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HJC C10 Brad Binder 33, Casque moto intégral, Noir Vert

HJC C10 Brad Binder 33, Casque moto intégral, Noir Vert

C10 Brad Binder 33 Noir - Vert Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de l’occasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à l'image du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va – dans le cadre du concept C10 – de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC : le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que l’ensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait qu’ils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez l’acheter séparément. La visière offre à la moto l’équivalent d’un écran large, ce qui ne peut qu’améliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil – ou qui aiment rouler en été – devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser n’est certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à l’essentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux d’air complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et l’humidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. D’ailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et s’harmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 134.95
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HJC C10 Aspa, Casque moto intégral, Mat gris Vert

HJC C10 Aspa, Casque moto intégral, Mat gris Vert

C10 Aspa Mat gris - Vert Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de l’occasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à l'image du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va – dans le cadre du concept C10 – de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC : le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que l’ensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait qu’ils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez l’acheter séparément. La visière offre à la moto l’équivalent d’un écran large, ce qui ne peut qu’améliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil – ou qui aiment rouler en été – devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser n’est certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à l’essentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux d’air complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et l’humidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. D’ailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et s’harmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 116.90
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HJC C10 Haven, Casque moto intégral, Mat gris Noir

HJC C10 Haven, Casque moto intégral, Mat gris Noir

C10 Haven Mat gris - Noir Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de l’occasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à l'image du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va – dans le cadre du concept C10 – de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC : le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que l’ensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait qu’ils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez l’acheter séparément. La visière offre à la moto l’équivalent d’un écran large, ce qui ne peut qu’améliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil – ou qui aiment rouler en été – devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser n’est certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à l’essentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux d’air complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et l’humidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. D’ailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et s’harmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 116.90
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HJC C10 Tez, Casque moto intégral, Mat noir Rouge

HJC C10 Tez, Casque moto intégral, Mat noir Rouge

C10 Tez Mat noir - Rouge Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de l’occasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à l'image du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va – dans le cadre du concept C10 – de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC : le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que l’ensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait qu’ils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez l’acheter séparément. La visière offre à la moto l’équivalent d’un écran large, ce qui ne peut qu’améliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil – ou qui aiment rouler en été – devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser n’est certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à l’essentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux d’air complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et l’humidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. D’ailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et s’harmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 103.99
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HJC C10 Elie, Casque moto intégral, Mat Noir Rouge

HJC C10 Elie, Casque moto intégral, Mat Noir Rouge

C10 Elie Mat Noir - Rouge Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de l’occasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à l'image du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va – dans le cadre du concept C10 – de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC : le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que l’ensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait qu’ils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez l’acheter séparément. La visière offre à la moto l’équivalent d’un écran large, ce qui ne peut qu’améliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil – ou qui aiment rouler en été – devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser n’est certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à l’essentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux d’air complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et l’humidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. D’ailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et s’harmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 103.99
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HJC C10 Epik, Casque moto intégral, Noir mat

HJC C10 Epik, Casque moto intégral, Noir mat

C10 Epik Noir mat Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de l’occasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à l'image du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va – dans le cadre du concept C10 – de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC : le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que l’ensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait qu’ils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez l’acheter séparément. La visière offre à la moto l’équivalent d’un écran large, ce qui ne peut qu’améliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil – ou qui aiment rouler en été – devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser n’est certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à l’essentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux d’air complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et l’humidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. D’ailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et s’harmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 116.90
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HJC C10 Aspa, Casque moto intégral, Mat gris Rose

HJC C10 Aspa, Casque moto intégral, Mat gris Rose

C10 Aspa Mat gris - Rose Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de l’occasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à l'image du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va – dans le cadre du concept C10 – de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC : le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que l’ensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait qu’ils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez l’acheter séparément. La visière offre à la moto l’équivalent d’un écran large, ce qui ne peut qu’améliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil – ou qui aiment rouler en été – devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser n’est certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à l’essentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux d’air complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et l’humidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. D’ailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et s’harmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 116.90
1

