Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst
KONTAKT OS
LÆS UDTALELSER & SUCCESHISTORIER

32 Résultats (0,18500 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Afficher tout

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

DAINESE Storm 2 jacket, Motorregenjas, Iris-Geel Fluo

DAINESE Storm 2 jacket, Motorregenjas, Iris-Geel Fluo

Storm 2 jacket Iris-Geel Fluo DAINESE heeft al veel strepen verdiend als het over motorkleding gaat maar in deze unisex Storm 2-motorregenjas houden ze het vooral bij een irisgele streep en verder veel donkerblauw. High visibility, dat is handig in slechte of donkere omstandigheden. Dit is zeer zeker een verschilmaker wanneer het met bakken uit de lucht valt. De Storm 2 is een compact op te vouwen motorregenjas die je eigenlijk in alle regenachtige omstandigheden kan gebruiken. Voor wie de eerste Storm kent: deze tweede versie is compacter. De gelaste naden zijn met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid waterdicht en dat geldt ook voor het 4-way stretchmateriaal waaruit de Storm 2 vooral opgetrokken is. Stel je daarbij geen over-elastisch geheel voor, wel een regenjas die net voldoende meegeeft om over die gewone motorkleding te passen. Je wil niet wapperend en flapperend door de dreigende storm laveren.Zoals je wel graag verwacht van uitstekende motorkleding, ademt de Storm 2 voldoende om het aangenaam en comfortabel te houden. In de kraag gaat een capuchon schuil, iets wat vooral op je bestemming handig kan zijn. Twee opbergzakken vooraan staan tot je beschikking en in de napoleonzak verdwijnt je halve arm. Aan de mouwuiteinden zorgt velcro ervoor dat je mouwen zich van hun taak blijven kwijten en het geheel voelt naar motorregenjasnormen aangenaam. En comfortabel. Bij de Storm 2-motorregenjas hoort een Storm 2-motorregenbroek om je outfit compleet te maken. Een handige opbergzak wordt meegeleverd.

EUR 83.85
1

DAINESE Storm 2 pants, Motorregenbroek, Iris-Geel Fluo

DAINESE Storm 2 pants, Motorregenbroek, Iris-Geel Fluo

Storm 2 pants Iris-Geel Fluo De Storm 2-motorregenbroek beschermt je onderlichaam op een comfortabele en vooral zeer efficiënte manier tegen neerslag. En veel ook. Samen met de Storm 2-motorregenjas levert dat de beste resultaten op. De regenbroek bestaat net zoals de bijpassende motorregenjas uit een best comfortabel aanvoelend, waterdicht materiaal. Dat 4-way stretchmateriaal geeft net voldoende mee om alles praktisch te houden. DAINESE – het logo – reflecteert en deze motorregenbroek laat zich ook compact opvouwen. De taille is elastisch en onderaan beschik je over aanpasbare broekspijpen (velcro) om onderweg in- en uit de Storm 2 te komen. Het levert een soort uit de kluiten gewassen bootcut op, maar geen nood: onderaan laat je alles net zo makkelijk weer aansluiten op onderbeen en/of motorlaars. Dit is de essentie van een goede motorregenbroek: niet te veel extra’s, openingen of mogelijke zwakke plekken. Goede, gelaste naden en een efficiënt geheel. Een handige opbergzak wordt meegeleverd.

EUR 64.35
1

REV'IT! Storm 2 WB, Thermojas voor op de motor, Zwart

REV'IT! Storm 2 WB, Thermojas voor op de motor, Zwart

Storm 2 WB Zwart Goed nieuws: de Storm 2 WB mag je niet strijken en nu die drempel van de baan is, ligt de weg wijd open naar de aanschaf van deze isolerende, winddichte tussenjas. ‘WB’ staat inderdaad voor WindBlocker en de ‘2’ doet vermoeden dat er al een exemplaar de ronde doet. Deze Storm 2 WB is in elk geval een opwaardering. De combinatie van hydratex|Windbarrier® materiaal met de compacte Primaloft® Silver synthetische dons-isolatie die erbij gekomen is, levert een heel erg aangename tussenlaag op. Tocht, wind, een kille avond of een frisse ochtend, problematisch zijn ze nooit wanneer je deze Storm 2 WB in de buurt houdt. En eigenlijk kan dat altijd, want hij laat zich zeer makkelijk opbergen in een topkoffer of op de rugzijde van een motorjas. Nog beter is de Storm 2 WB gewoon vaak te dragen. Je wordt het – geloof ons – zo snel gewoon dat je in de zomer zowaar het gevoel krijgt iets te missen. Ook al omdat het gebruik van de Storm 2 WB perfect mogelijk is zonder motorfiets in de buurt. De licht-gewatteerde, zeer nette, nauwsluitende stijl staat perfect op zichzelf en heeft niks of niemand nodig om perfect voor de dag te komen als casual kledingstuk. Op voorwaarde dat je het strijkijzer uit de buurt houdt. Ook ten stelligste af te raden: Wasmachines hoger dan 30 graden Bleken, droogkast en strijkijzer

EUR 129.99
1

SCHUBERTH S3 Storm, Integraalhelm, Blauw Rood

SCHUBERTH S3 Storm, Integraalhelm, Blauw Rood

S3 Storm Blauw - Rood De Schuberth S3 is een integraalhelm uit hun sport-en-touringcollectie en meteen ook de eerste integraalhelm van Schuberth die voldoet aan de nieuwe ECE 22.06-homologatie. Hij linkt de prestaties (en veiligheid) van volbloed racemateriaal aan het comfort van toeringmotorhelmen en doet dat zonder steek te laten vallen. Er valt veel over de Schuberth S3 te vertellen en nog meer te ontdekken. Zoals er koffietafelboeken bestaan, kan dit perfect een koffietafelmotorhelm zijn. Veilig, aerodynamisch, stil en allround uitstekend, deze integraalhelm. First things first: lucht. De ventilatieopening op de kin bevat een was- en verwisselbaar filtertje omdat – zeker in extreme omstandigheden – zuivere lucht belangrijk is. De bediening van de open/dicht-knoppen verloopt zeer natuurlijk en dat gaat ook op voor de topventilatie-schuiver. De luchtuitlaat verstopt zich onder de strakke spoiler achteraan. De nieuwe DFP Fibre Glass-helmschaal is versterkt met koolstofvezel voor verbeterde schokdemping en een lager gewicht. Twee helmschalen kunnen alle helmmaten bevatten. De weegschaal blijft staan op 1700 gram. Dat is zeker oké voor een integraalhelm met geïntegreerd zonnevizier. Voor het design van deze nieuwe integraalhelm lieten experts, technici en ingenieurs zich inspireren door de ‘oude’ stijl van de ovale integraalhelm uit de jaren 1970. Vandaar het rechtlijnige kinstuk. De S3 biedt een geïntegreerde, verstelbare en neerklapbare zonneklep en een verbeterd gezichtsveld dankzij het gepatenteerde V-lock mechanisme. Het transparante vizier wordt vanzelfsprekend vergezeld door een Pinlock® 120-lens. In de eigen windtunnel tracht Schuberth de aerodynamica aan akoestiek te linken en in dit specifieke geval zou dat 85 dB(A) bij 100 km/uur op een naked moeten opleveren. Pin ons er niet op vast, al moeten we wel toegeven: een laag geluidsniveau is al even een speerpunt voor Schuberth. Net als de hele Schuberth-collectie profiteert de S3 van het ‘Anti-Roll-Off’-systeem en daar komt nu ook het S.R.S (SCHUBERTH RESCUE SYSTEM) bij. Dankzij dit systeem kunnen hulpdiensten de wangkussens eenvoudig onderaan verwijderen, impact verminderen en eventueel ook de motorhelm zelf afnemen. De microfoon, HD-luidsprekers en drie antennes voor FM-radio, Bluetooth Intercom en Mesh Intercom voor een SC2-intercom zijn al geïnstalleerd in de Schuberth S3. Het maakt de integratie van dat communicatiesysteem natuurlijk meteen ook een pak eenvoudiger. Een micrometrische sluiting aan het eind van een verstelbare (en opnieuw gepositioneerde) riem garandeert een goede sluiting. Registreer de aankoop van uw Schuberth helm en krijg 5 jaar garantie (enkel geldig op helmen aangekocht na 01/11/2015): http://www.schuberth.com/en/products/motorbikes/warranty-registration.html Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je motorhelm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je motorhelm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 699.95
1

