Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst

24 Résultats (0,16820 Secondes)

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

Wolf Officialtech C2/C3 - 205L - 5W30

Wolf Officialtech C2/C3 - 205L - 5W30

La formulation de cette huile moteur synthétique garantit un moteur plus propre et plus performant sans réduire l'intervalle de vidange d'huile. La large gamme d'application de ce lubrifiant vous permet d'entretenir parfaitement les différents véhicules de plusieurs grandes marques. Cette huile moteur peut être utilisée dans les systèmes avec ou sans post-traitement des gaz d'échappement qui nécessitent l'utilisation des huiles moteur C2 ou C3. De plus, cette huile moteur répond à la spécification Renault RN 17. Cela signifie que ce lubrifiant est utilisable là où les spécifications RN0700 et RN0710 étaient auparavant nécessaires, ce qui vous permet d'entretenir plusieurs modèles Dacia et Renault avec cette huile moteur. Large application : coûts des lubrifiants réduits. Réduction significative des frictions : meilleur rendement énergétique et réduction des émissions. Propreté exceptionnelle du moteur : excellente protection du moteur pendant toute la durée de l'intervalle de vidange d'huile. ACEA C2 / ACEA C3 API SN VW approval 505.01 / VW approval 505.00 RENAULT RN17 Level BMW approval LONGLIFE-04 GM approval dexos2 OPEL GM-LL-A-025 / OPEL GM-LL-B-025 / OPEL approval OV 040 1547 - D30 FIAT 9.55535-S3 / FIAT 9.55535-S1 MB 229.31 / MB approval 229.51 / MB approval 229.52 IVECO 18-1811 Classe SC1 FORD WSS-M2C917-A HYUNDAI KIA

EUR 960.80
1

Gulf Huile Pour Chaîne De Tronçonneuse - 200L

Gulf Huile Pour Chaîne De Tronçonneuse - 200L

L'huile Gulf Chainbar Oil est un lubrifiant de haute qualité conçu à base d'huile minérale hautement raffinée avec un additif spécial qui offre une très bonne adhérence à la chaîne pour réduire la consommation d'huile. Il offre une protection efficace contre l'usure et une excellente lubrificationL'huile Gulf Chainbar Oil est spécialement développée pour assurer une lubrification adéquate des chaînes et des lames de tronçonneuses pour éviter le blocage ou la rupture de la chaîne pour une large gamme de températures de fonctionnement.Ce lubrifiant est conforme à la norme ISO 6743-1, catégorie L-AC. Recommandé pour une utilisation sur les chaînes et les lames des tronçonneuses. Note: Il n'est pas approprié pour lubrifier le moteur des tronçonneuses L'excellente adhérence fournit une protection efficace contre l'usure et contribue à éviter la perte d'huile due à la gravité, ce qui permet de réduire la consommation d'huile. Il possède d'excellentes propriétés lubrifiantes, contribue à prévenir une défaillance prématurée de la chaîne et prolonge la durée de vie utile. Convient pour un fonctionnement dans une large fourchette de température. Ne présente pas d'odeur nuisible ou désagréable. ISO VG 150: ISO 6743-1, Category L-AC

EUR 917.00
1

Castrol Hyspin AWH-M - 208L - VG 46

Castrol Hyspin AWH-M - 208L - VG 46

Les huiles hydrauliques Castrol Hyspin AWH-M sont une gamme de lubrifiants à indice de viscosité élevé résistants au cisaillement. Hyspin AWH-M contient un système d’additif résistant au cisaillement qui aide à maintenir les caractéristiques de viscosité du produit sur une large plage de températures, même pendant une utilisation prolongée, et offre un point d’écoulement très faible qui permet d’utiliser le produit dans des environnements très froids. Il présente une très bonne protection anti-usure et anticorrosion, ainsi qu’une bonne stabilité thermique et à l’oxydation. Hyspin AWH-M est stable en présence d’eau et sépare rapidement la contamination de l’eau lors de la mise à la verticale. L’équipement en extérieur susceptible de fonctionner avec une large plage de températures, comme les machines soumises au démarrage à froid et à un fonctionnement continu à haute température - Des exemples d’applications comprennent les engins de chantier et la marine. L’équipement de fabrication en intérieur qui intègre des systèmes de contrôle nécessitant un changement de viscosité minimal selon la température - Des exemples comprennent les outils de machine de précision. La gamme Hyspin AWH-M est compatible avec les élastomères des joints d'etanchéité les plus fréquemment utilisés comme le nitrile, silicone et fluorés. l’indice de viscosité élevé et le point d’écoulement faible permettent d’utiliser le produit avec une large plage de températures. Bonne stabilité au cisaillement, ce qui signifie l’absence de perte excessive de viscosité en raison du cisaillement mécanique. Fournit une excellente protection anti-usure des pompes hydrauliques, en réduisant les arrêts pour maintenance non planifiée. Excellente séparation de l’eau et stabilité hydrolytique, mesurée par des tests conformes aux standards de l’industrie. Cela augmente la fiabilité de l’équipement, ce qui aide à prolonger la durée de vie du lubrifiant et à réduire les arrêts. La bonne filtrabilité permet d’obtenir un système plus propre avec des changements de filtre moins fréquents. Classification DIN 51502 - HVLP ISO 6743/4 - Type d’huiles hydrauliques HV Respectent les exigences (pour un grade de viscosité approprié) de : DIN 51524 Partie 3 Cincinnati Lamb (Milacron) P 68-69-70 Denison (Parker Hannafin) HF-0 US Steel 126 et 127 Eaton (anciennement Vickers) I-286-S et M-2950-S

