paddle board 10 6 de EUR 103 | Voir les prix les plus bas et des offres sur css.nordicadpartner.dk

Wolf officialtech ATF LIFE PROTECT 6 - 20L

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement développé pour les transmissions automatiques ZF à 6 rapports.Sa formulation particulière assure un fonctionnement sans problème et un changement de vitesse tout en douceur. Principalement destiné aux transmissions automatiques ZF-6 pour BMW, Jaguar et Land Rover, il convient également à d'autres équipementiers qui recommandent ce type de liquide (Audi Quattro, par exemple). Changements de vitesse très souples, sans vibrations. Durée de vie de la transmission considérablement prolongée. Excellentes résistance thermique et stabilité à l'oxydation Cette huile synthétique de qualité supérieure a été conçue pour fournir une protection exceptionnelle et prolonger la durée de vie de l'huile et des transmissions automatiques. Elle possède d'excellentes propriétés de démarrage à froid, une très bonne stabilité au cisaillement et favorise les économies de carburant AML: 4G4319A509/AA/S BENTLEY: PY112995PA BMW: 83220142516 BMW: M-1375.4 HYUNDAI: 040000C90 SG JAGUAR: Fluid 8432 LAND ROVER: TYK500050 MASERATI: 231603 VW: G 055 005 ZF: TE-ML 11 H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P501 - Éliminer le contenu et le récipient dans un centre de collecte de déchets dangereux ou spéciaux, conformément à la réglementation locale, régionale, nationale et/ou internationale. EUH208 - Contient N,N-dicocoalkyl 3-amino-propane-1,2-diol, 2-tetradecyloxirane, reaction products with boric acid. Peut produire une réaction allergique.

EUR 133.25

1

Wolf Arow ISO - 20L - VG 10

Huile minérale conçue spécialement pour satisfaire aux exigences des fabricants les plus importants d'équipements hydrauliques. Elle contient des additifs anti-usure, anti-oxydants, anticorrosion et antimousse. Cette huile est spécialement conçue pour répondre aux exigences des fabricants de circuits hydrauliques, principalement en ce qui concerne les pressions, températures ou vitesses élevées. Cette huile est recommandée pour les circuits hydrauliques des types suivants : Vickers, Gerotor, Gresen, HPM, Denison, Cessna, Hydreco et Worthington. Elle sert également pour la lubrification d'équipements d'atelier, des engrenages réducteurs, des roulements, des systèmes à air comprimé et des compresseurs à hélice. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : protection supérieure. Propriétés antimousse : excellentes propriétés antimousse. Stabilité à la température : stabilité de viscosité adéquate. AFNOR NF E 48-603 HM DENISON HF-2 DIN 51524 Part 2 EATON VICKERS I-286-S ISO 11158 HM, ISO 6743-4 HM

EUR 104.35

1

Valvoline All Fleet Superior LE - 20L - 15W40

Valvoline All Fleet Superior LE 15W40 motorolie is gemengd met eersteklas basisoliën en additieven van hoge kwaliteit om de volgende voordelen te bieden: afzetting van zuigers bij hoge temperaturen, bescherming tegen schuimvorming, bescherming tegen roetverspreiding en olieverdikking, oxidatieremming, bescherming tegen sludge bij lage temperaturen, corrosie- en roestremming, bescherming tegen klepslijtage en TBN-retentie. Valvoline All Fleet Superior LE 15W40 is geformuleerd om verbeterde oxidatiebeheersing en afschuifstabiliteit te bieden die vereist zijn in moderne dieselmotoren die werken onder een breed scala van service omstandigheden, waaronder motoren met Diesel Particulate Filters (DPF) en gekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) en Selective Catalyst Reduction (SCR) . Het product levert uitstekende prestaties in lokale stop en go routes, on- en off-road, boerderij, bouw, en mijnbouw toepassingen. ToepassingenGeschikt voor enkele van de nieuwste zware motoren in vrachtwagens, bussen en off-road machines. EmissiecontroleVoldoet aan de eisen van de EU Euro 6 en Stage V emissienormen. Deze formulering is vooral doeltreffend om de emissiebeheersing en de duurzaamheid van het systeem te ondersteunen wanneer deeltjesfilters en andere geavanceerde nabehandelingssystemen worden gebruikt. Achterwaartse compatibiliteitValvoline All Fleet Superior LE 15W40 motorolie overtreft de prestatiecriteria van API: CJ-4, CI-4, CI-4 Plus en CH-4 en kan motoren die deze API service categorieën vereisen efficiënt smeren. Schone motor en slijtagebeschermingHet moderne additieven systeem biedt doeltreffende zuiger zuiverheid en slijtage bescherming, alsook controle op slijtage van de kleppen. ACEA: E7, E9 API: CK-4, CI-4, CI-4+, CH-4, CJ-4 Caterpillar ECF-3 CES 20086, CES 20081 Detroit Diesel DFS93 K222, K218 Ford WSS-M2C171-F1 Deutz DQC III-10 LA, II-10 LA JASO DH-1, DH-2 Mack OE-N Premium Plus, OE-S-4.5 MAN 3575 MAT 3521, MAT 3522 Renault RLD-3 Volvo VDS-4, VDS-3 MB-Approval 228.31 MTU Type 2.1 Renault RLD-4 Volvo VDS-4.5

EUR 125.85

1

Wolf Flushing Oil - 20L

Dit is een minerale olie met een lage viscositeit en goede spoel- en reinigingseigenschappen. Deze olie wordt hoofdzakelijk gebruikt voor het spoelen van het oliecarter en de smeersystemen van verbrandingsmotoren. Kan ook worden gebruikt voor het spoelen van transmissies en versnellingsbakken om vuil en slijtagedeeltjes te verwijderen. Reinigingseigenschappen : zeer goede reinigende en dispergerende eigenschappen ISO 6743/10

