Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst
KONTAKT OS
LÆS UDTALELSER & SUCCESHISTORIER

12 Résultats (0,14700 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

REV'IT! Valve H2O Jacket, Leren motorjas, Zwart

REV'IT! Valve H2O Jacket, Leren motorjas, Zwart

Valve H2O Jacket Zwart Het is een hightech-kunststukje, deze Valve H2O van REV’IT! Zonder meer. Of misschien net omdat er zoveel meer is. Deze motorjas is er zo eentje voor wie op zoek is naar iets speciaals. Iets aparts. Veelzijdig en opvallend. Praktisch, functioneel én qua design. Of gewoon al die zaken samen. De Valve H2O is een waterdichte, gelamineerde motorjas waarmee je elk plan aanvalt. REV’IT! zelf situeert de Valve H2O vooral in, om, rond en bij alles wat asfaltavontuurlijk is en daarbij leunt de stijl inderdaad het dichtst aan. De combinatie van CORIUM+®-leder (mouwen) en ademend 3L hydratex met ripstop (die textielcombi krijgt de naam CORIUM+® technical fabric) op de torso houdt het midden tussen circuit en touring. Tussen ‘racing’ en ‘een ritje’.Visueel zeker. De inborst van deze motorjas is vooral touring. Met een verwijderbare thermovoering en de stilaan bekende VCS|Aquadefence-ventilatieopeningen op de borst ben je gewapend tegen de meest uiteenlopende weersomstandigheden. De verwijderbare stormkraag lijkt te suggereren dat je het in het ene uiterste mag gaan zoeken, al herhalen we het graag nog eens: VCS|Aquadefence is en blijft een topuitvinding. Groot, magnetisch, met de hand te bedienen – ook onderweg – en waterdicht wanneer je ze niet gebruikt, zijn dit ventilatieopeningen die meer dan hun aandeel verkoeling leveren wanneer de nood daaraan het hoogst is. Het leder is bovendien geperforeerd en ook speelt een rol in het ruimere verhaal. Voor de volledigheid herhalen we het graag nog eens: de Valve H2O is een gelamineerde combinatie van leder en textiel. Water druppelt, vloeit of stroomt hieraf zoals bij de betere watervogel, bever of otter. Zonder sponseffect, zonder zwaarder wordende schouders, zonder nog-altijd-natte-motorjas-de-ochtend-nadien. De Valve H2O houdt het verder vooral kort en geblokt. De lederen elementen zijn een knipoog naar de racerij en daar sluit een korte snit bij aan. Ondanks de touringambities, inderdaad. Het draagt bij aan de ‘speciale’ factor van deze motorjas, waarvoor elke liefhebber van goede motorkleding zich even zal omdraaien. Het ruime aandeel PWR|Shell – stretchmateriaal – op de schouders en aan de binnenzijde van de mouwen laat dat strakke ook toe, zonder comfort of beweeglijkheid in het gedrang te brengen. Zeker omdat je op de taille over voldoende velcro beschikt om individueel nog iets bij te sturen. REV’IT! besloot verder all-in te gaan met de Valve H2O, om op die manier een totaalplaatje af te leveren dat rechtstreeks in de topklasse van de touring-motorjassen gekatapulteerd wordt. Dat gaat van het randje in neopreen op de kraag, tot het reflecterende logo op de rug. Van de beschikbare opbergruimte (zakken en binnenzakken) tot de pocket waarin een SEESOFT® -borstprotector past. De SEESOFT®-rugprotector is standaard, net zoals de SEEFLEX® elleboog- en schouderprotectoren die zoals de naam al doet vermoeden uitblinken in zachte, flexibele bescherming. De Valve H20 is een waterdichte wereldtopper die hoofden doet draaien. Dat merk je aan de prijs, maar dat merk je nog veel beter aan het gevoel en de kwaliteiten van deze motorjas. De combinatierits laat een aantal opties open maar wie hiervoor kiest, zal in de gelijknamige motorbroek vanzelfsprekend de beste oplossingen vinden.De complete Valve H2O-combinatie, deze jas plus de gelijknamige broek, is een hightech-kunststuk in mat en glanzend zwart. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 809.99
1

