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SENA Télécommande bracelet, Accessoires et pièces pour intercom de moto, 1-joystick 2-boutons SC-WR-01

Télécommande bracelet 1-joystick et 2-boutons SC-WR-01 La commande manuelle de tout intercom SENA se fait généralement directement via le module lui-même. Celui-ci se trouve souvent sur le casque, mais tout le monde n’aime pas travailler ‘à la sensation’ et de cette façon. Cette commande à distance peut donc se faire sous forme de bracelet et peut s’avérer très intéressant. Très organique, à l’aide d’un joystick et de deux boutons, il suffit de faire défiler le menu et les paramètres de votre intercom de confiance. Comme vous êtes accoutumé, mais à présent, vous voyez effectivement ce que vous faites car la télécommande de 26 grammes se place sur votre avant-bras au moyen d’un élastique de caoutchouc. L’ensemble est évidemment compatible avec des gants de moto et résistant aux intempéries habituelles. Même aux pluies battantes. Mais évitez peut-être la plongée sous-marine et les expéditions vers les pôles et tout ira bien. La commande à distance fonctionne grâce à une batterie incorporée et possède une autonomie de plusieurs mois. Prévoyez deux heures de charge, via un câble USB.

EUR 99.83

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SENA ARK, Intercom moto, AGV

ARK AGV L’ARK de SENA est un module intercom compatible avec les casques italiens AGV. Avez-vous, dès lors, besoin d’un tout autre module ? Heu… les marques de casques ont, pour bien des raisons, opté pour une interprétation propre et individuelle. Qui se rapproche de leur style propre sans toutefois devoir faire de concessions fondamentales. Concrètement, cela signifie que l’ARK de SENA est, en réalité, un SENA 10S, sous une autre forme. Et que ce 10S soit le tout nouveau système intercom de SENA, avec radio FM, Bluetooth 4.1, rapide, avec une portée de 1600 mètres (1 mile), four-way-intercom, avec Advanced Noise Control, activation orale, quick charger, éventuellement avec commande à distance… il a tout et tout s’y trouve, sous un format parfaitement adapté à votre casque AGV. Outre le module et trois boutons, une lampe Led et un port USB, l’emballage contient également un microphone (sur support ou par câble) et deux écouteurs. ATTENTION !Pour pouvoir fixer un ARK de SENA dans un casque AGV, il faut un adaptateur intercom AGV : l’adaptateur AGV K5S. Disponible séparément. Il suffit de le coller sur le côté gauche du casque avant de fixer l’ARK. Attention 2 ! Il existe en différentes dimensions.

EUR 280.00

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SENA Spider ST1 Mesh System, Intercom moto, Dual Pack SPIDER-ST1-10D

