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MODEKA Davey Air, Blouson moto ventilé hommes, Bleu foncé

MODEKA Davey Air, Blouson moto ventilé hommes, Bleu foncé

Davey Air Bleu foncé La veste Davey Air porte bien son nom : les panneaux AirFlow: mesh de Modeka sont généreusement répartis. C’est donc une veste de moto bien ventilée, mais dotée d’une membrane imperméable amovible. L’extérieur de la Davey Air est constitué non seulement de panneaux en maille, mais surtout de softshell. Cela donne à ce blouson un toucher très doux. La capuche amovible ajoute une touche de style bien utile lorsque vous quittez la moto pour vous fondre dans la faune urbaine. Vous pouvez fixer la capuche à l’aide d’un bouton-pression à l’arrière pour éviter qu’elle ne claque sur la route. Vous pouvez nous croire : c’est une veste de moto que vous mettrez également ‘tous les jours’. Soyons clairs : cela reste un matériau de moto, résistant, certifié, avec un ensemble de protections B-PROTECT niveau 2 sur les épaules et les coudes. Vous l’avez deviné : ces protections sont souples et confortables. Le ou la motard(e) qui préfère un peu plus de robustesse peut ajouter une dorsale certifiée CE. La membrane Humax s’insère dans la Davey Air et se retire de celle-ci très facilement. L’ensemble vous donne une veste à la fois imperméable et ventilée. Pratique, confortable, polyvalente, élégante : elle a vraiment toutes les qualités. Les boutons-pression sur les manches vous donnent plusieurs options d’ajustement. Il y a également une fermeture éclair à l’extrémité des manches. Il ne vous reste plus qu’à choisir la bonne taille. Les bandes réfléchissantes sont petites mais efficaces. Il y a deux poches latérales zippées à l’extérieur et trois poches à l’intérieur. Si vous retirez la membrane imperméable, vous en perdez deux. Avec son prix compétitif, la Davey Air est une veste multifonctionnelle abordable et non un modèle spécialisé. Cette polyvalence justifie la présence d’une boucle de ceinture (plutôt qu’une fermeture éclair de connexion).

EUR 139.11
1

MODEKA Davey Air, Blouson moto ventilé hommes, Noir

MODEKA Davey Air, Blouson moto ventilé hommes, Noir

Davey Air Noir La veste Davey Air porte bien son nom : les panneaux AirFlow: mesh de Modeka sont généreusement répartis. C’est donc une veste de moto bien ventilée, mais dotée d’une membrane imperméable amovible. L’extérieur de la Davey Air est constitué non seulement de panneaux en maille, mais surtout de softshell. Cela donne à ce blouson un toucher très doux. La capuche amovible ajoute une touche de style bien utile lorsque vous quittez la moto pour vous fondre dans la faune urbaine. Vous pouvez fixer la capuche à l’aide d’un bouton-pression à l’arrière pour éviter qu’elle ne claque sur la route. Vous pouvez nous croire : c’est une veste de moto que vous mettrez également ‘tous les jours’. Soyons clairs : cela reste un matériau de moto, résistant, certifié, avec un ensemble de protections B-PROTECT niveau 2 sur les épaules et les coudes. Vous l’avez deviné : ces protections sont souples et confortables. Le ou la motard(e) qui préfère un peu plus de robustesse peut ajouter une dorsale certifiée CE. La membrane Humax s’insère dans la Davey Air et se retire de celle-ci très facilement. L’ensemble vous donne une veste à la fois imperméable et ventilée. Pratique, confortable, polyvalente, élégante : elle a vraiment toutes les qualités. Les boutons-pression sur les manches vous donnent plusieurs options d’ajustement. Il y a également une fermeture éclair à l’extrémité des manches. Il ne vous reste plus qu’à choisir la bonne taille. Les bandes réfléchissantes sont petites mais efficaces. Il y a deux poches latérales zippées à l’extérieur et trois poches à l’intérieur. Si vous retirez la membrane imperméable, vous en perdez deux. Avec son prix compétitif, la Davey Air est une veste multifonctionnelle abordable et non un modèle spécialisé. Cette polyvalence justifie la présence d’une boucle de ceinture (plutôt qu’une fermeture éclair de connexion).

EUR 139.11
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MODEKA Aenergy, Veste moto textile hommes, Noir-Blanc

MODEKA Aenergy, Veste moto textile hommes, Noir-Blanc

Aenergy Noir-Blanc La façon d’écrire Aenergy est quelque peu déconcertante. La veste l’est moins. À moins que ce ne soit son prix compétitif, très concurrentiel pour une veste 2-en-1 qui offrira maintes possibilités au printemps et en automne. L’extérieur de l’Aenergy se compose de polyester 450D résistant à l’usure et aux déchirures. Des renforts ‘ripstop’ aux endroits où cela s’avère judicieux, fournissent une première ligne de défense non négligeable. Aussi grâce à la présence d’’une membrane Z-liner Humax® intégrée dans la couche externe. Son étanchéité à l’eau et au vent, dont l’efficacité a été prouvée, ainsi que ses propriétés respirantes, en augmentent les possibilités. Sans compter sa doublure thermique munie d’une tirette. À l’inverse, l’on peut en attendre autant en période estivale, c’est pourquoi Modeka l’a équipée d’ouvertures de ventilation AirVent au niveau des épaules, des flancs et du dos. L’on peut donc passer en revue toute la panoplie de conditions météorologiques, ce qui, pour une veste de cette catégorie de prix, est plutôt de bon augure. La protection aux impacts consiste en protections d’épaules et de coudes de type YF, niveau 1.Les possibilités d’adaptation de cette veste courte à l’allure sportive sont relativement nombreuses. Du Velcro au niveau du col, des poignets, de la taille et même sur la partie supérieure des bras permettent d’adapter l’Aenergy sur mesure, de la régler et de l’ajuster comme bon vous semble. Deux poches munies de tirettes et un certain nombre de poches intérieures – dans la doublure thermique ou non – assurent un espace de rangement suffisant. Ajoutez-y un col à la douce et belle finition (néoprène) qui, somme toute, font de l’Aenergy un très bon produit. Une tirette de connexion permet de la combiner à n’importe quel pantalon de la gamme Modeka. Un rapport qualité-prix qui en fait un succès indubitable. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => S => taille S M => 4XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 147.81
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MODEKA Aenergy, Veste moto textile hommes, Noir-Rouge

