Vores kunder ligger øverst på Google

Google Ads Specialister fra Vestjylland

Vi er 100% dedikerede til Google Annoncering – Vi har mange års erfaring med Google Ads og den bruger vi på at opsætte, optimere & vedligeholde vores fantastiske kunders konti.

100% Specialiseret i Google Ads
Vi har mange års erfaring fra +300 konti
Ingen lange bindinger & evighedskontrakter
Jævnlig opfølgning med hver enkelt kunde
Vi tager din virksomhed seriøst

150 Ergebnisse (0,20219 Sekunden)

Marke

Farbe

Größe

Geschlecht

Händler

Preis (EUR)

Filter zurücksetzen

Produkte
Von
Shops

REV'IT! Slider Type A, Sliders genoux pour pantalons moto, Noir

REV'IT! Slider Type A, Sliders genoux pour pantalons moto, Blanc-Noir

REV'IT! Juno, Tour de cou pour la moto, Noir

REV'IT! Potential GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Brun Gris

REV'IT! Potential GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Brun Gris

Potential GTX Jacket Brun - Gris Le potentiel de la veste moto Potential GTX réside dans la combinaison de ses qualités de tourisme aventureux et d’un style urbain. C’est le lien manquant entre l’imperméabilité GORE-TEX et une pause café sur une grande place en ville – c’est là qu’on situerait la Potential GTX. Elle nous déroute un peu. D’un côté, on remarque des éléments qui pourraient tout aussi bien appartenir à une veste d’aventure, tandis que de l’autre, son look minimaliste et épuré lui donne un aspect résolument urbain. Par-dessus tout cela, on perçoit également une touche de sportivité dans sa coupe légèrement plus courte et son design. On pourrait la qualifier de « tendance », et le terme « unique » revient souvent pour la décrire aussi. Quoi qu’il en soit, elle est différente et suffisamment innovante pour se faire remarquer positivement. Le matériau principal de la Potential GTX est un mélange de ripstop et de tissu stretch en sergé (twill). Cette combinaison crée une couche extérieure légère sous laquelle se cache une doublure imperméable GORE-TEX Z-liner. Ce choix de construction – ni laminée ni amovible – permet de réduire le prix tout en gardant un extérieur propre et épuré. Malgré l’apparence simple de ces composants (relativement) détachés, la fonctionnalité reste présente. La polyvalence de la Potential GTX est encore renforcée par la présence d’une doublure thermique amovible. Même avec son style plus neutre et épuré, la Potential GTX est dotée de nombreuses options de réglage individuel : sous les bras, aux poignets et à la taille, tout est ajustable. Cependant, il n’y a pas de ceinture centrale, même si on aurait pu s’y attendre à première vue. Le nombre de poches (visibles) est plus proche de celui d’un sweat à capuche softshell que d’une veste moto de tourisme-aventure pur sang. En parlant de capuches : celle de la Potential GTX est intégrée de manière permanente. Grâce à une fermeture éclair supplémentaire à l’intérieur, elle ne virevoltera pas au vent, mais restera bien en place. La Potential GTX reste une veste moto, et qui dit moto dit protection aux impacts. Les protections aux épaules et aux coudes SEESMART homologuées CE niveau 1 sont incluses de série. Une protection de torse (dédoublée) SEESOFT niveau 1 et une protection dorsale SEESOFT restent optionnelles et peuvent être achetées séparément. Les accents réfléchissants ne se révèlent que lorsque cela est nécessaire, et la combinaison avec le pantalon moto Potential GTX est tout à fait logique. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.99
1

REV'IT! Potential GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

REV'IT! Potential GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

Potential GTX Jacket Noir Le potentiel de la veste moto Potential GTX réside dans la combinaison de ses qualités de tourisme aventureux et d’un style urbain. C’est le lien manquant entre l’imperméabilité GORE-TEX et une pause café sur une grande place en ville – c’est là qu’on situerait la Potential GTX. Elle nous déroute un peu. D’un côté, on remarque des éléments qui pourraient tout aussi bien appartenir à une veste d’aventure, tandis que de l’autre, son look minimaliste et épuré lui donne un aspect résolument urbain. Par-dessus tout cela, on perçoit également une touche de sportivité dans sa coupe légèrement plus courte et son design. On pourrait la qualifier de « tendance », et le terme « unique » revient souvent pour la décrire aussi. Quoi qu’il en soit, elle est différente et suffisamment innovante pour se faire remarquer positivement. Le matériau principal de la Potential GTX est un mélange de ripstop et de tissu stretch en sergé (twill). Cette combinaison crée une couche extérieure légère sous laquelle se cache une doublure imperméable GORE-TEX Z-liner. Ce choix de construction – ni laminée ni amovible – permet de réduire le prix tout en gardant un extérieur propre et épuré. Malgré l’apparence simple de ces composants (relativement) détachés, la fonctionnalité reste présente. La polyvalence de la Potential GTX est encore renforcée par la présence d’une doublure thermique amovible. Même avec son style plus neutre et épuré, la Potential GTX est dotée de nombreuses options de réglage individuel : sous les bras, aux poignets et à la taille, tout est ajustable. Cependant, il n’y a pas de ceinture centrale, même si on aurait pu s’y attendre à première vue. Le nombre de poches (visibles) est plus proche de celui d’un sweat à capuche softshell que d’une veste moto de tourisme-aventure pur sang. En parlant de capuches : celle de la Potential GTX est intégrée de manière permanente. Grâce à une fermeture éclair supplémentaire à l’intérieur, elle ne virevoltera pas au vent, mais restera bien en place. La Potential GTX reste une veste moto, et qui dit moto dit protection aux impacts. Les protections aux épaules et aux coudes SEESMART homologuées CE niveau 1 sont incluses de série. Une protection de torse (dédoublée) SEESOFT niveau 1 et une protection dorsale SEESOFT restent optionnelles et peuvent être achetées séparément. Les accents réfléchissants ne se révèlent que lorsque cela est nécessaire, et la combinaison avec le pantalon moto Potential GTX est tout à fait logique. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.99
1

