Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst

80 Ergebnisse (0,20280 Sekunden)

Marke

Händler

Preis (EUR)

Filter zurücksetzen

Produkte
Von
Shops

HJC Visière HJ-20ST Pinlock préparé & tear off fix., Visières et Pinlocks, clair

HJC Visière HJ-20ST Pinlock préparé & tear off fix., Visières et Pinlocks, fumé foncé

HJC Visière HJ-20ST Pinlock préparé & tear off fix., Visières et Pinlocks, Légèrement fumée

HJC F100 Bios, Casque moto modulable, Mat jaune Gris

HJC F100 Bios, Casque moto modulable, Mat jaune Gris

F100 Bios Mat jaune - Gris Le casque modulable HJC F100 est le petit dernier dans la gamme de casques de moto modulaires avec double homologation P/J de chez HJC. Par rapport au i100, son prédécesseur, le F100 est considérablement plus léger et plus compact. Le choix d'une calotte en AFC (Advanced Fiberglass Composite) plutôt qu'en polycarbonate y est pour beaucoup. La balance indique 1680 grammes, ce qui n'est pas mal du tout pour un casque de moto de grande taille. Le système de ventilation avancé, s’appuie sur l'expertise de HJC en matière de casques pour pilotes de course, les casques GP, pour assurer une circulation efficace de l'air dans tout le casque de moto F100. Les orifices de ventilation au niveau du menton et du haut du casque acheminent l'air par des canaux intégrés vers la sortie à l’arrière. Un système de coulisse (ouverte ou fermée) permet de réguler la ventilation à partir du menton et du haut du casque. La mentonnière relevable attire tous les regards et permet d’utiliser ce casque de moto modulable aussi bien comme casque intégral que comme casque jet. Pour activer le mécanisme, rien de plus simple ; un bouton au centre sous la mentonnière et le levier de verrouillage sur le côté gauche permettent de sécuriser la mentonnière en position remontée. Même avec des gants de moto, vous devriez y arriver sans problème. Les problèmes initiaux de ce type de casque de moto ont été résolus et l'on peut désormais réfléchir à des améliorations d'un autre ordre. Citons à ce sujet, et dans le cas de ce F100, le design du nouvel écran solaire intégré que vous pouvez maintenant régler sur deux positions, avec une marge de réglage maximale de 8 mm. Voilà qui devrait vous permettre de le régler au plus près de vos besoins. La visière transparente HJ-45 offre une protection de 99 % contre les UV-A et les UV-B et peut accueillir une visière Pinlock. Ce casque de moto est entièrement conforme à la récente norme ECE 22.06, garantissant une plus grande sécurité grâce à des tests plus stricts sur l'absorption d'énergie, la résistance à la pénétration et l'intégrité structurelle de la jugulaire. L'intérieur du F100 est antibactérien, confortable, remplaçable, lavable et doté de découpes au niveau des tempes pour faciliter le port de lunettes. La fermeture du casque de moto est micrométrique, réglable et intégrée dans une large jugulaire douce au toucher. La belle finition du bord du casque au niveau de la nuque réduit le risque de coup du lapin tout en augmentant le confort. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le F100 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d’autocollants ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 404.96
1

HJC F100, Casque moto modulable, Gris foncé

HJC F100, Casque moto modulable, Gris foncé

F100 Gris foncé Le casque modulable HJC F100 est le petit dernier dans la gamme de casques de moto modulaires avec double homologation P/J de chez HJC. Par rapport au i100, son prédécesseur, le F100 est considérablement plus léger et plus compact. Le choix d'une calotte en AFC (Advanced Fiberglass Composite) plutôt qu'en polycarbonate y est pour beaucoup. La balance indique 1680 grammes, ce qui n'est pas mal du tout pour un casque de moto de grande taille. Le système de ventilation avancé, s’appuie sur l'expertise de HJC en matière de casques pour pilotes de course, les casques GP, pour assurer une circulation efficace de l'air dans tout le casque de moto F100. Les orifices de ventilation au niveau du menton et du haut du casque acheminent l'air par des canaux intégrés vers la sortie à l’arrière. Un système de coulisse (ouverte ou fermée) permet de réguler la ventilation à partir du menton et du haut du casque. La mentonnière relevable attire tous les regards et permet d’utiliser ce casque de moto modulable aussi bien comme casque intégral que comme casque jet. Pour activer le mécanisme, rien de plus simple ; un bouton au centre sous la mentonnière et le levier de verrouillage sur le côté gauche permettent de sécuriser la mentonnière en position remontée. Même avec des gants de moto, vous devriez y arriver sans problème. Les problèmes initiaux de ce type de casque de moto ont été résolus et l'on peut désormais réfléchir à des améliorations d'un autre ordre. Citons à ce sujet, et dans le cas de ce F100, le design du nouvel écran solaire intégré que vous pouvez maintenant régler sur deux positions, avec une marge de réglage maximale de 8 mm. Voilà qui devrait vous permettre de le régler au plus près de vos besoins. La visière transparente HJ-45 offre une protection de 99 % contre les UV-A et les UV-B et peut accueillir une visière Pinlock. Ce casque de moto est entièrement conforme à la récente norme ECE 22.06, garantissant une plus grande sécurité grâce à des tests plus stricts sur l'absorption d'énergie, la résistance à la pénétration et l'intégrité structurelle de la jugulaire. L'intérieur du F100 est antibactérien, confortable, remplaçable, lavable et doté de découpes au niveau des tempes pour faciliter le port de lunettes. La fermeture du casque de moto est micrométrique, réglable et intégrée dans une large jugulaire douce au toucher. La belle finition du bord du casque au niveau de la nuque réduit le risque de coup du lapin tout en augmentant le confort. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le F100 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d’autocollants ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 359.96
1

