Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst
KONTAKT OS
LÆS UDTALELSER & SUCCESHISTORIER

456 Résultats (0,24708 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Afficher tout

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

REV'IT! Proteus, Protectorjas of -harnas voor op de motor, Zwart

REV'IT! Proteus, Protectorjas of -harnas voor op de motor, Zwart

Proteus Zwart 'Proteus' is een protectorjas of protectorvest. Dat wil zeggen: er is één focus. Beschermen tegen impact. De Proteus krijgt die specifiek taak van REV’IT! als deel van de DIRT-SERIES. De filosofie van die motorkledinglijn is dat elk stuk eigenlijk één taak heeft. Beschermen. Droog houden. Warm houden. Motorjas zijn. Protectorvest zijn. Nooit allemaal samen, in één pakket. Hoogstens twee van die taken, als we ‘comfortabel blijven’ en ‘flexibel zijn’ niet meerekenen. Dat betekent meteen ook dat het zaak is om binnen die DIRT-SERIES zelf te beslissen en te kiezen wat zinvol, nodig en aangewezen is voor het avontuur dat je tegemoet rijdt. En is dat ‘een hoge beschermingsgraad’, dan past deze Proteus daar perfect in. Voor alle duidelijkheid: elke DIRT-motorjas van REV’IT! heeft level 1-SEESMART™-protectoren aan boord. Standaard. De Proteus is dus een upgrade, naar level 2 en naar SEEFLEX™ en SEESOFT™-protectoren. En die zijn er dan meteen ook allemaal: schouder, ellebogen, een ontdubbelde borstprotector en een rugprotector. Al die impactbescherming zit in een jasje van mesh en spandex. Op zich is de Proteus dus geen volwaardige motorjas! Wat is hij wel? Een knap staaltje van gebruiksgemak en slim design. De centrale rits zorgt ervoor dat alles netjes blijft zitten waar het hoort, al krijgt die rits daarbij heel veel assistentie van de antisliprand op de taille, de duimlussen aan de mouwuiteinden en de geïntegreerde niergordel. De Proteus is op zich vanzelfsprekend ook gewoon een top-protectorjas. Je hoeft geen DIRT-liefhebber te zijn. Het help, maar de Proteus voelt zich vrijwel overal thuis.

EUR 209.99
1

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, of -harnas voor op de motor, Zwart

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, of -harnas voor op de motor, Zwart

Protectorjas Bionic Action V2 Zwart Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Dit harnas is kleiner, strakker, een beetje nauwer dan we gewoon zijn. Een maatje groter kiezen kan geen kwaad. Met de Bionic Action V2 protectievest heb je één onderdeel van het motorrijden al zeker gecoverd: impactbescherming. Los van wat je daarboven of -onder nog aantrekt, protectoren zijn er voldoende én voldoende op niveau. Deze V2 is bovendien een opvolger van het origineel, en de rug- en borstprotectoren in nieuwe ‘Cell Technology’ zijn daar het bewijs van. Dit is en blijft een licht en comfortabel ‘jasje’ dat – behalve de protectoren – vooral uit elastische mesh bestaat. De honingraatprotectoren zijn net zo goed lichtgewichten en volgen in grote mate de vorm van het lichaam. Dit is Alpinestars, wat toch een garantie is op het vlak van kwaliteit en de mate van bescherming waarop je mag rekenen. De vernieuwde Cell Technology in de borst- en rugprotectoren koppelt een geperforeerde schaal aan veel bescherming en houdt dus meteen het lichaam ook voldoende koel. CE-gecertificeerde schouder- (level 1), elleboog- (level 1), rug (level 1) en borstprotectoren (level 2), dat is zowat het hele gamma impactbescherming in één handige combinatie. Zonder ballast en met een focus op comfort: geventileerde protectoren, schuimrubber waar nodig, verstelbare riemen, mogelijkheden om te combineren met de BNS-brace, een elastische niergordel, slijtvaste cordura-panelen voor extra bescherming, verschillende maten (S tot XXL) … het moet echt al heel raar lopen om dit niet heel aangenaam en makkelijk te vinden. Draag je dit alleen? Doorgaans niet. Ideaal is het protectievest onder een hoodie, motorcross-shirt of gewone jas. Hier een motorjas overheen trekken, is teveel van het goede en er niks overheen dragen, is toch ook net dat niet.

EUR 179.95
1

ALPINESTARS Protectorjas Stella Bionic Action V2, of -harnas voor op de motor, Zwart-Cyaan

ALPINESTARS Protectorjas Stella Bionic Action V2, of -harnas voor op de motor, Zwart-Cyaan

Protectorjas Stella Bionic Action V2 Zwart-Cyaan Met de Stella Bionic Action V2 protectievest heb je één onderdeel van het motorrijden al zeker gecoverd: impactbescherming. Los van wat je daarboven of -onder nog aantrekt, protectoren zijn er voldoende én voldoende op niveau. Deze V2 is bovendien een opvolger van het origineel, en de rug- en borstprotectoren in nieuwe ‘Cell Technology’ zijn daar het bewijs van. Dit is en blijft een licht en comfortabel ‘jasje’ dat – behalve de protectoren – vooral uit elastische mesh bestaat. De honingraatprotectoren zijn net zo goed lichtgewichten en volgen in grote mate de vorm van het lichaam. Dit is Alpinestars, wat toch een garantie is op het vlak van kwaliteit en de mate van bescherming waarop je mag rekenen. De vernieuwde Cell Technology in de borst- en rugprotectoren koppelt een geperforeerde schaal aan veel bescherming en houdt dus meteen het lichaam ook voldoende koel. CE-gecertificeerde schouder- (level 1), elleboog- (level 1), rug (level 1) en borstprotectoren (level 2), dat is zowat het hele gamma impactbescherming in één handige combinatie. Zonder ballast en met een focus op comfort: geventileerde protectoren, schuimrubber waar nodig, verstelbare riemen, mogelijkheden om te combineren met de BNS-brace, een elastische niergordel, slijtvaste cordura-panelen voor extra bescherming, verschillende maten (S tot L) … het moet echt al heel raar lopen om dit niet heel aangenaam en makkelijk te vinden. Draag je dit alleen? Doorgaans niet. Ideaal is het protectievest onder een hoodie, motorcross-shirt of gewone jas. Hier een motorjas overheen trekken, is teveel van het goede en er niks overheen dragen, is toch ook net dat niet.

