Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst
KONTAKT OS
LÆS UDTALELSER & SUCCESHISTORIER

702 Résultats (0,22134 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Afficher tout

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

REV'IT! Supersonic Sports, Thermopak voor op de moto, Zwart Grijs

REV'IT! Supersonic Sports, Thermopak voor op de moto, Zwart Grijs

Supersonic Sports Zwart - Grijs Deze Supersonic is een ‘onderpak’ of thermopak. Je draagt het – logischerwijs – onder een racepak, waar het zowel comfort als temperatuur naar een hoger niveau tilt. Heb je dat nodig? Nee, wie dat wenst mag nat van het zweet in zijn of haar lederen racepak garen. Of rillen van de kou. Maar, stel dat je op jacht bent naar die scherpere rondetijd, dan zal dit Supersonic thermopak een meerwaarde blijken te zijn. Dan tellen immers de details en dan spelen temperatuur, comfort, vertrouwen en het uitstellen van de vermoeidheid een rol. REV’IT! vervaardigt dit onderpak als naadloos geheel. Naden zijn potentiële bronnen van irritatie en irritatie betekent energieverlies. Zover gaat het, inderdaad. Om dezelfde reden is er geen sprake van ritsen. Hoe geraak ik er dan in, vraag je je af? Op de rugzijde bevindt zich een opening en via die weg ‘glijd’ je in de Supersonic. Zowel handen als voeten zijn voorzien van een elastische lus, zodat alles netjes op de juiste plaats blijft zitten bij het in- en uitstappen, of onderweg. Merk op dat we over ‘thermo’ spreken en niet over warm of koud. Dit pak regelt de lichaamstemperatuur en houdt die op niveau. Ongeacht de omstandigheden buiten, betekent dat dus streven naar een goede vochtafvoer. In alle situaties. Voor de volledigheid: alleen de Supersonic dragen is – toch zodra je het huis wil verlaten – geen optie. Dit is in geen geval een volwaardig racepak. Dat een strak pak als dit niet identiek dezelfde maattabel hanteert als je racepak, daar zijn we blij om. Het vereist een klein beetje extra aandacht maar het resultaat is stukken beter. Er zijn drie maten, die telkens overeenstemmen met een tweetal maten uit de traditionelere maattabel. Maat Supersonic Maat Combi 01 XS - S 02 M - L 03 XL - 2XL

EUR 139.99
1

REV'IT! Sand 4 H2O Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

REV'IT! Sand 4 H2O Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Sand 4 H2O Gloves Zwart De Sand 4 H2O-motorhandschoen is een waterdichte, avontuurlijk ingestelde en zeer veelzijdige motorhandschoen. ‘Nieuw’ is eigenaardig genoeg het waterdichte element want dit is de vierde versie van de Sand, maar de eerste mét hydratex®-membraan. Voor wie twijfels heeft over de prijs: lees eerst dit stukje. Rij vervolgens een rit of twee met deze motorhandschoenen. Hop, twijfels verdwenen. Dit is een stap vooruit, zoveel is duidelijk. De Sand-familie vormt een indrukwekkend geheel binnen het REV’IT!-aanbod en deze Sand 4 H2O heeft absoluut een plaats daarin. In essentie zijn de verschillen met de ‘gewone’ Sand 4 – zonder membraan – beperkt. De manchet is bij deze waterdichte versie langer om een soort automatische verbinding te creëren met de mouwuiteinden en ook de vorm van de TPU-knokkelbeschermer is anders. De buitenzijde blijft een goede mix van geitenleder en stretchmateriaal. Slijtvast, sterk, duidelijk ook wat minder gericht op ventileren dan zijn niet-waterdichte naamgenoot maar absoluut vormgegeven voor (en deels door) motorrijders. Er gaat aramide schuil in de stukken die textiel lijken en de TRP-vingerbescherming, TRP-palmslider, en extra Temperfoam®-elementen op de vingers zorgen voor een pak uitwendige bescherming. Onderhuids gaat het hydratex®-membraan schuil. Bekend, gekend, gereputeerd en bewezen goed, met ademende eigenschappen en een zeer hoge mate van waterdichtheid moet dit in vrijwel alle omstandigheden droge handen opleveren. De manchet loopt dus verder dan bij de ‘droge’ Sand 4-motorhandschoenen. Bewust, want zo overlappen mouwuiteinde en handschoen elkaar. Het betekent ook dat deze Sand 4 H2O een duidelijk meer traditionele sluiting-met-manchet nodig heeft: onder de hand een velcrostrip én op de manchet zelf nog een tweede, bredere velcrostrook. Het lusje om de motorhandschoen aan te trekken, dat moet zich nog bewijzen. Het mag duidelijk zijn dat alles aan deze motorhandschoen van een zeker niveau is. Kwaliteit, functionaliteit, materialen, afwerking, een wijsvinger waarmee je een touchscreen kan bedienen en het allround voorkomen van een doorgewinterde avonturier, dit sluit zowel in stijl als functie perfect aan bij de Sand 4 H2O-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 139.99
1