EUR 935.40
1

Mobil Super 3000 X1 - 208L - 5W40

Wolf Officialtech UHPD Extra - 205L - 10W40

Wolf Officialtech UHPD Extra - 205L - 10W40

Les additifs réducteurs d’usure de pointe contenus dans cette huile moteur de synthèse sont conçus pour assurer une performance stable de l’huile et une excellente protection du moteur, ce qui permet des intervalles de vidange prolongés. Le film d’huile protecteur conserve ses remarquables propriétés sur une large plage de températures. En outre, cette huile moteur possède une haute résistance au cisaillement, qui diminue les coûts de maintenance en allongeant l’intervalle entre les vidanges. Les poids lourds routiers et tout-terrain équipés ou non de turbocompresseurs, de compresseurs ou de systèmes de post-traitement peuvent être entretenus avec cette huile moteur. Elle répond aux exigences élevées d’une large gamme de spécifications, notamment Volvo VDS-4.5. Grâce à sa rétrocompatibilité, cette huile moteur polyvalente peut être utilisée sur des moteurs modernes et plus anciens. Elle est compatible avec la technologie de contrôle des émissions EURO IV, V et VI. Protection post-traitement : protection intégrale des systèmes de post-traitement. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité exceptionnelles des moteurs. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. ACEA E11 / ACEA E4 / ACEA E6-16 / ACEA E7 / ACEA E8 / ACEA E9-16 API CI-4 / API CJ-4 / API CK-4 / API SN / API CI-4 Plus  JASO DH-1 / JASO DH-2-17 ALLISON C4 CASE MAT 3571 / CASE MAT 3572 CATERPILLAR ECF-1a / CATERPILLAR ECF-2 / CATERPILLAR ECF-3 / CATERPILLAR TO-2 CUMMINS CES 20076 / CUMMINS CES 20077 / CUMMINS CES 20078 / CUMMINS CES 20081 / CUMMINS CES 20086 DAF EXTENDED DRAIN DAIMLER TRUCK DTFR 13D110 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C100 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C110 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C120 DETROIT DIESEL DFS 93K215 / DETROIT DIESEL DFS 93K218 / DETROIT DIESEL DFS 93K222 DEUTZ approval DQC-IV-18 LA / DEUTZ DQC IV-10 LA / DEUTZ TTCD FORD WSS-M2C171-F1 IVECO 18-1804 Classe T2 E7 / IVECO 18-1804 Classe TLS E6 / IVECO 18-1804 Classe TLS E9 / IVECO 18-1809 Classe NG2 JD JDQ-78X LIEBHERR LH-00-ENG5C LA MACK approval EO-S 4.5 / MACK EO-M PLUS / MACK EO-N / MACK EO-N Premium Plus / MACK EO-O Premium Plus MAN M3271-1 / MAN M3477 / MAN M3575 / MAN M3775 MB 228.31 / MB 235.28 / MB approval 228.51 / MB approval 228.52 MTU approval Oil Category 3.1 / MTU Oil Category 2.1 RENAULT approval RLD-3 / RENAULT RGD / RENAULT RLD / RENAULT RLD-2 / RENAULT RLD-4 / RENAULT RXD SCANIA LA VOITH Retarder Oil Class B VOLVO approval VDS-4.5 / VOLVO VDS-3 / VOLVO VDS-4

EUR 1211.30
1

Castrol Edge Professional Long Life III - 208L - 5W30

Castrol Edge C3 - 208L - 5W30

Castrol Edge C3 - 208L - 5W30

Castrol Edge C3 5W30 huile moteur.Castrol EDGE est la gamme de lubrifiants moteur la plus évoluée développée par Castrol à ce jour.Grâce à TITANIUM FST™, la résistance du film lubrifiant est double, prévenant ainsi les ruptures du film et réduisant les frottements internes.Castrol EDGE avec TITANIUM FST™: Pour tirer le meilleur parti de votre moteur. Est recommandé pour les moteurs essence et Diesel lorsque le constructeur demande l'emploi d'un lubrifiant SAE 5W-30 ayant les normes API SN, ACEA C3 ou antérieures. Est recommandé et homologué pour un grand nombre de véhicule des principaux constructeurs. Dans tous les cas, il est souhaitable de vérifier les spécifications du constructeur dans le manuel d'entretien du véhicule.*GM dexos2®: surpasse GM-LL-B-025 et GM-LL-A-025 : GB2E0209082 Optimise les performances du moteur sur le court et le long terme. Réduit la formation des dépôts pour optimiser la réactivité du moteur. Maintient constamment un fonctionnement efficace, même sous fortes contraintes. Apporte des niveaux de protection inégalés quelles que soient les conditions de conduite et sur une large plage de températures. ACEA C3 API SN/CF MB 229.31 / MB 229.51 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 505.00 / VW 505.01 Dexos2 GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025: GB2E0209082

EUR 1551.20
1

Shell Tellus S2 VX - 209L

Shell Tellus S2 VX - 209L

Shell Tellus S2 VX est une huile hydraulique de très haute qualité qui utilise une formulation Shell unique et brevetée avec un contrôle excellent de la de viscosité, que ce soit sous un fort stress mécanique et/ou sur une grande plage de température. Shell Tellus S2 VX protège les équipements pour applications mobiles et celles exposées à un large intervalle de températures ambiantes et/ou de fonctionnement. Longue durée de vie de l'huile et économie de coût de maintenance Shell Tellus S2 VX permet d'augmenter les intervalles de vidange en résistant aux attaques thermiques et chimiques. Cela diminue la formation de dépôt et donne une excellente performance dans l'essai ASTM D943 TOST Life (Turbine Oil Stability Test), fournissant une meilleure fiabilité et propreté du système. Shell Tellus S2 VX a une très bonne stabilité en présence d'eau, ce qui lui permet d'avoir une longue durée de vie et réduit les risques de corrosion et de rouille, notamment dans les environnements humides. Les modificateurs de viscosité très performants minimisent les variations de viscosité tout au long de la vie du lubrifiant. Protection avancée contra l'usure La technologie reconnue d'additivation anti-usure à base de Zinc répond à la nécessité de protection de systèmes hydrauliques dans toutes sortes de conditions, faibles et fortes charges. Les excellentes performances de l'huile dans les tests de pompes à pistons et à palettes, comme le sévère Denison T6C (version sèche et humide) et l'exigeant Vickers 35VQ25, prouvent que Shell Tellus S2 VX permet au système d'avoir une plus longue durée de vie. Maintien de l'efficacité du système Shell Tellus S2 VX étant utilisable sur large plage de température, permet un rendement efficace des équipements mobiles, du démarrage à froid jusqu'aux conditions normales de service. Une classe de propreté adaptée, une excellente filtrabilité L'unique additivation de Shell Tellus S2 VX est produite conformément aux exigences de classe de propreté de la norme DIN 51524 avec une valeur maximale de ISO 4406 21/19/16. Cette propreté initiale peut toutefois être affectée par les conditions de transport et de stockage. Cette propreté initiale réduit les problèmes liés à l'encrassement de filtres, allonge leurs durée de vie, permet l'utilisation de filtrations plus fines peur mieux protéger les organes hydrauliques. Shell Tellus S2 VX est formulée afin d'avoir un dégagement d'air rapide avec un faible moussage. Ceci permet un transfert de puissance hydraulique performant et minimise les potentiels problèmes de cavitation et ainsi que d'oxydation de l'huile qui en sont la conséquence. Parker Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton E-FDGN-TB002-E FIVES CINCINNATI MACHINE P-69 ISO 11158 (HV) DIN 51524 Part 3 (HVLP) ASTM D6158 (HV) Swedish Standard SS 15 54 34 AM Bosch Rexroth Fluid Rating RDE 90245