REV'IT! Valve H2O Pants, Leder motorbroek heren, Zwart

REV'IT! Valve H2O Pants, Leder motorbroek heren, Zwart

Valve H2O Pants Zwart Net zoals de gelijknamige motorjas is deze Valve H2O een hightech-motorbroek waarmee je elk avontuur tegemoet kan treden. Korte trip of lange reis, in eender welke windrichting, de Valve H2O is gewapend om de strijd aan te gaan. Of eigenlijk gemaakt om er vooral geen strijd van te maken. Sun Tzu wist het al: soms is niet vechten beter. De Valve H2O komt sowieso als winnaar uit het gewoel. Zeker als het weersomstandigheden zijn die voor opstuivend stof of neervallend water zorgen. De Valve H2O is een gelamineerde motorbroek die met zijn opvallende leder/textiel-combinatie in ieder geval hoge ogen gooit. Gelamineerde motorkleding houdt het water effectief buitenshuis, waardoor je dus nooit met door water verzwaard materiaal onderweg bent. Iedereen die al eens een aantal uur – zelfs waterdicht – op de motor zat, weet dat alles uiteindelijk verzadigd raakt. Tenzij je het water gewoon niet toelaat. REV’IT! gebruikt in dit geval CORIUM+®-leder en ademend 3L hydratex met ripstop (CORIUM+® technical fabric) om dat te realiseren. Knieën, heupen en de achterzijde van de bovenbenen lijken daardoor uit een racepak te komen, terwijl het textiel voor een duidelijk touringelement zorgt. Die combi werkt hier wonderwel en laat alle opties open. Visueel maar ook functioneel. Zeker omdat de gelamineerde, waterdichte cocon een aantal sterke ventilatieopeningen krijgt, in de vorm van het VCS|Aquadefence-systeem ter hoogte van de bovenbenen. Magnetisch, meer dan ruim genoeg en waterdicht wanneer je ze niet gebruikt, veel knapper komen ze zelden, de ventilatiemogelijkheden. Aangevuld met de perforaties in het leder ervaar je dat deze motorboek er perfect in slaagt de juiste temperatuur te vinden. Onder dat alles zit een verwijderbare thermovoering, wat de inzetbaarheid helemaal lijkt open te gooien. Nou ja, ‘lijkt’ … de Valve H20 is – zeker gecombineerd met de gelijknamige motorjas – eenvoudigweg een zeer veelzijdig stukje motorkleding. We bevinden ons voor alle duidelijkheid in de absolute topklasse met de Valve H2O-combi. Dat merk je aan de prijs maar dat wordt vooral duidelijk om je lichaam: compromisloos, stijl op overschot en functioneel zowat zonder gelijke. REV’IT! trekt dat vanzelfsprekend door in de SEEFLEX®-knieprotectoren en de SEESMART®-heupprotectoren die zowel in flexibele beweeglijkheid als beschermingsniveau uitblinken. De Valve H20 bulkt daarnaast nog van de details die het totaalplaatje zo goed als perfect maken. Van de stevige rits op de kuit tot de drukknop op het eind van de broekspijp, tot de solide knoop-met-ritssluiting bovenaan. Van de reflecterende streepjes tot de oordeelkundig geplaatste stretchstukken op de knie, kruis en zitvlak. Van de hoger uitgewerkte onderrug tot de steekzakken met rits. Dit is een motorbroek die uniek is en zijn gelijke voorlopig niet kent. De complete Valve H2O-combinatie is een hightech-kunststuk in mat en glanzend zwart. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 629.99
1

REV'IT! Valve H2O Pants, Leder motorbroek heren, Zwart kort

REV'IT! Valve H2O Pants, Leder motorbroek heren, Zwart kort

Valve H2O Pants Zwart kort Net zoals de gelijknamige motorjas is deze Valve H2O een hightech-motorbroek waarmee je elk avontuur tegemoet kan treden. Korte trip of lange reis, in eender welke windrichting, de Valve H2O is gewapend om de strijd aan te gaan. Of eigenlijk gemaakt om er vooral geen strijd van te maken. Sun Tzu wist het al: soms is niet vechten beter. De Valve H2O komt sowieso als winnaar uit het gewoel. Zeker als het weersomstandigheden zijn die voor opstuivend stof of neervallend water zorgen. De Valve H2O is een gelamineerde motorbroek die met zijn opvallende leder/textiel-combinatie in ieder geval hoge ogen gooit. Gelamineerde motorkleding houdt het water effectief buitenshuis, waardoor je dus nooit met door water verzwaard materiaal onderweg bent. Iedereen die al eens een aantal uur – zelfs waterdicht – op de motor zat, weet dat alles uiteindelijk verzadigd raakt. Tenzij je het water gewoon niet toelaat. REV’IT! gebruikt in dit geval CORIUM+®-leder en ademend 3L hydratex met ripstop (CORIUM+® technical fabric) om dat te realiseren. Knieën, heupen en de achterzijde van de bovenbenen lijken daardoor uit een racepak te komen, terwijl het textiel voor een duidelijk touringelement zorgt. Die combi werkt hier wonderwel en laat alle opties open. Visueel maar ook functioneel. Zeker omdat de gelamineerde, waterdichte cocon een aantal sterke ventilatieopeningen krijgt, in de vorm van het VCS|Aquadefence-systeem ter hoogte van de bovenbenen. Magnetisch, meer dan ruim genoeg en waterdicht wanneer je ze niet gebruikt, veel knapper komen ze zelden, de ventilatiemogelijkheden. Aangevuld met de perforaties in het leder ervaar je dat deze motorboek er perfect in slaagt de juiste temperatuur te vinden. Onder dat alles zit een verwijderbare thermovoering, wat de inzetbaarheid helemaal lijkt open te gooien. Nou ja, ‘lijkt’ … de Valve H20 is – zeker gecombineerd met de gelijknamige motorjas – eenvoudigweg een zeer veelzijdig stukje motorkleding. We bevinden ons voor alle duidelijkheid in de absolute topklasse met de Valve H2O-combi. Dat merk je aan de prijs maar dat wordt vooral duidelijk om je lichaam: compromisloos, stijl op overschot en functioneel zowat zonder gelijke. REV’IT! trekt dat vanzelfsprekend door in de SEEFLEX®-knieprotectoren en de SEESMART®-heupprotectoren die zowel in flexibele beweeglijkheid als beschermingsniveau uitblinken. De Valve H20 bulkt daarnaast nog van de details die het totaalplaatje zo goed als perfect maken. Van de stevige rits op de kuit tot de drukknop op het eind van de broekspijp, tot de solide knoop-met-ritssluiting bovenaan. Van de reflecterende streepjes tot de oordeelkundig geplaatste stretchstukken op de knie, kruis en zitvlak. Van de hoger uitgewerkte onderrug tot de steekzakken met rits. Dit is een motorbroek die uniek is en zijn gelijke voorlopig niet kent. De complete Valve H2O-combinatie is een hightech-kunststuk in mat en glanzend zwart. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 629.99
1

