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HELD Roll-Bag II 40l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

HELD Roll-Bag II 40l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

Roll-Bag II 40l Noir Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s’attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l’astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.

EUR 49.95
1

HELD Roll-Bag II 60l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

HELD Roll-Bag II 60l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

Roll-Bag II 60l Noir Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s’attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l’astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.

EUR 59.95
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HELD Roll-Bag II 90l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

HELD Roll-Bag II 90l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

Roll-Bag II 90l Noir Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s’attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l’astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.

EUR 69.95
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HELD Roll-Bag II 90l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Fluo jaune

HELD Roll-Bag II 90l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Fluo jaune

Roll-Bag II 90l Fluo jaune Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s’attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l’astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.

EUR 69.95
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HELD Roll-Bag II 40l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Fluo Jaune

HELD Roll-Bag II 40l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Fluo Jaune

Roll-Bag II 40l Fluo Jaune Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s’attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l’astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.

EUR 49.95
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HELD Roll-Bag II 60l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Jaune fluo

HELD Roll-Bag II 60l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Jaune fluo

Roll-Bag II 60l Jaune fluo Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s’attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l’astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.

EUR 59.95
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HELD Roll-Bag 90l, Bagagerie selle et porte paquet pour la moto, Jaune Fluo

HELD Roll-Bag 90l, Bagagerie selle et porte paquet pour la moto, Jaune Fluo

Roll-Bag - 90l Jaune Fluo Le Roll-Bag de Held est, quant au modèle, un rollbag traditionnel, facile en usage et avec tout le confort moderne, bref tout ce qu’un motard d’aujourd’hui désire. Ce rollbag se fixe aussi bien sur la place du passager, le porte-bagages ou la platine. Ce plus grand rollbag de la gamme Held est, comme les versions plus petites, un compartiment de rangement cylindrique non divisé qu’on peut facilement monter à l’arrière d’une moto. Attention: choisir est toujours perdre un petit peu, donc si vous montez le sac sur la place du passager, vous devez partir tout seul. Cependant avec beaucoup de bagages, car dans cette version, vous pouvez ranger jusqu’à 90 litres. Votre bagage restera sec grâce aux coutures soudées et la couche 100% PVC avec laquelle l’extérieur du sac est traité. Le système de fermeture qu’on enroule est hermétique et se trouve d’un côté. Le rollbag se ferme sans problème grâce aux deux anneaux supplémentaires avec un cadenas à chiffres ou avec un cadenas à chiffres avec câble. A l’extérieur, vous pouvez ranger quelque chose de petit dans une petite poche Mesh supplémentaire ainsi qu’en dessous de l’élastique qui se trouve au-dessus du sac. La présente d’un poignet vous permet d’emporter facilement le sac quand vous vous arrêtez en chemin ou à votre destination finale. Des détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Ce sac a, de série, un contenu de 90 litres et ses dimensions sont 80 cm x 40 cm (L x H). Grâce au système roll-up habile, le sac peut s’enrouler jusqu’à vous obteniez la longueur souhaitée, évitant ainsi de vous balader avec un sac trop grand. Dans le sac se trouvent deux sangles ajustables et non élastiques. Vous trouverez éventuellement du matériel de fixation supplémentaire ici.

