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MODEKA Flex Dry Jacket, Veste de pluie moto, Noir Jaune Fluo

MODEKA Flex Dry Jacket, Veste de pluie moto, Noir Jaune Fluo

Flex Dry Jacket Noir - Jaune Fluo La veste Flex Dry de MODEKA est une veste de pluie extensible et honnête pour la moto. Extensible parce qu’elle ‘s’adapte’ presque toujours, et honnête parce que « ce que vous voyez est ce que vous obtenez ». Un vêtement de pluie ne peut pas être casse-pied et, de préférence, ne peut pas non plus occuper la moitié d’un top case. Compact et pratique, il suffit de le dézipper et de l’enfiler par-dessus ce que vous portez actuellement pour rester au sec de la manière la plus confortable possible. La combinaison de la veste de pluie Flex Dry avec le pantalon de pluie du même nom remplit toutes ces conditions, mais même seule, la veste Flex Dry de MODEKA est un compagnon digne de confiance. L’extérieur de la veste de pluie Flex Dry est intégralement composé d’un matériau PU élastique, imperméable, et même confortable. Le terme « Flex » fait sans aucun doute référence à ses propriétés flexibles. C’est certainement une sensation agréable. Pas ‘plastique’ ou artificiel, mais suffisamment rembourré et néanmoins pas trop lourd non plus. Un peu comme nous imaginons la différence entre une veste de pluie pour moto et un simple imperméable pour vélo. Vous enfilez la veste Flex Dry par-dessus votre veste moto. La tirette centrale sur toute la longueur de la veste est le moyen le plus approprié pour le faire le plus rapidement et le plus facilement possible. À la taille, un élastique maintient tout en place et, et jusqu’à présent, nous n’avons trouvé aucun point faible. Les accents jaune fluo contribuent à la visibilité. Une pochette de rangement dans le même matériau PU que le pantalon de pluie permet de ranger soigneusement le Flex Dry.

EUR 59.90
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MODEKA Flex Dry Jacket, Veste de pluie moto, Fluo jaune

MODEKA Flex Dry Jacket, Veste de pluie moto, Fluo jaune

Flex Dry Jacket Fluo jaune La veste Flex Dry de MODEKA est une veste de pluie extensible et honnête pour la moto. Extensible parce qu’elle ‘s’adapte’ presque toujours, et honnête parce que « ce que vous voyez est ce que vous obtenez ». Un vêtement de pluie ne peut pas être casse-pied et, de préférence, ne peut pas non plus occuper la moitié d’un top case. Compact et pratique, il suffit de le dézipper et de l’enfiler par-dessus ce que vous portez actuellement pour rester au sec de la manière la plus confortable possible. La combinaison de la veste de pluie Flex Dry avec le pantalon de pluie du même nom remplit toutes ces conditions, mais même seule, la veste Flex Dry de MODEKA est un compagnon digne de confiance. L’extérieur de la veste de pluie Flex Dry est intégralement composé d’un matériau PU élastique, imperméable, et même confortable. Le terme « Flex » fait sans aucun doute référence à ses propriétés flexibles. C’est certainement une sensation agréable. Pas ‘plastique’ ou artificiel, mais suffisamment rembourré et néanmoins pas trop lourd non plus. Un peu comme nous imaginons la différence entre une veste de pluie pour moto et un simple imperméable pour vélo. Vous enfilez la veste Flex Dry par-dessus votre veste moto. La tirette centrale sur toute la longueur de la veste est le moyen le plus approprié pour le faire le plus rapidement et le plus facilement possible. À la taille, un élastique maintient tout en place et, et jusqu’à présent, nous n’avons trouvé aucun point faible. Les accents jaune fluo contribuent à la visibilité. Une pochette de rangement dans le même matériau PU que le pantalon de pluie permet de ranger soigneusement le Flex Dry.

EUR 59.90
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MODEKA Blaker CE, Bottes moto touring, Noir

MODEKA Blaker CE, Bottes moto touring, Noir

Blaker CE Noir La Modeka Blaker est une botte touring mi-haute qui protège la jambe jusqu’à mi-mollet. D’allure classique, elle peut être combinée tant à un pantalon textile qu’à un pantalon de cuir. La Blaker est étanche à l’eau et au vent grâce à sa membrane intégrée Hipora aux propriétés respirantes. L’extérieur est en microfibre. La partie (externe) la plus vulnérable de la cheville est protégée des impacts par une protection ajoutée sous le tissu extérieur. Pour le tibia, c’est pareil. Le cou-de-pied et la partie au-dessus du talon sont recouverts de bandes transversales pour plus de flexibilité et plus de confort. L’allure stylée des renforts sous forme de doubles couches de cuir en font une botte élégante. La Blaker s’ouvre à l’aide d’une tirette sur toute sa longueur, ce qui la rend facile et rapide à chausser. Une patte avec velcro recouvre la tirette tandis qu’un rabat imperméable à l’intérieur veille à garder vos pieds et vos chevilles bien au sec. La doublure est faite de polyester doux pour votre plus grand confort. La semelle de caoutchouc la rend résistante à l’huile et à l’essence et est antidérapante. En bref, la Blaker est, pour une somme modique, une botte polyvalente. Etanche à l’eau, mi-haute, confortable et offrant une bonne protection. Nous vous recommandons de la traiter régulièrement avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un baume nourrissant afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 98.91
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MODEKA Assen Evo, Bottes moto touring, Noir

MODEKA Assen Evo, Bottes moto touring, Noir

Assen Evo Noir La Modeka Assen Evo est une botte touring mi haute pour hommes qui arrive sous le mollet. Cette botte a l’allure d’une botte classique et peut être portée aussi bien avec un pantalon textile qu’un pantalon de cuir. La Assen Evo est imperméable et étanche au vent grâce à sa membrane Hipora. L’extérieur est fait de cuir de vache. La partie (extérieure) la plus vulnérable de la cheville est pourvue d’une protection contre les impacts, sous le cuir. Une bande transversale surpiquée à hauteur du cou-de-pied et au-dessus du talon offre plus de flexibilité et plus de confort. La double couche de cuir en guise de renfort lui apporte une note d’élégance. Le matériau élastique à hauteur du mollet permet aux mollets … disons… plus développés de s’intégrer parfaitement dans la botte. La Assen Evo possède une tirette et par-dessus, une fermeture Velcro. A l’arrière de la botte, une bande réfléchissante en améliore la visibilité. Elle est doublée d’un polyester très doux pour la rendre encore plus confortable. La semelle de caoutchouc la rend résistante à l’huile et à l’essence et antidérapante grâce à des bandes placées en divers endroits. La Modeka Assen Evo a un très bon rapport qualité/prix et présente dès lors un must pour qui recherche une botte à prix démocratique et étanche. Nous conseillons de traiter la botte avec un produit d’entretien imperméabilisant. Ce traitement évite que la botte soit entièrement trempée et que les saletés se fixent. Pour un entretien à long terme, il est recommandé d’utiliser un baume nourrissant pour que le cuir garde sa souplesse.

