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GIVI Bulle universel, universelle pour la moto, A31

GIVI Bulle universel, universelle pour la moto, A31

Bulle universel A31 Pare-brise universel Givi A31 Airstar. L'Airstar GIVI A31 pour naked bikes est parfait pour vous protéger des éléments. Pour le monter en toute sécurité, vous avez besoin du kit de montage 4 points D45. Ce kit de montage universel n'est pas inclus avec la pare-brise. Pare-brise teinté A monter avec le kit de montage  XD45 Le prix ne comprend pas le kit de montage  Fixation sur 4 points Dimensions: 50 cm x 61,5 cm (H x B)

EUR 102.60
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GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D134ST Surélevé transparent

GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D134ST Surélevé transparent

Pare-brise D134ST Surélevé transparent Dimensions 47 x 51 cm (H x L) Le pare-brise standard de votre moto n’est pas toujours celui que vous auriez aimé. Et pourtant, un pare-brise est un élément déterminant, aussi pour le look de votre moto. Givi a développé ce pare-brise plus grand et transparent, spécifique pour motos, pour celui qui recherche une meilleure protection ‘toutes catégories’ contre les éléments. Sa conception tant pour les scooters que pour les motos en font un pare-brise qui offre bien ‘plus’ que l’original. Plus de hauteur, donc plus de confort. Revers de la médaille ? Moins de vent, si l’on considère dans ce cas que c’est un moins. La perfection n’existe pas, mais on n’en est pas loin. Rien à voir avec l’original.Ce pare-brise de qualité se monte tout simplement à la place de l’original, ce qui veut dire qu’il faudra manier avec précaution les boulons et les vis au (dé)montage : ainsi, vous pourrez les réutiliser.Il va de soi que Givi propose toujours des produits de qualité, un design bien conçu et toutes les propriétés de sécurité auxquelles nous nous attendons de la part d’un producteur italien.

EUR 95.85
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GIVI Sacoche de jambe, Sacoches et banane pour la moto, EA140B

GIVI Sacoche de jambe, Sacoches et banane pour la moto, EA140B

Sacoche de jambe EA140B   Cette sacoche de jambe EA140B demande une cuisse relativement grande. C’est-à-dire : elle existe en plus petit (EA139B de GIVI) et en version XL (celle-ci). Les deux sont pratiques. Celle-ci, la EA140B, offre plus de possibilités d’organisation de rangement interne mais l’espace total de rangement disponible est relativement plus grand. La question est : votre cuisse est-elle assez longue ? Cette sacoche de jambe de GIVI l’est assurément. Le plus petit compartiment de rangement à l’avant est équipé d’un crochet pour les clés, ce qui laisse plus ou moins supposer que la fonction majeure de cette partie, munie d’une tirette, s’y trouve déjà. Bien que vous puissiez certainement y mettre d’autres choses. Le plus grand compartiment dispose d’une pochette de mesh supplémentaire pour votre smartphone. Les sacoches Easy-T de GIVI sont (toutes) faites de polyester 600D résistant à l’usure, conformément aux exigences REACH. La sangle de hanche réglable est amovible pour vous permettre d’opter pour votre propre ceinture, si tel est votre souhait. La sacoche de hanche est pourvue, dans le bas, d’une sangle de jambe réglable pour maintenir le tout bien en place. Cette sacoche de jambe possède des dimensions standard de 22 cm (H) x 16 cm (l) x 7,5 cm (profondeur), elle est pourvue de détails réfléchissants pour une meilleure visibilité le soir et la nuit.

EUR 29.75
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GIVI Sacoche de jambe, Sacoches et banane pour la moto, EA139B

