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Gilet airbag Tech-Air 3 Alpinestars Noir / Jaune fluo L

Gilet airbag Tech-Air 3 Alpinestars Noir / Jaune fluo L

Gilet airbag Alpinestars Tech-Air® 3. Gilet airbag moto. Pouvant être porté sous les blousons et vestes moto Alpinestars compatibles ou sous tout autre blouson ou veste moto compatible d'une autre marque. Expédition des produits Tech-Air® 3 avec la batterie déconnectée permettant d'améliorer sa durée de vie (vidéo explicative de connexion/déconnexion de la batterie, ci-dessous). Conception Textile. Compact permettant d'être rangé facilement dans un sac à dos ou autre endroit dédié. Conception universelle s'adaptant à toutes les morphologies et pouvant être porté sous : N'importe quelle veste textile ou cuir avec assez d'espace de circonférence entre la veste et le torse du pilote. Une veste compatible Tech-Air®. Caractéristiques Autonome ne nécessitant aucune connexion ou capteur externe au niveau de la moto. Fermeture à glissière diagonale permettant de couvrir complètement le buste. Système d'utilisation facilité grâce à la fermeture zippée et le rabat magnétique situé sur le devant. Batterie lithium-ion, incluse. Temps de chargement : Environ 4 heures. Autonomie de roulage : 40 heures. Temps de gonflage : 50 ms. Connexion Bluetooth® Low Energy 5.0 via l'application mobile dédiée Tech-Air® donnant différentes indications comme le fonctionnement général du système, les paramètres détaillés du trajet avec l'application MyRide... Protection / Sécurité Protégeant l'intégralité du torse et du dos du pilote. Poche à l'arrière permettant d'accueillir une protection dorsale passive supplémentaire. Le gilet airbag moto Alpinestars Tech-Air® 3 est certifié CE comme EPI, catégorie II - classe A. Fonctionnement Activation automatique du gilet à l'aide de la fermeture à glissière magnétique. Système électronique actif comprenant 6 capteurs intégrés : 3 gyroscopes (dont 1 triaxial) et 3 accéléromètres (dont 1 triaxial) offrant une analyse complète des conditions de circulation, même à l'arrêt. Algorithme de crash exploitant l'intelligence artificielle assurant avec précision le moment de déploiement de l'airbag lors d'un impact ou d'un choc. Affichage LED avec alerte haptique indiquant le niveau de batterie et l'état de fonctionnement de l'airbag.

EUR 549.95
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Synchrone jas Macna Zwart L

Synchrone jas Macna Zwart L

Macna Synchronejas. All-weather textiel Touring/Adventure motorjack voor heren. Maak je outfit compleet met de Macna Synchrone broek. Ontwerp Mesh en 2 mm ripstop. Comfort / Ergonomie Raintex DL waterdicht membraan voor optimale waterdichtheid. Uitneembare thermische voering die ook alleen gedragen kan worden. Ademende mesh voering. Easy Cuff™: Kleine ritssluiting die de binnenste lagen van de jas verbindt en zwevende lagen voorkomt. Electric Power Guide™: Systeem waarmee stroomkabels door de mouwen van de jas kunnen worden geleid om je handschoenen van stroom te voorzien als ze op een batterij zijn aangesloten (zak of motor). Air Burst™ mesh panelen voor optimale luchtcirculatie en koeling tijdens het rijden. Bevestigingssysteem met kraaglus waardoor de kraag kan worden geopend en vastgezet zonder ongemak voor de rijder. Centrale rits beveiligd met Zip Grip™ versterking en zorgt voor gemakkelijke sluiting, zelfs als je handschoenen draagt. Anti-flap tabs met drukknopen op de onderarmen en armen om flapperen te beperken. Lussen om de taille aan te trekken voor een veilige pasvorm op maat. Klittenband op manchetten voor optimale aanpassing. Uitzetbare ritsen bij de polsen voor gemakkelijk aantrekken. Bescherming / Veiligheid Kan worden gecombineerd met : Macna Vision Tech vest. Macna Led 2C lamp. CE level 2 goedgekeurde R.I.S.C.™ beschermers op ellebogen en schouders. Voorzak die plaats biedt aan de optionele Chest Protector borstbeschermer. Achterzak die plaats biedt aan de optionele Fullback rugprotector. De Macna Synchrone motorjas is CE gecertificeerd als PBM, klasse AA. Autres Verbindingssysteem waarmee de jas aan de broek kan worden bevestigd. Coat Hanger™: duurzame hanger bovenaan de rug die het gewicht van een motorjas kan dragen. Inclusief opbergtas om verschillende voeringen in op te bergen als ze niet worden gedragen. Reflecterende details aan de zijkant.