MODEKA Aenergy, Veste moto textile hommes, Noir-Rouge

Aenergy Noir-Rouge La façon d’écrire Aenergy est quelque peu déconcertante. La veste l’est moins. À moins que ce ne soit son prix compétitif, très concurrentiel pour une veste 2-en-1 qui offrira maintes possibilités au printemps et en automne. L’extérieur de l’Aenergy se compose de polyester 450D résistant à l’usure et aux déchirures. Des renforts ‘ripstop’ aux endroits où cela s’avère judicieux, fournissent une première ligne de défense non négligeable. Aussi grâce à la présence d’’une membrane Z-liner Humax® intégrée dans la couche externe. Son étanchéité à l’eau et au vent, dont l’efficacité a été prouvée, ainsi que ses propriétés respirantes, en augmentent les possibilités. Sans compter sa doublure thermique munie d’une tirette. À l’inverse, l’on peut en attendre autant en période estivale, c’est pourquoi Modeka l’a équipée d’ouvertures de ventilation AirVent au niveau des épaules, des flancs et du dos. L’on peut donc passer en revue toute la panoplie de conditions météorologiques, ce qui, pour une veste de cette catégorie de prix, est plutôt de bon augure. La protection aux impacts consiste en protections d’épaules et de coudes de type YF, niveau 1.Les possibilités d’adaptation de cette veste courte à l’allure sportive sont relativement nombreuses. Du Velcro au niveau du col, des poignets, de la taille et même sur la partie supérieure des bras permettent d’adapter l’Aenergy sur mesure, de la régler et de l’ajuster comme bon vous semble. Deux poches munies de tirettes et un certain nombre de poches intérieures – dans la doublure thermique ou non – assurent un espace de rangement suffisant. Ajoutez-y un col à la douce et belle finition (néoprène) qui, somme toute, font de l’Aenergy un très bon produit. Une tirette de connexion permet de la combiner à n’importe quel pantalon de la gamme Modeka. Un rapport qualité-prix qui en fait un succès indubitable. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => S => taille S M => 4XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 147.81
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MODEKA Aenergy, Veste moto textile hommes, Noir-Jaune

MODEKA Aenergy, Veste moto textile hommes, Noir-Jaune

Aenergy Noir-Jaune La façon d’écrire Aenergy est quelque peu déconcertante. La veste l’est moins. À moins que ce ne soit son prix compétitif, très concurrentiel pour une veste 2-en-1 qui offrira maintes possibilités au printemps et en automne. L’extérieur de l’Aenergy se compose de polyester 450D résistant à l’usure et aux déchirures. Des renforts ‘ripstop’ aux endroits où cela s’avère judicieux, fournissent une première ligne de défense non négligeable. Aussi grâce à la présence d’’une membrane Z-liner Humax® intégrée dans la couche externe. Son étanchéité à l’eau et au vent, dont l’efficacité a été prouvée, ainsi que ses propriétés respirantes, en augmentent les possibilités. Sans compter sa doublure thermique munie d’une tirette. À l’inverse, l’on peut en attendre autant en période estivale, c’est pourquoi Modeka l’a équipée d’ouvertures de ventilation AirVent au niveau des épaules, des flancs et du dos. L’on peut donc passer en revue toute la panoplie de conditions météorologiques, ce qui, pour une veste de cette catégorie de prix, est plutôt de bon augure. La protection aux impacts consiste en protections d’épaules et de coudes de type YF, niveau 1.Les possibilités d’adaptation de cette veste courte à l’allure sportive sont relativement nombreuses. Du Velcro au niveau du col, des poignets, de la taille et même sur la partie supérieure des bras permettent d’adapter l’Aenergy sur mesure, de la régler et de l’ajuster comme bon vous semble. Deux poches munies de tirettes et un certain nombre de poches intérieures – dans la doublure thermique ou non – assurent un espace de rangement suffisant. Ajoutez-y un col à la douce et belle finition (néoprène) qui, somme toute, font de l’Aenergy un très bon produit. Une tirette de connexion permet de la combiner à n’importe quel pantalon de la gamme Modeka. Un rapport qualité-prix qui en fait un succès indubitable. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => S => taille S M => 4XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 147.81
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MODEKA Veo Air Lady Pants, Pantalon moto en textile ventilé femmes, Noir

MODEKA Veo Air Lady Pants, Pantalon moto en textile ventilé femmes, Noir

Veo Air Lady Pants Noir A la base du VEO Air est une idée minimaliste. Ou bien c'est le concept, car idéalement vous portez ce pantalon moto avec le blouson VEO Air. Dans des conditions idéales, et par un temps idéal. A première vue, il semble plutôt léger, et c'est vrai, c'est le but. Le VEO Air – blouson, pantalon moto, disponible pour les hommes et les femmes – se compose d'une couche de mesh perméable au vent. Bon, c'est principalement composé de mesh, disons. Ces panneaux de ventilation sont maintenus en place par un cadre en polyester 500D. Pour les endroits les plus hasardeux, ce cadre est fourni d'une double couche. Malgré son minimalisme, le VEO Air reste donc équipement moto sûr dans toutes ses variantes. Le blouson VEO Air et le pantalon moto VEO Air sont équipés de protections YF sur les épaules, les coudes, et les genoux. Des protections de hanches – pour le pantalon – et une protection dorsale – pour le blouson – peuvent être ajoutées selon vos besoins. Le pantalon moto VEO Air est équipé pour fixer des bretelles, bien que vous puissiez toujours faire le réglage nécessaire au niveau de la taille avec les bandes velcro. Les jambes du pantalon s'ouvrent en bas avec une tirette qui permet d’enfiler et d’ôter le VEO Air aisément. Non pas qu'il soit nécessaire, car le pantalon est presque toujours confortable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 104.31
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MODEKA Veo Air Pants, Pantalon moto en textile ventilé hommes, Noir

MODEKA Veo Air Pants, Pantalon moto en textile ventilé hommes, Noir

Veo Air Pants Noir A la base du VEO Air est une idée minimaliste. Ou bien c'est le concept, car idéalement vous portez ce pantalon moto avec le blouson VEO Air. Dans des conditions idéales, et par un temps idéal. A première vue, il semble plutôt léger, et c'est vrai, c'est le but. Le VEO Air – blouson, pantalon moto, disponible pour les hommes et les femmes – se compose d'une couche de mesh perméable au vent. Bon, c'est principalement composé de mesh, disons. Ces panneaux de ventilation sont maintenus en place par un cadre en polyester 500D. Pour les endroits les plus hasardeux, ce cadre est fourni d'une double couche. Malgré son minimalisme, le VEO Air reste donc équipement moto sûr dans toutes ses variantes. Le blouson VEO Air et le pantalon moto VEO Air sont équipés de protections YF sur les épaules, les coudes, et les genoux. Des protections de hanches – pour le pantalon – et une protection dorsale – pour le blouson – peuvent être ajoutées selon vos besoins. Le pantalon moto VEO Air est équipé pour fixer des bretelles, bien que vous puissiez toujours faire le réglage nécessaire au niveau de la taille avec les bandes velcro. Les jambes du pantalon s'ouvrent en bas avec une tirette qui permet d’enfiler et d’ôter le VEO Air aisément. Non pas qu'il soit nécessaire, car le pantalon est presque toujours confortable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 104.31
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MODEKA Veo Air Pants, Pantalon moto en textile ventilé hommes, Gris Clair Court