EUR 899.90
1

Gulf Harmony HVI - 208L - VG 46

Gulf Harmony HVI - 208L - VG 46

Huile hydraulique de haute qualité à haute viscosité pour des plages de température extrêmes.La gamme Gulf Harmony HVI propose des huiles hydrauliques anti-usure premium de haute qualité spécialement développées pour des applications soumises à une large gamme de température ou en cas de changement de viscosité faible avec une température fluctuante. Elles sont composées d'huiles de base paraffiniques de haute qualité, un polymère très résistant au cisaillement, et d'un système d'additifs avancés pour répondre aux exigences rigoureuses des systèmes hydrauliques modernes. Ces huiles fournissent une excellente protection contre la dégradation due à l'oxydation, la rouille, la corrosion et l'usure. Elles sont également dotées de propriétés supérieures en termes de contrôle antimousse, de séparation de l'eau et de rejet rapide de l'air. Elles dépassent les exigences de performance des normes mondiales de l'industrie, à savoir : DIN 51524 Part 3 HVLP, AFNOR NFE 48-603 (HV) et ISO 11158 HV ainsi que la majorité des normes des fabricants internationaux tels que Poclain, Hitachi, MAG IAS, LLC, Eaton et Denison. Systèmes de transmission hydrauliques et de puissance soumis à une large gamme de températures ambiantes et de fonctionnement. Systèmes hydrauliques industriels critiques de grande précision. Systèmes hydrauliques des pelleteuses, grues et transmissions hydrostatiques soumises à des conditions de fonctionnement extérieures sévères. La propriété anti-usure exceptionnelle prolonge la durée de vie des composants ce qui permet de réduire les coûts. L'indice de viscosité extrêmement élevé assure une protection de l'équipement à des températures de démarrage à froid et à des températures de fonctionnement élevées. L'excellente stabilité au cisaillement minimise la perte de viscosité au fil du temps et expose la performance de « maintien du grade » dans des conditions de cisaillement élevé. L'excellente stabilité thermo-oxydative contrôle la formation de boue et de vernis et améliore la durée de vie de l'huile. La démulsibilité supérieure permet une séparation plus rapide de l'eau et de l'huile et résiste à la formation d'émulsions. Les inhibiteurs spéciaux contre la rouille et la corrosion protègent les composants métallurgiques même en présence d'humidité. La propriété de dégagement d'air rapide minimise les risques de cavitation de la pompe pour un fonctionnement optimal. Compatible avec les matériaux d'étanchéité et multi-métaux couramment utilisés dans les systèmes hydrauliques. ISO 11158 HV DIN 51524/3 HVLP AFNOR NFE 48-603 HV Sauer Danfoss 520L0463 Eaton (Vickers) M-2950-S /M-2952-S/ I-286-S Bosch Rexroth 07 075 vane, piston & gear pumps Hitachi Denison – TP 30560: HF-0/HF-1/HF-2

EUR 717.15
1

Gulf Harmony HVI - 208L - VG 32

Gulf Harmony HVI - 208L - VG 32

Huile hydraulique de haute qualité à haute viscosité pour des plages de température extrêmes.La gamme Gulf Harmony HVI propose des huiles hydrauliques anti-usure premium de haute qualité spécialement développées pour des applications soumises à une large gamme de température ou en cas de changement de viscosité faible avec une température fluctuante. Elles sont composées d'huiles de base paraffiniques de haute qualité, un polymère très résistant au cisaillement, et d'un système d'additifs avancés pour répondre aux exigences rigoureuses des systèmes hydrauliques modernes. Ces huiles fournissent une excellente protection contre la dégradation due à l'oxydation, la rouille, la corrosion et l'usure. Elles sont également dotées de propriétés supérieures en termes de contrôle antimousse, de séparation de l'eau et de rejet rapide de l'air. Elles dépassent les exigences de performance des normes mondiales de l'industrie, à savoir : DIN 51524 Part 3 HVLP, AFNOR NFE 48-603 (HV) et ISO 11158 HV ainsi que la majorité des normes des fabricants internationaux tels que Poclain, Hitachi, MAG IAS, LLC, Eaton et Denison. Systèmes de transmission hydrauliques et de puissance soumis à une large gamme de températures ambiantes et de fonctionnement. Systèmes hydrauliques industriels critiques de grande précision. Systèmes hydrauliques des pelleteuses, grues et transmissions hydrostatiques soumises à des conditions de fonctionnement extérieures sévères. La propriété anti-usure exceptionnelle prolonge la durée de vie des composants ce qui permet de réduire les coûts. L'indice de viscosité extrêmement élevé assure une protection de l'équipement à des températures de démarrage à froid et à des températures de fonctionnement élevées. L'excellente stabilité au cisaillement minimise la perte de viscosité au fil du temps et expose la performance de « maintien du grade » dans des conditions de cisaillement élevé. L'excellente stabilité thermo-oxydative contrôle la formation de boue et de vernis et améliore la durée de vie de l'huile. La démulsibilité supérieure permet une séparation plus rapide de l'eau et de l'huile et résiste à la formation d'émulsions. Les inhibiteurs spéciaux contre la rouille et la corrosion protègent les composants métallurgiques même en présence d'humidité. La propriété de dégagement d'air rapide minimise les risques de cavitation de la pompe pour un fonctionnement optimal. Compatible avec les matériaux d'étanchéité et multi-métaux couramment utilisés dans les systèmes hydrauliques. DIN 51524 Part 3 HVLP AFNOR NFE 48-603 (HV) ISO 11158 HV Denison HF-0, HF-1, HF-2 Eaton (Vickers) M-2950-S, M-2952-S, I-286-S Bosch Rexroth 07 075 for vane piston & gear pumps Sauer Danfoss 520L0463

