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ALPINESTARS SR-3 V2 Drystar Glove, Gants moto d'hiver, Noir-Noir

ALPINESTARS SR-3 V2 Drystar Glove, Gants moto d'hiver, Noir-Noir

SR-3 V2 Drystar Glove Noir-Noir Des gants étanches jusqu’aux poignets, fins pour rester confortables mais aussi magnifiquement doublés pour garder vos mains au chaud, voilà des gants d’hiver aux allures de star : les SR-3 V2 Drystar® d’Alpinestars. Des allures de star dues au fabricant, même s’il faut bien reconnaître qu’Alpinestars – à l’image résolument sportive – a créé ici une image de tranquillité. L’accent a été mis sur le confort, plutôt que sur la vitesse, c’est pourquoi le SR-3 V2 Drystar® ne bénéficie pas de protections flagrantes ni de designs flashy. Les éléments de base sous-jacents consistent en une membrane Drystar® propre à Alpinestars, 100% étanche et respirante, complétée d’une doublure Thinsulate®. Un fantastique bouclier à l’épreuve des intempéries. Le cuir synthétique sur la paume représente votre meilleure garantie d’une bonne adhérence au guidon ainsi que d’une bonne dose de résistance à l’usure, dignes d’Alpinestars. Le reste est constitué de polyamide permettant à ces gants de rejoindre d’autres gants d’hiver dans l’armoire sans se faire remarquer. Par ailleurs : réunir toutes ces qualités sans se faire remarquer, c’est tout un art. L’empiècement sur les zones traditionnelles garde l’équilibre entre subtilité et suffisance, tandis que sa forme légèrement préformée reste fidèle à ses origines de course. Cette forme évite une fatigue précoce sur la route et, pour la même raison, le gant SR-3 V2 Drystar® d’Alpinestars contient également suffisamment de composant extensible. Confort et facilité vont de pair – oui, absolument – pour traverser l’hiver. La bande élastique au poignet suffit pour le maintenir en place. Grâce à sa bande Velcro, vous avez le choix de le porter ‘en-dessous ou au-dessus de la manche’, ou d’alterner, aussi longtemps que possible. Les extrémités des doigts compatibles avec les écrans tactiles ne font plus jamais défaut sur les gants actuels et ceux-ci n’échappent pas à la règle.

EUR 74.95
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ALPINESTARS Missile V2 2PC Suit, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Noir

ALPINESTARS Missile V2 2PC Suit, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Noir

Missile V2 2PC Suit Noir-Noir La Missile V2 est une veste de moto pur-sang, parfaitement conçue pour accueillir le système airbag Tech-Air® d’Alpinestars. Le pantalon Missile V2 est tout aussi performant en termes de matériau de moto. Ensemble, ils forment l’équipement deux pièces Missile V2. Une combi deux pièces, en quelque sorte, dont la somme représente plus que les parties, et sa divisibilité en fait un atout. Mais une Missile n’est pas un missile. Vous suivez ? Soit dit en passant : il existe aussi une combi de course Missile V2 d’une seule pièce. Ce qui la situe un cran plus haut si vous êtes à la recherche de matériau de course haut de gamme. En tête d’affiche se trouve la préparation au système airbag Tech-Air® intégrée à la Missile. Le système Airbag ‘Tech-Air® 5’ est le résultat de longues années de découvertes et d’une quantité incalculable de connaissances et de savoir-faire d’Alpinestars. Qui en fait aussi la première veste airbag de haute performance sans réelle connexion avec la moto. La combi Missile V2 est constituée de cuir bovin résistant de 1.3 mm d’épaisseur et ce n’est guère surprenant. Le cuir est et reste le meilleur choix en termes de matériau résistant à l’usure. Mais l’on ne s’y sent pas vraiment libre de ses mouvements. Heureusement, Alpinestars fabrique aujourd’hui d’excellents vêtements de moto (de course), voire phénoménaux, donc, pas de souci. Les Italiens ont veillé à créer un cocon de cuir préformé – sous forme d’un pantalon et d’une veste –, allié à du Kevlar® extensible. Une seule phrase pour dire beaucoup de choses : confort, sportivité, flexibilité, ajustement exceptionnel et une grande protection, dans un seul ensemble. En deux parties. Il va de soi que : une combi de moto pur-sang, en cuir, composée de deux parties, comporte certaines limites climatologiques. Mieux vaut éviter la solide averse ou l’extrême extrême en termes de température. La protection aux impacts provient intégralement du monde Moto GP, sous forme de sliders externes de coudes et d’épaules. Que croyiez-vous ? Chez Alpinestars, DFS est l’abréviation de Dynamic Friction Shield. Généralement, elle se limite aux épaules mais ici, elle est également présente sous forme de sliders de coudes échangeables. Le pantalon est homologué CE et construit de divers panneaux apposés les uns à côté des autres au moyen de coutures de sécurité pour une meilleure résistance. Les sliders de genoux amovibles d’Alpinestars se remplacent facilement et rapidement grâce aux Velcros. La Missile V2 deux pièces dispose également d’une bonne protection sous-jacente. Alpinestars a opté pour des protections de coudes et d’épaules GP-R niveau 1. La protection dorsale Nucleon Race, homologuée CE, est optionnelle. Des protections homologuées CE ont été placées sur les genoux. La protection de hanches est de type Bio-Flex pour fournir un cocon solide face aux impacts. La combi Missile V2 est pourvue d’une longue tirette de connexion, permettant de la porter comme une véritable combi de course. L’avantage d’une construction deux pièces réside dans sa possibilité de choix de l’une ou l’autre option. Nous recommandons un entretien régulier avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un spray pour cuir mat afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 1007.90
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ALPINESTARS Stella Missile V2 Jacket, Veste moto cuir femmes, Noir-Noir

ALPINESTARS Stella Missile V2 Jacket, Veste moto cuir femmes, Noir-Noir

Stella Missile V2 Jacket Noir-Noir À un moment donné, Alpinestars lança sur le marché une ‘veste de moto Missile Tech-Air’ dans le but d’associer une veste sportive, de haute qualité, à un airbag innovant. Un goût de circuit pour la voie publique. L’intention était certainement très honorable mais, apparemment, l’on pouvait faire mieux, c’est ainsi qu’est arrivée la Stella Missile V2 aux allures résolument féminines. Voilà une veste 100% compatible avec le système airbag Tech-Air® 5. Pour prendre la route avec une protection totalement empruntée au monde de la course. Le terme ‘Stella’ est utilisé, de l’autre côté des Alpes, pour désigner les vêtements de moto pour dames. Alpinestars ne se montre guère timide à cet égard et tente de donner une place, au sens propre comme au figuré, à l’anatomie féminine. Dans cette version V2, la Stella Missile se compose, sans surprise, de cuir bovin de 1.3 mm, résistant à l’usure. Le cuir est et reste le meilleur choix en termes de matériau résistant à l’usure. Excepté le fait que l’on ne s’y meut pas toujours avec aisance. Heureusement, Alpinestars fabrique, depuis bien longtemps, d’excellents, voire phénoménaux, vêtements de moto (de course), n’ayez donc aucune inquiétude. Les Italiens veillent à fournir un cocon de cuir préformé et l’associent – à l’intérieur de ce qui est une sorte de harnais moderne – à du Kevlar® extensible. Cette seule phrase en dit long : confort, sportivité, flexibilité, une forme extraordinaire et beaucoup de protection, tout en un. Il va de soi : qu’une telle veste de course pur-sang, en cuir, implique certaines restrictions d’ordre climatologique. Se trouver sous une solide averse avec la Stella Missile V2 ne relèvera certainement pas d’une expérience agréable. Ceci n’est guère surprenant mais nous le mentionnons pour être clair. Revenons-en au chapitre protection. Celle-ci s’inspire totalement du Moto GP, avec des sliders externes aux coudes et aux épaules. Que croyiez-vous ? Chez Alpinestars, cela porte le nom de DFS, abréviation de Dynamic Friction Shield. Généralement, elle se limite aux épaules mais celle-ci s’étend aux sliders de coudes amovibles. La Stella Missile V2 dispose également de protections sous-jacentes. Dans ce cas, Alpinestars a opté pour les protections Armor Nucleon Flex Pro sur les épaules et les coudes : minces, flexibles et confortables. Elle peut contenir d’autres protections sous forme de protection dorsale, optionnelle, Nucleon Plasma (niveau 2, homologuée CE) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1, homologuée CE) ou Nucleon KR-R CELL (niveau 2, homologuée, avec système snap-on) et/ou une protection de torse Nucleon Flex Pro Ci. La principale raison d’être de cette Stella V2 réside dans la préparation au système airbag Tech-Air® 5. Le concept Tech-Air® est le résultat de longues années de découvertes et de l’incontournable savoir-faire d’Alpinestars. Mais aussi du premier airbag véritablement efficace, sans véritable connexion à la moto. Grâce à sa tirette de connexion, cette veste se combine aisément à un certain nombre de pantalons de moto de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 569.95
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ALPINESTARS Mustang V2, Gants moto d’été, Noir-Noir

