Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst

101 Résultats (0,21555 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

SEGURA Peak, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

SEGURA Peak, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Peak Zwart De Peak is een wat atypische Segura-motorhandschoen. De combinatie van geitenleder (handpalm) en softshell (rug van de hand) zorgt voor een moderne indruk. Dat de Peak kort van snit is, met een elastische pols die de korte manchet goed laat aansluiten, het is net zo goed een hedendaags element. Segura maakt er doorgaans nochtans een punt van de classic, vintage, oldschool, retro-vibe in motorkleding te bewaren. Hier lijken ze die piste heel even te verlaten door voor softshell te kiezen. Voor de motorfiets en het stuurgevoel maakt het niks uit. De handpalm is nog altijd geitenleder: slijtvast en uitstekend om grip te bewaren. De softshell aan de buitenzijde ‘verzacht’ de Peak-motorhandschoen een beetje. Niet dat daar zoveel nood aan was: zodra je handen in de isolerende, 60 gram zware thermovoering glijden, krijg je een instant gelukkig gevoel. Warm en toch niet te dik of te zwaar, het kan wel degelijk. Toch blijven dit motorhandschoenen die vooral in het tussenseizoen veel diensten kunnen bewijzen. De korte manchet is iets voor de liefhebber van motorhandschoenen die niet 100% overlappen met de mouwuiteinden. De elastische pols en velcrostrip doen hun werk uitstekend, maar de kans blijft groot dat er een hiaat ontstaat tussen motorhandschoen en motorjas. Verder zijn er geen beperkingen. Tussen de thermische voering en de buitenzijde in geitenleder/softshell situeert zich een waterdicht membraan. Het tussenseizoen komt nu eenmaal met variabele weertypes. Omgekeerd mag je ook rekenen op uitstekende ademende eigenschappen. De impactbescherming bestaat vooral uit een stevige, harde knokkelbeschermer. Op de handpalm en de vingers opteert Segura voor een extra laag leder of een padding. De vingertoppen zijn touchscreen-compatibel (Sensor System).

EUR 40.00
1

ALPINESTARS Viper Air V4 Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Wit

ALPINESTARS Viper Air V4 Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Wit

Viper Air V4 Jacket Zwart-Wit De Viper Air V4 blijft ook in deze vierde versie een veelzijdige, zomerse doorwaaimotorjas. Flexibel, met veel aanpassingsvermogen en zich gedragend naar de omstandigheden, zoals het een adder past. De Viper Air V4 is een doorwaaijas met een uitneembare windbreaker. Die voering – dat is het natuurlijk – transformeert de motorjas vlot van een doorwaaiexemplaar in een ‘gewone’ motorjas voor het tussenseizoen. Alleen het waterdichte element ontbreekt met andere woorden, maar goed, een extra regenjas is altijd een optie. Voor de zomerse motorliefhebber is dit sowieso een absolute topper! Je haalt met de Viper Air V4 een veelzijdige motorjas in huis. Goed voorzien van meshpanelen op armen, borst en rug, en met een ‘chassis’ dat dankzij de mix van slijt- en scheurvaste materialen (600D) een betrouwbare kapstok vormt. En dan is er niet heel veel meer nodig. Reflecterende details en de voorgevormde anatomie die je mag verwachten van een topmerk als Alpinestars, die zijn standaard. De windbreaker neem je snel in en uit, wat het bereik van de Viper Air V4 meteen een heel pak graden Celsius groter maakt. De strategisch geplaatste, extra grote panelen tech mesh zorgen voor een optimale luchtstroom. Alpinestars is het aan zijn naam en status verplicht en voorziet meer dan goede impactprotectie. Nucleon Flex Pro Ci borstprotectie en een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) zijn optioneel, maar de Level 1 Nucleon Flex Plus schouder- en elleboogprotectoren bieden vanzelfsprekend al een goede basis. De Viper Air V4-motorjas is Tech-Air-compatibel en geschikt voor het Tech-Air® Airbag System. Voorgevormde mouwen om vermoeidheid tegen te gaan, een waterwerende binnenzak en twee met ritsen af te sluiten steekzakken vooraan, een lage kraag – aangenaam aan de hals – en riemlussen … dit is verder vooral vintage Alpinestars. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.96
1

ALPINESTARS Viper Air V4 Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS Viper Air V4 Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

Viper Air V4 Jacket Zwart De Viper Air V4 blijft ook in deze vierde versie een veelzijdige, zomerse doorwaaimotorjas. Flexibel, met veel aanpassingsvermogen en zich gedragend naar de omstandigheden, zoals het een adder past. De Viper Air V4 is een doorwaaijas met een uitneembare windbreaker. Die voering – dat is het natuurlijk – transformeert de motorjas vlot van een doorwaaiexemplaar in een ‘gewone’ motorjas voor het tussenseizoen. Alleen het waterdichte element ontbreekt met andere woorden, maar goed, een extra regenjas is altijd een optie. Voor de zomerse motorliefhebber is dit sowieso een absolute topper! Je haalt met de Viper Air V4 een veelzijdige motorjas in huis. Goed voorzien van meshpanelen op armen, borst en rug, en met een ‘chassis’ dat dankzij de mix van slijt- en scheurvaste materialen (600D) een betrouwbare kapstok vormt. En dan is er niet heel veel meer nodig. Reflecterende details en de voorgevormde anatomie die je mag verwachten van een topmerk als Alpinestars, die zijn standaard. De windbreaker neem je snel in en uit, wat het bereik van de Viper Air V4 meteen een heel pak graden Celsius groter maakt. De strategisch geplaatste, extra grote panelen tech mesh zorgen voor een optimale luchtstroom. Alpinestars is het aan zijn naam en status verplicht en voorziet meer dan goede impactprotectie. Nucleon Flex Pro Ci borstprotectie en een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) zijn optioneel, maar de Level 1 Nucleon Flex Plus schouder- en elleboogprotectoren bieden vanzelfsprekend al een goede basis. De Viper Air V4-motorjas is Tech-Air-compatibel en geschikt voor het Tech-Air® Airbag System. Voorgevormde mouwen om vermoeidheid tegen te gaan, een waterwerende binnenzak en twee met ritsen af te sluiten steekzakken vooraan, een lage kraag – aangenaam aan de hals – en riemlussen … dit is verder vooral vintage Alpinestars. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.96
1

ALPINESTARS Viper Air V4 Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Rood Fluo

ALPINESTARS Viper Air V4 Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Rood Fluo

Viper Air V4 Jacket Zwart-Rood Fluo De Viper Air V4 blijft ook in deze vierde versie een veelzijdige, zomerse doorwaaimotorjas. Flexibel, met veel aanpassingsvermogen en zich gedragend naar de omstandigheden, zoals het een adder past. De Viper Air V4 is een doorwaaijas met een uitneembare windbreaker. Die voering – dat is het natuurlijk – transformeert de motorjas vlot van een doorwaaiexemplaar in een ‘gewone’ motorjas voor het tussenseizoen. Alleen het waterdichte element ontbreekt met andere woorden, maar goed, een extra regenjas is altijd een optie. Voor de zomerse motorliefhebber is dit sowieso een absolute topper! Je haalt met de Viper Air V4 een veelzijdige motorjas in huis. Goed voorzien van meshpanelen op armen, borst en rug, en met een ‘chassis’ dat dankzij de mix van slijt- en scheurvaste materialen (600D) een betrouwbare kapstok vormt. En dan is er niet heel veel meer nodig. Reflecterende details en de voorgevormde anatomie die je mag verwachten van een topmerk als Alpinestars, die zijn standaard. De windbreaker neem je snel in en uit, wat het bereik van de Viper Air V4 meteen een heel pak graden Celsius groter maakt. De strategisch geplaatste, extra grote panelen tech mesh zorgen voor een optimale luchtstroom. Alpinestars is het aan zijn naam en status verplicht en voorziet meer dan goede impactprotectie. Nucleon Flex Pro Ci borstprotectie en een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) zijn optioneel, maar de Level 1 Nucleon Flex Plus schouder- en elleboogprotectoren bieden vanzelfsprekend al een goede basis. De Viper Air V4-motorjas is Tech-Air-compatibel en geschikt voor het Tech-Air® Airbag System. Voorgevormde mouwen om vermoeidheid tegen te gaan, een waterwerende binnenzak en twee met ritsen af te sluiten steekzakken vooraan, een lage kraag – aangenaam aan de hals – en riemlussen … dit is verder vooral vintage Alpinestars. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.96
1

