nike court low de EUR 11 | Voir les prix les plus bas et des offres sur css.nordicadpartner.dk

Castrol React DOT 4 Low Temp - 5L

Castrol React DOT 4 Low Temp est un liquide de freins synthétique à base d’éthers de glycol et d’esters de borate ayant un point d'ébullition humide et sec élevé. Castrol React DOT 4 Low Temp peut être utilisé pour tous les systèmes de freins et est compatible avec d'autres liquides de freins DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1. Afin de tirer profit de toutes les capacités du liquide Castrol React DOT 4 Low Temp, nous recommandons cependant de ne pas le mélanger à d'autres liquides de freins. Ne convient pas pour les systèmes qui nécessitent un fluide hydraulique minéral. Le liquide de freins peut endommager la peinture. En raison de sa grande fluidité à basse température, il est particulièrement indiqué pour obtenir les meilleures performances des assistants dynamiques de conduite tels qu'ABS, ASR et ESP/DSC. Très bonnes réserves de sécurité grâce à un point d’ébullition sec et humide élevé. La très grande fluidité à basse température permet une réponse rapide des freins et des assistants dynamiques de conduite. Compatibilité optimale avec toutes les matières de joint d'étanchéité et autres matières utilisées dans les modulateurs hydrauliques de la dynamique de conduite. Peut être mélangé avec des liquides de freins DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1. Ne peut être mélangé avec des liquides de freins de silicone (DOT 5), ni avec des liquides hydrauliques minérales. Vidange du liquide de freins selon les instructions des fabricants ou tous les deux ans. SAE J1703, SAE J1704 FMVSS 116 DOT4 ISO 4925 Class 6 JIS K2233 VW TL 766-Z Attention : En cas de contact, immédiatement rincer à l'eau claire. H361fd - Susceptible de nuire à la fertilité. Susceptible de nuire au foetus. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P201 - Se procurer les instructions spéciales avant utilisation. P280 - Porter des gants de protection, des vêtements de protection, un équipement de protection des yeux, du visage ou une protection auditive. P308 + P313 - EN CAS d’exposition prouvée ou suspectée: Consulter un médecin. P405 - Garder sous clef. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 71.75

1

Flowey Brosse à Main - C - PC

Flowey Handwashing Brush - C est une brosse à main pratique avec un manche court. Fibres multifonctionnelles et flexibles pour une meilleure efficacité lors du nettoyage des véhicules.

EUR 17.80

1

Wolf Ecotech C3 FE - 5L - 0W30

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, zeer hoogwaardige basisoliën. Het is een ""Low SAPS""-motorolie met lage viscositeit van de nieuwste generatie voor de smering van benzine- en dieselmotoren. Er kan een aanzienlijke brandstofbesparing worden gerealiseerd in vergelijking met standaard motoroliën. Dit product is bedoeld en speciaal samengesteld voor gebruik in diesel- en benzinemotoren van personenwagens van de BMW Group. Het kan eveneens worden gebruikt in diesel- en benzinemotoren van andere OEM's waarvoor een ""Low SAPS""-olie van viscositeitsklasse 0W30 vereist is. Totale motorbescherming : prestaties op het gebied van schoonhouden van de motor. Brandstofbesparing : onovertroffen brandstofbesparing en reductie van CO2-uitstoot. Koude start : uitstekende dunvloeibaarheid bij lage temperaturen. ACEA: C2* ACEA: C3 API: SN/CF BMW: LONGLIFE-04 FIAT: 9.55535-DS1 FIAT: 9.55535-GS1 MB: 229.51

EUR 58.80

1

Total Quartz Ineo MC3 - 5L - 5W30

Total Quartz Ineo MC3 5W-30. Voldoet aan de laatste ACEA en API standaarden. Aanbevolen voor alle recente motoren die zijn uitgerust met meerdere kleppen per cilinder, turbo’s en directe injectie. Speciaal geformuleerd voor motoren met katalysatoren of roetfilters. De “low SAPS” technologie zorgt voor de beste werking van katalysatoren en filters. De “low SAPS” technologie versterkt de werking van de roetfilters. Verlengt de levensduur van de roetfilters door vroegtijdige verstopping. Garandeert de bescherming van motordelen en de efficiëntie van de motor. Verzekert een uitzonderlijke duurzaamheid van de motor, waardoor lange verversingstermijnen kunnen worden gerealiseerd. ACEA C3 API CF; API SN PLUS BMW LL-04 GM: officiële dexos2 licentie : GB2C0301070 Mercedes-Benz : MB-Approval 229.52,  229.51 en 229.31 Volkswagen : 505.01 Chrysler : MS-11106