EUR 179.95
1

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, of -harnas voor op de motor, Zand-Zwart-Tangerine

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, of -harnas voor op de motor, Zand-Zwart-Tangerine

Protectorjas Bionic Action V2 Zand-Zwart-Tangerine Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Dit harnas is kleiner, strakker, een beetje nauwer dan we gewoon zijn. Een maatje groter kiezen kan geen kwaad. Met de Bionic Action V2 protectievest heb je één onderdeel van het motorrijden al zeker gecoverd: impactbescherming. Los van wat je daarboven of -onder nog aantrekt, protectoren zijn er voldoende én voldoende op niveau. Deze V2 is bovendien een opvolger van het origineel, en de rug- en borstprotectoren in nieuwe ‘Cell Technology’ zijn daar het bewijs van. Dit is en blijft een licht en comfortabel ‘jasje’ dat – behalve de protectoren – vooral uit elastische mesh bestaat. De honingraatprotectoren zijn net zo goed lichtgewichten en volgen in grote mate de vorm van het lichaam. Dit is Alpinestars, wat toch een garantie is op het vlak van kwaliteit en de mate van bescherming waarop je mag rekenen. De vernieuwde Cell Technology in de borst- en rugprotectoren koppelt een geperforeerde schaal aan veel bescherming en houdt dus meteen het lichaam ook voldoende koel. CE-gecertificeerde schouder- (level 1), elleboog- (level 1), rug (level 1) en borstprotectoren (level 2), dat is zowat het hele gamma impactbescherming in één handige combinatie. Zonder ballast en met een focus op comfort: geventileerde protectoren, schuimrubber waar nodig, verstelbare riemen, mogelijkheden om te combineren met de BNS-brace, een elastische niergordel, slijtvaste cordura-panelen voor extra bescherming, verschillende maten (S tot XXL) … het moet echt al heel raar lopen om dit niet heel aangenaam en makkelijk te vinden. Draag je dit alleen? Doorgaans niet. Ideaal is het protectievest onder een hoodie, motorcross-shirt of gewone jas. Hier een motorjas overheen trekken, is teveel van het goede en er niks overheen dragen, is toch ook net dat niet.

EUR 179.95
1

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, of -harnas voor op de motor, Grijs-Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS Protectorjas Bionic Action V2, of -harnas voor op de motor, Grijs-Zwart-Geel Fluo

Protectorjas Bionic Action V2 Grijs-Zwart-Geel Fluo Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Dit harnas is kleiner, strakker, een beetje nauwer dan we gewoon zijn. Een maatje groter kiezen kan geen kwaad. Met de Bionic Action V2 protectievest heb je één onderdeel van het motorrijden al zeker gecoverd: impactbescherming. Los van wat je daarboven of -onder nog aantrekt, protectoren zijn er voldoende én voldoende op niveau. Deze V2 is bovendien een opvolger van het origineel, en de rug- en borstprotectoren in nieuwe ‘Cell Technology’ zijn daar het bewijs van. Dit is en blijft een licht en comfortabel ‘jasje’ dat – behalve de protectoren – vooral uit elastische mesh bestaat. De honingraatprotectoren zijn net zo goed lichtgewichten en volgen in grote mate de vorm van het lichaam. Dit is Alpinestars, wat toch een garantie is op het vlak van kwaliteit en de mate van bescherming waarop je mag rekenen. De vernieuwde Cell Technology in de borst- en rugprotectoren koppelt een geperforeerde schaal aan veel bescherming en houdt dus meteen het lichaam ook voldoende koel. CE-gecertificeerde schouder- (level 1), elleboog- (level 1), rug (level 1) en borstprotectoren (level 2), dat is zowat het hele gamma impactbescherming in één handige combinatie. Zonder ballast en met een focus op comfort: geventileerde protectoren, schuimrubber waar nodig, verstelbare riemen, mogelijkheden om te combineren met de BNS-brace, een elastische niergordel, slijtvaste cordura-panelen voor extra bescherming, verschillende maten (S tot XXL) … het moet echt al heel raar lopen om dit niet heel aangenaam en makkelijk te vinden. Draag je dit alleen? Doorgaans niet. Ideaal is het protectievest onder een hoodie, motorcross-shirt of gewone jas. Hier een motorjas overheen trekken, is teveel van het goede en er niks overheen dragen, is toch ook net dat niet.

EUR 179.95
1

IXS Samur-Air 2.0, Motorhandschoenen zomer, Zwart

IXS Samur-Air 2.0, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Samur-Air 2.0 Zwart De Samur Air 2.0-zomerhandschoenen zijn een volgende stap in het verhaal van deze reeks luchtige en sportieve motorhandschoenen. Heel veel strakker kan amper nog en zweten zal je hierin niet doen. De Samur-Air 2.0 doet geen enkele moeite om de zomerse ambities te verbergen: de handpalm bestaat weliswaar uit slijtvast Amara – dubbelgelaagd waar nodig – maar zowat de hele rugzijde bestaat uit 3D-mesh en elastaan. Heel veel dichter bij ‘het waait er los doorheen’ kan je eigenlijk moeilijk komen. En het doet natuurlijk niets af van de beschermende kwaliteit van de Samur-Air 2.0, die probleemloos de CE-certificatiestandaard (EN13594:2015) haalt. De kans op zwetende handen is in elk geval klein, of het moet zijn dat je rijstijl een en ander teweegbrengt. Deze motorhandschoenen zijn ‘zachte’ handschoenen: zoek niet naar kunststof-onderdelen of knokkelbeschermers. Waar het zinvol is, tref je padding aan, maar de nadruk ligt op ventilatie en comfort. De wijsvinger kreeg aan de ene zijde een reflecterende print terwijl je met de andere zijde een touchscreen kan bedienen. Conform de ambities is de Samur-Air 2.0 een korte motorhandschoen. Wellicht blijft er ruimte tussen mouw en handschoensluiting (velcro). Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 34.95
1

IXS Samur-Air 2.0, Motorhandschoenen zomer, Zwart Wit

IXS Samur-Air 2.0, Motorhandschoenen zomer, Zwart Wit

Samur-Air 2.0 Zwart - Wit De Samur Air 2.0-zomerhandschoenen zijn een volgende stap in het verhaal van deze reeks luchtige en sportieve motorhandschoenen. Heel veel strakker kan amper nog en zweten zal je hierin niet doen. De Samur-Air 2.0 doet geen enkele moeite om de zomerse ambities te verbergen: de handpalm bestaat weliswaar uit slijtvast Amara – dubbelgelaagd waar nodig – maar zowat de hele rugzijde bestaat uit 3D-mesh en elastaan. Heel veel dichter bij ‘het waait er los doorheen’ kan je eigenlijk moeilijk komen. En het doet natuurlijk niets af van de beschermende kwaliteit van de Samur-Air 2.0, die probleemloos de CE-certificatiestandaard (EN13594:2015) haalt. De kans op zwetende handen is in elk geval klein, of het moet zijn dat je rijstijl een en ander teweegbrengt. Deze motorhandschoenen zijn ‘zachte’ handschoenen: zoek niet naar kunststof-onderdelen of knokkelbeschermers. Waar het zinvol is, tref je padding aan, maar de nadruk ligt op ventilatie en comfort. De wijsvinger kreeg aan de ene zijde een reflecterende print terwijl je met de andere zijde een touchscreen kan bedienen. Conform de ambities is de Samur-Air 2.0 een korte motorhandschoen. Wellicht blijft er ruimte tussen mouw en handschoensluiting (velcro). Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 34.95
1

