paddle board 10 6 de EUR 506 | Voir les prix les plus bas et des offres sur css.nordicadpartner.dk

Total Quartz 9000 Future GF 6 - 208L - 0W20

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF6 0W-20 est une huile moteur de technologie synthétique avancée qui dépasse les exigences des dernières spécifications API SP et ILSAC GF-6. TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF6 0W-20 offre une protection optimale contre l'usure du moteur et les dépôts. Les systèmes de post-traitement des moteurs à essence, sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à entretenir, bénéficient d'une protection à long terme grâce à la faible teneur en phosphore du produit.TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF6 0W-20 réduit les frottements du moteur, ce qui lui permet de délivrer toute sa puissance tout en économisant du carburant. L'utilisation de cette huile moteur permet d'économiser du carburant sans avoir à changer de style de conduite. Cette huile moteur convient aux conditions de conduite les plus difficiles (conduite de maison en maison, démarrages répétés, circulation en ville et sur autoroute). TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF6 0W-20 est particulièrement adaptée à l'utilisation dans les derniers moteurs de plus petite cylindrée (downsized) équipés de la technologie start & stop et les moteurs hybrides qui nécessitent une huile moteur synthétique très fluide. L'huile convient à une large gamme de moteurs grâce à sa compatibilité ascendante avec les normes API et ILSAC. Réduction de l'impact sur l'environnement : économies de carburant significatives. L'huile répond aux niveaux de performance revendiqués par des marques telles que HONDA, TOYOTA et MITSUBISHI en matière d'environnement. Protection des systèmes de contrôle de la pollution : grâce à sa faible teneur en phosphore, ce lubrifiant optimise également le fonctionnement des convertisseurs catalytiques à trois voies, en évitant qu'ils ne soient endommagés par l'empoisonnement. Cela permet notamment de réduire les NOx, HC et CO. Protection et propreté du moteur : cette huile offre la meilleure protection possible dans sa catégorie contre l'usure et les dépôts immédiatement après le démarrage du moteur. Démarrages à froid facilités : la fluidité de l'huile, associée à des additifs spéciaux, facilite les démarrages à froid, même à basse température. API SP ILSAC GF-6A

EUR 1222.40

1

Castrol Hysol XF - 208L

Castrol Hysol XF is een hoogwaardige watermengbare metaalbewerkingsvloeistof. Het bevat geen chloor- of formaldehyde afgevende verbindingen. Castrol Hysol XF bevat unieke toevoegingen welke goede verspaning  en oppervlaktekwaliteit geven. Dit is een stabiel product met goede weerstand tegen bacteriën en schimmels. Daarmee helpt het de bedrijfskosten te reduceren.  Hysol XF is speciaal ontwikkeld voor het bewerken van staal en aluminiumlegeringen. Castrol Hysol XF kan zowel in centrale systemen als in kleinere individuele systemen ingezet worden. Bevat geen formaldehyde afgevende verbindingen en voldoet daarmee aan de hoogste eisen. Dankzij de goede weerstand tegen bacterie- en schimmelinfecties heeft het een lange levensduur met minder onderhoud en machinestilstand. Weinig schuim in de aanbevolen waterhardheid en concentratie. Goede corrosiewering beschermd uw machine, gereedschap en bewerkte onderdelen. Smerende additieven speciaal geselecteerd voor de langere standtijd van gereedschappen en betere oppervlakteafwerking. Goede bevochtigende eigenschappen en geeft daardoor weinig uitsleepverlies met schonere machine en onderdelen. Uniek multi-functioneel product dus bewerking van verschillende metalen met één product. Aanbevolen concentratie : Slijpen 5 - 6% Algemene verspaning 5 - 7% Boren 5 - 8% Ruimen en Tappen 6 - 10% Broachen 8 - 10% Waterhardheid range 50-300 ppm CaCO3 (= 5-16°D) H315 - Veroorzaakt huidirritatie. H317 - Kan een allergische huidreactie veroorzaken. H319 - Veroorzaakt ernstige oogirritatie. H360FD - Kan de vruchtbaarheid schaden. Kan het ongeboren kind schaden. H412 - Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P201 - Alvorens te gebruiken de speciale aanwijzingen raadplegen. P280 - Draag beschermende handschoenen, beschermende kleding, oogbescherming, gelaatsbescherming of gehoorbescherming. P273 - Voorkom lozing in het milieu. P261 - Inademing van damp vermijden. P264 - Na het werken met dit product de handen grondig wassen. P308 + P313 - NA (mogelijke) blootstelling: Raadpleeg een arts. P362 + P364 - Verontreinigde kleding uittrekken en wassen alvorens deze opnieuw te gebruiken. P302 + P352 - BIJ CONTACT MET DE HUID: Met veel water en zeep wassen. P333 + P313 - Bij huidirritatie of uitslag: Raadpleeg een arts. P305 + P351 + P338 - BIJ CONTACT MET DE OGEN: Voorzichtig afspoelen met water gedurende een aantal minuten. Contactlenzen verwijderen, indien mogelijk. Blijven spoelen. P337 + P313 - Bij aanhoudende oogirritatie: Raadpleeg een arts. P501 - Inhoud en container afvoeren in overeenstemming met locale, regionale, nationale en internationale regelgeving.