HJC F100 Bios, Casque moto modulable, Gris Bleu

HJC F100 Bios, Casque moto modulable, Gris Bleu

F100 Bios Gris - Bleu Le casque modulable HJC F100 est le petit dernier dans la gamme de casques de moto modulaires avec double homologation P/J de chez HJC. Par rapport au i100, son prédécesseur, le F100 est considérablement plus léger et plus compact. Le choix d'une calotte en AFC (Advanced Fiberglass Composite) plutôt qu'en polycarbonate y est pour beaucoup. La balance indique 1680 grammes, ce qui n'est pas mal du tout pour un casque de moto de grande taille. Le système de ventilation avancé, s’appuie sur l'expertise de HJC en matière de casques pour pilotes de course, les casques GP, pour assurer une circulation efficace de l'air dans tout le casque de moto F100. Les orifices de ventilation au niveau du menton et du haut du casque acheminent l'air par des canaux intégrés vers la sortie à l’arrière. Un système de coulisse (ouverte ou fermée) permet de réguler la ventilation à partir du menton et du haut du casque. La mentonnière relevable attire tous les regards et permet d’utiliser ce casque de moto modulable aussi bien comme casque intégral que comme casque jet. Pour activer le mécanisme, rien de plus simple ; un bouton au centre sous la mentonnière et le levier de verrouillage sur le côté gauche permettent de sécuriser la mentonnière en position remontée. Même avec des gants de moto, vous devriez y arriver sans problème. Les problèmes initiaux de ce type de casque de moto ont été résolus et l'on peut désormais réfléchir à des améliorations d'un autre ordre. Citons à ce sujet, et dans le cas de ce F100, le design du nouvel écran solaire intégré que vous pouvez maintenant régler sur deux positions, avec une marge de réglage maximale de 8 mm. Voilà qui devrait vous permettre de le régler au plus près de vos besoins. La visière transparente HJ-45 offre une protection de 99 % contre les UV-A et les UV-B et peut accueillir une visière Pinlock. Ce casque de moto est entièrement conforme à la récente norme ECE 22.06, garantissant une plus grande sécurité grâce à des tests plus stricts sur l'absorption d'énergie, la résistance à la pénétration et l'intégrité structurelle de la jugulaire. L'intérieur du F100 est antibactérien, confortable, remplaçable, lavable et doté de découpes au niveau des tempes pour faciliter le port de lunettes. La fermeture du casque de moto est micrométrique, réglable et intégrée dans une large jugulaire douce au toucher. La belle finition du bord du casque au niveau de la nuque réduit le risque de coup du lapin tout en augmentant le confort. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le F100 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d’autocollants ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 404.96
1

HJC F100 Hetal, Casque moto modulable, Blanc Gris

HJC F100 Hetal, Casque moto modulable, Blanc Gris

F100 Hetal Blanc - Gris Le casque modulable HJC F100 est le petit dernier dans la gamme de casques de moto modulaires avec double homologation P/J de chez HJC. Par rapport au i100, son prédécesseur, le F100 est considérablement plus léger et plus compact. Le choix d'une calotte en AFC (Advanced Fiberglass Composite) plutôt qu'en polycarbonate y est pour beaucoup. La balance indique 1680 grammes, ce qui n'est pas mal du tout pour un casque de moto de grande taille. Le système de ventilation avancé, s’appuie sur l'expertise de HJC en matière de casques pour pilotes de course, les casques GP, pour assurer une circulation efficace de l'air dans tout le casque de moto F100. Les orifices de ventilation au niveau du menton et du haut du casque acheminent l'air par des canaux intégrés vers la sortie à l’arrière. Un système de coulisse (ouverte ou fermée) permet de réguler la ventilation à partir du menton et du haut du casque. La mentonnière relevable attire tous les regards et permet d’utiliser ce casque de moto modulable aussi bien comme casque intégral que comme casque jet. Pour activer le mécanisme, rien de plus simple ; un bouton au centre sous la mentonnière et le levier de verrouillage sur le côté gauche permettent de sécuriser la mentonnière en position remontée. Même avec des gants de moto, vous devriez y arriver sans problème. Les problèmes initiaux de ce type de casque de moto ont été résolus et l'on peut désormais réfléchir à des améliorations d'un autre ordre. Citons à ce sujet, et dans le cas de ce F100, le design du nouvel écran solaire intégré que vous pouvez maintenant régler sur deux positions, avec une marge de réglage maximale de 8 mm. Voilà qui devrait vous permettre de le régler au plus près de vos besoins. La visière transparente HJ-45 offre une protection de 99 % contre les UV-A et les UV-B et peut accueillir une visière Pinlock. Ce casque de moto est entièrement conforme à la récente norme ECE 22.06, garantissant une plus grande sécurité grâce à des tests plus stricts sur l'absorption d'énergie, la résistance à la pénétration et l'intégrité structurelle de la jugulaire. L'intérieur du F100 est antibactérien, confortable, remplaçable, lavable et doté de découpes au niveau des tempes pour faciliter le port de lunettes. La fermeture du casque de moto est micrométrique, réglable et intégrée dans une large jugulaire douce au toucher. La belle finition du bord du casque au niveau de la nuque réduit le risque de coup du lapin tout en augmentant le confort. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le F100 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d’autocollants ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 404.96
1

HJC F100 Bios, Casque moto modulable, Blanc Rouge

HJC F100 Bios, Casque moto modulable, Blanc Rouge

F100 Bios Blanc - Rouge Le casque modulable HJC F100 est le petit dernier dans la gamme de casques de moto modulaires avec double homologation P/J de chez HJC. Par rapport au i100, son prédécesseur, le F100 est considérablement plus léger et plus compact. Le choix d'une calotte en AFC (Advanced Fiberglass Composite) plutôt qu'en polycarbonate y est pour beaucoup. La balance indique 1680 grammes, ce qui n'est pas mal du tout pour un casque de moto de grande taille. Le système de ventilation avancé, s’appuie sur l'expertise de HJC en matière de casques pour pilotes de course, les casques GP, pour assurer une circulation efficace de l'air dans tout le casque de moto F100. Les orifices de ventilation au niveau du menton et du haut du casque acheminent l'air par des canaux intégrés vers la sortie à l’arrière. Un système de coulisse (ouverte ou fermée) permet de réguler la ventilation à partir du menton et du haut du casque. La mentonnière relevable attire tous les regards et permet d’utiliser ce casque de moto modulable aussi bien comme casque intégral que comme casque jet. Pour activer le mécanisme, rien de plus simple ; un bouton au centre sous la mentonnière et le levier de verrouillage sur le côté gauche permettent de sécuriser la mentonnière en position remontée. Même avec des gants de moto, vous devriez y arriver sans problème. Les problèmes initiaux de ce type de casque de moto ont été résolus et l'on peut désormais réfléchir à des améliorations d'un autre ordre. Citons à ce sujet, et dans le cas de ce F100, le design du nouvel écran solaire intégré que vous pouvez maintenant régler sur deux positions, avec une marge de réglage maximale de 8 mm. Voilà qui devrait vous permettre de le régler au plus près de vos besoins. La visière transparente HJ-45 offre une protection de 99 % contre les UV-A et les UV-B et peut accueillir une visière Pinlock. Ce casque de moto est entièrement conforme à la récente norme ECE 22.06, garantissant une plus grande sécurité grâce à des tests plus stricts sur l'absorption d'énergie, la résistance à la pénétration et l'intégrité structurelle de la jugulaire. L'intérieur du F100 est antibactérien, confortable, remplaçable, lavable et doté de découpes au niveau des tempes pour faciliter le port de lunettes. La fermeture du casque de moto est micrométrique, réglable et intégrée dans une large jugulaire douce au toucher. La belle finition du bord du casque au niveau de la nuque réduit le risque de coup du lapin tout en augmentant le confort. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le F100 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d’autocollants ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 404.96
1