EUR 524.94
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Synchrone jas Macna Grijs / Zwart / Oranje L

Synchrone jas Macna Grijs / Zwart / Oranje L

Macna Synchronejas. All-weather textiel Touring/Adventure motorjack voor heren. Maak je outfit compleet met de Macna Synchrone broek. Ontwerp Mesh en 2 mm ripstop. Comfort / Ergonomie Raintex DL waterdicht membraan voor optimale waterdichtheid. Uitneembare thermische voering die ook alleen gedragen kan worden. Ademende mesh voering. Easy Cuff™: Kleine ritssluiting die de binnenste lagen van de jas verbindt en zwevende lagen voorkomt. Electric Power Guide™: Systeem waarmee stroomkabels door de mouwen van de jas kunnen worden geleid om je handschoenen van stroom te voorzien als ze op een batterij zijn aangesloten (zak of motor). Air Burst™ mesh panelen voor optimale luchtcirculatie en koeling tijdens het rijden. Bevestigingssysteem met kraaglus waardoor de kraag kan worden geopend en vastgezet zonder ongemak voor de rijder. Centrale rits beveiligd met Zip Grip™ versterking en zorgt voor gemakkelijke sluiting, zelfs als je handschoenen draagt. Anti-flap tabs met drukknopen op de onderarmen en armen om flapperen te beperken. Lussen om de taille aan te trekken voor een veilige pasvorm op maat. Klittenband op manchetten voor optimale aanpassing. Uitzetbare ritsen bij de polsen voor gemakkelijk aantrekken. Bescherming / Veiligheid Kan worden gecombineerd met : Macna Vision Tech vest. Macna Led 2C lamp. CE level 2 goedgekeurde R.I.S.C.™ beschermers op ellebogen en schouders. Voorzak die plaats biedt aan de optionele Chest Protector borstbeschermer. Achterzak die plaats biedt aan de optionele Fullback rugprotector. De Macna Synchrone motorjas is CE gecertificeerd als PBM, klasse AA. Autres Verbindingssysteem waarmee de jas aan de broek kan worden bevestigd. Coat Hanger™: duurzame hanger bovenaan de rug die het gewicht van een motorjas kan dragen. Inclusief opbergtas om verschillende voeringen in op te bergen als ze niet worden gedragen. Reflecterende details aan de zijkant.

EUR 524.94
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Gilet airbag femme Stella Tech-Air 3 Alpinestars Noir L

Gilet airbag femme Stella Tech-Air 3 Alpinestars Noir L

Gilet airbag Alpinestars Stella Tech-Air® 3. Gilet airbag moto femme. Pouvant être porté avec les blousons et vestes moto Alpinestars compatibles ou sous tout autre blouson ou veste moto compatible d'une autre marque. Expédition des produits Tech-Air® 3 avec la batterie déconnectée permettant d'améliorer sa durée de vie (vidéo explicative de connexion/déconnexion de la batterie, ci-dessous). Conception Textile. Compact permettant d'être rangé facilement dans un sac à dos ou autre endroit dédié. Conception universelle s'adaptant à toutes les morphologies et pouvant être porté sous : N'importe quelle veste textile ou cuir avec assez d'espace de circonférence entre la veste et le torse du pilote. Une veste compatible Tech-Air®. Caractéristiques Autonome ne nécessitant aucune connexion ou capteur externe au niveau de la moto. Fermeture à glissière diagonale permettant de couvrir complètement le buste. Système d'utilisation facilité grâce à la fermeture zippée et le rabat magnétique situé sur le devant. Batterie lithium-ion, incluse. Temps de chargement : Environ 4 heures. Autonomie de roulage : 40 heures. Temps de gonflage : 50 ms. Connexion Bluetooth® Low Energy 5.0 via l'application mobile dédiée Tech-Air® donnant différentes indications comme le fonctionnement général du système, les paramètres détaillés du trajet avec l'application MyRide... Protection / Sécurité Protégeant l'intégralité du torse et du dos du pilote. Poche à l'arrière permettant d'accueillir une protection dorsale passive supplémentaire. Le gilet airbag moto femme Alpinestars Stella Tech-Air® 3 est certifié CE comme EPI, catégorie II - classe A. Fonctionnement Activation automatique du gilet à l'aide de la fermeture à glissière magnétique. Système électronique actif comprenant 6 capteurs intégrés : 3 gyroscopes (dont 1 triaxial) et 3 accéléromètres (dont 1 triaxial) offrant une analyse complète des conditions de circulation, même à l'arrêt. Algorithme de crash exploitant l'intelligence artificielle assurant avec précision le moment de déploiement de l'airbag lors d'un impact ou d'un choc. Affichage LED avec alerte haptique indiquant le niveau de batterie et l'état de fonctionnement de l'airbag.  

EUR 549.95
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Gilet airbag Tech-Air 3 Alpinestars Noir L

Gilet airbag Tech-Air 3 Alpinestars Noir L

Gilet airbag Alpinestars Tech-Air® 3. Gilet airbag moto. Pouvant être porté sous les blousons et vestes moto Alpinestars compatibles ou sous tout autre blouson ou veste moto compatible d'une autre marque. Expédition des produits Tech-Air® 3 avec la batterie déconnectée permettant d'améliorer sa durée de vie (vidéo explicative de connexion/déconnexion de la batterie, ci-dessous). Conception Textile. Compact permettant d'être rangé facilement dans un sac à dos ou autre endroit dédié. Conception universelle s'adaptant à toutes les morphologies et pouvant être porté sous : N'importe quelle veste textile ou cuir avec assez d'espace de circonférence entre la veste et le torse du pilote. Une veste compatible Tech-Air®. Caractéristiques Autonome ne nécessitant aucune connexion ou capteur externe au niveau de la moto. Fermeture à glissière diagonale permettant de couvrir complètement le buste. Système d'utilisation facilité grâce à la fermeture zippée et le rabat magnétique situé sur le devant. Batterie lithium-ion, incluse. Temps de chargement : Environ 4 heures. Autonomie de roulage : 40 heures. Temps de gonflage : 50 ms. Connexion Bluetooth® Low Energy 5.0 via l'application mobile dédiée Tech-Air® donnant différentes indications comme le fonctionnement général du système, les paramètres détaillés du trajet avec l'application MyRide... Protection / Sécurité Protégeant l'intégralité du torse et du dos du pilote. Poche à l'arrière permettant d'accueillir une protection dorsale passive supplémentaire. Le gilet airbag moto Alpinestars Tech-Air® 3 est certifié CE comme EPI, catégorie II - classe A. Fonctionnement Activation automatique du gilet à l'aide de la fermeture à glissière magnétique. Système électronique actif comprenant 6 capteurs intégrés : 3 gyroscopes (dont 1 triaxial) et 3 accéléromètres (dont 1 triaxial) offrant une analyse complète des conditions de circulation, même à l'arrêt. Algorithme de crash exploitant l'intelligence artificielle assurant avec précision le moment de déploiement de l'airbag lors d'un impact ou d'un choc. Affichage LED avec alerte haptique indiquant le niveau de batterie et l'état de fonctionnement de l'airbag.

