parasoller med tilt de EUR 315 | Voir les prix les plus bas et des offres sur css.nordicadpartner.dk

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads

Vi har mange års erfaring fra +300 konti

Ingen lange bindinger & evighedskontrakter

Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde

Vi tager din virksomhed seriøst

REV'IT! Poseidon 2 GTX Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zilver-Zwart

Poseidon 2 GTX Pants Zilver-Zwart Zijn voorloper (Poseidon GTX zonder volgnummer) was de eerste 3-lagen GORE-TEX-broek ter wereld met uitzonderlijke ventilatie-eigenschappen. Dat maakt van de Poseidon GTX – met volgnummer – dus geen primeur, wel een verbeterde versie. O ja, en Poseidon was de Griekse god van de zee, al is deze broek er eentje die het water in de eerste plaats aan de buitenzijde houdt. De isolerende, uitneembare thermische binnenvoering zorgt voor comfort en warmte, terwijl de buitenzijde gelamineerd GORE-TEX bevat. ‘Gelamineerd’ wil zeggen: gehecht aan de buitenstof. In twee en drie lagen, afhankelijk van de plaats. Een extra troef van gelamineerde membranen is dat de broek nooit water opslorpt, wat ze altijd licht en comfortabel maakt en bovendien snel laat opdrogen. Het gebruikte 2L en 3L GORE-TEX tilt dat nog een niveau hoger. Het basistextiel is slijtvaste 400D, aangevuld met polyester rib en PWR|shell 500D stretch. Heel veel dus, en alles staat daarbij in het teken van een optimale slijtvastheid, een lange levensduur en uitstekende bescherming. Net zoals de gelijknamige jas kreeg ook de broek het innovatieve VCS | aquadefence systeem met de FidLock® magnetische sluiting die zorgt voor optimale ventilatie. Je bedient dit probleemloos met één hand tijdens het rijden en het ‘gootje’ rond de ventilatieopening voorkomt dat water een weg naar binnen vindt. Wel even opletten: de sterke magneten gaan niet goed samen met pacemakers, dus vraag bij twijfel toch even na. De standaard voorziene SEEFLEX CE-level 2 knieprotectoren (in verstelbare pockets) en de SEESMART CE-heupprotectoren, maken dit een broek die hoog scoort wat impactbescherming en draagcomfort betreft. Oordeelkundig aangebrachte reflectiestroken vergroten de zichtbaarheid in donkere omstandigheden. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Onderaan openen de broekspijpen door middel van een halflange rits. Velcrostroken zorgen voor een perfect aanpasbare pasvorm, boven of in de motorlaars. Een hoger uitgewerkte achterzijde van de broek garandeert dan weer dat de rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. De Poseidon 2 is voorzien om de Strapper bretellen te bevestigen. Met een lange en korte verbindingsrits is dit – behalve op zichzelf een topbroek – de ideale combinatie voor de Poseidon 2 GTX jas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