HJC C10 Aspa, Casque moto intégral, Blanc Rouge

HJC C10 Aspa, Casque moto intégral, Blanc Rouge

C10 Aspa Blanc - Rouge Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de l’occasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à l'image du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va – dans le cadre du concept C10 – de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC : le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que l’ensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait qu’ils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez l’acheter séparément. La visière offre à la moto l’équivalent d’un écran large, ce qui ne peut qu’améliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil – ou qui aiment rouler en été – devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser n’est certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à l’essentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux d’air complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et l’humidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. D’ailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et s’harmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 116.90
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HJC C10 Geti, Casque moto intégral, Mat noir Jaune

HJC C10 Geti, Casque moto intégral, Mat noir Jaune

C10 Geti Mat noir - Jaune Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de l’occasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à l'image du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va – dans le cadre du concept C10 – de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC : le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que l’ensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait qu’ils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez l’acheter séparément. La visière offre à la moto l’équivalent d’un écran large, ce qui ne peut qu’améliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil – ou qui aiment rouler en été – devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser n’est certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à l’essentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux d’air complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et l’humidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. D’ailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et s’harmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 116.90
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HJC C10 Haven, Casque moto intégral, Rouge Noir

HJC C10 Haven, Casque moto intégral, Rouge Noir

C10 Haven Rouge - Noir Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de l’occasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à l'image du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va – dans le cadre du concept C10 – de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC : le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que l’ensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait qu’ils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez l’acheter séparément. La visière offre à la moto l’équivalent d’un écran large, ce qui ne peut qu’améliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil – ou qui aiment rouler en été – devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser n’est certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à l’essentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux d’air complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et l’humidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. D’ailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et s’harmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 116.90
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HJC C10 Inka, Casque moto intégral, Gris

HJC C10 Inka, Casque moto intégral, Gris

C10 Inka Gris Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de l’occasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à l'image du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va – dans le cadre du concept C10 – de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC : le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que l’ensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait qu’ils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez l’acheter séparément. La visière offre à la moto l’équivalent d’un écran large, ce qui ne peut qu’améliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil – ou qui aiment rouler en été – devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser n’est certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à l’essentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux d’air complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et l’humidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. D’ailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et s’harmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 116.91
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HJC C10 Geti, Casque moto intégral, Noir Blanc

HJC C10 Geti, Casque moto intégral, Noir Blanc

C10 Geti Noir - Blanc Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de l’occasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à l'image du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va – dans le cadre du concept C10 – de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC : le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que l’ensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait qu’ils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez l’acheter séparément. La visière offre à la moto l’équivalent d’un écran large, ce qui ne peut qu’améliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil – ou qui aiment rouler en été – devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser n’est certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à l’essentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux d’air complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et l’humidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. D’ailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et s’harmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 116.90
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HJC C10 Aspa, Casque moto intégral, Mat gris Blanc

HJC C10 Aspa, Casque moto intégral, Mat gris Blanc

C10 Aspa Mat gris - Blanc Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de l’occasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à l'image du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va – dans le cadre du concept C10 – de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC : le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que l’ensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait qu’ils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez l’acheter séparément. La visière offre à la moto l’équivalent d’un écran large, ce qui ne peut qu’améliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil – ou qui aiment rouler en été – devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser n’est certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à l’essentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux d’air complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et l’humidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. D’ailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et s’harmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

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HJC C10 Epik, Casque moto intégral, Blanc

HJC C10 Epik, Casque moto intégral, Blanc

C10 Epik Blanc Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de l’occasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à l'image du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va – dans le cadre du concept C10 – de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC : le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que l’ensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait qu’ils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez l’acheter séparément. La visière offre à la moto l’équivalent d’un écran large, ce qui ne peut qu’améliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil – ou qui aiment rouler en été – devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser n’est certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à l’essentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux d’air complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et l’humidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. D’ailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et s’harmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 116.90
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HJC C10 Tez, Casque moto intégral, Mat noir Vert

