal, om de keuze ‘boven of onder de mouw’ makkelijker te maken) vormt een soort symbolische scheidingslijn. Ook aan boord: een Porelle®-membraan dat je met ademende en waterdichte eigenschappen verzekert van droge handen. De voering van de Makari Lady-motorhandschoen is isolerend en zijdezacht. PRIMALOFT® heet het materiaal en hoewel je duidelijk warmte voelt, blijft het al bij al toch ook dun genoeg om niet in te boeten op grip of stuurgevoel. Dat laatste is sowieso geen probleem. Deze motorhandschoen heeft voldoende stretch- en accordeonmateriaal om je nooit in de problemen te brengen. Stel dat het op een of andere manier toch misgaat, dan vormt de flexibele knokkelbeschermer de laatste beschermende barrière. De Makari Lady is een motorhandschoen die zich vlot laat aan- en uittrekken en waar je snel mee vertrokken bent. Een velcroriempje op de pols houdt alles netjes waar het hoort en de manchet zouden we in de categorie ‘halflang’ onderbrengen. Extra beschermende lagen leder waar dat zinvol is (pink, muis), zachte padding op de vingers, reflecterende accenten, een vizierwisser en een touchscreen-compatibele wijsvinger, veel comfort en bewegingsruimte in een warme, droge handschoen: dit is aangenaam. Heel aangenaam. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 49.90
1

MODEKA Talismen pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

MODEKA Talismen pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Talismen pants Noir Avec sa combinaison Talismen, Modeka ouvre les portes au travail bien fait. Non pas sur la pointe des pieds, mais carrément de plein fouet. ‘Nous y sommes et nous y restons !’. Ce pantalon de moto, et croyez-nous sur parole quand nous parlerons de la veste du même nom, mérite toute votre attention. Un extérieur résistant qui -à y regarder de plus près- semble légèrement atypique. Ceci est dû à la matière stretch, largement présente (5%) et le robuste kevlar DuPont (12%) qui renforcent une base de polyamide. Autrement dit, une matière qui comporte une bonne dose de plastique, qui a pour avantage d’offrir la quintessence personnalisée. Ce pantalon est comme une seconde peau. Ou : il possède le confort d’un pantalon de jogging, élasticité comprise, avec toutes les caractéristiques des meilleurs pantalons de moto. Il a de la classe. Ce 3-en-1 est équipé d’une membrane Sympatex® amovible grâce à sa tirette et possède un haut degré de respirabilité quand il doit affronter eau et vent. Ajoutez-y une doublure thermique amovible et vous aurez compris que vous avez affaire à un pantalon qui ne vous quittera plus de janvier à décembre. Peu importe où et quand. Car ses possibilités de ventilation sont nombreuses : un système AirVent (les traditionnelles ouvertures de ventilation munies de tirettes) et AirDraft (larges surfaces pourvues d’aimants et pouvant être ouvertes), voilà les deux systèmes qui assurent un agréable courant d’air, en toutes circonstances.Pour être bien, il est vraiment bien. Confortable. Flexible. Plus léger aussi. Dès que vous l’enfilez, du moins. Car ce 3-en-1 est et reste définitivement l’un des meilleurs. Ce qui se trouve à l’intérieur est tout aussi bien d’ailleurs. Les ouvertures dans le bas -complètes avec tirette bleue- sont pourvues d’un cordon à fermeture rapide. L’ôter et l’enfiler se fait aisément. Les mollets sont garnis d’un large empiècement de Kevlar afin de réduire la chaleur rayonnante au niveau du bas des jambes (bottées) tandis qu’une bande antidérapante garnit les deux genoux ainsi que le séant. Deux boutons-pressions (et du stretch) sur et sous le genou permettent d’adapter la largeur des jambes, selon que vous portiez ou non la membrane et/ou la doublure. Si vous regardez du côté des cuisses, vous apercevrez deux poches cargo ainsi que d’autres poches placées au-dessus de ces dernières. De beaux espaces de rangement donc, quoiqu’il ne sera jamais question de panique vu son confort d’utilisation et sa simplicité extrême. La taille présente une fermeture avec bouton-pression et glissière afin que le pantalon reste fermé si tel est le but. La sangle supplémentaire et la bande Velcro au-dessus de la fermeture permettent des possibilités d’adaptation sans compter la présence des larges bretelles élastiques. Ces bretelles, réglables, sont aussi détachables. L’empiècement présent à l’arrière prouve l’attention et le soin portés aux détails qui caractérisent le Talismen. Les protections de genoux et de hanches SAS-TEC homologuées CE s’y trouvent d’origine. Cela ne fait aucun doute, ce pantalon est un champion. Vous pouvez évidemment le combiner avec la veste de moto Talismen. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 404.91
2