ALPINESTARS Mustang V2, Gants moto d’été, Noir-Noir

Mustang V2 Noir-Noir Le Mustang V2 est la nouvelle version, donc améliorée, du Mustang. La couche extérieure en cuir, perforée quasi dans son entièreté, fait de ce gant d’été un gant sûr, procurant d’agréables sensations au guidon. Le Mustang V2 est un gant d’été court totalement polyvalent à l’allure relativement neutre. Vous pourrez le porter comme café-racer ou si vous voulez jouer les aventuriers d’un jour. Entre les deux, ça marche aussi, car en matière de sensation du guidon, c’est un champion. L’absence de doublure permet de mieux ressentir le contact direct avec la moto. En outre, la seule couche de cuir présente est perforée pour offrir une meilleure ventilation. La protection se présente tout d’abord sous forme de ce même cuir. Résistant et solide, la zone critique (l’éminence et la partie latérale de la main) est également recouverte d’une couche de suède synthétique. La mousse sur les doigts et sur la paume de la main ainsi que de belles protections d’articulations en plastique intégré donnent au Mustang V2 un label d’homologation CE, niveau 1. Les détails tels que panneaux accordéon sur les doigts et les flancs créent un extrême confort. La bande Velcro au niveau du poignet – début du poignet – permet de l’adapter parfaitement. Un gant extraordinaire, ni plus ni moins. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 124.95
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ALPINESTARS SP X 5 Air Gloves, Gants moto d’été, Noir-Noir

ALPINESTARS SP X 5 Air Gloves, Gants moto d’été, Noir-Noir

SP X 5 Air Gloves Noir-Noir Pensés pour les motards en quête de sensations sportives sans compromis sur le confort, les gants Alpinestars SP X 5 Air sont en maille 3D pour le dos de la main (pour une ventilation optimale) et en cuir perforé pour la paume (excellente prise en main). Inspirés directement de l’univers de la course automobile, ces gants héritent des technologies haut de gamme développées pour la piste. Le repose-doigt et le protège-joint en TPU à double densité sont des exemples parfaits du rôle de la technologie haut de gamme dans la protection des équipements. Le protège-joint épouse la forme naturelle de la main, avec une courbure latérale et un intérieur ergonomique en 3D pour un confort optimal. Des perforations stratégiquement placées sur le SP X 5 Air assurent une circulation d’air fluide, tandis que le tissu ventilé entre les doigts fournit un refroidissement supplémentaire bien utile lors des randonnées par temps chaud. La coupe asymétrique crée un excellent ajustement et l’encoche au niveau du premier et du deuxième doigt assure une liberté de mouvement sans points de pression. Pour une protection encore plus efficace, ce gant de moto comporte des couches supplémentaires sur l’extérieur de la paume et sur le côté de l’auriculaire. La doublure de la paume et les glissières des doigts en TPR donnent un fini parfait. Les gants de moto SP X 5 Air sont certifiés CE (KP1). Et pour rester connectés sans se découvrir, les bouts des pouces et des index sont équipés de tissu compatible avec les écrans tactiles. Un détail pratique qui fait toute la différence.

EUR 89.95
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ALPINESTARS Syncro V2 Drystar Gloves, Gants moto mi-saison, Noir-Noir

ALPINESTARS Syncro V2 Drystar Gloves, Gants moto mi-saison, Noir-Noir

Syncro V2 Drystar Gloves Noir-Noir Le Syncro V2 Drystar® est un gant de moto court, étanche, citadin. Rapidement enfilé, rapidement enlevé, les mains sèches, facile à ranger et tout simplement confortable à souhait. Oh, et en Europe occidentale, il fait partie des fameux ‘urban jungle’, qui vous emmènent partout… où vos pieds vous mènent. Le choix de suède synthétique et de polyamide extensible pour l’extérieur met l’accent sur les mille et une ambitions citadines de ce gant. Pas de cuir brut, peu de détails à l’allure sportive, il est plutôt neutre. Est-ce un bon point ? Pas seulement, car il doit aussi présenter d’autres qualités. À commencer par la membrane Drystar® : étanche, respirante, intégrée, et – sur la paume – la technologie performante Drystar®, pour donner un bon grip. Que vouloir de plus ? La protection aux impacts ? Elle s’y trouve, sous forme de protections d’articulations viscoélastiques (sous-jacentes) et d’empiècements sur la paume et les doigts. Le confort ? Que pensez-vous d’une matière accordéon et stretch, de doigts préformés et d’une finition compatible avec les écrans tactiles ? Le Syncro V2 Drystar® est un gant de moto court qui s’arrête là où commence le poignet. Parce que lutter avec de longues manchettes et des bandes Velcro supplémentaires est contraire à la vie citadine, car il faut pouvoir l’enfiler et l’enlever rapidement, aller et venir, comme bon vous semble. Des éléments réfléchissants – subtils – assurent une bonne visibilité et, quiconque a l’esprit quelque peu aventurier, pourra faire de nombreuses navettes avec ces jolis gants de moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 89.95
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ALPINESTARS SMX-6 V2 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Noir

ALPINESTARS SMX-6 V2 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Noir

SMX-6 V2 GTX Noir-Noir Ces bottes moto d’une hauteur de 30 cm, nouvellement conçues, sont surtout destinées au motard sportif, que ce soit sur circuit ou sur la voie publique. Les mots-clés sont flexibilité et anatomie. Vous pouvez porter ces bottes avec une combi de compétition ou un jeans moto. Tout d’abord la flexibilité: Les panneaux accordéon singuliers à l’avant et à l’arrière permettent une excellente liberté de mouvement que ce soit sur la moto qu’à côté. Les SMX-6 V2 GORE-TEX sont pourvues de cette membrane réputée qui ne laisse pas entrer l’humidité, mais qui l’évacue. Respirante, mais étanche donc, ce qui fait que les bottes peuvent être utilisées pendant toute l’année. Puis, l’anatomie: Le renfort de la cheville TPU remarquable tape vraiment dans l’œil. Quoiqu’il n’empêche aucunement le confort, il supporte la cheville en cas de chute. Le talon et le tibia, également vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Des renforcements sur la semelle et les orteils sont une évidence, de même que le renfort sélecteur. Cependant, si vous rechercherez un modèle avec slider, il vous faudra opter pour la version SMX-6 V2. Faite d’une toute nouvelle matière microfibre (brevetée) résistante et respirante, cette botte vaut plus que son prix sous forme de résistance et de confort. Une semelle anatomique et amovible avec EVA et lycra contribue surtout à ce confort tandis que la semelle extérieure compound en caoutchouc exclusive d’Alpinestars garantit une évacuation d’eau améliorée et une bonne adhérence. La botte est facile à mettre et se ferme avec un zip et un velcro pour un ajustement parfait. Le curseur du zip se fixe dans la botte pour qu’il ne gêne pas. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 349.95
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ALPINESTARS SMX-S Waterproof, Bottes moto sport, Noir-Noir

ALPINESTARS SMX-S Waterproof, Bottes moto sport, Noir-Noir

SMX-S Waterproof Noir-Noir Abordables. Confortables. Sportives. Les SMX-S étaient déjà les bottes idéales pour les motards sportifs et cette nouvelle version est assurément étanche. Guère plus et certainement pas à ce prix compétitif. Les panneaux accordéon à l’avant et à l’arrière frappent le regard et assurent une liberté de mouvement optimale à moto et à côté. Ce qui en améliore le contrôle. Les évacuations au niveau du talon fournissent une ventilation supplémentaire et trahissent d’emblée les origines du monde de la course de ces SMX-S. Ce dont Alpinestars ne se cache pas, et ce qui en explique l’allure sportive. Toutefois, ces bottes se focalisent plutôt sur un usage journalier de par le confort qu’elles procurent. Elles sont pourvues de protections intégrées au niveau de la cheville et du tibia. Le renfort TPU de la cheville est présent tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Il n’y a pas d’attelle de cheville pour éviter les distorsions, ce qui la rend probablement moins attrayante pour les adeptes de circuit. Il y a bien, par contre, des renforts au niveau de la semelle et des orteils ainsi que d’élégants renforts sur chaque botte et un curseur en plastique interchangeable au niveau des orteils. Faites de microfibre durable et respirante (toute neuve et brevetée), ces bottes valent leur argent par leur solidité et le confort qu’elles proposent. Confort encore augmenté par la semelle anatomique amovible composée de EVA et de lycra. La semelle en caoutchouc composite, produit exclusif d’Alpinestars, assure une bonne évacuation de l’eau et une bonne adhérence. L’ouverture latérale permettra à chacun de l’enfiler aisément. Elle s’ouvre et se ferme au moyen d’une tirette et d’un Velcro qui lui donnent cette forme optimale. Le curseur de la tirette se glisse dans la botte pour éviter toute gêne. Les éléments réfléchissants assurent votre visibilité le soir et la nuit. Ces bottes peuvent être combinées à une combinaison de course complète ou avec un jeans (de moto).