SCHUBERTH S3 Storm, Integraalhelm, Zwart Oranje

SCHUBERTH S3 Storm, Integraalhelm, Zwart Oranje

S3 Storm Zwart - Oranje De Schuberth S3 is een integraalhelm uit hun sport-en-touringcollectie en meteen ook de eerste integraalhelm van Schuberth die voldoet aan de nieuwe ECE 22.06-homologatie. Hij linkt de prestaties (en veiligheid) van volbloed racemateriaal aan het comfort van toeringmotorhelmen en doet dat zonder steek te laten vallen. Er valt veel over de Schuberth S3 te vertellen en nog meer te ontdekken. Zoals er koffietafelboeken bestaan, kan dit perfect een koffietafelmotorhelm zijn. Veilig, aerodynamisch, stil en allround uitstekend, deze integraalhelm. First things first: lucht. De ventilatieopening op de kin bevat een was- en verwisselbaar filtertje omdat – zeker in extreme omstandigheden – zuivere lucht belangrijk is. De bediening van de open/dicht-knoppen verloopt zeer natuurlijk en dat gaat ook op voor de topventilatie-schuiver. De luchtuitlaat verstopt zich onder de strakke spoiler achteraan. De nieuwe DFP Fibre Glass-helmschaal is versterkt met koolstofvezel voor verbeterde schokdemping en een lager gewicht. Twee helmschalen kunnen alle helmmaten bevatten. De weegschaal blijft staan op 1700 gram. Dat is zeker oké voor een integraalhelm met geïntegreerd zonnevizier. Voor het design van deze nieuwe integraalhelm lieten experts, technici en ingenieurs zich inspireren door de ‘oude’ stijl van de ovale integraalhelm uit de jaren 1970. Vandaar het rechtlijnige kinstuk. De S3 biedt een geïntegreerde, verstelbare en neerklapbare zonneklep en een verbeterd gezichtsveld dankzij het gepatenteerde V-lock mechanisme. Het transparante vizier wordt vanzelfsprekend vergezeld door een Pinlock® 120-lens. In de eigen windtunnel tracht Schuberth de aerodynamica aan akoestiek te linken en in dit specifieke geval zou dat 85 dB(A) bij 100 km/uur op een naked moeten opleveren. Pin ons er niet op vast, al moeten we wel toegeven: een laag geluidsniveau is al even een speerpunt voor Schuberth. Net als de hele Schuberth-collectie profiteert de S3 van het ‘Anti-Roll-Off’-systeem en daar komt nu ook het S.R.S (SCHUBERTH RESCUE SYSTEM) bij. Dankzij dit systeem kunnen hulpdiensten de wangkussens eenvoudig onderaan verwijderen, impact verminderen en eventueel ook de motorhelm zelf afnemen. De microfoon, HD-luidsprekers en drie antennes voor FM-radio, Bluetooth Intercom en Mesh Intercom voor een SC2-intercom zijn al geïnstalleerd in de Schuberth S3. Het maakt de integratie van dat communicatiesysteem natuurlijk meteen ook een pak eenvoudiger. Een micrometrische sluiting aan het eind van een verstelbare (en opnieuw gepositioneerde) riem garandeert een goede sluiting. Registreer de aankoop van uw Schuberth helm en krijg 5 jaar garantie (enkel geldig op helmen aangekocht na 01/11/2015): http://www.schuberth.com/en/products/motorbikes/warranty-registration.html Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je motorhelm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je motorhelm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 489.99
1

SCHUBERTH S3 Storm, Integraalhelm, Grijs Zwart

SCHUBERTH S3 Storm, Integraalhelm, Grijs Zwart

S3 Storm Grijs - Zwart De Schuberth S3 is een integraalhelm uit hun sport-en-touringcollectie en meteen ook de eerste integraalhelm van Schuberth die voldoet aan de nieuwe ECE 22.06-homologatie. Hij linkt de prestaties (en veiligheid) van volbloed racemateriaal aan het comfort van toeringmotorhelmen en doet dat zonder steek te laten vallen. Er valt veel over de Schuberth S3 te vertellen en nog meer te ontdekken. Zoals er koffietafelboeken bestaan, kan dit perfect een koffietafelmotorhelm zijn. Veilig, aerodynamisch, stil en allround uitstekend, deze integraalhelm. First things first: lucht. De ventilatieopening op de kin bevat een was- en verwisselbaar filtertje omdat – zeker in extreme omstandigheden – zuivere lucht belangrijk is. De bediening van de open/dicht-knoppen verloopt zeer natuurlijk en dat gaat ook op voor de topventilatie-schuiver. De luchtuitlaat verstopt zich onder de strakke spoiler achteraan. De nieuwe DFP Fibre Glass-helmschaal is versterkt met koolstofvezel voor verbeterde schokdemping en een lager gewicht. Twee helmschalen kunnen alle helmmaten bevatten. De weegschaal blijft staan op 1700 gram. Dat is zeker oké voor een integraalhelm met geïntegreerd zonnevizier. Voor het design van deze nieuwe integraalhelm lieten experts, technici en ingenieurs zich inspireren door de ‘oude’ stijl van de ovale integraalhelm uit de jaren 1970. Vandaar het rechtlijnige kinstuk. De S3 biedt een geïntegreerde, verstelbare en neerklapbare zonneklep en een verbeterd gezichtsveld dankzij het gepatenteerde V-lock mechanisme. Het transparante vizier wordt vanzelfsprekend vergezeld door een Pinlock® 120-lens. In de eigen windtunnel tracht Schuberth de aerodynamica aan akoestiek te linken en in dit specifieke geval zou dat 85 dB(A) bij 100 km/uur op een naked moeten opleveren. Pin ons er niet op vast, al moeten we wel toegeven: een laag geluidsniveau is al even een speerpunt voor Schuberth. Net als de hele Schuberth-collectie profiteert de S3 van het ‘Anti-Roll-Off’-systeem en daar komt nu ook het S.R.S (SCHUBERTH RESCUE SYSTEM) bij. Dankzij dit systeem kunnen hulpdiensten de wangkussens eenvoudig onderaan verwijderen, impact verminderen en eventueel ook de motorhelm zelf afnemen. De microfoon, HD-luidsprekers en drie antennes voor FM-radio, Bluetooth Intercom en Mesh Intercom voor een SC2-intercom zijn al geïnstalleerd in de Schuberth S3. Het maakt de integratie van dat communicatiesysteem natuurlijk meteen ook een pak eenvoudiger. Een micrometrische sluiting aan het eind van een verstelbare (en opnieuw gepositioneerde) riem garandeert een goede sluiting. Registreer de aankoop van uw Schuberth helm en krijg 5 jaar garantie (enkel geldig op helmen aangekocht na 01/11/2015): http://www.schuberth.com/en/products/motorbikes/warranty-registration.html Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je motorhelm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je motorhelm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 489.99
1

REV'IT! Cyclone 4 H2O, Motorregenjas, Zwart

REV'IT! Cyclone 4 H2O, Motorregenjas, Zwart

Cyclone 4 H2O Zwart Een naam die verwijst naar een tropische storm waarvan de windsnelheden de orkaandrempel, windkracht 12, overschrijden, creëert bepaalde verwachtingen. REV’IT! is als Nederlandse producent dan wel niet meteen in tropische regio’s actief, het vlakke land aan de Noordzee is vertrouwd met de kracht van regen en wind. Regen, wind en goede motorkleding koppelen aan een strak budget en een zekere mate van comfort, en daar verschijnt de Cyclone 4 H2O. Zal deze je door alle monsoons, typhoons en orkanen heen loodsen? In geen geval. Voor deze prijs krijg je wél een pak minder glanzende (lees: ‘plastiek’) materialen, minder lawaai en geritsel, meer comfort en in het algemeen een veel betere ervaring dan we gewoon zijn bij regenkleding. In een behoorlijke no-nonsense en rechtdoorzee-versie zonder te veel franjes. Geen voering, geen zakken, gewoon een zeer aangename Hydratex® |Lite-regenjas met gekleefde naden die helemaal niet zo aanvoelen. Beperkte aanpassingsmogelijkheden aan de armen en mouwuiteinden volstaan om de ruime fit voldoende bij de les te houden onderweg, terwijl gelamineerde accenten en logo’s genoeg zichtbare reflectievlakken opleveren. De Cyclone 4 H2O bewaar je in de buurt en trek je aan om droog de dichtstbijzijnde schuilplaats te bereiken of niet te lang onder die brug te kamperen. Dit is een motorregenjas zoals die hoort te zijn. Voor de full-experience en zonder dat één van beide uit de toon valt of teveel wil opvallen: de Acid 4 H2O-regenbroek is de ideale combinatiemogelijkheid.