REV'IT! Potential GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Anthracite Noir

REV'IT! Potential GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Anthracite Noir

Potential GTX Jacket Anthracite - Noir Le potentiel de la veste moto Potential GTX réside dans la combinaison de ses qualités de tourisme aventureux et d’un style urbain. C’est le lien manquant entre l’imperméabilité GORE-TEX et une pause café sur une grande place en ville – c’est là qu’on situerait la Potential GTX. Elle nous déroute un peu. D’un côté, on remarque des éléments qui pourraient tout aussi bien appartenir à une veste d’aventure, tandis que de l’autre, son look minimaliste et épuré lui donne un aspect résolument urbain. Par-dessus tout cela, on perçoit également une touche de sportivité dans sa coupe légèrement plus courte et son design. On pourrait la qualifier de « tendance », et le terme « unique » revient souvent pour la décrire aussi. Quoi qu’il en soit, elle est différente et suffisamment innovante pour se faire remarquer positivement. Le matériau principal de la Potential GTX est un mélange de ripstop et de tissu stretch en sergé (twill). Cette combinaison crée une couche extérieure légère sous laquelle se cache une doublure imperméable GORE-TEX Z-liner. Ce choix de construction – ni laminée ni amovible – permet de réduire le prix tout en gardant un extérieur propre et épuré. Malgré l’apparence simple de ces composants (relativement) détachés, la fonctionnalité reste présente. La polyvalence de la Potential GTX est encore renforcée par la présence d’une doublure thermique amovible. Même avec son style plus neutre et épuré, la Potential GTX est dotée de nombreuses options de réglage individuel : sous les bras, aux poignets et à la taille, tout est ajustable. Cependant, il n’y a pas de ceinture centrale, même si on aurait pu s’y attendre à première vue. Le nombre de poches (visibles) est plus proche de celui d’un sweat à capuche softshell que d’une veste moto de tourisme-aventure pur sang. En parlant de capuches : celle de la Potential GTX est intégrée de manière permanente. Grâce à une fermeture éclair supplémentaire à l’intérieur, elle ne virevoltera pas au vent, mais restera bien en place. La Potential GTX reste une veste moto, et qui dit moto dit protection aux impacts. Les protections aux épaules et aux coudes SEESMART homologuées CE niveau 1 sont incluses de série. Une protection de torse (dédoublée) SEESOFT niveau 1 et une protection dorsale SEESOFT restent optionnelles et peuvent être achetées séparément. Les accents réfléchissants ne se révèlent que lorsque cela est nécessaire, et la combinaison avec le pantalon moto Potential GTX est tout à fait logique. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.99
1

REV'IT! Potential GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Bleu foncé Noir

REV'IT! Potential GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Bleu foncé Noir

Potential GTX Jacket Bleu foncé - Noir Le potentiel de la veste moto Potential GTX réside dans la combinaison de ses qualités de tourisme aventureux et d’un style urbain. C’est le lien manquant entre l’imperméabilité GORE-TEX et une pause café sur une grande place en ville – c’est là qu’on situerait la Potential GTX. Elle nous déroute un peu. D’un côté, on remarque des éléments qui pourraient tout aussi bien appartenir à une veste d’aventure, tandis que de l’autre, son look minimaliste et épuré lui donne un aspect résolument urbain. Par-dessus tout cela, on perçoit également une touche de sportivité dans sa coupe légèrement plus courte et son design. On pourrait la qualifier de « tendance », et le terme « unique » revient souvent pour la décrire aussi. Quoi qu’il en soit, elle est différente et suffisamment innovante pour se faire remarquer positivement. Le matériau principal de la Potential GTX est un mélange de ripstop et de tissu stretch en sergé (twill). Cette combinaison crée une couche extérieure légère sous laquelle se cache une doublure imperméable GORE-TEX Z-liner. Ce choix de construction – ni laminée ni amovible – permet de réduire le prix tout en gardant un extérieur propre et épuré. Malgré l’apparence simple de ces composants (relativement) détachés, la fonctionnalité reste présente. La polyvalence de la Potential GTX est encore renforcée par la présence d’une doublure thermique amovible. Même avec son style plus neutre et épuré, la Potential GTX est dotée de nombreuses options de réglage individuel : sous les bras, aux poignets et à la taille, tout est ajustable. Cependant, il n’y a pas de ceinture centrale, même si on aurait pu s’y attendre à première vue. Le nombre de poches (visibles) est plus proche de celui d’un sweat à capuche softshell que d’une veste moto de tourisme-aventure pur sang. En parlant de capuches : celle de la Potential GTX est intégrée de manière permanente. Grâce à une fermeture éclair supplémentaire à l’intérieur, elle ne virevoltera pas au vent, mais restera bien en place. La Potential GTX reste une veste moto, et qui dit moto dit protection aux impacts. Les protections aux épaules et aux coudes SEESMART homologuées CE niveau 1 sont incluses de série. Une protection de torse (dédoublée) SEESOFT niveau 1 et une protection dorsale SEESOFT restent optionnelles et peuvent être achetées séparément. Les accents réfléchissants ne se révèlent que lorsque cela est nécessaire, et la combinaison avec le pantalon moto Potential GTX est tout à fait logique. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.99
1