EUR 107.91
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MODEKA Lane, Chaussures moto, Noir

MODEKA Lane, Chaussures moto, Noir

Lane Noir Conseil pointure : Nous avons testé pour vous. Ceux qui chaussent du 44 éprouvent un peu de mal à trouver leur place. Cette chaussure de moto est plus petite, plus étroite, un peu plus serrée que d’habitude. Pas de problème si vous choisissez une taille supérieure car les tailles décrites dans le tableau des tailles de cette chaussure sont plus petites. Que vous soyez motard invétéré ou motard occasionnel, vous n’avez pas toujours envie de chausser des bottes. Les Modeka Lane offrent la même protection mais sont bien plus légères à porter et plus rapides à chausser. Elles ressemblent à des sneakers… Mieux encore : ce sont des sneakers. Un relookeur vous dira de les combiner à un bon jeans de moto. Pour le prix de sneakers ordinaires, vous aurez une paire qui vous protège véritablement des impacts. Modeka les a dotées d’un look vintage, l’extérieur est fait à 100% de cuir de vache. La cheville est protégée par deux éléments en plastique, à gauche et à droite. La pointe a également été renforcée. Le renfort consiste en une couche de cuir supplémentaire et, comme les deux chaussures sont travaillées de manière identique, cela se remarque à peine. Comme nous le disions précédemment : ce ne sont pas des chaussures de moto qui ressemble à des sneakers, mais bien des sneakers avec les propriétés de chaussures de moto. Pour les ouvrir et les fermer, vous disposez de lacets. Blancs ou noirs, au choix, car les deux sont dans la boîte. La semelle antidérapante en caoutchouc veille à ce que vous restiez bien campé sur vos pieds. Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 94.90
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MODEKA Lane, Chaussures moto, Brun

MODEKA Lane, Chaussures moto, Brun

Lane Brun Conseil pointure : Nous avons testé pour vous. Ceux qui chaussent du 44 éprouvent un peu de mal à trouver leur place. Cette chaussure de moto est plus petite, plus étroite, un peu plus serrée que d’habitude. Pas de problème si vous choisissez une taille supérieure car les tailles décrites dans le tableau des tailles de cette chaussure sont plus petites. Que vous soyez motard invétéré ou motard occasionnel, vous n’avez pas toujours envie de chausser des bottes. Les Modeka Lane offrent la même protection mais sont bien plus légères à porter et plus rapides à chausser. Elles ressemblent à des sneakers… Mieux encore : ce sont des sneakers. Un relookeur vous dira de les combiner à un bon jeans de moto. Pour le prix de sneakers ordinaires, vous aurez une paire qui vous protège véritablement des impacts. Modeka les a dotées d’un look vintage, l’extérieur est fait à 100% de cuir de vache. La cheville est protégée par deux éléments en plastique, à gauche et à droite. La pointe a également été renforcée. Le renfort consiste en une couche de cuir supplémentaire et, comme les deux chaussures sont travaillées de manière identique, cela se remarque à peine. Comme nous le disions précédemment : ce ne sont pas des chaussures de moto qui ressemble à des sneakers, mais bien des sneakers avec les propriétés de chaussures de moto. Pour les ouvrir et les fermer, vous disposez de lacets. Blancs ou orange, au choix, car les deux sont dans la boîte. La semelle antidérapante en caoutchouc veille à ce que vous restiez bien campé sur vos pieds. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien. Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions.

EUR 94.90
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MODEKA Lane kids, Chaussures moto enfants, Noir

MODEKA Lane kids, Chaussures moto enfants, Noir

Lane kids Noir Quand Modeka a décidé de produire cette chaussure de moto ‘adulte’ en petites pointures, il a aussi choisi de compléter l’équipement de votre jeune passager avec la Lane Kids. La grande ‘différence’ réside clairement dans ce qui semble essentiel : de petits pieds demandent de plus petites chaussures. Point. A moto, celles-ci se doivent d’être aussi sûres, aussi confortables et aussi solides que celles que portent les conducteurs adultes. Ici encore : point.La Lane de Modeka offre la même protection qu’une botte de moto mais elle est plus légère et se chausse plus rapidement. On dirait un sneaker … ou mieux : c’est un sneaker. Le styliste professionnel préconisera de l’assortir à un bon jeans de moto. Elle offre une bonne protection pour le prix d’une paire de sneakers ordinaires. Modeka les a conçues façon vintage, avec 100% de cuir bovin à l’extérieur. Les chevilles sont protégées par deux éléments de plastique, à gauche et à droite. La pointe est renforcée également. Le renfort de tige (qui ne sera sans doute pas d’une grande utilité) se compose d’une couche de cuir supplémentaire et, comme les deux chaussures sont identiques, c’est à peine si on le remarque. Comme nous le disions précédemment : ceci n’est pas une chaussure de moto qui ressemble à un sneaker, c’est un sneaker qui possède les propriétés d’une chaussure de moto. Elles s’ouvrent et se ferment au moyen de lacets. Noirs, rouges ou bleus, à vous de choisir car les trois couleurs se trouvent dans la boîte. La semelle antidérapante en caoutchouc veille à ce que vous restiez solidement ancré sur vos deux pieds, même quand vous n’êtes plus sur la moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 94.90
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MODEKA Pierce, Chaussures moto, Noir

MODEKA Pierce, Chaussures moto, Noir

Pierce Noir Les bottes moto restent des bottes moto et parfois, il y a des versions exagérées. Une paire de baskets accessibles mais mi-hautes, comme ces Modeka Pierce, pourrait être la solution. Sinon, ils sont tout simplement agréables à porter. Pour être clair, les Pierce sont des chaussures moto à part entière, enveloppées d’une couche de toile et donc visuellement déguisées comme des baskets normales. Jusqu’au bout du pied en plastique, d’ailleurs, ils rappellent une autre marque emblématique, ce qui, dans ce cas, peut être considéré comme un compliment. La toile est en fait une microfibre laminée et perforée qui offre une protection solide et résistante à l’usure, supérieure à celle d’une chaussure ordinaire. C’est immédiatement la raison pour laquelle il faut choisir des chaussures moto : elles sont meilleures que l’alternative. La languette de la chaussure moto Pierce contient un grand morceau de tissu en mesh et empêche l’intérieur de devenir aussi chaud qu’un sauna. La pointe renforcée du pied avec renfort sélecteur, le talon renforcé, et la semelle excellente (non sujette à la torsion) constituent le reste de la couche extérieure, qui est construite en un seul ensemble sans soudure grâce à une technologie spécifique (le soudage sonique). La protection de la cheville en TPU, et la tige de 16 centimètres de haut, rendent la montée et la descente beaucoup plus sûres, sans parler de la mobilité. Les chaussures moto comme cette Pierce sont pratiques et confortables : les lacets, dont vous rangez soigneusement les boucles et les extrémités, sont à peine nécessaires car l’enfilage et le retrait sont plus rapides et plus faciles grâce à la tirette située à l’intérieur. Vous les enfilez plus rapidement que vos bottes moto, vous pouvez aller partout, et elles ont tendance à être un peu plus pratiques aussi : les chaussures moto Pierce vous permettront de bien profiter de l’été à un prix compétitif. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 98.90
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MODEKA Hydron Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Gris Court

