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Bardahl Koelvloeistof Paars G12++ Evo 6 -37°C (36655) - 20L

Bardahl Koelvloeistof Paars G12++ Evo 6 -37°C (36655) - 20L

Bardahl's nieuwste generatie gebruiksklare koelvloeistof, Lobrid SiOAT, op basis van monoethyleenglycol en passiveringsadditieven. Het biedt optimale bescherming tegen bevriezing, verhitting en corrosie. Op verzoek van bepaalde fabrikanten is deze vloeistof geformuleerd door het combineren van organische en silicaat technologieën (SiOAT). Klaar voor gebruik. Bardahl Koelvloeistof Paars G12++ Evo 6 -37°C wordt aanbevolen voor high-tech motoren (lichte en commerciële voertuigen, elektrische en hybride voertuigen en vrachtwagens), waar, bij hoge temperaturen, de bescherming van aluminium belangrijk is. Het is bijzonder geschikt voor Euro 6 motoren (inclusief voertuigen geproduceerd na december 2014). Langdurige werking. Homogene beschermlaag. Sterk presterende minerale stabilisatoren, die verliezen en vorstvorming voorkomen. Milieuvriendelijk. Vrij van boraat, nitriet, amines en fosfaten. Zeer hoge aluminium bescherming. Dit product biedt het volgende prestatieniveau : Mercedes-Benz 325.5 PL et 325.6 VL, VU / 326.5 326.6 (50/50 v/v) MAN 324 Typ Si-OAT / MAN175D  VW / Audi / Seat / Skoda TL-774 G = G 12++ Cummins CES 14603 Deutz DQC CC-14 Liebherr LH-01-COL3A (minimum) MTU 5048 MTL

EUR 70.05
1

Total Quartz 9000 Future GF 6 - 5L - 0W20

Total Quartz 9000 Future GF 6 - 5L - 0W20

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF6 0W-20 is een motorolie met geavanceerde synthetische technologie die de vereisten van de laatste API SP en ILSAC GF-6 specificaties overschrijdt. TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF6 0W-20 biedt de ultieme bescherming tegen slijtage en afzettingen in de motor. De nabehandelingssystemen voor benzinemotoren, die gevoelig zijn voor de gebruikte smeermiddelen en duur zijn in het onderhoud, worden langdurig beschermd dankzij het lage fosforgehalte van het product.TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF6 0W-20 vermindert wrijving in de motor waardoor de motor volledig vermogen kan leveren en tegelijkertijd brandstof kan besparen. Het gebruik van deze motorolie kan bijdragen tot brandstofbesparing zonder de noodzaak om de rijstijl te veranderen. Deze motorolie is geschikt voor de meest uitdagende rijomstandigheden (huis aan huis rijden, herhaaldelijk starten, stadsverkeer en op snelwegen). TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF6 0W-20 is bijzonder goed geschikt voor gebruik in de nieuwste motoren met kleinere motorinhoud (downsized) die uitgerust zijn met start & stoptechniek en hybridemotoren die een zeer vloeibare synthetische motorolie vereisen. De olie is geschikt voor een breed scala aan motoren dankzij de volledig achterwaartse verdraagzaamheid van API en ILSAC-standaarden. Verminderde impact op milieu: Belangrijke brandstofbesparende prestaties. De olie voldoet aan de prestatieniveaus van merken zoals HONDA, TOYOTA en MITSUBISHI claimen in relatie tot het milieu. Bescherming voor systemen voor vervuilingsbeheersing: met zijn lage fosforgehalte optimaliseert dit smeermiddel ook de manier waarop driewegkatalysatoren werken, waardoor ze niet door vergiftiging beschadigd raken. Dit vermindert in het bijzonder NOx, HC en CO. Motorbescherming en reinheid: deze olie biedt de best mogelijke bescherming in zijn categorie tegen slijtage en afzettingen direct na het starten van de motor. Gemakkelijkere koude starts: De vloeibaarheid van de olie, samen met speciale toevoegingen, maakt het starten van koude motoren gemakkelijker, zelfs bij lage temperaturen API SP ILSAC GF-6A

EUR 50.10
1

Selenia Digitek Pure Energy - 5L - 0W30

Selenia Digitek Pure Energy - 5L - 0W30

Selenia DIGITEK PURE ENERGY 0W-30 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA, formulé pour les moteurs essence modernes EURO 6 de voitures de tourisme.Son degré de viscosité spécifique et sa formulation unique sont capables d'augmenter les caractéristiques d'économie de carburant et par conséquent la réduction du CO2 produit. Formulé pour les moteurs essence modernes EURO 6 de voitures de tourisme Spécialement formulé pour les moteurs bicylindres TwinAir Protection maximale du moteur même sous des charges mécaniques élevées résultant, par exemple, des démarrages et des arrêts dans la circulation urbaine. Économie de carburant Réduction des émissions de CO2 ACEA C2 FIAT 955535-GS1 CTR n° F020.B12

EUR 53.20
1

Selenia WR Forward - 5L - 0W30

Selenia WR Forward - 5L - 0W30

Selenia WR FORWARD 0W30 is een volsynthetisch smeermiddel dat in samenwerking met FCA werd ontwikkeld voor Euro 6 dieselmotoren zonder ureum.Zijn viscositeitsgraad laat toe de brandstofbesparende eigenschappen en bijgevolg de vermindering van de geproduceerde CO2 te verbeteren. De nieuwe dieselmotoren kunnen uitstekende prestaties, een laag brandstofverbruik en een goed rijgedrag combineren en voldoen aan het nieuwe Europese emissieniveau. Maximaliseert brandstofbesparing Zeer hoge thermische stabiliteit Totale bescherming van de motor Voldoet aan de anti-vervuilingsvoorschriften ACEA C2 FCA 955535-DS1 CTR n° F842.F13