EUR 549.95
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Tech-Air 3 airbagvest Alpinestars Zwart L

Tech-Air 3 airbagvest Alpinestars Zwart L

Alpinestars Tech-Air® 3airbag vest. Motorfiets airbag vest. Kan gedragen worden onder compatibele Alpinestars motorjacks of onder elk ander merk compatibel motorjack. Tech-Air® 3 producten worden geleverd met de batterij losgekoppeld om de levensduur van de batterij te verlengen (zie video over aansluiten/loskoppelen van de batterij hieronder). Ontwerp Textiel. Compact voor eenvoudig opbergen in een rugzak of andere speciale ruimte. Universeel ontwerp past zich aan alle lichaamsvormen aan en kan gedragen worden onder : Elk jack van textiel of leer met voldoende ruimte tussen het jack en het bovenlichaam van de rijder. Een jas die compatibel is met Tech-Air®. Kenmerken Autonoom, vereist geen externe aansluitingen of sensoren op de motorfiets. Diagonale ritssluiting voor volledige borstdekking. Eenvoudig te gebruiken systeem dankzij de ritssluiting en magnetische flap aan de voorkant. Lithium-ion batterij inbegrepen. Oplaadtijd: ca. 4 uur. Rijtijd: 40 uur. Oplaadtijd: 50 ms. Bluetooth® Low Energy 5.0-verbinding via de speciale Tech-Air® mobiele applicatie die verschillende indicaties geeft, zoals de algemene werking van het systeem, gedetailleerde ritparameters met de MyRide-applicatie, enz. Bescherming / Veiligheid Beschermt het hele bovenlichaam en de rug van de rijder. Achterzak voor extra passieve rugbescherming. De Tech-Air® 3 motorfietsairbag van Alpinestars is CE-gecertificeerd als PBM, categorie II - class A. Bediening Automatische activering van het vest met behulp van de magnetische ritssluiting. Actief elektronisch systeem met 6 geïntegreerde sensoren: 3 gyroscopen (waarvan 1 triaxiaal) en 3 versnellingsmeters (waarvan 1 triaxiaal) voor een volledige analyse van de verkeersomstandigheden, zelfs bij stilstand. Crash-algoritme dat gebruik maakt van kunstmatige intelligentie om het precieze moment te bepalen waarop de airbag wordt geactiveerd bij een botsing of aanrijding. LED-display met haptische waarschuwing die het batterijniveau en de werkingsstatus van de airbag aangeeft.

EUR 549.95
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Veste Synchrone Macna Blanc / Noir / Bleu L

Veste Synchrone Macna Blanc / Noir / Bleu L

Veste Macna Synchrone. Veste moto homme Touring/Adventure textile toutes saisons. Complétez votre tenue avec le pantalon Macna Synchrone. Conception Mesh et Ripstop 2 mm. Confort / Ergonomie Membrane étanche Raintex DL assurant une imperméabilité optimale. Doublure thermique amovible pouvant également être portée seule. Doublure mesh respirante. Easy Cuff™ : Petit zip reliant les couches intérieures de la veste et empêchant les couches flottantes. Electric Power Guide™ : Système permettant de faire passer les câbles d'alimentation dans les manches de la veste afin d'alimenter ses gants lorsqu'ils sont connectés à une batterie (poche ou moto) apportant une liberté de mouvement accrue et minimisant l'encombrement au niveau des poignets. Panneaux mesh Air Burst™ offrant une circulation de l'air optimale ainsi qu'un rafraîchissement idéal lors de la conduite. Système d'accroche Collar Loop permettant d'ouvrir le col et de le fixer évitant toute gêne pour le pilote. Zip central sécurisé à l'aide du renfort Zip Grip™ et assurant une fermeture facilitée même avec des gants. Pattes de serrage anti-battement par bouton pression aux avant-bras ainsi qu'aux bras permettant de limiter le flottement. Boucles de serrage au niveau de la taille permettant un ajustement sûr et personnalisé. Pattes de serrage velcro aux poignets assurant un réglage optimisé. Zips d'expansion aux poignets facilitant l'enfilage. Protection / Sécurité Pouvant accueillir, en option : Le gilet Macna Vision Tech. La lumière Macna Led 2C. Protections R.I.S.C.™ homologuées CE niveau 2 aux coudes et aux épaules. Poche à l'avant pouvant accueillir la protection pectorale Chest Protector, en option. Poche dos permettant d'insérer la dorsale Fullback, en option. La veste moto Macna Synchrone est certifiée CE comme EPI, classe AA. Autres détails Système de connexion permettant de raccorder la veste à un pantalon. Coat Hanger™ : Cintre durable en haut du dos pouvant supporter le poids d'une veste de moto. Sac de rangement permettant de stocker les différentes doublures lorsqu'elles ne sont pas portées, inclus. Détails réfléchissants Side Eye.