MODEKA Oliwer, Textiel motorjas heren, Olijf

MODEKA Oliwer, Textiel motorjas heren, Olijf

Oliwer Olijf Met de Oliwer presenteert Modeka zowaar een motor…hemd. Niet dat we daardoor in ons hemd gezet worden, want de Oliwer verschilt een beetje van de andere hemden in je kast. Dit katoenen motorhemd heeft aramidevezels aan boord en twee dunne protectoren. Om maar te zeggen: de Modeka Oliwer kan perfect doorgaan voor een lichte motorjas. Dat is het in de realiteit ook gewoon, met een centrale rits, impactprotectie, een riemlus en een drietal opbergzakken. Maar, het ziet er dus uit als een hemd. Eenmaal van de kapstok verandert dat een beetje. De 10 ounce zware ‘Active Twill Denim’ – 98% katoen en 2% elastaan – met DuPont™ KEVLAR®-versterkingen op de schouders en ellebogen legt naar hemdnormen best wat gewicht in de schaal. Dat mag niet helemaal verbazen, met alle slijtvaste kwaliteiten die ermee gepaard gaan. Er is pak aan en dat boezemt het nodige vertrouwen in om met de Oliwer een ritje te gaan maken. De aanwezige impactprotectie bestaat uit een dubbele set Flying Bats®-protectoren. Ultradun, CE-gecertificeerd, level 2 en – natuurlijk – probleemloos uit te breiden met een optionele SAS-TEC®-rugprotector. Samen is dit alles goed voor een klasse AA-notering. De opbergruimte situeert zich vooral in de borstzakken. Een binnenzak breidt dat nog uit. De centrale rits – het criterium om van een motorjas te spreken, en afgedekt door middel van de rij drukknopen – loopt tot bovenaan en sluit de kraag goed af. Op de mouwuiteinden beschik je over een extra drukknop en een rits, maar fenomenale aanpassingsmogelijkheden hoef je niet te zoeken: de juiste maat, en klaar. Waterdicht is de Oliwer niet. Een doorwaaimotorjas is het evenmin. Zomers? Welja … wellicht, omdat het vooral niet het omgekeerde is. ‘Het is een hemd!’ horen we in de verte roepen, en dat zal er nog het dichtst bij zijn. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => ® rugprotector>maat M/L XL => 5XL => ®maat XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips en tricks op deze onderhoudspagina

EUR 143.91
1

MODEKA Oliwer, Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Oliwer, Textiel motorjas heren, Zwart