HJC F100, Casque moto modulable, Blanc

HJC F100, Casque moto modulable, Blanc

F100 Blanc Le casque modulable HJC F100 est le petit dernier dans la gamme de casques de moto modulaires avec double homologation P/J de chez HJC. Par rapport au i100, son prédécesseur, le F100 est considérablement plus léger et plus compact. Le choix d'une calotte en AFC (Advanced Fiberglass Composite) plutôt qu'en polycarbonate y est pour beaucoup. La balance indique 1680 grammes, ce qui n'est pas mal du tout pour un casque de moto de grande taille. Le système de ventilation avancé, s’appuie sur l'expertise de HJC en matière de casques pour pilotes de course, les casques GP, pour assurer une circulation efficace de l'air dans tout le casque de moto F100. Les orifices de ventilation au niveau du menton et du haut du casque acheminent l'air par des canaux intégrés vers la sortie à l’arrière. Un système de coulisse (ouverte ou fermée) permet de réguler la ventilation à partir du menton et du haut du casque. La mentonnière relevable attire tous les regards et permet d’utiliser ce casque de moto modulable aussi bien comme casque intégral que comme casque jet. Pour activer le mécanisme, rien de plus simple ; un bouton au centre sous la mentonnière et le levier de verrouillage sur le côté gauche permettent de sécuriser la mentonnière en position remontée. Même avec des gants de moto, vous devriez y arriver sans problème. Les problèmes initiaux de ce type de casque de moto ont été résolus et l'on peut désormais réfléchir à des améliorations d'un autre ordre. Citons à ce sujet, et dans le cas de ce F100, le design du nouvel écran solaire intégré que vous pouvez maintenant régler sur deux positions, avec une marge de réglage maximale de 8 mm. Voilà qui devrait vous permettre de le régler au plus près de vos besoins. La visière transparente HJ-45 offre une protection de 99 % contre les UV-A et les UV-B et peut accueillir une visière Pinlock. Ce casque de moto est entièrement conforme à la récente norme ECE 22.06, garantissant une plus grande sécurité grâce à des tests plus stricts sur l'absorption d'énergie, la résistance à la pénétration et l'intégrité structurelle de la jugulaire. L'intérieur du F100 est antibactérien, confortable, remplaçable, lavable et doté de découpes au niveau des tempes pour faciliter le port de lunettes. La fermeture du casque de moto est micrométrique, réglable et intégrée dans une large jugulaire douce au toucher. La belle finition du bord du casque au niveau de la nuque réduit le risque de coup du lapin tout en augmentant le confort. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le F100 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d’autocollants ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 359.96
1

HJC F100, Casque moto modulable, Gris

HJC F100, Casque moto modulable, Gris

F100 Gris Le casque modulable HJC F100 est le petit dernier dans la gamme de casques de moto modulaires avec double homologation P/J de chez HJC. Par rapport au i100, son prédécesseur, le F100 est considérablement plus léger et plus compact. Le choix d'une calotte en AFC (Advanced Fiberglass Composite) plutôt qu'en polycarbonate y est pour beaucoup. La balance indique 1680 grammes, ce qui n'est pas mal du tout pour un casque de moto de grande taille. Le système de ventilation avancé, s’appuie sur l'expertise de HJC en matière de casques pour pilotes de course, les casques GP, pour assurer une circulation efficace de l'air dans tout le casque de moto F100. Les orifices de ventilation au niveau du menton et du haut du casque acheminent l'air par des canaux intégrés vers la sortie à l’arrière. Un système de coulisse (ouverte ou fermée) permet de réguler la ventilation à partir du menton et du haut du casque. La mentonnière relevable attire tous les regards et permet d’utiliser ce casque de moto modulable aussi bien comme casque intégral que comme casque jet. Pour activer le mécanisme, rien de plus simple ; un bouton au centre sous la mentonnière et le levier de verrouillage sur le côté gauche permettent de sécuriser la mentonnière en position remontée. Même avec des gants de moto, vous devriez y arriver sans problème. Les problèmes initiaux de ce type de casque de moto ont été résolus et l'on peut désormais réfléchir à des améliorations d'un autre ordre. Citons à ce sujet, et dans le cas de ce F100, le design du nouvel écran solaire intégré que vous pouvez maintenant régler sur deux positions, avec une marge de réglage maximale de 8 mm. Voilà qui devrait vous permettre de le régler au plus près de vos besoins. La visière transparente HJ-45 offre une protection de 99 % contre les UV-A et les UV-B et peut accueillir une visière Pinlock. Ce casque de moto est entièrement conforme à la récente norme ECE 22.06, garantissant une plus grande sécurité grâce à des tests plus stricts sur l'absorption d'énergie, la résistance à la pénétration et l'intégrité structurelle de la jugulaire. L'intérieur du F100 est antibactérien, confortable, remplaçable, lavable et doté de découpes au niveau des tempes pour faciliter le port de lunettes. La fermeture du casque de moto est micrométrique, réglable et intégrée dans une large jugulaire douce au toucher. La belle finition du bord du casque au niveau de la nuque réduit le risque de coup du lapin tout en augmentant le confort. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le F100 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d’autocollants ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 359.96
1

HJC F100 Bios, Casque moto modulable, Mat rose Gris

HJC F100 Bios, Casque moto modulable, Mat rose Gris

F100 Bios Mat rose - Gris Le casque modulable HJC F100 est le petit dernier dans la gamme de casques de moto modulaires avec double homologation P/J de chez HJC. Par rapport au i100, son prédécesseur, le F100 est considérablement plus léger et plus compact. Le choix d'une calotte en AFC (Advanced Fiberglass Composite) plutôt qu'en polycarbonate y est pour beaucoup. La balance indique 1680 grammes, ce qui n'est pas mal du tout pour un casque de moto de grande taille. Le système de ventilation avancé, s’appuie sur l'expertise de HJC en matière de casques pour pilotes de course, les casques GP, pour assurer une circulation efficace de l'air dans tout le casque de moto F100. Les orifices de ventilation au niveau du menton et du haut du casque acheminent l'air par des canaux intégrés vers la sortie à l’arrière. Un système de coulisse (ouverte ou fermée) permet de réguler la ventilation à partir du menton et du haut du casque. La mentonnière relevable attire tous les regards et permet d’utiliser ce casque de moto modulable aussi bien comme casque intégral que comme casque jet. Pour activer le mécanisme, rien de plus simple ; un bouton au centre sous la mentonnière et le levier de verrouillage sur le côté gauche permettent de sécuriser la mentonnière en position remontée. Même avec des gants de moto, vous devriez y arriver sans problème. Les problèmes initiaux de ce type de casque de moto ont été résolus et l'on peut désormais réfléchir à des améliorations d'un autre ordre. Citons à ce sujet, et dans le cas de ce F100, le design du nouvel écran solaire intégré que vous pouvez maintenant régler sur deux positions, avec une marge de réglage maximale de 8 mm. Voilà qui devrait vous permettre de le régler au plus près de vos besoins. La visière transparente HJ-45 offre une protection de 99 % contre les UV-A et les UV-B et peut accueillir une visière Pinlock. Ce casque de moto est entièrement conforme à la récente norme ECE 22.06, garantissant une plus grande sécurité grâce à des tests plus stricts sur l'absorption d'énergie, la résistance à la pénétration et l'intégrité structurelle de la jugulaire. L'intérieur du F100 est antibactérien, confortable, remplaçable, lavable et doté de découpes au niveau des tempes pour faciliter le port de lunettes. La fermeture du casque de moto est micrométrique, réglable et intégrée dans une large jugulaire douce au toucher. La belle finition du bord du casque au niveau de la nuque réduit le risque de coup du lapin tout en augmentant le confort. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le F100 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d’autocollants ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 404.96
1