REV'IT! Arid H2O 9L, Sacs à dos moto, Noir Gris camo

REV'IT! Arid H2O 9L, Sacs à dos moto, Noir Gris camo

Arid H2O 9L Noir - Gris camo La collaboration entre REV’IT! et l’expert en valises et sacs à dos, Kriega, aboutit sur une série de sacs à dos de moto légers et agréables. Mieux encore : des modèles de technologie de pointe à porter sur le dos. Kriega et REV’IT ! retirent le meilleur l’un de l’autre. L’Arid H2O est le plus petit et le plus aventurier de la bande. Pour partir une journée à l’aventure et pour les amateurs d’enduro qui exige de la qualité. Comme son nom le dit : eau et sécheresse ne sont pas loin l’un de l’autre. Concrètement, cet Arid H2O peut accueillir le grand Hydrabag de 3,75 litres de Kriega. L’espace spécifique destiné au camelbag occupe 5 litres sur les 9 disponibles. Autrement dit : l’Arid H2O de REV’IT ! est un sac à dos de moto pour votre réserve d’eau qui permet d’emporter quelques petites affaires. Pour ce faire, vous disposez de 4 litres séparés, à l’avant. Dans l’espace pourvu d’une fermeture roll-up, bien sûr. Etanche, bien sûr. Et avant d’y glisser votre T-shirt ou vos gants mouillés : stop ! Un espace à l’avant, en filet Hypalon, s’en chargera. À savoir : ce matériau s’utilise aussi dans les zodiaques, il n’occasionne pas de taches noires dès qu’un peu d’eau entre en contact et est capable de résister à l’eau. Le cordon élastique et le plastique lui donnent une allure quelque peu militaire, domaine dans lequel il s’aventure quelquefois, et pas par hasard. Une bonne réserve d’eau, un certain nombre de petit plus pour garder vos affaires au sec et la possibilité de ramener chez soi vos gants tombés dans la rivière, nous y voilà. Reste à savoir si tout cela se fait de la bonne manière, agréable, pratique et confortable ? Et la réponse est : oui. Ce n’est pas un hasard si Kriega est un spécialiste. Tout comme REV’IT ! Le harnais Quadlock-Lite™ de Kriega dont est équipé l’Arid H2O est un véritable modèle de technologie de pointe. Le torse, les épaules et la taille soutiennent la charge tandis que le panneau de mesh sur le dos lui donne son côté agréable. Chacune des sangles est, par défaut, réglable – absolument – mais jetez un coup d’œil aux possibilités d’ajustement des bretelles, non seulement en bas mais aussi en haut, sur les épaules-mêmes. L’idée qui se cache derrière cela est que la sangle de torse peut être positionnée parfaitement, quelle que soit votre corpulence. Pour que rien ne flotte au vent. En trois lettres, c’est ‘TOP’. La construction que Kriega met à disposition permet de porter l’Arid H2O sur le dos pendant toute une journée, sans aucun souci. L’ensemble (constitué de ripstop et de 500D, avec logo réfléchissant) font bonne impression. Et, comme c’est souvent le cas, ce sont les détails qui rendent le ‘fini’. Regardez, par exemple, le ‘K’ de Kriega et le logo REV’IT ! sur chaque bretelle. Nous devinons votre sourire. L’expert en bagages et sacs à dos Kriega est sûr de leur gamme, et se targue d’offrir une garantie de 10 ans sur tous ses produits. Cette garantie s’applique aussi sur la collaboration entre REV’IT! et Kriega, qui fait que de nos jours, il faut plus vite changer de moto que de sac à dos moto.

EUR 189.99
1

REV'IT! Arid H2O 9L, Sacs à dos moto, Noir

REV'IT! Arid H2O 9L, Sacs à dos moto, Noir

Arid H2O 9L Noir La collaboration entre REV’IT! et l’expert en valises et sacs à dos, Kriega, aboutit sur une série de sacs à dos de moto légers et agréables. Mieux encore : des modèles de technologie de pointe à porter sur le dos. Kriega et REV’IT ! retirent le meilleur l’un de l’autre. L’Arid H2O est le plus petit et le plus aventurier de la bande. Pour partir une journée à l’aventure et pour les amateurs d’enduro qui exige de la qualité. Comme son nom le dit : eau et sécheresse ne sont pas loin l’un de l’autre. Concrètement, cet Arid H2O peut accueillir le grand Hydrabag de 3,75 litres de Kriega. L’espace spécifique destiné au camelbag occupe 5 litres sur les 9 disponibles. Autrement dit : l’Arid H2O de REV’IT ! est un sac à dos de moto pour votre réserve d’eau qui permet d’emporter quelques petites affaires. Pour ce faire, vous disposez de 4 litres séparés, à l’avant. Dans l’espace pourvu d’une fermeture roll-up, bien sûr. Etanche, bien sûr. Et avant d’y glisser votre T-shirt ou vos gants mouillés : stop ! Un espace à l’avant, en filet Hypalon, s’en chargera. À savoir : ce matériau s’utilise aussi dans les zodiaques, il n’occasionne pas de taches noires dès qu’un peu d’eau entre en contact et est capable de résister à l’eau. Le cordon élastique et le plastique lui donnent une allure quelque peu militaire, domaine dans lequel il s’aventure quelquefois, et pas par hasard. Une bonne réserve d’eau, un certain nombre de petit plus pour garder vos affaires au sec et la possibilité de ramener chez soi vos gants tombés dans la rivière, nous y voilà. Reste à savoir si tout cela se fait de la bonne manière, agréable, pratique et confortable ? Et la réponse est : oui. Ce n’est pas un hasard si Kriega est un spécialiste. Tout comme REV’IT ! Le harnais Quadlock-Lite™ de Kriega dont est équipé l’Arid H2O est un véritable modèle de technologie de pointe. Le torse, les épaules et la taille soutiennent la charge tandis que le panneau de mesh sur le dos lui donne son côté agréable. Chacune des sangles est, par défaut, réglable – absolument – mais jetez un coup d’œil aux possibilités d’ajustement des bretelles, non seulement en bas mais aussi en haut, sur les épaules-mêmes. L’idée qui se cache derrière cela est que la sangle de torse peut être positionnée parfaitement, quelle que soit votre corpulence. Pour que rien ne flotte au vent. En trois lettres, c’est ‘TOP’. La construction que Kriega met à disposition permet de porter l’Arid H2O sur le dos pendant toute une journée, sans aucun souci. L’ensemble (constitué de ripstop et de 500D, avec logo réfléchissant) font bonne impression. Et, comme c’est souvent le cas, ce sont les détails qui rendent le ‘fini’. Regardez, par exemple, le ‘K’ de Kriega et le logo REV’IT ! sur chaque bretelle. Nous devinons votre sourire. L’expert en bagages et sacs à dos Kriega est sûr de leur gamme, et se targue d’offrir une garantie de 10 ans sur tous ses produits. Cette garantie s’applique aussi sur la collaboration entre REV’IT! et Kriega, qui fait que de nos jours, il faut plus vite changer de moto que de sac à dos moto.