MODEKA Veo Air Pants, Pantalon moto en textile ventilé hommes, Gris Clair Court

Veo Air Pants Gris Clair Court A la base du VEO Air est une idée minimaliste. Ou bien c'est le concept, car idéalement vous portez ce pantalon moto avec le blouson VEO Air. Dans des conditions idéales, et par un temps idéal. A première vue, il semble plutôt léger, et c'est vrai, c'est le but. Le VEO Air – blouson, pantalon moto, disponible pour les hommes et les femmes – se compose d'une couche de mesh perméable au vent. Bon, c'est principalement composé de mesh, disons. Ces panneaux de ventilation sont maintenus en place par un cadre en polyester 500D. Pour les endroits les plus hasardeux, ce cadre est fourni d'une double couche. Malgré son minimalisme, le VEO Air reste donc équipement moto sûr dans toutes ses variantes. Le blouson VEO Air et le pantalon moto VEO Air sont équipés de protections YF sur les épaules, les coudes, et les genoux. Des protections de hanches – pour le pantalon – et une protection dorsale – pour le blouson – peuvent être ajoutées selon vos besoins. Le pantalon moto VEO Air est équipé pour fixer des bretelles, bien que vous puissiez toujours faire le réglage nécessaire au niveau de la taille avec les bandes velcro. Les jambes du pantalon s'ouvrent en bas avec une tirette qui permet d’enfiler et d’ôter le VEO Air aisément. Non pas qu'il soit nécessaire, car le pantalon est presque toujours confortable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 107.91
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MODEKA Veo Air Pants, Pantalon moto en textile ventilé hommes, Gris Clair

MODEKA Veo Air Pants, Pantalon moto en textile ventilé hommes, Gris Clair

Veo Air Pants Gris Clair A la base du VEO Air est une idée minimaliste. Ou bien c'est le concept, car idéalement vous portez ce pantalon moto avec le blouson VEO Air. Dans des conditions idéales, et par un temps idéal. A première vue, il semble plutôt léger, et c'est vrai, c'est le but. Le VEO Air – blouson, pantalon moto, disponible pour les hommes et les femmes – se compose d'une couche de mesh perméable au vent. Bon, c'est principalement composé de mesh, disons. Ces panneaux de ventilation sont maintenus en place par un cadre en polyester 500D. Pour les endroits les plus hasardeux, ce cadre est fourni d'une double couche. Malgré son minimalisme, le VEO Air reste donc équipement moto sûr dans toutes ses variantes. Le blouson VEO Air et le pantalon moto VEO Air sont équipés de protections YF sur les épaules, les coudes, et les genoux. Des protections de hanches – pour le pantalon – et une protection dorsale – pour le blouson – peuvent être ajoutées selon vos besoins. Le pantalon moto VEO Air est équipé pour fixer des bretelles, bien que vous puissiez toujours faire le réglage nécessaire au niveau de la taille avec les bandes velcro. Les jambes du pantalon s'ouvrent en bas avec une tirette qui permet d’enfiler et d’ôter le VEO Air aisément. Non pas qu'il soit nécessaire, car le pantalon est presque toujours confortable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 104.31
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MODEKA Veo Air Pants, Pantalon moto en textile ventilé hommes, Noir Court

MODEKA Veo Air Pants, Pantalon moto en textile ventilé hommes, Noir Court

Veo Air Pants Noir Court A la base du VEO Air est une idée minimaliste. Ou bien c'est le concept, car idéalement vous portez ce pantalon moto avec le blouson VEO Air. Dans des conditions idéales, et par un temps idéal. A première vue, il semble plutôt léger, et c'est vrai, c'est le but. Le VEO Air – blouson, pantalon moto, disponible pour les hommes et les femmes – se compose d'une couche de mesh perméable au vent. Bon, c'est principalement composé de mesh, disons. Ces panneaux de ventilation sont maintenus en place par un cadre en polyester 500D. Pour les endroits les plus hasardeux, ce cadre est fourni d'une double couche. Malgré son minimalisme, le VEO Air reste donc équipement moto sûr dans toutes ses variantes. Le blouson VEO Air et le pantalon moto VEO Air sont équipés de protections YF sur les épaules, les coudes, et les genoux. Des protections de hanches – pour le pantalon – et une protection dorsale – pour le blouson – peuvent être ajoutées selon vos besoins. Le pantalon moto VEO Air est équipé pour fixer des bretelles, bien que vous puissiez toujours faire le réglage nécessaire au niveau de la taille avec les bandes velcro. Les jambes du pantalon s'ouvrent en bas avec une tirette qui permet d’enfiler et d’ôter le VEO Air aisément. Non pas qu'il soit nécessaire, car le pantalon est presque toujours confortable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 104.31
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MODEKA Veo Air Lady Pants, Pantalon moto en textile ventilé femmes, Gris Clair

MODEKA Veo Air Lady Pants, Pantalon moto en textile ventilé femmes, Gris Clair

Veo Air Lady Pants Gris Clair A la base du VEO Air est une idée minimaliste. Ou bien c'est le concept, car idéalement vous portez ce pantalon moto avec le blouson VEO Air. Dans des conditions idéales, et par un temps idéal. A première vue, il semble plutôt léger, et c'est vrai, c'est le but. Le VEO Air – blouson, pantalon moto, disponible pour les hommes et les femmes – se compose d'une couche de mesh perméable au vent. Bon, c'est principalement composé de mesh, disons. Ces panneaux de ventilation sont maintenus en place par un cadre en polyester 500D. Pour les endroits les plus hasardeux, ce cadre est fourni d'une double couche. Malgré son minimalisme, le VEO Air reste donc équipement moto sûr dans toutes ses variantes. Le blouson VEO Air et le pantalon moto VEO Air sont équipés de protections YF sur les épaules, les coudes, et les genoux. Des protections de hanches – pour le pantalon – et une protection dorsale – pour le blouson – peuvent être ajoutées selon vos besoins. Le pantalon moto VEO Air est équipé pour fixer des bretelles, bien que vous puissiez toujours faire le réglage nécessaire au niveau de la taille avec les bandes velcro. Les jambes du pantalon s'ouvrent en bas avec une tirette qui permet d’enfiler et d’ôter le VEO Air aisément. Non pas qu'il soit nécessaire, car le pantalon est presque toujours confortable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 104.31
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MODEKA Sorelle Lady Jeans, moto femmes, Stone Wash Gris

