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GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, 100ALB Airstar Cafe racer

DAYTONA AC Dry GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

DAYTONA AC Dry GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

AC Dry GTX Noir Elle a l’air d’une solide botte de moto et se porte comme un sneaker. Elle est étanche grâce à sa membrane GORE-TEX®. Daytona a trouvé le moyen d’allier une multitude d’atouts dans une tout-terrain. Pour ceux qui ne seraient pas rassurés en regardant la photo : le logo Daytona se présente, en réalité, sous une forme plus discrète et moins blanche. Placé sur le côté pour que le logo, réfléchissant, soit un atout supplémentaire. Bon. L’extérieur de l’AC Dry GTX consiste en un mélange de cuir lisse, de cuir perforé et de Nubuck. Pour être clair : le cuir est le dénominateur commun le plus répandu en matière de chaussure de moto et c’est une bonne chose. La combinaison des matières est surtout une question de confort avec un haut degré de protection. La véritable valeur ajoutée de cette chaussure – botte ou sneaker- se trouve aussi juste sous le cuir : une membrane GORE-TEX® intégrée, respirante et étanche, donc de qualité. En raison de cette étanchéité, l’AC Dry GTX est conçue comme une chaussette : épaisse, faite d’une seule pièce, jusqu’en haut de la cheville. Cela n’aurait pas de sens d’intégrer une membrane hermétique pour laisser ensuite des ouvertures tout le long, jusqu’à la semelle. Ne cherchez donc pas la tirette. Elle s’ôte et s’enfile au moyen de lacets. Et comme les lacets présentent eux aussi l’un ou l’autre inconvénient, Daytona a opté pour une fermeture rapide qui évite que les boucles ne restent accrochées au frein ou au levier de vitesse. Et pour être exhaustif : un renfort au niveau de ce fameux levier de vitesse a été intégré à la chaussure également. La tige fait à peine 20 centimètres de haut et est élastique, de surcroît, pour permettre d’enfiler ou d’ôter la chaussure rapidement et simplement. À l’intérieur, vous découvrirez un microclimat grâce à sa semelle aux propriétés climatologiques. Lisez : combiné au GORE-TEX® respirant, vos pieds seront toujours à l’aise. Grâce, aussi, à la semelle anatomique qui y a été ajoutée.La protection contre les impacts est évidemment présente. Et bien présente. Les doubles protections de chevilles sont intégrées juste sous le cuir, le talon et l’orteil sont plus solides que dans une chaussure traditionnelle et l’AC Dry GTX dissimule, au niveau de (l’intérieur de) la cheville, une mousse à base de cellules ouvertes. Les chevilles, les jambes et les pieds aiment se mouvoir dans tous les sens et les articulations ont tendance à se fissurer dans les virages soudains, c’est pourquoi Daytona a intégré des renforts supplémentaires dans la semelle antidérapante galvanisée. Une chaussure solide. Un sneaker solide. Une botte solide. Tout en un. Voilà l’ AC Dry GTX de Daytona. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 200.00
1