ALPINESTARS Viper Air V4 Jacket, Doorwaai motorjas heren, Rood Fluo-Zwart

ALPINESTARS Viper Air V4 Jacket, Doorwaai motorjas heren, Rood Fluo-Zwart

Viper Air V4 Jacket Rood Fluo-Zwart De Viper Air V4 blijft ook in deze vierde versie een veelzijdige, zomerse doorwaaimotorjas. Flexibel, met veel aanpassingsvermogen en zich gedragend naar de omstandigheden, zoals het een adder past. De Viper Air V4 is een doorwaaijas met een uitneembare windbreaker. Die voering – dat is het natuurlijk – transformeert de motorjas vlot van een doorwaaiexemplaar in een ‘gewone’ motorjas voor het tussenseizoen. Alleen het waterdichte element ontbreekt met andere woorden, maar goed, een extra regenjas is altijd een optie. Voor de zomerse motorliefhebber is dit sowieso een absolute topper! Je haalt met de Viper Air V4 een veelzijdige motorjas in huis. Goed voorzien van meshpanelen op armen, borst en rug, en met een ‘chassis’ dat dankzij de mix van slijt- en scheurvaste materialen (600D) een betrouwbare kapstok vormt. En dan is er niet heel veel meer nodig. Reflecterende details en de voorgevormde anatomie die je mag verwachten van een topmerk als Alpinestars, die zijn standaard. De windbreaker neem je snel in en uit, wat het bereik van de Viper Air V4 meteen een heel pak graden Celsius groter maakt. De strategisch geplaatste, extra grote panelen tech mesh zorgen voor een optimale luchtstroom. Alpinestars is het aan zijn naam en status verplicht en voorziet meer dan goede impactprotectie. Nucleon Flex Pro Ci borstprotectie en een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) zijn optioneel, maar de Level 1 Nucleon Flex Plus schouder- en elleboogprotectoren bieden vanzelfsprekend al een goede basis. De Viper Air V4-motorjas is Tech-Air-compatibel en geschikt voor het Tech-Air® Airbag System. Voorgevormde mouwen om vermoeidheid tegen te gaan, een waterwerende binnenzak en twee met ritsen af te sluiten steekzakken vooraan, een lage kraag – aangenaam aan de hals – en riemlussen … dit is verder vooral vintage Alpinestars. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.96
1

REV'IT! Saros WB, Motorhoodie heren, Zwart Donkergroen

REV'IT! Saros WB, Motorhoodie heren, Zwart Donkergroen

Saros WB Zwart - Donkergroen Dichter bij een ‘gewone’ hoodie dan met de Saros WB kan je moeilijk komen. Toch mag en kan je hiermee perfect op de motorfiets of scooter stappen. De ‘WB’ staat voor ‘windbreaker’ en volgens REV’IT! is dit een kledingstuk om jezelf mee uit te drukken. De verschillende prints en graphics gaan verder dan enkel de kleur wisselen. Er is de groene camouflage-versie, de grijze variant en een exemplaar waarop de namen van beroemde racetracks verwerkt zijn. De Saros WindBlocker bestaat voor het grootste deel uit 3L-softshell. De onderrand (ribknit) en de hoodie (niet-verwijderbaar, wel met een drukknop vast te maken) creëren een geheel dat er helemaal niet uitziet als motorkleding op veiligheidsmateriaal. En toch … met de AA-certificering overstijgt REV’IT! de verwachtingen die je doorgaans aan een motorjas als de Saros WB koppelt. Een motorjas? Jazeker. Volwaardig. Oké, dat je hiermee niet in dezelfde categorie speelt als buffelleren motorracepakken of doorwinterde touring 3-in-1’s mag duidelijk zijn, maar dat is ook helemaal de bedoeling niet. De Saros WB is een stedelijke, makkelijke, comfortabele, windblokkende, leuke, opvallende, coole hoodie. Pardon: motorjas. De SEESMART™ elleboog- en schouderprotectoren zijn standaard en zitten niet in de weg. De SEESOFT™ rugprotector blijft een optionele, eigen keuze. Twee opbergzakken met rits aan de buitenzijde en een extra opbergvak binnen, leveren best wat opbergruimte. Waterdicht is deze Saros WB niet. Dit is vooral zomers en licht, en de combinatie met een goede motorjeansbroek (riemlus) ligt voor de hand. Eventueel kan je met de verbindingsrits ook kiezen voor een REV’IT!-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.99
1

REV'IT! Saros WB, Motorhoodie heren, Zwart Antraciet

REV'IT! Saros WB, Motorhoodie heren, Zwart Antraciet

Saros WB Zwart - Antraciet Dichter bij een ‘gewone’ hoodie dan met de Saros WB kan je moeilijk komen. Toch mag en kan je hiermee perfect op de motorfiets of scooter stappen. De ‘WB’ staat voor ‘windbreaker’ en volgens REV’IT! is dit een kledingstuk om jezelf mee uit te drukken. De verschillende prints en graphics gaan verder dan enkel de kleur wisselen. Er is de groene camouflage-versie, de grijze variant en een exemplaar waarop de namen van beroemde racetracks verwerkt zijn. De Saros WindBlocker bestaat voor het grootste deel uit 3L-softshell. De onderrand (ribknit) en de hoodie (niet-verwijderbaar, wel met een drukknop vast te maken) creëren een geheel dat er helemaal niet uitziet als motorkleding op veiligheidsmateriaal. En toch … met de AA-certificering overstijgt REV’IT! de verwachtingen die je doorgaans aan een motorjas als de Saros WB koppelt. Een motorjas? Jazeker. Volwaardig. Oké, dat je hiermee niet in dezelfde categorie speelt als buffelleren motorracepakken of doorwinterde touring 3-in-1’s mag duidelijk zijn, maar dat is ook helemaal de bedoeling niet. De Saros WB is een stedelijke, makkelijke, comfortabele, windblokkende, leuke, opvallende, coole hoodie. Pardon: motorjas. De SEESMART™ elleboog- en schouderprotectoren zijn standaard en zitten niet in de weg. De SEESOFT™ rugprotector blijft een optionele, eigen keuze. Twee opbergzakken met rits aan de buitenzijde en een extra opbergvak binnen, leveren best wat opbergruimte. Waterdicht is deze Saros WB niet. Dit is vooral zomers en licht, en de combinatie met een goede motorjeansbroek (riemlus) ligt voor de hand. Eventueel kan je met de verbindingsrits ook kiezen voor een REV’IT!-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.99
1

