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ALPINESTARS GP Sport Evo, Sliders genoux pour pantalons moto, Noir-Blanc

GP Sport Evo Noir-Blanc Quoi de plus gai que de poser le genou dans un virage ! A condition de pouvoir le faire et de porter des protections de genou de qualité. Nous ne nous étendrons pas sur la première partie de la phrase mais pour la seconde partie, vous pouvez vous fier à ces GP Sport Evo. ‘GP’ laisse peu de place à l’imagination : ce sont les mêmes sliders que les meilleurs pilotes utilisent sur les meilleurs circuits, chaque week-end. À condition d’avoir les meilleurs sponsors, cela va de soi. Et, quoi qu’il en soit, feed-back, qualité et sécurité sont tous du plus haut niveau, ceci ne fait aucun doute. Les GP Sport Evo se fixent au moyen de Velcros. Leur forme anatomique et la légèreté de leur construction contribuent au confort de ces sliders tandis que les composants de polymère qui veillent à votre protection et à la rétroaction, fonctionnent à merveille.

EUR 49.95

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ALPINESTARS Missile V2 2PC Suit, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Blanc

Missile V2 2PC Suit Noir-Blanc La Missile V2 est une veste de moto pur-sang, parfaitement conçue pour accueillir le système airbag Tech-Air® d’Alpinestars. Le pantalon Missile V2 est tout aussi performant en termes de matériau de moto. Ensemble, ils forment l’équipement deux pièces Missile V2. Une combi deux pièces, en quelque sorte, dont la somme représente plus que les parties, et sa divisibilité en fait un atout. Mais une Missile n’est pas un missile. Vous suivez ? Soit dit en passant : il existe aussi une combi de course Missile V2 d’une seule pièce. Ce qui la situe un cran plus haut si vous êtes à la recherche de matériau de course haut de gamme. En tête d’affiche se trouve la préparation au système airbag Tech-Air® intégrée à la Missile. Le système Airbag ‘Tech-Air® 5’ est le résultat de longues années de découvertes et d’une quantité incalculable de connaissances et de savoir-faire d’Alpinestars. Qui en fait aussi la première veste airbag de haute performance sans réelle connexion avec la moto. La combi Missile V2 est constituée de cuir bovin résistant de 1.3 mm d’épaisseur et ce n’est guère surprenant. Le cuir est et reste le meilleur choix en termes de matériau résistant à l’usure. Mais l’on ne s’y sent pas vraiment libre de ses mouvements. Heureusement, Alpinestars fabrique aujourd’hui d’excellents vêtements de moto (de course), voire phénoménaux, donc, pas de souci. Les Italiens ont veillé à créer un cocon de cuir préformé – sous forme d’un pantalon et d’une veste –, allié à du Kevlar® extensible. Une seule phrase pour dire beaucoup de choses : confort, sportivité, flexibilité, ajustement exceptionnel et une grande protection, dans un seul ensemble. En deux parties. Il va de soi que : une combi de moto pur-sang, en cuir, composée de deux parties, comporte certaines limites climatologiques. Mieux vaut éviter la solide averse ou l’extrême extrême en termes de température. La protection aux impacts provient intégralement du monde Moto GP, sous forme de sliders externes de coudes et d’épaules. Que croyiez-vous ? Chez Alpinestars, DFS est l’abréviation de Dynamic Friction Shield. Généralement, elle se limite aux épaules mais ici, elle est également présente sous forme de sliders de coudes échangeables. Le pantalon est homologué CE et construit de divers panneaux apposés les uns à côté des autres au moyen de coutures de sécurité pour une meilleure résistance. Les sliders de genoux amovibles d’Alpinestars se remplacent facilement et rapidement grâce aux Velcros. La Missile V2 deux pièces dispose également d’une bonne protection sous-jacente. Alpinestars a opté pour des protections de coudes et d’épaules GP-R niveau 1. La protection dorsale Nucleon Race, homologuée CE, est optionnelle. Des protections homologuées CE ont été placées sur les genoux. La protection de hanches est de type Bio-Flex pour fournir un cocon solide face aux impacts. La combi Missile V2 est pourvue d’une longue tirette de connexion, permettant de la porter comme une véritable combi de course. L’avantage d’une construction deux pièces réside dans sa possibilité de choix de l’une ou l’autre option. Nous recommandons un entretien régulier avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un spray pour cuir mat afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 1007.90

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MODEKA Elaya Lady, Veste moto textile femmes, Noir-Blanc

Elaya Lady Noir-Blanc L’ensemble (veste et pantalon) répondant au doux nom de Elaya Lady trouve sa place au sein d’une foule d’autres combinaisons Modeka (Tacoma, Panamericana …), chacune offrant ses atouts propres. Cet ensemble mise sur le confort à prix modique. Ce qui ne signifie pas pour autant que le reste ait été oublié. La Elaya Lady – à partir de maintenant, nous ne parlons plus que de la veste- est une veste cintrée (donc ajustée) 3-en-1 dont l’extérieur se compose principalement de 450D résistant. Les endroits vulnérables en cas de chute sont pourvus d’une couche supplémentaire de rispstop. Une membrane Humax® 100% étanche à l’eau et au vent vous garde bien au sec, sans faire nulle concession à ses propriétés respirantes. La membrane étanche est amovible à souhait, grâce à sa tirette, tout comme la doublure thermique qui vous protègera des basses températures. La Elaya Lady dispose de la technologie Air Vent sous forme de tirettes de ventilation sur le buste et les bras. Vous ouvrirez également l’ouverture de ventilation située à l’arrière. Les possibilités d’adaptation individuelles sont largement présentes. Deux bandes Velcro flagrantes sur les manches ainsi qu’une bande Velcro au niveau du poignet. Ce dernier est pourvu d’une manchette spécifique, équipée de matière stretch. Deux bandes Velcro réglables en longueur permettent de cintrer les flancs tandis que la taille dispose elle-même d’autres options. Le col se referme au moyen d’un Velcro. La protection aux impacts est présente sous forme d’YF. Les épaules et les coudes sont pourvus d’origine de protections homologuées CE. Celle qui le souhaite peut y intégrer facilement une protection dorsale homologuée CE. Les éléments réfléchissants sont, bien évidemment, présents. Pas flagrants de jour, mais sécurisants le soir et la nuit. L’espace de rangement est suffisant mais pas exceptionnel. Les poches disposées à l’avant sont les principaux endroits permettant d’emporter l’une ou l’autre chose. L’intérieur dispose d’une autre paire de poches. Une double tirette de connexion (une longue et une courte) offre une foule de possibilités de combinaison, même si le choix du pantalon Elaya semble logique pour obtenir un résultat parfait. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC 34 => SCL-19 M 36 => SCL-19 M 38 => SCL-19 L 40 => SCL-19 L 42 => SCL-19 L 44 => SCL-19 L 46 => SCL-19 L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 173.91

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SEGURA Lady Funky, Veste moto cuir femmes, Noir-Blanc

