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REV'IT! Mosca 2 Lady, Gants moto d’été, Rouge Noir

REV'IT! Mosca 2 Lady, Gants moto d’été, Rouge Noir

Mosca 2 Lady Rouge - Noir Si le Mosca H2O est la décapotable avec toit, ce Mosca 2 est la version conçue pour laisser le champ libre au soleil et au vent. La ventilation est le mot clé de ces gants d’été REV’IT! Mosca 2. Court, élégant, extensible, et avec une dose de cuir, ce gant moto court a tout ce dont vous avez besoin, dans un ensemble minimum. « Minimum » ne signifie pas pour autant qu’il s’agit d’un produit de qualité médiocre. Le Mosca 2 est un gant moto ventilé qui reste bien un gant moto. Les choix importants comme la couleur et la taille (/version féminine) ne sont pas un obstacle : il y a des options pour tous les styles et toutes les préférences. Le dos est constitué de (deux types de) stretch, l’intérieur est en cuir de chèvre. Ajoutez la protection d’articulations SEESOFT 3D et l’Ortholite-foam sur la paume, et le tour est joué. La seule partie invisible est la couche de mousse à mémoire (‘memory foam’) sous la protection d’articulations. En mettant l’accent sur des matériaux extensibles et de la ventilation, avec un bon ajustement, une bande de velcro au poignet, une coupe qui descend juste en dessous de la main, tout en offrant une quantité suffisante de cuir de chèvre robuste, REV’IT! propose une paire de gants moto complète, sûre, et agréable avec le Mosca 2. Ce gant moto technique est le successeur des gants moto Mosca, qui sont très populaires – et à juste titre. Pour la décapotable avec toit, reportez-vous au Mosca 2 H2O étanche. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 54.99
1

REV'IT! Mosca 2 Lady, Gants moto d’été, Noir Rose

REV'IT! Mosca 2 Lady, Gants moto d’été, Noir Rose

Mosca 2 Lady Noir - Rose Si le Mosca H2O est la décapotable avec toit, ce Mosca 2 est la version conçue pour laisser le champ libre au soleil et au vent. La ventilation est le mot clé de ces gants d’été REV’IT! Mosca 2. Court, élégant, extensible, et avec une dose de cuir, ce gant moto court a tout ce dont vous avez besoin, dans un ensemble minimum. « Minimum » ne signifie pas pour autant qu’il s’agit d’un produit de qualité médiocre. Le Mosca 2 est un gant moto ventilé qui reste bien un gant moto. Les choix importants comme la couleur et la taille (/version féminine) ne sont pas un obstacle : il y a des options pour tous les styles et toutes les préférences. Le dos est constitué de (deux types de) stretch, l’intérieur est en cuir de chèvre. Ajoutez la protection d’articulations SEESOFT 3D et l’Ortholite-foam sur la paume, et le tour est joué. La seule partie invisible est la couche de mousse à mémoire (‘memory foam’) sous la protection d’articulations. En mettant l’accent sur des matériaux extensibles et de la ventilation, avec un bon ajustement, une bande de velcro au poignet, une coupe qui descend juste en dessous de la main, tout en offrant une quantité suffisante de cuir de chèvre robuste, REV’IT! propose une paire de gants moto complète, sûre, et agréable avec le Mosca 2. Ce gant moto technique est le successeur des gants moto Mosca, qui sont très populaires – et à juste titre. Pour la décapotable avec toit, reportez-vous au Mosca 2 H2O étanche. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 54.99
1

REV'IT! Mosca 2 Lady, Gants moto d’été, Noir

REV'IT! Mosca 2 Lady, Gants moto d’été, Noir

Mosca 2 Lady Noir Si le Mosca H2O est la décapotable avec toit, ce Mosca 2 est la version conçue pour laisser le champ libre au soleil et au vent. La ventilation est le mot clé de ces gants d’été REV’IT! Mosca 2. Court, élégant, extensible, et avec une dose de cuir, ce gant moto court a tout ce dont vous avez besoin, dans un ensemble minimum. « Minimum » ne signifie pas pour autant qu’il s’agit d’un produit de qualité médiocre. Le Mosca 2 est un gant moto ventilé qui reste bien un gant moto. Les choix importants comme la couleur et la taille (/version féminine) ne sont pas un obstacle : il y a des options pour tous les styles et toutes les préférences. Le dos est constitué de (deux types de) stretch, l’intérieur est en cuir de chèvre. Ajoutez la protection d’articulations SEESOFT 3D et l’Ortholite-foam sur la paume, et le tour est joué. La seule partie invisible est la couche de mousse à mémoire (‘memory foam’) sous la protection d’articulations. En mettant l’accent sur des matériaux extensibles et de la ventilation, avec un bon ajustement, une bande de velcro au poignet, une coupe qui descend juste en dessous de la main, tout en offrant une quantité suffisante de cuir de chèvre robuste, REV’IT! propose une paire de gants moto complète, sûre, et agréable avec le Mosca 2. Ce gant moto technique est le successeur des gants moto Mosca, qui sont très populaires – et à juste titre. Pour la décapotable avec toit, reportez-vous au Mosca 2 H2O étanche. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 54.99
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REV'IT! Veloz Lady, Gants moto d’été, Noir

REV'IT! Veloz Lady, Gants moto d’été, Noir

Veloz Lady Noir Le Veloz – ce nom a déjà l’air vite – est un nouveau gant ventilé de REV’IT! et ce qui le distingue le plus, c’est le matériau mesh unique et quand même spécial. Cela offre une texture distincte, du relief, et une excellente ventilation. « 3D air mesh » est le nom de l’ingrédient principal de ce mélange intéressant. C’est facilement reconnaissable sur les doigts et le pouce, et ce matériau crée un aspect caractéristique. On trouve également du velours côtelé, une dose de cuir de chèvre, de la microfibre, et du PU sur la paume, ainsi qu’un peu de néoprène. Ultra-léger mais robuste, c’est le sentiment qui prédomine, car en plus d’être très agréable et confortable, c’est suffisamment solide. Il est clair que les gants moto REV’IT! Veloz sont assez courts. La manchette s’étend juste au niveau du poignet, de sorte que la ‘respirabilité’ va au-delà du gant moto et s’étend jusqu’à la manche de votre veste moto. Idéal pour les journées chaudes. N’oubliez pas de lubrifier la bande de peau entre le gant moto et le veste moto, et profitez bien du Veloz. C’est un peu comme si vous ne portiez pas de gants moto, sans pour autant compromettre la sécurité. En ce qui concerne la sécurité, la protection d’articulations – avec une couche de mousse à mémoire (‘memory foam’) en dessous – est une protection SEESOFT 3D et sur la paume, une pièce de mousse Ortholite® fournit un tampon supplémentaire. Le fait que ces gants moto soient des gants d’été à 100 % semble évident. Ils ne sont pas du tout imperméables, mais ils sèchent rapidement. La fermeture consiste en une bande velcro à l’intérieur du poignet, et vous pouvez contrôler votre smartphone ou vos écrans tactiles avec ces gants. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 59.99
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REV'IT! Veloz Lady, Gants moto d’été, Noir Rouge