HJC C10 Tez, Casque moto intégral, Mat noir Vert

C10 Tez Mat noir - Vert Le nouveau casque intégral C10 répond aux exigences les plus récentes de la norme ECE 22.06. HJC a immédiatement profité de l’occasion pour apporter quelques ajustements intelligents et, dans le cas du C10, cela résulte en un casque moto de base bon marché, disponible dans un grand nombre de tailles. Attention ! Contrairement à l'image du produit, ce casque est livré avec une visière claire. La visière teintée illustrée est disponible séparément. Ce tableau des tailles va – dans le cadre du concept C10 – de 3XS à 2XL. Ce qui signifie concrètement que ce casque moto pour adultes convient parfaitement aux enfants aussi. Pour ceux qui connaissent HJC : le fabricant de casques supprime les anciens casques moto CL-Y et CS-15 et rassemble toute la gamme dans ce tableau des tailles mis à jour du C10. Pour que l’ensemble de la gamme reste suffisamment compact, pas moins de quatre coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Le fait qu’ils soient fabriqués en Advanced Polycarbonate Composite permet de maintenir le poids à près de 1400 grammes. La visière transparente HJ-34P peut être complétée par une lentille Pinlock®. Veuillez bien noter que vous devrez l’acheter séparément. La visière offre à la moto l’équivalent d’un écran large, ce qui ne peut qu’améliorer la sécurité et le confort de conduite. Ne cherchez pas de visière solaire. Le prix très compétitif supprime immédiatement les gadgets et fioritures. Ceux qui prévoient du soleil – ou qui aiment rouler en été – devraient opter pour une deuxième visière foncée. Le mécanisme de changement de visière facile à utiliser n’est certainement pas un obstacle. Le C10 est un casque moto qui revient à l’essentiel. Quoique... Le système de ventilation amélioré (« Advanced Channelling Ventilation ») provient en fait des casques moto MotoGP fabriqués par HJC, et offre un flux d’air complet. Le vent de conduite dissipe instantanément la chaleur et l’humidité grâce à la ventilation du menton et à la double ventilation supérieure. Il en résulte une conduite confortable. D’ailleurs, les ouvertures de ventilation sont très faciles à manipuler, même avec des gants moto. La fermeture est micrométrique. Précise à quelques millimètres près, elle est attachée à une ceinture souple et réglable. La bavette anti-remous est amovible et s’harmonise parfaitement avec la doublure douce et lavable. Le rapport qualité/prix est un choix de premier ordre. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C10 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 103.99
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CARDO Écouteurs JBL, Accessoires et pièces pour intercom de moto, 45 mm

CARDO Écouteurs JBL, Accessoires et pièces pour intercom de moto, 45 mm

Écouteurs JBL 45 mm Pour développer ces nouveaux haut-parleurs de 45 mm, Cardo s’est associé à JBL, et ceci est une véritable valeur ajoutée. Comme c’est souvent le cas avec les haut-parleurs et les intercoms, l’histoire comporte souvent un maillon faible : les bons intercoms, techniquement parlant, sont souvent beaux mais c’est généralement le son qui fait toute la différence. A cet égard, JBL présente un atout supplémentaire. Indubitablement. Depuis plus de 70 ans, les Américains sont des experts en matière de haut-parleurs. Associé à la passion de Cardo pour ‘être-sur-la-route-et-pouvoir-écouter-et-parler’ (en bref : intercom), vous aurez compris que leur collaboration aboutit sur un niveau beaucoup, beaucoup plus élevé. Sans maillon faible. Grâce à leur connexion minijack de 3,5 mm, ces haut-parleurs sont compatibles avec de nombreux types d’intercoms. Même avec des appareils intercoms d’autres marques. Toutefois, les haut-parleurs seront plus efficaces s’ils sont connectés à un Packtalk, un Spirit ou un Freecom de Cardo. Les détenteurs de modules Packtalk, Spirit ou Freecom bénéficieront d’un boost supplémentaire grâce au processeur sonore et au logiciel développé tout spécialement par JBL. Pour les intercoms Packtalk, vous avez la possibilité d’activer les ‘préréglages d’équaliseur’, spécialement conçus par JBL pour ces haut-parleurs. Ces préréglages peuvent être activés pour votre Packtalk via l’application Cardo Connect. Il suffit de vous rendre dans les ‘paramètres’ du Connect en appuyant sur le verrou, ensuite cliquer sur ‘Profil Audio’. Avant d’acheter ces petites folies, il faudra vérifier si ces haut-parleurs de 45 mm s’adaptent dans votre casque de moto. Pour ce faire, il faut mesurer les alvéoles qui se trouvent dans votre casque : si la diagonale mesure 42 mm ou plus, ces haut-parleurs s’y adaptent sans problème.

