Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst
KONTAKT OS
LÆS UDTALELSER & SUCCESHISTORIER

26 Résultats (0,18698 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

IXS Crazy Evo, Motorregenbroek, Zwart

IXS Crazy Evo, Motorregenbroek, Zwart

Crazy Evo Zwart De Crazy EVO van IXS is een basis-instapmodel als we het over regenbroeken hebben. Kijk naar die prijs. Dit is de bestverkopende motorregenbroek uit ons assortiment en dat heeft vanzelfsprekend een reden. Kwaliteit en prijs gaan hier hand in hand, zonder franjes. Deze motorregenbroek bestaat uit 109T nylon, met een PU-coating aan de binnenzijde. Zo krijg je een compleet waterdichte motorbroek. Met de nuance dat dit over een ‘echte’ motorbroek moet glijden. Liefst zo vlot en zo makkelijk mogelijk. Daarom is ze onderaan een twintigtal centimeter breder. Dat je dan niet op één been hoeft te balanceren onder een snelwegbrug is meegenomen. Nooit doen, sowieso! Je spant – eenmaal in de motorregenbroek – alles netjes weer aan met velcro die voorzien is van een reflecterend logo. Motorrijders mogen dezelfde maat nemen als hun ‘gewone’ motorbroek. Voor motorrijdsters met maat 38, adviseren we maat S. De Crazy Evo is verkrijgbaar in maten 2 XS tot 6 XL en gaat perfect samen met de IXS Nimes III.

EUR 27.95
1

OXFORD Reflecterend harnas, Fluohesje voor op de moto, Bright H Belt

OXFORD Reflecterend harnas, Fluohesje voor op de moto, Bright H Belt

Reflecterend harnas Bright H Belt ‘Bright H’ slaat op de vorm die dit reflecterende harnas heeft. Als een hoofdletter H, over beide schouders en met een stevige streep eronder waar de riem rond het middel past. Concreet betekent dat meer dan voldoende zichtbaarheid, zonder dat je daarom altijd en overal in de kijker moet lopen. Vergis je evenwel niet. Onderweg zal je niet twijfelen of je het nu aangetrokken hebt of niet. De brede banden en de robuuste snelsluiting zorgen daar wel voor. De verticale – op bretellen lijkende – stroken zijn in de lengte verstelbaar en ook rond het middel pas je natuurlijk naar hartenlust aan. Dit moet perfect passen en goed aansluiten om op een motorfiets dienst te kunnen doen. Voor wie een fluohesje teveel van het goede vindt en toch veilig en zichtbaar de weg op wil.

EUR 41.99
1

ALPINESTARS Heupprotectorset Nucleon KR-H, Losse protectoren voor in motorkleding, S

ALPINESTARS Heupprotectorset Nucleon KR-H, Losse protectoren voor in motorkleding, S

Heupprotectorset Nucleon KR-H S Deze heupprotectoren (ze bestaan in twee maten) werden door Alpinestars ontwikkeld om onder een motorjeans te passen. Daarbij mag je gerust tot slim-fit gaan en dus komen de strakzittende exemplaren ook in aanmerking. Hoe dat kan? Alpinestars maakt deze lichtgewicht heupprotectoren in energie-absorberend polymeerschuim dat geperforeerd wordt om een maximale airflow en comfort toe te laten. Het resultaat is een dunne en flexibele protector die zich aanpast aan je lichaamsbouw en anatomie. Nochtans is op het vlak van veiligheid niks toegegeven, want de heupprotectoren zijn CE-level 1-gekeurd (EN 1621-1:2012) en beantwoorden daarmee aan strenge eisen. Vanzelfsprekend vind je in de verpakking twee stuks – links en rechts zijn niet verwisselbaar – en krijg je er een extra opbergzakje bij, dat eventueel ook tot meer draagcomfort kan leiden als je het rond de protector laat zitten voor je die in de broek aanbrengt. Dat aanbrengen gaat trouwens eenvoudig en probleemloos, met dank aan de uitvinding die velcro heet. De Nucleon KR-H is zonder twijfel een waardevolle toevoeging aan je motorjeans en laat je toe in optimale omstandigheden de weg op te gaan. Protector maat Broek of pak herenmaat S XS -> S (42 -> 48) L M -> 4XL (50 -> 64) Protector maat Broek of pak damesmaat S 2XS -> XL (36 -> 50) L 2XL (52)

EUR 39.95
1

ALPINESTARS Heupprotectorset Nucleon KR-H, Losse protectoren voor in motorkleding, L

ALPINESTARS Heupprotectorset Nucleon KR-H, Losse protectoren voor in motorkleding, L