Lady Funky Noir-Blanc Les mots Funky Lady rappellent sans doute un tas de souvenirs mais il s’agit ici principalement d’une veste de moto en cuir bovin lisse qui cligne de l’œil aux premières décennies des vêtements de moto. Quoique cette veste à la coupe féminine soit équipée de nombreuses caractéristiques contemporaines. Il est vrai que Segura affectionne le style néo-rétro et il est primordial de lancer sur le marché des vestes modernes. À l’époque, elles ne disposaient certainement pas d’une doublure thermique de 90 grammes – munie d’une tirette, bien sûr. Étroite, la Funky Lady a une portée bien plus large. L’extérieur en cuir bovin lisse caractéristique, allié à une doublure de mesh fixe assurent un rayon d’action relativement polyvalent. À condition que les excès ne soient pas vraiment votre dada. Dans une Funky Lady, cuir et eau restent un couple bien délicat et l’absence de nombreuses options de ventilation fait probablement de l’été une saison un peu trop chaude. Quoi qu’il en soit : le cuir est et reste un matériau naturel de choix, la doublure de mesh fixe un régulateur de climat et la Funky Lady vous réserve d’agréables surprises, à plusieurs reprises. Comme le font souvent les funky ladies. Des rayures blanches, des fermetures-éclairs et l’usage d’un bon nombre de boutons-pressions … autant un choix de style que d’autre chose. Et nous parlons bien moins de style que d’autre chose. La Funky est dite ‘body fit’, ce qui revient à parler d’une veste courte avec une certaine marge de manœuvre. Pas besoin de la ressentir comme une seconde peau, elle vous permet de souffler et, avec un pull de plus ou de moins, cela ne changera rien. La protection aux impacts est bien présente sous forme de protections d’épaules OMEGA et, de protections de coudes ajustables. Elle peut également accueillir, en option, une protection dorsale homologuée CE. Qu’elle soit agréable, cela ne laisse aucun doute. Le col est garni d’une finition en néoprène, les poignets et la taille sont adaptables grâce à leurs trois boutons-pressions. La Funky Lady de Segura est tout simplement une bonne veste. Amusante. Cinq poches extérieures, toutes pourvues d’une tirette, offrent plus d’espace de rangement que l’on en trouve généralement dans une veste de moto de ce genre. L’intérieur propose encore trois autres poches. Le tout fait l’objet d’une homologation CE, sous forme de certification EN 1621-1 :2013, EN 17092 classe AAA, en termes de matériaux de sécurité. À combiner avec un bon jeans de moto, une café racer et une petite terrasse. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M 48 => taille M

EUR 429.99

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ALPINESTARS Stella Copper Gloves, Gants moto d’été, Noir-Blanc

Stella Copper Gloves Noir-Blanc Ces gants d’été ont adopté une forme résolument féminine mais diffèrent finalement très peu de leurs homologues masculins, Copper. Et pourquoi cela serait-il différent ? Ce qui est bon est bon. Voilà des gants courts et légers, d’été, à n’en pas douter, qui se sentent bien dans un environnement citadin, quoique vous seule y mettiez vos propres limites. Le Spandex et la suède synthétique sur la paume en font des gants étonnamment fins – mais résistants. Il leur faudra encore un peu plus de finesse pour pouvoir feuilleter un magazine, mais est-ce vraiment nécessaire ? Ce gant semble être une seconde peau, protectrice. La protection d’articulations en PVC se dissimule sous le Spandex et lui donne une apparence relativement classique, quoique sportive. Les différentes couches de suède à l’intérieur, combinées aux empiècements sur les doigts, ainsi que la mousse sur la paume augmente encore son degré de protection. Les extrémités des doigts sont compatibles avec les écrans tactiles des Gps ou des smartphones, raison supplémentaire pour garder ces gants Stella Copper tout au long de la journée. Les Stella Copper sont respirants et ventilants et viennent à point durant les périodes les plus chaudes de l’année. Ils ne sont toutefois pas étanches. La manchette, courte, se referme au moyen d’une bande Velcro. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 54.95

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ALPINESTARS Stella SP X 3 Gloves, Gants moto d’été, Noir-Blanc

Stella SP X 3 Gloves Noir-Blanc Les gants de moto Alpinestars Stella SP X 3 combinent fonctionnalité, confort et respirabilité dans un design sportif. Ces gants de moto d'été sont spécifiquement adaptés à la main féminine et offrent un excellent équilibre entre protection et liberté de mouvement. Le dos de la main est fait d'un matériau tissé extensible qui assure une flexibilité et une ventilation optimales lors de vos sorties en moto. Sur la paume, vous trouverez des renforts en cuir synthétique qui offrent une adhérence et une résistance à l'usure supplémentaires. Là où vous en avez le plus besoin. La coupe asymétrique assure un port ajusté mais confortable. Le pont auriculaire dérivé de la course de moto est une caractéristique remarquable. Il offre une protection sans restreindre votre liberté de mouvement. Le protège-articulations unique en TPU suit la forme naturelle de la main et offre à la fois une protection contre les chocs et une ventilation. Oui, en effet. Les perforations stratégiquement placées dans le cuir et les doigts ventilés assurent une circulation optimale de l'air. Outre les articulations, ces gants de moto protègent également les doigts et la paume des chocs, grâce à des coussinets en TPE au niveau de la paume et des doigts. La certification CE (KP1) confirme le niveau de protection de ces gants de moto d'été pour femme. La fermeture courte et compacte de la manchette crée un look élégant et profilé qui est à la fois stylé et fonctionnel. Des détails pratiques tels que les zones compatibles avec les écrans tactiles sur le pouce et l'index vous permettent d'utiliser tous vos appareils mobiles sans enlever vos gants de moto.

EUR 79.95

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ALPINESTARS SP X 5 Air Gloves, Gants moto d’été, Noir-Blanc

SP X 5 Air Gloves Noir-Blanc Pensés pour les motards en quête de sensations sportives sans compromis sur le confort, les gants Alpinestars SP X 5 Air sont en maille 3D pour le dos de la main (pour une ventilation optimale) et en cuir perforé pour la paume (excellente prise en main). Inspirés directement de l’univers de la course automobile, ces gants héritent des technologies haut de gamme développées pour la piste. Le repose-doigt et le protège-joint en TPU à double densité sont des exemples parfaits du rôle de la technologie haut de gamme dans la protection des équipements. Le protège-joint épouse la forme naturelle de la main, avec une courbure latérale et un intérieur ergonomique en 3D pour un confort optimal. Des perforations stratégiquement placées sur le SP X 5 Air assurent une circulation d’air fluide, tandis que le tissu ventilé entre les doigts fournit un refroidissement supplémentaire bien utile lors des randonnées par temps chaud. La coupe asymétrique crée un excellent ajustement et l’encoche au niveau du premier et du deuxième doigt assure une liberté de mouvement sans points de pression. Pour une protection encore plus efficace, ce gant de moto comporte des couches supplémentaires sur l’extérieur de la paume et sur le côté de l’auriculaire. La doublure de la paume et les glissières des doigts en TPR donnent un fini parfait. Les gants de moto SP X 5 Air sont certifiés CE (KP1). Et pour rester connectés sans se découvrir, les bouts des pouces et des index sont équipés de tissu compatible avec les écrans tactiles. Un détail pratique qui fait toute la différence.