REV'IT! Valve H2O Pants, Leder motorbroek heren, Zwart lang

REV'IT! Valve H2O Pants, Leder motorbroek heren, Zwart lang

Valve H2O Pants Zwart lang Net zoals de gelijknamige motorjas is deze Valve H2O een hightech-motorbroek waarmee je elk avontuur tegemoet kan treden. Korte trip of lange reis, in eender welke windrichting, de Valve H2O is gewapend om de strijd aan te gaan. Of eigenlijk gemaakt om er vooral geen strijd van te maken. Sun Tzu wist het al: soms is niet vechten beter. De Valve H2O komt sowieso als winnaar uit het gewoel. Zeker als het weersomstandigheden zijn die voor opstuivend stof of neervallend water zorgen. De Valve H2O is een gelamineerde motorbroek die met zijn opvallende leder/textiel-combinatie in ieder geval hoge ogen gooit. Gelamineerde motorkleding houdt het water effectief buitenshuis, waardoor je dus nooit met door water verzwaard materiaal onderweg bent. Iedereen die al eens een aantal uur – zelfs waterdicht – op de motor zat, weet dat alles uiteindelijk verzadigd raakt. Tenzij je het water gewoon niet toelaat. REV’IT! gebruikt in dit geval CORIUM+®-leder en ademend 3L hydratex met ripstop (CORIUM+® technical fabric) om dat te realiseren. Knieën, heupen en de achterzijde van de bovenbenen lijken daardoor uit een racepak te komen, terwijl het textiel voor een duidelijk touringelement zorgt. Die combi werkt hier wonderwel en laat alle opties open. Visueel maar ook functioneel. Zeker omdat de gelamineerde, waterdichte cocon een aantal sterke ventilatieopeningen krijgt, in de vorm van het VCS|Aquadefence-systeem ter hoogte van de bovenbenen. Magnetisch, meer dan ruim genoeg en waterdicht wanneer je ze niet gebruikt, veel knapper komen ze zelden, de ventilatiemogelijkheden. Aangevuld met de perforaties in het leder ervaar je dat deze motorboek er perfect in slaagt de juiste temperatuur te vinden. Onder dat alles zit een verwijderbare thermovoering, wat de inzetbaarheid helemaal lijkt open te gooien. Nou ja, ‘lijkt’ … de Valve H20 is – zeker gecombineerd met de gelijknamige motorjas – eenvoudigweg een zeer veelzijdig stukje motorkleding. We bevinden ons voor alle duidelijkheid in de absolute topklasse met de Valve H2O-combi. Dat merk je aan de prijs maar dat wordt vooral duidelijk om je lichaam: compromisloos, stijl op overschot en functioneel zowat zonder gelijke. REV’IT! trekt dat vanzelfsprekend door in de SEEFLEX®-knieprotectoren en de SEESMART®-heupprotectoren die zowel in flexibele beweeglijkheid als beschermingsniveau uitblinken. De Valve H20 bulkt daarnaast nog van de details die het totaalplaatje zo goed als perfect maken. Van de stevige rits op de kuit tot de drukknop op het eind van de broekspijp, tot de solide knoop-met-ritssluiting bovenaan. Van de reflecterende streepjes tot de oordeelkundig geplaatste stretchstukken op de knie, kruis en zitvlak. Van de hoger uitgewerkte onderrug tot de steekzakken met rits. Dit is een motorbroek die uniek is en zijn gelijke voorlopig niet kent. De complete Valve H2O-combinatie is een hightech-kunststuk in mat en glanzend zwart. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 629.99
1

