Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst
KONTAKT OS
LÆS UDTALELSER & SUCCESHISTORIER

91.425 Résultats (0,39923 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Afficher tout

Prix (EUR)

Afficher tout

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

HELD Ceinture en cuir pour femmes, Bretelles & ceintures pantalon moto, Brune

HELD Ceinture en cuir pour femmes, Bretelles & ceintures pantalon moto, Brune

Ceinture en cuir pour femmes Brune Quand on porte un jeans (de moto), on préfère qu’il reste bien en place. Tout simplement parce que, dans le cas contraire, rouler n’a rien de pratique, bien que l’œil en demande un peu plus. Dès lors, pourquoi ne pas afficher une certaine élégance ? Cette ceinture brune en cuir bovin de HELD constitue, en la matière, un accessoire qui peut être vu. Elle existe en cinq longueurs différentes (85, 95, 105 et 115 cm), afin que chacun y trouve son bonheur. Elle s’ouvre et se ferme au moyen d’une boucle de métal. Tant la ceinture (d’une hauteur de 4 centimètres) que la boucle sont solides et robustes.

EUR 49.95
1

HELD Ceinture en cuir pour hommes, Bretelles & ceintures pantalon moto, Brune

HELD Ceinture en cuir pour hommes, Bretelles & ceintures pantalon moto, Brune

Ceinture en cuir pour hommes Brune Quand on porte un jeans (de moto), on préfère qu’il reste bien en place. Tout simplement parce que, dans le cas contraire, rouler n’a rien de pratique, bien que l’œil en demande un peu plus. Dès lors, pourquoi ne pas afficher une certaine élégance ? Cette ceinture brune en cuir bovin de HELD constitue, en la matière, un accessoire qui peut être vu. Elle existe en cinq longueurs différentes (85, 95, 105, 115 et 125 cm), afin que chacun y trouve son bonheur. Elle s’ouvre et se ferme au moyen d’une boucle de métal. Tant la ceinture (d’une hauteur de 4 centimètres) que la boucle sont solides et robustes.

EUR 59.95
1

MODEKA Hot Classic CE, Gants moto d’été, Brune foncé

MODEKA Hot Classic CE, Gants moto d’été, Brune foncé

Hot Classic CE Brune foncé Ces gants d’été courts et unisexe, pour amateurs de rétro, sont des gants de cuir classiques de la vieille école, mais munis de protections d’articulations pour une protection optimale. Les gants Hot Classic CE de Modeka sont faits de cuir de bœuf de haute qualité. Leur forme confortable en fait un gant extrêmement agréable de par la texture du cuir utilisé. Toutefois, ne vous méprenez pas : sa robustesse ne laisse aucun doute. Il ressemble véritablement à un gant de moto rétro du siècle passé, mais équipé de toutes les protections modernes. Le cuir situé sur la partie supérieure contient de petites perforations pour garder vos mains fraîches en été. Le cuir dissimule une bonne protection d’articulation, donc invisible et qui ne gêne absolument pas. Le nom Hot Classic CE le dévoile déjà mais que les choses soient claires : il s’agit de gants d’été, fins et frais. Les Hot Classic CE sont pourvus de bandes Velcro réglables pour les ajuster facilement au poignet. Un gant d’été classique donc, surprenant, au prix attrayant.

EUR 57.90
1

HELD Rodney II, Gants moto d’été, Brune

HELD Rodney II, Gants moto d’été, Brune

Rodney II Brune Ces gants d’été à la réputation bien forgée garantissent une conduite confortable, en toute sécurité. Il s’agit de gants courts, en cuir et Coolmax, qui, lors des randonnées estivales, apporteront beaucoup de plaisir et une sensation du guidon extraordinaire. Ce gant aux couleurs résistantes intègre tout juste le poignet, mais le Rodney II de Held – un successeur, vous l’aurez deviné – laisse peu de place à l’imagination : le vent a libre cours sur l’avant-bras. Ce même vent aura sans doute déjà traversé le gant, perforé en de nombreux endroits. Là où se trouvent les perforations, vous apercevrez du cuir de chevreau (dos de la main) et du cuir de kangourou (paume). La doublure Coolmax sous le cuir de chevreau dirige le vent tandis que la paume, exempte de doublure supplémentaire, permet de garder le contact avec le guidon. Le Rodney II offre surtout souplesse et liberté de mouvement. Les mains moites ne sont en aucun cas envisageables. Inutile de chercher des composants durs. La protection d’articulation en mousse de caoutchouc intégrée offre, bien sûr, une certaine protection en cas de chute, tout comme les renforts travaillés sur la paume et le SuperFabric à l’extérieur de l’auriculaire et de la main, mais il s’agit principalement de gants de moto visant à être agréable lors de vos randonnées. Pas pour réaliser des records de vitesse. La fermeture Velcro se trouve sur le poignet. Un matériau de stretch élastique sur le dos de la main permet d’optimiser son ajustement. Une petite commodité supplémentaire a été intégrée sous forme d’essuie-visière sur l’index gauche. Il est évident que les extrémités des doigts sont compatibles avec les écrans tactiles. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 99.95
1