EUR 189.99
1

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Bleu longueur 32

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Bleu longueur 32

Detroit 2 TF Bleu longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails : la couleur des rivets et le logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central qui affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit absolument rien : il s’agit de jeans, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Detroit 2 TF se situe, en toute logique, juste entre les deux.La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Comme il s’agit d’un classe AA, les hanches et les genoux disposent d’une couche supplémentaire sous forme de système revu et corrigé PWRIShield 2.0. Bien que la tendance vers une seule couche de matériau ‘single laver denim’ soit grande, le ‘New Stretch Cordura® Denim’ bénéficie de quelque renfort. Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Detroit 2 TF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Detroit 2 TF existe en trois versions : bleu classique usé, bleu moyen usé et gris moyen usé. Autrement dit, parfait pour le look stretchy, légèrement usé des jeans de moto robustes. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.99
1

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Gris usé longueur 32

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Gris usé longueur 32

Detroit 2 TF Gris usé longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails : la couleur des rivets et le logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central qui affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit absolument rien : il s’agit de jeans, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Detroit 2 TF se situe, en toute logique, juste entre les deux.La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Comme il s’agit d’un classe AA, les hanches et les genoux disposent d’une couche supplémentaire sous forme de système revu et corrigé PWRIShield 2.0. Bien que la tendance vers une seule couche de matériau ‘single laver denim’ soit grande, le ‘New Stretch Cordura® Denim’ bénéficie de quelque renfort. Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Detroit 2 TF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Detroit 2 TF existe en trois versions : bleu classique usé, bleu moyen usé et gris moyen usé. Autrement dit, parfait pour le look stretchy, légèrement usé des jeans de moto robustes. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.99
1

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Gris usé longueur 34

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Gris usé longueur 34

Detroit 2 TF Gris usé longueur 34 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails : la couleur des rivets et le logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central qui affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit absolument rien : il s’agit de jeans, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Detroit 2 TF se situe, en toute logique, juste entre les deux.La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Comme il s’agit d’un classe AA, les hanches et les genoux disposent d’une couche supplémentaire sous forme de système revu et corrigé PWRIShield 2.0. Bien que la tendance vers une seule couche de matériau ‘single laver denim’ soit grande, le ‘New Stretch Cordura® Denim’ bénéficie de quelque renfort. Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Detroit 2 TF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Detroit 2 TF existe en trois versions : bleu classique usé, bleu moyen usé et gris moyen usé. Autrement dit, parfait pour le look stretchy, légèrement usé des jeans de moto robustes. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.99
1

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Bleu longueur 34

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Bleu longueur 34

Detroit 2 TF Bleu longueur 34 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails : la couleur des rivets et le logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central qui affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit absolument rien : il s’agit de jeans, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Detroit 2 TF se situe, en toute logique, juste entre les deux.La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Comme il s’agit d’un classe AA, les hanches et les genoux disposent d’une couche supplémentaire sous forme de système revu et corrigé PWRIShield 2.0. Bien que la tendance vers une seule couche de matériau ‘single laver denim’ soit grande, le ‘New Stretch Cordura® Denim’ bénéficie de quelque renfort. Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Detroit 2 TF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Detroit 2 TF existe en trois versions : bleu classique usé, bleu moyen usé et gris moyen usé. Autrement dit, parfait pour le look stretchy, légèrement usé des jeans de moto robustes. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.99
1

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Gris usé longueur 36

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Gris usé longueur 36

Detroit 2 TF Gris usé longueur 36 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails : la couleur des rivets et le logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central qui affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit absolument rien : il s’agit de jeans, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Detroit 2 TF se situe, en toute logique, juste entre les deux.La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Comme il s’agit d’un classe AA, les hanches et les genoux disposent d’une couche supplémentaire sous forme de système revu et corrigé PWRIShield 2.0. Bien que la tendance vers une seule couche de matériau ‘single laver denim’ soit grande, le ‘New Stretch Cordura® Denim’ bénéficie de quelque renfort. Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Detroit 2 TF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Detroit 2 TF existe en trois versions : bleu classique usé, bleu moyen usé et gris moyen usé. Autrement dit, parfait pour le look stretchy, légèrement usé des jeans de moto robustes. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.99
1