REV'IT! Sand 4 H2O Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart Rood

REV'IT! Sand 4 H2O Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart Rood

Sand 4 H2O Gloves Zwart - Rood De Sand 4 H2O-motorhandschoen is een waterdichte, avontuurlijk ingestelde en zeer veelzijdige motorhandschoen. ‘Nieuw’ is eigenaardig genoeg het waterdichte element want dit is de vierde versie van de Sand, maar de eerste mét hydratex®-membraan. Voor wie twijfels heeft over de prijs: lees eerst dit stukje. Rij vervolgens een rit of twee met deze motorhandschoenen. Hop, twijfels verdwenen. Dit is een stap vooruit, zoveel is duidelijk. De Sand-familie vormt een indrukwekkend geheel binnen het REV’IT!-aanbod en deze Sand 4 H2O heeft absoluut een plaats daarin. In essentie zijn de verschillen met de ‘gewone’ Sand 4 – zonder membraan – beperkt. De manchet is bij deze waterdichte versie langer om een soort automatische verbinding te creëren met de mouwuiteinden en ook de vorm van de TPU-knokkelbeschermer is anders. De buitenzijde blijft een goede mix van geitenleder en stretchmateriaal. Slijtvast, sterk, duidelijk ook wat minder gericht op ventileren dan zijn niet-waterdichte naamgenoot maar absoluut vormgegeven voor (en deels door) motorrijders. Er gaat aramide schuil in de stukken die textiel lijken en de TRP-vingerbescherming, TRP-palmslider, en extra Temperfoam®-elementen op de vingers zorgen voor een pak uitwendige bescherming. Onderhuids gaat het hydratex®-membraan schuil. Bekend, gekend, gereputeerd en bewezen goed, met ademende eigenschappen en een zeer hoge mate van waterdichtheid moet dit in vrijwel alle omstandigheden droge handen opleveren. De manchet loopt dus verder dan bij de ‘droge’ Sand 4-motorhandschoenen. Bewust, want zo overlappen mouwuiteinde en handschoen elkaar. Het betekent ook dat deze Sand 4 H2O een duidelijk meer traditionele sluiting-met-manchet nodig heeft: onder de hand een velcrostrip én op de manchet zelf nog een tweede, bredere velcrostrook. Het lusje om de motorhandschoen aan te trekken, dat moet zich nog bewijzen. Het mag duidelijk zijn dat alles aan deze motorhandschoen van een zeker niveau is. Kwaliteit, functionaliteit, materialen, afwerking, een wijsvinger waarmee je een touchscreen kan bedienen en het allround voorkomen van een doorgewinterde avonturier, dit sluit zowel in stijl als functie perfect aan bij de Sand 4 H2O-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 139.99
1

REV'IT! Jefferson, Motorschoenen, Zwart

REV'IT! Jefferson, Motorschoenen, Zwart

Jefferson Zwart Dit is ‘deel 3’ uit de REV’IT!-speeltuin voor sneakerliefhebbers. Naast de waterdichte Delta H2O en de zomerse Arrow, is dit zo’n beetje de gulden middenweg. En het bewijs dat je niet hoeft te kiezen tussen stijl en veiligheid. De hiel- en teenbeschermers zijn standaard in elke motorschoen die zichzelf met bravoure in dat marktsegment wil positioneren. En aan bravoure hebben deze Jeffersons geen gebrek. Het zien er kloeke kerels uit en ze kunnen gerust naast elke sneaker gaan staan. Dit zijn schoenen die zichzelf kiezen. Ook als je geen motorrit voorziet, zal je jezelf erop betrappen ze te dragen. Gewoon omdat ze aangenaam, comfortabel en makkelijk zijn. Het neemt nochtans niet weg dat ze alles aan boord hebben om toch veilig op te stappen. De basis is leder (nubuck), wat in een context als deze nooit een slechte keuze is. De scheur- en slijtvaste eigenschappen worden omwille van comfort aangevuld met canvas (de schacht en tong) en een randje in zachte mesh. Gedeeltelijk geventileerd is de Jefferson een veelkunner, waarvan we durven denken dat je ze ook zal aantrekken als de motor thuisblijft. En wat naar buiten toe niet duidelijk is, blijft toch aanwezig. Een enkelcup, thermoform-teen- en enkelbescherming of een anatomisch voetbed, hoewel een sneaker op het eerste zicht weinig om het lijf heeft is het verrassend hoeveel technologisch vernuft hierin aanwezig is. Let ook op de subtiele reflectiestrip achteraan op de hiel.

EUR 152.99
1

REV'IT! Jefferson, Motorschoenen, Grijs Antraciet

REV'IT! Jefferson, Motorschoenen, Grijs Antraciet

Jefferson Grijs - Antraciet Dit is ‘deel 3’ uit de REV’IT!-speeltuin voor sneakerliefhebbers. Naast de waterdichte Delta H2O en de zomerse Arrow, is dit zo’n beetje de gulden middenweg. En het bewijs dat je niet hoeft te kiezen tussen stijl en veiligheid. De hiel- en teenbeschermers zijn standaard in elke motorschoen die zichzelf met bravoure in dat marktsegment wil positioneren. En aan bravoure hebben deze Jeffersons geen gebrek. Het zien er kloeke kerels uit en ze kunnen gerust naast elke sneaker gaan staan. Dit zijn schoenen die zichzelf kiezen. Ook als je geen motorrit voorziet, zal je jezelf erop betrappen ze te dragen. Gewoon omdat ze aangenaam, comfortabel en makkelijk zijn. Het neemt nochtans niet weg dat ze alles aan boord hebben om toch veilig op te stappen. De basis is leder (nubuck), wat in een context als deze nooit een slechte keuze is. De scheur- en slijtvaste eigenschappen worden omwille van comfort aangevuld met canvas (de schacht en tong) en een randje in zachte mesh. Gedeeltelijk geventileerd is de Jefferson een veelkunner, waarvan we durven denken dat je ze ook zal aantrekken als de motor thuisblijft. En wat naar buiten toe niet duidelijk is, blijft toch aanwezig. Een enkelcup, thermoform-teen- en enkelbescherming of een anatomisch voetbed, hoewel een sneaker op het eerste zicht weinig om het lijf heeft is het verrassend hoeveel technologisch vernuft hierin aanwezig is. Let ook op de subtiele reflectiestrip achteraan op de hiel.