EUR 150.00

1

Valvoline All Fleet Superior LE - 20L - 10W30

Valvoline All Fleet Superior LE 10W30 is een semisynthetische motorolie voor zwaar gebruik met een additievenchemie van hoge kwaliteit om de volgende voordelen te bereiken: lager brandstofverbruik, controle op zuigerafzetting bij hoge temperaturen, bescherming tegen schuimvorming, controle op roetverspreiding en olieverdikking, oxidatieremming, bescherming tegen sludge bij lage temperaturen, corrosie- en roestremming, bescherming tegen klepslijtage en TBN-retentie. Valvoline All Fleet Superior LE 10W30 motorolie is geformuleerd om verbeterde brandstofbesparing, oxidatiebeheersing en shear stabiliteit te bieden die vereist zijn in moderne dieselmotoren die werken onder een breed scala van service omstandigheden, waaronder motoren met Diesel Particulate Filters (DPF) en gekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) en Selective Catalyst Reduction (SCR). Het product levert uitstekende prestaties in lokale stop en go routes, on- en off-road, landbouw-, constructie- en mijnbouwtoepassingen. ToepassingenGeschikt voor enkele van de nieuwste zware motoren in vrachtwagens, bussen en off-road machines. EmissiecontroleVoldoet aan de eisen van de EU Euro 6 en Stage V emissienormen. Deze formulering is vooral doeltreffend om de emissiebeheersing en de duurzaamheid van het systeem te ondersteunen wanneer deeltjesfilters en andere geavanceerde nabehandelingssystemen worden gebruikt. Achterwaartse compatibiliteitValvoline All Fleet Superior LE 10W30 motorolie overtreft de prestatiecriteria van API: CJ-4, CI-4, CI-4 Plus en CH-4 en kan motoren die deze API service categorieën vereisen efficiënt smeren. Schone motor en slijtagebeschermingHet moderne additieven systeem biedt doeltreffende zuiger zuiverheid en slijtage bescherming, alsook controle op slijtage van de kleppen. ACEA: E7, E9 API: CK-4, CI-4, CI-4+, CH-4, CJ-4 Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20086, CES 20081 Detroit Diesel DFS 93K222, 93K218 Detroit Diesel PGOS (93K218) Deutz DQC III-10 LA, II-10 LA Ford WSS-M2C171-F1 JASO DH-1, DH-2 Mack EO-N Premium Plus MAN M 3575 Renault RLD-4 Volvo VDS-4, VDS-3 MB-Approval 228.31 Mack EOS-4.5 MAN M 3775 MTU Type 2.1 Renault RLD-3 Volvo VDS-4.5 (417-003-18-429)

EUR 135.20

1

Total Rubia Optima 3500 - 20L - 10W40

Total Rubia Optima 3500 10W-40 is een synthetische low-SAPS motorolie gebaseerd op de nieuwste API CK-4 specificatie, geschikt voor zwaar gebruik bij wegverkeer. Rubia Optima 3500 10W-40 is een synthetisch smeermiddel, geschikt voor de meeste internationale motorfabrikanten voor trucks en bussen, inclusief alle Europese Euro 6 toepassingen (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF). Geschikt voor de meeste gasmotoren. Met de “low-SAPS” (laag sulfaatasgetal, fosfaat- en zwavelgehalte) technologie is Rubia Optima 3500 10W40 speciaal aangepast voor de nieuwste dieselmotoren die zijn uitgerust met nabehandelingssystemen zoals roetfilters (DPFs). Rubia Optima 3500 10W-40 is geschikt voor de nieuwste Euro 6 motoren, zoals van DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault Trucks, maar ook voor oudere motoren. Het is ook geschikt voor de nieuwste IVECO Euro 6 motoren. Rubia Optima 3500 10W-40 maakt dekking van een heel wagenpark van gemengde merken, met lange verversingstermijnen en met en zonder nabehandelingssysteem, mogelijk, met een minimaal aantal producten. De hoge kwaliteit synthetische basisolie gecombineerd met uitmuntend presterende additieven maken van Rubia Optima 3500 10W-40 een buitengewoon technisch presterend smeermiddel. Uitstekende detergerende, anti-oxiderende en anti-corroserende eigenschappen helpen olieverversingstermijnen te verlengen en onderhoudskosten te reduceren. De geavanceerde low-SAPS formulering van Rubia Optima 3500 10W-40 helpt verstopping van het roetfilter te voorkomen en verlengt de levensduur van het nabehandelingssysteem (DPF). ACEA E4, E6, E7, E8, E9, E11 API CK-4/CJ-4/CI-4/CH-4 MAN M 3775 MB-Approval 228.51 / 228.52 Mack EO-S 4.5 Volvo VDS-4.5 Renault Trucks RLD-3 Cummins CES 20086 MAN M 3477/M 3271-1 DAF FPT IVECO CATEGORY TLS CK 4 FPT / IVECO CATEGORY TLS NG 2

