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Motul 7100 4T - 1L - 10W60

Hoogwaardig 4T motorsmeermiddel. 100% synthetisch. High performance motorfietsen, sportmotoren, street & road motoren, trails, off road motoren, enduro, trial...uitgerust met 4-takt motoren, geïntegreerde versnellingsbak of niet, natte of droge koppeling, motoren die voldoen aan Euro 2, 3, 4 of 5 emissie regelgeving, uitgerust met uitlaatgas nabehandelingssystemen: katalysatoren, luchtinjectie in uitlaatpijp... Geschikt voor specifieke KTM, HUSQVARNA, MOTO GUZZI motoren die SAE 10W-60 viscositeitsgraad olie vereisen. Straatmotoren zonder katalysator, scooters, ATV's, UTV's... API SN / SM / SL / SJ / SH / SG JASO MA2

EUR 17.50

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Motul 8100 X-Power - 5L - 10W60

Lubrifiant haute performance 100% Synthétique, spécialement étudié pour les voitures de forte puissances, équipées de moteurs, compressé, turbo ou atmosphérique, à injection directe ou indirecte. Recommandé pour : Aston Martin / Alfa Romeo GT séries / Lotus / BMW M séries / Maserati / Ferrari V12 / TVR / Lancia / Jaguar / Audi R8 5.2L GT... Convient pour presque toutes les conditions d’utilisation, de modérées à extrêmes et tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, éthanol, GPL, Diesel et biocarburants. Compatible avec les pots catalytiques. ACEA A3/B4 API SERVICE SP FIAT 9.55535-H3

EUR 58.15

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Motul 7100 4T - 4L - 10W60

Lubrifiant haute performance pour motos 4T. 100% synthétique. Motos hautes performances, sportives, routières, trails, off road, enduro, trial... équipées de moteurs 4 temps, boîte de vitesses intégrée ou non, embrayage sec ou humide, moteurs répondant aux normes Euro 2, 3, 4 ou 5, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement : pots catalytiques, injection d'air dans le pot d'échappement... Convient aux moteurs spécifiques KTM, HUSQVARNA, MOTO GUZZI nécessitant une huile de grade de viscosité SAE 10W-60. Motos de route sans convertisseur catalytique, scooters, ATV's, UTV's... API SN / SM / SL / SJ / SH / SG JASO MA2

EUR 57.10

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Motul Gear 300 - 20L - 75W90

100% synthetisch smeermiddel voor alle mechanische high performance transmissie en raceauto's. Voor gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde tandwielkasten, versnellingsbak/differentieel, overdracht versnellingsbakken en hypoïde differentiëlen zonder Limited Slip systeem die werken onder schokken, zware belastingen en laag toerental of matige belasting en hoog toerental. 0% afschuifverlies: Niet afschuifbare oliefilm in extreme omstandigheden. Zeer hoog smeervermogen, die wrijving en slijtage vermindert. De kwaliteit van 90 biedt bij warme temperaturen een uitstekende oliefilm weerstand tegen hoge temperaturen en/of reductie van het transmissiegeluid. Vloeibaar bij lage temperatuur, hetgeen zorg draagt voor comfortabel schakelen. API GL-5 EUH208 Bevat OLEFIN SULFIDE. Kan een allergische reactie veroorzaken. EUH208 Bevat AMINE ALKYLE. Kan een allergische reactie veroorzaken. EUH208 Bevat MAGNESIUM METABORATE. Kan een allergische reactie veroorzaken.