REV'IT! Poseidon 2 GTX Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart

Poseidon 2 GTX Pants Zwart Zijn voorloper (Poseidon GTX zonder volgnummer) was de eerste 3-lagen GORE-TEX-broek ter wereld met uitzonderlijke ventilatie-eigenschappen. Dat maakt van de Poseidon GTX – met volgnummer – dus geen primeur, wel een verbeterde versie. O ja, en Poseidon was de Griekse god van de zee, al is deze broek er eentje die het water in de eerste plaats aan de buitenzijde houdt. De isolerende, uitneembare thermische binnenvoering zorgt voor comfort en warmte, terwijl de buitenzijde gelamineerd GORE-TEX bevat. ‘Gelamineerd’ wil zeggen: gehecht aan de buitenstof. In twee en drie lagen, afhankelijk van de plaats. Een extra troef van gelamineerde membranen is dat de broek nooit water opslorpt, wat ze altijd licht en comfortabel maakt en bovendien snel laat opdrogen. Het gebruikte 2L en 3L GORE-TEX tilt dat nog een niveau hoger. Het basistextiel is slijtvaste 400D, aangevuld met polyester rib en PWR|shell 500D stretch. Heel veel dus, en alles staat daarbij in het teken van een optimale slijtvastheid, een lange levensduur en uitstekende bescherming. Net zoals de gelijknamige jas kreeg ook de broek het innovatieve VCS | aquadefence systeem met de FidLock® magnetische sluiting die zorgt voor optimale ventilatie. Je bedient dit probleemloos met één hand tijdens het rijden en het ‘gootje’ rond de ventilatieopening voorkomt dat water een weg naar binnen vindt. Wel even opletten: de sterke magneten gaan niet goed samen met pacemakers, dus vraag bij twijfel toch even na. De standaard voorziene SEEFLEX CE-level 2 knieprotectoren (in verstelbare pockets) en de SEESMART CE-heupprotectoren, maken dit een broek die hoog scoort wat impactbescherming en draagcomfort betreft. Oordeelkundig aangebrachte reflectiestroken vergroten de zichtbaarheid in donkere omstandigheden. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Onderaan openen de broekspijpen door middel van een halflange rits. Velcrostroken zorgen voor een perfect aanpasbare pasvorm, boven of in de motorlaars. Een hoger uitgewerkte achterzijde van de broek garandeert dan weer dat de rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. De Poseidon 2 is voorzien om de Strapper bretellen te bevestigen. Met een lange en korte verbindingsrits is dit – behalve op zichzelf een topbroek – de ideale combinatie voor de Poseidon 2 GTX jas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

REV'IT! Xena 4 Lady pants, Leder motorbroek dames, Zwart lang

Xena 4 Lady pants Zwart lang Xena 4-motorbroek is een evolutionaire zijsprong die de Xena-motorbroeken van een A-klasse naar een AAA-klasse tilt. En nee, dat doe je niet zo snel even tussendoor. Samen met de gelijknamige motorjas is de Xena 4-combinatie van het beste wat in leder gemaakt wordt. Je kan er samen met de motorjas ook een bijna-circuitwaardige combi van maken, zou je dan denken, maar dat is niet helemaal correct. Of beter: dan kijk je eerder in de richting van het Xena 4 one-piece suit dat écht circuitwaardig is. Deze motorbroek is net iets geciviliseerder en dat tikkeltje minder agressief. Sportieve vrouwelijkheid en een messcherpe stijl blijven in deze broek gekoppeld aan een hoge dosis flexibiliteit en veiligheid, dus hier kom je echt een eind ver mee. Een zondags ritje behoort perfect tot de mogelijkheden, maar een sportief uitziende motor lijkt ons wel logisch. Seizoenen spelen minder een rol als je voor de racestijl gaat. Verwacht geen uitneembare voeringen, ventilatieopeningen (wel geperforeerd leder) of waterdichte eigenschappen. Wel comfort, flexibiliteit en veiligheid. De basis van de broek is rundsleder, aangevuld met grote stukken PWR|SHELL-stretch op de benen – daar waar het ertoe doet. Dat laatste komt die flexibiliteit en het draagcomfort natuurlijk ten goede. SEEFLEX™ CE-level 2 knieprotectoren zijn standaard, net als de ultradunne CE-gecertificeerde SEESMART™ heupprotectoren. De aanpasbare protectorzak laat toe om de positie van elke protector naar wens te bepalen. Ga je het circuit op, dan plaats je vanzelfsprekend kniesliders (los aan te kopen). Voor dat zondagse ritje vervang je ze eenvoudig door de lederen patches. Ook dit is een teken dat deze Xena 4-motorbroek zich richt op het straatlegale gebruik en niet standaard op die snelle rondetijden. Instapgemak komt automatisch met de rits onderaan de broekspijpen. Een velcrostrookje bedekt de ritssluiting. De achterzijde van de broek is bovenaan langer uitgewerkt en voorzien van accordeonstof. Je zit op een snelle motorfiets voorwaarts gericht, en dat wil je dat je onderrug voldoende gestoffeerd blijf. Verstelmogelijkheden zijn divers, niet in de minst door de aanwezigheid van twee elastische stroken rond de taille. Je past naar eigen gevoel aan met de in lengte verstelbare en van velcro voorziene riemen. Een goede sluiting garandeert dat een broek die dicht moet blijven dat ook effectief doet. Een verbindingsrits geeft je de optie om de broek te combineren met een motorjas. REV’IT ontwikkelde een Xena 4-motorjas die – hoe kan het ook anders – samen met de broek een quasi perfecte combinatie oplevert. Conclusie: dit is een motorbroek in pure racestijl, die een hoge mate van sportiviteit en stijl naadloos combineert met heel veel draagcomfort en flexibiliteit. Liefst op de openbare weg. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