GIVI Sacoche de jambe, Sacoches et banane pour la moto, EA139B

Sacoche de jambe EA139B Cette EA139Bde GIVI est une sacoche de jambe qui ne pèsera pas sur votre jambe. Compacte, à la forme intelligente, elle offre suffisamment d’espace pour y ranger toutes vos petites affaires encombrantes. Pratique, portable et fonctionnelle, voilà ce qu’elle est. La meilleure illustration du fait que GIVI peut intégrer, à l’occasion, certaines améliorations : le point où se termine la tirette du plus grand compartiment, empêche le contenu de se retrouver au sol, même si votre cuisse est positionnée plus ou moins à l’horizontale comme à moto, par exemple. Nous supposons que la EA139B de GIVI se porte à la jambe droite. Le petit compartiment situé à l’avant est équipé d’un petit crochet pour les clés : l’on peut donc supposer que c'est là que se trouve la fonction principale de cette partie zippée. Le plus grand compartiment contient une pochette supplémentaire pour le smartphone. Les sacoches Easy-T de GIVI sont (toutes) constituées de polyester 600D résistant à l’usure, conformément aux exigences REACH. La sangle de hanche réglable est amovible, bon à savoir au cas où vous souhaiteriez la porter avec votre propre ceinture. La sacoche de hanche elle-même est équipée d’une sangle de jambe réglable pour maintenir le tout bien en place. Cette sacoche présente des dimensions standard de 20 cm (H) x 11 cm (l) x 7,5 cm (profondeur) et offre une finition de détails réfléchissants pour une meilleure visibilité le soir et la nuit. La longueur de la ceinture est de 120 cm.

EUR 24.65
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GIVI EA136 sacoche tunnel/selle, Scooter sacoches tunnel, Noir-Jaune

GIVI EA136 sacoche tunnel/selle, Scooter sacoches tunnel, Noir-Jaune

EA136 sacoche tunnel/selle Noir-Jaune   Le EA136 de GIVI est un sac tunnel ou une sacoche de selle – en fonction de l’endroit où vous l’accrocherez – qui trouvera sa place sur les maxi scooters récents. Selon les photos de GIVI, le sac tunnel Easy-T peut contenir un casque de moto mais nous nous en tiendrons au casque Jet. Surtout si le sac tunnel se trouve réellement ‘dans le tunnel’ du conducteur de grand scooter. Néanmoins, le EA136 de GIVI complètera à merveille votre espace de bagages disponible. Universel, il se fixe au moyen de deux sangles réglables, fournies d’origine, entièrement faites de polyester 600D. les lignes jaune fluo et les empiècements réfléchissants noir mat assurent une visibilité optimale mais discrète tandis que l’ensemble répond parfaitement aux critères REACH. Son volume de 23 litres est réparti en un certain nombre de compartiments. Le compartiment central se situe sous le couvercle avec la zone de rangement transparente. Cette dernière est accessible de l’extérieur grâce à une tirette et peut contenir aisément une tablette (de 24 cm x 20 cm). À gauche et à droite du vaste compartiment central, deux tirettes donnent accès à deux plus petits espaces de rangement. Quoique : le côté gauche consiste en une sorte de pochette supplémentaire qui – si on le souhaite ou si on l'utilise - peut occuper la quasi-totalité du compartiment de rangement central. Le tout présente des dimensions de 29 cm (L) x 26 cm (H) x 31 cm (l). Une housse de protection jaune fluo est disponible dans l’espace du fond. Une bandoulière et une poignée en facilite le transport quand vous n’êtes pas à moto. Il n’y a pas de doubles curseurs ni d’autre possibilité de verrouiller ce sac tunnel ou cette sacoche de selle. Les accessoires illustrés, tels que le casque et la tablette, ne sont pas inclus.

EUR 76.59
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GIVI EA136 sacoche tunnel/selle, Scooter sacoches tunnel, Noir

GIVI EA136 sacoche tunnel/selle, Scooter sacoches tunnel, Noir

EA136 sacoche tunnel/selle Noir   Le EA136B de GIVI est un sac tunnel ou une sacoche de selle – en fonction de l’endroit où vous l’accrocherez – qui trouvera sa place sur les maxi scooters récents. Selon les photos de GIVI, le sac tunnel Easy-T peut contenir un casque de moto mais nous nous en tiendrons au casque Jet. Surtout si le sac tunnel se trouve réellement ‘dans le tunnel’ du conducteur de grand scooter. Néanmoins, le EA136B de GIVI complètera à merveille votre espace de bagages disponible. Universel, il se fixe au moyen de deux sangles réglables, fournies d’origine, entièrement faites de polyester 600D. les lignes jaune fluo et les empiècements réfléchissants noir mat assurent une visibilité optimale mais discrète tandis que l’ensemble répond parfaitement aux critères REACH. Son volume de 23 litres est réparti en un certain nombre de compartiments. Le compartiment central se situe sous le couvercle avec la zone de rangement transparente. Cette dernière est accessible de l’extérieur grâce à une tirette et peut contenir aisément une tablette (de 24 cm x 20 cm). À gauche et à droite du vaste compartiment central, deux tirettes donnent accès à deux plus petits espaces de rangement. Quoique : le côté gauche consiste en une sorte de pochette supplémentaire qui – si on le souhaite ou si on l'utilise - peut occuper la quasi-totalité du compartiment de rangement central. Le tout présente des dimensions de 29 cm (L) x 26 cm (H) x 31 cm (l). Une housse de protection jaune fluo est disponible dans l’espace du fond. Une bandoulière et une poignée en facilite le transport quand vous n’êtes pas à moto. Il n’y a pas de doubles curseurs ni d’autre possibilité de verrouiller ce sac tunnel ou cette sacoche de selle. Les accessoires illustrés, tels que le casque et la tablette, ne sont pas inclus.