Heupprotectorset Nucleon KR-H L Deze heupprotectoren (ze bestaan in twee maten) werden door Alpinestars ontwikkeld om onder een motorjeans te passen. Daarbij mag je gerust tot slim-fit gaan en dus komen de strakzittende exemplaren ook in aanmerking. Hoe dat kan? Alpinestars maakt deze lichtgewicht heupprotectoren in energie-absorberend polymeerschuim dat geperforeerd wordt om een maximale airflow en comfort toe te laten. Het resultaat is een dunne en flexibele protector die zich aanpast aan je lichaamsbouw en anatomie. Nochtans is op het vlak van veiligheid niks toegegeven, want de heupprotectoren zijn CE-level 1-gekeurd (EN 1621-1:2012) en beantwoorden daarmee aan strenge eisen. Vanzelfsprekend vind je in de verpakking twee stuks – links en rechts zijn niet verwisselbaar – en krijg je er een extra opbergzakje bij, dat eventueel ook tot meer draagcomfort kan leiden als je het rond de protector laat zitten voor je die in de broek aanbrengt. Dat aanbrengen gaat trouwens eenvoudig en probleemloos, met dank aan de uitvinding die velcro heet. De Nucleon KR-H is zonder twijfel een waardevolle toevoeging aan je motorjeans en laat je toe in optimale omstandigheden de weg op te gaan. Protector maat Broek of pak herenmaat S XS -> S (42 -> 48) L M -> 4XL (50 -> 64) Protector maat Broek of pak damesmaat S 2XS -> XL (36 -> 50) L 2XL (52)

EUR 39.95
1

SP CONNECT Universal Mount, Mounts, SPC+

SP CONNECT Universal Mount, Mounts, SPC+

Universal Mount SPC+ De Universal Mount SPC+ is een flexibele, universele mobiele telefoonhouder die je in/op/aan/rond zowat elke situatie kan gebruiken. De bevestiging gebeurt door middel van een velcrostrip (twee lengtes) en je kan nog een en ander finetunen of aanpassen zonder dat daar gereedschap bij komt kijken. Met de Universal Mount SPC+ monteer je een SPC+ Phone Case snel en veilig, en kan je dus je smartphone vrijwel overal gebruiken. De lengte van dit universele houdertje is 36(B) x 36(H) x 28(D) mm en voor het gewicht van 26 gram hoef je het niet te laten.

EUR 29.99
1

ACEBIKES Flexi Rail Rail Set, Bevestigingsrail voor de motorfiets, 5023

ACEBIKES Flexi Rail Rail Set, Bevestigingsrail voor de motorfiets, 5023

Flexi Rail - Rail Set 5023 Met de AceBikes Flexi Rail kun je de spanriemen waarmee je jouw motorfiets fixeert, in eender welke positie vastmaken op een trailer of in een bestelwagen. De rails laten je toe om flexibel om te gaan met de bevestiging van jouw motor, zodat je de spanriemen altijd op de meest optimale manier kunt vastmaken.De robuuste rails, vervaardigd uit gegalvaniseerd staal, worden aan de bodem van een trailer of bestelwagen vastgemaakt. De rails worden geleverd per twee, met al het nodige bevestigingsmateriaal en 4 musketonhaken. De rails zijn elk 78,5 cm lang. Technische gegevens Flexibel railsysteem voor het vastmaken van spanriemen Gegalvaniseerd staal Past op elke trailer/in elke bestelwagen Geschikt voor alle motoren 2 rails geleverd met al het nodige bevestigingsmateriaal + 4 musketonhaken Afmetingen: 78,5 x 5 x 1 cm (L x B x H) Gewicht: 2,7 kg

EUR 49.99
1

ACEBIKES Railset, Bevestigingsrail voor de motorfiets, 282

ACEBIKES Railset, Bevestigingsrail voor de motorfiets, 282

Railset 282 Met de AceBikes Railset kun je de spanriemen waarmee je jouw motorfiets fixeert, in eender welke positie vastmaken op een trailer of in een bestelwagen. De rails laten je toe om flexibel om te gaan met de bevestiging van jouw motor, zodat je de spanriemen altijd op de meest optimale manier kunt vastmaken.De robuuste rails, vervaardigd uit gegalvaniseerd staal, worden aan de bodem van een trailer of bestelwagen vastgemaakt. De rails worden geleverd per twee, met al het nodige bevestigingsmateriaal en 4 musketonhaken. De rails zijn elk 78,5 cm lang. Technische gegevens Flexibel railsysteem voor het vastmaken van spanriemen Gegalvaniseerd staal Past op elke trailer/in elke bestelwagen Geschikt voor alle motoren 2 rails geleverd met al het nodige bevestigingsmateriaal + 4 musketonhaken Afmetingen: 78,5 x 5 x 1 cm (L x B x H) Gewicht: 2,7 kg

EUR 49.99
1

SAS-TEC 3D Rugprotector, Losse protectoren voor in motorkleding, SC-1/11 (S)

SAS-TEC 3D Rugprotector, Losse protectoren voor in motorkleding, SC-1/11 (S)

3D Rugprotector SC-1/11 (S) Sinds hun oprichting in 2004 groeide de Duitse fabrikant Sas-Tec al vlug uit tot een van de marktleiders op vlak van schokabsorberende protectoren voor de motorfietssector. Sas-Tec weet als geen ander wat motorrijders nodig hebben, omdat hun twee hoofdingenieurs samen meer van 25 jaar ervaring hebben als testers en schrijvers voor het grote Duitse Motorrad-magazine. Deze ervaring ligt aan de bron van alle nieuwe producten die Sas-Tec nog altijd op regelmatige basis op de markt brengt. Sas-Tec staat dan ook garant voor veiligheid, vertrouwen en innovatie op het hoogste niveau. Deze flexibele 3D rugprotector is gemaakt uit visco-elastisch schuim. Goede schokabsorberende eigenschappen zijn een feit, hoewel dit met ongeveer 260 gram een protector is die nooit stoort. Het feit dat hij anatomisch voorgevormd is, helpt vanzelfsprekend ook. De restkracht bedraagt volgens EN 1621-2 minder dan 7 kN (limiet level 2: 9 kN). Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden.Deze uitvoering is de kleinste beschikbare small versie (L/W/H: 410/280/20 mm).

