forme til ispinde de EUR 5 | Voir les prix les plus bas et des offres sur css.nordicadpartner.dk

Muc-Off Premium Borstelset 5 STUKS (206) - KIT

Til de reinigingsregime van uw (motor-)fiets naar een hoger niveau met deze veelzijdige, kwaliteitsvolle en voordelige 5x Premium Brush Kit. Ideaal om vuil te verwijderen en de delicate afwerking van uw (motor-)fiets te verzorgen. Onze Zachte wasborstel met gesinterd borstelhaar is ontworpen om uw frame en onderdelen schoon te maken en tegelijkertijd delicate afwerkingen te verzorgen. Het volledig nieuwe ontwerp heeft een stevige, schokbestendige handgreep die niet wegglijdt in extreme omstandigheden, een extra grote kop voor het snel reinigen van grote oppervlakken en met rubber beklede impactzones voor maximale bescherming. Onze Detailing Brush is ideaal voor het bereiken van moeilijk te verwijderen vuil op tandwielen, naven en andere krappe plekken zoals ophangingen of vorkkronen. Het nieuwe ontwerp heeft een stevige, schokbestendige handgreep die niet wegglijdt in extreme omstandigheden, duurzame nylon borstelharen en met rubber beklede impactzones voor maximale bescherming van delicate afwerkingen. Onze Klauwborstel heeft een hoogwaardige constructie met drievoudige borstelkoppen met stevige nylon haren en een integrale schraper voor het verwijderen van modder. Ideaal voor kettingen, cassette en tandwielen, zelfs geschikt voor 10 versnellingen. Onze Wiel- en onderdelenborstel is speciaal gevormd en gevormd voor het reinigen van velgen en spaken. Het unieke ontwerp heeft een slagvast handvat met dubbele dichtheid en duurzame nylon borstelharen. Onze Borstel met twee tanden is ideaal voor het bereiken van moeilijk te verwijderen vuil op spaken, schijven, schokdempers, cranks, hevels en pedalen. Het ontwerp is voorzien van een stevige, schokbestendige handgreep die niet wegglijdt in extreme omstandigheden en duurzame nylon borstelharen. De dubbele borstelkoppen kunnen worden aangepast en verplaatst om de krapste plekjes te bereiken. NB: Om de prestaties van alle borstels te behouden, vermijd gebruik met kokend water en op hete onderdelen. Wij raden aan warm water te gebruiken en alle hete onderdelen te laten afkoelen voor gebruik. Een kit met elk type borstel dat we maken. Zo geraakt u in elk hoekje en gaatje van uw (motor-)fiets, zodat u geen modderplekken meer over het hoofd ziet!  Gesinterde borstelverbindingen voor een veilige reiniging. Rubberen impactzones voor maximale bescherming. Nylon borstelharen voor duurzaamheid. Bevat borstels met twee tanden, detailingsborstels, zachte wasborstels, klauwborstels en wiel- en onderdelenborstels.

EUR 36.10

1

WD40 Flexible Straw - 400ML

WD-40 Flexible Straw Métal Le bois Le plastique Le verre Les composants électriques Protège le métal contre la rouille et la corrosion. Libère les pièces bloquées. Chasse l'humidité et rétablit les contacts électriques. Lubrifie quasiment tout. Élimine les résidus de graisse, de crasse, de colle et bien d'autres encore sur la plupart des surfaces. Tube prolongateur intégré qui conserve la forme désirée. Atteint les zones difficiles d'accès. Évite le démontage des pièces et s'utilise avec une seule main. Pulvérisation large ou précise, même à l'envers.

EUR 14.90

1

Bardahl Nettoyant Désinfectant (3861) - 500ML

Désinfectant Multi-surfaces. Utilisez les biocides en toute sécurité. Lisez l'étiquette et les informations sur le produit avant de l'utiliser. Le Nettoyant Désinfectant Multi-surfacesBardahl vous permet de désinfecter en profondeur toutes les surfaces traitées. Elimine toutes forme de virus, bactérie et champignons en moins de 30 secondes. (évaporation lente après application). Non compatible avec le polyacétate de cellulose, le skaï,le nubuk.. Répond aux normes EN 1276 & EN 1650 & EN14476 (Anti-fongique, Anti-bactérien et virucide) Toujours faire un essai préalable sur une partie discrète. Pulvériser le produit sur une microfibre. Frotter les surfaces à désinfecter. Renouveler l'opération aussi souvent que nécessaire.    