EUR 59.95
1

HELD Roll-Bag 60l, Bagagerie selle et porte paquet pour la moto, Janue Fluo

HELD Roll-Bag 60l, Bagagerie selle et porte paquet pour la moto, Janue Fluo

Roll-Bag - 60l Janue Fluo Le Roll-Bag de Held est, quant au modèle, un rollbag traditionnel, facile en usage et avec tout le confort moderne, bref tout ce qu’un motard d’aujourd’hui désire. Ce rollbag se fixe aussi bien sur la place du passager, le porte-bagages ou la platine. Ce rollbag moyen de la gamme Held est en fait un compartiment de rangement cylindrique non divisé qu’on peut facilement monter à l’arrière d’une moto. Attention: choisir est toujours perdre un petit peu, donc si vous montez le sac sur la place du passager, vous devez partir tout seul. Cependant avec beaucoup de bagages, car dans le Carry-bag de Held, vous pouvez ranger jusqu’à 60 litres. Votre bagage restera sec grâce aux coutures soudées et la couche 100% PVC avec laquelle l’extérieur du sac est traité. Le système de fermeture qu’on enroule est hermétique et se trouve d’un côté. Le rollbag se ferme sans problème grâce aux deux anneaux supplémentaires avec un cadenas à chiffres ou avec un cadenas à chiffres avec câble. A l’extérieur, vous pouvez ranger quelque chose de petit dans une petite poche Mesh supplémentaire ainsi qu’en dessous de l’élastique qui se trouve au-dessus du sac. La présente d’un poignet vous permet d’emporter facilement le sac quand vous vous arrêtez en chemin ou à votre destination finale. Des détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Ce sac a, de série, un contenu de 60 litres et ses dimensions sont 75 cm x 30 cm (L x H). Grâce au système roll-up habile, le sac peut s’enrouler jusqu’à vous obteniez la longueur souhaitée, évitant ainsi que vous vous baladez avec un sac trop grand. Dans le sac se trouvent deux sangles ajustables et non élastiques. Vous trouverez éventuellement du matériel de fixation supplémentaire ici.

EUR 54.95
1

HELD Roll-Bag 40l, Bagagerie selle et porte paquet pour la moto, Jaune Fluo

HELD Roll-Bag 40l, Bagagerie selle et porte paquet pour la moto, Jaune Fluo

Roll-Bag - 40l Jaune Fluo Le Roll-Bag de Held est, quant au modèle, un rollbag traditionnel, facile en usage et avec tout le confort moderne, bref tout ce qu’un motard d’aujourd’hui désire. Ce rollbag se fixe aussi bien sur la place du passager, le porte-bagages ou la platine. Ce plus petit rollbag de la gamme Held est, comme ses grands frères, un compartiment de rangement cylindrique non divisé qu’on peut facilement monter à l’arrière d’une moto. Attention: choisir est toujours perdre un petit peu, donc si vous montez le sac sur la place du passager, vous devez partir tout seul. Cependant avec beaucoup de bagages, car dans le Carry-bag de Held, vous pouvez ranger jusqu’à 40 litres. Votre bagage restera sec grâce aux coutures soudées et la couche 100% PVC avec laquelle l’extérieur du sac est traité. Le système de fermeture qu’on enroule est hermétique et se trouve d’un côté. Le rollbag se ferme sans problème grâce aux deux anneaux supplémentaires avec un cadenas à chiffres ou avec un cadenas à chiffres avec câble. A l’extérieur, vous pouvez ranger quelque chose de petit dans une petite poche Mesh supplémentaire ainsi qu’en dessous de l’élastique qui se trouve au-dessus du sac. La présente d’un poignet vous permet d’emporter facilement le sac quand vous vous arrêtez en chemin ou à votre destination finale. Des détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Ce sac a, de série, un contenu de 40 litres et ses dimensions sont 75 cm x 25 cm (B x H). Grâce au système roll-up habile, le sac peut s’enrouler jusqu’à vous obteniez la longueur souhaitée, évitant ainsi de vous balader avec un sac trop grand. Dans le sac se trouvent deux sangles ajustables et non élastiques. Vous trouverez éventuellement du matériel de fixation supplémentaire ici.

EUR 44.95
1

HELD Roll-Bag 40l, Bagagerie selle et porte paquet pour la moto, Noir-Blanc

HELD Roll-Bag 40l, Bagagerie selle et porte paquet pour la moto, Noir-Blanc

Roll-Bag - 40l Noir-Blanc Le Roll-Bag de Held est, quant au modèle, un rollbag traditionnel, facile en usage et avec tout le confort moderne, bref tout ce qu’un motard d’aujourd’hui désire. Ce rollbag se fixe aussi bien sur la place du passager, le porte-bagages ou la platine. Ce plus petit rollbag de la gamme Held est, comme ses grands frères, un compartiment de rangement cylindrique non divisé qu’on peut facilement monter à l’arrière d’une moto. Attention: choisir est toujours perdre un petit peu, donc si vous montez le sac sur la place du passager, vous devez partir tout seul. Cependant avec beaucoup de bagages, car dans le Carry-bag de Held, vous pouvez ranger jusqu’à 40 litres. Votre bagage restera sec grâce aux coutures soudées et la couche 100% PVC avec laquelle l’extérieur du sac est traité. Le système de fermeture qu’on enroule est hermétique et se trouve d’un côté. Le rollbag se ferme sans problème grâce aux deux anneaux supplémentaires avec un cadenas à chiffres ou avec un cadenas à chiffres avec câble. A l’extérieur, vous pouvez ranger quelque chose de petit dans une petite poche Mesh supplémentaire ainsi qu’en dessous de l’élastique qui se trouve au-dessus du sac. La présente d’un poignet vous permet d’emporter facilement le sac quand vous vous arrêtez en chemin ou à votre destination finale. Des détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Ce sac a, de série, un contenu de 40 litres et ses dimensions sont 75 cm x 25 cm (B x H). Grâce au système roll-up habile, le sac peut s’enrouler jusqu’à vous obteniez la longueur souhaitée, évitant ainsi de vous balader avec un sac trop grand. Dans le sac se trouvent deux sangles ajustables et non élastiques. Vous trouverez éventuellement du matériel de fixation supplémentaire ici.