REV'IT! Saros WB, Motorhoodie heren, Grijs Donkergrijs

REV'IT! Saros WB, Motorhoodie heren, Grijs Donkergrijs

Saros WB Grijs - Donkergrijs Dichter bij een ‘gewone’ hoodie dan met de Saros WB kan je moeilijk komen. Toch mag en kan je hiermee perfect op de motorfiets of scooter stappen. De ‘WB’ staat voor ‘windbreaker’ en volgens REV’IT! is dit een kledingstuk om jezelf mee uit te drukken. De verschillende prints en graphics gaan verder dan enkel de kleur wisselen. Er is de groene camouflage-versie, de grijze variant en een exemplaar waarop de namen van beroemde racetracks verwerkt zijn. De Saros WindBlocker bestaat voor het grootste deel uit 3L-softshell. De onderrand (ribknit) en de hoodie (niet-verwijderbaar, wel met een drukknop vast te maken) creëren een geheel dat er helemaal niet uitziet als motorkleding op veiligheidsmateriaal. En toch … met de AA-certificering overstijgt REV’IT! de verwachtingen die je doorgaans aan een motorjas als de Saros WB koppelt. Een motorjas? Jazeker. Volwaardig. Oké, dat je hiermee niet in dezelfde categorie speelt als buffelleren motorracepakken of doorwinterde touring 3-in-1’s mag duidelijk zijn, maar dat is ook helemaal de bedoeling niet. De Saros WB is een stedelijke, makkelijke, comfortabele, windblokkende, leuke, opvallende, coole hoodie. Pardon: motorjas. De SEESMART™ elleboog- en schouderprotectoren zijn standaard en zitten niet in de weg. De SEESOFT™ rugprotector blijft een optionele, eigen keuze. Twee opbergzakken met rits aan de buitenzijde en een extra opbergvak binnen, leveren best wat opbergruimte. Waterdicht is deze Saros WB niet. Dit is vooral zomers en licht, en de combinatie met een goede motorjeansbroek (riemlus) ligt voor de hand. Eventueel kan je met de verbindingsrits ook kiezen voor een REV’IT!-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.99
1

DAINESE Seeker Gore-Tex , motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAINESE Seeker Gore-Tex , motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Seeker Gore-Tex® Zwart Stop met zoeken: de Seeker Gore-Tex® is een uitstekende adventure-touringlaars. Waterdicht, licht en comfortabel, met een pak technische snufjes aan boord. Voor het betere gooi- en smijtwerk, of gewoon een stabiel en veilig gevoel op je voetsteunen. Het is wel degelijk volnerf rundleder dat het hoofdbestanddeel van de DAINESE-motorlaars uitmaakt. Met een pak (onzichtbare) assistentie van het geïntegreerde Gore-Tex® Performance-membraan en een dosis kunststof-elementen die bescherming bieden, levert dat een kloeke motorlaars op. De schachthoogte vanop de grond bedraagt zowat 35 centimeter. Die zijn vooraan tot beneden voorzien van een vetersysteem dat zich verstopt achter de dubbele sluiting en de scheenbeenbeschermer. Het is geen binnenglijder maar het aan- en uittrekken van de Seeker neemt ook geen halve dag in beslag. En: dit is en blijft een uit de kluiten gewassen motorlaars, het is geen pantoffel natuurlijk. Ondanks al de aanwezige bagage blijft de DAINESE Seeker Gore-Tex® een behoorlijk ranke verschijning. Atletisch bijna, nooit zwaar en altijd comfortabel. Een beetje typisch Italiaans, zouden we bijna denken, met veel stijl en flair. Veiligheid en controle, gekoppeld aan veel vrijheid en een vlot voorkomen, iets in die richting. De hoogwaardige lederen constructie met waterdicht Gore-Tex® Performance-membraan beschermt je tegen de elementen en doet dat op een manier die niet over-the-top is: het is er maar je merkt dat alleen omdat je voeten droog blijven. DAINESE Pro Armor-scheenbeenbeschermer en rigide inzetstukken op en om de enkels creëren een cocon waarin je tenen, voeten, enkels en een stuk van je onderbeen comfortabel verblijven. De achterzijde van de Seeker Gore-Tex® bestaat zowat integraal uit fijne accordeonstof. Die biedt, samen met de twee opvallende metalen ‘QuickLacing System’-gespen voldoende flexibiliteit en aanpassingsmogelijkheden. In de Seeker rust je voet op een zacht bedje van Gore-Tex® Performance Comfort schoeiselmembraan en die tongbreker slaagt erin de temperatuurhuishouding op punt te houden. Ademen kan, zweten liever niet. De innovatieve, asymmetrische Groundtrax-zolen® met gedifferentieerde versnellings- en remgebieden zijn specifiek ontworpen om de ideale stabiliteit, grip en tractie te garanderen, zowel voor, na als tijdens het motorrijden. Een stijlvolle, uitstekende motorlaars voor avontuurlijke touringtochten, in de beste Italiaanse traditie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 357.00
1

DAINESE Seeker Gore-Tex , motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Groen

DAINESE Seeker Gore-Tex , motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Groen

Seeker Gore-Tex® Zwart-Groen Stop met zoeken: de Seeker Gore-Tex® is een uitstekende adventure-touringlaars. Waterdicht, licht en comfortabel, met een pak technische snufjes aan boord. Voor het betere gooi- en smijtwerk, of gewoon een stabiel en veilig gevoel op je voetsteunen. Het is wel degelijk volnerf rundleder dat het hoofdbestanddeel van de DAINESE-motorlaars uitmaakt. Met een pak (onzichtbare) assistentie van het geïntegreerde Gore-Tex® Performance-membraan en een dosis kunststof-elementen die bescherming bieden, levert dat een kloeke motorlaars op. De schachthoogte vanop de grond bedraagt zowat 35 centimeter. Die zijn vooraan tot beneden voorzien van een vetersysteem dat zich verstopt achter de dubbele sluiting en de scheenbeenbeschermer. Het is geen binnenglijder maar het aan- en uittrekken van de Seeker neemt ook geen halve dag in beslag. En: dit is en blijft een uit de kluiten gewassen motorlaars, het is geen pantoffel natuurlijk. Ondanks al de aanwezige bagage blijft de DAINESE Seeker Gore-Tex® een behoorlijk ranke verschijning. Atletisch bijna, nooit zwaar en altijd comfortabel. Een beetje typisch Italiaans, zouden we bijna denken, met veel stijl en flair. Veiligheid en controle, gekoppeld aan veel vrijheid en een vlot voorkomen, iets in die richting. De hoogwaardige lederen constructie met waterdicht Gore-Tex® Performance-membraan beschermt je tegen de elementen en doet dat op een manier die niet over-the-top is: het is er maar je merkt dat alleen omdat je voeten droog blijven. DAINESE Pro Armor-scheenbeenbeschermer en rigide inzetstukken op en om de enkels creëren een cocon waarin je tenen, voeten, enkels en een stuk van je onderbeen comfortabel verblijven. De achterzijde van de Seeker Gore-Tex® bestaat zowat integraal uit fijne accordeonstof. Die biedt, samen met de twee opvallende metalen ‘QuickLacing System’-gespen voldoende flexibiliteit en aanpassingsmogelijkheden. In de Seeker rust je voet op een zacht bedje van Gore-Tex® Performance Comfort schoeiselmembraan en die tongbreker slaagt erin de temperatuurhuishouding op punt te houden. Ademen kan, zweten liever niet. De innovatieve, asymmetrische Groundtrax-zolen® met gedifferentieerde versnellings- en remgebieden zijn specifiek ontworpen om de ideale stabiliteit, grip en tractie te garanderen, zowel voor, na als tijdens het motorrijden. Een stijlvolle, uitstekende motorlaars voor avontuurlijke touringtochten, in de beste Italiaanse traditie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 357.00
1