EUR 10.46

1

Bardahl XTRA (34114) - 60L - 5W30

Bardahl XTRA 5W-30 est un lubrifiant synthétique universel pour les moteurs à essence et diesel (équipés ou non d'un FAP.DPF, turbocompressés ou non). BARDAHL XTRA 5W-30 est formulé à partir d'une technologie Mid S.A.P.S pour un nettoyage optimal. Convient aux moteurs essence ou diesel équipés d'un catalyseur 3 voies et d'un DPF.  Aide à limiter les cendres de combustion Forme un film lubrifiant protégeant le moteur à haute température Offre d'excellentes propriétés de dispersion et de détergence Facilite le démarrage à froid Assure une protection élevée contre la corrosion, l'usure et la formation de mousse ACEA C2, C3 API SN VW 505.01 MERCEDES-BENZ MB 229.51 / 229.52 GM-OPEL DEXOS 2 BMW Longlife-04 

EUR 427.30

1

Castrol Magnatec D - 1L - 0W30

Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18 000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol MAGNATEC 0W-30 D est adapté aux moteurs automobile essence et diesel lorsque le constructeur recommande un lubrifiant ACEA C2 0W-30. Castrol MAGNATEC 0W-30 D convient aux véhicules exigeant un lubrifiant 0W-30 répondant à la norme Ford WSSM2C950-A. Forme un film protecteur renforcé. Réduite considérablement à la fois l'usure due à la montée en température2 et au démarrage fréquents3, de 50%. Offre une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite moderne. ACEA C2 Ford WSS-M2C950-A

EUR 13.50

1

Castrol Magnatec D - 20L - 0W30

Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18 000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol MAGNATEC 0W-30 D est adapté aux moteurs automobile essence et diesel lorsque le constructeur recommande un lubrifiant ACEA C2 0W-30. Castrol MAGNATEC 0W-30 D convient aux véhicules exigeant un lubrifiant 0W-30 répondant à la norme Ford WSSM2C950-A. Forme un film protecteur renforcé. Réduite considérablement à la fois l'usure due à la montée en température2 et au démarrage fréquents3, de 50%. Offre une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite moderne. ACEA C2 Ford WSS-M2C950-A

EUR 159.65

1

Bardahl XTEC (36523) - 5L - 0W30

Bardahl XTEC 0W30 est une huile de haute performance 100% synthétique à faible teneur en cendres développée pour prolonger la durée de vie et protéger l'efficacité des systèmes de réduction des émissions des véhicules diesel et essence.  Bardahl XTEC 0w30 a été développée selon la technologie Mid S.A.P.S./low HTHS et peut être utilisée dans tout moteur nécessitant une huile moteur diesel ou essence avec le niveau de performance de l'huile Peugeot Citroën B71 2312. Aide à limiter la surconsommation de carburant Forme un film lubrifiant protégeant le moteur à haute température Allonge les intervalles de vidange Offre d'excellentes propriétés de dispersion et de détergence Facilite le démarrage à froid Offre une haute protection contre l'oxydation. ACEA C2 FIAT 9.55535-DS1 PSA B71-2312

EUR 54.75

1

Bardahl XTRA C3 (34103) - 5L - 5W30

Bardahl XTRA C3 5W-30 est une huile moteur synthétique universelle économe en carburant formulée à partir d'additifs de dernière génération. Bardahl XTRA C3 5W-30 est formulée à partir d'une technologie Mid S.A.P.S à basse viscosité et haute performance, développée pour les moteurs essence et diesel des voitures particulières et des véhicules utilitaires avec un intervalle de vidange prolongé. Elle contribue à prolonger la durée de vie des convertisseurs catalytiques à 3 voies et du DPF. Convient au programme Longlife III (VW). Aide à limiter la surconsommation de carburant Aide à limiter les émissions polluantes Convient aux convertisseurs catalytiques modernes Forme un film lubrifiant protégeant le moteur à haute température Allonge les intervalles de vidange Offre d'excellentes propriétés de dispersion et de détergence Facilite le démarrage à froid Offre une protection élevée contre la corrosion, l'usure et la formation de mousse. ACEA C3 API SN VW 504.00 / 507.00 MERCEDES-BENZ MB 229.31 / MB 229.51 PORSCHE C30 BMW Longlife-04