EUR 732.55
1

Total Multis Complex EP 2 - 50KG

Total Multis Complex EP 2 - 50KG

Total Multis Complex EP 2 est une graisse universelle au complexe de lithium pour les pressions extrêmes et les températures élevées. MULTIS COMPLEX EP 2 est conçue pour la lubrification de diverses applications dans toutes les conditions de fonctionnement, mais surtout lorsque les températures de fonctionnement sont élevées et que l'utilisation de graisses au lithium conventionnelles est limitée. MULTIS COMPLEX EP 2 est une véritable graisse universelle formulée pour la lubrification des paliers lisses, des roulements à billes et à rouleaux, des roulements de roues, des joints universels, des châssis et de diverses applications soumises à des chocs ou à des vibrations dans les véhicules de transport, les véhicules agricoles et les véhicules tout-terrain. Convient comme graisse universelle pour les applications industrielles nécessitant une graisse de classe NLGI 2 Extrême Pression, résistante aux températures élevées. Grâce à sa formulation sophistiquée, MULTIS COMPLEX EP 2 répond à un large éventail d'exigences. Son champ d'application est élargi, ce qui permet de rationaliser les stocks et de simplifier la maintenance. Répond aux exigences de la plupart des équipementiers automobiles. Forme un film lubrifiant durable et résistant à l'humidité, aux fluctuations de température et à la contamination, réduisant ainsi la maintenance et les coûts. Peut être mélangée avec la plupart des autres graisses au savon conventionnelles. MULTIS COMPLEX EP 2 ne contient pas de plomb ni d'autres métaux lourds nocifs pour la santé humaine et l'environnement. ISO 6743-9: L-XBEHB 2 DIN 51502: KP2P- 25

EUR 524.55
1

Wolf Tractofluid 50 - 205L

Wolf Tractofluid 50 - 205L

Il s'agit d'une huile entièrement synthétique (UTTO) qui permet d'excellentes performances pour les freins à bain d'huile sur une large plage de températures et dans toutes les conditions de fonctionnement.Ses propriétés de lubrification améliorées protègent de l'usure et réduisent la friction, ce qui permet d'économiser du carburant.Ses additifs choisis avec soin évitent également aux freins d'être bruyants. Cette huile est principalement conçue pour les applications Volvo standard 97304 (WB 102)». Elle peut aussi être utilisée pour les transmissions automatiques, les systèmes hydrauliques, les freins à bain d'huile, les convertisseurs pour tracteurs, chariots élévateurs et différents équipements tout-terrain nécessitant le degré de viscosité 75W80. Protection fiable de toutes les pièces. Cette huile contient des huiles de base sélectionnées pour garantir une bonne fluidité à basse température et une résistance efficace à l'usure. L'utilisation combinée d'additifs anti-oxydants, anticorrosion et anti-mousse modernes permet d'offrir une protection encore plus efficace du système. AGCO/ALLIS: 821 XL API: GL-4 CASE: MAT 3505/3525/3526 CASE: MAT 3540 CASE: MS 1206/1207/1209 CLAAS: RENAULT AGRICULTURE DIN: 51524 T3 HVLPD FORD: ESN-M2C134 D FORD: FNHA-2-C-201.00 JD: J20 D KUBOTA: UDT KUBOTA: UDT² MC CORMICK: HTX MF: M 1143 MF: M 1145 NH: NH 410B/C VALTRA: G2-08 VALTRA: G2-B10 VOLVO: 97303/WB101 VOLVO: 97304/WB102 ZF: TE-ML 03E ZF: TE-ML 05F ZF: TE-ML 06D ZF: TE-ML 06K ZF: TE-ML 06N ZF: TE-ML 06R ZF: TE-ML 17E ZF: TE-ML 21F

EUR 1016.80
1

Castrol Edge V - 60L - 0W20

Castrol Edge V - 60L - 0W20

Les progrès dans la technologie des moteurs ont conduit à une augmentation des puissances et des rendements, ce qui signifie que les moteurs subissent plus que jamais des contraintes croissantes sous des pressions plus élevées. Le lubrifiant est le seul élément qui sépare les surfaces en mouvement, aussi doit-il posséder en permanence une solide résistance à toute épreuve.Castrol EDGE est la gamme de lubrifiants moteur la plus évoluée développée par Castrol à ce jour. Grâce à TITANIUM FST™ la résistance du film lubrifiant est double, prévenant ainsi les ruptures du film et réduisant les frottements internes.Castrol EDGE avec TITANIUM FST™: Pour tirer le meilleur parti de votre moteur. Castrol EDGE 0W-20 V peut être utilisée dans les moteurs automobiles essence et diesel pour lesquels le constructeur demande l’emploi d’un lubrifiant de viscosité SAE 0W-20 selon la spécification ACEA C5. Castrol EDGE 0W-20 V est recommandé pour les moteurs essence et diesel d'automobiles lorsque le constructeur demande l'utilisation d'un lubrifiant ayant un grade de viscosité SAE 0W-20 avec la norme Volvo VCC RBS0-2AE. Optimise les performances du moteur sur le court et le long terme. Réduit la formation des dépôts pour optimiser la réactivité du moteur. Apporte des niveaux de protection inégalés quelles que soient les conditions de conduite et sur une large plage de températures. Maintient constamment un fonctionnement efficace, même sous fortes contraintes. Excellentes performances aux basses températures. ACEA C5 Volvo VCC RBS0-2AE

EUR 618.10
1

Wolf Officialtech MS EXTRA - 205L - 10W40

Wolf Officialtech MS EXTRA - 205L - 10W40

Ce lubrifiant semi-synthétique allonge la durée de vie de l'équipement en offrant une résistance à l'usure et une propreté du moteur impressionnante. Le haut niveau de résistance à l'usure est atteint grâce aux additifs, qui offrent une remarquable résistance à l'oxydation et au cisaillement, ainsi qu'un meilleur contrôle de l'aération. La formulation est modifiée pour prolonger la durée de vie de l'application par rapport aux précédentes formulations d'huile moteur comparables. Un large éventail de spécifications différentes d'équipementiers est satisfait grâce à cette excellente huile moteur pour usage intensif. Grâce à sa rétrocompatibilité totale avec la spécification CJ-4, l'huile moteur apparaît comme une solution polyvalente pour les applications sur route et tout-terrain. Elle est compatible avec la technologie de contrôle des émissions EURO IV, V et VI pour les camions et conforme aux normes Stage IIIB, IV et Tier 4i, 4f pour les poids lourds tout-terrain. Protection contre l'usure prolongée: durée de vie de l'équipement allongée Stabilité au cisaillement améliorée: performances de l'huile optimales et prolongées Propreté du moteur améliorée: disponibilité du véhicule améliorée ACEA E9 API CJ-4 API CK-4 API SN CATERPILLAR ECF-3 MACK approval EO-S 4.5 DEUTZ DQC-III-10 LA DEUTZ DQC-III-18 LA JASO DH-2 DETROIT DIESEL DFS 93K222 MAN M3575 MAN M3775 CUMMINS CES 20086 MB 228.31 MTU Oil Category 2.1 RENAULT approval RLD-3 RENAULT RLD-4 VOLVO approval VDS-4.5 FORD WSS-M2C171-F1