EUR 1828.75

1

Valvoline All Fleet Superior LE - 208L - 15W40

Valvoline All Fleet Superior LE 15W40 motorolie is gemengd met eersteklas basisoliën en additieven van hoge kwaliteit om de volgende voordelen te bieden: afzetting van zuigers bij hoge temperaturen, bescherming tegen schuimvorming, bescherming tegen roetverspreiding en olieverdikking, oxidatieremming, bescherming tegen sludge bij lage temperaturen, corrosie- en roestremming, bescherming tegen klepslijtage en TBN-retentie. Valvoline All Fleet Superior LE 15W40 is geformuleerd om verbeterde oxidatiebeheersing en afschuifstabiliteit te bieden die vereist zijn in moderne dieselmotoren die werken onder een breed scala van service omstandigheden, waaronder motoren met Diesel Particulate Filters (DPF) en gekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) en Selective Catalyst Reduction (SCR) . Het product levert uitstekende prestaties in lokale stop en go routes, on- en off-road, boerderij, bouw, en mijnbouw toepassingen. ToepassingenGeschikt voor enkele van de nieuwste zware motoren in vrachtwagens, bussen en off-road machines. EmissiecontroleVoldoet aan de eisen van de EU Euro 6 en Stage V emissienormen. Deze formulering is vooral doeltreffend om de emissiebeheersing en de duurzaamheid van het systeem te ondersteunen wanneer deeltjesfilters en andere geavanceerde nabehandelingssystemen worden gebruikt. Achterwaartse compatibiliteitValvoline All Fleet Superior LE 15W40 motorolie overtreft de prestatiecriteria van API: CJ-4, CI-4, CI-4 Plus en CH-4 en kan motoren die deze API service categorieën vereisen efficiënt smeren. Schone motor en slijtagebeschermingHet moderne additieven systeem biedt doeltreffende zuiger zuiverheid en slijtage bescherming, alsook controle op slijtage van de kleppen. ACEA: E7, E9 API: CK-4, CI-4, CI-4+, CH-4, CJ-4 Caterpillar ECF-3 CES 20086, CES 20081 Detroit Diesel DFS93 K222, K218 Ford WSS-M2C171-F1 Deutz DQC III-10 LA, II-10 LA JASO DH-1, DH-2 Mack OE-N Premium Plus, OE-S-4.5 MAN 3575 MAT 3521, MAT 3522 Renault RLD-3 Volvo VDS-4, VDS-3 MB-Approval 228.31 MTU Type 2.1 Renault RLD-4 Volvo VDS-4.5

EUR 845.05

1

Bardahl Ruitenvloeistof Concentraat -40°C (5308) - 210L

Bardahl Ruitenvloeistof Concentraat (5308) is een geconcentreerde ruitenwasser te gebruiken in de zomer en winter. Zonder methanol. Geconcentreerde formule, te verdunnen naargelang de koude. Ontschuimt in de zomer, ontdooit in de winter. Geparfumeerd product. Reinigt en ontvet voorruiten. Tast lak, afdichtingen en rubber niet aan. Bescherming -40°C: 100% ruitensproeier Bescherming -20°C: 50% ruitensproeiervloeistof + 50% water Bescherming -6°C: 20% ruitensproeier + 80% water

EUR 564.65

1

Selenia Digitek Pure Energy - 200L - 0W30

Selenia DIGITEK PURE ENERGY 0W-30 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA, formulé pour les moteurs essence modernes EURO 6 de voitures de tourisme.Son degré de viscosité spécifique et sa formulation unique sont capables d'augmenter les caractéristiques d'économie de carburant et par conséquent la réduction du CO2 produit. Formulé pour les moteurs essence modernes EURO 6 de voitures de tourisme Spécialement formulé pour les moteurs bicylindres TwinAir Protection maximale du moteur même sous des charges mécaniques élevées résultant, par exemple, des démarrages et des arrêts dans la circulation urbaine. Économie de carburant Réduction des émissions de CO2 ACEA C2 FIAT 955535-GS1 CTR n° F020.B12

EUR 1425.50

1

Valvoline All Fleet Superior LE - 208L - 10W30

Valvoline All Fleet Superior LE 10W30 is een semisynthetische motorolie voor zwaar gebruik met een additievenchemie van hoge kwaliteit om de volgende voordelen te bereiken: lager brandstofverbruik, controle op zuigerafzetting bij hoge temperaturen, bescherming tegen schuimvorming, controle op roetverspreiding en olieverdikking, oxidatieremming, bescherming tegen sludge bij lage temperaturen, corrosie- en roestremming, bescherming tegen klepslijtage en TBN-retentie. Valvoline All Fleet Superior LE 10W30 motorolie is geformuleerd om verbeterde brandstofbesparing, oxidatiebeheersing en shear stabiliteit te bieden die vereist zijn in moderne dieselmotoren die werken onder een breed scala van service omstandigheden, waaronder motoren met Diesel Particulate Filters (DPF) en gekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) en Selective Catalyst Reduction (SCR). Het product levert uitstekende prestaties in lokale stop en go routes, on- en off-road, landbouw-, constructie- en mijnbouwtoepassingen. ToepassingenGeschikt voor enkele van de nieuwste zware motoren in vrachtwagens, bussen en off-road machines. EmissiecontroleVoldoet aan de eisen van de EU Euro 6 en Stage V emissienormen. Deze formulering is vooral doeltreffend om de emissiebeheersing en de duurzaamheid van het systeem te ondersteunen wanneer deeltjesfilters en andere geavanceerde nabehandelingssystemen worden gebruikt. Achterwaartse compatibiliteitValvoline All Fleet Superior LE 10W30 motorolie overtreft de prestatiecriteria van API: CJ-4, CI-4, CI-4 Plus en CH-4 en kan motoren die deze API service categorieën vereisen efficiënt smeren. Schone motor en slijtagebeschermingHet moderne additieven systeem biedt doeltreffende zuiger zuiverheid en slijtage bescherming, alsook controle op slijtage van de kleppen. ACEA: E7, E9 API: CK-4, CI-4, CI-4+, CH-4, CJ-4 Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20086, CES 20081 Detroit Diesel DFS 93K222, 93K218 Detroit Diesel PGOS (93K218) Deutz DQC III-10 LA, II-10 LA Ford WSS-M2C171-F1 JASO DH-1, DH-2 Mack EO-N Premium Plus MAN M 3575 Renault RLD-4 Volvo VDS-4, VDS-3 MB-Approval 228.31 Mack EOS-4.5 MAN M 3775 MTU Type 2.1 Renault RLD-3 Volvo VDS-4.5 (417-003-18-429)