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Anthraciet

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Anthraciet

Super Speed 4 Zwart-Anthraciet Met de Super Speed 4 kom je zowat het dichtst bij ‘een racepak hebben’, zonder een racepak te hebben. Dit is een motorjas waar boeken over geschreven kunnen worden. Of beter: er zijn erover geschreven want hier schuilen meer technologie en innovatie in dan in je wagen of je huis. De Super Speed 4 heeft al een en ander in de naam zitten: snelheid, het overtreffende ‘super’ en het cijfer ‘4’ want dit is een evolutionaire verdere stap, en een voorlopig hoogtepunt, in een langer traject. Veiligheid, performance én comfort gaan hier – met drie is dat soms wat onhandig, maar hier lukt het wonderwel – hand in hand. Heel veel beter bestaat niet. D-skin 2.0 volnerf rundsleder staat in voor de buitenste laag. Het harnas. Scheurvast, slijtvast en meer dan waarschijnlijk zelfs behoorlijk snijbestendig, wordt het aangevuld met voldoende elastisch (Microelastic 2.0) en S1 bi-elastisch materiaal om als een tweede huid om je bovenlichaam te zitten. ’t Is voor atleten gesneden, dit motorjasje: heel veel overgewicht mag je niet hebben. De eerste keer voelt het alsof een beer je in een omhelzing klemt. Nu, wie een motorjas van dit niveau overweegt, doet dat doorgaans met sportieve ambities in het achterhoofd. Het betekent meteen dat je geen hele reeks aanpassingsmogelijkheden moet verwachten. Scherpte is er sowieso, al de rest is ballast. Leder ‘zet’ zich, dus alleen de drukknopen op de taille bieden je de kans de Super Speed 4 nog strakker te trekken. Nog strakker, inderdaad. Wat is de zin anders? Een afkoelend affect creëren doe je door middel van de ventilatieritsen op de flanken. Samen met de speciale Nanofeel®-voering volstaan die om de rijwind rond je lichaam te laten circuleren. De kunst – want dat is het toch echt wel – zit hem in de zichtbare en onzichtbare details. De aerodynamische spoiler (een soort smalle hump), de exclusieve ‘High Performance Bottom Construction’ die je onderrug in de meest-op-de-tank-liggende-rijpositie toch bedekt houdt, de geïntegreerde aluminiumplaat op de schouderprotector, om er de meest indrukwekkende uit te pikken. Het zijn Pro Armor-protectoren die op schouders én ellebogen voor een eerste beschermingslaag zorgen. Daarnaast kan je ook rekenen op de externe (vervangbare) aluminiumplaten op diezelfde schouders, op de (ook al makkelijk vervangbare) elleboogsliders en op de voorgevormde versteviging tussen schouder en elleboog. We hebben het hier al drie zinnen over 30 centimeter van de Super Speed 4, voor alle duidelijkheid. Een dubbele borstprotector kan je eenvoudig inpassen, net zoals een rugprotector. De rug is iets langer – die High Performance Bottom Construction – dan bij veel andere racejassen. In de afwerking van de nek- en halsstreek ging veel aandacht naar ‘comfort’. Twee zakken met rits vind je ook en het ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel ‘de verbindingsrits’ – is al een staaltje topconstructie. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 680.00
1

DAINESE Super Speed 4 geperf., Leren motorjas, Zwart-Wit-Fluo Rood

DAINESE Super Speed 4 geperf., Leren motorjas, Zwart-Wit-Fluo Rood

Super Speed 4 geperf. Zwart-Wit-Fluo Rood Deze geperforeerde uitvoering van de Super Speed 4 brengt ons – naast een visuele update en een paar kleine aanpassingen – vooral een nieuwe stap dichter in de buurt van een volwaardig racepak-zonder-een-racepak-te-zijn. Tjokvol technologie zit ie, deze super-motorjas van Dainese. De Super Speed 4 is de logische (en geperforeerde!) verderzetting van de Super Speed 3 en andere voorgangers. Aan deze stamboom hangt ondertussen meer innovatieve technologie dan wat in de meeste hedendaagse wagens zit. Veiligheid, performance én comfort gaan – met drie is dat soms wat onhandig, maar hier lukt het wonderwel – in deze motorjas hand in hand. Heel veel beter bestaat niet. D-skin volnerf rundsleder staat in voor de buitenste laag. Het harnas. Scheurvast, slijtvast en meer dan waarschijnlijk zelfs behoorlijk snijbestendig, wordt het aangevuld met voldoende elastisch en bi-elastisch materiaal om als een tweede huid om je bovenlichaam te zitten. Dat de extra ventilatieritsen uit de vorige editie gesneuveld zijn, heeft alles te maken met het feit dat deze ‘4’ op veel plaatsen geperforeerd leder heeft zitten. Samen met de speciale Nanofeel®-voering volstaan die om de rijwind rond je lichaam te laten circuleren. De kunst – want dat is het toch echt wel – zit hem hier in de zichtbare en onzichtbare details. De aerodynamische spoiler (een soort smalle hump), de exclusieve ‘High Performance Bottom Construction’ die je onderrug in de meest-op-de-tank-liggende-rijpositie toch bedekt houdt, de geïntegreerde aluminiumplaat op de level 2-elleboogprotector, om er de meest indrukwekkende uit te pikken. Dainese voorziet gecertificeerde composietprotectoren op schouders én ellebogen. Daarnaast kan je ook rekenen op de externe (vervangbare) aluminiumplaten op diezelfde schouders en ellebogen, op de (ook al makkelijk vervangbare) 2.0 elleboogsliders en op de voorgevormde versteviging tussen schouder en elleboog. We hebben het hier al drie zinnen over 30 centimeter van de Super Speed 4, voor alle duidelijkheid. Een dubbele borstprotector kan je eenvoudig inpassen, net zoals een rugprotector. ’t Is voor atleten gesneden, dit motorjasje: heel veel overgewicht mag je niet hebben. Nu, wie een motorjas van dit niveau overweegt, doet dat doorgaans met sportieve ambities in het achterhoofd. Het betekent meteen dat je geen hele reeks aanpassingsmogelijkheden moet verwachten. Scherpte is er sowieso, al de rest is ballast. Leder ‘zet’ zich, dus alleen de dubbele drukknop (een verandering tegenover de vorige versie, trouwens) op de taille bieden je de kans de Super Speed 4 nog strakker te trekken. Nog strakker, inderdaad. Wat is de zin anders? De rug is iets langer – die High Performance Bottom Construction – dan bij veel andere racejassen. In de afwerking van de nek- en halsstreek ging veel aandacht naar ‘comfort’. Twee zakken met rits vind je ook en het ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel ‘de verbindingsrits’ – is al een staaltje topconstructie. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 680.00
1

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Fluo Rood

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Fluo Rood

Super Speed 4 Zwart-Fluo Rood Met de Super Speed 4 kom je zowat het dichtst bij ‘een racepak hebben’, zonder een racepak te hebben. Dit is een motorjas waar boeken over geschreven kunnen worden. Of beter: er zijn erover geschreven want hier schuilen meer technologie en innovatie in dan in je wagen of je huis. De Super Speed 4 heeft al een en ander in de naam zitten: snelheid, het overtreffende ‘super’ en het cijfer ‘4’ want dit is een evolutionaire verdere stap, en een voorlopig hoogtepunt, in een langer traject. Veiligheid, performance én comfort gaan hier – met drie is dat soms wat onhandig, maar hier lukt het wonderwel – hand in hand. Heel veel beter bestaat niet. D-skin 2.0 volnerf rundsleder staat in voor de buitenste laag. Het harnas. Scheurvast, slijtvast en meer dan waarschijnlijk zelfs behoorlijk snijbestendig, wordt het aangevuld met voldoende elastisch (Microelastic 2.0) en S1 bi-elastisch materiaal om als een tweede huid om je bovenlichaam te zitten. ’t Is voor atleten gesneden, dit motorjasje: heel veel overgewicht mag je niet hebben. De eerste keer voelt het alsof een beer je in een omhelzing klemt. Nu, wie een motorjas van dit niveau overweegt, doet dat doorgaans met sportieve ambities in het achterhoofd. Het betekent meteen dat je geen hele reeks aanpassingsmogelijkheden moet verwachten. Scherpte is er sowieso, al de rest is ballast. Leder ‘zet’ zich, dus alleen de drukknopen op de taille bieden je de kans de Super Speed 4 nog strakker te trekken. Nog strakker, inderdaad. Wat is de zin anders? Een afkoelend affect creëren doe je door middel van de ventilatieritsen op de flanken. Samen met de speciale Nanofeel®-voering volstaan die om de rijwind rond je lichaam te laten circuleren. De kunst – want dat is het toch echt wel – zit hem in de zichtbare en onzichtbare details. De aerodynamische spoiler (een soort smalle hump), de exclusieve ‘High Performance Bottom Construction’ die je onderrug in de meest-op-de-tank-liggende-rijpositie toch bedekt houdt, de geïntegreerde aluminiumplaat op de schouderprotector, om er de meest indrukwekkende uit te pikken. Het zijn Pro Armor-protectoren die op schouders én ellebogen voor een eerste beschermingslaag zorgen. Daarnaast kan je ook rekenen op de externe (vervangbare) aluminiumplaten op diezelfde schouders, op de (ook al makkelijk vervangbare) elleboogsliders en op de voorgevormde versteviging tussen schouder en elleboog. We hebben het hier al drie zinnen over 30 centimeter van de Super Speed 4, voor alle duidelijkheid. Een dubbele borstprotector kan je eenvoudig inpassen, net zoals een rugprotector. De rug is iets langer – die High Performance Bottom Construction – dan bij veel andere racejassen. In de afwerking van de nek- en halsstreek ging veel aandacht naar ‘comfort’. Twee zakken met rits vind je ook en het ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel ‘de verbindingsrits’ – is al een staaltje topconstructie. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 680.00
1