REV'IT! Veloz Lady, Gants moto d’été, Noir Rouge

Veloz Lady Noir - Rouge Le Veloz – ce nom a déjà l’air vite – est un nouveau gant ventilé de REV’IT! et ce qui le distingue le plus, c’est le matériau mesh unique et quand même spécial. Cela offre une texture distincte, du relief, et une excellente ventilation. « 3D air mesh » est le nom de l’ingrédient principal de ce mélange intéressant. C’est facilement reconnaissable sur les doigts et le pouce, et ce matériau crée un aspect caractéristique. On trouve également du velours côtelé, une dose de cuir de chèvre, de la microfibre, et du PU sur la paume, ainsi qu’un peu de néoprène. Ultra-léger mais robuste, c’est le sentiment qui prédomine, car en plus d’être très agréable et confortable, c’est suffisamment solide. Il est clair que les gants moto REV’IT! Veloz sont assez courts. La manchette s’étend juste au niveau du poignet, de sorte que la ‘respirabilité’ va au-delà du gant moto et s’étend jusqu’à la manche de votre veste moto. Idéal pour les journées chaudes. N’oubliez pas de lubrifier la bande de peau entre le gant moto et le veste moto, et profitez bien du Veloz. C’est un peu comme si vous ne portiez pas de gants moto, sans pour autant compromettre la sécurité. En ce qui concerne la sécurité, la protection d’articulations – avec une couche de mousse à mémoire (‘memory foam’) en dessous – est une protection SEESOFT 3D et sur la paume, une pièce de mousse Ortholite® fournit un tampon supplémentaire. Le fait que ces gants moto soient des gants d’été à 100 % semble évident. Ils ne sont pas du tout imperméables, mais ils sèchent rapidement. La fermeture consiste en une bande velcro à l’intérieur du poignet, et vous pouvez contrôler votre smartphone ou vos écrans tactiles avec ces gants. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

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SEGURA Lady Russell, Gants moto d’été, Noir-Marron

SEGURA Lady Russell, Gants moto d’été, Noir-Marron

Lady Russell Noir-Marron Si la première impression vous donne d’autres idées, celles-ci disparaîtront aussitôt que vous aurez pris ces gants Lady Russell de Segura entre vos mains : ils sont légers. Heureusement, car le Lady Russell est un pur gant d’été dont la vocation se destine à la ventilation. Non pas que tout le reste passe à l’arrière-plan. La protection d’articulations de carbone est, visuellement, l’élément principal tandis que l’utilisation intelligente de mesh, de mesh 3D, d’Amara et de Lycra jouent un rôle fonctionnel. La combinaison de tous ces éléments se traduit par un gant de moto ventilant intéressant. De ceux qui inspirent confiance, également en termes de sécurité. Vous sentez que vos mains sont protégées. Et pourtant, le Lady Russell est léger et simple. Il s’étire là où il doit s’étirer, s’agrippe là où il doit s’agripper et possède juste assez de matière pour donner forme à un dos, la plupart du temps, ventilé. Les phrases qui précèdent sont écrites plus vite qu’elles ne sont pensées, soyez-en sûr. Outre un léger rembourrage et une double couche résistante sur la paume, Segura s’appuie principalement sur une protection d’articulations lorsqu’il s’agit de véritable protection aux impacts. La protection de carbone semble elle-même excellente. Pour être clair, le Lady Russell n’est pas un gant étanche. Sa manchette courte se referme au moyen d’une bande Velcro tandis que l’ouverture entre le poignet et l’extrémité de la manche fournit une excellente ventilation. Facile, estival, léger, un brin rétro, agréable et, une fois de plus : la balance entre un petit gant de moto et une grande protection … il peut être vu.

EUR 69.99
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SEGURA Lady Russell, Gants moto d’été, Noir-Beige

SEGURA Lady Russell, Gants moto d’été, Noir-Beige

Lady Russell Noir-Beige Si la première impression vous donne d’autres idées, celles-ci disparaîtront aussitôt que vous aurez pris ces gants Lady Russell de Segura entre vos mains : ils sont légers. Heureusement, car le Lady Russell est un pur gant d’été dont la vocation se destine à la ventilation. Non pas que tout le reste passe à l’arrière-plan. La protection d’articulations de carbone est, visuellement, l’élément principal tandis que l’utilisation intelligente de mesh, de mesh 3D, d’Amara et de Lycra jouent un rôle fonctionnel. La combinaison de tous ces éléments se traduit par un gant de moto ventilant intéressant. De ceux qui inspirent confiance, également en termes de sécurité. Vous sentez que vos mains sont protégées. Et pourtant, le Lady Russell est léger et simple. Il s’étire là où il doit s’étirer, s’agrippe là où il doit s’agripper et possède juste assez de matière pour donner forme à un dos, la plupart du temps, ventilé. Les phrases qui précèdent sont écrites plus vite qu’elles ne sont pensées, soyez-en sûr. Outre un léger rembourrage et une double couche résistante sur la paume, Segura s’appuie principalement sur une protection d’articulations lorsqu’il s’agit de véritable protection aux impacts. La protection de carbone semble elle-même excellente. Pour être clair, le Lady Russell n’est pas un gant étanche. Sa manchette courte se referme au moyen d’une bande Velcro tandis que l’ouverture entre le poignet et l’extrémité de la manche fournit une excellente ventilation. Facile, estival, léger, un brin rétro, agréable et, une fois de plus : la balance entre un petit gant de moto et une grande protection … il peut être vu.