EUR 79.35
1

Castrol Edge C5 - 5L - 0W20

Castrol Edge C5 - 5L - 0W20

De huidige generatie motoren verlegt voortdurend technologische en technische grenzen. Ze zijn kleiner en ultraefficiënt, zonder concessies te doen aan de prestaties. Geavanceerde motoren beproeven de olie met hogere drukken. Deze intense drukken veroorzaken wrijving die tot wel 10% van het door de motor geleverde vermogen kan  kosten. Castrol EDGE 0W-20 C5 met gepatenteerd Fluid TITANIUM transformeert zijn fysieke structuur en wordt sterker onder druk. Hierdoor wordt contact van metaal op metaal voorkomen en vermindert de wrijving; voor maximale motorprestaties wanneer u die het meest nodig hebt.Castrol EDGE met Fluid TITANIUM: ontketen de ware motorprestaties Castrol EDGE 0W-20 C5 is toepasbaar in benzine- en dieselmotoren waar de fabrikant de volgende specificaties aanbeveelt: ACEA C5, API SN Plus, ILSAC GF-5, SAE 0W-20 Castrol EDGE 0W-20 C5 is goedgekeurd voor een breed scala aan voertuigen, raadpleeg de handleiding van het voertuig en de specificaties in deze produktinformatie. GM dexos1™ Approved-GEN 3 : D355BKDD082 Castrol EDGE 0W-20 C5 met Fluid TITANIUM is de logische keuze voor automobilisten die maximale motorprestaties eisen van de huidige moderne voertuigen die een hoge mate van bescherming en oliën met betere prestaties nodig hebben. Castrol EDGE 0W-20 C5 is op zijn sterkst wanneer de druk het hoogst is, zodat de motor van uw auto beschermd blijft. Vermindert vermogenverlagende wrijving bij alle motortoerentallen en -condities. Onafhankelijk getest tegen de hoogste normen voor bewezen prestaties. Aanbevolen door wereldwijd toonaangevende autofabrikanten. Beschermt de motor gedurende het hele olieverversingsinterval, zelfs onder extreme druk. Zorgt voor een lager brandstofverbruik en betere prestaties bij lage temperatuur. ACEA C5 API SP ILSAC GF-6 Chrysler MS 6395 GM dexos1™ Gen 3 Jaguar Land Rover engine oil specification STJLR.03.5006 MB-Approval 229.71 Opel OV0401547 Fiat 9.55535-CR1 Fiat 9.55535-GSX Ford WSS-M2C947-A Ford WSS-M2C947-B1 Ford WSS-M2C962-A1

EUR 56.65
1

Millers Classic Preservation Oil - 5L

Millers Classic Preservation Oil - 5L

L'huile de conservation Millers Classic (huile minérale) est une huile de conservation à double usage pour le stockage et le fonctionnement limité des moteurs à essence ou diesel.Huile de base minérale hautement raffinée avec un système d'additifs supplémentaires pour assurer une protection contre la rouille. Utilisé pour protéger le stockage des pièces mécaniques. Principalement pour les moteurs, mais peut être utilisé pour les transmissions. Convient pour les applications anciennes, classiques, de sport automobile ou industrielles.S'applique de la même manière qu'une vidange d'huile normale : Faire tourner le moteur pour réchauffer l'huile existante Vidanger l'huile et changer le filtre Rechargez avec de l'huile de conservation classique et faites fonctionner pendant 10-15 minutes. Offre une durée de conservation prévue de 3 ans si l'huile est mise en circulation tous les 6 mois. Permet une utilisation occasionnelle jusqu'à 2000 km, mais cela réduit la durée de stockage.Lorsque le moteur doit être entretenu, faire tourner le moteur pour réchauffer l'huile et la vidanger sans changer le filtre à huile. Rechargez avec de l'huile de moulin correcte pour une utilisation continue. Convient aux moteurs à essence et diesel. Les inhibiteurs en phase vapeur offrent des performances anti-rouille sur les surfaces de travail. Résistance au "ruissellement" lors de la mise en place. Peut être utilisé et fonctionner dans les boîtes de vitesses nécessitant une huile moteur. Peut être utilisé pour le stockage uniquement dans les disques finaux hypoïdes. Les véhicules peuvent être conduits sur une distance allant jusqu'à 2 000 miles de route en pente douce. Utilise des additifs chimiques équivalents aux API SJ/CC et intègre des performances supplémentaires pour assurer une protection contre la rouille et la corrosion nettement améliorée. API SJ / CC