EUR 64.99
1

REV'IT! Cyclone 4 H2O, Motorregenjas, Donkerblauw

REV'IT! Cyclone 4 H2O, Motorregenjas, Donkerblauw

Cyclone 4 H2O Donkerblauw Een naam die verwijst naar een tropische storm waarvan de windsnelheden de orkaandrempel, windkracht 12, overschrijden, creëert bepaalde verwachtingen. REV’IT! is als Nederlandse producent dan wel niet meteen in tropische regio’s actief, het vlakke land aan de Noordzee is vertrouwd met de kracht van regen en wind. Regen, wind en goede motorkleding koppelen aan een strak budget en een zekere mate van comfort, en daar verschijnt de Cyclone 4 H2O. Zal deze je door alle monsoons, typhoons en orkanen heen loodsen? In geen geval. Voor deze prijs krijg je wél een pak minder glanzende (lees: ‘plastiek’) materialen, minder lawaai en geritsel, meer comfort en in het algemeen een veel betere ervaring dan we gewoon zijn bij regenkleding. In een behoorlijke no-nonsense en rechtdoorzee-versie zonder te veel franjes. Geen voering, geen zakken, gewoon een zeer aangename Hydratex® |Lite-regenjas met gekleefde naden die helemaal niet zo aanvoelen. Beperkte aanpassingsmogelijkheden aan de armen en mouwuiteinden volstaan om de ruime fit voldoende bij de les te houden onderweg, terwijl gelamineerde accenten en logo’s genoeg zichtbare reflectievlakken opleveren. De Cyclone 4 H2O bewaar je in de buurt en trek je aan om droog de dichtstbijzijnde schuilplaats te bereiken of niet te lang onder die brug te kamperen. Dit is een motorregenjas zoals die hoort te zijn. Voor de full-experience en zonder dat één van beide uit de toon valt of teveel wil opvallen: de Acid 4 H2O-regenbroek is de ideale combinatiemogelijkheid.

EUR 64.99
1

REV'IT! Cyclone 4 H2O, Motorregenjas, Fluogeel

REV'IT! Cyclone 4 H2O, Motorregenjas, Fluogeel

Cyclone 4 H2O Fluogeel Een naam die verwijst naar een tropische storm waarvan de windsnelheden de orkaandrempel, windkracht 12, overschrijden, creëert bepaalde verwachtingen. REV’IT! is als Nederlandse producent dan wel niet meteen in tropische regio’s actief, het vlakke land aan de Noordzee is vertrouwd met de kracht van regen en wind. Regen, wind en goede motorkleding koppelen aan een strak budget en een zekere mate van comfort, en daar verschijnt de Cyclone 4 H2O. Zal deze je door alle monsoons, typhoons en orkanen heen loodsen? In geen geval. Voor deze prijs krijg je wél een pak minder glanzende (lees: ‘plastiek’) materialen, minder lawaai en geritsel, meer comfort en in het algemeen een veel betere ervaring dan we gewoon zijn bij regenkleding. In een behoorlijke no-nonsense en rechtdoorzee-versie zonder te veel franjes. Geen voering, geen zakken, gewoon een zeer aangename Hydratex® |Lite-regenjas met gekleefde naden die helemaal niet zo aanvoelen. Beperkte aanpassingsmogelijkheden aan de armen en mouwuiteinden volstaan om de ruime fit voldoende bij de les te houden onderweg, terwijl gelamineerde accenten en logo’s genoeg zichtbare reflectievlakken opleveren. De Cyclone 4 H2O bewaar je in de buurt en trek je aan om droog de dichtstbijzijnde schuilplaats te bereiken of niet te lang onder die brug te kamperen. Dit is een motorregenjas zoals die hoort te zijn. Voor de full-experience en zonder dat één van beide uit de toon valt of teveel wil opvallen: de Acid 4 H2O-regenbroek is de ideale combinatiemogelijkheid.

EUR 64.99
1

S100 High-End kettingspray, Motorketting smeermiddelen, 300ml

S100 High-End kettingspray, Motorketting smeermiddelen, 300ml

High-End kettingspray 300ml ‘Nog beter dan de beste kettingspray die we al hadden.’ Zo omschrijven we deze S100 High-End kettingspray ook weleens. Daarmee is veel gezegd. Vrijwel alles. Om een motorfietsketting in topconditie te houden en een lange levensduur te garanderen, dient ze regelmatig schoongemaakt en gesmeerd te worden. De S100 High-End kettingspray is alweer een nieuwe, verbeterde formule. Beter op het gebied van smering onder extreme condities, corrosiebescherming en met een actievere bescherming tegen roest. De producent raadt smeerintervallen van 700 kilometer aan en je hoeft niet zo nodig je kledij te wassen na de eerste rit, want dit kettingvet blijft hangen waar het hoort te hangen: aan de ketting. S100 High-End kettingspray weer- en waterbestendig. Zoals je dat mag verwachten van kettingspray die in het oog van de storm hangt natuurlijk. Extreme belasting zou geen enkel probleem mogen opleveren. Tips:Reinig de ketting geregeld met S100 kettingreiniger. De S100 Kettingspray Spatbescherming (Sauber Sepp) is een handig hulpmiddel dat voorkomt dat er kettingspray op je velg, achterbrug, achterband en frame terechtkomt tijdens het aanbrengen van de kettingspray. Een motorfietsketting smeren doe je het best wanneer de ketting warm is, na een ritje dus, omdat de kettingspray dan beter hecht. Smeer je ketting altijd aan de binnenkant van de schakels. Kettingspray op de zijkant van je ketting aanbrengen heeft weinig nut, omdat op die manier de schakels niet gesmeerd worden. Bovendien drijven centrifugale krachten het kettingvet naar buiten. Smeer je langs de binnenkant, dan blijft het vet langer op de ketting.

EUR 26.43
1

S100 High-End kettingspray, Motorketting smeermiddelen, 300ml

S100 High-End kettingspray, Motorketting smeermiddelen, 300ml

High-End kettingspray 300ml ‘Nog beter dan de beste kettingspray die we al hadden.’ Zo omschrijven we deze S100 High-End kettingspray ook weleens. Daarmee is veel gezegd. Vrijwel alles. Om een motorfietsketting in topconditie te houden en een lange levensduur te garanderen, dient ze regelmatig schoongemaakt en gesmeerd te worden. De S100 High-End kettingspray is alweer een nieuwe, verbeterde formule. Beter op het gebied van smering onder extreme condities, corrosiebescherming en met een actievere bescherming tegen roest. De producent raadt smeerintervallen van 700 kilometer aan en je hoeft niet zo nodig je kledij te wassen na de eerste rit, want dit kettingvet blijft hangen waar het hoort te hangen: aan de ketting. S100 High-End kettingspray weer- en waterbestendig. Zoals je dat mag verwachten van kettingspray die in het oog van de storm hangt natuurlijk. Extreme belasting zou geen enkel probleem mogen opleveren. Tips:Reinig de ketting geregeld met S100 kettingreiniger. De S100 Kettingspray Spatbescherming (Sauber Sepp) is een handig hulpmiddel dat voorkomt dat er kettingspray op je velg, achterbrug, achterband en frame terechtkomt tijdens het aanbrengen van de kettingspray. Een motorfietsketting smeren doe je het best wanneer de ketting warm is, na een ritje dus, omdat de kettingspray dan beter hecht. Smeer je ketting altijd aan de binnenkant van de schakels. Kettingspray op de zijkant van je ketting aanbrengen heeft weinig nut, omdat op die manier de schakels niet gesmeerd worden. Bovendien drijven centrifugale krachten het kettingvet naar buiten. Smeer je langs de binnenkant, dan blijft het vet langer op de ketting.

