Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst

25 Résultats (0,17976 Secondes)

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

Total Classic 9 C3 - 5L - 5W30

Total Classic 9 - 5L - 5W40

Total Traxium Gear 9 FE - 208L - 75W80

Total Traxium Gear 9 FE - 208L - 75W80

Traxium Gear 9 FE 75W-80 est un lubrifiant à base de technologie de synthèse pour boîtes de vitesse mécaniques (manuelles et robotisées), synchronisées ou non, fonctionnant dans les conditions d’utilisation lesplus sévères. Traxium Gear 9 FE 75W-80 est spécialement formulé pour les véhicules industriels équipés de boîtes de vitesses manuelles ou robotisées ZF (avec ou sans Intarder). Il est homologué avec les boites de vitesse dernière génération équipées de synchroniseurs en Carbone (ZF TE-ML 01E) mais également les boites de vitesse composées de synchroniseurs Molybdène (ZF TE-ML 02E). Traxium Gear 9 FE 75W-80 est homologué VOLVO 97307 (intervalle de vidange jusqu’à 400.000 km). Traxium Gear 9 FE 75W-80 est particulièrement adapté aux intervalles de vidanges élevés des boites de vitesses des constructeurs DAF, RENAULT, VOLVO et IVECO ainsi que toutes les boites manuelles et robotisées exigeant un niveau de performance API GL-4. Traxium Gear 9 FE 75W-80 est un lubrifiant également homologué VOITH CLASS C, MAN 341 type VR, MB-Approval 235.29 pour les véhicules équipés de ralentisseurs (avec un intervalle maximum de 240.000 km) Réduction de la consommation de carburant en comparaison avec des lubrifiants standards grâce à une excellente propriété de lubrification et une viscosité faible adaptée. Réduction des coûts de maintenance : formulation spécifiquement élaborée pour atteindre les intervalles de vidange les plus étendus définis par le constructeur. Confort de conduite amélioré : faible viscosité à froid et à chaud facilitant les démarrages à basses températures et les passages de vitesses. Compatibilité multi-matériaux : formulation spécifique garantissant la compatibilité avec tous types de synchroniseurs (Carbone, Molybdène, Travertin) ainsi que tous types de composants de la boîte de typesde matériaux, Cuivre, composants plastiques, …) Excellente protection des engrenages et des paliers contre toutes formes d’usure : formulation spécifique élaborée à partir d’excellentes propriétés extrême-pression, anti-rouille, anti-corrosion, anti mousse... Excellente stabilité en service grâce à un indice de viscosité élevé. Compatibilité avec les filtres des systèmes de lubrification renforcée grâce notamment aux propriétés antimousses améliorés. Produit permettant la rationalisation de produits utilisés (ZF, VOLVO, MAN, VOITH, MERCEDES BENZ). API GL-4 ZF TE-ML 01E/02E/16P VOITH CLASS C VOLVO 97307 MAN 341 type Z5 / MAN 341 type VR Mercedes-Benz Trucks: DTFR 13D120 (235.29) IVECO MGS2

EUR 1396.95
1

Total Classic 9 - 5L - 5W30

Total Classic 9 C2/C3 - 5L - 5W30

Total Classic 9 C2/C3 - 5L - 5W30

Total Classic 9 C2/C3 5W30 - Huile synthétique Low SAPS pour moteurs à essence et diesel, formulation utilisant un ensemble d'additifs aux performances et proportions soigneusement sélectionnées pour répondre aux normes de qualité de l'Association des fabricants européens (ACEA) et de l'American Petroleum Institute (API) Tous les moteurs à essence/dieselConvient à tous les moteurs à essence et diesel, y compris les plus récents, qui respectent notamment les normes de réduction des émissions polluantes Euro V. Systèmes de post-traitementCette huile moteur antipollution offre aux moteurs la meilleure protection possible contre l'usure et le colmatage.Les systèmes de post-traitement, sont également protégés sur le long terme grâce à la formulation "Low SAPS" (faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre) Les trajets les plus pénibles Toutes les périodes de l'annéeConvient à tous les déplacements (en ville, sur les autoroutes et les voies rapides) et particulièrement dans des conditions météorologiques difficiles. "Une conduite "vigoureuseAdapté aux conditions d'utilisation les plus sévères (conduite sportive, démarrages répétés, conduite en ville et sur autoroute).Pour tous les styles de conduite, en particulier la conduite "vigoureuse" et les vitesses élevées. Réduction de l'impact sur l'environnementTotal Classic 9 C2/C3 5W-30 est formulé pour protéger les systèmes anti-pollution tels que les filtres à particules et les catalyseurs à trois voies. Les émissions de polluants tels que les HC, NOx, CO, particules sont donc réduites. Longévité des systèmes de post-traitementCette huile assure une longévité optimale du moteur grâce à ses propriétés anti-usure qui protègent les pièces les plus sensibles du moteur Allonge la durée de vie du moteur Son excellente résistance aux variations de température garantit la longévité des pièces du moteur et un niveau de performance optimal en toutes circonstances. Intervalles de vidange d'huile prolongésTotal Classic 9 C2/C3 5W-30 satisfait les plans de service des fabricants les plus exigeants en permettant des intervalles de vidange d'huile extra-longs. ACEA C2 & C3 API SN/CF MB 229.52 GM dexos2 OPEL / VAUXHALL OV0401547