MODEKA Hydron Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Gris Court

Hydron Jacket Noir-Gris Court C’est le nouveau compagnon de voyage par excellence, offrant un confort et une polyvalence inégalés. La tendance à finir les membranes imperméables différemment, et à les porter à la fois à l’intérieur et à l’extérieur de la veste moto, ou simplement de manière autonome, ouvre de nouvelles possibilités. L’Hydron est un puzzle bien organisé qui se prête à toutes sortes de combinaisons. La membrane Hydrofex® est élastique et constitue le principal élément de variation. La veste moto elle-même est évidemment dotée d’un extérieur résistant à l’usure et à la déchirure en Tactel® 750 D, ce qui lui confère une grande robustesse. De plus, des doubles couches de 750 D Tactel® sont prévues là où cela peut être nécessaire. Dans tous les cas, il convient de noter les grands panneaux de ventilation qui peuvent fournir le refroidissement nécessaire. Totalement conforme au concept AirBoost, vous roulez les panneaux vers le haut (vous les pliez en fait vers le bas) pour profiter au maximum du vent de conduite. Dans la configuration originale, la membrane imperméable se trouve en dessous, mais vous pouvez facilement et rapidement changer cela et la porter par-dessus la veste. Pourquoi ? Parce qu’une veste moto mouillée à l’extérieur est plus lourde et sèche plus lentement, et parce qu’en route, il est souvent plus agréable d’empêcher complètement l’eau de pénétrer. Il suffit donc de dézipper la membrane de l’Hydron et de la porter par-dessus la veste moto. L’Hydron est dotée d’une sangle de centrage élastique et non ajustable, qui permet de conserver la coupe de tourisme typique (légèrement plus longue que la taille) tout en restant compacte. Les options d’ajustement individuelles se trouvent surtout au niveau des manches et de la taille. La membrane Hydrofex® est plus longue que l’extérieur, et il faut s’habituer un peu lorsque vous la portez à l’intérieur de la veste moto. Un compagnon de voyage polyvalent comme celui-ci doit offrir suffisamment d’espace de rangement. Le sac de rangement le plus remarquable est celui qui se trouve au dos : vous pouvez le détacher et l’utiliser comme sac banane. Cela n’est pas nécessaire pour tout le monde, mais bon, c’est une possibilité. La poche supplémentaire située sur la partie inférieure du bras gauche mérite également d’être mentionnée. SAS-TEC® offre la protection aux impacts nécessaire. Les épaules et les coudes sont équipés de protections homologuées CE en standard. Une protection dorsale optionnelle est facile à ajouter. Du matériel réfléchissant est évidemment fourni. Très subtil pendant la journée, mais parfaitement sûr le soir et la nuit. L’Hydron est dotée d’une tirette de connexion, toutes les possibilités de combinaisons sont donc ouvertes, même s’il nous semblerait logique de le combiner au pantalon moto du même nom. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S=>L => SC-1/FB2-L ou SCL-L19 XL => 5XL => SC-1/FB2-XXL ou SCL-XL19 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 305.91
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MODEKA Hydron Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Gris Long

MODEKA Hydron Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Gris Long

Hydron Jacket Noir-Gris Long C’est le nouveau compagnon de voyage par excellence, offrant un confort et une polyvalence inégalés. La tendance à finir les membranes imperméables différemment, et à les porter à la fois à l’intérieur et à l’extérieur de la veste moto, ou simplement de manière autonome, ouvre de nouvelles possibilités. L’Hydron est un puzzle bien organisé qui se prête à toutes sortes de combinaisons. La membrane Hydrofex® est élastique et constitue le principal élément de variation. La veste moto elle-même est évidemment dotée d’un extérieur résistant à l’usure et à la déchirure en Tactel® 750 D, ce qui lui confère une grande robustesse. De plus, des doubles couches de 750 D Tactel® sont prévues là où cela peut être nécessaire. Dans tous les cas, il convient de noter les grands panneaux de ventilation qui peuvent fournir le refroidissement nécessaire. Totalement conforme au concept AirBoost, vous roulez les panneaux vers le haut (vous les pliez en fait vers le bas) pour profiter au maximum du vent de conduite. Dans la configuration originale, la membrane imperméable se trouve en dessous, mais vous pouvez facilement et rapidement changer cela et la porter par-dessus la veste. Pourquoi ? Parce qu’une veste moto mouillée à l’extérieur est plus lourde et sèche plus lentement, et parce qu’en route, il est souvent plus agréable d’empêcher complètement l’eau de pénétrer. Il suffit donc de dézipper la membrane de l’Hydron et de la porter par-dessus la veste moto. L’Hydron est dotée d’une sangle de centrage élastique et non ajustable, qui permet de conserver la coupe de tourisme typique (légèrement plus longue que la taille) tout en restant compacte. Les options d’ajustement individuelles se trouvent surtout au niveau des manches et de la taille. La membrane Hydrofex® est plus longue que l’extérieur, et il faut s’habituer un peu lorsque vous la portez à l’intérieur de la veste moto. Un compagnon de voyage polyvalent comme celui-ci doit offrir suffisamment d’espace de rangement. Le sac de rangement le plus remarquable est celui qui se trouve au dos : vous pouvez le détacher et l’utiliser comme sac banane. Cela n’est pas nécessaire pour tout le monde, mais bon, c’est une possibilité. La poche supplémentaire située sur la partie inférieure du bras gauche mérite également d’être mentionnée. SAS-TEC® offre la protection aux impacts nécessaire. Les épaules et les coudes sont équipés de protections homologuées CE en standard. Une protection dorsale optionnelle est facile à ajouter. Du matériel réfléchissant est évidemment fourni. Très subtil pendant la journée, mais parfaitement sûr le soir et la nuit. L’Hydron est dotée d’une tirette de connexion, toutes les possibilités de combinaisons sont donc ouvertes, même s’il nous semblerait logique de le combiner au pantalon moto du même nom. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S=>L => SC-1/FB2-L ou SCL-L19 XL => 5XL => SC-1/FB2-XXL ou SCL-XL19 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 305.91
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MODEKA Hydron Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Gris