HJC F100, Casque moto modulable, Noir

HJC F100, Casque moto modulable, Noir

F100 Noir Le casque modulable HJC F100 est le petit dernier dans la gamme de casques de moto modulaires avec double homologation P/J de chez HJC. Par rapport au i100, son prédécesseur, le F100 est considérablement plus léger et plus compact. Le choix d'une calotte en AFC (Advanced Fiberglass Composite) plutôt qu'en polycarbonate y est pour beaucoup. La balance indique 1680 grammes, ce qui n'est pas mal du tout pour un casque de moto de grande taille. Le système de ventilation avancé, s’appuie sur l'expertise de HJC en matière de casques pour pilotes de course, les casques GP, pour assurer une circulation efficace de l'air dans tout le casque de moto F100. Les orifices de ventilation au niveau du menton et du haut du casque acheminent l'air par des canaux intégrés vers la sortie à l’arrière. Un système de coulisse (ouverte ou fermée) permet de réguler la ventilation à partir du menton et du haut du casque. La mentonnière relevable attire tous les regards et permet d’utiliser ce casque de moto modulable aussi bien comme casque intégral que comme casque jet. Pour activer le mécanisme, rien de plus simple ; un bouton au centre sous la mentonnière et le levier de verrouillage sur le côté gauche permettent de sécuriser la mentonnière en position remontée. Même avec des gants de moto, vous devriez y arriver sans problème. Les problèmes initiaux de ce type de casque de moto ont été résolus et l'on peut désormais réfléchir à des améliorations d'un autre ordre. Citons à ce sujet, et dans le cas de ce F100, le design du nouvel écran solaire intégré que vous pouvez maintenant régler sur deux positions, avec une marge de réglage maximale de 8 mm. Voilà qui devrait vous permettre de le régler au plus près de vos besoins. La visière transparente HJ-45 offre une protection de 99 % contre les UV-A et les UV-B et peut accueillir une visière Pinlock. Ce casque de moto est entièrement conforme à la récente norme ECE 22.06, garantissant une plus grande sécurité grâce à des tests plus stricts sur l'absorption d'énergie, la résistance à la pénétration et l'intégrité structurelle de la jugulaire. L'intérieur du F100 est antibactérien, confortable, remplaçable, lavable et doté de découpes au niveau des tempes pour faciliter le port de lunettes. La fermeture du casque de moto est micrométrique, réglable et intégrée dans une large jugulaire douce au toucher. La belle finition du bord du casque au niveau de la nuque réduit le risque de coup du lapin tout en augmentant le confort. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le F100 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d’autocollants ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 359.96
1

HJC F100 Hetal, Casque moto modulable, Mat rouge Noir

HJC F100 Hetal, Casque moto modulable, Mat rouge Noir

F100 Hetal Mat rouge - Noir Le casque modulable HJC F100 est le petit dernier dans la gamme de casques de moto modulaires avec double homologation P/J de chez HJC. Par rapport au i100, son prédécesseur, le F100 est considérablement plus léger et plus compact. Le choix d'une calotte en AFC (Advanced Fiberglass Composite) plutôt qu'en polycarbonate y est pour beaucoup. La balance indique 1680 grammes, ce qui n'est pas mal du tout pour un casque de moto de grande taille. Le système de ventilation avancé, s’appuie sur l'expertise de HJC en matière de casques pour pilotes de course, les casques GP, pour assurer une circulation efficace de l'air dans tout le casque de moto F100. Les orifices de ventilation au niveau du menton et du haut du casque acheminent l'air par des canaux intégrés vers la sortie à l’arrière. Un système de coulisse (ouverte ou fermée) permet de réguler la ventilation à partir du menton et du haut du casque. La mentonnière relevable attire tous les regards et permet d’utiliser ce casque de moto modulable aussi bien comme casque intégral que comme casque jet. Pour activer le mécanisme, rien de plus simple ; un bouton au centre sous la mentonnière et le levier de verrouillage sur le côté gauche permettent de sécuriser la mentonnière en position remontée. Même avec des gants de moto, vous devriez y arriver sans problème. Les problèmes initiaux de ce type de casque de moto ont été résolus et l'on peut désormais réfléchir à des améliorations d'un autre ordre. Citons à ce sujet, et dans le cas de ce F100, le design du nouvel écran solaire intégré que vous pouvez maintenant régler sur deux positions, avec une marge de réglage maximale de 8 mm. Voilà qui devrait vous permettre de le régler au plus près de vos besoins. La visière transparente HJ-45 offre une protection de 99 % contre les UV-A et les UV-B et peut accueillir une visière Pinlock. Ce casque de moto est entièrement conforme à la récente norme ECE 22.06, garantissant une plus grande sécurité grâce à des tests plus stricts sur l'absorption d'énergie, la résistance à la pénétration et l'intégrité structurelle de la jugulaire. L'intérieur du F100 est antibactérien, confortable, remplaçable, lavable et doté de découpes au niveau des tempes pour faciliter le port de lunettes. La fermeture du casque de moto est micrométrique, réglable et intégrée dans une large jugulaire douce au toucher. La belle finition du bord du casque au niveau de la nuque réduit le risque de coup du lapin tout en augmentant le confort. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le F100 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d’autocollants ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 404.96
1

HJC F100 Hetal, Casque moto modulable, Mat gris Noir

HJC F100 Hetal, Casque moto modulable, Mat gris Noir

F100 Hetal Mat gris - Noir Le casque modulable HJC F100 est le petit dernier dans la gamme de casques de moto modulaires avec double homologation P/J de chez HJC. Par rapport au i100, son prédécesseur, le F100 est considérablement plus léger et plus compact. Le choix d'une calotte en AFC (Advanced Fiberglass Composite) plutôt qu'en polycarbonate y est pour beaucoup. La balance indique 1680 grammes, ce qui n'est pas mal du tout pour un casque de moto de grande taille. Le système de ventilation avancé, s’appuie sur l'expertise de HJC en matière de casques pour pilotes de course, les casques GP, pour assurer une circulation efficace de l'air dans tout le casque de moto F100. Les orifices de ventilation au niveau du menton et du haut du casque acheminent l'air par des canaux intégrés vers la sortie à l’arrière. Un système de coulisse (ouverte ou fermée) permet de réguler la ventilation à partir du menton et du haut du casque. La mentonnière relevable attire tous les regards et permet d’utiliser ce casque de moto modulable aussi bien comme casque intégral que comme casque jet. Pour activer le mécanisme, rien de plus simple ; un bouton au centre sous la mentonnière et le levier de verrouillage sur le côté gauche permettent de sécuriser la mentonnière en position remontée. Même avec des gants de moto, vous devriez y arriver sans problème. Les problèmes initiaux de ce type de casque de moto ont été résolus et l'on peut désormais réfléchir à des améliorations d'un autre ordre. Citons à ce sujet, et dans le cas de ce F100, le design du nouvel écran solaire intégré que vous pouvez maintenant régler sur deux positions, avec une marge de réglage maximale de 8 mm. Voilà qui devrait vous permettre de le régler au plus près de vos besoins. La visière transparente HJ-45 offre une protection de 99 % contre les UV-A et les UV-B et peut accueillir une visière Pinlock. Ce casque de moto est entièrement conforme à la récente norme ECE 22.06, garantissant une plus grande sécurité grâce à des tests plus stricts sur l'absorption d'énergie, la résistance à la pénétration et l'intégrité structurelle de la jugulaire. L'intérieur du F100 est antibactérien, confortable, remplaçable, lavable et doté de découpes au niveau des tempes pour faciliter le port de lunettes. La fermeture du casque de moto est micrométrique, réglable et intégrée dans une large jugulaire douce au toucher. La belle finition du bord du casque au niveau de la nuque réduit le risque de coup du lapin tout en augmentant le confort. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le F100 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d’autocollants ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 404.96
1