REV'IT! Arid H2O 9L, Sacs à dos moto, Noir

REV'IT! Arid H2O 9L, Sacs à dos moto, Noir

Arid H2O 9L Noir La collaboration entre REV’IT! et l’expert en valises et sacs à dos, Kriega, aboutit sur une série de sacs à dos de moto légers et agréables. Mieux encore : des modèles de technologie de pointe à porter sur le dos. Kriega et REV’IT ! retirent le meilleur l’un de l’autre. L’Arid H2O est le plus petit et le plus aventurier de la bande. Pour partir une journée à l’aventure et pour les amateurs d’enduro qui exige de la qualité. Comme son nom le dit : eau et sécheresse ne sont pas loin l’un de l’autre. Concrètement, cet Arid H2O peut accueillir le grand Hydrabag de 3,75 litres de Kriega. L’espace spécifique destiné au camelbag occupe 5 litres sur les 9 disponibles. Autrement dit : l’Arid H2O de REV’IT ! est un sac à dos de moto pour votre réserve d’eau qui permet d’emporter quelques petites affaires. Pour ce faire, vous disposez de 4 litres séparés, à l’avant. Dans l’espace pourvu d’une fermeture roll-up, bien sûr. Etanche, bien sûr. Et avant d’y glisser votre T-shirt ou vos gants mouillés : stop ! Un espace à l’avant, en filet Hypalon, s’en chargera. À savoir : ce matériau s’utilise aussi dans les zodiaques, il n’occasionne pas de taches noires dès qu’un peu d’eau entre en contact et est capable de résister à l’eau. Le cordon élastique et le plastique lui donnent une allure quelque peu militaire, domaine dans lequel il s’aventure quelquefois, et pas par hasard. Une bonne réserve d’eau, un certain nombre de petit plus pour garder vos affaires au sec et la possibilité de ramener chez soi vos gants tombés dans la rivière, nous y voilà. Reste à savoir si tout cela se fait de la bonne manière, agréable, pratique et confortable ? Et la réponse est : oui. Ce n’est pas un hasard si Kriega est un spécialiste. Tout comme REV’IT ! Le harnais Quadlock-Lite™ de Kriega dont est équipé l’Arid H2O est un véritable modèle de technologie de pointe. Le torse, les épaules et la taille soutiennent la charge tandis que le panneau de mesh sur le dos lui donne son côté agréable. Chacune des sangles est, par défaut, réglable – absolument – mais jetez un coup d’œil aux possibilités d’ajustement des bretelles, non seulement en bas mais aussi en haut, sur les épaules-mêmes. L’idée qui se cache derrière cela est que la sangle de torse peut être positionnée parfaitement, quelle que soit votre corpulence. Pour que rien ne flotte au vent. En trois lettres, c’est ‘TOP’. La construction que Kriega met à disposition permet de porter l’Arid H2O sur le dos pendant toute une journée, sans aucun souci. L’ensemble (constitué de ripstop et de 500D, avec logo réfléchissant) font bonne impression. Et, comme c’est souvent le cas, ce sont les détails qui rendent le ‘fini’. Regardez, par exemple, le ‘K’ de Kriega et le logo REV’IT ! sur chaque bretelle. Nous devinons votre sourire. L’expert en bagages et sacs à dos Kriega est sûr de leur gamme, et se targue d’offrir une garantie de 10 ans sur tous ses produits. Cette garantie s’applique aussi sur la collaboration entre REV’IT! et Kriega, qui fait que de nos jours, il faut plus vite changer de moto que de sac à dos moto.

EUR 189.99
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REV'IT! Arid H2O 9L, Sacs à dos moto, Noir Gris camo

REV'IT! Arid H2O 9L, Sacs à dos moto, Noir Gris camo

Arid H2O 9L Noir - Gris camo La collaboration entre REV’IT! et l’expert en valises et sacs à dos, Kriega, aboutit sur une série de sacs à dos de moto légers et agréables. Mieux encore : des modèles de technologie de pointe à porter sur le dos. Kriega et REV’IT ! retirent le meilleur l’un de l’autre. L’Arid H2O est le plus petit et le plus aventurier de la bande. Pour partir une journée à l’aventure et pour les amateurs d’enduro qui exige de la qualité. Comme son nom le dit : eau et sécheresse ne sont pas loin l’un de l’autre. Concrètement, cet Arid H2O peut accueillir le grand Hydrabag de 3,75 litres de Kriega. L’espace spécifique destiné au camelbag occupe 5 litres sur les 9 disponibles. Autrement dit : l’Arid H2O de REV’IT ! est un sac à dos de moto pour votre réserve d’eau qui permet d’emporter quelques petites affaires. Pour ce faire, vous disposez de 4 litres séparés, à l’avant. Dans l’espace pourvu d’une fermeture roll-up, bien sûr. Etanche, bien sûr. Et avant d’y glisser votre T-shirt ou vos gants mouillés : stop ! Un espace à l’avant, en filet Hypalon, s’en chargera. À savoir : ce matériau s’utilise aussi dans les zodiaques, il n’occasionne pas de taches noires dès qu’un peu d’eau entre en contact et est capable de résister à l’eau. Le cordon élastique et le plastique lui donnent une allure quelque peu militaire, domaine dans lequel il s’aventure quelquefois, et pas par hasard. Une bonne réserve d’eau, un certain nombre de petit plus pour garder vos affaires au sec et la possibilité de ramener chez soi vos gants tombés dans la rivière, nous y voilà. Reste à savoir si tout cela se fait de la bonne manière, agréable, pratique et confortable ? Et la réponse est : oui. Ce n’est pas un hasard si Kriega est un spécialiste. Tout comme REV’IT ! Le harnais Quadlock-Lite™ de Kriega dont est équipé l’Arid H2O est un véritable modèle de technologie de pointe. Le torse, les épaules et la taille soutiennent la charge tandis que le panneau de mesh sur le dos lui donne son côté agréable. Chacune des sangles est, par défaut, réglable – absolument – mais jetez un coup d’œil aux possibilités d’ajustement des bretelles, non seulement en bas mais aussi en haut, sur les épaules-mêmes. L’idée qui se cache derrière cela est que la sangle de torse peut être positionnée parfaitement, quelle que soit votre corpulence. Pour que rien ne flotte au vent. En trois lettres, c’est ‘TOP’. La construction que Kriega met à disposition permet de porter l’Arid H2O sur le dos pendant toute une journée, sans aucun souci. L’ensemble (constitué de ripstop et de 500D, avec logo réfléchissant) font bonne impression. Et, comme c’est souvent le cas, ce sont les détails qui rendent le ‘fini’. Regardez, par exemple, le ‘K’ de Kriega et le logo REV’IT ! sur chaque bretelle. Nous devinons votre sourire. L’expert en bagages et sacs à dos Kriega est sûr de leur gamme, et se targue d’offrir une garantie de 10 ans sur tous ses produits. Cette garantie s’applique aussi sur la collaboration entre REV’IT! et Kriega, qui fait que de nos jours, il faut plus vite changer de moto que de sac à dos moto.