EUR 68.00
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GIVI XL02 Sac cargo X-Line, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

GIVI XL02 Sac cargo X-Line, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

XL02 Sac cargo X-Line Noir Le XL est un sac cargo relativement surdimensionné. Idéal à transporter à l’arrière, sa capacité maximale de 35 litres en fait un bagage intéressant. Son grand frère, le XL03, ‘commence’ là où le XL02 s’achève. En termes de dimensions et de maniabilité, ce XL02 s’avèrera bien pratique pour de nombreuses motos et de nombreux motards : ce bagage se place aisément sur un top case pourvu de passants, ou sur un porte-bagages, une plaque de valise ou sur le duo. Peu importe que vous rouliez avec une moto de tourisme ou une aventurière. Le critère principal est de pouvoir attacher les sangles de fixation à la moto. Le XL02 ressemble à une valise souple. Sa forme de poutre (43 cm (L) x 30 cm (l) x 20-30 cm (H)) suggère une utilisation similaire, mais il s’agit bien d’un sac rouleau. C’est-à-dire : le compartiment central est accessible via une fermeture roll-up d’un côté. Ce qui garantit un espace étanche d’environ 30 litres. Ajoutez-y deux autres compartiments séparés – littéralement – et la possibilité de créer, grâce à une tirette, une dose supplémentaire d’espace de rangement et le XL02 offrira au total 35 litres d’espace de rangement. Le sac rouleau interne et étanche est amovible. La gamme X-line de GIVI se caractérise par sa coque externe 1200D, solide et robuste, du polyester 1680D et des empiècements d’Hypalon. Partiellement préformé, résistant aux UV et fabriqué conformément aux normes REACH, voilà une solution de bagage à ne pas négliger. Pratique, fiable et assez spacieux pour partir à l’aventure pendant une semaine. Au moins. Les sangles réglables sont, évidemment, fournies d’origine. La présence de poignées et de bandoulières, fournies d’origine, permettent d’emporter le sac de manière pratique et aisée lors de vos étapes éventuelles. Le XL02 peut également être porté comme un sac à dos. Ses deux sangles réglables supplémentaires et des crochets sur la partie supérieure du XL02 offrent maintes possibilités. Les éléments réfléchissants en améliorent sa visibilité le soir et la nuit.

EUR 194.04
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GIVI Sacoche de réservoir Tanklock Easy-T, Sac pour la moto, EA144B

GIVI Sacoche de réservoir Tanklock Easy-T, Sac pour la moto, EA144B

Sacoche de réservoir Tanklock Easy-T EA144B Voici la version la plus récente de la plus petite des sacoches de réservoir Easy_T avec fixation Tancklock. Cette Mini Easy-T est une nouvelle venue dans la gamme et ne peut être montée que sur un anneau de fixation Tancklock. Vous trouverez ici le système de fixation adéquat à votre moto. Le système Tancklock ne cesse d’évoluer. D’où la présence d’un anneau supplémentaire de réserve permettant d’en assurer la fixation. Revenons-en à la sacoche de réservoir Tancklock EA144 : dans le cas présent, vous obtenez ce que vous voyez. La sacoche de réservoir est à peine plus grande que l’anneau avec lequel vous la fixez sur le réservoir. Sa capacité est de 5 litres. Vous disposez ainsi d’un espace de rangement central pourvu d’une longue tirette et de deux curseurs. Le compartiment central ne dispose pas de séparation interne. Cette Easy-T de GIVI est faite de solide polyester 600D et de polyester PU laminé. Noir mat, avec des touches réfléchissantes, produite selon les exigences REACH, cette petite sacoche de réservoir Tancklock est au goût du jour. Une bandoulière réglable, fournie d’origine, permet de transformer la sacoche en un clin d’œil, en sac à dos/sac d’épaule. La housse de protection jaune fluo est fournie également. Les dimensions de cette sacoche de réservoir sont de 24 cm (L) x 20 cm (l) x 10 cm (H). Attention ! Les sacoches Tanklock se fixent sur le bouchon de réservoir, qui se trouve, lui, - si tout va bien – à un seul endroit. C’est-à-dire : une sacoche Tanklock ne peut se ‘glisser’, comme cela se fait parfois avec des sacoches magnétiques, pour la placer un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Les motos courtes ‘naked’ dont le réservoir est relativement petit pourraient rencontrer certains conflits au niveau du guidon avec les grandes sacoches Tanklock. Dans ce cas précis, nous affirmons que le mini format et les dimensions compactes de cette sacoche permettent de l’attacher, sans aucun problème, à n’importe quelle moto.