Spider ST1 Mesh System Dual Pack SPIDER-ST1-10D Le SPIDER ST1 et SPIDER RT1 sont les premiers intercoms moto de Sena à fonctionner exclusivement sur la plate-forme révolutionnaire du Mesh. Ce SPIDER ST1 qui permet à 24 conducteurs, ou plus, si l’on utilise le mode ‘Open-Mesh’, de se connecter via Mesh au même moment, pourrait être qualifié de véritable réseau. Le SPIDER ST1 se commande au moyen d’un cadran rotatif ou ‘Jog Dial’, comme si vous faisiez défiler des modules. En-dehors de tout contrôle vocal, bien sûr. De plus, le SPIDER ST1 est compatible avec tous les appareils équipés du Mesh, dont les SSPIDER RT1, 50S, 50R, 50C, 30K, SRL-EXT, SRL-Mesh et SRL3. Et comme bien d’autres intercoms, ce ST1 est équipé de haut-parleurs. Il s’utilise, par défaut, au moyen de Bluetooth® 5.2, garantie de rapidité plus rapide, la plus rapide. De surcroît, stable, plus stable, le plus stable. Par ailleurs, SENA continue de s’appuyer sur une recette fiable qui – pour être clair – a toujours été de haute qualité. Excepté le fait que, la technologie ne cessant d’évoluer, SENA ne cesse d’innover. Ce qui donne, à l’heure actuelle, le SPIDER ST1. Quelque chose nous dit que ce n’est pas fini. Le SPIDER ST1 ne demande que deux heures et demie de temps de recharge pour 12 heures d’autonomie. Ou vous pouvez charger rapidement pendant 20 minutes pour 2 heures d’autonomie. La nouvelle application ‘Sena-Motorcycles’ permet de créer sur votre smartphone, une représentation visuelle des paramètres du SPIDER ST1. Vous y adaptez les réglages et les fonctions, gérez à distance les canaux de réglage pour l’Open Mesh, et pouvez organiser des groupes privés. Informations complémentaires : Profitez d’une technologie VoIP avancée avec l’application Sena Wave intercom pour smartphones (iOS et Android) Remarque d’ordre général : le monde de l’électronique (et donc aussi les intercoms, smartphones, Gps, etc) évolue à une vitesse telle que certains appareils (plus anciens) peuvent, à certains niveaux, ne pas être compatibles entre eux. Le fabricant ne peut, hélas, pas nous fournir de données sur les problèmes de compatibilité entre intercoms/Gps et smartphones. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable afin d’éviter tout problème, dans la mesure du possible.

EUR 298.00

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SENA Spider ST1 Mesh System, Intercom moto, Single Pack SPIDER-ST1-10

Spider ST1 Mesh System Single Pack SPIDER-ST1-10 Le SPIDER ST1 et SPIDER RT1 sont les premiers intercoms moto de Sena à fonctionner exclusivement sur la plate-forme révolutionnaire du Mesh. Ce SPIDER ST1 qui permet à 24 conducteurs, ou plus, si l’on utilise le mode ‘Open-Mesh’, de se connecter via Mesh au même moment, pourrait être qualifié de véritable réseau. Le SPIDER ST1 se commande au moyen d’un cadran rotatif ou ‘Jog Dial’, comme si vous faisiez défiler des modules. En-dehors de tout contrôle vocal, bien sûr. De plus, le SPIDER ST1 est compatible avec tous les appareils équipés du Mesh, dont les SSPIDER RT1, 50S, 50R, 50C, 30K, SRL-EXT, SRL-Mesh et SRL3. Et comme bien d’autres intercoms, ce ST1 est équipé de haut-parleurs. Il s’utilise, par défaut, au moyen de Bluetooth® 5.2, garantie de rapidité plus rapide, la plus rapide. De surcroît, stable, plus stable, le plus stable. Par ailleurs, SENA continue de s’appuyer sur une recette fiable qui – pour être clair – a toujours été de haute qualité. Excepté le fait que, la technologie ne cessant d’évoluer, SENA ne cesse d’innover. Ce qui donne, à l’heure actuelle, le SPIDER ST1. Quelque chose nous dit que ce n’est pas fini. Le SPIDER ST1 ne demande que deux heures et demie de temps de recharge pour 12 heures d’autonomie. Ou vous pouvez charger rapidement pendant 20 minutes pour 2 heures d’autonomie. La nouvelle application ‘Sena-Motorcycles’ permet de créer sur votre smartphone, une représentation visuelle des paramètres du SPIDER ST1. Vous y adaptez les réglages et les fonctions, gérez à distance les canaux de réglage pour l’Open Mesh, et pouvez organiser des groupes privés. Informations complémentaires : Profitez d’une technologie VoIP avancée avec l’application Sena Wave intercom pour smartphones (iOS et Android) Remarque d’ordre général : le monde de l’électronique (et donc aussi les intercoms, smartphones, Gps, etc) évolue à une vitesse telle que certains appareils (plus anciens) peuvent, à certains niveaux, ne pas être compatibles entre eux. Le fabricant ne peut, hélas, pas nous fournir de données sur les problèmes de compatibilité entre intercoms/Gps et smartphones. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable afin d’éviter tout problème, dans la mesure du possible.