EUR 524.94
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AMT-10 Lab Drystar XF-jas Alpinestars Beige / Zwart L

AMT-10 Lab Drystar XF-jas Alpinestars Beige / Zwart L

AMT-10 Lab-jas Alpinestars Drystar® XF. Touring/adventure motorvest voor heren uit textiel voor het tussenseizoen. Maak je outfit compleet met de Alpinestars AMT-10 Lab-broek Drystar® XF. Ontwerp Polyamide textiel. Comfort/ergonomie Modulair waterdicht membraan van 2,5 l DrystarXF® (Xtra Flow) voor optimale waterdichtheid en een uitstekend ademend vermogen. Waterdicht deel dat kan worden verwijderd, afhankelijk van de weersomstandigheden, en opgeborgen in de zak van stretch-meshstof aan de achterkant voor een dubbele configuratie van de jas. Directe ventilatieritsen op de borst in een waterdichte positie voor een betere luchtstroom. StukkenMatryx® voor uitstekende slijtvastheid en een beter ademend vermogen door een betere ventilatie. Rideknit®-inzetstukken met stretchzones voor meer bewegingsvrijheid en beter draagcomfort. Mogelijkheid om de Amt thermische voering toe te voegen om extra warmte in de winter te brengen, optioneel. Magnetische ritsen en fetlocksluitingen voor gebruiksgemak. Elastisch koord aan de onderkant voor een veilige en persoonlijke pasvorm. Velcro aan de manchetten voor optimale aanpassing. Bescherming/veiligheid Compatibel met het Tech-Air™-airbagsysteem: Led-display op de mouw die de werkingstoestand van de airbag aangeeft; interne doorgangen voor het ECU-systeem van het vest. Klittenbandsluiting aan de binnenkant en ritssluiting om het vest van het airbagsysteem op te bergen. Elastische inzetstukken in accordeonvorm op de schouders en de onderarmen om de opgeblazen airbag op te vangen en tegelijkertijd anatomische prestaties te leveren tijdens het rijden zonder airbag. Compatibel met het Tech-Air® 5, niet inbegrepen. VezelsKevlar® Ingebouwde Flynet verhoogt aanzienlijk de schuur-, scheur- en snijweerstand in de meest blootgestelde gebieden. CE-gecertificeerde Nucleon Flex Pro-beschermers voor ellebogen en schouders. De motorvest Alpinestars AMT-10 Lab Drystar® XF is CE-gecertificeerd als PBM, klasse AA. Andere details Aansluiting aan de taille om de vest aan een broek te bevestigen. 2 waterdichte cargozakken. Technologie *DrystarXF®* Membraan met een hydrofiele technologie die transpiratie uit het lichaam effectief absorbeert om het naar buiten te verdrijven en 100% waterdichtheid te herstellen. Gemakkelijk samendrukbaar en sneldrogend. Zeer superieur ademend vermogen.

EUR 782.95
2

AMT-10 Drystar XF-jas Alpinestars Zwart L

AMT-10 Drystar XF-jas Alpinestars Zwart L

Amt-10-jasAlpinestars Drystar® XF. Touring/adventure motorvest voor heren uit textiel voor het tussenseizoen. Maak je outfit compleet met de Alpinestars AMT-10-broek Drystar® XF. Ontwerp Polyamide textiel. Comfort/ergonomie Modulair waterdicht membraan van 2,5 l DrystarXF® (Xtra Flow) voor optimale waterdichtheid en een uitstekend ademend vermogen. Waterdicht deel dat kan worden verwijderd, afhankelijk van de weersomstandigheden, en opgeborgen in de zak van stretch-meshstof aan de achterkant voor een dubbele configuratie van de jas. Directe ventilatieritsen op de borst in een waterdichte positie voor een betere luchtstroom. StukkenMatryx® voor uitstekende slijtvastheid en een beter ademend vermogen door een betere ventilatie. Rideknit®-inzetstukken met stretchzones voor meer bewegingsvrijheid en beter draagcomfort. Mogelijkheid om de Amt thermische voering toe te voegen om extra warmte in de winter te brengen, optioneel. Magnetische ritsen en fetlocksluitingen voor gebruiksgemak. Elastisch koord aan de onderkant voor een veilige en persoonlijke pasvorm. Velcro aan de manchetten voor optimale aanpassing. Bescherming/veiligheid Compatibel met het Tech-Air™-airbagsysteem: Led-display op de mouw die de werkingstoestand van de airbag aangeeft; interne doorgangen voor het ECU-systeem van het vest. Klittenbandsluiting aan de binnenkant en ritssluiting om het vest van het airbagsysteem op te bergen. Elastische inzetstukken in accordeonvorm op de schouders en de onderarmen om de opgeblazen airbag op te vangen en tegelijkertijd anatomische prestaties te leveren tijdens het rijden zonder airbag. Compatibel met het Tech-Air® 5, niet inbegrepen. VezelsKevlar® Ingebouwde Flynet verhoogt aanzienlijk de schuur-, scheur- en snijweerstand in de meest blootgestelde gebieden. CE-gecertificeerde Nucleon Flex Pro beschermers voor ellebogen en schouders. De motorvest Alpinestars AMT-10 Drystar® XF is CE-gecertificeerd als PBM, klasse AA. Andere details Aansluiting aan de taille om de vest aan een broek te bevestigen. 2 waterdichte cargozakken. Technologie *DrystarXF®* Membraan met een hydrofiele technologie die transpiratie uit het lichaam effectief absorbeert om het naar buiten te verdrijven en 100% waterdichtheid te herstellen. Gemakkelijk samendrukbaar en sneldrogend. Zeer superieur ademend vermogen.

