Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst

202 Résultats (0,24074 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

OXFORD Hotgrips Premium Retro, Handvatverwarming voor de moto

OXFORD Hotgrips Premium Retro, Handvatverwarming voor de moto

Hotgrips Premium Retro Handen en vingers zien – in barre omstandigheden – misschien wel het meest af op de motorfiets. Nochtans heb je net die in prima conditie nodig om veilig en comfortabel op je bestemming te raken. De Premium Hotgrips van Oxford zijn bovendien het meest recente resultaat van een dertigjarige zoektocht naar de beste oplossing voor warme handen in de slechtste omstandigheden. Behalve ‘Retro’ bestaan er ook versies (touring, sports, adventure, ATV, cruiser) die focussen op ander stuurgedrag. Behalve lekker warm, zijn de Retro-handvaten ergonomisch en zacht. Het diamantvormige motief over het hele oppervlak zorgt voor een zeer goede grip en veel feedback van de motorfiets. Handvat en kabelaansluiting bestaan uit één geheel, wat zorgt voor een duurzaam en tegelijk discreet uitzicht. Het design van het handvat past op de meeste motorfietsen (lengte en diameter), al kan je relatief makkelijk ook voor een stukje korter gaan. Een handvat is 120 mm lang, met een open uiteinde om de plaatsing van stuurgewichten of handkappen mogelijk te maken. Die lengte is eenvoudig bij te trimmen, tot 113 mm, mocht je dat wensen. Het stroomverbruik bedraagt minder dan 4 A per paar. Een overzichtelijke besturing en controle van de warmte is mogelijk, met dank aan een weerbestendige aansturing die je op je stuur monteert. Daarop lees je in een oogopslag af welke van de vijf mogelijke standen je aan het gebruiken bent. Mocht je na stilstand – in de haast om wat welgekomen warmte op te zoeken – vergeten alles af te leggen, dan doen de Hotgrips Premium dat voor je, met dank aan de ‘Battery Saving Mode’. Je hoeft ook geen extra relais te monteren, want deze handvatverwarming schakelt zichzelf pas in wanneer daar voldoende kracht en energie voor is. In de praktijk: als de motor draait. De montage en installatie van de Premium Hotgrips is eenvoudig. Gewoon aansluiten op de batterij en de vlot opschuifbare handvaten installeren en je kan eigenlijk vertrekken. Alles wat je daarvoor nodig hebt – inclusief de metalen basis voor de controller – wordt standaard meegeleverd. Het spreekt voor zich dat je eerst het instructieboekje doorneemt en dat verwarmde handvaten niet betekenen dat je zonder handschoenen mag rijden. Afmetingen controller: Breedte: 5 cm Hoogte: 4,7 cm Dikte: 1,2 cm

EUR 125.00
1

SEGURA Gonzales, Motorhandschoenen winter, Zwart

SEGURA Gonzales, Motorhandschoenen winter, Zwart

Gonzales Zwart Bij ‘Gonzalez’ denken we automatisch aan ‘Speedy’, al lijken deze motorhandschoenen eerder op comfort dan op sportieve prestaties te mikken. Winterse motorhandschoenen, met de retro-allures die we van Segura gewoon zijn, vanaf nu associëren we ‘Gonzales’ (let op de -s aan het eind) met warme handen. Het slijtvaste geitenleder en de waterdichte eigenschappen van het geïntegreerde membraan worden een beetje overschaduwd door de voering, die indruk maakt zodra je de Gonzales aantrekt. Toch is het de combinatie die van deze motorhandschoen een goede keuze maakt. Voeg er meteen ook de voldoende lange manchet aan toe, en je weet meteen dat het wat temperatuur betreft goed zit. De manchet zelf kan je door middel van velcro onder of boven de motorjas laten schuiven. Net onder de muis van de hand zit een dwars velcroriempje om de motorhandschoen op de juiste plaats te houden. De accordeonstukken op de rug van de hand en de diamantstiksels op de manchet zijn een knipoog naar de ‘classic’-jaren waarnaar Segura graag terugkijkt, maar dat de Gonzales voldoende eigentijds is, illustreren de touchscreengevoelige vingertoppen. ‘Sensor System’ heet dat bij Segura. De knokkelbescherming is er eentje van de harde, kunststoffen soort. Verder voelen deze motorhandschoenen vooral zachtaardig aan: foam, een laagje extra geitenleder, veel voering, de diamantstiksels, de Gonzales is geen hardhandige reisgezel. Integendeel. Gecertificeerd als persoonlijk beschermingsmateriaal, lekker warm zonder te dik te willen zijn, met voldoende grip en stuurgevoel én een lange manchet zijn de Gonzales-motorhandschoenen van Segura absoluut te overwegen voor wie de retro-stijl genegen is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 104.99
1