EUR 104.95
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MODEKA Janika Lady , Veste moto textile femmes, Noir-Jaune

MODEKA Janika Lady , Veste moto textile femmes, Noir-Jaune

Janika Lady Noir-Jaune La Janika de Modeka est une veste mi-longue pour dames, avec, comme matière extérieure, du 330D et de 600D polyester. Il y a une doublure thermo et une membrane Hitex® étanche. Aussi bien la membrane que la doublure thermo sont amovibles. Quand il fait beau, la Janika peut être transformée en une veste ventilée grâce aux trous airvent avec zip à l’avant, à l’arrière et également dans les manches. Comme la membrane et la doublure thermo s’enlèvent, la veste se porte toute l’année. La Janika est très élégante et très bien faite, spécifiquement pour dames. Les manches, ainsi que la taille, peuvent être ajustées à l’aide de velcros. Au niveau des hanches, il y a, des deux côtés, un zip vertical pour adapter la largeur si nécessaire. Il y a deux poches extérieures avec zip et deux poches intérieures Napoléon qui se ferment également avec un zip. A l’intérieur, il y a encore deux poches, dont une pour ranger spécifiquement un smartphone. Les protections aux épaules et aux coudes sont certifiées CE. On retrouve des bandes réfléchissantes à l’avant et à l’arrière des épaules et au-dessus des coudes pour augmenter la visibilité dans le noir. Il y a également un zip de connexion pour attacher un pantalon Janika de Modeka. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste dorsale SAS-TEC 32 => SCL-19 M 34 => SCL-19 M 36 => SCL-19 M 38 => SCL-19 L 40 => SCL-19 L 42 => SCL-19 L 44 => SCL-19 L 46 => SCL-19 L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 109.90
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MODEKA Janika Lady , Veste moto textile femmes, Noir

MODEKA Janika Lady , Veste moto textile femmes, Noir

Janika Lady Noir La Janika de Modeka est une veste mi-longue pour dames, avec, comme matière extérieure, du 330D et de 600D polyester. Il y a une doublure thermo et une membrane Hitex® étanche. Aussi bien la membrane que la doublure thermo sont amovibles. Quand il fait beau, la Janika peut être transformée en une veste ventilée grâce aux trous airvent avec zip à l’avant, à l’arrière et également dans les manches. Comme la membrane et la doublure thermo s’enlèvent, la veste se porte toute l’année. La Janika est très élégante et très bien faite, spécifiquement pour dames. Les manches, ainsi que la taille, peuvent être ajustées à l’aide de velcros. Au niveau des hanches, il y a, des deux côtés, un zip vertical pour adapter la largeur si nécessaire. Il y a deux poches extérieures avec zip et deux poches intérieures Napoléon qui se ferment également avec un zip. A l’intérieur, il y a encore deux poches, dont une pour ranger spécifiquement un smartphone. Les protections aux épaules et aux coudes sont certifiées CE. On retrouve des bandes réfléchissantes à l’avant et à l’arrière des épaules et au-dessus des coudes pour augmenter la visibilité dans le noir. Il y a également un zip de connexion pour attacher un pantalon Janika de Modeka. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste dorsale SAS-TEC 32 => SCL-19 M 34 => SCL-19 M 36 => SCL-19 M 38 => SCL-19 L 40 => SCL-19 L 42 => SCL-19 L 44 => SCL-19 L 46 => SCL-19 L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 109.90
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SEGURA Lady Garrisson, Veste moto textile femmes, Bleu Navy