EUR 137.20

1

Wolf Officialtech ATF LIFE PROTECT 8 - 20L

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, zeer hoogwaardige basisoliën, speciaal ontwikkeld voor automatische transmissies van ZF met 6, 8 of 9 versnellingen.De specifieke samenstelling garandeert een probleemloze werking en soepel schakelen. Exclusief ontwikkeld voor automatische transmissies van ZF met 6, 8 of 9 versnellingen, zoals toegepast door VW, BMW, Jaguar, Land Rover, Jeep, Chrysler en de FIAT-groep. Zeer soepel schakelen, geen trillingen. Aanzienlijk langere levensduur van de versnellingsbak. Uitstekende thermische en oxidatiestabiliteit. Deze synthetische olie van superieure kwaliteit is ontworpen voor een uitstekende bescherming en een verlengde levensduur van de olie en automatische trasmissie. De olie heeft uitstekende koude-starteigenschappen, zeer goede afschuivingsbestendigheid en draagt bij tot brandstofbesparing. BMW: 83222152426 CHRYSLER: 68157995AA FIAT: 9.55550-AV5 JAGUAR: 02JDE26444 LAND ROVER: LR023288 VW: G 060 162 H412 - Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P273 - Voorkom lozing in het milieu. P501 - Inhoud en verpakking afvoeren naar inzamelpunt voor gevaarlijk of bijzonder afval in overeenstemming met lokale, regionale, nationale en/of internationale regelgeving. P102 - Buiten het bereik van kinderen houden. EUH208 - Bevat N,N-dicocoalkyl 3-amino-propane-1,2-diol, 2-tetradecyloxirane, reaction products with boric acid. Kan een allergische reactie veroorzaken.

EUR 128.05

1

Wolf Ecotech DSG Fluid - 20L

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, zeer hoogwaardige basisoliën, die speciaal is ontwikkeld voor de dubbelkoppeling-versnellingsbak (DCT) van moderne personenwagens.Deze vloeistof garandeert een probleemloze werking van deze versnellingsbakken. Deze vloeistof, die voornamelijk is bedoeld voor de DSG (Direct Shift Gearbox) van VAG, kan ook worden gebruikt voor andere 6-traps DCT-transmissies, zoals Chrysler Powershift, Ford Powershift, Mitsubishi TC-SST, Volvo Powershift, 7-traps BMW Drivelogic, etc. Dit product is niet bedoeld voor DSG-type 0AM,02M,02Q en 02S met droge koppeling van Volkswagen. Aanzienlijk langere levensduur van de transmissie. Zeer soepel schakelen, trillingsvrij. Uitstekende thermische en oxidatiestabiliteit. Deze hoogwaardige vloeistof combineert de functionaliteiten van handgeschakelde en automatische versnellingsbakken. Dankzij zijn speciale samenstelling garandeert deze vloeistof een stabiele werking onder uiteenlopende omstandigheden, waaronder frequente korte ritten. Deze vloeistof draagt in hoge mate bij aan een laag brandstofverbruik. BMW: DCTF-1 BMW: MTF LT-5 CHRYSLER: 68044345EA FERRARI: TF DCT-F3 FIAT: 9.55550-MZ6 FORD: WSS-M2C936-A MB: 236.21 MB: 236.25 MITSUBISHI: DIAMOND QUEEN SSTF-1 NISSAN: R35 SPECIAL PORSCHE: 000.043.20 PORSCHE: 000.043.207.29 PORSCHE: 000.043.207.30 PSA: 9734 S2 RENAULT: BOT450 EDC 6-Speed VOLVO: BOT341 #1161838 VW: G 052 182 VW: G 052 513 VW: G 052 529 VW: G 055 529 VW: TL 52182

EUR 142.10

1

Kenotek Active Foam Cerises - 20L

Kenotek Active Foam Cherry est un shampooing activé à l'acide très moussant. Active Foam Cherry est une mousse active acide pour centres de lavage automatique. Neutralise le prélavage alcalin. Parfum de cerise. Shampooing légèrement activé à l'acide Très moussant Facile à rincer Neutralise l'alcalinité sur le véhicule Améliore le résultat du séchage Parfum cerise Dosage centre de lavage voitures: 10 - 20 ml/voiture.

EUR 113.25

1

Wolf Vitaltech Extra - 20L - 10W40

Dit is een smeermiddel op synthetische basis, op basis van nauwkeurig geselecteerde, hoogwaardig geraffineerde basisoliën. Deze olie kan worden gebruikt voor alle moderne benzine- en dieselmotoren van personenwagens, trucks, off-roadmaterieel en ander zwaar materiaal. Het product is met name geschikt voor gebruik met brandstoffen van lagere kwaliteit, met een hoog zwavelgehalte. Het biedt uitstekende bescherming tegen afzettingen in olieleidingen en turbo's, en verbeterde bescherming tegen nokkenasslijtage. Universele motorolie op synthetische basis met een hoger TBN, ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste specificaties van Europese en Amerikaanse producenten van personenwagens en zware dieselmotoren. Deze olie is geschikt voor motoren met lage emissies (Euro II-, Euro III- en sommige Euro IV-motoren). Het product is niet geschikt voor Euro IV-, V-, VI-motoren met roetfilter. Totale motorbescherming: uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. Koude start : zeer goede dunvloeibaarheid bij lage temperatuur. ACEA: A3/B4-10 ACEA: E7-08 Issue 2 ALLISON : C4 API: CI-4/SL CUMMINS: CES 20076 CUMMINS: CES 20077 CUMMINS: CES 20078 DETROIT DIESEL: 93K215 DEUTZ: DQC-III-10 GLOBAL: DHD-1 JASO: DH-1 MACK: EO-M PLUS MACK: EO-N MAN: M3275-1 MB: 228.3 MB: 229.1 MTU: Oil Category 2 RENAULT: RLD RENAULT: RLD-2 VOLVO: VDS-3  

EUR 107.30

1

Wolf Guardtech SL CF - 20L - 15W40

Dit is een kwalitatief zeer hoogwaardige minerale olie met beproefde prestaties. Deze olie is verbeterd, zodat wordt voldaan aan ACEA A3/B4-08 en deze zelfs wordt overtroffen. Het product is geschikt voor de meeste auto's met 4-takt benzine- en dieselmotoren, en voor lichte bestelwagens. Personenauto's met 4-takt benzinemotoren (meerkleps, turbo, etc.); 4-takt dieselmotoren, met of zonder turbo. Hoge compatibiliteit met biodiesel, ontwikkeld op basis van uitgebreide praktijktests. Totale motorbescherming: bescherming en reiniging van de motor. ACEA: A3/B3-10 ACEA: A3/B4-08 API: SL/CF MB: 229.1 VW: 501 01 Level VW: 505 00 Level