EUR 162.99

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SENA SRL2, Intercom moto, Shoei GT-Air II/J-Cruise II/Neotec II

SRL2 Shoei GT-Air II/J-Cruise II/Neotec II Cet intercom polyvalent et tout à fait discret a été conçu pour s'adapter au Shoei GT-Air II, J-Cruise II et Neotec II (fabriqué à partir du 8 mars 2019 !). En un mot, vous pouvez « tout » faire avec, c’est aussi simple que ça. Écouter de la musique, échanger avec huit compagnons de route, recevoir les instructions GPS… Sena et Shoei ont travaillé main dans la main pour le SRL2 et vous pouvez constater le résultat. Mieux encore, vous ne le voyez pas. Cette collaboration a donné naissance à un système intercom complètement intégré qui se commande à l’aide de trois boutons et de votre voix. Le bluetooth est naturellement le départ de tout quand il s’agit de connectivité. Vous pouvez vous connecter avec jusqu’à huit autres intercom, sur une distance d’un kilomètre et demi, même lorsque vous écoutez de la musique, vous n’avez plus à choisir. Ainsi, si un de vos compagnons de route s’exprime, le volume de la musique diminue automatiquement et augmente dès la conversation terminée. Le SRL2 se connecte facilement à votre smartphone vous recevrez facilement les appels entrant ou les instructions GPS. Comme partager de la musique, du streaming ou à peu près tout à la fois. Le SRL2 est en plus un appareil très fin. Dès que vous prenez de la vitesse et que la prise au vent devient plus importante, le volume d’écoute augmente automatiquement, vous pourrez ainsi toujours écouter ce que vous désirez et avec un niveau de son idéal. Une radio FM intégrée vous permet de naviguer facilement et même de mémoriser les stations de radio. Une application smartphone Sena téléchargeable vous garantit également une plate-forme numérique et une facilité d'utilisation qui, pour le moment, n'a pas d'égal. Le SRL2 est intégré dans le GT-Air II, J-Cruise II ou Neotec II comme s'il n'avait été fabriqué pour rien d'autre, mais ça c’est aussi le cas. Note générale : Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

EUR 299.00

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SENA Spider RT1 Mesh System, Intercom moto, Dual SPIDER-RT1-01D

Spider RT1 Mesh System Dual SPIDER-RT1-01D Le SPIDER ST1 et SPIDER RT1 sont les premiers intercoms moto de Sena à fonctionner exclusivement sur la plate-forme révolutionnaire du Mesh. Ce SPIDER RT1 qui permet à 24 conducteurs, ou plus, si l’on utilise le mode ‘Open-Mesh’, de se connecter via Mesh au même moment, pourrait être qualifié de véritable réseau. Le SPIDER RT1 se commande au moyen de boutons poussoirs (donc pas de cadran rotatif comme le ST1). En plus de tout contrôle vocal, bien sûr. Une autre différence essentielle par rapport au ST1 est la façon dont le SPIDER RT1 se fixe au casque de moto. Vous avez le choix entre un clip/curseur qui se glisse sur la jante inférieure du casque, ou qui utilise du velcro. Chacun de ces choix est définitif : changer en cours de route n'est pas une option. Le SPIDER RT1 est évidemment compatible avec tous les appareils équipés du Mesh, dont les SPIDER ST1, 50S, 50R, 50C, 30K, SRL-EXT, SRL-Mesh et SRL3. Et comme bien d’autres intercoms, ce RT1 est équipé de haut-parleurs HD. Par défaut, il utilise Bluetooth® 5.2, ce qui vous garantie de rapidité plus rapide, la plus rapide. De surcroît, stable, plus stable, le plus stable. En outre, SENA s’appuie naturellement sur la recette familière qui – pour être clair – a toujours été de premier ordre. Sauf que, à mesure que la technologie continue d’évoluer, SENA continue d’innover. Et actuellement, cela donne ce SPIDER RT1. Quelque chose nous dit que ce n’est pas fini. Le SPIDER RT1 ne demande qu'une heure et demie de temps de recharge pour 11,5 heures d’autonomie. Ou vous pouvez charger rapidement pendant 20 minutes pour 3,5 heures d’autonomie. La nouvelle application ‘Sena-Motorcycles’ permet de créer sur votre smartphone, une représentation visuelle des paramètres du SPIDER RT1. Vous y adaptez les réglages et les fonctions, gérez à distance les canaux de réglage pour l’Open Mesh, et pouvez organiser des groupes privés. Remarque d’ordre général : le monde de l’électronique (et donc aussi les intercoms, smartphones, Gps, etc) évolue à une vitesse telle que certains appareils (plus anciens) peuvent, à certains niveaux, ne pas être compatibles entre eux. Le fabricant ne peut, hélas, pas nous fournir de données sur les problèmes de compatibilité entre intercoms/Gps et smartphones. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable afin d’éviter tout problème, dans la mesure du possible.