HJC C70, Casque moto intégral, Blanc

HJC C70, Casque moto intégral, Blanc

C70 Blanc Le C70 de HJC est un véritable casque intégral à prix concurrentiel. Un modèle de base pour vous faire vivre des moments de plaisir et qui ne présente aucun défaut. Le C70 emprunte sa coque à son fameux prédécesseur en polycarbonate sophistiqué, le IS17 de HJC, et propose le même confort et la même sécurité. Les différentes tailles de casque du C70 sont réparties selon deux coques et offrent, dans tous les cas, un ensemble relativement compact. Ce casque pourvu d’une visière solaire intégrée pèse à peine 1600 grammes, ce qui n’est guère exagéré. Les lignes judicieusement apposées lui confèrent sa forme aérodynamique et canalisent le vent pendant la conduite. Une glissière solide au niveau du menton permet d’ouvrir et de refermer le ‘ACS’ (Advanced Channeling Ventilation System) pour créer un agréable courant d’air au travers du casque. Chaleur et humidité sont largement atténuées. La ventilation supérieure se manipule aisément -même avec des gants. Les couloirs d’évacuation permettent au vent de s’échapper vers l’arrière. La glissière servant à manipuler la visière solaire intégrée se situe sur la partie supérieure du casque. Elle est accessible des deux mains. La visière transparente, anti-rayures et anti-UV, se ferme correctement (par un système de clic à l’avant). Pratique. Vraiment pratique, tout se retire ou se replace sans outil, rapidement et simplement, éventuellement par une visière teintée ou réfléchissante. Dans le monde de HJC, cela s’appelle RapidFire™ Shield Replacement System. Le Pinlock® est optionnel. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière, côté extérieur, avec un spray Rain-X antipluie. L’intérieur du casque, amovible et antibactérien, a été conçu spécifiquement pour combattre l’humidité. Pas de problème pour le laver. Des alvéoles judicieusement placées rendent le port de ce casque très agréable pour ceux qui portent des lunettes. Le déflecteur au niveau du nez est, bien entendu, amovible, tout comme la bavette anti-remous. Les deux sont précieux et utiles, l’idéal serait donc de les conserver. La bordure de nuque a fait l’objet d’une attention particulière, surtout en matière de sécurité (coup du lapin). Le C70 de HJC se referme au moyen d’une fermeture micrométrique. Ajustable et équipée du système Quick-release pour pouvoir l’ouvrir rapidement. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le IS-Max 2 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 75.00
1

HJC RPHA-60, Casque moto Dual Sport, Gris

HJC RPHA-60, Casque moto Dual Sport, Gris

RPHA-60 Gris Ce tout nouveau RPHA 60 est un fleuron et le casque dual-sport premium de la gamme HJC. Avec lui, vous partez en toute sécurité et confort vers des routes offroad et des randonnées cross-country à moto. Ou bien, vous trouvez simplement qu’il s’accorde parfaitement avec votre moto et votre équipement. Le casque RPHA 60 est fabriqué avec la construction révolutionnaire Premium Integrated Matrix EVO (PIM EVO). La combinaison de deuxième génération de matériaux haut de gamme, de résine haute résistance et d’une fibre spéciale garantit des performances maximales et un poids réduit. L’aérodynamisme n’a pas non plus été négligé : la visière Aerodynamic Shape assure une stabilité améliorée à haute vitesse. Vous pouvez bien entendu la retirer sans outils. Un système avancé de ventilation canalisée (ACS), avec trois entrées et quatre sorties d’air, assure un flux d’air à travers le RPHA 60. Les ventilations de la mentonnière et du dessus se manipulent facilement. Avec trois calottes pour couvrir toutes les tailles de casque, vous bénéficiez toujours d’un casque relativement compact. Les plus grandes tailles du tableau vont jusqu’au 2XL, ce qui constitue également un élément différenciant. Le casque RPHA 60 est équipé de deux visières. La visière transparente HJ-47 offre une protection UV de 99 %, est traitée anti-rayures et est prête à accueillir un Pinlock. La lentille Pinlock fournie se trouve dans la boîte. Une visière pare-soleil intégrée Dark Smoke se manipule facilement grâce au curseur situé sur la partie inférieure gauche du casque. L’intérieur est fabriqué en tissu antibactérien et les coussinets de joues 3D sont interchangeables. Les porteurs de lunettes peuvent utiliser sans problème ce casque. De toute façon, tout est amovible et lavable. Le RPHA 60 est prêt pour l’intégration de différents systèmes intercom. Plus précisément, les SMART HJC 11B, 21B & 50B Bluetooth peuvent y être incorporés rapidement. La bavette coupe-vent amovible de la mentonnière et le déflecteur anti-vent amovible augmentent le confort du RPHA 60, particulièrement pour les longs trajets. La fermeture double D reste le choix le plus sûr et le plus logique pour porter un casque de ce calibre en toute sécurité. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le RPHA-60 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 499.00
1

