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Liqui Moly Pâte Lavage Mains (2394) - 500ML

Liqui Moly Pâte Lavage Mains (2394) - 500ML

Liqui Moly Pâte Lavage Mains (2394) est une pâte de nettoyage douce et neutre pour la peau avec ses substances de protection de la peau à base de farine de bois. Elle est exempte de solvants et a été définie pour un pH légèrement acide. Le produit reste cependant dans une zone neutre pour la peau, ce qui a été prouvé lors de nombreux tests dermatologiques. Le produit se compose pour l'essentiel d'une base de matières premières renouvelables. Le nettoyage des mains Liqui Moly nettoie en profondeur même les encrassements tenaces comme les huiles, graisses, goudron, bitume, encres d'imprimeuse et bien d'autres choses encore sans trop attaquer la peau. Pour le nettoyage des mains sales. Testé dermatologiquement. PH neutre pour la peau. Bon effet nettoyant. Sensation agréable sur la peau. Très bon rendement. Protège et soigne la peau. La pâte de lavage des mains Liqui Moly est économe à l'usage, nettoie en profondeur et donne des sensations agréables sur la peau. Frotter minutieusement la pâte de lavage des mains Liqui Moly dans les mains sèches ou humides jusqu'à ce que la saleté se dissolve. Ajouter ensuite un peu d'eau et se laver minutieusement. Rincer minutieusement les mains avec beaucoup d'eau et les sécher comme d'habitude.

EUR 10.00
1

Wolf Agriflow 4T SAE 30SJ - 1L - 30W

Total Diecyl Plus Diesel - 500ML

Total Diecyl Plus Diesel - 500ML

Diecyl Plus est un additif permettant d'obtenir le plaisir de conduite d'une essence au prix du diesel.Il fonctionne pour les voitures, engins de génie civil, tracteurs agricoles, poids lourds, moteurs stationnaires, autobus, autocars et moteurs marins. Si votre voiture présente un ou plusieurs des syndromes suivants, Diecyl Plus est fait pour vous: Manque de performance Production de fumée Vibrations moteurs Augmentation de consommation Dépôts de gommes Présence de dépôt de carbone Présence d'eau à véhicules à l'arrêt Présence du Risque de contamination bactériologique Filtre colmaté. Pour les moteurs diesel ou gasoil : voitures, engins de génie civil, tracteurs agricoles, poids lourds, moteurs stationnaires, autobus et autocars, moteurs marins. Pas de danger en cas de surdosage. Miscible avec les additifs usuels pour carburants diesel. Plus de confort de conduite.Moins de bruit.Moins de vibrations.Moins de formations de fumées de combustion lors de démarrages à froid Faire le plein d'une façon plus rapide et plus agréable grâce à l'antimousse.Moins d'émissions.Assure un ralenti régulier et stabilisé. Meilleures prestations.Augmente jusqu'à 4% l'indice cétane permet d'atteindre plus rapidement la température de fonctionnement grande fiabilité, même à basse température réduction de la consommation de carburant jusqu'à 6% meilleur rendement et performances accrues.Stabilise le carburant (WASA : Wax Anti Settling Additive). Moins d'usure par lubrification des composants des systèmes d'injection (pompe et injecteurs) même « common rail » , chambres de combustion et soupapes. Réduction du coût d’entretien.Garanti la propreté des injecteurs, chambres de combustion, gorges de segments, sièges de soupapes.Dissous les dépôts de gommes dans les systèmes d'injection.Nettoie chambres de combustion, hauts de cylindres, segments et soupapes Evite la formation de carbone sur le nez des injecteurs.Protège contre la rouille.Prévient la formation de nouveaux dépôts nuisibles.Prolonge la durée de vie du moteur. Préserve l’environnement. Diminution de la formation des fumées (jusqu'à 50%).Réduction des bruits.Moins d'odeurs grâce à une combustion plus complète.Diminution des imbrûlés et monoxyde de carbone (CO) et des particules de suies jusqu'à 25 % pour moteurs avec préchambre; jusqu'à 14 % pour moteurs à injection directe). 1 Litre de DIECYL PLUS par 500 litres de carburant (soit 1 Mesure (50 ml) pour 25 L). H304 - Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 - Provoque une irritation cutanée. H317 - Peut provoquer une allergie cutanée. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H411 - Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P103 - Lire attentivement et bien respecter toutes les instructions. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P261 - Éviter de respirer les gaz, vapeurs ou aérosols. P280 - Porter des gants de protection, des vêtements et équipement de protection des yeux ou du visage. P391 - Recueillir le produit répandu. P301 + P310 - EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P337 + P313 - Si l’irritation oculaire persiste: Consulter un médecin. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 9.65
1