EUR 242.96
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ALPINESTARS SP X 1 Gloves, Gants moto d’été, Noir-Noir

ALPINESTARS SP X 1 Gloves, Gants moto d’été, Noir-Noir

SP X 1 Gloves Noir-Noir Les gants de moto SP X 1 ont été conçus par Alpinestars pour être simples, efficaces et confortables, tout en offrant une bonne protection. Il s'agit de gants de moto courts, extensibles et respirants, d’une inspiration clairement sportive. Les gants de moto SP X 1 allient confort et fonctionnalité. Ils se composent d'un textile extensible sur le dos et d'un cuir synthétique sur la paume. Chaque matériau possède les meilleures caractéristiques pour l’emplacement choisi, pour un tout agréable et fonctionnel. Un certain nombre d’éléments sautent aux yeux. Le pont auriculaire (liberté de mouvement ou contrôle et précision) est issu du monde de la course de moto et est joint au renfort de l'extérieur de la paume et de l'intérieur de l'auriculaire. Ces zones sensibles peuvent donc compter sur une protection suffisante contre l'abrasion. Et tant qu’à parler de ce sujet, la protection des articulations des doigts TPR SPX suit la forme naturelle de la main, ce qui permet une circulation directe de l'air et une bonne ventilation. La conception ergonomique en 3D optimise le confort et la protection des articulations. Des renforts supplémentaires sont visibles sur les doigts et la paume (base charnue du pouce), avec ou sans mousse ou même en TPR. La double couche de cuir synthétique sur la paume contribue également à la protection. De plus, le cuir synthétique de la paume est idéal pour une bonne prise en main et un contrôle optimal. Au vu de ces caractéristiques, on pourrait presque penser que ce gant de moto est destiné aux coureurs, mais le gant de moto SP X 1 est trop léger, trop fin et trop confortable pour cet usage. Des perforations bien placées assurent une circulation optimale de l'air et une grande respirabilité. Le tissu extensible, quant à lui, garantit un ajustement serré mais suffisamment souple, et donc une grande liberté de mouvement. La fermeture compacte de la manchette (sur la manchette courte) crée une allure élégante et fine. Élégance. Lignes épurées. Une zone pour écran tactile sur le pouce et l'index permet d’utiliser toutes sortes d'appareils sans retirer vos gants.

EUR 59.95
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ALPINESTARS Halo Drystar Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir-Noir

ALPINESTARS Halo Drystar Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir-Noir

Halo Drystar Pants Noir-Noir Le pantalon de moto Halo Drystar® est un pantalon de tourisme aux ambitions aventurières, conditionné pour être assorti à la veste du même nom. Ce pantalon n’est pas véritablement une extension mais les grands panneaux de ventilation et sa polyvalence en toutes circonstances sont clairement liés. Tout comme la veste Halo Drystar®, le pantalon Halo Drystar® est fait de textile polyvalent. Les manifestations les plus importantes en sont la membrane Drystar®, qui peut être portée sur ou sous le pantalon de moto, et les grands panneaux repliés vers l'intérieur qui laissent apparaître des panneaux de ventilation tout aussi grands. Résultat : un pantalon de moto qui passe de l’été très estival à l’humidité très humide et au froid relativement très froid. Simplement grâce à une paire de tirettes et un peu de dextérité. La protection aux impacts prévue par Alpinestars porte le nom de Nucleon Flex armor. Solide, flexible et, combinée au textile, suffisante – dans des conditions ordinaires – pour être en sécurité sur la route. Il propose certaines options d’ajustement individuel au niveau de la taille (sangle réglable) et des jambes (sangle avec boucle réglable). L’ergonomie de la conception ne laisse rien à désirer : dans le Halo Drystar®, vous pouvez changer de position assise sans problème, ainsi qu’entre différentes constructions et configurations. L’espace de rangement se présente sous forme de deux poches cargo. La membrane Drystar® se transforme en pantalon/surpantalon de pluie si vous le souhaitez, tandis que les bretelles amovibles sont également très utiles. Le pantalon de moto Halo Drystar® est en soi un pantalon intéressant et le combiner à la veste du même nom semble logique. Sa grande polyvalence en toutes circonstances fait du pantalon Halo Drystar® un choix non dénué d’intérêt. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 288.96
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ALPINESTARS Stella AST-1 V2 Waterproof Pants, Pantalon moto en textile femmes, Noir-Noir

ALPINESTARS Stella AST-1 V2 Waterproof Pants, Pantalon moto en textile femmes, Noir-Noir

Stella AST-1 V2 Waterproof Pants Noir-Noir Robuste, à prix toutefois démocratique, le Stella AST-1 V2 se sent bien dans sa catégorie. Nous ajouterions le mot étanche, car, pour un fabricant de vêtements de moto aussi réputé qu’Alpinestars, il est toujours opportun de proposer des produits de qualité. Et chacun sait à qui il a affaire. Le mot ‘Stella’ – étoile – signifie qu’il s’agit de la version féminine. Pour les motardes qui peuvent s’attendre à une coupe et une certaine anatomie de la part d’Alpinestars qui s’en tire à bon compte. Alpinestars apprécie une certaine préforme et l’intègre dans ce pantalon polyvalent. Pour offrir, avant tout, une excellente tenue et plus de confort, surtout dans la position assise typique à moto. En même temps, il vous offre une meilleure protection à tout ce qui peut se présenter lors d’une randonnée à moto. L’extérieur se compose d’une combinaison de plusieurs matériaux (textiles), dans une tentative d’accéder, avec succès, à la durabilité, la protection et une étonnante légèreté. Une membrane étanche et respirante – non amovible – vous garde au sec, tandis que l’option des tirettes de ventilation permettent à l’air de s’infiltrer lorsqu’elles sont ouvertes. Cette liste ne comprend pas la doublure thermique supplémentaire, souvent inutilisée. Non pas qu’Alpinestars fasse des concessions. Cela s’appellerait plutôt faire des choix, et le prix s’en ressent, bien évidemment, de manière positive. Les protections de genoux Nucleon Flex Plus sont bonnes, sachant qu’une mise à jour avec des protections de hanches Bio-Flex fait partie des possibilités. Il présente quelques détails réfléchissants et des possibilités d’adaptation individuelle s’avèrent possibles au niveau de la taille. L’espace de rangement se présente sous forme de poches et, bien que fin et léger, il s’agit bien d’un pantalon de moto polyvalent à part entière. La véritable motarde fonceuse investira probablement dans un peu ‘plus’ mais cela ne signifie pas que ce ‘moins’ vous créera le moindre problème. Le pantalon étanche Stella AST-1 V2 vaut la peine d’être pris en considération à bien des niveaux. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 186.96
1