EUR 46.75
1

GIVI Sacoche de réservoir Easy-T, Sac pour la moto, EA138B

GIVI Sacoche de réservoir Easy-T, Sac pour la moto, EA138B

Sacoche de réservoir Easy-T EA138B Avec une capacité de 6 litres, dans un certain nombre de compartiments, un volet transparent et une forme qui sort des lignes ordinaires, voilà une sacoche de réservoir compacte et universelle destinée à des fins bien spécifiques. C’est-à-dire : ceux qui en veulent beaucoup et même plus, peuvent trouver mieux. Si vous êtes à la recherche d’un espace de rangement pratique, de forme oblongue, pour y ranger votre smartphone et vos clés, vous êtes au bon endroit. La EA138 est fournie avec deux aimants amovibles et quatre sangles universelles combinées à des anneaux double D pour être utilisée sur un réservoir de matière plastique. La base T460B constitue une option supplémentaire pour une fixation sécurisée à un réservoir de carburant non magnétique. Une sangle de sécurité pour une fixation supplémentaire autour de la tête de fourche garantit que la Easy-T EA138 reste toujours bien en place. La pochette externe – séparée, munie d’une tirette et pourvue d’un petit crochet – au-dessus de la sacoche de réservoir est parfaite pour y ranger un trousseau de clés. Le compartiment principal en-deçà est pourvu d’une longue fermeture-éclair et de deux curseurs. L’espace de rangement central ne présente pas de séparation interne. Tout le long, une pochette de rangement externe dont l’une des faces est transparente, permet d’y ranger votre smartphone. L’accès à ce compartiment de rangement transparent se situe à l’intérieur pour protéger au mieux le smartphone en question des intempéries. La Easy-T EA138 de GIVI se compose d’un solide polyester 600D et est pourvue, sur sa base, de matériau antidérapant. Ceci afin d’éviter de rayer ou d’endommager le réservoir. Une housse de protection séparée et étanche est fournie d’origine. La présence d’une poignée et d’une bandoulière permet d’emporter la sacoche aisément lors de vos étapes. Des détails réfléchissants améliorent sa visibilité le soir et la nuit. Les dimensions standard de la EA138 sont de 33 cm (L) x 17 cm (l) x 10 cm (H). Elle ne dispose pas de possibilités d’extension.