EUR 44.95
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HELD Roll-Bag 60l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir-Blanc

HELD Roll-Bag 60l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir-Blanc

Roll-Bag - 60l Noir-Blanc Le Roll-Bag de Held est, quant au modèle, un rollbag traditionnel, facile en usage et avec tout le confort moderne, bref tout ce qu’un motard d’aujourd’hui désire. Ce rollbag se fixe aussi bien sur la place du passager, le porte-bagages ou la platine. Ce rollbag moyen de la gamme Held est en fait un compartiment de rangement cylindrique non divisé qu’on peut facilement monter à l’arrière d’une moto. Attention: choisir est toujours perdre un petit peu, donc si vous montez le sac sur la place du passager, vous devez partir tout seul. Cependant avec beaucoup de bagages, car dans le Carry-bag de Held, vous pouvez ranger jusqu’à 60 litres. Votre bagage restera sec grâce aux coutures soudées et la couche 100% PVC avec laquelle l’extérieur du sac est traité. Le système de fermeture qu’on enroule est hermétique et se trouve d’un côté. Le rollbag se ferme sans problème grâce aux deux anneaux supplémentaires avec un cadenas à chiffres avec câble. A l’extérieur, vous pouvez ranger quelque chose de petit dans une petite poche Mesh supplémentaire ainsi qu’en dessous de l’élastique qui se trouve au-dessus du sac. La présente d’un poignet vous permet d’emporter facilement le sac quand vous vous arrêtez en chemin ou à votre destination finale. Des détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Ce sac a, de série, un contenu de 60 litres et ses dimensions sont 75 cm x 30 cm (L x H). Grâce au système roll-up habile, le sac peut s’enrouler jusqu’à vous obteniez la longueur souhaitée, évitant ainsi que vous vous baladez avec un sac trop grand. Dans le sac se trouvent deux sangles ajustables et non élastiques. Vous trouverez éventuellement du matériel de fixation supplémentaire ici.

EUR 54.95
1

HELD Roll-Bag 90l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir-Blanc

HELD Roll-Bag 90l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir-Blanc

Roll-Bag - 90l Noir-Blanc Le Roll-Bag de Held est, quant au modèle, un rollbag traditionnel, facile en usage et avec tout le confort moderne, bref tout ce qu’un motard d’aujourd’hui désire. Ce rollbag se fixe aussi bien sur la place du passager, le porte-bagages ou la platine. Ce plus grand rollbag de la gamme Held est, comme les versions plus petites, un compartiment de rangement cylindrique non divisé qu’on peut facilement monter à l’arrière d’une moto. Attention: choisir est toujours perdre un petit peu, donc si vous montez le sac sur la place du passager, vous devez partir tout seul. Cependant avec beaucoup de bagages, car dans cette version, vous pouvez ranger jusqu’à 90 litres. Votre bagage restera sec grâce aux coutures soudées et la couche 100% PVC avec laquelle l’extérieur du sac est traité. Le système de fermeture qu’on enroule est hermétique et se trouve d’un côté. Le rollbag se ferme sans problème grâce aux deux anneaux supplémentaires avec un cadenas à chiffres avec câble. A l’extérieur, vous pouvez ranger quelque chose de petit dans une petite poche Mesh supplémentaire ainsi qu’en dessous de l’élastique qui se trouve au-dessus du sac. La présente d’un poignet vous permet d’emporter facilement le sac quand vous vous arrêtez en chemin ou à votre destination finale. Des détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Ce sac a, de série, un contenu de 90 litres et ses dimensions sont 80 cm x 40 cm (L x H). Grâce au système roll-up habile, le sac peut s’enrouler jusqu’à vous obteniez la longueur souhaitée, évitant ainsi de vous balader avec un sac trop grand. Dans le sac se trouvent deux sangles ajustables et non élastiques. Vous trouverez éventuellement du matériel de fixation supplémentaire ici.