REV'IT! Epsilon H2O, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs

REV'IT! Epsilon H2O, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs

Epsilon H2O Zwart - Grijs De korte Epsilon H2O REV’IT! maakt deel uit van de DARK-collectie en daarin is altijd ruimte voor een goed experiment. In dit specifieke geval valt het vooral op dat deze Epsilon H2O het eerste DARK-stuk is dat niet helemaal zwart uitslaat. Bovendien – en dit is bijzonder – is de gradatie van donker naar licht niet geprint maar geweven. Het levert een sterk, opvallend design op dat ook technisch in orde blijkt. Aan jou om te beslissen of er licht uit de duisternis komt, of het duister net van onderuit de aanval inzette. De visuele print-die-geen-print-is, is het resultaat van schouders in PWR|JACQUARD, een weeftechniek die bekend staat om zijn stevigheid en lange levensduur. Het past perfect bij de (zwarte) softshell en de verwijderbare capuchon, en het maakt van de Epsilon H2O – de vijfde letter van het Griekse alfabet ken je vooral als euroteken – een knappe verschijning in het straatbeeld. Eentje die je zeker niet meteen of uitsluitend met de motorfiets zou associëren. Het sluit aan bij de casual stadsstijl voor de sportieve mens die zich per motorfiets, scooter of caféracer tussen afspraken beweegt. En toch is dit een volwaardige motorjas, in 3L-softshell dus. Softshell is allround, houd je van binnenuit droog en biedt in de meeste weersomstandigheden comfort. Zeker als je op een natuurlijke dosis doorwaaibaarheid kan rekenen en die nog wat assistentie biedt via ventilatieritsen op de onderarm en de rug. Stel dat je onderweg het spoor bijster raakt, volstaat het om de coördinaten om de linkeronderarm te volgen. Ze leiden je regelrecht naar de plek waar alles begint. Onder de zachte buitenzijde gaat een waterdicht en ademend – ingewerkt en dus niet te verwijderen – Hydratex®-membraan schuil dat bescherming biedt tegen de elementen. Een uitneembare voering zorgt voor de extra isolatie wanneer het frisser wordt. Doorgaans heb je tegen dan het grootste stuk van de zomer achter de rug. De verwijderbare capuchon heeft een magnetisch elementje dat perfect verwerkt zit in de gelamineerde reflectie op de rugzijde. Onzichtbaar en toch goed voor een strak geheel en weinig gefladder. Het spel met en van de doorlopende lijn is esthetisch ook nog eens in orde. De korte Epsilon H2O REV’IT! mag wat meer speling en ruimte bieden dan de gemiddelde motorracejas, het blijft wel REV’IT!: ze houden daar van kort, strak en goed aansluitend. Met een streep velcro op de mouwuiteinden en de taille kan je bovendien zelf nog een aanpassing doen. Bescherming is aanwezig in de vorm van SEESMART™-protectoren op de ellebogen en de schouders. Wie dat wenst kan zonder veel problemen een SEESOFT™ RV of SEESOFT™ Air CE-level 2-rugprotector inpassen en ook de mogelijkheid om een (ontdubbelde) borstprotector aan het geheel toe te voegen is er. Opbergmogelijkheden komen bij de Epsilon H2O in de vorm van twee steekzakken (met rits) en twee binnenzakken. Een verbindingsrits is aanwezig, al lijkt de combinatie met een goede motorjeans een net zo logische keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 299.99
1

MACNA Forge, Textiel motorbroek heren, Zwart

MACNA Forge, Textiel motorbroek heren, Zwart

Forge Zwart De Forge-motorbroek is een zeer degelijk motorbroek met een uitstekend prijskaartje. Ze is zowat altijd en overal inzetbaar. De buitenzijde is een combinatie van slijt- en scheurvast Durylon en Fybrex. Het waterdichte membraan is geïntegreerd in de buitenlaag van de motorbroek. Een tweede, extra laag in deze motorbroek kan je verwijderen: gewoon de thermovoering uitritsen en klaar is Kees. Afhankelijk van wat op welk moment wel of niet aan boord is, beschik je bovendien over een aantal aanpassingsmogelijkheden. De verstelbare riemen op de taille, een drukknop net boven de knie en velcro onderaan zijn de belangrijkste. De rits onderaan is er vanzelfsprekend om makkelijk in en uit de Forge-motorbroek te raken, met of zonder motorschoenen aan je voeten. De voorbereiding om Macna-bretellen te gebruiken, is een troef. De ‘waist lock’-sluiting is er eentje van de betere soort en bestaat uit een sterk schuif-en-klik systeem. Dat betekent dat er een en ander in de zakken kan. Letterlijk, want je hebt zowel cargo- als steekzakken om spullen in op te bergen. Een hitteschild onderaan de benen voorkomt dat je een stukje broek of huid verliest aan de uitlaat. Die zal het sowieso warm krijgen, want met de Forge-motorbroek kan je een heel eind zeer comfortabel rijden. De Grip-print op het zitvlak houd je stevig in het zadel, in verschillende omstandigheden. Over de protectoren kunnen we relatief kort zijn: de level 2-knieprotectie is geventileerd, flexibel, ruikt fris en werk goed. Je kan opteren om daar zelf nog een setje heupprotectie aan toe te voegen. Ook het reflectiemateriaal mag hier vermeld worden. Met de korte verbindingsrits zijn alle combinaties te overwegen. De Rancher-motorjas is kandidaat nummer 1. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 189.95
1

REV'IT! Stratum GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Grijs Antraciet

REV'IT! Stratum GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Grijs Antraciet