HJC V31, Jethelm of scooter helm, Grijs

HJC V31, Jethelm of scooter helm, Grijs

V31 Grijs De V31 van HJC is een jethelm zoals hij eruitziet op kindertekeningen en in filmpjes. Zonneklepje, compact bolletje met een extra bevestigingselement voor losse brillen achteraan en een perfect ronde vorm. En toch: de V31 is eigenlijk gewoon een zeer hedendaagse, moderne en heel erg goed uitgeruste jethelm. Hij voldoet met alle retro- en vintagevibes bijvoorbeeld wel aan de meest recente ECE22.06-criteria. Twee helmschalen voorziet HJC om alle helmmaten te integreren. Die helmschaal wordt vervaardigd in ‘Advanced Fiberglass Composite’, daarbij gebruikmakend van CAD-technologie en in functie van een superieure pasvorm en comfort. Het levert behalve een bolvormige helmschaal een gewicht van amper 1100 gram op en dat valt voor een jethelm met geïntegreerd zonnevizier heel goed mee. De HJC V31 is inderdaad net als zijn voorganger(s) voorzien van een getint zonnevizier dat eventueel kan vervangen worden. Het laat zich hier wel drie-trapsgewijs zakken op verstelbare ‘voetjes’ waardoor je nooit met een storend, te laag komend zonnevizier onderweg moet. Heel erg handig vinden we dat. Het zonnevizier zelf trek je gewoon omlaag met één van beide lipjes, waar je zelfs met motorhandschoenen niet lang naar hoeft te zoeken. De drukknopen zijn (in tegenstelling tot bij de V30-voorganger) helemaal terug, in drievoud, en ze passen perfect bij de (apart verkrijgbare) getinte zonneklep en de retro-stijl. Die laatste wordt meteen helemaal doorgetrokken in het lederen bevestigingselement voor losse helmbrillen achteraan. Over het interieur kunnen we kort maar krachtig zijn: top. Vochtregulerend, antibacterieel, afgewerkt met leder en suède – alweer: vintage! – verwijderbaar en met wasbare losse elementen en inwisselbare wangkussen voor een perfecte fit. Heel veel beter kan amper. Er zijn uitsparingen voorzien om eventueel de luidsprekers van een communicatiesysteem in te passen en ook een brildrager zal geen problemen ondervinden. De kinriem van de V31 is een dubbel D (en dus vooral geen micrometrische snelsluiting) en dat lijkt hier helemaal op zijn (retro-)plaats. O, en hij zit ook gewoon heel erg aangenaam, comfortabel en goed. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De V31 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 169.95
1