REV'IT! Xena 4 Lady pants, Leder motorbroek dames, Zwart

Xena 4 Lady pants Zwart Xena 4-motorbroek is een evolutionaire zijsprong die de Xena-motorbroeken van een A-klasse naar een AAA-klasse tilt. En nee, dat doe je niet zo snel even tussendoor. Samen met de gelijknamige motorjas is de Xena 4-combinatie van het beste wat in leder gemaakt wordt. Je kan er samen met de motorjas ook een bijna-circuitwaardige combi van maken, zou je dan denken, maar dat is niet helemaal correct. Of beter: dan kijk je eerder in de richting van het Xena 4 one-piece suit dat écht circuitwaardig is. Deze motorbroek is net iets geciviliseerder en dat tikkeltje minder agressief. Sportieve vrouwelijkheid en een messcherpe stijl blijven in deze broek gekoppeld aan een hoge dosis flexibiliteit en veiligheid, dus hier kom je echt een eind ver mee. Een zondags ritje behoort perfect tot de mogelijkheden, maar een sportief uitziende motor lijkt ons wel logisch. Seizoenen spelen minder een rol als je voor de racestijl gaat. Verwacht geen uitneembare voeringen, ventilatieopeningen (wel geperforeerd leder) of waterdichte eigenschappen. Wel comfort, flexibiliteit en veiligheid. De basis van de broek is rundsleder, aangevuld met grote stukken PWR|SHELL-stretch op de benen – daar waar het ertoe doet. Dat laatste komt die flexibiliteit en het draagcomfort natuurlijk ten goede. SEEFLEX™ CE-level 2 knieprotectoren zijn standaard, net als de ultradunne CE-gecertificeerde SEESMART™ heupprotectoren. De aanpasbare protectorzak laat toe om de positie van elke protector naar wens te bepalen. Ga je het circuit op, dan plaats je vanzelfsprekend kniesliders (los aan te kopen). Voor dat zondagse ritje vervang je ze eenvoudig door de lederen patches. Ook dit is een teken dat deze Xena 4-motorbroek zich richt op het straatlegale gebruik en niet standaard op die snelle rondetijden. Instapgemak komt automatisch met de rits onderaan de broekspijpen. Een velcrostrookje bedekt de ritssluiting. De achterzijde van de broek is bovenaan langer uitgewerkt en voorzien van accordeonstof. Je zit op een snelle motorfiets voorwaarts gericht, en dat wil je dat je onderrug voldoende gestoffeerd blijf. Verstelmogelijkheden zijn divers, niet in de minst door de aanwezigheid van twee elastische stroken rond de taille. Je past naar eigen gevoel aan met de in lengte verstelbare en van velcro voorziene riemen. Een goede sluiting garandeert dat een broek die dicht moet blijven dat ook effectief doet. Een verbindingsrits geeft je de optie om de broek te combineren met een motorjas. REV’IT ontwikkelde een Xena 4-motorjas die – hoe kan het ook anders – samen met de broek een quasi perfecte combinatie oplevert. Conclusie: dit is een motorbroek in pure racestijl, die een hoge mate van sportiviteit en stijl naadloos combineert met heel veel draagcomfort en flexibiliteit. Liefst op de openbare weg. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