EUR 103.35

1

Wolf Ecotech SP/RC D1-3 - 20L - 5W20

Grâce à sa faible viscosité et à sa remarquable fluidité, cette huile réduit considérablement l’usure tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2. Un ensemble d’additifs optimisé limite laquantité de suie et de dépôts, assurant ainsi la propreté du moteur. Elle convient aux voitures hybrides lorsque les spécifications OEM sont respectées. Spécifiquement mis au point pour répondre aux exigences strictes de la dernière spécification GM Dexos1 Gen 3 et de la norme ILSAC GF-6 A où l’économie de carburant et la réduction des émissions de CO2 sont importantes. Offre les performances nécessaires pour répondre aux exigences les plus récentes des véhicules de tourisme américains et asiatiques fonctionnant à l’essence. Protection intégrale du moteur : performances en maintenant la propreté du moteur. Économies de carburant : des économies importantes de carburant et une forte réduction des émissions de CO2. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. API approval SN Plus API SN/RC API SP API approval SP/RC CHRYSLER MS 6395 FIAT 9.55535-CR1 FORD WSS-M2C945-A FORD WSS-M2C946-A FORD WSS-M2C947-A FORD WSS-M2C962-A ILSAC GF-5 ILSAC approval GF-6 A GM Dexos1 Gen 3

EUR 145.35

1

Total Rubia Optima 3500 FE - 20L - 5W30

Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 est une huile moteur diesel entièrement synthétique LOW-SAPS avec technologie d'économie de carburant, basée sur la dernière spécification API CK4, adaptée à un usage routier intensif. Rubia Optima 3500 FE 5W-30 est un lubrifiant entièrement synthétique de nouvelle génération basé sur la dernière spécification API CK-4. Il convient à la plupart des fabricants internationaux de moteurs de camions et de bus, y compris toutes les applications européennes Euro 6 (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF). Il convient également à certains moteurs à gaz. Grâce à la technologie "low-SAPS" (low sulphate ash, phosphate and sulphur content), Rubia Optima 3500 FE 5W30 est spécialement adaptée aux derniers moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules diesel (DPF). Rubia Optima 3500 FE 5W-30 convient parfaitement aux véhicules IVECO Euro 6 avec des intervalles de vidange prolongés tels que définis par le constructeur. Elle est également approuvée par MAN M 3677 et Scania LDF-4, pour leurs moteurs Euro 6. La technologie d'économie de carburant permet de réaliser en moyenne 1 % d'économies par rapport à un lubrifiant de référence SAE 40. Cette valeur peut atteindre 3 % lorsqu'elle est utilisée en combinaison avec des lubrifiants de transmission dotés de la technologie d'économie de carburant. Rubia Optima 3500 FE 5W-30 présente une stabilité thermique exceptionnelle, facilite les démarrages à froid et permet d'allonger les intervalles de vidange. La formulation avancée à faible teneur en SAPS de Rubia Optima 3500 FE 5W-30 aide à prévenir le colmatage du filtre à particules et prolonge la durée de vie du système de post-traitement (DPF). ACEA E4, E6, E7, E8, E9, E11 API CK-4/CJ-4/CI-4/CH-4 MAN M 3677/M3777 MB-Approval 228.51/228.52 Mack EO-S 4.5 Volvo VDS-4.5 Renault Trucks RLD-3 Scania LDF-4 Cummins CES 20086 Conforme aux exigences de : MAN M 3477/M 3271-1 DAF PSQL 2.1E LD Ford WSS-M2C-213-A1 FPT IVECO CATEGORY TLS E6

EUR 152.50

1

Wolf Vitaltech Extra - 20L - 15W40

Huile moteur minérale universelle de TBN supérieur, conçue pour répondre aux exigences les plus récentes des constructeurs européens et américains de moteurs diesel lourds. Cette huile est adaptée aux moteurs peu polluants (moteurs Euro II et Euro III, ainsi que certains moteurs Euro IV). Elle ne convient pas aux moteurs Euro IV équipés d'un filtre à particules. Elle apporte une excellente protection contre les dépôts, ralentit l'usure de l'arbre à cames et allonge considérablement les intervalles entre deux vidanges. Cette huile convient à tous les moteurs diesel modernes de camions, de machines tout-terrain et autres équipements lourds. Elle est particulièrement adaptée à une utilisation avec des carburants de qualité inférieure présentant une teneur élevée en soufre. Protection intégrale du moteur : protection et durabilité optimales du moteur. ACEA: A3/B4-10 ACEA: E7-08 Issue 2 ALLISON : C4 API: CG-4 API: CH-4 API: CI-4/SL CATERPILLAR: ECF-1a CATERPILLAR: ECF-2 CUMMINS: CES 20076 CUMMINS: CES 20077 CUMMINS: CES 20078 DETROIT DIESEL: 93K215 DEUTZ: DQC-III-10 GLOBAL: DHD-1 JASO: DH-1 MACK: EO-M PLUS MACK: EO-N PLUS MAN: M3275-1 MB: 228.3 MB: 229.1 MTU: Oil Category 2 RENAULT: RLD RENAULT: RLD-2 VOLVO: VDS-3  