EUR 63.95
1

Liqui Moly Top Tec 4200 (8973) - 5L - 5W30

Liqui Moly Top Tec 4200 (8973) - 5L - 5W30

Hightech-lichtlopende motorolie op basis van synthesetechnologie.Zorgt voor een uitstekende reinheid van de motor en overtreft zelfs de strengste testvereisten van gerenommeerde voertuigfabrikanten.Vermindert de vorming van verstorende afzettingen in direct ingespoten benzine- en dieselmotoren (FSI, TDI, common-rail, enz.) en houdt het olieverbruik laag.Waarborgt de werking van het roetfilter (DPF) en zorgt voor een maximale levensduur.Voor voertuigen met lange olieverversingsintervallen (WIV, enz.) Motorolie voor benzine- en dieselmotoren die voldoen aan de emissienormen Euro 4, Euro 5 en Euro 6 (inclusief FSI, common-rail en pomp-sproeier techno- logie). Bijzonder geschikt voor op gas rijdende voer- tuigen (CNG/LPG) en voor voertuigen met dieselpartikelfilter (DPF), ook voor later ingebouwde installaties. Uitzondering: TDI-motoren R5 en V10 voor bouwjaar 06.2006.Getest voor turbo en katalysator. Universeel toepasbaar voor de nieuwste motortechnologieën van Audi, BMW, Mercedes-Benz en de VW-groep. getest voor turbo en katalysator reduceert de uitstoot van schadelijke stoffen soepel lopende motor verlaagt het brandstofverbruik snelle olieverzorging bij lage temperaturen lange levensduur motor hoge mate van slijtagebescherming optimale oliedruk onder alle gebruiksomstandigheden houdt de motor in hoge mate schoon hoge smeerveiligheid optimale verouderingsstabiliteit hoge afschuifstabiliteit ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 MB 229.31 MB 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 LIQUI MOLY adviseert dit product tevens voor voertuigen resp. aggregaten waarvoor de volgende specificaties of originele onderdelennummers gelden: ACEA C2 BMW Longlife-01 (up to 2018) BMW Longlife-01 FE (up to 2018) Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 505 00 VW 505 01 VW 506 00 VW 506 01 (With the exception of R5 and V10 TDI engines before 6/2006)

EUR 53.15
1

Motul 8100 Eco-Clean C2 - 5L - 0W30

Motul 8100 Eco-Clean C2 - 5L - 0W30

Huile Economie d’Energie - Essence et Diesel. 100% Synthétique. Lubrifiant "Economie de carburant" 100% Synthétique haute performance spécialement formulé pour les constructeurs exigeant une huile moteur à basse friction, basse viscosité HTHS (≥ 2.9 mPa.s) et "Mid SAPS" à teneur réduite en cendres sulfatées (≤ 0.8%), Phosphore (≤ 0.09%) et Soufre (≤ 0.3%). Convient pour les moteurs Essence et Diesel de dernière génération répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, lorsqu'un lubrifiant "Fuel Economy" est demandé : Standard ACEA C2. Compatible pots catalytiques et filtres à particules (FAP). ACEA C2 API SP BMW LL-12 FE FORD WSS-M2C950-A ILSAC GF-6A JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5007 CHRYSLER MS-13340, MS 90047 FIAT 9.55535-DS1, 9.55535-GS1 MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.61

EUR 56.75
1

Valvoline Synpower XL IV C5 - 5L - 0W20

Valvoline Synpower XL IV C5 - 5L - 0W20

Valvoline Synpower XL-IV C5 0w20 is het resultaat van Valvoline's drive voor innovatie.SynPower is een OEM-goedgekeurde premium motorolie die superieure prestaties levert en is samengesteld om te voldoen aan de nieuwste normen van toonaangevende motorfabrikanten.  Geschikt voor gebruik in Euro 4, 5, 6 motoren met DPF-technologie (roetfilter), waar de viscositeit SAE 0W-20 is toegestaan. Speciaal ontwikkeld voor VW-, AUDI-, Seat- en Skoda-benzine- en dieselmotoren waarbij VW 50800/50900 wordt aanbevolen. Geformuleerd voor uitstekende productstabiliteit, langdurige prestaties en geschikt voor lange verversingsintervallen. Houdt de motor extreem schoon door afzettingen te minimaliseren. Biedt ultieme bescherming tegen slijtage onder alle bedrijfsomstandigheden. Lage viscositeit en speciale additieven resulteren in maximale vermindering van wrijving wat resulteert in een lager brandstofverbruik. Directe oliestroom bij lage temperaturen zorgt voor een gemakkelijke koude start en optimale smering binnen enkele seconden na ontsteking. Specifiek ontworpen voor gebruik met emissiecontrolesystemen zoals DPF (Diesel Particulate Filter) en TWC (Three Way Catalyst). ACEA C5 API SN / SN Plus Porsche C20 VW 508.00/509.00 VW TL 52577

EUR 58.90
1

Wolf Vitaltech - 20L - 15W40

Wolf Vitaltech - 20L - 15W40

Dit is een high-performance minerale dieselmotorolie die speciaal is samengesteld om betrouwbare prestaties te leveren in een breed scala aan zware toepassingen. De olie is geschikt voor motoren met lage emissies (Euro II-, Euro III- en sommige Euro IV-motoren). Aanbevolen voor alle moderne dieselmotoren van trucks, off-road-machines en andere zware toepassingen. Universeel gebruik, inclusief gemengde voertuigparken. Geschikt voor motoren met lage emissies met EGR (Euro II, III en sommige Euro IV). Voldoet aan de strenge eisen van vele Amerikaanse en Europese fabrikanten van dieselmotoren, en overtreft deze zelfs. Totale motorbescherming: uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. ACEA A3/B4 ACEA E7 API approval CI-4/SL API CF-4 API CG-4 API CH-4 JASO DH-1 ALLISON C4 CATERPILLAR ECF-1a CATERPILLAR ECF-2 CATERPILLAR TO-2 CUMMINS approval CES 20078 CUMMINS CES 20076 CUMMINS CES 20077 DAIMLER TRUCK approval DTFR 15B110 DETROIT DIESEL DFS 93K215 DEUTZ approval DQC-III-18 DEUTZ DQC-III-10 GLOBAL DHD-1 IVECO 18-1804 Classe T2 E7 MACK approval EO-N MACK EO-L MACK EO-M PLUS MAN M3275-1 MB 229.1 MB approval 228.3 MTU approval Oil Category 2 MTU Oil Category 1 RENAULT approval RLD-2 RENAULT RLD VOLVO approval VDS-3 

