Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst
KONTAKT OS
LÆS UDTALELSER & SUCCESHISTORIER

25 Résultats (0,17702 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

REV'IT! Mosca 2 H2O, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

REV'IT! Mosca 2 H2O, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Mosca 2 H2O Zwart De Mosca 2 H2O is de opvolger van de – met een membraan uitgeruste – Mosca H2O en dat was één van de meest populaire en betere tussenseizoenmotorhandschoenen van REV’IT! Dit is zoals met een cabrio rijden en dan onderweg overvallen worden door een bui, en daar simpelweg niks van maken. De Mosca 2 H2O is nog altijd die motorhandschoen die zowel handig als noodzakelijk is. Licht, luchtig, scherp, voldoende stevig, goed van prijs en voorzien van een waterdicht membraan, wat wil een mens meer? Een klein aantal verbeteringen ten opzichte vaan de originele versie, misschien? REV’IT! gebruikt tegenwoordig SEESOFT® als knokkelprotector, en dat doet een belletje rinkelen want het zit ook in motorjassen en motorbroeken als impactprotectie. Het levert vooral een minder rigide motorhandschoen op, ook al omdat de combinatie met Ortholite® foam - inderdaad, uit de motorschoenen – op de vingers en handpalm perfect lijkt te werken. De waterdichte eigenschappen categoriseren de Mosca 2 H2O bij de motorhandschoenen die tijdens het tussenseizoen inzetbaar zijn. De eerste indruk blijft die van een zomerhandschoen, de praktische realiteit zal – zeker met handvatverwarming – net een heel eind in de andere richting doorlopen. Met een goede pasvorm, een strook velcro op de pols (ze kreeg een andere positie dan bij de eerste versie), een snit die tot net onder de hand reikt en heel veel elastisch materiaal levert REV’IT! met de Mosca 2 H2O een complete, veilige, waterdichte en aangename motorhandschoen af. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 64.99
1

REV'IT! Mosca 2 H2O, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart Grijs

REV'IT! Mosca 2 H2O, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart Grijs

Mosca 2 H2O Zwart - Grijs De Mosca 2 H2O is de opvolger van de – met een membraan uitgeruste – Mosca H2O en dat was één van de meest populaire en betere tussenseizoenmotorhandschoenen van REV’IT! Dit is zoals met een cabrio rijden en dan onderweg overvallen worden door een bui, en daar simpelweg niks van maken. De Mosca 2 H2O is nog altijd die motorhandschoen die zowel handig als noodzakelijk is. Licht, luchtig, scherp, voldoende stevig, goed van prijs en voorzien van een waterdicht membraan, wat wil een mens meer? Een klein aantal verbeteringen ten opzichte vaan de originele versie, misschien? REV’IT! gebruikt tegenwoordig SEESOFT® als knokkelprotector, en dat doet een belletje rinkelen want het zit ook in motorjassen en motorbroeken als impactprotectie. Het levert vooral een minder rigide motorhandschoen op, ook al omdat de combinatie met Ortholite® foam - inderdaad, uit de motorschoenen – op de vingers en handpalm perfect lijkt te werken. De waterdichte eigenschappen categoriseren de Mosca 2 H2O bij de motorhandschoenen die tijdens het tussenseizoen inzetbaar zijn. De eerste indruk blijft die van een zomerhandschoen, de praktische realiteit zal – zeker met handvatverwarming – net een heel eind in de andere richting doorlopen. Met een goede pasvorm, een strook velcro op de pols (ze kreeg een andere positie dan bij de eerste versie), een snit die tot net onder de hand reikt en heel veel elastisch materiaal levert REV’IT! met de Mosca 2 H2O een complete, veilige, waterdichte en aangename motorhandschoen af. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 64.99
1

REV'IT! Mosca 2 H2O Lady, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

REV'IT! Mosca 2 H2O Lady, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Mosca 2 H2O Lady Zwart De Mosca 2 H2O is de opvolger van de – met een membraan uitgeruste – Mosca H2O en dat was één van de meest populaire en betere tussenseizoenmotorhandschoenen van REV’IT! Dit is zoals met een cabrio rijden en dan onderweg overvallen worden door een bui, en daar simpelweg niks van maken. De Mosca 2 H2O is nog altijd die motorhandschoen die zowel handig als noodzakelijk is. Licht, luchtig, scherp, voldoende stevig, goed van prijs en voorzien van een waterdicht membraan, wat wil een mens meer? Een klein aantal verbeteringen ten opzichte vaan de originele versie, misschien? REV’IT! gebruikt tegenwoordig SEESOFT® als knokkelprotector, en dat doet een belletje rinkelen want het zit ook in motorjassen en motorbroeken als impactprotectie. Het levert vooral een minder rigide motorhandschoen op, ook al omdat de combinatie met Ortholite® foam - inderdaad, uit de motorschoenen – op de vingers en handpalm perfect lijkt te werken. De waterdichte eigenschappen categoriseren de Mosca 2 H2O bij de motorhandschoenen die tijdens het tussenseizoen inzetbaar zijn. De eerste indruk blijft die van een zomerhandschoen, de praktische realiteit zal – zeker met handvatverwarming – net een heel eind in de andere richting doorlopen. Met een goede pasvorm, een strook velcro op de pols (ze kreeg een andere positie dan bij de eerst eversie), een snit die tot net onder de hand reikt en heel veel elastisch materiaal levert REV’IT! met de Mosca 2 H2O een complete, veilige, waterdichte en aangename motorhandschoen af. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 64.99
1

REV'IT! Kryptonite 3 GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

REV'IT! Kryptonite 3 GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Kryptonite 3 GTX Zwart Korte, warme motorhandschoenen met GORE-TEX, het lijkt altijd een beetje tegenstrijdig. Er blijft een stukje pols over, dat klopt, al hoeft dat eigenlijk niet echt een groot probleem te zijn. Motorjassen, onderlagen, membranen en thermovoeringen, pullovers en truien … een mens kan ook teveel willen aantrekken. Het omgekeerde is pas echt kryptoniet: denken dat je warme, lange motorhandschoenen zal aantrekken en er dan niet in slagen om die hele mouwuiteinde-constructie met een opbod aan lagen, uiteinden en elkaar in de weg zittende materialen goed af te lijnen met de lange motorhandschoenen, waardoor het helemaal niet aangenaam blijft. Nee, dan is de Kryptonite 3 GTX een goede en vooral ook goedwerkende oplossing. Toegegeven, het blijft een keuze, korte motorhandschoenen. Maar stel dat je het overweegt, dan zijn er weinig betere dan de Kryptonite 3 GTX om mee te beginnen. Vergeet de Kryptonite 2 GTX. De gebreide constructie (waren we wel fan van) op de pols is helemaal verdwenen bij de opvolger, wat meteen een ander eindresultaat creëert. Het beklemtoont misschien nog meer de stedelijke, praktische context waarin deze motorhandschoenen tot hun recht komen. Daar liggen praktisch gemak en langdurige efficiëntie het duidelijkst met elkaar in de weegschaal en de keuze voor kort geeft het eerste extra gewicht. Het waterdichte element komt in deze motorhandschoenen zowat integraal van het GORE-TEX-membraan. Ademend, waterdicht, droog en toch nog elegant, het kan dus. Een zachte (3M Thinsulate G en High loft fur) voering zal je van bij de start het goede gevoel geven: warm en winters, ook dat gaat samen. De buitenzijde is vooral opgetrokken uit geitenleder (handpalm en vingertoppen) en softshell (rug). De harde knokkelbeschermer is – naar buiten toe – het duidelijkste ‘motor’-element in deze knappe en stijlvolle motorhandschoen. Het duidelijkste, niet het enige. Temperfoam én een TPU-slider op de muis van de hand en TPR-vingerbescherming zijn waardevolle aanvullingen. Sowieso merk je meteen dat deze Kryptonite 3 GTX bestand is tegen een en ander. De vingertoppen zijn gps- en smartphone-compatibel en met een suède-vizierwisser is alles aanwezig om zonder veel poespas een winter door te rijden. Over die suède-vizierwisser kunnen we nog vertellen dat het even wennen kan zijn om ‘gewoon’ met je linkerhand in L-vorm over je vizier te wissen, maar effectief is het zeker. De obligate sluiting bestaat uit een dikkere velcrostrip op de pols. Net.