EUR 26.43
1

S100 Kettingspray, Motorketting smeermiddelen, Wit 400ml

S100 Kettingspray, Motorketting smeermiddelen, Wit 400ml

Kettingspray Wit 400ml Om een motorfietsketting in topconditie te houden en een lange levensduur te garanderen, dient ze regelmatig schoongemaakt en gesmeerd te worden. De S100 kettingspray 2.0 is een nieuwe, verbeterde formule. Tot vier keer beter op het gebied van corrosiebescherming en actieve bescherming tegen roest. Met een extra hechtversterker aan boord kan je ruimere smeerintervallen hanteren en je hoeft ook niet zo nodig je kledij te wassen na de eerste rit, want dit kettingvet blijft hangen waar het hoort te hangen: aan de ketting. S100 kettingspray 2.0 is bovendien weer- en waterbestendig. Zoals je dat mag verwachten van kettingspray die in het oog van de storm hangt natuurlijk. Gebruik:Voor gebruik de bus goed schudden. Breng een dunne laag kettingspray aan langs de binnenzijde van de ketting, bij voorkeur op een warme, droge ketting (na een ritje). Laat ca. 30 minuten - of indien mogelijk een nachtje - hechten/inwerken. Tips:Reinig de ketting geregeld met S100 kettingreiniger. De S100 Kettingspray Spatbescherming (Sauber Sepp) is een handig hulpmiddel dat voorkomt dat er kettingspray op je velg, achterbrug, achterband en frame terechtkomt tijdens het aanbrengen van de kettingspray. Een motorfietsketting smeren doe je het best wanneer de ketting warm is, na een ritje dus, omdat de kettingspray dan beter hecht. Smeer je ketting altijd aan de binnenkant van de schakels. Kettingspray op de zijkant van je ketting aanbrengen heeft weinig nut, omdat op die manier de schakels niet gesmeerd worden. Bovendien drijven centrifugale krachten het kettingvet naar buiten. Smeer je langs de binnenkant, dan blijft het vet langer op de ketting. Technische specificaties Extreem hechtend, spat niet op de velg tijdens het rijden Uitstekend kruipvermogen voor een langere loopprestatie van de kettingset Grotere smeerintervallen en optimale smeereigenschappen van -30° tot +110° C Optimale corrosiebescherming, beschermt tegen roest Hoge water- en weerbestendigheid (rijden in de regen, wasbeurten) PTFE Verzorgt O/X/Z-ringen en houdt ze soepel Nieuwe, betere formule (2.0)

EUR 20.33
1

S100 Kettingspray, Motorketting smeermiddelen, Wit 400ml

S100 Kettingspray, Motorketting smeermiddelen, Wit 400ml

Kettingspray Wit 400ml Om een motorfietsketting in topconditie te houden en een lange levensduur te garanderen, dient ze regelmatig schoongemaakt en gesmeerd te worden. De S100 kettingspray 2.0 is een nieuwe, verbeterde formule. Tot vier keer beter op het gebied van corrosiebescherming en actieve bescherming tegen roest. Met een extra hechtversterker aan boord kan je ruimere smeerintervallen hanteren en je hoeft ook niet zo nodig je kledij te wassen na de eerste rit, want dit kettingvet blijft hangen waar het hoort te hangen: aan de ketting. S100 kettingspray 2.0 is bovendien weer- en waterbestendig. Zoals je dat mag verwachten van kettingspray die in het oog van de storm hangt natuurlijk. Gebruik:Voor gebruik de bus goed schudden. Breng een dunne laag kettingspray aan langs de binnenzijde van de ketting, bij voorkeur op een warme, droge ketting (na een ritje). Laat ca. 30 minuten - of indien mogelijk een nachtje - hechten/inwerken. Tips:Reinig de ketting geregeld met S100 kettingreiniger. De S100 Kettingspray Spatbescherming (Sauber Sepp) is een handig hulpmiddel dat voorkomt dat er kettingspray op je velg, achterbrug, achterband en frame terechtkomt tijdens het aanbrengen van de kettingspray. Een motorfietsketting smeren doe je het best wanneer de ketting warm is, na een ritje dus, omdat de kettingspray dan beter hecht. Smeer je ketting altijd aan de binnenkant van de schakels. Kettingspray op de zijkant van je ketting aanbrengen heeft weinig nut, omdat op die manier de schakels niet gesmeerd worden. Bovendien drijven centrifugale krachten het kettingvet naar buiten. Smeer je langs de binnenkant, dan blijft het vet langer op de ketting. Technische specificaties Extreem hechtend, spat niet op de velg tijdens het rijden Uitstekend kruipvermogen voor een langere loopprestatie van de kettingset Grotere smeerintervallen en optimale smeereigenschappen van -30° tot +110° C Optimale corrosiebescherming, beschermt tegen roest Hoge water- en weerbestendigheid (rijden in de regen, wasbeurten) PTFE Verzorgt O/X/Z-ringen en houdt ze soepel Nieuwe, betere formule (2.0)

EUR 20.33
1

DAINESE Tempest 3 D-Dry Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Kort

DAINESE Tempest 3 D-Dry Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Kort

Tempest 3 D-Dry Pants Zwart Kort We wisten het twee uitvoeringen geleden al: ‘Tempest’ in de naam, dat creëert verwachtingen. Een goede storm trotseren in deze derde Tempest 3 D-Dry®-motorbroek behoort perfect tot de mogelijkheden. Stormen komen in vele vromen en betekenissen, dus kiest Dainese voor een buitenlaag in Cordura: geen onbekende in motormiddens. Slijt- en scheurvast, bezorgt het de Tempest 3 D-Dry®-motorboek de typerende – wat ruwe – uitwendige schaal die de eerste verdedigingslinie vormt. D-Stone® is dan weer de extra versterking die op de kritieke plaatsen voor een tweede linie zorgt. Beide componenten creëren een buitenlaag die tegen een stoot kan. Positief bij een motorbroek, al heb je daarmee nog geen multi-inzetbare motorbroek. Dainese voegt er dus ook een D-DRY®-membraan aan toe. Geïntegreerd en niet-verwijderbaar levert dat een twee-lagen-waterdichte motorbroek op, die bovendien uitblinkt in praktisch comfort. D-Dry® is het eigen Dainese-membraan dat maximale waterdichtheid koppelt aan een grote mate van ademend comfort. De thermovoering, die je vlot uitritst, is er om de lage temperaturen het hoofd te bieden terwijl bij hoge temperaturen vanzelfsprekend de lange ventilatieritsen op de dijen open zullen gaan. De typische elementen van de betere motorbroek zijn stuk voor stuk aanwezig: accordeonstukken boven de knie, een hoog en goed uitgewerkte onderrug die deel uitmaakt van een mooie en gedetailleerde taille-constructie, anti-slipmateriaal op het zitvlak, twee dicht te ritsen zakken en een streep reflecterend materiaal. In- en uitstappen lukt vlot, ook met een paar motorlaarzen aan je voeten. De Tempest 3 D-Dry® heeft behalve een lange rits aan elke broekspijp ook een stel goede velcrostrips op de kuit, dus de speling onderaan is groot en toch niet onpraktisch. Evenmin onpraktisch is het feit dat de Pro-Armor knieprotectoren standaard van goede kwaliteit zijn. Zacht, flexibel, licht en uitstekend geperforeerd. Een YKK-sluiting (de driehoek glijdt de button vast) garandeert je in elk geval dat de Tempest 3 D-Dry®-motorbroek niet plots open zal gaan. Twee velcroriemen-met-lus op de taille zijn ideaal om een perfecte pasvorm te verkrijgen. De Tempest 3 D-Dry®-motorbroek laat zich perfect combineren met de gelijknamige motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 299.95
1