HJC V31, Jethelm of scooter helm, Mat zwart

HJC V31, Jethelm of scooter helm, Mat zwart

V31 Mat zwart De V31 van HJC is een jethelm zoals hij eruitziet op kindertekeningen en in filmpjes. Zonneklepje, compact bolletje met een extra bevestigingselement voor losse brillen achteraan en een perfect ronde vorm. En toch: de V31 is eigenlijk gewoon een zeer hedendaagse, moderne en heel erg goed uitgeruste jethelm. Hij voldoet met alle retro- en vintagevibes bijvoorbeeld wel aan de meest recente ECE22.06-criteria. Twee helmschalen voorziet HJC om alle helmmaten te integreren. Die helmschaal wordt vervaardigd in ‘Advanced Fiberglass Composite’, daarbij gebruikmakend van CAD-technologie en in functie van een superieure pasvorm en comfort. Het levert behalve een bolvormige helmschaal een gewicht van amper 1100 gram op en dat valt voor een jethelm met geïntegreerd zonnevizier heel goed mee. De HJC V31 is inderdaad net als zijn voorganger(s) voorzien van een getint zonnevizier dat eventueel kan vervangen worden. Het laat zich hier wel drie-trapsgewijs zakken op verstelbare ‘voetjes’ waardoor je nooit met een storend, te laag komend zonnevizier onderweg moet. Heel erg handig vinden we dat. Het zonnevizier zelf trek je gewoon omlaag met één van beide lipjes, waar je zelfs met motorhandschoenen niet lang naar hoeft te zoeken. De drukknopen zijn (in tegenstelling tot bij de V30-voorganger) helemaal terug, in drievoud, en ze passen perfect bij de (apart verkrijgbare) getinte zonneklep en de retro-stijl. Die laatste wordt meteen helemaal doorgetrokken in het lederen bevestigingselement voor losse helmbrillen achteraan. Over het interieur kunnen we kort maar krachtig zijn: top. Vochtregulerend, antibacterieel, afgewerkt met leder en suède – alweer: vintage! – verwijderbaar en met wasbare losse elementen en inwisselbare wangkussen voor een perfecte fit. Heel veel beter kan amper. Er zijn uitsparingen voorzien om eventueel de luidsprekers van een communicatiesysteem in te passen en ook een brildrager zal geen problemen ondervinden. De kinriem van de V31 is een dubbel D (en dus vooral geen micrometrische snelsluiting) en dat lijkt hier helemaal op zijn (retro-)plaats. O, en hij zit ook gewoon heel erg aangenaam, comfortabel en goed. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De V31 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 169.95
1

HJC V31, Jethelm of scooter helm, Groen

HJC V31, Jethelm of scooter helm, Groen

V31 Groen De V31 van HJC is een jethelm zoals hij eruitziet op kindertekeningen en in filmpjes. Zonneklepje, compact bolletje met een extra bevestigingselement voor losse brillen achteraan en een perfect ronde vorm. En toch: de V31 is eigenlijk gewoon een zeer hedendaagse, moderne en heel erg goed uitgeruste jethelm. Hij voldoet met alle retro- en vintagevibes bijvoorbeeld wel aan de meest recente ECE22.06-criteria. Twee helmschalen voorziet HJC om alle helmmaten te integreren. Die helmschaal wordt vervaardigd in ‘Advanced Fiberglass Composite’, daarbij gebruikmakend van CAD-technologie en in functie van een superieure pasvorm en comfort. Het levert behalve een bolvormige helmschaal een gewicht van amper 1100 gram op en dat valt voor een jethelm met geïntegreerd zonnevizier heel goed mee. De HJC V31 is inderdaad net als zijn voorganger(s) voorzien van een getint zonnevizier dat eventueel kan vervangen worden. Het laat zich hier wel drie-trapsgewijs zakken op verstelbare ‘voetjes’ waardoor je nooit met een storend, te laag komend zonnevizier onderweg moet. Heel erg handig vinden we dat. Het zonnevizier zelf trek je gewoon omlaag met één van beide lipjes, waar je zelfs met motorhandschoenen niet lang naar hoeft te zoeken. De drukknopen zijn (in tegenstelling tot bij de V30-voorganger) helemaal terug, in drievoud, en ze passen perfect bij de (apart verkrijgbare) getinte zonneklep en de retro-stijl. Die laatste wordt meteen helemaal doorgetrokken in het lederen bevestigingselement voor losse helmbrillen achteraan. Over het interieur kunnen we kort maar krachtig zijn: top. Vochtregulerend, antibacterieel, afgewerkt met leder en suède – alweer: vintage! – verwijderbaar en met wasbare losse elementen en inwisselbare wangkussen voor een perfecte fit. Heel veel beter kan amper. Er zijn uitsparingen voorzien om eventueel de luidsprekers van een communicatiesysteem in te passen en ook een brildrager zal geen problemen ondervinden. De kinriem van de V31 is een dubbel D (en dus vooral geen micrometrische snelsluiting) en dat lijkt hier helemaal op zijn (retro-)plaats. O, en hij zit ook gewoon heel erg aangenaam, comfortabel en goed. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De V31 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 169.95
1