EUR 360.30

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Motul 300V Road Racing 4T - 4L - 10W50

Motul 300V Road Racing 4T 10W-50 est un lubrifiant 100% synthétique pour motos de course - ESTER Core Technology Pour les moteurs 4 temps avec ou sans boîte de vitesses intégrée et embrayage humide ou sec. Moteurs de course fonctionnant à très haute température et à bas ou haut régime : Motos de course, MotoGP, SuperSport, Superbike, uphill, hill climb, Dirt bikes, Cross bikes MX, …Autres utilisations : ATV, UTV, VTT, ... Lubrifiant haute performance développé pour les « Factory Team » et conçu pour offrir une puissance maximale, un meilleur contrôle de l'adhérence de l'embrayage et une protection exceptionnelle du moteur et de la boîte de vitesses dans tous les types de conditions extrêmes. JASO MA / JASO T903 SAE J 300 FIM (Fédération International de Motocyclisme)

EUR 66.65

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Motul 8100 Eco-Clean C2 - 5L - 0W30

Huile Economie d’Energie - Essence et Diesel. 100% Synthétique. Lubrifiant "Economie de carburant" 100% Synthétique haute performance spécialement formulé pour les constructeurs exigeant une huile moteur à basse friction, basse viscosité HTHS (≥ 2.9 mPa.s) et "Mid SAPS" à teneur réduite en cendres sulfatées (≤ 0.8%), Phosphore (≤ 0.09%) et Soufre (≤ 0.3%). Convient pour les moteurs Essence et Diesel de dernière génération répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, lorsqu'un lubrifiant "Fuel Economy" est demandé : Standard ACEA C2. Compatible pots catalytiques et filtres à particules (FAP). ACEA C2 API SP BMW LL-12 FE FORD WSS-M2C950-A ILSAC GF-6A JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5007 CHRYSLER MS-13340, MS 90047 FIAT 9.55535-DS1, 9.55535-GS1 MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.61

EUR 56.75

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Motul 300V Road/Off Road 4T - 20L - 15W60

Lubrifiant pour motos de compétition - 100% synthétique - Technologie ESTER Core.Lubrifiant haute performance développé pour les " Factory Team " et conçu pour offrir un meilleur contrôle de l'embrayage et une protection exceptionnelle du moteur et de la boîte de vitesses dans des conditions tout-terrain extrêmes. Pour les moteurs 4 temps avec ou sans boîte de vitesses intégrée et embrayage humide ou sec. Moteurs de course fonctionnant à très haute température et à bas ou haut régime : Dirt bikes, Cross bikes, MX, ... Autres utilisations : ATV, UTV... Au-dessus des normes existantes Compatibilité avec les embrayages humides vérifiée par le test JASO T904. Equipe de référence Deletang Endurance, GMT94 endurance, Rinaldi Yamaha World MX Puissance moteur supplémentaire jusqu'à 3% : Technologie Double Ester. Les tests tribologiques réalisés ont mis en évidence le faible coefficient de traction du polymère choisi et des esters complexes. Le faible coefficient de traction réduit les frottements internes du moteur et augmente ainsi la puissance. Protection du moteur : 0% de perte de cisaillement au test Bosch ASTM D6278 Protection de la boîte de vitesses : résistance au cisaillement améliorée de 66% lors des tests KRL 20 heures (CEC L-45-A-99) - test conçu à l'origine pour les lubrifiants de boîte de vitesses, 10 fois plus sévère que le test Bosch. Plus de puissance à la roue arrière : amélioration du blocage de l'embrayage humide. Performance optimale du moteur jusqu'à la fin de la course. Vidange d'huile : Selon votre propre utilisation. Peut être mélangé avec des lubrifiants synthétiques ou minéraux. 15W60 SAE J 300 JALOS - Compatibilité avec les embrayages humides "Wet clutch" vérifiée par le test JASO T903

