Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst

19 Résultats (0,17346 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

Paramount Gore-Tex pak - lang Rev'it Donkerblauw / Zwart L

Stratum Gore BroekTex - Lang Rev'it Zwart / Grijs L

Stratum Gore BroekTex - Lang Rev'it Zwart / Grijs L

Stratum Gore Broek - Lang. Rev'it Tex® Pmotor touring heren/Avontuur textiel tussenseizoen antalon. MBbestaand bestand in versie: Standard: De Rev'it stratum Gore-broekTex®. Halsrte: De Rev'it stratum Gore broekTex® - korte broek. Complooi je outfit met de Rev'it Stratum Gore-vestTex®. Ontwerp 3L nylon stof 200D Gore-Tex®. Stof Armacor Gore-Tex® Pro 3C. Doek nylon 400D Gore-Tex® 3C. PWR|Shelripstop. Samengesteld 2 buitenste lagen: 1 laag geventileerd gaasweefsel voorzien van afschermingen. 1 laag Gerts-Tex® zorgen voor een optimale waterdichtheid. Comfort / Ergonomie De broek biedt echt draagcomfort en is veelzijdig om aan elke weersomstandigheden aan te passen. Inlegkruisjes3D-mesh bovenwerk voor ademend vermogen. Panelen PWR|Omhulsel van stretchstof voor maximale bewegingsflexibiliteit. Luchtpanelenrantsoen op de bovenbenen voor een optimale luchtcirculatie. Ventilatieritsenatie op de bovenbenen duidelijk optimaliseren van het ademend vermogen. Benen, kuiten en uitschuifbare pluggen die de bewegingsvrijheid vergroten. Frontasluitingde by B-lock knop zorgt voor een optimale aanpassing. -inzetstukken om de billen maximale grip te geven. Met tee beklede kalverenom het comfort te verbeteren. Aanspanknop aan de grootte voor een veilige, aangepaste pasvorm. Ve Klemmende lipjeslcro ter hoogte van de enkels. Gemakkelijke zijritst het snel aantrekken en verwijderen van een broek. Bescherming/veiligheid Ibeschermende afdruk op de knieën. Dubbel tekstpaneelhet is bij de billen. SEEFLEX™ HOMEBESCHERMINGENniveau 2 op de knieën. Aangepaste kniebeschermersbles. SEESMART™ -homo-beschermingenniveau 1 tot aan de heupen. Voorzak compatibel met eenmet optionele CE niveau 1 goedgekeurde SEESOFT™ borstbescherming, voor een betere bescherming. Beschermende zakken van netstof 3D-waterzak. De Moto Rev'it Stratum Go-broekopnieuwTex® - lang is CE-gecertificeerd als PBM, klasse AA. Andere details Halve ritssluiting om de broek aan de Stratum Gore-vest vast te makenTex®. 2 achterzakken aan de achterkant. 2 steekzakken aan de voorkant. 2 ”aVA-dichte snijplankjesnt. Gelamineerde reflecterende strips op meerdere plaatsen. Gelamineerd reflecterend T-logoop de rug en op de rug.

EUR 833.29
1

Paramount Gore-Tex pak Rev'it Donkerblauw / Zwart L

Paramount Gore-Tex pak - kort Rev'it Donkerblauw / Zwart L

Poseidon 3 Gore-broekTex Rev'it Zwart L

Poseidon 3 Gore-broekTex Rev'it Zwart L

Poseidon 3 Gore-broek. Rev'it Tex® Ptouring/Adventure textiel all-season motorfiets antalon voor heren. MBbestaand bestand in versie: Courte: Pantalon Rev'it Poseidon 3 Gore-Tex® - kort. Longue: Pantalon Rev'it Poseidon 3 Gore-Tex® - lang. Combehaag je outfit met de Rev'it Poseidon 3 Gore-vestTex®. Ontwerp Gore-Tex® 400D nylon 2-laags constructie en Gore-Tex® 200D nylon 3-laags stof. Comfort/ergonomie Gore waterdicht membraan-Tex® voor optimale waterdichtheid. Verdubbelinge uitneembare thermiek. Verdubbelinge zacht gewatteerd net. Panelen VCS|Aquadefence op de bovenbenen met magneetclip Fidlock® zorgt voor optimale luchtcirculatie in de open stand en voorkomt waterinfiltratie door de ventilatiegaten in de gesloten stand. Afsluiting b-vergrendelknop aan de voorkant. Loops van in de taille en in de kuiten voor een veilige en persoonlijke pasvorm. S-potenklittenband rechttrekken aan de enkel zorgt voor een optimale aanpassing. Bescherming / Beveiliging Grippanelen op de billen maximaliseren de grip. Pro zakkenzacht gewatteerd gaas. SE-beschermingenEFLEX™ CE niveau 2 Knie goedgekeurd en in hoogte verstelbaar. Beschermingen ZIESMART™ CE niveau 1 goedgekeurd bij de heupen. De Rev'it Poseidon 3 Gore-Tex® is CE-gecertificeerd als PBM, klasse AA. Andere details Volledige en halve ritssluiting om de broek aan een vest vast te maken. Compatibel met deschouderriemen, optioneel. 2 steekzakken aan de onderkantnches aan de voorkant. Reflectorbandworden gelamineerd op de kuiten.