EUR 692.95
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HELITE E-Turtle V2, Airbag pour le motard, Noir King Size

HELITE E-Turtle V2, Airbag pour le motard, Noir King Size

E-Turtle V2 Noir King Size Première chose à faire après votre achat : enregistrez votre nouveau Helite E-Turtle via https://my.helite.com pour bénéficier au maximum des garanties et pour prolonger celles-ci de deux ans. Passez dans l’un de nos magasins et demandez une démo de la veste Airbag E-Turtle. Vous trouverez les disponibilités par magasin au bas de cette page.Il semble qu’il y ait toujours deux types de motards : ceux qui sont déjà tombés et les autres qui doivent encore tomber. Espérons que cela ne sera pas grave mais sur deux roues, on est toujours plus vulnérable. Il existe, de nos jours, de bonnes solutions, de qualité, pour y faire face. La Veste Helite Turtle 2 Air Vest avec cordon en est une et, aujourd’hui, Helite propose également une version électronique, cette E-Turtle. Un capteur CDU (Crash Detection Unit) prend le relais du cordon analogique et vous disposez, par ailleurs, d’une option permettant de fonctionner via un capteur de fourche (SDU). Quelle que soit la position – dans la veste airbag ou sur la fourche avant -, les capteurs électroniques détectent les changements de position, de vitesse … et signalent la nécessité d’une intervention. Le capteur de fourche optionnel ‘évalue’ la moto tandis que le capteur CDU dans la veste airbag accompagne, évidemment, le motard. La référence à la tortue n’est pas un hasard : tant la E-Turtle que son amie analogique constitue littéralement un bouclier destiné à protéger les parties du corps les plus vulnérables. Comme la tortue. En mieux. Plus pratique. Avec des touches réfléchissantes, une pochette à l’avant, un poids de moins de deux kilos, agréablement doublée, avec une finition de néoprène, n’importe quelle tortue en serait jalouse. Comment cela fonctionne ?L’E-Turtle Helite se porte, tout simplement, par-dessus votre veste de moto. Pas de cordon d’activation, il suffit d’appuyer trois fois sur le bouton On/Off de votre veste airbag rechargée (le câble USB est fourni). Quand vous entendez le bip, une lumière Led verte s’allume et vous pouvez prendre la route. Si vous utilisez également le capteur de fourche optionnel, il faudra, la première fois, ‘coupler’ électroniquement votre veste airbag au capteur de fourche. Ceci se fait de façon magnétique par l’activation des deux dans une certaine séquence, en les gardant à proximité l’un de l’autre. La veste-même dépend de vous : grâce à ses larges ouvertures latérales et des boucles réglables, la veste airbag E-Turtle s’adapte sans problème. La veste airbag Helite se gonfle en une fraction de seconde (un dixième) et, en cas de chute, protège le dos, la nuque, le thorax, les côtes et les clavicules. Le protecteur de nuque agit comme une minerve et stabilise le cou et le casque en cas de chute. Une protection dorsale SAS-TEC (niveau 2) y est intégrée d’origine. Combien de temps fonctionne l’E-Turtle ?La veste e-airbag possède une autonomie de 25 heures. En mode ‘veille’ – automatisé sensible aux mouvements -, ce délai est prolongé. Elle se recharge simplement via un câble USB. Un témoin Led signale le statut. Le capteur de fourche optionnel n’est pas rechargeable et reste actif pendant cinq ans. Vous pouvez contrôler son statut magnétique et remplacer le capteur, si nécessaire. La veste airbag est-elle réutilisable ?Oui, bien sûr. Il suffit de remplacer la e-cartouche et de réactiver le système airbag. Les e-cartouches sont disponibles séparément, vous pouvez donc toujours en avoir une de réserve. Le mode d’emploi vous explique – à partir du point 4 – les étapes pour réutiliser la veste airbag après une intervention. Et le passager ?Peu importe que vous soyez conducteur ou passager. Les vestes airbag E-Turtle sont autonomes et fonctionnent indépendamment l’une de l’autre. Vous pouvez connecter plusieurs vestes airbag E-Turtle à un seul capteur de fourche. Attention !Pour une protection optimale, il est important que la veste airbag soit adaptée. Choisissez une taille qui recouvre votre bassin d’au moins 10 cm. La veste airbag agit de manière optimale si vous pouvez passer un poing fermé entre le corps et la veste airbag. Consultez le tableau des tailles pour choisir la taille adéquate.Le capteur de la E-Turtle autonome fonctionne à partir de 20 km/heure. Le capteur de fourche fonctionne dès le mode ‘veille’. Tout mouvement inhabituel marqué – vous vous laissez tomber à côté de la moto à l’arrêt en restant connecté – peut activer l’airbag. Par exemple, se redresser sur les repose-pieds en cours de route peut également l’activer.Il n’est pas recommandé de porter un sac à dos en même temps qu’une veste airbag. Spécifications : Veste airbag avec e-cartouche Coloris : noir/ jaune fluo Poids : 2 kg Universelle, peut être utilisée sur n’importe quelle moto Légère et souple, ne gêne pas les mouvements Aussi pour passager Totalement gonflée en 0,1 seconde En cas de chute, protège le dos, la nuque, le coccyx, le thorax, les côtes et les clavicules Protection de nuque qui agit, en mode gonflé, comme une minerv