REV'IT! Xena 4 Lady pants, Leder motorbroek dames, Zwart kort

Xena 4 Lady pants Zwart kort Xena 4-motorbroek is een evolutionaire zijsprong die de Xena-motorbroeken van een A-klasse naar een AAA-klasse tilt. En nee, dat doe je niet zo snel even tussendoor. Samen met de gelijknamige motorjas is de Xena 4-combinatie van het beste wat in leder gemaakt wordt. Je kan er samen met de motorjas ook een bijna-circuitwaardige combi van maken, zou je dan denken, maar dat is niet helemaal correct. Of beter: dan kijk je eerder in de richting van het Xena 4 one-piece suit dat écht circuitwaardig is. Deze motorbroek is net iets geciviliseerder en dat tikkeltje minder agressief. Sportieve vrouwelijkheid en een messcherpe stijl blijven in deze broek gekoppeld aan een hoge dosis flexibiliteit en veiligheid, dus hier kom je echt een eind ver mee. Een zondags ritje behoort perfect tot de mogelijkheden, maar een sportief uitziende motor lijkt ons wel logisch. Seizoenen spelen minder een rol als je voor de racestijl gaat. Verwacht geen uitneembare voeringen, ventilatieopeningen (wel geperforeerd leder) of waterdichte eigenschappen. Wel comfort, flexibiliteit en veiligheid. De basis van de broek is rundsleder, aangevuld met grote stukken PWR|SHELL-stretch op de benen – daar waar het ertoe doet. Dat laatste komt die flexibiliteit en het draagcomfort natuurlijk ten goede. SEEFLEX™ CE-level 2 knieprotectoren zijn standaard, net als de ultradunne CE-gecertificeerde SEESMART™ heupprotectoren. De aanpasbare protectorzak laat toe om de positie van elke protector naar wens te bepalen. Ga je het circuit op, dan plaats je vanzelfsprekend kniesliders (los aan te kopen). Voor dat zondagse ritje vervang je ze eenvoudig door de lederen patches. Ook dit is een teken dat deze Xena 4-motorbroek zich richt op het straatlegale gebruik en niet standaard op die snelle rondetijden. Instapgemak komt automatisch met de rits onderaan de broekspijpen. Een velcrostrookje bedekt de ritssluiting. De achterzijde van de broek is bovenaan langer uitgewerkt en voorzien van accordeonstof. Je zit op een snelle motorfiets voorwaarts gericht, en dat wil je dat je onderrug voldoende gestoffeerd blijf. Verstelmogelijkheden zijn divers, niet in de minst door de aanwezigheid van twee elastische stroken rond de taille. Je past naar eigen gevoel aan met de in lengte verstelbare en van velcro voorziene riemen. Een goede sluiting garandeert dat een broek die dicht moet blijven dat ook effectief doet. Een verbindingsrits geeft je de optie om de broek te combineren met een motorjas. REV’IT ontwikkelde een Xena 4-motorjas die – hoe kan het ook anders – samen met de broek een quasi perfecte combinatie oplevert. Conclusie: dit is een motorbroek in pure racestijl, die een hoge mate van sportiviteit en stijl naadloos combineert met heel veel draagcomfort en flexibiliteit. Liefst op de openbare weg. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