Wolf Universal 2T - 1L

Valvoline Nettoyant Cicuit d'Huile Moteur (890608) - 300ML

Valvoline Nettoyant Cicuit d'Huile Moteur (890608) - 300ML

Le Valvoline Engine Oil System Cleaner est un produit de nettoyage concentré très efficace pour moteurs diesel et à essence, avec des agents tensioactifs à faible viscosité. Convient pour tous les moteurs diesel et à essence avec toutes les huiles moteurs fréquemment utilisées. À utiliser lorsque :• Une solution est nécessaire pour résoudre les problèmes causés lorsque le remplacement de l'huile est négligé• La présence d'une boue noire est soupçonnée• Les poussoirs hydrauliques de soupape ne fonctionnent pas correctement• Des problèmes avec la compression des segments de piston sont diagnostiqués Nettoyage efficace : Élimine et disperse toute la saleté soluble et les dépôts de boues présents dans les moteurs. Application universelle : Valvoline Engine Oil System Cleaner convient pour les moteurs diesel et à essence et pour toutes les huiles moteurs fréquemment utilisées. Prévention de la contamination : Empêche une contamination précoce de l'huile moteur neuve à cause de résidus ou de boues restant dans le moteur. Facile à utiliser : L'application se fait en ajoutant simplement le produit à l'huile moteur. Aucun outil ni équipement spécialisé n'est nécessaire. Ajoutez Engine Oil System Cleaner (1 flacon métallique = 300 ml) à l'huile moteur à sa température de fonctionnement. Il ne faut pas descendre sous le niveau minimum d'huile. Laissez le moteur tourner au ralenti pendant au moins 10 minutes. Ensuite, remplacez l'huile et le filtre. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P280 Porter un équipement de protection des yeux/du visage. P301 + P310 EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/un médecin. P331 NE PAS faire vomir. P305 + P351 + P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P337 + P313 Si l'irritation oculaire persiste: consulter un médecin. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 9.60
1

Total Specis AL Spray (224031) - 400ML

Total Specis AL Spray (224031) - 400ML

Total Specis AL Spray (224031) est une pâte d'assemblage anti-grippante avec des additifs solides de graphite/aluminium. Graisse antigrippante pour les opérations de montage et de démontage de pièces exposées à de très hautes températures. Convient également aux applications dynamiques à faible vitesse, à condition d'être régulièrement réappliquée. Traitement de surface à vie pour les applications statiques. Lubrifie et protège contre la corrosion à haute température Excellente filmabilité pour les applications dynamiques Gaz propulseur ininflammable : CO2 Agiter l'aérosol avant utilisation Pulvériser à une distance de 15-25 cm H222 - Aérosol extrêmement inflammable. H229 - Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H336 - Peut provoquer somnolence ou vertiges. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P210 - Tenir à l’écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d’inflammation. Ne pas fumer. P211 - Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d’ignition. P261 - Éviter de respirer les gaz, vapeurs ou aérosols. P251 - Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P410 + P412 - Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 °C/122 °F. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales. L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.