EUR 59.95
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HELD Cruiser tool roll, Rouleau à outils pour la moto, Medium

HELD Cruiser tool roll, Rouleau à outils pour la moto, Medium

Cruiser tool roll Medium Il est révolu le temps où il fallait emporter avec soi une demi caisse à outils lors des balades à moto. Le risque de perdre des morceaux s’est sensiblement réduit. Toutefois, une trousse universelle, simple à fixer, reste un accessoire pratique et stylé pour avoir sous la main une série de petites choses. A moins que vous ne vous en serviez comme trousse à outils. Ce rouleau à outils compact de Held est fait de cuir de veau et comporte une jolie finition sous forme de deux sangles réglables (transversales) munies de boucles, il s’attache aisément à la fourche avant ou au sissybar. Les doubles boucles à l’avant complètent l’allure et referment soigneusement cette trousse. Ses dimensions de 33 par 11 centimètres permettent d’y ranger pas mal de choses. Si toutefois cela ne suffisait pas, Held a également prévu un rouleau à outils XXL, plus spacieux.

EUR 69.95
1

HELD Cruiser tool roll XXL, Trousse à outils pour la moto, Noir

HELD Cruiser tool roll XXL, Trousse à outils pour la moto, Noir

Cruiser tool roll XXL Noir L’ère où il fallait emporter la moitié d’une caisse à outils quand vous partiez à moto est désormais révolue. Le risque de perdre des morceaux en route s’est nettement réduit. Toutefois, une petite trousse universelle, facile à fixer, peut s’avérer pratique pour y loger certaines petites choses de façon stylée. A moins que ne préfériez y mettre l’un ou l’autre outil, à vous de voir.Cette trousse à outil XXL compacte mais aussi spacieuse de Held est faite de cuir de veau noir mat et s’attache à la tête de fourche ou au sissybar au moyen de deux sangles réglables (transversales) munies de boucles. Les doubles boucles à l’avant peaufinent l’allure et referment le tout soigneusement.Les dimensions de ce modèle sont de 30 x 15 cm. En d’autres mots, on y case pas mal de choses.

EUR 89.95
1

HELD Zaino, Sacs à dos moto, Noir-Jaune fluo

HELD Zaino, Sacs à dos moto, Noir-Jaune fluo

Zaino Noir-Jaune fluo Ce Held Zaino allie le confort d’un sac flexible et l’aspect pratique d’un sac à dos. Sa fermeture roll-up au-dessus, ses coutures soudées et son étanchéité en font un bagage pratique hors du commun. Fabriqué en PVC (Tarpaulin), vous rangez la plupart de vos affaires dans la poche centrale cylindrique non compartimentée. A cet endroit, tout s’y trouve en sécurité et à l’abri de l’eau. A l’avant, un compartiment séparé refermable avec une tirette muni d’une petite bande de mesh ôte toute propriété d’étanchéité. Les deux pochettes de rangement latérales, par contre, offrent sans aucun doute plus de sécurité de ce point de vue. La présence d’une poignée et de deux bandoulières ajustables et rembourrées répondront à toutes vos attentes au niveau du transport. Des sangles transversales supplémentaires avec fermeture clic – et bien évidemment ajustables elles aussi – entre les bandoulières ainsi qu’à la taille, veillent à ce que le sac à dos reste bien en place pendant toute la durée de votre trajet. Les renforts au niveau du dos garantissent le confort nécessaire. Afin d’augmenter votre visibilité la nuit, des détails réfléchissants ont été travaillés sur ce Zaino. Les dimensions de ce sac sont 40 cm x 26 cm (de forme cylindrique) et grâce à sa capacité de 20 litres, vous disposez d’un bel espace de rangement – facile à déplacer.