EUR 419.00

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SENA SRL-EXT Harman Kardon, Intercom moto, Shoei NXR2

SRL-EXT Harman Kardon Shoei NXR2 Cette version du dernier système d'intercom de Sena est spécialement conçue pour s'adapter dans/avec/sur le casque moto SHOEI NXR2. Le système est composé de deux parties : la batterie d'un côté, l'intercom lui-même de l'autre. Il faut juste le fixer et vous êtes prêt(e) pour votre prochaine balade sans soucis. Et vous pouvez prendre cela au pied de la lettre. Les haut-parleurs Harman Kardon assurent pratiquement la perfection, et le SRL-EXT dispose de tout ce que les versions moto précédentes avaient également. Mesh Intercom™ est une fonction essentielle, en plus de Bluetooth 5, et de l'accès direct à Siri ou Google Assistant. Aussi présents : 4-way Bluetooth® Intercom et Advanced Noise Control™. Le SRL-EXT s'adapte parfaitement au casque moto SHOEI NXR2. La forme du module d'intercom et de la batterie externe est courbée afin de supporter la courbe extérieure du casque. Vous pouvez opter pour une fixation avec du matériel auto-adhésif, ou avec un système de serrage. MESH & INTERCOM BLUETOOTH® Le SRL-EXT offre à la fois l'Intercom Mesh™ et l'Intercom Bluetooth® traditionnel à 4 voies, permettant la connexion à tout appareil Sena ou alimenté par Sena. La plateforme de communication Intercom™ Mesh de Sena, leader dans l'industrie, propose deux modes : Multi-Channel Open Mesh Intercom™ (Open Mesh) et Group Mesh Intercom™. Open Mesh présente le premier système de canaux Mesh Intercom™ de l'industrie. Comme les radios portatives ou les radios CB standard, Open Mesh permet aux utilisateurs de basculer entre neuf canaux. Open Mesh permet de se connecter au réseau Mesh Intercom™ d'un simple clic. Il prend également en charge un nombre presque illimité d'utilisateurs dans un rayon allant jusqu'à 8 km (minimum 6 conducteurs à des intervalles de 1,6 km). Group Mesh prend en charge un groupe privé unique de jusqu'à 24 participants et le même rayon qu'Open Mesh pour une conversation de groupe plus intime. Seuls les utilisateurs invités peuvent rejoindre la discussion Group Mesh. Open Mesh et Group Mesh offrent une qualité audio d'intercom sans précédent et une connectivité robuste. Remarque d’ordre général : le monde de l’électronique (et donc aussi les intercoms, smartphones, Gps, etc) évolue à une vitesse telle que certains appareils (plus anciens) peuvent, à certains niveaux, ne pas être compatibles entre eux. Le fabricant ne peut, hélas, pas nous fournir de données sur les problèmes de compatibilité entre intercoms/Gps et smartphones. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable afin d’éviter tout problème, dans la mesure du possible.