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Wit

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Wit

Super Speed 4 Zwart-Wit Met de Super Speed 4 kom je zowat het dichtst bij ‘een racepak hebben’, zonder een racepak te hebben. Dit is een motorjas waar boeken over geschreven kunnen worden. Of beter: er zijn erover geschreven want hier schuilen meer technologie en innovatie in dan in je wagen of je huis. De Super Speed 4 heeft al een en ander in de naam zitten: snelheid, het overtreffende ‘super’ en het cijfer ‘4’ want dit is een evolutionaire verdere stap, en een voorlopig hoogtepunt, in een langer traject. Veiligheid, performance én comfort gaan hier – met drie is dat soms wat onhandig, maar hier lukt het wonderwel – hand in hand. Heel veel beter bestaat niet. D-skin 2.0 volnerf rundsleder staat in voor de buitenste laag. Het harnas. Scheurvast, slijtvast en meer dan waarschijnlijk zelfs behoorlijk snijbestendig, wordt het aangevuld met voldoende elastisch (Microelastic 2.0) en S1 bi-elastisch materiaal om als een tweede huid om je bovenlichaam te zitten. ’t Is voor atleten gesneden, dit motorjasje: heel veel overgewicht mag je niet hebben. De eerste keer voelt het alsof een beer je in een omhelzing klemt. Nu, wie een motorjas van dit niveau overweegt, doet dat doorgaans met sportieve ambities in het achterhoofd. Het betekent meteen dat je geen hele reeks aanpassingsmogelijkheden moet verwachten. Scherpte is er sowieso, al de rest is ballast. Leder ‘zet’ zich, dus alleen de drukknopen op de taille bieden je de kans de Super Speed 4 nog strakker te trekken. Nog strakker, inderdaad. Wat is de zin anders? Een afkoelend affect creëren doe je door middel van de ventilatieritsen op de flanken. Samen met de speciale Nanofeel®-voering volstaan die om de rijwind rond je lichaam te laten circuleren. De kunst – want dat is het toch echt wel – zit hem in de zichtbare en onzichtbare details. De aerodynamische spoiler (een soort smalle hump), de exclusieve ‘High Performance Bottom Construction’ die je onderrug in de meest-op-de-tank-liggende-rijpositie toch bedekt houdt, de geïntegreerde aluminiumplaat op de schouderprotector, om er de meest indrukwekkende uit te pikken. Het zijn Pro Armor-protectoren die op schouders én ellebogen voor een eerste beschermingslaag zorgen. Daarnaast kan je ook rekenen op de externe (vervangbare) aluminiumplaten op diezelfde schouders, op de (ook al makkelijk vervangbare) elleboogsliders en op de voorgevormde versteviging tussen schouder en elleboog. We hebben het hier al drie zinnen over 30 centimeter van de Super Speed 4, voor alle duidelijkheid. Een dubbele borstprotector kan je eenvoudig inpassen, net zoals een rugprotector. De rug is iets langer – die High Performance Bottom Construction – dan bij veel andere racejassen. In de afwerking van de nek- en halsstreek ging veel aandacht naar ‘comfort’. Twee zakken met rits vind je ook en het ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel ‘de verbindingsrits’ – is al een staaltje topconstructie. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 680.00
1

ALPINESTARS Fastback-2 Drystar, Motorschoenen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Fastback-2 Drystar, Motorschoenen, Zwart-Zwart

Fastback-2 Drystar Zwart-Zwart De Fastback Drystar kan en wil niet verbergen dat de racerij bij Alpinestars belangrijk is. Voor ons hoeft dat ook helemaal niet. Dit is een waterdichte, agressief gestileerde motorschoen waarmee je (snel) ergens kan komen. ‘Drystar’ is het membraan dat Alpinestars gebruikt als het waterdicht hoort te blijven. De ondervinding leert dat we daar behoorlijk gerust op mogen zijn. Natuurlijk: de Fastback-2 Drystar blijft een enkelhoge schoen, waar je dus wat dat betreft geen wonderen van mag verwachten. Dat terzijde valt de Fastback vooral uiterlijk op door een agressief design, waarbij microfiber en rubber elkaar afwisselen om op die manier maximaal slijt- en scheurvast te zijn. De slider (in TPR) versterkt dat nog, ook in het design. Dit ziet eruit als een enkelhoge high-performance schoen en dat is het ook. Opgelet: plaats de Fastback-2 Drystar niet naast een volwaardige circuit- of racelaars. Daar is hij niet voor ontworpen. We spreken hier over kwaliteitsvol en veilig schoeisel voor (relatief) normaal gebruik op de openbare weg. En in dat geval gebruiken we heel terecht de term high-performance: de enkelprotectie (TPR) is strategisch geplaatst om de zwakste plaats in de buurt van de voet maximaal te beschermen. Op hetzelfde moment blijf je flexibel en beweeglijk op de motorfiets. Accordeonstof achteraan, de hiel en de schoentong die binnenin extra padding kregen om het comfort nog te verhogen, terwijl een geïntegreerde teen- en hielbescherming veel bescherming blijft bieden, het voelt allemaal heel natuurlijk aan. Met voldoende ventilatie en een geavanceerde rubberen zool die specifiek grip, ondersteuning en stabiliteit biedt, is dit in zowat alle omstandigheden een aangename schoen. Openen en sluiten doe je door middel van veters. Verrassend, misschien, al laat het ontwerp toe dat je de lusjes veilig verstopt achter de brede flap die met velcro vastgemaakt wordt. De plaatsing van de schakelversteviging verraadt opnieuw de scherpte van de Fastback-2, al herinnert het reflecterend materiaal je meteen ook weer aan de straatkwaliteiten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96
1