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Bleu longueur 36

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Bleu longueur 36

Detroit 2 TF Bleu longueur 36 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails : la couleur des rivets et le logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central qui affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit absolument rien : il s’agit de jeans, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Detroit 2 TF se situe, en toute logique, juste entre les deux.La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Comme il s’agit d’un classe AA, les hanches et les genoux disposent d’une couche supplémentaire sous forme de système revu et corrigé PWRIShield 2.0. Bien que la tendance vers une seule couche de matériau ‘single laver denim’ soit grande, le ‘New Stretch Cordura® Denim’ bénéficie de quelque renfort. Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Detroit 2 TF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Detroit 2 TF existe en trois versions : bleu classique usé, bleu moyen usé et gris moyen usé. Autrement dit, parfait pour le look stretchy, légèrement usé des jeans de moto robustes. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.99
1

REV'IT! Alpinus GTX, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir longues

REV'IT! Alpinus GTX, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir longues

Alpinus GTX Noir longues La caractéristique la plus frappante de ce surpantalon GORE-TEX laminé de REV’IT! est que les longues tirettes se trouvent à l’intérieur des jambes du pantalon. Hein ? A l’intérieur ? Que nous ignorons le GORE-TEX laminé est très révélateur. Nous sommes peut-être habitués à trop de luxe. Pour être clair, l’Alpinus est un pantalon moto « quatre saisons » haut de gamme, laminé, imperméable, et respirant, qui a sa place dans chaque top case et qui est toujours prêt à faire des merveilles. Plus que cela, l’Alpinus GTX est le surpantalon le plus imperméable et le plus confortable que vous puissiez enfiler pour une balade à moto. D’accord, c’est ce que dit REV’IT!, mais nous sommes prêts à les croire dans ce domaine. L’utilité d'un pantalon de pluie, associée à la qualité et au confort du GORE-TEX 3C – avec toute la respirabilité que vous attendez là – ne peut être que pratique. Aussi parce que, contrairement aux pantalons de pluie, vous disposez immédiatement d'une protection des genoux SEEFLEX homologuée CE niveau 2 et d'une protection des hanches SEESMART homologuée CE niveau 1. Et d’un sac de rangement étanche. En plus des possibilités d'ajustement (à la taille) que l’on ne trouve généralement que dans les pantalons moto ‘normaux’. Vous pouvez insérer et sortir ces protections de genoux depuis l’extérieur. Ainsi, le REV’IT! Alpinus GTX n’est pas seulement un surpantalon à plusieurs couches, mais aussi un pantalon polyvalent. Avec une zone super antidérapante sur le siège, et des bandes réfléchissantes en bas. La position des tirettes est atypique, mais on s'habitue si vite qu'après deux jours, on trouve soudain toute autre position bizarre. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.99
1

REV'IT! Krait GTX Lady, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir Gris

REV'IT! Krait GTX Lady, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir Gris

Krait GTX Lady Noir - Gris Le bungarus (ou « krait ») est un genre de serpent corail qui a un diamètre triangulaire et est généralement rayé. La seule raison pour laquelle une chaussure moto porte son nom est peut-être liée au fait qu'un ‘krait’... garde les pieds sur terre toute sa vie ? Ou alors, ce doit être cette différence de couleur entre la tige et la chaussure elle-même ? Quoi qu’il en soit, les ‘kraits’ sont inhabituellement toxiques et cela doit bien être le contraire de ce que REV’IT! a réalisé avec cette chaussure moto à hauteur de cheville. Bien que tout ce que vous voyez ne soit pas entièrement conforme à la réalité : ces baskets sont imperméables (merci bien, GORE-TEX) et ceux qui regardent d'un peu plus près trouveront également un peu de robustesse dans les pièces en mesh et le suède huilé. Autrement dit, ils ont l’air plus courageux et plus décontractés qu’ils ne le sont, bien que là encore ce ne soit pas tout à fait conforme à la réalité, car la coupe est excellente, et vous pouvez parfaitement faire un tour de ville sans moto avec ces chaussures. Pleine de contradictions, alors ? Ben, cela conviendrait à des baskets imperméables, non ? Ils sont de toute façon polyvalents. Bon pour cette balade estivale où le temps tourne au mauvais en cours de route, ou lorsque vous voulez partir sans avoir vérifié les prévisions mété et sans inspecter ce nuage de pluie au loin. Avec leur semelle en caoutchouc flexible et leur semelle intérieure OthoLite® de forme anatomique, vous aurez à peine l'impression de les avoir aux pieds. Le talon et le bout peuvent compter sur le renfort nécessaire. Vous enfilez et enlevez les chaussures avec le lacet, et lorsque vous le faites en haut, vous ne risquez pas de vous coincer sur les leviers de vitesse ou les freins arrière. Style décontracté, mais quand même très performant, disons que c'est ça.

EUR 188.99
1

REV'IT! Alpinus GTX, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir

REV'IT! Alpinus GTX, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir

Alpinus GTX Noir La caractéristique la plus frappante de ce surpantalon GORE-TEX laminé de REV’IT! est que les longues tirettes se trouvent à l’intérieur des jambes du pantalon. Hein ? A l’intérieur ? Que nous ignorons le GORE-TEX laminé est très révélateur. Nous sommes peut-être habitués à trop de luxe. Pour être clair, l’Alpinus est un pantalon moto « quatre saisons » haut de gamme, laminé, imperméable, et respirant, qui a sa place dans chaque top case et qui est toujours prêt à faire des merveilles. Plus que cela, l’Alpinus GTX est le surpantalon le plus imperméable et le plus confortable que vous puissiez enfiler pour une balade à moto. D’accord, c’est ce que dit REV’IT!, mais nous sommes prêts à les croire dans ce domaine. L’utilité d'un pantalon de pluie, associée à la qualité et au confort du GORE-TEX 3C – avec toute la respirabilité que vous attendez là – ne peut être que pratique. Aussi parce que, contrairement aux pantalons de pluie, vous disposez immédiatement d'une protection des genoux SEEFLEX homologuée CE niveau 2 et d'une protection des hanches SEESMART homologuée CE niveau 1. Et d’un sac de rangement étanche. En plus des possibilités d'ajustement (à la taille) que l’on ne trouve généralement que dans les pantalons moto ‘normaux’. Vous pouvez insérer et sortir ces protections de genoux depuis l’extérieur. Ainsi, le REV’IT! Alpinus GTX n’est pas seulement un surpantalon à plusieurs couches, mais aussi un pantalon polyvalent. Avec une zone super antidérapante sur le siège, et des bandes réfléchissantes en bas. La position des tirettes est atypique, mais on s'habitue si vite qu'après deux jours, on trouve soudain toute autre position bizarre. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.99
1

