Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst
KONTAKT OS
LÆS UDTALELSER & SUCCESHISTORIER

9 Résultats (0,16385 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

IXS Ontario 1.0, Motorregenpak, Fluogeel

IXS Ontario 1.0, Motorregenpak, Fluogeel

Ontario 1.0 Fluogeel De tijd van de plastic raincovers die na een stevige snelwegrit nog net als vod konden dienen, is voorbij. Al even, maar het mag gezegd dat dit Ontaria 1.0-regenpak toch weer een extraatje toevoegt. Om te beginnen voelt het aan als een degelijk pak, zonder dat het stoort, in de weg zit, kilo’s (of liters) extra gewicht met zich meebrengt en halve topkoffers aan opslagruimte opsoupeert. Dat je bovenlichaam in een aangename meshvoering terechtkomt en niet in een als-plastic-aanvoelend regenpak, helpt ook. Nee, dit is handig en goed. ‘Goed’ definiëren we in dit geval allereerst als ‘droog’: het Ontario 1.0-regenpak sluit netjes aan op benen, polsen en hals. Elastisch materiaal en/of velcro zorgen er op die plaatsen voor dat je het hele zaakje zelfs nog net dat tikkeltje extra kan aanpassen. De kraag is aangenaam warm en netjes afgewerkt. Een pak in één stuk kan sowieso op goede (dus: droge) resultaten terugvallen want hoe minder ‘opening‘ je creëert, hoe minder potentiële lekken er zijn. ‘Goed’ betekent natuurlijk ook ‘vlot aan te trekken’. Een regenpak, daar wil je snel en vlot in. Eruit ook, maar dan is het kalf spreekwoordelijk al wat verdronken. Bij het Ontario 1.0-regenpak lukt dat in beide gevallen, met dank aan de lange diagonale rits. Eenvoudig, rechtdoorzee en met weinig kans op misverstanden: instappen, dichtritsen, wegwezen. De prints op het regenpak zijn reflecterend en het praktische tasje om alles in op te bergen, krijg je er vanzelfsprekend bij.

EUR 50.00
1

IXS Ontario 1.0, Motorregenpak, Zwart

IXS Ontario 1.0, Motorregenpak, Zwart

Ontario 1.0 Zwart De tijd van de plastic raincovers die na een stevige snelwegrit nog net als vod konden dienen, is voorbij. Al even, maar het mag gezegd dat dit Ontaria 1.0-regenpak toch weer een extraatje toevoegt. Om te beginnen voelt het aan als een degelijk pak, zonder dat het stoort, in de weg zit, kilo’s (of liters) extra gewicht met zich meebrengt en halve topkoffers aan opslagruimte opsoupeert. Dat je bovenlichaam in een aangename meshvoering terechtkomt en niet in een als-plastic-aanvoelend regenpak, helpt ook. Nee, dit is handig en goed. ‘Goed’ definiëren we in dit geval allereerst als ‘droog’: het Ontario 1.0-regenpak sluit netjes aan op benen, polsen en hals. Elastisch materiaal en/of velcro zorgen er op die plaatsen voor dat je het hele zaakje zelfs nog net dat tikkeltje extra kan aanpassen. De kraag is aangenaam warm en netjes afgewerkt. Een pak in één stuk kan sowieso op goede (dus: droge) resultaten terugvallen want hoe minder ‘opening‘ je creëert, hoe minder potentiële lekken er zijn. ‘Goed’ betekent natuurlijk ook ‘vlot aan te trekken’. Een regenpak, daar wil je snel en vlot in. Eruit ook, maar dan is het kalf spreekwoordelijk al wat verdronken. Bij het Ontario 1.0-regenpak lukt dat in beide gevallen, met dank aan de lange diagonale rits. Eenvoudig, rechtdoorzee en met weinig kans op misverstanden: instappen, dichtritsen, wegwezen. De prints op het regenpak zijn reflecterend en het praktische tasje om alles in op te bergen, krijg je er vanzelfsprekend bij.