Stratum GTX Jacket Grijs - Antraciet Waar beginnen we? Bij de fenomenale techniciteit van de Stratum GTX? Zijn veelzijdigheid? Of houden we het erop dat de Stratum GTX van REV’IT! een herdefinitie is van de motorjas zoals we die tot op heden kennen? Het is een beetje alles samen en dat maakt van de Stratum GTX hoe dan ook een absolute topper. En wellicht de stamvader van veel meer. De prijs is de moeite maar dat is de Stratum GTX ook. Je krijgt twee volwaardige (motor-)jassen van ongekende techniciteit in één fenomenaal pakket. Bij REV’IT! kruipen ze zelf nog weleens op een motorfiets, dat merk je. Ze behoren bovendien tot het type motorrijders dat graag alles bij de hand heeft in die ene, handige verpakking en dus bedachten ze een modulair systeem van laagjes om de Stratum GTX vorm en inhoud te geven. In mensentaal betekent dat: twee motorjassen vormen één geheel en door met extra basislagen en thermolagen te combineren, komen zowel de evenaar als de Noordkaap in het vizier. Uniek is het zeker. De Stratum GTX bestaat uit een volbloed GORE-TEX-motorjas, water- en winddicht, die letterlijk ondersteund wordt door een doorwaaijas waarin alle impactprotectie zit. Allebei kant-en-klaar en niet eens een puzzel om ze maximaal te benutten. Het klinkt complexer dan het is als we het neerpennen. Samen bereiken de twee motorjassen ook nog een ongekend hoog niveau van bescherming. Niet moeilijk: elke laag is op zichzelf topklasse. De Air mesh-doorwaaijas die als basis fungeert is AA-gecertificeerd terwijl de waterdichte toplaag daar een klasse B-certificering aan toevoegt. Bekijken we de Air mesh-laag apart dan stellen we vast dat het robuuste PWR|Mesh een beetje aan een maliënkolder doet denken. Alleen is ze zevenenzeventig keer lichter en wellicht nóg slijtvaster. De combinatie van meshmateriaal garandeert meer bewegingsvrijheid dan een gemiddelde ridder ooit had en de slijtvastheid lijdt geen twijfel. Hier bevindt zich ook de ‘standaard’-impactprotectie: SEEFLEX®-schouder- en elleboogprotectoren. Zo blijft de impactbescherming dicht tegen het lichaam en in de gewenste positie. De rugprotector en een eventuele ontdubbelde borstprotectie SEESOFT DC-L1-B moet je er wel nog apart aan toevoegen, mocht je dat wensen. Alles daarvoor is voorzien. De gelamineerde buitenlaag bestaat uit 3L GORE-TEX (dat is op dit terrein het hoogst haalbare) en is voorzien van een VCS|Ventilation-systeem om onderweg sneller te nuanceren, mocht een complete verwijdering van de toplaag (nog) niet aan de orde zijn. Zelfs de centrale rits dubbelt als één lange ventilatieopening. O, en het spreekt voor zich dat elke ventilatierits waterdicht is. Of beter: dat spreekt helemaal niet voor zich maar hier is het wel zo. De ‘Tizip’-ritsen af en toe eens smeren kan een goed idee zijn. Extra element bij deze water- en winddichte GTX-laag is dat je over een verwijderbare capuchon beschikt. Niet noodzakelijk voor op de motor, wel om ernaast te gebruiken want deze laag is op zichzelf een perfect draagbare regenjas. Eentje met een laagje slijtvast Armacor® op de schouders. Technisch zit het goed in elkaar. Heel erg goed. De details zijn bij momenten ook fenomenaal. Motorrijders bij REV’IT!, het kan niet anders. De binnenlaag is voorbereid om een Kriega Hydrapak® in te passen terwijl je op de linkermouw van de buitenlaag je parkeerpas of bankkaart kwijt kan. De geïntegreerde niergordel – jazeker – kreeg ook een opbergzakje en is natuurlijk uitneembaar. In de rechterzak van de buitenlaag hangt een keyring om er zeker van te zijn dat je sleutels geen pootjes krijgen als je met handschoenen aan gaat grabbelen, terwijl je in de linkerborstzak van de binnenlaag een microvezeldoekje vindt om onderweg je bril netjes te poetsen. Kunnen we nog even doorgaan? Neopreen aan de kraag. Een ‘protective print’ op de onderarmen als extra bescherming, de grote opbergruimte op de onderrug, de duimlussen en elastische mouwuiteinden, de subtiele reflecterende print en de individuele aanpassingsmogelijkheden op de taille.De Stratum GTX van REV’IT! is een herdefinitie van de motorjas. De combinatie met de gelijknamige en volgens dezelfde principes opgebouwde Stratum GTX-motorbroek is logisch. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 1169.99
1

REV'IT! Metis 2, Race motorhandschoenen, Zwart

REV'IT! Metis 2, Race motorhandschoenen, Zwart

Metis 2 Zwart De Metis 2-motor(race)handschoenen zijn de nog altijd zeer budgetvriendelijke opvolgers van de motorhandschoenen uit 2018. Deze lange(re), strak vormgegeven en sportieve motorhandschoenen zijn perfect voor wie op zoek is naar de look & feel van de racerij, zonder daarom te investeren in hightech-motorhandschoenen die nooit een circuit van dichtbij zullen zien. Voor alle duidelijkheid: tot op zekere hoogte zijn dit wel degelijk competitieve motorhandschoenen. Ze kregen een behoorlijke dosis specificaties en knowhow mee en hebben alles aan boord om uitstekende motorhandschoenen te zijn. Alleen, tegen 300 kilometer per uur schieten ze een beetje tekort en dat is hoegenaamd geen schande maar wel belangrijk om weten. De MotoGP-mannen verwachten nog iets anders, de gemiddelde motorliefhebber zal zich op een niet-gesponsorde manier goed voelen bij de Metis 2. Bekijken we dat een beetje anders, dan kunnen we stellen dat de Metis 2 met de lange manchetten toch ver reikt. Als budgetvriendelijk instapmodel mogen ze absoluut gezien worden. Het zachte, geperforeerde geitenleder is en blijft de beste garantie op een goed stuurgevoel, grip en feedback van de motor, dus dat zit wel goed. Of het voelt goed, met dank aan de stukjes stretchmateriaal. Met een knokkelbeschermer, een harde slider op de handpalm en pinkprotectie bieden ze ook heel wat bescherming. Alle andere vingers, duim incluis, kregen extra bescherming in de vorm van Temperfoam®-details. Al die protectoren zitten vervat in de slijtvaste geitenleren cocon die – waar nodig – zelfs nog een extra laag kreeg. Op de vingertoppen bestaat die zowaar uit microvezel waarmee je een touchscreen kan bedienen en dat illustreert vooral dat de Metis 2 allereerst een dagelijkse gebruiker is, geen puur motorracemateriaal. Met externe naden, een duidelijk sportieve print en de lange manchet die je door middel van een brede velcrostrip én een riempje net onder de hand kan aansluiten, krijg je een geheel dat perfect past bij een sportieve stijl. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 98.99
1