REV’IT! Hyperspeed 2 Pro jacket, Leren motorjas, Zwart Blauw

REV’IT! Hyperspeed 2 Pro jacket, Leren motorjas, Zwart Blauw

Hyperspeed 2 Pro jacket Zwart - Blauw De naam geeft het een klein beetje weg: deze bovenste helft van een volwaardig 1-piece motorpak is er eentje op professioneel niveau. Voilà. Daarmee is alles meteen gezegd. En nu rijden maar. Oké dan. Nog even. Traag rijden met deze lederen topmotorjas is niet écht de bedoeling. Of het moet op de openbare weg zijn, waar hij natuurlijk wel een tikkeltje praktischer om dragen is dan dat volwaardig motorpak waarvan eerder sprake. En meteen heb je de voornaamste bestaansreden van de Hyperspeed 2 PRO gekregen: de openbare weg, waar je graag ook met professioneel materiaal onderweg blijft. Ergens op het kruispunt waar veiligheid, comfort en stijl elkaar ontmoeten. Je mag zelf kiezen wie voorrang heeft want REV’IT! laat alle opties open. De Hyperspeed 2 PRO is een motorjas van pure, onversneden klasse, zichtbaar en onzichtbaar. Alleen al de lijst van gebruikte materialen oogt indrukwekkend: Monaco performance rundleder (what else?), her en der geperforeerd voor optimale ventilatie, stretch op de borst en de armen, neopreen waar contact met de huid mogelijk is, PWR|Jacquard vooraan, 3D-mesh achteraan … we bevinden ons nog altijd aan de buitenzijde, voor alle duidelijkheid. Er is het subtiele gripstrookje op de mouwuiteinden om de motorhandschoenen op hun juiste plaats te houden. Let ook op aerodynamische hump met ventilatiepanelen, die een hydrabag kan bevatten. De Hyperspeed 2 PRO is een straatlegale adaptatie van een volbloed-motorpak. Echte circuitfanaten verkiezen daar altijd een eendelig pak en deze motorjas als ‘the next best thing’ op zondagmorgen, of als dagelijks pendelwapen. Ook het reflecterend materiaal (details!) en de binnen- en buitenzakken sluiten aan bij dat idee, net zoals de aanpassingsmogelijkheid aan de taille. Prominent voelbaar zijn de SEEFLEX elleboog- en schouderprotectoren, terwijl de meer zichtbare (uitwendige) elleboog- en schoudersliders voor een extra laag impactbescherming zorgen. Die elleboogsliders zijn overigens vervangbaar. Over de optionele inpassing van een SEESOFT-borstprotector en/of rugprotector zwijgen we nog, en dat je hieronder een Tech Air®-airbagsysteem kan dragen zal niet verbazen. Het REV’IT! Hyperspeed 2-motorpak krijgt met deze REV’IT! Hyperspeed 2-motorjas een strakke en meer veelzijdige zijtak aan de stamboom die verder ook een waterdichte (H2O) en geventileerde (AIR) variant bevat. Je combineert deze motorjas met de al net zo sportieve REV'IT! Apex (lederen) motorbroek of gaat voor de motorjeansbroek (met dank aan de riemlusjes).

EUR 599.99
1

REV'IT! Hyperspeed 2 Pro jacket, Leren motorjas, Zwart Antraciet

REV'IT! Hyperspeed 2 Pro jacket, Leren motorjas, Zwart Antraciet

Hyperspeed 2 Pro jacket Zwart - Antraciet De naam geeft het een klein beetje weg: deze bovenste helft van een volwaardig 1-piece motorpak is er eentje op professioneel niveau. Voilà. Daarmee is alles meteen gezegd. En nu rijden maar. Oké dan. Nog even. Traag rijden met deze lederen topmotorjas is niet écht de bedoeling. Of het moet op de openbare weg zijn, waar hij natuurlijk wel een tikkeltje praktischer om dragen is dan dat volwaardig motorpak waarvan eerder sprake. En meteen heb je de voornaamste bestaansreden van de Hyperspeed 2 PRO gekregen: de openbare weg, waar je graag ook met professioneel materiaal onderweg blijft. Ergens op het kruispunt waar veiligheid, comfort en stijl elkaar ontmoeten. Je mag zelf kiezen wie voorrang heeft want REV’IT! laat alle opties open. De Hyperspeed 2 PRO is een motorjas van pure, onversneden klasse, zichtbaar en onzichtbaar. Alleen al de lijst van gebruikte materialen oogt indrukwekkend: Monaco performance rundleder (what else?), her en der geperforeerd voor optimale ventilatie, stretch op de borst en de armen, neopreen waar contact met de huid mogelijk is, PWR|Jacquard vooraan, 3D-mesh achteraan … we bevinden ons nog altijd aan de buitenzijde, voor alle duidelijkheid. Er is het subtiele gripstrookje op de mouwuiteinden om de motorhandschoenen op hun juiste plaats te houden. Let ook op aerodynamische hump met ventilatiepanelen, die een hydrabag kan bevatten. De Hyperspeed 2 PRO is een straatlegale adaptatie van een volbloed-motorpak. Echte circuitfanaten verkiezen daar altijd een eendelig pak en deze motorjas als ‘the next best thing’ op zondagmorgen, of als dagelijks pendelwapen. Ook het reflecterend materiaal (details!) en de binnen- en buitenzakken sluiten aan bij dat idee, net zoals de aanpassingsmogelijkheid aan de taille. Prominent voelbaar zijn de SEEFLEX elleboog- en schouderprotectoren, terwijl de meer zichtbare (uitwendige) elleboog- en schoudersliders voor een extra laag impactbescherming zorgen. Die elleboogsliders zijn overigens vervangbaar. Over de optionele inpassing van een SEESOFT-borstprotector en/of rugprotector zwijgen we nog, en dat je hieronder een Tech Air®-airbagsysteem kan dragen zal niet verbazen. Het REV’IT! Hyperspeed 2-motorpak krijgt met deze REV’IT! Hyperspeed 2-motorjas een strakke en meer veelzijdige zijtak aan de stamboom die verder ook een waterdichte (H2O) en geventileerde (AIR) variant bevat. Je combineert deze motorjas met de al net zo sportieve REV'IT! Apex (lederen) motorbroek of gaat voor de motorjeansbroek (met dank aan de riemlusjes).