EUR 41.20

1

Mannol 9091 Molibden Additive - 350ML

MANNOL 9091 Molibden Additive est un additif dans l'huile moteur et/ou l'huile de transmission (pour les transmissions mécaniques) pour réduire la friction et l'usure, ce qui est assuré par une dispersion colloïdale extrêmement stable de bisulfure de molybdène naturel (MoS2) dans l'huile de base. Il forme un film stratifié solide avec un effet anti-friction inégalé sur toutes les surfaces de frottement, qui persiste même lorsque l'huile est complètement vidée. Pour moteurs à essence, diesel, GPL et hybrides (avec ou sans turbocompresseur) et transmissions mécaniques. Ne pas utiliser dans les transmissions automatiques ou dans les transmissions avec embrayage humide ! Réduit efficacement le coefficient de friction, réduisant ainsi le couple et, par conséquent, la perte d'énergie, ce qui vous permet d'économiser considérablement du carburant ; Réduit l'usure et empêche le grippage, même à des pressions et des charges élevées, ce qui prolonge considérablement la durée de vie du moteur et/ou des composants mécaniques de la transmission ; Possède une grande stabilité thermique, résiste à des températures élevées - jusqu'à 350 °C ; Ne forme pas de dépôts et de sédiments ; Compatible avec tous les filtres (ne bouche pas leurs pores) et les joints d'étanchéité ; Se mélange à tous les types d'huiles (minérales, synthétiques, etc.) et convient à tous les moteurs à essence et diesel à quatre temps (atmosphériques ou turbocompressés), avec ou sans système de traitement des gaz d'échappement ; Prévient l'endommagement du moteur et/ou de la transmission suite à des circonstances extrêmes (fuites d'huile, très fortes charges, surchauffe, etc.) ; Réduit le bruit du moteur et/ou de la transmission ; Particulièrement recommandé pour les équipements de la génération précédente. Attention ! Le bisulfure de molybdène n'est pas applicable dans certaines unités, ce qui est toujours signalé dans le mode d'emploi de l'équipement. Pour une application correcte de l'additif, lisez attentivement les instructions d'utilisation de l'équipement ! Ajouter à l'huile moteur ou de transmission à tout moment arbitraire. Recommandé pour un usage régulier : ajouter de l'additif frais à l'huile à chaque changement d'huile. Le contenu du bidon de 0,35 l est suffisant pour un système d'huile d'un volume allant jusqu'à 5 litres.

EUR 4.50

1

Castrol Magnatec A3/B4 - 1L - 5W30

Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol MAGNATEC: Protection instantanée dès le démarrage, à chaque démarrage. Castrol MAGNATEC 5W-30 A3/B4 convient aux véhicules automobiles à essence et diesel pour lesquels le constructeur recommande un lubrifiant ACEA A3/B4, API SL ou une spécification antérieure 5W-30. Castrol MAGNATEC 5W-30 A3/B4 est approuvé pour une utilisation dans les véhicules des principaux constructeurs. Veuillez vous référer à la section des spécifications et à votre manuel du propriétaire. Forme un film protecteur renforcé. Réduit considérablement à la fois l'usure due à la montée en température2 et au démarrage fréquents, de 50%. Offre une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite modern. ACEA A3/B4 API SL MB-Approval 226.5/ 229.5 Renault RN0700 / RN0710 VW 502 00 / 505 00 Warranted by Castrol to be completely suitable for use in vehicles where the following specifications apply: MB 229.3

EUR 12.60

1

Wynns Diesel System Cleaner (46751) - 325ML

Wynn's Diesel System Cleaner est un traitement pour gas- oil élaboré pour nettoyer et lubrifier la pompe et les injecteurs. Pour tous les moteurs diesel avec ou sans turbo. Nettoie la pompe et les injecteurs Rétablit la forme originale des jets résultant dans une meilleure combustion Réduit la fumée d’échappement noire (particules de suie) grâce au système d’injection plus propre Prévient l’encrassement du filtre à carburant Protège de la rouille et de la corrosion Réduit le cognement du moteur diesel Lubrifie les injecteurs et la pompe à carburant N’altère pas les pots catalytiques ou les filtres de suie. Verser le contenu du flacon de 325 ml dans le réservoir de carburant, contenant au moins 20 l de gazole. Pour un résultat optimal, renouveler le traitement tous les 3 pleins. Le flacon convient aussi pour les réservoirs sans bouchon. H304 - Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. EUH066 - L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.

EUR 12.50

1

Total Lical EP 2 - 400GR

Total Lical EP 2 est une graisse lithium/calcium extrême pression à usage multiple. Total Lical EP 2 est une graisse extrême pression multi-usages, formulée pour la lubrification de toutes sortes d'applications industrielles, fonctionnant dans des conditions humides et poussiéreuses et/ou sèches. Total Lical EP 2 est également une graisse multi-usages EP pour les applications "off road" où l'eau est en contact fréquent avec la graisse, par exemple pour les paliers à goupille, les couronnes et les roues à chenilles des excavatrices. Évitez toujours la contamination de la graisse par la poussière et/ou la saleté lors de l'application. Utilisez de préférence un système de pompe pneumatique ou des cartouches. Grâce à son véritable caractère polyvalent, LICAL EP 2 peut remplacer une large gamme de graisses, ce qui permet de rationaliser les stocks et de simplifier l'entretien. Forme un film lubrifiant durable, ce qui permet de réduire les coûts d'entretien et d'immobilisation. Miscible avec la plupart des autres graisses au savon conventionnelles. Excellente stabilité mécanique évitant l'éjection ou la perte de consistance pendant le fonctionnement. Excellente adhérence au métal. Bonne stabilité thermique, conduisant à une haute résistance aux variations de température. Total Lical EP 2 ne contient pas de plomb, ni d'autres métaux lourds considérés comme dangereux pour la santé humaine et l'environnement. ISO 6743-9: L-XBDHB 2 DIN 51 502: KP2K -25