EUR 22.95
1

SAS-TEC 3D Rugprotector, Losse protectoren voor in motorkleding, SC-1/13 (XL/XXL)

SAS-TEC 3D Rugprotector, Losse protectoren voor in motorkleding, SC-1/13 (XL/XXL)

3D Rugprotector SC-1/13 (XL/XXL) Sinds hun oprichting in 2004 groeide de Duitse fabrikant Sas-Tec al vlug uit tot een van de marktleiders op vlak van schokabsorberende protectoren voor de motorfietssector. Sas-Tec weet als geen ander wat motorrijders nodig hebben, omdat hun twee hoofdingenieurs samen meer van 25 jaar ervaring hebben als testers en schrijvers voor het grote Duitse Motorrad-magazine. Deze ervaring ligt aan de bron van alle nieuwe producten die Sas-Tec nog altijd op regelmatige basis op de markt brengt. Sas-Tec staat dan ook garant voor veiligheid, vertrouwen en innovatie op het hoogste niveau. Deze flexibele 3D rugprotector is gemaakt uit visco-elastisch schuim. Goede schokabsorberende eigenschappen zijn een feit. Hoewel dit met ongeveer 480 gram al een stevige extra protector is, stoort die niet. Vooral in de lengte verschilt hij van zijn kleinere collega’s. Het feit dat hij anatomisch voorgevormd is, helpt vanzelfsprekend ook. De restkracht bedraagt volgens EN 1621-2 minder dan 7 kN (limiet level 2: 9 kN). Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden.Deze uitvoering is de grootste versie (L/W/H): 610/350/20 mm).

EUR 26.95
1

SAS-TEC 3D Rugprotector, Losse protectoren voor in motorkleding, SC-1/12 (M)

SAS-TEC 3D Rugprotector, Losse protectoren voor in motorkleding, SC-1/12 (M)

3D Rugprotector SC-1/12 (M) Sinds hun oprichting in 2004 groeide de Duitse fabrikant Sas-Tec al vlug uit tot een van de marktleiders op vlak van schokabsorberende protectoren voor de motorfietssector. Sas-Tec weet als geen ander wat motorrijders nodig hebben, omdat hun twee hoofdingenieurs samen meer van 25 jaar ervaring hebben als testers en schrijvers voor het grote Duitse Motorrad-magazine. Deze ervaring ligt aan de bron van alle nieuwe producten die Sas-Tec nog altijd op regelmatige basis op de markt brengt. Sas-Tec staat dan ook garant voor veiligheid, vertrouwen en innovatie op het hoogste niveau. Deze flexibele 3D rugprotector is gemaakt uit visco-elastisch schuim. Goede schokabsorberende eigenschappen zijn een feit, hoewel dit met ongeveer 340 gram een protector is die nooit stoort. Het feit dat hij anatomisch voorgevormd is, helpt vanzelfsprekend ook. De restkracht bedraagt volgens EN 1621-2 minder dan 7 kN (limiet level 2: 9 kN). Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden.Deze uitvoering is de op één na kleinste medium versie (L/W/H): 490/330/20 mm).

EUR 24.95
1

SAS-TEC 3D Rugprotector, Losse protectoren voor in motorkleding, SC-1/16 (L)

SAS-TEC 3D Rugprotector, Losse protectoren voor in motorkleding, SC-1/16 (L)

3D Rugprotector SC-1/16 (L) Sinds hun oprichting in 2004 groeide de Duitse fabrikant Sas-Tec al vlug uit tot een van de marktleiders op vlak van schokabsorberende protectoren voor de motorfietssector. Sas-Tec weet als geen ander wat motorrijders nodig hebben, omdat hun twee hoofdingenieurs samen meer van 25 jaar ervaring hebben als testers en schrijvers voor het grote Duitse Motorrad-magazine. Deze ervaring ligt aan de bron van alle nieuwe producten die Sas-Tec nog altijd op regelmatige basis op de markt brengt. Sas-Tec staat dan ook garant voor veiligheid, vertrouwen en innovatie op het hoogste niveau. Deze flexibele 3D rugprotector is gemaakt uit visco-elastisch schuim. Goede schokabsorberende eigenschappen zijn een feit. Hoewel dit met ongeveer 435 gram al een stevige extra protector is, stoort die niet. Het feit dat hij anatomisch voorgevormd is, helpt vanzelfsprekend ook. De restkracht bedraagt volgens EN 1621-2 minder dan 7 kN (limiet level 2: 9 kN). Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden.Deze uitvoering is de op één na grootste large versie (L/W/H): 540/340/20 mm).