EUR 237.15

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SENA Spider RT1 Mesh System, Intercom moto, Dual Pack SPIDER-RT1-01D

Spider RT1 Mesh System Dual Pack SPIDER-RT1-01D Le SPIDER ST1 et SPIDER RT1 sont les premiers intercoms moto de Sena à fonctionner exclusivement sur la plate-forme révolutionnaire du Mesh. Ce SPIDER RT1 qui permet à 24 conducteurs, ou plus, si l’on utilise le mode ‘Open-Mesh’, de se connecter via Mesh au même moment, pourrait être qualifié de véritable réseau. Le SPIDER RT1 se commande au moyen de boutons poussoirs (donc pas de cadran rotatif comme le ST1). En plus de tout contrôle vocal, bien sûr. Une autre différence essentielle par rapport au ST1 est la façon dont le SPIDER RT1 se fixe au casque de moto. Vous avez le choix entre un clip/curseur qui se glisse sur la jante inférieure du casque, ou qui utilise du velcro. Chacun de ces choix est définitif : changer en cours de route n'est pas une option. Le SPIDER RT1 est évidemment compatible avec tous les appareils équipés du Mesh, dont les SPIDER ST1, 50S, 50R, 50C, 30K, SRL-EXT, SRL-Mesh et SRL3. Et comme bien d’autres intercoms, ce RT1 est équipé de haut-parleurs HD. Par défaut, il utilise Bluetooth® 5.2, ce qui vous garantie de rapidité plus rapide, la plus rapide. De surcroît, stable, plus stable, le plus stable. En outre, SENA s’appuie naturellement sur la recette familière qui – pour être clair – a toujours été de premier ordre. Sauf que, à mesure que la technologie continue d’évoluer, SENA continue d’innover. Et actuellement, cela donne ce SPIDER RT1. Quelque chose nous dit que ce n’est pas fini. Le SPIDER RT1 ne demande qu'une heure et demie de temps de recharge pour 11,5 heures d’autonomie. Ou vous pouvez charger rapidement pendant 20 minutes pour 3,5 heures d’autonomie. La nouvelle application ‘Sena-Motorcycles’ permet de créer sur votre smartphone, une représentation visuelle des paramètres du SPIDER RT1. Vous y adaptez les réglages et les fonctions, gérez à distance les canaux de réglage pour l’Open Mesh, et pouvez organiser des groupes privés. Informations complémentaires : Profitez d’une technologie VoIP avancée avec l’application Sena Wave intercom pour smartphones (iOS et Android) Remarque d’ordre général : le monde de l’électronique (et donc aussi les intercoms, smartphones, Gps, etc) évolue à une vitesse telle que certains appareils (plus anciens) peuvent, à certains niveaux, ne pas être compatibles entre eux. Le fabricant ne peut, hélas, pas nous fournir de données sur les problèmes de compatibilité entre intercoms/Gps et smartphones. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable afin d’éviter tout problème, dans la mesure du possible.

EUR 296.80

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SENA Spider RT1 Mesh System, Intercom moto, Single Pack SPIDER-RT1-01