EUR 271.70

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Motul 7100 4T - 4L - 20W50

Hoogwaardig smeermiddel voor motorfietsen - Sport & Adventure - 100% synthetisch - Ester.MOTUL 7100 4T 20W-50 is een motorolie voor maximale bescherming die de beste prestaties levert bij het rijden op de weg en in het terrein.Geschikt voor elk type high performance motorfiets met 4-taktmotor, met of zonder geïntegreerde versnellingsbak, natte of droge koppeling. Perfect voor motorfietsen met uitlaatgasnabehandelingssystemen zoals katalysatoren of secundaire luchtinjectie. Ontworpen voor zware omstandigheden bij sportief en avontuurlijk rijden. ATV's, UTV's, SxS, waterscooters (PWC) of sneeuwscooters, afhankelijk van de viscositeitsaanbeveling van de fabrikant. Synthetische basisolie met een exclusieve Ester technologie in combinatie met een innovatief pakket anti-slijtage additieven zorgt voor : geminimaliseerde interne wrijvingsverliezen van de motor en verbeterde algehele prestaties, sterkere oliefilmweerstand bij hoge temperaturen en hoge snelheden, verbeterde afschuifsterkte en dus uitstekende bescherming van de versnellingsbak over het gehele olieverversingsinterval. Geoptimaliseerd fosfor- en zwavelgehalte voor de beste bedrijfsomstandigheden van de katalysator. Speciaal geformuleerd voor een scherpe respons van de motor, betere grip van de koppeling / beter schakelen, weerstand tegen hoge temperaturen en bescherming. API SN / SM / SL JASO MA-2 No. M033MOT216 SAE J300

EUR 57.10

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Motul 8100 X-Clean - 5L - 5W40

High performance 100% synthetisch smeermiddel, goedgekeurd door vele autofabrikanten. Speciaal ontworpen voor de nieuwste generatie auto's, aangedreven door benzine- of dieselmotoren, met natuurlijke aanzuiging of turbo, indirecte of directe injectie, die voldoen aan de Euro 4, 5 of 6 emissieregelgeving en die een ACEA C3 motorolie vereisen, d.w.z. een hoge HTHS (>3,5 mPa.s) viscositeit en "Mid SAPS" met een verlaagd gehalte aan zwavelas (≤ 0,8%), fosfor (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) en zwavel (≤ 0,3%). Compatibel met katalysatoren en dieseldeeltjesfilters (DPF). Raadpleeg voor gebruik altijd de gebruikershandleiding of het handboek van het voertuig. ACEA C3 API SN GENERAL MOTORS GM dexos2™ (replaces GM-LL-A-025 & B-025) under n°GB2B0325011 MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.51 RENAULT RN0710 - RN0700 (under N° RN0710-20-23 / under N° RN0700-20-28) BMW LL-04 (For model year up to End of 2018 only) CHRYSLER MS-12991 FIAT 9.55535-GH2 / FIAT 9.55535-S2 / FIAT 9.55535-T2 FORD WSS-M2C917-A VW 505 00 / VW 505 01

EUR 44.25

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Motul Specific 952 A1 - 5L - 0W20

Lubrifiant haute performance 100 % synthétique "Fuel Economy" spécialement conçu pour les véhicules FORD équipés d'un moteur diesel 1,5 l (EcoBlue). Convient aux moteurs nécessitant un lubrifiant "Fuel Economy" de viscosité 0W-20 selon la norme ACEA C5. Compatible avec les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement. MOTUL SPECIFIC 952-A1 0W-20 offre une résistance exceptionnelle du film d'huile, tout en facilitant le démarrage à froid, en réduisant la friction dans le moteur, en maintenant la pression d'huile et en abaissant les températures de fonctionnement du moteur. Grâce à ses propriétés lubrifiantes exceptionnelles, MOTUL SPECIFIC 952-A1 0W-20 offre un niveau élevé de résistance à l'usure, aux températures élevées et à l'oxydation. Elle réduit la formation de dépôts, diminue l'usure et permet une parfaite maîtrise de la consommation d'huile. Propriétés anti-usure, anti-corrosion, anti-mousse. ACEA C5 WSS-M2C-952-A1

EUR 47.85

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Motul RBF 700 Factory Line - 500ML