EUR 1073.90

1

Selenia WR Forward - 200L - 0W30

Selenia WR FORWARD 0W30 is een volsynthetisch smeermiddel dat in samenwerking met FCA werd ontwikkeld voor Euro 6 dieselmotoren zonder ureum.Zijn viscositeitsgraad laat toe de brandstofbesparende eigenschappen en bijgevolg de vermindering van de geproduceerde CO2 te verbeteren. De nieuwe dieselmotoren kunnen uitstekende prestaties, een laag brandstofverbruik en een goed rijgedrag combineren en voldoen aan het nieuwe Europese emissieniveau. Maximaliseert brandstofbesparing Zeer hoge thermische stabiliteit Totale bescherming van de motor Voldoet aan de anti-vervuilingsvoorschriften ACEA C2 FCA 955535-DS1 CTR n° F842.F13

EUR 1869.80

1

Wolf Guardtech SN CF - 205L - 20W50

Een minerale motorolie van zeer hoge kwaliteit, geschikt voor de meeste personenauto's en lichte bestelwagens met 4-takt benzine- of dieselmotor. Dankzij de speciaal geselecteerde samenstelling worden een zeer goede weerstand tegen oxidatie en optimale reinigings- en dispersie-eigenschappen verkregen. Een sterke oliefilm garandeert een hoog smeervermogen. Deze olie kan worden toegepast in moderne 4-takt-benzinemotoren (meerkleps, turbo, etc.) en 4-takt-dieselmotoren, met of zonder turbo. Totale motorbescherming: bescherming en reiniging van de motor. ACEA: A3/B3-10 ACEA: A3/B4-08 API: SN/CF MB: 229.1

EUR 819.15

1

Castrol Hysol MB 50 - 208L

Castrol Hysol MB 50 est une émulsion haute performance formulé sans chlore et sans de formaldéhydes.  Castrol Hysol MB 50 est formulée à l'aide d'additifs de nouvelle génération permettant l'optimisation des conditions de coupe en conservant les états de surfaces recherchés. La synergie des additifs sélectionnés dans ce package lui confère une stabilité sans faille notamment due à une excellente résistance au développement des micro-organismes. Hysol MB 50 peut s'employer indifféremment en systèmes centralisés ou machines individuelles.  Produit formulé sans chlore, nitrite et sans libérateur de formaldéhydes. Développé pour répondre aux législations en vigueur, aux exigences environnementales et aux contraintes de retraitement des déchets. Forte résistance aux attaques bactériennes et fongiques permettant d’augmenter la durée de vie du fluide et de réduire la maintenance et les arrêts machines. Ne mousse pas lorsqu’il est utilisé dans la plage de dureté d’eau recommandée. Son pouvoir anticorrosion assure une protection pour les pièces et les composants machine. Excellentes performances d’usinage permettant d’augmenter la durée de vie des outils et améliorer la qualité des pièces usinées. Son pouvoir mouillant élevé réduit la perte de soluble par entrainement et permet de maintenir un environnement de travail propre. Produit multifonctionnel et multi-matériaux permettant de diminuer le nombre de références produits. Concentrations recommandées Rectification 5-7% Tournage, décolletage 5-8% Perçage 6-8% Alésage, taraudage 7-10% Broochage 8-10% Dureté d'eau Recommandée 10-60°f H315 - Provoque une irritation cutanée. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H360FD - Peut nuire à la fertilité. Peut nuire au foetus. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P201 - Se procurer les instructions spéciales avant utilisation. P280 - Porter des gants de protection, des vêtements de protection, un équipement de protection des yeux, du visage ou une protection auditive. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P264 - Se laver les mains soigneusement après manipulation. P308 + P313 - EN CAS d’exposition prouvée ou suspectée: Consulter un médecin. P362 + P364 - Enlever les vêtements contaminés et les laver avant réutilisation. P302 + P352 - EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU: Laver abondamment à l’eau et au savon. P305 + P351 + P338 - EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si ellespeuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P337 + P313 - Si l’irritation oculaire persiste: Consulter un médecin. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 1831.30

1

Total Rubia Optima 3500 FE - 208L - 5W30

Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 est une huile moteur diesel entièrement synthétique LOW-SAPS avec technologie d'économie de carburant, basée sur la dernière spécification API CK4, adaptée à un usage routier intensif. Rubia Optima 3500 FE 5W-30 est un lubrifiant entièrement synthétique de nouvelle génération basé sur la dernière spécification API CK-4. Il convient à la plupart des fabricants internationaux de moteurs de camions et de bus, y compris toutes les applications européennes Euro 6 (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF). Il convient également à certains moteurs à gaz. Grâce à la technologie "low-SAPS" (low sulphate ash, phosphate and sulphur content), Rubia Optima 3500 FE 5W30 est spécialement adaptée aux derniers moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules diesel (DPF). Rubia Optima 3500 FE 5W-30 convient parfaitement aux véhicules IVECO Euro 6 avec des intervalles de vidange prolongés tels que définis par le constructeur. Elle est également approuvée par MAN M 3677 et Scania LDF-4, pour leurs moteurs Euro 6. La technologie d'économie de carburant permet de réaliser en moyenne 1 % d'économies par rapport à un lubrifiant de référence SAE 40. Cette valeur peut atteindre 3 % lorsqu'elle est utilisée en combinaison avec des lubrifiants de transmission dotés de la technologie d'économie de carburant. Rubia Optima 3500 FE 5W-30 présente une stabilité thermique exceptionnelle, facilite les démarrages à froid et permet d'allonger les intervalles de vidange. La formulation avancée à faible teneur en SAPS de Rubia Optima 3500 FE 5W-30 aide à prévenir le colmatage du filtre à particules et prolonge la durée de vie du système de post-traitement (DPF). ACEA E4, E6, E7, E8, E9, E11 API CK-4/CJ-4/CI-4/CH-4 MAN M 3677/M3777 MB-Approval 228.51/228.52 Mack EO-S 4.5 Volvo VDS-4.5 Renault Trucks RLD-3 Scania LDF-4 Cummins CES 20086 Conforme aux exigences de : MAN M 3477/M 3271-1 DAF PSQL 2.1E LD Ford WSS-M2C-213-A1 FPT IVECO CATEGORY TLS E6