MODEKA Sorelle Lady Jeans, moto femmes, Stone Wash Gris

Sorelle Lady Jeans Stone Wash Gris Que ce jeans pour dames soit fait pour les dames ne laisse planer aucun doute. Il offre, en outre, une bonne dose de protection, je vous présente le Sorelle Lady. Modeka tient à préciser qu’il propose de solides atouts.Celui qui écrit ceci émet toujours l’un ou l’autre doute quant au ‘confort’, au ‘niveau de protection’ ou à l’aspect ‘tendance’, facteur non négligé par ces dames qui le portent. En vérité, celui-ci tient un peu des trois et sachez que le Sorelle Lady ne vous laissera pas tomber.Ce ‘slim fit’ est un jeans à la mode, à la coupe étroite. Ses 2% d’élasthane lui donnent quelque extensibilité mais l’extérieur est fait, majoritairement de coton. Du denim donc. L’intérieur est totalement différent avec son Kevlar®DuPont® qui lui donne un aspect solide. Son niveau de protection est fonction de ses protections de genoux ultra fines SAS-TEC SC-1/KA. Ce qui permet au Sorelle Lady de bénéficier de l’homologation CE (EN 1621-1 :2012). Les protections de hanches font partie des options possibles. Abordons à présent l’aspect ‘confort’. Difficile à évaluer pour celui qui écrit ces lignes, nous n’essaierons donc pas de vous convaincre mais la présence de matière accordéon au-dessus des genoux et des jambes de pantalon préformées, qui procurent à ces membres une attitude relativement détendue, laissent entrevoir de bonnes choses. Avec ses cinq poches traditionnelles, suffisamment de stretch et une allure de toute élégance, il fait partie des meilleurs. Si vous enroulez le bas du pantalon, vous découvrirez -ô surprise- deux bandes réfléchissantes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 144.90
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MODEKA Orella Lady, Bottes moto touring, Noir

MODEKA Orella Lady, Bottes moto touring, Noir

Orella Lady Noir Ces hautes bottes de tourisme pour dames sont à la fois compactes et élégantes, leur design est classique mais avec une touche très personnelle et – point probablement le plus important -, elles sont étanches. De nombreux atouts sous un extérieur ravissant. À un prix que l’on ne peut ignorer.L’Orella Lady possède une hauteur de tige de 20 centimètres. Du cuir bovin et du velours lui assurent un extérieur non seulement robuste et résistant, mais également agréable au regard. La variété donne un certain relief à cette botte qui comporte, en outre, un certain nombre d’éléments classiques. Les empiècements accordéon typiques à l’avant et à l’arrière ont naturellement pour effet d’en augmenter la flexibilité et le confort.Elle s’ôte et s’enfile aisément. L’Orella Lady s’enfile comme une chaussette. Aspect important, car une membrane Hipora® intégrée aux propriétés respirantes, étanches à l’eau et au vent, fonctionne d’autant mieux si elle n’est pas interrompue. Ne cherchez donc pas de tirette. L’extérieur de l’Orella augmente largement son efficacité. Et pour qu’elle s’adapte à nouveau parfaitement, il suffit d’utiliser la large bande Velcro située à côté de la protection de tibia (un peu plus élaborée), ainsi que la sangle pourvue d’une boucle et de Velcro située sur le cou-de-pied.Le renfort de tige, les coupes de cheville, les protections d’orteils et de talon sont, tout comme la robuste semelle, des accessoires auxquels vous pouvez vous attendre, à l’heure actuelle, dans n’importe quelle botte de ce niveau. Avec l’Orella Lady, Modeka propose une belle botte de tourisme contemporaine, à prix démocratique. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 113.01
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MODEKA Stemp, Pantalon moto en cuir hommes, Marron

MODEKA Stemp, Pantalon moto en cuir hommes, Marron

Stemp Marron Hommes En fait, ce magnifique pantalon de cuir devrait se trouver dans toutes les garde-robes. Tout simplement parce qu’il est cool de porter, de temps en temps, un pantalon en cuir. Et non, nous n’allons pas débattre sur le sujet. Le fait est que : le Stemp de Modeka est, sans doute, le pantalon de moto en cuir le plus accessible depuis l’invention du pantalon en cuir en général. Il est doux, souple, en nubuck mat, qui en compose la majeure partie, et qui en est certainement la cause principale. Oubliez les faux cuirs brillants des années ’80, avec lesquels vous glissiez de votre chaise : ceci est un pantalon à la coupe jeans, en cuir, et il est efficace. Oubliez également la poudre de talc à saupoudrer avant de l’enfiler car le Stemp s’ôte et s’enfile comme n’importe quel autre pantalon. Avons-nous déjà cité la douceur, la souplesse et le cuir mat du Stemp ? OK. Et qu’il est cool ? Bon. Sa coupe jeans est de type ‘tout droit jusqu’en bas’. Dans le métier, cela s’appelle ‘regular fit’. En pratique, cela signifie surtout que vous pouvez le glisser sous vos bottes de cow-boy. Il dispose d’espaces pour y insérer des protections de genoux, au cas où vous le souhaitez. Ces dernières ne sont pas fournies d’origine car l’expérience a révélé que des pantalons en cuir aussi cool que celui-ci se portent souvent sans protections. Les protections de hanches ne sont pas une option. En outre, vous obtenez ce que vous voyez. En plus de toute cette ‘cool attitude’. C’est-à-dire : des poches comme dans un jeans, ainsi que la petite poche avant, à droite. Une fermeture double – bouton-pression et glissière – au-dessus d’une solide fermeture-éclair qui maintiennent l’ensemble bien fermé quand vous êtes sur la route. Les passants pour la ceinture répondent présents également. Ne perdez pas de vue cependant – si cool soit-il – que cuir et eau ne sont pas bons amis. Et que le cuir est ‘vivant’, donc, qu’il ‘se donne’ … bon, soit. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 149.90
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MODEKA Stemp, Pantalon moto en cuir hommes, Noir