EUR 599.99
1

REV'IT! Hyperspeed 2 Pro jacket, Leren motorjas, Zwart Fluorood

REV'IT! Hyperspeed 2 Pro jacket, Leren motorjas, Zwart Fluorood

Hyperspeed 2 Pro jacket Zwart - Fluorood De naam geeft het een klein beetje weg: deze bovenste helft van een volwaardig 1-piece motorpak is er eentje op professioneel niveau. Voilà. Daarmee is alles meteen gezegd. En nu rijden maar. Oké dan. Nog even. Traag rijden met deze lederen topmotorjas is niet écht de bedoeling. Of het moet op de openbare weg zijn, waar hij natuurlijk wel een tikkeltje praktischer om dragen is dan dat volwaardig motorpak waarvan eerder sprake. En meteen heb je de voornaamste bestaansreden van de Hyperspeed 2 PRO gekregen: de openbare weg, waar je graag ook met professioneel materiaal onderweg blijft. Ergens op het kruispunt waar veiligheid, comfort en stijl elkaar ontmoeten. Je mag zelf kiezen wie voorrang heeft want REV’IT! laat alle opties open. De Hyperspeed 2 PRO is een motorjas van pure, onversneden klasse, zichtbaar en onzichtbaar. Alleen al de lijst van gebruikte materialen oogt indrukwekkend: Monaco performance rundleder (what else?), her en der geperforeerd voor optimale ventilatie, stretch op de borst en de armen, neopreen waar contact met de huid mogelijk is, PWR|Jacquard vooraan, 3D-mesh achteraan … we bevinden ons nog altijd aan de buitenzijde, voor alle duidelijkheid. Er is het subtiele gripstrookje op de mouwuiteinden om de motorhandschoenen op hun juiste plaats te houden. Let ook op aerodynamische hump met ventilatiepanelen, die een hydrabag kan bevatten. De Hyperspeed 2 PRO is een straatlegale adaptatie van een volbloed-motorpak. Echte circuitfanaten verkiezen daar altijd een eendelig pak en deze motorjas als ‘the next best thing’ op zondagmorgen, of als dagelijks pendelwapen. Ook het reflecterend materiaal (details!) en de binnen- en buitenzakken sluiten aan bij dat idee, net zoals de aanpassingsmogelijkheid aan de taille. Prominent voelbaar zijn de SEEFLEX elleboog- en schouderprotectoren, terwijl de meer zichtbare (uitwendige) elleboog- en schoudersliders voor een extra laag impactbescherming zorgen. Die elleboogsliders zijn overigens vervangbaar. Over de optionele inpassing van een SEESOFT-borstprotector en/of rugprotector zwijgen we nog, en dat je hieronder een Tech Air®-airbagsysteem kan dragen zal niet verbazen. Het REV’IT! Hyperspeed 2-motorpak krijgt met deze REV’IT! Hyperspeed 2-motorjas een strakke en meer veelzijdige zijtak aan de stamboom die verder ook een waterdichte (H2O) en geventileerde (AIR) variant bevat. Je combineert deze motorjas met de al net zo sportieve REV'IT! Apex (lederen) motorbroek of gaat voor de motorjeansbroek (met dank aan de riemlusjes).