EUR 1302.00

1

Gulf Superfleet Pro Long Drain - 208L - 10W40

Extra krachtige dieselmotorolie (XHPD) - lage SAPS.Gulf Superfleet Pro Long Drain -oliën zijn extra krachtige semi-synthetische dieselmotoroliën, die uitsluitend zijn ontworpen voor krachtige, lage-emissiemotoren van de nieuwste generatie die worden gebruikt in zware toepassingen op de snelweg.Deze oliën zijn geformuleerd met behulp van basisvloeistoffen van de hoogste kwaliteit voor een uitstekend viscositeitsbehoud bij hoge temperaturen, een uitstekende vloeibaarheid bij lage temperaturen, met als resultaat volatiliteitsbeheersing en een beter brandstofrendement.De recentste lage-SAPS (Sulphated Ash, Phosphorus, Sulphur)- additiefchemie in deze oliën vergemakkelijkt het handhaven van de efficiëntie van emissiereductiesystemen, zoals dieselpartikelfilters (DPF), die worden gebruikt door bepaalde voertuigfabrikanten om te voldoen aan de eisen van de Euro 4-, Euro 5- en toekomstige Euro 6-emissienorm.Gulf Superfleet XLE-series zijn ook geschikt voor gebruik in HD-gasmotoren. Aanbevolen voor hoogwaardige dieselmotoren die voldoen aan Euro 4-, Euro 5-, Euro 6- en eerdere emissienormen en werken onder zeer zware omstandigheden, zoals verlengde oliewisselintervallen. Geschikt voor EGR-motoren met of zonder deeltjesfilters en voor motoren die zijn uitgerust met SCR NOx-reductiesystemen. Sterk aanbevolen voor motoren die zijn uitgerust met deeltjesfilters en ontworpen voor voertuigen die rijden op diesel met een laag zwavelgehalte (maximaal 50 ppm). Geschikt voor gebruik in HD-gasmotoren. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit biedt bescherming tegen afzettingen bij hoge temperatuur, klontervorming en olieverdikking. Superieure afschuifstabiliteit vermindert viscositeitsafname en olieverbruik. Uitstekende eigenschappen bij lage temperatuur ondersteunen pompbaarheid en omloop bij lage omgevingstemperaturen en bieden dus bescherming tegen slijtage bij het starten. De geavanceerde, lage-SAPS-additieftechnologie beschermt nabehandelingsapparaten tegen afzettingen en veroudering van katalysatoren. Uitstekende antislijtagekarakteristieken en hoge afschuifviscositeit bij hoge temperatuur bieden bescherming tegen motorslijtage en vorming van een spiegelend oppervlak voor een langere levensduur van de motor. MB 228.51 Volvo VDS-3 MACK EO-N Renault VI RLD-2 MAN M3477, MAN 3271-1, MAN M 3277 CRT MTU Oil Cat. 3.1 ACEA E6/E7 API CI-4 Deutz DQC III-05

EUR 1019.60

1

Valvoline Synpower MST C2/C3 - 208L - 5W30

Valvoline SynPower MST C2/C3 Motor Oil SAE 5W-30 is een OEM goedgekeurde synthetische motorolie van de hoogste kwaliteit. Geformuleerd voor ultieme prestaties en bescherming onder alle bedrijfsomstandigheden. Ontworpen om te voldoen aan de nieuwste normen van toonaangevende motorfabrikanten. Geformuleerd voor Euro 4, 5 en 6 dieselmotoren uitgerust met DPF technologie (Diesel Particulate Filter), en/of TWC (Three Way Catalyst). Geschikt voor CDI motoren met EGR en DPF systeem, en lange verversingsintervallen tot 30.000. Geschikt voor biodiesel. Geschikt voor auto's met milieuvriendelijke uitlaatsystemen, zoals EGR en TWC, DPF. Kan gebruikt worden in moderne Opel/Vauxhall, MB en BMW benzine- en dieselmotoren. Geformuleerd voor ultieme prestaties en bescherming onder alle omstandigheden. Ontworpen om de nieuwste normen van de toonaangevende fabrikanten motor te vervullen. ACEA C2, C3 API: SP BMW LL-04 MB-229.52/ 229.51/ 229.31 Opel/ Vauxhall OV0401547 Geschikt voor gebruik waar Fiat 9.55535.S3 (Fiat petrol engines only) en VW50500/50501 voorgeschreven worden.