EUR 96.70
1

Selenia Pure Energy K - 5L - 5W40

Selenia Pure Energy K - 5L - 5W40

Selenia Pure Energy K 5W40 is een moderne volsynthetische hoogperformante motorolie voor de nieuwe generatie motoren.Met zijn lage asgehalte overtreft deze olie de nieuwe specificatie ACEA C3 en biedt optimale bescherming voor de katalysator.De levensduur van de motor wordt hierdoor verlengd. De motorolie is naast het smeren van de cilinders en zuigers ook verantwoordelijk voor de smering van de meervoudige regelkleppen van de hydraulische bekrachtigingscilinder. De besturing van de kleppen gekoppeld aan de krukas aan de inlaatzijde vervalt. Om optimaal aan deze complexe eisen te voldoen is een speciale motorolie vereist. De nieuwe Selenia Pure Energy K 5W40 garandeert soepel verloop van de karakteristieke eisen van motoren.  Betrouwbare controle van alle kleppen en cilinders. Snelle, dynamische reactie. Optimaal gedrag bij kou (pour point). Optimale detergerende en dispergerende eigenschappen. Speciale formulering ,Air Release, die de afvoer van luchtdeeltjes bevordert. Hogere chemische en viscosimetrische stabiliteit. Tot 25 procent lager verbruik. Tot 10 procent meer vermogen en koppel. Reductie van stikstofoxide-emissie tot 60 procent. Reductie van koolmonoxide-emissie tot 40 procent. Interval voor de olieverversing volgens de instructies van de fabrikant of de onderhoudsindicator. ACEA C3  API SM/CF  FIAT 9.55535-S2 N° F603.C07  VW 502.00 / VW 505.00 / VW 505.01 MB 229.51 BMW LL-04

EUR 60.80
1

Castrol Edge R - 5L - 0W40

Castrol Edge R - 5L - 0W40

Castrol EDGE 0W-40 R - Fluid TITANIUM, sterker onder druk.De huidige generatie motoren verlegt voortdurend technologische en technische grenzen. Ze zijn kleiner en ultraefficiënt, zonder concessies te doen aan de prestaties. Geavanceerde motoren beproeven de olie met hogere drukken. Deze intense drukken veroorzaken wrijving die tot wel 10% van het door de motor geleverde vermogen kan kosten.Castrol EDGE met gepatenteerd Fluid TITANIUM transformeert zijn fysieke structuur en wordt sterker onder druk. Daardoor wordt contact van metaal op metaal voorkomen en vermindert de wrijving; voor maximale motorprestaties wanneer u die het meest nodig hebt.Castrol EDGE met Fluid TITANIUM: ontketen de ware motorprestaties Castrol EDGE 0W-40 R is goedgekeurd voor toepassing in voertuigen welke een Renault RN 17 RSA motoroliespecificatiie SAE 0W-40 vereisen. Castrol EDGE 0W-40 R met Fluid TITANIUM is de logische keuze voor automobilisten die maximale motorprestaties eisen van de huidige moderne voertuigen die een hoge mate van bescherming en oliën met betere prestaties nodig hebben. Castrol EDGE 0W-40 R : Is op zijn sterkst wanneer de druk het hoogst is, zodat de motor van uw auto beschermd blijft Vermindert vermogenverlagende wrijving bij alle motortoerentallen en -condities Onafhankelijk getest tegen de hoogste normen voor bewezen prestaties Aanbevolen door wereldwijd toonaangevende autofabrikanten Beschermt de motor gedurende het hele olieverversingsinterval, zelfs onder extreme druk Zorgt voor een lager brandstofverbruik en betere prestaties bij lage temperatuur Renault RN 17 RSA

EUR 60.50
1

Wolf Koelvloeistof Longlife G12+ -36°C - 20L

Wolf Koelvloeistof Longlife G12+ -36°C - 20L

Een verdunde koelvloeistof op basis van ethyleenglycol voor gebruik in motoren. Het maakt gebruik van organisch-zuurinhibitortechnologie (OAT) en bevat geen nitrieten, amines en fosfaten (NAP). Het is tevens vrij van boraat en silicaat. De geavanceerde technologie biedt superieure en permanente bescherming van alle onderdelen van het koelsysteem en een levensduur van 4 tot 6 jaar of 250.000 km voor personenwagens en 500.000 km voor professionele toepassingen. Gebruiksklare oplossing. Samengesteld voor langdurig gebruik in alle motoren, met name die zijn vervaardigd van aluminium-, gietijzer- en magnesiumlegeringen. Niet de beste keuze voor oudere koelsystemen met een koperen/messing radiator en verwarmingsblok, met name niet voor het loodsoldeer dat erin is gebruikt. Geschikt voor open of gesloten koelcircuits (voertuigen en verwarming) met een bescherming tegen bevriezing tot -36 °C. Deze oplossing is gebruiksklaar en kan het gehele jaar door worden gebruikt. Antivries-eigenschappen: superieure prestaties bij lage temperatuur. Corrosiewerende eigenschappen: uitstekende bescherming tegen corrosie. Totale systeembescherming: uitstekende warmteoverdracht en dispersie. AFNOR: NF R 15-601 ASTM: D3306 ASTM: D4985 BS: 6580 CUMMINS: 85T8-2 CUMMINS: 90T8-4 DAF: 74002 DEUTZ: 0199-99-1115 FFV: Heft R443 FORD: WSS-M97B44-D GM: 1825M GM: 1899M GM: 6277M JASO: M325 JD: H24B1/C1 JD: JDM H5 KOMATSU: 07.892 LIEBHERR: MD1-36-130 MAN: 324 SNF MB: 325.2 MB: 325.3 MITSUBISHI: MHI MTU: MTL 5048 NATO: S759 OPEL: GM QL 130100 POLISH STANDARD: PN-C-40007 PSA: B71 5110 RENAULT: 41-01-001 SAE: J1034 SCANIA: TB 1451 VOLVO: 128 6083/002 VW: TL 774-D VW: TL 774-F