HJC V31, Jethelm of scooter helm, Wit

HJC V31, Jethelm of scooter helm, Wit

V31 Wit De V31 van HJC is een jethelm zoals hij eruitziet op kindertekeningen en in filmpjes. Zonneklepje, compact bolletje met een extra bevestigingselement voor losse brillen achteraan en een perfect ronde vorm. En toch: de V31 is eigenlijk gewoon een zeer hedendaagse, moderne en heel erg goed uitgeruste jethelm. Hij voldoet met alle retro- en vintagevibes bijvoorbeeld wel aan de meest recente ECE22.06-criteria. Twee helmschalen voorziet HJC om alle helmmaten te integreren. Die helmschaal wordt vervaardigd in ‘Advanced Fiberglass Composite’, daarbij gebruikmakend van CAD-technologie en in functie van een superieure pasvorm en comfort. Het levert behalve een bolvormige helmschaal een gewicht van amper 1100 gram op en dat valt voor een jethelm met geïntegreerd zonnevizier heel goed mee. De HJC V31 is inderdaad net als zijn voorganger(s) voorzien van een getint zonnevizier dat eventueel kan vervangen worden. Het laat zich hier wel drie-trapsgewijs zakken op verstelbare ‘voetjes’ waardoor je nooit met een storend, te laag komend zonnevizier onderweg moet. Heel erg handig vinden we dat. Het zonnevizier zelf trek je gewoon omlaag met één van beide lipjes, waar je zelfs met motorhandschoenen niet lang naar hoeft te zoeken. De drukknopen zijn (in tegenstelling tot bij de V30-voorganger) helemaal terug, in drievoud, en ze passen perfect bij de (apart verkrijgbare) getinte zonneklep en de retro-stijl. Die laatste wordt meteen helemaal doorgetrokken in het lederen bevestigingselement voor losse helmbrillen achteraan. Over het interieur kunnen we kort maar krachtig zijn: top. Vochtregulerend, antibacterieel, afgewerkt met leder en suède – alweer: vintage! – verwijderbaar en met wasbare losse elementen en inwisselbare wangkussen voor een perfecte fit. Heel veel beter kan amper. Er zijn uitsparingen voorzien om eventueel de luidsprekers van een communicatiesysteem in te passen en ook een brildrager zal geen problemen ondervinden. De kinriem van de V31 is een dubbel D (en dus vooral geen micrometrische snelsluiting) en dat lijkt hier helemaal op zijn (retro-)plaats. O, en hij zit ook gewoon heel erg aangenaam, comfortabel en goed. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De V31 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 169.95
1

OXFORD Roll Bag Heritage 30l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Kaki

OXFORD Roll Bag Heritage 30l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Kaki

Roll Bag Heritage 30l Kaki Wie zijn producten ‘erfgoed’ noemt, koppelt respect voor traditie aan hedendaagse functionaliteit. De Heritage-collectie is retro, en toch ook weer niet. De Heritage 30L is een complementair pakket met de gelijknamige zijtassen, maar is vanzelfsprekend ook perfect op zichzelf te gebruiken. Kaki, met prominente riemen en gespen, in typisch Brits katoen met een droog waxlaagje, misstaat deze roltas sowieso nooit op een retro, custom, classic, chopper of caféracer. Een GSX of Fireblade, dat zouden we zelf niet doen, maar iedereen is natuurlijk vrij om te kiezen. Hoe dan ook: met een verwijderbare, waterdichte voering in de tas, mag je ervan uitgaan dat je bagage droog blijft, welke motor je ook bestuurt. De oranje kleur van die voering staat in contrast met de kaki en robuuste buitenzijde van de Heritage-tas, die een knipoog is naar de tijd waarin zeilstof zowat het beste outdoor-materiaal was. De waxlaag is overal aanwezig, tot op de riemen toe, maar heeft als voordeel dat ze – de droge variant – ook daar blijft en niet op je handen, jas of broek terecht komt. Het gevoel voor traditie vertaalt zich bij Oxford in details zoals de ‘vlagnaden’ en de traditionele rolsluiting van de tassen. De lederen afwerking waar nodig en de metaalkleurige gespen, ringen en haken geven het geheel een stevig en zeer degelijk uitzicht, iets wat bij de Heritage 30L eigenlijk helemaal terecht is. De opbergruimte bestaat uit één groot waterdicht vak. Oprollen en afsluiten met twee extra riemen en gespen, het is nog steeds een goede garantie op droge spullen. Een kleiner – dicht te ritsen en met knopen afgesloten – compartiment vooraan laat wat extra opties open. Voor de bevestiging op de motorfiets grijpt Oxford ook terug naar de traditie: een dwarse riem, stevig en voorzien van velcro, laat je toe onder het zadel door al een eerste veiligheid in te bouwen. Extra riemen (met dubbel-D) kan je naar eigen goeddunken en believen vastmaken. Met een inhoud van 30 liter – daar kan iets in – en het feit dat je met een handvat en gewatteerde schouderriem ook naast de motor nog een eind onderweg kan, weet je dat je voor deze prijs al een heel eind ver komt.