EUR 89.95

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ALPINESTARS SP X 3 Gloves, Gants moto d’été, Noir-Blanc

SP X 3 Gloves Noir-Blanc Les gants de moto Alpinestars SP X 3, courts, légers et taillés pour l’été, associent intelligemment plusieurs matériaux afin d’offrir confort, fonctionnalité et respirabilité. Leur design sportif s’adresse aux motards exigeants, soucieux de leur sécurité sans négliger le plaisir de conduite. Le dessus de la main est conçu dans un textile extensible tissé qui favorise la ventilation et accompagne les mouvements avec souplesse. La paume est renforcée par plusieurs couches de cuir synthétique, pour une durabilité accrue et une excellente adhérence là où vous en avez le plus besoin. Directement inspiré de la compétition, le pont de doigt renforce la main sans entraver la liberté de mouvement. Les renforts placés sur l’extérieur de la paume et le long de l’auriculaire ajoutent une protection ciblée aux zones les plus exposées. La sécurité est renforcée par un ensemble d’éléments en TPR : glissière de paume, protections digitales et un imposant protège-joint certifié CE (KP7). Ce protège-joint unique en TPU à double densité a été soigneusement conçu pour assurer une protection antichoc maximale et une grande flexibilité. La courbe latérale suit la forme naturelle de la main et assure une ventilation instantanée avec un intérieur ergonomique en 3D pour un confort supérieur. La coupe asymétrique, associée à une conception spécifique autour de l’index et du majeur, garantit une maîtrise parfaite des commandes, sans gêne ni point de pression. Enfin, la paume en cuir perforé et les inserts ventilés entre les doigts assurent une circulation d’air constante, même par forte chaleur. La fermeture compacte de la manchette crée un look élégant et profilé qui est à la fois stylé et fonctionnel. Grâce aux zones compatibles avec les écrans tactiles sur le pouce et l’index, vous n’avez pas besoin d’enlever vos gants de moto pour utiliser votre smartphone.

EUR 79.95

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ALPINESTARS Stella SMX-6 V2, Bottes moto sport, Noir-Blanc

Stella SMX-6 V2 Noir-Blanc Cette Stella SMX-6 V2 est la version féminine de la toute dernière botte de moto sportive conçue par Alpinestars. Ce dernier s’adresse principalement aux motards sportifs, tant sur circuit que sur la voie publique. Les mots-clés sont flexibilité et anatomie. Cette botte peut se porter avec une veste & un pantalon de course ou avec un jeans de moto. Primo, la flexibilité : les fameux panneaux accordéon situés à l’avant et à l’arrière procurent une excellente liberté de mouvement, à moto et ailleurs. L’entrée d’air au niveau du tibia et l’évacuation correspondante au niveau du talon fournissent une ventilation supplémentaire. Et quand on peut jouir, en plus, d’une telle liberté de mouvement, il nous semble évident que les fans de course porteront ces bottes du fabricant italien. Secundo, l’anatomie. Le renfort de cheville en TPU de la Stella SMX-6 V2 attire véritablement le regard. Il procure non seulement un réel confort mais en même temps, il soutient la cheville en cas d’accident. Talon et tibia, vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU résistant. Les renforts au niveau de la semelle et des orteils sont de type standard tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils qui peuvent être remplacés. Cette botte, faite de microfibre durable et respirante (nouveauté homologuée), vaut son pesant d’or en matière de robustesse et de confort. Une semelle anatomique amovible conçue à partir d’EVA et de lycra en augmente encore ce dernier. La semelle de caoutchouc ‘compound’, exclusivité d’Alpinestars, est à l’origine d’une meilleure évacuation de l’eau et d’une bonne adhérence. L’ouverture (latérale) est suffisamment large pour permettre à chacun de l’enfiler aisément. Ouverture et fermeture se font à l’aide d’une tirette et d’un système de Velcro pour offrir une forme optimale. Le curseur de la tirette peut être fixé dans la botte afin de ne pas gêner.

EUR 299.95

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MODEKA Alva Lady, Veste moto cuir femmes, Noir-Blanc

Alva Lady Noir-Blanc La Alva Lady est une veste tendance à l’allure rétro. Douce, confortable, légère et pourtant une veste de moto à part entière pour dames. Les accents blancs lui donnent un look qui n’échappera pas aux café-racers ou aux motards (néo)rétros, même s’il est vrai qu’une petite veste courte au cuir intemporel convient partout et à toute heure. Cependant, il faut admettre que les panneaux de cuir perforé en font une veste d’été, qui conviendra mieux lors des chaudes journées qu’en toute autre saison. Eau et cuir ne font pas la combinaison idéale. Les panneaux de stretch sur les flancs permettent de l’ajuster parfaitement. La tirette mi-longue aux poignets est complétée d’un bouton pression. La place de rangement est relativement limitée. Deux poches à tirette, de taille moyenne, à l’extérieur, et une poche intérieure permettent d’emporter le strict minimum. La protection en cas de chute est intégrée sous forme de protections aux coudes et aux épaules. Les protections de coudes sont réglables en hauteur et toutes deux présentent les conditions de niveau EN 1621-1:2012 pour bénéficier de l’homologation CE. Une protection dorsale SAS-TEC® est disponible en option. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC®homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® 34 => taille M/L 36 => taille M/L 38 => taille M/L 40 => taille M/L 42 => taille M/L 44 => taille M/L 46 => taille M/L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 289.90

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ALPINESTARS SP X 1 Gloves, Gants moto d’été, Noir-Blanc

SP X 1 Gloves Noir-Blanc Les gants de moto SP X 1 ont été conçus par Alpinestars pour être simples, efficaces et confortables, tout en offrant une bonne protection. Il s'agit de gants de moto courts, extensibles et respirants, d’une inspiration clairement sportive. Les gants de moto SP X 1 allient confort et fonctionnalité. Ils se composent d'un textile extensible sur le dos et d'un cuir synthétique sur la paume. Chaque matériau possède les meilleures caractéristiques pour l’emplacement choisi, pour un tout agréable et fonctionnel. Un certain nombre d’éléments sautent aux yeux. Le pont auriculaire (liberté de mouvement ou contrôle et précision) est issu du monde de la course de moto et est joint au renfort de l'extérieur de la paume et de l'intérieur de l'auriculaire. Ces zones sensibles peuvent donc compter sur une protection suffisante contre l'abrasion. Et tant qu’à parler de ce sujet, la protection des articulations des doigts TPR SPX suit la forme naturelle de la main, ce qui permet une circulation directe de l'air et une bonne ventilation. La conception ergonomique en 3D optimise le confort et la protection des articulations. Des renforts supplémentaires sont visibles sur les doigts et la paume (base charnue du pouce), avec ou sans mousse ou même en TPR. La double couche de cuir synthétique sur la paume contribue également à la protection. De plus, le cuir synthétique de la paume est idéal pour une bonne prise en main et un contrôle optimal. Au vu de ces caractéristiques, on pourrait presque penser que ce gant de moto est destiné aux coureurs, mais le gant de moto SP X 1 est trop léger, trop fin et trop confortable pour cet usage. Des perforations bien placées assurent une circulation optimale de l'air et une grande respirabilité. Le tissu extensible, quant à lui, garantit un ajustement serré mais suffisamment souple, et donc une grande liberté de mouvement. La fermeture compacte de la manchette (sur la manchette courte) crée une allure élégante et fine. Élégance. Lignes épurées. Une zone pour écran tactile sur le pouce et l'index permet d’utiliser toutes sortes d'appareils sans retirer vos gants.