EUR 122.35

1

Wolf Officialtech MS FFE - 20L - 0W30

Il s’agit d’un lubrifiant entièrement synthétique composé d’huiles de base soigneusement sélectionnées. Il est obligatoire pour les moteurs Duratorq TDCI EURO 6 utilisés sur les modèles Ford les plus récents (à partir de 2014) qui sont équipés d’un dispositif de post-traitement des gaz d’échappement et d’un turbocompresseur. L’améliorateur d’indice de viscosité avancé offre une grande stabilité pour assurer de longs intervalles de vidange d’huile. Ce lubrifiant permet également l’utilisation de biocarburants et affiche une compatibilité avec les élastomères et des caractéristiques de protection contre l’usure des chaînes. Ce produit a été principalement développé pour une utilisation obligatoire dans les derniers moteurs Ford Duratorq TDCI EURO 6. Il peut également être utilisé sur d’autres moteurs de voitures de tourisme qui nécessitent un niveau de viscosité de 0W30 et des performances ACEA C2. Il permet ainsi une application multi-véhicules. Formulation optimale pour les moteurs de voitures récentes favorisant des intervalles d’entretien étendus et des économies de carburant optimales. Protection intégrale du moteur : performances maintenant la propreté du moteur. Économie de carburant : économie de carburant et réduction des émissions de CO2 exceptionnelles. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. ACEA: C2-16 FORD: WSS-M2C950-A JAGUAR-LAND ROVER: STJLR.03.5007 FIAT 9.55535-DS1 / FIAT 9.55535-GS1

EUR 142.85

1

Liqui Moly Top Tec 4200 (3708) - 20L - 5W30

Hightech-lichtlopende motorolie op basis van synthesetechnologie.Zorgt voor een uitstekende reinheid van de motor en overtreft zelfs de strengste testvereisten van gerenommeerde voertuigfabrikanten.Vermindert de vorming van verstorende afzettingen in direct ingespoten benzine- en dieselmotoren (FSI, TDI, common-rail, enz.) en houdt het olieverbruik laag.Waarborgt de werking van het roetfilter (DPF) en zorgt voor een maximale levensduur.Voor voertuigen met lange olieverversingsintervallen (WIV, enz.) Motorolie voor benzine- en dieselmotoren die voldoen aan de emissienormen Euro 4, Euro 5 en Euro 6 (inclusief FSI, common-rail en pomp-sproeier techno- logie). Bijzonder geschikt voor op gas rijdende voer- tuigen (CNG/LPG) en voor voertuigen met dieselpartikelfilter (DPF), ook voor later ingebouwde installaties. Uitzondering: TDI-motoren R5 en V10 voor bouwjaar 06.2006.Getest voor turbo en katalysator. Universeel toepasbaar voor de nieuwste motortechnologieën van Audi, BMW, Mercedes-Benz en de VW-groep. getest voor turbo en katalysator reduceert de uitstoot van schadelijke stoffen soepel lopende motor verlaagt het brandstofverbruik snelle olieverzorging bij lage temperaturen lange levensduur motor hoge mate van slijtagebescherming optimale oliedruk onder alle gebruiksomstandigheden houdt de motor in hoge mate schoon hoge smeerveiligheid optimale verouderingsstabiliteit hoge afschuifstabiliteit ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 MB 229.31 MB 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 LIQUI MOLY adviseert dit product tevens voor voertuigen resp. aggregaten waarvoor de volgende specificaties of originele onderdelennummers gelden: ACEA C2 BMW Longlife-01 (up to 2018) BMW Longlife-01 FE (up to 2018) Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 505 00 VW 505 01 VW 506 00 VW 506 01 (With the exception of R5 and V10 TDI engines before 6/2006)

EUR 160.40

1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 20L - 10W30

Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9 is een synthetische Low SAPS motorolie, geformuleerd met het unieke System Pro Technology™ wat resulteert tot 45% betere prestaties. Het is tevens ontwikkeld voor verlengde intervallen tot 120.000 km(²)) in overeenstemming met de OEM-specificaties voor de nieuwste generatie Europese dieselmotoren welke voldoen aan Euro 6 en motoren welke zijn uitgerust met een roetfiltersysteem (DPF). Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9 is ontworpen voor verlengde verversingsintervallen in de laatste Euro 6 dieselmotoren. Het kan ook worden gebruikt bij lage emissie Euro 4 en Euro 5 Europese vrachtwagens en bussen, vooral waar een "low SAPS" smeermiddel vereist is. Tevens toepasbaar in oudere transport- en aannemerij voertuigen en apparatuur welke dit prestatieniveau vereisen. Castrol VECTON Long Drain 10W-30 E6/E9 met System Pro Technology™ levert tot 45% extra performance reserve welke weerstand biedt tegen oliedegradatie en hoge temperaturen voor een langere olie-levensduur.Alle Castrol VECTON producten zijn CO2 neutraal gecertificeerd volgens de internationale PAS2060 standaard. Moderne trucks maken gebruik van nieuwe motortechnieken en leveren tot wel 30% meer koppel en een hogere efficiency. Dit leidt tot hogere motortemperaturen en drukken en geeft een extra belasting op de motorolie.  Castrol VECTON Long Drain 10W-30 E6/E9 met System Pro Technology™ biedt: Bescherming tegen oxydatie en afzettingen Neutralisatie tegen schadelijke (verbrandings)zuren Goede afscheiding van lucht en verontreinigingen Goede weerstand tegen verhoogde temperaturen en behoud van viscositeit tijdens de gebruiksduur. Dit resulteert in een verlengde olie levensduur om de maximum aanbevolen interval te hanteren. ACEA E6, E7, E9 API CJ-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20081 DDC Powerguard 93K218 Deutz DQC IV-10LA Mack EO-O Premium Plus, EOS-4.5 MB-Approval 228.51 MTU Oil Category 3.1 RVI RLD-3 Volvo CNG, VDS-4, VDS-4.5 Meets requirements of MAN M 3271-2, M 3477 Meets DAF PX Euro VI requirements