EUR 25.95
1

SP CONNECT Wedge Case Set, SP Connect accessoires, SPC+

SP CONNECT Wedge Case Set, SP Connect accessoires, SPC+

Wedge Case Set SPC+ SP Connect connecteert doorgaans vooral smartphones aan allerlei andere zaken, maar in dit geval gebruiken ze de SPC+ verbinding voor een fietsstuurtasje. Een fietsstuurtas, zeg je? Inderdaad. Waterdicht en beschermend, vlot te monteren ter hoogte van je balhoofd en ideaal om een zonnebril, sleutels of zelfs een powerbank in op te bergen. De bevestiging van de tas op het stuur kan op twee verschillende manieren: met de meegeleverde Stem Mount of de Clamp Mount. Het kan niet worden aangesloten op andere SP Connect-bevestigingen die de kleinere Micro Rail gebruiken. Dat is dan meteen ook het enige wat niet kan. De Wedge Case SPC+ beschikt over een centraal opbergvak – afgesloten door een rits met twee trekkers – en daar bovenop kan je vanzelfsprekend je smartphone plaatsen. Wie dat wenst, monteert zelfs een ledlamp vooraan, en dan ben je helemaal uitgerust voor een ultraritje. De Wedge Case SPC+ heeft de perfecte maat voor jouw fietsbenodigdheden. Het meet L 16,25cm x B 8,7cm x H 2,8/5,25cm. Zoals wel vaker: het klinkt en leest moeilijker dan het is. SP Connect levert zeer intuïtieve, universele en handige oplossingen en verbindingen. Doorgaans heb je minder tijd nodig om alles te monteren dan je nodig hebt om dit drie keer te herlezen.

EUR 39.99
1

SP CONNECT Wedge Case Set, SP Connect accessoires, SPC

SP CONNECT Wedge Case Set, SP Connect accessoires, SPC

Wedge Case Set SPC SP Connect connecteert doorgaans vooral smartphones aan allerlei andere zaken, maar in dit geval gebruiken ze de bekende schijfvormige verbinding voor een fietsstuurtasje. Een fietsstuurtas? Inderdaad. Waterdicht en beschermend, vlot te monteren ter hoogte van je balhoofd en ideaal om een zonnebril, sleutels of zelfs een powerbank in op te bergen. De bevestiging van de tas op het stuur kan op twee verschillende manieren: de CLAMP MOUNT of STEM MOUNT. Concreet: een spanband rond de stuurbuis of een moer in de stuurklem. Je kiest zelf welke makkelijkst werkt. Eenmaal de fietsstuurtas geïnstalleerd, zijn er opnieuw opties. Behalve een centraal opbergvak – afgesloten door een rits met twee trekkers – kan je bovenop de tas vanzelfsprekend je smartphone plaatsen, en aan voorkant zelfs een (apart verkrijgbaar) SP Connect All-Round Light 200, mocht je dat wensen. De Wedge Case heeft de perfecte maat voor jouw fietsbenodigdheden. Het meet L 16,25cm x B 8,7cm x H 2,8/5,25cm. Zoals wel vaker: het klinkt en leest moeilijker dan het is. SP Connect levert zeer intuïtieve, universele en handige oplossingen en verbindingen. Doorgaans heb je minder tijd nodig om alles te monteren dan je nodig hebt om dit drie keer te herlezen.

EUR 39.99
1

GIVI Beentas, Heup- en beentassen voor op de moto, EA140B

GIVI Beentas, Heup- en beentassen voor op de moto, EA140B

Beentas EA140B   Deze EA140B-beentas vraagt om een relatief groot bovenbeen. Het is te zeggen: er bestaat een kleinere beentas (GIVI EA139B) en dan is er deze XL-versie. Handig zijn ze allebei. In deze GIVI EA140B krijg je iets meer interne organisatiemogelijkheden maar de totale beschikbare opbergruimte is dan ook behoorlijk ruim. De vraag in deze is dus vooral: is je bovenbeen groot genoeg. Deze GIVI-beentas is het zeker en vast. Het kleinere opbergvakje vooraan is uitgerust met een sleutelhaakje en het laat zich dus min of meer veronderstellen dat daar de hoofdfunctie van dat dicht te ritsen onderdeel te zoeken is. Al kan je er zeker nog wel iets extra in kwijt. In het grotere opbergvak beschik je over een extra intern mesh-vakje voor de smartphone. De Givi Easy-T-tassen worden (allemaal) vervaardigd uit slijtvast 600D polyester en volgens de REACH-verordeningen. De verstelbare heupriem is verwijderbaar mocht je gewoon je eigen riem verkiezen. De heuptas zelf is onderaan voorzien van een verstelbare beenriem om alles netjes op de juiste plaats te houden. Deze beentas is standaard goed voor een afmeting van 22 cm (H) x 16 cm (B) x 7,5 cm (diepte) en werd afgewerkt met reflecterende details voor een grotere zichtbaarheid ’s avonds en ’s nachts.