HJC RPHA-60 Quid, Casque moto Dual Sport, Mat vert Orange

HJC RPHA-60 Quid, Casque moto Dual Sport, Mat vert Orange

RPHA-60 Quid Mat vert - Orange Ce tout nouveau RPHA 60 est un fleuron et le casque dual-sport premium de la gamme HJC. Avec lui, vous partez en toute sécurité et confort vers des routes offroad et des randonnées cross-country à moto. Ou bien, vous trouvez simplement qu’il s’accorde parfaitement avec votre moto et votre équipement. Le casque RPHA 60 est fabriqué avec la construction révolutionnaire Premium Integrated Matrix EVO (PIM EVO). La combinaison de deuxième génération de matériaux haut de gamme, de résine haute résistance et d’une fibre spéciale garantit des performances maximales et un poids réduit. L’aérodynamisme n’a pas non plus été négligé : la visière Aerodynamic Shape assure une stabilité améliorée à haute vitesse. Vous pouvez bien entendu la retirer sans outils. Un système avancé de ventilation canalisée (ACS), avec trois entrées et quatre sorties d’air, assure un flux d’air à travers le RPHA 60. Les ventilations de la mentonnière et du dessus se manipulent facilement. Avec trois calottes pour couvrir toutes les tailles de casque, vous bénéficiez toujours d’un casque relativement compact. Les plus grandes tailles du tableau vont jusqu’au 2XL, ce qui constitue également un élément différenciant. Le casque RPHA 60 est équipé de deux visières. La visière transparente HJ-47 offre une protection UV de 99 %, est traitée anti-rayures et est prête à accueillir un Pinlock. La lentille Pinlock fournie se trouve dans la boîte. Une visière pare-soleil intégrée Dark Smoke se manipule facilement grâce au curseur situé sur la partie inférieure gauche du casque. L’intérieur est fabriqué en tissu antibactérien et les coussinets de joues 3D sont interchangeables. Les porteurs de lunettes peuvent utiliser sans problème ce casque. De toute façon, tout est amovible et lavable. Le RPHA 60 est prêt pour l’intégration de différents systèmes intercom. Plus précisément, les SMART HJC 11B, 21B & 50B Bluetooth peuvent y être incorporés rapidement. La bavette coupe-vent amovible de la mentonnière et le déflecteur anti-vent amovible augmentent le confort du RPHA 60, particulièrement pour les longs trajets. La fermeture double D reste le choix le plus sûr et le plus logique pour porter un casque de ce calibre en toute sécurité. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le RPHA-60 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 579.95
1

HJC RPHA-60 Dakar, Casque moto Dual Sport, Blanc Bleu

HJC RPHA-60 Dakar, Casque moto Dual Sport, Blanc Bleu

RPHA-60 Dakar Blanc - Bleu Ce tout nouveau RPHA 60 est un fleuron et le casque dual-sport premium de la gamme HJC. Avec lui, vous partez en toute sécurité et confort vers des routes offroad et des randonnées cross-country à moto. Ou bien, vous trouvez simplement qu’il s’accorde parfaitement avec votre moto et votre équipement. Le casque RPHA 60 est fabriqué avec la construction révolutionnaire Premium Integrated Matrix EVO (PIM EVO). La combinaison de deuxième génération de matériaux haut de gamme, de résine haute résistance et d’une fibre spéciale garantit des performances maximales et un poids réduit. L’aérodynamisme n’a pas non plus été négligé : la visière Aerodynamic Shape assure une stabilité améliorée à haute vitesse. Vous pouvez bien entendu la retirer sans outils. Un système avancé de ventilation canalisée (ACS), avec trois entrées et quatre sorties d’air, assure un flux d’air à travers le RPHA 60. Les ventilations de la mentonnière et du dessus se manipulent facilement. Avec trois calottes pour couvrir toutes les tailles de casque, vous bénéficiez toujours d’un casque relativement compact. Les plus grandes tailles du tableau vont jusqu’au 2XL, ce qui constitue également un élément différenciant. Le casque RPHA 60 est équipé de deux visières. La visière transparente HJ-47 offre une protection UV de 99 %, est traitée anti-rayures et est prête à accueillir un Pinlock. La lentille Pinlock fournie se trouve dans la boîte. Une visière pare-soleil intégrée Dark Smoke se manipule facilement grâce au curseur situé sur la partie inférieure gauche du casque. L’intérieur est fabriqué en tissu antibactérien et les coussinets de joues 3D sont interchangeables. Les porteurs de lunettes peuvent utiliser sans problème ce casque. De toute façon, tout est amovible et lavable. Le RPHA 60 est prêt pour l’intégration de différents systèmes intercom. Plus précisément, les SMART HJC 11B, 21B & 50B Bluetooth peuvent y être incorporés rapidement. La bavette coupe-vent amovible de la mentonnière et le déflecteur anti-vent amovible augmentent le confort du RPHA 60, particulièrement pour les longs trajets. La fermeture double D reste le choix le plus sûr et le plus logique pour porter un casque de ce calibre en toute sécurité. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le RPHA-60 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 579.00
1

HJC RPHA-60 Dakar, Casque moto Dual Sport, Noir Rouge

HJC RPHA-60 Dakar, Casque moto Dual Sport, Noir Rouge

RPHA-60 Dakar Noir - Rouge Ce tout nouveau RPHA 60 est un fleuron et le casque dual-sport premium de la gamme HJC. Avec lui, vous partez en toute sécurité et confort vers des routes offroad et des randonnées cross-country à moto. Ou bien, vous trouvez simplement qu’il s’accorde parfaitement avec votre moto et votre équipement. Le casque RPHA 60 est fabriqué avec la construction révolutionnaire Premium Integrated Matrix EVO (PIM EVO). La combinaison de deuxième génération de matériaux haut de gamme, de résine haute résistance et d’une fibre spéciale garantit des performances maximales et un poids réduit. L’aérodynamisme n’a pas non plus été négligé : la visière Aerodynamic Shape assure une stabilité améliorée à haute vitesse. Vous pouvez bien entendu la retirer sans outils. Un système avancé de ventilation canalisée (ACS), avec trois entrées et quatre sorties d’air, assure un flux d’air à travers le RPHA 60. Les ventilations de la mentonnière et du dessus se manipulent facilement. Avec trois calottes pour couvrir toutes les tailles de casque, vous bénéficiez toujours d’un casque relativement compact. Les plus grandes tailles du tableau vont jusqu’au 2XL, ce qui constitue également un élément différenciant. Le casque RPHA 60 est équipé de deux visières. La visière transparente HJ-47 offre une protection UV de 99 %, est traitée anti-rayures et est prête à accueillir un Pinlock. La lentille Pinlock fournie se trouve dans la boîte. Une visière pare-soleil intégrée Dark Smoke se manipule facilement grâce au curseur situé sur la partie inférieure gauche du casque. L’intérieur est fabriqué en tissu antibactérien et les coussinets de joues 3D sont interchangeables. Les porteurs de lunettes peuvent utiliser sans problème ce casque. De toute façon, tout est amovible et lavable. Le RPHA 60 est prêt pour l’intégration de différents systèmes intercom. Plus précisément, les SMART HJC 11B, 21B & 50B Bluetooth peuvent y être incorporés rapidement. La bavette coupe-vent amovible de la mentonnière et le déflecteur anti-vent amovible augmentent le confort du RPHA 60, particulièrement pour les longs trajets. La fermeture double D reste le choix le plus sûr et le plus logique pour porter un casque de ce calibre en toute sécurité. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le RPHA-60 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 579.00
1