SEGURA Lady Garrisson, Veste moto textile femmes, Bleu Navy

Lady Garrisson Bleu Navy Nous sommes fans de Lady Garrisson. De son nom, de sa couleur, de la veste de moto… de la combinaison des styles rétro/vintage et des qualités contemporaines qui font de cette veste une excellente veste citadine. Ce n’est pas un hasard si le mot ‘citadine’ revient fréquemment dans les descriptions de Segura. Les Français transposent, sans problème et sans complexe, l’inspiration qu’ils tirent d’un passé militaire, strict et vintage dans un contexte urbain, contemporain. Et ils excellent en la matière. La Lady Garrisson ne fait pas exception à la règle. L’extérieur est fait de Serica. Un matériau résistant à l’usure et aux déchirures que l’on confond facilement avec du coton, ce qui donne à cette veste de moto une allure de tout sauf d’une veste de moto ‘typique’. Au contraire. Nul ne vous regardera de travers si vous la portez pour traverser la place ou la rue. En tout cas, vous serez surtout bien protégée car la Lady Garrisson possède une membrane étanche (non amovible) et peut -selon vos désirs- être pourvue ou non de sa doublure thermique de 90 grammes. Cette même doublure a aussi fait l’objet d’une finition soignée et son col froncé garantit une chaleur agréable. La protection aux impacts se présente sous la forme de protections d’épaules et de coudes ALPHA, dont la flexibilité flagrante contribue à la sensation de confort générale. La protection dorsale homologuée CE est optionnelle. La Lady Garrisson est une veste courte aux accents féminins incontestés et à la forme cintrée. Elle peut – non, elle doit – se porter en toute élégance. On appelle cela : ‘body fit’. La double tirette centrale, quatre poches extérieures, deux poches intérieures et une finition soignée dans les moindres détails incarnent le fait que cette veste fait partie de l’élite. Tout bien considéré, elle est vraiment parfaite. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M

EUR 140.00
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SEGURA Lady Terence Denim Shirt, Veste moto textile femmes, Bleu

SEGURA Lady Terence Denim Shirt, Veste moto textile femmes, Bleu

Lady Terence Denim Shirt Bleu Oui, oui, la Segura Lady Terence est bien une veste moto. La tirette centrale (cachée) et les boutons-pression aux poignets en font même une veste moto assez ajustée, agréable, et confortable. Qui se déguise ensuite en chemise en jean. La première chose qui attire l’attention est la coupe ‘Body Fit’, qui assure une silhouette féminine et élégante. Même sur le portemanteau, la ligne centrée est visible. La construction est légère et respirante, en combinaison avec ce ‘look and feel’, montre qu’il s’agit d’une veste d’été. La ville est l’habitat naturel de la Lady Terence et les protections de coude et d’épaule flexibles et assez légères, certifiées CE ALPHA EN1621-1 Niveau 1, s’y intègrent parfaitement. Ceux qui le souhaitent peuvent ajouter une protection dorsale en option. Le matériau de base est le denim. Soit : coton et 1 % d’élasthanne. Juste ce qu’il faut pour obtenir un vêtement bien ajusté tout en restant confortable. Le Denim Stretch et le Dupont Kevlar aux endroits critiques offrent un ensemble résistant à l’usure et à la déchirure. Relativement, car quelle que soit la manière dont on l’interprète : il ne faut pas attaquer le ‘TT of Man’ avec ça, cela va sans dire. En ville, c’est le confort qui prime. Légère, élégante, confortable, avec une grande liberté de mouvement et pourtant avec toute la protection dont vous avez besoin... la Lady Terence ne laisse rien au hasard. Avec deux poches intérieures et deux poches extérieures, vous disposez aussi d’un peu d’espace de rangement. Il est évident qu’une chemise moto bien ajustée comme celle-ci n’a pas trop d’espace de rangement, bien sûr. La Lady Terence : veste moto ou chemise moto ? À vous le choix. La réalité – qu’il s’agit d’un vêtement moto intemporel et confortable – est ce qui compte vraiment. Il va de soi qu’elle se combine à merveille à un bon jeans de moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M 48 => taille M

EUR 179.99
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GIVI Tailock 30l, Sac de selle Tanklock pour la moto, EA147