EUR 965.90
1

Castrol Edge Supercar - 60L - 10W60

Castrol Edge Supercar - 60L - 10W60

Castrol Edge Supercar 10W60.Castrol EDGE with Fluid Strength TechnologyTM is est la gamme de lubrifiants moteur la plus évoluée développée par Castrol à ce jour caractéristiques uniques de résistance réduisent le contact métal sur métal à différents régimes moteur.Castrol Edge permet, en toute confiance, de tirer le meilleur parti des modèles anciens à vocation sportive, des véhicules de compétition et des moteurs les plus puissants fonctionnant sous les pressions les plus élevées qui exigent un lubrifiant à la résistance exceptionnelle et qui soit une vraie référence en terme de performance Castrol EDGE 10W-60 a montré au cours des essais son exceptionnelle résistance sous fortes contraintes Une nouvelle technologie qui apporte une force de réaction appropriée à la moindre sollicitation du moteur Castrol EDGE.Performances renforcées – Conduite en toute liberté. Est recommandé pour les moteurs essence et diesel d'automobiles lorsque le constructeur demande l'emploi d'un lubrifiant avec un grade de viscosité SAE 10W-60 ayant les normes ACEA A3/B3, A3/B4, API SN/ CF ou des spécifications antérieures. Possède une homologation BMW pour les séries M qui exigent un lubrifiant avec le grade de viscosité SAE 10W-60. Est homologué pour des véhicules qui exigent l'emploi d'un lubrifiant 10W-60 avec les spécifications VW 501 01 / 505 00. Optimise les performances du moteur sur le court et le long terme. Réduit la formation des dépôts pour optimiser la réactivité du moteur. Apporte des niveaux de protection inégalés quelles que soient les conditions de conduite et sur une large plage de températures. Maintient constamment un fonctionnement efficace, même sous fortes contraintes. ACEA A3/B3, ACEA A3/B4 API SN/CF BMW M VW 501.01 / VW 505.00

EUR 651.40
1

Total Quartz 9000 Future GF 6 - 208L - 0W20

Total Quartz 9000 Future GF 6 - 208L - 0W20

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF6 0W-20 est une huile moteur de technologie synthétique avancée qui dépasse les exigences des dernières spécifications API SP et ILSAC GF-6. TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF6 0W-20 offre une protection optimale contre l'usure du moteur et les dépôts. Les systèmes de post-traitement des moteurs à essence, sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à entretenir, bénéficient d'une protection à long terme grâce à la faible teneur en phosphore du produit.TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF6 0W-20 réduit les frottements du moteur, ce qui lui permet de délivrer toute sa puissance tout en économisant du carburant. L'utilisation de cette huile moteur permet d'économiser du carburant sans avoir à changer de style de conduite. Cette huile moteur convient aux conditions de conduite les plus difficiles (conduite de maison en maison, démarrages répétés, circulation en ville et sur autoroute). TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF6 0W-20 est particulièrement adaptée à l'utilisation dans les derniers moteurs de plus petite cylindrée (downsized) équipés de la technologie start & stop et les moteurs hybrides qui nécessitent une huile moteur synthétique très fluide. L'huile convient à une large gamme de moteurs grâce à sa compatibilité ascendante avec les normes API et ILSAC. Réduction de l'impact sur l'environnement : économies de carburant significatives. L'huile répond aux niveaux de performance revendiqués par des marques telles que HONDA, TOYOTA et MITSUBISHI en matière d'environnement. Protection des systèmes de contrôle de la pollution : grâce à sa faible teneur en phosphore, ce lubrifiant optimise également le fonctionnement des convertisseurs catalytiques à trois voies, en évitant qu'ils ne soient endommagés par l'empoisonnement. Cela permet notamment de réduire les NOx, HC et CO. Protection et propreté du moteur : cette huile offre la meilleure protection possible dans sa catégorie contre l'usure et les dépôts immédiatement après le démarrage du moteur. Démarrages à froid facilités : la fluidité de l'huile, associée à des additifs spéciaux, facilite les démarrages à froid, même à basse température. API SP ILSAC GF-6A

EUR 1222.40
1

Valvoline Ultramax HVLP - 208L - VG 46

Valvoline Ultramax HVLP - 208L - VG 46

Valvoline Ultramax HVLP 46, huile hydraulique classique de première qualité pour les équipements industriels et de terrassement.Cette gamme d'huiles hydrauliques à indice de viscosité (VI) élevé offre des performances supérieures en termes de protection contre l'usure et d'usage intensif, même dans des conditions climatiques extrêmes. Les applications comprennent les équipements de chantier soumis à de hautes et basses températures comme les systèmes hydrauliques des équipements industriels et de terrassement. Grues et engins hydrauliques de levage, chargeuses, chariots élévateurs, transpalettes, excavatrices, camions-bennes, rampes de chargement et hayons. Systèmes hydrauliques fonctionnant sous des températures très froides ou très chaudes :- Chariots élévateurs dans des entrepôts pour produits surgelés- Ascenseurs dans les grands immeubles- Cabine à direction hydraulique d'un navire Performances supérieuresLa gamme Ultramax HVLP est formulée à partir d'huiles de base minérales de première qualité et d'additifs spécialement sélectionnés afin de garantir un très faible point d'écoulement, une excellente stabilité à l'oxydation et de bonnes caractéristiques d'écoulement. Protection supérieureL'huile hydraulique Ultramax HVLP a une capacité à supporter les fortes charges et assure une bonne protection contre la corrosion, le moussage et l'accumulation de boues. De bonnes performances anti-usure empêchent l'usure des composants internes et réduisent le temps d'immobilisation. Viscosité constanteUn indice de viscosité élevé permet d'améliorer le fonctionnement du système sur une large plage de températures. Excellentes propriétés viscosité-température à de très basses et de très hautes températures. Viscosité stable sur une longue période. Disponible avec trois indices de viscosité ISO. Conditions d'utilisation difficilesLes huiles hydrauliques Ultramax HVLP peuvent même être utilisées dans des conditions défavorables, comme sur les chantiers de construction de routes ou les mines ou encore les travaux dans des conditions humides. Le produit peut supporter de petites quantités de pénétration d'eau ou de poussière, et il résiste à la formation de mousse, causée par l'air entré par des joints non étanches. DIN 51524 (part 3) ASTM D6158 HM (2005) Eaton brochure 03-401-2010 Fives Cincinnati P-68, P-69 and P-70 General Motors LS2 (2004) ISO 11158 HM (FDIS 2008) JCMAS HK P041 (2004) Parker Denison HF-0 (Revision J) SEB 181 222 (2007) US Steel 126, 127, 136