EUR 59.95

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ALPINESTARS T-SPS Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Blanc

T-SPS Air Jacket Noir-Blanc Une veste de moto ventilante, légère, à prix modique, pour la saison estivale. D’allure sportive, pour un usage polyvalent. D’apparence simple mais techniquement au point. Ne cherchez pas plus loin : c’est la T-SPS Air d’Alpinestars. Son châssis – l’extérieur – se compose de polyester 600 Denier et d’une double couche de polyuréthane. Le motard attentif (et ils le sont tous) pensera : 600 D. Qui revient bien souvent dans le premier paragraphe des descriptions des vestes de moto et ce, pour une bonne raison. Il est résistant à l’usure et aux déchirures. Une bonne base donc et c’est la raison pour laquelle Alpinestars a également ajouté une couche de 600 Denier sur la face interne des coudes et des épaules. On a rarement trop de propriétés résistantes et, quoi qu’il en soit, nous parlons d’une belle veste. Légère aussi. Le mesh qui s’y trouve y est pour beaucoup. De grands panneaux au niveau du torse, du dos et des bras assurent un courant d’air permanent. En termes de vestes de moto, ce qui a été décrit ci-dessus vous mènera déjà loin. Mais son prix est également un atout majeur. Alpinestars a sa réputation et, tant de visu que dans le contenu, la T-SPS Air se classe à un certain niveau. Elle ne propose pas d’énormes possibilités d’adaptation individuelles. Son allure est sportive et, outre la taille, la partie supérieure des bras et les poignets, pas besoin de chipoter. Ce qui donne au terme ‘outre’ une notion toute relative. Nous pourrions dire : serré dans une combi sportive. Deux poches munies de tirettes et quelques poches intérieures offrent l’espace de rangement nécessaire. Les protections Nucleon Flex Plus, propres à Alpinestars, au niveau des épaules et des coudes offrent une bonne dose de protection aux impacts. Jamais excessif, mais toujours performant. Léger aussi. Vous pouvez y intégrer, facilement et rapidement, une protection dorsale Nucleon niveau 1 et/ou Nucleon niveau 2, en option, ainsi qu’une protection de torse. Des éléments réfléchissants apparaissent au niveau de la partie supérieure des manches – sous forme de bandes discrètes. Son rapport qualité-prix en fait une championne. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 199.95

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ALPINESTARS Speedforce, Chaussures moto, Noir-Blanc

Speedforce Noir-Blanc Avec sa nouvelle Speedforce, Alpinestars veut réduire l’écart entre la chaussure de course (à pied) et la chaussure de moto. Ils y parviennent, dans de nombreux domaines, ils sont innovants, certes, bien que la question subsiste quant à savoir si vous voulez vraiment faire de la course à pied avec des chaussures de moto. Supposons que non. Nous dirons alors que la Speedforce est une chaussure de moto à l’apparence d’une chaussure de course. Dès lors, cette chaussure de moto mi-haute, faite de Matryx®, fera une parfaite compagne, légère, à moto et ailleurs, sous votre bureau ou pour vos déplacements pédestres. Matryx®?Résistant à l’usure, solide, léger, il s’adapte facilement en fonction de l’usage qu’on lui réserve. Cela s’appelle : optimaliser l’épaisseur et le poids. Pour vous ouvrir un monde de nouvelles options. La légèreté et la polyvalence du matériau offrent un design haut de gamme, qui accueille une part suffisamment robuste de la protection de cheville. À première vue, il offre quelque contraste avec la finition en forme de chaussette de la Speedforce, mais il en fait également une chaussure de moto à part entière. Votre cheville est, sans aucun doute, solidement emballée et Alpinestars prend en compte l’anatomie ‘normale’ de votre pied pour ensuite y ajouter des disques de TPU latéraux. Ils poussent les choses encore plus loin avec ces mots de trois lettres et ajoutent le même matériau là où il sert de support à la technologie TPF (Transversal Protection Frame). Il s’agit essentiellement d’une tige métallique transversale à l’avant du pied, qui réduit les risques d’endommager le pied lui-même. La protection de talon et d’orteils et la semelle intermédiaire de PU allongent sensiblement la liste des équipements de protection. Et, dans la Speedforce, cela ne se voit pas réellement car Alpinestars veut réduire l’écart entre la chaussure de course (à pied) et la chaussure de moto. D’où la différence de hauteur de 8 mm entre le talon et les orteils. Cette ‘différence de niveau’ garantit un confort de marche optimal. La semelle intérieure, ergonomique, Ortholite®, contribue à un amorti durable et une capacité de respirabilité élevée. Tout comme la construction Softprene ‘slip sock’ le fait sur la partie supérieure. Et nous en revenons au début : est-ce une chaussure de course (à pied) ? C’est, en tout cas, ce à quoi ressemble la Speedforce. Mais elle est et reste, avant tout, une chaussure de moto très solide et innovante.

EUR 120.00

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ALPINESTARS Faster-3, Chaussures moto, Noir-Blanc

Faster-3 Noir-Blanc Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Toutes sont des chaussures de moto d’Alpinestars et celles dont nous parlons ici ne sont pas inintéressantes. Ce que nous voulons dire, c’est que la Faster 3 appartient à une grande famille et possède un pedigree des plus impressionnants. C’est pourquoi les attentes sont élevées. Et Alpinestars en rajoute une couche quand il annonce que la Faster 3 est le résultat de ‘décennies d’expérience R&D au plus haut niveau de compétition’. Dans ce cas, une ‘simple chaussure’ ne suffit pas. Et c’est exactement ce que n’est pas la Faster 3. Pour autant que votre définition de la ‘chaussure’ soit une semelle, un bout de cuir et une paire de lacets. La Faster 3 est un monument de haute technologie, pensée et conçue pour des prestations, de la précision et de la protection. Sous l’apparence d’une ‘chaussure’. L’extérieur est une véritable ‘construction’ : pas de ‘fait de’… ni de ‘fabriqué en’… Non. Il s’agit d’une véritable construction, élaborée dans les moindres détails, légère et résistante. Un exemple de professionnalisme à l’allure audacieuse. Rien d’étonnant à cela quand on sait qu’Alpinestars a gagné ses galons dans le monde de la course et sur circuit. Et cela se voit quand on parcourt la liste des caractéristiques de la Faster 3. Des microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole à hauteur des talons d’Achille pour plus de mobilité. Malgré quoi, un meilleur support et un doux empiècement au niveau de la cheville. Un slider d’orteils externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique permettant de – même en l’absence de renfort de sélecteur – passer les vitesses fermement. Sans parler de sa protection proéminente sous forme de protection de cheville et de renforts au niveau du talon et des orteils. Ou de sa semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou du souci du détail et du confort, à tous niveaux. La Faster 3 est une championne née. Une chaussure d’été qui vous accompagnera dans vos balades à moto mais aussi pour piquer un sprint, avec laquelle vous irez partout, en toute élégance. La Faster 3 d’Alpinestars se lace et se délace au moyen de lacets dont les boucles se dissimulent sous une bande Velcro. Cette combinaison permet d’ajuster la chaussure à votre gré. Chose bien nécessaire quand on parle de haute technologie. Attention : un peu d'eau ne fait pas de mal, mais des chaussures mi-hautes 100% étanches sont de toute façon difficiles à fabriquer. Cependant, il est possible que le Faster 3 Drystar soit une solution.