EUR 535.49
1

Poseidon 3 Gore-broekTex Rev'it Zilver / Antraciet L

Poseidon 3 Gore-broekTex Rev'it Zilver / Antraciet L

Poseidon 3 Gore-broek. Rev'it Tex® Ptouring/Adventure textiel all-season motorfiets antalon voor heren. MBbestaand bestand in versie: Courte: Pantalon Rev'it Poseidon 3 Gore-Tex® - kort. Longue: Pantalon Rev'it Poseidon 3 Gore-Tex® - lang. Combehaag je outfit met de Rev'it Poseidon 3 Gore-vestTex®. Ontwerp Gore-Tex® 400D nylon 2-laags constructie en Gore-Tex® 200D nylon 3-laags stof. Comfort/ergonomie Gore waterdicht membraan-Tex® voor optimale waterdichtheid. Verdubbelinge uitneembare thermiek. Verdubbelinge zacht gewatteerd net. Panelen VCS|Aquadefence op de bovenbenen met magneetclip Fidlock® zorgt voor optimale luchtcirculatie in de open stand en voorkomt waterinfiltratie door de ventilatiegaten in de gesloten stand. Afsluiting b-vergrendelknop aan de voorkant. Loops van in de taille en in de kuiten voor een veilige en persoonlijke pasvorm. S-potenklittenband rechttrekken aan de enkel zorgt voor een optimale aanpassing. Bescherming / Beveiliging Grippanelen op de billen maximaliseren de grip. Pro zakkenzacht gewatteerd gaas. SE-beschermingenEFLEX™ CE niveau 2 Knie goedgekeurd en in hoogte verstelbaar. Beschermingen ZIESMART™ CE niveau 1 goedgekeurd bij de heupen. De Rev'it Poseidon 3 Gore-Tex® is CE-gecertificeerd als PBM, klasse AA. Andere details Volledige en halve ritssluiting om de broek aan een vest vast te maken. Compatibel met deschouderriemen, optioneel. 2 steekzakken aan de onderkantnches aan de voorkant. Reflectorbandworden gelamineerd op de kuiten.

EUR 509.99
1

Poseidon 3 GoreTex korte broek Rev'it Zilver / Antraciet L

Poseidon 3 GoreTex korte broek Rev'it Zilver / Antraciet L

Poseidon 3 GoreTex® korte broek Rev'it Ptouring/Adventure textiel all-season motorfiets antalon voor heren. MBbestaand bestand in versie: Standard: Pantalon Rev'it Poseidon 3 Gore-Tex®. Longue: Pantalon Rev'it Poseidon 3 Gore-Tex® - lang. Diflengte van 5 cm in vergelijking met de "standaard" broek. Compmaak je outfit lichter met de Rev'it Poseidon 3 Gore-vestTex®. Ontwerp Gore-Tex® 400D nylon 2-laags constructie en Gore-Tex® 200D nylon 3-laags stof. Comfort/ergonomie Gore waterdicht membraan-Tex® voor optimale waterdichtheid. Voering in afneembare thermische installatie. Voering in zacht gewatteerd gaas. Panelen VCS|Aquadefence op de bovenbenen met magneetclip Fidlock® zorgt voor optimale luchtcirculatie in de open stand en voorkomt waterinfiltratie door de ventilatiegaten in de gesloten stand. Sluiten frontal by B-lock knop. Loops van in de taille en in de kuiten voor een veilige en persoonlijke pasvorm. Voeten van seklittenband aan de enkel voor optimale aanpassing. Bescherming / Beveiliging Grippanelen op de billen maximaliseren de grip. Prot Pocketsectie in zacht gewatteerd gaas. Beschermingen ZIECE Level 2 knie-goedgekeurd FLEX™ in hoogte verstelbaar. -bescherming gezienCE niveau 1 gecertificeerd MART™ bij de heupen. De Rev'it Poseidon 3 Gore-korteTex® motorbroek is CE-gecertificeerd als PBM, klasse AA. Andere details Volledige en halve ritssluiting om de broek aan een vest vast te maken. Compatibel met schouderriemen, optioneel. 2 waterdichte steekzakkenches aan de voorkant. Reflecterende stripss gelamineerd op de kuiten.

EUR 524.97
2

Poseidon 3 GoreTex korte broek Rev'it Zwart L

Poseidon 3 GoreTex korte broek Rev'it Zwart L

Poseidon 3 GoreTex® korte broek Rev'it Ptouring/Adventure textiel all-season motorfiets antalon voor heren. MBbestaand bestand in versie: Standard: Pantalon Rev'it Poseidon 3 Gore-Tex®. Longue: Pantalon Rev'it Poseidon 3 Gore-Tex® - lang. Diflengte van 5 cm in vergelijking met de "standaard" broek. Compmaak je outfit lichter met de Rev'it Poseidon 3 Gore-vestTex®. Ontwerp Gore-Tex® 400D nylon 2-laags constructie en Gore-Tex® 200D nylon 3-laags stof. Comfort/ergonomie Gore waterdicht membraan-Tex® voor optimale waterdichtheid. Voering in afneembare thermische installatie. Voering in zacht gewatteerd gaas. Panelen VCS|Aquadefence op de bovenbenen met magneetclip Fidlock® zorgt voor optimale luchtcirculatie in de open stand en voorkomt waterinfiltratie door de ventilatiegaten in de gesloten stand. Sluiten frontal by B-lock knop. Loops van in de taille en in de kuiten voor een veilige en persoonlijke pasvorm. Voeten van seklittenband aan de enkel voor optimale aanpassing. Bescherming / Beveiliging Grippanelen op de billen maximaliseren de grip. Prot Pocketsectie in zacht gewatteerd gaas. Beschermingen ZIECE Level 2 knie-goedgekeurd FLEX™ in hoogte verstelbaar. -bescherming gezienCE niveau 1 gecertificeerd MART™ bij de heupen. De Rev'it Poseidon 3 Gore-korteTex® motorbroek is CE-gecertificeerd als PBM, klasse AA. Andere details Volledige en halve ritssluiting om de broek aan een vest vast te maken. Compatibel met schouderriemen, optioneel. 2 waterdichte steekzakkenches aan de voorkant. Reflecterende stripss gelamineerd op de kuiten.

