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OXFORD Protège réservoir Gel Spine Original, pour la moto, Carbone

OXFORD Protège réservoir Gel Spine Original, pour la moto, Carbone

Protège réservoir Gel Spine Original Carbone Chaque jour, le réservoir de votre moto risque d'être rayé par les sangles et les boucles de vos vêtements de moto ou de vos bagages. Ce protège-réservoir en gel d'Oxford offre plus qu'une simple protection. Plus épaisse qu’un protège-réservoir ordinaire, la structure en gel absorbe également mieux les chocs et les impacts. Le gel dont se compose le protège-réservoir offre un amortissement plus doux lorsque les vêtements de moto, les systèmes de bagages ou un passager entrent en contact avec le réservoir. Cela permet d'éviter non seulement les rayures superficielles, mais aussi les dommages plus profonds qui peuvent être causés par des frottements répétés ou des impacts soudains. Bien sûr, il ne s'agit pas d'un amortisseur à 100% des chocs, mais tout est bon à prendre et la couche supplémentaire de gel n'est pas du tout gênante. La forme universelle convient à la plupart des motos, mais vous pouvez également réduire la taille du protège-réservoir pour les réservoirs plus petits. Mesurant 210 sur 150 millimètres, il couvre la zone la plus vulnérable. Le matériau résiste à toutes les conditions climatiques et conserve longtemps ses propriétés protectrices. Ce protège-réservoir Tank Pad Gel Spine est disponible en noir et en carbone, ce qui vous permet de choisir une variante adaptée à votre moto. La structure en gel plus épaisse offre non seulement une meilleure protection, mais aussi une adhérence légèrement supérieure, ce qui peut s'avérer utile lors de la conduite. Il s'agit d'une amélioration pratique par rapport aux protège-réservoirs standard plats. Mais Oxford propose également ces derniers si vous les préférez.

EUR 16.25
1

OXFORD Protège réservoir Gel Spine Original, pour la moto, Noir

OXFORD Protège réservoir Gel Spine Original, pour la moto, Noir

Protège réservoir Gel Spine Original Noir Chaque jour, le réservoir de votre moto risque d'être rayé par les sangles et les boucles de vos vêtements de moto ou de vos bagages. Ce protège-réservoir en gel d'Oxford offre plus qu'une simple protection. Plus épaisse qu’un protège-réservoir ordinaire, la structure en gel absorbe également mieux les chocs et les impacts. Le gel dont se compose le protège-réservoir offre un amortissement plus doux lorsque les vêtements de moto, les systèmes de bagages ou un passager entrent en contact avec le réservoir. Cela permet d'éviter non seulement les rayures superficielles, mais aussi les dommages plus profonds qui peuvent être causés par des frottements répétés ou des impacts soudains. Bien sûr, il ne s'agit pas d'un amortisseur à 100% des chocs, mais tout est bon à prendre et la couche supplémentaire de gel n'est pas du tout gênante. La forme universelle convient à la plupart des motos, mais vous pouvez également réduire la taille du protège-réservoir pour les réservoirs plus petits. Mesurant 210 sur 150 millimètres, il couvre la zone la plus vulnérable. Le matériau résiste à toutes les conditions climatiques et conserve longtemps ses propriétés protectrices. Ce protège-réservoir Tank Pad Gel Spine est disponible en noir et en carbone, ce qui vous permet de choisir une variante adaptée à votre moto. La structure en gel plus épaisse offre non seulement une meilleure protection, mais aussi une adhérence légèrement supérieure, ce qui peut s'avérer utile lors de la conduite. Il s'agit d'une amélioration pratique par rapport aux protège-réservoirs standard plats. Mais Oxford propose également ces derniers si vous les préférez.

EUR 16.25
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S100 Nettoyant chaîne, Produits d'entretien de moto, 300ml

S100 Nettoyant chaîne, Produits d'entretien de moto, 300ml

Nettoyant chaîne 300ml Gel puissant – avec action rapide Combine une capacité d'infiltration optimale lors de l’application, adhérence parfaite pendant l’action (Thixotropie“).Efficacité améliorée et protection contre l’usure augmentée. Eliminez la graisse de votre jante de roue arrière sans effort. Contient un additif spécial de protection anticorrosive et est garanti sans acide. Ne nuit pas aux anneaux O/X/Z Contient des éléments anti-corrosion Gel nettoyant et protégeant Prolonge la durée de vie des chaînes Nettoyage facile grâce à sa formule mousse Exempt d'acide, n'agresse aucune surface Usage: Bien agiter le spray. Vaporiser le S100 nettoyant à chaine et laisser agir pendant 15 mn. Pour des chaînes très sâles, passer avec une brosse (pas en métal). Vaporiser à nouveau la chaîne et rincer abondement à grand jet.Traitement ultérieur: Quand la chaine est sèche, graisser celle-ci avant de I´utiliser avec le S100 Lubrifiant pour chaine (spray blanc). Indication: Ne pas vaporiser sur les pneus et les disques de freins. Danger d´accident! Essuyer immédiatement les parties de la moto qui ont aspergées involontairement. Composants: 15–30% hydrocarbures aliphatiques, 5–15% hydrocarbures aromatiques, 5–15% agents de surface anioniques, 5–15% agents de surface non ioniques, moins de 5% agents de surface cationiques.