EUR 152.99
1

REV'IT! Mohawk 3, Motorschoenen, Bruin Wit

REV'IT! Mohawk 3, Motorschoenen, Bruin Wit

Mohawk 3 Bruin - Wit De Mohawk heeft het nummer ‘3’ gekregen en dat ligt natuurlijk aan het gegeven dat dit al de derde incarnatie van de gelijknamige Mohawk-motorschoenen is. Drie keer zo goed, denken we dan. En heel ver zitten we er niet naast. Het gaat natuurlijk niet op om alles zomaar maal drie te doen. De Mohawk-motorschoen was al goed, vervolgens beter in de tweede versie en ondertussen helemaal op punt in deze Mohawk 3, zo mag je het zien. Dit is één van die motorschoenen waarvan niemand gelooft dat ze CE-gecertificeerde, volwaardige motorschoenen zijn. En dat ligt helemaal aan het design. Geef toe, de mix van glad leder en suède zorgt voor een behoorlijk unieke look. Een look die in geen geval ‘typisch motorschoen’ zegt. Integendeel, deze enkelhoge (iets meer zelfs nog) sneaker/bottine/stadschoen is in de eerste plaats zeer draagbaar. Vervolgens ook zeer comfortabel. En ook nog eens uitgerust met een pak beschermingsmateriaal. Niemand zal vreemd opkijken als de Mohawk 3 ergens in het rek tussen de gewone schoenen verzeilt. Zo ziet hij er immers uit. Het is pas wanneer je de versterkte zijde, de versterkte teen, versterkte hiel en enkelcup voelt, dat je eventueel de wenkbrauwen zou fronsen. Is dit meer dan een sneaker? Meer dan een bottine? Ja dus. Een heel pak meer. Een belangrijke vraag is of de Mohawk 3 waterdicht is. Er is geen membraan aan boord, maar de relatieve hoogte van de schacht, de goedgemaakte schoentong en het leder zullen in ieder geval een emmertje water ‘weren’. Veel hangt af van de intensiteit waarmee dat water geleidelijk in druppels neervalt of hard van je voorwiel in de richting van je onderbeen spat. Echt 100% waterdicht … eigenlijk niet. Je kan hier een serieuze stadswandeling mee maken, in alle comfort. Daar zorgt – onder andere – de Ortholite-binnenzool voor. Een dagje op kantoor? Geen probleem. Eigenlijk verkijken we ons op de Mohawk 3. Dit zijn gewoon topschoenen. Algemeen. En je mag, kan en wil er vervolgens ook nog mee op de motor stappen. Iets wat perfect kan, want ze zijn gemaakt om dat veilig te doen. Dit is het evenwicht tussen een hele dag comfortabele voeten hebben en aan het eind van die dag nog een motorrit naar huis maken. Tussen licht aanvoelen en er goed uitzien, maar ook een behoorlijk stevige basis blijven behouden. REV’IT! slaagt erin heel wat troeven samen te brengen in deze Mohawk 3. De Mohawk 3 is een schoen die mogelijkheden creëert. Zeker de hedendaagse stadsbewoner of de pendelaar die net zo vlot de metro als de motor neemt, zal hier een stuk mee uit de voeten kunnen. Je moet wel om kunnen met veters. Hier geen ritsen, wel veterhaakjes die ruimschoots hoog genoeg zitten om elke verstrengeling met schakelpookjes of voetremmen te vermijden.

EUR 130.00
1

REV'IT! Mohawk 3, Motorschoenen, Zwart

REV'IT! Mohawk 3, Motorschoenen, Zwart

Mohawk 3 Zwart De Mohawk heeft het nummer ‘3’ gekregen en dat ligt natuurlijk aan het gegeven dat dit al de derde incarnatie van de gelijknamige Mohawk-motorschoenen is. Drie keer zo goed, denken we dan. En heel ver zitten we er niet naast. Het gaat natuurlijk niet op om alles zomaar maal drie te doen. De Mohawk-motorschoen was al goed, vervolgens beter in de tweede versie en ondertussen helemaal op punt in deze Mohawk 3, zo mag je het zien. Dit is één van die motorschoenen waarvan niemand gelooft dat ze CE-gecertificeerde, volwaardige motorschoenen zijn. En dat ligt helemaal aan het design. Geef toe, de mix van glad leder en suède zorgt voor een behoorlijk unieke look. Een look die in geen geval ‘typisch motorschoen’ zegt. Integendeel, deze enkelhoge (iets meer zelfs nog) sneaker/bottine/stadschoen is in de eerste plaats zeer draagbaar. Vervolgens ook zeer comfortabel. En ook nog eens uitgerust met een pak beschermingsmateriaal. Niemand zal vreemd opkijken als de Mohawk 3 ergens in het rek tussen de gewone schoenen verzeilt. Zo ziet hij er immers uit. Het is pas wanneer je de versterkte zijde, de versterkte teen, versterkte hiel en enkelcup voelt, dat je eventueel de wenkbrauwen zou fronsen. Is dit meer dan een sneaker? Meer dan een bottine? Ja dus. Een heel pak meer. Een belangrijke vraag is of de Mohawk 3 waterdicht is. Er is geen membraan aan boord, maar de relatieve hoogte van de schacht, de goedgemaakte schoentong en het leder zullen in ieder geval een emmertje water ‘weren’. Veel hangt af van de intensiteit waarmee dat water geleidelijk in druppels neervalt of hard van je voorwiel in de richting van je onderbeen spat. Echt 100% waterdicht … eigenlijk niet. Je kan hier een serieuze stadswandeling mee maken, in alle comfort. Daar zorgt – onder andere – de Ortholite-binnenzool voor. Een dagje op kantoor? Geen probleem. Eigenlijk verkijken we ons op de Mohawk 3. Dit zijn gewoon topschoenen. Algemeen. En je mag, kan en wil er vervolgens ook nog mee op de motor stappen. Iets wat perfect kan, want ze zijn gemaakt om dat veilig te doen. Dit is het evenwicht tussen een hele dag comfortabele voeten hebben en aan het eind van die dag nog een motorrit naar huis maken. Tussen licht aanvoelen en er goed uitzien, maar ook een behoorlijk stevige basis blijven behouden. REV’IT! slaagt erin heel wat troeven samen te brengen in deze Mohawk 3. De Mohawk 3 is een schoen die mogelijkheden creëert. Zeker de hedendaagse stadsbewoner of de pendelaar die net zo vlot de metro als de motor neemt, zal hier een stuk mee uit de voeten kunnen. Je moet wel om kunnen met veters. Hier geen ritsen, wel veterhaakjes die ruimschoots hoog genoeg zitten om elke verstrengeling met schakelpookjes of voetremmen te vermijden.