EUR 116.99
1

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Blauw stone lengte 34

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Blauw stone lengte 34

Kai SK Blauw stone lengte 34 De Kai SK (SK staat voor ‘skinny’) is een motorjeansbroek die uit één enkele laag bestaat. Budgetvriendelijk, skinny fit en trendy. Veilig én comfortabel. Alles wat je van een uitstekend geprijsde, kwaliteitsvolle motorjeansbroek verwacht. De perfecte prijs/kwaliteit-verhouding is en was duidelijk een belangrijk aandachtspunt tijdens de ontwikkeling van deze Kai SK. Concreet betekent dit vooral dat de extremen afgevijld en bijgewerkt zijn. De gulden middenweg, zowel in comfort, stijl, gebruikte materialen als op de bankrekening, daar komt het op neer. De skinny fit is net een tikkeltje minder scherp, dus je hart blijft probleemloos het bloed naar je tenen pompen. De slijtvaste Cordura-denim (13 oz) is niet de meeste zware of de meest stretchende die REV’IT! in het steeds groter wordende motorjeansbroek-aanbod heeft zitten, maar het blijft een veilige motorjeansbroek. In één enkele laag materiaal, wat tot voor een paar seizoenen eigenlijk ondenkbaar was. De SEESMART-knieprotectie is dezelfde als in andere motorjeansbroeken. Het standaard ontbreken van heupprotectie is niet onlogisch als de prijs een factor is, maar niets belet je om zelf toch nog een set heupprotectoren in te passen. De Kai SK heeft naast de veiligheidselementen en het motorcomfort vooral veel weg van een ‘traditionele’ jeansbroek: de zakken, de riemlussen, de rits met knoop, de stijl van de typische jeansbroek blijft behouden. Sla je de onderste boord van deze motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Met behulp van de Safeway 2-riem combineer je deze strakke, goed beschermende en trendy motorbroek met elke REV’IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.99
1

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Zwart lengte 36

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Zwart lengte 36

Kai SK Zwart lengte 36 De Kai SK (SK staat voor ‘skinny’) is een motorjeansbroek die uit één enkele laag bestaat. Budgetvriendelijk, skinny fit en trendy. Veilig én comfortabel. Alles wat je van een uitstekend geprijsde, kwaliteitsvolle motorjeansbroek verwacht. De perfecte prijs/kwaliteit-verhouding is en was duidelijk een belangrijk aandachtspunt tijdens de ontwikkeling van deze Kai SK. Concreet betekent dit vooral dat de extremen afgevijld en bijgewerkt zijn. De gulden middenweg, zowel in comfort, stijl, gebruikte materialen als op de bankrekening, daar komt het op neer. De skinny fit is net een tikkeltje minder scherp, dus je hart blijft probleemloos het bloed naar je tenen pompen. De slijtvaste Cordura-denim (13 oz) is niet de meeste zware of de meest stretchende die REV’IT! in het steeds groter wordende motorjeansbroek-aanbod heeft zitten, maar het blijft een veilige motorjeansbroek. In één enkele laag materiaal, wat tot voor een paar seizoenen eigenlijk ondenkbaar was. De SEESMART-knieprotectie is dezelfde als in andere motorjeansbroeken. Het standaard ontbreken van heupprotectie is niet onlogisch als de prijs een factor is, maar niets belet je om zelf toch nog een set heupprotectoren in te passen. De Kai SK heeft naast de veiligheidselementen en het motorcomfort vooral veel weg van een ‘traditionele’ jeansbroek: de zakken, de riemlussen, de rits met knoop, de stijl van de typische jeansbroek blijft behouden. Sla je de onderste boord van deze motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Met behulp van de Safeway 2-riem combineer je deze strakke, goed beschermende en trendy motorbroek met elke REV’IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.99
1

REV'IT! Marzia Lady SK, Motorjeans dames, Blauw stone lengte 32

REV'IT! Marzia Lady SK, Motorjeans dames, Blauw stone lengte 32

Marzia Lady SK Blauw stone lengte 32 De Marzia Lady SK (SK staat voor ‘skinny’) is een motorjeansbroek die uit één enkele laag bestaat. Budgetvriendelijk, skinny fit en trendy. Veilig én comfortabel. Alles wat je van een uitstekend geprijsde, kwaliteitsvolle motorjeansbroek verwacht. De perfecte prijs/kwaliteit-verhouding is en was duidelijk een belangrijk aandachtspunt tijdens de ontwikkeling van deze Marzia Lady SK. Concreet betekent dit vooral dat de extremen afgevijld en bijgewerkt zijn. De gulden middenweg, zowel in comfort, stijl, gebruikte materialen als op de bankrekening, daar komt het op neer. De skinny fit is net een tikkeltje minder scherp, dus je hart blijft probleemloos het bloed naar je tenen pompen. De slijtvaste Cordura-denim (13 oz) is niet de meeste zware of de meest stretchende die REV’IT! in het steeds groter wordende motorjeansbroek-aanbod heeft zitten, maar het blijft een veilige motorjeansbroek. In één enkele laag materiaal, wat tot voor een paar seizoenen eigenlijk ondenkbaar was. De SEESMART-knieprotectie is dezelfde als in andere motorjeansbroeken. Het standaard ontbreken van heupprotectie is niet onlogisch als de prijs een factor is, maar niets belet je om zelf toch nog een set heupprotectoren in te passen. De Marzia Lady SK heeft naast de veiligheidselementen en het motorcomfort vooral veel weg van een ‘traditionele’ jeansbroek: de zakken, de riemlussen, de rits met knoop, de stijl van de typische jeansbroek blijft behouden. Sla je de onderste boord van deze motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Met behulp van de Safeway 2-riem combineer je deze strakke, goed beschermende en trendy motorbroek met elke REV’IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.99
1