Oliwer Zwart Met de Oliwer presenteert Modeka zowaar een motor…hemd. Niet dat we daardoor in ons hemd gezet worden, want de Oliwer verschilt een beetje van de andere hemden in je kast. Dit katoenen motorhemd heeft aramidevezels aan boord en twee dunne protectoren. Om maar te zeggen: de Modeka Oliwer kan perfect doorgaan voor een lichte motorjas. Dat is het in de realiteit ook gewoon, met een centrale rits, impactprotectie, een riemlus en een drietal opbergzakken. Maar, het ziet er dus uit als een hemd. Eenmaal van de kapstok verandert dat een beetje. De 10 ounce zware ‘Active Twill Denim’ – 98% katoen en 2% elastaan – met DuPont™ KEVLAR®-versterkingen op de schouders en ellebogen legt naar hemdnormen best wat gewicht in de schaal. Dat mag niet helemaal verbazen, met alle slijtvaste kwaliteiten die ermee gepaard gaan. Er is pak aan en dat boezemt het nodige vertrouwen in om met de Oliwer een ritje te gaan maken. De aanwezige impactprotectie bestaat uit een dubbele set Flying Bats®-protectoren. Ultradun, CE-gecertificeerd, level 2 en – natuurlijk – probleemloos uit te breiden met een optionele SAS-TEC®-rugprotector. Samen is dit alles goed voor een klasse AA-notering. De opbergruimte situeert zich vooral in de borstzakken. Een binnenzak breidt dat nog uit. De centrale rits – het criterium om van een motorjas te spreken, en afgedekt door middel van de rij drukknopen – loopt tot bovenaan en sluit de kraag goed af. Op de mouwuiteinden beschik je over een extra drukknop en een rits, maar fenomenale aanpassingsmogelijkheden hoef je niet te zoeken: de juiste maat, en klaar. Waterdicht is de Oliwer niet. Een doorwaaimotorjas is het evenmin. Zomers? Welja … wellicht, omdat het vooral niet het omgekeerde is. ‘Het is een hemd!’ horen we in de verte roepen, en dat zal er nog het dichtst bij zijn. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => ® rugprotector>maat M/L XL => 5XL => ®maat XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips en tricks op deze onderhoudspagina

EUR 143.91
1

MODEKA Lucano jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Lucano jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

Lucano jacket Zwart De 3-in1- Lucano-motorjas is ontworpen om dienst te doen vanaf de eerste tot en met de laatste dag van het kalenderjaar. Als een kameleon past hij zich aan de weersomstandigheden aan. Samen met de gelijknamige motorbroek beschik je over een veelzijdige combinatie. De Lucano is een 3-in-1 waarvan de buitenzijde uit 400D ripstop bestaat. Robuust en stevig, met een lange levensduur, en toch geen schuurpapier. Op de cruciale plaatsen verdubbelde Modeka de laag om het effect te optimaliseren. Perfect, en het oog wil ook wat: de stijl en het design van de Lucano zijn relatief sober. Hoewel dit een avontuurlijke touringmotorjas is, blijft het lijnenspel een zekere elegantie uitstralen. Een verwijderbaar Humax-membraan vormt de water- en winddichte buffer onder de eerste, buitenste laag. Je ritst het vlot vast of los, en datzelfde gaat ook op voor de thermovoering. De drie lagen samen vormen een serieus pakket en toch blijft het gewicht van dat alles binnen de perken. Een veelzijdige 3-in-1 die elke dag van het jaar inzetbaar wil zijn, vraagt om voldoende ventilatiemogelijkheden. De grote, oprolbare panelen op de borst (AirBoost) openritsen volstaat om te beseffen dat de ruime meshpanelen heel wat rijwind toelaten. De minder prominente rechtstreekse ventilatieopeningen op de schouders en de rug, doen een extra duit in het zakje. Met een resem aanpassingsmogelijkheden (centreren van de flank, een verschuifbare knop op de kraag en riemen op de bovenarmen) kan je de perfecte maat vinden, ook wanneer de membranen en thermolagen aan de kapstok blijven hangen. De touringsnit – driekwartmotorjas – is niet uitgesproken. De Lucano is zelfs relatief kort voor een touringjas. De vrees voor van onder komende wind en koelte, is nochtans niet terecht: Modeka integreerde een goed aansluitende (soort van) elastische niergordel. Bij een motorjas als deze hoort voldoende opbergruimte: twee ruime zakken vooraan (velcro) die dubbelen als steekzakken (knop), een opbergvak op de rugzijde, een ID-pocket op de onderarm en voldoende binnenin. De standaard aanwezige impactbescherming bestaat uit B-PROTECT-exemplaren voor de schouders en de ellebogen. Een optionele, CE-gecertificeerde rugprotector inpassen, kan probleemloos. De aanwezige reflecterende accenten blijven overdag onopvallend. De Lucano-motorjas laat zich perfect combineren met de Lucano-motorbroek. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas SAS-TEC rugprotector S => L => SC-1/FB2-L XL => 5XL => SC-1/FB2-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.91
1