ALPINESTARS Faster-3, Chaussures moto, Noir-Noir

ALPINESTARS Faster-3, Chaussures moto, Noir-Noir

Faster-3 Noir-Noir Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Toutes sont des chaussures de moto d’Alpinestars et celles dont nous parlons ici ne sont pas inintéressantes. Ce que nous voulons dire, c’est que la Faster 3 appartient à une grande famille et possède un pedigree des plus impressionnants. C’est pourquoi les attentes sont élevées. Et Alpinestars en rajoute une couche quand il annonce que la Faster 3 est le résultat de ‘décennies d’expérience R&D au plus haut niveau de compétition’. Dans ce cas, une ‘simple chaussure’ ne suffit pas. Et c’est exactement ce que n’est pas la Faster 3. Pour autant que votre définition de la ‘chaussure’ soit une semelle, un bout de cuir et une paire de lacets. La Faster 3 est un monument de haute technologie, pensée et conçue pour des prestations, de la précision et de la protection. Sous l’apparence d’une ‘chaussure’. L’extérieur est une véritable ‘construction’ : pas de ‘fait de’… ni de ‘fabriqué en’… Non. Il s’agit d’une véritable construction, élaborée dans les moindres détails, légère et résistante. Un exemple de professionnalisme à l’allure audacieuse. Rien d’étonnant à cela quand on sait qu’Alpinestars a gagné ses galons dans le monde de la course et sur circuit. Et cela se voit quand on parcourt la liste des caractéristiques de la Faster 3. Des microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole à hauteur des talons d’Achille pour plus de mobilité. Malgré quoi, un meilleur support et un doux empiècement au niveau de la cheville. Un slider d’orteils externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique permettant de – même en l’absence de renfort de sélecteur – passer les vitesses fermement. Sans parler de sa protection proéminente sous forme de protection de cheville et de renforts au niveau du talon et des orteils. Ou de sa semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou du souci du détail et du confort, à tous niveaux. La Faster 3 est une championne née. Une chaussure d’été qui vous accompagnera dans vos balades à moto mais aussi pour piquer un sprint, avec laquelle vous irez partout, en toute élégance. La Faster 3 d’Alpinestars se lace et se délace au moyen de lacets dont les boucles se dissimulent sous une bande Velcro. Cette combinaison permet d’ajuster la chaussure à votre gré. Chose bien nécessaire quand on parle de haute technologie. Attention : un peu d'eau ne fait pas de mal, mais des chaussures mi-hautes 100% étanches sont de toute façon difficiles à fabriquer. Cependant, il est possible que le Faster 3 Drystar soit une solution.

EUR 169.95
1

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Noir

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Noir

T-SP X Superair Jacket Noir-Noir Une veste ventilée légère, à prix démocratique, à porter l’été et seulement l’été, c’est ainsi que l’on pourrait décrire la T-SP X Superair. Notez le préfixe ‘super-‘ qui souligne le niveau élevé de ventilation. D’allure sportive, au caractère polyvalent, c’est aussi la T-SP X Superair. Tech-Air® fait évidemment partie des possibilités, même si ‘Air’ reçoit ici un tout autre sens. Le châssis – l’extérieur – consiste en un multi-textile où le 600D joue un rôle crucial. Le motard averti (et ils le sont tous) retiendra : 600D. Qui revient fréquemment dans le premier paragraphe des descriptions de vestes de moto et ce, pour une bonne raison : il s’agit d’un matériau résistant à l’usure et aux déchirures. C’est-à-dire, une bonne base, complétée, dans ce cas, de mesh. Beaucoup de mesh. Vraiment beaucoup de mesh. De larges panneaux sur le torse, le dos et les bras assurent un courant d’air permanent. La T-SP X Superair est une veste que l’on enfile quand on ne veut pas porter de veste. Ou quelque chose du genre. Si vous tenez compte de son prix démocratique auquel vous allierez la réputation et la qualité d’Alpinestars, ce ne peut être une mauvaise option. Elle propose, justement, peu d’options d’ajustement. Sportive est son mot d’ordre et, outre la taille, la partie supérieure des bras et les poignets, il n’y a pas grand-chose à en retenir. Ce qui donne au mot ‘outre’ un concept très limité. Nous dirions plus simplement : une tenue sportive. Deux poches munies de tirettes ainsi qu’une paire de poches intérieures offrent l’espace de rangement nécessaire. La conception est claire et évidente : un logo sur le torse et c’est tout. Point. Pas de question. Les protections de coudes et d’épaules de type Nucleon Flex Plus, propres à Alpinestars, constituent une bonne dose de protection aux impacts. Pas exagérée, mais performante. Légère aussi. Tout comme la T-SP X Superair est un véritable poids plume. Vous pouvez y insérer facilement et rapidement, mais en option, une protection dorsale Nucleon niveau 1 et/ou Nucleon niveau 2, en option, ainsi qu’une protection de torse. Les éléments réfléchissants sur la partie supérieure des bras – sous forme de bandes discrètes – et sur le dos sont présents. Voilà indubitablement une championne en termes de rapport qualité/prix. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 169.96
1

ALPINESTARS Boulder GTX Gloves, Gants moto Gore-Tex , Noir-Noir

ALPINESTARS Boulder GTX Gloves, Gants moto Gore-Tex , Noir-Noir

Boulder GTX Gloves Noir-Noir L’escalade sur bloc requiert une motricité fine et des doigts puissants. Coïncidence ou non, les gants moto GORE-TEX Boulder offrent les deux. Et sous la forme d’assez d’éléments de protection et d’une grande flexibilité confortable. Bien sûr, ils sont étanches aussi. Ces gants moto sont dotés de GORE-TEX et d’une couche d’isolation PrimaLoft® Gold de 133 grammes. En langage courant : parfait pour la mi-saison et beaucoup plus. D’autant plus qu’ils associent cette protection aux éléments à un grand confort et à beaucoup de protection. C’est là que le savoir-faire et les compétences d’Alpinestars en matière d’ergonomie entrent en jeu. Et la construction GORE-TEX/GORE GRIP pour une performance imperméable quasi-parfaite et une excellente respirabilité, ça aussi. Bien sûr, tout ces noms techniques ne se sont pas là sans raison : les gants moto Boulder sont en fait des gants de course étanches, déguisés pour ne pas faire tourner trop de têtes sur les routes publiques pendant la semaine. Le dos de main en softshell 3L offre une apparence plus douce. Avec les gants aux mains, cela se traduit principalement par du stretch, et par la paume en cuir de chèvre. Cette paume en cuir de chèvre reste la recette des meilleurs gants moto, et le Boulder peut certainement en faire partie. La protection d’articulations surinjectée offre la protection aux impacts nécessaire sans sacrifier la flexibilité. Vous pouvez toujours bouger votre main, et c’est un vrai accroche-regard. Le renfort Arshield sur le côté de la main offre une résistance et une durabilité supplémentaires, et il en va de même pour le pont entre les doigts. Ce sont des éléments que vous voyez normalement surtout sur le circuit. Et oui, c’est le domaine où Alpinestars se distingue. Le mélange de matériaux et des choix faits créent un mélange tout aussi diversifié de confort, de flexibilité, de sensation, d’imperméabilité, et de vitesse. A haute niveau technique, doté d’un tissu conducteur sur le pouce et l’index afin de pouvoir contrôler les écrans tactiles, suffisamment extensible pour que la coupe reste serrée, et avec une manchette qui est (merci, bonne fermeture au poignet) solide et suffisamment (mais pas trop) longue, le Boulder est un excellent choix pour ceux qui veulent prendre la route avec quelque chose de plus. En toutes circonstances. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 169.96
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ALPINESTARS Bogotá Drystar XF Gloves, Gants moto mi-saison, Noir-Noir