EUR 51.00
1

GIVI XL02 Sac cargo X-Line, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

GIVI XL02 Sac cargo X-Line, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

XL02 Sac cargo X-Line Noir Le XL02B est un sac cargo relativement surdimensionné. Idéal à transporter à l’arrière, sa capacité maximale de 35 litres en fait un bagage intéressant. Son grand frère, le XL03, ‘commence’ là où le XL02B s’achève. En termes de dimensions et de maniabilité, ce XL02B s’avèrera bien pratique pour de nombreuses motos et de nombreux motards : ce bagage se place aisément sur un top case pourvu de passants, ou sur un porte-bagages, une plaque de valise ou sur le duo. Peu importe que vous rouliez avec une moto de tourisme ou une aventurière. Le critère principal est de pouvoir attacher les sangles de fixation à la moto. Le XL02B ressemble à une valise souple. Sa forme de poutre (43 cm (L) x 30 cm (l) x 20-30 cm (H)) suggère une utilisation similaire, mais il s’agit bien d’un sac rouleau. C’est-à-dire : le compartiment central est accessible via une fermeture roll-up d’un côté. Ce qui garantit un espace étanche d’environ 30 litres. Ajoutez-y deux autres compartiments séparés – littéralement – et la possibilité de créer, grâce à une tirette, une dose supplémentaire d’espace de rangement et le XL02B offrira au total 35 litres d’espace de rangement. Le sac rouleau interne et étanche est amovible. La gamme X-line de GIVI se caractérise par sa coque externe 1200D, solide et robuste, du polyester 1680D et des empiècements d’Hypalon. Partiellement préformé, résistant aux UV et fabriqué conformément aux normes REACH, voilà une solution de bagage à ne pas négliger. Pratique, fiable et assez spacieux pour partir à l’aventure pendant une semaine. Au moins. Les sangles réglables sont, évidemment, fournies d’origine. La présence de poignées et de bandoulières, fournies d’origine, permettent d’emporter le sac de manière pratique et aisée lors de vos étapes éventuelles. Le XL02B peut également être porté comme un sac à dos. Ses deux sangles réglables supplémentaires et des crochets sur la partie supérieure du XL02B offrent maintes possibilités. Les éléments réfléchissants en améliorent sa visibilité le soir et la nuit.

EUR 194.04
1

GIVI EA135 Easy-T sac tunnel, Scooter sacoches, Noir-Jaune

GIVI EA135 Easy-T sac tunnel, Scooter sacoches, Noir-Jaune

EA135 Easy-T sac tunnel Noir-Jaune Le sac tunnel Easy-T permet de créer un espace de rangement supplémentaire sur les (grands) scooters. Ce sac tunnel est tellement universel qu’il peut être fixé facilement et rapidement sur n’importe quel modèle de scooter : entre le guidon et la selle, il doit pouvoir obtenir sa place permanente. Bon à savoir : un casque de moto n’y trouvera pas sa place. Ce sac tunnel trapézoïdal Easy-T EA135 avec ses dimensions de 25 cm reste relativement étroit afin que vos jambes n’aient pas à effectuer de folles enjambées. Vous disposez de trois compartiments de rangement. Ceux de gauche et de droite sont les plus étroits. Entre les deux, l’espace central. Chaque compartiment dispose de sa propre tirette mais ne peut être verrouillé. Comme dans : fermé à clé. Il n’est pas non plus question de séparations internes ou de possibilités organisationnelles supplémentaires. Un sac tunnel comme celui-ci est parfait pour emporter l’un ou l’autre vêtement ou une paire de chaussures propres. Les ordinateurs portables, les affaires délicates et autres objets nécessitant une protection supplémentaire … doivent être emportées d’une autre manière. Le EA135 présente, sur sa partie supérieure, un cordon, croisé et élastique. Sous lequel vous pourrez glisser l’une ou l’autre chose. Les sacoches Easy-T de GIVI sont (toutes) faites de polyester 600D résistant à l’usure, produit selon les exigences REACH et sont équipées de parois renforcées. Ce sac tunnel est facile à attacher et se fixe sous la selle à l'aide de la sangle de fixation rapide fournie. La housse de protection (jaune fluo) fournie également, veille à ce que le contenu du sac reste sec. La présence d’une poignée et d’une bandoulière – une fois de plus – fournie d’origine permet d’emporter le sac facilement, de manière pratique, et de se déplacer lors d’une étape éventuelle. Dans ce cas, vous rangerez soigneusement les sangles dans les pochettes prévues à cet effet. Les détails réfléchissants améliorent sa visibilité le soir et la nuit. Si vous le jugez nécessaire, un empiècement de plastique permet de renforcer la paroi. Ce sac tunnel EA135 présente un volume standard de 15 litres et des dimensions de 25 cm (l) x 30 cm (H) x 32 cm (L).