Motul (Racing Brake Fluid) RBF 700 is een hoogwaardige remvloeistof die is ontwikkeld om een zeer consistent en maximaal remvermogen te bieden bij de extreme remtemperaturen die worden gegenereerd door carbon en keramische remmen in de racerij. Maakt het mogelijk om de luchtopeningen van de remmen te minimaliseren waardoor de luchtweerstand wordt verbeterd.RBF 700 voldoet aan de DOT 4-norm, waardoor de vloeistof kan worden gebruikt in high performance voertuigen voor gebruik op de weg. 100% synthetisch Zeer hoog kookpunt: 336°C / 637°F Gamma: auto, motorfiets Voor hydraulisch bediende rem- en koppelingssystemen Kan gebruikt worden met conventionele stalen remschijven en koppelingssystemen. FMVSS 116 DOT 4 EUH208 Bevat DIAMINES. Kan een allergische reactie veroorzaken. H361d Wordt ervan verdacht het ongeboren kind te schaden. P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 Buiten het bereik van kinderen houden. P202 Pas gebruiken nadat u alle veiligheidsvoorschriften gelezen en begrepen heeft P280 Draag beschermende handschoenen/beschermende kleding/oogbescherming/gelaatsbescherming dragen. P308 + P313 NA (mogelijke) blootstelling: een arts raadplegen. P405 Achter slot bewaren. P501 De inhoud en de verpakking verwerken volgens de plaatselijke voorschriften.

EUR 19.90

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Motul 300V Competition - 2L - 5W40

Motul 300V Competition 5W40 (anciennement Motul 300V Power 5W40) est une huile moteur de course 100% synthétique basée sur la technologie ESTER Core.Depuis des décennies, MOTUL a développé des lubrifiants synthétiques de haute performance à base d'esters. La gamme 300V comprend les dernières évolutions de la technologie ESTER Core® exclusive de MOTUL pour garantir une puissance maximale du moteur sans compromettre la fiabilité et la protection contre l'usure. MOTUL a créé une formule synergique parfaite pour augmenter la performance et la protection du moteur en sélectionnant les esters par rapport à d'autres bases synthétiques et organiques de haute performance et en les combinant avec un ensemble d'additifs innovants. Cette formule exclusive pour la compétition est désormais compatible avec les biocarburants (en particulier l'éthanol), les filtres à particules, la protection LSPI et réduit l'impact environnemental. Les esters sont des molécules polaires et sont donc attirés par les surfaces métalliques. La technologie ESTER Core® présente une polarité optimisée pour une adhérence maximale du film d'huile afin d'accroître la protection du moteur, sa fiabilité et sa maniabilité, même dans les conditions les plus extrêmes. Tous les moteurs de course à essence ou diesel, à aspiration naturelle, turbocompressés ou superchargés, équipés d'une injection (directe/indirecte) ou carburés. Pour les moteurs préparés et les voitures hautes performances fonctionnant sur une large plage de régimes et de températures, dans des conditions de conduite sévères. Convient à tous les types de carburants, essence, diesel et biocarburants (notamment l'éthanol). Puissance maximale : Réduction du frottement pour une puissance et un couple maximum à tous les régimes. Fiabilité : stabilité élevée du cisaillement pour une résistance maximale du film d'huile et une réduction de l'usure du moteur. Durée de vie : résistance acc rue à l'oxydation pour une plus longue durée de vie du moteur et de l'huile. Facilité de conduite : Adhérence polaire maximale du film d'huile pour une réponse rapide au régime du moteur. Démarrage facile : Augmentation rapide de la pression d'huile et débit d'huile optimal Consommation d'huile réduite : La faible volatilité et l'évaporation de l'huile permettent de contrôler la consommation d'huile. Détergence : Les performances élevées en matière de détergence permettent une meilleure propreté du moteur. Confort de conduite : Le faible niveau de friction permet de réduire le bruit du moteur dans tous les modes de conduite. Cette formulation racing 300V dotée de la technologie exclusive ESTER Core® est compatible avec les biocarburants, les filtres à particules et la protection LSPI. Biocarburants : Compatible avec les carburants à base d'alcool, en particulier l'éthanol (jusqu'à E85). Protection LPSI : Compatible avec les moteurs downsizés soumis à des problèmes de pré-allumage à basse vitesse. Filtre à particules : Compatible avec les filtres à particules nécessitant un niveau réduit de SAPS (Sulfated Ash, Phosphorous, Sulfur) (SAPS : 0,91% en poids et TBN : 8,1 mg KOH/g). Pour des performances moteur optimales éviter le mélange avec d’autres huiles synthétiques ou minérales. Vidange : A adapter selon l'utilisation.