EUR 38.55
1

Total Classic 9 LL - 5L - 5W30

Total Classic 9 LL - 5L - 5W30

Total Classic 9 LL 5W30 est une huile synthétique multigrade Low SAPS pour moteurs essence et diesel, formulée à l'aide d'un ensemble d'additifs aux performances et aux proportions soigneusement sélectionnées pour répondre aux normes de qualité de l'Association des Constructeurs Européens. Moteurs à essence et diesel :Recommandée pour tous les moteurs à essence (multisoupapes, turbocompressés, avec ou sans pot catalytique) et tous les moteurs Diesel - avec ou sans turbocompression - des voitures et des camionnettes. Injection directe diesel :Elle est particulièrement bien adaptée aux moteurs multisoupapes modernes équipés de turbocompresseurs et d'une injection directe. Les trajets les plus sévères. Toutes les périodes de l'année :Convient à tous les trajets (en ville, sur route et autoroute) et notamment aux conditions climatiques sévères. Conduite "vigoureuse" :Adapté aux conditions d'utilisation les plus sévères (conduite sportive, démarrages répétés, conduite en ville et sur autoroute). Pour tous les styles de conduite, en particulier la conduite "vigoureuse" et les vitesses élevées. Haute performance :Excellente protection du moteur, notamment contre l'usure et la corrosion. Longévité des systèmes de post-traitement :Prolonge la durée de vie des systèmes de post-traitement en empêchant le colmatage et le remplissage des FAP/DPF et des convertisseurs catalytiques à trois voies. Allonge la durée de vie du moteur :Son excellente résistance aux variations de température garantit la longévité des pièces du moteur et un niveau de performance optimal en toutes circonstances. Allongement des intervalles de vidange :TOTAL CLASSIC 9 LL 5W-30 satisfait les plans d'entretien des constructeurs les plus exigeants en permettant des intervalles extra-longs. ACEA C3 API SN/CF MB 229.51 BMW LL-04 PORSCHE C30 VW 504.00/507.00

EUR 40.10
1

Total Classic 9 C4 - 5L - 5W30

Total Classic 9 C4 - 5L - 5W30

TOTAL CLASSIC 9 C4 5W30 met synthetische technologie is bedoeld voor de smering van benzine- en dieselmotoren voor lichte voertuigen.Dit hoogwaardige smeermiddel is speciaal ontwikkeld om compatibiliteit met nabehandelingssystemen te garanderen. Alle benzine- / dieselmotorenGeschikt voor alle benzine- en dieselmotoren, inclusief de meest recente, die met name voldoen aan de Euro V-normen voor het verminderen van vervuilende emissies. NabehandelingssystemenDeze motorolie ter bestrijding van vervuiling biedt motoren de best mogelijke bescherming tegen slijtage en verstopping.De nabehandelingssystemen worden ook op de lange termijn beschermd dankzij de “Low SAPS” -formulering (laag gehalte aan sulfaatas, fosfor en zwavel). De zwaarste reizen ten alle tijden van het jaarGeschikt voor alle ritten (in de stad, op snelwegen en autosnelwegen), zelfs in barre weersomstandigheden. Minder impact op het milieuTOTAL CLASSIC C4 5W30 is geformuleerd om anti-vervuilingssystemen zoals roetfilter en driewegkatalysatoren te beschermen.Verontreinigende emissies zoals HC, NOx, CO, deeltjes worden daardoor verminderd. Duurzaamheid van nabehandelingssystemenDeze olie zorgt voor een optimale duurzaamheid van de motor dankzij de antislijtage-eigenschappen die de meest gevoelige onderdelen van de motor beschermen. Netheid van de motorZorgt voor maximale reinheid van de motor dankzij zijn reinigende en dispergerende eigenschappen Langere intervallen voor olieverversingTOTAL CLASSIC C4 5W30 voldoet aan de meest veeleisende onderhoudsplannen van de fabrikant door extra lange olieverversingsintervallen toe te staan. ACEA C4 MB 226.51 / MB 229.51 RN 0720 FIAT 9.55535-S4