REV'IT! Metis 2, Race motorhandschoenen, Zwart Wit

REV'IT! Metis 2, Race motorhandschoenen, Zwart Wit

Metis 2 Zwart - Wit De Metis 2-motor(race)handschoenen zijn de nog altijd zeer budgetvriendelijke opvolgers van de motorhandschoenen uit 2018. Deze lange(re), strak vormgegeven en sportieve motorhandschoenen zijn perfect voor wie op zoek is naar de look & feel van de racerij, zonder daarom te investeren in hightech-motorhandschoenen die nooit een circuit van dichtbij zullen zien. Voor alle duidelijkheid: tot op zekere hoogte zijn dit wel degelijk competitieve motorhandschoenen. Ze kregen een behoorlijke dosis specificaties en knowhow mee en hebben alles aan boord om uitstekende motorhandschoenen te zijn. Alleen, tegen 300 kilometer per uur schieten ze een beetje tekort en dat is hoegenaamd geen schande maar wel belangrijk om weten. De MotoGP-mannen verwachten nog iets anders, de gemiddelde motorliefhebber zal zich op een niet-gesponsorde manier goed voelen bij de Metis 2. Bekijken we dat een beetje anders, dan kunnen we stellen dat de Metis 2 met de lange manchetten toch ver reikt. Als budgetvriendelijk instapmodel mogen ze absoluut gezien worden. Het zachte, geperforeerde geitenleder is en blijft de beste garantie op een goed stuurgevoel, grip en feedback van de motor, dus dat zit wel goed. Of het voelt goed, met dank aan de stukjes stretchmateriaal. Met een knokkelbeschermer, een harde slider op de handpalm en pinkprotectie bieden ze ook heel wat bescherming. Alle andere vingers, duim incluis, kregen extra bescherming in de vorm van Temperfoam®-details. Al die protectoren zitten vervat in de slijtvaste geitenleren cocon die – waar nodig – zelfs nog een extra laag kreeg. Op de vingertoppen bestaat die zowaar uit microvezel waarmee je een touchscreen kan bedienen en dat illustreert vooral dat de Metis 2 allereerst een dagelijkse gebruiker is, geen puur motorracemateriaal. Met externe naden, een duidelijk sportieve print en de lange manchet die je door middel van een brede velcrostrip én een riempje net onder de hand kan aansluiten, krijg je een geheel dat perfect past bij een sportieve stijl. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 98.99
1

REV'IT! Peninsula, Textiel motorbroek heren, Donker Navy

REV'IT! Peninsula, Textiel motorbroek heren, Donker Navy

Peninsula Donker Navy Strikt genomen is dit een MX-motorbroek. Motorcross-speelkleding dus, al moet gezegd dat REV’IT! het niveau wel heel erg hoog legt. Slijtvast, om in je laarzen te dragen, verkrijgbaar in korte en lange maten en meteen zo gesneden dat een extra kniebrace geen enkel probleem vormt. Sowieso zijn er weinig problemen als je hiermee onderweg bent. Deze DIRT-SERIES-motorbroek past naadloos (niet letterlijk!) bij de REV’IT! Territory en/of de REV’IT! Sierra, die ook deel uitmaken van hetzelfde concept. Daarin keert REV’IT! terug naar de essentie van ‘avontuur’ maar ze zetten die essentie wel op superhoog niveau. Het uitgangspunt blijft evenwel: bring your own. Heb je extra’s nodig? Breng ze zelf mee. Hier dus geen membranen, geen lagen, gewoon een heel erg stevige buitenzijde. Die bestaat uit Cordura 750D ripstop en PWR|Shell ripstop. Dat overstijgt de standaard. Ruim. De knie- en heupprotectoren die de Peninsula – eventueel met DIRT-print – standaard aan boord heeft, zijn SEESMART™ level 1. Relatief zacht en soepel en ruimschoots voldoende voor het dagelijkse werk. Ga je een stap verder dan vervang je de standaard-impactprotectoren door een eigen, losse kniebrace. Dat is het idee. Zo is de Peninsula ook ontworpen: hij biedt op knie de ruimte om dat te doen en het lukt ook allemaal zeer makkelijk. Dit is een lichtgewicht die degelijke stevigheid uitstraalt. De zachte, lederen panelen aan de binnenzijde van de onderbenen leveren extra grip wanneer je rechtopstaand de volgende hindernis aanvat. Ga je dan toch eens zitten, dan is er de Suregrip op je zitvlak om je gebeiteld in het zadel te houden. De Peninsula loopt – eenmaal voorbij de knie – behoorlijk strak naar onder toe: in de motorlaarzen, daar hoort hij te zitten. Je hoeft er meestal dan ook niet meteen weer uit te komen. De Peninsula is een motorbroek die voorzien is op zweterige omstandigheden en motorrijders die – ook al blijft het plezant – aan het werk zijn met hun motor. En in nood rits je gewoon de twee lange ventilatieritsen open. Op de bovenbenen, aan de voorzijde van de twee cargozakken, je kan ze niet missen. En nee, de cargozak blijft ook met die ventilatierits open, een cargozak. Een fantastische micrometrische sluiting (tot op enkele millimeters perfect passend dus) en de – alweer – slim aangebrachte silicone op de binnenzijde van de taille: de Peninsula die goed zit, blijft goed zitten. Topbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 249.99
1

REV'IT! Peninsula, Textiel motorbroek heren, Zwart

REV'IT! Peninsula, Textiel motorbroek heren, Zwart

Peninsula Zwart Strikt genomen is dit een MX-motorbroek. Motorcross-speelkleding dus, al moet gezegd dat REV’IT! het niveau wel heel erg hoog legt. Slijtvast, om in je laarzen te dragen, verkrijgbaar in korte en lange maten en meteen zo gesneden dat een extra kniebrace geen enkel probleem vormt. Sowieso zijn er weinig problemen als je hiermee onderweg bent. Deze DIRT-SERIES-motorbroek past naadloos (niet letterlijk!) bij de REV’IT! Territory en/of de REV’IT! Sierra, die ook deel uitmaken van hetzelfde concept. Daarin keert REV’IT! terug naar de essentie van ‘avontuur’ maar ze zetten die essentie wel op superhoog niveau. Het uitgangspunt blijft evenwel: bring your own. Heb je extra’s nodig? Breng ze zelf mee. Hier dus geen membranen, geen lagen, gewoon een heel erg stevige buitenzijde. Die bestaat uit Cordura 750D ripstop en PWR|Shell ripstop. Dat overstijgt de standaard. Ruim. De knie- en heupprotectoren die de Peninsula – eventueel met DIRT-print – standaard aan boord heeft, zijn SEESMART™ level 1. Relatief zacht en soepel en ruimschoots voldoende voor het dagelijkse werk. Ga je een stap verder dan vervang je de standaard-impactprotectoren door een eigen, losse kniebrace. Dat is het idee. Zo is de Peninsula ook ontworpen: hij biedt op knie de ruimte om dat te doen en het lukt ook allemaal zeer makkelijk. Dit is een lichtgewicht die degelijke stevigheid uitstraalt. De zachte, lederen panelen aan de binnenzijde van de onderbenen leveren extra grip wanneer je rechtopstaand de volgende hindernis aanvat. Ga je dan toch eens zitten, dan is er de Suregrip op je zitvlak om je gebeiteld in het zadel te houden. De Peninsula loopt – eenmaal voorbij de knie – behoorlijk strak naar onder toe: in de motorlaarzen, daar hoort hij te zitten. Je hoeft er meestal dan ook niet meteen weer uit te komen. De Peninsula is een motorbroek die voorzien is op zweterige omstandigheden en motorrijders die – ook al blijft het plezant – aan het werk zijn met hun motor. En in nood rits je gewoon de twee lange ventilatieritsen open. Op de bovenbenen, aan de voorzijde van de twee cargozakken, je kan ze niet missen. En nee, de cargozak blijft ook met die ventilatierits open, een cargozak. Een fantastische micrometrische sluiting (tot op enkele millimeters perfect passend dus) en de – alweer – slim aangebrachte silicone op de binnenzijde van de taille: de Peninsula die goed zit, blijft goed zitten. Topbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 249.99
1