EUR 729.00
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HELITE E-Turtle V2, Airbag pour le motard, Jaune Fluo

HELITE E-Turtle V2, Airbag pour le motard, Jaune Fluo

E-Turtle V2 Jaune Fluo Première chose à faire après votre achat : enregistrez votre nouveau Helite E-Turtle via https://my.helite.com pour bénéficier au maximum des garanties et pour prolonger celles-ci de deux ans. Passez dans l’un de nos magasins et demandez une démo de la veste Airbag E-Turtle. Vous trouverez les disponibilités par magasin au bas de cette page.Il semble qu’il y ait toujours deux types de motards : ceux qui sont déjà tombés et les autres qui doivent encore tomber. Espérons que cela ne sera pas grave mais sur deux roues, on est toujours plus vulnérable. Il existe, de nos jours, de bonnes solutions, de qualité, pour y faire face. La Veste Helite Turtle 2 Air Vest avec cordon en est une et, aujourd’hui, Helite propose également une version électronique, cette E-Turtle. Un capteur CDU (Crash Detection Unit) prend le relais du cordon analogique et vous disposez, par ailleurs, d’une option permettant de fonctionner via un capteur de fourche (SDU). Quelle que soit la position – dans la veste airbag ou sur la fourche avant -, les capteurs électroniques détectent les changements de position, de vitesse … et signalent la nécessité d’une intervention. Le capteur de fourche optionnel ‘évalue’ la moto tandis que le capteur CDU dans la veste airbag accompagne, évidemment, le motard. La référence à la tortue n’est pas un hasard : tant la E-Turtle que son amie analogique constitue littéralement un bouclier destiné à protéger les parties du corps les plus vulnérables. Comme la tortue. En mieux. Plus pratique. Avec des touches réfléchissantes, une pochette à l’avant, un poids de moins de deux kilos, agréablement doublée, avec une finition de néoprène, n’importe quelle tortue en serait jalouse. Comment cela fonctionne ?L’E-Turtle Helite se porte, tout simplement, par-dessus votre veste de moto. Pas de cordon d’activation, il suffit d’appuyer trois fois sur le bouton On/Off de votre veste airbag rechargée (le câble USB est fourni). Quand vous entendez le bip, une lumière Led verte s’allume et vous pouvez prendre la route. Si vous utilisez également le capteur de fourche optionnel, il faudra, la première fois, ‘coupler’ électroniquement votre veste airbag au capteur de fourche. Ceci se fait de façon magnétique par l’activation des deux dans une certaine séquence, en les gardant à proximité l’un de l’autre. La veste-même dépend de vous : grâce à ses larges ouvertures latérales et des boucles réglables, la veste airbag E-Turtle s’adapte sans problème. La veste airbag Helite se gonfle en une fraction de seconde (un dixième) et, en cas de chute, protège le dos, la nuque, le thorax, les côtes et les clavicules. Le protecteur de nuque agit comme une minerve et stabilise le cou et le casque en cas de chute. Une protection dorsale SAS-TEC (niveau 2) y est intégrée d’origine. Combien de temps fonctionne l’E-Turtle ?La veste e-airbag possède une autonomie de 25 heures. En mode ‘veille’ – automatisé sensible aux mouvements -, ce délai est prolongé. Elle se recharge simplement via un câble USB. Un témoin Led signale le statut. Le capteur de fourche optionnel n’est pas rechargeable et reste actif pendant cinq ans. Vous pouvez contrôler son statut magnétique et remplacer le capteur, si nécessaire. La veste airbag est-elle réutilisable ?Oui, bien sûr. Il suffit de remplacer la e-cartouche et de réactiver le système airbag. Les e-cartouches sont disponibles séparément, vous pouvez donc toujours en avoir une de réserve. Le mode d’emploi vous explique – à partir du point 4 – les étapes pour réutiliser la veste airbag après une intervention. Et le passager ?Peu importe que vous soyez conducteur ou passager. Les vestes airbag E-Turtle sont autonomes et fonctionnent indépendamment l’une de l’autre. Vous pouvez connecter plusieurs vestes airbag E-Turtle à un seul capteur de fourche. Attention !Pour une protection optimale, il est important que la veste airbag soit adaptée. Choisissez une taille qui recouvre votre bassin d’au moins 10 cm. La veste airbag agit de manière optimale si vous pouvez passer un poing fermé entre le corps et la veste airbag. Consultez le tableau des tailles pour choisir la taille adéquate.Le capteur de la E-Turtle autonome fonctionne à partir de 20 km/heure. Le capteur de fourche fonctionne dès le mode ‘veille’. Tout mouvement inhabituel marqué – vous vous laissez tomber à côté de la moto à l’arrêt en restant connecté – peut activer l’airbag. Par exemple, se redresser sur les repose-pieds en cours de route peut également l’activer.Il n’est pas recommandé de porter un sac à dos en même temps qu’une veste airbag. Spécifications : Veste airbag avec e-cartouche Coloris : noir/ jaune fluo Poids : 2 kg Universelle, peut être utilisée sur n’importe quelle moto Légère et souple, ne gêne pas les mouvements Aussi pour passager Totalement gonflée en 0,1 seconde En cas de chute, protège le dos, la nuque, le coccyx, le thorax, les côtes et les clavicules Protection de nuque qui agit, en mode gonflé, comme une minerve et