EUR 39.80
1

Total Traxium Dual 9 FE - 208L - 75W90

Total Traxium Dual 9 FE - 208L - 75W90

Total Traxium Dual 9 FE 75W-90 est une huile synthétique haute performance développée pour transmissions.  Est recommandée pour tous organes exigeant une huile spécifiée API GL-4, GL-5, MT-1 ou SAE J2360. Pour l’application pont, Total Transmission Dual 9 FE 75W-90 est spécialement formulé pour la lubrification des engrenages de la majorité des constructeurs de véhicules industriels tels que MAN, DAF, IVECO, MERCEDES-BENZ, VOLVO, RENAULT TRUCKS, SCANIA. Rst spécialement formulé lorsque des filtres sont intégrés au système de lubrification. Réduction de la consommation de carburant en comparaison avec des lubrifiants standards grâce à une excellente propriété de lubrification et une viscosité faible adaptée. Réduction des coûts de maintenance : formulation spécifiquement élaborée pour atteindre les intervalles de vidange les plus étendus définis par le constructeur. Réduction du nombre de lubrifiants dans les ateliers : ce lubrifiant adapté pour boîtes de vitesses et ponts offre la possibilité en fonction du parc de véhicules de rationaliser le nombre de lubrifiants. Confort de conduite amélioré : faible viscosité à froid et à chaud facilitant les démarrages à basses températures et les passages de vitesses pour les applications boîtes. Excellente protection des engrenages et des paliers contre toutes formes d’usure : formulation spécifique élaborée à partir d’excellentes propriétés extrême-pression, anti-rouille, anti-corrosion. Excellente stabilité en service grâce à un indice de viscosité élevé. Compatibilité avec les filtres des systèmes de lubrification renforcée grâce notamment aux propriétés anti- mousses améliorés. Produit permettant une rationalisation (boîtes de vitesses et ponts). API GL-4 API GL-5 API MT-1 SAE J2360 MIL-PRF 2105 E & MIL-L 2105 D MB-Approval 235.8 MAN 341 type Z-2 MAN 342 type S-1 SCANIA STO 1:0 SCANIA STO 1:1 G SCANIA STO 2:0 A FS VOLVO 97312 / MACK GO-J Plus ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A MERITOR 076-N DAF IVECO RAS1

EUR 1679.35
1

Total Traxium Dual 9 FE - 1L - 75W90

Total Traxium Dual 9 FE - 1L - 75W90

Total Traxium Dual 9 FE 75W-90 est une huile synthétique haute performance développée pour transmissions.  Est recommandée pour tous organes exigeant une huile spécifiée API GL-4, GL-5, MT-1 ou SAE J2360. Pour l’application pont, Total Transmission Dual 9 FE 75W-90 est spécialement formulé pour la lubrification des engrenages de la majorité des constructeurs de véhicules industriels tels que MAN, DAF, IVECO, MERCEDES-BENZ, VOLVO, RENAULT TRUCKS, SCANIA. Rst spécialement formulé lorsque des filtres sont intégrés au système de lubrification. Réduction de la consommation de carburant en comparaison avec des lubrifiants standards grâce à une excellente propriété de lubrification et une viscosité faible adaptée. Réduction des coûts de maintenance : formulation spécifiquement élaborée pour atteindre les intervalles de vidange les plus étendus définis par le constructeur. Réduction du nombre de lubrifiants dans les ateliers : ce lubrifiant adapté pour boîtes de vitesses et ponts offre la possibilité en fonction du parc de véhicules de rationaliser le nombre de lubrifiants. Confort de conduite amélioré : faible viscosité à froid et à chaud facilitant les démarrages à basses températures et les passages de vitesses pour les applications boîtes. Excellente protection des engrenages et des paliers contre toutes formes d’usure : formulation spécifique élaborée à partir d’excellentes propriétés extrême-pression, anti-rouille, anti-corrosion. Excellente stabilité en service grâce à un indice de viscosité élevé. Compatibilité avec les filtres des systèmes de lubrification renforcée grâce notamment aux propriétés anti- mousses améliorés. Produit permettant une rationalisation (boîtes de vitesses et ponts). API GL-4 API GL-5 API MT-1 SAE J2360 MIL-PRF 2105 E & MIL-L 2105 D MB-Approval 235.8 MAN 341 type Z-2 MAN 342 type S-1 SCANIA STO 1:0 SCANIA STO 1:1 G SCANIA STO 2:0 A FS VOLVO 97312 / MACK GO-J Plus ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A MERITOR 076-N DAF IVECO RAS1