MODEKA Hydron Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Gris

Hydron Jacket Noir-Gris C’est le nouveau compagnon de voyage par excellence, offrant un confort et une polyvalence inégalés. La tendance à finir les membranes imperméables différemment, et à les porter à la fois à l’intérieur et à l’extérieur de la veste moto, ou simplement de manière autonome, ouvre de nouvelles possibilités. L’Hydron est un puzzle bien organisé qui se prête à toutes sortes de combinaisons. La membrane Hydrofex® est élastique et constitue le principal élément de variation. La veste moto elle-même est évidemment dotée d’un extérieur résistant à l’usure et à la déchirure en Tactel® 750 D, ce qui lui confère une grande robustesse. De plus, des doubles couches de 750 D Tactel® sont prévues là où cela peut être nécessaire. Dans tous les cas, il convient de noter les grands panneaux de ventilation qui peuvent fournir le refroidissement nécessaire. Totalement conforme au concept AirBoost, vous roulez les panneaux vers le haut (vous les pliez en fait vers le bas) pour profiter au maximum du vent de conduite. Dans la configuration originale, la membrane imperméable se trouve en dessous, mais vous pouvez facilement et rapidement changer cela et la porter par-dessus la veste. Pourquoi ? Parce qu’une veste moto mouillée à l’extérieur est plus lourde et sèche plus lentement, et parce qu’en route, il est souvent plus agréable d’empêcher complètement l’eau de pénétrer. Il suffit donc de dézipper la membrane de l’Hydron et de la porter par-dessus la veste moto. L’Hydron est dotée d’une sangle de centrage élastique et non ajustable, qui permet de conserver la coupe de tourisme typique (légèrement plus longue que la taille) tout en restant compacte. Les options d’ajustement individuelles se trouvent surtout au niveau des manches et de la taille. La membrane Hydrofex® est plus longue que l’extérieur, et il faut s’habituer un peu lorsque vous la portez à l’intérieur de la veste moto. Un compagnon de voyage polyvalent comme celui-ci doit offrir suffisamment d’espace de rangement. Le sac de rangement le plus remarquable est celui qui se trouve au dos : vous pouvez le détacher et l’utiliser comme sac banane. Cela n’est pas nécessaire pour tout le monde, mais bon, c’est une possibilité. La poche supplémentaire située sur la partie inférieure du bras gauche mérite également d’être mentionnée. SAS-TEC® offre la protection aux impacts nécessaire. Les épaules et les coudes sont équipés de protections homologuées CE en standard. Une protection dorsale optionnelle est facile à ajouter. Du matériel réfléchissant est évidemment fourni. Très subtil pendant la journée, mais parfaitement sûr le soir et la nuit. L’Hydron est dotée d’une tirette de connexion, toutes les possibilités de combinaisons sont donc ouvertes, même s’il nous semblerait logique de le combiner au pantalon moto du même nom. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S=>L => SC-1/FB2-L ou SCL-L19 XL => 5XL => SC-1/FB2-XXL ou SCL-XL19 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 305.91
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MODEKA Hydron Lady Jacket, Veste moto textile femmes, Gris clair-Gris foncé-Noir

MODEKA Hydron Lady Jacket, Veste moto textile femmes, Gris clair-Gris foncé-Noir

Hydron Lady Jacket Gris clair-Gris foncé-Noir C’est le nouveau compagnon de voyage par excellence, offrant un confort et une polyvalence inégalés. La tendance à finir les membranes imperméables différemment, et à les porter à la fois à l’intérieur et à l’extérieur de la veste moto, ou simplement de manière autonome, ouvre de nouvelles possibilités. L’Hydron est un puzzle bien organisé qui se prête à toutes sortes de combinaisons. La membrane Hydrofex est élastique et constitue le principal élément de variation. La veste moto elle-même est évidemment dotée d’un extérieur résistant à l’usure et à la déchirure en Tactel 750 D, ce qui lui confère une grande robustesse. De plus, des doubles couches de 750 D Tactel sont prévues là où cela peut être nécessaire. Dans tous les cas, il convient de noter les grands panneaux de ventilation qui peuvent fournir le refroidissement nécessaire. Totalement conforme au concept AirBoost, vous roulez les panneaux vers le haut (vous les pliez en fait vers le bas) pour profiter au maximum du vent de conduite. Dans la configuration originale, la membrane imperméable se trouve en dessous, mais vous pouvez facilement et rapidement changer cela et la porter par-dessus la veste. Pourquoi ? Parce qu’une veste moto mouillée à l’extérieur est plus lourde et sèche plus lentement, et parce qu’en route, il est souvent plus agréable d’empêcher complètement l’eau de pénétrer. Il suffit donc de dézipper la membrane de l’Hydron et de la porter par-dessus la veste moto. L’Hydron est dotée d’une sangle de centrage élastique et non ajustable, qui permet de conserver la coupe de tourisme typique (légèrement plus longue que la taille) tout en restant compacte. Les options d’ajustement individuelles se trouvent surtout au niveau des manches et de la taille. La membrane Hydrofex est plus longue que l’extérieur, et il faut s’habituer un peu lorsque vous la portez à l’intérieur de la veste moto. Un compagnon de voyage polyvalent comme celui-ci doit offrir suffisamment d’espace de rangement. Le sac de rangement le plus remarquable est celui qui se trouve au dos : vous pouvez le détacher et l’utiliser comme sac banane. Cela n’est pas nécessaire pour tout le monde, mais bon, c’est une possibilité. La poche supplémentaire située sur la partie inférieure du bras gauche mérite également d’être mentionnée. SAS-TEC® offre la protection aux impacts nécessaire. Les épaules et les coudes sont équipés de protections homologuées CE en standard. Une protection dorsale optionnelle est facile à ajouter. Du matériel réfléchissant est évidemment fourni. Très subtil pendant la journée, mais parfaitement sûr le soir et la nuit. L’Hydron est dotée d’une tirette de connexion, toutes les possibilités de combinaisons sont donc ouvertes, même s’il nous semblerait logique de le combiner au pantalon moto du même nom. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® 36 => 40 => SC-1/FB2-M ou SCL-M/L19 42 => 46 => SC-1/FB2-L ou SCL-L19 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 305.90
1

MODEKA Hydron Jacket, Veste moto textile hommes, Gris clair-Gris foncé-Noir

MODEKA Hydron Jacket, Veste moto textile hommes, Gris clair-Gris foncé-Noir

Hydron Jacket Gris clair-Gris foncé-Noir C’est le nouveau compagnon de voyage par excellence, offrant un confort et une polyvalence inégalés. La tendance à finir les membranes imperméables différemment, et à les porter à la fois à l’intérieur et à l’extérieur de la veste moto, ou simplement de manière autonome, ouvre de nouvelles possibilités. L’Hydron est un puzzle bien organisé qui se prête à toutes sortes de combinaisons. La membrane Hydrofex® est élastique et constitue le principal élément de variation. La veste moto elle-même est évidemment dotée d’un extérieur résistant à l’usure et à la déchirure en Tactel® 750 D, ce qui lui confère une grande robustesse. De plus, des doubles couches de 750 D Tactel® sont prévues là où cela peut être nécessaire. Dans tous les cas, il convient de noter les grands panneaux de ventilation qui peuvent fournir le refroidissement nécessaire. Totalement conforme au concept AirBoost, vous roulez les panneaux vers le haut (vous les pliez en fait vers le bas) pour profiter au maximum du vent de conduite. Dans la configuration originale, la membrane imperméable se trouve en dessous, mais vous pouvez facilement et rapidement changer cela et la porter par-dessus la veste. Pourquoi ? Parce qu’une veste moto mouillée à l’extérieur est plus lourde et sèche plus lentement, et parce qu’en route, il est souvent plus agréable d’empêcher complètement l’eau de pénétrer. Il suffit donc de dézipper la membrane de l’Hydron et de la porter par-dessus la veste moto. L’Hydron est dotée d’une sangle de centrage élastique et non ajustable, qui permet de conserver la coupe de tourisme typique (légèrement plus longue que la taille) tout en restant compacte. Les options d’ajustement individuelles se trouvent surtout au niveau des manches et de la taille. La membrane Hydrofex® est plus longue que l’extérieur, et il faut s’habituer un peu lorsque vous la portez à l’intérieur de la veste moto. Un compagnon de voyage polyvalent comme celui-ci doit offrir suffisamment d’espace de rangement. Le sac de rangement le plus remarquable est celui qui se trouve au dos : vous pouvez le détacher et l’utiliser comme sac banane. Cela n’est pas nécessaire pour tout le monde, mais bon, c’est une possibilité. La poche supplémentaire située sur la partie inférieure du bras gauche mérite également d’être mentionnée. SAS-TEC® offre la protection aux impacts nécessaire. Les épaules et les coudes sont équipés de protections homologuées CE en standard. Une protection dorsale optionnelle est facile à ajouter. Du matériel réfléchissant est évidemment fourni. Très subtil pendant la journée, mais parfaitement sûr le soir et la nuit. L’Hydron est dotée d’une tirette de connexion, toutes les possibilités de combinaisons sont donc ouvertes, même s’il nous semblerait logique de le combiner au pantalon moto du même nom. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S=>L => SC-1/FB2-L ou SCL-L19 XL => 5XL => SC-1/FB2-XXL ou SCL-XL19 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 305.91
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MODEKA Hydron Lady Jacket, Veste moto textile femmes, Noir-Gris