EUR 739.00
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HELITE E-Turtle V2, Airbag pour le motard, Noir

HELITE E-Turtle V2, Airbag pour le motard, Noir

E-Turtle V2 Noir Première chose à faire après votre achat : enregistrez votre nouveau Helite E-Turtle via https://my.helite.com pour bénéficier au maximum des garanties et pour prolonger celles-ci de deux ans. Passez dans l’un de nos magasins et demandez une démo de la veste Airbag E-Turtle. Vous trouverez les disponibilités par magasin au bas de cette page.Il semble qu’il y ait toujours deux types de motards : ceux qui sont déjà tombés et les autres qui doivent encore tomber. Espérons que cela ne sera pas grave mais sur deux roues, on est toujours plus vulnérable. Il existe, de nos jours, de bonnes solutions, de qualité, pour y faire face. La Veste Helite Turtle 2 Air Vest avec cordon en est une et, aujourd’hui, Helite propose également une version électronique, cette E-Turtle. Un capteur CDU (Crash Detection Unit) prend le relais du cordon analogique et vous disposez, par ailleurs, d’une option permettant de fonctionner via un capteur de fourche (SDU). Quelle que soit la position – dans la veste airbag ou sur la fourche avant -, les capteurs électroniques détectent les changements de position, de vitesse … et signalent la nécessité d’une intervention. Le capteur de fourche optionnel ‘évalue’ la moto tandis que le capteur CDU dans la veste airbag accompagne, évidemment, le motard. La référence à la tortue n’est pas un hasard : tant la E-Turtle que son amie analogique constitue littéralement un bouclier destiné à protéger les parties du corps les plus vulnérables. Comme la tortue. En mieux. Plus pratique. Avec des touches réfléchissantes, une pochette à l’avant, un poids de moins de deux kilos, agréablement doublée, avec une finition de néoprène, n’importe quelle tortue en serait jalouse. Comment cela fonctionne ?L’E-Turtle Helite se porte, tout simplement, par-dessus votre veste de moto. Pas de cordon d’activation, il suffit d’appuyer trois fois sur le bouton On/Off de votre veste airbag rechargée (le câble USB est fourni). Quand vous entendez le bip, une lumière Led verte s’allume et vous pouvez prendre la route. Si vous utilisez également le capteur de fourche optionnel, il faudra, la première fois, ‘coupler’ électroniquement votre veste airbag au capteur de fourche. Ceci se fait de façon magnétique par l’activation des deux dans une certaine séquence, en les gardant à proximité l’un de l’autre. La veste-même dépend de vous : grâce à ses larges ouvertures latérales et des boucles réglables, la veste airbag E-Turtle s’adapte sans problème. La veste airbag Helite se gonfle en une fraction de seconde (un dixième) et, en cas de chute, protège le dos, la nuque, le thorax, les côtes et les clavicules. Le protecteur de nuque agit comme une minerve et stabilise le cou et le casque en cas de chute. Une protection dorsale SAS-TEC (niveau 2) y est intégrée d’origine. Combien de temps fonctionne l’E-Turtle ?La veste e-airbag possède une autonomie de 25 heures. En mode ‘veille’ – automatisé sensible aux mouvements -, ce délai est prolongé. Elle se recharge simplement via un câble USB. Un témoin Led signale le statut. Le capteur de fourche optionnel n’est pas rechargeable et reste actif pendant cinq ans. Vous pouvez contrôler son statut magnétique et remplacer le capteur, si nécessaire. La veste airbag est-elle réutilisable ?Oui, bien sûr. Il suffit de remplacer la e-cartouche et de réactiver le système airbag. Les e-cartouches sont disponibles séparément, vous pouvez donc toujours en avoir une de réserve. Le mode d’emploi vous explique – à partir du point 4 – les étapes pour réutiliser la veste airbag après une intervention. Et le passager ?Peu importe que vous soyez conducteur ou passager. Les vestes airbag E-Turtle sont autonomes et fonctionnent indépendamment l’une de l’autre. Vous pouvez connecter plusieurs vestes airbag E-Turtle à un seul capteur de fourche. Attention !Pour une protection optimale, il est important que la veste airbag soit adaptée. Choisissez une taille qui recouvre votre bassin d’au moins 10 cm. La veste airbag agit de manière optimale si vous pouvez passer un poing fermé entre le corps et la veste airbag. Consultez le tableau des tailles pour choisir la taille adéquate.Le capteur de la E-Turtle autonome fonctionne à partir de 20 km/heure. Le capteur de fourche fonctionne dès le mode ‘veille’. Tout mouvement inhabituel marqué – vous vous laissez tomber à côté de la moto à l’arrêt en restant connecté – peut activer l’airbag. Par exemple, se redresser sur les repose-pieds en cours de route peut également l’activer.Il n’est pas recommandé de porter un sac à dos en même temps qu’une veste airbag. Spécifications : Veste airbag avec e-cartouche Coloris : noir/ jaune fluo Poids : 2 kg Universelle, peut être utilisée sur n’importe quelle moto Légère et souple, ne gêne pas les mouvements Aussi pour passager Totalement gonflée en 0,1 seconde En cas de chute, protège le dos, la nuque, le coccyx, le thorax, les côtes et les clavicules Protection de nuque qui agit, en mode gonflé, comme une minerve et stabi