EUR 509.99
1

ALPINESTARS Altamira GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Forest-Militair Groen

ALPINESTARS Altamira GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Forest-Militair Groen

Altamira GTX Jacket Forest-Militair Groen Met de Altamira GTX mikt Alpinestars op de pendelaar, de veelrijder en de doorrijder. Veeleisende motorrijders die technisch goed uitgerust willen zijn en feilloze prestaties verwachten van hun materiaal. In alle omstandigheden. Dan is een gelamineerde buitenzijde met GORE-TEX® al zeker geen slechte keuze. Ademend, licht, de beste waterwerende en waterdichte oplossing en ook nog eens relatief dun en dus aangenaam. Er komt een pak zichtbare en onzichtbare technologie bij kijken om dat allemaal te doen kloppen maar Alpinestars slaagt daar in dit geval heel precies in. De Altamira GTX is bovendien voorzien om de Tech-Air® 5 airbagjas in te passen. Maar goed: de buitenzijde. Gelamineerde motorjassen houden het water buiten – echt buiten – en blijven daardoor lichter en droger. De keerzijde zou kunnen zijn dat ze ook warmer blijken en dus voorziet Alpinestars hier een stevige dosis rechtstreekse ventilatie op de borst. Het zijn geen complete vlakken: dat zou betekenen dat de extra handschoenzak (rechts) en de borstzak (links) eraan moeten geloven. Niet dus. Het levert een pak opbergruimte én een gezonde klimaathuishouding op. De kern van de zaak is immers niet om een doorwaaijas te creëren. De rijwind die een weg naar binnen vindt, ook via de mouwen en voorarmen, legt daar een uitgekiend traject af vooraleer de motorjas aan de achterzijde opnieuw te verlaten. Een ‘PrimaLoft® Black Insulation Eco’ verwijderbaar thermojasje doet het omgekeerde als de temperatuur daalt. De Altamira GTX is een opvallende dunne motorjas om zoveel kwaliteiten te bevatten. Heel veel zit in heel weinig vervat, met andere woorden. Dat resulteert in een lichte motorjas die nooit vervelend wordt. De snit is op maat: strak, met de aanpassingsmogelijkheden die je kan verwachten en een beetje speling. Het spreekt voor zich dat een textielmotorjas zich niet ‘zet’ naarmate de tijd vordert. Een goede pasvorm van bij de start is belangrijk. Achteraan is de Altamira GTX langer uitgewerkt om in de typische motorfietspositie je onderrug te beschermen. Opvallend zijn ook de centrerende elastische banden op elke flank. Ze garanderen een strak aansluitende motorjas, zoals het hoort. Tech-Air® ready als de Altamira GTX is, kan de Tech-Air® 5 Airbagjas ingepast worden. Dan ben je meteen verzekerd van perfecte bescherming over je hele bovenlichaam. Mag het nog net iets minder dan reken je op de Nucleon Flex Pro armor-protectoren die je schouders en ellebogen omringen. Een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) en zelfs een Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermer inpassen kan probleemloos. In een motorjas van dit kaliber kan je heel wat opbergen. Opbergzakken en binnenzakken zijn er voldoende. Van elks een paar. Te vermelden waard is ook het lusje om de kraag open te zetten. Behalve op de bovenarmen (drukknop) kiest Alpinestars voor veel velcro: de centrale afdekflap, de zakken, de mouwuiteinden, de kraag en de onderarmen, allemaal maken ze er gebruik van. De reflecterende details zijn net dat: details. Tenminste toch overdag. ’s Avonds en ’s nachts doen ze hun werk. Met de verbindingsrits combineer je naar hartenlust in het Alpinestars-aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 949.95
1

ALPINESTARS Ketchum GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS Ketchum GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