EUR 9.75
1

Valvoline Protection Système Diesel (882671) - 300ML

Valvoline Protection Système Diesel (882671) - 300ML

Valvoline Diesel System Protector est un additif à hautes performances pour tous les moteurs diesel. Nettoie et protège tous les composants qui sont en contact avec le carburant. Garde optimales les performances du moteur. Convient pour tous les moteurs diesel des véhicules particuliers et des camions. À la fois pour le diesel d'hiver et d'été. Pour les systèmes d'injection modernes à rampe commune et à pompe. Utilisation recommandée : À titre préventif (lors de chaque vérification du véhicule) pour garder le système diesel propre. Garde le système diesel propre : Nettoie avec efficacité tous les composants du système diesel qui entrent en contact avec le carburant. Il empêche l'accumulation de dépôts nocifs dans le moteur. Améliore la combustion du carburant : Grâce à des promoteurs de cétane, l'inflammabilité s'améliore et le cognement du moteur est évité. Protection efficace contre la corrosion : Des inhibiteurs spéciaux empêchent la corrosion des composants du système de carburant. Lubrifie le système de carburant : Améliore le pouvoir lubrifiant du diesel à basse teneur en soufre, ce qui évite l'usure des sièges de soupape et les bruits. Évite la formation de boues : Valvoline Diesel System Protector stabilise le carburant et évite la formation de boues, ce qui se produit plus fréquemment en cas d'utilisation de carburants contenant des biocarburants. Empêche une consommation élevée de carburant : Additifs spéciaux qui aident à nettoyer le système diesel et les chambres de combustion et qui améliorent donc l'économie de carburant. Ajoutez le contenu du flacon métallique (300 ml) au réservoir avec une quantité de carburant de maximum 50 litres de diesel. La quantité de carburant doit être égale à au moins le volume de réserve. Application au moyen du simple ajout du produit Diesel System Protector dans le diesel. Aucun outil ni équipement spécialisé n'est nécessaire. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P280 Porter un équipement de protection des yeux/ du visage. P273 Éviter le rejet dans l'environnement. P337 + P313 Si l'irritation oculaire persiste: consulter un médecin. P301 + P310 EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/ un médecin. P331 NE PAS faire vomir. P305 + P351 + P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 9.85
1

WD40 SmartStraw - 450ML

Shell Gadus S3 V 100 2 - 400GR

Millers Oils Engine Flush - 250ML

Lucas Oil Assembly Lube Semi Synthetic (40152) - 118ML

Lucas Oil Assembly Lube Semi Synthetic (40152) - 118ML

Huile d'assemblage moteur Lucas Oil: Contient du zinc, molybdène et d'autres additifs haute pression pour une protection maximale pendant le rodage du moteur et les premiers démarrages. Le lubrifiant pour montage haute performance Lucas oil est conçu pour que les mécaniciens et les techniciens lubrifient les roulements, les cames, les poussoirs et les train de soupapes. Parfait pour refermer un moteur. Outils et produit atelier. Evite le premier démarrage à sec de votre moteur. Grande resistance aux chocs et frotements metalique. Contient du zinc, molybdène et d'autres additifs Lucas Oil haute performance pour une protection maximale pendant la période de rodage. Excellent pour le stockage longue durée. Utilisez-le pour lubrifier les roulements, les arbres à cames, poussoirs et soupapes. Compatible avec toutes les huiles moteur et transmission. Super lisse et collante. Facile à utiliser, indispensable de votre caisse à outils. H317 - Peut provoquer une allergie cutanée. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P103 - Lire attentivement et bien respecter toutes les instructions. P261 - Éviter de respirer les brouillards, aérosols, vapeurs. P272 - Les vêtements de travail contaminés ne devraient pas sortir du lieu de travail. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement.