EUR 1027.30

1

Elf Evolution Full Tech LLX - 208L - 5W30

Elf Evolution Full-Tech LLX 5W30 est un lubrifiant de technologie de synthèse de très hautes performances. Destiné à la lubrification des moteurs de véhicules de tourisme essence et diesel EURO 5 et EURO 6. Elf Evolution Full-Tech LLX 5W-30 est un lubrifiant de technologie de synthèse de très hautes performances destiné à la lubrification des moteurs de véhicules de tourisme essence et diesel.  Technologie Low SAPs (bas taux de souffre). Permet des intervalles de vidange extra longs (30000 à 50000 kms) grâce à une exceptionnelle résistance à l’oxydation (si mentionné dans le carnet d'entretien du véhicule). Assure une propreté optimale du moteur, grâce aux qualités de détergence et de dispersivité de son additivation.  ACEA C3 BMW LL-04 MB 229.51 Porsche C30 VW 504.00, VW 507.00

EUR 1363.60

1

Gulf Superfleet Professional ECON - 200L - 5W30

Gulf Superfleet Professional ECON 5W-30 is een synthetische, ultra high performance dieselmotorolie die exclusief is ontwikkeld voor de nieuwe generatie motoren met hoge prestaties en lage emissies. Deze olie is geformuleerd met behulp van de meest geavanceerde additieventechnologie en synthetische basisvloeistoffen om potentiële brandstofbesparingen, uitstekende viscositeitsbehoud bij hoge temperaturen, vloeibaarheid bij lage temperaturen, schonere motoren en vluchtigheidscontrole te bieden. De nieuwste additievenchemie met een low SAPS-gehalte (gesulfateerde as, fosfor, zwavel) die in deze olie wordt gebruikt, zorgt ervoor dat de efficiëntie van de emissiereductiesystemen zoals de dieseldeeltjesfilter (DPF), die wordt gebruikt om aan de Euro 6-emissievereisten te voldoen, behouden blijft. Deze olie is ook geschikt voor toepassing in HD-gasmotoren. Aanbevolen voor hoog gewaardeerde voertuigen van de nieuwste generatie met lage emissies die voldoen aan Euro 6, Euro 5 en eerdere emissienormen. Geschikt voor EGR-motoren met of zonder roetfilter en voor motoren die zijn uitgerust met SCR NOx-reductiesystemen. Sterk aanbevolen voor motoren die zijn uitgerust met roetfilters en is ontworpen voor voertuigen die rijden op dieselbrandstof met een laag zwavelgehalte (max. 50 ppm). Speciaal aanbevolen voor MAN trucks die MAN M 3677 kwaliteitsolie nodig hebben. Geschikt voor toepassing in HD gasmotoren. De nieuwste additieventechnologie biedt een uitzonderlijke thermo-oxidatieve stabiliteit om motoronderdelen te beschermen tegen afzettingen bij hoge temperaturen, slibvorming en olieverdikking. De meest geavanceerde additieventechnologie met een laag SAPS-gehalte beschermt nabehandelingsapparaten tegen afzettingen en aantasting van katalysatoren. Superieure afschuifstabiliteit vermindert viscositeitsafbraak en olieverbruik. De uitstekende vloeibaarheid bij lage temperaturen zorgt voor een gemakkelijke verpompbaarheid en circulatie bij lage omgevingstemperaturen en biedt slijtagebescherming bij het opstarten. Uitstekende antislijtage eigenschappen en hoge temperatuur-hoge afschuifviscositeit bieden bescherming tegen motorslijtage en het polijsten van de boring, wat een langere levensduur van de motor mogelijk maakt. ACEA E6, E7, E9 API CK-4/SN MB 228.31/228.51/228.52 Cummins CES 20086 DDC 93K222 CAT ECF-3 Scania LDF-4 Deutz DQC IV-18 LA MTU Oil Category 3.1 JASO DH-2 MAN M3677/M3477/M3271-1/M3775 Ford WSS M2C213-A1 IVECO 18-1804 TLS E6 DAF Extended Drain Volvo VDS-4. Mack EO-S 4.5 Renault VI RLD-3 approval

EUR 1171.05

1

Valvoline Synpower XL-IV C5 - 208L - 0W20

Valvoline Synpower XL-IV C5 0w20 is het resultaat van Valvoline's drive voor innovatie.SynPower is een OEM-goedgekeurde premium motorolie die superieure prestaties levert en is samengesteld om te voldoen aan de nieuwste normen van toonaangevende motorfabrikanten.  Geschikt voor gebruik in Euro 4, 5, 6 motoren met DPF-technologie (roetfilter), waar de viscositeit SAE 0W-20 is toegestaan. Speciaal ontwikkeld voor VW-, AUDI-, Seat- en Skoda-benzine- en dieselmotoren waarbij VW 50800/50900 wordt aanbevolen. Geformuleerd voor uitstekende productstabiliteit, langdurige prestaties en geschikt voor lange verversingsintervallen. Houdt de motor extreem schoon door afzettingen te minimaliseren. Biedt ultieme bescherming tegen slijtage onder alle bedrijfsomstandigheden. Lage viscositeit en speciale additieven resulteren in maximale vermindering van wrijving wat resulteert in een lager brandstofverbruik. Directe oliestroom bij lage temperaturen zorgt voor een gemakkelijke koude start en optimale smering binnen enkele seconden na ontsteking. Specifiek ontworpen voor gebruik met emissiecontrolesystemen zoals DPF (Diesel Particulate Filter) en TWC (Three Way Catalyst). ACEA C5 API SN / SN Plus Porsche C20 VW 508.00/509.00 VW TL 52577

EUR 1414.95

1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 208L - 10W40

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 10W40 is een synthetische Low SAPS motorolie, geformuleerd met het unieke System Pro Technology™ wat resulteert tot 45% betere prestaties. Is ontworpen voor verlengde verversingsintervallen in de laatste Euro 6 dieselmotoren. Het kan ook worden gebruikt bij lage emissie Euro 4 en Euro 5 Europese vrachtwagens en bussen, vooral waar een "low SAPS" smeermiddel vereist is. Tevens toepasbaar in oudere transport- en aannemerij voertuigen en apparatuur welke dit prestatieniveau vereisen. Neutraliseert schadelijke zuren die gevormd worden in de motor, TBN reserve gedurende de gehele gebruiksduur. Bescherming tegen slijtage verlengd de levensduur van kritische onderdelen in de motor. Goede weerstand tegen verontreinigingen op de zuiger, zelfs onder zware omstandigheden. ACEA E6, E7, E9 API CJ-4 MB 228.51 MAN M 3477 /MAN M 3271-1 Volvo VDS-4, CNG RVI RLD-3 MTU-oliecategorie 3.1 Deutz DQC IV-10LA Mack EO-O Premium Plus CAT ECF-3 Cummins CES 20081 JASO DH-2 Voor Iveco vrachtwagens waarvoor ACEA E6, E7, E9 is gespecificeerd DAF Euro VI