EUR 42.10

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Motul 300V Le Mans - 2L - 20W60

Depuis des décennies, MOTUL développe des lubrifiants synthétiques haute performance à base d'ester.La gamme 300V comprend les dernières évolutions de la technologie ESTER Core, propriété de MOTUL, afin de garantir une puissance maximale du moteur sans compromettre la fiabilité et la protection contre l'usure. MOTUL a créé une formule de synergie parfaite pour augmenter les performances et la protection du moteur en sélectionnant des esters par rapport à d'autres bases synthétiques et organiques de haute performance et en les associant à un ensemble d'additifs innovants.Cette formulation Racing exclusive est désormais compatible avec les biocarburants (en particulier l'éthanol), les filtres à particules et la protection LSPI, tout en réduisant son impact sur l'environnement. Les esters sont des molécules polaires qui sont donc attirées par les surfaces métalliques. La technologie ESTER Core présente une polarité optimisée pour une adhérence maximale du film d'huile afin d'améliorer la protection du moteur, la fiabilité et la conduite, même dans les conditions les plus extrêmes. Tous les moteurs de course à essence ou diesel, à aspiration naturelle, turbocompressés ou suralimentés, équipés d'une injection (directe/indirecte) ou d'une carburation. Pour les moteurs réglés et les voitures à hautes performances fonctionnant sur une large plage de régimes et de températures, dans des conditions de conduite sévères. Convient à tous les types de carburants, essence, diesel et biocarburants (en particulier l'éthanol). Puissance maximale : Réduction des frottements pour une puissance et un couple maximums à tous les régimes Fiabilité : stabilité élevée du cisaillement pour une résistance maximale du film d'huile et une réduction de l'usure du moteur. Durée de vie : résistance accrue à l'oxydation pour une plus longue durée de vie du moteur et de l'huile. Facilité de conduite : Adhérence polaire maximale du film d'huile pour une réponse rapide au régime du moteur Démarrage facile : Montée rapide de la pression d'huile et écoulement optimal de l'huile Consommation d'huile réduite : La faible volatilité et évaporation de l'huile permet de contrôler la consommation d'huile. Détergence : Les performances élevées en matière de détergence permettent une meilleure propreté du moteur. Confort de conduite : Le faible niveau de friction réduit le bruit du moteur dans tous les modes de conduite. SAE J 300

EUR 42.00

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Motul 8100 X-Clean Plus - 5L - 5W30

Motul 8100 X-CLean Plus est un lubrifiant 100% synthétique haute performance spécialement conçu pour les moteurs diesel et essence de dernière génération, conforme à la réglementation sur les émissions Euro 4, 5 ou 6, nécessitant une huile moteur à haute viscosité HTHS et «Mid SAPS» à faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre. Particulièrement adapté à la dernière génération de véhicules BMW, MERCEDES, PORSCHE et VAG (VW, AUDI, SEAT, SKODA). Convient également à tout type de moteurs Diesel ou Essence nécessitant un lubrifiant ACEA C3. Compatible avec les convertisseurs catalytiques (CAT) et les filtres à particules diesel (DPF). MOTUL 8100 X-clean Plus 5W-30 répond à toutes les spécifications de la norme BMW Long Life-04 du groupe BMW pour les véhicules BMW, MINI et ROLLS-ROYCE sans aucune exception. MOTUL 8100 X-clean Plus 5W-30 répond pleinement à toutes ces différentes demandes que BMW, MERCEDES, PORSCHE et VW ont développé pour leurs normes de lubrification grâce à des huiles moteur à HTHS élevé (> 3,5 mPa.s), cendres sulfatées réduites, Teneur en phosphore et soufre (Mid SAPS), convient pour une utilisation avec des systèmes modernes de traitement des gaz d'échappement. ACEA C3 BMW Long Life-04 MB-Approval 229.51 PORSCHE C30 VW 504 00 - 507 00