EUR 69.99
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MODEKA Violetta Lady pants, Pantalon moto en textile femmes, Noir

MODEKA Violetta Lady pants, Pantalon moto en textile femmes, Noir

Violetta Lady pants Noir Tout le monde ne rêve pas de parcourir le Cap Nord et l’Equateur au cours du même voyage. Si l’on exclut ces extrêmes, le pantalon de tourisme Violetta Lady – un poids plume- sera probablement votre meilleur choix. Un 2-en-1, étanche, équipé d’une doublure thermique, qui s’accorde parfaitement avec la veste du même nom. Peu de surprises dans le choix des matériaux pour ce pantalon Violetta Lady : du polyester 500D résistant à l’usure et aux déchirures est bien présent dans la veste également. L’extérieur est pourvu d’un liner Humax®-Z intégré, suffisant pour garantir des propriétés respirantes tout en restant étanche à l’eau et au vent. Ce qui rend toute autre membrane totalement superflue, sauf s’il s’agit d’une couche thermique. Et celle-ci s’y trouve et est amovible. Ainsi que des ouvertures de ventilation munies de tirettes sur les cuisses pour affronter les autres extrêmes du thermomètre. L’ensemble pèse quelque peu dans la balance. Ou plutôt : sur le cintre, car, à moins de vouloir accrocher le pantalon Violetta Lady, jambes tendues, sur un cintre, vous le remarquez à peine quand vous le portez. De plus, ses nombreuses possibilités d’adaptations individuelles ne font qu’augmenter le confort et la flexibilité de ce pantalon. Un double bouton-pression sur la cuisse et le bas de la jambe, une longue tirette pour l’enfiler et une bande Velcro dans le bas, des élastiques en suffisance au niveau de la taille ainsi qu’une double bande Velcro avec boucle. Soit. La matière antidérapante sur le séant permet de rester bien en place sur la selle. Dans ce cas, les protections de genoux YF ne sont pas vraiment nécessaires, mais elles sont bien présentes. Qui le souhaite peut y intégrer, sans problème une protection de hanche (ou deux) en option. Que reste-t-il à dire ? Deux poches, la matière accordéon au-dessus du genou ainsi qu’une bonne fermeture bouton-pression-glissière-Velcro qui dissimulent une fermeture éclair. Et des éléments réfléchissants discrets le jour mais efficaces le soir. Sa longue tirette de connexion semble être faite pour le combiner avec la veste Violetta Lady. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 99.99
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MODEKA Violetta Lady pants, Pantalon moto en textile femmes, Noir long

MODEKA Violetta Lady pants, Pantalon moto en textile femmes, Noir long

Violetta Lady pants Noir long Tout le monde ne rêve pas de parcourir le Cap Nord et l’Equateur au cours du même voyage. Si l’on exclut ces extrêmes, le pantalon de tourisme Violetta Lady – un poids plume- sera probablement votre meilleur choix. Un 2-en-1, étanche, équipé d’une doublure thermique, qui s’accorde parfaitement avec la veste du même nom. Peu de surprises dans le choix des matériaux pour ce pantalon Violetta Lady : du polyester 500D résistant à l’usure et aux déchirures est bien présent dans la veste également. L’extérieur est pourvu d’un liner Humax®-Z intégré, suffisant pour garantir des propriétés respirantes tout en restant étanche à l’eau et au vent. Ce qui rend toute autre membrane totalement superflue, sauf s’il s’agit d’une couche thermique. Et celle-ci s’y trouve et est amovible. Ainsi que des ouvertures de ventilation munies de tirettes sur les cuisses pour affronter les autres extrêmes du thermomètre. L’ensemble pèse quelque peu dans la balance. Ou plutôt : sur le cintre, car, à moins de vouloir accrocher le pantalon Violetta Lady, jambes tendues, sur un cintre, vous le remarquez à peine quand vous le portez. De plus, ses nombreuses possibilités d’adaptations individuelles ne font qu’augmenter le confort et la flexibilité de ce pantalon. Un double bouton-pression sur la cuisse et le bas de la jambe, une longue tirette pour l’enfiler et une bande Velcro dans le bas, des élastiques en suffisance au niveau de la taille ainsi qu’une double bande Velcro avec boucle. Soit. La matière antidérapante sur le séant permet de rester bien en place sur la selle. Dans ce cas, les protections de genoux YF ne sont pas vraiment nécessaires, mais elles sont bien présentes. Qui le souhaite peut y intégrer, sans problème une protection de hanche (ou deux) en option. Que reste-t-il à dire ? Deux poches, la matière accordéon au-dessus du genou ainsi qu’une bonne fermeture bouton-pression-glissière-Velcro qui dissimulent une fermeture éclair. Et des éléments réfléchissants discrets le jour mais efficaces le soir. Sa longue tirette de connexion semble être faite pour le combiner avec la veste Violetta Lady. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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MODEKA Violetta Lady pants, Pantalon moto en textile femmes, Noir courte

MODEKA Violetta Lady pants, Pantalon moto en textile femmes, Noir courte

Violetta Lady pants Noir courte Tout le monde ne rêve pas de parcourir le Cap Nord et l’Equateur au cours du même voyage. Si l’on exclut ces extrêmes, le pantalon de tourisme Violetta Lady – un poids plume- sera probablement votre meilleur choix. Un 2-en-1, étanche, équipé d’une doublure thermique, qui s’accorde parfaitement avec la veste du même nom. Peu de surprises dans le choix des matériaux pour ce pantalon Violetta Lady : du polyester 500D résistant à l’usure et aux déchirures est bien présent dans la veste également. L’extérieur est pourvu d’un liner Humax®-Z intégré, suffisant pour garantir des propriétés respirantes tout en restant étanche à l’eau et au vent. Ce qui rend toute autre membrane totalement superflue, sauf s’il s’agit d’une couche thermique. Et celle-ci s’y trouve et est amovible. Ainsi que des ouvertures de ventilation munies de tirettes sur les cuisses pour affronter les autres extrêmes du thermomètre. L’ensemble pèse quelque peu dans la balance. Ou plutôt : sur le cintre, car, à moins de vouloir accrocher le pantalon Violetta Lady, jambes tendues, sur un cintre, vous le remarquez à peine quand vous le portez. De plus, ses nombreuses possibilités d’adaptations individuelles ne font qu’augmenter le confort et la flexibilité de ce pantalon. Un double bouton-pression sur la cuisse et le bas de la jambe, une longue tirette pour l’enfiler et une bande Velcro dans le bas, des élastiques en suffisance au niveau de la taille ainsi qu’une double bande Velcro avec boucle. Soit. La matière antidérapante sur le séant permet de rester bien en place sur la selle. Dans ce cas, les protections de genoux YF ne sont pas vraiment nécessaires, mais elles sont bien présentes. Qui le souhaite peut y intégrer, sans problème une protection de hanche (ou deux) en option. Que reste-t-il à dire ? Deux poches, la matière accordéon au-dessus du genou ainsi qu’une bonne fermeture bouton-pression-glissière-Velcro qui dissimulent une fermeture éclair. Et des éléments réfléchissants discrets le jour mais efficaces le soir. Sa longue tirette de connexion semble être faite pour le combiner avec la veste Violetta Lady. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Liv Lady, Veste moto cuir femmes, Noir