EUR 125.00
1

GIVI Windscherm, moto en scooter, 9053A excl. montagekit

GIVI Windscherm, moto en scooter, 8401A excl. montagekit

GIVI Windscherm, moto en scooter, 5142DT excl. montagekit

GIVI Windscherm, moto en scooter, A309 Naked bike

GIVI Windscherm, moto en scooter, A1152 Naked bike

GIVI Windscherm, moto en scooter, A3111 Naked bike

GIVI Windscherm, moto en scooter, A2127 Naked bike

GIVI Windscherm, moto en scooter, A2140 Naked bike

GIVI Windscherm, moto en scooter, A3113 Naked bike

GIVI Windscherm, moto en scooter, 1212A excl. montagekit

GIVI Windscherm, moto en scooter, A310 Naked bike

GIVI Windscherm, moto en scooter, 6407A excl. montagekit

GIVI Windscherm, moto en scooter, 5147A excl. montagekit

GIVI Windscherm, moto en scooter, A7708 Naked bike

GIVI Windscherm, moto en scooter, A123 Naked bike

GIANNI FALCO Scout, Motorschoenen, Zwart

GIANNI FALCO Scout, Motorschoenen, Zwart

Scout Zwart De enkelhoge GIANNI FALCO Scout leunt aan bij de stijl van de betere bottines maar is een volwaardige, enkelhoge motorschoen. Vintage, retro, klassiek … dit type motorschoenen past in een paar categorieën. Deze motorschoen van GIANNI FALCO bestaat voor het grootste deel uit een microsynthetische, lederen buitenzijde die voor de slijtvaste kwaliteiten instaat. Los van de schakelversteviging en de uitgebouwde basis levert dat een egaal-uitziende bottine op die zich probleemloos kan verstoppen tussen zijn soortgenoten zonder motorrijdambities. Het belangrijkste verschil tussen beide is de aanwezigheid van D3O®-inzetstukken ter hoogte van de enkel. D3O® blijft in gewone toestand flexibel en wordt harder bij impact. In ‘normale’ omstandigheden zorgt dat voor een relatief vlotte stapschoen. De zones van de hiel en de teen mogen ook op een dosis versterking rekenen, zonder dat de beweeglijkheid in het gedrang komt. Reken er de stevige dual-compoundzool als basis nog bij en het totaalplaatje klopt. De veters doen perfect dienst, al kan je net zo makkelijk de verticale rits aan de binnenzijde van elke Scout gebruiken om hier vlot in en uit te stappen. In dat geval berg je de uiteinden en vooral de veterlussen natuurlijk best op in de elastische strip die speciaal daarvoor op de tong van de Scout aangebracht is. Een geïntegreerd, waterwerend High-Tex-membraan moet je voeten droog houden. We zetten daar een kleine kanttekening bij: enkelhoog motorschoeisel kan droge voeten zelden verzekeren. Daar hou je best rekening mee.