MODEKA Stemp, Pantalon moto en cuir hommes, Noir

Stemp Noir Hommes En fait, ce magnifique pantalon de cuir devrait se trouver dans toutes les garde-robes. Tout simplement parce qu’il est cool de porter, de temps en temps, un pantalon en cuir. Et non, nous n’allons pas débattre sur le sujet. Le fait est que : le Stemp de Modeka est, sans doute, le pantalon de moto en cuir le plus accessible depuis l’invention du pantalon en cuir en général. Il est doux, souple, en nubuck mat, qui en compose la majeure partie, et qui en est certainement la cause principale. Oubliez les faux cuirs brillants des années ’80, avec lesquels vous glissiez de votre chaise : ceci est un pantalon à la coupe jeans, en cuir, et il est efficace. Oubliez également la poudre de talc à saupoudrer avant de l’enfiler car le Stemp s’ôte et s’enfile comme n’importe quel autre pantalon. Avons-nous déjà cité la douceur, la souplesse et le cuir mat du Stemp ? OK. Et qu’il est cool ? Bon. Sa coupe jeans est de type ‘tout droit jusqu’en bas’. Dans le métier, cela s’appelle ‘regular fit’. En pratique, cela signifie surtout que vous pouvez le glisser sous vos bottes de cow-boy. Il dispose d’espaces pour y insérer des protections de genoux, au cas où vous le souhaitez. Ces dernières ne sont pas fournies d’origine car l’expérience a révélé que des pantalons en cuir aussi cool que celui-ci se portent souvent sans protections. Les protections de hanches ne sont pas une option. En outre, vous obtenez ce que vous voyez. En plus de toute cette ‘cool attitude’. C’est-à-dire : des poches comme dans un jeans, ainsi que la petite poche avant, à droite. Une fermeture double – bouton-pression et glissière – au-dessus d’une solide fermeture-éclair qui maintiennent l’ensemble bien fermé quand vous êtes sur la route. Les passants pour la ceinture répondent présents également. Ne perdez pas de vue cependant – si cool soit-il – que cuir et eau ne sont pas bons amis. Et que le cuir est ‘vivant’, donc, qu’il ‘se donne’ … bon, soit. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 134.91
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MODEKA Oliwer, Sweater moto kevlar hommes, Noir

MODEKA Oliwer, Sweater moto kevlar hommes, Noir

Oliwer Noir Avec l’Oliwer, Modeka présente une chemise... moto. Mais l’Oliwer est un peu différent des autres chemises de votre placard. Cette chemise moto en coton est équipée de fibres aramides et de deux protections fines. Pour tout vous dire, l’Oliwer de Modeka pourrait parfaitement passer pour une veste moto légère. C’est exactement ce qu’elle est en réalité, avec une tirette centrale, une protection aux impacts, un passant de ceinture, et trois poches de rangement. Mais oui, cela ressemble à une chemise. Une fois que vous la portez, c’est une autre histoire. Le « Active Twill Denim » de 10 onces (283 grammes) – 98 % de coton et 2 % d’élasthanne – avec des renforts DuPont™ KEVLAR® aux épaules et aux coudes pèse assez lourd par rapport aux normes des chemises. Cela n’a rien d’étonnant, compte tenu des qualités de résistance à l’usure qu’il présente. Cela inspire bien la confiance nécessaire pour aller faire un tour avec l’Oliwer. La protection aux impacts actuelle consiste en un double jeu de protections Flying Bats®. Ultra-mince, homologuée CE, niveau 2, et – bien sûr – facilement à renforcer avec une protection dorsale SAS-TEC® en option. L’ensemble de ces éléments permet d’être classé dans la catégorie AA. L’espace de rangement consiste principalement en des poches de poitrine. Une poche intérieure permet d’aller plus loin. La tirette centrale – critère pour parler d’une veste moto, et couvert par la rangée de boutons-pression – va jusqu’en haut et ferme le col en toute sécurité. Aux extrémités des manches, vous disposez d’un bouton-pression supplémentaire et d’une tirette, mais il n’est pas nécessaire de chercher des options d’ajustement phénoménales : faut choisir la bonne taille, et le tour est joué. L’Oliwer n’est pas étanche. Elle n’est pas non plus une veste moto ventilée. Estivale ? Ben oui... peut-être, car ce n’est certainement pas le contraire. « Mais c’est une chemise ! », on entend crier au loin, et oui, c’est ce qui s’en rapproche le plus. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => ®>taille M/L XL => 5XL => ®>taille XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien

EUR 139.11
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MODEKA Oliwer, Sweater moto kevlar hommes, Olive

MODEKA Oliwer, Sweater moto kevlar hommes, Olive

Oliwer Olive Avec l’Oliwer, Modeka présente une chemise... moto. Mais l’Oliwer est un peu différent des autres chemises de votre placard. Cette chemise moto en coton est équipée de fibres aramides et de deux protections fines. Pour tout vous dire, l’Oliwer de Modeka pourrait parfaitement passer pour une veste moto légère. C’est exactement ce qu’elle est en réalité, avec une tirette centrale, une protection aux impacts, un passant de ceinture, et trois poches de rangement. Mais oui, cela ressemble à une chemise. Une fois que vous la portez, c’est une autre histoire. Le « Active Twill Denim » de 10 onces (283 grammes) – 98 % de coton et 2 % d’élasthanne – avec des renforts DuPont™ KEVLAR® aux épaules et aux coudes pèse assez lourd par rapport aux normes des chemises. Cela n’a rien d’étonnant, compte tenu des qualités de résistance à l’usure qu’il présente. Cela inspire bien la confiance nécessaire pour aller faire un tour avec l’Oliwer. La protection aux impacts actuelle consiste en un double jeu de protections Flying Bats®. Ultra-mince, homologuée CE, niveau 2, et – bien sûr – facilement à renforcer avec une protection dorsale SAS-TEC® en option. L’ensemble de ces éléments permet d’être classé dans la catégorie AA. L’espace de rangement consiste principalement en des poches de poitrine. Une poche intérieure permet d’aller plus loin. La tirette centrale – critère pour parler d’une veste moto, et couvert par la rangée de boutons-pression – va jusqu’en haut et ferme le col en toute sécurité. Aux extrémités des manches, vous disposez d’un bouton-pression supplémentaire et d’une tirette, mais il n’est pas nécessaire de chercher des options d’ajustement phénoménales : faut choisir la bonne taille, et le tour est joué. L’Oliwer n’est pas étanche. Elle n’est pas non plus une veste moto ventilée. Estivale ? Ben oui... peut-être, car ce n’est certainement pas le contraire. « Mais c’est une chemise ! », on entend crier au loin, et oui, c’est ce qui s’en rapproche le plus. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => ®>taille M/L XL => 5XL => ®>taille XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien

EUR 139.11
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MODEKA Striker II, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

MODEKA Striker II, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

Striker II Gris-Noir La Striker II de Modeka a, sans aucun doute, pour principal atout son prix démocratique. Mais ce n’est pas la seule raison pour choisir cette veste de tourisme polyvalente. Certes, son prix est probablement le motif le plus flagrant de prendre en compte la Striker II. Une couche extérieure de polyester 500D représente sa première ligne de défense. Résistante à l’usure et aux déchirures, pourvues de risptop aux endroits critiques, à moins de dépasser véritablement les limites, la Striker II devrait vous préserver en cours de route des pires conséquences d’une éventuelle glissade. Elle est dotée de suffisamment de matériau de protection. Les protections de coudes et d’épaules YF sont, dans tous les cas, actualisées et quiconque le souhaite peut y ajouter une protection dorsale. Que l’ensemble ne convienne pas au Moto GP n’a rien de surprenant. Que l’ensemble s’y trouve, c’est évident. Il s’agit de faire un choix qualité/prix sachant que le premier est élevé et le second très bas. Une veste de tourisme digne de ce nom se doit d’être résistante aux intempéries. Une membrane Humax® intégrée, non amovible, étanche vient à la rescousse – et fait bien plus – si l’eau vient à s’en mêler et si vous ajoutez la doublure thermique amovible, vous pourrez prolonger son rayon d’action de plusieurs semaines, voire de plusieurs mois. Les tirettes de ventilation AirVent sont, chez Modeka, une option éprouvée qui permet de laisser l’air entrer en brisant la coque externe. Toutes les conditions météorologiques passées en revue jusqu’ici sont celles que vous pourriez rencontrer la plupart du temps sur la route. Au besoin, vous pouvez ajuster la Striker II au fil des saisons. Pour cette raison, les manches et les flancs ont été pourvus de bandes Velcro. Les poignets et le col offrent certaines options. Dans l’ensemble, la Striker II répond aussi bien à toutes les situations qu’elle peut être ajustée. D’autant plus que Modeka propose la Striker II en version courte ou ‘normale’. La conclusion est simple : solide en tout et excellente dans un domaine (le prix). Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => ®>taille M XL => 10XL => ®>taille XL-XXL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.90
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MODEKA Striker II, Veste moto textile hommes, Noir Taille courte

MODEKA Striker II, Veste moto textile hommes, Noir Taille courte

Striker II Noir Taille courte La Striker II de Modeka a, sans aucun doute, pour principal atout son prix démocratique. Mais ce n’est pas la seule raison pour choisir cette veste de tourisme polyvalente. Certes, son prix est probablement le motif le plus flagrant de prendre en compte la Striker II. Une couche extérieure de polyester 500D représente sa première ligne de défense. Résistante à l’usure et aux déchirures, pourvues de risptop aux endroits critiques, à moins de dépasser véritablement les limites, la Striker II devrait vous préserver en cours de route des pires conséquences d’une éventuelle glissade. Elle est dotée de suffisamment de matériau de protection. Les protections de coudes et d’épaules YF sont, dans tous les cas, actualisées et quiconque le souhaite peut y ajouter une protection dorsale. Que l’ensemble ne convienne pas au Moto GP n’a rien de surprenant. Que l’ensemble s’y trouve, c’est évident. Il s’agit de faire un choix qualité/prix sachant que le premier est élevé et le second très bas. Une veste de tourisme digne de ce nom se doit d’être résistante aux intempéries. Une membrane Humax® intégrée, non amovible, étanche vient à la rescousse – et fait bien plus – si l’eau vient à s’en mêler et si vous ajoutez la doublure thermique amovible, vous pourrez prolonger son rayon d’action de plusieurs semaines, voire de plusieurs mois. Les tirettes de ventilation AirVent sont, chez Modeka, une option éprouvée qui permet de laisser l’air entrer en brisant la coque externe. Toutes les conditions météorologiques passées en revue jusqu’ici sont celles que vous pourriez rencontrer la plupart du temps sur la route. Au besoin, vous pouvez ajuster la Striker II au fil des saisons. Pour cette raison, les manches et les flancs ont été pourvus de bandes Velcro. Les poignets et le col offrent certaines options. Dans l’ensemble, la Striker II répond aussi bien à toutes les situations qu’elle peut être ajustée. D’autant plus que Modeka propose la Striker II en version courte ou ‘normale’. La conclusion est simple : solide en tout et excellente dans un domaine (le prix). Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => ®>taille M XL => 10XL => ®>taille XL-XXL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 125.93
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MODEKA Glenn Cool, Jeans moto hommes, Soft wash Bleu foncé Longueur 34

MODEKA Glenn Cool, Jeans moto hommes, Soft wash Bleu foncé Longueur 34

Glenn Cool Soft wash Bleu foncé Longueur 34 Les jeans de moto évoluent tout comme les vêtements. L’apogée du moment est sans doute ce Glenn Cool Soft wash de Modeka. L’élément le plus frappant qui le constitue réside dans sa doublure intégrale de Kevlar DuPont™, et avant que vous n’imaginiez des fesses écarlates, laissez-moi vous dire qu’il n’en est rien. C’est vrai, autrefois, le jeans de moto était synonyme d’inconfort. En échange d’un peu de sueur, vous pouviez sacrifier à peu près tous vos poils de jambes. Et un peu de peau aussi. Mais le Glenn Cool Soft wash, c’est autre chose. L’intérieur de la doublure de Kevlar, abrasive et résistante, se compose de Coolmax®. Non seulement agréable, confortable et douce mais aussi -comme son nom le dit- bienveillante pour l’équilibre de la peau. En fait, vous portez un pantalon Coolmax® dont l’une des faces est recouverte de Kevlar et dont l’autre ressemble parfaitement à un jeans. La matière jeans extérieure se compose de 2% d’élasthanne, juste ce qu’il faut pour lui donner un brin d’élasticité. Idéal pour enfourcher une moto ou pour adopter tout ce qui ressemble à une position assise. Le Glenn Cool Soft wash est un modèle dit ‘regular fit’ -droit jusqu’en bas- qui adopte une pré-forme qui mériterait sa place dans les vieux westerns. Modeka mentionne également, dans son catalogue, le terme ‘tapered fit’ et des jambes qui se rétrécissent légèrement dans le bas. Si vous retournez le bas, vous remarquerez la bande réfléchissante. L’amateur moyen de jeans de moto n’est pas forcément grand amateur de protections de genoux (trop flagrantes). Modeka a prévu des protections standards ultrafines de type SAS-TEC SC-1/KA et elles sont effectivement ultrafines. Et flexibles. Dans une mesure telle qu’elles fileront droit dans la manne à linge si vous n’y prêtez pas attention. La protection de hanches est optionnelle, vous pouvez choisir entre SAS-TEC SC-1/07 ou SAS-TEC SC-1/KA. Ce jeans peut difficilement être plus jeans qu’il n’est : cinq poches, un solide bouton, une fermeture éclair et des boucles de ceinture. Doux, confortable mais robuste en même temps. À ce prix-là, -compte tenu de son confort – il est un must absolu. Le Glenn Cool Soft wash n’est pas étanche à l’eau. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 189.90
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MODEKA Striker II, Veste moto textile hommes, Noir