EUR 796.75
1

Shell Tonna S3 M - 209L - VG 68

Shell Tonna S3 M - 209L - VG 68

Huile de qualité supérieure pour machines-outils.Shell Tonna S3 M sont des huiles spécialement conçues pour la lubrification des glissières, des tables et chariots de chargement des machines-outils. Leurs caractéristiques d'adhésivité et de stick-slip améliorées offrent de hautes performances de frottement sur les glissières. Elles sont spécialement recommandées pour les machines de haute précision et faible vitesse ainsi qu'en présence de systèmes de lubrification combinée. Glissières, tables et chariots porte-outils. Développées pour une utilisation sur une large gamme de matériaux de surfaces de glissières, dont la fonte et les matières synthétiques. Transmissions et broches de machines-outils. Convient également pour la lubrification des engrenage ainsi que pour la poupée mobile. Les qualités de viscosité les plus faibles sont prévues pour la lubrification de glissières horizontales (Tonna S3 M 32 ou 68). Pour les glissières verticales, veuillez utiliser Tonna S3 M 220. Excellentes propriétés de frottement. Spécifiquement développées pour surmonter les problèmes de "broutage" avec les chariots porte-outil et les tables de machines-outils à avancement lent.   Elles permettent un positionnement plus précis. Elles participant à l'obtention d'une plus grande qualité d'état de surface et de précision des pièces usinées. Technologie de pointe. Développées en coopération avec les constructeurs en vue de répondre aux exigences des machines-outils les plus avancées et équipées de matériaux de glissement les plus divers. Bonne adhérence à la glissière Possèdent une bonne adhérence aux surfaces des glissières, résistent au délavage par les fluides de travail des métaux et réduit ainsi la consommation d'huile tout en procurant des conditions d'usinage plus uniforme pour la machine. Séparation facile des fluides de coupe solubles. Se séparent facilement des huiles solubles de travail des métaux, facilitant ainsi, l'élimination par écrémage. Excellentes perfonnances anti-usure. Assurent des niveaux élevés de protection contre l'usure des glissières et engrenages, rendant ces huiles particulièrement adaptées pour les machines à systèmes combinés. Excellentes caractéristiques de protection contre la corrosion. Assurent une protection efficace des surfaces et composants des machines-outils en présence de fluides de coupe solubles. ISO 11158, ISO 6743-4 HG, ISO 12925-1, ISO 6743-6 CK C, ISO 19378, ISO 6743-13 GA, ISO 6743-08 GA DIN 51517-3 CLP, DIN 51502

EUR 1134.10
1

Mobil Delvac 1 Gear Oil - 208L - 75W90

Mobil Delvac 1 Gear Oil - 208L - 75W90

Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-90 est un lubrifiant de synthèse conçu pour fonctionner dans des conditions extrêmes de performance et de garantie. Ce produit est conçu pour une utilisation avec des transmissions très sollicitées requérant un lubrifiant avec une excellente capacité de charge et soumis à des surcharges et des pressions extrêmes. Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-90 comprend une huile de base synthétique et des additifs de pointe offrant un net avantage sur les huiles pour transmission conventionnelles.La technologie de pointe de Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-90 assure non seulement des performances hors pair et contribue à la protection contre la dégradation thermique et l'oxydation, mais concourt aussi à réduire l'usure et la corrosion, à améliorer la stabilité au cisaillement et à allonger la capacité de service. Boîtes de vitesses manuelles non synchronisées, essieux et transmissions finales de véhicules nécessitant un lubrifiant classé API GL-5 et MT-1 Camions routiers et véhicules utilitaires légers, autobus, autocars et camionnettes Secteur hors route, notamment : construction, exploitation minière et des carrières et agriculture Autres entraînements pour engrenages industriels lourds, notamment engrenages hypoïdes et à vis sans fin devant fonctionner dans des conditions avec de lourdes surcharges/grande vitesse, grande vitesse/faible couple et/ou faible vitesse/couple élevé Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-90 est conçue pour le premier remplissage, le remplissage d'appoint ou complet des différentiels, des transmissions finales et des boîtes de transfert Préconisée pour les équipements comme les engrenages réducteurs de treuil et les transmissions finales de véhicules à chenilles exposés à des températures très basses Lubrifiant préconisé pour valider les garanties prévoyant un long intervalle de vidange Lubrifiant déconseillé pour les applications exigeant un lubrifiant avec un niveau de performance API GL-4 Produit non conçu pour les boîtes de vitesses automatiques, manuelles ou semi-automatiques lorsqu'il est conseillé d'employer une huile moteur ou un fluide pour transmission automatique Excellente stabilité thermique et résistance à l'oxydation à haute températureLongue durée de vie des engrenages et des roulements grâce à la réduction des dépôtsLongue durée de vie des joints d'étanchéité Protection remarquable contre l'usure à bas régime et couple élevé et contre les éraillures à régime élevéCapacité de charge accrueAide à réduire les frais d'entretien et à accroître la durée de fonctionnement du matériel Stabilité exceptionnelle au cisaillementAide à maintenir la viscosité; forte résistance du film d'huile dans des conditions d'utilisation intensive, permettant de réduire l'usure au minimum Amélioration des propriétés pour réduire le frottement : Potentiel d'économies de carburant et de réduction des coûts d'exploitation Fluidité exceptionnelle à basse température par rapport aux huiles conventionnellesContribue à réduire l'usure et à faciliter le démarrage Bonne résistance au moussage : Aide à maintenir l'efficacité du film d'huile pour une utilisation fiable Compatibilité avec la majorité des joints et des garnitures automobilesContrôle des fuites et réduction de la contamination Ce produit a les homologations suivantes : Dana SHAES 256 Rev C Dana SHAES 429 Detroit Fluids Specification 93K219.01 HYUNDAI DYMOS P110SS AXLE - Low Floor Rear Axle Mack GO-J Plus MAN 342 Typ M2 MB-Approval 235.8 Navistar, Inc. MPAPS B-6821 SAE J2360 Voith Turbo 132.00374401 Voith Turbo 132.00374402 VOLVO 97312 ZF TE-ML 05A ZF TE-ML 12L ZF TE-ML 12N ZF TE-ML 16F ZF TE-ML 17B ZF TE-ML 19C ZF TE-ML 21A Siemens Traction Gears GmbH (former Flender Rail) T7302 Meritor O-95 Ce produit est recommandé dans les applications suivantes : Eaton PS-163 MIL (US) MIL-PRF-2105E API GL-5 API MT-1 R. Bosch AS TE-ML 08 ISUZU Axle Oil ISUZU Large Manual Transmission Oil ISUZU LCV Front Axle Oil Meritor O-76-N