REV'IT! Marzia Lady SK, Motorjeans dames, Zwart lengte 32

REV'IT! Marzia Lady SK, Motorjeans dames, Zwart lengte 32

Marzia Lady SK Zwart lengte 32 De Marzia Lady SK (SK staat voor ‘skinny’) is een motorjeansbroek die uit één enkele laag bestaat. Budgetvriendelijk, skinny fit en trendy. Veilig én comfortabel. Alles wat je van een uitstekend geprijsde, kwaliteitsvolle motorjeansbroek verwacht. De perfecte prijs/kwaliteit-verhouding is en was duidelijk een belangrijk aandachtspunt tijdens de ontwikkeling van deze Marzia Lady SK. Concreet betekent dit vooral dat de extremen afgevijld en bijgewerkt zijn. De gulden middenweg, zowel in comfort, stijl, gebruikte materialen als op de bankrekening, daar komt het op neer. De skinny fit is net een tikkeltje minder scherp, dus je hart blijft probleemloos het bloed naar je tenen pompen. De slijtvaste Cordura-denim (13 oz) is niet de meeste zware of de meest stretchende die REV’IT! in het steeds groter wordende motorjeansbroek-aanbod heeft zitten, maar het blijft een veilige motorjeansbroek. In één enkele laag materiaal, wat tot voor een paar seizoenen eigenlijk ondenkbaar was. De SEESMART-knieprotectie is dezelfde als in andere motorjeansbroeken. Het standaard ontbreken van heupprotectie is niet onlogisch als de prijs een factor is, maar niets belet je om zelf toch nog een set heupprotectoren in te passen. De Marzia Lady SK heeft naast de veiligheidselementen en het motorcomfort vooral veel weg van een ‘traditionele’ jeansbroek: de zakken, de riemlussen, de rits met knoop, de stijl van de typische jeansbroek blijft behouden. Sla je de onderste boord van deze motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Met behulp van de Safeway 2-riem combineer je deze strakke, goed beschermende en trendy motorbroek met elke REV’IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.99
1

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Zwart lengte 32

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Zwart lengte 32

Kai SK Zwart lengte 32 De Kai SK (SK staat voor ‘skinny’) is een motorjeansbroek die uit één enkele laag bestaat. Budgetvriendelijk, skinny fit en trendy. Veilig én comfortabel. Alles wat je van een uitstekend geprijsde, kwaliteitsvolle motorjeansbroek verwacht. De perfecte prijs/kwaliteit-verhouding is en was duidelijk een belangrijk aandachtspunt tijdens de ontwikkeling van deze Kai SK. Concreet betekent dit vooral dat de extremen afgevijld en bijgewerkt zijn. De gulden middenweg, zowel in comfort, stijl, gebruikte materialen als op de bankrekening, daar komt het op neer. De skinny fit is net een tikkeltje minder scherp, dus je hart blijft probleemloos het bloed naar je tenen pompen. De slijtvaste Cordura-denim (13 oz) is niet de meeste zware of de meest stretchende die REV’IT! in het steeds groter wordende motorjeansbroek-aanbod heeft zitten, maar het blijft een veilige motorjeansbroek. In één enkele laag materiaal, wat tot voor een paar seizoenen eigenlijk ondenkbaar was. De SEESMART-knieprotectie is dezelfde als in andere motorjeansbroeken. Het standaard ontbreken van heupprotectie is niet onlogisch als de prijs een factor is, maar niets belet je om zelf toch nog een set heupprotectoren in te passen. De Kai SK heeft naast de veiligheidselementen en het motorcomfort vooral veel weg van een ‘traditionele’ jeansbroek: de zakken, de riemlussen, de rits met knoop, de stijl van de typische jeansbroek blijft behouden. Sla je de onderste boord van deze motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Met behulp van de Safeway 2-riem combineer je deze strakke, goed beschermende en trendy motorbroek met elke REV’IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.99
1

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Grijs stone lengte 32

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Grijs stone lengte 32

Kai SK Grijs stone lengte 32 De Kai SK (SK staat voor ‘skinny’) is een motorjeansbroek die uit één enkele laag bestaat. Budgetvriendelijk, skinny fit en trendy. Veilig én comfortabel. Alles wat je van een uitstekend geprijsde, kwaliteitsvolle motorjeansbroek verwacht. De perfecte prijs/kwaliteit-verhouding is en was duidelijk een belangrijk aandachtspunt tijdens de ontwikkeling van deze Kai SK. Concreet betekent dit vooral dat de extremen afgevijld en bijgewerkt zijn. De gulden middenweg, zowel in comfort, stijl, gebruikte materialen als op de bankrekening, daar komt het op neer. De skinny fit is net een tikkeltje minder scherp, dus je hart blijft probleemloos het bloed naar je tenen pompen. De slijtvaste Cordura-denim (13 oz) is niet de meeste zware of de meest stretchende die REV’IT! in het steeds groter wordende motorjeansbroek-aanbod heeft zitten, maar het blijft een veilige motorjeansbroek. In één enkele laag materiaal, wat tot voor een paar seizoenen eigenlijk ondenkbaar was. De SEESMART-knieprotectie is dezelfde als in andere motorjeansbroeken. Het standaard ontbreken van heupprotectie is niet onlogisch als de prijs een factor is, maar niets belet je om zelf toch nog een set heupprotectoren in te passen. De Kai SK heeft naast de veiligheidselementen en het motorcomfort vooral veel weg van een ‘traditionele’ jeansbroek: de zakken, de riemlussen, de rits met knoop, de stijl van de typische jeansbroek blijft behouden. Sla je de onderste boord van deze motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Met behulp van de Safeway 2-riem combineer je deze strakke, goed beschermende en trendy motorbroek met elke REV’IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.99
1

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Zwart lengte 34

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Zwart lengte 34

Kai SK Zwart lengte 34 De Kai SK (SK staat voor ‘skinny’) is een motorjeansbroek die uit één enkele laag bestaat. Budgetvriendelijk, skinny fit en trendy. Veilig én comfortabel. Alles wat je van een uitstekend geprijsde, kwaliteitsvolle motorjeansbroek verwacht. De perfecte prijs/kwaliteit-verhouding is en was duidelijk een belangrijk aandachtspunt tijdens de ontwikkeling van deze Kai SK. Concreet betekent dit vooral dat de extremen afgevijld en bijgewerkt zijn. De gulden middenweg, zowel in comfort, stijl, gebruikte materialen als op de bankrekening, daar komt het op neer. De skinny fit is net een tikkeltje minder scherp, dus je hart blijft probleemloos het bloed naar je tenen pompen. De slijtvaste Cordura-denim (13 oz) is niet de meeste zware of de meest stretchende die REV’IT! in het steeds groter wordende motorjeansbroek-aanbod heeft zitten, maar het blijft een veilige motorjeansbroek. In één enkele laag materiaal, wat tot voor een paar seizoenen eigenlijk ondenkbaar was. De SEESMART-knieprotectie is dezelfde als in andere motorjeansbroeken. Het standaard ontbreken van heupprotectie is niet onlogisch als de prijs een factor is, maar niets belet je om zelf toch nog een set heupprotectoren in te passen. De Kai SK heeft naast de veiligheidselementen en het motorcomfort vooral veel weg van een ‘traditionele’ jeansbroek: de zakken, de riemlussen, de rits met knoop, de stijl van de typische jeansbroek blijft behouden. Sla je de onderste boord van deze motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Met behulp van de Safeway 2-riem combineer je deze strakke, goed beschermende en trendy motorbroek met elke REV’IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.99
1