EUR 1094.05

1

Liqui Moly Top Tec 4200 (3711) - 205L - 5W30

Huile moteur légère haute technologie à base de technologie de synthèse.Assure une excellente propreté du moteur et surpasse même les impératifs d'essais les plus sévères de constructeurs automobiles renommés.Réduit la formation de dépôts gênants pour les moteurs essence et diesel à injection directe (FSI, TDI, common rail, etc.) et maintient la consommation d'huile à un bas niveau.Garantit le bon fonctionnement du filtre à particules diesel (DPF) et une durée de vie maximale.Spécialement conçu pour des véhicules caractérisés par de très longs intervalles de vidange (intervalles de vidange prolongés, etc.). Pour moteurs essence et diesel remplissant les normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6 (y compris la technologie FSI, common rail, injecteurpompe). Convient tout particulièrement aux véhicules fonctionnant au gaz (GNV/GPL) et aux véhicules avec filtre à particules diesel (DPF), également en cas de postéquipement. Exception : moteurs TDI R5 et V10 avant l'année de construction 06.2006. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. Utilisable universellement pour les technologies moteur les plus récentes d'Audi, de BMW, de Mercedes-Benz et du groupe VW. compatible avec turbocompresseur et catalyseur réduit les émissions de gaz polluants meilleur fonctionnement du moteur réduit la consommation de carburant alimentation en huile rapide à basses températures longue durée de vie du moteur excellente protection anti-usure pression d'huile optimale dans toutes les conditions de service excellente propreté du moteur grande sécurité de lubrification stabilité au vieillissement optimale grande stabilité au cisaillement ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 MB 229.31 MB 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 LIQUI MOLY adviseert dit product tevens voor voertuigen resp. aggregaten waarvoor de volgende specificaties of originele onderdelennummers gelden: ACEA C2 BMW Longlife-01 (up to 2018) BMW Longlife-01 FE (up to 2018) Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 505 00 VW 505 01 VW 506 00 VW 506 01 (With the exception of R5 and V10 TDI engines before 6/2006)  

EUR 1504.80

1

Liqui Moly Top Tec 4200 (3709) - 60L - 5W30

Huile moteur légère haute technologie à base de technologie de synthèse.Assure une excellente propreté du moteur et surpasse même les impératifs d'essais les plus sévères de constructeurs automobiles renommés.Réduit la formation de dépôts gênants pour les moteurs essence et diesel à injection directe (FSI, TDI, common rail, etc.) et maintient la consommation d'huile à un bas niveau.Garantit le bon fonctionnement du filtre à particules diesel (DPF) et une durée de vie maximale.Spécialement conçu pour des véhicules caractérisés par de très longs intervalles de vidange (intervalles de vidange prolongés, etc.). Pour moteurs essence et diesel remplissant les normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6 (y compris la technologie FSI, common rail, injecteurpompe). Convient tout particulièrement aux véhicules fonctionnant au gaz (GNV/GPL) et aux véhicules avec filtre à particules diesel (DPF), également en cas de postéquipement. Exception : moteurs TDI R5 et V10 avant l'année de construction 06.2006. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. Utilisable universellement pour les technologies moteur les plus récentes d'Audi, de BMW, de Mercedes-Benz et du groupe VW. compatible avec turbocompresseur et catalyseur réduit les émissions de gaz polluants meilleur fonctionnement du moteur réduit la consommation de carburant alimentation en huile rapide à basses températures longue durée de vie du moteur excellente protection anti-usure pression d'huile optimale dans toutes les conditions de service excellente propreté du moteur grande sécurité de lubrification stabilité au vieillissement optimale grande stabilité au cisaillement ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 MB 229.31 MB 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 LIQUI MOLY adviseert dit product tevens voor voertuigen resp. aggregaten waarvoor de volgende specificaties of originele onderdelennummers gelden: ACEA C2 BMW Longlife-01 (up to 2018) BMW Longlife-01 FE (up to 2018) Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 505 00 VW 505 01 VW 506 00 VW 506 01 (With the exception of R5 and V10 TDI engines before 6/2006)  

EUR 506.25

1

Wolf Officialtech MS - 205L - 15W40

Dit is een "Low SAPS" olie, samengesteld uit speciaal geselecteerde, hoogwaardige basisoliën en een klantspecifiek pakket additieven, om te voldoen aan de Euro V, EURO VI en U.S. EPA 07-emissienormen. Vergeleken met andere motoroliën biedt deze olie uitstekende bescherming tegen slijtage en garandeert hij minder verontreiniging. Geschikt voor alle Euro V en Euro VI viertakt-dieselmotoren van vrachtwagens, met of zonder katalysator (bijv. SCR) of roetfilter. Voldoet aan de eisen van de meeste Amerikaanse en Europese fabrikanten en kan ook worden gebruikt in oudere motoren (Euro III en IV). Nabehandelingsbescherming: volledige bescherming voor het nabehandelingssysteem. Totale motorbescherming: uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. Langer verversingsinterval: lang olieverversingsinterval. ACEA: E7-16 ACEA: E9-16 API: CI-4+ API: CJ-4/SN CATERPILLAR: ECF-2 CATERPILLAR: ECF-3 CUMMINS: CES 20081 DETROIT DIESEL: 93K218 DEUTZ: DQC-III-10 LA GLOBAL: DHD-1 JASO: DH-2 MACK: Approval EO-O Premium Plus MAN: M3575 MB: Approval 228.31 MTU: Approval Oil Category 2.1 RENAULT: Approval RLD-3 VOLVO: Approval VDS-4