EUR 249.99
1

REV'IT! Thermic shirt, Thermoshirt voor op de moto, Zwart

REV'IT! Thermic shirt, Thermoshirt voor op de moto, Zwart

Thermic shirt Zwart Warmte wil zichzelf verplaatsen naar koudere plekken. Deze longsleeve verhindert dat en voor het te eenvoudig klinkt: het vergt een speciaal geweven patroon en een specifiek ontwikkeld materiaal om dat mogelijk te maken. Dyarn® is het hoofdbestanddeel van deze onderlaag. Door de lichaamswarmte onder het shirt te bewaren, blijft de temperatuur op niveau. Let in dit kader bijvoorbeeld op de verhoogde, elastische kraag, daar waar opstijgende warmte graag een uitweg zoekt. Ondertussen voorkomt het onderlijf – dat is het uiteindelijk, in gesofisticeerde versie – dat er door middel van vocht of zweet een brug tussen koude en warmte ontstaat, en dat je via die weg temperatuurverlies laat optekenen. De constructie houdt rekening met de anatomie van het lichaam en mag goed aansluiten. De voorgevormdheid voorkomt vermoeidheid en ondersteunt de spieren. Onderkleding zoals dit Thermic-shirt is een aangename aanvulling van je motoruitrusting. Het mag niet verbazen dat ook het onderlichaam over een eigen Thermic-broek beschikt. De Airborne 2-onderkleding heeft zowat het omgekeerde effect en heeft een verkoelende functie.

EUR 84.99
1

REV'IT! Sand 5 gloves, Motorhandschoenen zomer, Zand Zwart

REV'IT! Sand 5 gloves, Motorhandschoenen zomer, Zand Zwart

Sand 5 gloves Zand - Zwart Dit zijn zomerhandschoenen met een duidelijke ventilatie-focus en een avontuurlijke stijl. Comfort en snit kregen een update tegenover eerdere versies van deze uitstekende motorhandschoenen. De Sand 5 komt met een stamboom, dat is zeker. Waterdicht zijn ze niet, deze geventileerde Sand 5 motorhandschoenen. Licht en ademend wel. Er bestaat met de Sand 5 H2O-motorhandschoen wel een waterdichte uitvoering, maar dit is overduidelijk de zomerse en net iets meer op avontuur gerichte variant. Laat de warme dagen maar komen. Ze mogen ook het nodige avontuur in zich dragen, want deze Sand 5-motorhandschoen steekt niet weg dat ze tegen een duw kan. Temperfoam op de (geïnjecteerde, geventileerde, flexibele) knokkelprotector, een harde TPR-duimslider en al net zo harde TPR-palmslider, geïnjecteerde TPR-vingerbescherming, een PWR-shield op de handpalm … het is een lang maar vooral zeer indrukwekkend lijstje. En dat wordt gewoon toegevoegd aan de sowieso al slijtvaste mesh- en stretchmaterialen die aan de buitenzijde samen met een pak geitenleder het hoofdingrediënt vormen. Uitgesproken lang zijn ze niet, al zullen niet veel motorrijders in de zomer klagen over een ‘blote’ pols. De manchet kan je strak laten aansluiten door middel van een brede velcro-strook. Subtiele ventilatie, veel stretch, een wijsvinger waarmee je een touchscreen kan bedienen en het allround voorkomen van een doorgewinterde maar zeer zomerse avonturier, dit sluit zowel in stijl als functie perfect aan bij de Sand 5 H2O-motorjassen en -broeken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 99.99
1

REV'IT! Sand 5 gloves, Motorhandschoenen zomer, Zilver Rood

REV'IT! Sand 5 gloves, Motorhandschoenen zomer, Zilver Rood

Sand 5 gloves Zilver - Rood Dit zijn zomerhandschoenen met een duidelijke ventilatie-focus en een avontuurlijke stijl. Comfort en snit kregen een update tegenover eerdere versies van deze uitstekende motorhandschoenen. De Sand 5 komt met een stamboom, dat is zeker. Waterdicht zijn ze niet, deze geventileerde Sand 5 motorhandschoenen. Licht en ademend wel. Er bestaat met de Sand 5 H2O-motorhandschoen wel een waterdichte uitvoering, maar dit is overduidelijk de zomerse en net iets meer op avontuur gerichte variant. Laat de warme dagen maar komen. Ze mogen ook het nodige avontuur in zich dragen, want deze Sand 5-motorhandschoen steekt niet weg dat ze tegen een duw kan. Temperfoam op de (geïnjecteerde, geventileerde, flexibele) knokkelprotector, een harde TPR-duimslider en al net zo harde TPR-palmslider, geïnjecteerde TPR-vingerbescherming, een PWR-shield op de handpalm … het is een lang maar vooral zeer indrukwekkend lijstje. En dat wordt gewoon toegevoegd aan de sowieso al slijtvaste mesh- en stretchmaterialen die aan de buitenzijde samen met een pak geitenleder het hoofdingrediënt vormen. Uitgesproken lang zijn ze niet, al zullen niet veel motorrijders in de zomer klagen over een ‘blote’ pols. De manchet kan je strak laten aansluiten door middel van een brede velcro-strook. Subtiele ventilatie, veel stretch, een wijsvinger waarmee je een touchscreen kan bedienen en het allround voorkomen van een doorgewinterde maar zeer zomerse avonturier, dit sluit zowel in stijl als functie perfect aan bij de Sand 5 H2O-motorjassen en -broeken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 99.99
1