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Grijs stone lengte 30

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Grijs stone lengte 30

Kai SK Grijs stone lengte 30 De Kai SK (SK staat voor ‘skinny’) is een motorjeansbroek die uit één enkele laag bestaat. Budgetvriendelijk, skinny fit en trendy. Veilig én comfortabel. Alles wat je van een uitstekend geprijsde, kwaliteitsvolle motorjeansbroek verwacht. De perfecte prijs/kwaliteit-verhouding is en was duidelijk een belangrijk aandachtspunt tijdens de ontwikkeling van deze Kai SK. Concreet betekent dit vooral dat de extremen afgevijld en bijgewerkt zijn. De gulden middenweg, zowel in comfort, stijl, gebruikte materialen als op de bankrekening, daar komt het op neer. De skinny fit is net een tikkeltje minder scherp, dus je hart blijft probleemloos het bloed naar je tenen pompen. De slijtvaste Cordura-denim (13 oz) is niet de meeste zware of de meest stretchende die REV’IT! in het steeds groter wordende motorjeansbroek-aanbod heeft zitten, maar het blijft een veilige motorjeansbroek. In één enkele laag materiaal, wat tot voor een paar seizoenen eigenlijk ondenkbaar was. De SEESMART-knieprotectie is dezelfde als in andere motorjeansbroeken. Het standaard ontbreken van heupprotectie is niet onlogisch als de prijs een factor is, maar niets belet je om zelf toch nog een set heupprotectoren in te passen. De Kai SK heeft naast de veiligheidselementen en het motorcomfort vooral veel weg van een ‘traditionele’ jeansbroek: de zakken, de riemlussen, de rits met knoop, de stijl van de typische jeansbroek blijft behouden. Sla je de onderste boord van deze motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Met behulp van de Safeway 2-riem combineer je deze strakke, goed beschermende en trendy motorbroek met elke REV’IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.99
1

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Zwart lengte 30

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Zwart lengte 30

Kai SK Zwart lengte 30 De Kai SK (SK staat voor ‘skinny’) is een motorjeansbroek die uit één enkele laag bestaat. Budgetvriendelijk, skinny fit en trendy. Veilig én comfortabel. Alles wat je van een uitstekend geprijsde, kwaliteitsvolle motorjeansbroek verwacht. De perfecte prijs/kwaliteit-verhouding is en was duidelijk een belangrijk aandachtspunt tijdens de ontwikkeling van deze Kai SK. Concreet betekent dit vooral dat de extremen afgevijld en bijgewerkt zijn. De gulden middenweg, zowel in comfort, stijl, gebruikte materialen als op de bankrekening, daar komt het op neer. De skinny fit is net een tikkeltje minder scherp, dus je hart blijft probleemloos het bloed naar je tenen pompen. De slijtvaste Cordura-denim (13 oz) is niet de meeste zware of de meest stretchende die REV’IT! in het steeds groter wordende motorjeansbroek-aanbod heeft zitten, maar het blijft een veilige motorjeansbroek. In één enkele laag materiaal, wat tot voor een paar seizoenen eigenlijk ondenkbaar was. De SEESMART-knieprotectie is dezelfde als in andere motorjeansbroeken. Het standaard ontbreken van heupprotectie is niet onlogisch als de prijs een factor is, maar niets belet je om zelf toch nog een set heupprotectoren in te passen. De Kai SK heeft naast de veiligheidselementen en het motorcomfort vooral veel weg van een ‘traditionele’ jeansbroek: de zakken, de riemlussen, de rits met knoop, de stijl van de typische jeansbroek blijft behouden. Sla je de onderste boord van deze motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Met behulp van de Safeway 2-riem combineer je deze strakke, goed beschermende en trendy motorbroek met elke REV’IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.99
1

REV'IT! Marzia Lady SK, Motorjeans dames, Zwart lengte 30

REV'IT! Marzia Lady SK, Motorjeans dames, Zwart lengte 30

Marzia Lady SK Zwart lengte 30 De Marzia Lady SK (SK staat voor ‘skinny’) is een motorjeansbroek die uit één enkele laag bestaat. Budgetvriendelijk, skinny fit en trendy. Veilig én comfortabel. Alles wat je van een uitstekend geprijsde, kwaliteitsvolle motorjeansbroek verwacht. De perfecte prijs/kwaliteit-verhouding is en was duidelijk een belangrijk aandachtspunt tijdens de ontwikkeling van deze Marzia Lady SK. Concreet betekent dit vooral dat de extremen afgevijld en bijgewerkt zijn. De gulden middenweg, zowel in comfort, stijl, gebruikte materialen als op de bankrekening, daar komt het op neer. De skinny fit is net een tikkeltje minder scherp, dus je hart blijft probleemloos het bloed naar je tenen pompen. De slijtvaste Cordura-denim (13 oz) is niet de meeste zware of de meest stretchende die REV’IT! in het steeds groter wordende motorjeansbroek-aanbod heeft zitten, maar het blijft een veilige motorjeansbroek. In één enkele laag materiaal, wat tot voor een paar seizoenen eigenlijk ondenkbaar was. De SEESMART-knieprotectie is dezelfde als in andere motorjeansbroeken. Het standaard ontbreken van heupprotectie is niet onlogisch als de prijs een factor is, maar niets belet je om zelf toch nog een set heupprotectoren in te passen. De Marzia Lady SK heeft naast de veiligheidselementen en het motorcomfort vooral veel weg van een ‘traditionele’ jeansbroek: de zakken, de riemlussen, de rits met knoop, de stijl van de typische jeansbroek blijft behouden. Sla je de onderste boord van deze motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Met behulp van de Safeway 2-riem combineer je deze strakke, goed beschermende en trendy motorbroek met elke REV’IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.99
1

REV'IT! Marzia Lady SK, Motorjeans dames, Blauw stone lengte 30

REV'IT! Marzia Lady SK, Motorjeans dames, Blauw stone lengte 30

Marzia Lady SK Blauw stone lengte 30 De Marzia Lady SK (SK staat voor ‘skinny’) is een motorjeansbroek die uit één enkele laag bestaat. Budgetvriendelijk, skinny fit en trendy. Veilig én comfortabel. Alles wat je van een uitstekend geprijsde, kwaliteitsvolle motorjeansbroek verwacht. De perfecte prijs/kwaliteit-verhouding is en was duidelijk een belangrijk aandachtspunt tijdens de ontwikkeling van deze Marzia Lady SK. Concreet betekent dit vooral dat de extremen afgevijld en bijgewerkt zijn. De gulden middenweg, zowel in comfort, stijl, gebruikte materialen als op de bankrekening, daar komt het op neer. De skinny fit is net een tikkeltje minder scherp, dus je hart blijft probleemloos het bloed naar je tenen pompen. De slijtvaste Cordura-denim (13 oz) is niet de meeste zware of de meest stretchende die REV’IT! in het steeds groter wordende motorjeansbroek-aanbod heeft zitten, maar het blijft een veilige motorjeansbroek. In één enkele laag materiaal, wat tot voor een paar seizoenen eigenlijk ondenkbaar was. De SEESMART-knieprotectie is dezelfde als in andere motorjeansbroeken. Het standaard ontbreken van heupprotectie is niet onlogisch als de prijs een factor is, maar niets belet je om zelf toch nog een set heupprotectoren in te passen. De Marzia Lady SK heeft naast de veiligheidselementen en het motorcomfort vooral veel weg van een ‘traditionele’ jeansbroek: de zakken, de riemlussen, de rits met knoop, de stijl van de typische jeansbroek blijft behouden. Sla je de onderste boord van deze motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Met behulp van de Safeway 2-riem combineer je deze strakke, goed beschermende en trendy motorbroek met elke REV’IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.99
1