EUR 2300.60
1

Mobil Delvac MX ESP - 208L - 10W30

Mobil Delvac MX ESP - 208L - 10W30

Mobil Delvac MX ESP 10W-30 est une huile extra haute performance pour moteur diesel qui aide à prolonger la durée de vie des moteurs des véhicules routiers et de chantier, tout en fournissant une performance exceptionnelle dans les moteurs modernes à faible émission et à haut rendement, y compris ceux disposant de systèmes de recirculation des gaz d’échappement (EGR), et de post-traitement avec des filtres à particules diesel (FAP) et des catalyseurs d’oxydation diesel (SCR). Entièrement rétro-compatible, l’huile Mobil Delvac MX ESP 10W-30 fournira également d’excellentes performances dans les moteurs conventionnels plus anciens. Pour atteindre ces performances, elle satisfait ou dépasse les exigences des normes API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS et CH-4 ainsi que les exigences des constructeurs clés. Mobil Delvac MX ESP 10W-30 est le fruit d’une coopération intensive avec les principaux constructeurs et est recommandée par ExxonMobil pour une utilisation dans une large gamme d’applications industrielles et d'exploitations couvrant le transport, l'exploitation des carrières, l’industrie minière ou agricole et la construction. Ce produit fournit une protection exceptionnelle dans les moteurs diesel les plus exigeants y compris les moteurs Volvo, nécessitant des huiles répondant à la spécification VDS-4.5. Mobil Delvac MX ESP 10W-30 satisfait ou dépasse également les spécifications de la norme API SN pour les moteurs à essence et flottes mixtes. Moteurs diesel de dernière génération, haute performance et à faibles émissions équipés de systèmes de post-traitement utilisant des technologies de filtre à particules (FAP) et de catalyseur d’oxydation diesel (DOC). Moteurs diesel de haute performance, y compris les moteurs équipés de turbo avec la technologie EGR ainsi que les moteurs diesel conventionnels de technologie plus ancienne à aspiration naturelle. Poids lourds routiers et de chantier y compris: engins de travaux publics, d’exploitation minière, de carrières et agricoles. Applications routières à la fois en transport haute vitesse/forte charge et en livraison avec arrêts fréquents. Off-highway applications operating in severe low speed/heavy load conditions. Moteurs à essence haute performance et pour les flottes mixtes. Engins diesel de constructeurs américains, européens et japonais. Mobil Delvac MX ESP 10W-30 est formulée à partir d’une technologie d’additifs trimère, et d’un système de détergent mélangé pour fournir une performance de pointe aussi bien dans les nouveaux que dans les anciens moteurs. Elle assure un excellent contrôle de l’épaississement de l’huile par accumulation de suies et une rétention de basicité (Indice de base (TBN)) exceptionnelle pour les longs intervalles de vidange. La technologie avancée de Mobil Delvac ESP 10W-30 offre également une prévention exceptionnelle de la consommation d’huile, de l’oxydation, de la corrosion et de l’usure abrasive, et de la formation de dépôts à haute température. Contrôle exceptionnel de l’épaississement de l’huile par les suies : Aide à maintenir l’efficacité du moteur, à prolonger la durée de vie du moteur et la durée en service de l’huile. Stabilité thermique et résistance à l’oxydation exceptionnelles : Permet de réduire l’accumulation de boues à basse température et de dépôts à haute température. Excellent contrôle de la consommation d’huile : Permet de réduire les coûts en lubrifiants par la baisse de la consommation d’huile en fonctionnement. Excellente réserve de basicité (TBN) : Aide à améliorer la protection anti-corrosion et à prolonger les intervalles de vidange. Stabilité au cisaillement : Aide à conserver la viscosité dans des conditions de service extrêmes à haute température pour une meilleure protection contre l’usure et pour prolonger la durée de vie du moteur. Excellente pompabilité à faible température : Débit de l’huile amélioré et permet de réduire l’usure lors du démarrage du moteur par temps froid. Excellente résistance à l’usure corrosive et abrasive : Durée de vie prolongée des

EUR 1022.15
1

Castrol Edge LL - 208L - 0W30

Castrol Edge LL - 208L - 0W30

Ontwikkelingen in de motortechnologie hebben geleid tot meer vermogen en rendement waardoor motoren zwaarder belast worden dan ooit tevoren. Dat betekent dat de motorolie een hogere bescherming moet bieden en wrijving verminderen.Castrol EDGE is ons meest geavanceerde motoroliegamma. Het biedt de sterkte voor de hoogste prestaties van uw voertuig.Castrol EDGE: sterker onder druk. Castrol EDGE 0W-30 LL is geschikt voor toepassing in automotive benzine- en dieselmotoren waar de fabrikant een ACEA C3 / SAE 0W-30 motorolie adviseert. Castrol EDGE 0W-30 LL wordt aanbevolen en goedgekeurd door toonaangevende autofabrikanten, wij verwijzen u naar de gebruikershandleiding voor de juiste specificaties. Castrol EDGE 0W-30 LL geeft u het vertrouwen om de maximale prestaties van de motor te vragen met de nieuwste technologie van vandaag. De nieuwe generatie hoog belaste motoren werken met nauwere toleranties en vereisen oliën met een lagere viscositeit Onafhankelijk getest voor de hoogste normeringen Aanbevolen door een breed scala aan voertuig constructeurs Biedt motor bescherming voor de gehele onderhoudsinterval zelfs onder de meest extreme omstandigheden Levert een ongeëvenaard prestatieniveau bij uiteenlopende rijomstandigheden en temperaturen Biedt optimaal brandstofrendement en goede laag temperatuurs eigenschappen ACEA C3 BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31 / 229.51 Porsche C30 VW 504 00/ 507 00 Suitable for use in the following specifications: MB 229.52