EUR 169.95

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ALPINESTARS Stella SP X 1 Gloves, Gants moto d’été, Noir-Blanc

Stella SP X 1 Gloves Noir-Blanc Les gants de moto Stella SP X 1 ont été conçus par Alpinestars pour être simples, efficaces et confortables, tout en offrant une bonne protection. Il s'agit de gants de moto courts, extensibles et respirants, d’une inspiration clairement sportive. Vous apprécierez l’allusion fait aux Stella – les étoiles – qui brillent dans l'univers d'Alpinestars. Le fabricant italien utilise ce nom pour désigner ses articles pour femmes, ce qui permet de savoir immédiatement qu'il ne s'agit pas simplement d'une version plus petite du modèle pour hommes, dans la mesure du possible. Dans tous les cas, les gants de moto Stella SP X 1 allient confort et fonctionnalité. Ils se composent d'un textile extensible sur le dos et d'un cuir synthétique sur la paume. Chaque matériau possède les meilleures caractéristiques pour l’emplacement choisi, pour un tout agréable et fonctionnel. Un certain nombre d’éléments sautent aux yeux. Le pont auriculaire (liberté de mouvement ou contrôle et précision) est issu du monde de la course de moto et est joint au renfort de l'extérieur de la paume et de l'intérieur de l'auriculaire. Ces zones sensibles peuvent donc compter sur une protection suffisante contre l'abrasion. Et tant qu’à parler de ce sujet, la protection des articulations des doigts TPR SPX suit la forme naturelle de la main, ce qui permet une circulation directe de l'air et une bonne ventilation. La conception ergonomique en 3D optimise le confort et la protection des articulations. Des renforts supplémentaires sont visibles sur les doigts et la paume (base charnue du pouce), avec ou sans mousse ou même en TPR. La double couche de cuir synthétique sur la paume contribue également à la protection. De plus, le cuir synthétique de la paume est idéal pour une bonne prise en main et un contrôle optimal. Au vu de ces caractéristiques, on pourrait presque penser que ce gant de moto est destiné aux coureurs, mais le gant de moto Stella SP X 1 est trop léger, trop fin et trop confortable pour cet usage. Des perforations bien placées assurent une circulation optimale de l'air et une grande respirabilité. Le tissu extensible, quant à lui, garantit un ajustement serré mais suffisamment souple, et donc une grande liberté de mouvement. La fermeture compacte de la manchette (sur la manchette courte) crée une allure élégante et fine. Élégance. Lignes épurées. Une zone pour écran tactile sur le pouce et l'index permet d’utiliser toutes sortes d'appareils sans retirer vos gants.

EUR 59.95

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ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Blanc

SMX Plus V2 Noir-Blanc Il y a la SMX-6 et il y a la Supertech R, et, entre les deux, il y a cette SMX Plus V2. En langage clair : en ville ou sur circuit, les deux sont possibles, et la technologie dont est équipée la SMX Plus V2 est impressionnante. Mieux encore : elle est fantastique ! Cette botte peut se porter avec une combi d’une ou deux pièce(s) ou avec un jeans (de moto). Les larges panneaux accordéon et la chevillère sont deux éléments qui proviennent de la botte SMX-6, tandis que la double construction définie par une ‘chaussure-dans -la-botte’ s’est inspirée de la Supertech R.Pour vous rafraîchir la mémoire : les panneaux accordéon veillent à fournir une liberté de mouvement optimale à moto et ailleurs, la chevillère rend les mouvements confortables mais elle soutient aussi la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Les renforts à la semelle et aux orteils sont évidents tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils qui peuvent être remplacés. Pour ce faire, sachez que la petite vis nécessaire à cet usage se trouve à un endroit qui prendra bien un dixième de votre chrono. Il va de soi que chaque accessoire soumis à une usure structurelle peut être remplacé. La chaussure interne n’est pas amovible, ceci est la seule contrainte. Et c’est peu de chose comparé au cordon de kevlar, à l’ensemble principalement fait de mesh – d’autant plus qu’il est combiné à une botte de cuir –, ventilé et respirant. L’ensemble découle de recherches, de développements et d’efforts destinés à concevoir une forme parfaite, un retour exceptionnel et une protection maximale. Outre le cordon de kevlar à l’intérieur, vous disposez également d’une tirette et d’une fermeture à râtelier ‘quick release’ sur la face externe. Parallèlement à cette tirette, une bande accordéon l’accompagne sur toute sa longueur pour offrir aux motards un peu plus d’espace. Seule la Supertech R surpasse la SMX Plus V2 mais elle s’en rapproche sans conteste. Et, outre cette botte Moto GP (professionnelle), vous aurez bien de la peine à trouver une autre botte aussi légère, aussi souple et aussi performante. Ou le plaisir de l’admirer. Nous n’insisterons jamais assez sur la technologie, visible et invisible, qu’elle contient. Cette botte est sans doute celle qui, plus tard, vous donnera l’envie de faire l’acquisition de la moto qui s’y prête. En attendant, placez-la dans votre living et admirez-la.

EUR 373.96

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DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Blanc

Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket Noir-Blanc La veste Hydraflux 2 Air D-Dry® représente la polyvalence sous forme textile. 2-en-1 : Air et D-Dry®. Ou, ventilation et étanchéité. Pour les passionnés de moto qui aiment enfourcher leur moto souvent. Voilà qui est vite dit mais la construction d’une veste de moto aussi solide est une sacrée paire de manches. L’extérieur de la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® est constitué de mesh perforé et ventilé. Résistant à l’usure, c’est sûr, mais aussi avec pour objectif de laisser libre cours au vent pendant la conduite. Son nom officiel ? Maille Omega : léger mais solide. Des empiècements de tissu qui sèchent rapidement maintiennent l’ensemble et offrent un peu plus de résistance au niveau des épaules, des manches et des flancs. Une doublure sous-jacente peut être repliée de manière très compacte, pour la ranger facilement, et la ressortir comme par magie en cas de nécessité. La membrane amovible D-Dry® est aussi fine qu’une feuille de papier mais capable de résister à une solide averse. Des ouvertures de ventilation sont, évidemment, superflues, tout comme les doublures thermiques. Ventilation et étanchéité, voilà une belle combinaison. La protection aux impacts consiste en des protections de composite amovibles, homologuées EN1621.1, au niveau des épaules et des coudes et vous avez la possibilité d’y intégrer une protection dorsale. Deux poches munies de tirettes offrent un certain espace de rangement. Pas d’autres poches : l’attention s’est portée sur les matériaux de ventilation et une coupe étroite et épurée. Cette coupe étroite engendre d’emblée de pouvoir disposer de possibilités infinies d’ajustement. La membrane étanche est extrêmement fine, par conséquent, un peu de Velcro à la taille, aux poignets et au niveau du col suffisent pour ajuster la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® à la perfection. Pas de tirette de connexion. Il semble évident de la combiner avec un bon jeans de moto. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 221.30