EUR 89.95
1

HELD Zaino, Sacs à dos moto, Noir-Blanc

HELD Zaino, Sacs à dos moto, Noir-Blanc

Zaino Noir-Blanc Ce Held Zaino allie le confort d’un sac flexible et l’aspect pratique d’un sac à dos. Sa fermeture roll-up au-dessus, ses coutures soudées et son étanchéité en font un bagage pratique hors du commun. Fabriqué en PVC (Tarpaulin), vous rangez la plupart de vos affaires dans la poche centrale cylindrique non compartimentée. A cet endroit, tout s’y trouve en sécurité et à l’abri de l’eau. A l’avant, un compartiment séparé refermable avec une tirette muni d’une petite bande de mesh ôte toute propriété d’étanchéité. Les deux pochettes de rangement latérales, par contre, offrent sans aucun doute plus de sécurité de ce point de vue. La présence d’une poignée et de deux bandoulières ajustables et rembourrées répondront à toutes vos attentes au niveau du transport. Des sangles transversales supplémentaires avec fermeture clic – et bien évidemment ajustables elles aussi – entre les bandoulières ainsi qu’à la taille, veillent à ce que le sac à dos reste bien en place pendant toute la durée de votre trajet. Les renforts au niveau du dos garantissent le confort nécessaire. Afin d’augmenter votre visibilité la nuit, des détails réfléchissants ont été travaillés sur ce Zaino. Les dimensions de ce sac sont 40 cm x 26 cm (de forme cylindrique) et grâce à sa capacité de 20 litres, vous disposez d’un bel espace de rangement – facile à déplacer.

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HELD Ventuma Surround GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

HELD Ventuma Surround GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

Ventuma Surround GTX Noir Les bottes moto Held Ventuma Surround GTX doivent en partie leur nom à la technologie ‘GORE-TEX SURROUND’, qui garantit à tout moment des pieds secs, frais et confortables. Leur apparence souligne que les bottes Held Ventuma Surround GTX, à hauteur de cheville, s’adressent aux motards de tourisme qui n’hésitent pas à afficher leur passion pour la moto. Ces chaussures moto ne se confondent ni avec des baskets ni avec des bottines. Held semble avoir imaginé une version raccourcie d’une botte moto haute. La tige mesure environ 20 centimètres, ce qui correspond également à la hauteur jusqu’à laquelle vous bénéficiez de la construction imperméable GORE-TEX Surround. L’extérieur des Ventuma Surround GTX est fabriqué en fibre synthétique spécifique, résistante à l’usure, robuste et protectrice. Avec un protège-tibia – concentré sur la partie inférieure du tibia – et des renforts intégrés au talon et aux orteils, cette construction inspire solidité et sécurité. La semelle antidérapante Vibram ne fait que souligner cet aspect. Notez également les découpes dans la semelle : elles ne contiennent pas de ressorts mais permettent bien à l’air et à l’humidité de s’échapper par les conduits d’air. Enfiler et retirer les Ventuma Surround GTX, au design distinctif, est très facile. La tirette située à l’intérieur est recouverte en haut par le protège-tibia, qui se termine par une bande Velcro. Celle-ci permet d’ajuster la chaussure juste au-dessus de la cheville. La tirette se range à cet endroit, évitant tout risque d’endommager la moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 299.95
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HELD Bilbao WP, Gants moto mi-saison, Noir

HELD Bilbao WP, Gants moto mi-saison, Noir

Bilbao WP Noir Avec les Bilbao WP, se rendre à Bilbao ne devrait pas poser de problème. Nous l’avons presque tenté, mais ces gants moto ne sont pas des modèles à 100 % estivaux. Courts, flexibles, agréables, oui, confortables, bien sûr, et oui, ils sont aussi totalement étanches au vent et à l’eau. La prochaine fois que nous partirons pour le nord de l’Espagne au début du printemps ou à la fin de l’automne, les Bilbao WP de Held feront assurément partie du voyage. Et même de la balade ! Leur dessus, en textile extensible, est agrémenté de quelques accents en cuir. Selon l’angle sous lequel on les regarde – ou selon que vous tenez ou non le guidon – on remarque des touches de couleur et un certain relief dans leur design. Pas tout à fait une œuvre d’art moderne, mais quand même chouette, non ? Les Bilbao WP sont des gants moto de tourisme courts, adaptés à presque toutes les situations. Respirants, coupe-vent, et imperméables grâce à leur membrane climatique SKINFIT intégrée, ils vous protègent quelles que soient les conditions. L’essuie-visière sur l’index gauche reste un atout pratique. La manchette courte en néoprène est bien conçue pour assurer une transition parfaite avec la veste moto, tandis qu’une bande Velcro au poignet permet un ajustement précis de la largeur. En roulant, la paume en cuir de chèvre offre une adhérence quasi parfaite sur le guidon. Les renforts en mousse sur le gras du pouce sont renforcés par une couche Armaprotec sur le côté. Grâce à une construction combinant cuir de chèvre et textile extensible, ces gants moto offrent flexibilité et confort, sans composants rigides : la protection des articulations est plutôt un ‘renforcement’. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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HELD Karakum Top, Veste moto Gore-Tex hommes, Gris-Noir