DAINESE Metractive D-Wp, Chaussures moto, Brune

DAINESE Metractive D-Wp, Chaussures moto, Brune

Metractive D-Wp Brune Personne ne vous le reprochera si vous portez ces chaussures moto Metractive D-WP même sans moto. Elles pourraient parfaitement passer pour du streetwear ou des baskets, des sneakers, ou quel que soit le nom qui est populaire de nos jours. DAINESE a développé quelques variantes de la Metractive. Celle-ci – la Metractive D-WP – est la version WaterProof. Cela entraîne des différences évidentes par rapport à la version Air, par exemple, dont le concept est différent.Dans ce cas, les différences garantissent également une plus grande portée, lire : plus de mois de l'année où elles restent un choix préféré. Et elles restent en fin de compte très légères, et mi-hautes, ce qui a de nouveau quelques implications. Le cuir pleine fleur à l'extérieur est résistant, et suffisamment solide pour inspirer confiance lorsque vous posez les pieds au sol à un feu rouge. Si vous avez mis le pied dans une flaque, l'intérieur intégré D-WP assure l'étanchéité. Évidemment, les chaussures imperméables à lacets et mi-hautes ne savent pas faire des merveilles. Que la pointe et le talon soient renforcés, et que les chevilles puissent également compter sur une protection, c'est une évidence dans une chaussure moto de ce calibre. Il y a des empiècements en plastique plus dur à l'extérieur, et des empiècements en D-foam à l'intérieur. Cette combinaison fonctionne bien, et associe robustesse et confort.Bien qu'elles aient une apparence assez classique à première vue, il y a quand même un peu de sportivité présent. Vous ouvrez et fermez les chaussures avec des lacets. Le haut de la languette est doté d'un bouton-poussoir et un ample rabat de couverture, sous lequel les extrémités (et surtout les boucles) peuvent être rangées. En anglais, DAINESE parle d'un « lace garage ». L'homologation CE (Cat. II – EN 13634) est une conséquence logique de la construction intelligente et de l'élaboration astucieuse de ces bottes de moto mi-hautes (et donc parfaitement légales). La combinaison des semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche. Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.90
2

HELD Sirmione GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Brune

HELD Sirmione GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Brune

Sirmione GTX Brune Ces chaussures de moto confortables et 100 % en cuir de vachette sont imperméables, coupe-vent et respirantes. Elles intègrent une membrane GORE-TEX et tirent leur nom d'une ville située au bord et même en fait sur le lac de Garde en Italie. Chaque été, Sirmione est envahie par des flots de touristes. Mais les touristes qui s’y aventurent à moto peuvent désormais le faire avec une paire de chaussures moto Sirmione GTX aux pieds. Elles passent sans problème pour des sneakers, et c’est exactement l’effet recherché. Held utilise pour les chaussures de moto Sirmione GTX du cuir 100 % vachette. Ce matériau, convient parfaitement à une bonne chaussure de moto et tout aussi bien à une chaussure de loisirs de qualité. Rien à redire, donc. D’autant plus que sous cette enveloppe en cuir se cache une couche de GORE-TEX aux nombreux atouts supplémentaires. Les propriétés imperméables et coupe-vent restent bien sûr limitées à la hauteur de la tige de ces Sirmione GTX. Il s’agit d’une chaussure de moto montante jusqu’à la cheville, et non d’une botte qui recouvre le mollet. La découpe au niveau du talon est relativement basse, ce qui améliore le confort lorsque vous explorez les environs du lac de Garde, Sirmione GTX aux pieds. Associée à une doublure confortable et à une semelle Vibram antidérapante, résistante à l’huile et à l’essence, elle vous garantit une marche stable et sans encombre. Si vous préférez finalement remonter à moto, pas de problème. Un renfort au niveau du sélecteur évite à votre chaussure gauche une usure trop rapide, tandis qu’un bon renfort de la cheville assure une excellente protection. Le talon et l’avant du pied bénéficient également de renforts supplémentaires. Les chaussures de moto Sirmione GTX ne disposent pas de fermeture éclair. Il faut donc bel et bien utiliser les lacets. La fermeture haute empêche toutefois les boucles de s’accrocher quelque part, et vous pouvez aussi simplement les glisser derrière la longue languette de cette chaussure de moto très confortable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 249.95
2