EUR 599.99
1

GIVI Canyon GRT709, Zachte zijkoffers voor de moto, 35+35l

GIVI Canyon GRT709, Zachte zijkoffers voor de moto, 35+35l

Canyon GRT709 35+35l De GRT709 zijtassen passen niet op: de zijkofferhouders PLR6408 voor Tiger Explorer 1200 (16 > 17) &Tiger 1200 (18-) de zijkofferhouders PL9051 voor Royal Enfield Interceptor 650 (19 > 22) Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Met de Universele Gravel-T Canyon zijtassenset mikt GIVI specifiek op motoravonturiers en –reizigers. Of je op een lichte enduro of zware adventure zit, maakt niet eens heel veel uit. Hoogwaardige techniciteit, gekoppeld aan een goede look en dat allemaal in een soft-luggage-jasje, het komt overal tot zijn recht.De Gravel-T lijn gaat immers prat op haar waterdichte eigenschappen en dat zie je meteen aan de typische rolsluitingen, de fluo-elementen en de rigide, slijtvaste en uv-resistente 1200 W/R polyester die de Gravel-T Canyons hun uitzicht geeft. Interne versterkingen geven deze flexibele zijtassen een extra stevigheid en met de IP 65-waardering ben je zeker dat extreme omstandigheden en hevige regen geen probleem vormen. Twee keer 35 liter kan je kwijt in deze set. De waterdichte roll-down sluitingen komen rechtstreeks uit de wereld van de roltassen en zijn nog steeds de beste garantie op droge bagage. GIVI gebruikt in de Canyons bovendien een – uitneembare – waterdichte fluogele opbergzak in Tarpaulin. Twee keer zelfs, want ook het kleinere extra zijvak kreeg er zo eentje. Die laatste heeft trouwens een aantal thermische eigenschappen, wat hem geschikt maakt om water langer fris te houden. Logischerwijs situeert de documententas zich in de centrale opbergruimte. Die is cilindrisch van vorm en verder niet opgedeeld. Dat hoeft ook niet, want in wezen kan je de Canyons naar eigen wens aanpassen, aankleden en uitbreiden. De verschillende Duraflex-gespen kunnen een en ander bevatten, maar zowel onderaan als vooraan zijn beide tassen uitgerust met het MOLLE-systeem. Modular Lightweight Load-carrying Equipment is vooral iets wat in militaire middens geen uitleg meer behoeft en logischerwijs doen ook avonturiers allerhande er hun voordeel mee. Inbegrepen in de Canyon-tassen zijn meteen tien specifieke MOLLE-bevestigingsaccessoires (4 dubbel-D-riemen, 4 elastische riemen en 2 universele haken). Reflectiestroken en –prints zorgen voor veiligheid en zichtbaarheid. Is daarmee alles gezegd? Nee. Dat kunnen we niet. Er bestaat geen ruimte die groot genoeg is om alles op te lijsten, elke mogelijkheid te overlopen en ieder haakje, oogje, MOLLE-element … de aandacht te geven die het eigenlijk wel verdient. We kunnen ook nog eens de voordelen van zachte bagagemogelijkheden uit de doeken doen, ons meteen voorstellen hoe we hiermee de halve wereld rondtoeren en op avontuur trekken … GIVI heeft op het vlak van design, gebruikte materialen en technisch ontwerp een regelrechte topper afgeleverd. De bevestiging ervan gebeurt aan een kofferhouder op de motor, met behulp van de adapterplaat die meegeleverd wordt. Riempjes onder het zadel volstaan niet voor 35 liter bagage. GIVI zorgde voor een ‘Quick release UNIFIT’, compleet met sleutel en slot. Deze laatste kan je trouwens compatibel maken met bijvoorbeeld een topkoffer, om onderweg alweer een zorg minder te hebben. De meeleverde kunststof adapterplaat kan je op GIVI PL_ _ _, PLR_ _ _, PL_CAM, PLR_CAM, PLO_ _ _MK, PLOR_ _ _MK, PLO_ _ _N (+OFMK), PLOR_ _ _N (+OFMK) monteren en ook op zijkofferhouders van andere merken. Het voornaamste criterium is de aanwezigheid van cilindervormige buizen.

EUR 535.44
1

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Anthraciet

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Anthraciet

Super Speed 4 Zwart-Anthraciet Met de Super Speed 4 kom je zowat het dichtst bij ‘een racepak hebben’, zonder een racepak te hebben. Dit is een motorjas waar boeken over geschreven kunnen worden. Of beter: er zijn erover geschreven want hier schuilen meer technologie en innovatie in dan in je wagen of je huis. De Super Speed 4 heeft al een en ander in de naam zitten: snelheid, het overtreffende ‘super’ en het cijfer ‘4’ want dit is een evolutionaire verdere stap, en een voorlopig hoogtepunt, in een langer traject. Veiligheid, performance én comfort gaan hier – met drie is dat soms wat onhandig, maar hier lukt het wonderwel – hand in hand. Heel veel beter bestaat niet. D-skin 2.0 volnerf rundsleder staat in voor de buitenste laag. Het harnas. Scheurvast, slijtvast en meer dan waarschijnlijk zelfs behoorlijk snijbestendig, wordt het aangevuld met voldoende elastisch (Microelastic 2.0) en S1 bi-elastisch materiaal om als een tweede huid om je bovenlichaam te zitten. ’t Is voor atleten gesneden, dit motorjasje: heel veel overgewicht mag je niet hebben. De eerste keer voelt het alsof een beer je in een omhelzing klemt. Nu, wie een motorjas van dit niveau overweegt, doet dat doorgaans met sportieve ambities in het achterhoofd. Het betekent meteen dat je geen hele reeks aanpassingsmogelijkheden moet verwachten. Scherpte is er sowieso, al de rest is ballast. Leder ‘zet’ zich, dus alleen de drukknopen op de taille bieden je de kans de Super Speed 4 nog strakker te trekken. Nog strakker, inderdaad. Wat is de zin anders? Een afkoelend affect creëren doe je door middel van de ventilatieritsen op de flanken. Samen met de speciale Nanofeel®-voering volstaan die om de rijwind rond je lichaam te laten circuleren. De kunst – want dat is het toch echt wel – zit hem in de zichtbare en onzichtbare details. De aerodynamische spoiler (een soort smalle hump), de exclusieve ‘High Performance Bottom Construction’ die je onderrug in de meest-op-de-tank-liggende-rijpositie toch bedekt houdt, de geïntegreerde aluminiumplaat op de schouderprotector, om er de meest indrukwekkende uit te pikken. Het zijn Pro Armor-protectoren die op schouders én ellebogen voor een eerste beschermingslaag zorgen. Daarnaast kan je ook rekenen op de externe (vervangbare) aluminiumplaten op diezelfde schouders, op de (ook al makkelijk vervangbare) elleboogsliders en op de voorgevormde versteviging tussen schouder en elleboog. We hebben het hier al drie zinnen over 30 centimeter van de Super Speed 4, voor alle duidelijkheid. Een dubbele borstprotector kan je eenvoudig inpassen, net zoals een rugprotector. De rug is iets langer – die High Performance Bottom Construction – dan bij veel andere racejassen. In de afwerking van de nek- en halsstreek ging veel aandacht naar ‘comfort’. Twee zakken met rits vind je ook en het ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel ‘de verbindingsrits’ – is al een staaltje topconstructie. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 680.00
1