ALPINESTARS Bogotá Drystar XF Gloves, Gants moto mi-saison, Noir-Noir

Bogotá Drystar XF Gloves Noir-Noir Les gants moto Bogotá Drystar XF sont des gants moto mi-longs et étanches qui vous serviront parfaitement à la mi-saison. Les ours pourront peut-être braver l’hiver avec, sur une moto qui offre un peu d’assistance sous la forme d’un bon carénage et de poignées chauffantes. L’été, nous vous recommandons quelque chose de différent. Non seulement parce que les gants moto Bogotá Drystar XF sont dotés d’une membrane Drystar XF (système breveté d’Alpinestars), mais aussi parce que sous celle-ci se trouve une autre couche d’isolation PrimaLoft® Silver de 80 grammes. Cette couche retient la chaleur dans les conditions de froid, ce qui est tout simplement plus fréquent en hiver qu’en été. Ce qui ne veut pas dire que le Bogotá ne fait pas preuve d’une excellente respirabilité. La protection des articulations innovante et injectée est l’accroche-regard de ce gant moto. Et en même temps la meilleure garantie d’une protection aux impacts efficace. Il va de soi que vous en aurez de préférence moins besoin que le cuir de chèvre de la paume renforcée en suède et les empiècements en matériau stretch. Quoi qu’il en soit, la combinaison des matériaux utilisés est parfaite : vous sentez le guidon et les éléments de commande, vous avez de l’adhérence et du feedback, et le tout reste bien confortable. Pour les gants moto, cela signifie qu’ils sont suffisamment affinés et légèrement préformés. Le fait que ce n’est pas la première paire de gants moto d’Alpinestars ne vous surprendra pas. Le dos de la main en softshell le rend un peu moins épuré, mais il y a toujours un côté sportif que l’on ne trouve pas sur tous les gants moto. La manchette fine, pas trop longue, avec sa fermeture sécurisée, l’utilisation limitée de coutures, le stretch qui rend tout tangible, le pont de doigt inspiré par la course, et comme toujours cette protection d’articulations... Les gants moto Bogotá Drystar XF ont été conçus pour offrir une meilleure sensation et une sensibilité suffisante sur toute la longueur, selon Alpinestars. Mission accomplie. Le tissu conducteur sur le pouce et l’index vous permet de contrôler vos écrans tactiles, et donc de ne pas devoir enlever tout de suite ces gants moto. Eh ben oui, ces gants moto sont les parfaits acolytes de la veste et du pantalon moto du même nom (Bogotá). Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 101.96
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ALPINESTARS T-GP Plus R V4 Airflow Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Noir

ALPINESTARS T-GP Plus R V4 Airflow Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Noir

T-GP Plus R V4 Airflow Jacket Noir-Noir La T-GP Plus R V4 Airflow d’Alpinestars est la version ventilée de la veste moto textile (T-) du même nom. Celle-ci est à son tour dérivée de la GP Plus en cuir. Cette veste moto accessible et agréable (en termes de forme et de coupe) a donc un lien direct avec le passé d’Alpinestars dans le domaine de course de moto, ce qui est bien bénéfique pour le produit final. Cependant, il est difficile de penser d’un produit moins adapté au circuit. Si la T-GP Plus R V4 Airflow est une veste moto sportive dotée d’une ventilation maximale et d’une coupe typique, courte et ajustée, elle reste avant tout une veste moto ventilée qui met autant l’accent sur le plaisir de conduite en été que sur la performance. Toutefois, il s’agit bien d’un produit de qualité supérieure. Ceux qui connaissent les versions précédentes de la T-GP Plus R V4 Airflow remarqueront tout particulièrement le nouveau design. Grâce à des bandes en matériau stretch bien placées, cette veste moto offre également beaucoup de confort et de flexibilité. De larges zones de matériau respirant à l’avant et à l’arrière sont intercalées avec un textile 450D robuste et résistant à l’usure. Ne cherchez pas de membrane ou de doublure thermique en dessous. C’est bien une veste moto ventilée, après tout. Les tirettes de ventilation ne sont pas non plus nécessaires dans ce type de veste moto. Des bandes supplémentaires de matériau stretch au niveau des bras et des aisselles, du torse, et de l’arrière des épaules augmentent la liberté de mouvement, réduisent la fatigue, et assurent ainsi le confort du pilote. Des protections internes homologuées CE au niveau des épaules et des coudes sont standards et, en outre, amovibles. ‘Nucleon Flex Plus’ est le nom du choix d’Alpinestars et c’est surtout très flexible, fin, léger, et confortable. Les curseurs DFS Lite intégrés sur chaque épaule soulignent de nouveau les origines sportives de la T-GP Plus R V4 Airflow. Une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 1) est optionnelle, et peut être intégrée rapidement et facilement, tout comme des empiècements de torse. Les éléments réfléchissants de la T-GP Plus R V4 Airflow augmentent votre visibilité le soir et la nuit. La combinaison avec une bonne paire de jeans moto est évidente. D’où le passant de ceinture. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 237.96
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ALPINESTARS T-SPS V2 Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Noir

ALPINESTARS T-SPS V2 Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Noir

T-SPS V2 Waterproof Jacket Noir-Noir La deuxième version révisée de cette veste moto légère et économique est imperméable et parfaite pour un usage quasi quotidien. Un style sportif (encore plus que l’original) et un caractère polyvalent. Apparemment simple, mais techniquement parfait. Ne cherchez pas plus loin : la T-SPS V2 d’Alpinestars. Par rapport à la première version, la silhouette s’oriente un peu plus vers la sportivité. Ne vous y trompez pas : la T-SPS V2 reste une veste moto textile confortable, pas une veste de course en cuir. Le châssis – l’extérieur – est constitué de polyester 600 Denier avec une double couche de polyuréthane Le motard observateur (et ils le sont tous) remarquera : 600 D. On retrouve souvent cette mention dans les premiers paragraphes des descriptions de vestes moto, et pour une très bonne raison. Ce matériau est résistant à l’usure et à la déchirure. Une excellente base, alors. On a rarement trop de résistance et ici, quoi qu’il en soit, cela donne une veste moto très impressionnante. Et légère. Légère comme : facile à ranger, pas dérangeante, sans trop de fioritures. Pas comme : utilisation limitée. Au contraire. La T-SPS V2 Waterproof est – ah ben oui ! – étanche à l’eau, grâce à sa membrane de polyester intégrée. Si vous ressentez le froid en roulant, il suffit d’ajouter, facilement et rapidement, la doublure thermique amovible (80 grammes). La ventilation est fournie par deux ouvertures munies de tirettes, sous les aisselles. En termes de vestes moto, avec cet ensemble, vous êtes déjà bien équipé, surtout si vos trajets ne vous mènent pas forcément vers le Cap Nord ou l’équateur. Le prix est également un atout indéniable. Alpinestars reste une référence incontestée, et la T-SPS Waterproof, dans cette deuxième version, suit la lignée tant visuellement que techniquement. Elle propose peu de possibilités d’ajustement individuel. Sportive et serrée sont les mots d’ordre. Deux poches latérales à tirette et quelques poches intérieures vous mèneront très loin. Mais pas vers le cap Nord ou l’équateur. Des protections de coudes et d’épaules Nucleon Flex Plus Armor, propres à Alpinestars, offrent une bonne dose de protection aux impacts. Aucun excès, mais bien de la performance. Et elles sont légères, de nouveau. Vous avez la possibilité d’y insérer, facilement et rapidement, une protection dorsale Nucleon Back Protector homologuée CE niveau 1 et/ou niveau 2 en option, tout comme vous avez la possibilité d’installer des empiècements de torse. La T-SPS V2 d’Alpinestars est ‘Tech-Air ready’. Le col bas et la forme préformée assurent le confort en cours de route. Avec ce rapport qualité/prix, il s’agit sans aucun doute d’un véritable atout. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 169.96
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ALPINESTARS Stella T-GP Plus R V4 Airflow Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Noir-Noir

ALPINESTARS Stella T-GP Plus R V4 Airflow Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Noir-Noir

Stella T-GP Plus R V4 Airflow Jacket Noir-Noir La Stella T-GP Plus R V4 Airflow est la version ventilée de la veste moto textile (T-) du même nom. Celle-ci est à son tour dérivée de la GP Plus en cuir. Cette veste moto féminine (en termes de forme et de coupe) a donc un lien direct avec le passé d’Alpinestars dans le domaine de course de moto, ce qui est bien bénéfique pour le produit final. Cependant, il est difficile de penser d’un produit moins adapté au circuit. Si la Stella T-GP Plus R V4 Airflow est une veste moto sportive dotée d’une ventilation maximale et d’une coupe féminine et ajustée, elle reste avant tout une veste moto ventilée qui met autant l’accent sur le plaisir de conduite en été que sur la performance. Toutefois, il s’agit bien d’un produit de qualité supérieure. Ceux qui connaissent les versions précédentes de la Stella T-GP Plus R V4 Airflow remarqueront tout particulièrement le nouveau design. Grâce à des bandes en matériau stretch bien placées, cette veste moto offre beaucoup de confort et de flexibilité. Avant d’aborder la partie technique : chez les produits d’Alpinestars, ‘Stella’ fait référence aux seules vraies étoiles de cet univers – les femmes, bien sûr – mais aussi à la version féminine de la veste moto, qui n’est pas seulement une petite version étroite de la veste pour hommes. La Stella T-GP Plus R V4 Airflow est naturellement prêt à intégrer les systèmes d’airbag Tech-Air® 5 et Stella Tech-Air® 3. De larges zones de matériau respirant à l’avant et à l’arrière sont intercalées avec un textile 450D robuste et résistant à l’usure. Ne cherchez pas de membrane ou de doublure thermique en dessous. C’est bien une veste moto ventilée, après tout. Les tirettes de ventilation ne sont pas non plus nécessaires dans ce type de veste moto. Des bandes supplémentaires de matériau stretch au niveau des bras et des aisselles, du torse, et de l’arrière des épaules augmentent la liberté de mouvement, réduisent la fatigue, et assurent ainsi le confort de la pilote. Des protections internes homologuées CE au niveau des épaules et des coudes sont standards et, en outre, amovibles. ‘Nucleon Flex Plus’ est le nom du choix d’Alpinestars et c’est surtout très flexible, fin, léger, et confortable. Les curseurs DFS Lite intégrés sur chaque épaule soulignent les origines sportives de la Stella T-GP Plus R V4 Airflow. Une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 1) est optionnelle, et peut être intégrée rapidement et facilement, tout comme des empiècements de torse. Les éléments réfléchissants de la Stella T-GP Plus R V4 Airflow augmentent votre visibilité le soir et la nuit. La combinaison avec une bonne paire de jeans moto est évidente. D’où le passant de ceinture. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 237.96
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ALPINESTARS Stella T-SPS V2 Waterproof Jacket, Veste moto textile femmes, Noir-Noir