HELD Karakum Top, Veste moto Gore-Tex hommes, Gris-Noir

Karakum Top Gris-Noir La Held Karakum Top n’est pas une veste moto ordinaire. Dans cette catégorie de vestes moto, l’ordinaire n’a plus sa place. Le Karakum est un désert d’Asie centrale et l’on peut donc s’attendre à ce qu’une veste moto du même nom présente quand même pas mal de qualités remarquables. Et il y en a quelques. Il s’agit d’une veste 2-en-1 avec une particularité. Cette veste pour toutes les saisons allie une protection optimale à un grand confort. L’un des éléments distinctifs à cet égard est la membrane GORE-TEX ‘over & under’, qui peut être portée sous ou par-dessus la veste moto. Cela présente des avantages : portée par-dessus la veste moto, la membrane GORE-TEX empêche l’eau d’être absorbée par la veste. En revanche, si vous la portez en dessous de votre veste moto, elle joue son rôle classique de membrane imperméable. La couche extérieure en AIRGUARD 500D garantit une excellente résistance à l’usure et offre des possibilités de ventilation adaptées à toutes les situations. Pour plus de confort, le design ingénieux intègre des panneaux en mesh 3D judicieusement positionnés (maintenus ouverts grâce à des boutons-pression). Ces panneaux permettent même d’intégrer la tirette centrale dans le système de ventilation. Une tirette de ventilation sur l’avant-bras améliore encore la circulation de l’air. Bien que la veste ne soit pas équipée d’une doublure thermique de série, il est possible d’ajouter une couche intermédiaire ou un coupe-vent en option. Résultat ? une veste moto idéale pour l’été, le printemps, et l’automne. L’hiver est possible aussi, mais là vous aurez peut-être besoin d’une couche supplémentaire. La coupe de tourisme typique s’accompagne de la possibilité de centrer la veste moto sur les flancs, à votre convenance, au moyen d’une ceinture réglable. D’ailleurs, la partie avant est légèrement plus courte (évitant tout effet de gonflement) que la partie arrière (bonne protection dans toutes les positions). Vous pouvez ajuster la Karakum Top comme vous le souhaitez. Le col doux et bien conçu se ferme proprement à l’aide d’une bande Velcro. Grâce à une boucle, vous pouvez également les ouvrir complètement. Les poignets et les côtés offrent également diverses options d’ajustement, tout comme les bandes Velcro déjà mentionnées juste au-dessus des hanches. Les panneaux en matière accordéon au niveau des coudes et le matériau stretch à l’intérieur des manches contribuent à un confort optimal. Avec quatre poches extérieures et plusieurs poches intérieures, il y a assez d’espace de rangement. Les épaules et les coudes sont équipés de protections D30 homologuées CE et confortables. Une protection dorsale et des protections de torse homologuées CE peuvent être ajoutées en option. Les détails réfléchissants assurent une visibilité accrue dans des conditions de faible luminosité. Associée au pantalon moto Karakum Base, la Held Karakum Top constitue un ensemble parfait pour les motards aventureux exigeant sécurité, confort, et polyvalence sans compromis. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O S => L => L XL => 6XL => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 699.95
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HELD Karakum Top, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