EUR 8.35

1

Castrol Magnatec Hybrid - 5L - 0W16

Les véhicules hybrides sont différents. Le moteur fonctionne par intermittence, passant à l'énergie électrique à basse vitesse pour déplacer le véhicule. En conduite urbaine typique, le moteur n'est utilisé que pendant de courtes périodes avant de repasser à l'énergie électrique, ce qui fait qu'il est souvent moins chaud qu'un moteur non hybride. Fait impressionnant, certains moteurs hybrides peuvent s'arrêter, passer à l'alimentation électrique et redémarrer 500 000 fois au cours de leur vie, soit 10 fois plus qu'un moteur non hybride.Ces températures plus basses et ces redémarrages plus nombreux peuvent entraîner une contamination accrue, car sans la température élevée du moteur, l'eau et les autres contaminants restent dans l'huile. Tous ces défis posés par l'hybride rendent plus difficile la protection de l'huile, provocant l'usure du moteur. Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-16 convient aux véhicules automobiles à essence et hybrides pour lesquels le constructeur recommande un lubrifiant API SP, ILSAC GF-6B ou une spécification antérieure de grade SAE 0W-16, y compris les moteurs hybrides. Castrol MAGNATEC Hybrid aide à protéger les moteurs hybrides contre les problèmes spécifiques auxquels ils sont confrontés. Sa technologie unique DUALOCK, ses molécules qui s'accrochent comme un aimant et se verrouillent ensemble, forme un puissant champ de force de protection contre l'usure, offrant une protection 50 % supérieure contre l'usure du moteur à basse température et au redémarrage. Castrol MAGNATEC Hybrid offre des performances supérieures à celles de HYSPEC - la nouvelle norme de Castrol en matière de performances hybrides. API SP ILSAC GF-6B

EUR 55.80

1

Total Multis Complex EP 2 - 50KG

Total Multis Complex EP 2 est une graisse universelle au complexe de lithium pour les pressions extrêmes et les températures élevées. MULTIS COMPLEX EP 2 est conçue pour la lubrification de diverses applications dans toutes les conditions de fonctionnement, mais surtout lorsque les températures de fonctionnement sont élevées et que l'utilisation de graisses au lithium conventionnelles est limitée. MULTIS COMPLEX EP 2 est une véritable graisse universelle formulée pour la lubrification des paliers lisses, des roulements à billes et à rouleaux, des roulements de roues, des joints universels, des châssis et de diverses applications soumises à des chocs ou à des vibrations dans les véhicules de transport, les véhicules agricoles et les véhicules tout-terrain. Convient comme graisse universelle pour les applications industrielles nécessitant une graisse de classe NLGI 2 Extrême Pression, résistante aux températures élevées. Grâce à sa formulation sophistiquée, MULTIS COMPLEX EP 2 répond à un large éventail d'exigences. Son champ d'application est élargi, ce qui permet de rationaliser les stocks et de simplifier la maintenance. Répond aux exigences de la plupart des équipementiers automobiles. Forme un film lubrifiant durable et résistant à l'humidité, aux fluctuations de température et à la contamination, réduisant ainsi la maintenance et les coûts. Peut être mélangée avec la plupart des autres graisses au savon conventionnelles. MULTIS COMPLEX EP 2 ne contient pas de plomb ni d'autres métaux lourds nocifs pour la santé humaine et l'environnement. ISO 6743-9: L-XBEHB 2 DIN 51502: KP2P- 25