EUR 29.75
1

SAS-TEC Rugprotector, Losse protectoren voor in motorkleding, SC-1/FB2-M (M)

SAS-TEC Rugprotector, Losse protectoren voor in motorkleding, SC-1/FB2-M (M)

Rugprotector SC-1/FB2-M (M) Sinds hun oprichting in 2004 groeide de Duitse fabrikant Sas-Tec al vlug uit tot een van de marktleiders op vlak van schokabsorberende protectoren voor de motorfietssector. Sas-Tec weet als geen ander wat motorrijders nodig hebben, omdat hun twee hoofdingenieurs samen meer van 25 jaar ervaring hebben als testers en schrijvers voor het grote Duitse Motorrad-magazine. Deze ervaring ligt aan de bron van alle nieuwe producten die Sas-Tec nog altijd op regelmatige basis op de markt brengt. Sas-Tec staat dan ook garant voor veiligheid, vertrouwen en innovatie op het hoogste niveau. Deze innovatieve level 2 rugprotector is gemaakt uit zacht visco-elastisch schuim. De extreem flexibele rugbeschermer heeft talloze ventilatieopeningen en past zich gemakkelijk aan elke lichaamscontour en -beweging aan. Goede schokabsorberende eigenschappen zijn een feit, hoewel dit met ongeveer 390 gram een protector is die nooit stoort. Het feit dat hij anatomisch voorgevormd is, helpt vanzelfsprekend ook. De restkracht bedraagt volgens EN 1621-2 minder dan 7 kN (limiet level 2: 9 kN). Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden.Deze uitvoering is de kleinste beschikbare small versie (L/W/H: 430/270/17 mm).

EUR 37.95
1

SAS-TEC Rugprotector, Losse protectoren voor in motorkleding, SC-1/FB2-XXL (XXL)

SAS-TEC Rugprotector, Losse protectoren voor in motorkleding, SC-1/FB2-XXL (XXL)

Rugprotector SC-1/FB2-XXL (XXL) Sinds hun oprichting in 2004 groeide de Duitse fabrikant Sas-Tec al vlug uit tot een van de marktleiders op vlak van schokabsorberende protectoren voor de motorfietssector. Sas-Tec weet als geen ander wat motorrijders nodig hebben, omdat hun twee hoofdingenieurs samen meer van 25 jaar ervaring hebben als testers en schrijvers voor het grote Duitse Motorrad-magazine. Deze ervaring ligt aan de bron van alle nieuwe producten die Sas-Tec nog altijd op regelmatige basis op de markt brengt. Sas-Tec staat dan ook garant voor veiligheid, vertrouwen en innovatie op het hoogste niveau. Deze innovatieve level 2 rugprotector is gemaakt uit zacht visco-elastisch schuim. De extreem flexibele rugbeschermer heeft talloze ventilatieopeningen en past zich gemakkelijk aan elke lichaamscontour en -beweging aan. Goede schokabsorberende eigenschappen zijn een feit, hoewel dit met ongeveer 570 gram een protector is die nooit stoort. Het feit dat hij anatomisch voorgevormd is, helpt vanzelfsprekend ook. De restkracht bedraagt volgens EN 1621-2 minder dan 7 kN (limiet level 2: 9 kN). Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden.Deze uitvoering is de kleinste beschikbare small versie (L/W/H: 515/320/17 mm).

EUR 47.95
1

SAS-TEC Rugprotector, Losse protectoren voor in motorkleding, SC-1/FB2-L (L)

SAS-TEC Rugprotector, Losse protectoren voor in motorkleding, SC-1/FB2-L (L)

Rugprotector SC-1/FB2-L (L) Sinds hun oprichting in 2004 groeide de Duitse fabrikant Sas-Tec al vlug uit tot een van de marktleiders op vlak van schokabsorberende protectoren voor de motorfietssector. Sas-Tec weet als geen ander wat motorrijders nodig hebben, omdat hun twee hoofdingenieurs samen meer van 25 jaar ervaring hebben als testers en schrijvers voor het grote Duitse Motorrad-magazine. Deze ervaring ligt aan de bron van alle nieuwe producten die Sas-Tec nog altijd op regelmatige basis op de markt brengt. Sas-Tec staat dan ook garant voor veiligheid, vertrouwen en innovatie op het hoogste niveau. Deze innovatieve level 2 rugprotector is gemaakt uit zacht visco-elastisch schuim. De extreem flexibele rugbeschermer heeft talloze ventilatieopeningen en past zich gemakkelijk aan elke lichaamscontour en -beweging aan. Goede schokabsorberende eigenschappen zijn een feit, hoewel dit met ongeveer 445 gram een protector is die nooit stoort. Het feit dat hij anatomisch voorgevormd is, helpt vanzelfsprekend ook. De restkracht bedraagt volgens EN 1621-2 minder dan 7 kN (limiet level 2: 9 kN). Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden.Deze uitvoering is de kleinste beschikbare small versie (L/W/H: 455/285/17 mm).