EUR 689.00
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HELITE E-Turtle V2, Airbag pour le motard, Jaune Fluo King Size

HELITE E-Turtle V2, Airbag pour le motard, Jaune Fluo King Size

E-Turtle V2 Jaune Fluo King Size Première chose à faire après votre achat : enregistrez votre nouveau Helite E-Turtle via https://my.helite.com pour bénéficier au maximum des garanties et pour prolonger celles-ci de deux ans. Passez dans l’un de nos magasins et demandez une démo de la veste Airbag E-Turtle. Vous trouverez les disponibilités par magasin au bas de cette page.Il semble qu’il y ait toujours deux types de motards : ceux qui sont déjà tombés et les autres qui doivent encore tomber. Espérons que cela ne sera pas grave mais sur deux roues, on est toujours plus vulnérable. Il existe, de nos jours, de bonnes solutions, de qualité, pour y faire face. La Veste Helite Turtle 2 Air Vest avec cordon en est une et, aujourd’hui, Helite propose également une version électronique, cette E-Turtle. Un capteur CDU (Crash Detection Unit) prend le relais du cordon analogique et vous disposez, par ailleurs, d’une option permettant de fonctionner via un capteur de fourche (SDU). Quelle que soit la position – dans la veste airbag ou sur la fourche avant -, les capteurs électroniques détectent les changements de position, de vitesse … et signalent la nécessité d’une intervention. Le capteur de fourche optionnel ‘évalue’ la moto tandis que le capteur CDU dans la veste airbag accompagne, évidemment, le motard. La référence à la tortue n’est pas un hasard : tant la E-Turtle que son amie analogique constitue littéralement un bouclier destiné à protéger les parties du corps les plus vulnérables. Comme la tortue. En mieux. Plus pratique. Avec des touches réfléchissantes, une pochette à l’avant, un poids de moins de deux kilos, agréablement doublée, avec une finition de néoprène, n’importe quelle tortue en serait jalouse. Comment cela fonctionne ?L’E-Turtle Helite se porte, tout simplement, par-dessus votre veste de moto. Pas de cordon d’activation, il suffit d’appuyer trois fois sur le bouton On/Off de votre veste airbag rechargée (le câble USB est fourni). Quand vous entendez le bip, une lumière Led verte s’allume et vous pouvez prendre la route. Si vous utilisez également le capteur de fourche optionnel, il faudra, la première fois, ‘coupler’ électroniquement votre veste airbag au capteur de fourche. Ceci se fait de façon magnétique par l’activation des deux dans une certaine séquence, en les gardant à proximité l’un de l’autre. La veste-même dépend de vous : grâce à ses larges ouvertures latérales et des boucles réglables, la veste airbag E-Turtle s’adapte sans problème. La veste airbag Helite se gonfle en une fraction de seconde (un dixième) et, en cas de chute, protège le dos, la nuque, le thorax, les côtes et les clavicules. Le protecteur de nuque agit comme une minerve et stabilise le cou et le casque en cas de chute. Une protection dorsale SAS-TEC (niveau 2) y est intégrée d’origine. Combien de temps fonctionne l’E-Turtle ?La veste e-airbag possède une autonomie de 25 heures. En mode ‘veille’ – automatisé sensible aux mouvements -, ce délai est prolongé. Elle se recharge simplement via un câble USB. Un témoin Led signale le statut. Le capteur de fourche optionnel n’est pas rechargeable et reste actif pendant cinq ans. Vous pouvez contrôler son statut magnétique et remplacer le capteur, si nécessaire. La veste airbag est-elle réutilisable ?Oui, bien sûr. Il suffit de remplacer la e-cartouche et de réactiver le système airbag. Les e-cartouches sont disponibles séparément, vous pouvez donc toujours en avoir une de réserve. Le mode d’emploi vous explique – à partir du point 4 – les étapes pour réutiliser la veste airbag après une intervention. Et le passager ?Peu importe que vous soyez conducteur ou passager. Les vestes airbag E-Turtle sont autonomes et fonctionnent indépendamment l’une de l’autre. Vous pouvez connecter plusieurs vestes airbag E-Turtle à un seul capteur de fourche. Attention !Pour une protection optimale, il est important que la veste airbag soit adaptée. Choisissez une taille qui recouvre votre bassin d’au moins 10 cm. La veste airbag agit de manière optimale si vous pouvez passer un poing fermé entre le corps et la veste airbag. Consultez le tableau des tailles pour choisir la taille adéquate.Le capteur de la E-Turtle autonome fonctionne à partir de 20 km/heure. Le capteur de fourche fonctionne dès le mode ‘veille’. Tout mouvement inhabituel marqué – vous vous laissez tomber à côté de la moto à l’arrêt en restant connecté – peut activer l’airbag. Par exemple, se redresser sur les repose-pieds en cours de route peut également l’activer.Il n’est pas recommandé de porter un sac à dos en même temps qu’une veste airbag. Spécifications : Veste airbag avec e-cartouche Coloris : noir/ jaune fluo Poids : 2 kg Universelle, peut être utilisée sur n’importe quelle moto Légère et souple, ne gêne pas les mouvements Aussi pour passager Totalement gonflée en 0,1 seconde En cas de chute, protège le dos, la nuque, le coccyx, le thorax, les côtes et les clavicules Protection de nuque qui agit, en mode gonflé, comme une

EUR 779.01
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