REV'IT! Peninsula, Textiel motorbroek heren, Rood

REV'IT! Peninsula, Textiel motorbroek heren, Rood

Peninsula Rood Strikt genomen is dit een MX-motorbroek. Motorcross-speelkleding dus, al moet gezegd dat REV’IT! het niveau wel heel erg hoog legt. Slijtvast, om in je laarzen te dragen, verkrijgbaar in korte en lange maten en meteen zo gesneden dat een extra kniebrace geen enkel probleem vormt. Sowieso zijn er weinig problemen als je hiermee onderweg bent. Deze DIRT-SERIES-motorbroek past naadloos (niet letterlijk!) bij de REV’IT! Territory en/of de REV’IT! Sierra, die ook deel uitmaken van hetzelfde concept. Daarin keert REV’IT! terug naar de essentie van ‘avontuur’ maar ze zetten die essentie wel op superhoog niveau. Het uitgangspunt blijft evenwel: bring your own. Heb je extra’s nodig? Breng ze zelf mee. Hier dus geen membranen, geen lagen, gewoon een heel erg stevige buitenzijde. Die bestaat uit Cordura 750D ripstop en PWR|Shell ripstop. Dat overstijgt de standaard. Ruim. De knie- en heupprotectoren die de Peninsula – eventueel met DIRT-print – standaard aan boord heeft, zijn SEESMART™ level 1. Relatief zacht en soepel en ruimschoots voldoende voor het dagelijkse werk. Ga je een stap verder dan vervang je de standaard-impactprotectoren door een eigen, losse kniebrace. Dat is het idee. Zo is de Peninsula ook ontworpen: hij biedt op knie de ruimte om dat te doen en het lukt ook allemaal zeer makkelijk. Dit is een lichtgewicht die degelijke stevigheid uitstraalt. De zachte, lederen panelen aan de binnenzijde van de onderbenen leveren extra grip wanneer je rechtopstaand de volgende hindernis aanvat. Ga je dan toch eens zitten, dan is er de Suregrip op je zitvlak om je gebeiteld in het zadel te houden. De Peninsula loopt – eenmaal voorbij de knie – behoorlijk strak naar onder toe: in de motorlaarzen, daar hoort hij te zitten. Je hoeft er meestal dan ook niet meteen weer uit te komen. De Peninsula is een motorbroek die voorzien is op zweterige omstandigheden en motorrijders die – ook al blijft het plezant – aan het werk zijn met hun motor. En in nood rits je gewoon de twee lange ventilatieritsen open. Op de bovenbenen, aan de voorzijde van de twee cargozakken, je kan ze niet missen. En nee, de cargozak blijft ook met die ventilatierits open, een cargozak. Een fantastische micrometrische sluiting (tot op enkele millimeters perfect passend dus) en de – alweer – slim aangebrachte silicone op de binnenzijde van de taille: de Peninsula die goed zit, blijft goed zitten. Topbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 249.99
1

ALPINESTARS Betteryet CSF Tee, T-shirts en sweaters voor de motorrijder, Wit

ALPINESTARS Betteryet CSF Tee, T-shirts en sweaters voor de motorrijder, Wit

Betteryet CSF Tee Wit Alpinestars moet het niet hebben van te schreeuwerige opschriften of opvallende designs. Een beetje motorliefhebber weet dit T-shirt zo ook te waarderen. Stijl en kwaliteit gaan zoals wel vaker gewoon hand in hand bij deze Italiaanse producent van motorkleding. Je kan en mag dit T-shirt onder beschermende motorkleding dragen, onderweg of thuis, gewoon omdat je daar zin in hebt of als statement. Voor de kenner van het betere werk en merk!

EUR 29.95
1

MODEKA Double Eye, Fluohesje voor op de moto, Fluo Geel-Zilver

MODEKA Double Eye, Fluohesje voor op de moto, Fluo Geel-Zilver

Double Eye Fluo Geel-Zilver Nee, dit zijn geen twee verschillende fluohesjes. Dit is één fluohesje dat aan twee kanten draagbaar is. Witzilver of geel, meer of minder opvallend, zonnig of bewolkt, je kiest zelf wat je voorkeur geniet op het moment dat je het aantrekt, en de ‘Double Eye’ past zich probleemloos aan. Onder het motto ‘beter een fluohesje dat je bevalt dan geen fluohesje’, of iets in die lijn. En eigenlijk dient het zilverkleurige fluo voor 's nachts terwijl overdag het fluogele beter opvalt. De zilver-gele Double Eye is een mouwloze fluojas die centraal gesloten wordt door een rits. Op de borst zit aan elke zijde een opbergzak met rits. Verder krijg je weinig of geen extra aanpassingsmogelijkheden. Dat is handig en praktisch, en het voorkomt allerlei flapperende zaken onderweg, maar het vraagt ook wel om een correcte inschatting van de juiste maat. Hou daarbij ook rekening met de motorjas die je eronder plant te dragen. Deze Double Eye is sowieso geen volwaardige motorjas. Deze extra laag bestaat voor 100% uit polyester. Hiermee zal niemand kunnen zeggen dat je onzichtbaar bent in het verkeer, zoveel is zeker.