MODEKA Striker II, Veste moto textile hommes, Noir

Striker II Noir La Striker II de Modeka a, sans aucun doute, pour principal atout son prix démocratique. Mais ce n’est pas la seule raison pour choisir cette veste de tourisme polyvalente. Certes, son prix est probablement le motif le plus flagrant de prendre en compte la Striker II. Une couche extérieure de polyester 500D représente sa première ligne de défense. Résistante à l’usure et aux déchirures, pourvues de risptop aux endroits critiques, à moins de dépasser véritablement les limites, la Striker II devrait vous préserver en cours de route des pires conséquences d’une éventuelle glissade. Elle est dotée de suffisamment de matériau de protection. Les protections de coudes et d’épaules YF sont, dans tous les cas, actualisées et quiconque le souhaite peut y ajouter une protection dorsale. Que l’ensemble ne convienne pas au Moto GP n’a rien de surprenant. Que l’ensemble s’y trouve, c’est évident. Il s’agit de faire un choix qualité/prix sachant que le premier est élevé et le second très bas. Une veste de tourisme digne de ce nom se doit d’être résistante aux intempéries. Une membrane Humax® intégrée, non amovible, étanche vient à la rescousse – et fait bien plus – si l’eau vient à s’en mêler et si vous ajoutez la doublure thermique amovible, vous pourrez prolonger son rayon d’action de plusieurs semaines, voire de plusieurs mois. Les tirettes de ventilation AirVent sont, chez Modeka, une option éprouvée qui permet de laisser l’air entrer en brisant la coque externe. Toutes les conditions météorologiques passées en revue jusqu’ici sont celles que vous pourriez rencontrer la plupart du temps sur la route. Au besoin, vous pouvez ajuster la Striker II au fil des saisons. Pour cette raison, les manches et les flancs ont été pourvus de bandes Velcro. Les poignets et le col offrent certaines options. Dans l’ensemble, la Striker II répond aussi bien à toutes les situations qu’elle peut être ajustée. D’autant plus que Modeka propose la Striker II en version courte ou ‘normale’. La conclusion est simple : solide en tout et excellente dans un domaine (le prix). Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => ®>taille M XL => 10XL => ®>taille XL-XXL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.90
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MODEKA Striker II, Veste moto textile hommes, Gris Clair

MODEKA Striker II, Veste moto textile hommes, Gris Clair

Striker II Gris Clair La Striker II de Modeka a, sans aucun doute, pour principal atout son prix démocratique. Mais ce n’est pas la seule raison pour choisir cette veste de tourisme polyvalente. Certes, son prix est probablement le motif le plus flagrant de prendre en compte la Striker II. Une couche extérieure de polyester 500D représente sa première ligne de défense. Résistante à l’usure et aux déchirures, pourvues de risptop aux endroits critiques, à moins de dépasser véritablement les limites, la Striker II devrait vous préserver en cours de route des pires conséquences d’une éventuelle glissade. Elle est dotée de suffisamment de matériau de protection. Les protections de coudes et d’épaules YF sont, dans tous les cas, actualisées et quiconque le souhaite peut y ajouter une protection dorsale. Que l’ensemble ne convienne pas au Moto GP n’a rien de surprenant. Que l’ensemble s’y trouve, c’est évident. Il s’agit de faire un choix qualité/prix sachant que le premier est élevé et le second très bas. Une veste de tourisme digne de ce nom se doit d’être résistante aux intempéries. Une membrane Humax® intégrée, non amovible, étanche vient à la rescousse – et fait bien plus – si l’eau vient à s’en mêler et si vous ajoutez la doublure thermique amovible, vous pourrez prolonger son rayon d’action de plusieurs semaines, voire de plusieurs mois. Les tirettes de ventilation AirVent sont, chez Modeka, une option éprouvée qui permet de laisser l’air entrer en brisant la coque externe. Toutes les conditions météorologiques passées en revue jusqu’ici sont celles que vous pourriez rencontrer la plupart du temps sur la route. Au besoin, vous pouvez ajuster la Striker II au fil des saisons. Pour cette raison, les manches et les flancs ont été pourvus de bandes Velcro. Les poignets et le col offrent certaines options. Dans l’ensemble, la Striker II répond aussi bien à toutes les situations qu’elle peut être ajustée. D’autant plus que Modeka propose la Striker II en version courte ou ‘normale’. La conclusion est simple : solide en tout et excellente dans un domaine (le prix). Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => ®>taille M XL => 10XL => ®>taille XL-XXL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.90
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MODEKA Striker II, Veste moto textile hommes, Noir-Jaune