EUR 138.15

1

Gulf Superfleet Pro Long Drain - 20L - 10W40

Extra krachtige dieselmotorolie (XHPD) - lage SAPS.Gulf Superfleet Pro Long Drain -oliën zijn extra krachtige semi-synthetische dieselmotoroliën, die uitsluitend zijn ontworpen voor krachtige, lage-emissiemotoren van de nieuwste generatie die worden gebruikt in zware toepassingen op de snelweg.Deze oliën zijn geformuleerd met behulp van basisvloeistoffen van de hoogste kwaliteit voor een uitstekend viscositeitsbehoud bij hoge temperaturen, een uitstekende vloeibaarheid bij lage temperaturen, met als resultaat volatiliteitsbeheersing en een beter brandstofrendement.De recentste lage-SAPS (Sulphated Ash, Phosphorus, Sulphur)- additiefchemie in deze oliën vergemakkelijkt het handhaven van de efficiëntie van emissiereductiesystemen, zoals dieselpartikelfilters (DPF), die worden gebruikt door bepaalde voertuigfabrikanten om te voldoen aan de eisen van de Euro 4-, Euro 5- en toekomstige Euro 6-emissienorm.Gulf Superfleet XLE-series zijn ook geschikt voor gebruik in HD-gasmotoren. Aanbevolen voor hoogwaardige dieselmotoren die voldoen aan Euro 4-, Euro 5-, Euro 6- en eerdere emissienormen en werken onder zeer zware omstandigheden, zoals verlengde oliewisselintervallen. Geschikt voor EGR-motoren met of zonder deeltjesfilters en voor motoren die zijn uitgerust met SCR NOx-reductiesystemen. Sterk aanbevolen voor motoren die zijn uitgerust met deeltjesfilters en ontworpen voor voertuigen die rijden op diesel met een laag zwavelgehalte (maximaal 50 ppm). Geschikt voor gebruik in HD-gasmotoren. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit biedt bescherming tegen afzettingen bij hoge temperatuur, klontervorming en olieverdikking. Superieure afschuifstabiliteit vermindert viscositeitsafname en olieverbruik. Uitstekende eigenschappen bij lage temperatuur ondersteunen pompbaarheid en omloop bij lage omgevingstemperaturen en bieden dus bescherming tegen slijtage bij het starten. De geavanceerde, lage-SAPS-additieftechnologie beschermt nabehandelingsapparaten tegen afzettingen en veroudering van katalysatoren. Uitstekende antislijtagekarakteristieken en hoge afschuifviscositeit bij hoge temperatuur bieden bescherming tegen motorslijtage en vorming van een spiegelend oppervlak voor een langere levensduur van de motor. ACEA E6/E7/E9 API CI-4 MB 228.51 JASO DH-2 Cummins CES 20076/77 MAN M3477/M3271-1 MTU Oil Category 3.1 Cat ECF-1a IVECO 18-1804 TLS E6 DEUTZ DQC IV-18 LA / DQC TTCD DAF Extended Drain Volvo VDS-3 Mack EO-N Renault VI RLD-2 approval

EUR 122.10

1

Elf Evolution Full Tech LLX - 20L - 5W30

Elf Evolution Full-Tech LLX 5W30 is een hoogwaardig synthetisch smeermiddel. Voor de smering van EURO 5- en EURO 6-benzine- en dieselmotoren voor personenauto's. Geschikt voor alle benzine- en dieselmotoren, vooral de nieuwste die voldoen aan de Euro V-emissiereductienormen. Smeermiddel speciaal samengesteld om te voldoen aan de specifieke eisen van Volkswagen-voertuigen. Sportief rijden, alle seizoenen. Voldoen aan de moeilijkste gebruiksomstandigheden (stad, weg, snelweg). Biedt motoren uitstekende slijtagebescherming (distributie, segment, zuiger en voering), dankzij de hightech additieven. Zorgt voor een optimale netheid van de motor, dankzij de kwaliteiten van waskracht en dispersiviteit van de additie. Optimaliseert nabehandelingssystemen die de uitstoot van verontreinigende stoffen aanzienlijk verminderen, dankzij het lage gehalte aan zwavel, as en fosfor (lage SAP's). Biedt uitzonderlijke duurzaamheid van de motor en voldoet aan de meest veeleisende onderhoudsplannen van de fabrikant door extra lange olieverversingsintervallen (30000 tot 50000 km) toe te staan, dankzij zijn uitzonderlijke weerstand tegen oxidatie. ACEA C3 BMW LL-04 MB 229.51 Porsche C30 VW 504.00, VW 507.00