GIVI Tailock 30l, Sac de selle Tanklock pour la moto, EA147

Tailock 30l EA147 Cette sacoche de selle Tanklock compacte et pratique - ou ‘Tailock’, selon l’endroit où vous la placez – offre un espace de rangement étonnamment spacieux. Compatible avec le montage universel Tanklock GIVI S430 (disponible séparément) elle trouve sa place avant tout sur le siège du passager ou sur le porte-bagages, bien que vous puissiez aussi la transformer en sac à dos assez facilement. Ce Tailock sur l’avant du réservoir sera juste un peu trop. Il y a « compact », et il y a la EA147 : également compacte, mais si vous voulez de l’espace pour 30 et même 38 litres, vous avez besoin d’une base. Alors, cette sacoche de la famille Easy T préfère se cacher derrière un dos. Que ce soit celui du conducteur ou celui du passager ne fait aucune différence. Que ce soit sur le porte-bagages ou sur le duo, cette sacoche de selle est parfaitement polyvalente. Elle est même dotée d’un support dorsal souple. D’ailleurs, le compartiment de rangement qui le contient sert également de compartiment de rangement pour la housse de pluie jaune fluo. Où que vous mettiez la EA147, vous gardez toujours tous vos objets de valeur à portée de main. Ne vous laissez pas tromper par sa forme compacte de tortue : grâce à une tirette qui s’ouvre sur tout le pourtour, vous pouvez soulever le tout pour ainsi disposer d’une volume de 38 litres. Nous aimerions faire remarquer que c’est surtout dans le compartiment de rangement central. Comme une tortue, tout ce qui est extérieur semble être une seule pièce. Le compartiment de rangement principal est doté d’une longue double tirette. En rapprochant les ouvertures des deux tirettes, vous pouvez utiliser un verrou pour fermer la sacoche de réservoir. Un panneau en mesh dans le couvercle moulé permet de réaliser encore plus de bien organiser l’espace. En bas, les bandoulières pliées et rangées prennent un peu de place. En effet, vous pouvez facilement transformer ce Taillock en un sac à dos confortable. La GIVI EA147 est fabriquée en polyester rigide 1200D pré-moulé et les panneaux sont recouverts d’un revêtement résistant aux rayures. Cela crée un ensemble assez robuste et solide. Les détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. En standard, les dimensions de cette sacoche GIVI partiellement préformée sont : 32 cm x 42 cm x 21 à 29 cm de haut, avec une capacité de 30 litres, et avec tirette pour atteindre une capacité de 38 litres, indique GIVI. Ne peut être monté qu'avec l'attachement universel GIVI S430 (vendu séparément)

EUR 130.50
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SEGURA Lady Oskar, Blouson moto ventilé femmes, Marron

SEGURA Lady Oskar, Blouson moto ventilé femmes, Marron

Lady Oskar Marron La Lady Oskar est une veste d’été vintage qui succède à la Lady Walt et présente la même résistance, mais alliée à une meilleure ventilation. Standard, car il s’agit de simples panneaux, et non de tirettes de ventilations. Une veste respirante aux allures très ‘hightech’. Segura a une préférence pour le style rétro, café racers et custom, et la Lady Oskar est dans cette même lignée. Quoique, avec un matériau de base 600D et des panneaux de hardmesh en guise de ventilation, c’est l’une des vestes les plus contemporaines parmi la gamme Segura. Quoi qu’il en soit : la Lady Oskar est incroyablement légère. Cette veste sera celle que vous porterez quand il fera trop chaud pour porter une veste. Non seulement parce que c’est plus sûr pour rouler à moto, mais aussi parce que c’est ce qui se fait de mieux. Par rapport à la Lady Walt, la Lady Oskar a été pourvue d’une tonne de mesh en plus. Le dos, les faces internes des manches et les deux empiècements au niveau du torse bénéficient d’une bonne perméabilité sur toute leur longueur. Légère, respirante, bien ventilée : elle est confortable. Si vous faites une halte, elle se range aussi vite qu’elle ne s’enfile. Les boutons-pression au niveau de la taille permettent quelques adaptations. Les poignets sont pourvus d’une triple rangée de doubles boutons-pression ainsi que d’une tirette. Ces mêmes boutons-pression se retrouvent au niveau du col. L’espace de rangement est assuré par deux poches à l’avant – munies de tirettes – et deux poches intérieures. Du point de vue protection contre les impacts, la base suffit. Il ne s’agit pas d’une veste avec laquelle vous tournerez sur circuit mais elle bénéficie toutefois de l’homologation CE. Tant en matière de matériau de protection individuel qu’au niveau des protections d’épaules et de coudes. La protection de dos peut être ajoutée en option car tout a été prévu pour l’y insérer. Les amateurs du style compléteront probablement – et à raison – l’ensemble par un jeans de moto, chaussures moto et un bon casque Jet. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M