EUR 68.30
1

Castrol Edge - 5L - 0W30

Castrol Edge - 5L - 0W30

De huidige generatie motoren verlegt voortdurend technologische en technische grenzen. Ze zijn kleiner en ultraefficiënt, zonder concessies te doen aan de prestaties. Geavanceerde motoren beproeven de olie met hogere drukken.Deze intense drukken veroorzaken wrijving die tot wel 10% van het door de motor geleverde vermogen kan kosten.Castrol EDGE met gepatenteerd Fluid TITANIUM transformeert zijn fysieke structuur en wordt sterker onder druk.Daardoor wordt contact van metaal op metaal voorkomen en vermindert de wrijving; voor maximale motorprestatieswanneer u die het meest nodig hebt.Castrol EDGE met Fluid TITANIUM: ontketen de ware motorprestaties Castrol EDGE 0W-30 is geschikt voor gebruik in benzine- en dieselmotoren waar de fabrikant een ACEA C3, API SN of oudere specificatie adviseert. Castrol EDGE 0W-30 is goedgekeurd door toonaangevende autofabrikanten, wij verwijzen u naar de gebruikershandleiding voor de juiste specificaties. Castrol EDGE 0W-30 met Fluid TITANIUM is de logische keuze voor automobilisten die maximale motorprestaties eisen van de huidige moderne voertuigen die een hoge mate van bescherming en oliën met betere prestaties nodig hebben. De Castrol EDGE 0W-30 is op zijn sterkst wanneer de druk het hoogst is, zodat de motor van uw auto beschermd blijft Vermindert vermogenverlagende wrijving bij alle motortoerentallen en -condities Onafhankelijk getest tegen de hoogste normen voor bewezen prestaties Aanbevolen door wereldwijd toonaangevende autofabrikanten Beschermt de motor gedurende het hele olieverversingsinterval, zelfs onder extreme druk Zorgt voor een lager brandstofverbruik en betere prestaties bij lage temperatuur Geschikt voor gebruik in hybride voertuigen ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 BMW Longlife-19FE MB-Approval 229.31 / 229.51 / MB 226.5 Opel OV0401547 Renault RN 0700 / RN 0710

EUR 60.70
1

Wolf Arow ISO - 20L - VG 46

Wolf Arow ISO - 20L - VG 46

WOLF AROW ISO 46, huile minérale conçue spécialement pour satisfaire aux exigences des plus grands fabricants d'équipements hydrauliques. Elle contient des additifs anti-usure, anti-oxydants, anticorrosion et antimousse. Cette huile est spécialement conçue pour répondre aux exigences des fabricants de circuits hydrauliques, principalement en ce qui concerne les pressions, températures ou vitesses élevées. Cette huile est recommandée pour les circuits hydrauliques des types suivants : Vickers, Gerotor, Gresen, HPM, Denison, Cessna, Hydreco et Worthington. Elle sert également pour la lubrification d'équipements d'atelier, des engrenages réducteurs, des roulements, des systèmes à air comprimé et des compresseurs à hélice. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation: protection supérieure Propriétés anti-mousse: excellentes propriétés anti-mousse Stabilité à la température: stabilité de viscosité adéquate AFNOR NF E 48-603 HM AFNOR NF E 48-690 AFNOR NF E 48-691 ASTM D6158 HL, HM CHINESE STANDARD GB 11118.1 L-HL,L-HM DIN 51524 Part 2 ISO 11158, HM ISO 6743-4, HM JCMAS HK P041 SAE MS1004 US STEEL 126 BOSCH REXROTH RDE 90235 CINCINNATI MACHINE P-70 (ISO 46) DANIELI 0.000.001Rev.15 Typ 10/11 DENISON HF-0, HF-1, HF-2 EATON VICKERS I-286-S EATON VICKERS M-2950-S EATON Brochure 03-401-2010 EATON E-FDGN-TB002-E GM LS2 AW hyd.oil ZF TE-ML 07H

EUR 77.45
1

Castrol Magnatec Hybrid - 5L - 0W16

Castrol Magnatec Hybrid - 5L - 0W16

Les véhicules hybrides sont différents. Le moteur fonctionne par intermittence, passant à l'énergie électrique à basse vitesse pour déplacer le véhicule. En conduite urbaine typique, le moteur n'est utilisé que pendant de courtes périodes avant de repasser à l'énergie électrique, ce qui fait qu'il est souvent moins chaud qu'un moteur non hybride. Fait impressionnant, certains moteurs hybrides peuvent s'arrêter, passer à l'alimentation électrique et redémarrer 500 000 fois au cours de leur vie, soit 10 fois plus qu'un moteur non hybride.Ces températures plus basses et ces redémarrages plus nombreux peuvent entraîner une contamination accrue, car sans la température élevée du moteur, l'eau et les autres contaminants restent dans l'huile. Tous ces défis posés par l'hybride rendent plus difficile la protection de l'huile, provocant l'usure du moteur. Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-16 convient aux véhicules automobiles à essence et hybrides pour lesquels le constructeur recommande un lubrifiant API SP, ILSAC GF-6B ou une spécification antérieure de grade SAE 0W-16, y compris les moteurs hybrides. Castrol MAGNATEC Hybrid aide à protéger les moteurs hybrides contre les problèmes spécifiques auxquels ils sont confrontés. Sa technologie unique DUALOCK, ses molécules qui s'accrochent comme un aimant et se verrouillent ensemble, forme un puissant champ de force de protection contre l'usure, offrant une protection 50 % supérieure contre l'usure du moteur à basse température et au redémarrage. Castrol MAGNATEC Hybrid offre des performances supérieures à celles de HYSPEC - la nouvelle norme de Castrol en matière de performances hybrides. API SP ILSAC GF-6B