EUR 16.26
1

OXFORD Protège réservoir Spine, pour la moto, Transparent

OXFORD Protège réservoir Spine, pour la moto, Transparent

Protège réservoir Spine Transparent Malgré la prudence dont fait certainement preuve tout motocycliste, le réservoir de votre moto est soumis à plus rude épreuve qu'il n'y paraît à première vue. Les sangles des vêtements de moto, les boucles, les bagages et même les passagers peuvent rayer la peinture. Il suffit parfois de monter et de descendre. Fin et universel, ce protège-réservoir proposé par Oxford protège votre réservoir contre les dommages. Le protège-réservoir est conçu pour s'adapter à la plupart des motos, et vous pouvez également le couper à la bonne taille si nécessaire. Mesurant 150 sur 210 millimètres, il offre une protection suffisante de la zone où se produisent la plupart des frottements. Le matériau est résistant aux intempéries et durable, même en cas d'utilisation intensive. Le principal avantage de ce protège-réservoir est la protection subtile qu'il offre. Il est si fin qu'il est à peine perceptible, surtout si vous optez pour un modèle transparent. Mais cela ne l’empêche pas d’éviter efficacement les rayures et l'usure. Si vous roulez souvent avec des bagages ou si vous transportez régulièrement un passager, un protège-réservoir s’avère un investissement judicieux. Le protège-réservoir Oxford Spine est disponible en plusieurs versions : transparent, noir, carbone et carbone gaufré. Laissez-vous tenter par le modèle qui convient le mieux à votre moto. Ceux qui souhaitent ajouter une couche supplémentaire de gel absorbant les chocs peuvent opter pour le protège-réservoir Oxford Gel Spine Original.

EUR 16.25
1

OPTIMATE O-77 câble adaptateur EURO5 à 6 broches vers SAE, Accessoires

OPTIMATE O-77 câble adaptateur EURO5 à 6 broches vers SAE, Accessoires

O-77 câble adaptateur EURO5 à 6 broches vers SAE Cette O-77 convertit le connecteur de diagnostic à 6 broches EURO5 des motos en un connecteur de charge à 2 broches SAE. Si cela ressemble à du chinois, ce câble de 40 centimètres ne sera probablement pas très utile pour vous. Pour les autres, il est utile de savoir que le câble Euro 5 convient aux modèles Ducati à partir de 2021 et aux motos européennes équipées de connecteurs de diagnostic Euro 5 à 6 broches. Le câble Euro 5 est équipé d'un fusible ATO sécurisé de 7.5A et le joint en caoutchouc protège le connecteur SAE robuste. L'adaptateur continue de fonctionner même par temps de gel.

EUR 19.95
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S100 Nettoyant total Plus, moto, 750ml

S100 Nettoyant total Plus, moto, 750ml

Nettoyant total Plus 750ml Le nettoyant Total Plus S100 est le tout premier nettoyant auto séchant qui ne laisse aucune trace. Concrètement, qu’est-ce que c’est ? Cela signifie qu’après avoir nettoyé, vous ne devez plus sécher. Et qui passe moins de temps à nettoyer peut consacrer plus de temps à rouler ! Ceci est une recharge pour le flacon de 750 ml. Vous pouvez pulvériser ce nettoyant Total de 2 l. grâce au vaporisateur avec pompe de compression super pratique de S100. Le Nettoyant Total Plus S100 est très simple à utiliser…Vaporisez la moto et laissez agir le gel (selon le degré de salissure) de 5 à maximum 30 minutes. Si vous le souhaitez, vous pouvez accélérer le processus de nettoyage à l’aide d’une éponge, mais ce n’est pas nécessaire. Ensuite, rincez la moto au jet d’eau puissant et laissez sécher. Si vous y tenez vraiment, vous pouvez encore la sécher mais ce n’est absolument pas nécessaire : la moto sèche d’elle-même sans laisser de trace. Aux endroits où l’eau ne peut s’écouler d’elle-même, vous pouvez passer un chiffon pour sécher. Astuce : Pour un résultat optimal, utilisez le nettoyant sur une moto sèche et refroidie. Si vous voulez protéger le vernis des intempéries, utilisez après le nettoyage, le spray cire brillant S100 ou le spray cire mat S100.Il existe des recharges de 2 L. et de 5 L. Le nettoyant Total Plus S100 peut être pulvérisé à l’aide du vaporisateur à pompe de compression S100.Attention : NE PAS utiliser sur des surfaces blanches en aluminium non protégées ou sur les parties chromées noires (tels que tuyaux de radiateur). Ne pas utiliser en plein soleil ou sur des surfaces chaudes. Spécifications techniques Nettoyant Total avec formule gel auto séchant ne laissant aucune trace Elimine facilement la graisse, la saleté, les résidus d’huile, les insectes,… Protège toutes les surfaces courantes de la moto Usage économique Ne contient pas d’acide Convient pour peintures mates et brillantes.

EUR 17.99
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