EUR 1054.45

1

Wolf Officialtech MS Extra - 205L - 10W30

Deze dieselmotorolie voor zwaar gebruik is een semisynthetisch smeermiddel met een uitzonderlijke slijtvastheid. De olie is in staat om zijn oorspronkelijke samenstelling te behouden dankzij de uitstekende oxidatieweerstand, afschuivingsweerstand en het lucht afscheidend vermogen, wat een langer verversingsinterval oplevert dan eerdere samenstellingen. Zowel moderne als oudere motoren profiteren van de achterwaarts compatibele motorolie voor zware dieselmotoren van de meeste OEM's, waardoor het een perfect product is voor een breed scala aan motortypen. De olie biedt optimale bescherming voor veel toonaangevende motoren van Caterpillar, Mack, Renault, Volvo en andere merken, met of zonder nabehandelingssysteem, turbocompressor of supercharger. Het product is compatibel met emissieregeltechnologie EURO IV, V en VI voor vrachtwagens evenals fase IIIB, IV en Tier 4i, 4f voor zwaar off-roadmaterieel. Optimale levensduur van de motor. Grote brandstofbesparing. Verbeterde motorprestaties. ACEA: E9-16 API: CJ-4 API: CK-4 CATERPILLAR: ECF-3 CUMMINS: CES 20086 DETROIT DIESEL: DFS 93K222 DEUTZ: DQC-III-10 LA JASO: DH-2 MACK: Approval EO-S 4.5 MB: 228.31 MTU: Oil Category 2.1 RENAULT: RLD-4 VOLVO: Approval VDS-4.5

EUR 963.35

1

Wolf Officialtech ULTRA MS - 205L - 10W40

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, zeer hoogwaardige basisoliën, dat voldoet aan de hoogste prestatie-eisen voor zware trucks. Het kan worden gebruikt voor motoren die zijn uitgerust met nabehandelingssystemen, in combinatie met diesel met een laag zwavelgehalte (maximaal 50 ppm). Specifiek aanbevolen voor motoren van zware trucks om te voldoen aan de EURO V-norm en geschikt voor de meeste Euro VI-motoren. Perfecte compatibiliteit met alle nabehandelingssystemen en -apparatuur (EGR, SCR, DPF, etc.) in combinatie met diesel met laag zwavelgehalte (max. 50 ppm). Kan ook worden gebruikt in oudere dieselmotoren (Euro II, III, IV). Tevens geschikt voor sommige motoren die draaien op aardgas (CNG). Nabehandelingsbescherming: volledige bescherming voor het nabehandelingssysteem. Totale motorbescherming: uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. Brandstofbesparing: lager brandstofverbruik en lagere CO2-emissies. ACEA: E6-16 ACEA: E7-16 ACEA: E9-16 API: CI-4 CUMMINS: CES 20076 CUMMINS: CES 20077 DAF: MEET REQUIREMENTS DEUTZ: DQC-III-10 LA JASO: DH-2 MACK: Approval EO-N MAN: Approval M3477 MAN: M3271-1 MB: 226.9 MB: Approval 228.51 MTU: Approval Oil Category 3.1 RENAULT: Approval RLD-2 RENAULT: RGD RENAULT: RXD VOLVO: Approval VDS-3

EUR 877.35

1

Wolf Vitaltech Ultra - 205L - 10W40

Il s'agit d'un lubrifiant semi-synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées. Cette huile moteur UHPD (Ultra High Performance Diesel) est conforme aux normes de performances les plus strictes pour les poids lourds. Elle ne convient pas aux véhicules équipés de filtres à particules. Recommandée pour les moteurs diesel turbocompressés et à aspiration naturelle. Parfaitement adaptée aux véhicules diesel neufs et anciens. Va au-delà des exigences strictes de la plupart des constructeurs américains et européens Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité exceptionnelles du moteur. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Démarrage à froid : très bonne fluidité à basse température. ACEA: E4-16 ACEA: E7-16 API: CI-4 CUMMINS: CES 20077 CUMMINS: CES 20078 DEUTZ: DQC-III-10 MACK: Approval EO-N MAN: Approval M3277 MB: Approval 228.5 MTU: Approval Oil Category 3 RENAULT: Approval RLD-2 RENAULT: RXD VOLVO: Approval VDS-3  

EUR 1132.85

1

Wolf Ecotech ULTRA - 205L - 5W30

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, zeer hoogwaardige basisoliën.Het is een ultra high performance dieselmotorolie (UHPD), die aan de hoogste prestatie-eisen voor zware trucks voldoet.De synthetische samenstelling waarborgt een uitgesproken hoge viscositeitsindex en optimale bescherming tegen slijtage en veroudering. Deze olie is bedoeld voor truckvlootbeheerders die op zoek zijn naar de beste smeerolietechnologie, die voldoet aan de steeds strenger wordende Europese eisen op het gebied van uitlaatemissies voor dieselmotoren. Door het zeer grote reinigende vermogen is deze olie niet geschikt voor benzinemotoren en voertuigen die zijn uitgerust met roetfilters. Totale motorbescherming : uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. Koude start : uitstekende dunvloeibaarheid bij lage temperatuur. Langer verversingsinterval : zeer lang olieverversingsinterval. Deze zeer dunvloeibare olie van de nieuwe generatie zorgt voor een aanzienlijke vermindering van het brandstofverbruik en de CO2-emissie, zonder concessies te doen aan motorbescherming en levensduur, en maakt een snelle oliecirculatie en gemakkelijk starten mogelijk, zelfs in de winter. ACEA: E4-16 ACEA: E7-16 API: CI-4 DAF: EXTENDED DRAIN DEUTZ: DQC-IV-10 MACK: Approval EO-N MAN: Approval M3277 MB: Approval 228.5 MTU: Oil Category 3 RENAULT: RLD RENAULT: Approval RLD-2 RENAULT: RXD SCANIA: Approval LDF-3 VOLVO: Approval VDS-