EUR 79.95
1

IXS IXS217 1.0, Integraalhelm, Wit

IXS IXS217 1.0, Integraalhelm, Wit

IXS217 1.0 Wit Deze sportieve integraalhelm van IXS heeft – naast een heel scherp prijskaartje – een heel arsenaal troeven en kwaliteiten. Dat maakt van de IXS217 1.0 een kandidaat die je eigenlijk altijd hoort te overwegen wanneer je in deze laagdrempelige categorie een motorhelm overweegt. O, en natuurlijk is de IXS217 1.0 ook helemaal conform de ECE 22.06-criteria. De buitenschaal van deze IXS217 1.0 bestaat uit polycarbonaat (licht!) en door alle motorhelmmaten in twee helmschalen te integreren, blijft de weegschaal netjes onder 1500 gram wijzen. Voor een integraalhelm met geïntegreerd zonnevizier is dat absoluut aanvaardbaar. De motorhelmschaal heeft – ten opzichte van eerdere versies en soortgelijke modellen – iets meer strakke lijnen gekregen. En een aerodynamische spoiler met luchtuitlaten. Die zijn nodig, want de ventilatieopeningen vooraan zijn ruim en talrijk. Verstelbaar, makkelijk te bedienen en maar liefst in drievoud bovenaan, aangevuld met één centrale kinventilatie onderaan. Het geïntegreerde zonnevizier bedekt zowat je halve gezicht. De schuiver om het te bedienen vind je terug op de linkerkant van de motorhelm, onderaan. Het krijgt vanzelfsprekend versterking van het transparante vizier, dat best gezien mag worden en waardoor je overigens perfect ziet. Krasbestendig, ‘quick release’-vizier, Pinlock®-voorbereid … veel handiger komen ze niet en al zeker niet aan deze prijzen. De Pinlock®-lens dien je wel apart te kopen. Het kinstuk van de IXS217 1.0 is in elk geval stevig. En het reikt hoog. Het geeft de IXS 217 1.0 een robuust, sportief, stevig voorkomen. Met een windgordijn kin, een wind- en neusdeflector en een verwijderbare, kwaliteitsvolle voering/wangkussens krijg je alles wat je van een goede tot uitstekende motorhelm verwacht. En brildragers hoeven zich geen zorgen te maken: er zijn uitsparingen voorzien. De micrometrische sluiting is zacht en verstelbaar en de goed uitgewerkte nekrand vermindert het risico op whiplash. Goede motorhelm! In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je motorhelm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS217 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 97.47
1

IXS IXS217 1.0, Integraalhelm, Zwart

IXS IXS217 1.0, Integraalhelm, Zwart

IXS217 1.0 Zwart Deze sportieve integraalhelm van IXS heeft – naast een heel scherp prijskaartje – een heel arsenaal troeven en kwaliteiten. Dat maakt van de IXS217 1.0 een kandidaat die je eigenlijk altijd hoort te overwegen wanneer je in deze laagdrempelige categorie een motorhelm overweegt. O, en natuurlijk is de IXS217 1.0 ook helemaal conform de ECE 22.06-criteria. De buitenschaal van deze IXS217 1.0 bestaat uit polycarbonaat (licht!) en door alle motorhelmmaten in twee helmschalen te integreren, blijft de weegschaal netjes onder 1500 gram wijzen. Voor een integraalhelm met geïntegreerd zonnevizier is dat absoluut aanvaardbaar. De motorhelmschaal heeft – ten opzichte van eerdere versies en soortgelijke modellen – iets meer strakke lijnen gekregen. En een aerodynamische spoiler met luchtuitlaten. Die zijn nodig, want de ventilatieopeningen vooraan zijn ruim en talrijk. Verstelbaar, makkelijk te bedienen en maar liefst in drievoud bovenaan, aangevuld met één centrale kinventilatie onderaan. Het geïntegreerde zonnevizier bedekt zowat je halve gezicht. De schuiver om het te bedienen vind je terug op de linkerkant van de motorhelm, onderaan. Het krijgt vanzelfsprekend versterking van het transparante vizier, dat best gezien mag worden en waardoor je overigens perfect ziet. Krasbestendig, ‘quick release’-vizier, Pinlock®-voorbereid … veel handiger komen ze niet en al zeker niet aan deze prijzen. De Pinlock®-lens dien je wel apart te kopen. Het kinstuk van de IXS217 1.0 is in elk geval stevig. En het reikt hoog. Het geeft de IXS 217 1.0 een robuust, sportief, stevig voorkomen. Met een windgordijn kin, een wind- en neusdeflector en een verwijderbare, kwaliteitsvolle voering/wangkussens krijg je alles wat je van een goede tot uitstekende motorhelm verwacht. En brildragers hoeven zich geen zorgen te maken: er zijn uitsparingen voorzien. De micrometrische sluiting is zacht en verstelbaar en de goed uitgewerkte nekrand vermindert het risico op whiplash. Goede motorhelm! In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je motorhelm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS217 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 97.47
1