MODEKA Striker II, Veste moto textile hommes, Noir-Jaune

Striker II Noir-Jaune La Striker II de Modeka a, sans aucun doute, pour principal atout son prix démocratique. Mais ce n’est pas la seule raison pour choisir cette veste de tourisme polyvalente. Certes, son prix est probablement le motif le plus flagrant de prendre en compte la Striker II. Une couche extérieure de polyester 500D représente sa première ligne de défense. Résistante à l’usure et aux déchirures, pourvues de risptop aux endroits critiques, à moins de dépasser véritablement les limites, la Striker II devrait vous préserver en cours de route des pires conséquences d’une éventuelle glissade. Elle est dotée de suffisamment de matériau de protection. Les protections de coudes et d’épaules YF sont, dans tous les cas, actualisées et quiconque le souhaite peut y ajouter une protection dorsale. Que l’ensemble ne convienne pas au Moto GP n’a rien de surprenant. Que l’ensemble s’y trouve, c’est évident. Il s’agit de faire un choix qualité/prix sachant que le premier est élevé et le second très bas. Une veste de tourisme digne de ce nom se doit d’être résistante aux intempéries. Une membrane Humax® intégrée, non amovible, étanche vient à la rescousse – et fait bien plus – si l’eau vient à s’en mêler et si vous ajoutez la doublure thermique amovible, vous pourrez prolonger son rayon d’action de plusieurs semaines, voire de plusieurs mois. Les tirettes de ventilation AirVent sont, chez Modeka, une option éprouvée qui permet de laisser l’air entrer en brisant la coque externe. Toutes les conditions météorologiques passées en revue jusqu’ici sont celles que vous pourriez rencontrer la plupart du temps sur la route. Au besoin, vous pouvez ajuster la Striker II au fil des saisons. Pour cette raison, les manches et les flancs ont été pourvus de bandes Velcro. Les poignets et le col offrent certaines options. Dans l’ensemble, la Striker II répond aussi bien à toutes les situations qu’elle peut être ajustée. D’autant plus que Modeka propose la Striker II en version courte ou ‘normale’. La conclusion est simple : solide en tout et excellente dans un domaine (le prix). Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => ®>taille M XL => 10XL => ®>taille XL-XXL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.90
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MODEKA Glenn Cool, Jeans moto hommes, Soft wash Bleu foncé Longueur 30

MODEKA Glenn Cool, Jeans moto hommes, Soft wash Bleu foncé Longueur 30

Glenn Cool Soft wash Bleu foncé Longueur 30 Les jeans de moto évoluent tout comme les vêtements. L’apogée du moment est sans doute ce Glenn Cool Soft wash de Modeka. L’élément le plus frappant qui le constitue réside dans sa doublure intégrale de Kevlar DuPont™, et avant que vous n’imaginiez des fesses écarlates, laissez-moi vous dire qu’il n’en est rien. C’est vrai, autrefois, le jeans de moto était synonyme d’inconfort. En échange d’un peu de sueur, vous pouviez sacrifier à peu près tous vos poils de jambes. Et un peu de peau aussi. Mais le Glenn Cool Soft wash, c’est autre chose. L’intérieur de la doublure de Kevlar, abrasive et résistante, se compose de Coolmax®. Non seulement agréable, confortable et douce mais aussi -comme son nom le dit- bienveillante pour l’équilibre de la peau. En fait, vous portez un pantalon Coolmax® dont l’une des faces est recouverte de Kevlar et dont l’autre ressemble parfaitement à un jeans. La matière jeans extérieure se compose de 2% d’élasthanne, juste ce qu’il faut pour lui donner un brin d’élasticité. Idéal pour enfourcher une moto ou pour adopter tout ce qui ressemble à une position assise. Le Glenn Cool Soft wash est un modèle dit ‘regular fit’ -droit jusqu’en bas- qui adopte une pré-forme qui mériterait sa place dans les vieux westerns. Modeka mentionne également, dans son catalogue, le terme ‘tapered fit’ et des jambes qui se rétrécissent légèrement dans le bas. Si vous retournez le bas, vous remarquerez la bande réfléchissante. L’amateur moyen de jeans de moto n’est pas forcément grand amateur de protections de genoux (trop flagrantes). Modeka a prévu des protections standards ultrafines de type SAS-TEC SC-1/KA et elles sont effectivement ultrafines. Et flexibles. Dans une mesure telle qu’elles fileront droit dans la manne à linge si vous n’y prêtez pas attention. La protection de hanches est optionnelle, vous pouvez choisir entre SAS-TEC SC-1/07 ou SAS-TEC SC-1/KA. Ce jeans peut difficilement être plus jeans qu’il n’est : cinq poches, un solide bouton, une fermeture éclair et des boucles de ceinture. Doux, confortable mais robuste en même temps. À ce prix-là, -compte tenu de son confort – il est un must absolu. Le Glenn Cool Soft wash n’est pas étanche à l’eau. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 165.21
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MODEKA Glenn Cool, Jeans moto hommes, Soft wash Bleu foncé Longueur 32

MODEKA Glenn Cool, Jeans moto hommes, Soft wash Bleu foncé Longueur 32

Glenn Cool Soft wash Bleu foncé Longueur 32 Les jeans de moto évoluent tout comme les vêtements. L’apogée du moment est sans doute ce Glenn Cool Soft wash de Modeka. L’élément le plus frappant qui le constitue réside dans sa doublure intégrale de Kevlar DuPont™, et avant que vous n’imaginiez des fesses écarlates, laissez-moi vous dire qu’il n’en est rien. C’est vrai, autrefois, le jeans de moto était synonyme d’inconfort. En échange d’un peu de sueur, vous pouviez sacrifier à peu près tous vos poils de jambes. Et un peu de peau aussi. Mais le Glenn Cool Soft wash, c’est autre chose. L’intérieur de la doublure de Kevlar, abrasive et résistante, se compose de Coolmax®. Non seulement agréable, confortable et douce mais aussi -comme son nom le dit- bienveillante pour l’équilibre de la peau. En fait, vous portez un pantalon Coolmax® dont l’une des faces est recouverte de Kevlar et dont l’autre ressemble parfaitement à un jeans. La matière jeans extérieure se compose de 2% d’élasthanne, juste ce qu’il faut pour lui donner un brin d’élasticité. Idéal pour enfourcher une moto ou pour adopter tout ce qui ressemble à une position assise. Le Glenn Cool Soft wash est un modèle dit ‘regular fit’ -droit jusqu’en bas- qui adopte une pré-forme qui mériterait sa place dans les vieux westerns. Modeka mentionne également, dans son catalogue, le terme ‘tapered fit’ et des jambes qui se rétrécissent légèrement dans le bas. Si vous retournez le bas, vous remarquerez la bande réfléchissante. L’amateur moyen de jeans de moto n’est pas forcément grand amateur de protections de genoux (trop flagrantes). Modeka a prévu des protections standards ultrafines de type SAS-TEC SC-1/KA et elles sont effectivement ultrafines. Et flexibles. Dans une mesure telle qu’elles fileront droit dans la manne à linge si vous n’y prêtez pas attention. La protection de hanches est optionnelle, vous pouvez choisir entre SAS-TEC SC-1/07 ou SAS-TEC SC-1/KA. Ce jeans peut difficilement être plus jeans qu’il n’est : cinq poches, un solide bouton, une fermeture éclair et des boucles de ceinture. Doux, confortable mais robuste en même temps. À ce prix-là, -compte tenu de son confort – il est un must absolu. Le Glenn Cool Soft wash n’est pas étanche à l’eau. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 165.21
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