DAINESE Super Speed 4 geperf., Leren motorjas, Zwart-Wit-Fluo Rood

DAINESE Super Speed 4 geperf., Leren motorjas, Zwart-Wit-Fluo Rood

Super Speed 4 geperf. Zwart-Wit-Fluo Rood Deze geperforeerde uitvoering van de Super Speed 4 brengt ons – naast een visuele update en een paar kleine aanpassingen – vooral een nieuwe stap dichter in de buurt van een volwaardig racepak-zonder-een-racepak-te-zijn. Tjokvol technologie zit ie, deze super-motorjas van Dainese. De Super Speed 4 is de logische (en geperforeerde!) verderzetting van de Super Speed 3 en andere voorgangers. Aan deze stamboom hangt ondertussen meer innovatieve technologie dan wat in de meeste hedendaagse wagens zit. Veiligheid, performance én comfort gaan – met drie is dat soms wat onhandig, maar hier lukt het wonderwel – in deze motorjas hand in hand. Heel veel beter bestaat niet. D-skin volnerf rundsleder staat in voor de buitenste laag. Het harnas. Scheurvast, slijtvast en meer dan waarschijnlijk zelfs behoorlijk snijbestendig, wordt het aangevuld met voldoende elastisch en bi-elastisch materiaal om als een tweede huid om je bovenlichaam te zitten. Dat de extra ventilatieritsen uit de vorige editie gesneuveld zijn, heeft alles te maken met het feit dat deze ‘4’ op veel plaatsen geperforeerd leder heeft zitten. Samen met de speciale Nanofeel®-voering volstaan die om de rijwind rond je lichaam te laten circuleren. De kunst – want dat is het toch echt wel – zit hem hier in de zichtbare en onzichtbare details. De aerodynamische spoiler (een soort smalle hump), de exclusieve ‘High Performance Bottom Construction’ die je onderrug in de meest-op-de-tank-liggende-rijpositie toch bedekt houdt, de geïntegreerde aluminiumplaat op de level 2-elleboogprotector, om er de meest indrukwekkende uit te pikken. Dainese voorziet gecertificeerde composietprotectoren op schouders én ellebogen. Daarnaast kan je ook rekenen op de externe (vervangbare) aluminiumplaten op diezelfde schouders en ellebogen, op de (ook al makkelijk vervangbare) 2.0 elleboogsliders en op de voorgevormde versteviging tussen schouder en elleboog. We hebben het hier al drie zinnen over 30 centimeter van de Super Speed 4, voor alle duidelijkheid. Een dubbele borstprotector kan je eenvoudig inpassen, net zoals een rugprotector. ’t Is voor atleten gesneden, dit motorjasje: heel veel overgewicht mag je niet hebben. Nu, wie een motorjas van dit niveau overweegt, doet dat doorgaans met sportieve ambities in het achterhoofd. Het betekent meteen dat je geen hele reeks aanpassingsmogelijkheden moet verwachten. Scherpte is er sowieso, al de rest is ballast. Leder ‘zet’ zich, dus alleen de dubbele drukknop (een verandering tegenover de vorige versie, trouwens) op de taille bieden je de kans de Super Speed 4 nog strakker te trekken. Nog strakker, inderdaad. Wat is de zin anders? De rug is iets langer – die High Performance Bottom Construction – dan bij veel andere racejassen. In de afwerking van de nek- en halsstreek ging veel aandacht naar ‘comfort’. Twee zakken met rits vind je ook en het ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel ‘de verbindingsrits’ – is al een staaltje topconstructie. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 680.00
1