Ketchum GTX Jacket Zwart We worden letterlijk en figuurlijk altijd warm van GORE TEX®-jassen en dat is natuurlijk ook wel een beetje de bedoeling. Dit (relatieve) lichtgewicht is perfect instel- en aanpasbaar, biedt een zee aan opbergruimte en is voorzien op zowat alle weersomstandigheden. Wat stijl en eigenschappen betreft, richt deze Ketchum GTX (staat voor GORE TEX®) zich op de avontuurlijk ingestelde touring-motorrijder. Die komt in uiteenlopende omstandigheden op verschillende plaatsen, durft de winter al eens doorrijden en laat zich niet uit zijn lood slaan door wat donkere wolken. Vandaar de buitenste, slijtvaste laag als eerste verdedigingslinie. De technische textielconstructie is in de eerste plaats slijtvast en krijgt bijvoorbeeld versterking van externe schoudercups, maar zet meteen ook de toon als het over weersomstandigheden gaat. Het geïntegreerde, vaste GORE TEX®-membraan is niet veraf, al geldt dat evenzeer voor de lange verticale ventilatieopeningen. Je kan ze met een drukknop vastzetten en in combinatie met de ruime luchtuitlaten achteraan geeft dat uitstekende resultaten. Wie het te koud krijgt, beschikt over de verwijderbare thermovoering. De slijtvaste buitenzijde bevat overigens voldoende stretchmateriaal om het allemaal comfortabel, flexibel en vooral zeer aangenaam te houden. Dat op zich is al de moeite, ook omdat het allemaal voel- en zichtbaar kwaliteitsvol is, maar de echte troef zit hem hier toch in de individuele aanpassingsmogelijkheden. De Ketchum GTX kreeg de typische touringsnit die achteraan langer is dan vooraan, maar daarnaast beschik je over een pak kleine en grotere elementen die deze motorjas zowat perfect om je lichaam doen passen. De bovenarmen, de kraag, een trekkoord bij de ventilatieopeningen en de kloeke centrerende riemen zijn de belangrijkste, de manier waarop de onderarmen en het mouwuiteinde vorm kregen wellicht de opvallendste. Het is illustratief voor het niveau waarop deze Ketchum GTX opereert. Moeten we in dat opzicht ook vermelden: de magnetische centrale rits, die zichzelf toch net dat tikkeltje makkelijker op en neer beweegt en de zes goede, afsluitbare, ruime, veilige opbergzakken. Let op de meshzakken vooraan, bovenop de zeer ruime ‘gewone’ zakken. Een paar zinnen over het lichte gewicht zijn op hun plaats: ‘lichter’ past wellicht beter, als in: voor een waterdichte GORE TEX®-motorjas mét thermovoering én al deze eigenschappen, valt het mee. Wie aan ‘licht als een veertje’ denkt, zal teleurgesteld zijn. Dit blijft een stevige motorjas die bij -5 evengoed dienstdoet als bij +30 en je ook nog eens ongeschonden op je bestemming wil krijgen. Om dat veilig te kunnen, is hoogwaardige impactbescherming voorzien. CE-gecertificeerde Alpinestars Nucleon Flex Plus schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard, de optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) is een keuze. De reflecterende details die Alpinestars voorziet blijven overdag discreet maar doen in slechte omstandigheden uitstekend hun werk. De Ketchum GTX is een top-motorjas, daar bestaat geen twijfel over. Alpinestars koppelt (steeds vaker) de jarenlang opgebouwde knowhow uit de racerij aan een strakke touringcollectie en daar staat deze motorjas hoog in de hiërarchie. Met de verbindingsrits link je de Ketchum GTX probleemloos aan een Alpinestars-motorbroek. De Ketchum GTX is Tech-Air® 5-voorbereid en kan dus vlot met dit toch wel revolutionaire airbagsysteem uitgerust worden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 549.95
1

ALPINESTARS Boulder GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Donker Blauw-Zwart

ALPINESTARS Boulder GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Donker Blauw-Zwart

Boulder GTX Jacket Donker Blauw-Zwart Wat een heerlijke motorjas! Met de Boulder GTX begeven we ons op eenzame hoogte. De absolute topper van de Alpinestars-touringcollectie is een klasbak. Technisch geavanceerd, gelamineerd, een lichtgewicht dat ijzersterk is en voorzien om de Tech-Air® 5 airbagjas in te passen. Wat wil een mens meer? Geen idee. Wij zouden heel blij zijn met de Boulder GTX. Wat stijl en eigenschappen betreft, richt deze Boulder GTX (staat voor GORE-TEX®) zich op de avontuurlijk ingestelde touring-motorrijder. Die komt in de meest uiteenlopende omstandigheden op verschillende plaatsen, rijdt de winter door, reist rond en laat zich niet uit zijn lood slaan. Met een motorjas als deze hoeft dat ook niet. De buitenzijde is eigenlijk een complete buitenschaal die bestaat uit een gelamineerd GORE-TEX®-membraan én al het nodige versterkingsmateriaal. Voor dat laatste wordt onder andere Superfabric® geïntegreerd, om zowat het hoogste niveau van slijtvaste bescherming te genieten. Slijt- en scheurvaste topkwaliteit, zonder daarom de kaart van de harde buitenkant te trekken, het komt in de buurt van de perfectie. Gelamineerde GORE-TEX-motorjassen benaderen de waterdichte kwaliteiten van de gemiddelde watervogel: als water van een eend is hier wel degelijk van toepassing en dat betekent vooral dat deze motorjas in alle omstandigheden licht en sneldrogend blijft. ‘Comfort’ mag je dus toevoegen aan de lijst kwaliteiten. Ook al omdat er gedacht is aan goede, directe ventilatieopeningen die voor een volledige luchtstroom rond het lichaam zorgen. Technische hoogstandjes zijn het, en dat merk je vanzelfsprekend. De panelen op de borst kunnen helemaal opengezet worden – en blijven dat ook onderweg – waardoor de gelamineerde Boulder plots in een halve doorwaaijas verandert. De uitneembare PrimaLoft®-thermovoering neemt de resterende (winter)maanden voor haar rekening. Bij een motorjas van deze prijsklasse kan je de thermojas ook autonoom dragen, dat spreekt voor zich. Dat dubbel gebruik heeft als gevolg dat je beter een bepaalde routine volgt wanneer je de Boulder GTX 'full option' wil gebruiken: trek eerst de thermovoering aan, als (autonome) extra laag. Doe daar de motorjas overheen. De twee worden slechts op één punt (achteraan in de nek) met elkaar gelinkt, dus dan dreigt het snel een beetje onhandig te worden. Over een motorjas als de Boulder GTX kan je blijven vertellen en schrijven. Beter is het evenwel om hem te gebruiken. Je zal dat altijd en overal met plezier en vertrouwen doen. Een motorjas als deze is behalve een technisch kunststuk vooral ook een garantie op zorgeloos vertrekken. Wat er die dag, week, maand ook gebeurt, je bent erop voorzien. Dat de Boulder GTX als gegoten zit, mag niet verbazen. Een interne, verstelbare tailleriem en aanpassingsmogelijkheden op de mouwen werken dat in de hand. Wie de hoogste graad van bescherming nastreeft, moet daar aandacht aan besteden. Alpinestars is bovendien gepokt en gemazeld in en om het racecircuit, dus dan weet je dat het goed zit. Letterlijk. Deze motorjas is Tech-Air®-klaar en dus geschikt voor het Tech-Air® 5 Airbag System. Nucleon Flex Pro armor op de schouders en ellebogen is standaard, net zoals een Nucleon-rugprotector. Enkel de borstprotectoren zijn optioneel. De Boulder is een CE-gecertificeerde AA-klasse. Je krijgt een resem opbergzakken, waarbij het ruime opbergvak op de rugzijde in het oog springt. Waardevolle spullen hou je tegen het hart gedrukt. Zoals wel vaker in deze categorie top-motorjassen zijn het kleine details die voor de meest opvallende pleziertjes zorgen: een magnetische voor- en onderkant zorgt voor een snelle en eenvoudige sluiting. Je kan een hydratatiepack inpassen. De ventilatie is top. De waterdichtheid is top. De autonome thermojas is top. Tja. Meerdere reflecterende details en een verbindingsrits maken het plaatje helemaal compleet. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 1062.46
1