IXS IXS217 1.0, Integraalhelm, Mat Zwart

IXS IXS217 1.0, Integraalhelm, Mat Zwart

IXS217 1.0 Mat Zwart Deze sportieve integraalhelm van IXS heeft – naast een heel scherp prijskaartje – een heel arsenaal troeven en kwaliteiten. Dat maakt van de IXS217 1.0 een kandidaat die je eigenlijk altijd hoort te overwegen wanneer je in deze laagdrempelige categorie een motorhelm overweegt. O, en natuurlijk is de IXS217 1.0 ook helemaal conform de ECE 22.06-criteria. De buitenschaal van deze IXS217 1.0 bestaat uit polycarbonaat (licht!) en door alle motorhelmmaten in twee helmschalen te integreren, blijft de weegschaal netjes onder 1500 gram wijzen. Voor een integraalhelm met geïntegreerd zonnevizier is dat absoluut aanvaardbaar. De motorhelmschaal heeft – ten opzichte van eerdere versies en soortgelijke modellen – iets meer strakke lijnen gekregen. En een aerodynamische spoiler met luchtuitlaten. Die zijn nodig, want de ventilatieopeningen vooraan zijn ruim en talrijk. Verstelbaar, makkelijk te bedienen en maar liefst in drievoud bovenaan, aangevuld met één centrale kinventilatie onderaan. Het geïntegreerde zonnevizier bedekt zowat je halve gezicht. De schuiver om het te bedienen vind je terug op de linkerkant van de motorhelm, onderaan. Het krijgt vanzelfsprekend versterking van het transparante vizier, dat best gezien mag worden en waardoor je overigens perfect ziet. Krasbestendig, ‘quick release’-vizier, Pinlock®-voorbereid … veel handiger komen ze niet en al zeker niet aan deze prijzen. De Pinlock®-lens dien je wel apart te kopen. Het kinstuk van de IXS217 1.0 is in elk geval stevig. En het reikt hoog. Het geeft de IXS 217 1.0 een robuust, sportief, stevig voorkomen. Met een windgordijn kin, een wind- en neusdeflector en een verwijderbare, kwaliteitsvolle voering/wangkussens krijg je alles wat je van een goede tot uitstekende motorhelm verwacht. En brildragers hoeven zich geen zorgen te maken: er zijn uitsparingen voorzien. De micrometrische sluiting is zacht en verstelbaar en de goed uitgewerkte nekrand vermindert het risico op whiplash. Goede motorhelm! In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je motorhelm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS217 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 97.47
1

IXS 130 1.0, Jethelm of scooter helm, Wit

IXS 130 1.0, Jethelm of scooter helm, Wit

iXS 130 1.0 Wit Scherp geprijsd en rond van vorm, het zijn twee kenmerken die deze jethelm omschrijven. Dit is een basismodel dat in de juiste omstandigheden zeer nuttige diensten kan bewijzen. Die ‘juiste omstandigheden’ zijn weliswaar ruim, achterop de R1 terwijl de gensters eraf spatten hoort er wellicht niet bij. Deze instap-jethelm is eerder van het rustige scootertype, voor de occasionele bijzit of voor de mens die zelden de snelweg oprijdt en het doorgaans ergens in de zomermaanden zoekt. Dit gezegd zijnde: de iXS130 1.0 is een hedendaagse jethelm zoals je die verwacht: weinig toeters of bellen, een strakke lijn en een lang transparant vizier dat je letterlijk uit de wind houdt als je na het stoplicht toch eens durft doorgaan. Twee helmschalen in polycarbonaat bevatten alle motorhelmmaten die beschikbaar zijn. Dat houdt het zo mogelijk nog strakker en het laat de weegschaal stoppen in de buurt van 1000 gram. Eén kilo, inderdaad. Dat is niet veel, nee. In de motorhelmschaal circuleert de lucht dankzij de open of dicht te zetten topventilatie. Achteraan zetten luchtuitlaten de deuren open terwijl jij als drager achterblijft met een fris hoofd. Altijd meegenomen op de motorfiets. Een lang, helder, krasbestendig vizier is je voornaamste instrument. Openen, sluiten, halfweg, ergens tussenin … het is het vizier dat bepaalt wat je ervaart. In gesloten toestand bereikt het transparante vizier de onderzijde van je gezicht. De wangkussens zijn uitneembaar, wasbaar en verwijderbaar. Dat geldt ook voor de rest van de binnenzijde, waar een brillenkanaal de mogelijkheid opent om een bril of zonnebril op te zetten. De sluiting is micrometrisch en verstelbaar. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS 130 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 79.95
1