HELD Karakum Top, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

Karakum Top Noir La Held Karakum Top n’est pas une veste moto ordinaire. Dans cette catégorie de vestes moto, l’ordinaire n’a plus sa place. Le Karakum est un désert d’Asie centrale et l’on peut donc s’attendre à ce qu’une veste moto du même nom présente quand même pas mal de qualités remarquables. Et il y en a quelques. Il s’agit d’une veste 2-en-1 avec une particularité. Cette veste pour toutes les saisons allie une protection optimale à un grand confort. L’un des éléments distinctifs à cet égard est la membrane GORE-TEX ‘over & under’, qui peut être portée sous ou par-dessus la veste moto. Cela présente des avantages : portée par-dessus la veste moto, la membrane GORE-TEX empêche l’eau d’être absorbée par la veste. En revanche, si vous la portez en dessous de votre veste moto, elle joue son rôle classique de membrane imperméable. La couche extérieure en AIRGUARD 500D garantit une excellente résistance à l’usure et offre des possibilités de ventilation adaptées à toutes les situations. Pour plus de confort, le design ingénieux intègre des panneaux en mesh 3D judicieusement positionnés (maintenus ouverts grâce à des boutons-pression). Ces panneaux permettent même d’intégrer la tirette centrale dans le système de ventilation. Une tirette de ventilation sur l’avant-bras améliore encore la circulation de l’air. Bien que la veste ne soit pas équipée d’une doublure thermique de série, il est possible d’ajouter une couche intermédiaire ou un coupe-vent en option. Résultat ? une veste moto idéale pour l’été, le printemps, et l’automne. L’hiver est possible aussi, mais là vous aurez peut-être besoin d’une couche supplémentaire. La coupe de tourisme typique s’accompagne de la possibilité de centrer la veste moto sur les flancs, à votre convenance, au moyen d’une ceinture réglable. D’ailleurs, la partie avant est légèrement plus courte (évitant tout effet de gonflement) que la partie arrière (bonne protection dans toutes les positions). Vous pouvez ajuster la Karakum Top comme vous le souhaitez. Le col doux et bien conçu se ferme proprement à l’aide d’une bande Velcro. Grâce à une boucle, vous pouvez également les ouvrir complètement. Les poignets et les côtés offrent également diverses options d’ajustement, tout comme les bandes Velcro déjà mentionnées juste au-dessus des hanches. Les panneaux en matière accordéon au niveau des coudes et le matériau stretch à l’intérieur des manches contribuent à un confort optimal. Avec quatre poches extérieures et plusieurs poches intérieures, il y a assez d’espace de rangement. Les épaules et les coudes sont équipés de protections D30 homologuées CE et confortables. Une protection dorsale et des protections de torse homologuées CE peuvent être ajoutées en option. Les détails réfléchissants assurent une visibilité accrue dans des conditions de faible luminosité. Associée au pantalon moto Karakum Base, la Held Karakum Top constitue un ensemble parfait pour les motards aventureux exigeant sécurité, confort, et polyvalence sans compromis. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O S => L => L XL => 6XL => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 699.90
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HELD Baker 2, Veste moto cuir hommes, Noir

HELD Baker 2, Veste moto cuir hommes, Noir

Baker 2 Noir Dans cette mise à jour aussi, la Baker 2 est une veste moto en cuir souple pour les amoureux d’une allure et d’un style vintage, classique, rétro... Retour vers la seconde moitié des années ’40, avec le confort et la sécurité de nos jours. Petite remarque cependant : dans la seconde moitié des années ’40, les motos n’atteignaient pas 300 kilomètres/heure. Il ne s’agit donc pas d’une veste pour battre des records sur le circuit. Mais bien pour se balader tranquillement sur une café racer ou une custom, la sensation sera bien plus agréable. La Baker 2 est constituée, pour sa majeure partie, de cuir bovin souple d’une épaisseur d’un peu plus d’un millimètre. L’aspect usé vous évitera de devoir rouler quelques milliers de kilomètres pour paraître crédible. La doublure en textile, matière contemporaine, est bien convenable, tout comme la fermeture magnétique au niveau du col, pour rendre cette combinaison agréable et confortable. Ce n’est pas si extraordinaire : ce que vous voyez est ce que vous aurez, et c’est à peu près tout. Ne cherchez pas de membranes, ou de doublures amovibles. L’imperméabilité ne figure logiquement pas dans la liste des qualités de la Baker 2. Dans les années ’40, vous aviez deux options : avec ou sans veste. Point final. Held accorde toutefois une concession à la règle en équipant la tirette centrale du système ACS de HELD – un système qui dissimule sous la tirette un deuxième empiècement perforé pourvu d’une tirette. Si vous laissez la tirette extérieure ouverte, la veste reste fermée, mais le vent de conduite peut encore pénétrer par la couche perforée, ce qui crée un effet de refroidissement perceptible. Le fait que la Baker 2 soit compatible avec une eVest ou une eVest PRO est résolument contemporain aussi. Mais, outre cela, cette veste reste basique. Quoique là encore, tout est relatif : des boutons-pression solides, de bonnes tirettes, quatre poches de poitrine et poches latérales, et deux poches intérieures, des possibilités d’adaptation au niveau des hanches, l’option de pouvoir y insérer une protection de torse et/ou une protection dorsale… quand on énumère toutes ces choses, il n’est plus vraiment question de basique. Les gars des années ’40 ne savent pas ce qu’ils ratent. Les protections aux impacts présentes aux épaules et aux coudes sont des protections D3O Ghost, et comme leur nom l’indique, elles mettent autant l’accent sur leur discrétion, finesse, et flexibilité, que sur leur niveau de protection. Souple, élégante, et fine. La Baker 2 est une version revisitée, avec un design et des patchs qui ont été subtilement améliorés. Avec une bonne paire de jeans moto et une paire de baskets moto, tout ce qu’il vous manque, c’est une moto noire mate, un échappement enveloppé, et des rétroviseurs en bout de guidon. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O 48 => 54 => L 56 => 64 => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 399.95
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HELD Baker 2, Veste moto cuir hommes, Noir-Beige-Bordeaux