ALPINESTARS Fastback-2 Drystar, Motorschoenen, Zwart-Wit

ALPINESTARS Fastback-2 Drystar, Motorschoenen, Zwart-Wit

Fastback-2 Drystar Zwart-Wit De Fastback Drystar kan en wil niet verbergen dat de racerij bij Alpinestars belangrijk is. Voor ons hoeft dat ook helemaal niet. Dit is een waterdichte, agressief gestileerde motorschoen waarmee je (snel) ergens kan komen. ‘Drystar’ is het membraan dat Alpinestars gebruikt als het waterdicht hoort te blijven. De ondervinding leert dat we daar behoorlijk gerust op mogen zijn. Natuurlijk: de Fastback-2 Drystar blijft een enkelhoge schoen, waar je dus wat dat betreft geen wonderen van mag verwachten. Dat terzijde valt de Fastback vooral uiterlijk op door een agressief design, waarbij microfiber en rubber elkaar afwisselen om op die manier maximaal slijt- en scheurvast te zijn. De slider (in TPR) versterkt dat nog, ook in het design. Dit ziet eruit als een enkelhoge high-performance schoen en dat is het ook. Opgelet: plaats de Fastback-2 Drystar niet naast een volwaardige circuit- of racelaars. Daar is hij niet voor ontworpen. We spreken hier over kwaliteitsvol en veilig schoeisel voor (relatief) normaal gebruik op de openbare weg. En in dat geval gebruiken we heel terecht de term high-performance: de enkelprotectie (TPR) is strategisch geplaatst om de zwakste plaats in de buurt van de voet maximaal te beschermen. Op hetzelfde moment blijf je flexibel en beweeglijk op de motorfiets. Accordeonstof achteraan, de hiel en de schoentong die binnenin extra padding kregen om het comfort nog te verhogen, terwijl een geïntegreerde teen- en hielbescherming veel bescherming blijft bieden, het voelt allemaal heel natuurlijk aan. Met voldoende ventilatie en een geavanceerde rubberen zool die specifiek grip, ondersteuning en stabiliteit biedt, is dit in zowat alle omstandigheden een aangename schoen. Openen en sluiten doe je door middel van veters. Verrassend, misschien, al laat het ontwerp toe dat je de lusjes veilig verstopt achter de brede flap die met velcro vastgemaakt wordt. De plaatsing van de schakelversteviging verraadt opnieuw de scherpte van de Fastback-2, al herinnert het reflecterend materiaal je meteen ook weer aan de straatkwaliteiten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96
1

ALPINESTARS Rhod Windstopper Hoodie, Textiel motorjas heren, Melange-Zwart

ALPINESTARS Rhod Windstopper Hoodie, Textiel motorjas heren, Melange-Zwart

Rhod Windstopper Hoodie Melange-Zwart De Rhod Windstopper motorhoodie van Alpinestars is een échte windstopper, dat mag duidelijk zijn. En deze softshell-motorjas ziet er bovendien geweldig uit. Ideaal voor een stedelijke omgeving of de occasionele pendelaar. Of voor de stijlbewuste motorrijder. Of de mens die licht en prakisch onderweg wil blijven. Of een korte verplaatsing. Of … Niemand zal het je kwalijk nemen als je deze motorhoodie niet meteen voor een volwaardige motorjas aanziet. Nochtans is de Rhod Windstopper dat absoluut wel. Volledig CE-gecertificeerd en opgetrokken uit een ‘Technical Softshell’ – zacht en soepel – dat versterkt is met aramide. Slijtvast, voorzien van een geïntegreerd windbreaker-membraan én behoorlijk wat stretchend materiaal, is dit voor alles een comfortabel kledingstuk. Waarmee je ook nog eens veilig op de motorfiets kan plaatsnemen. De korte snit, de elastische mouwuiteinden en taille, de stretch … de Rhod Windstopper motorhoodie van Alpinestars hoeft geen windvaan uit te beelden. Hou het strak. Dat komt de sportieve allures ten goede. Hoewel dit als motorhoodie eigenlijk overal wel tot zijn recht komt, blijft dit een casual motorkledingstuk. Helemaal niet fout, zeker wanneer je voornaamste actieterrein de secundaire wegen zijn. Wachten aan een stoplicht is honderd keer comfortabeler in de Rhod Windstopper dan in een andere motorjas. Net zoals door de grootstad laveren. Stel dat je toch een eind snelweg inlast – en met de windvaan in gedachten – dan knoop je de capuchon gewoon los en hou je een knap en trendy motorjasje over. Dat het geen waterdichte winter-motorjas is, hoeven we wellicht niet extra te benadrukken? Het is veel- en breed-inzetbaar, dat zeker, met gezond verstand. Je zal de Rhod Windstopper motorhoodie vaker dragen dan je dacht. Praktisch, makkelijk, vlot, handig, aangenaam, veilig ook … de lijst met troeven is zo goed als eindeloos. Het zorgt ervoor dat je ’s morgens aan de kapstok niet lang twijfelt: zodra het weer een beetje perspectief biedt, is het prijs. Met CE-gecertificeerde, level 1 Nucleon Flex Plus schouder- en elleboogprotectoren én de GP lite-schouderprotectie (die vanuit de racerij komt overgewaaid) is dit vintage-Alpinestars én topniveau. De Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) is optioneel, net zoals de Nucleon KR-CELL CiR-borstprotector die je kan inpassen. Twee steekzakken, een napoleonzak en nog eens twee binnenzakken bieden de nodige opbergruimte. Het is allemaal op het gekende niveau afgewerkt, met details die reflecteren, goede ritstrekkers, duimlusjes aan de mouwen en een omslagboord die de drukknoopjes van de capuchon verbergt. Dat je hieronder wellicht een goede motorjeansbroek draagt, het lijkt voor de hand te liggen. Er kan eigenlijk slechts één conclusie zijn: uitstekende motorjas. Pardon: motorhoodie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 220.46
1

ALPINESTARS SP-365 Drystar Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Wit

ALPINESTARS SP-365 Drystar Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Wit

SP-365 Drystar Gloves Zwart-Wit Als je expliciet ‘365’ in de naam zet, verwachten we motorhandschoenen waarmee we minstens tot aan het volgende schrikkeljaar elke dag onderweg kunnen. En eerlijk: deze SP-365 Drystar® zal wat dat betreft de verwachtingen behoorlijk precies inlossen. De SP-365 Drystar® ziet er niet alleen uit als een precisie-instrument, het is er ook gewoon eentje. Onder het ‘performance riding’-label bundelt Alpinestars de motorkleding die van verschillende walletjes eet en een hoge mate van race/sport/circuit koppelt aan comfort/touring/veelzijdigheid. SP staat voor ‘sport riding’ en dan hebben we zowat alle vlaggen en namen de revue laten passeren. De richting waarin we rijden, ze is ondertussen duidelijk. In ieder geval: de SP-365 Drystar® is een behoorlijk lange motorhandschoen die langs buiten een opvallende leder-look heeft. Dat er voor synthetisch leder is gekozen, het zit er zeker voor iets tussen. Niet dat het iets afdoet aan de slijtvaste kwaliteiten van deze motorhandschoenen. Integendeel, de ‘kapstok’ in softshell, PU en padding is een regelrechte rots in de branding. Zowel in aanvoelen als in stijl is een voorkeur voor sportieve motorhandschoenen in dit geval een pluspunt. Geen voorwaarde evenwel, want in kwaliteiten benadert de SP-365 Drystar® – let op dat laatste woord – de beste allrounders en touring-motorhandschoenen. Drystar® is voor Alpinestars het huismerk als we over water- en winddichte membranen spreken. Omdat te veel lagen op elkaar altijd een toegeving betekenen in grip en gevoel, kijken we opnieuw naar de sportieve stamboom van Alpinestars om daar iets aan te doen en we worden niet teleurgesteld. Vrijwel elke mogelijkheid om gewicht te besparen en de gevoeligheid van de SP-365 Drystar® te vergroten, werd benut. Geprinte logo’s, de nieuwe SP-knokkelbeschermer, de specifieke ‘Drystar® performance technology’ op de handpalm, de EVA-padding op de handpalm en vingers, stuk voor stuk zijn en elementen die bijdragen aan een strakker geheel. Strakker, je mag het letterlijk nemen. Met de SP-365 beschik je over een lang uitgewerkte motorhandschoen die je op de pols zeer precies laat aansluiten. Of je kiest ervoor om ze boven de mouw van je motorjas te dragen. In beide gevallen blijft het comfortabel en aangenaam. De SP-365 bevindt zich ergens waar het beste van twee werelden kruist. En die ‘365’ uit de naam staat daar helemaal terecht. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 112.46
1