EUR 189.99
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ALPINESTARS Banshee Leggings, Jeans moto femmes, Mélange-Gris

ALPINESTARS Banshee Leggings, Jeans moto femmes, Mélange-Gris

Banshee Leggings Mélange-Gris Ce pantalon moulant pour dames est un pantalon de moto à part entière, même si son nom aurait tendance à rappeler un tout autre contexte sportif. A la base, une matière extensible comme tous les leggings, et c’est pareil pour celui-ci. Mais il nous plaît de préciser que celui-ci est totalement doublé d’aramide pour le rendre plus solide et plus résistant. Outre ceci, il est et reste avant tout un legging moulant. L’anatomie est mise au défi. La taille de ce pantalon est une taille haute, en matériau élastique, et celle qui le souhaite peut y ajouter une ceinture. Nous devons bien admettre que les empiècements accordéon au niveau des genoux rappellent de toute évidence les pantalons de moto traditionnels, qui d’emblée lui donnent plus de confort et de liberté de mouvement à moto. Sous ces empiècements se dissimulent des protections de genoux homologuées CE, niveau 1, spécialement modelées pour ne pas contrecarrer l’effet legging. Vous avez la possibilité d’ajouter des protections de hanches Bio-Flex homologuée niveau 1 – en option – si vous le souhaitez. Les bandes réfléchissantes dans le bas ainsi que le logo Alpinestars, tant à l’avant qu’à l’arrière, améliorent votre visibilité sans toutefois être trop flagrants. Il possède les traditionnelles poches à l’avant et à l’arrière mais la question est de savoir comment vous allez y glisser quelque chose : un legging se doit d’être moulant. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 189.95
1

ALPINESTARS Banshee Leggings, Jeans moto femmes, Noir Court

ALPINESTARS Banshee Leggings, Jeans moto femmes, Noir Court

Banshee Leggings Noir Court Ce pantalon moulant pour dames est un pantalon de moto à part entière, même si son nom aurait tendance à rappeler un tout autre contexte sportif. A la base, une matière extensible comme tous les leggings, et c’est pareil pour celui-ci. Mais il nous plaît de préciser que celui-ci est totalement doublé d’aramide pour le rendre plus solide et plus résistant. Outre ceci, il est et reste avant tout un legging moulant. L’anatomie est mise au défi. La taille de ce pantalon est une taille haute, en matériau élastique, et celle qui le souhaite peut y ajouter une ceinture. Nous devons bien admettre que les empiècements accordéon au niveau des genoux rappellent de toute évidence les pantalons de moto traditionnels, qui d’emblée lui donnent plus de confort et de liberté de mouvement à moto. Sous ces empiècements se dissimulent des protections de genoux homologuées CE, niveau 1, spécialement modelées pour ne pas contrecarrer l’effet legging. Vous avez la possibilité d’ajouter des protections de hanches Bio-Flex homologuée niveau 1 – en option – si vous le souhaitez. Les bandes réfléchissantes dans le bas ainsi que le logo Alpinestars, tant à l’avant qu’à l’arrière, améliorent votre visibilité sans toutefois être trop flagrants. Il possède les traditionnelles poches à l’avant et à l’arrière mais la question est de savoir comment vous allez y glisser quelque chose : un legging se doit d’être moulant. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 170.96
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BERING Lynx, Sweater moto kevlar hommes, Noir