EUR 14.55
1

Total Classic 9 C3 - 5L - 5W40

Total Multis EP 0 - 400GR

Total Multis EP 1 - 400GR

Total Multis Complex EP 2 - 18KG

Total Multis EP 2 - 50KG

Total Multis Complex HV 2 - 400GR

Total Multis Complex HV 2 - 400GR

Total Multis Complex HV 2 is een multifunctioneel lithiumcomplexvet met extreme druk eigenschappen voor hoge temperaturen. MULTIS COMPLEX HV 2 is geschikt voor smering van alle toepassingen onder moeilijke bedrijfsomstandigheden, maar in het bijzonder bij zware belastingen en hoge temperaturen waarvoor een conventioneel lithiumvet niet voldoende is. MULTIS COMPLEX HV 2 is een multifunctioneel vet, speciaal geformuleerd voor de smering van rol-, kogel- en glijlagers, koppelingen, chassis en andere toepassingen in transport, landbouw en terreinvoertuigen die blootgesteld worden aan schokken en trillingen. MULTIS COMPLEX HV 2 is eveneens geschikt voor alle industriële toepassingen waar een EP vet voor hoge temperaturen met NLGI graad 2 vereist is. Vermijd bij het aanbrengen van het vet verontreiniging door stof en/of vuil. Gebruik voor de smering bij voorkeur een systeem met pneumatische pomp of vetpatroon. Hechtingsvermogen van de smeerfilm : Dankzij de gesofisticeerde formule beantwoordt MULTIS COMPLEX HV 2 aan de smeervoorschriften voor vele toepassingen Thermische en mechanische stabiliteit : Vormt een duurzame oliefilm die bestand is tegen water, temperatuurvariaties en vervuiling, waardoor onderhoudsbeurten en -kosten beperkt worden. Mengbaarheid :Mengbaar met de meeste klassieke zeepvetten. Geen schadelijke bestanddelen : MULTIS COMPLEX HV 2 bevat geen lood, noch enig ander zwaar metaal, schadelijk voor de gezondheid of het milieu.  NLGI 2 ISO 6743-9: L-XCEHB 2 DIN 51502 : KP2P-30 /DIN 51 818 ASTM D 217

EUR 8.50
1

Total Multis Complex SHD 460 - 400GR

Total Multis Complex SHD 460 - 400GR

Total Multis Complex SHD 460 is een Synthetisch lithiumcomplex vet met hoog prestatieniveau en extreme druk eigenschappen. MULTIS COMPLEX SHD 460 is een synthetisch vet met hoog prestatieniveau aanbevolen voor de smering in alle industriële toepassingen bij zware bedrijfsomstandigheden en vooral in toepassingen bij hoge temperatuur waarvoor een conventioneel lithium of lithiumcomplex vet niet voldoet. MULTIS COMPLEX SHD 460 biedt een uitstekende bescherming van lagers onderworpen aan zeer zware belasting bij trage tot gematigde snelheden. Het is eveneens geschikt voor toepassingen in vochtige  omgevingen en kan gebruikt worden voor de smering van thermoplastische materialen. MULTIS COMPLEX SHD 460 is geschikt voor de droge sectie in de papierindustrie, vooral voor vilten rollers. Bovendien laten de lage vluchtigheid van de synthetische basisolie en het uitstekend gedrag bij hoge temperatuur verlengde smeerintervallen toe. MULTIS COMPLEX SHD 460 wordt aanbevolen voor temperaturen tussen -40 en +160 °C. MULTIS COMPLEX SHD 460 beantwoordt aan de smeringseisen van zeer veel materieel. De zwakke wrijvingscoëfficiënt bespaart energie en verlengt de levensduur van de lagers. Mengbaar met de meeste conventionele zeepvetten. Zeer goede stabiliteit van de oliefilm die bestand is tegen water, temperatuurschommelingen en vervuiling. Dit laat toe de smeerintervallen te verlengen. MULTIS COMPLEX SHD 460 bevat geen lood, noch enig ander zwaar metaal dat schadelijk voor de gezondheid of het milieu is ISO 6743-9 : L-XDEHB 1/2 DIN 51502 : KP1/2P-40 NLGI 2