EUR 149.99
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MODEKA Elaya Lady, Veste moto textile femmes, Gris Clair

MODEKA Elaya Lady, Veste moto textile femmes, Gris Clair

Elaya Lady Gris Clair L’ensemble (veste et pantalon) répondant au doux nom de Elaya Lady trouve sa place au sein d’une foule d’autres combinaisons Modeka (Tacoma, Panamericana …), chacune offrant ses atouts propres. Cet ensemble mise sur le confort à prix modique. Ce qui ne signifie pas pour autant que le reste ait été oublié. La Elaya Lady – à partir de maintenant, nous ne parlons plus que de la veste- est une veste cintrée (donc ajustée) 3-en-1 dont l’extérieur se compose principalement de 450D résistant. Les endroits vulnérables en cas de chute sont pourvus d’une couche supplémentaire de rispstop. Une membrane Humax® 100% étanche à l’eau et au vent vous garde bien au sec, sans faire nulle concession à ses propriétés respirantes. La membrane étanche est amovible à souhait, grâce à sa tirette, tout comme la doublure thermique qui vous protègera des basses températures. La Elaya Lady dispose de la technologie Air Vent sous forme de tirettes de ventilation sur le buste et les bras. Vous ouvrirez également l’ouverture de ventilation située à l’arrière. Les possibilités d’adaptation individuelles sont largement présentes. Deux bandes Velcro flagrantes sur les manches ainsi qu’une bande Velcro au niveau du poignet. Ce dernier est pourvu d’une manchette spécifique, équipée de matière stretch. Deux bandes Velcro réglables en longueur permettent de cintrer les flancs tandis que la taille dispose elle-même d’autres options. Le col se referme au moyen d’un Velcro. La protection aux impacts est présente sous forme d’YF. Les épaules et les coudes sont pourvus d’origine de protections homologuées CE. Celle qui le souhaite peut y intégrer facilement une protection dorsale homologuée CE. Les éléments réfléchissants sont, bien évidemment, présents. Pas flagrants de jour, mais sécurisants le soir et la nuit. L’espace de rangement est suffisant mais pas exceptionnel. Les poches disposées à l’avant sont les principaux endroits permettant d’emporter l’une ou l’autre chose. L’intérieur dispose d’une autre paire de poches. Une double tirette de connexion (une longue et une courte) offre une foule de possibilités de combinaison, même si le choix du pantalon Elaya semble logique pour obtenir un résultat parfait. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC 34 => SCL-19 M 36 => SCL-19 M 38 => SCL-19 L 40 => SCL-19 L 42 => SCL-19 L 44 => SCL-19 L 46 => SCL-19 L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.90
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MODEKA Elaya Lady, Veste moto textile femmes, Noir-Blanc Long