DAINESE Tempest 3 Lady D-Dry Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart-Ebony

DAINESE Tempest 3 Lady D-Dry Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart-Ebony

Tempest 3 Lady D-Dry® Pants Zwart-Ebony We wisten het twee uitvoeringen geleden al: ‘Tempest’ in de naam, dat creëert verwachtingen. Een goede storm trotseren in deze derde Tempest 3 Lady D-Dry®-motorbroek behoort perfect tot de mogelijkheden. Stormen komen in vele vromen en betekenissen, dus kiest Dainese voor een buitenlaag in Cordura: geen onbekende in motormiddens. Slijt- en scheurvast, bezorgt het de Tempest 3 Lady D-Dry®-motorboek de typerende – wat ruwe – uitwendige schaal die de eerste verdedigingslinie vormt. D-Stone® is dan weer de extra versterking die op de kritieke plaatsen voor een tweede linie zorgt. Beide componenten creëren een buitenlaag die tegen een stoot kan. Positief bij een motorbroek, al heb je daarmee nog geen multi-inzetbare motorbroek. Dainese voegt er dus ook een D-DRY®-membraan aan toe. Geïntegreerd en niet-verwijderbaar levert dat een twee-lagen-waterdichte motorbroek op, die bovendien uitblinkt in praktisch comfort. D-DRY® is het eigen Dainese-membraan dat maximale waterdichtheid koppelt aan een grote mate van ademend comfort. De thermovoering, die je vlot uitritst, is er om de lage temperaturen het hoofd te bieden terwijl bij hoge temperaturen vanzelfsprekend de lange ventilatieritsen op de dijen open zullen gaan. De typische elementen van de betere motorbroek zijn stuk voor stuk aanwezig: accordeonstukken boven de knie, een hoog en goed uitgewerkte onderrug die deel uitmaakt van een mooie en gedetailleerde taille-constructie, anti-slipmateriaal op het zitvlak, twee dicht te ritsen zakken en een streep reflecterend materiaal. In- en uitstappen lukt vlot, ook met een paar motorlaarzen aan je voeten. De Tempest 3 Lady D-Dry® heeft behalve een lange rits aan elke broekspijp ook een stel goede velcrostrips op de kuit, dus de speling onderaan is groot en toch niet onpraktisch. Evenmin onpraktisch is het feit dat de Pro-Armor knieprotectoren standaard van goede kwaliteit zijn. Zacht, flexibel, licht en uitstekend geperforeerd. Een YKK-sluiting (de driehoek glijdt de button vast) garandeert je in elk geval dat de Tempest 3 Lady D-Dry®-motorbroek niet plots open zal gaan. Twee velcroriemen-met-lus op de taille zijn ideaal om een perfecte pasvorm te verkrijgen. De Tempest 3 Lady D-Dry®-motorbroek laat zich perfect combineren met de gelijknamige motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 219.95
1

DAINESE Tempest 3 D-Dry Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart-Ebony

DAINESE Tempest 3 D-Dry Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart-Ebony

Tempest 3 D-Dry Pants Zwart-Ebony We wisten het twee uitvoeringen geleden al: ‘Tempest’ in de naam, dat creëert verwachtingen. Een goede storm trotseren in deze derde Tempest 3 D-Dry®-motorbroek behoort perfect tot de mogelijkheden. Stormen komen in vele vromen en betekenissen, dus kiest Dainese voor een buitenlaag in Cordura: geen onbekende in motormiddens. Slijt- en scheurvast, bezorgt het de Tempest 3 D-Dry®-motorboek de typerende – wat ruwe – uitwendige schaal die de eerste verdedigingslinie vormt. D-Stone® is dan weer de extra versterking die op de kritieke plaatsen voor een tweede linie zorgt. Beide componenten creëren een buitenlaag die tegen een stoot kan. Positief bij een motorbroek, al heb je daarmee nog geen multi-inzetbare motorbroek. Dainese voegt er dus ook een D-DRY®-membraan aan toe. Geïntegreerd en niet-verwijderbaar levert dat een twee-lagen-waterdichte motorbroek op, die bovendien uitblinkt in praktisch comfort. D-Dry® is het eigen Dainese-membraan dat maximale waterdichtheid koppelt aan een grote mate van ademend comfort. De thermovoering, die je vlot uitritst, is er om de lage temperaturen het hoofd te bieden terwijl bij hoge temperaturen vanzelfsprekend de lange ventilatieritsen op de dijen open zullen gaan. De typische elementen van de betere motorbroek zijn stuk voor stuk aanwezig: accordeonstukken boven de knie, een hoog en goed uitgewerkte onderrug die deel uitmaakt van een mooie en gedetailleerde taille-constructie, anti-slipmateriaal op het zitvlak, twee dicht te ritsen zakken en een streep reflecterend materiaal. In- en uitstappen lukt vlot, ook met een paar motorlaarzen aan je voeten. De Tempest 3 D-Dry® heeft behalve een lange rits aan elke broekspijp ook een stel goede velcrostrips op de kuit, dus de speling onderaan is groot en toch niet onpraktisch. Evenmin onpraktisch is het feit dat de Pro-Armor knieprotectoren standaard van goede kwaliteit zijn. Zacht, flexibel, licht en uitstekend geperforeerd. Een YKK-sluiting (de driehoek glijdt de button vast) garandeert je in elk geval dat de Tempest 3 D-Dry®-motorbroek niet plots open zal gaan. Twee velcroriemen-met-lus op de taille zijn ideaal om een perfecte pasvorm te verkrijgen. De Tempest 3 D-Dry®-motorbroek laat zich perfect combineren met de gelijknamige motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 174.30
1

DAINESE Tempest 3 Lady D-Dry Pants, Textiel motorbroek dames, Ebony-Zwart-Lava Rood

DAINESE Tempest 3 Lady D-Dry Pants, Textiel motorbroek dames, Ebony-Zwart-Lava Rood

Tempest 3 Lady D-Dry® Pants Ebony-Zwart-Lava Rood We wisten het twee uitvoeringen geleden al: ‘Tempest’ in de naam, dat creëert verwachtingen. Een goede storm trotseren in deze derde Tempest 3 Lady D-Dry®-motorbroek behoort perfect tot de mogelijkheden. Stormen komen in vele vromen en betekenissen, dus kiest Dainese voor een buitenlaag in Cordura: geen onbekende in motormiddens. Slijt- en scheurvast, bezorgt het de Tempest 3 Lady D-Dry®-motorboek de typerende – wat ruwe – uitwendige schaal die de eerste verdedigingslinie vormt. D-Stone® is dan weer de extra versterking die op de kritieke plaatsen voor een tweede linie zorgt. Beide componenten creëren een buitenlaag die tegen een stoot kan. Positief bij een motorbroek, al heb je daarmee nog geen multi-inzetbare motorbroek. Dainese voegt er dus ook een D-DRY®-membraan aan toe. Geïntegreerd en niet-verwijderbaar levert dat een twee-lagen-waterdichte motorbroek op, die bovendien uitblinkt in praktisch comfort. D-DRY® is het eigen Dainese-membraan dat maximale waterdichtheid koppelt aan een grote mate van ademend comfort. De thermovoering, die je vlot uitritst, is er om de lage temperaturen het hoofd te bieden terwijl bij hoge temperaturen vanzelfsprekend de lange ventilatieritsen op de dijen open zullen gaan. De typische elementen van de betere motorbroek zijn stuk voor stuk aanwezig: accordeonstukken boven de knie, een hoog en goed uitgewerkte onderrug die deel uitmaakt van een mooie en gedetailleerde taille-constructie, anti-slipmateriaal op het zitvlak, twee dicht te ritsen zakken en een streep reflecterend materiaal. In- en uitstappen lukt vlot, ook met een paar motorlaarzen aan je voeten. De Tempest 3 Lady D-Dry® heeft behalve een lange rits aan elke broekspijp ook een stel goede velcrostrips op de kuit, dus de speling onderaan is groot en toch niet onpraktisch. Evenmin onpraktisch is het feit dat de Pro-Armor knieprotectoren standaard van goede kwaliteit zijn. Zacht, flexibel, licht en uitstekend geperforeerd. Een YKK-sluiting (de driehoek glijdt de button vast) garandeert je in elk geval dat de Tempest 3 Lady D-Dry®-motorbroek niet plots open zal gaan. Twee velcroriemen-met-lus op de taille zijn ideaal om een perfecte pasvorm te verkrijgen. De Tempest 3 Lady D-Dry®-motorbroek laat zich perfect combineren met de gelijknamige motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 219.95
1