MODEKA Hydron Lady Jacket, Veste moto textile femmes, Noir-Gris

Hydron Lady Jacket Noir-Gris C’est le nouveau compagnon de voyage par excellence, offrant un confort et une polyvalence inégalés. La tendance à finir les membranes imperméables différemment, et à les porter à la fois à l’intérieur et à l’extérieur de la veste moto, ou simplement de manière autonome, ouvre de nouvelles possibilités. L’Hydron est un puzzle bien organisé qui se prête à toutes sortes de combinaisons. La membrane Hydrofex est élastique et constitue le principal élément de variation. La veste moto elle-même est évidemment dotée d’un extérieur résistant à l’usure et à la déchirure en Tactel 750 D, ce qui lui confère une grande robustesse. De plus, des doubles couches de 750 D Tactel sont prévues là où cela peut être nécessaire. Dans tous les cas, il convient de noter les grands panneaux de ventilation qui peuvent fournir le refroidissement nécessaire. Totalement conforme au concept AirBoost, vous roulez les panneaux vers le haut (vous les pliez en fait vers le bas) pour profiter au maximum du vent de conduite. Dans la configuration originale, la membrane imperméable se trouve en dessous, mais vous pouvez facilement et rapidement changer cela et la porter par-dessus la veste. Pourquoi ? Parce qu’une veste moto mouillée à l’extérieur est plus lourde et sèche plus lentement, et parce qu’en route, il est souvent plus agréable d’empêcher complètement l’eau de pénétrer. Il suffit donc de dézipper la membrane de l’Hydron et de la porter par-dessus la veste moto. L’Hydron est dotée d’une sangle de centrage élastique et non ajustable, qui permet de conserver la coupe de tourisme typique (légèrement plus longue que la taille) tout en restant compacte. Les options d’ajustement individuelles se trouvent surtout au niveau des manches et de la taille. La membrane Hydrofex est plus longue que l’extérieur, et il faut s’habituer un peu lorsque vous la portez à l’intérieur de la veste moto. Un compagnon de voyage polyvalent comme celui-ci doit offrir suffisamment d’espace de rangement. Le sac de rangement le plus remarquable est celui qui se trouve au dos : vous pouvez le détacher et l’utiliser comme sac banane. Cela n’est pas nécessaire pour tout le monde, mais bon, c’est une possibilité. La poche supplémentaire située sur la partie inférieure du bras gauche mérite également d’être mentionnée. SAS-TEC® offre la protection aux impacts nécessaire. Les épaules et les coudes sont équipés de protections homologuées CE en standard. Une protection dorsale optionnelle est facile à ajouter. Du matériel réfléchissant est évidemment fourni. Très subtil pendant la journée, mais parfaitement sûr le soir et la nuit. L’Hydron est dotée d’une tirette de connexion, toutes les possibilités de combinaisons sont donc ouvertes, même s’il nous semblerait logique de le combiner au pantalon moto du même nom. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® 36 => 40 => SC-1/FB2-M ou SCL-M/L19 42 => 46 => SC-1/FB2-L ou SCL-L19 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 305.90
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MODEKA Arunas, Bottes moto touring, Noir

MODEKA Arunas, Bottes moto touring, Noir

Arunas Noir Les bottes moto Arunas de Modeka sont d’un prix défiant toute concurrence tout en présentant un certain nombre d’atouts qui font qu’elles valent toujours la peine d’être prises en considération. Le revêtement PU et le cuir de vache qui donnent à l’extérieur de cette botte moto mi-longue son aspect typique sont parfaitement conformes aux attentes. Le résultat ? Des bottes moto très résistantes, légères, mais suffisamment solides, qui sont dotées d’une membrane Hipora® respirante et imperméable. Une couche plus loin, nous trouvons une doublure agréable. La semelle résistante à l’huile et à l’essence confère aux bottes moto Arunas de Modeka une robustesse à toute épreuve. Bien sûr, le renfort du tibia et le renfort du talon et des orteils contribuent à cette robustesse. La protection de la cheville est quant à elle plus souple, de sorte que faire une petite randonnée à pied avec cette botte moto n’est pas un problème. Pour enfiler et enlever les bottes moto Arunas, vous utilisez les tirettes. Pluriel en effet, car à gauche comme à droite, vous en trouverez une qui s’étende suffisamment loin. Surtout quand on sait que le rabat avec Velcro sert également d’option de réglage au niveau du mollet, il y a pas mal d’options pour ajuster les Arunas parfaitement à votre pied. Vous verrez le renfort sélecteur, un matériau réfléchissant sur le talon, un arrière qui offre de la flexibilité grâce à de nombreuses zones en accordéon, et le tout reste relativement léger et compact. Cela donne une botte moto plus que convenable pour ce prix. N’oubliez pas, bien sûr, que les bottes moto mi-longues ne sont pas une solution 100 % étanche. Nous vous recommandons de la traiter régulièrement avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un baume nourrissant afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 116.91
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MODEKA Clarke Sport, Veste moto textile hommes, Noir-Blanc

MODEKA Clarke Sport, Veste moto textile hommes, Noir-Blanc

Clarke Sport Noir-Blanc Ne vous laissez pas induire en erreur par la photo et la catégorie : bien qu'il s'agisse à proprement parler d'un sweat à capuche (matière souple + capuchon), le Clarke Sport a un peu plus à offrir. Cependant, il ne s’agit pas non plus d’une veste de moto à part entière. Modeka l’appelle ‘veste en softshell’ et c’est sans doute ce qu’elle est. Cette Clarke Sport n’est pas la seule de sa catégorie : avec la Clarke, la Clarke Lady et même la Clarke Kids, les possibilités sont nombreuses. Avec ses sliders d’épaules externes et ses bandes blanches, cette Clarke Sport est la plus sportive du lot. L’extérieur est constitué – vous l’aurez deviné – de softshell. Les épaules et les coudes sont pourvus d’une couche de textile supplémentaire résistant à l’usure, pour surpasser les qualités d’un hoodie ordinaire. Par ailleurs, l’extérieur en softshell est équipé d’une membrane Hitex®. Soit, une couche intégrée, étanche à l’eau et au vent, pour offrir un large panel de possibilités. Tout ce que nous avons énuméré jusqu’ici, Modeka l’intègre également dans une veste de tourisme à part entière – à part le softshell. En outre, la Clarke Sport est dotée d’une doublure thermique amovible. Ainsi, nous avons pratiquement couvert tout le spectre des conditions météorologiques. Dans un hoodie, effectivement. Que nous n’osons plus guère qualifier de hoodie. Cela signifie-t-il que vous pourrez le porter tout l’automne ? Nous ne le pensons pas, quoique nous pourrions en douter certains jours. Le fait est qu’il offre maintes possibilités, en fonction des conditions météorologiques. À condition de ne pas jouer avec les extrêmes. Il ne s’agit certes pas d’une veste de course, mais le WINNER est toutefois pourvu de protections flexibles de coudes et d’épaules. Celles-ci sont homologuées CE (E N 1621-1 :2012) et peuvent être complétées d’une protection dorsale homologuée CE. Cette dernière est optionnelle. Ceci vous amène donc un peu plus loin que vous ne le pensiez à priori. Pensez également aux sliders d’épaules externes. Une fois de plus : posez-le à côté d’une veste de course et elles disparaissent, tout en sachant que peu de vestes de moto en disposent. La Clarke Sport peut encaisser les chocs. Et que celui qui le porte se rassure : tout est en ordre. Deux poches latérales, une poche de poitrine et deux poches intérieures. Une bonne tirette centrale, une taille côtelée, des poignets en côtes. Une bonne capuche – comme il se doit sur un hoodie – qui peut être rentrée (tirette) … En termes de vêtements de moto décontractés, la Clarke Sport sort du lot. Et de loin. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => taille S XL => 3XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 107.91
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MODEKA Clarke Sport, Veste moto textile hommes, Noir