REV'IT! Krait GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir Gris

REV'IT! Krait GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir Gris

Krait GTX Noir - Gris Le bungarus (ou « krait ») est un genre de serpent corail qui a un diamètre triangulaire et est généralement rayé. La seule raison pour laquelle une chaussure moto porte son nom est peut-être liée au fait qu'un ‘krait’... garde les pieds sur terre toute sa vie ? Ou alors, ce doit être cette différence de couleur entre la tige et la chaussure elle-même ? Quoi qu’il en soit, les ‘kraits’ sont inhabituellement toxiques et cela doit bien être le contraire de ce que REV’IT! a réalisé avec cette chaussure moto à hauteur de cheville. Bien que tout ce que vous voyez ne soit pas entièrement conforme à la réalité : ces baskets sont imperméables (merci bien, GORE-TEX) et ceux qui regardent d'un peu plus près trouveront également un peu de robustesse dans les pièces en mesh et le suède huilé. Autrement dit, ils ont l’air plus courageux et plus décontractés qu’ils ne le sont, bien que là encore ce ne soit pas tout à fait conforme à la réalité, car la coupe est excellente, et vous pouvez parfaitement faire un tour de ville sans moto avec ces chaussures. Pleine de contradictions, alors ? Ben, cela conviendrait à des baskets imperméables, non ? Ils sont de toute façon polyvalents. Bon pour cette balade estivale où le temps tourne au mauvais en cours de route, ou lorsque vous voulez partir sans avoir vérifié les prévisions mété et sans inspecter ce nuage de pluie au loin. Avec leur semelle en caoutchouc flexible et leur semelle intérieure OthoLite® de forme anatomique, vous aurez à peine l'impression de les avoir aux pieds. Le talon et le bout peuvent compter sur le renfort nécessaire. Vous enfilez et enlevez les chaussures avec le lacet, et lorsque vous le faites en haut, vous ne risquez pas de vous coincer sur les leviers de vitesse ou les freins arrière. Style décontracté, mais quand même très performant, disons que c'est ça.

EUR 188.99
1

REV'IT! Alpinus GTX, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir courtes

REV'IT! Alpinus GTX, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir courtes

Alpinus GTX Noir courtes La caractéristique la plus frappante de ce surpantalon GORE-TEX laminé de REV’IT! est que les longues tirettes se trouvent à l’intérieur des jambes du pantalon. Hein ? A l’intérieur ? Que nous ignorons le GORE-TEX laminé est très révélateur. Nous sommes peut-être habitués à trop de luxe. Pour être clair, l’Alpinus est un pantalon moto « quatre saisons » haut de gamme, laminé, imperméable, et respirant, qui a sa place dans chaque top case et qui est toujours prêt à faire des merveilles. Plus que cela, l’Alpinus GTX est le surpantalon le plus imperméable et le plus confortable que vous puissiez enfiler pour une balade à moto. D’accord, c’est ce que dit REV’IT!, mais nous sommes prêts à les croire dans ce domaine. L’utilité d'un pantalon de pluie, associée à la qualité et au confort du GORE-TEX 3C – avec toute la respirabilité que vous attendez là – ne peut être que pratique. Aussi parce que, contrairement aux pantalons de pluie, vous disposez immédiatement d'une protection des genoux SEEFLEX homologuée CE niveau 2 et d'une protection des hanches SEESMART homologuée CE niveau 1. Et d’un sac de rangement étanche. En plus des possibilités d'ajustement (à la taille) que l’on ne trouve généralement que dans les pantalons moto ‘normaux’. Vous pouvez insérer et sortir ces protections de genoux depuis l’extérieur. Ainsi, le REV’IT! Alpinus GTX n’est pas seulement un surpantalon à plusieurs couches, mais aussi un pantalon polyvalent. Avec une zone super antidérapante sur le siège, et des bandes réfléchissantes en bas. La position des tirettes est atypique, mais on s'habitue si vite qu'après deux jours, on trouve soudain toute autre position bizarre. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.99
1