DAINESE Tempest 3 D-Dry Pants, Textiel motorbroek heren, Ebony-Zwart-Lava Rood

DAINESE Tempest 3 D-Dry Pants, Textiel motorbroek heren, Ebony-Zwart-Lava Rood

Tempest 3 D-Dry Pants Ebony-Zwart-Lava Rood We wisten het twee uitvoeringen geleden al: ‘Tempest’ in de naam, dat creëert verwachtingen. Een goede storm trotseren in deze derde Tempest 3 D-Dry®-motorbroek behoort perfect tot de mogelijkheden. Stormen komen in vele vromen en betekenissen, dus kiest Dainese voor een buitenlaag in Cordura: geen onbekende in motormiddens. Slijt- en scheurvast, bezorgt het de Tempest 3 D-Dry®-motorboek de typerende – wat ruwe – uitwendige schaal die de eerste verdedigingslinie vormt. D-Stone® is dan weer de extra versterking die op de kritieke plaatsen voor een tweede linie zorgt. Beide componenten creëren een buitenlaag die tegen een stoot kan. Positief bij een motorbroek, al heb je daarmee nog geen multi-inzetbare motorbroek. Dainese voegt er dus ook een D-DRY®-membraan aan toe. Geïntegreerd en niet-verwijderbaar levert dat een twee-lagen-waterdichte motorbroek op, die bovendien uitblinkt in praktisch comfort. D-Dry® is het eigen Dainese-membraan dat maximale waterdichtheid koppelt aan een grote mate van ademend comfort. De thermovoering, die je vlot uitritst, is er om de lage temperaturen het hoofd te bieden terwijl bij hoge temperaturen vanzelfsprekend de lange ventilatieritsen op de dijen open zullen gaan. De typische elementen van de betere motorbroek zijn stuk voor stuk aanwezig: accordeonstukken boven de knie, een hoog en goed uitgewerkte onderrug die deel uitmaakt van een mooie en gedetailleerde taille-constructie, anti-slipmateriaal op het zitvlak, twee dicht te ritsen zakken en een streep reflecterend materiaal. In- en uitstappen lukt vlot, ook met een paar motorlaarzen aan je voeten. De Tempest 3 D-Dry® heeft behalve een lange rits aan elke broekspijp ook een stel goede velcrostrips op de kuit, dus de speling onderaan is groot en toch niet onpraktisch. Evenmin onpraktisch is het feit dat de Pro-Armor knieprotectoren standaard van goede kwaliteit zijn. Zacht, flexibel, licht en uitstekend geperforeerd. Een YKK-sluiting (de driehoek glijdt de button vast) garandeert je in elk geval dat de Tempest 3 D-Dry®-motorbroek niet plots open zal gaan. Twee velcroriemen-met-lus op de taille zijn ideaal om een perfecte pasvorm te verkrijgen. De Tempest 3 D-Dry®-motorbroek laat zich perfect combineren met de gelijknamige motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.96
1

DAINESE Tempest 3 Lady D-Dry Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart Kort

DAINESE Tempest 3 Lady D-Dry Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart Kort

Tempest 3 Lady D-Dry® Pants Zwart Kort We wisten het twee uitvoeringen geleden al: ‘Tempest’ in de naam, dat creëert verwachtingen. Een goede storm trotseren in deze derde Tempest 3 Lady D-Dry®-motorbroek behoort perfect tot de mogelijkheden. Stormen komen in vele vromen en betekenissen, dus kiest Dainese voor een buitenlaag in Cordura: geen onbekende in motormiddens. Slijt- en scheurvast, bezorgt het de Tempest 3 Lady D-Dry®-motorboek de typerende – wat ruwe – uitwendige schaal die de eerste verdedigingslinie vormt. D-Stone® is dan weer de extra versterking die op de kritieke plaatsen voor een tweede linie zorgt. Beide componenten creëren een buitenlaag die tegen een stoot kan. Positief bij een motorbroek, al heb je daarmee nog geen multi-inzetbare motorbroek. Dainese voegt er dus ook een D-DRY®-membraan aan toe. Geïntegreerd en niet-verwijderbaar levert dat een twee-lagen-waterdichte motorbroek op, die bovendien uitblinkt in praktisch comfort. D-DRY® is het eigen Dainese-membraan dat maximale waterdichtheid koppelt aan een grote mate van ademend comfort. De thermovoering, die je vlot uitritst, is er om de lage temperaturen het hoofd te bieden terwijl bij hoge temperaturen vanzelfsprekend de lange ventilatieritsen op de dijen open zullen gaan. De typische elementen van de betere motorbroek zijn stuk voor stuk aanwezig: accordeonstukken boven de knie, een hoog en goed uitgewerkte onderrug die deel uitmaakt van een mooie en gedetailleerde taille-constructie, anti-slipmateriaal op het zitvlak, twee dicht te ritsen zakken en een streep reflecterend materiaal. In- en uitstappen lukt vlot, ook met een paar motorlaarzen aan je voeten. De Tempest 3 Lady D-Dry® heeft behalve een lange rits aan elke broekspijp ook een stel goede velcrostrips op de kuit, dus de speling onderaan is groot en toch niet onpraktisch. Evenmin onpraktisch is het feit dat de Pro-Armor knieprotectoren standaard van goede kwaliteit zijn. Zacht, flexibel, licht en uitstekend geperforeerd. Een YKK-sluiting (de driehoek glijdt de button vast) garandeert je in elk geval dat de Tempest 3 Lady D-Dry®-motorbroek niet plots open zal gaan. Twee velcroriemen-met-lus op de taille zijn ideaal om een perfecte pasvorm te verkrijgen. De Tempest 3 Lady D-Dry®-motorbroek laat zich perfect combineren met de gelijknamige motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 269.96
1

DAINESE Tempest 3 D-Dry Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Lang

DAINESE Tempest 3 D-Dry Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Lang

Tempest 3 D-Dry Pants Zwart Lang We wisten het twee uitvoeringen geleden al: ‘Tempest’ in de naam, dat creëert verwachtingen. Een goede storm trotseren in deze derde Tempest 3 D-Dry®-motorbroek behoort perfect tot de mogelijkheden. Stormen komen in vele vromen en betekenissen, dus kiest Dainese voor een buitenlaag in Cordura: geen onbekende in motormiddens. Slijt- en scheurvast, bezorgt het de Tempest 3 D-Dry®-motorboek de typerende – wat ruwe – uitwendige schaal die de eerste verdedigingslinie vormt. D-Stone® is dan weer de extra versterking die op de kritieke plaatsen voor een tweede linie zorgt. Beide componenten creëren een buitenlaag die tegen een stoot kan. Positief bij een motorbroek, al heb je daarmee nog geen multi-inzetbare motorbroek. Dainese voegt er dus ook een D-DRY®-membraan aan toe. Geïntegreerd en niet-verwijderbaar levert dat een twee-lagen-waterdichte motorbroek op, die bovendien uitblinkt in praktisch comfort. D-Dry® is het eigen Dainese-membraan dat maximale waterdichtheid koppelt aan een grote mate van ademend comfort. De thermovoering, die je vlot uitritst, is er om de lage temperaturen het hoofd te bieden terwijl bij hoge temperaturen vanzelfsprekend de lange ventilatieritsen op de dijen open zullen gaan. De typische elementen van de betere motorbroek zijn stuk voor stuk aanwezig: accordeonstukken boven de knie, een hoog en goed uitgewerkte onderrug die deel uitmaakt van een mooie en gedetailleerde taille-constructie, anti-slipmateriaal op het zitvlak, twee dicht te ritsen zakken en een streep reflecterend materiaal. In- en uitstappen lukt vlot, ook met een paar motorlaarzen aan je voeten. De Tempest 3 D-Dry® heeft behalve een lange rits aan elke broekspijp ook een stel goede velcrostrips op de kuit, dus de speling onderaan is groot en toch niet onpraktisch. Evenmin onpraktisch is het feit dat de Pro-Armor knieprotectoren standaard van goede kwaliteit zijn. Zacht, flexibel, licht en uitstekend geperforeerd. Een YKK-sluiting (de driehoek glijdt de button vast) garandeert je in elk geval dat de Tempest 3 D-Dry®-motorbroek niet plots open zal gaan. Twee velcroriemen-met-lus op de taille zijn ideaal om een perfecte pasvorm te verkrijgen. De Tempest 3 D-Dry®-motorbroek laat zich perfect combineren met de gelijknamige motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 299.95
1