EUR 11.30
1

Total Ceran XM 220 - 420GR

Total Ceran XM 220 - 420GR

TOTAL CERAN XM 220 is een extreme druk waterbestendige hoge temperatuur calciumsulfonaat complex vet. Multifunctioneel zwaar waterbestendig vet. Schokbelaste applicaties in de industrie, zelfs in een veeleisende omgeving (water, stof, hoge temperaturen). TOTAL CERAN XM 220 is geschikt voor het smeren van allerlei componenten die onderhevig zijn aan hoge belastingen, schokken, werken in omstandigheden waarbij het vet veelvuldig in contact komt met water (zelfs zeewater dankzij verbeterde prestaties tegen roestvorming). TOTAL CERAN XM 220 is geschikt voor de smering van continugieten en walserijen in staalfabrieken, lagers in natte en droge (viltrolletjes) secties van papierfabrieken en alle industriële toepassingen onder zware omstandigheden (nat, beladen, hoge temperatuur, stof, ... ) TOTAL CERAN XM 220 is geschikt voor gebruik in gecentraliseerde vetsmeersystemen.  Echt multifunctioneel. Schokbelasting. Waterafstotend. Anti-corrosie. NEW GENERATION waardoor gebruik in hoge snelheid applicaties mogelijk is. Geen schadelijke stoffen. NEW GENERATION calciumsulfonaat complex zeep ontwikkeld door TOTAL Lubrifiants zorgt ervoor dat CERAN XM 220 goed in lagers kan werken, zelfs als de rotatiesnelheden hoog zijn. CERAN XM 220 presenteert uitstekende uitvoeringen, zelfs op hoog nDm, waar de NEW GENERATION alle voordelen op het gebied van corrosiebescherming, lagers levensduur, hoge belastingen en thermisch weerstand biedt. Uitstekende anti-oxidatie en anti-corrosie eigenschappen dankzij het uitstekende gedrag van de calciumsulfonaten, ook in aanwezigheid van zeewater. ISO 6743-9: L-XCFIB1/2 DIN 51 502: KP1/2R-30 H319 - Veroorzaakt ernstige oogirritatie. P280 - Draag oog- of gelaatsbescherming. P305 + P351 + P338 - BIJ CONTACT MET DE OGEN: Voorzichtig afspoelen met water gedurende een aantal minuten. Contactlenzen verwijderen, indien mogelijk. Blijven spoelen. P337 + P313 - Bij aanhoudende oogirritatie: Onmiddellijk een arts raadplegen.

EUR 9.80
1

Total Lical EP 2 - 400GR

Total Lical EP 2 - 400GR

Total Lical EP 2 est une graisse lithium/calcium extrême pression à usage multiple. Total Lical EP 2 est une graisse extrême pression multi-usages, formulée pour la lubrification de toutes sortes d'applications industrielles, fonctionnant dans des conditions humides et poussiéreuses et/ou sèches. Total Lical EP 2 est également une graisse multi-usages EP pour les applications "off road" où l'eau est en contact fréquent avec la graisse, par exemple pour les paliers à goupille, les couronnes et les roues à chenilles des excavatrices. Évitez toujours la contamination de la graisse par la poussière et/ou la saleté lors de l'application. Utilisez de préférence un système de pompe pneumatique ou des cartouches. Grâce à son véritable caractère polyvalent, LICAL EP 2 peut remplacer une large gamme de graisses, ce qui permet de rationaliser les stocks et de simplifier l'entretien. Forme un film lubrifiant durable, ce qui permet de réduire les coûts d'entretien et d'immobilisation. Miscible avec la plupart des autres graisses au savon conventionnelles. Excellente stabilité mécanique évitant l'éjection ou la perte de consistance pendant le fonctionnement. Excellente adhérence au métal. Bonne stabilité thermique, conduisant à une haute résistance aux variations de température. Total Lical EP 2 ne contient pas de plomb, ni d'autres métaux lourds considérés comme dangereux pour la santé humaine et l'environnement. ISO 6743-9: L-XBDHB 2 DIN 51 502: KP2K -25