EUR 1825.70
1

Castrol Edge LL - 60L - 0W30

Castrol Edge LL - 60L - 0W30

Les progrès de la technologie des moteurs ont permis d'augmenter la puissance et l'efficacité, ce qui signifie que les moteurs travaillent plus durement et sous des pressions plus élevées que jamais. L'huile doit donc être plus résistante pour réduire les frottements et protéger le moteur.Castrol EDGE est notre gamme d'huiles moteur la plus avancée. Elle offre la résistance nécessaire pour maximiser les performances de votre véhicule.Castrol EDGE : plus forte sous pression. Castrol EDGE 0W-30 LL convient aux véhicules essence et diesel lorsque le constructeur recommande une huile de grade SAE 0W-30, ACEA C3. Castrol EDGE 0W-30 LL est le choix naturel pour les conducteurs qui exigent une performance maximale du moteur des véhicules modernes d'aujourd'hui nécessitant un haut niveau de protection et des huiles plus performantes Testée de manière indépendante selon les normes les plus strictes Recommandée par les plus grands constructeurs automobiles Protège le moteur pendant tout l'intervalle de vidange, même en cas de pression extrême Performances prouvées dans une grande variété de conditions de conduite et de températures Offre des niveaux élevés d'efficacité énergétique et de performance à basse température ACEA C3 BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31 / 229.51 Porsche C30 VW 504 00/ 507 00 Suitable for use in the following specifications: MB 229.52

EUR 579.60
1

Liqui Moly Top Tec 4200 (3711) - 205L - 5W30

Liqui Moly Top Tec 4200 (3711) - 205L - 5W30

Huile moteur légère haute technologie à base de technologie de synthèse.Assure une excellente propreté du moteur et surpasse même les impératifs d'essais les plus sévères de constructeurs automobiles renommés.Réduit la formation de dépôts gênants pour les moteurs essence et diesel à injection directe (FSI, TDI, common rail, etc.) et maintient la consommation d'huile à un bas niveau.Garantit le bon fonctionnement du filtre à particules diesel (DPF) et une durée de vie maximale.Spécialement conçu pour des véhicules caractérisés par de très longs intervalles de vidange (intervalles de vidange prolongés, etc.). Pour moteurs essence et diesel remplissant les normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6 (y compris la technologie FSI, common rail, injecteurpompe). Convient tout particulièrement aux véhicules fonctionnant au gaz (GNV/GPL) et aux véhicules avec filtre à particules diesel (DPF), également en cas de postéquipement. Exception : moteurs TDI R5 et V10 avant l'année de construction 06.2006. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. Utilisable universellement pour les technologies moteur les plus récentes d'Audi, de BMW, de Mercedes-Benz et du groupe VW. compatible avec turbocompresseur et catalyseur réduit les émissions de gaz polluants meilleur fonctionnement du moteur réduit la consommation de carburant alimentation en huile rapide à basses températures longue durée de vie du moteur excellente protection anti-usure pression d'huile optimale dans toutes les conditions de service excellente propreté du moteur grande sécurité de lubrification stabilité au vieillissement optimale grande stabilité au cisaillement ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 MB 229.31 MB 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 LIQUI MOLY adviseert dit product tevens voor voertuigen resp. aggregaten waarvoor de volgende specificaties of originele onderdelennummers gelden: ACEA C2 BMW Longlife-01 (up to 2018) BMW Longlife-01 FE (up to 2018) Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 505 00 VW 505 01 VW 506 00 VW 506 01 (With the exception of R5 and V10 TDI engines before 6/2006)  

EUR 1504.80
1

Liqui Moly Top Tec 4200 (3709) - 60L - 5W30

Liqui Moly Top Tec 4200 (3709) - 60L - 5W30

Huile moteur légère haute technologie à base de technologie de synthèse.Assure une excellente propreté du moteur et surpasse même les impératifs d'essais les plus sévères de constructeurs automobiles renommés.Réduit la formation de dépôts gênants pour les moteurs essence et diesel à injection directe (FSI, TDI, common rail, etc.) et maintient la consommation d'huile à un bas niveau.Garantit le bon fonctionnement du filtre à particules diesel (DPF) et une durée de vie maximale.Spécialement conçu pour des véhicules caractérisés par de très longs intervalles de vidange (intervalles de vidange prolongés, etc.). Pour moteurs essence et diesel remplissant les normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6 (y compris la technologie FSI, common rail, injecteurpompe). Convient tout particulièrement aux véhicules fonctionnant au gaz (GNV/GPL) et aux véhicules avec filtre à particules diesel (DPF), également en cas de postéquipement. Exception : moteurs TDI R5 et V10 avant l'année de construction 06.2006. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. Utilisable universellement pour les technologies moteur les plus récentes d'Audi, de BMW, de Mercedes-Benz et du groupe VW. compatible avec turbocompresseur et catalyseur réduit les émissions de gaz polluants meilleur fonctionnement du moteur réduit la consommation de carburant alimentation en huile rapide à basses températures longue durée de vie du moteur excellente protection anti-usure pression d'huile optimale dans toutes les conditions de service excellente propreté du moteur grande sécurité de lubrification stabilité au vieillissement optimale grande stabilité au cisaillement ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 MB 229.31 MB 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 LIQUI MOLY adviseert dit product tevens voor voertuigen resp. aggregaten waarvoor de volgende specificaties of originele onderdelennummers gelden: ACEA C2 BMW Longlife-01 (up to 2018) BMW Longlife-01 FE (up to 2018) Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 505 00 VW 505 01 VW 506 00 VW 506 01 (With the exception of R5 and V10 TDI engines before 6/2006)  

EUR 506.25
1