EUR 39.95
1

IXS Nimes 3, Motorregenjas, Zwart

IXS Nimes 3, Motorregenjas, Zwart

Nimes 3 Zwart Regen op de motor, het komt zelden gelegen. Enigszins voorbereid zijn is altijd meegenomen en we denken graag dat het met regenkledij is zoals met paraplu’s: als je ze bijhebt, regent het nooit. Met dat in gedachten willen we dus een goede, opbergbare regenjas die we altijd bij de hand hebben onderweg. En dat is de Nimes 3 van IXS helemaal. Met een ademende meshvoering blijft het comfortabel want ademend. Een van de risico’s van regenkledij is dat je niet alleen water buiten tracht te houden, maar tegelijk vocht binnen opsluit. Hier is daar geen sprake van.De solto-TEX® coating – bij IXS het waterdichte membraan dat overal terugkeert – doet wat je mag verwachten en de details illustreren dat de Nimes 3 voor motorrijders gemaakt werd. Er zijn aanpassingsmogelijkheden op de taille en de beide mouwuiteinden kregen een elastische afwerking. Met twee waterdichte zakken binnenin kan je het hoogstnodige toch veilig opbergen en vermijd je dat het water na afloop uit je telefoon of portefeuille loopt. Het fluogele materiaal maakt je vanzelfsprekend al beter zichtbaar dan doorgaans het geval is, maar voor de zekerheid gebruikt IXS ook reflecterend materiaal. Natuurlijk: een motorfiets en regen, het blijft een complex verhaal. Wie ooit op de snelweg in een Aprilse gril terechtkwam, weet ongeveer hoe een kous in een wasmachine zich moet voelen. Er bestaan dus geen wonderen, maar met een degelijke, voor motorrijders gemaakte uitrusting ben je altijd beter af dan zonder. De Nimes 3 komt met een handige opbergtas en wil je ook de onderzijde van het lichaam droog houden, dan kunnen we de Crazy Evo aanraden als complementaire regenbroek. De maten van regenkledij voor de motorfiets corresponderen met de matentabel van motorjassen. Niet met de maten van je lichaam. Draag je een motorjas maat L, dan heb je dus ook een regenjas maat L nodig en geen ruimer exemplaar.

EUR 30.00
1

IXS Nimes 3, Motorregenjas, Fluo oranje

IXS Nimes 3, Motorregenjas, Fluo oranje

Nimes 3 Fluo oranje Regen op de motor, het komt zelden gelegen. Enigszins voorbereid zijn is altijd meegenomen en we denken graag dat het met regenkledij is zoals met paraplu’s: als je ze bijhebt, regent het nooit. Met dat in gedachten willen we dus een goede, opbergbare regenjas die we altijd bij de hand hebben onderweg. En dat is de Nimes 3 van IXS helemaal. Met een ademende meshvoering blijft het comfortabel want ademend. Een van de risico’s van regenkledij is dat je niet alleen water buiten tracht te houden, maar tegelijk vocht binnen opsluit. Hier is daar geen sprake van.De solto-TEX® coating – bij IXS het waterdichte membraan dat overal terugkeert – doet wat je mag verwachten en de details illustreren dat de Nimes 3 voor motorrijders gemaakt werd. Er zijn aanpassingsmogelijkheden op de taille en de beide mouwuiteinden kregen een elastische afwerking. Met twee waterdichte zakken binnenin kan je het hoogstnodige toch veilig opbergen en vermijd je dat het water na afloop uit je telefoon of portefeuille loopt. Het fluogele materiaal maakt je vanzelfsprekend al beter zichtbaar dan doorgaans het geval is, maar voor de zekerheid gebruikt IXS ook reflecterend materiaal. Natuurlijk: een motorfiets en regen, het blijft een complex verhaal. Wie ooit op de snelweg in een Aprilse gril terechtkwam, weet ongeveer hoe een kous in een wasmachine zich moet voelen. Er bestaan dus geen wonderen, maar met een degelijke, voor motorrijders gemaakte uitrusting ben je altijd beter af dan zonder. De Nimes 3 komt met een handige opbergtas en wil je ook de onderzijde van het lichaam droog houden, dan kunnen we de Crazy Evo aanraden als complementaire regenbroek. De maten van regenkledij voor de motorfiets corresponderen met de matentabel van motorjassen. Niet met de maten van je lichaam. Draag je een motorjas maat L, dan heb je dus ook een regenjas maat L nodig en geen ruimer exemplaar.

EUR 30.00
1

IXS Nimes 3, Motorregenjas, Fluogeel

IXS Nimes 3, Motorregenjas, Fluogeel

Nimes 3 Fluogeel Regen op de motor, het komt zelden gelegen. Enigszins voorbereid zijn is altijd meegenomen en we denken graag dat het met regenkledij is zoals met paraplu’s: als je ze bijhebt, regent het nooit. Met dat in gedachten willen we dus een goede, opbergbare regenjas die we altijd bij de hand hebben onderweg. En dat is de Nimes 3 van IXS helemaal. Met een ademende meshvoering blijft het comfortabel want ademend. Een van de risico’s van regenkledij is dat je niet alleen water buiten tracht te houden, maar tegelijk vocht binnen opsluit. Hier is daar geen sprake van.De solto-TEX® coating – bij IXS het waterdichte membraan dat overal terugkeert – doet wat je mag verwachten en de details illustreren dat de Nimes 3 voor motorrijders gemaakt werd. Er zijn aanpassingsmogelijkheden op de taille en de beide mouwuiteinden kregen een elastische afwerking. Met twee waterdichte zakken binnenin kan je het hoogstnodige toch veilig opbergen en vermijd je dat het water na afloop uit je telefoon of portefeuille loopt. Het fluogele materiaal maakt je vanzelfsprekend al beter zichtbaar dan doorgaans het geval is, maar voor de zekerheid gebruikt IXS ook reflecterend materiaal. Natuurlijk: een motorfiets en regen, het blijft een complex verhaal. Wie ooit op de snelweg in een Aprilse gril terechtkwam, weet ongeveer hoe een kous in een wasmachine zich moet voelen. Er bestaan dus geen wonderen, maar met een degelijke, voor motorrijders gemaakte uitrusting ben je altijd beter af dan zonder. De Nimes 3 komt met een handige opbergtas en wil je ook de onderzijde van het lichaam droog houden, dan kunnen we de Crazy Evo aanraden als complementaire regenbroek. De maten van regenkledij voor de motorfiets corresponderen met de matentabel van motorjassen. Niet met de maten van je lichaam. Draag je een motorjas maat L, dan heb je dus ook een regenjas maat L nodig en geen ruimer exemplaar.