EUR 65.62
1

GIVI EA135 Easy-T sac tunnel, Scooter sacoches, Noir

GIVI EA135 Easy-T sac tunnel, Scooter sacoches, Noir

EA135 Easy-T sac tunnel Noir Le sac tunnel Easy-T permet de créer un espace de rangement supplémentaire sur les (grands) scooters. Ce sac tunnel est tellement universel qu’il peut être fixé facilement et rapidement sur n’importe quel modèle de scooter : entre le guidon et la selle, il doit pouvoir obtenir sa place permanente. Bon à savoir : un casque de moto n’y trouvera pas sa place. Ce sac tunnel trapézoïdal Easy-T EA135 avec ses dimensions de 25 cm reste relativement étroit afin que vos jambes n’aient pas à effectuer de folles enjambées. Vous disposez de trois compartiments de rangement. Ceux de gauche et de droite sont les plus étroits. Entre les deux, l’espace central. Chaque compartiment dispose de sa propre tirette mais ne peut être verrouillé. Comme dans : fermé à clé. Il n’est pas non plus question de séparations internes ou de possibilités organisationnelles supplémentaires. Un sac tunnel comme celui-ci est parfait pour emporter l’un ou l’autre vêtement ou une paire de chaussures propres. Les ordinateurs portables, les affaires délicates et autres objets nécessitant une protection supplémentaire … doivent être emportées d’une autre manière. Le EA135 présente, sur sa partie supérieure, un cordon, croisé et élastique. Sous lequel vous pourrez glisser l’une ou l’autre chose. Les sacoches Easy-T de GIVI sont (toutes) faites de polyester 600D résistant à l’usure, produit selon les exigences REACH et sont équipées de parois renforcées. Ce sac tunnel est facile à attacher et se fixe sous la selle à l'aide de la sangle de fixation rapide fournie. La housse de protection (jaune fluo) fournie également, veille à ce que le contenu du sac reste sec. La présence d’une poignée et d’une bandoulière – une fois de plus – fournie d’origine permet d’emporter le sac facilement, de manière pratique, et de se déplacer lors d’une étape éventuelle. Dans ce cas, vous rangerez soigneusement les sangles dans les pochettes prévues à cet effet. Les détails réfléchissants améliorent sa visibilité le soir et la nuit. Si vous le jugez nécessaire, un empiècement de plastique permet de renforcer la paroi. Ce sac tunnel EA135 présente un volume standard de 15 litres et des dimensions de 25 cm (l) x 30 cm (H) x 32 cm (L).

EUR 63.75
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GIVI Sacoche de réservoir Tanklock Enduro Easy-T, Sac pour la moto, EA143

GIVI Sacoche de réservoir Tanklock Enduro Easy-T, Sac pour la moto, EA143

Sacoche de réservoir Tanklock Enduro Easy-T EA143 Cette sacoche de réservoir EA143 Tancklock, moyennement grande, est polyvalente et spacieuse ; elle est idéale pour les randonnées d’une journée ou les petites balades. La forme de cette sacoche de réservoir enduro en fait une sacoche mieux adaptée aux motos dont le réservoir est relativement incliné. Cette Easy-T est nouvelle dans la gamme et ne peut être montée que sur un anneau de fixation Tancklock. Vous découvrirez ici l’anneau de fixation Tancklock adapté à votre moto. Une sangle de sécurité permet de l’attacher autour de la tête de fourche afin de garantir que la EA143 reste bien en place. Deux pochettes latérales externes – avec tirette séparée et accessibles de l’extérieur – offrent des possibilités de rangement supplémentaire. Une troisième pochette en mesh est présente côté conducteur. Le compartiment central, spacieux, est pourvu d’une longue fermeture-éclair et de deux curseurs. Ce compartiment central ne dispose d’aucune séparation. La partie supérieure présente une pochette avec fenêtre transparente où une carte, tablette ou un smartphone trouveront leur place. L’accès à cette pochette transparente se trouve à l’extérieur de la sacoche de réservoir. L’Enduro Easy-T de GIVI est faite de polyester 600D robuste et dispose de renforts en PVC amovibles. La présence d’une poignée permet d’emporter la sacoche aisément lors de vos étapes. Une bandoulière fournie d’origine permet de transformer la sacoche, en un clin d’œil, en sac d’épaule. Des détails réfléchissants en améliorent la visibilité le soir et la nuit. Les dimensions de cette sacoche sont de 25 cm (H) x 36 cm (L) x 32 cm (l). Une tirette permet d’augmenter la hauteur de quelques centimètres tandis que le contenu maximal de cette sacoche n’excède pas 27 litres. Attention ! Les sacoches tancklock se fixent au bouchon de réservoir qui -normalement- se trouve à un endroit standard. C’est-à-dire : une sacoche tanklock ne glisse pas comme cela peut être le cas avec les sacoches magnétiques que vous pouvez placer selon vos souhaits, un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Ce qui peut parfois poser problème avec les ‘naked’ plus courtes dotées d’un réservoir relativement court, du moins si vous utilisez des sacoches de réservoir tanklock grand modèle. Quoi qu’il en soit : plus d’espace pour les valises ne peut se faire au détriment du guidon. Mais… il existe des solutions. Plus grande est la sacoche de réservoir, plus grande sera la flexibilité habituellement liée. L’anneau de fixation du système tancklock peut -dans certains cas- être déplacé. Pas des mètres, mais suffisamment pour créer un peu d’espace et donc, de sécurité. Il s’agit ici d’une sacoche relativement grande, donc de grandes chances que l’espace disponible entre le bouchon de réservoir (tanklock !) et votre guidon devienne trop limité pour assurer confort et sécurité. Dans ce cas, l’anneau de fixation (quatre boulons à défaire et à resserrer) permet de la régler sur trois positions. Et de gagner ainsi quelques centimètres.