DAINESE Tempest 3 Lady D-Dry Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart Lang

DAINESE Tempest 3 Lady D-Dry Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart Lang

Tempest 3 Lady D-Dry® Pants Zwart Lang We wisten het twee uitvoeringen geleden al: ‘Tempest’ in de naam, dat creëert verwachtingen. Een goede storm trotseren in deze derde Tempest 3 Lady D-Dry®-motorbroek behoort perfect tot de mogelijkheden. Stormen komen in vele vromen en betekenissen, dus kiest Dainese voor een buitenlaag in Cordura: geen onbekende in motormiddens. Slijt- en scheurvast, bezorgt het de Tempest 3 Lady D-Dry®-motorboek de typerende – wat ruwe – uitwendige schaal die de eerste verdedigingslinie vormt. D-Stone® is dan weer de extra versterking die op de kritieke plaatsen voor een tweede linie zorgt. Beide componenten creëren een buitenlaag die tegen een stoot kan. Positief bij een motorbroek, al heb je daarmee nog geen multi-inzetbare motorbroek. Dainese voegt er dus ook een D-DRY®-membraan aan toe. Geïntegreerd en niet-verwijderbaar levert dat een twee-lagen-waterdichte motorbroek op, die bovendien uitblinkt in praktisch comfort. D-DRY® is het eigen Dainese-membraan dat maximale waterdichtheid koppelt aan een grote mate van ademend comfort. De thermovoering, die je vlot uitritst, is er om de lage temperaturen het hoofd te bieden terwijl bij hoge temperaturen vanzelfsprekend de lange ventilatieritsen op de dijen open zullen gaan. De typische elementen van de betere motorbroek zijn stuk voor stuk aanwezig: accordeonstukken boven de knie, een hoog en goed uitgewerkte onderrug die deel uitmaakt van een mooie en gedetailleerde taille-constructie, anti-slipmateriaal op het zitvlak, twee dicht te ritsen zakken en een streep reflecterend materiaal. In- en uitstappen lukt vlot, ook met een paar motorlaarzen aan je voeten. De Tempest 3 Lady D-Dry® heeft behalve een lange rits aan elke broekspijp ook een stel goede velcrostrips op de kuit, dus de speling onderaan is groot en toch niet onpraktisch. Evenmin onpraktisch is het feit dat de Pro-Armor knieprotectoren standaard van goede kwaliteit zijn. Zacht, flexibel, licht en uitstekend geperforeerd. Een YKK-sluiting (de driehoek glijdt de button vast) garandeert je in elk geval dat de Tempest 3 Lady D-Dry®-motorbroek niet plots open zal gaan. Twee velcroriemen-met-lus op de taille zijn ideaal om een perfecte pasvorm te verkrijgen. De Tempest 3 Lady D-Dry®-motorbroek laat zich perfect combineren met de gelijknamige motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 269.96
1

HELD Tamarack Top, Textiel motorjas heren, Zwart

HELD Tamarack Top, Textiel motorjas heren, Zwart

Tamarack Top Zwart De Tamarack Top Adventure motorjas is ontworpen voor de avontuurlijke motorrijder die zowel comfort als bescherming zoekt. De Tamarack Top Adventure motorjas wordt gemaakt van 2,5-laags stretchend gelamineerd ripstop. Daar zit veel in: comfort, waterdichtheid en slijtvastheid. Deze motorjas biedt optimale bewegingsvrijheid tijdens het rijden en het geïntegreerde Held-Tex membraan houdt je droog en beschermd tegen wind, terwijl het ademende vermogen zorgt dat je comfortabel blijft tijdens intensieve ritten. De 3D-luchtmeshpanelen op de rug bevorderen luchtcirculatie, wat vooral bij warme omstandigheden een groot voordeel is. Je zet natuurlijk de diverse ventilatieopeningen met ritsen aan voor- en achterzijde en op de armen open om het effect te maximaliseren. De mate van ventilatie is in elk geval makkelijk aanpasbaar aan de omstandigheden. Zelfs aan de centrale rits kan je – met dank aan vier centimeter speling en een extra flap – een complete ventilatiestrook voorzien. Een gelamineerde motorjas neigt vaak naar een inzetbaarheid die daarbij aanleunt: standaard waterdicht, en dus eerder ‘herfst’ en ‘lente’ qua natuur. Bij deze Tamarack Top Adventure motorjas durven we twijfelen en willen we de zomer absoluut een kans geven. Veelbelovend dus. De aanwezigheid van het SnapTech-systeem betekent wél dat je nog andere upgrademogelijkheden hebt, en de (storm)kraag helemaal kan uitwerken zoals je het wenst. Dankzij de ‘Held Clip-in Technology’ kun je eenvoudig ook extra beschermingslagen toevoegen, wat dan wel weer richting winter gaat. Standaard behoort een extra thermovoering niet tot de Tamarack Top Adventure motorjas. Deze motorjas is behoorlijk strak uitgewerkt en het feit dat je zowel op de mouwen als de flanken over extra velcroriemen beschikt, laat toe om alles naar wens af te stellen. Zeker de centrerende riemen zijn wat dat betreft waardevolle elementen. Voor je persoonlijke veiligheid is de motorjas voorzien van in hoogte verstelbare D3O Ghost adaptieve schouder- en elleboogprotectoren (Level 2), gecertificeerd volgens EN 1621-1:2012. Optioneel kun je de bescherming uitbreiden met een rugprotector en borstprotector. Deze AA-geclassificeerde motorjas (EN 17092:2020) biedt je uitstekende bescherming tijdens je motoravonturen. Er is voldoende reflecterend materiaal om het hier te vermelden, al loop je daar bij daglicht niet mee te koop. Praktische details zoals twee waterdichte buitenzakken, een documentenzak, een rugzak en een binnenzak maken deze motorjas compleet. Via de verbindingsrits combineer je de Tamarack Top Adventure motorjas vlot met de Tamarack Base Adventure motorbroek. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde D3O rugprotector. maat van de jas D3O rugprotector S => L => L XL => 5XL => rugprotector>XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 349.95
1