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Blauw stone lengte 32

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Blauw stone lengte 32

Kai SK Blauw stone lengte 32 De Kai SK (SK staat voor ‘skinny’) is een motorjeansbroek die uit één enkele laag bestaat. Budgetvriendelijk, skinny fit en trendy. Veilig én comfortabel. Alles wat je van een uitstekend geprijsde, kwaliteitsvolle motorjeansbroek verwacht. De perfecte prijs/kwaliteit-verhouding is en was duidelijk een belangrijk aandachtspunt tijdens de ontwikkeling van deze Kai SK. Concreet betekent dit vooral dat de extremen afgevijld en bijgewerkt zijn. De gulden middenweg, zowel in comfort, stijl, gebruikte materialen als op de bankrekening, daar komt het op neer. De skinny fit is net een tikkeltje minder scherp, dus je hart blijft probleemloos het bloed naar je tenen pompen. De slijtvaste Cordura-denim (13 oz) is niet de meeste zware of de meest stretchende die REV’IT! in het steeds groter wordende motorjeansbroek-aanbod heeft zitten, maar het blijft een veilige motorjeansbroek. In één enkele laag materiaal, wat tot voor een paar seizoenen eigenlijk ondenkbaar was. De SEESMART-knieprotectie is dezelfde als in andere motorjeansbroeken. Het standaard ontbreken van heupprotectie is niet onlogisch als de prijs een factor is, maar niets belet je om zelf toch nog een set heupprotectoren in te passen. De Kai SK heeft naast de veiligheidselementen en het motorcomfort vooral veel weg van een ‘traditionele’ jeansbroek: de zakken, de riemlussen, de rits met knoop, de stijl van de typische jeansbroek blijft behouden. Sla je de onderste boord van deze motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Met behulp van de Safeway 2-riem combineer je deze strakke, goed beschermende en trendy motorbroek met elke REV’IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.99
1

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Blauw stone lengte 30

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Blauw stone lengte 30

Kai SK Blauw stone lengte 30 De Kai SK (SK staat voor ‘skinny’) is een motorjeansbroek die uit één enkele laag bestaat. Budgetvriendelijk, skinny fit en trendy. Veilig én comfortabel. Alles wat je van een uitstekend geprijsde, kwaliteitsvolle motorjeansbroek verwacht. De perfecte prijs/kwaliteit-verhouding is en was duidelijk een belangrijk aandachtspunt tijdens de ontwikkeling van deze Kai SK. Concreet betekent dit vooral dat de extremen afgevijld en bijgewerkt zijn. De gulden middenweg, zowel in comfort, stijl, gebruikte materialen als op de bankrekening, daar komt het op neer. De skinny fit is net een tikkeltje minder scherp, dus je hart blijft probleemloos het bloed naar je tenen pompen. De slijtvaste Cordura-denim (13 oz) is niet de meeste zware of de meest stretchende die REV’IT! in het steeds groter wordende motorjeansbroek-aanbod heeft zitten, maar het blijft een veilige motorjeansbroek. In één enkele laag materiaal, wat tot voor een paar seizoenen eigenlijk ondenkbaar was. De SEESMART-knieprotectie is dezelfde als in andere motorjeansbroeken. Het standaard ontbreken van heupprotectie is niet onlogisch als de prijs een factor is, maar niets belet je om zelf toch nog een set heupprotectoren in te passen. De Kai SK heeft naast de veiligheidselementen en het motorcomfort vooral veel weg van een ‘traditionele’ jeansbroek: de zakken, de riemlussen, de rits met knoop, de stijl van de typische jeansbroek blijft behouden. Sla je de onderste boord van deze motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Met behulp van de Safeway 2-riem combineer je deze strakke, goed beschermende en trendy motorbroek met elke REV’IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.99
1

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Grijs stone lengte 34

REV'IT! Kai SK, Motorjeans heren, Grijs stone lengte 34

Kai SK Grijs stone lengte 34 De Kai SK (SK staat voor ‘skinny’) is een motorjeansbroek die uit één enkele laag bestaat. Budgetvriendelijk, skinny fit en trendy. Veilig én comfortabel. Alles wat je van een uitstekend geprijsde, kwaliteitsvolle motorjeansbroek verwacht. De perfecte prijs/kwaliteit-verhouding is en was duidelijk een belangrijk aandachtspunt tijdens de ontwikkeling van deze Kai SK. Concreet betekent dit vooral dat de extremen afgevijld en bijgewerkt zijn. De gulden middenweg, zowel in comfort, stijl, gebruikte materialen als op de bankrekening, daar komt het op neer. De skinny fit is net een tikkeltje minder scherp, dus je hart blijft probleemloos het bloed naar je tenen pompen. De slijtvaste Cordura-denim (13 oz) is niet de meeste zware of de meest stretchende die REV’IT! in het steeds groter wordende motorjeansbroek-aanbod heeft zitten, maar het blijft een veilige motorjeansbroek. In één enkele laag materiaal, wat tot voor een paar seizoenen eigenlijk ondenkbaar was. De SEESMART-knieprotectie is dezelfde als in andere motorjeansbroeken. Het standaard ontbreken van heupprotectie is niet onlogisch als de prijs een factor is, maar niets belet je om zelf toch nog een set heupprotectoren in te passen. De Kai SK heeft naast de veiligheidselementen en het motorcomfort vooral veel weg van een ‘traditionele’ jeansbroek: de zakken, de riemlussen, de rits met knoop, de stijl van de typische jeansbroek blijft behouden. Sla je de onderste boord van deze motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Met behulp van de Safeway 2-riem combineer je deze strakke, goed beschermende en trendy motorbroek met elke REV’IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.99
1