ALPINESTARS SP-365 Drystar Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Rood Fluo-Wit

ALPINESTARS SP-365 Drystar Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Rood Fluo-Wit

SP-365 Drystar Gloves Zwart-Rood Fluo-Wit Als je expliciet ‘365’ in de naam zet, verwachten we motorhandschoenen waarmee we minstens tot aan het volgende schrikkeljaar elke dag onderweg kunnen. En eerlijk: deze SP-365 Drystar® zal wat dat betreft de verwachtingen behoorlijk precies inlossen. De SP-365 Drystar® ziet er niet alleen uit als een precisie-instrument, het is er ook gewoon eentje. Onder het ‘performance riding’-label bundelt Alpinestars de motorkleding die van verschillende walletjes eet en een hoge mate van race/sport/circuit koppelt aan comfort/touring/veelzijdigheid. SP staat voor ‘sport riding’ en dan hebben we zowat alle vlaggen en namen de revue laten passeren. De richting waarin we rijden, ze is ondertussen duidelijk. In ieder geval: de SP-365 Drystar® is een behoorlijk lange motorhandschoen die langs buiten een opvallende leder-look heeft. Dat er voor synthetisch leder is gekozen, het zit er zeker voor iets tussen. Niet dat het iets afdoet aan de slijtvaste kwaliteiten van deze motorhandschoenen. Integendeel, de ‘kapstok’ in softshell, PU en padding is een regelrechte rots in de branding. Zowel in aanvoelen als in stijl is een voorkeur voor sportieve motorhandschoenen in dit geval een pluspunt. Geen voorwaarde evenwel, want in kwaliteiten benadert de SP-365 Drystar® – let op dat laatste woord – de beste allrounders en touring-motorhandschoenen. Drystar® is voor Alpinestars het huismerk als we over water- en winddichte membranen spreken. Omdat te veel lagen op elkaar altijd een toegeving betekenen in grip en gevoel, kijken we opnieuw naar de sportieve stamboom van Alpinestars om daar iets aan te doen en we worden niet teleurgesteld. Vrijwel elke mogelijkheid om gewicht te besparen en de gevoeligheid van de SP-365 Drystar® te vergroten, werd benut. Geprinte logo’s, de nieuwe SP-knokkelbeschermer, de specifieke ‘Drystar® performance technology’ op de handpalm, de EVA-padding op de handpalm en vingers, stuk voor stuk zijn en elementen die bijdragen aan een strakker geheel. Strakker, je mag het letterlijk nemen. Met de SP-365 beschik je over een lang uitgewerkte motorhandschoen die je op de pols zeer precies laat aansluiten. Of je kiest ervoor om ze boven de mouw van je motorjas te dragen. In beide gevallen blijft het comfortabel en aangenaam. De SP-365 bevindt zich ergens waar het beste van twee werelden kruist. En die ‘365’ uit de naam staat daar helemaal terecht. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 112.46
1

ALPINESTARS SP-365 Drystar Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Antraciet

ALPINESTARS SP-365 Drystar Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Antraciet

SP-365 Drystar Gloves Zwart-Antraciet Als je expliciet ‘365’ in de naam zet, verwachten we motorhandschoenen waarmee we minstens tot aan het volgende schrikkeljaar elke dag onderweg kunnen. En eerlijk: deze SP-365 Drystar® zal wat dat betreft de verwachtingen behoorlijk precies inlossen. De SP-365 Drystar® ziet er niet alleen uit als een precisie-instrument, het is er ook gewoon eentje. Onder het ‘performance riding’-label bundelt Alpinestars de motorkleding die van verschillende walletjes eet en een hoge mate van race/sport/circuit koppelt aan comfort/touring/veelzijdigheid. SP staat voor ‘sport riding’ en dan hebben we zowat alle vlaggen en namen de revue laten passeren. De richting waarin we rijden, ze is ondertussen duidelijk. In ieder geval: de SP-365 Drystar® is een behoorlijk lange motorhandschoen die langs buiten een opvallende leder-look heeft. Dat er voor synthetisch leder is gekozen, het zit er zeker voor iets tussen. Niet dat het iets afdoet aan de slijtvaste kwaliteiten van deze motorhandschoenen. Integendeel, de ‘kapstok’ in softshell, PU en padding is een regelrechte rots in de branding. Zowel in aanvoelen als in stijl is een voorkeur voor sportieve motorhandschoenen in dit geval een pluspunt. Geen voorwaarde evenwel, want in kwaliteiten benadert de SP-365 Drystar® – let op dat laatste woord – de beste allrounders en touring-motorhandschoenen. Drystar® is voor Alpinestars het huismerk als we over water- en winddichte membranen spreken. Omdat te veel lagen op elkaar altijd een toegeving betekenen in grip en gevoel, kijken we opnieuw naar de sportieve stamboom van Alpinestars om daar iets aan te doen en we worden niet teleurgesteld. Vrijwel elke mogelijkheid om gewicht te besparen en de gevoeligheid van de SP-365 Drystar® te vergroten, werd benut. Geprinte logo’s, de nieuwe SP-knokkelbeschermer, de specifieke ‘Drystar® performance technology’ op de handpalm, de EVA-padding op de handpalm en vingers, stuk voor stuk zijn en elementen die bijdragen aan een strakker geheel. Strakker, je mag het letterlijk nemen. Met de SP-365 beschik je over een lang uitgewerkte motorhandschoen die je op de pols zeer precies laat aansluiten. Of je kiest ervoor om ze boven de mouw van je motorjas te dragen. In beide gevallen blijft het comfortabel en aangenaam. De SP-365 bevindt zich ergens waar het beste van twee werelden kruist. En die ‘365’ uit de naam staat daar helemaal terecht. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 112.46
1

ALPINESTARS SMX-1 Air V2 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Rood Fluo

ALPINESTARS SMX-1 Air V2 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Rood Fluo

SMX-1 Air V2 Gloves Zwart-Rood Fluo Een uitgesproken sportieve zomerhandschoen die alle hoogwaardige materialen en knowhow uit de racewereld heeft meegekregen om op straat te gebruiken: ziehier de SMX-1 Air V2. Die ‘V2’ betekent dat dit de tweede versie is, en dus meteen ook weer een beetje beter dan de eerste versie. Zo gaat dat. Je ziet vooral geperforeerd leder en mesh (duim), dus we bevinden ons in de zomer. Op de achtergrond zoeven motorfietsen voorbij. Ronde na ronde, want we zijn op het racecircuit. Het natuurlijke biotoop van de SMX-1 Air V2. Dit is ontwikkeld met ‘performance riding’ in gedachten, al zal niemand je tegenhouden om ze gewoon, dagdagelijks in te zetten. De basis in leder en mesh is aangevuld met suède en padding om op de meest cruciale plaatsen extra bescherming te bieden. Omdat dit gepaard gaat met een slim gebruik van stretchstof (vingers en handrug) blijf je in alle omstandigheden zeer flexibele, comfortabel en vrij in je bewegingen. De duim en handpalm zijn uitgerust met een extraatje, in de vorm van een laagje kunststof voor heel veel grip. Het levert een licht, sterk, slijtvast en behoorlijk scherp uitziend handschoentje op. Kort van stof – letterlijk – maar de aanwezige stof is wel kwaliteit. De knokkelbeschermer (harde polymeer) is prominent aanwezig. Touchscreen-compatibel én CE-gecertificeerd (CAT II level 1) is dit een handschoen die je zowel op als (vooral) naast de racetrack graag dicht in de buurt zal houden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 89.95
1

ALPINESTARS SMX-1 Air V2 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS SMX-1 Air V2 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Geel Fluo