EUR 9.95
1

Gulf Formula ULE - 1L - 5W40

Gulf Formula ULE - 1L - 5W40

La gamme d'huiles de moteur synthétique Gulf Formula ULE pour voiture de tourisme à très faible émission compatible avec le catalyseur a été spécialement conçue en utilisant la chimie additive la plus moderne répondant aux exigences mid SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre).Ces huiles ont été exclusivement développées pour prolonger la durée de vie et maintenir l'efficacité des dispositifs après traitement utilisés dans les voitures particulières de dernière génération alimentées par les moteurs essence et diesel. Elles offrent une puissance de nettoyage exceptionnelle, ainsi qu'une protection contre l'usure et minimise les dépôts dans le moteur et le turbocompresseur, ce qui entraine des performances globales supérieures.Elles répondent aux exigences des dernières spécifications relatives aux huiles à faibles émissions des principaux constructeurs automobiles comme Daimler, VW, BMW et Porsche. Tous les moteurs essence et diesel des voitures MB et Volkswagen qui respectent les normes Euro 4 et requièrent des huiles mid SAPS répondant respectivement aux normes MB 229.51 et VW 502 0, 505 0 & 505 1. Toutes les voitures essence et diesel BMW répondant aux normes d'émission Euro 4 et équipées de filtres à particules dans le monde entier, en particulier sur le territoire de l'UE, y compris la Norvège, la Suisse et le Liechtenstein. Le SAE 5W-40 est approuvé pour la catégorie d'huile de moteurs Porsche « Porsche A40 » pour une utilisation dans toutes les voitures Porsche à partir du modèle de l'année 1994, à l'exception du Cayenne V6 for longdrain et du Cayenne Diesel. Les voitures de tourisme modernes, SUV, camions légers et fourgonnettes alimentés par des moteurs essence et diesel nécessitant des huiles de qualité API SN et ACEA C3. La faible teneur en cendres réduit l'accumulation de particules dans le filtre à particules diesel L'excellente stabilité thermo-oxydative réduit la dégradation de l'huile et permet de prolonger les intervalles entre les vidanges. La chimie additive unique réduit l'épaississement et l'usure associés à la suie. La dernière technologie d'additifs mid SAPS minimise l'empoisonnement des TWC (Three Way Catalyst – Catalyseur à trois voies) et prolonge la durée de vie des dispositifs après traitement utilisés dans les dernières voitures de tourisme. Les agents nettoyants actifs réduisent les dépôts sur les pistons et l'accumulation de boues, ce qui prolonge la durée de vie des moteurs. L'excellente propriété à basse température permet un démarrage rapide à froid et une protection contre l'usure au démarrage. VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 MB 229.51 BMW LL-04 PORSCHE A40 ACEA C3 FORD WSS-M2C917-A FIAT 9.55535-S2 API SM/CF

EUR 10.00
1

Bardahl Koelvloeistof Oranje Evo 8 -37°C (35611) - 1L

Bardahl Koelvloeistof Oranje Evo 8 -37°C (35611) - 1L

Bardahl's atest generatie gebruiksklare koelvloeistof, P-OAT, is geformuleerd met monoethyleenglycol en permanente passiveringsadditieven. Het biedt optimale bescherming tegen bevriezing, oververhitting en corrosie. Op verzoek van bepaalde fabrikanten is deze vloeistof geformuleerd met behulp van de meest geavanceerde organische technologieën, gecombineerd met de beste fosfaatminerale inhibitoren. Het bevat geen silicaat, boraat, amine, nitriet of 2-ethylhexaanzuur. XCL EVO 8 is achterwaarts compatibel met andere koelmiddelen op basis van MEG en organische passiveringstechnologie. Aanbevolen voor high-tech motoren (hybride elektrische voertuigen, personenauto's, bedrijfswagens en vrachtwagens), waar bescherming van aluminium bij hoge temperaturen belangrijk is. Het is vooral geschikt voor Euro 6 motoren (inclusief voertuigen geproduceerd na december 2014). Geschikt voor bepaalde batterij-elektrische voertuigtoepassingen (indirecte warmte-uitwisseling). Het additievenpakket voor passivering beschermt accukoelplaten, koellichamen en de verbrandingsmotor in hybride voertuigen. Langdurige werking. Vrij van 2-EHA. Compatibel met CAB (Controlled Atmosphere Brazing). Uitstekende thermische oxidatiestabiliteit. Homogene, uniforme beschermlaag. Sterke minerale stabilisatoren voorkomen verlies en vorstvorming. Milieuvriendelijk. Geen boraten, nitrieten, amines of fosfaten. Uitstekende bescherming (passivering) van aluminium. Optimale warmteoverdracht. Dit product voldoet aan de volgende eisen van : ASTM D3306-20 / ASTM D6210-17 GB 27943.1-2022 JIS K 2234-2018 FORD WSS-M97B57-A1 FIAT 9.55523 LANCIA 9.55523 ALFA ROMEO 9.55523 OPEL / Vauxhall NISSAN RNES-B-00014v2.1 / NISSAN L255N  PSA B71 1111 ALPINE / RENAULT 41-01-001-V RENAULT RTCS-2 VOLVO VCS-2 MERCEDES-B 325.7 Aanbevolen voor :  Fuso /Daimler Doosan /Bobcat Daewoo Honda type 2 Hyundai Kia Kubota Ssangyong Mazda FL22 REN NIS MIT Datsun REN NIS MIT Infiniti REN NIS MIT Mitsubish REN NIS MIT Renault Samsung Stellantis Abarth Stellantis Maserati Subaru Suzuki - Maruti Daihatsu Toyota – TSK 2601G-8A Hino - Lexus