REV'IT! Epsilon H2O, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs

REV'IT! Epsilon H2O, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs

Epsilon H2O Zwart - Grijs De korte Epsilon H2O REV’IT! maakt deel uit van de DARK-collectie en daarin is altijd ruimte voor een goed experiment. In dit specifieke geval valt het vooral op dat deze Epsilon H2O het eerste DARK-stuk is dat niet helemaal zwart uitslaat. Bovendien – en dit is bijzonder – is de gradatie van donker naar licht niet geprint maar geweven. Het levert een sterk, opvallend design op dat ook technisch in orde blijkt. Aan jou om te beslissen of er licht uit de duisternis komt, of het duister net van onderuit de aanval inzette. De visuele print-die-geen-print-is, is het resultaat van schouders in PWR|JACQUARD, een weeftechniek die bekend staat om zijn stevigheid en lange levensduur. Het past perfect bij de (zwarte) softshell en de verwijderbare capuchon, en het maakt van de Epsilon H2O – de vijfde letter van het Griekse alfabet ken je vooral als euroteken – een knappe verschijning in het straatbeeld. Eentje die je zeker niet meteen of uitsluitend met de motorfiets zou associëren. Het sluit aan bij de casual stadsstijl voor de sportieve mens die zich per motorfiets, scooter of caféracer tussen afspraken beweegt. En toch is dit een volwaardige motorjas, in 3L-softshell dus. Softshell is allround, houd je van binnenuit droog en biedt in de meeste weersomstandigheden comfort. Zeker als je op een natuurlijke dosis doorwaaibaarheid kan rekenen en die nog wat assistentie biedt via ventilatieritsen op de onderarm en de rug. Stel dat je onderweg het spoor bijster raakt, volstaat het om de coördinaten om de linkeronderarm te volgen. Ze leiden je regelrecht naar de plek waar alles begint. Onder de zachte buitenzijde gaat een waterdicht en ademend – ingewerkt en dus niet te verwijderen – Hydratex®-membraan schuil dat bescherming biedt tegen de elementen. Een uitneembare voering zorgt voor de extra isolatie wanneer het frisser wordt. Doorgaans heb je tegen dan het grootste stuk van de zomer achter de rug. De verwijderbare capuchon heeft een magnetisch elementje dat perfect verwerkt zit in de gelamineerde reflectie op de rugzijde. Onzichtbaar en toch goed voor een strak geheel en weinig gefladder. Het spel met en van de doorlopende lijn is esthetisch ook nog eens in orde. De korte Epsilon H2O REV’IT! mag wat meer speling en ruimte bieden dan de gemiddelde motorracejas, het blijft wel REV’IT!: ze houden daar van kort, strak en goed aansluitend. Met een streep velcro op de mouwuiteinden en de taille kan je bovendien zelf nog een aanpassing doen. Bescherming is aanwezig in de vorm van SEESMART™-protectoren op de ellebogen en de schouders. Wie dat wenst kan zonder veel problemen een SEESOFT™ RV of SEESOFT™ Air CE-level 2-rugprotector inpassen en ook de mogelijkheid om een (ontdubbelde) borstprotector aan het geheel toe te voegen is er. Opbergmogelijkheden komen bij de Epsilon H2O in de vorm van twee steekzakken (met rits) en twee binnenzakken. Een verbindingsrits is aanwezig, al lijkt de combinatie met een goede motorjeans een net zo logische keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 299.99
1

REV'IT! Control 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Wit

REV'IT! Control 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Wit

Control 1-piece suit Zwart - Wit Dit Control one-piece suit van REV’IT! is nieuw, en dan spitsen we de oren want er staat al een half bos aan stevige motorracepak-stambomen, dus waarom plant de Nederlandse motorkledingproducent er dan nog eentje bij? De Control is het ‘mannelijke’ motorpak dat nauw verwant is aan de Xena 4 voor dames, en daar ligt de bron van deze vernieuwing. Lang verhaal kort: REV’IT! kan sinds kort rekenen op de kennis, ervaring en vooral het vakmanschap van het Italiaanse Vircos, waar ze zich al een kwarteeuw specialiseren in motorracepakken op maat. Ze leverden een eendelige herwerkte Xena 4 die niet één maar twee niveaus gegroeid was tegenover de eerdere versies, en dus zou het zonde zijn om daarvan geen motorpak voor mannen te distilleren. En dus is er deze Control one-piece suit van REV’IT! Het resulteert in – onder andere – een uitstekende fit, Tech-Air® compatibiliteit en een veiligheidsklasse AAA. Tja … Dit wel heel volwaardig én hoogwaardig motorracepak heeft bovendien bijna alles aan boord wat REV’IT! in hun ondertussen rijke arsenaal ter beschikking stelt. De buitenzijde is een combinatie van rundsleder, (al dan niet geperforeerd) PWR|SHELL-stretchmateriaal, 3D-mesh en een snuifje neopreen. Slim met elkaar verbonden levert dat een motorpak op waarin je nog behoorlijk vrij en flexibel kan bewegen (het blijft natuurlijk wel een racepak!), op zeer veel bescherming kan rekenen én niet overkookt. O, en het neopreen in de kraag zorgt voor comfort. Kijk je nog wat verder, dan wordt het pas echt leuk. Of wat dacht je van de kunststofstukjes aan de binnenzijde van de knie die voor extra grip op de tank zorgen? Of de extra ritsen onderaan, waardoor uit de kluiten gewassen kuiten geen probleem meer vormen? Van de manchet die extra grip houdt op de motorhandschoenen en van de uitneembare en wasbare meshliner? Er is de hump die een camelbag kan bevatten en ook van de plaats achter de centrale rits waar je je naam en bloedgroep kan noteren, zijn we fan. Er zijn vervangbare elleboogsliders die suggereren dat je hiermee echt het onderste uit de kan moet trachten te halen. MotoGP-gewijs rijden op het circuit vergt veel van mens en machine, niet in het minst een waanzinnige controle, en dan lijkt het Control-motorracepak absoluut een schot in de roos. De aanwezige impactbescherming benadert de grenzen van wat mogelijk is. Uitwendig kan je moeilijk naast de standaard knie-, schouder- en elleboogsliders kijken. Dit dient om sneller en sneller te rijden. Om curbstones af te tasten en hellingshoeken te verleggen. SEESMART CE-level 1- protectoren op de heupen (RV30-L1-B) zijn standaard, net zoals de BETAC CE-level 1- protectoren onder de sliders op knieën, schouders en ellebogen. Voor wie dat nog niet volstaat: het Xena 4 one-piece is voorbereid om te voorzien van een optionele SEESOFT CE-level 2-rugprotector en een borstprotector, en let er vooral op dat bij de plaatsing van de kniesliders een mate van speling en variatie mogelijk is (de velcrozone is groter dan de slider), wat ons niet toevallig weer aan maatwerk doet denken. Knap. Af. Scherp. Strak. Je kan hier gerust eerst een dagje van genieten terwijl het aan de kapstok hangt, om er pas daarna in te kruipen en er razendsnel mee uit te pakken.