EUR 524.55

1

Total Multis XHV 2 - 50KG

Total Multis XHV 2 est une graisse lithium/calcium extrême pression à usages multiples. MULTIS XHV 2 est une graisse extrême pression polyvalente, formulée pour la lubrification de toutes sortes d'applications, fonctionnant à des vitesses moyennes et lentes, où la graisse doit supporter des charges exceptionnellement lourdes dans des conditions humides, poussiéreuses et/ou sèches. MULTIS XHV 2 convient tout particulièrement comme graisse pour "cinquième roue" dans les applications de transport. MULTIS XHV 2 convient également comme graisse EP polyvalente, pour les applications industrielles et "tout-terrain" à mouvement lent et à forte charge, où l'eau est fréquemment en contact avec la graisse. Toujours éviter la contamination de la graisse par la poussière et/ou la saleté lors de l'application. Utiliser de préférence un système de pompe pneumatique ou des cartouches. Viscosité très élevée de l'huile de base, pour les applications à mouvement lent et à forte charge Forme un film lubrifiant durable, ce qui permet de réduire les coûts de maintenance et d'immobilisation Miscible avec la plupart des autres graisses au savon conventionnelles Excellente stabilité mécanique évitant l'éjection ou la perte de consistance en cours de fonctionnement Adhésion exceptionnelle au métal Bonne stabilité thermique, d'où une résistance élevée aux variations de température Pas de substances nocives MULTIS XHV 2 ne contient pas de plomb ni d'autres métaux lourds considérés comme nocifs pour la santé humaine et l'environnement. ISO 6743-9: L-XBCHB 2 DIN 51 502: KP2K -20

EUR 472.10

1

Liqui Moly Crème de Polissage Peinture (1532) - 300GR

Liqui Moly Crème de Polissage Peinture (1532) nettoie, lustre et protège. Pour une brillance éclatante grâce à la cire de carnauba. Excellente protection contre les conditions climatiques et les stations de lavage nuisibles. Compense les petites rayures fines et lisse la surface. Confère à la peinture un éclat profond. Les peintures mates récupèrent facilement leur apparence initiale. Consommation parcimonieuse en raison de la consistance crémeuse. Pour les peintures RAL et métallisées neuves ou légèrement altérées. Les peintures mates récupèrent facilement leur apparence initiale. Eéclat grand brillant Bouche les légères rayures Facile à appliquer Excellente protection longue durée Protège contre les influences agressives de l'environnement Les surfaces peintes à traiter doivent être nettoyées minutieusement et séchées soigneusement avant l'application. Retirer la crème pour peinture brillante de la boîte avec un chiffon doux, un chiffon de polissage ou une éponge et l'appliquer uniformément en couche fine en effectuant des mouvements circulaires appuyés. Toujours traiter la surface en plusieurs parties. Laisser sécher la crème pour peinture brillante jusqu'à ce qu'une couche matte se forme. Puis, retirer celle-ci au moyen d'un chiffon microfibres et polir la surface jusqu'à la faire briller. Ne pas appliquer sur des surfaces peintes chaudes ni en plein soleil. Protéger du gel. Une application régulière assure un entretien optimal de la peinture.

EUR 11.35

1

Total Multis Complex EP 2 - 400GR

Total Multis Complex EP 2 est une graisse universelle au complexe de lithium pour les pressions extrêmes et les températures élevées. MULTIS COMPLEX EP 2 est conçue pour la lubrification de diverses applications dans toutes les conditions de fonctionnement, mais surtout lorsque les températures de fonctionnement sont élevées et que l'utilisation de graisses au lithium conventionnelles est limitée. MULTIS COMPLEX EP 2 est une véritable graisse universelle formulée pour la lubrification des paliers lisses, des roulements à billes et à rouleaux, des roulements de roues, des joints universels, des châssis et de diverses applications soumises à des chocs ou à des vibrations dans les véhicules de transport, les véhicules agricoles et les véhicules tout-terrain. Convient comme graisse universelle pour les applications industrielles nécessitant une graisse de classe NLGI 2 Extrême Pression, résistante aux températures élevées. Grâce à sa formulation sophistiquée, MULTIS COMPLEX EP 2 répond à un large éventail d'exigences. Son champ d'application est élargi, ce qui permet de rationaliser les stocks et de simplifier la maintenance. Répond aux exigences de la plupart des équipementiers automobiles. Forme un film lubrifiant durable et résistant à l'humidité, aux fluctuations de température et à la contamination, réduisant ainsi la maintenance et les coûts. Peut être mélangée avec la plupart des autres graisses au savon conventionnelles. MULTIS COMPLEX EP 2 ne contient pas de plomb ni d'autres métaux lourds nocifs pour la santé humaine et l'environnement. ISO 6743-9: L-XBEHB 2 DIN 51502: KP2P- 25