HJC RPHA-60 Dakar, Casque moto Dual Sport, Mat noir Gris

HJC RPHA-60 Dakar, Casque moto Dual Sport, Mat noir Gris

RPHA-60 Dakar Mat noir - Gris Ce tout nouveau RPHA 60 est un fleuron et le casque dual-sport premium de la gamme HJC. Avec lui, vous partez en toute sécurité et confort vers des routes offroad et des randonnées cross-country à moto. Ou bien, vous trouvez simplement qu’il s’accorde parfaitement avec votre moto et votre équipement. Le casque RPHA 60 est fabriqué avec la construction révolutionnaire Premium Integrated Matrix EVO (PIM EVO). La combinaison de deuxième génération de matériaux haut de gamme, de résine haute résistance et d’une fibre spéciale garantit des performances maximales et un poids réduit. L’aérodynamisme n’a pas non plus été négligé : la visière Aerodynamic Shape assure une stabilité améliorée à haute vitesse. Vous pouvez bien entendu la retirer sans outils. Un système avancé de ventilation canalisée (ACS), avec trois entrées et quatre sorties d’air, assure un flux d’air à travers le RPHA 60. Les ventilations de la mentonnière et du dessus se manipulent facilement. Avec trois calottes pour couvrir toutes les tailles de casque, vous bénéficiez toujours d’un casque relativement compact. Les plus grandes tailles du tableau vont jusqu’au 2XL, ce qui constitue également un élément différenciant. Le casque RPHA 60 est équipé de deux visières. La visière transparente HJ-47 offre une protection UV de 99 %, est traitée anti-rayures et est prête à accueillir un Pinlock. La lentille Pinlock fournie se trouve dans la boîte. Une visière pare-soleil intégrée Dark Smoke se manipule facilement grâce au curseur situé sur la partie inférieure gauche du casque. L’intérieur est fabriqué en tissu antibactérien et les coussinets de joues 3D sont interchangeables. Les porteurs de lunettes peuvent utiliser sans problème ce casque. De toute façon, tout est amovible et lavable. Le RPHA 60 est prêt pour l’intégration de différents systèmes intercom. Plus précisément, les SMART HJC 11B, 21B & 50B Bluetooth peuvent y être incorporés rapidement. La bavette coupe-vent amovible de la mentonnière et le déflecteur anti-vent amovible augmentent le confort du RPHA 60, particulièrement pour les longs trajets. La fermeture double D reste le choix le plus sûr et le plus logique pour porter un casque de ce calibre en toute sécurité. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le RPHA-60 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 579.00
1

HJC RPHA-60 Quid, Casque moto Dual Sport, Blanc Gris

HJC RPHA-60 Quid, Casque moto Dual Sport, Blanc Gris

RPHA-60 Quid Blanc - Gris Ce tout nouveau RPHA 60 est un fleuron et le casque dual-sport premium de la gamme HJC. Avec lui, vous partez en toute sécurité et confort vers des routes offroad et des randonnées cross-country à moto. Ou bien, vous trouvez simplement qu’il s’accorde parfaitement avec votre moto et votre équipement. Le casque RPHA 60 est fabriqué avec la construction révolutionnaire Premium Integrated Matrix EVO (PIM EVO). La combinaison de deuxième génération de matériaux haut de gamme, de résine haute résistance et d’une fibre spéciale garantit des performances maximales et un poids réduit. L’aérodynamisme n’a pas non plus été négligé : la visière Aerodynamic Shape assure une stabilité améliorée à haute vitesse. Vous pouvez bien entendu la retirer sans outils. Un système avancé de ventilation canalisée (ACS), avec trois entrées et quatre sorties d’air, assure un flux d’air à travers le RPHA 60. Les ventilations de la mentonnière et du dessus se manipulent facilement. Avec trois calottes pour couvrir toutes les tailles de casque, vous bénéficiez toujours d’un casque relativement compact. Les plus grandes tailles du tableau vont jusqu’au 2XL, ce qui constitue également un élément différenciant. Le casque RPHA 60 est équipé de deux visières. La visière transparente HJ-47 offre une protection UV de 99 %, est traitée anti-rayures et est prête à accueillir un Pinlock. La lentille Pinlock fournie se trouve dans la boîte. Une visière pare-soleil intégrée Dark Smoke se manipule facilement grâce au curseur situé sur la partie inférieure gauche du casque. L’intérieur est fabriqué en tissu antibactérien et les coussinets de joues 3D sont interchangeables. Les porteurs de lunettes peuvent utiliser sans problème ce casque. De toute façon, tout est amovible et lavable. Le RPHA 60 est prêt pour l’intégration de différents systèmes intercom. Plus précisément, les SMART HJC 11B, 21B & 50B Bluetooth peuvent y être incorporés rapidement. La bavette coupe-vent amovible de la mentonnière et le déflecteur anti-vent amovible augmentent le confort du RPHA 60, particulièrement pour les longs trajets. La fermeture double D reste le choix le plus sûr et le plus logique pour porter un casque de ce calibre en toute sécurité. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le RPHA-60 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 579.00
1

HJC RPHA-60 Dakar, Casque moto Dual Sport, Mat noir Jaune

HJC RPHA-60 Dakar, Casque moto Dual Sport, Mat noir Jaune

RPHA-60 Dakar Mat noir - Jaune Ce tout nouveau RPHA 60 est un fleuron et le casque dual-sport premium de la gamme HJC. Avec lui, vous partez en toute sécurité et confort vers des routes offroad et des randonnées cross-country à moto. Ou bien, vous trouvez simplement qu’il s’accorde parfaitement avec votre moto et votre équipement. Le casque RPHA 60 est fabriqué avec la construction révolutionnaire Premium Integrated Matrix EVO (PIM EVO). La combinaison de deuxième génération de matériaux haut de gamme, de résine haute résistance et d’une fibre spéciale garantit des performances maximales et un poids réduit. L’aérodynamisme n’a pas non plus été négligé : la visière Aerodynamic Shape assure une stabilité améliorée à haute vitesse. Vous pouvez bien entendu la retirer sans outils. Un système avancé de ventilation canalisée (ACS), avec trois entrées et quatre sorties d’air, assure un flux d’air à travers le RPHA 60. Les ventilations de la mentonnière et du dessus se manipulent facilement. Avec trois calottes pour couvrir toutes les tailles de casque, vous bénéficiez toujours d’un casque relativement compact. Les plus grandes tailles du tableau vont jusqu’au 2XL, ce qui constitue également un élément différenciant. Le casque RPHA 60 est équipé de deux visières. La visière transparente HJ-47 offre une protection UV de 99 %, est traitée anti-rayures et est prête à accueillir un Pinlock. La lentille Pinlock fournie se trouve dans la boîte. Une visière pare-soleil intégrée Dark Smoke se manipule facilement grâce au curseur situé sur la partie inférieure gauche du casque. L’intérieur est fabriqué en tissu antibactérien et les coussinets de joues 3D sont interchangeables. Les porteurs de lunettes peuvent utiliser sans problème ce casque. De toute façon, tout est amovible et lavable. Le RPHA 60 est prêt pour l’intégration de différents systèmes intercom. Plus précisément, les SMART HJC 11B, 21B & 50B Bluetooth peuvent y être incorporés rapidement. La bavette coupe-vent amovible de la mentonnière et le déflecteur anti-vent amovible augmentent le confort du RPHA 60, particulièrement pour les longs trajets. La fermeture double D reste le choix le plus sûr et le plus logique pour porter un casque de ce calibre en toute sécurité. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le RPHA-60 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 579.00
1