REV'IT! Sand 5 gloves, Motorhandschoenen zomer, Grijs Rood

REV'IT! Sand 5 gloves, Motorhandschoenen zomer, Grijs Rood

Sand 5 gloves Grijs - Rood Dit zijn zomerhandschoenen met een duidelijke ventilatie-focus en een avontuurlijke stijl. Comfort en snit kregen een update tegenover eerdere versies van deze uitstekende motorhandschoenen. De Sand 5 komt met een stamboom, dat is zeker. Waterdicht zijn ze niet, deze geventileerde Sand 5 motorhandschoenen. Licht en ademend wel. Er bestaat met de Sand 5 H2O-motorhandschoen wel een waterdichte uitvoering, maar dit is overduidelijk de zomerse en net iets meer op avontuur gerichte variant. Laat de warme dagen maar komen. Ze mogen ook het nodige avontuur in zich dragen, want deze Sand 5-motorhandschoen steekt niet weg dat ze tegen een duw kan. Temperfoam op de (geïnjecteerde, geventileerde, flexibele) knokkelprotector, een harde TPR-duimslider en al net zo harde TPR-palmslider, geïnjecteerde TPR-vingerbescherming, een PWR-shield op de handpalm … het is een lang maar vooral zeer indrukwekkend lijstje. En dat wordt gewoon toegevoegd aan de sowieso al slijtvaste mesh- en stretchmaterialen die aan de buitenzijde samen met een pak geitenleder het hoofdingrediënt vormen. Uitgesproken lang zijn ze niet, al zullen niet veel motorrijders in de zomer klagen over een ‘blote’ pols. De manchet kan je strak laten aansluiten door middel van een brede velcro-strook. Subtiele ventilatie, veel stretch, een wijsvinger waarmee je een touchscreen kan bedienen en het allround voorkomen van een doorgewinterde maar zeer zomerse avonturier, dit sluit zowel in stijl als functie perfect aan bij de Sand 5 H2O-motorjassen en -broeken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 99.99
1

REV'IT! Sand 5 gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart

REV'IT! Sand 5 gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Sand 5 gloves Zwart Dit zijn zomerhandschoenen met een duidelijke ventilatie-focus en een avontuurlijke stijl. Comfort en snit kregen een update tegenover eerdere versies van deze uitstekende motorhandschoenen. De Sand 5 komt met een stamboom, dat is zeker. Waterdicht zijn ze niet, deze geventileerde Sand 5 motorhandschoenen. Licht en ademend wel. Er bestaat met de Sand 5 H2O-motorhandschoen wel een waterdichte uitvoering, maar dit is overduidelijk de zomerse en net iets meer op avontuur gerichte variant. Laat de warme dagen maar komen. Ze mogen ook het nodige avontuur in zich dragen, want deze Sand 5-motorhandschoen steekt niet weg dat ze tegen een duw kan. Temperfoam op de (geïnjecteerde, geventileerde, flexibele) knokkelprotector, een harde TPR-duimslider en al net zo harde TPR-palmslider, geïnjecteerde TPR-vingerbescherming, een PWR-shield op de handpalm … het is een lang maar vooral zeer indrukwekkend lijstje. En dat wordt gewoon toegevoegd aan de sowieso al slijtvaste mesh- en stretchmaterialen die aan de buitenzijde samen met een pak geitenleder het hoofdingrediënt vormen. Uitgesproken lang zijn ze niet, al zullen niet veel motorrijders in de zomer klagen over een ‘blote’ pols. De manchet kan je strak laten aansluiten door middel van een brede velcro-strook. Subtiele ventilatie, veel stretch, een wijsvinger waarmee je een touchscreen kan bedienen en het allround voorkomen van een doorgewinterde maar zeer zomerse avonturier, dit sluit zowel in stijl als functie perfect aan bij de Sand 5 H2O-motorjassen en -broeken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 99.99
1

REV'IT! Madison 2 Lady RF, Motorjeans dames, Blauw lengte 32

REV'IT! Madison 2 Lady RF, Motorjeans dames, Blauw lengte 32

Madison 2 Lady RF Blauw lengte 32 Deze damesjeans biedt het modieuze comfort van een gewone jeansbroek en koppelt dat aan hoogwaardige bescherming. Daarbij komt geen extra materiaaldikte kijken en daardoor wordt dit ongetwijfeld één van je favorieten, zowel op als naast de motorfiets. Met een ‘regular fit’ is de Madison 2 Lady visueel alvast een gewone jeansbroek. Schijn bedriegt echter, want dit is wel degelijk een volwaardige motorbroek. Een sterke opvolger van de Madison Ladies, met een verbeterde fit en up-to-date bescherming. Ze is uitgevoerd in één laag Cordura® denim, dat op zichzelf al sterker is dan de combinatie van denim/aramide die bij veel motorjeansbroeken gebruikt wordt. Met driedubbele stiksels én veiligheidsstiksels staat deze vrouwelijke jeans dan ook meer dan haar mannetje. Er werd ook gedacht aan een ‘comfort seat’ en de broek kreeg de mechanische stretch-technologie ingeweven. Combineer dat allemaal met een zeer aangename en comfortabele polykatoenen twill-voering en je weet dat dit een blijver is. Vijf zakken zorgen voor opbergruimte. De standaard geïntegreerde SEESMART™ knieprotectoren –optioneel te upgraden met heupprotectoren – zijn zo dun en flexibel dat je in eerste instantie twijfelt of ze wel aanwezig zijn. Vergis je echter niet: ze bieden alle vereiste bescherming die je van een motorjeans mag, kan en moet verwachten. Wanneer je onderaan de broek omslaat, beschik je links en rechts over reflecterende strips die de zichtbaarheid vergroten. De combinatie met een modieuze motorjas van REV’IT ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 90.00
1

REV'IT! Solar 3, Thermojas voor op de motor, Camo Blauw

REV'IT! Solar 3, Thermojas voor op de motor, Camo Blauw

Solar 3 Camo Blauw Ooit moesten thermovoeringen liefst diep weggestopt worden en waren ze zelfs uitgeritst en in de topkoffer amper om aan te zien. De Solar 3 van REV’IT! bewijst ongeveer het omgekeerde van die stelling. Lichtgewicht en uitstekend geïsoleerd, een ‘padded jacket’ of een ‘puffy’ als je dat liever hoort, met synthetische Primaloft® Silver-dons gevoerd, is dit een tussenlaag die gezien mag worden en waarmee je zelf ook gezien mag worden. De Solar 3 laat zich probleemloos zeer compact opbergen en maakt meteen komaf met al te veel ritsen, haakjes, lussen en bevestigingen. Die waren handig als je thermovoering niet gezien mocht worden en hier is het omgekeerd. Dit draag je gewoon onder je motorjas. En je trekt ze samen of allebei afzonderlijk uit. Het voornaamste kenmerk van de Solar 3 is dat de Primaloft® Silver voor ene goede, aangename, lichaamswarme isolatie zorgt. Behalve een stukje softshell op de borstzak, is het jasje integraal opgetrokken uit polyester. De twee dicht te ritsen steekzakken vormen een stevige aanvulling op de beschikbare opbergruimte onderweg. Of gewoon, niet enkel onderweg, omdat het leuk om dragen is.