EUR 30.00
1

SPIDI Warrior 510, Losse protectoren voor in motorkleding, Zwart-Grijs

SPIDI Warrior 510, Losse protectoren voor in motorkleding, Zwart-Grijs

Warrior 510 Zwart-Grijs De SPIDI Defender Warrior 510 is een compacte, CE-gecertificeerde rugprotector Hij werd ontworpen voor motorrijders met een lengte tussen 157 cm en 193 cm. Dan hebben we ze zowat allemaal gehad. Dankzij de flexibele en lichte constructie is deze protector een aangename aanvulling van je beschermingsmateriaal. Deze losse rugprotector bestaat uit een meerlagige sandwichstructuur waarbij de eerste laag de impact verspreidt, terwijl de tweede en derde lagen, gemaakt van een variërende dichtheid in PE, de energie van de schok absorberen. De kubusvormige structuur aan de binnen- en buitenzijde verhoogt de impactbestendigheid met 20% vergeleken met een vlak oppervlak en biedt meteen ook een hoge slijtvastheid.​ De Defender Warrior 510 voldoet aan de EN 1621-2:2014 Level 1 norm voor volledige rugprotector, wat in mensentaal wil zeggen dat hij een hoog niveau van bescherming biedt bij een val. De innovatieve kanaalsystemen aan de binnenzijde zorgen voor luchtcirculatie, wat het comfort verhoogt, vooral tijdens warme ritten.​ Deze rugprotector is ontworpen om eenvoudig in de meeste SPIDI-motorjassen en -pakken te passen. Dankzij het flexibele ontwerp en de afmetingen (H 50 cm x B 33 cm) sluit de beschermer nauw aan op de rug, zonder de bewegingsvrijheid te beperken.​ Met de SPIDI Defender Warrior 510 beschik je voor een geavanceerde rugprotector die veiligheid en comfort combineert.

EUR 49.90
1

GIVI Beentas, Heup- en beentassen voor op de moto, EA139B

GIVI Beentas, Heup- en beentassen voor op de moto, EA139B

Beentas EA139B Deze GIVI EA139B is een beentas die vooral geen blok aan het been zal blijken. Compact, intelligent vormgegeven en voldoende ruim om de noodzakelijkheden te bevatten zonder in de weg te zitten. Handig, draagbaar en praktisch, dat ook allemaal. De beste illustratie van het feit dat GIVI bij gelegenheid nog verbeteringen integreert: het punt waar de rits van het grootste opbergvakje ophoudt, voorkomt dat de inhoud op de grond eindigt, zelfs wanneer je bovenbeen min of meer horizontaal blijft zoals op de motorfiets. Je draagt de GIVI EA139B op je rechterbeen, daar gaan we dan even van uit. Het kleinere opbergvakje vooraan is uitgerust met een sleutelhaakje en het laat zich dus min of meer veronderstellen dat daar de hoofdfunctie van dat dicht te ritsen onderdeel te zoeken is. In het grotere opbergvak beschik je over een extra intern vakje voor de smartphone. De GIVI Easy-T-tassen worden (allemaal) vervaardigd uit slijtvast 600D polyester en volgens de REACH-verordeningen. De verstelbare heupriem is verwijderbaar mocht je gewoon je eigen riem verkiezen. De heuptas zelf is voorzien van een verstelbare beenriem om alles netjes op de juiste plaats te houden. Deze beentas is standaard goed voor een afmeting van 20 cm (H) x 11 cm (B) x 7,5 cm (diepte) en werd afgewerkt met reflecterende details voor een grotere zichtbaarheid ’s avonds en ’s nachts. De lengte van de heupriem is 120cm.

EUR 24.65
1

HELD Roll-Bag 40l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Fluo Geel

HELD Roll-Bag 40l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Fluo Geel

Roll-Bag - 40l Fluo Geel De HELD Roll-Bag is qua model een traditionele roltas, uitgerust met al het moderne comfort en gebruiksgemak dat de motorrijder vandaag mag verwachten. Deze tas kan zowel op het passagierszadel, de bagagedrager als de kofferdrager bevestigd worden. Deze grootste roltas uit het Held-aanbod is net als de kleinere versies een niet-opgedeelde cilindrische opbergruimte die zich vlot achterop de motor laat bevestigen. Opgelet: kiezen is altijd een beetje verliezen, dus wanneer je de tas op de plaats van de duozit monteert, moet je alleen op reis. Weliswaar met heel veel bagage, want in deze versie kan je probleemloos 40 liter kwijt. Die blijft droog, dankzij de gelaste naden en de 100 % PVC-coating waarmee de tas aan de buitenzijde is uitgerust. Het stof- en waterdichte, oprolbare sluitingssysteem bevindt zich aan één uiteinde. De roltas laat zich dankzij twee extra ringen aan de sluiting probleemloos op slot doen met een cijferslot of een cijferslot met kabel. Aan de buitenzijde kan je een kleinigheid opbergen in het extra mesh-zakje en door middel van de aanwezige elastieken is bovenop de tas extra bevestigingsmogelijkheid. De aanwezigheid van een handvat laat toe om de tas makkelijk en praktisch te verplaatsen bij een eventuele tussenstop of op de eindbestemming. Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts. Deze tas heeft standaard een volume van 40 liter, goed voor een afmeting van 80 cm x 40 cm (B x H). Dankzij de handige roll-upsluiting kan de tas opgerold worden tot de gewenste lengte, waardoor je nooit met een te grote tas op weg bent. In de tas zitten twee verstelbare niet-elastische riemen. Extra bevestigingsmateriaal vind je natuurlijk altijd hier.