ALPINESTARS Boulder GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Donker Grijs-Ice Grijs

ALPINESTARS Boulder GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Donker Grijs-Ice Grijs

Boulder GTX Jacket Donker Grijs-Ice Grijs Wat een heerlijke motorjas! Met de Boulder GTX begeven we ons op eenzame hoogte. De absolute topper van de Alpinestars-touringcollectie is een klasbak. Technisch geavanceerd, gelamineerd, een lichtgewicht dat ijzersterk is en voorzien om de Tech-Air® 5 airbagjas in te passen. Wat wil een mens meer? Geen idee. Wij zouden heel blij zijn met de Boulder GTX. Wat stijl en eigenschappen betreft, richt deze Boulder GTX (staat voor GORE-TEX®) zich op de avontuurlijk ingestelde touring-motorrijder. Die komt in de meest uiteenlopende omstandigheden op verschillende plaatsen, rijdt de winter door, reist rond en laat zich niet uit zijn lood slaan. Met een motorjas als deze hoeft dat ook niet. De buitenzijde is eigenlijk een complete buitenschaal die bestaat uit een gelamineerd GORE-TEX®-membraan én al het nodige versterkingsmateriaal. Voor dat laatste wordt onder andere Superfabric® geïntegreerd, om zowat het hoogste niveau van slijtvaste bescherming te genieten. Slijt- en scheurvaste topkwaliteit, zonder daarom de kaart van de harde buitenkant te trekken, het komt in de buurt van de perfectie. Gelamineerde GORE-TEX-motorjassen benaderen de waterdichte kwaliteiten van de gemiddelde watervogel: als water van een eend is hier wel degelijk van toepassing en dat betekent vooral dat deze motorjas in alle omstandigheden licht en sneldrogend blijft. ‘Comfort’ mag je dus toevoegen aan de lijst kwaliteiten. Ook al omdat er gedacht is aan goede, directe ventilatieopeningen die voor een volledige luchtstroom rond het lichaam zorgen. Technische hoogstandjes zijn het, en dat merk je vanzelfsprekend. De panelen op de borst kunnen helemaal opengezet worden – en blijven dat ook onderweg – waardoor de gelamineerde Boulder plots in een halve doorwaaijas verandert. De uitneembare PrimaLoft®-thermovoering neemt de resterende (winter)maanden voor haar rekening. Bij een motorjas van deze prijsklasse kan je de thermojas ook autonoom dragen, dat spreekt voor zich. Dat dubbel gebruik heeft als gevolg dat je beter een bepaalde routine volgt wanneer je de Boulder GTX 'full option' wil gebruiken: trek eerst de thermovoering aan, als (autonome) extra laag. Doe daar de motorjas overheen. De twee worden slechts op één punt (achteraan in de nek) met elkaar gelinkt, dus dan dreigt het snel een beetje onhandig te worden. Over een motorjas als de Boulder GTX kan je blijven vertellen en schrijven. Beter is het evenwel om hem te gebruiken. Je zal dat altijd en overal met plezier en vertrouwen doen. Een motorjas als deze is behalve een technisch kunststuk vooral ook een garantie op zorgeloos vertrekken. Wat er die dag, week, maand ook gebeurt, je bent erop voorzien. Dat de Boulder GTX als gegoten zit, mag niet verbazen. Een interne, verstelbare tailleriem en aanpassingsmogelijkheden op de mouwen werken dat in de hand. Wie de hoogste graad van bescherming nastreeft, moet daar aandacht aan besteden. Alpinestars is bovendien gepokt en gemazeld in en om het racecircuit, dus dan weet je dat het goed zit. Letterlijk. Deze motorjas is Tech-Air®-klaar en dus geschikt voor het Tech-Air® 5 Airbag System. Nucleon Flex Pro armor op de schouders en ellebogen is standaard, net zoals een Nucleon-rugprotector. Enkel de borstprotectoren zijn optioneel. De Boulder is een CE-gecertificeerde AA-klasse. Je krijgt een resem opbergzakken, waarbij het ruime opbergvak op de rugzijde in het oog springt. Waardevolle spullen hou je tegen het hart gedrukt. Zoals wel vaker in deze categorie top-motorjassen zijn het kleine details die voor de meest opvallende pleziertjes zorgen: een magnetische voor- en onderkant zorgt voor een snelle en eenvoudige sluiting. Je kan een hydratatiepack inpassen. De ventilatie is top. De waterdichtheid is top. De autonome thermojas is top. Tja. Meerdere reflecterende details en een verbindingsrits maken het plaatje helemaal compleet. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 1062.46
1