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DAINESE Hydraflux 2 Air Lady D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Noir-Blanc

Hydraflux 2 Air Lady D-Dry Jacket Noir-Blanc La veste Hydraflux 2 Air Lady D-Dry® pour dames représente la polyvalence sous forme textile. 2-en-1 : Air et D-Dry®. Ou, ventilation et étanchéité. Pour les femmes passionnées de moto qui aiment enfourcher leur moto souvent. Et effectivement : vraiment pour la femme. Dainese a opté, pour cette Lady, pour une coupe ajustée, mieux adaptée à la morphologie féminine. Sa construction est une sacrée paire de manches. L’extérieur de la veste Hydraflux 2 Air Lady D-Dry® est constitué de mesh perforé et ventilé. Résistant à l’usure, c’est sûr, mais aussi conçu pour laisser libre cours au vent pendant la conduite. Son nom officiel ? Maille Omega : léger mais solide. Des empiècements de tissu qui sèchent rapidement maintiennent l’ensemble et offrent un peu plus de résistance au niveau des épaules, des manches et des flancs. Une doublure sous-jacente peut être repliée de manière très compacte, pour la ranger facilement, et la ressortir comme par magie en cas de nécessité. La membrane amovible D-Dry® est aussi fine qu’une feuille de papier mais capable de résister à une solide averse. Des ouvertures de ventilation sont, évidemment, superflues, tout comme les doublures thermiques. Ventilation et étanchéité, voilà une belle combinaison. La protection aux impacts consiste en des protections de composite amovibles, homologuées EN1621.1, au niveau des épaules et des coudes et vous avez la possibilité d’y intégrer une protection dorsale. Deux poches munies de tirettes offrent un certain espace de rangement. Pas d’autres poches : l’attention s’est portée sur les matériaux de ventilation et une coupe étroite - féminine. Cette coupe étroite engendre d’emblée de pouvoir disposer de possibilités infinies d’ajustement. La membrane étanche est extrêmement fine, par conséquent, un peu de Velcro à la taille, aux poignets et au niveau du col suffisent pour ajuster la veste Hydraflux 2 Air Lady D-Dry® à la perfection. Pas de tirette de connexion. Il semble évident de la combiner avec un bon jeans de moto. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 221.30

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ALPINESTARS Faster V2 Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc

Faster V2 Jacket Noir-Blanc La Faster V2 d’Alpinestars est une veste de moto en cuir, à part entière, qui ne peut cacher ses ambitions et ses origines sportives. Pourquoi ? Car elle se rapproche de ce qu’il y a de meilleur (lisez : MotoGP) de ce qu’Alpinestars peut offrir, tout en gardant des limites raisonnables dans la vie quotidienne. La Faster V2 est faite principalement de cuir d’1.3 mm d’épaisseur, qui, combiné à un matériau extensible et des empiècements perforés, forme le harnais parfait du motard. Un harnais avec lequel vous irez partout, car les éléments les plus pointus – dixit les trente pilotes de MotoGP dans les quarante minutes – ont fait place à une variation plus accessible du thème en question. Exemple ? L’arrière un peu plus long pour offrir plus de confort sur la route. La Faster V2 n’est pas une combi une pièce. Autre exemple ? La bosse a été abandonnée et les éléments de protection externes sont moins proéminents. Ce qui signifie d’emblée que la Faster V2 est plus pratique. Qu’elle offre plus de confort et que vous en ferez un usage plus fréquent que d’une combi de course complète. Toutefois, cette veste de moto est, en bien des points, la classe absolue. La protection d’épaule consiste, à l’extérieur, en une protection TPU appliquée sous le cuir : une fois de plus, moins externe, moins pointue, pour des prestations similaires. Les protections de coudes et d’épaules Nucleon Flex Plus, ultra flexibles et ventilées, garantissent également une protection accrue. Une protection dorsale Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée) ou encore, Nucleon KR-R CELL (niveau 2 – homologuée) peut être insérée rapidement et sans problème, optionnellement. Son aspect pratique réside également dans ses deux larges poches munies de tirettes ainsi que dans les détails réfléchissants apposés de manière subtile pour veiller à votre sécurité et votre confort sur la voie publique. Mais aussi dans ses possibilités d’ajustement au niveau de la taille qui permettent de la cintrer ou pas. Comme vous pouvez le constater : beaucoup de ‘sur la route’, beaucoup de ‘tout simplement pas’ ou ‘tout simplement oui’ et surtout beaucoup de sécurité. Sous l’apparence d’une veste sportive et étroite. La Faster V2 est une veste qui autorise pas mal de choses et bien plus encore. Sa tirette de connexion permet de la combiner à un large choix de pantalons Alpinestars. Cette Faster V2 peut également accueillir le système Tech-Air® 5 Airbag d’Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 290.00

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ALPINESTARS T-GP Plus R V4 Airflow Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Blanc

T-GP Plus R V4 Airflow Jacket Noir-Blanc La T-GP Plus R V4 Airflow d’Alpinestars est la version ventilée de la veste moto textile (T-) du même nom. Celle-ci est à son tour dérivée de la GP Plus en cuir. Cette veste moto accessible et agréable (en termes de forme et de coupe) a donc un lien direct avec le passé d’Alpinestars dans le domaine de course de moto, ce qui est bien bénéfique pour le produit final. Cependant, il est difficile de penser d’un produit moins adapté au circuit. Si la T-GP Plus R V4 Airflow est une veste moto sportive dotée d’une ventilation maximale et d’une coupe typique, courte et ajustée, elle reste avant tout une veste moto ventilée qui met autant l’accent sur le plaisir de conduite en été que sur la performance. Toutefois, il s’agit bien d’un produit de qualité supérieure. Ceux qui connaissent les versions précédentes de la T-GP Plus R V4 Airflow remarqueront tout particulièrement le nouveau design. Grâce à des bandes en matériau stretch bien placées, cette veste moto offre également beaucoup de confort et de flexibilité. De larges zones de matériau respirant à l’avant et à l’arrière sont intercalées avec un textile 450D robuste et résistant à l’usure. Ne cherchez pas de membrane ou de doublure thermique en dessous. C’est bien une veste moto ventilée, après tout. Les tirettes de ventilation ne sont pas non plus nécessaires dans ce type de veste moto. Des bandes supplémentaires de matériau stretch au niveau des bras et des aisselles, du torse, et de l’arrière des épaules augmentent la liberté de mouvement, réduisent la fatigue, et assurent ainsi le confort du pilote. Des protections internes homologuées CE au niveau des épaules et des coudes sont standards et, en outre, amovibles. ‘Nucleon Flex Plus’ est le nom du choix d’Alpinestars et c’est surtout très flexible, fin, léger, et confortable. Les curseurs DFS Lite intégrés sur chaque épaule soulignent de nouveau les origines sportives de la T-GP Plus R V4 Airflow. Une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 1) est optionnelle, et peut être intégrée rapidement et facilement, tout comme des empiècements de torse. Les éléments réfléchissants de la T-GP Plus R V4 Airflow augmentent votre visibilité le soir et la nuit. La combinaison avec une bonne paire de jeans moto est évidente. D’où le passant de ceinture. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 237.96