REV'IT! Protection dos Seesoft Air, Protections pour vêtements moto, Taille 05

REV'IT! Protection dos Seesoft Air, Protections pour vêtements moto, Taille 05

Protection dos Seesoft Air Taille 05 Son nom nous met déjà sur la voie : la protection dorsale SEESOFT™ Air de REV’IT ! a fait l’objet d’un effort – soit dit en passant, très réussi – visant à relever le niveau de sécurité de la protection dorsale existante. SEESOFT™ était déjà très bon mais, grâce à l’intégration d’une ventilation, elle est encore meilleure. L’innovation réside principalement dans l’intégration de larges ouvertures de ventilation sans en altérer le niveau de sécurité. Le premier point – c’est-à-dire, faire des trous – est relativement simple. En ce qui concerne le second point, - maintenir la même norme CE – les choses sont plus compliquées. REV’IT! développe et utilise son propre matériel de protection et vise à équilibrer parfaitement sécurité et confort. L’idée globale est qu’une bonne protection doit être confortable et agréable à porter et que les conséquences d’un impact doivent être réduites au strict minimum. Que nos voisins du nord ne se soient pas précipités est illustré par le fait que le manuel original du concessionnaire est, à lui seul, une question de philosophie, de tests divers et de subdivision en trois éléments de protection – conçus sur mesure – d’une trentaine de pages. Sans répétitions. La protection dorsale SEESOFT™ Air, de niveau 2, est actuellement l’interprétation la plus récente des idées de REV’IT !. Elle est constituée de plusieurs couches (Nitrille et caoutchouc polynorborne), elle est légère, elle s’ajuste grâce à sa ‘memory foam’ ergonomique, est antiallergique et maintenant, très bien ventilée. Toutes les vestes de REV’IT ! peuvent accueillir la protection dorsale SEESOFT™ Air niveau 2, homologuée CE, et vous pouvez lire par vous-même la taille qui convient. Pensez-y lors de votre commande. Si vous n’avez pas encore la veste en main, -parce que vous désirez commander la protection en même temps que la veste-, vous pouvez trouver ci-dessous le tableau des tailles correspondantes. Tailles de protection s' Adapte au vestes REV'IT! pour hommes s' Adapte au vestes REV'IT! pour femmes 03 XS / jusqu'à taille 48 jusqu'à taille 36 / S 04 S à M / 50 à 54 tailles 38 à 44 / M à L 05 L à 2XL / 56 à 58 de taille 46 / XL 06 de taille 3XL / 60 à 62 -

EUR 47.99
1

REV'IT! Protection dos Seesoft Air, Protections pour vêtements moto, Taille 06

REV'IT! Protection dos Seesoft Air, Protections pour vêtements moto, Taille 06

Protection dos Seesoft Air Taille 06 Son nom nous met déjà sur la voie : la protection dorsale SEESOFT™ Air de REV’IT ! a fait l’objet d’un effort – soit dit en passant, très réussi – visant à relever le niveau de sécurité de la protection dorsale existante. SEESOFT™ était déjà très bon mais, grâce à l’intégration d’une ventilation, elle est encore meilleure. L’innovation réside principalement dans l’intégration de larges ouvertures de ventilation sans en altérer le niveau de sécurité. Le premier point – c’est-à-dire, faire des trous – est relativement simple. En ce qui concerne le second point, - maintenir la même norme CE – les choses sont plus compliquées. REV’IT! développe et utilise son propre matériel de protection et vise à équilibrer parfaitement sécurité et confort. L’idée globale est qu’une bonne protection doit être confortable et agréable à porter et que les conséquences d’un impact doivent être réduites au strict minimum. Que nos voisins du nord ne se soient pas précipités est illustré par le fait que le manuel original du concessionnaire est, à lui seul, une question de philosophie, de tests divers et de subdivision en trois éléments de protection – conçus sur mesure – d’une trentaine de pages. Sans répétitions. La protection dorsale SEESOFT™ Air, de niveau 2, est actuellement l’interprétation la plus récente des idées de REV’IT !. Elle est constituée de plusieurs couches (Nitrille et caoutchouc polynorborne), elle est légère, elle s’ajuste grâce à sa ‘memory foam’ ergonomique, est antiallergique et maintenant, très bien ventilée. Toutes les vestes de REV’IT ! peuvent accueillir la protection dorsale SEESOFT™ Air niveau 2, homologuée CE, et vous pouvez lire par vous-même la taille qui convient. Pensez-y lors de votre commande. Si vous n’avez pas encore la veste en main, -parce que vous désirez commander la protection en même temps que la veste-, vous pouvez trouver ci-dessous le tableau des tailles correspondantes. Tailles de protection s' Adapte au vestes REV'IT! pour hommes s' Adapte au vestes REV'IT! pour femmes 03 XS / jusqu'à taille 48 jusqu'à taille 36 / S 04 S à M / 50 à 54 tailles 38 à 44 / M à L 05 L à 2XL / 56 à 58 de taille 46 / XL 06 de taille 3XL / 60 à 62 -

EUR 47.99
1

REV'IT! Protection dos Seesoft Air, Protections pour vêtements moto, Taille 03

REV'IT! Protection dos Seesoft Air, Protections pour vêtements moto, Taille 03

Protection dos Seesoft Air Taille 03 Son nom nous met déjà sur la voie : la protection dorsale SEESOFT™ Air de REV’IT ! a fait l’objet d’un effort – soit dit en passant, très réussi – visant à relever le niveau de sécurité de la protection dorsale existante. SEESOFT™ était déjà très bon mais, grâce à l’intégration d’une ventilation, elle est encore meilleure. L’innovation réside principalement dans l’intégration de larges ouvertures de ventilation sans en altérer le niveau de sécurité. Le premier point – c’est-à-dire, faire des trous – est relativement simple. En ce qui concerne le second point, - maintenir la même norme CE – les choses sont plus compliquées. REV’IT! développe et utilise son propre matériel de protection et vise à équilibrer parfaitement sécurité et confort. L’idée globale est qu’une bonne protection doit être confortable et agréable à porter et que les conséquences d’un impact doivent être réduites au strict minimum. Que nos voisins du nord ne se soient pas précipités est illustré par le fait que le manuel original du concessionnaire est, à lui seul, une question de philosophie, de tests divers et de subdivision en trois éléments de protection – conçus sur mesure – d’une trentaine de pages. Sans répétitions. La protection dorsale SEESOFT™ Air, de niveau 2, est actuellement l’interprétation la plus récente des idées de REV’IT !. Elle est constituée de plusieurs couches (Nitrille et caoutchouc polynorborne), elle est légère, elle s’ajuste grâce à sa ‘memory foam’ ergonomique, est antiallergique et maintenant, très bien ventilée. Toutes les vestes de REV’IT ! peuvent accueillir la protection dorsale SEESOFT™ Air niveau 2, homologuée CE, et vous pouvez lire par vous-même la taille qui convient. Pensez-y lors de votre commande. Si vous n’avez pas encore la veste en main, -parce que vous désirez commander la protection en même temps que la veste-, vous pouvez trouver ci-dessous le tableau des tailles correspondantes. Tailles de protection s' Adapte au vestes REV'IT! pour hommes s' Adapte au vestes REV'IT! pour femmes 03 XS / jusqu'à taille 48 jusqu'à taille 36 / S 04 S à M / 50 à 54 tailles 38 à 44 / M à L 05 L à 2XL / 56 à 58 de taille 46 / XL 06 de taille 3XL / 60 à 62 -