DAINESE Springbok 3L Absoluteshell, Veste moto textile hommes, Brune

DAINESE Springbok 3L Absoluteshell, Veste moto textile hommes, Brune

Springbok 3L Absoluteshell Brune La Sprinkbok 3L est une veste moto accrocheuse qui offre un tas d'options. Une membrane imperméable Absoluteshell et une doublure thermique (en duvet) aussi portable hors moto vous mèneront loin de toute façon, et la couche extérieure de cette belle 3-en-1 attire également l'attention. Les parties de cuir de vachette (suède) sont responsables. Visuellement, et en termes de style, elles forment un contraste saisissant avec les matériaux Duratex™ et Mugello qui complètent l'extérieur de la Springbok 3L. C'est une veste moto robuste, résistante aux déchirures, et de belle apparence. Un modèle qui offre également de nombreuses possibilités de ventilation : aérations sur le dos, des ouvertures de ventilation sur les manches et la poitrine. Des 'ouvertures de ventilation spacieuses' sur les manches et la poitrine, devrait-on dire. Vous pouvez pratiquement ouvrir (et garder ouverte) la moitié de l'avant de la veste. Il en va de même pour l'arrière, d'ailleurs ? Cela suffit-il pour faire de la Springbok 3L un Springbok sud-africain ? Bon, les vestes ventilées ont aussi leur raison d'être, mais cela rend tout de même la portée de cette veste très large. La doublure en duvet est parfaite en hiver, et la membrane Absoluteshell offre de qualités imperméables impressionnantes. La coupe du Springbok 3L est 'standard', ce qui, dans le monde de DAINESE, signifie juste un peu moins longue que la longueur de randonnée trois-quarts. Donc, relativement courte, et lorsque vous voyez passer un collègue avec beaucoup de battements et de claquements, il portera probablement autre chose. Les ceintures centrales avec boucle, les doubles boutons-pression sur les manches, et le cordon de serrage ajoutent un peu d'options de réglage. Tout comme les bandes velcro aux poignets et sur le col. Il n'y a pas vraiment de poches de poitrine, bien que la construction du panneau de ventilation laisse quelques options ouvertes. Avec deux poches latérales à l'avant et une poche cargo en mesh à l'arrière, l'espace de rangement disponible est plus que suffisant. A l'intérieur, vous pouvez également stocker quelques choses. La protection aux impacts est impressionnante : Les protections d'épaule et de coude Pro-Armor, de niveau 2, sont standard. Une protection dorsale et/ou une protection de torse (une version dédoublée, en deux parties) peuvent être ajoutées rapidement et facilement. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête beaucoup d'attention pendant la journée. Il faut absolument mentionner le système intégré « Magic Connection™ » qui vous permet de fixer temporairement vos gants moto à votre veste à l'aide d'un aimant en bas à droite. Ces gants doivent alors être équipés du système Magic Connection™ aussi, bien évidemment. Vous combinez la Springbok 3L avec le pantalon moto du même nom pour une combi parfaite qui est prête à toute aventure. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 749.00
1

SCORPION EXO-City II Riva Mat, Casque moto jet, Brune-Argent

SCORPION EXO-City II Riva Mat, Casque moto jet, Brune-Argent

EXO-City II Riva Mat Brune-Argent Un casque jet urbain conforme à la nouvelle homologation ECE 22.06, et qui est également pratique, agréable, léger, et équipé d’un pare-soleil intégré. Ceux qui recherchent un casque moto polyvalent pour se déplacer en ville sur tout ce qui a deux roues : voilà ce que vous cherchez ! Et tout cela à un prix compétitif ! Cette EXO-City II a une hauteur de 26,5 cm et peut donc être placée sous la selle de certains scooters (moto). Le Scorpion EXO-City II est produit en deux tailles de coque de casque. Ainsi, chaque taille de casque est contenue dans une forme relativement compacte. Les coques de casque elles-mêmes sont fabriquées en polycarbonate, ce qui explique le poids de 1300 gr. N’oubliez pas que c’est le poids avec le pare-soleil intégré et la longue visière transparente avec revêtement anti-rayures. Pour des raisons évidentes, il n’y a pas de mentonnières ni de ventilation mentonnière : cela peut aussi faire du casque jet EXO-City II un choix plutôt estival. Vous pouvez garder la tête froide grâce à l’ample ventilation supérieure qui prévoit beaucoup d’air frais. Bien entendu, le curseur se manipule tout aussi facilement avec ou sans gants moto. La doublure intérieure (EPS/ Kwickwick®) du Scorpion EXO-City II est une variante anti-humidité, antibactérienne, et agréablement douce, qui réduit la transpiration à un minimum et en même temps garde le tout hygiénique. Des découpes sont prévues pour des haut-parleurs, le cas échéant. Ce casque jet protège votre visage en utilisant une visière (plus) longue et transparente. Evidemment, la visière se manipule aisément vers le haut ou vers le bas. Vous ne serez pas hors d’haleine. La deuxième ligne consiste en un pare-soleil intégré. Les commandes se trouvent sur la gauche, juste derrière le point de charnière. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. La fermeture micrométrique sur la jugulaire est dotée d’un revêtement doux. Il ne s'agit donc pas d’équipement de course, mais de la solution la plus pratique et la plus commode pour enfiler et enlever un casque moto, pratiquement sur mesure. Vous pouvez bien manipuler la fermeture micrométrique avec des gants moto. Le Scorpion EXO-City II est un casque jet agréable et sûr (ECE22.06) à prix compétitif, avec lequel vous êtes à peu près sûr de passer que des moments agréables.Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 143.91
1