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Zwart King Size

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Zwart King Size

E-Turtle V2 Zwart King Size Eerste werk na aankoop: registreer je nieuwe Helite E-Turtle via https://my.helite.com om maximaal te genieten van garantievoorwaarden en die met twee jaar extra te verlengen. Kom langs in een van onze winkels een vraag naar een demo van deze E-Turtle Airbagvest. De beschikbaarheid per winkel vind je onderaan deze pagina. Er schijnen nog altijd twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, deze E-Turtle. Daarin neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van de analoge trekkoord over, en krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Ongeacht de positie – in de airbagjas of op de voorvork – detecteren de elektronische sensors veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De optionele vorksensor ‘meet’ de motorfiets terwijl de CDU-sensor in de airbagjas vanzelfsprekend de motorrijder volgt. De referentie naar de schildpad is geen toeval: zowel de E-Turtle als zijn analoge vriend vormen een letterlijk schild ter bescherming van de minder stevige lichaamsdelen. Zoals een schildpad er eentje heeft. Maar beter. Handiger. Reflecterende accenten, een opbergvak vooraan, net geen twee kilo gewicht, aangenaam gevoerd en afgewerkt in neopreen, hier is elke schildpad jaloers op. Hoe werkt het?Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen (USB-kabel is inbegrepen) airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar de optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. De motorjas zelf, daar ben je vrij in: met wijde zijopeningen en makkelijk verstelbare gespen past de E-Turtle airbagjas zich moeiteloos aan. De Helite airbagjas is in een fractie (een tiende) van een seconde volledig opgeblazen en beschermt bij een val je rug, nek, borstkas, ribben en sleutelbeenderen. De nekprotector fungeert als nekbrace en stabiliseert de nek en helm bij een valpartij. Standaard is een SAS-TEC (level 2) rugprotector geïntegreerd. Hoe lang werkt de E-Turtle?De e-airbagjas heeft een geactiveerde autonomie van 25 uur. De ‘slaapstand’ – bewegingsgevoelig geautomatiseerd – verlengt dat. Opladen doe je eenvoudig via een USB-kabel. Ledlichten signaleren de status van dat moment.De optionele vorksensor is niet-oplaadbaar en blijft vijf jaar actief. Je kan zijn status magnetisch checken en eventueel de sensor vervangen. Is de airbagjas herbruikbaar?Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier?Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken. Opgelet!Voor een optimale bescherming is het belangrijk dat de airbagjas goed past. Kies een maat die je bekken minstens 10 cm bedekt. De airbagjas beschermt optimaal als er tussen je lichaam en de airbagjas een gesloten vuist past. Raadpleeg de matentabel om de juiste maat te vinden. De sensor van de autonome E-Turtle werkt vanaf 20km/uur. De vorksensor start vanaf stilstand. Opvallend ongewone bewegingen maken – je laat je vallen naast je stilstaande motorfiets met alle functies ingeschakeld – kan de airbag activeren. Op de voetsteunen staan onderweg, is bijvoorbeeld wel een optie. Het is niet aan te raden een rugzak boven een airbagjas te dragen. Specificaties: Airbagjas met e-cartridge Kleur: zwart of fluogeel Gewicht: 2 kg Universeel, kan op elke motor gebruikt worden Licht en soepel, beperkt geenszins de bewegingsvrijheid Ook voor passagier Volledig opgeblazen in 0,1 seconde Beschermt bij een valpartij rug, nek, staartbeen, borstkas, ribben en sleutelbeenderen Nekprotector doet in opgeblazen toestand dienst als neckbrace en stabiliseert de nek en de helm Herbruikbaar, e-cartridge los verkrijgbaar