Spider RT1 Mesh System Single Pack SPIDER-RT1-01 Le SPIDER ST1 et SPIDER RT1 sont les premiers intercoms moto de Sena à fonctionner exclusivement sur la plate-forme révolutionnaire du Mesh. Ce SPIDER RT1 qui permet à 24 conducteurs, ou plus, si l’on utilise le mode ‘Open-Mesh’, de se connecter via Mesh au même moment, pourrait être qualifié de véritable réseau. Le SPIDER RT1 se commande au moyen de boutons poussoirs (donc pas de cadran rotatif comme le ST1). En plus de tout contrôle vocal, bien sûr. Une autre différence essentielle par rapport au ST1 est la façon dont le SPIDER RT1 se fixe au casque de moto. Vous avez le choix entre un clip/curseur qui se glisse sur la jante inférieure du casque, ou qui utilise du velcro. Chacun de ces choix est définitif : changer en cours de route n'est pas une option. Le SPIDER RT1 est évidemment compatible avec tous les appareils équipés du Mesh, dont les SPIDER ST1, 50S, 50R, 50C, 30K, SRL-EXT, SRL-Mesh et SRL3. Et comme bien d’autres intercoms, ce RT1 est équipé de haut-parleurs HD. Par défaut, il utilise Bluetooth® 5.2, ce qui vous garantie de rapidité plus rapide, la plus rapide. De surcroît, stable, plus stable, le plus stable. En outre, SENA s’appuie naturellement sur la recette familière qui – pour être clair – a toujours été de premier ordre. Sauf que, à mesure que la technologie continue d’évoluer, SENA continue d’innover. Et actuellement, cela donne ce SPIDER RT1. Quelque chose nous dit que ce n’est pas fini. Le SPIDER RT1 ne demande qu'une heure et demie de temps de recharge pour 11,5 heures d’autonomie. Ou vous pouvez charger rapidement pendant 20 minutes pour 3,5 heures d’autonomie. La nouvelle application ‘Sena-Motorcycles’ permet de créer sur votre smartphone, une représentation visuelle des paramètres du SPIDER RT1. Vous y adaptez les réglages et les fonctions, gérez à distance les canaux de réglage pour l’Open Mesh, et pouvez organiser des groupes privés. Informations complémentaires : Profitez d’une technologie VoIP avancée avec l’application Sena Wave intercom pour smartphones (iOS et Android) Remarque d’ordre général : le monde de l’électronique (et donc aussi les intercoms, smartphones, Gps, etc) évolue à une vitesse telle que certains appareils (plus anciens) peuvent, à certains niveaux, ne pas être compatibles entre eux. Le fabricant ne peut, hélas, pas nous fournir de données sur les problèmes de compatibilité entre intercoms/Gps et smartphones. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable afin d’éviter tout problème, dans la mesure du possible.

EUR 162.40

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SENA 20S Evo sans radio FM, Intercom moto, HD Single Pack 20S-EVO-11

20S Evo sans radio FM HD Single Pack 20S-EVO-11 Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait l’objet d’une mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que l’approvisionnement en puces et composants électroniques s’avère difficile. Le raisonnement est le suivant : mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas d’intercom du tout, c’est pourquoi l’élément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, qu’il faut vivre dans le silence : la possibilité d’écouter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. L’inconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. Le système 20S faisait déjà partie du haut de gamme dans le domaine de la communication moto pour autant Sena nous offre un petit extra avec le 20S EVO. Un lifting dans le sens positif Le 20S EVO est le successeur du modèle original 20S. Avec un meilleur design, plus de stabilité et plus de fonctionnalité il est tout simplement un peu mieux que son prédécesseur. Le 20S EVO se voit pourvu d’une antenne fixe en forme d’aileron de requin qui vient remplacer l’antenne rabattable de l’ancienne version. Ce n’est pas qu’une question de style, elle contribue aussi à une plus grande stabilité de la connexion intercom et assure une meilleure accessibilité. Complétez cela par une mise à jour du système interne et vous découvrirez rapidement que le 20S EVO est meilleur et plus efficient que son prédécesseur. Remanier le design d’un objet peut parfois avoir un résultat décevant, ce qui n’est pas le cas ici. Ce qui est bon, est conservé Le 20S était le numéro 1 en ce qui concerne les systèmes de communication Bluetooth, et cela reste le cas avec la version EVO. Vous pourrez discuter avec huit autres motards jusqu’à une distance de deux kilomètres en toute facilité. La qualité HD du son, le rend très clair et précis sans nuisance apportée par le bruit du vent est toujours d’actualité. La limpidité du son du Sena 20S EVO reste inégalée grâce à l’Advanced Noise Control. La technologie du Bluetooth 4.1 avec un son stéréo de haute qualité, est une mise à niveau. *sur terrain dégagé Multitâche Mais si le multitâche audio c’est possible. Faire un appel intercom tout en écoutant de la musique ou des instructions de votre GPS en même temps ne pose aucun problème. La frustration ressentie par des conversations interrompues c’est du passé. Les différentes tâches ne s’entrecoupent pas mais se chevauchent d'une agréable manière. Cela rend le trajet plus agréable. Facilité d'utilisation L’unique bouton molette avec lequel les fonctionnalités polyvalentes sont très simples et intuitives à utiliser, est conservé. Un capteur de mouvement et votre voix, il n’y a pas besoin de plus pour commander le 20S EVO. Un simple mouvement par vibration suffit pour relier différents périphériques Bluetooth. Sur la route, aucune manipulation n’est nécessaire vous le commandez par la voix. La technologie intuitive fait presque tout automatiquement. Avec la télécommande optionnelle, vous aurez encore plus de flexibilité à votre disposition. Note générale : Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