EUR 41.00

1

Total Quartz Ineo MC3 - 208L - 5W30

Total Quartz Ineo MC3 motorolie speciaal geformuleerd voor motoren met katalysatoren of roetfilters. Voldoet aan de laatste ACEA en API standaarden. Aanbevolen voor alle recente motoren die zijn uitgerust met meerdere kleppen per cilinder, turbo’s en directe injectie. Speciaal geformuleerd voor motoren met katalysatoren of roetfilters. De “low SAPS” technologie zorgt voor de beste werking van katalysatoren en filters. De “low SAPS” technologie versterkt de werking van de roetfilters. Verlengt de levensduur van de roetfilters door vroegtijdige verstopping. Garandeert de bescherming van motordelen en de efficiëntie van de motor. Verzekert een uitzonderlijke duurzaamheid van de motor, waardoor lange verversingstermijnen kunnen worden gerealiseerd. ACEA C3 API CF; API SN PLUS BMW LL-04 GM: officiële dexos2 licentie : GB2C0301070 Mercedes-Benz : MB-Approval 229.52,  229.51 en 229.31 Volkswagen : 505.01 Chrysler : MS-11106

EUR 1160.80

1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 20L - 10W40

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 10W40 is een synthetische Low SAPS motorolie, geformuleerd met het unieke System Pro Technology™ wat resulteert tot 45% betere prestaties. Is ontworpen voor verlengde verversingsintervallen in de laatste Euro 6 dieselmotoren. Het kan ook worden gebruikt bij lage emissie Euro 4 en Euro 5 Europese vrachtwagens en bussen, vooral waar een "low SAPS" smeermiddel vereist is. Tevens toepasbaar in oudere transport- en aannemerij voertuigen en apparatuur welke dit prestatieniveau vereisen. Neutraliseert schadelijke zuren die gevormd worden in de motor, TBN reserve gedurende de gehele gebruiksduur. Bescherming tegen slijtage verlengd de levensduur van kritische onderdelen in de motor. Goede weerstand tegen verontreinigingen op de zuiger, zelfs onder zware omstandigheden. ACEA E6, E7, E9 API CJ-4 MB 228.51 MAN M 3477 /MAN M 3271-1 Volvo VDS-4, CNG RVI RLD-3 MTU-oliecategorie 3.1 Deutz DQC IV-10LA Mack EO-O Premium Plus CAT ECF-3 Cummins CES 20081 JASO DH-2 Voor Iveco vrachtwagens waarvoor ACEA E6, E7, E9 is gespecificeerd DAF Euro VI

EUR 128.30

1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 208L - 10W40

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 10W40 is een synthetische Low SAPS motorolie, geformuleerd met het unieke System Pro Technology™ wat resulteert tot 45% betere prestaties. Is ontworpen voor verlengde verversingsintervallen in de laatste Euro 6 dieselmotoren. Het kan ook worden gebruikt bij lage emissie Euro 4 en Euro 5 Europese vrachtwagens en bussen, vooral waar een "low SAPS" smeermiddel vereist is. Tevens toepasbaar in oudere transport- en aannemerij voertuigen en apparatuur welke dit prestatieniveau vereisen. Neutraliseert schadelijke zuren die gevormd worden in de motor, TBN reserve gedurende de gehele gebruiksduur. Bescherming tegen slijtage verlengd de levensduur van kritische onderdelen in de motor. Goede weerstand tegen verontreinigingen op de zuiger, zelfs onder zware omstandigheden. ACEA E6, E7, E9 API CJ-4 MB 228.51 MAN M 3477 /MAN M 3271-1 Volvo VDS-4, CNG RVI RLD-3 MTU-oliecategorie 3.1 Deutz DQC IV-10LA Mack EO-O Premium Plus CAT ECF-3 Cummins CES 20081 JASO DH-2 Voor Iveco vrachtwagens waarvoor ACEA E6, E7, E9 is gespecificeerd DAF Euro VI

EUR 978.50

1

Total Rubia Optima 3500 - 20L - 10W40

Total Rubia Optima 3500 10W-40 is een synthetische low-SAPS motorolie gebaseerd op de nieuwste API CK-4 specificatie, geschikt voor zwaar gebruik bij wegverkeer. Rubia Optima 3500 10W-40 is een synthetisch smeermiddel, geschikt voor de meeste internationale motorfabrikanten voor trucks en bussen, inclusief alle Europese Euro 6 toepassingen (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF). Geschikt voor de meeste gasmotoren. Met de “low-SAPS” (laag sulfaatasgetal, fosfaat- en zwavelgehalte) technologie is Rubia Optima 3500 10W40 speciaal aangepast voor de nieuwste dieselmotoren die zijn uitgerust met nabehandelingssystemen zoals roetfilters (DPFs). Rubia Optima 3500 10W-40 is geschikt voor de nieuwste Euro 6 motoren, zoals van DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault Trucks, maar ook voor oudere motoren. Het is ook geschikt voor de nieuwste IVECO Euro 6 motoren. Rubia Optima 3500 10W-40 maakt dekking van een heel wagenpark van gemengde merken, met lange verversingstermijnen en met en zonder nabehandelingssysteem, mogelijk, met een minimaal aantal producten. De hoge kwaliteit synthetische basisolie gecombineerd met uitmuntend presterende additieven maken van Rubia Optima 3500 10W-40 een buitengewoon technisch presterend smeermiddel. Uitstekende detergerende, anti-oxiderende en anti-corroserende eigenschappen helpen olieverversingstermijnen te verlengen en onderhoudskosten te reduceren. De geavanceerde low-SAPS formulering van Rubia Optima 3500 10W-40 helpt verstopping van het roetfilter te voorkomen en verlengt de levensduur van het nabehandelingssysteem (DPF). ACEA E4, E6, E7, E8, E9, E11 API CK-4/CJ-4/CI-4/CH-4 MAN M 3775 MB-Approval 228.51 / 228.52 Mack EO-S 4.5 Volvo VDS-4.5 Renault Trucks RLD-3 Cummins CES 20086 MAN M 3477/M 3271-1 DAF FPT IVECO CATEGORY TLS CK 4 FPT / IVECO CATEGORY TLS NG 2

EUR 137.20

1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 5L - 10W40

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 10W40 is een synthetische Low SAPS motorolie, geformuleerd met het unieke System 5 Technology™ wat resulteert tot 40% betere prestaties.Het is tevens ontwikkeld voor verlengde intervallen tot 100.000 km in overeenstemming met de OEM-specificaties voor de nieuwste generatie Europese dieselmotoren welke voldoen aan Euro 6 en motoren welke zijn uitgerust met een roetfiltersysteem (DPF). Ontworpen voor verlengde verversingsintervallen in de laatste Euro 6 dieselmotoren. Het kan ook worden gebruikt bij lage emissie Euro 4 en Euro 5 Europese vrachtwagens en bussen, vooral waar een "low SAPS" smeermiddel vereist is. Tevens toepasbaar in oudere transport- en aannemerij voertuigen en apparatuur welke dit prestatieniveau vereisen. Neutraliseert schadelijke zuren die gevormd worden in de motor, TBN reserve gedurende de gehele gebruiksduur. Bescherming tegen slijtage verlengd de levensduur van kritische onderdelen in de motor. Goede weerstand tegen verontreinigingen op de zuiger, zelfs onder zware omstandigheden. ACEA E6 / ACEA E7 / ACEA E9 API CJ-4 MB 228.51 MAN M3477 / M3271-1 Volvo VDS-4 / VOLVO CNG RN VI RLD-3 MTU Oil Cat. 3.1 Deutz DQC IV-10LA Mack EO-O PP Cat ECF-3 Cummins CES 20081 JASO DH-2 Iveco DAF

EUR 46.60

1

Total Classic 9 C3 - 5L - 5W30

Total Classic 9 C3 5W30. Total Classic 9 C3 5W30 motorolie is een 100% synthetische olie ontworpen voor benzine- en dieselmotoren die uitstekende prestaties tegen vervuiling biedt. Het is uitgerust met ""Low SAPS""-technologie met een gehalte aan sulfaatas, fosfor en een verlaagd zwavelgehalte. Het biedt uitstekende bescherming en smering van de motor. ACEA C3 API SN Plus; API SN/CF GM Dexos 2 OPEL/VAUXHALL OV0401547-G30 OPEL/VAUXHALL OV0401547-D30 BMW LL-04 MB 229.52 Chrysler MS-11106 Suitable for Kia Suitable for VW 505.00 / VW 505.01 Suitable for FIAT 9.55535-S3

EUR 38.55

1

Total Quartz Ineo XTRA First - 1L - 0W20

TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 is een brandstofbesparende, LOW SAPS-motorolie met synthetische technologie voor benzine- en dieselmotoren. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 wordt gebruikt als First Fill (Eerste fabrieksvulling) door de groep PSA PEUGEOT CITROEN en wordt aanbevolen door PEUGEOT, CITROEN en DS bij de naverkoop. Low SAPS-olie op synthetische technologie, speciaal ontwikkeld voor motoren van PEUGEOT en CITROËN. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 is speciaal aangepast aan recente motoren (DV5R en EB2DT) met de PSA Blue HDItechnologie, PureTech Start-stop-systemen en hybride motoriseringen, waarvoor een motorolie van de nieuwste generatie vereist is. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 leidt tot brandstofbesparing zonder aanpassing van het rijgedrag. De olie is ook geschikt voor de zwaarste gebruiksomstandigheden (van deur tot deur, sportieve rijstijl, herhaaldelijk starten, stadsverkeer, snelwegen…). Dit product is een motorolie op basis van synthetische technologie en specifieke antipollutie additieven die de motor de beste bescherming biedt tegen slijtage en vervuiling. De nabehandelingssystemen, die gevoelig zijn voor het gebruikte smeermiddel en duur zijn in onderhoud, worden ook op duurzame wijze beschermd dankzij de « Low SAPS » formule, met lage gehaltes sulfaatas, fosfor en zwavel. Minder milieubelastend: 3,7% minder brandstofverbruik, gemeten met de officiële M111 FE-test. Deze motorolie verzekert het behoud van het prestatievermogen aangekondigd door de merken PEUGEOT en CITROEN wat betreft milieunormen. Bescherming van nabehandelingssystemen: TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 verzekert ook een optimaal functioneren van driewegkatalysatoren en roetfilters (DPF). Doordat verstopping en vervuiling van deze systemen wordt vermeden, kan de uitstoot van fijnstof, NOx, HC en CO verminderd worden. Bescherming en zuiverheid: In zijn categorie biedt deze olie de beste bescherming tegen slijtage en vervuiling van de motor en dit reeds vanaf het starten van de motor. Gemakkelijker starten bij koude: De combinatie van de 0W-20 graad met specifieke additieven zorgt voor een gemakkelijke start van de motor, zelfs bij zeer lage temperaturen (testen uitgevoerd tot -40°C). Verversingsintervallen: TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 behoudt alle eigenschappen in overeenstemming met de onderhoudsplannen aanbevolen door PEUGEOT, CITROEN en DS. ACEA C5 PSA PEUGEOT CITROËN B71 2010 Meets requirements of FIAT 9.55535-DM1

EUR 12.95

1

Shell Helix HX8 ECT (VW) - 209L - 5W30

Shell Helix HX8 ECT 5W-30, volledig synthetische motorolie, maakt gebruik van Shell's geavanceerde, emissie-compatibele technologie die dieselroetfilters schoon helpt te houden om de motorprestaties op peil te houden.  Helpt wrijvingen in de motor te verminderen voor een betere brandstofbesparing.  Shell Helix HX8 ECT kan worden gebruikt voor moderne benzinemotoren, dieselmotoren met roetfilters en lpg-motoren. Shell Helix HC8 ECT maakt gebruik van Shell's geavanceerde emissie-compatibele technologie om het emissiesysteem van het voertuig te helpen beschermen. Zijn "Low-Saps" formulering helpt de roetfilters schoon te houden en beschermt ze tegen asvorming die het uitlaatsysteem kan blokkeren en tot verminderde motorprestaties kan leiden. ACEA C3 API SN VW 504.00 / VW 507.00 MB 229.31 / MB 229.51

EUR 1358.50

1

Bardahl XTEC (36524) - 60L - 0W30

Bardahl XTEC 0W30 is een hoogwaardige 100% synthetische olie met een laag asgehalte, ontwikkeld om de levensduur te verlengen en de efficiëntie te beschermen van emissiereductiesystemen van diesel- en benzinevoertuigen.  Bardahl XTEC 0W30 is ontwikkeld volgens de Mid S.A.P.S./low HTHS technologie en kan worden gebruikt in elke motor die een diesel of benzine motorolie nodig heeft met het Peugeot Citroën B71 2312 olie prestatieniveau. Helpt het overconsumptie van brandstof te beperken Vormt een smeerfilm die de motor beschermt bij hoge temperaturen Verlengt de verversingsintervallen Biedt uitstekende dispersie- en detergerende eigenschappen Vergemakkelijkt koud starten Biedt een hoge bescherming tegen corrosie, slijtage en schuimvorming ACEA C2 FIAT 9.55535-DS1 PSA B71-2312

EUR 571.70

1

Shell Helix HX8 ECT (VW) - 1L - 5W30

Shell Helix HX8 ECT 5W-30, volledig synthetische motorolie, maakt gebruik van Shell's geavanceerde, emissie-compatibele technologie die dieselroetfilters schoon helpt te houden om de motorprestaties op peil te houden.  Helpt wrijvingen in de motor te verminderen voor een betere brandstofbesparing.  Shell Helix HX8 ECT kan worden gebruikt voor moderne benzinemotoren, dieselmotoren met roetfilters en lpg-motoren. Shell Helix HC8 ECT maakt gebruik van Shell's geavanceerde emissie-compatibele technologie om het emissiesysteem van het voertuig te helpen beschermen. Zijn "Low-Saps" formulering helpt de roetfilters schoon te houden en beschermt ze tegen asvorming die het uitlaatsysteem kan blokkeren en tot verminderde motorprestaties kan leiden. ACEA C3 API SN VW 504.00 / VW 507.00 MB 229.31 / MB 229.51

EUR 11.40

1

Bardahl XTEC (36527) - 205L - 0W30

Bardahl XTEC 0W30 is een hoogwaardige 100% synthetische olie met een laag asgehalte, ontwikkeld om de levensduur te verlengen en de efficiëntie te beschermen van emissiereductiesystemen van diesel- en benzinevoertuigen.  Bardahl XTEC 0W30 is ontwikkeld volgens de Mid S.A.P.S./low HTHS technologie en kan worden gebruikt in elke motor die een diesel of benzine motorolie nodig heeft met het Peugeot Citroën B71 2312 olie prestatieniveau. Helpt het overconsumptie van brandstof te beperken Vormt een smeerfilm die de motor beschermt bij hoge temperaturen Verlengt de verversingsintervallen Biedt uitstekende dispersie- en detergerende eigenschappen Vergemakkelijkt koud starten Biedt een hoge bescherming tegen corrosie, slijtage en schuimvorming ACEA C2 FIAT 9.55535-DS1 PSA B71-2312

EUR 1575.35

1

Bardahl XTEC (36528) - 20L - 0W30

Bardahl XTEC 0W30 is een hoogwaardige 100% synthetische olie met een laag asgehalte, ontwikkeld om de levensduur te verlengen en de efficiëntie te beschermen van emissiereductiesystemen van diesel- en benzinevoertuigen.  Bardahl XTEC 0W30 is ontwikkeld volgens de Mid S.A.P.S./low HTHS technologie en kan worden gebruikt in elke motor die een diesel of benzine motorolie nodig heeft met het Peugeot Citroën B71 2312 olie prestatieniveau. Helpt het overconsumptie van brandstof te beperken Vormt een smeerfilm die de motor beschermt bij hoge temperaturen Verlengt de verversingsintervallen Biedt uitstekende dispersie- en detergerende eigenschappen Vergemakkelijkt koud starten Biedt een hoge bescherming tegen corrosie, slijtage en schuimvorming ACEA C2 FIAT 9.55535-DS1 PSA B71-2312

EUR 181.35

1

Total Quartz Ineo R-Plus - 1L - 5W30

TOTAL TOTAL QUARTZ INEO R-PLUS 5W-30 met ART (Age Resistance Technology) is motorolie met een geavanceerde formule die de anti-oxidatie-eigenschappen van de motorolie versterkt en daardoor een hoge bescherming tegen slibvorming biedt.  TOTAL QUARTZ INEO R-PLUS 5W-30 is een geavanceerde synthetische Low SAPS-motorolie, speciaal samengesteld om te voldoen aan de nieuwste technische vereisten van diesel- en benzineauto's die door RENAULT zijn vervaardigd (of uitgerust zijn met motoren van RENAULT).  TOTAL QUARTZ INEO R-PLUS 5W-30 voldoet aan de nieuwste ACEA C3-norm. Dit smeermiddel met 5W30 viscositeit is geschikt voor de zwaarste gebruiksomstandigheden. De speciale formule is bestand tegen de meest extreme variaties in bedrijfstemperatuur. Het is bijzonder goed geschikt voor moderne meerkleppenmotoren uitgerust met turbocompressoren en directe inspuiting.  De Low SAPS-technologie (laag sulfaatasgetal en laag gehalte van fosfor en zwavel) maakt dit het smeermiddel van keuze voor een optimale werking van motoren die zijn uitgerust met voorzieningen tegen vervuiling. Verminderde impact op het milieu: TOTAL QUARTZ INEO R-PLUS 5W-30 zorgt voor een optimale werking van nabehandelingssystemen en biedt hoge brandstofbesparende eigenschappen. Levensduur van nabehandelingssystemen: Deze olie verlengt de levensduur van nabehandelingssystemen door te voorkomen dat roetfilters en katalysatoren verstopt raken en vollopen. Motorbescherming en reinheid: Zijn uitstekende weerstand tegen temperatuurschommelingen garandeert de levensduur van motoronderdelen en optimaal prestatieniveau onder alle omstandigheden Langere intervallen tussen olieverversingen: TOTAL QUARTZ INEO R-PLUS 5W-30 voldoet aan de vereisten van RENAULT door extra lange intervallen toe te staan. ACEA C2 / C3 MB 226.52 Renault RN17 (Met terugwerkende kracht verdraagzaam met RN0710 / RN0700)

EUR 12.10

1

Wolf Officialtech UHPD LS - 20L - 5W30

Wolf Officialtech 5W30 UHPD LS. De innovatieve slijtageverminderende additieven in deze volledig synthetische ACEA E8/E11 low SAPSmotorolie zijn ontwikkeld om stabiele olieprestaties te combineren met een uitstekende bescherming van de motor, wat resulteert in langere verversingsintervallen zonder concessies te doen aan de bescherming van de motor. De ultradunne beschermende oliefilm behoudt zijn uitstekende beschermende eigenschappen over een breed temperatuurbereik. Bovendien heeft deze low SAPS-motorolie een hoge afschuifweerstand, wat de onderhoudskosten verlaagt door de verversingsintervallen nog verder te verlengen. Zowel zwaar off-road- als zwaar on-roadmaterieel, met of zonder turbocompressoren, superchargers of nabehandelingssystemen, kunnen met deze ACEA E8/E11 low SAPS-motorolie worden onderhouden. Het product voldoet aan een breed scala veeleisende specificaties, waaronder de nieuwste specificaties van DAF en Daimler Truck. Dankzij de achterwaartse compatibiliteit kan deze veelzijdige motorolie worden gebruikt in zowel moderne als oudere motoren. Het product is compatibel met emissienormen Euro IV, V en VI. voor vrachtwagens, en Fase IIIB en IV en Tier 4i, 4f voor zwaar off-roadmaterieel. Beschermt het nabehandelingssysteem: volledige bescherming van nabehandelingssystemen Brandstofbesparing: Superieure brandstofbesparing en CO2-uitstootvermindering Totale motorbescherming: Uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor ACEA E11 / ACEA E6-16 / ACEA E7 / ACEA E8 / ACEA E9-16 API CI-4 / API CJ-4 / API CK-4 / API SN JASO DH-2 CATERPILLAR ECF-3 CUMMINS CES 20077 / CUMMINS CES 20081 / CUMMINS CES 20086 DAF EXTENDED DRAIN / DAF PSQL 2.1 E / DAF PSQL 2.1 E LD DAIMLER TRUCK DTFR 13D110 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C100 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C110 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C120 DETROIT DIESEL DFS 93K218 / DETROIT DIESEL DFS 93K222 DEUTZ approval DQC-IV-18 LA / DEUTZ DQC IV-10 LA / DEUTZ DQC-IV-10 / DEUTZ TTCD FORD WSS-M2C213-A1 IVECO 18-1804 Classe TLS E9 MACK approval EO-S 4.5 / MACK EO-M PLUS / MACK EO-N / MACK EO-N Premium Plus / MACK EO-O Premium Plus MAN approval M3677 / MAN approval M3691 / MAN approval M3775 / MAN M3271-1 / MAN M3277 / MAN M3477 MB 228.31 / MB 228.5 / MB 228.51 / MB 228.52 / MB 235.28 MTU Oil Category 2.1 / MTU Oil Category 3 / MTU Oil Category 3.1 RENAULT approval RLD-3 / RENAULT RGD / RENAULT RLD / RENAULT RLD-2 / RENAULT RLD-4 / RENAULT RXD SCANIA approval LDF-4 / SCANIA LDF-3 (excl. V8 engines) VOITH Retarder Oil Class B VOLVO approval VDS-4.5 / VOLVO VDS-3 / VOLVO VDS-4

EUR 127.30

1

Total Rubia Optima 3500 FE - 20L - 5W30

Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 est une huile moteur diesel entièrement synthétique LOW-SAPS avec technologie d'économie de carburant, basée sur la dernière spécification API CK4, adaptée à un usage routier intensif. Rubia Optima 3500 FE 5W-30 est un lubrifiant entièrement synthétique de nouvelle génération basé sur la dernière spécification API CK-4. Il convient à la plupart des fabricants internationaux de moteurs de camions et de bus, y compris toutes les applications européennes Euro 6 (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF). Il convient également à certains moteurs à gaz. Grâce à la technologie "low-SAPS" (low sulphate ash, phosphate and sulphur content), Rubia Optima 3500 FE 5W30 est spécialement adaptée aux derniers moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules diesel (DPF). Rubia Optima 3500 FE 5W-30 convient parfaitement aux véhicules IVECO Euro 6 avec des intervalles de vidange prolongés tels que définis par le constructeur. Elle est également approuvée par MAN M 3677 et Scania LDF-4, pour leurs moteurs Euro 6. La technologie d'économie de carburant permet de réaliser en moyenne 1 % d'économies par rapport à un lubrifiant de référence SAE 40. Cette valeur peut atteindre 3 % lorsqu'elle est utilisée en combinaison avec des lubrifiants de transmission dotés de la technologie d'économie de carburant. Rubia Optima 3500 FE 5W-30 présente une stabilité thermique exceptionnelle, facilite les démarrages à froid et permet d'allonger les intervalles de vidange. La formulation avancée à faible teneur en SAPS de Rubia Optima 3500 FE 5W-30 aide à prévenir le colmatage du filtre à particules et prolonge la durée de vie du système de post-traitement (DPF). ACEA E4, E6, E7, E8, E9, E11 API CK-4/CJ-4/CI-4/CH-4 MAN M 3677/M3777 MB-Approval 228.51/228.52 Mack EO-S 4.5 Volvo VDS-4.5 Renault Trucks RLD-3 Scania LDF-4 Cummins CES 20086 Conforme aux exigences de : MAN M 3477/M 3271-1 DAF PSQL 2.1E LD Ford WSS-M2C-213-A1 FPT IVECO CATEGORY TLS E6

EUR 152.50

1

Total Rubia Optima 3500 FE - 208L - 5W30

Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 est une huile moteur diesel entièrement synthétique LOW-SAPS avec technologie d'économie de carburant, basée sur la dernière spécification API CK4, adaptée à un usage routier intensif. Rubia Optima 3500 FE 5W-30 est un lubrifiant entièrement synthétique de nouvelle génération basé sur la dernière spécification API CK-4. Il convient à la plupart des fabricants internationaux de moteurs de camions et de bus, y compris toutes les applications européennes Euro 6 (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF). Il convient également à certains moteurs à gaz. Grâce à la technologie "low-SAPS" (low sulphate ash, phosphate and sulphur content), Rubia Optima 3500 FE 5W30 est spécialement adaptée aux derniers moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules diesel (DPF). Rubia Optima 3500 FE 5W-30 convient parfaitement aux véhicules IVECO Euro 6 avec des intervalles de vidange prolongés tels que définis par le constructeur. Elle est également approuvée par MAN M 3677 et Scania LDF-4, pour leurs moteurs Euro 6. La technologie d'économie de carburant permet de réaliser en moyenne 1 % d'économies par rapport à un lubrifiant de référence SAE 40. Cette valeur peut atteindre 3 % lorsqu'elle est utilisée en combinaison avec des lubrifiants de transmission dotés de la technologie d'économie de carburant. Rubia Optima 3500 FE 5W-30 présente une stabilité thermique exceptionnelle, facilite les démarrages à froid et permet d'allonger les intervalles de vidange. La formulation avancée à faible teneur en SAPS de Rubia Optima 3500 FE 5W-30 aide à prévenir le colmatage du filtre à particules et prolonge la durée de vie du système de post-traitement (DPF). ACEA E4, E6, E7, E8, E9, E11 API CK-4/CJ-4/CI-4/CH-4 MAN M 3677/M3777 MB-Approval 228.51/228.52 Mack EO-S 4.5 Volvo VDS-4.5 Renault Trucks RLD-3 Scania LDF-4 Cummins CES 20086 Conforme aux exigences de : MAN M 3477/M 3271-1 DAF PSQL 2.1E LD Ford WSS-M2C-213-A1 FPT IVECO CATEGORY TLS E6

EUR 1302.00

1

Bardahl XTRA C3 (34108) - 20L - 5W30

Bardahl XTRA C3 5W-30 is een universele brandstofbesparende synthetische motorolie, geformuleerd op basis van de nieuwste generatie additieven. Bardahl XTRA C3 5W-30 is geformuleerd op basis van een low-viscosity high performance Mid S.A.P.S technologie, ontwikkeld voor benzine en diesel personenauto en bedrijfswagen motoren met verlengde verversingsinterval. Het helpt de levensduur van 3-weg katalysatoren en DPF te verlengen. Geschikt voor het Longlife III (VW) programma. Helpt het overconsumptie van brandstof te beperken Helpt de vervuilende uitstoot te beperken Is geschikt voor moderne katalysatoren Vormt een smeerfilm die de motor beschermt bij hoge temperaturen Verlengt de verversingsintervallen Biedt uitstekende dispersie- en detergerende eigenschappen Vergemakkelijkt koud starten Biedt een hoge bescherming tegen corrosie, slijtage en schuimvorming ACEA C3 API SN VW 504.00 / 507.00 MERCEDES-BENZ MB 229.31 / MB 229.51 PORSCHE C30 BMW Longlife-04

EUR 141.60

1

Bardahl XTRA C3 (34107) - 205L - 5W30

Bardahl XTRA C3 5W-30 is een universele brandstofbesparende synthetische motorolie, geformuleerd op basis van de nieuwste generatie additieven. Bardahl XTRA C3 5W-30 is geformuleerd op basis van een low-viscosity high performance Mid S.A.P.S technologie, ontwikkeld voor benzine en diesel personenauto en bedrijfswagen motoren met verlengde verversingsinterval. Het helpt de levensduur van 3-weg katalysatoren en DPF te verlengen. Geschikt voor het Longlife III (VW) programma. Helpt het overconsumptie van brandstof te beperken Helpt de vervuilende uitstoot te beperken Is geschikt voor moderne katalysatoren Vormt een smeerfilm die de motor beschermt bij hoge temperaturen Verlengt de verversingsintervallen Biedt uitstekende dispersie- en detergerende eigenschappen Vergemakkelijkt koud starten Biedt een hoge bescherming tegen corrosie, slijtage en schuimvorming ACEA C3 API SN VW 504.00 / 507.00 MERCEDES-BENZ MB 229.31 / MB 229.51 PORSCHE C30 BMW Longlife-04

EUR 1221.10

1

Bardahl XTRA C3 (34104) - 60L - 5W30

Bardahl XTRA C3 5W-30 is een universele brandstofbesparende synthetische motorolie, geformuleerd op basis van de nieuwste generatie additieven. Bardahl XTRA C3 5W-30 is geformuleerd op basis van een low-viscosity high performance Mid S.A.P.S technologie, ontwikkeld voor benzine en diesel personenauto en bedrijfswagen motoren met verlengde verversingsinterval. Het helpt de levensduur van 3-weg katalysatoren en DPF te verlengen. Geschikt voor het Longlife III (VW) programma. Helpt het overconsumptie van brandstof te beperken Helpt de vervuilende uitstoot te beperken Is geschikt voor moderne katalysatoren Vormt een smeerfilm die de motor beschermt bij hoge temperaturen Verlengt de verversingsintervallen Biedt uitstekende dispersie- en detergerende eigenschappen Vergemakkelijkt koud starten Biedt een hoge bescherming tegen corrosie, slijtage en schuimvorming ACEA C3 API SN VW 504.00 / 507.00 MERCEDES-BENZ MB 229.31 / MB 229.51 PORSCHE C30 BMW Longlife-04

EUR 468.75

1

Wynns Super Friction Proofing (66963) - 325ML

Wynn's Super Friction Proofing est un traitement complètement soluble dans l'huile (y compris les huiles low SAPS) améliorant les propriétés lubrifiantes et détergentes de l'huile moteur, réduisant la friction et prévenant la formation de boue noire et de vernis. Tous les moteurs à essence, GPL, hybride ou diesel, avec ou sans turbo. Particulièrement recommandé pour les moteurs à turbocompresseur et au système start-stop. Les conducteurs parcourant beaucoup de kilomètres peuvent renforcer l’huile et protéger le moteur lorsqu’ils font l’appoint d’huile moteur avec Super Friction Proofing au milieu de l’intervalle de vidange d’huile. Ne pas utiliser dans les motos à embrayage humide. Protège et améliore les moteurs modernes. Réduit la friction et l'usure. Conditionne les surfaces métalliques par une couche protectrice. Retarde le vieillissement de l'huile. Favorise l’économie de carburant. Prévient l'oxydation et l'épaississement prématuré de l'huile. Stoppe la formation de boue et de dépôts. Retarde l'encrassement du filtre catalytique. N'altère pas les pots d'échappement catalytiques. Est compatible avec toutes les huiles minérales et de synthèse, mono- et multigrades (y compris les huiles low SAPS). Ajouter à l'huile moteur à chaque vidange. Peut être ajouté à l'huile moteur entre deux vidanges. 1 boîte de 325 ml traite 3 à 6 litres d'huile moteur P102 - Tenir hors de portée des enfants.

EUR 12.30

1

Total Rubia Optima 3100 - 208L - 10W40

Rubia Optima 3100 10W-40 is een synthetisch smeermiddel vooral geschikt voor zwaar gebruik bij dieselmotoren voor wegverkeer.  Met de “low-SAPS” (laag sulfaatasgetal, fosfaat- en zwavelgehalte) technologie, beschermt Rubia Optima 3100 10W-40 dieselmotoren die zijn uitgerust met nabehandelingssystemen zoals roetfilters (DPF’s). Dit hoog presterende smeermiddel is goed gekeurd door Volvo voor hun laatste generatie Euro 6 motoren met verlengde verversingstermijnen. Het is ook geschikt voor gebruik bij motoren van verscheidene andere fabrikanten, zoals IVECO voor hun Euro 5 (en oudere) motoren. Rubia Optima 3100 10W-40 maakt dekking van een heel wagenpark van gemengde merken (Amerikaanse en Europese) mogelijk, met slechts één product. Synthetische basisoliën gecombineerd met hoogwaardige additieven maken Rubia Optima 3100 10W-40 een buitengewoon hoog presterende motorolie. De semisynthetische compositie zorgt voor buitengewone thermische stabiliteit. Buitengewone reinigende, anti-oxidatie en anti-corrosie eigenschappen, helpen een verlengd verversingstermijn te bereiken, vereist door DAF, MAN en Mercedes-Benz, om onderhoudskosten te verlagen. Geavanceerde reinigende, dispergerende en anti-slijtage additieven houden de gevoeligste delen van de motor schoon. De uitstekende reinigende prestatie zorgt voor efficiënte bescherming tegen het polijsten van de cilinderwand. De geavanceerde low-SAPS formulering van Rubia Optima 3100 10W-40 helpt verstopping van het roetfilter te voorkomen en verlengt de levensduur van het nabehandelingssysteem. ACEA E6, E7, E8, E9, E11 API CK-4/CJ-4/CI-4 plus/CI-4/CH-4 MB-Approval 228.51 MB-Approval 228.52 Mack EO-S 4.5 Volvo VDS-4.5 Renault Trucks RLD-3 Cummins CES 20086 Voldoet aan de eisen: MAN M 3477 / M 3271-1 DAF FPT IVECO CATEGORY TLS E9 FPT IVECO CATEGORY TLS CK-4

EUR 1112.00

1

Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Marque

Marchand

Prix (EUR)