EUR 169.92
1

GIANNI FALCO Scout, Motorschoenen, Bruin

GIANNI FALCO Scout, Motorschoenen, Bruin

Scout Bruin De enkelhoge GIANNI FALCO Scout leunt aan bij de stijl van de betere bottines maar is een volwaardige, enkelhoge motorschoen. Vintage, retro, klassiek … dit type motorschoenen past in een paar categorieën. Deze motorschoen van GIANNI FALCO bestaat voor het grootste deel uit een microsynthetische, lederen buitenzijde die voor de slijtvaste kwaliteiten instaat. Los van de schakelversteviging en de uitgebouwde basis levert dat een egaal-uitziende bottine op die zich probleemloos kan verstoppen tussen zijn soortgenoten zonder motorrijdambities. Het belangrijkste verschil tussen beide is de aanwezigheid van D3O®-inzetstukken ter hoogte van de enkel. D3O® blijft in gewone toestand flexibel en wordt harder bij impact. In ‘normale’ omstandigheden zorgt dat voor een relatief vlotte stapschoen. De zones van de hiel en de teen mogen ook op een dosis versterking rekenen, zonder dat de beweeglijkheid in het gedrang komt. Reken er de stevige dual-compoundzool als basis nog bij en het totaalplaatje klopt. De veters doen perfect dienst, al kan je net zo makkelijk de verticale rits aan de binnenzijde van elke Scout gebruiken om hier vlot in en uit te stappen. In dat geval berg je de uiteinden en vooral de veterlussen natuurlijk best op in de elastische strip die speciaal daarvoor op de tong van de Scout aangebracht is. Een geïntegreerd, waterwerend High-Tex-membraan moet je voeten droog houden. We zetten daar een kleine kanttekening bij: enkelhoog motorschoeisel kan droge voeten zelden verzekeren. Daar hou je best rekening mee.

EUR 169.92
1

ALPINESTARS Fastback-2 Drystar, Motorschoenen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Fastback-2 Drystar, Motorschoenen, Zwart-Zwart

Fastback-2 Drystar Zwart-Zwart De Fastback Drystar kan en wil niet verbergen dat de racerij bij Alpinestars belangrijk is. Voor ons hoeft dat ook helemaal niet. Dit is een waterdichte, agressief gestileerde motorschoen waarmee je (snel) ergens kan komen. ‘Drystar’ is het membraan dat Alpinestars gebruikt als het waterdicht hoort te blijven. De ondervinding leert dat we daar behoorlijk gerust op mogen zijn. Natuurlijk: de Fastback-2 Drystar blijft een enkelhoge schoen, waar je dus wat dat betreft geen wonderen van mag verwachten. Dat terzijde valt de Fastback vooral uiterlijk op door een agressief design, waarbij microfiber en rubber elkaar afwisselen om op die manier maximaal slijt- en scheurvast te zijn. De slider (in TPR) versterkt dat nog, ook in het design. Dit ziet eruit als een enkelhoge high-performance schoen en dat is het ook. Opgelet: plaats de Fastback-2 Drystar niet naast een volwaardige circuit- of racelaars. Daar is hij niet voor ontworpen. We spreken hier over kwaliteitsvol en veilig schoeisel voor (relatief) normaal gebruik op de openbare weg. En in dat geval gebruiken we heel terecht de term high-performance: de enkelprotectie (TPR) is strategisch geplaatst om de zwakste plaats in de buurt van de voet maximaal te beschermen. Op hetzelfde moment blijf je flexibel en beweeglijk op de motorfiets. Accordeonstof achteraan, de hiel en de schoentong die binnenin extra padding kregen om het comfort nog te verhogen, terwijl een geïntegreerde teen- en hielbescherming veel bescherming blijft bieden, het voelt allemaal heel natuurlijk aan. Met voldoende ventilatie en een geavanceerde rubberen zool die specifiek grip, ondersteuning en stabiliteit biedt, is dit in zowat alle omstandigheden een aangename schoen. Openen en sluiten doe je door middel van veters. Verrassend, misschien, al laat het ontwerp toe dat je de lusjes veilig verstopt achter de brede flap die met velcro vastgemaakt wordt. De plaatsing van de schakelversteviging verraadt opnieuw de scherpte van de Fastback-2, al herinnert het reflecterend materiaal je meteen ook weer aan de straatkwaliteiten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.96
1