ALPINESTARS Stella T-SPS V2 Waterproof Jacket, Veste moto textile femmes, Noir-Noir

Stella T-SPS V2 Waterproof Jacket Noir-Noir La deuxième version révisée de cette veste moto légère et économique est imperméable et parfaite pour un usage quasi quotidien. Un style sportif (encore plus que l’original) et un caractère polyvalent. Apparemment simple, mais techniquement parfait. Ne cherchez pas plus loin : la Stella T-SPS V2 d’Alpinestars. Ce terme « Stella » – qui signifie étoiles – est réservé aux motardes d’exception, et Alpinestars – également des étoiles, mais cette fois des Alpes – l’utilise pour désigner les modèles spécifiquement conçus pour les femmes. Par rapport à la première version, la silhouette s’oriente un peu plus vers la sportivité. Ne vous y trompez pas : la T-SPS V2 reste une veste moto textile confortable, pas une veste de course en cuir. Le châssis – l’extérieur – est constitué de polyester 600 Denier avec une double couche de polyuréthane. La motarde observatrice (et elles le sont toutes) remarquera : 600 D. On retrouve souvent cette mention dans les premiers paragraphes des descriptions de vestes moto, et pour une très bonne raison. Ce matériau est résistant à l’usure et à la déchirure. Une excellente base, alors. On a rarement trop de résistance et ici, quoi qu’il en soit, cela donne une veste moto très impressionnante. Et légère. Légère comme : facile à ranger, pas dérangeante, sans trop de fioritures. Pas comme : utilisation limitée. Au contraire. La Stella T-SPS V2 Waterproof est – ah ben oui ! – étanche à l’eau, grâce à sa membrane de polyester intégrée. Si vous ressentez le froid en roulant, il suffit d’ajouter, facilement et rapidement, la doublure thermique amovible (80 grammes). La ventilation est fournie par deux ouvertures munies de tirettes, sous les aisselles. En termes de vestes moto, avec cet ensemble, vous êtes déjà bien équipé, surtout si vos trajets ne vous mènent pas forcément vers le Cap Nord ou l’équateur. Le prix est également un atout indéniable. Alpinestars reste une référence incontestée, et la Stella T-SPS Waterproof, dans cette deuxième version, suit la lignée tant visuellement que techniquement. Elle propose peu de possibilités d’ajustement individuel. Sportive et serrée sont les mots d’ordre. Deux poches latérales à tirette et quelques poches intérieures vous mèneront très loin. Mais pas vers le cap Nord ou l’équateur. Des protections de coudes et d’épaules Nucleon Flex Plus Armor, propres à Alpinestars, offrent une bonne dose de protection aux impacts. Aucun excès, mais bien de la performance. Et elles sont légères, de nouveau. Vous avez la possibilité d’y insérer, facilement et rapidement, une protection dorsale Nucleon Back Protector homologuée CE niveau 1 et/ou niveau 2 en option, tout comme vous avez la possibilité d’installer des empiècements de torse. La Stella T-SPS V2 d’Alpinestars est ‘Tech-Air ready’. Le col bas et la forme préformée assurent le confort en cours de route. Avec ce rapport qualité/prix, il s’agit sans aucun doute d’un véritable atout. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 169.96
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ALPINESTARS Stella Gravity Drystar Jacket, Veste moto textile femmes, Noir-Noir

ALPINESTARS Stella Gravity Drystar Jacket, Veste moto textile femmes, Noir-Noir

Stella Gravity Drystar Jacket Noir-Noir Une Alpinestars à ce prix ? Oui, en effet. La Stella Gravity Drystar® est une veste de moto à prix très démocratique, une veste polyvalente, imperméable et multi-usages. Elle a l’air plus simple qu’elle ne l’est en réalité. Le mot Stella dans son intitulé révèle une coupe spécifique, adaptée, comme il se doit, à la morphologie féminine. Pas un modèle masculin dans une taille plus petite pour les Italiens des Alpes, mais bien une version destinée aux femmes. Son châssis – l’extérieur – est constitué de polyester 600 Denier et d’une double couche de polyuréthane à l’arrière ainsi que de cuir sur les épaules. Ces dernières laissent deviner un rembourrage supplémentaire, comme le remarquera le motard attentif : du 600 D. Ceci est souvent mentionné dans le premier paragraphe des descriptions de vestes de moto et ce, pour une bonne raison. Il est résistant à l’usure et aux déchirures. Une très bonne base qu’Alpinestars a fourni plus qu’en suffisance. Juste en-dessous – sur les épaules et les coudes –, la protection aux impacts se présente sous forme d’Armor Nucleon Flex Plus, niveau 1. Une protection dorsale Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée) peut être ajoutée en option. Mais, revenons-en à l’extérieur : la Stella Gravity Drystar® est une veste de tourisme, soyons clair. Dans sa coupe, dans son allure, dans sa fonctionnalité. De longueur trois quarts, il faut s’y habituer quand l’on sait qu’elle est inspirée du monde du circuit, mais Alpinestars ne vous laisse pas tomber. Au contraire, ses sangles (Velcro) permettant de la cintrer sont une valeur ajoutée. Sachant qu’elle dispose également d’une membrane Drustar® sous-jacente – respirante et étanche –, l’on soupçonne qu’elle se rapproche d’une très bonne veste de tourisme et/ou de navetteur. Polyvalente aussi, car sa doublure thermique amovible et ses deux tirettes de ventilation latérales offrent une foule de possibilités. Littéralement. La météo devrait se montrer très capricieuse pour ne pas maintenir la Stella Gravity Drystar® les deux pieds sur terre. Il va sans dire que la veste Stella Gravity se laisse quelque peu ajuster. Au moyen de ses sangles qui permettent de la cintrer, mais aussi grâce au Velcro présent sur les poignets et le col. Une bonne fermeture-éclair étanche de type YKK, recouverte d’un rabat, ainsi que des boutons-pressions sur la partie supérieure des bras représentent une valeur ajoutée. Faites la somme de tout cela, ajoutez-y une poche de poitrine, deux larges poches latérales, des poches intérieures, des éléments réfléchissants sur les épaules, un col à la douce doublure et une tirette de connexion, et vous obtiendrez un ensemble complet qui vous mènera loin. Sans oublier un logo-de-renommée qui incite, généralement, à plonger profondément dans vos poches. La Stella Gravity Drystar®, une étape très réussie dans le domaine du tourisme, en termes de compétitivité. Sa longue tirette de connexion permet de la combiner rapidement et facilement à un pantalon Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 239.95
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ALPINESTARS Zaca Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Noir

ALPINESTARS Zaca Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Noir

Zaca Air Jacket Noir-Noir La veste moto Zaca Air d’Alpinestars est une véritable veste moto italienne ventilée avec une touche supplémentaire, sous la forme d’une membrane imperméable. Idéale pour les températures estivales et pour les fans du style sportif, et lorsque vous n’êtes pas sûr à ce que la vie vous a réservé ce jour là. La Zaca Air Jacket est la veste moto (d’été) idéale pour faire face à toutes les conditions météorologiques inattendues. La Zaca Air ne voit aucun problème, et est prête à partir, quoi qu’il arrive. Dans les conditions les plus naturelles, la Zaca Air est parfaite par temps sec, chaud, et venteux. Climat méditerranéen, printemps, été, et automne, laissez venir l’aventure. Que vous alliez en ville ou que vous commenciez journée de « on verra où la vie nous mènera » le dimanche matin, avec une capuche amovible et beaucoup de mesh, vous disposez toujours de différentes possibilités. La combinaison de mesh 3D extensible, de renforts en ‘polyfabric’ 450D résistants à l’usure et des empiècements en softshell (également extensibles) sur les épaules et la poitrine, par exemple, s’avère très efficace et résulte en une veste moto qui reste très résistante, malgré les nombreuses zones ventilées. Bien sûr, ce n’est pas la première veste moto qu’Alpinestars fabrique, et nous sommes heureux de dire que ça se voit. Ce sont des professionnels, et ils ont certainement trouvé un mélange très confortable de style sportif, et de confort facile, portable, et polyvalent. D’autant plus qu’en dessous se trouve l’atout de la veste moto Zaca Air : la membrane imperméable. Fine, dézippable, et efficace. La doublure imperméable 2C sert également de coupe-vent supplémentaire, ce qui renforce encore la polyvalence de la Zaca Air en tant que veste moto. La seule chose qui manque est une doublure thermique, mais à un moment donné, la distance entre les extrêmes (ventilation vs. doublure thermique) est trop grande. La distance que vous pouvez couvrir avec cette veste moto est déjà très surprenante. La Zaca Air est compatible avec le système ‘Tech-Air® Airbag’ et les amateurs de la meilleure gamme Alpinestars reconnaîtront certainement les sliders DFS Lite sur les épaules. Voilà l’élément sportif. En dessous, vous pouvez compter sur les protections Nucleon Flex Plus homologuée CE niveau 1 pour les épaules, les coudes, et même les avant-bras. Nucleon Flex Plus, le nom est assez révélateur : il s’agit d’une protection très flexible et légère. Vous avez la possibilité d’y insérer, facilement et rapidement, une protection dorsale Nucleon homologuée CE niveau 1 ou niveau 2 en option, tout comme vous avez la possibilité d’installer des empiècements de torse. La veste moto Zaca Air d’Alpinestars dispose de deux poches latérales à tirette spacieuses et de quelques poches intérieures (le nombre exact dépend de la présence de la membrane), ce qui, pour une veste ventilée, offre assez d’espace de rangement. Vous pouvez ajuster le tout grâce aux bandes velcro à la taille et aux poignets. La capuche est, comme mentionné ci-dessus, amovible et peut être fixée. La veste moto Zaca Air n’a pas de tirette de connexion, mais elle est bien dotée d’un passant de ceinture. La combinaison avec une bonne paire de jeans moto est évidente. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 242.96
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ALPINESTARS Halo Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Noir

ALPINESTARS Halo Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Noir

Halo Drystar Jacket Noir-Noir La veste de moto Halo Drystar® d’Alpinestars est une veste étrange. Ou plutôt : une veste atypique. Innovante aussi, technique, elle s’adapte à toutes les conditions météorologiques que vous pourriez rencontrer. Mais elle reste une veste atypique. Et cela se voit. À la position de la fermeture-éclair centrale qui n’est pas du tout centralisée. À sa membrane étanche Drystar® qui peut être portée par-dessus ou par-dessous la couche externe, ce qui rend cette dernière pas vraiment externe. Aux grandes poches à l’avant et à l’arrière. Aux panneaux de ventilation encore plus grands, à l’avant et à l’arrière. Aux manches amovibles grâce à leurs tirettes. Oui, oui, des manches amovibles. En outre, la veste Halo Drystar® peut accueillir le Tech-Air® et est adaptée pour le système Airbag Tech-Air® 5. Une protection de haut niveau contre les impacts et les intempéries. Mais : atypique. La veste Halo Drystar® d’Alpinestars contient tellement de poches qu’une forme atypique s’imposait. Impossible d’être à la fois étanche et entièrement ventilée, impossible de contenir autant d’espace de rangement, de résister à l’été, à l’hiver et à la pluie, et de rester sec si on la fait ‘simple’. Voilà pourquoi Alpinestars n’a pas fait ‘simple’. La tirette centrale asymétrique se trouve sur le côté. Pour laisser place, à l’avant, à un large panneau de ventilation. Combiné à un autre panneau de ventilation, tout aussi grand, à l’arrière, cela permet de créer un courant d’air optimal. Le tissu excédent se range derrière les grands espaces de rangement. Dans ces mêmes espaces se trouvent les manches amovibles munies de tirettes et la membrane Drystar®qui agit comme une véritable veste de pluie. Si l’on ramène la Halo à l’essentiel, nous apercevons la protection aux impacts Nucleon Flex Pro armor qui s’ouvre et s’expose sur les épaules et les coudes. À moins qu'il ne pleuve pendant un trajet où il fait chaud, auquel cas vous mettez la membrane Drystar® par-dessus l’ensemble. Quiconque le souhaite, peut y ajouter aisément une protection dorsale Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1). Alpinestars a créé une ‘multi-veste’ pour les motards assidus et les fonceurs qui veulent s'arrêter juste le temps de faire un petit réglage en cours de route, mais qui veulent surtout passer à l'action. Les images en disent certainement bien plus que des mots. Prenez-nous au mot : la veste Halo Drystar® d’Alpinestars demande un peu d’habitude, un peu de découverte et un peu de recherche mais le résultat n’en sera que meilleur. Elle conserve aussi les éléments ‘ordinaires’ – que nous attendons de n’importe quelle veste de moto – propres à Alpinestars. Lisez : qualité, derrière un fameux pedigree. Un col tout doux pour le confort, des poignets bien ajustés, des options d’ajustement aux manches, chacune d’entre elles munie d’une étiquette pour pouvoir les rattacher facilement. Une masse d’espace de rangement, une ceinture lombaire, des détails réfléchissants … La veste Halo Drystar® d’Alpinestars est une veste atypique qui apportera beaucoup de choses typiques lors de votre prochaine sortie. Les nombreuses options d’ajustement engendrent des conséquences sur la classe de protection : avec ses manches, la veste Halo Drystar® mérite la classe AA. Détachez les manches, elle passe en classe A. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 390.96
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ALPINESTARS T-GP R V3 Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Noir

ALPINESTARS T-GP R V3 Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Noir

T-GP R V3 Drystar Jacket Noir-Noir La troisième version (V3) de la veste de moto en textile (T) avec laquelle vous pourriez – presque – faire un GP et au moins vous approcher de la sensation de ‘racing’ (R). Bon, c’est en tout cas ainsi que nous lisons ce nom. Pour en arriver à définir la T-GP R V3 de veste de course étanche. En textile. Pour ceux qui ne veulent pas se défaire de leur style sur circuit. Ou pour ceux qui aiment tout simplement avoir une allure sportive et épurée au quotidien. La veste T-GP R V3 Drystar® est une veste moto en textile sportif imperméable, dérivée de la course. Avec les matériaux extensibles avancés et la silhouette élégante, Alpinestars n’a fait aucun effort pour cacher cette ambition. De loin, on dirait qu’il s’agit d’une veste moto en cuir, avec des protections externes. Mais aussi équipée d’une membrane Drystar® imperméable et une doublure thermique amovible en deux épaisseurs : 100 g d’isolation PrimaLoft® sur le corps, et 80 g sur les bras. La doublure thermique a reçu une nouvelle attache au poignet avec un système Velcro à 360 degrés, et du velours doux à l’intérieur du poignet. Confort et l’esprit sportif vont de pair. Les ouvertures de ventilation directes à l’avant et les perforations laser à l’arrière peuvent également être classées dans cette catégorie. Des panneaux accordéon sur les épaules et les coudes offrent une belle liberté de mouvement. Autrement dit, plus confortable qu’une véritable combi de course en cuir. Les ouvertures de ventilation situées de manière stratégique au niveau du torse semblent quelque peu ‘cachées’ mais illustrent le fait que cette veste est bien plus polyvalente qu’une combi de course en cuir. Deux larges poches munies de tirettes. Pas mal de poches intérieures. Des éléments réfléchissants. De la microfibre sur le col et les poignets pour plus de confort. Des possibilités d’adaptation individuelle sous forme de boutons pression sur les flancs et la partie supérieure des bras. Deux bandes Velcro au niveau de la taille. Il pourrait s’agir des caractéristiques propres à une veste de tourisme, et pourtant la T-GP R V3 Drystar® d’Alpinestars ressemble bien à une veste de course. Les sliders TPU proéminents sur les épaules font partie du Dynamic Friction Shield sont bien qualitatifs, et il y a de l’espace prévu pour y insérer les protections de poitrine Nucleon Flex Pro Ci et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2), ou protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1), ce qui vous permet d’ajouter une couche de protection supplémentaire. Les protections d’épaule et de coude Nucleon Flex Plus homologuée CE niveau 1 font partie de l’équipement standard. Alpinestars – marque traditionnellement dirigée vers le monde de la course – transpose son savoir et son expérience vers une collection qui s’adresse aux motards de tourisme, une collection à la technologie de haut niveau, et ce n’est pas mal non plus. La longue tirette de connexion est celle utilisée par Alpinestars dans tous ses produits depuis quelque temps. Dès lors, tout est possible quoique nous aurions tendance à vous recommander le Raider V2 Drystar. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 314.99
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ALPINESTARS GP Force Chaser 2PC Suit, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Noir

ALPINESTARS GP Force Chaser 2PC Suit, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Noir

GP Force Chaser 2PC Suit Noir-Noir Un ensemble en cuir deux pièces offre bien des possibilités au motard qui se rend à moto au boulot pendant la semaine, aime se balader le week-end et aime, de temps à autre, faire quelques tours de circuit. Autrement dit, polyvalence à toute épreuve en deux pièces. Niveau GP. Le cuir est et reste la meilleure garantie de durabilité et de résistance sur l’asphalte. Alpinestars fait généralement appel à du cuir de qualité de 1.3 mm et il n’en va pas autrement ici. L’accent est mis sur une protection maximale en cas de chute et pas vraiment sur l’étanchéité. Bien que vous soyez toujours libre de choisir la saison pendant laquelle vous sortirez avec la GP Force. L’été est un excellent choix car les zones de cuir perforé au niveau des épaules, des cuisses et des avant-bras offrent, combinées à une doublure de mesh, une agréable sensation rafraîchissante et respirante. La doublure de mesh a été combinée à des zones stretch judicieusement placées pour améliorer votre confort. Une matière stretch légère, combinée ou non à des bandes accordéon de cuir (genoux et bas du dos), se retrouve également au niveau des bras, des coudes et de l’entrejambe, pour s’adapter à la perfection. Les poignets sont équipés d’une petite tirette. Le col 3D à la douce finition s’intègre parfaitement dans ce concept d’une combi de moto confortable. En termes de protection aux impacts, c’est la préparation au système airbag Tech-Air® 5 intégré dans cette combi deux pièces qui attire le regard. Le système airbag ‘Tech-Air® 5’ est le résultat d’années de découvertes et de connaissances et de savoir-faire illimité d’Alpinestars. En fait, le premier airbag de haute performance sans réelle connexion avec la moto. Ceci n’est toutefois pas une excuse pour abaisser le niveau de protection en-deçà du niveau GP. Chez Alpinestars, les sliders externes d’épaules portent le nom de DFS Lite, pour Dynamic Friction Shield. Cette combi de course est également équipée de protections sous-jacentes. Alpinestars a opté pour des protections de coudes et d’épaules GP. D’autres possibilités sont proposées sous forme de protection dorsale, optionnelle, Nucleon Plasma (niveau 2- homologuée CE) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée CE) ou Nucleon KR-R CELL (niveau 2 – homologuée CE – système snap-on) et/ou des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci. Pour bénéficier d’une classification d’homologation ‘category II prEN17092 standard – classe AA. Les hanches sont équipées d’origine de protections Nucleon Bio-Flex. Les tirettes plates à l’avant, aux poignets et à l’extrémité des jambes sont de haute qualité. Le bas des jambes présente une tirette supplémentaire pour une option d’ajustement au niveau des mollets (extensibles). Veste et pantalon du GP Force peuvent être portés séparément. Le pantalon se referme au moyen d’un solide bouton-pression. La tirette de connexion sur toute la circonférence permet de faire de ces deux pièces une combi de course (quasi) à part entière. D’autres combinaisons avec d’autres pantalons de la gamme d’Alpinestars sont toujours possibles, bien entendu. Les détails réfléchissants améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Nous recommandons un entretien régulier avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un spray pour cuir mat afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 807.46
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ALPINESTARS Supertech R Boots, Bottes moto sport, Noir-Noir

ALPINESTARS Supertech R Boots, Bottes moto sport, Noir-Noir

Supertech R Boots Noir-Noir La Supertech R a fait l’objet, dans cette version, d’un certain nombre d’adaptations qui font de cette botte de moto déjà iconique une botte encore meilleure. Plus épurée, plus pointue, plus rapide … la Supertech R mérite de prôner au moins une semaine sur la table du salon pour l’admirer dans les moindres détails. La Supertech R est une botte de moto qui a été et est toujours portée par une série de champions, et elle ne cesse d’évoluer et de s’améliorer. Digne d’une icône. Dans cette version, il en résulte une botte de moto – pour le moment – phénoménale. Une botte qui pourrait séjourner, après une semaine passée à l’admirer et à s’émerveiller, encore une demi-journée sur la table de salon. Nous nous limiterons ici aux résultats les plus remarquables depuis son dernier lifting. Il est impossible d’expliquer en long et en large le bagage technique qui se trouve derrière et dans la Supertech R. Même en une demi-journée. D’autant plus qu’elle contient également une attelle biomécanique complète à la cheville dont la qualité est aussi bonne que l’extérieur. Cette botte interne s’adapte parfaitement avec l’extérieur et les deux s’utilisent toujours ensemble. Cette botte interne sert d’exosquelette et combine une liberté de mouvement optimale au plus haut degré de protection. Ce sont les derniers résultats et développements qui ont été utilisés pour aboutir sur un ajustement presque parfait, un excellent retour de la moto et une protection aux impacts maximale. La construction externe en microfibre est déperlante, durable et un peu plus légère qu’elle ne l’était déjà. La facilité d’entretien ruisselle littéralement de l’extérieur. Le TPU injecté sur l’avant tout neuf, sous la protection de tibia, se démarque nettement. La partie flexible et ventilée se concentre principalement sur le passage du vent tandis que le mesh sous-jacent s’intègre parfaitement dans ce concept. Il est difficile d’entourer la plaque de tibia en TPU. C’est-à-dire : les deux mains sont nécessaires pour le faire. La plaque de tibia entoure littéralement la jambe, comme un colimaçon, pour assurer une excellente répartition de l’impact et de l’énergie. Ce ‘colimaçon’ se fixe à l’arrière au moyen d’une fermeture à cliquet, encastrée et réglable. On appelle cela un ajustement au cliquet parfait. À l’intérieur de la jambe, une couche de microfibre à relief innovante offre adhérence, sensation et protection contre la chaleur. Impossible de mettre vos chaussures à l’envers. L’extérieur de chaque jambe se distingue par les longues bandes de TPU doux qui guident la fermeture-éclair, tout aussi longue, sous le tibia. Outre le fait qu’elle ait fière allure, la construction et le doux TPU assurent une meilleure fermeture (lire : plus ajustée). La semelle de caoutchouc a été adaptée pour offrir une meilleure adhérence. Le slider d’orteils intégré en TPU et aluminium est tellement bon qu’il serait presque dommage de le frotter dans les virages. Heureusement, les sliders d’orteils se changent simplement, en un clin d’œil. Admirez, à l’arrière, la protection de talon caractéristique sous forme de bandes accordéon. Voyez comme elles sont, pas monotones, pas horizontales, pas ‘ordinaires’ et comme vos yeux sont attirés vers le haut, là où votre mollet est enveloppé d’un rebord de cuir synthétique.Retour vers le bas : croyez-nous quand nous disons que le renfort de tige plus léger a été conçu pour offrir de meilleures sensations et un meilleur retour du levier de vitesse. ‘Croire’ car nous en sommes encore toujours à la phase d’émerveillement sur la table de salon. Rouler avec la Supertech R, c’est rouler avec une botte de moto iconique. En termes de bottes de moto, c’est ce qu’il y a de mieux et nous nous demandons encore si nous n’allons pas la mettre sous un dôme de verre et continuer à l’admirer.

EUR 492.96
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