EUR 8.35
1

Total Multis XHV 2 - 50KG

Total Multis XHV 2 - 50KG

Total Multis XHV 2 est une graisse lithium/calcium extrême pression à usages multiples. MULTIS XHV 2 est une graisse extrême pression polyvalente, formulée pour la lubrification de toutes sortes d'applications, fonctionnant à des vitesses moyennes et lentes, où la graisse doit supporter des charges exceptionnellement lourdes dans des conditions humides, poussiéreuses et/ou sèches. MULTIS XHV 2 convient tout particulièrement comme graisse pour "cinquième roue" dans les applications de transport. MULTIS XHV 2 convient également comme graisse EP polyvalente, pour les applications industrielles et "tout-terrain" à mouvement lent et à forte charge, où l'eau est fréquemment en contact avec la graisse. Toujours éviter la contamination de la graisse par la poussière et/ou la saleté lors de l'application. Utiliser de préférence un système de pompe pneumatique ou des cartouches. Viscosité très élevée de l'huile de base, pour les applications à mouvement lent et à forte charge Forme un film lubrifiant durable, ce qui permet de réduire les coûts de maintenance et d'immobilisation Miscible avec la plupart des autres graisses au savon conventionnelles Excellente stabilité mécanique évitant l'éjection ou la perte de consistance en cours de fonctionnement Adhésion exceptionnelle au métal Bonne stabilité thermique, d'où une résistance élevée aux variations de température Pas de substances nocives MULTIS XHV 2 ne contient pas de plomb ni d'autres métaux lourds considérés comme nocifs pour la santé humaine et l'environnement. ISO 6743-9: L-XBCHB 2 DIN 51 502: KP2K -20

EUR 472.10
1

Total Multis Complex EP 2 - 50KG

Total Multis Complex EP 2 - 50KG

Total Multis Complex EP 2 est une graisse universelle au complexe de lithium pour les pressions extrêmes et les températures élevées. MULTIS COMPLEX EP 2 est conçue pour la lubrification de diverses applications dans toutes les conditions de fonctionnement, mais surtout lorsque les températures de fonctionnement sont élevées et que l'utilisation de graisses au lithium conventionnelles est limitée. MULTIS COMPLEX EP 2 est une véritable graisse universelle formulée pour la lubrification des paliers lisses, des roulements à billes et à rouleaux, des roulements de roues, des joints universels, des châssis et de diverses applications soumises à des chocs ou à des vibrations dans les véhicules de transport, les véhicules agricoles et les véhicules tout-terrain. Convient comme graisse universelle pour les applications industrielles nécessitant une graisse de classe NLGI 2 Extrême Pression, résistante aux températures élevées. Grâce à sa formulation sophistiquée, MULTIS COMPLEX EP 2 répond à un large éventail d'exigences. Son champ d'application est élargi, ce qui permet de rationaliser les stocks et de simplifier la maintenance. Répond aux exigences de la plupart des équipementiers automobiles. Forme un film lubrifiant durable et résistant à l'humidité, aux fluctuations de température et à la contamination, réduisant ainsi la maintenance et les coûts. Peut être mélangée avec la plupart des autres graisses au savon conventionnelles. MULTIS COMPLEX EP 2 ne contient pas de plomb ni d'autres métaux lourds nocifs pour la santé humaine et l'environnement. ISO 6743-9: L-XBEHB 2 DIN 51502: KP2P- 25

EUR 524.55
1

Total Multis Complex EP 2 - 400GR

Total Multis Complex EP 2 - 400GR

Total Multis Complex EP 2 est une graisse universelle au complexe de lithium pour les pressions extrêmes et les températures élevées. MULTIS COMPLEX EP 2 est conçue pour la lubrification de diverses applications dans toutes les conditions de fonctionnement, mais surtout lorsque les températures de fonctionnement sont élevées et que l'utilisation de graisses au lithium conventionnelles est limitée. MULTIS COMPLEX EP 2 est une véritable graisse universelle formulée pour la lubrification des paliers lisses, des roulements à billes et à rouleaux, des roulements de roues, des joints universels, des châssis et de diverses applications soumises à des chocs ou à des vibrations dans les véhicules de transport, les véhicules agricoles et les véhicules tout-terrain. Convient comme graisse universelle pour les applications industrielles nécessitant une graisse de classe NLGI 2 Extrême Pression, résistante aux températures élevées. Grâce à sa formulation sophistiquée, MULTIS COMPLEX EP 2 répond à un large éventail d'exigences. Son champ d'application est élargi, ce qui permet de rationaliser les stocks et de simplifier la maintenance. Répond aux exigences de la plupart des équipementiers automobiles. Forme un film lubrifiant durable et résistant à l'humidité, aux fluctuations de température et à la contamination, réduisant ainsi la maintenance et les coûts. Peut être mélangée avec la plupart des autres graisses au savon conventionnelles. MULTIS COMPLEX EP 2 ne contient pas de plomb ni d'autres métaux lourds nocifs pour la santé humaine et l'environnement. ISO 6743-9: L-XBEHB 2 DIN 51502: KP2P- 25