REV'IT! Liv Lady, Veste moto cuir femmes, Noir

Liv Lady Noir La REV’IT! Liv Lady est l’interprétation contemporaine de ce que Marlon Brando portait dans le film culte « The Wild Ones ». Et The Ramones aussi, sur cette photo iconique à New York, quand ils étaient jeunes et beaux, et savaient chant- non, pas cette dernière chose. La REV’IT! Liv Lady est ce que presque toutes les femmes soucieuses de la mode et du style ont dans leur dressing. La principale différence avec les Perfectos en cuir iconiques du premier paragraphe est que la REV’IT! Liv Lady est non seulement élégante, mais aussi très sûre sur la moto. Intemporelle, homologuée classe AA, et tout aussi impressionnante sans moto. Oh, et d’une douceur phénoménale. L’avons-nous déjà mentionné ? Merveilleusement douce. Le Perfecto original, que l’on peut encore parfois voir lors d’un concert de métal, tient debout tout seul, même sans metalhead dedans. Cette REV’IT! Liv Lady ne le fait pas du tout, et c’est grâce à l’extérieur en cuir de mouton : rarement une veste moto en cuir n’a été aussi confortable et douce au toucher. Cela fait de la Liv Lady une veste moto très confortable, avec laquelle vous n’avez pas à avoir la moindre honte quand vous arrivez quelque part. Une veste moto élégante, sans pour autant donner trop de ‘vibes’ « veste moto ». Mêmes les protections aux impacts (SEESMART) sur les épaules et les coudes sont subtiles. Cependant, elles font des merveilles, et vous pouvez même ajouter une protection dorsale SEESOFT RV ou SEESOFT Air pour élever le tout à un autre niveau. Une veste moto en cuir élégante comme celui-ci compte sur deux poches latérales et une poche intérieure pour ranger l’essentiel. La seule chose que Marlon Brando n’avait pas, c’est cette bande réfléchissante sur le haut du dos. Les rabats spacieux, la tirette diagonale, et les boutons-pression robustes sont là cependant, tous au bon endroit et d’excellente qualité. La Liv Lady de cuir doux n’est évidemment pas étanche. Elle a une coupe centrée, et n’est disponible que dans ce modèle pour femmes. Vous pouvez combiner cette veste avec un jeans moto grâce aux passants de ceinture, ou vous pouvez attacher la ceinture Safeway de REV’IT! à l'arrière. Bien sûr, la tirette de connexion courte reste toujours une option aussi. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 399.99
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DAINESE Metractive Lady D-Wp, Chaussures moto, Gris Foncé-Blanc

DAINESE Metractive Lady D-Wp, Chaussures moto, Gris Foncé-Blanc

Metractive Lady D-Wp Gris Foncé-Blanc Personne ne vous le reprochera si vous portez ces chaussures moto Metractive Woman D-WP même sans moto. Elles pourraient parfaitement passer pour du streetwear ou des baskets, des sneakers, ou quel que soit le nom qui est populaire de nos jours. DAINESE a développé quelques variantes de la Metractive. Celle-ci – la Metractive Woman D-WP – est la version spécialement conçue pour les femmes. Cela entraîne des différences évidentes par rapport à la version Air, par exemple, dont le concept est différent. Dans ce cas, les différences garantissent également une plus grande portée, lire : plus de mois de l’année où elles restent un choix préféré. Et elles restent en fin de compte très légères, et mi-hautes, ce qui a de nouveau quelques implications. Le cuir pleine fleur à l’extérieur est résistant, et suffisamment solide pour inspirer confiance lorsque vous posez les pieds au sol à un feu rouge. Si vous avez mis le pied dans une flaque, l’intérieur intégré D-WP assure l’étanchéité. Évidemment, les chaussures imperméables à lacets et mi-hautes ne savent pas faire des merveilles. Que la pointe et le talon soient renforcés, et que les chevilles puissent également compter sur une protection, c’est une évidence dans une chaussure moto de ce calibre. Il y a des empiècements en plastique plus dur à l’extérieur, et des empiècements en D-foam à l’intérieur. Cette combinaison fonctionne bien, et associe robustesse et confort.Bien qu’elles aient une apparence assez classique à première vue, il y a quand même un peu de sportivité présent. Vous ouvrez et fermez les chaussures avec des lacets. Le haut de la languette est doté d’un bouton-poussoir et un ample rabat de couverture, sous lequel les extrémités (et surtout les boucles) peuvent être rangées. En anglais, DAINESE parle d’un « lace garage ». L’homologation CE (Cat. II – EN 13634) est une conséquence logique de la construction intelligente et de l’élaboration astucieuse de ces bottes de moto mi-hautes (et donc parfaitement légales). La combinaison des semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche. Plus qu’ils sont axés sur la mode et sur le fait que « nous ressemblons de moins en moins à des chaussures moto », moins vos chaussures en cuir sont susceptibles d’avoir un véritable renfort sélecteur. Aucun problème sur un scooter, mais autrement, les changements de vitesse fréquents entraînent rapidement de l’usure. Dommage pour les chaussures en cuir, car vous ne trouverez certainement pas cette « usure » dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous même un coup de main et ajoutez une couche supplémentaire à votre chaussure moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse. Nous vous proposons plusieurs options à cette fin. Il y a des vêtements qui servent à entretenir, et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien. Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 139.90
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DAINESE Metractive Lady D-Wp, Chaussures moto, Noir-Blanc