EUR 729.00
1

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Zwart

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Zwart

E-Turtle V2 Zwart Eerste werk na aankoop: registreer je nieuwe Helite E-Turtle via https://my.helite.com om maximaal te genieten van garantievoorwaarden en die met twee jaar extra te verlengen. Kom langs in een van onze winkels een vraag naar een demo van deze E-Turtle Airbagvest. De beschikbaarheid per winkel vind je onderaan deze pagina. Er schijnen nog altijd twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, deze E-Turtle. Daarin neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van de analoge trekkoord over, en krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Ongeacht de positie – in de airbagjas of op de voorvork – detecteren de elektronische sensors veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De optionele vorksensor ‘meet’ de motorfiets terwijl de CDU-sensor in de airbagjas vanzelfsprekend de motorrijder volgt. De referentie naar de schildpad is geen toeval: zowel de E-Turtle als zijn analoge vriend vormen een letterlijk schild ter bescherming van de minder stevige lichaamsdelen. Zoals een schildpad er eentje heeft. Maar beter. Handiger. Reflecterende accenten, een opbergvak vooraan, net geen twee kilo gewicht, aangenaam gevoerd en afgewerkt in neopreen, hier is elke schildpad jaloers op. Hoe werkt het?Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen (USB-kabel is inbegrepen) airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar de optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. De motorjas zelf, daar ben je vrij in: met wijde zijopeningen en makkelijk verstelbare gespen past de E-Turtle airbagjas zich moeiteloos aan. De Helite airbagjas is in een fractie (een tiende) van een seconde volledig opgeblazen en beschermt bij een val je rug, nek, borstkas, ribben en sleutelbeenderen. De nekprotector fungeert als nekbrace en stabiliseert de nek en helm bij een valpartij. Standaard is een SAS-TEC (level 2) rugprotector geïntegreerd. Hoe lang werkt de E-Turtle?De e-airbagjas heeft een geactiveerde autonomie van 25 uur. De ‘slaapstand’ – bewegingsgevoelig geautomatiseerd – verlengt dat. Opladen doe je eenvoudig via een USB-kabel. Ledlichten signaleren de status van dat moment.De optionele vorksensor is niet-oplaadbaar en blijft vijf jaar actief. Je kan zijn status magnetisch checken en eventueel de sensor vervangen. Is de airbagjas herbruikbaar?Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier?Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken. Opgelet!Voor een optimale bescherming is het belangrijk dat de airbagjas goed past. Kies een maat die je bekken minstens 10 cm bedekt. De airbagjas beschermt optimaal als er tussen je lichaam en de airbagjas een gesloten vuist past. Raadpleeg de matentabel om de juiste maat te vinden. De sensor van de autonome E-Turtle werkt vanaf 20km/uur. De vorksensor start vanaf stilstand. Opvallend ongewone bewegingen maken – je laat je vallen naast je stilstaande motorfiets met alle functies ingeschakeld – kan de airbag activeren. Op de voetsteunen staan onderweg, is bijvoorbeeld wel een optie. Het is niet aan te raden een rugzak boven een airbagjas te dragen. Specificaties: Airbagjas met e-cartridge Kleur: zwart of fluogeel Gewicht: 2 kg Universeel, kan op elke motor gebruikt worden Licht en soepel, beperkt geenszins de bewegingsvrijheid Ook voor passagier Volledig opgeblazen in 0,1 seconde Beschermt bij een valpartij rug, nek, staartbeen, borstkas, ribben en sleutelbeenderen Nekprotector doet in opgeblazen toestand dienst als neckbrace en stabiliseert de nek en de helm Herbruikbaar, e-cartridge los verkrijgbaar

EUR 689.00
1

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Fluo Geel King Size

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Fluo Geel King Size

E-Turtle V2 Fluo Geel King Size Eerste werk na aankoop: registreer je nieuwe Helite E-Turtle via https://my.helite.com om maximaal te genieten van garantievoorwaarden en die met twee jaar extra te verlengen. Kom langs in een van onze winkels een vraag naar een demo van deze E-Turtle Airbagvest. De beschikbaarheid per winkel vind je onderaan deze pagina. Er schijnen nog altijd twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, deze E-Turtle. Daarin neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van de analoge trekkoord over, en krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Ongeacht de positie – in de airbagjas of op de voorvork – detecteren de elektronische sensors veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De optionele vorksensor ‘meet’ de motorfiets terwijl de CDU-sensor in de airbagjas vanzelfsprekend de motorrijder volgt. De referentie naar de schildpad is geen toeval: zowel de E-Turtle als zijn analoge vriend vormen een letterlijk schild ter bescherming van de minder stevige lichaamsdelen. Zoals een schildpad er eentje heeft. Maar beter. Handiger. Reflecterende accenten, een opbergvak vooraan, net geen twee kilo gewicht, aangenaam gevoerd en afgewerkt in neopreen, hier is elke schildpad jaloers op. Hoe werkt het?Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen (USB-kabel is inbegrepen) airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar de optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. De motorjas zelf, daar ben je vrij in: met wijde zijopeningen en makkelijk verstelbare gespen past de E-Turtle airbagjas zich moeiteloos aan. De Helite airbagjas is in een fractie (een tiende) van een seconde volledig opgeblazen en beschermt bij een val je rug, nek, borstkas, ribben en sleutelbeenderen. De nekprotector fungeert als nekbrace en stabiliseert de nek en helm bij een valpartij. Standaard is een SAS-TEC (level 2) rugprotector geïntegreerd. Hoe lang werkt de E-Turtle?De e-airbagjas heeft een geactiveerde autonomie van 25 uur. De ‘slaapstand’ – bewegingsgevoelig geautomatiseerd – verlengt dat. Opladen doe je eenvoudig via een USB-kabel. Ledlichten signaleren de status van dat moment.De optionele vorksensor is niet-oplaadbaar en blijft vijf jaar actief. Je kan zijn status magnetisch checken en eventueel de sensor vervangen. Is de airbagjas herbruikbaar?Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier?Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken. Opgelet!Voor een optimale bescherming is het belangrijk dat de airbagjas goed past. Kies een maat die je bekken minstens 10 cm bedekt. De airbagjas beschermt optimaal als er tussen je lichaam en de airbagjas een gesloten vuist past. Raadpleeg de matentabel om de juiste maat te vinden. De sensor van de autonome E-Turtle werkt vanaf 20km/uur. De vorksensor start vanaf stilstand. Opvallend ongewone bewegingen maken – je laat je vallen naast je stilstaande motorfiets met alle functies ingeschakeld – kan de airbag activeren. Op de voetsteunen staan onderweg, is bijvoorbeeld wel een optie. Het is niet aan te raden een rugzak boven een airbagjas te dragen. Specificaties: Airbagjas met e-cartridge Kleur: zwart of fluogeel Gewicht: 2 kg Universeel, kan op elke motor gebruikt worden Licht en soepel, beperkt geenszins de bewegingsvrijheid Ook voor passagier Volledig opgeblazen in 0,1 seconde Beschermt bij een valpartij rug, nek, staartbeen, borstkas, ribben en sleutelbeenderen Nekprotector doet in opgeblazen toestand dienst als neckbrace en stabiliseert de nek en de helm Herbruikbaar, e-cartridge los verkrijgbaar