EUR 190.40

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SENA 20S Evo sans radio FM, Intercom moto, HD Dual Pack 20S-EVO-11D

20S Evo sans radio FM HD Dual Pack 20S-EVO-11D Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait l’objet d’une mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que l’approvisionnement en puces et composants électroniques s’avère difficile. Le raisonnement est le suivant : mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas d’intercom du tout, c’est pourquoi l’élément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, qu’il faut vivre dans le silence : la possibilité d’écouter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. L’inconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. Le système 20S faisait déjà partie du haut de gamme dans le domaine de la communication moto pour autant Sena nous offre un petit extra avec le 20S EVO. Un lifting dans le sens positif Le 20S EVO est le successeur du modèle original 20S. Avec un meilleur design, plus de stabilité et plus de fonctionnalité il est tout simplement un peu mieux que son prédécesseur. Le 20S EVO se voit pourvu d’une antenne fixe en forme d’aileron de requin qui vient remplacer l’antenne rabattable de l’ancienne version. Ce n’est pas qu’une question de style, elle contribue aussi à une plus grande stabilité de la connexion intercom et assure une meilleure accessibilité. Complétez cela par une mise à jour du système interne et vous découvrirez rapidement que le 20S EVO est meilleur et plus efficient que son prédécesseur. Remanier le design d’un objet peut parfois avoir un résultat décevant, ce qui n’est pas le cas ici. Ce qui est bon, est conservé Le 20S était le numéro 1 en ce qui concerne les systèmes de communication Bluetooth, et cela reste le cas avec la version EVO. Vous pourrez discuter avec huit autres motards jusqu’à une distance de deux kilomètres en toute facilité. La qualité HD du son, le rend très clair et précis sans nuisance apportée par le bruit du vent est toujours d’actualité. La limpidité du son du Sena 20S EVO reste inégalée grâce à l’Advanced Noise Control. La technologie du Bluetooth 4.1 avec un son stéréo de haute qualité, est une mise à niveau. *sur terrain dégagé Multitâche Mais si le multitâche audio c’est possible. Faire un appel intercom tout en écoutant de la musique ou des instructions de votre GPS en même temps ne pose aucun problème. La frustration ressentie par des conversations interrompues c’est du passé. Les différentes tâches ne s’entrecoupent pas mais se chevauchent d'une agréable manière. Cela rend le trajet plus agréable. Facilité d'utilisation L’unique bouton molette avec lequel les fonctionnalités polyvalentes sont très simples et intuitives à utiliser, est conservé. Un capteur de mouvement et votre voix, il n’y a pas besoin de plus pour commander le 20S EVO. Un simple mouvement par vibration suffit pour relier différents périphériques Bluetooth. Sur la route, aucune manipulation n’est nécessaire vous le commandez par la voix. La technologie intuitive fait presque tout automatiquement. Avec la télécommande optionnelle, vous aurez encore plus de flexibilité à votre disposition. Note générale : Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

EUR 345.80

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