MODEKA Clarke Sport, Veste moto textile hommes, Noir

Clarke Sport Noir Ne vous laissez pas induire en erreur par la photo et la catégorie : bien qu'il s'agisse à proprement parler d'un sweat à capuche (matière souple + capuchon), le Clarke Sport a un peu plus à offrir. Cependant, il ne s’agit pas non plus d’une veste de moto à part entière. Modeka l’appelle ‘veste en softshell’ et c’est sans doute ce qu’elle est. Cette Clarke Sport n’est pas la seule de sa catégorie : avec la Clarke, la Clarke Lady et même la Clarke Kids, les possibilités sont nombreuses. Avec ses sliders d’épaules externes et ses bandes blanches, cette Clarke Sport est la plus sportive du lot. L’extérieur est constitué – vous l’aurez deviné – de softshell. Les épaules et les coudes sont pourvus d’une couche de textile supplémentaire résistant à l’usure, pour surpasser les qualités d’un hoodie ordinaire. Par ailleurs, l’extérieur en softshell est équipé d’une membrane Hitex®. Soit, une couche intégrée, étanche à l’eau et au vent, pour offrir un large panel de possibilités. Tout ce que nous avons énuméré jusqu’ici, Modeka l’intègre également dans une veste de tourisme à part entière – à part le softshell. En outre, la Clarke Sport est dotée d’une doublure thermique amovible. Ainsi, nous avons pratiquement couvert tout le spectre des conditions météorologiques. Dans un hoodie, effectivement. Que nous n’osons plus guère qualifier de hoodie. Cela signifie-t-il que vous pourrez le porter tout l’automne ? Nous ne le pensons pas, quoique nous pourrions en douter certains jours. Le fait est qu’il offre maintes possibilités, en fonction des conditions météorologiques. À condition de ne pas jouer avec les extrêmes. Il ne s’agit certes pas d’une veste de course, mais le WINNER est toutefois pourvu de protections flexibles de coudes et d’épaules. Celles-ci sont homologuées CE (E N 1621-1 :2012) et peuvent être complétées d’une protection dorsale homologuée CE. Cette dernière est optionnelle. Ceci vous amène donc un peu plus loin que vous ne le pensiez à priori. Pensez également aux sliders d’épaules externes. Une fois de plus : posez-le à côté d’une veste de course et elles disparaissent, tout en sachant que peu de vestes de moto en disposent. La Clarke Sport peut encaisser les chocs. Et que celui qui le porte se rassure : tout est en ordre. Deux poches latérales, une poche de poitrine et deux poches intérieures. Une bonne tirette centrale, une taille côtelée, des poignets en côtes. Une bonne capuche – comme il se doit sur un hoodie – qui peut être rentrée (tirette) … En termes de vêtements de moto décontractés, la Clarke Sport sort du lot. Et de loin. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => taille S XL => 3XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 107.91
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MODEKA Clarke Sport, Veste moto textile hommes, Noir-Jaune

MODEKA Clarke Sport, Veste moto textile hommes, Noir-Jaune

Clarke Sport Noir-Jaune Ne vous laissez pas induire en erreur par la photo et la catégorie : bien qu'il s'agisse à proprement parler d'un sweat à capuche (matière souple + capuchon), le Clarke Sport a un peu plus à offrir. Cependant, il ne s’agit pas non plus d’une veste de moto à part entière. Modeka l’appelle ‘veste en softshell’ et c’est sans doute ce qu’elle est. Cette Clarke Sport n’est pas la seule de sa catégorie : avec la Clarke, la Clarke Lady et même la Clarke Kids, les possibilités sont nombreuses. Avec ses sliders d’épaules externes et ses bandes blanches, cette Clarke Sport est la plus sportive du lot. L’extérieur est constitué – vous l’aurez deviné – de softshell. Les épaules et les coudes sont pourvus d’une couche de textile supplémentaire résistant à l’usure, pour surpasser les qualités d’un hoodie ordinaire. Par ailleurs, l’extérieur en softshell est équipé d’une membrane Hitex®. Soit, une couche intégrée, étanche à l’eau et au vent, pour offrir un large panel de possibilités. Tout ce que nous avons énuméré jusqu’ici, Modeka l’intègre également dans une veste de tourisme à part entière – à part le softshell. En outre, la Clarke Sport est dotée d’une doublure thermique amovible. Ainsi, nous avons pratiquement couvert tout le spectre des conditions météorologiques. Dans un hoodie, effectivement. Que nous n’osons plus guère qualifier de hoodie. Cela signifie-t-il que vous pourrez le porter tout l’automne ? Nous ne le pensons pas, quoique nous pourrions en douter certains jours. Le fait est qu’il offre maintes possibilités, en fonction des conditions météorologiques. À condition de ne pas jouer avec les extrêmes. Il ne s’agit certes pas d’une veste de course, mais le WINNER est toutefois pourvu de protections flexibles de coudes et d’épaules. Celles-ci sont homologuées CE (E N 1621-1 :2012) et peuvent être complétées d’une protection dorsale homologuée CE. Cette dernière est optionnelle. Ceci vous amène donc un peu plus loin que vous ne le pensiez à priori. Pensez également aux sliders d’épaules externes. Une fois de plus : posez-le à côté d’une veste de course et elles disparaissent, tout en sachant que peu de vestes de moto en disposent. La Clarke Sport peut encaisser les chocs. Et que celui qui le porte se rassure : tout est en ordre. Deux poches latérales, une poche de poitrine et deux poches intérieures. Une bonne tirette centrale, une taille côtelée, des poignets en côtes. Une bonne capuche – comme il se doit sur un hoodie – qui peut être rentrée (tirette) … En termes de vêtements de moto décontractés, la Clarke Sport sort du lot. Et de loin. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => taille S XL => 3XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 107.90
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MODEKA Doc, Gillet réfléchissant pour la moto, Silver

MODEKA Doc, Gillet réfléchissant pour la moto, Silver

Doc Silver Ceci est une veste totalement réfléchissante avec laquelle vous vous glisserez dans la circulation, plutôt de nuit que de jour, tout en restant bien visible. Voyons voir : bien qu’une veste traditionnelle jaune fluo réfléchissante soit bien visible de jour, le jaune fluo ne l’est pas particulièrement de nuit. Seules les bandes réfléchissantes spécifiques lui donnent sa visibilité, or celles-ci sont moins nombreuses qu’elles ne devraient l’être. C’est pourquoi Modeka voit les choses sous un autre aspect avec la Doc Silver : tout est réfléchissant. En même temps, vous restez plus discret le jour. Donc, si le fait d’enfiler une veste jaune fluo extrêmement visible vous retient, ici, vous n’aurez plus d’excuse. Même si la Doc Silver de Modeka vous tente pour faire votre jogging, elle reste avant tout une veste de moto. C’est-à-dire : des panneaux latéraux élastiques pour l’ajuster et des bandes Velcro sur les flancs pour offrir encore d’autres possibilités d’adaptation. Donc, pas de drapeau qui flotte au vent. Mais une bonne visibilité.