EUR 7.90

1

Mobil Brake Fluid DOT 4 - 1L

Mobil Brake Fluid DOT 4 est un liquide de frein hydraulique de très haute performance recommandé pour les systèmes d'embrayages, de frein à disque, à tambour et anti-patinage. Mobil Brake Fluid DOT 4 est recommandé par ExxonMobil dans les applications des systèmes de frein à disque, à tambour et anti-patinage des véhicules de performance moyenne à élevée, nécessitant un niveau de performance DOT 3 ou DOT 4. Quelques recommandations d’utilisation. Ne l'utiliser que dans sa forme concentrée à partir d'un récipient non ouvert ou alors bien scellé. Toujours sceller le récipient immédiatement après usage car le liquide absorbe l'humidité de l'atmosphère assez rapidement, ce qui réduit considérablement sa durée de vie. Ne jamais réutiliser un liquide de frein vidangé. Le liquide de frein pouvant détériorer la peinture du véhicule, éliminer immédiatement les déversements accidentels sans frotter. Le liquide de frein doit être vidangé du véhicule tous les deux ans ou tous les 40 000 km. Vérifier les manuels d'utilisation pour plus de détails. À base de polyéthylène glycol éther, Mobil Brake Fluid DOT 4 offre un haut niveau de performance pour le freinage et l’embrayage des voitures et utilitaires modernes à anciens. Point d'ébullition élevé Performance de freinage régulière et sûre sous forte pression de freinage. Gonflement minimal des composants en caoutchouc Minimise les fuites et les pertes du fluide. Excellente protection anti-corrosion Longue durée de vie et fiabilité supérieure des composants du système de freinage. FMVSS 116 DOT 4 FMVSS 116 DOT 3 SAE J1704 ISO 4925 Class 3 & Class 4

EUR 10.85

1

Liqui Moly Polish & Cire (1467) - 500ML

Le Liqui Moly Polish & Cire (1467) nettoie, polit, protège et entretient les peintures en couleur et métallisées. Des composants synthétiques végétaux de grande qualité protègent la peinture à long terme contre les  intempéries et les effets néfastes dus à de fréquents lavages du véhicule. Le produit donne un brillant miroir soutenu et éclatant. Agit efficacement, pendant une longue durée, contre la pluie et les salissures, et  augmente ainsi la résistance aux intempéries. Polish & Cire peut être appliqué à la main ou avec un appareil. Polish conçu pour les peintures en couleur et métallisées. Les surfaces peintes et peintures à l'apparence neuve qui présentent de légères traces d'utilisation retrouvent facilement leur profondeur de couleur et leur brillance originales. Ne pas utiliser sur des peintures mates! Protège contre les influences agressives de l'environnement. Eclat grand brillant. Pouvant être poli à la machine. Application extrêmement simple. Excellente protection longue durée. Les surfaces à traiter doivent d'abord être bien nettoyées et séchées. Bien agiter Polish & Cire avant l'emploi, puis le verser sur un chiffon doux ou une éponge et l'appliquer en couche fine et homogène avec une légère pression en effectuant des mouvements circulaires. Toujours traiter la surface en plusieurs parties. Laisser sécher le produit jusqu'à ce qu'un revêtement mat se forme. Enlever celui-ci avec un chiffon propre et sec, et polir. Ne pas appliquer en cas d'exposition directe à la chaleur ni sur des surfaces peintes chaudes. Une application régulière assure un entretien optimal de la peinture.

EUR 13.00

1

Valvoline Nettoyant Airco (887067) - 500ML

Valvoline Airco Cleaner est une mousse nettoyante de haute qualité pour traiter la climatisation des véhicules. Climatisation Mousse nettoyante efficace Parfum subtil Optimise le fonctionnement de la climatisation Évite un dysfonctionnement Avant usage, lisez attentivement les instructions sur l'emballage. Valvoline Airco Cleaner doit être à température ambiante avant son utilisation. La température de traitement doit être comprise entre 5 et 30 °C. Secouez avant l'utilisation. Avant le traitement, coupez le moteur et désactivez les installations électriques. Appliquez la mousse sur le condenseur de la climatisation au moyen de l'adaptateur joint. Introduisez l'adaptateur sur environ 30 centimètres dans l'admission d'air de la climatisation (veuillez vous reporter au manuel d'utilisateur du véhicule pour connaître l'emplacement de l'admission d'air) et videz entièrement le récipient. Après application, ne mettez pas le moteur ni les installations électriques en marche pendant au moins 30 minutes. Pendant ces 30 minutes, la mousse va se défaire et sortir du circuit sous forme de liquide par la sortie d'eau de condensation. H223 Aérosol inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P210 Tenir à l’écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d’inflammation. Ne pas fumer. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d'ignition. P251 Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P410 + P412 Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 °C/ 122 °F.