DAINESE Metractive Lady D-Wp, Chaussures moto, Noir-Blanc

Metractive Lady D-Wp Noir-Blanc Personne ne vous le reprochera si vous portez ces chaussures moto Metractive Woman D-WP même sans moto. Elles pourraient parfaitement passer pour du streetwear ou des baskets, des sneakers, ou quel que soit le nom qui est populaire de nos jours. DAINESE a développé quelques variantes de la Metractive. Celle-ci – la Metractive Woman D-WP – est la version spécialement conçue pour les femmes. Cela entraîne des différences évidentes par rapport à la version Air, par exemple, dont le concept est différent. Dans ce cas, les différences garantissent également une plus grande portée, lire : plus de mois de l’année où elles restent un choix préféré. Et elles restent en fin de compte très légères, et mi-hautes, ce qui a de nouveau quelques implications. Le cuir pleine fleur à l’extérieur est résistant, et suffisamment solide pour inspirer confiance lorsque vous posez les pieds au sol à un feu rouge. Si vous avez mis le pied dans une flaque, l’intérieur intégré D-WP assure l’étanchéité. Évidemment, les chaussures imperméables à lacets et mi-hautes ne savent pas faire des merveilles. Que la pointe et le talon soient renforcés, et que les chevilles puissent également compter sur une protection, c’est une évidence dans une chaussure moto de ce calibre. Il y a des empiècements en plastique plus dur à l’extérieur, et des empiècements en D-foam à l’intérieur. Cette combinaison fonctionne bien, et associe robustesse et confort.Bien qu’elles aient une apparence assez classique à première vue, il y a quand même un peu de sportivité présent. Vous ouvrez et fermez les chaussures avec des lacets. Le haut de la languette est doté d’un bouton-poussoir et un ample rabat de couverture, sous lequel les extrémités (et surtout les boucles) peuvent être rangées. En anglais, DAINESE parle d’un « lace garage ». L’homologation CE (Cat. II – EN 13634) est une conséquence logique de la construction intelligente et de l’élaboration astucieuse de ces bottes de moto mi-hautes (et donc parfaitement légales). La combinaison des semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche. Plus qu’ils sont axés sur la mode et sur le fait que « nous ressemblons de moins en moins à des chaussures moto », moins vos chaussures en cuir sont susceptibles d’avoir un véritable renfort sélecteur. Aucun problème sur un scooter, mais autrement, les changements de vitesse fréquents entraînent rapidement de l’usure. Dommage pour les chaussures en cuir, car vous ne trouverez certainement pas cette « usure » dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous même un coup de main et ajoutez une couche supplémentaire à votre chaussure moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse. Nous vous proposons plusieurs options à cette fin. Il y a des vêtements qui servent à entretenir, et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien. Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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DAINESE Delta 3 Lady, Pantalon moto en cuir femmes, Noir-Blanc

DAINESE Delta 3 Lady, Pantalon moto en cuir femmes, Noir-Blanc

Delta 3 Lady Noir-Blanc Dans sa version dames, le Delta 3 Lady est, lui aussi, juste la moitié inférieure d’une combi de course. Ce nouveau pantalon de cuir de DAINESE, à l’allure sportive, fait partie de la collection ‘vintage’ et constitue un fameux poids dans la balance. A prendre au propre et au figuré : pour un pantalon de ce calibre, mieux vaut disposer d’un cintre. Mais, comme souvent à moto et autour : dès que vous prenez la route, le poids n’est plus qu’un vague souvenir. Le Delta 3 Lady est fait de ‘matériau performant’, ce qui, chez DAINESE, révèle ses origines : le circuit. Le principal matériau utilisé dans le Delta 3 Lady est, à juste titre, du cuir et, plus spécifiquement, du cuir bovin Tutu. Bon à savoir, il s’agit de cuir traité, déperlant à l’eau et à l’huile, axé sur les sensations de confort et de protection. Conçu pour la motarde dans l’âme. La matière S1 bi-élastique apposée à l’intérieur des jambes et au niveau de l’aine lui apporte une plus grande flexibilité. Tout comme les panneaux accordéon au-dessus des genoux. L’intérieur, fait de Nanofeel®, contribue à réguler le climat intérieur, de manière intelligente. Il ne manque pas de tirettes de ventilation et peut être porté un bon moment sans nuire à son côté agréable. La coupe du Delta 3 Lady est ajustée comme l’exige la moitié inférieure d’une combi de course. Jusqu’à présent, tout ce que vous venez de lire évoque sa forme et, il est évident que DAINESE a créé ce pantalon à l’attention des femmes et de leur anatomie particulière. Ce pantalon bénéficie, dans son intégralité, de l’homologation CE (Cat.II – EN/89/686/EEC) et dispose des protections de genoux et de hanches standards (EN 1621.1). Autre élément flagrant : les sliders externes de DAINESE, remplaçables, échangeables et amovibles. L’arrière remonte un peu plus haut que l’avant qui se referme à l’aide d’un bouton-pression et d’une tirette. La taille peut être adaptée de quelques centimètres grâce à deux sangles Velcro. Chacun sait que le cuir ‘se donne’, achetez-le donc ajusté. Chacune des jambes dispose d’un double système de tirettes dans le bas, qui monte jusqu’à mi-mollet, pour le rendre plus aisé à enfiler et permettre l’une ou l’autre adaptation. Les empiècements de Velcro à l’avant – côté tibia- révèlent le système ‘suit-to-boot’. Ce qui illustre, une fois de plus, les ambitions de course du Delta 3 Lady même si les éléments réfléchissants s’avèrent utiles sur n’importe quel terrain. Voilà un pantalon digne d’un fabricant comme DAINESE. Il ne vous laissera jamais tomber et vous offrira les meilleurs résultats. Chez DAINESE, le système ‘Jacket-pants fastening’ est ce que nous appelons communément la ‘tirette de connexion’ qui vous permettra de combiner ce pantalon à une veste sportive en cuir de DAINESE pour obtenir, en un clin d’œil, la plus belle des combinaisons de course. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 479.95
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DAINESE Tempest 3 Lady D-Dry , Veste moto textile femmes, Ebénè-Noir-Lava Rouge

DAINESE Tempest 3 Lady D-Dry , Veste moto textile femmes, Ebénè-Noir-Lava Rouge

Tempest 3 Lady D-Dry® Ebénè-Noir-Lava Rouge Chez Dainese, la veste Tempest 3 D-Dry® Lady constitue la réponse à la demande, de plus en plus courante, de bonnes polyvalentes, un brin aventurières. Ou, plus précisément : ceci est la troisième réponse à la même demande. Tout le monde en récolte les fruits. Non seulement les motardes aventurières, mais également les voyageuses et les navetteuses, y trouveront leur bonheur. Cette Tempest 3 D-Dry® Lady présente une coupe et une allure clairement féminine et est constituée principalement – en toute logique, dirions-nous – de matériau résistant à l’usure et aux déchirures : du Cordura®, bien connu dans ce domaine, et du D-Stone® brut aux endroits critiques. Une membrane D-Dry® intégrée et sous-jacente, non amovible, donne à la Tempest 3 D-Dry® Lady toute sa valeur, en-dehors du cœur de l’été, quoique les ouvertures de ventilation munies de tirettes au niveau de la poitrine et des manches accomplissent leur travail, tout comme les deux ouvertures d’évacuation à l’arrière. Les 130 grammes de cette veste thermique laissent deviner, sur la balance, qu’elle se destine plutôt à la saison froide. Les tirettes de cette veste permettent de la retirer aisément et – grâce à une finition de qualité -, elle peut parfaitement être portée seule. Sans la veste proprement dite et le matériel de protection qui s’y rattache. Elle dispose de larges possibilités d’ajustement individuel. Sur la partie supérieure des bras, Dainese a opté pour une paire de boutons-pressions, à côté de la bande Velcro située au poignet. Une sangle réglable avec boucle au niveau des flancs permet de cintrer la Tempest 3 D-Dry® Lady à la perfection. Vu sa coupe un peu plus longue (tourisme), ceci n’est certes pas superflu. Un cordon dans le bas offre des possibilités supplémentaires. Le col se referme au moyen d’un Velcro (non agressif) tandis qu’un ‘collar hook’ sous forme de bouton-pression complète joliment l’ensemble. Une sangle-avec-boucle offre une possibilité d’ajustement supplémentaire de quelques centimètres. Une veste de moto qui aspire, de toute évidence, au style et à la coupe de la meilleure veste de tourisme et qui ne manque pas d’espace de rangement. Deux poches extérieures et deux poches intérieures, complétées d’une poche cargo sur le dos, ne sont certes, pas excessives. Bien entendu, la protection aux impacts est présente. Tout est prévu pour y ajouter une protection dorsale optionnelle. Les protections de composite amovibles, de type Pro-Armor, au niveau des coudes et des épaules, s’y trouvent d’origine. Chacune est homologuée individuellement bien que l’ensemble de la Tempest 3 D-Dry® Lady bénéficie de l’homologation CE. Des boutons-pressions à la belle finition, une veste thermique, une membrane intégrée … elle présente de nombreux atouts pour un prix relativement modique. Un ‘jacket-pants fastening system’ – connu aussi sous le terme de ‘longue tirette de connexion’ – offre un large choix de combinaisons. Le pantalon Tempest 3 D-Dry® Lady semble, en toute logique, être le candidat idéal. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 255.00
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DAINESE Tempest 3 Lady D-Dry , Veste moto textile femmes, Noir-Ébène

DAINESE Tempest 3 Lady D-Dry , Veste moto textile femmes, Noir-Ébène

Tempest 3 Lady D-Dry® Noir-Ébène Chez Dainese, la veste Tempest 3 D-Dry® Lady constitue la réponse à la demande, de plus en plus courante, de bonnes polyvalentes, un brin aventurières. Ou, plus précisément : ceci est la troisième réponse à la même demande. Tout le monde en récolte les fruits. Non seulement les motardes aventurières, mais également les voyageuses et les navetteuses, y trouveront leur bonheur. Cette Tempest 3 D-Dry® Lady présente une coupe et une allure clairement féminine et est constituée principalement – en toute logique, dirions-nous – de matériau résistant à l’usure et aux déchirures : du Cordura®, bien connu dans ce domaine, et du D-Stone® brut aux endroits critiques. Une membrane D-Dry® intégrée et sous-jacente, non amovible, donne à la Tempest 3 D-Dry® Lady toute sa valeur, en-dehors du cœur de l’été, quoique les ouvertures de ventilation munies de tirettes au niveau de la poitrine et des manches accomplissent leur travail, tout comme les deux ouvertures d’évacuation à l’arrière. Les 130 grammes de cette veste thermique laissent deviner, sur la balance, qu’elle se destine plutôt à la saison froide. Les tirettes de cette veste permettent de la retirer aisément et – grâce à une finition de qualité -, elle peut parfaitement être portée seule. Sans la veste proprement dite et le matériel de protection qui s’y rattache. Elle dispose de larges possibilités d’ajustement individuel. Sur la partie supérieure des bras, Dainese a opté pour une paire de boutons-pressions, à côté de la bande Velcro située au poignet. Une sangle réglable avec boucle au niveau des flancs permet de cintrer la Tempest 3 D-Dry® Lady à la perfection. Vu sa coupe un peu plus longue (tourisme), ceci n’est certes pas superflu. Un cordon dans le bas offre des possibilités supplémentaires. Le col se referme au moyen d’un Velcro (non agressif) tandis qu’un ‘collar hook’ sous forme de bouton-pression complète joliment l’ensemble. Une sangle-avec-boucle offre une possibilité d’ajustement supplémentaire de quelques centimètres. Une veste de moto qui aspire, de toute évidence, au style et à la coupe de la meilleure veste de tourisme et qui ne manque pas d’espace de rangement. Deux poches extérieures et deux poches intérieures, complétées d’une poche cargo sur le dos, ne sont certes, pas excessives. Bien entendu, la protection aux impacts est présente. Tout est prévu pour y ajouter une protection dorsale optionnelle. Les protections de composite amovibles, de type Pro-Armor, au niveau des coudes et des épaules, s’y trouvent d’origine. Chacune est homologuée individuellement bien que l’ensemble de la Tempest 3 D-Dry® Lady bénéficie de l’homologation CE. Des boutons-pressions à la belle finition, une veste thermique, une membrane intégrée … elle présente de nombreux atouts pour un prix relativement modique. Un ‘jacket-pants fastening system’ – connu aussi sous le terme de ‘longue tirette de connexion’ – offre un large choix de combinaisons. Le pantalon Tempest 3 D-Dry® Lady semble, en toute logique, être le candidat idéal. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 269.96
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MACNA Era RTX Ladies Kit, Gants moto chauffants, Noir

MACNA Era RTX Ladies Kit, Gants moto chauffants, Noir

Era RTX Ladies Kit Noir L’ERA RTX de Macna n’est pas seulement un gant d’hiver pourvu de chauffage électrique. Il est aussi un excellent échantillon du gant de moto étanche, isolé, haut de gamme. Nous étions dans l’expectative de ce dernier, dans la gamme de prix où nous nous situons. Voilà une bonne chose et vous ne serez pas déçu. Au contraire. Les fidèles utilisateurs de gants de moto chauffants y trouveront leur bonheur tandis que ceux qui ont pour habitude de serrer les dents y trouveront un nouveau monde. Ces gants de moto sont livrés avec deux batteries 7,4V/2,2A et un chargeur. Vous pouvez également les ‘suspendre’ à la batterie de la moto, en utilisant des câbles optionelles. Chaque gant ERA RTX – il y en a toujours deux, pour une bonne compréhension – est de constitution solide. Un gant chauffant électrique nécessite suffisamment de ‘corps’ pour tout y intégrer. Et pourtant. Grâce à sa manchette relativement courte (le poignet reste couvert et rejoint la manche), il n’est pas excessif. L’extérieur est constitué du mélange traditionnel de textile softflex et de cuir de chevreau. En-dessous, une membrane Raintex étanche offre une bonne protection contre l’humidité. Un peu plus bas, la doublure Bemberg offre une bonne chaleur. Macna possède assez d’expérience pour donner à la paume de la main plus de finesse qu’au dos de cette même main et créer un bon équilibre entre ‘je tiens mon guidon bien en main’ et ‘mes mains restent au chaud’. Étanchéité et chaleur sont généralement le maximum réalisable en termes de gants de moto. Ici, ce n’est que le début. Bien que la manchette serve de compartiment pour les batteries de 7,4V/2,2A qui servent de source d’alimentation, la longueur reste clairement dans les limites. Les deux batteries de 7,4V/2,2A sont incluses par défaut, ainsi que le chargeur. Elles ajoutent un peu de poids dans la balance mais en échange, vous obtenez des mains chaudes. Vous les connectez, vous les rangez proprement et vous les activez au moyen d’un bouton-poussoir sur le poignet. Si vous le ratez, mieux vaut descendre immédiatement. Le bouton on-off affiche l’état de la batterie. Normalement, une charge de batterie vous assure jusqu’à 4h30 de mains chaudes. Position Autonomie 7,4V 2,2Ah Level 4 (rouge) 1u45 Level 3 (violet) 2u Level 2 (bleu) 2u50 Level 1 (blanc) 4u30 Ceci sous réserve. Celui qui prévoit de traîner 4h30 sur l’autoroute par zéro degré sera probablement déçu. Et ce sera sans doute toujours le cas si l’autoroute est votre principal terrain de jeu. Le mot ‘chaleur’ se désigne sous des intensités et des graduations différentes, mais aussi selon l’endroit où la chaleur se propage.Nous parlons ici plus spécifiquement du dessus des doigts et le bout des doigts.Il va sans dire que la chaleur une fois présente est répartie, ce qui – mieux qu’une chaleur produite en un seul endroit – procure le meilleur effet. La protection aux impacts est présente, bien que l’ERA RTX ne se focalise pas sur des éléments de rapidité ou de visuels sportifs. Il peut être plus classique, sans pour autant nuire aux caractéristiques présentes telles que l’index avec son ‘extrémité tactile’ et ses pouces aux préformes ergonomiques. Il ne dispose pas d’un essuie-visière. Si vous souhaitez alimenter les gants via un câble à partir de la batterie de la moto, il vous faut deux câbles : un câble d’alimentation (vous avez le choix entre un câble de batterie, un câble allant vers l’allume-cigare ou un câble allant vers une prise DIN, comme chez BMW) et un ‘double câble de connexion’.Ces gants chauffantes utilisent un maximum de 3,1 ampères. Le chargeur ordinaire qui se trouve dans l’emballage est livré avec trois prises différentes et interchangeables et peut donc être utilisé dans n’importe quel pays. Étant donné que ces gants contiennent des pièces électroniques, il va sans dire qu'ils ne doivent pas être lavés en machine. Un lavage doux à la main est possible, à condition de sécher les connecteurs après le lavage avec un sèche-cheveux.

EUR 249.95
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REV'IT! Victoria 2 Lady SF, Jeans moto femmes, Gris usé longueur 32

REV'IT! Victoria 2 Lady SF, Jeans moto femmes, Gris usé longueur 32

Victoria 2 Lady SF Gris usé longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Et des silhouettes résolument féminines de surcroît. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce jeans de moto Victoria 2 Lady SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour celles à qui cela ne dit rien : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Victoria 2 Lady SF se situe, en toute logique, juste entre les deux. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites. Étant donné qu’il s’agit d’un ‘classe AA’, les hanches et les genoux sont équipés d’une couche supplémentaire, sous forme de PWRIShield 2.0. Bien que la couche unique de matériau ‘single laver denim’ soit excellente, le ‘New Stretch Cordura® Denim’ a été renforcé. Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Victoria 2 Lady SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. REV’IT ! a opté pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Victoria 2 Lady SK est disponible en bleu classique usé, en bleu moyen usé et en noir usé. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.99
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REV'IT! Victoria 2 Lady SF, Jeans moto femmes, Bleu Classique usé longueur 30