EUR 57.10
1

Castrol Edge - 5L - 5W40

Castrol Edge - 5L - 5W40

Les moteurs modernes repoussent constamment les limites de la technologie et de l’ingénierie. Plus petits, ils sont ultra-efficaces, sans compromis sur les performances.Dans les moteurs de pointe, le lubrifiant est soumis à des pressions de plus en plus fortes.Ces pressions intenses provoquent des frictions, qui peuvent réduire les performances du moteur jusqu’à 10 %.Castrol EDGE bénéficie de la technologie brevetée Fluid TITANIUM afin de transformer la structure physique du lubrifiant pour mieux résister à la pression, réduire les contacts métal contre métal et les frictions pour une performance du moteur optimale lorsque vous en avez le plus besoin.Castrol EDGE avec Fluid TITANIUM : découvrez les véritables performances de votre moteur. Castrol EDGE 5W-40 est adapté à une utilisation au sein des véhicules automobiles essence, diesel et hybrides pour lesquels le constructeur recommande : API SN/CF; ACEA A3 SAE 5W-40, respectivement une des indications présentées dans la section « Performance Produit » Approuvé par les principaux constructeurs d'automobiles. Se transforme pour mieux résister lorsque la pression est maximale, assurant ainsi la protection de votre moteur. Réduit les frictions qui diminuent la puissance pour les différentes vitesses et conditions du moteur. Performances démontrées lors de tests indépendants par rapport aux standards les plus rigoureux. Recommandé par les constructeurs automobiles de premier plan. Protège le moteur tout au long de l’intervalle de vidanges, même en cas de pression extrême. Adapté à une utilisation au sein des véhicules hybrides. ACEA C3 API SN/CF MB-Approval 226.5/ 229.31/ 229.51 OPEL OV 040 1547 - D40 Renault RN0700 / RN0710 VW 505 00/ 505 01 Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A

EUR 50.50
1

Castrol Edge C1 - 5L - 5W30

Castrol Edge C1 - 5L - 5W30

Les moteurs modernes repoussent constamment les limites de la technologie et de l’ingénierie. Plus petits, ils sont ultra-efficaces, sans compromis sur les performances. Dans les moteurs de pointe, le lubrifiant est soumis à des pressions de plus en plus fortes. Ces pressions intenses provoquent des frictions, qui peuvent réduire les performances du moteur jusqu’à 10 %.Castrol EDGE bénéficie de la technologie brevetée Fluid TITANIUM afin de transformer la structure physique du lubrifiant pour mieux résister à la pression, réduire les contacts métal contre métal et les frictions pour une performance du moteur optimale lorsque vous en avez le plus besoin.Castrol EDGE avec Fluid TITANIUM : découvrez les véritables performances de votre moteur Castrol EDGE 5W-30 C1 est recommandé pour les moteurs essence et Diesel lorsque le constructeur demande l'emploi d'un lubrifiant ACEA C1 SAE 5W-30. Castrol EDGE 5W-30 C1 est recommandé pour les motorisations de Jaguar et Land Rover lorsque une huile répondant au spécification ST JLR.03.5005 est demandé. Castrol EDGE 5W-30 C1 avec Fluid TITANIUM est le choix naturel des conducteurs qui exigent des performances optimales de la part des moteurs des véhicules modernes nécessitant un niveau de protection élevé et des lubrifiants plus performants. Castrol EDGE 5W-30 C1 se transforme pour mieux résister lorsque la pression est maximale, assurant ainsi la protection de votre moteur. Réduit les frictions qui diminuent la puissance pour les différentes vitesses et conditions du moteur. Performances démontrées lors de tests indépendants par rapport aux standards les plus rigoureux. Recommandé par les constructeurs automobiles de premier plan. Protège le moteur tout au long de l’intervalle de vidanges, même en cas de pression extrême. ACEA C1 Jaguar Land Rover Engine oil specification STJLR.03.5005

EUR 57.80
1

Bardahl Liquide de Refroidissement Vert Evo 7 -37°C (35605) - 20L

Bardahl Liquide de Refroidissement Vert Evo 7 -37°C (35605) - 20L

Bardahl liquide de refroidissement prêt à l’emploi de toute dernière génération, PSiOAT, à base de monoéthylène glycol et d’additifs de passivation permanente. Il assure une protection optimale contre le gel, l’échauffement et la corrosion. A la demande de certains constructeurs, ce liquide est formulé à partir des technologies organiques les plus avancées, combinées aux meilleurs inhibiteurs minéraux phosphate et silicate. Absence de borate, d’amine, de nitrite et de 2-ethylhexanoic acid. Le XCL EVO 7 est retrocompatible avec les autres liquides de refroidissement à base de MEG. Bardahl Liquide de Refroidissement Vert Evo 7 -37°C est recommandé pour les moteurs à haute technologie (VL, VU, HEV et PL), dans lesquels, à haute température, la protection de l’aluminium est importante. Il est particulièrement adapté pour les motorisations Euro 6 (en incluant les véhicules fabriqués après décembre 2014). Convient à certaines applications pour les véhicules électriques à batterie (échange thermique indirecte). Action longue durée. Sans 2-EHA. CAB compatibilité (Controlled Atmosphere Brazing). Excellente stabilité à l’oxydation thermique. Couche protectrice homogène et uniforme. Stabilisateurs minéraux performants, évitant les pertes et formations de gel. Respecte l’environnement. Absence de borate, nitrite, amines et phosphates. Excellente protection (passivation) de l’aluminium. Ce roduit répond aux exigances suivents :  MAN 324 Typ NF / MAN Typ Si-OAT  JIS K2234 2018 FVV R 530 2005 BS 6580 2010 Ô-Norm V 5123 China GB 29743 2013 AFNOR NF-R 15601 CUNA NC 956-16 PN-C4007 2000 ASTM D3306 ASTM D 4985 Recommendé pour :  VW TL-774 (C, D, F, G, J,) L BMW LC-18 LC-87 LC 97 TOYOTA 1WW/2WW Mercedes B 325.0 325.5 Alfa Romeo 9.55523 Fiat 9.55523 Lancia 9.55523 Tesla MWM 0199-99-2091/12 Jenbacher Opel Vauxhall GME L1301 CASE IH Agri JIC-501 Cummins 85T8-2 Deutz DQC CA-14 Ford ESD-M97B49-A Volvo Cars 128 603/002 Iveco 18-1830 MTU MTL 5048 Rolls Royce MTL 5048