EUR 11.20

1

Muc-Off Kit Essentiel Pour Moto (636) - KIT

Du nettoyant aux brosses, il y a tout ce dont vous avez besoin pour prendre soin de votre Moto , le tout réuni dans un sac pratique Muc-Off! Nano Tech Moto Nettoyant Muc-Off Biodégradable Nettoyant pour deux-roues a une formule de nettoyage incroyablement efficace contenant 'Nano Technology' qui prend également soin des finitions délicates de votre vélo. Il ne contient pas d'acides, de CFC ou de solvants nocifs et est entièrement disponible sur Biodégradable. Moto Protectant ProtectionPréservez et rafraîchissez votre moto grâce à la formule incroyable de dispersion de l'eau de Muc-Off Moto Protectant. Muc-Off Moto Protectant contient une forte teneur en huile, ce qui en fait le parfait inhibiteur de corrosion après lavage. Éponge microcellulaire Éponge en mousse haute densité de forme ergonomique pour le nettoyage complet des motos. Brosse pour roues et composants Forme et contour pour s'adapter aux rayons et aux jantes - Élimine le site Saleté des zones difficiles à atteindre. Fourre-tout de transport Conservez l'ensemble de votre programme d'entretien de la moto dans notre fourre-tout pratique à cordon de serrage pour un stockage sans contamination. Pour préserver les performances de toutes les brosses, évitez de les utiliser avec de l'eau bouillante et sur des parties chaudes. Nous recommandons d'utiliser de l'eau tiède et de laisser refroidir toutes les parties chaudes avant de les utiliser. H319 Provoque une grave irritation des yeux. P264 Laver soigneusement la peau contaminée après manipulation. P305+P351+P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX : Rincer prudemment à l'eau pendant plusieurs minutes. Retirer les lentilles de contact, si elles sont présentes et faciles à enlever. Continuer à rincer. R20/22 Nocif par inhalation et par ingestion. R22 Nocif par ingestion. R36 Irritant pour les yeux. R38 Irritant pour la peau. R40 Effets cancérogènes suspectés mais limités. R41 Risque de lésions oculaires graves. H302 Nocif en cas d'ingestion. H315 Provoque une irritation de la peau. H318 Provoque des lésions oculaires graves. H332 Nocif par inhalation. H351 Susceptible de provoquer le cancer. H412 Nocif pour la vie aquatique avec des effets à long terme. H222-H229 Aérosol extrêmement inflammable. Récipient sous pression : Peut éclater s'il est chauffé. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. P101 Si un avis médical est nécessaire, avoir le récipient ou l'étiquette du produit à portée de main. P102 Conserver hors de portée des enfants. P210 Conserver à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et autres sources d'inflammation. Ne pas fumer. P251 Ne pas percer ou brûler, même après usage. P260 Ne pas respirer le produit pulvérisé. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou une autre source d'inflammation. P280 Porter des gants de protection / des lunettes de protection. P271 Utiliser uniquement à l'extérieur ou dans un endroit bien ventilé. P301+P310 EN CAS D'INGESTION : Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON / un médecin. P331 Ne pas faire vomir. P410+P412 Protéger de la lumière du soleil. Ne pas exposer à des températures supérieures à 50 °C/122 °F. P403 Conserver dans un endroit bien ventilé. P501 Éliminer le contenu/récipient conformément aux réglementations locales/régionales/nationales/internationales. EUH066 Une exposition répétée peut provoquer un dessèchement ou des gerçures de la peau. H220 Gaz extrêmement inflammable. H280 Contient du gaz sous pression ; peut exploser s'il est chauffé.

EUR 33.75

1

Wynns Petrol Extreme Injector Cleaner (29792) - 500ML

Wynns Petrol Extreme Injector Cleaner est un traitement chimique pour les moteurs à essence effectuant un nettoyage profond du système d’alimentation en un seul plein. Recommandé pour tous les moteurs essence (à injection, à injection directe ou carburateur) et moteurs hybrides. Pour essence et bio-essence jusqu’à E10. Nettoyage complet et rapide de tout le système d’alimentation en un seul plein. Nettoie et lubrifie instantanément les injecteurs, rétablit et maintient la forme idéale des jets des injecteurs. Prévient l’encrassement sur l’EGR. Rétablit la puissance du moteur, effectue un ralenti régulier et prévient les problèmes de démarrage. Elimine les dépôts dans la chambre de combustion et les soupapes d’admission. Augmente la fiabilité opérationnelle et favorise l’économie de carburant. Répond aux normes Euro 5/Euro 6.Compatible EN 228. N’altère pas les pots d’échappement catalytiques. Pour un effet nettoyant optimal, ajouter un flacon de 500 ml à 60 litres d’essence Dans le cas d’encrassement sévère du moteur, ajouter un flacon de 500 ml à un minimum de 30 litres d’essence. Le flacon convient aussi pour les réservoirs sans bouchon. H304 - Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 - Provoque une irritation cutanée. H373 - Risque présumé d’effets graves pour les organes (système nerveux central) à la suite d’expositions répétées ou d’une exposition prolongée. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P260 - Ne pas respirer les vapeurs. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P280 - Porter des gants de protection.