EUR 49.95

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Motul 5100 4T - 4L - 10W40

Le Motul 5100 4T 10W40 est un lubrifiant moto 4 temps Technosynthesis - Ester haute performance. Vélos de route et de course, trail, vélos tout-terrain, enduro, trial… équipés de moteurs quatre temps. Boîte de vitesses intégrée ou non, embrayage humide ou sec. Moteurs répondant aux normes d'émissions Euro 2, 3, 4 ou 5, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement: pots catalytiques, injection d'air dans le tuyau d'échappement. Convient aux moteurs KTM et HUQSVARNA spécifiques nécessitant une huile de qualité de viscosité SAE 10W-40. Vélos de route, scooters, VTT, UTV sans catalyseur ... Lubrifiant synthétique Technosynthèse renforcé avec un produit à base d'Ester pour garantir des propriétés anti-usure et améliorer la protection des engrenages et la durée de vie. Amélioration de la résistance du film d'huile à des températures élevées pour une durée de vie plus longue du moteur. Classe 10W à basse température pour une meilleure protection contre l'usure du moteur au démarrage. Classe 40 haute température spécialement conçue pour les moteurs big bore, thumpers, twins, multicylinders ... Faible teneur en phosphore et en soufre pour de meilleures conditions de fonctionnement des catalyseurs requis par les dernières réglementations sur les émissions. API SN / SL / SJ / SH / SG JASO MA2

EUR 41.10

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Motul Fork Oil Factory Line Very Light - 1L - 2,5W

Fluides hydrauliques Hautes Performance pour tous types de fourches télescopiques 100% Synthèse Fluides hydraulique pour applications racing. Spécialement formulé pour les fourches KAYABA, SHOWA, OHLINS, WP et tout autre type de fourches télescopique inversées ou conventionnelles. Frictions internes réduites particulièrement entre les tubes plongeurs et les joints grâce à un additif exclusif anti-friction spécialement étudié et développé par MOTUL Très hautes performances dès les premiers tours de roue et maintenues dans le temps. Anti-mousse hautes performances évitant le transfert d'air et le dégazage dans la chambre pneumatique afin de conserver les performances de la suspension. Propriétés anti-usure et extrême pression élevé. Anti-corrosion. Protection des joints. Les huiles de fourches MOTUL Fork Oil Factory Line peuvent être mélangées pour obtenir l'amortissement optimum souhaité. Utiliser la quantité exacte préconisée par le constructeur. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P273 Éviter le rejet dans l’environnement. P301 + P310 EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/un médecin. P331 NE PAS faire vomir. P501 Éliminer le contenu/récipient conformément à la réglementation locale/régionale/nationale/internationale en vigueur.

EUR 13.95

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Motul 7100 4T - 1L - 20W50

Lubrifiant haute performance pour motos - Sport et aventure - 100% synthétique - Ester.MOTUL 7100 4T 20W-50 est une huile moteur de première qualité pour une protection maximale, destinée à fournir les meilleures performances pour la conduite sur route et en tout-terrain.Convient à tous les types de motos hautes performances à moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, avec ou sans embrayage. Parfait pour les motos équipées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçu pour les conditions sévères de la conduite sportive et de l'aventure. VTT, UTV, SxS, motomarines (PWC) ou motoneiges selon la recommandation de viscosité du fabricant. L'huile de base synthétique dotée d'une technologie Ester exclusive, combinée à un ensemble innovant d'additifs anti-usure, permet de : une réduction des pertes par frottement interne du moteur et une amélioration des performances globales, une meilleure résistance du film d'huile à des températures et des vitesses élevées, une meilleure résistance au cisaillement et donc une excellente protection de la boîte de vitesses pendant tout l'intervalle de vidange. Teneur optimisée en phosphore et en soufre pour les meilleures conditions de fonctionnement du catalyseur. Spécialement formulée pour une réponse vive du moteur, une meilleure adhérence de l'embrayage / un passage des vitesses amélioré, une résistance aux températures élevées et une protection. API SN / API SM / API SL JASO MA-2 SAE J300

EUR 17.50

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Motul Multi DCTF - 20L - 75W