EUR 7.90
1

Total FluidMatic XLD FE - 20L

Total FluidMatic XLD FE - 20L

Total FluidMatic XLD FE - Lubrifiant pour transmissions automatiques. Fluide de transmission automatique de nouvelle génération basé sur une technologie synthétique avancée permettant une vidange extra-longue et une très haute performance nécessaire pour les exigences élevées des boîtes de vitesses automatiques modernes à usage intensif. Il est particulièrement recommandé pour les transmissions automatiques à usage intensif (bus, camions poubelles, véhicules utilitaires, etc.) fabriquées par Voith et ZF et nécessitant des intervalles de vidange maximums. Peut être utilisé dans les transmissions automatiques à pas de pèlerin asiatiques nécessitant une forte résistance aux chocs, y compris en suivant les recommandations des OEM : Nissan (Matic D,J,K), Mazda (M-III, M-V), Honda (Z-1), Toyota (T-IV, JWS3309), Hyundai, Kia, Mitsubishi (SP-II / SP-III). Et aussi, pour la lubrification des matériaux utilisés dans les travaux publics ou les carrières. Stabilité exceptionnelle à l'oxydation et à la chaleur, entraînant une diminution des dépôts et de la formation de sous-produits acides nocifs, pour une capacité d'intervalle de vidange maximale. Profil de viscosité très stable, même sous des contraintes de cisaillement très sévères, pour assurer une lubrification adéquate dans le temps. Excellente filtrabilité permettant la réduction des intervalles de changement de filtre, réduisant ainsi les coûts d'exploitation. Grande résistance au moussage pour une condition de lubrification et une efficacité hydraulique optimales. Très bonne protection contre la corrosion par l'usure. Une stabilité de friction supérieure, pour maintenir et une excellente qualité de déplacement sur une très longue période. Technologie anti-usure améliorée par rapport aux technologies ATF précédentes, pour une meilleure protection des composants sous les contraintes de charge toujours croissantes et une efficacité maximalede la transmission de puissance pour une meilleure économie de carburant.  Très bonne compatibilité des joints d'étanchéité pour éviter les fuites d'huile. Modificateurs de friction améliorés améliorant le confort du conducteur grâce à un changement de vitesse en douceur, efficace et sans à-coups. ZF TE-ML 04D/14B/16L/20B/25B VOITH H55.6336.xx/H55.6335.xx MAN 339 Type L1/V1/V2/Z2/Z11 Mercedes-Benz MB-Approval 236.9/236.6 Allison C4 (n° 32802009) Volvo 97341 MAN 339 Type Z3 GM Dexron IIIH / IIIG / IIID JASO M315-1A

EUR 167.30
1

Total Multis EP 2 Spray (224017) - 400ML

Total Multis EP 2 Spray (224017) - 400ML

Total Multis EP 2 Spray (224017), graisse multi-usage, lithium/calcium, avec propriétés extrême-pression MULTIS EP 2 SPRAY est une graisse multi-usages spécialement formulée pour la lubrification de roulements à aiguilles, à rouleaux, de palliers lisses, de roulements de roues, de joints standards, de châssis et d’équipments, soumis à des chocs et des vibrations. Applications possibles dans les transports, l’agriculture, le TP, les véhicules tout terrain, avec présence ou non d’eau et de poussière. Convient à toute application industrielle où une graisse extrême-pression de grade NLGI 2 est exigée. Veiller à ne pas polluer la graisse lors de son application par des poussières ou d’autres polluants. Gaz propulseur ininflammable : CO2 Utilisable « tête en bas » pour une manipulation du spray facilitée. Le caractère multi-usage de la MULTIS EP 2 SPRAY lui permet de couvrir une large gamme d’applications et permet donc de rationaliser les stocks et simplifier les opérations de maintenance, en remplaçant de nombreuses graisses. Très bonne tenue du film lubrifiant en service qui permet de réduire les coûts de maintenance et les temps d’arrêt. Miscible avec la plupart des graisses à savons conventionnels. Très bonne stabilité méchanique évitant toute éjection, et perte de consistance en service. Excellent pouvoir adhésif sur les métaux. Bonne stabilité thermique, très bonne résistance aux variations de température. MULTIS EP 2 SPRAY ne contient pas de plomb, ni aucun autre métal lourd considéré comme nocif pour la santé humaine ou pour l’environnement. Agiter avant emploi. Vaporiser à environ 15 cm de la surface traitée. ISO 6743-9: L-XBCEB 2 DIN 51 502: KP2K -25 H222, H229 - Aérosol extrêmement inflammable. Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H304 - Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 - Provoque une irritation cutanée. H336 - Peut provoquer somnolence ou vertiges. H411 - Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P210 - Tenir à l’écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d’inflammation. Ne pas fumer. P211 - Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d’ignition. P271 - Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P251 - Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P301 + P310 - EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P410 + P412 - Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 °C/122 °F. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 12.45
1