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SEGURA Funky, Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc

Funky Noir-Blanc Comme le veut la tradition et la lignée, la Funky est une veste en cuir de buffle, lisse, qui fait un solide clin d’œil aux premières décennies des vêtements de moto. Quoiqu’elle offre aussi bon nombre de fonctions contemporaines. Segura affectionne le style néo-rétro, et il est important de mettre sur le marché des vestes de moto modernes. En tout cas, à l’époque, elles n’avaient pas de doublure thermique de 90 grammes – amovible, évidemment. Celle-ci oui, pour amplifier le rayon d’action de la Funky. L’extérieur de cuir de buffle lisse, caractéristique, et la doublure de mesh fixe assurent ensemble un champ d’application plus étendu. À condition d’éviter les excès. Cuir et eau ne sont pas bons amis dans la Funky et l’absence de possibilités de ventilation fait probablement du plein été une saison trop chaude. En-dehors de cela : le cuir est et reste un matériau de choix, la doublure de mesh est un régulateur de climat et la Funky vous réservera bien des surprises, à plusieurs reprises. Les rayures blanches, les tirettes et l’usage d’un certain nombre de boutons-pressions bien visibles … c’est autant un choix de style qu’autre chose. Et nous parlons ici bien moins de style que de ces autres choses. La Funky est dite ‘body fit’, ce qui revient à dire une veste courte qui offre une certaine marge de manœuvre. Pas besoin d’être une seconde peau, vous pouvez respirer et, avec un pull de plus ou de moins, cela ne change rien. La protection aux impacts s’y trouve sous forme de protections d’épaules OMEGA et, dito, de protections de coudes, ajustables. Qu’elle soit très confortable, nous mettrions notre main au feu. Le col présente une finition en néoprène, les poignets et la taille peuvent être ajustés grâce aux triples boutons-pressions, la Funky de Segura est tout simplement bien équipée. Et joliment de surcroît. Cinq poches extérieures, toutes munies d’une tirette, offrent plus d’espace de rangement que l’on en trouve habituellement sur une veste de ce type. Elle possède également trois poches intérieures. Tout cela bénéficie de l’homologation CE, un certificat EN 1621-1 :2013, et EN 17092 classe AAA en termes de sécurité. Elle se combinera à merveille avec un bon jeans de moto, une café racer et une petite terrasse. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille L 3XL => taille L 4XL => taille L

EUR 449.99

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ALPINESTARS T-SPS V2 Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Blanc

T-SPS V2 Waterproof Jacket Noir-Blanc La deuxième version révisée de cette veste moto légère et économique est imperméable et parfaite pour un usage quasi quotidien. Un style sportif (encore plus que l’original) et un caractère polyvalent. Apparemment simple, mais techniquement parfait. Ne cherchez pas plus loin : la T-SPS V2 d’Alpinestars. Par rapport à la première version, la silhouette s’oriente un peu plus vers la sportivité. Ne vous y trompez pas : la T-SPS V2 reste une veste moto textile confortable, pas une veste de course en cuir. Le châssis – l’extérieur – est constitué de polyester 600 Denier avec une double couche de polyuréthane Le motard observateur (et ils le sont tous) remarquera : 600 D. On retrouve souvent cette mention dans les premiers paragraphes des descriptions de vestes moto, et pour une très bonne raison. Ce matériau est résistant à l’usure et à la déchirure. Une excellente base, alors. On a rarement trop de résistance et ici, quoi qu’il en soit, cela donne une veste moto très impressionnante. Et légère. Légère comme : facile à ranger, pas dérangeante, sans trop de fioritures. Pas comme : utilisation limitée. Au contraire. La T-SPS V2 Waterproof est – ah ben oui ! – étanche à l’eau, grâce à sa membrane de polyester intégrée. Si vous ressentez le froid en roulant, il suffit d’ajouter, facilement et rapidement, la doublure thermique amovible (80 grammes). La ventilation est fournie par deux ouvertures munies de tirettes, sous les aisselles. En termes de vestes moto, avec cet ensemble, vous êtes déjà bien équipé, surtout si vos trajets ne vous mènent pas forcément vers le Cap Nord ou l’équateur. Le prix est également un atout indéniable. Alpinestars reste une référence incontestée, et la T-SPS Waterproof, dans cette deuxième version, suit la lignée tant visuellement que techniquement. Elle propose peu de possibilités d’ajustement individuel. Sportive et serrée sont les mots d’ordre. Deux poches latérales à tirette et quelques poches intérieures vous mèneront très loin. Mais pas vers le cap Nord ou l’équateur. Des protections de coudes et d’épaules Nucleon Flex Plus Armor, propres à Alpinestars, offrent une bonne dose de protection aux impacts. Aucun excès, mais bien de la performance. Et elles sont légères, de nouveau. Vous avez la possibilité d’y insérer, facilement et rapidement, une protection dorsale Nucleon Back Protector homologuée CE niveau 1 et/ou niveau 2 en option, tout comme vous avez la possibilité d’installer des empiècements de torse. La T-SPS V2 d’Alpinestars est ‘Tech-Air ready’. Le col bas et la forme préformée assurent le confort en cours de route. Avec ce rapport qualité/prix, il s’agit sans aucun doute d’un véritable atout. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 169.96

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ALPINESTARS Youth T-SPS Waterproof Jacket, Veste moto enfant, Noir-Blanc

Youth T-SPS Waterproof Jacket Noir-Blanc Une petite veste de moto en textile, légère, à prix démocratique, et pourtant imperméable, à porter au quotidien. C’est ainsi que nous décrivions déjà la T-SPS Waterproof ‘adulte’ d’ALPINESTARS. Cette version ‘youth’ est tout aussi sportive en termes de style et tout aussi polyvalente en termes de personnalité. La veste Youth T-SPS Waterproof d’ALPINESTARS est techniquement au point, elle est plus simple qu’elle n’en a l’air et est une très jolie veste de moto pour les plus jeunes motards (ou passagers). Tout comme ses grandes sœurs, son châssis – l’extérieur – est fait de polyester 600 Denier. Le motard avisé (et ils le sont tous) dira : 600 D. Ce qui revient souvent dans le premier paragraphe des descriptions de vestes de moto et ce, pour une bonne raison. Elle est résistante à l’usure et aux déchirures. Une bonne base donc, et c’est la raison pour laquelle Alpinestars ajoute encore une couche 600 Denier, à l’intérieur des coudes et des épaules. On a rarement trop de résistance et, quoi qu’il en soit, cette veste est vraiment très belle. Et légère. Légère comme : facile à ranger, pas dérangeante, sans trop de fioritures. Pas comme : utilisation limitée. Au contraire. La Youth T-SPS Waterproof est – ah oui ! – étanche à l’eau, grâce à sa membrane de polyester intégrée. Si vous ressentez le froid en roulant, il suffit d’ajouter, facilement et rapidement, la doublure thermique amovible. La ventilation est fournie par deux ouvertures munies de tirettes, sous les aisselles. Jusqu’ici, la Youth se comporte de la même manière que sa version adulte T-SPS et que sa version Stella. En effet, cette veste fait partie d’une petite famille. Son prix est plutôt intéressant et l’on sait qu’Alpinestars est et reste une référence. Ainsi, la veste Youth T-SPS Waterproof suit la lignée ! Elle propose peu de possibilités d’ajustement individuel. Sportive est le mot d’ordre et, outre la taille et les poignets (deux fois du Velcro), il n’y a pas de quoi créer une grande marge de manœuvre. Une veste sportive et ajustée, et rien d’autre. Deux poches munies de tirettes et une paire de poches intérieures offrent quelque espace de rangement. Des protections de coudes et d’épaules Nucleon Flex Plus Armor, propres à Alpinestars, offrent une bonne dose de protection aux impacts. Aucun excès, mais de la performance. Légère également. Vous pouvez y intégrer, en option, une protection Nucleon niveau 1 et/ou une protection dorsale Nucleon niveau 2, de manière simple et rapide, ainsi qu’une protection de torse. Les éléments réfléchissants sur la partie supérieure des bras – sous forme de bandes discrètes – sont bien présents. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 170.96

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DAINESE Carve Master 3 Lady Gore Tex Pants, Pantalon moto en Gore-Tex femmes, Noir-Blanc

Carve Master 3 Lady Gore Tex Pants Noir-Blanc Le Carve Master 3 Lady GORE-TEX – ici, dans sa version pantalon pour femmes, qui forme un ensemble avec la veste du même nom – s’inscrit dans la large gamme ‘tourisme’ de DAINESE et a pour principale ambition de faire la liaison entre la-coupe-et-allure-course et la polyvalence d’un pantalon touring. Une solide combinaison, à ce niveau, très particulière. Le Carve Master 3 Lady GORE-TEX s’attache à l’anatomie féminine qui – malgré leurs égalités dont nous les félicitons – semble révéler tout autre chose qu’une simple version masculine revisitée. Une ‘Lady’, plus raffinée et mieux adaptée. L’aérodynamisme et la pureté du monde de la course n’est jamais bien loin. Homme ou femme, DAINESE semble avoir conscience de l’histoire de la course pour l’adapter au tourisme par un certain nombre de caractéristiques. Avec sa membrane intégrée GORE-TEX et une doublure thermique amovible, le Carve Master 3 Lady GORE-TEX est un polyvalent dans son contenu mais aussi un pilote de circuit par son allure. Par rapport aux versions précédentes, ses deux poches, qui ont également un impact visuel, sont bienvenues. L’extérieur est un mélange de Mugello et de 3D-Stone, tous deux des matériaux résistants à l’usure bénéficiant d’un traitement déperlant. Dans un premier temps, la fonction de déperlance est suffisante car il dispose également d’une membrane intégrée GORE-TEX respirante et étanche. Le Carve Master 3 Lady GORE-TEX vous sera utile les jours où la passion l’emportera sur la météo. Ce qui ne change rien au fait que les ouvertures de ventilation (tirettes) sur les cuisses apporteront quelque rafraîchissement en cours de route. Dans ce cas, vous ferez bien de retirer la doublure thermique. Là où la veste du même nom reste très fidèle à l’ADN de la course, le pantalon est plus orienté vers des applications pratiques. L’arrière, un peu plus haut, protège le bas du dos en mettant l’accent sur un agréable confort. La taille – évidemment quelque peu élastique – est équipée de sangles Velcro permettant de l’ajuster aisément si vous en éprouviez le besoin. La fermeture du Carve Master 3 Lady GORE-TEX est constituée d’une glissière-avec-bouton, autre changement notable par rapport à la version précédente. Dans le bas, l’on retrouve les traditionnelles tirettes qui évitent de devoir vous changer à moitié chaque fois que vous enfourchez ou que vous descendez de moto, ainsi que des bandes Velcro sur les mollets pour vous offrir quelques possibilités supplémentaires. Une longue tirette de connexion permet de le combiner à n’importe quelle veste de DAINESE, bien qu’il semble évident que la Carve Masters aura votre préférence. Notamment parce qu’il s’agit d’un choix de style et d’élégance. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 300.00

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ALPINESTARS Stella T-GP Plus R V4 Airflow Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Noir-Blanc

Stella T-GP Plus R V4 Airflow Jacket Noir-Blanc La Stella T-GP Plus R V4 Airflow est la version ventilée de la veste moto textile (T-) du même nom. Celle-ci est à son tour dérivée de la GP Plus en cuir. Cette veste moto féminine (en termes de forme et de coupe) a donc un lien direct avec le passé d’Alpinestars dans le domaine de course de moto, ce qui est bien bénéfique pour le produit final. Cependant, il est difficile de penser d’un produit moins adapté au circuit. Si la Stella T-GP Plus R V4 Airflow est une veste moto sportive dotée d’une ventilation maximale et d’une coupe féminine et ajustée, elle reste avant tout une veste moto ventilée qui met autant l’accent sur le plaisir de conduite en été que sur la performance. Toutefois, il s’agit bien d’un produit de qualité supérieure. Ceux qui connaissent les versions précédentes de la Stella T-GP Plus R V4 Airflow remarqueront tout particulièrement le nouveau design. Grâce à des bandes en matériau stretch bien placées, cette veste moto offre beaucoup de confort et de flexibilité. Avant d’aborder la partie technique : chez les produits d’Alpinestars, ‘Stella’ fait référence aux seules vraies étoiles de cet univers – les femmes, bien sûr – mais aussi à la version féminine de la veste moto, qui n’est pas seulement une petite version étroite de la veste pour hommes. La Stella T-GP Plus R V4 Airflow est naturellement prêt à intégrer les systèmes d’airbag Tech-Air® 5 et Stella Tech-Air® 3. De larges zones de matériau respirant à l’avant et à l’arrière sont intercalées avec un textile 450D robuste et résistant à l’usure. Ne cherchez pas de membrane ou de doublure thermique en dessous. C’est bien une veste moto ventilée, après tout. Les tirettes de ventilation ne sont pas non plus nécessaires dans ce type de veste moto. Des bandes supplémentaires de matériau stretch au niveau des bras et des aisselles, du torse, et de l’arrière des épaules augmentent la liberté de mouvement, réduisent la fatigue, et assurent ainsi le confort de la pilote. Des protections internes homologuées CE au niveau des épaules et des coudes sont standards et, en outre, amovibles. ‘Nucleon Flex Plus’ est le nom du choix d’Alpinestars et c’est surtout très flexible, fin, léger, et confortable. Les curseurs DFS Lite intégrés sur chaque épaule soulignent les origines sportives de la Stella T-GP Plus R V4 Airflow. Une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 1) est optionnelle, et peut être intégrée rapidement et facilement, tout comme des empiècements de torse. Les éléments réfléchissants de la Stella T-GP Plus R V4 Airflow augmentent votre visibilité le soir et la nuit. La combinaison avec une bonne paire de jeans moto est évidente. D’où le passant de ceinture. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.