REV'IT! Cayenne 2 Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zand

Cayenne 2 Jacket Zand Wat de Dominator 3 GTX is voor de ene weerperiode, is de Cayenne 2 voor de andere. Met deze Cayenne 2 ‘doorwaaijas’ – de categorie is amper toereikend – rij je de wereld rond. Zolang het droog en warm blijft. Het is meteen de enige voorwaarde, want dit is verder ontegensprekelijk absolute topklasse op elk vlak. En de reden waarom de categorie ‘doorwaaijas’ eigenlijk de lading niet helemaal dekt, is eenvoudig: de Cayenne 2 is een volwaardige motorjas die buitengewoon stevig inzet op ventilatie. Met de nadruk op ‘volwaardig’, als in: robuust, individuele aanpasbaarheid, opbergruimte, standaard aanwezig protectiemateriaal, camelbag-pocket, ingebouwde niergordel en tal van extra opties en mogelijkheden. Volwaardig, zoals het woord het zegt. Alleen: zonder de waterdichtheid. Daaraan is trouwens een mouw te passen, en broekspijpen ook: met een goed regenpak los je het enige mogelijk bezwaar meteen op. De Cayenne 2 bestaat vooral uit Schoeller® dynatex-mesh. De mouwen, borst en rug zijn er meer dan goed van voorzien en het staat garant voor een grote dosis doorwaaibaarheid. Zonder daarom de indruk te wekken dat je onbeschermd onderweg bent, voor alle duidelijkheid. Integendeel: er gaat vertrouwen uit van het Schoeller® dynatex-mesh en dat kan moeilijk anders aangezien er weinig geventileerde materialen bestaan die nog slijtvaster zijn. PWR |Shell ripstop is de tweede cruciale component in de veiligheidsstrategie en fungeert als kapstok om de impactprotectie en de ventilatiepanelen structuur te bieden. Kleinere rollen zijn weggelegd voor reflectiemateriaal, neopreen (de afwerking op de kraag), parkskin-rundsleder (de schouders) en stretchmateriaal (PWR | Shell boven de ellebogen). Het mag niet verwonderen dat je met de Cayenne 2 iets meer gewicht op je schouders tilt dan je van een simpele ‘doorwaaijas’ misschien zou verwachten. Ondanks het feit dat hier geen extra membraan of dubbele voering te zien is. Er is dan ook wel wat te vertellen over alle extra’s die aan boord zijn. De rugpartij kan een camelbag bevatten, compleet met doorvoer van de slang. De ingewerkte, uitneembare niergordel bevat behalve een goede ondersteuning ook een extra opbergvakje voor kleingeld, een pas of een bankkaart. Aan opbergruimte nochtans geen gebrek, met twee dicht te ritsen zakken vooraan, een ruim opbergvak op de onderrug en twee binnenzakken. Dat de borstzakken plaats maken voor ventilatie is logisch natuurlijk. Andere elementen die gewicht in de schaal leggen: aanpassingsmogelijkheden (riem met gesp) op de onder- en de bovenarmen. Centrerende riemen op de flank. Twee keer. Aan elke zijde, vier in totaal dus. Stevige, platte, goede YKK-ritsen. Een kraag met flexisnap. Dubbele verbindingsmogelijkheden, met een korte en een lange rits. De connectielussen waarop en waaraan je de Segur-nekbrace en een visionvest kan bevestigen, zetten we voor de volledigheid ook in dit lijstje. Het mag ondertussen duidelijk zijn: de Cayenne 2 situeert zich – zelfs zonder waterdichte eigenschappen – altijd in het topsegment. REV’IT! trekt dat meteen door in het standaard aanwezige protectiemateriaal dat bestaat uit SEEFLEX® schouder- en elleboogbescherming (level 2) en een SEESOFT AIR-rugprotector. Eventuele borstprotectie is optioneel. De Cayenne 2 is een motorjas voor warmbloedige motorrijders, zomerfans en al wie richting zuiden trekt en daar op hoog niveau, stijlvol én veilig, van een motorrit wil genieten. On- en offroad. Een avonturier voor de warmste helft van de wereldbol. De combinatieritsen, die lijken ‘Cayenne 2-motorbroek’ te zeggen. We geven het maar mee. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