EUR 44.90
1

REV'IT! Parabolica Jacket, Motorhoodie heren, Donkergroen

REV'IT! Parabolica Jacket, Motorhoodie heren, Donkergroen

Parabolica Jacket Donkergroen Veel meer ‘casual’ kan motorkleding niet worden. De Parabolica is een sportieve en stedelijk georiënteerde motorjas waarin het aangenaam vertoeven is, zonder dat de veiligheid daarbij inboet. Integendeel: met een AA-certificatie is deze stretchende motorjas verrassend goed gestoffeerd. Nochtans is het stretchend polyester allereerst een zacht materiaal. De Parabolica lijkt wel een jogging, of een hoodie. De grote bewegingsvrijheid en het allround comfort zullen veel (jongere?) motorrijders absoluut plezieren en laten voor korte verplaatsingen op de scooter of in de stad eigenlijk weinig keuzestress bestaan. Waterdichtheid moet je niet verwachten en extra membranen of voeringen zijn er evenmin. Ondanks de stevige AA-certificatie wil je hiermee dus beter geen snelheidsrecord verbeteren. Daar is de Parabolica niet voor gemaakt. Dit is meer huispak dan racepak – qua look toch – en deze motorjas laat je toe veilig onderweg te blijven zonder daarom aan elke motorrit of stadsverplaatsing een hele of halve verkleedpartij vooraf te laten gaan. De hood die van de hoodie een hoodie maakt, kan achteraan vastgemaakt worden met een drukknop. Twee steekzakken met rits en evenveel (subtiele) reflecterende elementen zorgen voor een allround cleane en strakke stijl. De SEESMART®-protectoren op schouders en ellebogen passen in die gedachte. Dun, licht en toch goed. Wie dat wenst kan een optionele SEESOFT® RV of SEESOFT® Air -rugprotector inpassen. De Parabolica mag – stretchend – goed en strak om het lichaam zitten. De mouwuiteinden sluiten perfect aan en met de dubbele riemlus en een korte verbindindingsrits kan je naar hartenlust combineren. De duimlus is netjes in het elastische mouwuiteinde verwerkt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 239.99
1

MODEKA Flex Dry Pants, Motorregenbroek, Zwart

MODEKA Flex Dry Pants, Motorregenbroek, Zwart

Flex Dry Pants Zwart De MODEKA Flex Dry Pants is een stretchende motorregenbroek die gezien mag worden. Een regenoutfit hoeft geen potenbreker te zijn, of een halve topkoffer in beslag te nemen. Compact, handig, geen puzzel om in- en uit te glijden en – natuurlijk – droog. Of toch zeker aan de binnenzijde. De Flex Dry-regenbroek van Modeka kan die vereisten zowat allemaal afvinken. De combinatie met de Flex Dry-regenjas ligt voor de hand en levert een uitstekend geheel op. De buitenzijde van de Flex Dry Pants bestaat integraal uit een elastisch PU-materiaal, waterdicht en niet eens onaangenaam. Geen plasticgevoel, wel een echte regenbroek die net voldoende om het lijf heeft om vertrouwen te schenken en die toch ook niet te dik of te specifiek is. Je trekt de Flex Dry Pants over je motorbroek of motorjeansbroek aan. De taille bestaat daarom uit een elastische band, de volledige PU-broek stretcht mee – je doet al eens iets meer of minder onder een regenbroek aan en dan wil je toch altijd comfort blijven ervaren – en onderaan krijg je twee 40 centimeter lange ritsen die van het in- en uitstappen mét motorlaarzen aan je voeten geen opgave maken. Opvallend zwakke punten zijn er niet: het ontbreken van opbergzakken voorkomt meteen ook extra naden waarlangs water een weg naar binnen vindt. Het fluogele logo onderaan draagt bij aan de zichtbaarheid. Een opbergzakje in hetzelfde PU-materiaal als de regenbroek helpt om de Flex Dry netjes op te bergen.

EUR 44.90
1

HELD H9059, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

HELD H9059, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

H9059 Zwart Deze volledig winddichte halskraag beschermt je hals en borst tegen storende en zelfs schadelijke wind. De windstopper van Held bestaat een de buitenzijde uit ademend Tactel, dat waterafstotend is. De voering van de Gore Windstopper is dan weer 90% polypropyleen en PTFE-laminaat, wat voor een aangenaam en beschermd gevoel zorgt. Comfortabel is het ook. Een rits geeft je wat meer keuzemogelijkheden dan bij een traditionele kraag of buff, al loopt die niet helemaal tot beneden waardoor je natuurlijk nog altijd je helm moet afzetten om de kraag uit te doen. Op de motor is een windstopper of kraag ter bescherming van gezicht en hals zelden een luxe. Rijwind koelt je sneller af dan je zelf merkt. Ook in zomerse omstandigheden. Daarnaast is langdurige blootstelling aan wind of tocht ook schadelijk voor gewrichten en spieren en heeft het een impact op je zithouding.

EUR 44.95
1

HELD Over-boot, Laarsovertrekken, Zwart

HELD Over-boot, Laarsovertrekken, Zwart

Over-boot Zwart De weerselementen zijn niet altijd de beste vriend van de motorrijder. Wie regelmatig de baan op gaat, zal ook al gemerkt hebben dat wind en water in motorrijdomstandigheden ondanks alles toch een weg blijven zoeken voorbij de eerste bescherming. Deze nylon laarsovertrekken zijn verrassend robuust en vervaardigd uit 100% polyamide. Ze over je laarzen trekken gaat vlot en makkelijk: achteraan open en sluit je de overtrek met twee drukknopen en een velcrostrook. Vooraan zit de punt van de schoen of laars in de overtrek, die een open zool heeft zodat je nog steeds het vertrouwde gevoel van je eigen laarzen of schoenen blijft behouden. Het zwaartepunt van de extra bescherming situeert zich dus vooraan, van de top van de laars, tot op het scheenbeen, waar een elastische band er voor zorgt dat ze altijd optimaal bescherming bieden. Daar waar je als motorrijder in beweging het hardst met water te kampen krijgt. Klaart het op of ben je op je bestemming? De laarsovertrekken laten zich oprollen tot een formaat dat klein genoeg is voor een jaszak of onder het zadel. Je opent en sluit ze snel en makkelijk, maar ze komen bovendien in zes maten (S tot 3XL) die telkens overeenstemmen met een schoenmaat. Laarsovertrek Schoenmaat S 36-38 M 39-40 L 41-42 XL 43-44 2XL 45-46 3XL 47-48

EUR 24.95
1

REV'IT! Echelon GTX pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart Antraciet

REV'IT! Echelon GTX pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart Antraciet