MODEKA Lucano jacket, Textiel motorjas heren, Safari-Zwart

MODEKA Lucano jacket, Textiel motorjas heren, Safari-Zwart

Lucano jacket Safari-Zwart De 3-in1- Lucano-motorjas is ontworpen om dienst te doen vanaf de eerste tot en met de laatste dag van het kalenderjaar. Als een kameleon past hij zich aan de weersomstandigheden aan. Samen met de gelijknamige motorbroek beschik je over een veelzijdige combinatie. De Lucano is een 3-in-1 waarvan de buitenzijde uit 400D ripstop bestaat. Robuust en stevig, met een lange levensduur, en toch geen schuurpapier. Op de cruciale plaatsen verdubbelde Modeka de laag om het effect te optimaliseren. Perfect, en het oog wil ook wat: de stijl en het design van de Lucano zijn relatief sober. Hoewel dit een avontuurlijke touringmotorjas is, blijft het lijnenspel een zekere elegantie uitstralen. Een verwijderbaar Humax-membraan vormt de water- en winddichte buffer onder de eerste, buitenste laag. Je ritst het vlot vast of los, en datzelfde gaat ook op voor de thermovoering. De drie lagen samen vormen een serieus pakket en toch blijft het gewicht van dat alles binnen de perken. Een veelzijdige 3-in-1 die elke dag van het jaar inzetbaar wil zijn, vraagt om voldoende ventilatiemogelijkheden. De grote, oprolbare panelen op de borst (AirBoost) openritsen volstaat om te beseffen dat de ruime meshpanelen heel wat rijwind toelaten. De minder prominente rechtstreekse ventilatieopeningen op de schouders en de rug, doen een extra duit in het zakje. Met een resem aanpassingsmogelijkheden (centreren van de flank, een verschuifbare knop op de kraag en riemen op de bovenarmen) kan je de perfecte maat vinden, ook wanneer de membranen en thermolagen aan de kapstok blijven hangen. De touringsnit – driekwartmotorjas – is niet uitgesproken. De Lucano is zelfs relatief kort voor een touringjas. De vrees voor van onder komende wind en koelte, is nochtans niet terecht: Modeka integreerde een goed aansluitende (soort van) elastische niergordel. Bij een motorjas als deze hoort voldoende opbergruimte: twee ruime zakken vooraan (velcro) die dubbelen als steekzakken (knop), een opbergvak op de rugzijde, een ID-pocket op de onderarm en voldoende binnenin. De standaard aanwezige impactbescherming bestaat uit B-PROTECT-exemplaren voor de schouders en de ellebogen. Een optionele, CE-gecertificeerde rugprotector inpassen, kan probleemloos. De aanwezige reflecterende accenten blijven overdag onopvallend. De Lucano-motorjas laat zich perfect combineren met de Lucano-motorbroek. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas SAS-TEC rugprotector S => L => SC-1/FB2-L XL => 5XL => SC-1/FB2-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.91
1

MODEKA SafePro Rugprotector, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart

MODEKA SafePro Rugprotector, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart

SafePro Rugprotector Zwart Modeka brengt met de SafePro een performante rugprotector en bijhorend harnas op de markt dat ruim inzetbaar en makkelijk draagbaar is. De rugprotector is er eentje van SAS-TEC en dan weet je meteen dat die voldoet aan de EN 1621-2:2014, level 2-vereisten en CE-gecertificeerd is. De rugprotector voelt duidelijk stevig en beschermend aan. De protector zit in een harnas, dat vooral elastisch en ademend is. Dat zie je en dat voel je. De 16 centimeter brede niergordel en twee verstelbare, elastische schouderriemen maken het mogelijk dat je het geheel perfect doet passen, waarbij de rugprotector nauw aansluit en de anatomie van je rugpartij volgt. Het blijft comfortabel, wat je ook probeert. Je draagt dit harnas met rugprotector vanzelfsprekend onder een jas die zelf onvoldoende of geen rugrotectie voorziet. De brede riem neemt de ondersteunende functie van een niergordel in grote mate over, iets wat je zeker tijdens een wat langere motorreis zeker zal weten te waarderen. De hoogte van de rugprotector is afhankelijk van de maat. S = 42 cm M = 50 cm L = 55 cm XL = 60 cm 2XL = 60 cm (langere buikriem)

EUR 79.90
1

MODEKA Taran Flash, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart-Geel

MODEKA Taran Flash, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart-Geel

Taran Flash Grijs-Zwart-Geel Modeka levert met de Taran Flash-motorjas een opvallende, net niet lichtgevende, waterdichte textielmotorjas af waar vooral veelrijders en pendelaars plezier aan zullen beleven. In uiteenlopende omstandigheden en met dank aan de aanpassingsopties onderweg, is deze 2-in-1 een budgetvriendelijke klasbak. Een klasbak die bovendien in zowat elke denkbare maat te krijgen is. Over de ‘Flash’ moeten we een extra alinea schrijven, want er bestaat ook een gewone Taran. De Taran Flash is evenwel voorzien van een specifieke, reflecterende buitenlaag die zich overdag heel onopvallend in ‘gewoon’ grijs hult en dus niet eens opvalt. Zodra de nacht valt, blijkt datzelfde grijs evenwel het licht uitstekend te weerkaatsen, wat een zichtbaarheid genereert die probleemloos elk ander reflecterend materiaal evenaart. Het is een opvallende feature. ’s Nachts toch zeker. De buitenzijde van een allrounder als de Taran Flash bestaat doorgaans uit een slijtvast textiel. Modeka kiest in dit geval voor een combinatie van 750D Tactel®, Cordura, ripstop en 500D Polyamide. Elk van die ingrediënten is een lichtgewicht dus mag het niet verbazen dat ook het totaalpakket een aanvaardbaar aantal kilo’s en grammen inhoudt. Opgelet: het blijft een 2-in-1 én het is een motorjas, dus ‘aanvaardbaar’ betekent hier iets anders dan ‘je voelt niet dat je de Taran draagt’. Een allrounder zoals de Taran Flash dient om altijd en overal te dragen. Aanpassingen doe je onderweg, naargelang de omstandigheden, zin of noodzaak. Blijven we bij de buitenlaag, dan springen allereerst de ruime ventilatiepanelen op de borst in het oog. Je zet ze met dank aan de magneetsluiting zelfs rijdend helemaal open en creëert zo en voelbare flow rond je lichaam. Lange ventilatieritsen op de mouwen passen perfect in dit opzet en ook de kraag kan je via de colarhook onderweg open laten (zonder geflapper), wat opnieuw meer circulatie betekent. Eén laagje daaronder treffen we het uitneembare Humax-membraan aan. Dit water- en winddicht membraan is een oude bekende bij Modeka en kwijt zich uitstekend van zijn taken. Laat de afwezigheid van een thermovoering geen obstakel zijn: er bestaan los draagbare thermojasjes, fleeces en truien voldoende, én zelfs de doorrijders onder ons zullen moeten toegeven dat een thermovoering (te) vaak in de kast hangt. Modeka geeft het allemaal vorm met voldoende oog voor detail en een hoge afwerkingsgraad. De aanwezigheid van twee goede lagen vraagt samen met de allroundambities van de Taran Flash om een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden. Nogmaals: het bereik van de maattabel is indrukwekkend, maar stretchmateriaal op de mouwuiteinden, verstelbare riemen-met-gesp op boven- en onderarmen en centrerende velcrobanden laten nog een pak verfijning toe. Voor het stevige beschermingsmateriaal mag je rekenen op de standaard aanwezige YF-schouder- en elleboogprotectie. Met EN 1621-1:2012 level 1-certificatie zijn die goed voor een klasse AA-label. De Taran Flash is voorbereid op een SAS-TEC SC-1 rugprotector, mocht je die wensen. Opbergruimte krijg je meer dan voldoende. De evidente steekzakken en (veel) binnenzakken zijn praktisch en goed afsluitbaar, en bij wijze van extraatje krijg je op de linkeronderarm een handig opbergvak voor een bankkaart of iets dergelijks. De verbindingsrits laat een combinatie met de Modeka Taran motorbroek toe. Hieronder vind je per jasmaat de passende gehomologeerde  SAS TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 305.91
1