REV'IT! Cayenne 2 Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zilver

Cayenne 2 Jacket Zilver Wat de Dominator 3 GTX is voor de ene weerperiode, is de Cayenne 2 voor de andere. Met deze Cayenne 2 ‘doorwaaijas’ – de categorie is amper toereikend – rij je de wereld rond. Zolang het droog en warm blijft. Het is meteen de enige voorwaarde, want dit is verder ontegensprekelijk absolute topklasse op elk vlak. En de reden waarom de categorie ‘doorwaaijas’ eigenlijk de lading niet helemaal dekt, is eenvoudig: de Cayenne 2 is een volwaardige motorjas die buitengewoon stevig inzet op ventilatie. Met de nadruk op ‘volwaardig’, als in: robuust, individuele aanpasbaarheid, opbergruimte, standaard aanwezig protectiemateriaal, camelbag-pocket, ingebouwde niergordel en tal van extra opties en mogelijkheden. Volwaardig, zoals het woord het zegt. Alleen: zonder de waterdichtheid. Daaraan is trouwens een mouw te passen, en broekspijpen ook: met een goed regenpak los je het enige mogelijk bezwaar meteen op. De Cayenne 2 bestaat vooral uit Schoeller® dynatex-mesh. De mouwen, borst en rug zijn er meer dan goed van voorzien en het staat garant voor een grote dosis doorwaaibaarheid. Zonder daarom de indruk te wekken dat je onbeschermd onderweg bent, voor alle duidelijkheid. Integendeel: er gaat vertrouwen uit van het Schoeller® dynatex-mesh en dat kan moeilijk anders aangezien er weinig geventileerde materialen bestaan die nog slijtvaster zijn. PWR |Shell ripstop is de tweede cruciale component in de veiligheidsstrategie en fungeert als kapstok om de impactprotectie en de ventilatiepanelen structuur te bieden. Kleinere rollen zijn weggelegd voor reflectiemateriaal, neopreen (de afwerking op de kraag), parkskin-rundsleder (de schouders) en stretchmateriaal (PWR | Shell boven de ellebogen). Het mag niet verwonderen dat je met de Cayenne 2 iets meer gewicht op je schouders tilt dan je van een simpele ‘doorwaaijas’ misschien zou verwachten. Ondanks het feit dat hier geen extra membraan of dubbele voering te zien is. Er is dan ook wel wat te vertellen over alle extra’s die aan boord zijn. De rugpartij kan een camelbag bevatten, compleet met doorvoer van de slang. De ingewerkte, uitneembare niergordel bevat behalve een goede ondersteuning ook een extra opbergvakje voor kleingeld, een pas of een bankkaart. Aan opbergruimte nochtans geen gebrek, met twee dicht te ritsen zakken vooraan, een ruim opbergvak op de onderrug en twee binnenzakken. Dat de borstzakken plaats maken voor ventilatie is logisch natuurlijk. Andere elementen die gewicht in de schaal leggen: aanpassingsmogelijkheden (riem met gesp) op de onder- en de bovenarmen. Centrerende riemen op de flank. Twee keer. Aan elke zijde, vier in totaal dus. Stevige, platte, goede YKK-ritsen. Een kraag met flexisnap. Dubbele verbindingsmogelijkheden, met een korte en een lange rits. De connectielussen waarop en waaraan je de Segur-nekbrace en een visionvest kan bevestigen, zetten we voor de volledigheid ook in dit lijstje. Het mag ondertussen duidelijk zijn: de Cayenne 2 situeert zich – zelfs zonder waterdichte eigenschappen – altijd in het topsegment. REV’IT! trekt dat meteen door in het standaard aanwezige protectiemateriaal dat bestaat uit SEEFLEX® schouder- en elleboogbescherming (level 2) en een SEESOFT AIR-rugprotector. Eventuele borstprotectie is optioneel. De Cayenne 2 is een motorjas voor warmbloedige motorrijders, zomerfans en al wie richting zuiden trekt en daar op hoog niveau, stijlvol én veilig, van een motorrit wil genieten. On- en offroad. Een avonturier voor de warmste helft van de wereldbol. De combinatieritsen, die lijken ‘Cayenne 2-motorbroek’ te zeggen. We geven het maar mee. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 494.99

Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)