Echelon GTX pants Zwart - Antraciet De Echelon GTX-motorbroek is voor de motorbroeken wat de Echelon GTX-motorjas voor de motorjassen is. Strak vormgegeven, gelamineerd, avontuurlijk en comfortabel, slim ontworpen en met een aantal makkelijk te missen extra’s. Een topmotorbroek dus. In korte of lage maten verkrijgbaar, dat ook. Functie boven franjes in deze Echelon GTX. De motorbroek bestaat zowat volledig uit een gelamineerde 2L Nylon GORE-TEX-buitenzijde, aangevuld met PWR |Shell ripstop. Slijtvast, sterk en robuust. Zoek niet naar een extra laag of een thermovoering. Of eigenlijk moeten we zeggen: zoek naar een thermobroek als je daar nood aan hebt. Standaard maakt ze geen deel uit van de Echelon GTX. Vier lange ventilatieritsen krijg je wel – voor en achter, op het bovenbeen – en die volstaan ruimschoots om voor een aangename wind te zorgen. Je kan de Echelon GTX op zowat elke denkbare wijze ergens vastmaken, bevestigen of op zijn plaats houden. Je combineert probleemloos met de REV’IT!-strapperbretellen en behalve de vele aanpassingsmogelijkheden op de taille krijg je ook nog eens een reeks riemlussen. Een stevige rits-met-knoop dient als afsluiter. Onderaan hetzelfde verhaal, met velcro, een aanpasbare riem en broekspijpen die moeiteloos over een stel motorlaarzen schuiven. Je moet al gekke dingen doen om de Echelon GTX ergens niet te laten passen. Comfortabel is deze motorbroek ook. Droog blijven in zowat alle omstandigheden helpt natuurlijk, maar ook de waterdichte steekzakken, het antislipmateriaal op de kont en de goede pasvorm spelen een belangrijke rol. Net als de SEESMART™ heup- en SEEFLEX™-knieprotectoren die hier uitstekend gecast zijn. Voeg er nog een strook (of twee) subtiel reflectiemateriaal aan toe en je weet dat je beschikt over een uitstekende, strakke motorbroek. Klaar voor het avontuur, zonder het visueel uit te schreeuwen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 467.99
1

GMS The Roland Stones, Leren motorjas, Zwart

GMS The Roland Stones, Leren motorjas, Zwart

The Roland Stones Zwart Deze lederen motorjas van GMS brengt een klassieke stijl, aan een zeer scherpe prijs. De Roland Stones is gemaakt van 100% aniline rundleder en heeft met de AAA-certificering het hoogste beschermingsniveau dat je kan krijgen. Voor deze prijs-kwaliteitverhouding moet je doorgaans ver zoeken, en hier hang je ze gewoon thuis aan de kapstok. Het volnerfleder voelt zacht aan maar biedt dus een uitstekende slijtvastheid. De lichtgewicht polyester binnenvoering houdt het draagcomfort hoog zonder onnodige bulk toe te voegen. De custom/vintage_retro-uitstraling maakt deze lederen motorjas veelzijdig inzetbaar. Of je nu op een caféracer, naked bike of custom rijdt, of je hebt gewoon zin in een lederen motorjas, de Roland Stones past bij zowat alle stijlen. Praktische details zoals ritsen aan de polsen, een verstelbare taille en een aanpasbare kraagbreedte zorgen voor een goede pasvorm. Goed aansluiten mag het sowieso: de Roland Stones-motorjas is een lederen exemplaar en past zich doorheen de tijd nog aan je lichaam aan. De steekzakken met rits bieden veilige opbergruimte. Een wereldreiziger of touringmotorjas is dit natuurlijk niet, maar er kan zeker iets mee. De veiligheid en impactbescherming staan op niveau met de in hoogte verstelbare Level 2 schouder- en elleboogprotectoren die CE-gekeurd zijn en uitneembaar. Een rugprotector pas je optioneel in, de ruimte is voorzien. De korte verbindingsrits (20cm) en riemlus geven je opties om te combineren met motorbroeken of motorjeans. Een solide leren motorjas zonder veel poespas, maar wel met alle essentiële eigenschappen. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector S => XL => SC-1/15 L 2XL => 12XL => SC-1/15 XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 195.46
1

REV'IT! Solar 3, Thermojas voor op de motor, Camo Blauw

REV'IT! Solar 3, Thermojas voor op de motor, Camo Blauw

Solar 3 Camo Blauw Ooit moesten thermovoeringen liefst diep weggestopt worden en waren ze zelfs uitgeritst en in de topkoffer amper om aan te zien. De Solar 3 van REV’IT! bewijst ongeveer het omgekeerde van die stelling. Lichtgewicht en uitstekend geïsoleerd, een ‘padded jacket’ of een ‘puffy’ als je dat liever hoort, met synthetische Primaloft® Silver-dons gevoerd, is dit een tussenlaag die gezien mag worden en waarmee je zelf ook gezien mag worden. De Solar 3 laat zich probleemloos zeer compact opbergen en maakt meteen komaf met al te veel ritsen, haakjes, lussen en bevestigingen. Die waren handig als je thermovoering niet gezien mocht worden en hier is het omgekeerd. Dit draag je gewoon onder je motorjas. En je trekt ze samen of allebei afzonderlijk uit. Het voornaamste kenmerk van de Solar 3 is dat de Primaloft® Silver voor ene goede, aangename, lichaamswarme isolatie zorgt. Behalve een stukje softshell op de borstzak, is het jasje integraal opgetrokken uit polyester. De twee dicht te ritsen steekzakken vormen een stevige aanvulling op de beschikbare opbergruimte onderweg. Of gewoon, niet enkel onderweg, omdat het leuk om dragen is.

EUR 139.99
1

REV'IT! Solar 3, Thermojas voor op de motor, Zwart

REV'IT! Solar 3, Thermojas voor op de motor, Zwart

Solar 3 Zwart Ooit moesten thermovoeringen liefst diep weggestopt worden en waren ze zelfs uitgeritst en in de topkoffer amper om aan te zien. De Solar 3 van REV’IT! bewijst ongeveer het omgekeerde van die stelling. Lichtgewicht en uitstekend geïsoleerd, een ‘padded jacket’ of een ‘puffy’ als je dat liever hoort, met synthetische Primaloft® Silver-dons gevoerd, is dit een tussenlaag die gezien mag worden en waarmee je zelf ook gezien mag worden. De Solar 3 laat zich probleemloos zeer compact opbergen en maakt meteen komaf met al te veel ritsen, haakjes, lussen en bevestigingen. Die waren handig als je thermovoering niet gezien mocht worden en hier is het omgekeerd. Dit draag je gewoon onder je motorjas. En je trekt ze samen of allebei afzonderlijk uit. Het voornaamste kenmerk van de Solar 3 is dat de Primaloft® Silver voor ene goede, aangename, lichaamswarme isolatie zorgt. Behalve een stukje softshell op de borstzak, is het jasje integraal opgetrokken uit polyester. De twee dicht te ritsen steekzakken vormen een stevige aanvulling op de beschikbare opbergruimte onderweg. Of gewoon, niet enkel onderweg, omdat het leuk om dragen is.

EUR 139.99
1