REV'IT! Victoria 2 Lady SF, Jeans moto femmes, Bleu Classique usé longueur 30

Victoria 2 Lady SF Bleu Classique usé longueur 30 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Et des silhouettes résolument féminines de surcroît. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce jeans de moto Victoria 2 Lady SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour celles à qui cela ne dit rien : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Victoria 2 Lady SF se situe, en toute logique, juste entre les deux. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites. Étant donné qu’il s’agit d’un ‘classe AA’, les hanches et les genoux sont équipés d’une couche supplémentaire, sous forme de PWRIShield 2.0. Bien que la couche unique de matériau ‘single laver denim’ soit excellente, le ‘New Stretch Cordura® Denim’ a été renforcé. Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Victoria 2 Lady SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. REV’IT ! a opté pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Victoria 2 Lady SK est disponible en bleu classique usé, en bleu moyen usé et en noir usé. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.99
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REV'IT! Victoria 2 Lady SF, Jeans moto femmes, Bleu Classique usé longueur 32

REV'IT! Victoria 2 Lady SF, Jeans moto femmes, Bleu Classique usé longueur 32

Victoria 2 Lady SF Bleu Classique usé longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Et des silhouettes résolument féminines de surcroît. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce jeans de moto Victoria 2 Lady SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour celles à qui cela ne dit rien : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Victoria 2 Lady SF se situe, en toute logique, juste entre les deux. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites. Étant donné qu’il s’agit d’un ‘classe AA’, les hanches et les genoux sont équipés d’une couche supplémentaire, sous forme de PWRIShield 2.0. Bien que la couche unique de matériau ‘single laver denim’ soit excellente, le ‘New Stretch Cordura® Denim’ a été renforcé. Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Victoria 2 Lady SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. REV’IT ! a opté pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Victoria 2 Lady SK est disponible en bleu classique usé, en bleu moyen usé et en noir usé. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.99
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REV'IT! Victoria 2 Lady SF, Jeans moto femmes, Gris usé longueur 30

REV'IT! Victoria 2 Lady SF, Jeans moto femmes, Gris usé longueur 30

Victoria 2 Lady SF Gris usé longueur 30 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Et des silhouettes résolument féminines de surcroît. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce jeans de moto Victoria 2 Lady SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour celles à qui cela ne dit rien : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Victoria 2 Lady SF se situe, en toute logique, juste entre les deux. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites. Étant donné qu’il s’agit d’un ‘classe AA’, les hanches et les genoux sont équipés d’une couche supplémentaire, sous forme de PWRIShield 2.0. Bien que la couche unique de matériau ‘single laver denim’ soit excellente, le ‘New Stretch Cordura® Denim’ a été renforcé. Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Victoria 2 Lady SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. REV’IT ! a opté pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Victoria 2 Lady SK est disponible en bleu classique usé, en bleu moyen usé et en noir usé. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.99
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REV'IT! Shelby 2 Lady SK, Jeans moto femmes, Gris longueur 30

REV'IT! Shelby 2 Lady SK, Jeans moto femmes, Gris longueur 30

Shelby 2 Lady SK Gris longueur 30 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Et des silhouettes résolument féminines de surcroît. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Shelby 2 Lady SK est un skinny fit. Étroit donc. Juste assez pour laisser le sang circuler, avec une certaine conscience de la mode, un accroche-regard confortable grâce à sa grande élasticité. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A (et AA), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. La couleur du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Shelby 2 Lady SK est un ‘classe A’ et pour celles à qui cela ne dit rien : : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à une foule d’autres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches à l’avant – la même construction que sur un jeans ‘ordinaire’ mais sans la cinquième poche – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Shelby 2 Lady SK. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. REV’IT ! a opté pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Shelby 2 Lady SK est disponible en denim bleu clair usé. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 189.99
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REV'IT! Shelby 2 Lady SK, Jeans moto femmes, Gris longueur 32

REV'IT! Shelby 2 Lady SK, Jeans moto femmes, Gris longueur 32

Shelby 2 Lady SK Gris longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Et des silhouettes résolument féminines de surcroît. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Shelby 2 Lady SK est un skinny fit. Étroit donc. Juste assez pour laisser le sang circuler, avec une certaine conscience de la mode, un accroche-regard confortable grâce à sa grande élasticité. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A (et AA), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. La couleur du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Shelby 2 Lady SK est un ‘classe A’ et pour celles à qui cela ne dit rien : : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à une foule d’autres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches à l’avant – la même construction que sur un jeans ‘ordinaire’ mais sans la cinquième poche – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Shelby 2 Lady SK. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. REV’IT ! a opté pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Shelby 2 Lady SK est disponible en denim bleu clair usé. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 189.99
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REV'IT! Maple 2 Lady SK, Jeans moto femmes, Noir longueur 30

REV'IT! Maple 2 Lady SK, Jeans moto femmes, Noir longueur 30

Maple 2 Lady SK Noir longueur 30 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Et des silhouettes résolument féminines de surcroît. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Maple 2 Lady SK est un skinny fit. Étroit donc. Juste assez pour laisser le sang circuler, avec une certaine conscience de la mode, un accroche-regard confortable grâce à sa grande élasticité. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A (et AA), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. La couleur du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Maple 2 Lady SK est un ‘classe A’ et pour celles à qui cela ne dit rien : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à une foule d’autres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches à l’avant – la même construction que sur un jeans ‘ordinaire’ mais sans la cinquième poche – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Maple 2 Lady SK. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. REV’IT ! a opté pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Maple 2 Lady SK est disponible en denim noir. Pour une allure classique. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.99
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REV'IT! Shelby 2 Lady SK, Jeans moto femmes, Bleu clair usé longueur 30

REV'IT! Shelby 2 Lady SK, Jeans moto femmes, Bleu clair usé longueur 30

Shelby 2 Lady SK Bleu clair usé longueur 30 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Et des silhouettes résolument féminines de surcroît. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Shelby 2 Lady SK est un skinny fit. Étroit donc. Juste assez pour laisser le sang circuler, avec une certaine conscience de la mode, un accroche-regard confortable grâce à sa grande élasticité. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A (et AA), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. La couleur du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Shelby 2 Lady SK est un ‘classe A’ et pour celles à qui cela ne dit rien : : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à une foule d’autres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches à l’avant – la même construction que sur un jeans ‘ordinaire’ mais sans la cinquième poche – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Shelby 2 Lady SK. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. REV’IT ! a opté pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Shelby 2 Lady SK est disponible en denim bleu clair usé. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 189.99
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