EUR 139.99
1

REV'IT! Avion 3 Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart

REV'IT! Avion 3 Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Avion 3 Lady Zwart Dit is ondertussen een klassieker in het REV’IT!-aanbod en met de derde generatie zijn deze motorhandschoenen meteen ook futureproof gemaakt.Zowel voor mannen als voor vrouwen en in verschillende kleuren. Verwacht evenwel geen futuristische zaken. Het blijf allemaal subtiel en zo hoort het ook als we het over de Avion-handschoenen hebben. Dit is in de eerste plaats een goed geventileerde, slijtvaste lederen motorhandschoen. Zomers, kort, makkelijk en comfortabel. Leder blijft altijd een goede keuze. Hier gaat REV’IT! voor geitenleder, dat in verschillende toepassingen (geperforeerd, smartphone-compatibel, dubbelgelaagd) wordt voorzien. Als geheel levert dat sowieso een goede combinatie op en als je dat – zoals hier – ook nog eens voorziet van een onderhuidse, harde knokkelbeschermer en de nodige vingerbescherming, dan kom je al heel dicht in de buurt van een goede, veelzijdige, zomerse motorhandschoen. Eentje waarin het aangenaam vertoeven is. Helemaal omdat er gelet is op bewegingsvrijheid en comfort. Accordeonstroken op de juiste plaatsen, een velcrostrip aan de manchet om alles netjes op de juiste plaats te houden, een goede pasvorm … de Avion 3 is een goed geprijsde, zomerse motorhandschoen die zich niet beperkt tot één marktsegment.

EUR 50.00
1

REV'IT! Avion 3, Motorhandschoenen zomer, Zwart

REV'IT! Avion 3, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Avion 3 Zwart Dit is ondertussen een klassieker in het REV’IT!-aanbod en met de derde generatie zijn deze motorhandschoenen meteen ook futureproof gemaakt. Zowel voor mannen als voor vrouwen en in verschillende kleuren. Verwacht evenwel geen futuristische zaken. Het blijf allemaal subtiel en zo hoort het ook als we het over de Avion-handschoenen hebben. Dit is in de eerste plaats een goed geventileerde, slijtvaste lederen motorhandschoen. Zomers, kort, makkelijk en comfortabel. Leder blijft altijd een goede keuze. Hier gaat REV’IT! voor geitenleder, dat in verschillende toepassingen (geperforeerd, smartphone-compatibel, dubbelgelaagd) wordt voorzien. Als geheel levert dat sowieso een goede combinatie op en als je dat – zoals hier – ook nog eens voorziet van een onderhuidse, harde knokkelbeschermer en de nodige vingerbescherming, dan kom je al heel dicht in de buurt van een goede, veelzijdige, zomerse motorhandschoen. Eentje waarin het aangenaam vertoeven is. Helemaal omdat er gelet is op bewegingsvrijheid en comfort. Accordeonstroken op de juiste plaatsen, een velcrostrip aan de manchet om alles netjes op de juiste plaats te houden, een goede pasvorm … de Avion 3 is een goed geprijsde, zomerse motorhandschoen die zich niet beperkt tot één marktsegment.

EUR 89.99
1

REV'IT! Solar 3, Thermojas voor op de motor, Zwart

REV'IT! Solar 3, Thermojas voor op de motor, Zwart

Solar 3 Zwart Ooit moesten thermovoeringen liefst diep weggestopt worden en waren ze zelfs uitgeritst en in de topkoffer amper om aan te zien. De Solar 3 van REV’IT! bewijst ongeveer het omgekeerde van die stelling. Lichtgewicht en uitstekend geïsoleerd, een ‘padded jacket’ of een ‘puffy’ als je dat liever hoort, met synthetische Primaloft® Silver-dons gevoerd, is dit een tussenlaag die gezien mag worden en waarmee je zelf ook gezien mag worden. De Solar 3 laat zich probleemloos zeer compact opbergen en maakt meteen komaf met al te veel ritsen, haakjes, lussen en bevestigingen. Die waren handig als je thermovoering niet gezien mocht worden en hier is het omgekeerd. Dit draag je gewoon onder je motorjas. En je trekt ze samen of allebei afzonderlijk uit. Het voornaamste kenmerk van de Solar 3 is dat de Primaloft® Silver voor ene goede, aangename, lichaamswarme isolatie zorgt. Behalve een stukje softshell op de borstzak, is het jasje integraal opgetrokken uit polyester. De twee dicht te ritsen steekzakken vormen een stevige aanvulling op de beschikbare opbergruimte onderweg. Of gewoon, niet enkel onderweg, omdat het leuk om dragen is.

EUR 139.99
1

REV'IT! Avion 3, Motorhandschoenen zomer, Olijfgroen

REV'IT! Avion 3, Motorhandschoenen zomer, Olijfgroen

Avion 3 Olijfgroen Dit is ondertussen een klassieker in het REV’IT!-aanbod en met de derde generatie zijn deze motorhandschoenen meteen ook futureproof gemaakt. Zowel voor mannen als voor vrouwen en in verschillende kleuren. Verwacht evenwel geen futuristische zaken. Het blijf allemaal subtiel en zo hoort het ook als we het over de Avion-handschoenen hebben. Dit is in de eerste plaats een goed geventileerde, slijtvaste lederen motorhandschoen. Zomers, kort, makkelijk en comfortabel. Leder blijft altijd een goede keuze. Hier gaat REV’IT! voor geitenleder, dat in verschillende toepassingen (geperforeerd, smartphone-compatibel, dubbelgelaagd) wordt voorzien. Als geheel levert dat sowieso een goede combinatie op en als je dat – zoals hier – ook nog eens voorziet van een onderhuidse, harde knokkelbeschermer en de nodige vingerbescherming, dan kom je al heel dicht in de buurt van een goede, veelzijdige, zomerse motorhandschoen. Eentje waarin het aangenaam vertoeven is. Helemaal omdat er gelet is op bewegingsvrijheid en comfort. Accordeonstroken op de juiste plaatsen, een velcrostrip aan de manchet om alles netjes op de juiste plaats te houden, een goede pasvorm … de Avion 3 is een goed geprijsde, zomerse motorhandschoen die zich niet beperkt tot één marktsegment.