EUR 114.45
1

GIVI Sacoche de réservoir Tanklock Enduro Easy-T, Sac pour la moto, EA143B

GIVI Sacoche de réservoir Tanklock Enduro Easy-T, Sac pour la moto, EA143B

Sacoche de réservoir Tanklock Enduro Easy-T EA143B Cette sacoche de réservoir EA143 Tancklock, moyennement grande, est polyvalente et spacieuse ; elle est idéale pour les randonnées d’une journée ou les petites balades. La forme de cette sacoche de réservoir enduro en fait une sacoche mieux adaptée aux motos dont le réservoir est relativement incliné. Cette Easy-T est nouvelle dans la gamme et ne peut être montée que sur un anneau de fixation Tancklock. Vous découvrirez ici l’anneau de fixation Tancklock adapté à votre moto. Une sangle de sécurité permet de l’attacher autour de la tête de fourche afin de garantir que la EA143 reste bien en place. Deux pochettes latérales externes – avec tirette séparée et accessibles de l’extérieur – offrent des possibilités de rangement supplémentaire. Une troisième pochette en mesh est présente côté conducteur. Le compartiment central, spacieux, est pourvu d’une longue fermeture-éclair et de deux curseurs. Ce compartiment central ne dispose d’aucune séparation. La partie supérieure présente une pochette avec fenêtre transparente où une carte, tablette ou un smartphone trouveront leur place. L’accès à cette pochette transparente se trouve à l’extérieur de la sacoche de réservoir. L’Enduro Easy-T de GIVI est faite de polyester 600D robuste et dispose de renforts en PVC amovibles. La présence d’une poignée permet d’emporter la sacoche aisément lors de vos étapes. Une bandoulière fournie d’origine permet de transformer la sacoche, en un clin d’œil, en sac d’épaule. Des détails réfléchissants en améliorent la visibilité le soir et la nuit. Les dimensions de cette sacoche sont de 25 cm (H) x 36 cm (L) x 32 cm (l). Une tirette permet d’augmenter la hauteur de quelques centimètres tandis que le contenu maximal de cette sacoche n’excède pas 27 litres. Attention ! Les sacoches tancklock se fixent au bouchon de réservoir qui -normalement- se trouve à un endroit standard. C’est-à-dire : une sacoche tanklock ne glisse pas comme cela peut être le cas avec les sacoches magnétiques que vous pouvez placer selon vos souhaits, un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Ce qui peut parfois poser problème avec les ‘naked’ plus courtes dotées d’un réservoir relativement court, du moins si vous utilisez des sacoches de réservoir tanklock grand modèle. Quoi qu’il en soit : plus d’espace pour les valises ne peut se faire au détriment du guidon. Mais… il existe des solutions. Plus grande est la sacoche de réservoir, plus grande sera la flexibilité habituellement liée. L’anneau de fixation du système tancklock peut -dans certains cas- être déplacé. Pas des mètres, mais suffisamment pour créer un peu d’espace et donc, de sécurité. Il s’agit ici d’une sacoche relativement grande, donc de grandes chances que l’espace disponible entre le bouchon de réservoir (tanklock !) et votre guidon devienne trop limité pour assurer confort et sécurité. Dans ce cas, l’anneau de fixation (quatre boulons à défaire et à resserrer) permet de la régler sur trois positions. Et de gagner ainsi quelques centimètres.

EUR 93.50
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