IXS Tour Jacket Horizon-GTX Lady, Gore-Tex motorjas dames, Zwart

IXS Tour Jacket Horizon-GTX Lady, Gore-Tex motorjas dames, Zwart

Tour Jacket Horizon-GTX Lady Zwart Het is niet de enige motorjas die naar de horizon lonkt, maar IXS levert met deze op-en-top touringjas mét GORE-TEX® een zeer complete topper af. Een nieuwe mijlpaal voor IXS, met een paar aangename verrassingen. Dit is in ieder geval een uitstekende pendelaar, doorrijder en allrounder. In alle omstandigheden en voor iedereen. De IXS Tour Jacket Horizon-GTX is ook in korte én voor heren beschikbaar. Prijs/kwaliteit is dit een uitstekende keuze. Het GORE-TEX®-membraan is geïntegreerd in de buitenlaag van deze motorjas. Het iXS-Stretchmateriaal doet echt wat de naam suggereert: elastisch zijn. Het draagt bij aan het comfort, gebruiksgemak en de pasvorm van deze 2-in-1. Een verwijderbare thermovoering zet de deur naar het najaar en de winter open, terwijl het ‘air-system’ bestaat uit ventilatieritsen op de schouders. Op de rugzijde laten een 3D-mesh en een paar andere ventilatieritsen de rijwind weer verdwijnen. Samen met de waterwerende meshvoering moet dat voor een gezonde lichaamstemperatuur zorgen in vrijwel alle omstandigheden. Het systeem garandeert je in elk geval een motorjas die de uitersten een beetje afvlakt. Anderzijds blijf je natuurlijk wel onderweg met het beste, meest waterdichte membraan dat op de markt is, dus is de hoogzomer niet het eerste seizoen dat Horizon verkiest. De kans dat voor- en najaar met wat wind of zelfs een storm gepaard gaan, wordt opgevangen door de slim vormgegeven kraag. Die is zacht gevoerd en niet al te hoog, op het eerste zicht. Ze verbergt evenwel een waterdichte, geïntegreerde stormkap die de nek helemaal droog en warm houdt. Je motorhelm past er overigens perfect bovenop. Ondanks het hoge stretchgehalte, zorgt IXS ook voor een heel pak individuele aanpassingsmogelijkheden. Vooral op de armen (drie keer) zijn de velcrostroken talrijk. De centrerende velcro houdt alles netjes strak om het lijf en een intern (elastisch) trekkoord zorgt voor de afwerking. Een touringmotorjas als deze Tour Jacket Horizon-GTX heeft vanzelfsprekend heel wat opbergruimte aan boord. Vijf zakken buiten, drie binnen en een uit de kluiten gewassen exemplaar achteraan op de onderrug onderstrepen de ambities en zorgen voor een energie die zin geeft om op reis te vertrekken. Dat kan veilig, met dank aan de standaard-aanwezige rugprotecor (EN 1621-2:2014, level 2) en de in hoogte verstelbare elleboogprotectoren. Ook op de schouders zitten een paar EN 1621-1:2012, level 2-protectoren. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 355.00
1

SENA 60S Harman Kardon, Motor intercom, Dual Pack 60S-01D

SENA 60S Harman Kardon, Motor intercom, Dual Pack 60S-01D

60S Harman Kardon Dual Pack 60S-01D De SENA 60S tilt alles opnieuw een niveau omhoog. Zoals de cijfertjes oplopen (10, 20, 30K …), zo stijgen ook de mogelijkheden van elk nieuw SENA-systeem. Deze ‘60’-versie is dus het nieuwe neusje van de zalm. De absolute topper der toppers als het over intercomsystemen op de motorfiets gaat. Je maakt hiermee vlot verbinding met een vrijwel onbeperkt aantal rijders of gaat via de Group Mesh Intercom voor een gesloten netwerk met maximaal 24 deelnemers. Bovendien is de 60S ook voorzien van Bluetooth-intercom om verbinding te maken met rijders die geen Mesh-compatibele SENA-apparaten hebben. Eén SENA 60S single-pakket bestaat standaard uit twee complete helmklemsets, elk met 2e generatie Harman Kardon-luidsprekers en microfoons. Je kan net zo snel je eigen oordopjes aansluiten. De 60S is voorzien van een handige, magnetische bevestiging om de intercom vast te maken aan de motorhelmklem. Klemmen, want je krijgt er meteen twee, zodat wisselen van motorhelm simpelweg neerkomt op het verplaatsen van je intercom. Geen gedoe, geen geknutsel, gewoon de magnetische 60S verplaatsen. De SENA 60S heeft een ingebouwde mini-ledlamp waarmee je ’s avonds over extra zichtbaarheid beschikt. In een aanverwante categorie situeren we de ‘RideGlow’, het volledig naar eigen wens aan te passen ledsysteem met kleuren en patronen dat je via de Sena Motorcycles-app instelt. Ook de frontplaat en de ‘jog dial’ komt meteen in vier verschillende kleuren. De 60S levert (nu ook officieel) waterdichte prestaties en is gebouwd om zelfs in een stevige storm operationeel te blijven. De IPX7-classificatie komt neer op ‘onder water in een aquarium perfect doen wat moet tot de batterij het na 20 uur voor bekeken houdt.’ Behalve de effectieve intercommodule 60S vind je in de doos (onder andere!) ook twee motorhelmklemmen (de basis), twee Harman Kardon-luidsprekersets en twee microfoons, naast een hele reeks zelfklevende extra pads. Er zijn frontplaten in verschillende kleuren en de motorhelmklem die niet gebruikt wordt kan voorzien worden van een magnetische cover. Ook de oplaadkabel maakt logischerwijs deel uit van het pakket. De 60S is verkrijgbaar als 'Single of Dual' kit. Bijkomende informatie: Ervaar geavanceerde VoIP-technologie met de Sena Wave intercom-app voor smartphones (iOS en Android) Blijf altijd up-to-date met over-the-air (OTA) updates via de Sena Motorcycles-app (iOS en Android), zodat je moeiteloos de nieuwste functies en verbeteringen ontvangt – zonder gedoe Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 619.00
1

SENA 60S Harman Kardon, Motor intercom, Single Pack 60S-01

SENA 60S Harman Kardon, Motor intercom, Single Pack 60S-01

60S Harman Kardon Single Pack 60S-01 De SENA 60S tilt alles opnieuw een niveau omhoog. Zoals de cijfertjes oplopen (10, 20, 30K …), zo stijgen ook de mogelijkheden van elk nieuw SENA-systeem. Deze ‘60’-versie is dus het nieuwe neusje van de zalm. De absolute topper der toppers als het over intercomsystemen op de motorfiets gaat. Je maakt hiermee vlot verbinding met een vrijwel onbeperkt aantal rijders of gaat via de Group Mesh Intercom voor een gesloten netwerk met maximaal 24 deelnemers. Bovendien is de 60S ook voorzien van Bluetooth-intercom om verbinding te maken met rijders die geen Mesh-compatibele SENA-apparaten hebben. Eén SENA 60S single-pakket bestaat standaard uit twee complete helmklemsets, elk met 2e generatie Harman Kardon-luidsprekers en microfoons. Je kan net zo snel je eigen oordopjes aansluiten. De 60S is voorzien van een handige, magnetische bevestiging om de intercom vast te maken aan de motorhelmklem. Klemmen, want je krijgt er meteen twee, zodat wisselen van motorhelm simpelweg neerkomt op het verplaatsen van je intercom. Geen gedoe, geen geknutsel, gewoon de magnetische 60S verplaatsen. De SENA 60S heeft een ingebouwde mini-ledlamp waarmee je ’s avonds over extra zichtbaarheid beschikt. In een aanverwante categorie situeren we de ‘RideGlow’, het volledig naar eigen wens aan te passen ledsysteem met kleuren en patronen dat je via de Sena Motorcycles-app instelt. Ook de frontplaat en de ‘jog dial’ komt meteen in vier verschillende kleuren. De 60S levert (nu ook officieel) waterdichte prestaties en is gebouwd om zelfs in een stevige storm operationeel te blijven. De IPX7-classificatie komt neer op ‘onder water in een aquarium perfect doen wat moet tot de batterij het na 20 uur voor bekeken houdt.’ Behalve de effectieve intercommodule 60S vind je in de doos (onder andere!) ook twee motorhelmklemmen (de basis), twee Harman Kardon-luidsprekersets en twee microfoons, naast een hele reeks zelfklevende extra pads. Er zijn frontplaten in verschillende kleuren en de motorhelmklem die niet gebruikt wordt kan voorzien worden van een magnetische cover. Ook de oplaadkabel maakt logischerwijs deel uit van het pakket. De 60S is verkrijgbaar als 'Single of Dual' kit. Bijkomende informatie: Ervaar geavanceerde VoIP-technologie met de Sena Wave intercom-app voor smartphones (iOS en Android) Blijf altijd up-to-date met over-the-air (OTA) updates via de Sena Motorcycles-app (iOS en Android), zodat je moeiteloos de nieuwste functies en verbeteringen ontvangt – zonder gedoe Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 331.10
1