EUR 89.99
1

REV'IT! Carlin SK, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 36

REV'IT! Carlin SK, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 36

Carlin SK Bleu foncé longueur 36 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Carlin SK est un skinny fit. Autrement dit, étroit. Et même un peu plus. Juste assez pour laisser le sang circuler, soucieux de la mode, il est un accroche-regard, qui reste cependant confortable grâce à sa grande élasticité. Dans cette nouvelle collection, REV’IT ! a opté pour des jeans de classe A (et AA) et pour du ‘single layer denim’. Ils se rapprochent ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Ceci n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas besoin de six couches de tissu, non, une seule base solide et c’est tout. Ces nouveaux matériaux consistent dans ce cas spécifique en ‘New Stretch Cordura® Denim : résistant à l’usure, solide mais aussi très confortable. Et donc : une seule couche. La couleur des rivets et le logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central révèlent l’homologation CE de ce jeans. Le rouge indique la classe AAA (la classe du cuir), le bleu indique la classe AA et le noir désigne la classe A, amplement désigné comme sûr. Le Carlin SK est un jeans de classe A et, pour celles que cela n’inspire pas : il s’agit de jeans de moto, pas de combis de course. Une homologation classe A vaut toujours mieux qu’un jeans traditionnel et, avec la classe AAA, vous pouvez estimer la résistance à l’usure comme deux fois plus élevée. Le ‘AA’ se situe, en toute logique, entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à toute une série d’autres propriétés spécifiques qui permettent de prendre la route de manière plus que confortable. Les poches – même construction que sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Pas dans une tentative de protection, mais bien un effort pour donner au Carlin SK une durée de vie plus longue. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le point faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Les protections de genoux (il y a deux poches), réglables en hauteur, sont de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuées CE. Fines et étroites, et plus préformées que celles utilisées auparavant par REV’IT !. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! Des protections de ce type sont fabriquées sur mesure, il existe une version gauche et une version droite. Les protections de hanches sont, ici optionnelles. Avec les jeans, le ‘lavage’ n’est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Carlin SK est disponible en denim bleu, used washing. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et donc, n’est pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Vous le porterez avec une paire de sneakers et le combinerez avec une veste de moto en cuir ou avec un hoody. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 173.33
2

REV'IT! Carlin SK, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 34

REV'IT! Carlin SK, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 34

Carlin SK Bleu foncé longueur 34 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Carlin SK est un skinny fit. Autrement dit, étroit. Et même un peu plus. Juste assez pour laisser le sang circuler, soucieux de la mode, il est un accroche-regard, qui reste cependant confortable grâce à sa grande élasticité. Dans cette nouvelle collection, REV’IT ! a opté pour des jeans de classe A (et AA) et pour du ‘single layer denim’. Ils se rapprochent ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Ceci n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas besoin de six couches de tissu, non, une seule base solide et c’est tout. Ces nouveaux matériaux consistent dans ce cas spécifique en ‘New Stretch Cordura® Denim : résistant à l’usure, solide mais aussi très confortable. Et donc : une seule couche. La couleur des rivets et le logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central révèlent l’homologation CE de ce jeans. Le rouge indique la classe AAA (la classe du cuir), le bleu indique la classe AA et le noir désigne la classe A, amplement désigné comme sûr. Le Carlin SK est un jeans de classe A et, pour celles que cela n’inspire pas : il s’agit de jeans de moto, pas de combis de course. Une homologation classe A vaut toujours mieux qu’un jeans traditionnel et, avec la classe AAA, vous pouvez estimer la résistance à l’usure comme deux fois plus élevée. Le ‘AA’ se situe, en toute logique, entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à toute une série d’autres propriétés spécifiques qui permettent de prendre la route de manière plus que confortable. Les poches – même construction que sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Pas dans une tentative de protection, mais bien un effort pour donner au Carlin SK une durée de vie plus longue. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le point faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Les protections de genoux (il y a deux poches), réglables en hauteur, sont de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuées CE. Fines et étroites, et plus préformées que celles utilisées auparavant par REV’IT !. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! Des protections de ce type sont fabriquées sur mesure, il existe une version gauche et une version droite. Les protections de hanches sont, ici optionnelles. Avec les jeans, le ‘lavage’ n’est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Carlin SK est disponible en denim bleu, used washing. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et donc, n’est pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Vous le porterez avec une paire de sneakers et le combinerez avec une veste de moto en cuir ou avec un hoody. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 173.33
2