Motul Multi DCTF est un lubrifiant Technosynthèse haute performance spécialement conçu pour les boîtes de vitesses à double embrayage (DCT).  Convient à une large gamme de véhicules équipés de boîtes de vitesses DCT à double embrayage sec et à double embrayage humide. Particulièrement adapté aux boîtes de vitesses à double embrayage (DCT) fournies par ZF, GETRAG ou BORG WARNER et utilisées par les principaux constructeurs automobiles : VW-AUDI-SEAT-SKODA (DSG ou S-tronic), BMW (DKG), PORSCHE (PDK), FORD (Powershift), OPEL (DSG), PSA Peugeot-Citroën (DCS), RENAULT (EDC, DC4), NISSAN (GR6), ..... MOTUL MULTI DCTF est également adaptée à certaines boîtes de vitesses mécaniques nécessitant une huile pour engrenages avec un grade de viscosité très faible à basse température tel que SAE 75W. Permet une économie de carburant pour les voitures équipées de transmissions DCT en optimisant la friction. Offre des performances anti-bougé pour éviter les vibrations sur le volant moteur. Protège de nombreux rapports, qu'ils soient compacts ou fortement chargés. Donne une réponse supérieure à la transmission : sensation de changement de vitesse en douceur et aucune interruption du couple entre les changements de vitesse. Améliore la réponse des transmissions DCT à froid. Prolonge la durée de vie, meilleure stabilité au cisaillement à chaud et résistance à l'oxydation. Anti-usure, anti-corrosion, anti-mousse. API GL-4 AUDI G 009 317, G 052 182, G 052 527, G 052 529, G 055 512, G055 529, G 070 726, S-tronic, TL 52 182, G 052 171, G 052 178, G 052 512, G 052 726, G 052 798 BMW 83 22 0 306 816, 83 22 0 397 244, 83 22 0 440 214, 83 22 2 167 666, 83 22 2 409 710, 83 22 2 147 477, 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, DCTF-1, DKG, DTF 1, MTF-LT-3, MTF-LT-5 CITROËN 9730 A8, 9734 S2, 1618078480, DCS, JWS 2271 DS (CAPSA) 9730 A8, 9734 S2, 1618078480, DCS, JWS 2271  FIAT 9.55550-DA11, 9.55550-MZ2, 9.55550-MZ6, Tutela Transmission Gearforce FORD 1 490 761, 1 490 763, POWERSHIFT, WSS-M2C200-D2, WSS-M2C200-D3, WSS-M2C200-E1, WSS-M2C936-A HONDA MTF-III JAGUAR LAND ROVER PENTOSIN FFL-3 LEXUS #lf, #0888, 0888581001, JWS 2271, LF, LV 75W MT MERCEDES-BENZ MB 236.24, SLS A 001 989 86 03 MITSUBISHI Diamond Queen SSTF-1 NISSAN DCT Fluid, GR6, LV MT-1 PEUGEOT 9730 A8, 9734 S2, JWS 2271, 1618078480 PORSCHE 000 043 20, 043 207 29, 043 207 30, 999 917 546 00, PENTOSIN FFL-3, 000 043 305 63, 999 917 080 00, PDK, TF 0870 RENAULT BOT 450, DC4, EDC SEAT G 052 171, G 052 178, G 052 182, G 052 512, G 052 529, G 052 726, G 052 798, G 055 529, G 009 317, G 052 527, G 055 512, G 070 726, TL 52 182 SKODA G 052 171, G 052 178, G 052 182, G 052 512, G 052 529, G 052 726, G 052 798, G 055 529, G 009 317, G 052 527, G 055 512, G 070 726, TL 52 182 SUZUKI 99000-22B27-036 TOYOTA 0888581001, JWS 2271, LV 75W MT, LF VOLVO 1161838, BOT 341, 1161520-7 VW G 052 171, G 052 178, G 052 512, G 052 726, G 052 798, DSG, G 009 317, G 052 182, G 052 527, G 052 529, G 055 512, G 055 529, G 070 726, TL 52 182 EUH208 Contient du 4,4 THIODIETHYLENE HYDROGEN 2 OCTADECENYLSUCCINATE. Peut provoquer une réaction allergique.

EUR 198.40

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