EUR 6.70
1

Gulf Liquide de refroidissement XLL - 1L

Gulf Liquide de refroidissement XLL - 1L

L'antigel Gulf Coolant XLL est un concentré Extended Life basé sur le monoéthylène glycol (MEG) et des inhibiteurs de corrosion spécialement conçus pour assurer une protection contre le gel et la corrosion. Il doit être mélangé avec 50 % d'eau pour être utilisé comme fluide caloporteur et de refroidissement dans les moteurs à combustion interne. Il est exempt d'additifs potentiellement dangereux tels que les nitrites, les amines, le borate et les phosphates et, par conséquent, il contribue à un environnement plus sûr. Il est neutre pour les joints et les flexibles, et offre une bonne résistance antimousse. Il est recommandé pour une utilisation dans les systèmes de refroidissement de tous types de moteurs automobiles hi-tech refroidis par liquide pour lesquels des liquides de refroidissement de ce type sont utilisés. Veuillez consulter le manuel OEM pour le liquide de refroidissement recommandé. Il est particulièrement recommandé lorsqu'une protection aluminium haute température est importante. C'est un liquide de refroidissement à durée de vie prolongée basé sur une combinaison synergique inépuisable d'inhibiteurs de corrosion. Son point d'ébullition élevé diminue le risque de surchauffe de l'antigel. Il présente une stabilité améliorée en eau dure car il ne contient pas de silicates ou d'autres sels minéraux. Il est compatible avec les élastomères utilisés par la plupart des équipementiers européens. Il empêche la formation de dépôts et de tartre sur les surfaces et est également compatible avec d'autres antigels à base de MEG. Il convient à une flotte diversifiée. MB 325.3 FORD WSS-M97B44-D GM6277M JDMH5 Komatsu 07.892 MAN 324 Typ SNF Mazda MEZ MN 121D MTU MTL 5048 DAF 74002 RN 41-01-001/- - S Type D VW TL-774 D/F

EUR 8.20
1

Gulf Gear MP - 1L - 80W90

Gulf Gear MP - 1L - 80W90

Huile d'essieu pour usage intensif.Le Gulf Gear MP est un lubrifiant haute performance pour engrenages conçu pour fournir une excellente lubrification sur une large gamme de transmissions automobiles, d'essieux et de blocs d'entraînement d'essieu.Il est formulé à partir d'huiles de base de qualité et d'additifs extrême-pression équilibrés pour protéger les composants de l'équipement lors des applications au cours desquelles des pressions extrêmes et des chocs se produisent.Il offre également une protection efficace contre la dégradation due à l'oxydation, la rouille et la corrosion.Il répond aux exigences de la norme API GL-5. Les transmissions manuelles, essieux et blocs d'entraînement d'essieu non synchronisés à usage intensif pour lesquels les huiles de qualité API GL-5 sont spécifiées. Voitures de tourisme, camions légers et lourds, bus et camionnettes sur route. Equipements de construction, d'exploitation minière et agricoles hors route. D'autres applications lourdes impliquant des engrenages hypoïdes et autres fonctionnant dans des conditions sévères, comme la charge à haute vitesse/charge accidentelle, à haute vitesse/bas couple et/ou à faible vitesse/couple élevé. Ne convient pas aux transmissions automatiques. Les excellentes propriétés extrême-pression protègent contre l'usure lors de conditions de fonctionnement diverses, ce qui permet une durabilité accrue de l'équipement et des coûts de maintenance plus faibles. La haute stabilité à l'oxydation minimise la formation de boues et de dépôts, ce qui prolonge la durée de vie des composants. La protection efficace contre la corrosion et la rouille réduisent l'usure et prolongent la durée de vie des composants. Une bonne fluidité à basse température (SAE 80W-90, 85W-90 et 85W-140) réduit l'usure et permet un démarrage facile à basse température ambiante. Les propriétés antimousses garantissent la solidité du film pour une lubrification efficace. L'excellente compatibilité avec les élastomères aide à minimiser les fuites et réduit les risques de contamination. API GL-5 US MIL-L-2105D