REV'IT! Carlin SK, Jeans moto hommes, Bleu usé longueur 36

REV'IT! Carlin SK, Jeans moto hommes, Bleu usé longueur 36

Carlin SK Bleu usé longueur 36 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Carlin SK est un skinny fit. Autrement dit, étroit. Et même un peu plus. Juste assez pour laisser le sang circuler, soucieux de la mode, il est un accroche-regard, qui reste cependant confortable grâce à sa grande élasticité. Dans cette nouvelle collection, REV’IT ! a opté pour des jeans de classe A (et AA) et pour du ‘single layer denim’. Ils se rapprochent ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Ceci n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas besoin de six couches de tissu, non, une seule base solide et c’est tout. Ces nouveaux matériaux consistent dans ce cas spécifique en ‘New Stretch Cordura® Denim : résistant à l’usure, solide mais aussi très confortable. Et donc : une seule couche. La couleur des rivets et le logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central révèlent l’homologation CE de ce jeans. Le rouge indique la classe AAA (la classe du cuir), le bleu indique la classe AA et le noir désigne la classe A, amplement désigné comme sûr. Le Carlin SK est un jeans de classe A et, pour celles que cela n’inspire pas : il s’agit de jeans de moto, pas de combis de course. Une homologation classe A vaut toujours mieux qu’un jeans traditionnel et, avec la classe AAA, vous pouvez estimer la résistance à l’usure comme deux fois plus élevée. Le ‘AA’ se situe, en toute logique, entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à toute une série d’autres propriétés spécifiques qui permettent de prendre la route de manière plus que confortable. Les poches – même construction que sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Pas dans une tentative de protection, mais bien un effort pour donner au Carlin SK une durée de vie plus longue. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le point faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Les protections de genoux (il y a deux poches), réglables en hauteur, sont de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuées CE. Fines et étroites, et plus préformées que celles utilisées auparavant par REV’IT !. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! Des protections de ce type sont fabriquées sur mesure, il existe une version gauche et une version droite. Les protections de hanches sont, ici optionnelles. Avec les jeans, le ‘lavage’ n’est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Carlin SK est disponible en denim bleu, used washing. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et donc, n’est pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Vous le porterez avec une paire de sneakers et le combinerez avec une veste de moto en cuir ou avec un hoody. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 173.33
2

REV'IT! Carlin SK, Jeans moto hommes, Bleu usé longueur 34

REV'IT! Carlin SK, Jeans moto hommes, Bleu usé longueur 34

Carlin SK Bleu usé longueur 34 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Carlin SK est un skinny fit. Autrement dit, étroit. Et même un peu plus. Juste assez pour laisser le sang circuler, soucieux de la mode, il est un accroche-regard, qui reste cependant confortable grâce à sa grande élasticité. Dans cette nouvelle collection, REV’IT ! a opté pour des jeans de classe A (et AA) et pour du ‘single layer denim’. Ils se rapprochent ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Ceci n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas besoin de six couches de tissu, non, une seule base solide et c’est tout. Ces nouveaux matériaux consistent dans ce cas spécifique en ‘New Stretch Cordura® Denim : résistant à l’usure, solide mais aussi très confortable. Et donc : une seule couche. La couleur des rivets et le logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central révèlent l’homologation CE de ce jeans. Le rouge indique la classe AAA (la classe du cuir), le bleu indique la classe AA et le noir désigne la classe A, amplement désigné comme sûr. Le Carlin SK est un jeans de classe A et, pour celles que cela n’inspire pas : il s’agit de jeans de moto, pas de combis de course. Une homologation classe A vaut toujours mieux qu’un jeans traditionnel et, avec la classe AAA, vous pouvez estimer la résistance à l’usure comme deux fois plus élevée. Le ‘AA’ se situe, en toute logique, entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à toute une série d’autres propriétés spécifiques qui permettent de prendre la route de manière plus que confortable. Les poches – même construction que sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Pas dans une tentative de protection, mais bien un effort pour donner au Carlin SK une durée de vie plus longue. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le point faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Les protections de genoux (il y a deux poches), réglables en hauteur, sont de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuées CE. Fines et étroites, et plus préformées que celles utilisées auparavant par REV’IT !. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! Des protections de ce type sont fabriquées sur mesure, il existe une version gauche et une version droite. Les protections de hanches sont, ici optionnelles. Avec les jeans, le ‘lavage’ n’est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Carlin SK est disponible en denim bleu, used washing. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et donc, n’est pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Vous le porterez avec une paire de sneakers et le combinerez avec une veste de moto en cuir ou avec un hoody. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 173.33
2

REV'IT! Shelby 2 Lady SK, Jeans moto femmes, Gris longueur 30

REV'IT! Shelby 2 Lady SK, Jeans moto femmes, Gris longueur 30

Shelby 2 Lady SK Gris longueur 30 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Et des silhouettes résolument féminines de surcroît. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Shelby 2 Lady SK est un skinny fit. Étroit donc. Juste assez pour laisser le sang circuler, avec une certaine conscience de la mode, un accroche-regard confortable grâce à sa grande élasticité. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A (et AA), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. La couleur du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Shelby 2 Lady SK est un ‘classe A’ et pour celles à qui cela ne dit rien : : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à une foule d’autres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches à l’avant – la même construction que sur un jeans ‘ordinaire’ mais sans la cinquième poche – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Shelby 2 Lady SK. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. REV’IT ! a opté pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Shelby 2 Lady SK est disponible en denim bleu clair usé. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 189.99
2

REV'IT! Shelby 2 Lady SK, Jeans moto femmes, Gris longueur 32

REV'IT! Shelby 2 Lady SK, Jeans moto femmes, Gris longueur 32

Shelby 2 Lady SK Gris longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Et des silhouettes résolument féminines de surcroît. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Shelby 2 Lady SK est un skinny fit. Étroit donc. Juste assez pour laisser le sang circuler, avec une certaine conscience de la mode, un accroche-regard confortable grâce à sa grande élasticité. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A (et AA), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. La couleur du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Shelby 2 Lady SK est un ‘classe A’ et pour celles à qui cela ne dit rien : : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à une foule d’autres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches à l’avant – la même construction que sur un jeans ‘ordinaire’ mais sans la cinquième poche – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Shelby 2 Lady SK. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. REV’IT ! a opté pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Shelby 2 Lady SK est disponible en denim bleu clair usé. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 189.99
2

REV'IT! Maple 2 Lady SK, Jeans moto femmes, Noir longueur 30

REV'IT! Maple 2 Lady SK, Jeans moto femmes, Noir longueur 30

Maple 2 Lady SK Noir longueur 30 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Et des silhouettes résolument féminines de surcroît. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Maple 2 Lady SK est un skinny fit. Étroit donc. Juste assez pour laisser le sang circuler, avec une certaine conscience de la mode, un accroche-regard confortable grâce à sa grande élasticité. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A (et AA), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. La couleur du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Maple 2 Lady SK est un ‘classe A’ et pour celles à qui cela ne dit rien : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à une foule d’autres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches à l’avant – la même construction que sur un jeans ‘ordinaire’ mais sans la cinquième poche – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Maple 2 Lady SK. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. REV’IT ! a opté pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Maple 2 Lady SK est disponible en denim noir. Pour une allure classique. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.99
2