Total FluidMatic XLD FE - 1L

Total FluidMatic XLD FE - 1L

Total FluidMatic XLD FE - Lubrifiant pour transmissions automatiques. Fluide de transmission automatique de nouvelle génération basé sur une technologie synthétique avancée permettant une vidange extra-longue et une très haute performance nécessaire pour les exigences élevées des boîtes de vitesses automatiques modernes à usage intensif. Il est particulièrement recommandé pour les transmissions automatiques à usage intensif (bus, camions poubelles, véhicules utilitaires, etc.) fabriquées par Voith et ZF et nécessitant des intervalles de vidange maximums. Peut être utilisé dans les transmissions automatiques à pas de pèlerin asiatiques nécessitant une forte résistance aux chocs, y compris en suivant les recommandations des OEM : Nissan (Matic D,J,K), Mazda (M-III, M-V), Honda (Z-1), Toyota (T-IV, JWS3309), Hyundai, Kia, Mitsubishi (SP-II / SP-III). Et aussi, pour la lubrification des matériaux utilisés dans les travaux publics ou les carrières. Stabilité exceptionnelle à l'oxydation et à la chaleur, entraînant une diminution des dépôts et de la formation de sous-produits acides nocifs, pour une capacité d'intervalle de vidange maximale. Profil de viscosité très stable, même sous des contraintes de cisaillement très sévères, pour assurer une lubrification adéquate dans le temps. Excellente filtrabilité permettant la réduction des intervalles de changement de filtre, réduisant ainsi les coûts d'exploitation. Grande résistance au moussage pour une condition de lubrification et une efficacité hydraulique optimales. Très bonne protection contre la corrosion par l'usure. Une stabilité de friction supérieure, pour maintenir et une excellente qualité de déplacement sur une très longue période. Technologie anti-usure améliorée par rapport aux technologies ATF précédentes, pour une meilleure protection des composants sous les contraintes de charge toujours croissantes et une efficacité maximalede la transmission de puissance pour une meilleure économie de carburant.  Très bonne compatibilité des joints d'étanchéité pour éviter les fuites d'huile. Modificateurs de friction améliorés améliorant le confort du conducteur grâce à un changement de vitesse en douceur, efficace et sans à-coups. VW G 052 162 / VW G 052 990 / VW G 055 025 BMW 7045E / BMW LA-2634 / BMW LT-71141 FORD MERCON / FORD MERCON V MB 236.6 / MB 236.9 / MB 236.1 / MB 236.2 / MB 236.5 / MB 236.7 / MB 236.10 / MB 236.11 / MB 236.81 / MB 236.91 GM DEXRON III H / GM DEXRON III G VOITH H55.6335.XX /  VOITH H55.6336.XX AISNIN WARNER JWS 3309 / AISNIN WARNER JWS 3314; / AISNIN WARNER JWS 3317 HONDA Z-1 HYUNDAI KIA MITSUBISHI MITSUBISHI ATF J-2 MAZDA ATF M-III / MAZDA ATF M-V NISSAN 402 / NISSAN MATIC-D / NISSAN MATIC-K / NISSAN MATIC-K SUBARU ATF / SUBARU ATF-HP TOYOTA T / TOYOTA T-II / TOYOTA T-III / TOYOTA T-IV JASO M315-1A MAN 339 L1 / MAN 339 V1 / MAN 339 V2 / MAN 339 Z2 / MAN 339 Z11 VOLVO 97341 / VOLVO 79340 ALLISON C4 / ALLISON TES 386 / ALLISON TES 295 ZF TE-ML 04D / ZF TE-ML 14B / ZF TE-ML 16L / ZF TE-ML 20B / ZF TE-ML 25B / ZF TE-ML 05L / ZF TE-ML 09 / ZF TE-ML 11A / ZF TE-ML 11B / ZF TE-ML 17C    

EUR 11.10
1