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Fluo Rood

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Fluo Rood

Super Speed 4 Zwart-Fluo Rood Met de Super Speed 4 kom je zowat het dichtst bij ‘een racepak hebben’, zonder een racepak te hebben. Dit is een motorjas waar boeken over geschreven kunnen worden. Of beter: er zijn erover geschreven want hier schuilen meer technologie en innovatie in dan in je wagen of je huis. De Super Speed 4 heeft al een en ander in de naam zitten: snelheid, het overtreffende ‘super’ en het cijfer ‘4’ want dit is een evolutionaire verdere stap, en een voorlopig hoogtepunt, in een langer traject. Veiligheid, performance én comfort gaan hier – met drie is dat soms wat onhandig, maar hier lukt het wonderwel – hand in hand. Heel veel beter bestaat niet. D-skin 2.0 volnerf rundsleder staat in voor de buitenste laag. Het harnas. Scheurvast, slijtvast en meer dan waarschijnlijk zelfs behoorlijk snijbestendig, wordt het aangevuld met voldoende elastisch (Microelastic 2.0) en S1 bi-elastisch materiaal om als een tweede huid om je bovenlichaam te zitten. ’t Is voor atleten gesneden, dit motorjasje: heel veel overgewicht mag je niet hebben. De eerste keer voelt het alsof een beer je in een omhelzing klemt. Nu, wie een motorjas van dit niveau overweegt, doet dat doorgaans met sportieve ambities in het achterhoofd. Het betekent meteen dat je geen hele reeks aanpassingsmogelijkheden moet verwachten. Scherpte is er sowieso, al de rest is ballast. Leder ‘zet’ zich, dus alleen de drukknopen op de taille bieden je de kans de Super Speed 4 nog strakker te trekken. Nog strakker, inderdaad. Wat is de zin anders? Een afkoelend affect creëren doe je door middel van de ventilatieritsen op de flanken. Samen met de speciale Nanofeel®-voering volstaan die om de rijwind rond je lichaam te laten circuleren. De kunst – want dat is het toch echt wel – zit hem in de zichtbare en onzichtbare details. De aerodynamische spoiler (een soort smalle hump), de exclusieve ‘High Performance Bottom Construction’ die je onderrug in de meest-op-de-tank-liggende-rijpositie toch bedekt houdt, de geïntegreerde aluminiumplaat op de schouderprotector, om er de meest indrukwekkende uit te pikken. Het zijn Pro Armor-protectoren die op schouders én ellebogen voor een eerste beschermingslaag zorgen. Daarnaast kan je ook rekenen op de externe (vervangbare) aluminiumplaten op diezelfde schouders, op de (ook al makkelijk vervangbare) elleboogsliders en op de voorgevormde versteviging tussen schouder en elleboog. We hebben het hier al drie zinnen over 30 centimeter van de Super Speed 4, voor alle duidelijkheid. Een dubbele borstprotector kan je eenvoudig inpassen, net zoals een rugprotector. De rug is iets langer – die High Performance Bottom Construction – dan bij veel andere racejassen. In de afwerking van de nek- en halsstreek ging veel aandacht naar ‘comfort’. Twee zakken met rits vind je ook en het ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel ‘de verbindingsrits’ – is al een staaltje topconstructie. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 680.00
1

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Wit

DAINESE Super Speed 4, Leren motorjas, Zwart-Wit

Super Speed 4 Zwart-Wit Met de Super Speed 4 kom je zowat het dichtst bij ‘een racepak hebben’, zonder een racepak te hebben. Dit is een motorjas waar boeken over geschreven kunnen worden. Of beter: er zijn erover geschreven want hier schuilen meer technologie en innovatie in dan in je wagen of je huis. De Super Speed 4 heeft al een en ander in de naam zitten: snelheid, het overtreffende ‘super’ en het cijfer ‘4’ want dit is een evolutionaire verdere stap, en een voorlopig hoogtepunt, in een langer traject. Veiligheid, performance én comfort gaan hier – met drie is dat soms wat onhandig, maar hier lukt het wonderwel – hand in hand. Heel veel beter bestaat niet. D-skin 2.0 volnerf rundsleder staat in voor de buitenste laag. Het harnas. Scheurvast, slijtvast en meer dan waarschijnlijk zelfs behoorlijk snijbestendig, wordt het aangevuld met voldoende elastisch (Microelastic 2.0) en S1 bi-elastisch materiaal om als een tweede huid om je bovenlichaam te zitten. ’t Is voor atleten gesneden, dit motorjasje: heel veel overgewicht mag je niet hebben. De eerste keer voelt het alsof een beer je in een omhelzing klemt. Nu, wie een motorjas van dit niveau overweegt, doet dat doorgaans met sportieve ambities in het achterhoofd. Het betekent meteen dat je geen hele reeks aanpassingsmogelijkheden moet verwachten. Scherpte is er sowieso, al de rest is ballast. Leder ‘zet’ zich, dus alleen de drukknopen op de taille bieden je de kans de Super Speed 4 nog strakker te trekken. Nog strakker, inderdaad. Wat is de zin anders? Een afkoelend affect creëren doe je door middel van de ventilatieritsen op de flanken. Samen met de speciale Nanofeel®-voering volstaan die om de rijwind rond je lichaam te laten circuleren. De kunst – want dat is het toch echt wel – zit hem in de zichtbare en onzichtbare details. De aerodynamische spoiler (een soort smalle hump), de exclusieve ‘High Performance Bottom Construction’ die je onderrug in de meest-op-de-tank-liggende-rijpositie toch bedekt houdt, de geïntegreerde aluminiumplaat op de schouderprotector, om er de meest indrukwekkende uit te pikken. Het zijn Pro Armor-protectoren die op schouders én ellebogen voor een eerste beschermingslaag zorgen. Daarnaast kan je ook rekenen op de externe (vervangbare) aluminiumplaten op diezelfde schouders, op de (ook al makkelijk vervangbare) elleboogsliders en op de voorgevormde versteviging tussen schouder en elleboog. We hebben het hier al drie zinnen over 30 centimeter van de Super Speed 4, voor alle duidelijkheid. Een dubbele borstprotector kan je eenvoudig inpassen, net zoals een rugprotector. De rug is iets langer – die High Performance Bottom Construction – dan bij veel andere racejassen. In de afwerking van de nek- en halsstreek ging veel aandacht naar ‘comfort’. Twee zakken met rits vind je ook en het ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel ‘de verbindingsrits’ – is al een staaltje topconstructie. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 680.00
1