EUR 944.99
1

REV'IT! Control 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Fluorood

REV'IT! Control 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Fluorood

Control 1-piece suit Zwart - Fluorood Dit Control one-piece suit van REV’IT! is nieuw, en dan spitsen we de oren want er staat al een half bos aan stevige motorracepak-stambomen, dus waarom plant de Nederlandse motorkledingproducent er dan nog eentje bij? De Control is het ‘mannelijke’ motorpak dat nauw verwant is aan de Xena 4 voor dames, en daar ligt de bron van deze vernieuwing. Lang verhaal kort: REV’IT! kan sinds kort rekenen op de kennis, ervaring en vooral het vakmanschap van het Italiaanse Vircos, waar ze zich al een kwarteeuw specialiseren in motorracepakken op maat. Ze leverden een eendelige herwerkte Xena 4 die niet één maar twee niveaus gegroeid was tegenover de eerdere versies, en dus zou het zonde zijn om daarvan geen motorpak voor mannen te distilleren. En dus is er deze Control one-piece suit van REV’IT! Het resulteert in – onder andere – een uitstekende fit, Tech-Air® compatibiliteit en een veiligheidsklasse AAA. Tja … Dit wel heel volwaardig én hoogwaardig motorracepak heeft bovendien bijna alles aan boord wat REV’IT! in hun ondertussen rijke arsenaal ter beschikking stelt. De buitenzijde is een combinatie van rundsleder, (al dan niet geperforeerd) PWR|SHELL-stretchmateriaal, 3D-mesh en een snuifje neopreen. Slim met elkaar verbonden levert dat een motorpak op waarin je nog behoorlijk vrij en flexibel kan bewegen (het blijft natuurlijk wel een racepak!), op zeer veel bescherming kan rekenen én niet overkookt. O, en het neopreen in de kraag zorgt voor comfort. Kijk je nog wat verder, dan wordt het pas echt leuk. Of wat dacht je van de kunststofstukjes aan de binnenzijde van de knie die voor extra grip op de tank zorgen? Of de extra ritsen onderaan, waardoor uit de kluiten gewassen kuiten geen probleem meer vormen? Van de manchet die extra grip houdt op de motorhandschoenen en van de uitneembare en wasbare meshliner? Er is de hump die een camelbag kan bevatten en ook van de plaats achter de centrale rits waar je je naam en bloedgroep kan noteren, zijn we fan. Er zijn vervangbare elleboogsliders die suggereren dat je hiermee echt het onderste uit de kan moet trachten te halen. MotoGP-gewijs rijden op het circuit vergt veel van mens en machine, niet in het minst een waanzinnige controle, en dan lijkt het Control-motorracepak absoluut een schot in de roos. De aanwezige impactbescherming benadert de grenzen van wat mogelijk is. Uitwendig kan je moeilijk naast de standaard knie-, schouder- en elleboogsliders kijken. Dit dient om sneller en sneller te rijden. Om curbstones af te tasten en hellingshoeken te verleggen. SEESMART CE-level 1- protectoren op de heupen (RV30-L1-B) zijn standaard, net zoals de BETAC CE-level 1- protectoren onder de sliders op knieën, schouders en ellebogen. Voor wie dat nog niet volstaat: het Xena 4 one-piece is voorbereid om te voorzien van een optionele SEESOFT CE-level 2-rugprotector en een borstprotector, en let er vooral op dat bij de plaatsing van de kniesliders een mate van speling en variatie mogelijk is (de velcrozone is groter dan de slider), wat ons niet toevallig weer aan maatwerk doet denken. Knap. Af. Scherp. Strak. Je kan hier gerust eerst een dagje van genieten terwijl het aan de kapstok hangt, om er pas daarna in te kruipen en er razendsnel mee uit te pakken.

EUR 944.99
1

REV'IT! Control 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Fluogeel

REV'IT! Control 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Fluogeel

Control 1-piece suit Zwart - Fluogeel Dit Control one-piece suit van REV’IT! is nieuw, en dan spitsen we de oren want er staat al een half bos aan stevige motorracepak-stambomen, dus waarom plant de Nederlandse motorkledingproducent er dan nog eentje bij? De Control is het ‘mannelijke’ motorpak dat nauw verwant is aan de Xena 4 voor dames, en daar ligt de bron van deze vernieuwing. Lang verhaal kort: REV’IT! kan sinds kort rekenen op de kennis, ervaring en vooral het vakmanschap van het Italiaanse Vircos, waar ze zich al een kwarteeuw specialiseren in motorracepakken op maat. Ze leverden een eendelige herwerkte Xena 4 die niet één maar twee niveaus gegroeid was tegenover de eerdere versies, en dus zou het zonde zijn om daarvan geen motorpak voor mannen te distilleren. En dus is er deze Control one-piece suit van REV’IT! Het resulteert in – onder andere – een uitstekende fit, Tech-Air® compatibiliteit en een veiligheidsklasse AAA. Tja … Dit wel heel volwaardig én hoogwaardig motorracepak heeft bovendien bijna alles aan boord wat REV’IT! in hun ondertussen rijke arsenaal ter beschikking stelt. De buitenzijde is een combinatie van rundsleder, (al dan niet geperforeerd) PWR|SHELL-stretchmateriaal, 3D-mesh en een snuifje neopreen. Slim met elkaar verbonden levert dat een motorpak op waarin je nog behoorlijk vrij en flexibel kan bewegen (het blijft natuurlijk wel een racepak!), op zeer veel bescherming kan rekenen én niet overkookt. O, en het neopreen in de kraag zorgt voor comfort. Kijk je nog wat verder, dan wordt het pas echt leuk. Of wat dacht je van de kunststofstukjes aan de binnenzijde van de knie die voor extra grip op de tank zorgen? Of de extra ritsen onderaan, waardoor uit de kluiten gewassen kuiten geen probleem meer vormen? Van de manchet die extra grip houdt op de motorhandschoenen en van de uitneembare en wasbare meshliner? Er is de hump die een camelbag kan bevatten en ook van de plaats achter de centrale rits waar je je naam en bloedgroep kan noteren, zijn we fan. Er zijn vervangbare elleboogsliders die suggereren dat je hiermee echt het onderste uit de kan moet trachten te halen. MotoGP-gewijs rijden op het circuit vergt veel van mens en machine, niet in het minst een waanzinnige controle, en dan lijkt het Control-motorracepak absoluut een schot in de roos. De aanwezige impactbescherming benadert de grenzen van wat mogelijk is. Uitwendig kan je moeilijk naast de standaard knie-, schouder- en elleboogsliders kijken. Dit dient om sneller en sneller te rijden. Om curbstones af te tasten en hellingshoeken te verleggen. SEESMART CE-level 1- protectoren op de heupen (RV30-L1-B) zijn standaard, net zoals de BETAC CE-level 1- protectoren onder de sliders op knieën, schouders en ellebogen. Voor wie dat nog niet volstaat: het Xena 4 one-piece is voorbereid om te voorzien van een optionele SEESOFT CE-level 2-rugprotector en een borstprotector, en let er vooral op dat bij de plaatsing van de kniesliders een mate van speling en variatie mogelijk is (de velcrozone is groter dan de slider), wat ons niet toevallig weer aan maatwerk doet denken. Knap. Af. Scherp. Strak. Je kan hier gerust eerst een dagje van genieten terwijl het aan de kapstok hangt, om er pas daarna in te kruipen en er razendsnel mee uit te pakken.