EUR 8.15
1

Valvoline Light & Heavy Duty Gear Oil - 1L - 80W90

Valvoline Light & Heavy Duty Gear Oil - 1L - 80W90

Valvoline Light & Heavy Duty Gear Oil 80W-90, huile pour engrenages pour véhicules particuliers, camions, et autobus.Huile pour engrenages EP légère convenant pour les boîtes de vitesses et les ensembles de boîte-pont lorsque le constructeur préconise un lubrifiant GL-4. L'huile d'embrayage lourde et légère Valvoline 80W-90 offre une protection et une lubrification accrues de la boîte de vitesse et du transaxle sur une large plage de températures. Convient pour les transmissions manuelles et les transaxles des voitures particulières, des camions et des bus lorsque le fabricant recommande l'huile de transmission GL-4 avec une viscosité SAE 80W-90. Protection accrueProtection accrue contre l'usure, également dans des conditions d'utilisation très contraignantes. Additifs avancésDes additifs modernes protègent de la corrosion, de l'oxydation, du moussage et des dépôts. Passage des rapports sans à-coupsLe produit permet un passage des rapports sans à-coups à différentes températures. Résistance à la dégradationDes huiles de base de qualité et un système d'additifs extrêmement équilibré évitent la dégradation même après une utilisation de longue durée. Viscosité constante et stableCaractéristiques de viscosité-température accrues, même à très basse température. Viscosité très stable avec des avantages multigrades durables. API GL-4 ZF TE-ML 08 ZF TE-ML 24A H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P103 Lire attentivement et bien respecter toutes les instructions. P273 Éviter le rejet dans l'environnement. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée. EUH208 Contient DI-TERT-BUTYL POLYSULFIDE, Amines, C10-14-tert-alkyl. Peut produire une réaction allergique.

EUR 9.90
1

Gulf Formula GX - 1L - 5W40

Gulf Formula GX - 1L - 5W40

Huile moteur pour voiture de tourisme.La gamme Gulf Formula GX propose les huiles de moteur synthétiques pour voitures de tourisme les plus avancées et développées exclusivement pour les voitures de tourisme et véhicules légers de dernière génération. La dernière technologie de formulation utilisée dans cette huile fournit des niveaux inégalés de lubrification globale pour tous les types de véhicules, en particulier pour les moteurs à injection multisoupapes haute performance suralimentés, turbocompressés, à haut rendement des voitures de tourisme, SUV, camions et camionnettes légers.Cette huile a été spécialement conçue pour assurer une protection maximale pendant les intervalles prolongés entre les changements d'huile.Elle dépasse les exigences de pratiquement toutes les normes de l'industrie et des fabricants du monde entier. Recommandé pour tous les moteurs essence et diesel haute performance dans les voitures, SUV, camions et camionnettes légers, en particulier ceux utilisant des technologies récentes (moteurs multisoupapes, turbocompresseurs et cylindrée élevée) et les nouveaux moteurs diesel à injection directe avec ou sans rail commun. Particulièrement adapté aux arrêts intempestifs en ville et aux applications à grande vitesse et/ou à haute charge pour lesquelles les huiles conventionnelles ne conviennent pas et lorsque ces huiles de qualité sont recommandées. L'excellente stabilité thermo-oxydative réduit les dépôts et l'accumulation de boues et prolonge les intervalles entre les vidanges et la durée de vie du moteur. La technologie anti-usure supérieure offre une protection exceptionnelle contre l'usure dans toutes les conditions. Les excellentes caractéristiques de faible volatilité réduisent la consommation d'huile et la pollution par hydrocarbures. Les agents nettoyants actifs assurent une propreté maximale du moteur. Les propriétés de friction améliorées permettent d'économiser du carburant. Les excellentes propriétés à basse température permettent un démarrage rapide à froid et une protection contre l'usure au démarrage. ACEA A3/B4 API SN MB 229.5 VW 502.00, VW 505.00 BMW LL-01 RN0700, RN 0710 FIAT 9.55535-Z2  PORSCHE A40