SMX-1 Air V2 Gloves Zwart-Geel Fluo Een uitgesproken sportieve zomerhandschoen die alle hoogwaardige materialen en knowhow uit de racewereld heeft meegekregen om op straat te gebruiken: ziehier de SMX-1 Air V2. Die ‘V2’ betekent dat dit de tweede versie is, en dus meteen ook weer een beetje beter dan de eerste versie. Zo gaat dat. Je ziet vooral geperforeerd leder en mesh (duim), dus we bevinden ons in de zomer. Op de achtergrond zoeven motorfietsen voorbij. Ronde na ronde, want we zijn op het racecircuit. Het natuurlijke biotoop van de SMX-1 Air V2. Dit is ontwikkeld met ‘performance riding’ in gedachten, al zal niemand je tegenhouden om ze gewoon, dagdagelijks in te zetten. De basis in leder en mesh is aangevuld met suède en padding om op de meest cruciale plaatsen extra bescherming te bieden. Omdat dit gepaard gaat met een slim gebruik van stretchstof (vingers en handrug) blijf je in alle omstandigheden zeer flexibele, comfortabel en vrij in je bewegingen. De duim en handpalm zijn uitgerust met een extraatje, in de vorm van een laagje kunststof voor heel veel grip. Het levert een licht, sterk, slijtvast en behoorlijk scherp uitziend handschoentje op. Kort van stof – letterlijk – maar de aanwezige stof is wel kwaliteit. De knokkelbeschermer (harde polymeer) is prominent aanwezig. Touchscreen-compatibel én CE-gecertificeerd (CAT II level 1) is dit een handschoen die je zowel op als (vooral) naast de racetrack graag dicht in de buurt zal houden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 89.95
1

ALPINESTARS SMX Z Drystar Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Rood Fluo

ALPINESTARS SMX Z Drystar Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Rood Fluo

SMX Z Drystar Gloves Zwart-Rood Fluo De (gelamineerde) SMX Z Drystar®-motorhandschoen is een korte, waterdichte motorhandschoen met een sportieve uitstraling en – ondanks die korte manchet – een zeer brede inzetbaarheid. Hoewel de buitenlaag in volnerf geitenleder aan de pink suède versterkingen kreeg, is het toch het Drystar®-membraan dat de belangrijkste taak krijgt: het waterdichte en ademende Drystar® is Alpinestars-technologie en hoeft zich niet meer te bewijzen. In de SMX Z Drystar® gaat het bovendien om de gelamineerde versie en dan wordt daar officieel het woord ‘performance’ aan toegevoegd. Het voordeel van gelamineerde materialen is dat het water aan de buitenzijde blijft, en niet tot op het membraan doorheen de buitenstof dringt. Het geitenleder staat overigens garant voor ongeveer een derde van deze motorhandschoen. De SMX Z-motorhandschoen is met andere woorden een combinatie van textiel en leder. Opnieuw is daar die brede inzetbaarheid. Onder het luik ‘textiel’ catalogiseren we ook het aanwezige stretchmateriaal. De handpalm krijgt dan weer een laagje extra leder, voor een beter stuurgevoel en goede grip, en hetzelfde geldt voor zowat alle plaatsen die meer dan gewoon risico lopen bij een eventuele val. Op de muis van de hand vertaalt zich dat in een extra padding, op de handrug wordt dat een harde, slijtvaste knokkelbeschermer met een visuele carbontoets. Snel in en uit, droge handen, makkelijk op te bergen én gewoon ook heerlijk comfortabel, dat is zowat de korte samenvatting van deze motorhandschoen. Niet iedereen is fan van kort afgesneden motorhandschoenen maar zij die dat wel zijn, vinden in de SMX Z Drystar® toch wel een aangename reisgezel. De vingertoppen zijn touchscreen-gevoelig. De manchet sluit je door middel van een velcostrip aan de bovenzijde.

EUR 89.95
1

ALPINESTARS Syncro V2 Drystar Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Mid Grijs

ALPINESTARS Syncro V2 Drystar Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Mid Grijs

Syncro V2 Drystar Gloves Zwart-Mid Grijs De Syncro V2 Drystar® is een waterdichte, stedelijke, korte motorhandschoen. Snel in en uit, droge handen, makkelijk op te bergen én gewoon ook heerlijk comfortabel. O, en West-Europa is één uit de kluiten gewassen ‘urban jungle’, dus hiermee kan je overal uit de … voeten. Synthetische suède en een stretchend polyamide als buitenzijde kiezen, het benadrukt op de een of andere manier de stadsambities van deze motorhandschoenen. Geen stoer leder, niet te veel overduidelijke sportieve elementen, het blijft allemaal behoorlijk neutraal. Is dat een punt? Nee, want de kwaliteiten zijn er. Te beginnen met het Drystar®-membraan: waterdicht, ademend, geïntegreerd en met – op de handpalm – de ‘Drystar® performance technology’ om extra grip en gevoel toe te laten. Wat wil een mens nog meer? Impactbescherming? Die is er, in de vorm van een visco-elastische knokkelbeschermer (onderhuids) en padding op de handpalm en de vingers. Comfort dan? Wat dacht je van accordeon- en stretchmateriaal, van voorgevormde vingers en van een touchscreen-compatibele afwerking? De Syncro V2 Drystar® is een korte motorhandschoen, die ophoudt waar de pols goed en wel begint. Omdat het geworstel met lange manchetten en extra stroken velcro tegenstrijdig is aan het stadsleven, waar je vlot op en af, in en uit, heen en weer, wil kunnen. Reflecterende – subtiele – elementen zorgen voor een goede zichtbaarheid en wie een klein beetje avontuurlijk ingesteld is, kan met deze toch wel knappe motorhandschoenen heel veel pendeltochtjes afwerken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 89.95
1

ALPINESTARS SMX Z Drystar Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Wit-Rood Fluo

ALPINESTARS SMX Z Drystar Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Wit-Rood Fluo

SMX Z Drystar Gloves Zwart-Wit-Rood Fluo De (gelamineerde) SMX Z Drystar®-motorhandschoen is een korte, waterdichte motorhandschoen met een sportieve uitstraling en – ondanks die korte manchet – een zeer brede inzetbaarheid. Hoewel de buitenlaag in volnerf geitenleder aan de pink suède versterkingen kreeg, is het toch het Drystar®-membraan dat de belangrijkste taak krijgt: het waterdichte en ademende Drystar® is Alpinestars-technologie en hoeft zich niet meer te bewijzen. In de SMX Z Drystar® gaat het bovendien om de gelamineerde versie en dan wordt daar officieel het woord ‘performance’ aan toegevoegd. Het voordeel van gelamineerde materialen is dat het water aan de buitenzijde blijft, en niet tot op het membraan doorheen de buitenstof dringt. Het geitenleder staat overigens garant voor ongeveer een derde van deze motorhandschoen. De SMX Z-motorhandschoen is met andere woorden een combinatie van textiel en leder. Opnieuw is daar die brede inzetbaarheid. Onder het luik ‘textiel’ catalogiseren we ook het aanwezige stretchmateriaal. De handpalm krijgt dan weer een laagje extra leder, voor een beter stuurgevoel en goede grip, en hetzelfde geldt voor zowat alle plaatsen die meer dan gewoon risico lopen bij een eventuele val. Op de muis van de hand vertaalt zich dat in een extra padding, op de handrug wordt dat een harde, slijtvaste knokkelbeschermer met een visuele carbontoets. Snel in en uit, droge handen, makkelijk op te bergen én gewoon ook heerlijk comfortabel, dat is zowat de korte samenvatting van deze motorhandschoen. Niet iedereen is fan van kort afgesneden motorhandschoenen maar zij die dat wel zijn, vinden in de SMX Z Drystar® toch wel een aangename reisgezel. De vingertoppen zijn touchscreen-gevoelig. De manchet sluit je door middel van een velcostrip aan de bovenzijde.

EUR 89.95
1