EUR 47.99
1

REV'IT! Protection dos Seesoft Air, Protections pour vêtements moto, Taille 04

REV'IT! Protection dos Seesoft Air, Protections pour vêtements moto, Taille 04

Protection dos Seesoft Air Taille 04 Son nom nous met déjà sur la voie : la protection dorsale SEESOFT™ Air de REV’IT ! a fait l’objet d’un effort – soit dit en passant, très réussi – visant à relever le niveau de sécurité de la protection dorsale existante. SEESOFT™ était déjà très bon mais, grâce à l’intégration d’une ventilation, elle est encore meilleure. L’innovation réside principalement dans l’intégration de larges ouvertures de ventilation sans en altérer le niveau de sécurité. Le premier point – c’est-à-dire, faire des trous – est relativement simple. En ce qui concerne le second point, - maintenir la même norme CE – les choses sont plus compliquées. REV’IT! développe et utilise son propre matériel de protection et vise à équilibrer parfaitement sécurité et confort. L’idée globale est qu’une bonne protection doit être confortable et agréable à porter et que les conséquences d’un impact doivent être réduites au strict minimum. Que nos voisins du nord ne se soient pas précipités est illustré par le fait que le manuel original du concessionnaire est, à lui seul, une question de philosophie, de tests divers et de subdivision en trois éléments de protection – conçus sur mesure – d’une trentaine de pages. Sans répétitions. La protection dorsale SEESOFT™ Air, de niveau 2, est actuellement l’interprétation la plus récente des idées de REV’IT !. Elle est constituée de plusieurs couches (Nitrille et caoutchouc polynorborne), elle est légère, elle s’ajuste grâce à sa ‘memory foam’ ergonomique, est antiallergique et maintenant, très bien ventilée. Toutes les vestes de REV’IT ! peuvent accueillir la protection dorsale SEESOFT™ Air niveau 2, homologuée CE, et vous pouvez lire par vous-même la taille qui convient. Pensez-y lors de votre commande. Si vous n’avez pas encore la veste en main, -parce que vous désirez commander la protection en même temps que la veste-, vous pouvez trouver ci-dessous le tableau des tailles correspondantes. Tailles de protection s' Adapte au vestes REV'IT! pour hommes s' Adapte au vestes REV'IT! pour femmes 03 XS / jusqu'à taille 48 jusqu'à taille 36 / S 04 S à M / 50 à 54 tailles 38 à 44 / M à L 05 L à 2XL / 56 à 58 de taille 46 / XL 06 de taille 3XL / 60 à 62 -

EUR 47.99
1

REV'IT! Sierra, Maillot cross, Noir

REV'IT! Sierra, Maillot cross, Noir

Sierra Noir Vous vous attendez à un T-shirt de motocross traditionnel et vous obtenez un extérieur bien plus costaud, qui n’entrave ni votre confort ni sa facilité d’emploi. En effet : le Sierra de REV’IT ! est une nouvelle norme. Avec un manuel. Manuel qui viendra bien à point, car le Sierra appartient à la gamme DIRT-SERIES de REV’IT ! qui redéfinit la notion ‘d’aventure’. Dont le principe se résume comme suit : ‘back to basics’, au plus haut niveau. C’est ainsi qu’ils en reviennent à l’essentiel avec ce chandail MX, fait de stretch ripstop PWRIShell à l’extérieur et de mesh Cordura. Autrement dit, ‘quelque chose’ de plus robuste que les pulls MX traditionnels. C’est-à-dire : il reste merveilleusement confortable, ample, facile … mais bien plus résistant. Toutefois, cela reste un pull de cross. Exempt de protection aux impacts. Le Sierra se combine à une veste de protection séparée, comme la Proteus de REV’IT ! Quand le besoin s’en fait ressentir, vous vous adaptez aux circonstances et vous enfilez le vêtement adapté. Ça aussi, c’est DIRT. Rien de grave en soi, et même plus facile, à proprement parler. Dans cette même philosophie, le Sierra n’est pas étanche : il existe une veste de pluie Barrier qui a pour seul et unique objectif de vous protéger de la pluie, alors pourquoi faudrait-il ajouter une membrane ou une couche supplémentaire à un bon pull, solide, costaud, résistant et confortable ? Non, ‘back to basics’. Au plus haut niveau. Les deux boucles de pouce élastiques sont des plus frappantes : vous les portez sous vos gants de moto et ils empêchent vos manches de remonter si telle n’est pas votre intention. Les poignets sont eux-mêmes élastiques, sans tirettes ni boutons-pressions. Petit plus intéressant : la poche de poitrine avec anneau de clé. Ce Sierra peut être combiné avec le pantalon Peninsula de REV’IT !, pour le plus bel effet. Tant en termes de contenu que de style. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 116.99
1