EUR 9.85
1

Valvoline Nettoyant Carburateur (887082) - 500ML

Valvoline Nettoyant Carburateur (887082) - 500ML

Valvoline Carburettor Cleaner est un nettoyant de haute qualité pour l'intérieur et l'extérieur des carburateurs et des soupapes, sans démontage. Carburateurs Soupapes Aérosol à jet dirigé Haut pouvoir dissolvant Sans résidu Non corrosif Valve à 360° Avant usage, lisez attentivement les instructions sur l'emballage. Valvoline Carburettor Cleaner doit être à température ambiante avant son utilisation. La température de traitement doit être comprise entre 5 et 30°C. Secouez avant l'utilisation. Coupez le moteur et laissez-le refroidir. Déposez le filtre à air. Veuillez vous reporter au manuel de l'utilisateur pour connaître l'emplacement du filtre à air. Vaporisez sur l'extérieur du carburateur jusqu'à ce que la saleté ait disparu. Vaporisez sur les pièces visibles de l'intérieur du carburateur et laissez agir. Faites démarrer le moteur et laissez-le tourner au ralenti à très faible régime. Vaporisez plusieurs fois du Carburettor Cleaner au niveau de l'admission d'air et augmentez le régime du moteur. Coupez le moteur et reposez le filtre à air. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H315 Provoque une irritation cutanée. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. H335 Peut irriter les voies respiratoires. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. H373 Risque présumé d'effets graves pour les organes à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P210 Tenir à l’écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre sourced’inflammation. Ne pas fumer. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d'ignition. P251 Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P260 Ne pas respirer les poussières ou brouillards. P271 Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P405 Garder sous clef. P410 + P412 Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 °C/ 122 °F. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 9.75
1

Liqui Moly Entretien du Système Diesel (5139) - 250ML

Liqui Moly Entretien du Système Diesel (5139) - 250ML

Liqui Moly Entretien du Système Diesel (5139) est une combinaison de substances actives avec une teneur élevée en améliorants de pouvoir lubrifiant ainsi qu'additifs détergents. Ce produit a donc été conçu spécialement en fonction des exigences de la technologie diesel la plus récente, par ex. l'injection à haute pression par rampe commune et pompeinjecteur, ainsi que des carburants diesel pauvres en soufre afin de protéger ces véhicules de l'usure. D'autres substances actives aux propriétés détergentes, dispersantes et protectrices de matériaux garantissent le maintien du bon fonctionnement des injecteurs fabriqués avec unegrande précision. Grâce à l'augmentation de l'inflammabilité, le carburant brûle mieux lorsque le moteur est encore froid, ce qui réduit donc les nuisances olfactives dues aux gaz d'échappement. Adjonction au carburant diesel pour tous les moteurs diesel à rampe commune et pompe-injecteurs. Absolument prédestiné pour la conservation de moteurs lors des arrêts d'utilisation prolongés dans des conditions extrêmes. Optimise la puissance du moteur Compatible avec catalyseur Bonne protection anticorrosion Stable à l'oxydation Empêche le grippage et la résinification des aiguilles d'injecteur Excellente propreté Augmente l'indice de cétane Assure une moindre consommation de carburant Minimise l'usure Augmente le pouvoir lubrifiant Protège le filtre à particules diesel Assure une combustion optimale Elimine les dépôts dans l'ensemble du système d'alimentation en carburant Auxiliaire de régénération pour filtres à particules diesel Réduit les émissions de suie Convient particulièrement aux véhicules utilisés sur de courtes distances ou dans le trafic urbain L'augmentation de l'inflammabilité ainsi qu'une amélioration de l'effet de lubrification grâce au pouvoir lubrifiant ne sont obtenues qu'avec l'adjonction en continu aux carburants diesel pauvres en soufre. A ce propos, une boîte de 250 ml suffit pour 75 l de carburant diesel. Dosage à 1 : 300. Pour assurer la propreté des injecteurs et la protection contre la corrosion, il est recommandé d'ajouter du traitement circuit diesel tous les 2000 km dans le réservoir de diesel des voitures de tourisme. En cas d'arrêt et de conservation de moteurs, ajouter 1 % de traitement circuit diesel au carburant diesel.  Respecter les prescriptions de conservation. Il est possible d'ajouter du traitement circuit diesel au carburant à tout moment de son choix, car le mélange s'effectue de lui-même.

EUR 8.55
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