EUR 944.99
1

REV'IT! Lewis Selvedge TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 34

REV'IT! Lewis Selvedge TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 34

Lewis Selvedge TF Donkerblauw lengte 34 Een motorjeansbroek voor fijnproevers, dat is deze Lewis Selvedge TF zeer zeker. Een nieuwe motorjeansbroek ook, en dan gaat het bijna net zoveel over het type als over de motorbroek zelf: de Lewis Selvedge TF scoort een AA-veiligheidslevel zonder een extra laag Aramide (en dus zonder voering) te gebruiken en staat daarmee op eenzame hoogte als het over comfort gaat. De Lewis Selvedge Tapered Fit (TF) is verkrijgbaar in lengtes 32, 34 en 36.Selvedge-jeans wordt doorgaans ‘unwashed’ verkocht en gedragen. De correcte technische term is overigens 'self-edge' en verwijst naar de’ zelf-afgewerkte randen’ die het resultaat zijn van een (trager) weefproces op shuttle-weefgetouwen. Kenners herkennen dit traditionele denimtype aan de (niet-rafelende) randen en de typische naad die bij het omslaan van broekspijpen zichtbaar wordt. Bij de Lewis Selvedge TF tref je daar overigens ook subtiel reflectiemateriaal aan. Niet-kenners weten het wanneer ze deze motorjeansbroek aantrekken: een klasse apart. Ook dat ligt trouwens aan dat weefproces op shuttle-getouwen maar voor niet-kenner speelt dat minder een rol. Belangrijker is dat deze motorjeansbroek tot in de details afgewerkt is, met het juiste garen in juiste kleuren op juiste plaatsen. Die dingen, inderdaad. The devil is in the details. En in een messcherpe motorjeansbroek, licht en goed-aanvoelend, niet te warm want de veiligheid zit in de denim zelf, niet in een onderliggende laag. Het hoofdbestanddeel (en enige materiaal dus) is bij diezelfde kenners van daarnet bekend als ‘Cordura stretch selvedge denim 13 OZ’ en daarin merk je als niet-kenner het stevige garen op, zitten alle uitstekende en slijtvaste kwaliteiten van Cordura vervat en gaat voldoende stretch schuil om de Lewis Selvedge een tapered fit te geven: taps toelopend naar onder. Om maar te zeggen: deze motorjeansbroek is er eentje van de meer verfijnde variant. Daar horen de standaard-broekzakken en de stevige knoop bij, net zoals de riemlussen en de rits. Daar horen de in hoogte verstelbare SEESMART-knieprotectoren ook bij, net zoals de standaard aanwezige SEESMART-heupprotectoren. De Lewis Selvedge TF is de motorjeansbroek die qua comfort het dichtst in de buurt komt van een gewone jeansbroek, zonder de minste toegeving te doen wat veiligheid betreft. En wie tot hier gelezen heeft, mag het weten: dit is wat we zelf dragen op zonnige motordagen. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

REV'IT! Lewis Selvedge TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 36

REV'IT! Lewis Selvedge TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 36

Lewis Selvedge TF Donkerblauw lengte 36 Een motorjeansbroek voor fijnproevers, dat is deze Lewis Selvedge TF zeer zeker. Een nieuwe motorjeansbroek ook, en dan gaat het bijna net zoveel over het type als over de motorbroek zelf: de Lewis Selvedge TF scoort een AA-veiligheidslevel zonder een extra laag Aramide (en dus zonder voering) te gebruiken en staat daarmee op eenzame hoogte als het over comfort gaat. De Lewis Selvedge Tapered Fit (TF) is verkrijgbaar in lengtes 32, 34 en 36.Selvedge-jeans wordt doorgaans ‘unwashed’ verkocht en gedragen. De correcte technische term is overigens 'self-edge' en verwijst naar de’ zelf-afgewerkte randen’ die het resultaat zijn van een (trager) weefproces op shuttle-weefgetouwen. Kenners herkennen dit traditionele denimtype aan de (niet-rafelende) randen en de typische naad die bij het omslaan van broekspijpen zichtbaar wordt. Bij de Lewis Selvedge TF tref je daar overigens ook subtiel reflectiemateriaal aan. Niet-kenners weten het wanneer ze deze motorjeansbroek aantrekken: een klasse apart. Ook dat ligt trouwens aan dat weefproces op shuttle-getouwen maar voor niet-kenner speelt dat minder een rol. Belangrijker is dat deze motorjeansbroek tot in de details afgewerkt is, met het juiste garen in juiste kleuren op juiste plaatsen. Die dingen, inderdaad. The devil is in the details. En in een messcherpe motorjeansbroek, licht en goed-aanvoelend, niet te warm want de veiligheid zit in de denim zelf, niet in een onderliggende laag. Het hoofdbestanddeel (en enige materiaal dus) is bij diezelfde kenners van daarnet bekend als ‘Cordura stretch selvedge denim 13 OZ’ en daarin merk je als niet-kenner het stevige garen op, zitten alle uitstekende en slijtvaste kwaliteiten van Cordura vervat en gaat voldoende stretch schuil om de Lewis Selvedge een tapered fit te geven: taps toelopend naar onder. Om maar te zeggen: deze motorjeansbroek is er eentje van de meer verfijnde variant. Daar horen de standaard-broekzakken en de stevige knoop bij, net zoals de riemlussen en de rits. Daar horen de in hoogte verstelbare SEESMART-knieprotectoren ook bij, net zoals de standaard aanwezige SEESMART-heupprotectoren. De Lewis Selvedge TF is de motorjeansbroek die qua comfort het dichtst in de buurt komt van een gewone jeansbroek, zonder de minste toegeving te doen wat veiligheid betreft. En wie tot hier gelezen heeft, mag het weten: dit is wat we zelf dragen op zonnige motordagen. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

REV'IT! Lewis Selvedge TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

REV'IT! Lewis Selvedge TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

Lewis Selvedge TF Donkerblauw lengte 32 Een motorjeansbroek voor fijnproevers, dat is deze Lewis Selvedge TF zeer zeker. Een nieuwe motorjeansbroek ook, en dan gaat het bijna net zoveel over het type als over de motorbroek zelf: de Lewis Selvedge TF scoort een AA-veiligheidslevel zonder een extra laag Aramide (en dus zonder voering) te gebruiken en staat daarmee op eenzame hoogte als het over comfort gaat. De Lewis Selvedge Tapered Fit (TF) is verkrijgbaar in lengtes 32, 34 en 36.Selvedge-jeans wordt doorgaans ‘unwashed’ verkocht en gedragen. De correcte technische term is overigens 'self-edge' en verwijst naar de’ zelf-afgewerkte randen’ die het resultaat zijn van een (trager) weefproces op shuttle-weefgetouwen. Kenners herkennen dit traditionele denimtype aan de (niet-rafelende) randen en de typische naad die bij het omslaan van broekspijpen zichtbaar wordt. Bij de Lewis Selvedge TF tref je daar overigens ook subtiel reflectiemateriaal aan. Niet-kenners weten het wanneer ze deze motorjeansbroek aantrekken: een klasse apart. Ook dat ligt trouwens aan dat weefproces op shuttle-getouwen maar voor niet-kenner speelt dat minder een rol. Belangrijker is dat deze motorjeansbroek tot in de details afgewerkt is, met het juiste garen in juiste kleuren op juiste plaatsen. Die dingen, inderdaad. The devil is in the details. En in een messcherpe motorjeansbroek, licht en goed-aanvoelend, niet te warm want de veiligheid zit in de denim zelf, niet in een onderliggende laag. Het hoofdbestanddeel (en enige materiaal dus) is bij diezelfde kenners van daarnet bekend als ‘Cordura stretch selvedge denim 13 OZ’ en daarin merk je als niet-kenner het stevige garen op, zitten alle uitstekende en slijtvaste kwaliteiten van Cordura vervat en gaat voldoende stretch schuil om de Lewis Selvedge een tapered fit te geven: taps toelopend naar onder. Om maar te zeggen: deze motorjeansbroek is er eentje van de meer verfijnde variant. Daar horen de standaard-broekzakken en de stevige knoop bij, net zoals de riemlussen en de rits. Daar horen de in hoogte verstelbare SEESMART-knieprotectoren ook bij, net zoals de standaard aanwezige SEESMART-heupprotectoren. De Lewis Selvedge TF is de motorjeansbroek die qua comfort het dichtst in de buurt komt van een gewone jeansbroek, zonder de minste toegeving te doen wat veiligheid betreft. En wie tot hier gelezen heeft, mag het weten: dit is wat we zelf dragen op zonnige motordagen. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1