EUR 67.80
1

Valvoline HD Nitrite Free Geel Klaar Voor Gebruik - 20L

Valvoline HD Nitrite Free Geel Klaar Voor Gebruik - 20L

Valvoline HD Nitrite Free Coolant RTU bevat de unieke door Valvoline gepatenteerde technologie en is geregistreerd bij Cummins CES 14603, voldoet aan ASTM D6210 & D7581 en is speciaal ontwikkeld voor heavy duty motoren. Het bevat organische zuurtechnologie om diesel- en gasmotoren te beschermen tegen putjes in de voering en kalkaanslag door hard water. De silicaat- en nitrietvrije langdurige chemie beschermt alle metalen van het koelsysteem tegen corrosie, inclusief aluminium. Valvoline HD Nitrite Free Coolant RTU is speciaal ontwikkeld voor heavy duty motoren en kan worden gebruikt in benzine-, stationaire stroom-, scheepvaart-, aardgas- en motoren voor lichte toepassingen. Het product is achterwaarts compatibel voor alle koelsystemen die OAT-koelvloeistoffen gebruiken. Unieke formule voor superieure beschermingSuperieure bescherming door gepatenteerde technologie om zware motoren te beschermen tegen putjes in de voering en kalkaanslag door hard water. De unieke silicaat- en nitrietvrije chemie met verlengde levensduur wordt speciaal aanbevolen voor zware operators die te maken hebben met kalkaanslag en cavitatie. Extra breed toepassingsbereikDe gepatenteerde technologie is compatibel met een extra breed scala aan metalen, waaronder aluminium. Valvoline HD Nitrietvrije koelvloeistof RTU biedt superieure corrosiebescherming in een extra grote verscheidenheid aan koelsystemen voor zwaar gebruik, zowel in diesel- als gasmotoren. Speciaal aanbevolen voor stationaire gasmotoren in stroomopwekkingstoepassingen. Gepatenteerde niet-uitputtende technologieValvoline HD Nitrite Free Coolant RTU biedt tot 10 jaar / 1.000.000 mijl / 20.000 bedrijfsuren zonder de noodzaak van verlengers dankzij gepatenteerde niet-uitputtende organische zuurtechnologie. Koelvloeistof compatibiliteitHD Nitrietvrije koelvloeistof RTU is compatibel met bekende koelvloeistoffen met een lange levensduur en conventionele merken op ethyleenglycolbasis. De karakteristiek met lange levensduur kan echter worden verminderd door te mengen met lichte of conventionele volledig geformuleerde koelmiddelen. Aggreko Cummins 14603 GE Jenbacher TA 1000 0200 ASTM D7583 (John Deere cavitation test) ASTM D6210 ASTM D3306 John Deere Link Belt MACK, MTU, Paccar, Scania, Volvo MAN, Mercedes Navistar CEMS B-1 Type III-A Peterbilt SAE J1034, J814 TMC of ATA RP-329B & RP-338 Thermo King H302 Schadelijk bij inslikken. H373 Kan schade aan organen (Nier) veroorzaken bij langdurige of herhaalde blootstelling bij inslikken. P260 Nevel of damp niet inademen. P264 Na het werken met dit product de huid grondig wassen. P270 Niet eten, drinken of roken tijdens het gebruik van dit product. P301 + P312 + P330 NA INSLIKKEN: bij onwel voelen een ANTIGIFCENTRUM/ arts raadplegen. De mond spoelen. P314 Bij onwel voelen een arts raadplegen. P501 Inhoud/ verpakking afvoeren naar een erkend afvalverwerkingsbedrijf.

EUR 77.70
1

Castrol Edge Turbo Diesel - 5L - 5W40

Castrol Edge Turbo Diesel - 5L - 5W40

Les moteurs modernes repoussent constamment les limites de la technologie et de l’ingénierie. Plus petits, ils sont ultra-efficaces, sans compromis sur les performances.Dans les moteurs de pointe, le lubrifiant est soumis à des pressions de plus en plus fortes. Ces pressions intenses provoquent des frictions, qui peuvent réduire les performances du moteur jusqu’à 10 %.Castrol EDGE Turbo Diesel bénéficie de la technologie brevetée Fluid TITANIUM afin de transformer la structure physique du lubrifiant pour mieux résister à la pression, réduire les contacts métal contre métal et les frictions pour une performance du moteur optimale lorsque vous en avez le plus besoin.Castrol EDGE Turbo Diesel avec Fluid TITANIUM : découvrez les véritables performances de votre moteur. Convient pour les moteurs diesel lorsque le constructeur exige l'emploi d'un lubrifiant de grade SAE 5W- 40, répondant aux normes API CF, ACEA C3 ou bien à des spécifications antérieures. Est approuvé pour les moteurs du groupe VW équipés d'injecteurs-pompes entretenus selon le programme d'entretien fixe qui exige la spécification VW 505 01. Est approuvé également par les principaux constructeurs automobiles pour les modèles équipés de filtres à particules; vérifier les recommandations du constructeur dans le manuel d'entretien du véhicule. Participer au maintien des performances du moteur et à la réduction des émissions nocives. Les moteurs diesel avec injecteurs-pompes VW exigeant la norme VW 505 01. combattre les dépôts nuisibles. Réduire les coûts de maintenance en augmentant la durée de vie des systèmes de traitement des gaz d'échappement. Fournir une tranquillité d'esprit, le lubrifiant adéquat pour les modèles diesel VW vidangés à intervalles fixes (à l'exclusion des modèles VW équipés de DPF). Surpasser les huiles conventionnelles. ACEA C3 API SN/CF FIAT 9.55535-S2 FORD WSS-M2C917-A MB 229.31 / MB 229.51 / MB 226.5 RN 0700 / RN 0710 VW 505.00 / VW 505.01 OPEL OV0401547-D40 PORSCHE A40