EUR 34.90
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MODEKA Kommander, Veste moto textile hommes, Noir

MODEKA Kommander, Veste moto textile hommes, Noir

Kommander Noir La veste moto Kommander de Modeka est le choix idéal pour ceux qui aiment le style classique. Dans la meilleure tradition britannique à l’ancienne, afin d’arriver quelque part avec un peu plus de classe, et tout ça sans pour autant faire de compromis en cours de route. La Kommander est une 2-en-1 légère et confortable. Le polyester résistant à l’usure est renforcé par une double couche, appliquée sur les zones les plus exposées, et par un peu de stretch pour un ajustement précis et confortable. L’extérieur présente une apparence semblable à du canevas et évoque une version élégante d’une veste moto à la fois aventureuse et stylée. La membrane amovible Humax® est une couche respirante et imperméable qui vous rendra la vie plus facile pendant vos déplacements. Il ouvre simultanément les possibilités et, bien qu’il manque une troisième couche (la doublure thermique), la Kommander sera certainement utile au printemps et à l’automne. Les journées estivales, vous devez compter sur les tirettes de ventilation AirVent directes. En tout cas, à l’avant, elles sont suffisamment longues pour être efficaces. Les protections YF® sur les épaules et les coudes (niveau 1) font des merveilles sans être trop visibles. La Kommander attire l’attention de manière plus subtile. Notez la belle coupe, les logos qui brillent, et le rabat au niveau du col, pour n’en citer que quelques exemples. Quelques poches intérieures, deux poches latérales, et une poche poitrine vous offrent assez d’espace de rangement. Les bandes réfléchissantes restent très subtiles pendant la journée, mais font des merveilles le soir et la nuit. Selon nous, vous pouvez combiner cette veste moto avec une paire de gants moto en cuir, des chaussures moto, et un jeans moto. Une couture en point de diamant ici et là est permise. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => taille M M => 5XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.91
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MODEKA Kommander, Veste moto textile hommes, Grisvert

MODEKA Kommander, Veste moto textile hommes, Grisvert

Kommander Grisvert La veste moto Kommander de Modeka est le choix idéal pour ceux qui aiment le style classique. Dans la meilleure tradition britannique à l’ancienne, afin d’arriver quelque part avec un peu plus de classe, et tout ça sans pour autant faire de compromis en cours de route. La Kommander est une 2-en-1 légère et confortable. Le polyester résistant à l’usure est renforcé par une double couche, appliquée sur les zones les plus exposées, et par un peu de stretch pour un ajustement précis et confortable. L’extérieur présente une apparence semblable à du canevas et évoque une version élégante d’une veste moto à la fois aventureuse et stylée. La membrane amovible Humax® est une couche respirante et imperméable qui vous rendra la vie plus facile pendant vos déplacements. Il ouvre simultanément les possibilités et, bien qu’il manque une troisième couche (la doublure thermique), la Kommander sera certainement utile au printemps et à l’automne. Les journées estivales, vous devez compter sur les tirettes de ventilation AirVent directes. En tout cas, à l’avant, elles sont suffisamment longues pour être efficaces. Les protections YF® sur les épaules et les coudes (niveau 1) font des merveilles sans être trop visibles. La Kommander attire l’attention de manière plus subtile. Notez la belle coupe, les logos qui brillent, et le rabat au niveau du col, pour n’en citer que quelques exemples. Quelques poches intérieures, deux poches latérales, et une poche poitrine vous offrent assez d’espace de rangement. Les bandes réfléchissantes restent très subtiles pendant la journée, mais font des merveilles le soir et la nuit. Selon nous, vous pouvez combiner cette veste moto avec une paire de gants moto en cuir, des chaussures moto, et un jeans moto. Une couture en point de diamant ici et là est permise. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => taille M M => 5XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.91
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MODEKA Black Rider CE, Chaussures moto, Noir

MODEKA Black Rider CE, Chaussures moto, Noir

Black Rider CE Noir La Black Rider de Modeka est une chaussure moto haute à un prix très attractif. Certifiée, conformément aux obligations légales (hauteur de la cheville) et peut aussi très bien être portée même sans être sur une moto. Actuelle, urbaine, noire, c’est ce qui nous vient de suite à l’idée en la voyant. La Black Rider est de toute les situations et peut être portée tous les jours. L’extérieur est fait de cuir de bœuf et de grands empiècements de cuir perforés, le petit plus pour une parfaite aération et pour plus de plaisir. Bien évidemment avec la Black Rider, vous ne pourrez pas sauter dans chaque flaque d'eau en conservant les pieds au sec. Afin de conserver son aspect urbain, les protections ont été insérées de telle façon qu’elles sont invisibles mais elles en sont pas moins efficaces. L’avant du pied et le talon reçoivent la protection que l’on peut attendre de toute bonne chaussure moto. Les endroits les plus vulnérables ont été dotés d’une deuxième couche de cuir afin d’accentuer la résistance à l’abrasion. Le renfort sélecteur est le seul élément visible qui trahit qu'il s'agit d'une chaussure de moto, bien qu'il soit présent sur les deux chaussures. La semelle est faite dans une matière résistante à l’huile et aux carburants. La Black Rider a une fermeture par velcro et lacets. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 98.91
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MODEKA Ax Dry rain, Pantalon de pluie moto, Noir

MODEKA Ax Dry rain, Pantalon de pluie moto, Noir

Ax Dry rain Noir Une bonne tenue de pluie pour la moto doit répondre à un certain nombre de critères. Le premier est de pouvoir l’enfiler et l’ôter rapidement, ensuite, son rangement pratique lorsqu'il fait sec et ses propriétés étanches lorsque cela n'est plus le cas OF lorsqu’il pleut. Ce surpantalon de moto Ax-Dry de Modeka répond à tout ce que nous avons cité. Et plus encore. Par ailleurs, il forme un ensemble intéressant quand il est combiné à n’importe quelle veste de pluie de Modeka. L’extérieur se compose de matériau PU. Étanche et agréable. Pas de sensation de plastique, mais bien un pantalon de pluie comme il se doit d’être et dans lequel vous pouvez même être vu. Nous ne parlons pas de la visibilité, qui, soit dit en passant, est exceptionnelle, grâce au 3M-Scotchlite™. Nous parlons plutôt de la volonté d’être vu dans un vêtement qui autrefois se rapprochait d’une toile de tente, juste à côté du sac poubelle, peut-être au même niveau que le poncho de festival. Rien de tout cela avec l’Ax-Dry. Avec celle-ci, vous pouvez vous montrer. Quand vous serez sur la route, vous ne risquez pas non plus de subir l’une ou l’autre blessure quand vous l’enfilerez. Modeka a prévu de longues tirettes sur l’Ax Dry ainsi que de larges jambes de pantalon. Pratique, tant pour l’ouvrir au moment de l’enfiler que pour le refermer. Il possède une poche cargo au niveau de la cuisse. Reste à mentionner la taille, la housse de rangement fournie d’origine et son poids plume, et vous aurez compris qu’il s’agit de l’un des meilleurs pantalons de la gamme. Surtout à ce prix. L’Ax Dry est mixte et, grâce à l’élastique présent au niveau de la taille, il s’adapte sans problème -à condition d’avoir choisi la bonne taille.