IXS 130 1.0, Jethelm of scooter helm, Mat Zwart

IXS 130 1.0, Jethelm of scooter helm, Mat Zwart

iXS 130 1.0 Mat Zwart Scherp geprijsd en rond van vorm, het zijn twee kenmerken die deze jethelm omschrijven. Dit is een basismodel dat in de juiste omstandigheden zeer nuttige diensten kan bewijzen. Die ‘juiste omstandigheden’ zijn weliswaar ruim, achterop de R1 terwijl de gensters eraf spatten hoort er wellicht niet bij. Deze instap-jethelm is eerder van het rustige scootertype, voor de occasionele bijzit of voor de mens die zelden de snelweg oprijdt en het doorgaans ergens in de zomermaanden zoekt. Dit gezegd zijnde: de iXS130 1.0 is een hedendaagse jethelm zoals je die verwacht: weinig toeters of bellen, een strakke lijn en een lang transparant vizier dat je letterlijk uit de wind houdt als je na het stoplicht toch eens durft doorgaan. Twee helmschalen in polycarbonaat bevatten alle motorhelmmaten die beschikbaar zijn. Dat houdt het zo mogelijk nog strakker en het laat de weegschaal stoppen in de buurt van 1000 gram. Eén kilo, inderdaad. Dat is niet veel, nee. In de motorhelmschaal circuleert de lucht dankzij de open of dicht te zetten topventilatie. Achteraan zetten luchtuitlaten de deuren open terwijl jij als drager achterblijft met een fris hoofd. Altijd meegenomen op de motorfiets. Een lang, helder, krasbestendig vizier is je voornaamste instrument. Openen, sluiten, halfweg, ergens tussenin … het is het vizier dat bepaalt wat je ervaart. In gesloten toestand bereikt het transparante vizier de onderzijde van je gezicht. De wangkussens zijn uitneembaar, wasbaar en verwijderbaar. Dat geldt ook voor de rest van de binnenzijde, waar een brillenkanaal de mogelijkheid opent om een bril of zonnebril op te zetten. De sluiting is micrometrisch en verstelbaar. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS 130 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 50.00
1

IXS IXS363 2.0, Motorcross helm, Mat Zwart Rood

IXS IXS363 2.0, Motorcross helm, Mat Zwart Rood

IXS363 2.0 Mat Zwart - Rood De IXS363 2.0 is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn – ook volgens de ECE 22.06-criteria – met best wat oog voor detail en dus een ideale speel-gooi-smijt-compagnon voor het betere motorplezier. Een motorhelm voor motorcrossers. De motorhelmschaal (één helmschaal bevat alle motorhelmmaten) bestaat uit polycarbonaat en heeft het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow en doet de vraag rijzen wat eerst zonder ‘benzine’ zal vallen: de motorrijder of de motor? Op de weegschaal gaan staan zonder deze IXS363 2.0 en daarna mét levert een verschil van ongeveer 1400 gram op. Dat is absoluut aanvaardbaar. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. De zonneklep is licht en de drie schroeven zijn zonder gereedschap los en vast te draaien. Sommigen beweren dat ze de zonneklep van hun IXS363 1.0 in de lucht kunnen vervangen terwijl ze een backflip uitvoeren en van motorhandschoenen wisselen. Het is zeker niet uitgesloten. De voering van de IXS363 2.0 bestaat voor 100% uit polyester en straalt kwaliteit uit. Wasbaar en verwijderbaar, dat spreekt voor zich. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in de zachte en afgewerkte micrometrische sluiting die vanzelfsprekend verstelbaar is. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 84.47
1

IXS IXS363 2.0, Motorcross helm, Mat Wit Blauw

IXS IXS363 2.0, Motorcross helm, Mat Wit Blauw

IXS363 2.0 Mat Wit - Blauw De IXS363 2.0 is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn – ook volgens de ECE 22.06-criteria – met best wat oog voor detail en dus een ideale speel-gooi-smijt-compagnon voor het betere motorplezier. Een motorhelm voor motorcrossers. De motorhelmschaal (één helmschaal bevat alle motorhelmmaten) bestaat uit polycarbonaat en heeft het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow en doet de vraag rijzen wat eerst zonder ‘benzine’ zal vallen: de motorrijder of de motor? Op de weegschaal gaan staan zonder deze IXS363 2.0 en daarna mét levert een verschil van ongeveer 1400 gram op. Dat is absoluut aanvaardbaar. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. De zonneklep is licht en de drie schroeven zijn zonder gereedschap los en vast te draaien. Sommigen beweren dat ze de zonneklep van hun IXS363 1.0 in de lucht kunnen vervangen terwijl ze een backflip uitvoeren en van motorhandschoenen wisselen. Het is zeker niet uitgesloten. De voering van de IXS363 2.0 bestaat voor 100% uit polyester en straalt kwaliteit uit. Wasbaar en verwijderbaar, dat spreekt voor zich. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in de zachte en afgewerkte micrometrische sluiting die vanzelfsprekend verstelbaar is. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 84.47
1