EUR 141.85

1

Castrol Radicool Si-OAT - 20L

Castrol Radicool Si -OAT is een nitriet-, amine- en fosfaatvrije antivries met toevoeging van silicaat voor de nieuwste voertuigen die silicaat bevattende OAT-technologie vragen.Castrol Radicool Si-OAT, dient nog aangelengd te worden met water en biedt uitstekende bescherming tegen corrosie van alle metalen die voorkomen in koelsystemen van verbrandingsmotoren. Castrol Radicool Si-OAT is officieel goedgekeurd door MAN voor gebruik in voertuigen die koelmiddelen vragen met de volgende specificatie: MAN 324 Type Si-OAT, met inbegrip van die voertuigen gebouwd na december 2012. Het is ook geschikt voor gebruik in oudere voertuigen die de specificaties MAN 324 Type NF en MAN 324 Type SNF vragen. Castrol Radicool Si-OAT wordt aanbevolen voor gebruik in de nieuwste VW, Audi, Seat en Skoda voertuigen. Het is ook compatibel met oudere VW TL774C (G11) en VW TL 774F (G12 +) vloeistoffen en kan worden gebruikt waar VW TL 774G (G13) wordt aanbevolen. Castrol Radicool Si-OAT is tevens geschikt voor gebruik in Mercedes Benz vrachtwagens geproduceerd na 10/2011. Het is op dit moment niet aanbevolen voor MB personenauto's. Dit koelmiddel moet Voor verversingstermijnen raadpleeg de voorschriften van de conworden gebruikt bij concentraties tussen 33% en 50% met gedestilleerd water. Voor een optimaal resultaat is het aanbevolen om een concentratie te gebruiken van 50% omdat de kans op pitting, gevolg van 'cavitatie erosie', op de cilinderwanden aanzienlijk vermindert wordt. Castrol Radicool Si-OAT biedt langdurige bescherming Uitstekende bescherming bij lage temperatuur Biedt superieure bescherming tegen alle vormen van corrosie Elimineert afzetting door zijn fosfaatvrij formule Goedgekeurd voor gebruik in Euro 6 vrachtwagens ASTM D3306 (I) ASTM D4985 BS6580:2010 JASO JIS K2234 MAN 324 Type Si-OAT MB-Approval 325.5 VW TL- 774G H302 - Schadelijk bij inslikken. H373 - Kan schade aan organen veroorzaken bij langdurige of herhaalde blootstelling. P102 - Buiten het bereik van kinderen houden. P101 - Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P260 - Damp niet inademen. P270 - Niet eten, drinken of roken tijdens het gebruik van dit product. P264 - Na het werken met dit product de handen grondig wassen. P301 + P312, P330 - NA INSLIKKEN: Bij onwel voelen een ANTIGIFCENTRUM of arts raadplegen. De mond spoelen. P501 - Inhoud en container afvoeren in overeenstemming met locale, regionale, nationale en internationale regelgeving.

EUR 163.60

1

Shell Rimula R6 LM - 20L - 10W40

Huile moteur entièrement synthétique pour moteurs Diesel professionnels Shell Rimula R6 LM se caractérise par une technologie d'additifs "Low SAPS" et par un système anti-usure unique. Son pouvoir de protection, amélioré par l'utilisation d'huiles de base synthétiques, apporte des performances anti-usures et de propreté exceptionnelles et permet une augmentation de la durée de vie de l'huile et donc une réduction des coûts de maintenance. Destinée aux moteurs Diesel routiers de forte cylindrée Particulièrement destiné à un large éventail de véhicule de transport de marque Mercedes-Benz, DAF, MAN, Volvo et autres répondant aux anti-pollution les plus récentes. Spécialement destiné aux flottes comprenant un mixte de véhicules Euro 2, 3, 4, 5 et 6 Compatibilité avec les moteurs à faibles émissions Shell Rimula R6 LM répond aux dernières exigences de la plupart des constructeurs concernant leurs moteurs Euro 4, 5, 6 et dépasse les exigences de performance des spécifications de !'industrie tels que l'ACEA E6 et API CJ-4. Performante dans les moteurs fonctionnant au gaz naturel Shell Rimula R6 LM est approuvée dans les bus et camions des marques Mercedes-Benz, MAN et lveco équipés de moteurs fonctionnant au gaz naturel (CNG/LNG). Réduction des coûts de maintenance Shell Rimula R6 LM rencontrent les exigences d'allongement des périodicités de vidange de constructeurs tels que DAF, Mercedes-Benz, MAN et autres pour leurs moteurs Euro 6 ou ceux de générations antérieures et ce pour optimaliser et maintenir sous contrôle les coûts de maintenance. Compatibilité avec les systèmes de dépollution Sa formulation à faible teneur en cendres sulfatées perfectionnée aide à maîtriser le colmatage et l'empoisonnement des systèmes de post-traitement et donc contribue à maintenir la conformité du véhicule aux normes sur la pollution et son efficacité énergétique. Faible usure, faibles dépôts Une technologie d'additifs unique apportant un niveau élevé de propreté des pistons et de protection contre l'usure assure une longue durée de vie au moteur. Economie de carburant Grâce à une consommation en carburant diminuée, vis-à vis d'huile de viscosités plus élevées, la Rimula R6 LM 10W-40 vous permet des d'économiser de l'argent. ACEA E6, E9 API CK-4, API CJ-4, CI-4, CH-4 Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081, 20086 DAF  Deutz DQC IV-18 LA IVECO NG2 JASO DH-2 MACK EO-O Premium Plus MAN M 3477, M3271-1 MB-Approval 228.51 MTU Category 3.1 Renault Trucks RLD-3 Volvo VDS-4 Scania Low Ash

EUR 130.75

1

Wolf Vitaltech HD - 20L - 10W30

Dit is een semisynthetisch smeermiddel op basis van zorgvuldig geselecteerde hoogwaardige basisoliën van de laatste generatie, voor de smering van alle dieselmotoren in toepassingen op de weg en off-road. De uitstekende vloeibaarheid bij wisselende temperaturen vermindert slijtage en brandstofverbruik. De hoge thermische stabiliteit en geïntegreerde dispergeermiddelen maken langere verversingstermijnen mogelijk en houden de motoronderdelen schoner in extremere omstandigheden. Deze olie is geschikt voor zware toepassingen op de weg en off-road, voor de landbouw en voor de bouwnijverheid. Totale motorbescherming : uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. Koude start : zeer goede dunvloeibaarheid bij lage temperatuur. ACEA: A3/B4-12 ACEA: E7-12 API: CI-4/SL CATERPILLAR: ECF-2 CUMMINS: CES 20077 CUMMINS: CES 20078 DEUTZ: DQC-III-10 GLOBAL: DHD-1 MACK: EO-M PLUS MACK: EO-N MAN: M3275 MB: 228.3 MB: 229.1 MTU: Oil Category 2 RENAULT: RLD-2 VOLVO: VDS-3