MODEKA Midlayer, Gilet thermique pour la moto, Noir

MODEKA Midlayer, Gilet thermique pour la moto, Noir

Midlayer Noir Un ‘midlayer’ est comme son nom le dit : une couche intermédiaire. Quoique le terme ‘couche supérieure’ pourrait convenir dans le cas présent car ceci est bien une ‘couche supérieure’. Laissons donc la porte ouverte à toutes les options car ce Midlayer de Modeka est aussi bon et élégant qu’une veste à part entière. Une veste à part entière, mais pas une veste de moto à part entière, pour être précis. Elle se concentre sur l’isolation au vent, pas sur la protection aux impacts. Ou, une veste thermique. Au poids plume, avec une belle finition pensée jusque dans les moindres détails, comme on les aime. L’époque est révolue du temps où vous ne vouliez pas être vu avec un polaire ou une couche supplémentaire. La nouvelle génération de ‘vestes intermédiaires’ peut être portée en toutes circonstances. De plus, elles sont agréables. Deux poches munies de tirettes, des poches intérieures, une poche de poitrine et des zones extensibles sur les flancs – ainsi qu’une longue tirette centrale – permettent de vous rendre où vous le voulez. Retenons donc que tout est possible. Le Midlayer est légèer et fin, suffisamment fin pour être porte sous votre veste de moto, mais nous nous engageons à dire que vous vous habituerez tellement vite à son confort, que vous ne voudrez plus vous en séparer.

EUR 49.90
2

MODEKA Taran Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Lang

MODEKA Taran Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Lang

Taran Pants Zwart Lang De Taran-motorbroek past bij de Taran-motorjas zoals de voor- en achterband op een motorfiets. Deze stevige 2-in-1 is een allrounder met een uitneembaar membraan en voldoende ventilatiemogelijkheden om je door lente, zomer en herfst te voeren. Conform de zeer uitgebreide maattabel van de motorjas, telt het aanbod Taran-motorbroeken maar liefst – hou je vast – 24 verschillende maten. Ze moeten de mens nog maken die er geen past. De buitenzijde van een allrounder als de Taran bestaat uit slijtvast textiel. Modeka kiest in dit geval voor een combinatie van 750D Tactel® 500 D Cordura® ripstop en 500D Polyamide. Slijtvaste lichtgewichten – allemaal samen hangen ze wel wat gewicht aan de kapstok – die je voldoende back-up en bescherming geven maar die nooit storen of in de weg zitten. Die ‘bescherming’ kan op veel manieren geïnterpreteerd worden. Wind en regen blijven aan de juiste zijde van het uitneembare Humax®-membraan. Dit water- en winddicht membraan is een oude bekende bij Modeka en kwijt zich uitstekend van zijn taken. De ventilatieopeningen op de bovenbenen en kuit zijn goed. Niet de omvang van hun collega’s in de motorjas – daar is de ventilatie helemaal open te zetten met magneten – maar voldoende om de rijwind toe te laten en verfrissing te brengen. Een andere optie is focussen op de impactprotectie en dan hebben we het over de (in hoogte verstelbare) YF®-protectoren op de knieën. Level 1, CE-gecertificeerd en optioneel aangevuld met SAS-TEC® SC-1/07 of SC-1/KA. De taille biedt een aantal aanpassingsmogelijkheden in de vorm van velcroriemen en elastische tussenstukken, maar zoals eerder al aangegeven: met 24 maten in de lijst is het vooral zaak van daar al de juiste keuze te maken. Op de taille en ter hoogte van de enkels beschik je over een aantal opties. Modeka stak voldoende oog voor detail in de ontwikkeling van de Taran. De stretchende zones op, rond en achteraan de taille en knieën doen hun werk uitstekend, geholpen door de X-vorm die de zone van het kruis sowieso in de juiste plooi legt. De achterzijde – de onderrug – loopt hoog door om de typische motorzitpositie comfortabel te houden. Twee steekzakken met rits geven de nodige opbergruimte. De reflectiestroken (3M) doen hun werk zoals het hoort zonder overdag in de kijker te lopen. De afneembare, verstelbare bretels zijn kwaliteitsvol en de combinatie met de Taran-motorjas maak je probleemloos via de connectierits. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.91
1