EUR 39.90
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MODEKA Varus, Veste moto textile hommes, Noir-Gris foncé

MODEKA Varus, Veste moto textile hommes, Noir-Gris foncé

Varus Noir-Gris foncé Avec la Varus, Modeka propose une fois de plus un touche-à-tout solide et polyvalent à un prix compétitif. Cette 3-en-1 s’inscrit dans la tradition de la Panamerica (II) mais sert surtout de première introduction à tout ce qui évoque l’aventure. Quelque chose pour les amateurs de style, et/ou les motards fréquents qui veulent aussi économiser leur argent. Varus était le général romain qui perdit trois légions en Germanie, mais nous n’avons trouvé peu ou pas de références à ce sujet en examinant cette veste moto. Cette veste textile, trois-quarts, 3-en-1, est constituée, à l’extérieur, de polyester 600D résistant à l’usure. Les endroits particulièrement vulnérables en cas de chute sont même pourvus d’une double couche, de sorte que vous pouvez compter sur une bonne protection initiale. La Varus est un peu plus longue à l’arrière, une coupe normale plutôt qu’exceptionnelle dans cette catégorie de vestes moto. Une tirette verticale au bas élimine complètement toute forme de bombement à l’avant, tandis que la tirette YKK centrale souple, fait des merveilles aussi. Une membrane Reissa® 100 % imperméable et coupe-vent vous garde au sec, sans compromettre la respirabilité. Bien sûr la membrane imperméable est amovible, tout comme la doublure thermique qui vous protège des températures froides. L’inverse est peut-être encore mieux, car en termes d’ouvertures de ventilation, la Varus a beaucoup à vous offrir. Les deux ouvertures de ventilation directes au niveau de la poitrine, à encliqueter avec un bouton-pression, sont bien visibles, mais en plus de cela, vous disposez d’au moins six tirettes de ventilation directes. Ce système s’appelle « AirVent » dans le monde Modeka, et ça fonctionne très bien. Il vous permet de porter la Varus aussi bien en été qu’en hiver, et pratiquement toute autre saison Pour une veste moto dans cette catégorie de prix, c’est pas mal. De plus, vous disposez encore de nombreuses possibilités d’ajustement. Sur les manches, deux sangles réglables, en plus de la bande velcro au poignet. Les sangles de centrage sur les flancs sont toujours pratiques, tout comme le bouton-pression réglable sur le col. Les vestes moto aventureuses de Modeka sont généralement dotées de beaucoup d’espace de rangement, comme c’est bien le cas ici aussi. Deux poches à l’avant, une poche de rangement d’urgence sur l’avant-bras gauche, et au moins une poche intérieure dans chacune des trois couches, on peut déjà emporter pas mal de choses. La poche de rangement située dans le bas du dos permet de se débarrasser de la membrane en cours de route, sans la perdre, bien entendu. WINNER® offre la protection aux impacts nécessaire. Les épaules et les coudes sont dotés de série de protections homologuées CE de niveau 1. Du matériel réfléchissant est évidemment fourni. Très subtil pendant la journée, mais parfaitement sûr le soir et la nuit. La Varus est doté d’une tirette de connexion. Toutes les possibilités de combinaisons sont donc ouvertes. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => taille M XL => 4XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 170.91
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MODEKA Varus, Veste moto textile hommes, Gris clair-Bleu

MODEKA Varus, Veste moto textile hommes, Gris clair-Bleu

Varus Gris clair-Bleu Avec la Varus, Modeka propose une fois de plus un touche-à-tout solide et polyvalent à un prix compétitif. Cette 3-en-1 s’inscrit dans la tradition de la Panamerica (II) mais sert surtout de première introduction à tout ce qui évoque l’aventure. Quelque chose pour les amateurs de style, et/ou les motards fréquents qui veulent aussi économiser leur argent. Varus était le général romain qui perdit trois légions en Germanie, mais nous n’avons trouvé peu ou pas de références à ce sujet en examinant cette veste moto. Cette veste textile, trois-quarts, 3-en-1, est constituée, à l’extérieur, de polyester 600D résistant à l’usure. Les endroits particulièrement vulnérables en cas de chute sont même pourvus d’une double couche, de sorte que vous pouvez compter sur une bonne protection initiale. La Varus est un peu plus longue à l’arrière, une coupe normale plutôt qu’exceptionnelle dans cette catégorie de vestes moto. Une tirette verticale au bas élimine complètement toute forme de bombement à l’avant, tandis que la tirette YKK centrale souple, fait des merveilles aussi. Une membrane Reissa® 100 % imperméable et coupe-vent vous garde au sec, sans compromettre la respirabilité. Bien sûr la membrane imperméable est amovible, tout comme la doublure thermique qui vous protège des températures froides. L’inverse est peut-être encore mieux, car en termes d’ouvertures de ventilation, la Varus a beaucoup à vous offrir. Les deux ouvertures de ventilation directes au niveau de la poitrine, à encliqueter avec un bouton-pression, sont bien visibles, mais en plus de cela, vous disposez d’au moins six tirettes de ventilation directes. Ce système s’appelle « AirVent » dans le monde Modeka, et ça fonctionne très bien. Il vous permet de porter la Varus aussi bien en été qu’en hiver, et pratiquement toute autre saison Pour une veste moto dans cette catégorie de prix, c’est pas mal. De plus, vous disposez encore de nombreuses possibilités d’ajustement. Sur les manches, deux sangles réglables, en plus de la bande velcro au poignet. Les sangles de centrage sur les flancs sont toujours pratiques, tout comme le bouton-pression réglable sur le col. Les vestes moto aventureuses de Modeka sont généralement dotées de beaucoup d’espace de rangement, comme c’est bien le cas ici aussi. Deux poches à l’avant, une poche de rangement d’urgence sur l’avant-bras gauche, et au moins une poche intérieure dans chacune des trois couches, on peut déjà emporter pas mal de choses. La poche de rangement située dans le bas du dos permet de se débarrasser de la membrane en cours de route, sans la perdre, bien entendu. WINNER® offre la protection aux impacts nécessaire. Les épaules et les coudes sont dotés de série de protections homologuées CE de niveau 1. Du matériel réfléchissant est évidemment fourni. Très subtil pendant la journée, mais parfaitement sûr le soir et la nuit. La Varus est doté d’une tirette de connexion. Toutes les possibilités de combinaisons sont donc ouvertes. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => taille M XL => 4XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 170.91
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