HELD Baker 2, Veste moto cuir hommes, Noir-Beige-Bordeaux

Baker 2 Noir-Beige-Bordeaux Dans cette mise à jour aussi, la Baker 2 est une veste moto en cuir souple pour les amoureux d’une allure et d’un style vintage, classique, rétro... Retour vers la seconde moitié des années ’40, avec le confort et la sécurité de nos jours. Petite remarque cependant : dans la seconde moitié des années ’40, les motos n’atteignaient pas 300 kilomètres/heure. Il ne s’agit donc pas d’une veste pour battre des records sur le circuit. Mais bien pour se balader tranquillement sur une café racer ou une custom, la sensation sera bien plus agréable. La Baker 2 est constituée, pour sa majeure partie, de cuir bovin souple d’une épaisseur d’un peu plus d’un millimètre. L’aspect usé vous évitera de devoir rouler quelques milliers de kilomètres pour paraître crédible. La doublure en textile, matière contemporaine, est bien convenable, tout comme la fermeture magnétique au niveau du col, pour rendre cette combinaison agréable et confortable. Ce n’est pas si extraordinaire : ce que vous voyez est ce que vous aurez, et c’est à peu près tout. Ne cherchez pas de membranes, ou de doublures amovibles. L’imperméabilité ne figure logiquement pas dans la liste des qualités de la Baker 2. Dans les années ’40, vous aviez deux options : avec ou sans veste. Point final. Held accorde toutefois une concession à la règle en équipant la tirette centrale du système ACS de HELD – un système qui dissimule sous la tirette un deuxième empiècement perforé pourvu d’une tirette. Si vous laissez la tirette extérieure ouverte, la veste reste fermée, mais le vent de conduite peut encore pénétrer par la couche perforée, ce qui crée un effet de refroidissement perceptible. Le fait que la Baker 2 soit compatible avec une eVest ou une eVest PRO est résolument contemporain aussi. Mais, outre cela, cette veste reste basique. Quoique là encore, tout est relatif : des boutons-pression solides, de bonnes tirettes, quatre poches de poitrine et poches latérales, et deux poches intérieures, des possibilités d’adaptation au niveau des hanches, l’option de pouvoir y insérer une protection de torse et/ou une protection dorsale… quand on énumère toutes ces choses, il n’est plus vraiment question de basique. Les gars des années ’40 ne savent pas ce qu’ils ratent. Les protections aux impacts présentes aux épaules et aux coudes sont des protections D3O Ghost, et comme leur nom l’indique, elles mettent autant l’accent sur leur discrétion, finesse, et flexibilité, que sur leur niveau de protection. Souple, élégante, et fine. La Baker 2 est une version revisitée, avec un design et des patchs qui ont été subtilement améliorés. Avec une bonne paire de jeans moto et une paire de baskets moto, tout ce qu’il vous manque, c’est une moto noire mate, un échappement enveloppé, et des rétroviseurs en bout de guidon. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O 48 => 54 => L 56 => 64 => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 399.95
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