MODEKA Taran Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

MODEKA Taran Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

Taran Pants Zwart De Taran-motorbroek past bij de Taran-motorjas zoals de voor- en achterband op een motorfiets. Deze stevige 2-in-1 is een allrounder met een uitneembaar membraan en voldoende ventilatiemogelijkheden om je door lente, zomer en herfst te voeren. Conform de zeer uitgebreide maattabel van de motorjas, telt het aanbod Taran-motorbroeken maar liefst – hou je vast – 24 verschillende maten. Ze moeten de mens nog maken die er geen past. De buitenzijde van een allrounder als de Taran bestaat uit slijtvast textiel. Modeka kiest in dit geval voor een combinatie van 750D Tactel® 500 D Cordura® ripstop en 500D Polyamide. Slijtvaste lichtgewichten – allemaal samen hangen ze wel wat gewicht aan de kapstok – die je voldoende back-up en bescherming geven maar die nooit storen of in de weg zitten. Die ‘bescherming’ kan op veel manieren geïnterpreteerd worden. Wind en regen blijven aan de juiste zijde van het uitneembare Humax®-membraan. Dit water- en winddicht membraan is een oude bekende bij Modeka en kwijt zich uitstekend van zijn taken. De ventilatieopeningen op de bovenbenen en kuit zijn goed. Niet de omvang van hun collega’s in de motorjas – daar is de ventilatie helemaal open te zetten met magneten – maar voldoende om de rijwind toe te laten en verfrissing te brengen. Een andere optie is focussen op de impactprotectie en dan hebben we het over de (in hoogte verstelbare) YF®-protectoren op de knieën. Level 1, CE-gecertificeerd en optioneel aangevuld met SAS-TEC® SC-1/07 of SC-1/KA. De taille biedt een aantal aanpassingsmogelijkheden in de vorm van velcroriemen en elastische tussenstukken, maar zoals eerder al aangegeven: met 24 maten in de lijst is het vooral zaak van daar al de juiste keuze te maken. Op de taille en ter hoogte van de enkels beschik je over een aantal opties. Modeka stak voldoende oog voor detail in de ontwikkeling van de Taran. De stretchende zones op, rond en achteraan de taille en knieën doen hun werk uitstekend, geholpen door de X-vorm die de zone van het kruis sowieso in de juiste plooi legt. De achterzijde – de onderrug – loopt hoog door om de typische motorzitpositie comfortabel te houden. Twee steekzakken met rits geven de nodige opbergruimte. De reflectiestroken (3M) doen hun werk zoals het hoort zonder overdag in de kijker te lopen. De afneembare, verstelbare bretels zijn kwaliteitsvol en de combinatie met de Taran-motorjas maak je probleemloos via de connectierits. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.91
1