EUR 21.45

1

Wynns Diesel Extreme Injector Cleaner (12292) - 500ML

Wynns Diesel Extreme Injector Cleaner est un additif pour gazole qui effectue un nettoyage efficace du système d’alimentation de moteurs diesel en un seul plein. Pour tous les moteurs diesel, y compris les moteurs du type common rail ou pompe/injecteurs. Pour gazole et biogazole jusqu’à B30.  Nettoyage complet et rapide de tout le système d’alimentation en un seul plein. Protège les systèmes d’injection à haute pression (TDI, HDI, ...). Nettoie et protège instantanément les injecteurs, rétablit et maintient la forme idéale des jets d’injecteurs. Rétablit la puissance du moteur, effectue un ralenti régulier et prévient les problèmes de démarrage. Prévient l’encrassement sur l’EGR. Protège et lubrifie efficacement les injecteurs et les pompes. Augmente la fiabilité opérationnelle et favorise l’économie de carburant. Répond aux normes Euro 5/Euro 6.Compatible EN590. Sans risque pour tous les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement. Pour effet nettoyant optimal, ajouter un flacon de 500 ml à 60 litres de gazole. En cas d’encrassement sévère du moteur, ajouter un flacon de 500 ml à un minimum de 30 litres de gazole Le flacon convient aussi pour les réservoirs sans bouchon. H304 - Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 - Provoque une irritation cutanée. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P280 - Porter un équipement de protection des yeux, des gants de protection. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement.

EUR 19.15

1

Motul A1 Air Filter Clean - 5L

Motul Air Filter Clean est le nettoyant spécialement développé pour nettoyer tous les types de filtres à air en mousse. Utiliser Motul Air Filter Oil après chaque nettoyage.  Air Filter Clean Nettoyant pour filtre à air en mousse Moto Cross, Enduro, Trial, Trail, quads... Nettoie tous type de filtre à air en mousse. Elimine efficacement les corps gras (huile, gommes...), les poussières, la boue, le sable pour une meilleure filtration. Contrairement à l’essence, MOTUL Air Filter Clean ne déforme pas et ne durcit pas le filtre. Sèche rapidement. Verser MOTUL Air Filter Clean dans un bac propre. Baigner et presser le filtre pour faire sortir les impuretés. Essorer doucement le filtre. Laisser sécher. Ré-imbiber le filtre avec MOTUL Air Filter Oil. Remonter le filtre. H226 Liquide et vapeurs inflammables. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 Provoque une irritation cutanée. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants P210 Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. P261 Éviter de respirer les vapeurs P262 Éviter tout contact avec les yeux, la peau ou les vêtements. P271 Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P301 + P310 EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/un médecin. P302 + P352 EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU: Laver abondamment à l’eau. P305 + P351 + P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P403 + P235 Stocker dans un endroit bien ventilé. Tenir au frais. P501 Éliminer le contenu/récipient selon la réglementation locale en vigueur.

EUR 61.60

1

Liqui Moly Pro Line Aérosol Céramique (20673) - 400ML

Liqui Moly Pro Line Aérosol Céramique (20673), pâte anticorrosion de séparation et de graissage résistant aux températures extrêmement élevées et aux pressions élevées. Couvre environ 90 % de toutes les applications standard sous forme de spray. Empêche les problèmes de rodage, la marche saccadée (stick slip), l'usure, ainsi que le grippage et le soudage à froid. Convient particulièrement aux vitesses de cisaillement peu élevées et/ou aux mouvements oscillants. Présente une excellente résistance à l'eau chaude et à l'eau froide, ainsi qu'une très bonne résistance aux acides et aux lessives alcalines. Pouvoir séparateur jusqu'à 1 400 °C. Sans métal. Pour lubrifier les plans de glissement hautement sollicités en tout genre, comme par exemple les raccords à vis, raccords à enficher et raccords à baïonnette en acier et métaux non ferreux. Pour séparer les composants thermiquement sollicités, comme par exemple les moteurs thermiques, les turbines et les systèmes de freinage automobiles. Protection anticorrosion des vis, goupilles, goujons, brides, broches et ajustements. Empêche les bruits de freinage Capacité d'absorption de pression maximale Empêche le grippage et le soudage à froid Empêche le stick-slip N'attaque pas les matériaux d'étanchéité courants Bonne résistance à l'eau Non toxique Résistance relative aux acides et bases organiques Sans silicone Les surfaces à traiter doivent être exempts de graisse, propres et secs. Bien agiter avant l'emploi. Vaporiser une épaisseur de couche conforme au domaine d'application. Le tube de pulvérisation dépliant garantit une vaporisation précise. Lorsqu'il est rabattu, la pulvérisation s'effectue sur une grande surface. Pulvérise aussi en hauteur.  H222 : Aérosol extrêmement inflammable H229 : Récipient sous pression - Peut éclater sous l'effet de la chaleur H315 : Peut provoquer une irritation de la peau H412 : Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme