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Shell Helix Ultra Professional AG - 5L - 5W30

Shell Helix Ultra Professional AG - 5L - 5W30

Volledig synthetische motorolie.Ontwikkeld om aan de specifieke eisen van de motorfabrikant te voldoen.Ontworpen om aan de strenge eisen van hoog presterende motoren te voldoen, waaronder General Motors en alle andere motoren die een API SN of ACEA C3 vereisen. Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 voor benzine- en dieselmotoren is goedgekeurd volgens de strenge technische General Motors motorolie specificatie GMW16177(dexos2). Het is speciaal geformuleerd voor de dexos2 specificatie, welk delen van API SN, ACEA C3 en specifieke General Motors benzine- en dieselmotortesten combineert, voor gebruik als een wereldwijde 'service fill oil'. Brandstofbesparing. Voldoet ruimschoots aan de ACEA brandstofbesparingstest MB M111FE (CEC-L-54-T-96) met een brandstofbesparing van minimum 1.7%. General Motors specifieke testen Voldoet ruimschoots aan de GM RNT klepbedieningsmechanisme-test GMPTE-T DUR021 voor nok- en klepstoterslijtage. Voldoet ruimschoots aan de GM beluchtingstest GMPTE-T MEC024. Voldoet ruimschoots aan de GM 'oil release test' voor benzinemotoren (OP-1) GMPTE-T DUR020 voor viscositeitstoename, TAN / TBN test. Voldoet ruimschoots aan de GM 'oil release test' voor dieselmotoren GMPTE-T DUR019 op slijtage, netheid, olieverbruik, viscositeitstoename en verpompbaarheid bij lage temperaturen. Slijtage en duurzaamheid van de motor. Voldoet ruimschoots aan de Peugeot TU3M klepbedieningsmechanisme en nokslijtagetest (CEC L-38- A-94). Voldoet ruimschoots aan de ASTM Sequence VIII lager corrosietest. Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de OM646LA slijtagetest (CEL-099-08) voor nokkenasslijtage (uitlaat en inlaat), cilinder-, klepstoterslijtage (inlaat/uitlaat), zuigerreinheid en inwendige motorvervuiling (sludge). Motorreinheid Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de Peugeot TU5JP-L4 hoge temperatuur aanslagtest (CEC-L-88-T-02) voor vastzittende zuigerveren en zuigeraanslag. Voldoet ruimschoots aan de ASTM Sequence IIIG zuigerafzettingstest (ASTM D7320) voor viscositeitstoename, nok- en stoterstangslijtage. Voldoet ruimschoots aan de VW TDI zuiger zuiverheidstest (CEC-L-78-T-99). Voldoet ruimschoots aan de ASTM Sequence VG sludge test (ASTM D6593) voor inwendige motorvervuiling (sludge) en lakvorming. Voldoet ruimschoots aan de MB M271 test voor inwendige motorvervuiling (sludge). Roetcontrole Voldoet ruimschoots aan de DV4TD medium temperatuur dispersiviteits-test (CEC-L-093-04) voor viscositeits-toename (indikking). API SN ACEA C3

EUR 43.20
1

Syntol Presto Mineral - 5L - 15W40

Syntol Presto Mineral - 5L - 15W40

Syntol Presto Mineral 15W40 est une huile moteur polyvalente moderne à base d'huiles de base raffinées au solvant de haute qualité, auxquelles ont été ajoutés des additifs modernes. Huile moteur moderne polyvalente pour les moteurs à essence, diesel et GPL des voitures particulières et des camionnettes, qu'ils soient ou non équipés d'une turbine à gaz d'échappement ou d'un convertisseur catalytique. Pouvoir détergent et dispersant élevé Forte résistance à l'oxydation Fortes propriétés anti-usure Bonnes propriétés anticorrosion et antimousse Indice de viscosité élevé et stable Faible tendance à l'évaporation ACEA A3/B4 API SN/CF MB 229.1 VW 501.01 / 505.00

EUR 22.90
1

Syntol Presto Mineral - 1L - 15W40

Syntol Presto Mineral - 1L - 15W40

Syntol Presto Mineral 15W40 est une huile moteur polyvalente moderne à base d'huiles de base raffinées au solvant de haute qualité, auxquelles ont été ajoutés des additifs modernes. Huile moteur moderne polyvalente pour les moteurs à essence, diesel et GPL des voitures particulières et des camionnettes, qu'ils soient ou non équipés d'une turbine à gaz d'échappement ou d'un convertisseur catalytique. Pouvoir détergent et dispersant élevé Forte résistance à l'oxydation Fortes propriétés anti-usure Bonnes propriétés anticorrosion et antimousse Indice de viscosité élevé et stable Faible tendance à l'évaporation ACEA A3/B4 API SN/CF MB 229.1 VW 501.01 / 505.00

EUR 7.30
1

Total FluidMatic LV MV - 1L

Total FluidMatic LV MV - 1L

Total FluidMatic LV MV. Fluide de Transmissions Automatiques pour les boîtes de vitesse 6 rapport de dernière génération. Excellente friction et performances anti-vibration. Excellente stabilité thermique. Economie de carburant. Propriétés anti-usure. Résistance au moussage. Toyota T-WS (JWS 3324) Hyundai/Kia SP-IV Nissan Matic S JASO 1A GM Dexron VI Ford Mercon LV ZF M-1375.4 (6HP) Honda ATF DW-1 MB 236.12 & 236.14

EUR 11.05
1

Syntol UltraSyn Semi Synthetic - 20L - 75W80

Syntol UltraSyn Semi Synthetic - 20L - 75W80

La Syntol Ultrasyn Semi Synthetic 75W80 est une huile de transmission synthétique universelle, basée sur des huiles de base synthétiques de haute qualité, auxquelles des additifs EP spéciaux modernes ont été ajoutés. Cette huile de transmission universelle a été développée pour les transmissions manuelles et les différentiels des voitures particulières, des véhicules utilitaires légers et lourds. Cette huile "Total Drive Line" est, en tant que produit universel, extrêmement adaptée à une large gamme d'applications. Excellente résistance aux charges à haute température. Très fortes propriétés anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse. Propriétés très spéciales du EP. Large éventail d'applications. API GL-3/GL-4/GL-5/MT-1 MIL-L-2105D/MIL-PRF-2105E SAE J2360 DAF Iveco Mack GO-J MAN 341 Typ Z2/342 Typ M3 MB 235.8 Scania STO 1:0 Volvo 97312 ZF TE-ML 02B/05A/07A/12L/12N/16B/16F/17B/19C/21A

EUR 126.80
1

Syntol UltraSyn Semi Synthetic - 1L - 75W80

Syntol UltraSyn Semi Synthetic - 1L - 75W80

La Syntol Ultrasyn Semi Synthetic 75W80 est une huile de transmission synthétique universelle, basée sur des huiles de base synthétiques de haute qualité, auxquelles des additifs EP spéciaux modernes ont été ajoutés. Cette huile de transmission universelle a été développée pour les transmissions manuelles et les différentiels des voitures particulières, des véhicules utilitaires légers et lourds. Cette huile "Total Drive Line" est, en tant que produit universel, extrêmement adaptée à une large gamme d'applications. Excellente résistance aux charges à haute température. Très fortes propriétés anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse. Propriétés très spéciales du EP. Large éventail d'applications. API GL-3/GL-4/GL-5/MT-1 MIL-L-2105D/MIL-PRF-2105E SAE J2360 DAF Iveco Mack GO-J MAN 341 Typ Z2/342 Typ M3 MB 235.8 Scania STO 1:0 Volvo 97312 ZF TE-ML 02B/05A/07A/12L/12N/16B/16F/17B/19C/21A

EUR 10.10
1

Syntol ATF 6 - 5L

Syntol ATF 6 - 5L

Syntol ATF 6 est une huile pour transmission automatique de très haute performance, basée sur des huiles de base synthétiques spécialement sélectionnées, avec un indice de viscosité élevé, auxquelles des additifs ont été ajoutés. Ce produit ne peut pas être utilisé dans les DCT et CVT ou lorsqu'une huile conforme à la spécification Ford Type F/G est prescrite. A utiliser pour les transmissions automatiques (y compris les hybrides), les systèmes de traction des véhicules électriques (EV), la direction assistée, les convertisseurs de couple et autres applications pour lesquelles un type d'ATF est prescrit, dépassant l'ATF Dexron III et II. En raison de sa composition spéciale, la durée de vie de ce fluide est plus longue que celle des anciens types de Dexron. Cet ATF multi-applications répond à la protection matérielle des fluides à faible viscosité spécifiés, tels que l'AW-2. Excellentes propriétés dispersantes, limitant les " boues ". Point d'écoulement très bas Très bonne stabilité à l'oxydation et propriétés thermiques Bonnes propriétés anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse. Propriétés de friction particulières Neutre vis-à-vis des joints et des métaux non ferreux. De couleur rouge. Aisin Warner JWS 3309(T-IV)/3324(WS)/AW-1/AW-2 Allison C3/C4 BMW 7045E/8072B/LA2634/ATF6/Mini Cat TO-2 Chrysler Dodge Mopar AS68RC/69RC (T-IV) Chrysler ATF+/+2/+3 Fiat Type IV/9.55550-AV5/AV-6 Daihatsu ATF D-II/D-III SP Ford Mercon/LV/M2C138-CJ/166-H/922-A1/924-A/938-A GM Dexron VI/II/IID/IIE/IIIG/IIIH, TASA Honda Acura DW-1/ATF-Z1(except in CVT) Hyundai/Kia SP-II/SP-III/SP-IV/SP-IV M/SP-IV RR Hyundai/Kia JWS 3314/9638 Isuzu ATF II/III/SP/WSI Jaguar ATF 3403 M115/JLM 20238/20292 JASO M315-2013 1A/1A-LV/2A Mazda ATF DII/M-III/M-V/FZ/A7/F-1/S-1/N-1/3317 MB 236.1/2/3/236.5/236.7/236.8/236.9/236.41 Mitsubishi SK/SP-II/SP-III/SP-IV/AW/J2/J3/ PA/MA1 Nissan Matic C/D/J/K/P/S/W Porsche 3403-M115/T-IV Subaru ATF/5AT/HP Suzuki ATF 3309/3314/3317/2326/2384K PSA B71 2340 Toyota D-II/D-III/T-III/T-IV/WS Tesla Model S/3/X VW G 052 025 / G 052 055 / G 052 162 / G 052 990 VW G 053 001 / G 053 025 / G 055 005 / G 055 025 VW G 055 162 / G 055 540 / G 060 162 Voith 55.6335.xx (G607) Volvo 97335/97340/1161540 ZF 5HP 18FL/19FL/24A/30/4HP20, ML 05L/09/11A/B/21L

EUR 38.65
1

Wolf Lithium Grease EPA - 18KG

Wolf Lithium Grease EPA - 18KG

Cette graisse dotée de propriétés sous haute pression est adaptée aux applications à lourdes charges. Elle possède une bonne stabilité à l'oxydation et des propriétés anti-usure efficaces et assure ainsi une lubrification longue durée. Elle résiste à l'eau et présente de bonnes caractéristiques de température. Elle peut ainsi être utilisée à des températures élevées et être pompée à basse température. Elle dispose d'excellentes propriétés d'adhérence, ce qui lui confère une meilleure résistance à l'eau. Cette graisse convient particulièrement à la lubrification des machines de travaux routiers et d'équipements de terrassement. Ces machines fonctionnent à vitesse réduite, mais elles développent des pressions très élevées, pour lesquelles des propriétés sous très haute pression et un pouvoir lubrifiant supplémentaire sont nécessaires afin d'obtenir une lubrification fiable. Plage de températures : -30 °C à +120 °C, max. +130 °C. Propriétés sous très haute pression : action supérieure sous très haute pression. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : excellente protection des systèmes. Capacité de transmission de charge élevée. DIN: 51350 DIN: KPF2K-30 ISO: 6743 ISO: L-XCCEB2

EUR 171.10
1

Wolf Ario ISO 150 - 20L - VG 150

Wolf Ario ISO 150 - 20L - VG 150

Cette huile pour compresseurs est constituée d'huiles de base hautement raffinées et d'additifs qui empêchent l'oxydation, la corrosion et la formation de mousse. Elle satisfait aux exigences strictes du test d'oxydation PNEUROP. Cette huile est particulièrement recommandée pour la lubrification des compresseurs à air à haute température ou en cas d'exigence d'une huile VDL conforme à la classification DIN. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : protection supérieure. Propriétés antimousse : performances antimousse adéquates. Ce produit démontre des propriétés exceptionnelles pour éliminer les dépôts et la boue, et pour assurer un équipement propre et un fonctionnement fiable. Ses propriétés antiusure, antioxydant et anticorrosion contribuent à prolonger la durée de vie de l'huile et des systèmes. DIN: 51506 VDL PNEUROP: DIN 51.352

EUR 96.70
1

Wolf Ario ISO - 20L - VG 32

Wolf Ario ISO - 20L - VG 32

Huile pour compresseurs constituée d'huiles de base hautement raffinées et d'additifs qui empêchent l'oxydation, la corrosion et la formation de mousse.Elle satisfait aux exigences strictes du test d'oxydation PNEUROP. Cette huile est particulièrement recommandée pour la lubrification des compresseurs à air à haute température ou en cas d'exigence d'une huile VDL conforme à la classification DIN. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : protection supérieure. Propriétés antimousse: performances antimousse adéquates. Ce produit démontre des propriétés exceptionnelles pour éliminer les dépôts et la boue, et pour assurer un équipement propre et un fonctionnement fiable. Ses propriétés antiusure, antioxydant et anticorrosion contribuent à prolonger la durée de vie de l'huile et des systèmes. DIN: 51506 VDL PNEUROP: DIN 51.352

EUR 80.40
1

Wolf Lithium Complex Grease EP 2 - 50KG

Wolf Lithium Complex Grease EP 2 - 50KG

Graisse lithium-complexe avec des additifs très haute pression sans plomb, développée tout particulièrement pour la lubrification des roulements à rouleaux des véhicules. En raison de ses propriétés anti-oxydation, « très haute pression » et anticorrosion, cette graisse peut facilement remplacer les graisses au Bentone dans la plupart des applications. Les propriétés sous très haute pression de cette graisse lui permettent de bien résister aux chocs violents et aux charges lourdes. Son excellente pompabilité, même à de faibles températures, lui permet d'être utilisée dans des dispositifs de distribution. Cette graisse garantit également un débit régulier dans les tubes les plus fins des circuits de lubrification automatique. Les additifs antirouille protègent très efficacement les surfaces métalliques contre la corrosion. Cette graisse peut être utilisée dans les applications industrielles et automobiles. Les propriétés du produit en font le premier choix pour différents types d'applications de paliers, y compris les conditions de charge lourde, les applications à vibrations et les pics de température jusqu'à 180 °C. Plage de températures : -30 °C à +140 °C, max. +180 °C. Propriétés sous très haute pression : action supérieure sous très haute pression. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : excellente protection des systèmes. Excellentes propriétés à haute température. DIN: 51502 DIN: KP2.5N-30 ISO: 12924 ISO: L-XC(F)DIB2.5

EUR 576.35
1

Fuchs Titan Garden Super - 1L - 30W

Fuchs Titan Garden Super - 1L - 30W

Fuchs Titan Garden Super SAE 30 est une huile minérale de haute performance pour les moteurs 4 temps des tondeuses à gazon et des cultivateurs rotatifs (Briggs & Statton, MTD). Elle est également utilisée pour la prévention de la rouille sur les outils de jardin. Agriculture, sylviculture Tondeuses à gazon, cultivateurs, microtracteurs, motopompes et petits générateurs Essence et diesel Excellentes propriétés anti-usure et anticorrosion préservant les cylindres de l'usure par polissage.  Très bonnes propriétés détergentes et dispersantes maintenant la propreté du moteur.  API SF/CD SAE 30

EUR 7.65
1

febi Haldex Clutch Oil (101171) - 1L

febi Haldex Clutch Oil (101171) - 1L

febi Haldex Clutch Oil (101171), huile pour accouplement Haldex. Faible compressibilité et protection élevée contre la corrosion Excellentes propriétés lubrifiantes, haute résistance au vieillissement et bonnes propriétés d'adhérence Inhibe la formation de dépôts et de mousse Conforme à toutes les spécifications des constructeurs automobiles VW TL 52175-X Audi G 055 175 A2 / G 055 175 A1 Opel 19 40 057 / 93 165 387 Saab 93 165 387 Seat G 055 175 A2 / G 055 175 A1 Skoda G 055 175 A2 / G 055 175 A1 Vauxhall 93165387 Volkswagen (VW) G 055 175 A2 / G 055 175 A1 Volvo 31367941 / 1161641 / 30759648 / 31325136 / 31367940

EUR 23.30
1

Castrol Transmax ATF Z - 1L

Castrol Transmax ATF Z - 1L

Castrol Transmax ATF Z vol-synthetische automatische transmissievloeistof. Aanbevolen in alle bussen en touringcars welke zijn uitgerust met automatische en semi-automatische transmissies en kan ook gebruikt worden in sommige manuele transmissies. Castrol Transmax Z is aanbevolen voor wagenparken welke een mix van verschillende transmissies hebben zoals Voith, Renk, ZF, Allison en MB transmissies en daarnaast voor de Leyland Pneumocyclic en Hydracyclic units. Verlengde intervallen (90.000 km) in ZF Ecomat, MB AT en Voith AT. Excellente thermische en oxidatie stabiliteit geven schonere transmissies en verlengde verversings intervallen worden hierdoor mogelijk gemaakt. Excellente temperatuur reductie door vermindering van wrijving waardoor brandstofbesparing mogelijk is. Optimale frictie karakteristieken verbeteren het schakelen en verminderen slijtage. Exceptionele vloeieigenschappen bij lage temperaturen biedt bescherming van de transmissie tijdens de opstart. Unieke "shear stabilily" eigenschappen waardoor een constante olie viscositeit tijdens de olie levensduur. Excellent anti-schuim gedrag. Goede hoge druk (EP) en anti-slijtage eigenschappen waardoor lange levensduur van de transmissie. Zeer goede verdraagzaamheid met de afdichtingen waardoor minder lekkages. Vrij van chloor en zware metalen wat een gunstig effect heeft naar het milieu. JASO 1A 03 MAN 339 V2, MAN 339 Z12, MAN 339 Z3, MB-Approval 236.81, Voith H55.6336.xx, VW 501 60, ZF TE-ML 04D, 11B, 14C, 16M, 16S, 20C, 25C, Suitable for use where the following are called for: Toyota T, T II, T III, T IV, WS Nissan Matic D, J, S Mitsubishi SP II, IIM, III, PA, J3, SP IV Mazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ Subaru F6, Red 1 Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP Suzuki AT Oil 5D06, 2384K JWS 3314, 3317 Hyundai/Kia SP III, SP IV Aisin Transmissions requiring JWS 3309 Honda/Acura DW 1/Z1 Isuzu (where Toyota T-IV is required) BMW, VW, Audi and Jaguar 5 speed automatic transmission and MB 4 and 5 speed automatic transmissions BMW Oil No. 8322.9407807 Citroen Oil No. Z 000169756 Jaguar Oil No. JLM 20238, LA 2634, LT 71141 Mercedes Benz Oil No. 0019892203, MB 236.1, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10 Peugot Oil No. Z 000169756 Porsche Oil No. 999.917.547.00 VW/Audi TL 52162 (G 052 162) ZF Lifeguardfluid 5.      

EUR 15.90
1

Elf Tranself Type B - 1L - 80W90

Elf Tranself Type B - 1L - 80W90

Elf Tranself Type B 80W90 est un lubrifiant extrême pression pour ponts, doté d'une bonne stabilité thermique, d'une neutralité vis-à-vis des joints, ainsi que d'un pouvoir anti-mousse. Adaptés aux transmissions mécaniques des véhicules de tourisme et poids lourds, matériels agricoles, engins de génie civil et de manutention. Boîtes de vitesses mécaniques. Ponts hypoïdes. Boîtiers de direction. Propriétés extrême pression et anti-usure permettant une bonne tenue des engrenages sous fortes charges et subissant des chocs répétés. Grande résistance à l’altération, garantissant la stabilité des performances. Propriétés antirouille et anticorrosion même en présence d’eau, sur l’acier et le cuivre. Bon indice de viscosité toutes les températures Bonne stabilité thermique. Neutralité vis-à-vis des joints Pouvoir anti-mousse. API GL-5 MAN 342 Type M-1 ZF TE-ML 12E ,ZF TE-ML 17B ,ZF TE-ML 19B

EUR 10.95
1

Wolf Air Tool Lubricant ISO - 20L - VG 46

Wolf Air Tool Lubricant ISO - 20L - VG 46

Cette huile sert pour la lubrification d'outils pneumatiques. Elle contient des additifs pour améliorer l'adhésion et éviter la rouille, et un émulsifiant pour absorber l'humidité. Elle contient des additifs anti-usure et très haute pression. Cette huile peut être utilisée dans des outils entraînés à l'air comprimé, comme les équipements de forage par exemple. La qualité ISO 46 peut être utilisée à partir de -5 °C. Propriétés sous très haute pression : bonnes propriétés sous très haute pression. Antimousse : performances antimousse adéquates. DIN 51502 D ISO 6743-11 CLASS LP

EUR 97.70
1

Wolf Arowep ISO - 20L - VG 150

Wolf Arowep ISO - 20L - VG 150

Huile très haute pression pour les engrenages industriels. Le caractère paraffinique de l'huile de base garantit une excellente course de la courbe de viscosité/température et une résistance élevée à l'oxydation et au vieillissement. La propriété favorable de l'huile de base minérale est renforcée par l'ajout d'additifs appropriés. Les additifs haute pression à base de composés de soufre et de phosphore forment une pellicule chimique sur les surfaces dentées et empêchent ainsi l'usure et réduisent sensiblement le frottement. Des additifs spéciaux anticorrosion et antimousse complètent la composition de cette huile. Cette huile est recommandée pour la lubrification des boîtes de vitesses (lubrification par bain d'huile, pulvérisation d'huile ou circulation d'huile) et convient particulièrement à des fortes charges et des hautes températures. Propriétés sous très haute pression : propriétés supérieures sous très haute pression. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : protection adéquate des systèmes. AGMA: 9005-E02 AISE: 224 DAVID BROWN: S1.53.101E DIN: 51517 CLP

EUR 89.30
1