EUR 1071.15

1

Wolf Vitaltech - 205L - 15W40

Dit is een high-performance minerale dieselmotorolie die speciaal is samengesteld om betrouwbare prestaties te leveren in een breed scala aan zware toepassingen. De olie is geschikt voor motoren met lage emissies (Euro II-, Euro III- en sommige Euro IV-motoren). Aanbevolen voor alle moderne dieselmotoren van trucks, off-road-machines en andere zware toepassingen. Universeel gebruik, inclusief gemengde voertuigparken. Geschikt voor motoren met lage emissies met EGR (Euro II, III en sommige Euro IV). Voldoet aan de strenge eisen van vele Amerikaanse en Europese fabrikanten van dieselmotoren, en overtreft deze zelfs. Totale motorbescherming: uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. ACEA A3/B4 ACEA E7 API approval CI-4/SL API CF-4 API CG-4 API CH-4 JASO DH-1 ALLISON C4 CATERPILLAR ECF-1a CATERPILLAR ECF-2 CATERPILLAR TO-2 CUMMINS approval CES 20078 CUMMINS CES 20076 CUMMINS CES 20077 DAIMLER TRUCK approval DTFR 15B110 DETROIT DIESEL DFS 93K215 DEUTZ approval DQC-III-18 DEUTZ DQC-III-10 GLOBAL DHD-1 IVECO 18-1804 Classe T2 E7 MACK approval EO-N MACK EO-L MACK EO-M PLUS MAN M3275-1 MB 229.1 MB approval 228.3 MTU approval Oil Category 2 MTU Oil Category 1 RENAULT approval RLD-2 RENAULT RLD VOLVO approval VDS-3 

EUR 801.45

1

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 - 55L - 0W30

Huile moteur entièrement synthétique.L'ultime protection de Shell pour les systèmes de dépollution des moteurs La compatibilité de Shell Ultra ECT C2/C3 avec les systèmes de dépollution les plus avancées assure la propreté des filtres à particule et donc aide au maintien des performance du moteur. Participe à la réduction des frictions internes du moteur et donc engendre des économies de carburant L'huile Shell Ultra ECT C2/C3 entièrement synthétique utilisant les technologies Shell les plus avancées de protection des systèmes de dépollution protège les pôts catalytiques des moteur essence et aide à garder propre les filtres à particules des moteurs Diesel. Elle protège contre l'accumulation des cendres qui pourrait bloquer les systèmes d'échappement et ainsi entraîner une diminution des performances du moteur. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 peut être utilisées dans des moteurs récents fonctionnant à l'essence, au Diesel équipés de filtre à particule et des moteurs au gaz. La technologie Shell la plus avancée applicable au huiles Low-SAPS.Protège les systèmes de dépollution en aidant à garder propre les filtres à particules des moteurs Diesel. L'ultime technologie de nettoyage actif de Shell.Aide à protéger les moteurs à ""hautes performances"" contre les dépôts pouvant compromettre leurs puissances et leurs performances. Protection non égalée contra la formation des boues.Aucune autre huile moteur ne permet de conserver votre moteur dans un état aussi proche de l'origine (1). Protection supérieure contra l'usure.4 fois supérieure aux exigences de la spécification API SN (2) et 50 % supérieure aux exigences reprises dans les spécifications ACEA C2 et C3 (3). Formulée avec des anti-oxydants spéciaux.Apporte une excellente protection contre l'oxydation tout au long des espacements de vidange. Faible viscosité et faible friction.Jusqu'à 2,6 % d'économie de carburant (4). Exceptionnnelle propreté des pistons 45 % supérieure aux exigences de propreté des spécifications ACEA C2 et C3 (5) et Dépasse les exigences de la spécification API SN (6). Protection supérieure contra la corrosion.3 fois supérieure aux exigences de protection contre la corrosion reprises dans la spécification API SN (7). Propreté supérieure des soupapes d'admission.Dépasse les exigences du test VW basé sur le moteur FSI (8). Exceptionnelles performances ""basse température"".Meilleur débit d'huile pour une montée en température plus rapide (9). Résistance élevées aux contraintes mécaniques.Maintient du grade de viscosité tout au long de l'intervalle de vidange. Formulation à faible volatilité Une faible consommation d'huile pour moins d'appoints. (1) Basé sur l es résultats de la séquenee VG ( mesure des boues). (2) Basé sur la comparaison entre la Séquence IVA et /l'API SN utilisant une huile SAE OW-30.(3) Basé sur le comparaison entre le test OM646LA et les normes ACEA C2 et C3 utilisant une huile SAE 0W- 30. (4) Basée sur le test d'économie de Carburant ACEA M111 (résultats obtenus en comparaison avec l'huile de référence). (5) Basé sur la comparaison entre la test OV4TD el les spécifications C2 et CJ utilisant une huile SAE OW-30. (6) Basé sur la comparaison entre la séquence UIG et l'API SN utilisant une huile SAE OW-30. (7) Basé sur la comparaison entre la séquence VIII (test de corossion et la spécification API SN utilisant une huile SAE 0W-30. (8) Base sur les limites du test 'VW FSI en utilisant une huile SAE OW-30. (9) En comparaison avec des huiles de viscosités supérieures. ACEA C2/C3 API SN VW 504.00/507.00 MB Approbation 229.52, 229.51, 229.31 Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1* (répond aux exigences techniques). Porsche C30 * Ne pas utiliser dans le moteur Diesel Euro 6 Fiat SDE 1.3 lit

EUR 518.85

1

Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Marque

Marchand

Prix (EUR)