EUR 120.15

1

Gulf Superfleet XLE Plus - 20L - 10W40

Gulf Superfleet XLE Plus 10W-40 is semi-synthetische dieselmotorolie met extra hoge prestaties, exclusief ontworpen voor de nieuwe generatie, krachtige motoren met lage emissies die worden gebruikt in zware toepassingen op de snelweg. Deze olie is samengesteld met behulp van de meest geavanceerde additieventechnologie en basisvloeistoffen van de hoogste kwaliteit die een uitstekend behoud van viscositeit bij hoge temperaturen, vloeibaarheid bij lage temperatuur, beheersing van vluchtigheid en verbetering van het brandstofverbruik bieden. De nieuwste low SAPS (sulfaatas, fosfor, zwavel) additiefchemie die in deze olie wordt gebruikt, vergemakkelijkt het handhaven van de efficiëntie van de emissiereductiesystemen zoals het dieselpartikelfilter (DPF), dat door sommige voertuigfabrikanten wordt gebruikt om te voldoen aan Euro IV, Euro V- en Euro VI-emissie-eisen. Aanbevolen voor dieselmotoren met een hoge rating die voldoen aan Euro IV, Euro V, Euro VI en eerdere emissienormen en onder zeer zware omstandigheden werken, zoals langere verversingsintervallen. Geschikt voor EGR-motoren met of zonder roetfilter en voor motoren uitgerust met SCR NOx-reductiesystemen. Sterk aanbevolen voor motoren die zijn uitgerust met roetfilters en is ontworpen voor voertuigen die rijden op dieselbrandstof met laag / ultralaag zwavelgehalte (10-50 ppm). Uitzonderlijke thermo-oxidatieve stabiliteit biedt bescherming tegen afzettingen bij hoge temperaturen, ophoping van slib en indikking van de olie, waardoor de olie mogelijk lang kan worden afgetapt. Superieure afschuifstabiliteit vermindert afbraak van viscositeit en olieverbruik. De geavanceerde low SAPS-additieftechnologie beschermt nabehandelingsapparaten tegen afzettingen en verslechtering van katalysatoren. Uitstekende antislijtage-eigenschappen en viscositeit bij hoge temperatuur en hoge afschuifkrachten bieden bescherming tegen motorslijtage en polijsten van de boring, wat een langere levensduur van de motor mogelijk maakt. Heeft een zeer goede vloeibaarheid bij lage temperaturen die een gemakkelijke verpompbaarheid en circulatie bij lage omgevingstemperaturen mogelijk maakt en dus bescherming tegen slijtage bij het opstarten mogelijk maakt. ACEA E6, E9, E7 API CJ-4 Deutz DQC IV-10 LA MB 228.51 MAN M 3477; M 3271-1 Volvo VDS-4 MTU Oil Category 3.1

EUR 120.90

1

Valvoline Synpower XL IV C5 - 20L - 0W20

Valvoline Synpower XL-IV C5 0w20 is het resultaat van Valvoline's drive voor innovatie.SynPower is een OEM-goedgekeurde premium motorolie die superieure prestaties levert en is samengesteld om te voldoen aan de nieuwste normen van toonaangevende motorfabrikanten.  Geschikt voor gebruik in Euro 4, 5, 6 motoren met DPF-technologie (roetfilter), waar de viscositeit SAE 0W-20 is toegestaan. Speciaal ontwikkeld voor VW-, AUDI-, Seat- en Skoda-benzine- en dieselmotoren waarbij VW 50800/50900 wordt aanbevolen. Geformuleerd voor uitstekende productstabiliteit, langdurige prestaties en geschikt voor lange verversingsintervallen. Houdt de motor extreem schoon door afzettingen te minimaliseren. Biedt ultieme bescherming tegen slijtage onder alle bedrijfsomstandigheden. Lage viscositeit en speciale additieven resulteren in maximale vermindering van wrijving wat resulteert in een lager brandstofverbruik. Directe oliestroom bij lage temperaturen zorgt voor een gemakkelijke koude start en optimale smering binnen enkele seconden na ontsteking. Specifiek ontworpen voor gebruik met emissiecontrolesystemen zoals DPF (Diesel Particulate Filter) en TWC (Three Way Catalyst). ACEA C5 API SN / SN Plus Porsche C20 VW 508.00/509.00 VW TL 52577

EUR 190.50

1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 20L - 10W40

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 10W40 is een synthetische Low SAPS motorolie, geformuleerd met het unieke System Pro Technology™ wat resulteert tot 45% betere prestaties. Is ontworpen voor verlengde verversingsintervallen in de laatste Euro 6 dieselmotoren. Het kan ook worden gebruikt bij lage emissie Euro 4 en Euro 5 Europese vrachtwagens en bussen, vooral waar een "low SAPS" smeermiddel vereist is. Tevens toepasbaar in oudere transport- en aannemerij voertuigen en apparatuur welke dit prestatieniveau vereisen. Neutraliseert schadelijke zuren die gevormd worden in de motor, TBN reserve gedurende de gehele gebruiksduur. Bescherming tegen slijtage verlengd de levensduur van kritische onderdelen in de motor. Goede weerstand tegen verontreinigingen op de zuiger, zelfs onder zware omstandigheden. ACEA E6, E7, E9 API CJ-4 MB 228.51 MAN M 3477 /MAN M 3271-1 Volvo VDS-4, CNG RVI RLD-3 MTU-oliecategorie 3.1 Deutz DQC IV-10LA Mack EO-O Premium Plus CAT ECF-3 Cummins CES 20081 JASO DH-2 Voor Iveco vrachtwagens waarvoor ACEA E6, E7, E9 is gespecificeerd DAF Euro VI

EUR 128.30

1

Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Marque

Marchand

Prix (EUR)