EUR 779.01
1

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Fluo Geel

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Fluo Geel

E-Turtle V2 Fluo Geel Eerste werk na aankoop: registreer je nieuwe Helite E-Turtle via https://my.helite.com om maximaal te genieten van garantievoorwaarden en die met twee jaar extra te verlengen. Kom langs in een van onze winkels een vraag naar een demo van deze E-Turtle Airbagvest. De beschikbaarheid per winkel vind je onderaan deze pagina. Er schijnen nog altijd twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, deze E-Turtle. Daarin neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van de analoge trekkoord over, en krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Ongeacht de positie – in de airbagjas of op de voorvork – detecteren de elektronische sensors veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De optionele vorksensor ‘meet’ de motorfiets terwijl de CDU-sensor in de airbagjas vanzelfsprekend de motorrijder volgt. De referentie naar de schildpad is geen toeval: zowel de E-Turtle als zijn analoge vriend vormen een letterlijk schild ter bescherming van de minder stevige lichaamsdelen. Zoals een schildpad er eentje heeft. Maar beter. Handiger. Reflecterende accenten, een opbergvak vooraan, net geen twee kilo gewicht, aangenaam gevoerd en afgewerkt in neopreen, hier is elke schildpad jaloers op. Hoe werkt het?Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen (USB-kabel is inbegrepen) airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar de optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. De motorjas zelf, daar ben je vrij in: met wijde zijopeningen en makkelijk verstelbare gespen past de E-Turtle airbagjas zich moeiteloos aan. De Helite airbagjas is in een fractie (een tiende) van een seconde volledig opgeblazen en beschermt bij een val je rug, nek, borstkas, ribben en sleutelbeenderen. De nekprotector fungeert als nekbrace en stabiliseert de nek en helm bij een valpartij. Standaard is een SAS-TEC (level 2) rugprotector geïntegreerd. Hoe lang werkt de E-Turtle?De e-airbagjas heeft een geactiveerde autonomie van 25 uur. De ‘slaapstand’ – bewegingsgevoelig geautomatiseerd – verlengt dat. Opladen doe je eenvoudig via een USB-kabel. Ledlichten signaleren de status van dat moment.De optionele vorksensor is niet-oplaadbaar en blijft vijf jaar actief. Je kan zijn status magnetisch checken en eventueel de sensor vervangen. Is de airbagjas herbruikbaar?Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier?Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken. Opgelet!Voor een optimale bescherming is het belangrijk dat de airbagjas goed past. Kies een maat die je bekken minstens 10 cm bedekt. De airbagjas beschermt optimaal als er tussen je lichaam en de airbagjas een gesloten vuist past. Raadpleeg de matentabel om de juiste maat te vinden. De sensor van de autonome E-Turtle werkt vanaf 20km/uur. De vorksensor start vanaf stilstand. Opvallend ongewone bewegingen maken – je laat je vallen naast je stilstaande motorfiets met alle functies ingeschakeld – kan de airbag activeren. Op de voetsteunen staan onderweg, is bijvoorbeeld wel een optie. Het is niet aan te raden een rugzak boven een airbagjas te dragen. Specificaties: Airbagjas met e-cartridge Kleur: zwart of fluogeel Gewicht: 2 kg Universeel, kan op elke motor gebruikt worden Licht en soepel, beperkt geenszins de bewegingsvrijheid Ook voor passagier Volledig opgeblazen in 0,1 seconde Beschermt bij een valpartij rug, nek, staartbeen, borstkas, ribben en sleutelbeenderen Nekprotector doet in opgeblazen toestand dienst als neckbrace en stabiliseert de nek en de helm Herbruikbaar, e-cartridge los verkrijgbaar

EUR 739.00
1