EUR 50.50
1

Castrol Edge A3/B4 - 5L - 0W40

Castrol Edge A3/B4 - 5L - 0W40

Les moteurs modernes repoussent constamment les limites de la technologie et de l’ingénierie. Plus petits, ils sont ultra-efficaces, sans compromis sur les performances. Dans les moteurs de pointe, le lubrifiant est soumis à des pressions de plus en plus fortes. Ces pressions intenses provoquent des frictions, qui peuvent réduire les performances du moteur jusqu’à 10 %.Castrol EDGE bénéficie de la technologie brevetée Fluid TITANIUM afin de transformer la structure physique du lubrifiant pour mieux résister à la pression, réduire les contacts métal contre métal et les frictions pour une performance du moteur optimale lorsque vous en avez le plus besoin. Castrol EDGE avec Fluid TITANIUM : découvrez les véritables performances de votre moteur. Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 convient aux véhicules essence et diesel lorsque le constructeur recommande un lubrifiant 0W-40 ACEA A3/B4, API SP ou précédentes. Il est important de toujours vérifier les spécifications du constructeur dans le manuel d'entretien du véhicule. Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 avec Fluid TITANIUM est le choix naturel des conducteurs qui exigent des performances optimales de la part des moteurs des véhicules modernes nécessitant un niveau de protection élevé et des lubrifiants plus performants. Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 : Se transforme pour mieux résister lorsque la pression est maximale, assurant ainsi la protection de votre moteur Réduit les frictions qui diminuent la puissance pour les différentes vitesses et conditions du moteur Performances démontrées lors de tests indépendants par rapport aux standards les plus rigoureux Recommandé par les constructeurs automobiles de premier plan Protège le moteur tout au long de l’intervalle de vidanges, même en cas de pression extrême Produit d’excellents rendement du carburant et performances à basse température Adapté à une utilisation au sein des véhicules hybrides ACEA A3/B4 API SP BMW Longlife-01 MB-Approval 229.3/ 229.5 VW 502 00 / 505 00 Renault RN 0700 / RN 0710 Meets - Ford WSS-M2C937-A

EUR 60.55
1

Bardahl Liquide de Refroidissement Orange Evo 8 -37°C (35615) - 20L

Bardahl Liquide de Refroidissement Orange Evo 8 -37°C (35615) - 20L

Bardahl liquide de refroidissement prêt à l’emploi de toute dernière génération, P-OAT, estformulé à base de monoéthylène glycol et d’additifs de passivation permanente. Il assure une protection optimale contre le gel, l’échauffement et la corrosion. A la demande de certains constructeurs, ce liquide est élaboré à partir des technologies organiques les plus avancées, combinées aux meilleurs inhibiteurs minéraux phosphate. Absence de silicate, de borate, d’amine, de nitrite et de 2-ethylhexanoic acid. Le XCL EVO 8 est rétrocompatible avec les autres liquides de refroidissement à base de MEG et de technologie de passivation organique. Bardahl Liquide de Refroidissement Orange Evo 8 -37°C est recommandé pour les moteurs à haute technologie (HEV, VL, VU, et PL), dans lesquels, à haute température, la protection de l’aluminium est importante. Il est particulièrement adapté pour les motorisations Euro 6 (en incluant les véhicules fabriqués après décembre 2014). Convient à certaines applications pour les véhicules électriques à batterie (échange thermique indirecte). Son package d’additifs de passivation permet de protéger les plaques de refroidissement de la batterie, les dissipateurs de chaleur et le moteur à combustion des véhicules hybrides. Action longue durée. Sans 2-EHA. CAB compatibilité (Controlled Atmosphere Brazing). Excellente stabilité à l’oxydation thermique. Couche protectrice homogène et uniforme. Stabilisateurs minéraux performants, évitant les pertes et formations de gel. Ce roduit répond aux exigances suivents :  ASTM D3306-20 / ASTM D6210-17 GB 27943.1-2022 JIS K 2234-2018 FORD WSS-M97B57-A1 FIAT 9.55523 LANCIA 9.55523 ALFA ROMEO 9.55523 OPEL / Vauxhall NISSAN RNES-B-00014v2.1 / NISSAN L255N  PSA B71 1111 ALPINE / RENAULT 41-01-001-V RENAULT RTCS-2 VOLVO VCS-2 MERCEDES-B 325.7 Recommendé pour :  Fuso /Daimler Doosan /Bobcat Daewoo Honda type 2 Hyundai Kia Kubota Ssangyong Mazda FL22 REN NIS MIT Datsun REN NIS MIT Infiniti REN NIS MIT Mitsubish REN NIS MIT Renault Samsung Stellantis Abarth Stellantis Maserati Subaru Suzuki - Maruti Daihatsu Toyota – TSK 2601G-8A Hino - Lexus

EUR 68.30
1