HJC RPHA-60, Casque moto Dual Sport, Noir mat

HJC RPHA-60, Casque moto Dual Sport, Noir mat

RPHA-60 Noir mat Ce tout nouveau RPHA 60 est un fleuron et le casque dual-sport premium de la gamme HJC. Avec lui, vous partez en toute sécurité et confort vers des routes offroad et des randonnées cross-country à moto. Ou bien, vous trouvez simplement qu’il s’accorde parfaitement avec votre moto et votre équipement. Le casque RPHA 60 est fabriqué avec la construction révolutionnaire Premium Integrated Matrix EVO (PIM EVO). La combinaison de deuxième génération de matériaux haut de gamme, de résine haute résistance et d’une fibre spéciale garantit des performances maximales et un poids réduit. L’aérodynamisme n’a pas non plus été négligé : la visière Aerodynamic Shape assure une stabilité améliorée à haute vitesse. Vous pouvez bien entendu la retirer sans outils. Un système avancé de ventilation canalisée (ACS), avec trois entrées et quatre sorties d’air, assure un flux d’air à travers le RPHA 60. Les ventilations de la mentonnière et du dessus se manipulent facilement. Avec trois calottes pour couvrir toutes les tailles de casque, vous bénéficiez toujours d’un casque relativement compact. Les plus grandes tailles du tableau vont jusqu’au 2XL, ce qui constitue également un élément différenciant. Le casque RPHA 60 est équipé de deux visières. La visière transparente HJ-47 offre une protection UV de 99 %, est traitée anti-rayures et est prête à accueillir un Pinlock. La lentille Pinlock fournie se trouve dans la boîte. Une visière pare-soleil intégrée Dark Smoke se manipule facilement grâce au curseur situé sur la partie inférieure gauche du casque. L’intérieur est fabriqué en tissu antibactérien et les coussinets de joues 3D sont interchangeables. Les porteurs de lunettes peuvent utiliser sans problème ce casque. De toute façon, tout est amovible et lavable. Le RPHA 60 est prêt pour l’intégration de différents systèmes intercom. Plus précisément, les SMART HJC 11B, 21B & 50B Bluetooth peuvent y être incorporés rapidement. La bavette coupe-vent amovible de la mentonnière et le déflecteur anti-vent amovible augmentent le confort du RPHA 60, particulièrement pour les longs trajets. La fermeture double D reste le choix le plus sûr et le plus logique pour porter un casque de ce calibre en toute sécurité. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le RPHA-60 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 499.90
1

HJC RPHA-60, Casque moto Dual Sport, Anthracite

HJC RPHA-60, Casque moto Dual Sport, Anthracite

RPHA-60 Anthracite Ce tout nouveau RPHA 60 est un fleuron et le casque dual-sport premium de la gamme HJC. Avec lui, vous partez en toute sécurité et confort vers des routes offroad et des randonnées cross-country à moto. Ou bien, vous trouvez simplement qu’il s’accorde parfaitement avec votre moto et votre équipement. Le casque RPHA 60 est fabriqué avec la construction révolutionnaire Premium Integrated Matrix EVO (PIM EVO). La combinaison de deuxième génération de matériaux haut de gamme, de résine haute résistance et d’une fibre spéciale garantit des performances maximales et un poids réduit. L’aérodynamisme n’a pas non plus été négligé : la visière Aerodynamic Shape assure une stabilité améliorée à haute vitesse. Vous pouvez bien entendu la retirer sans outils. Un système avancé de ventilation canalisée (ACS), avec trois entrées et quatre sorties d’air, assure un flux d’air à travers le RPHA 60. Les ventilations de la mentonnière et du dessus se manipulent facilement. Avec trois calottes pour couvrir toutes les tailles de casque, vous bénéficiez toujours d’un casque relativement compact. Les plus grandes tailles du tableau vont jusqu’au 2XL, ce qui constitue également un élément différenciant. Le casque RPHA 60 est équipé de deux visières. La visière transparente HJ-47 offre une protection UV de 99 %, est traitée anti-rayures et est prête à accueillir un Pinlock. La lentille Pinlock fournie se trouve dans la boîte. Une visière pare-soleil intégrée Dark Smoke se manipule facilement grâce au curseur situé sur la partie inférieure gauche du casque. L’intérieur est fabriqué en tissu antibactérien et les coussinets de joues 3D sont interchangeables. Les porteurs de lunettes peuvent utiliser sans problème ce casque. De toute façon, tout est amovible et lavable. Le RPHA 60 est prêt pour l’intégration de différents systèmes intercom. Plus précisément, les SMART HJC 11B, 21B & 50B Bluetooth peuvent y être incorporés rapidement. La bavette coupe-vent amovible de la mentonnière et le déflecteur anti-vent amovible augmentent le confort du RPHA 60, particulièrement pour les longs trajets. La fermeture double D reste le choix le plus sûr et le plus logique pour porter un casque de ce calibre en toute sécurité. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le RPHA-60 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 499.90
1

HJC RPHA-60, Casque moto Dual Sport, Blanc

HJC RPHA-60, Casque moto Dual Sport, Blanc

RPHA-60 Blanc Ce tout nouveau RPHA 60 est un fleuron et le casque dual-sport premium de la gamme HJC. Avec lui, vous partez en toute sécurité et confort vers des routes offroad et des randonnées cross-country à moto. Ou bien, vous trouvez simplement qu’il s’accorde parfaitement avec votre moto et votre équipement. Le casque RPHA 60 est fabriqué avec la construction révolutionnaire Premium Integrated Matrix EVO (PIM EVO). La combinaison de deuxième génération de matériaux haut de gamme, de résine haute résistance et d’une fibre spéciale garantit des performances maximales et un poids réduit. L’aérodynamisme n’a pas non plus été négligé : la visière Aerodynamic Shape assure une stabilité améliorée à haute vitesse. Vous pouvez bien entendu la retirer sans outils. Un système avancé de ventilation canalisée (ACS), avec trois entrées et quatre sorties d’air, assure un flux d’air à travers le RPHA 60. Les ventilations de la mentonnière et du dessus se manipulent facilement. Avec trois calottes pour couvrir toutes les tailles de casque, vous bénéficiez toujours d’un casque relativement compact. Les plus grandes tailles du tableau vont jusqu’au 2XL, ce qui constitue également un élément différenciant. Le casque RPHA 60 est équipé de deux visières. La visière transparente HJ-47 offre une protection UV de 99 %, est traitée anti-rayures et est prête à accueillir un Pinlock. La lentille Pinlock fournie se trouve dans la boîte. Une visière pare-soleil intégrée Dark Smoke se manipule facilement grâce au curseur situé sur la partie inférieure gauche du casque. L’intérieur est fabriqué en tissu antibactérien et les coussinets de joues 3D sont interchangeables. Les porteurs de lunettes peuvent utiliser sans problème ce casque. De toute façon, tout est amovible et lavable. Le RPHA 60 est prêt pour l’intégration de différents systèmes intercom. Plus précisément, les SMART HJC 11B, 21B & 50B Bluetooth peuvent y être incorporés rapidement. La bavette coupe-vent amovible de la mentonnière et le déflecteur anti-vent amovible augmentent le confort du RPHA 60, particulièrement pour les longs trajets. La fermeture double D reste le choix le plus sûr et le plus logique pour porter un casque de ce calibre en toute sécurité. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le RPHA-60 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien : Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 499.00
1