EUR 44.95
1

HELD Roll-Bag 40l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart-Wit

HELD Roll-Bag 40l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart-Wit

Roll-Bag - 40l Zwart-Wit De HELD Roll-Bag is qua model een traditionele roltas, uitgerust met al het moderne comfort en gebruiksgemak dat de motorrijder vandaag mag verwachten. Deze tas kan zowel op het passagierszadel, de bagagedrager als de kofferdrager bevestigd worden. Deze grootste roltas uit het Held-aanbod is net als de kleinere versies een niet-opgedeelde cilindrische opbergruimte die zich vlot achterop de motor laat bevestigen. Opgelet: kiezen is altijd een beetje verliezen, dus wanneer je de tas op de plaats van de duozit monteert, moet je alleen op reis. Weliswaar met heel veel bagage, want in deze versie kan je probleemloos 40 liter kwijt. Die blijft droog, dankzij de gelaste naden en de 100 % PVC-coating waarmee de tas aan de buitenzijde is uitgerust. Het stof- en waterdichte, oprolbare sluitingssysteem bevindt zich aan één uiteinde. De roltas laat zich dankzij twee extra ringen aan de sluiting probleemloos op slot doen met een cijferslot of een cijferslot met kabel. Aan de buitenzijde kan je een kleinigheid opbergen in het extra mesh-zakje en door middel van de aanwezige elastieken is bovenop de tas extra bevestigingsmogelijkheid. De aanwezigheid van een handvat laat toe om de tas makkelijk en praktisch te verplaatsen bij een eventuele tussenstop of op de eindbestemming. Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts. Deze tas heeft standaard een volume van 40 liter, goed voor een afmeting van 80 cm x 40 cm (B x H). Dankzij de handige roll-upsluiting kan de tas opgerold worden tot de gewenste lengte, waardoor je nooit met een te grote tas op weg bent. In de tas zitten twee verstelbare niet-elastische riemen. Extra bevestigingsmateriaal vind je natuurlijk altijd hier.

EUR 44.95
1

OXFORD Aqua C7 valbeugeltas 7l, Valbeugeltassen voor op de moto, Zwart

OXFORD Aqua C7 valbeugeltas 7l, Valbeugeltassen voor op de moto, Zwart

Aqua C7 valbeugeltas 7l Zwart Met de (hele serie) Aqua Bags biedt Oxford flexibele, waterdichte bagagemogelijkheden aan. Alle tassen worden uit stevig PVC-zeildoek (‘tarp’) gemaakt en waterdichte lasnaden garanderen dat de inhoud droog aankomt. Ze kennen over Het Kanaal natuurlijk wel iets van water en plensende buien. Het mag dan ook niet verbazen dat deze Aqua C7 ‘Crash Bar Bag’ of valbeugeltas uitblinkt in waterdichtheid en klaar is voor elk avontuur. Ze doen op het eerste zicht ‘very British’ aan, zeker als je ze fotografeert aan een Royal Enfield of een Triumph, maar ze passen op zowat elke valbeugel en de matzwarte, makkelijk te onderhouden buitenzijde gaat dan weer bij elke motorfiets(kleur). De Aqua C7-valbeugeltas is in essentie een compacte roll-uptas met een inhoud van 7 liter. Die beproefde sluitingsmethode zorgt er samen met de waterdichte constructie en de rest van de opbouw voor dat inpakken makkelijk verloopt zonder dat op het vlak van bescherming tegen de elementen toegevingen gedaan worden. De aanwezige compressieriemen helpen alles waterdicht houden onderweg en beperken ook het volume. De bevestiging van de Aqua C7-valbeugeltas aan de valbeugels gebeurt met een D-ring. Eventueel kan je deze kleine Aqua Bags met de meegeleverde riemen ook rechtstreeks aan andere bagageoplossingen monteren. De stijvere achterzijde helpt om de vorm te behouden. Het ergonomische handvat is vooral handig wanneer de bestemming bereikt is. De Aqua C7-valbeugeltas in tweevoud gebruiken, heeft een aantal voordelen. Visueel valt er wat voor te zeggen en het komt natuurlijk de balans van de motorfiets ten goede als je zowel links als rechts een valbeugeltas monteert. De buitenste afmetingen, in gesloten toestand, bedragen – ongeveer – 220 mm (B) x 300 mm (H) x 140 mm (D).

EUR 42.50
1