MODEKA Elaya Lady, Veste moto textile femmes, Noir-Blanc Long

Elaya Lady Noir-Blanc Long L’ensemble (veste et pantalon) répondant au doux nom de Elaya Lady trouve sa place au sein d’une foule d’autres combinaisons Modeka (Tacoma, Panamericana …), chacune offrant ses atouts propres. Cet ensemble mise sur le confort à prix modique. Ce qui ne signifie pas pour autant que le reste ait été oublié. La Elaya Lady – à partir de maintenant, nous ne parlons plus que de la veste- est une veste cintrée (donc ajustée) 3-en-1 dont l’extérieur se compose principalement de 450D résistant. Les endroits vulnérables en cas de chute sont pourvus d’une couche supplémentaire de rispstop. Une membrane Humax® 100% étanche à l’eau et au vent vous garde bien au sec, sans faire nulle concession à ses propriétés respirantes. La membrane étanche est amovible à souhait, grâce à sa tirette, tout comme la doublure thermique qui vous protègera des basses températures. La Elaya Lady dispose de la technologie Air Vent sous forme de tirettes de ventilation sur le buste et les bras. Vous ouvrirez également l’ouverture de ventilation située à l’arrière. Les possibilités d’adaptation individuelles sont largement présentes. Deux bandes Velcro flagrantes sur les manches ainsi qu’une bande Velcro au niveau du poignet. Ce dernier est pourvu d’une manchette spécifique, équipée de matière stretch. Deux bandes Velcro réglables en longueur permettent de cintrer les flancs tandis que la taille dispose elle-même d’autres options. Le col se referme au moyen d’un Velcro. La protection aux impacts est présente sous forme d’YF. Les épaules et les coudes sont pourvus d’origine de protections homologuées CE. Celle qui le souhaite peut y intégrer facilement une protection dorsale homologuée CE. Les éléments réfléchissants sont, bien évidemment, présents. Pas flagrants de jour, mais sécurisants le soir et la nuit. L’espace de rangement est suffisant mais pas exceptionnel. Les poches disposées à l’avant sont les principaux endroits permettant d’emporter l’une ou l’autre chose. L’intérieur dispose d’une autre paire de poches. Une double tirette de connexion (une longue et une courte) offre une foule de possibilités de combinaison, même si le choix du pantalon Elaya semble logique pour obtenir un résultat parfait. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC 34 => SCL-19 M 36 => SCL-19 M 38 => SCL-19 L 40 => SCL-19 L 42 => SCL-19 L 44 => SCL-19 L 46 => SCL-19 L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.90
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MODEKA Elaya Lady, Veste moto textile femmes, Noir-Gris Foncé

MODEKA Elaya Lady, Veste moto textile femmes, Noir-Gris Foncé

Elaya Lady Noir-Gris Foncé L’ensemble (veste et pantalon) répondant au doux nom de Elaya Lady trouve sa place au sein d’une foule d’autres combinaisons Modeka (Tacoma, Panamericana …), chacune offrant ses atouts propres. Cet ensemble mise sur le confort à prix modique. Ce qui ne signifie pas pour autant que le reste ait été oublié. La Elaya Lady – à partir de maintenant, nous ne parlons plus que de la veste- est une veste cintrée (donc ajustée) 3-en-1 dont l’extérieur se compose principalement de 450D résistant. Les endroits vulnérables en cas de chute sont pourvus d’une couche supplémentaire de rispstop. Une membrane Humax® 100% étanche à l’eau et au vent vous garde bien au sec, sans faire nulle concession à ses propriétés respirantes. La membrane étanche est amovible à souhait, grâce à sa tirette, tout comme la doublure thermique qui vous protègera des basses températures. La Elaya Lady dispose de la technologie Air Vent sous forme de tirettes de ventilation sur le buste et les bras. Vous ouvrirez également l’ouverture de ventilation située à l’arrière. Les possibilités d’adaptation individuelles sont largement présentes. Deux bandes Velcro flagrantes sur les manches ainsi qu’une bande Velcro au niveau du poignet. Ce dernier est pourvu d’une manchette spécifique, équipée de matière stretch. Deux bandes Velcro réglables en longueur permettent de cintrer les flancs tandis que la taille dispose elle-même d’autres options. Le col se referme au moyen d’un Velcro. La protection aux impacts est présente sous forme d’YF. Les épaules et les coudes sont pourvus d’origine de protections homologuées CE. Celle qui le souhaite peut y intégrer facilement une protection dorsale homologuée CE. Les éléments réfléchissants sont, bien évidemment, présents. Pas flagrants de jour, mais sécurisants le soir et la nuit. L’espace de rangement est suffisant mais pas exceptionnel. Les poches disposées à l’avant sont les principaux endroits permettant d’emporter l’une ou l’autre chose. L’intérieur dispose d’une autre paire de poches. Une double tirette de connexion (une longue et une courte) offre une foule de possibilités de combinaison, même si le choix du pantalon Elaya semble logique pour obtenir un résultat parfait. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC 34 => SCL-19 M 36 => SCL-19 M 38 => SCL-19 L 40 => SCL-19 L 42 => SCL-19 L 44 => SCL-19 L 46 => SCL-19 L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 173.91
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