BERING Lynx, Sweater moto kevlar hommes, Noir

Lynx Noir Ce Lynx se sentira parfaitement à l’aise dans la jungle urbaine. Sobre, épuré mais élégant, il se fond partout dans son environnement. Un sweat à capuche pour motards qui offre sécurité et confort. Le sweat à capuche Lynx est un vêtement de motard pratique en coupe droite classique. Ce hoodie entièrement zippé s’ouvre complètement, ce qui est un must pour tout blouson de motard. Sur le porte-manteau, on peut confondre le Lynx avec un hoodie ordinaire ; toutefois, en y regardant de plus près, on s’aperçoit qu’il s’agit bien d’un lynx et non d’un chat domestique. Le hoodie de moto Lynx est un sweat à capuche très résistant. En textile de coton, et sans membranes supplémentaires. Idéal pour l’été, il est doté de nombreuses finitions pratiques telles qu’une boucle permettant de l’attacher au pantalon, une poche intérieure, une poche porte-monnaie et deux poches extérieures zippées. Un détail génial et pratique : le serrage supplémentaire aux poignets par bande velcro (cachée). L’absence de membrane signifie que l’imperméabilité n’est pas un point fort de ce produit. Comme toujours, la sécurité est une priorité. Le Lynx est doté d'une protection ALPHA EN1621-1 Niveau 1 CE amovible pour les coudes et les épaules à bord. Les protège-coudes sont réglables. Ceux qui le souhaitent peuvent installer une protection dorsale certifiée CE. Le logo Bering est appliqué en 3D réfléchissant. Ce Lynx est dans son élément : fonctionnalité, confort et style arrivent en ville. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 128.18
1

ALPINESTARS Banshee Leggings, Jeans moto femmes, Noir

ALPINESTARS Banshee Leggings, Jeans moto femmes, Noir

Banshee Leggings Noir Ce pantalon moulant pour dames est un pantalon de moto à part entière, même si son nom aurait tendance à rappeler un tout autre contexte sportif. A la base, une matière extensible comme tous les leggings, et c’est pareil pour celui-ci. Mais il nous plaît de préciser que celui-ci est totalement doublé d’aramide pour le rendre plus solide et plus résistant. Outre ceci, il est et reste avant tout un legging moulant. L’anatomie est mise au défi. La taille de ce pantalon est une taille haute, en matériau élastique, et celle qui le souhaite peut y ajouter une ceinture. Nous devons bien admettre que les empiècements accordéon au niveau des genoux rappellent de toute évidence les pantalons de moto traditionnels, qui d’emblée lui donnent plus de confort et de liberté de mouvement à moto. Sous ces empiècements se dissimulent des protections de genoux homologuées CE, niveau 1, spécialement modelées pour ne pas contrecarrer l’effet legging. Vous avez la possibilité d’ajouter des protections de hanches Bio-Flex homologuée niveau 1 – en option – si vous le souhaitez. Les bandes réfléchissantes dans le bas ainsi que le logo Alpinestars, tant à l’avant qu’à l’arrière, améliorent votre visibilité sans toutefois être trop flagrants. Il possède les traditionnelles poches à l’avant et à l’arrière mais la question est de savoir comment vous allez y glisser quelque chose : un legging se doit d’être moulant. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 170.96
1

BERING Lynx, Sweater moto kevlar hommes, Noir-Gris

BERING Lynx, Sweater moto kevlar hommes, Noir-Gris

Lynx Noir-Gris Ce Lynx se sentira parfaitement à l’aise dans la jungle urbaine. Sobre, épuré mais élégant, il se fond partout dans son environnement. Un sweat à capuche pour motards qui offre sécurité et confort. Le sweat à capuche Lynx est un vêtement de motard pratique en coupe droite classique. Ce hoodie entièrement zippé s’ouvre complètement, ce qui est un must pour tout blouson de motard. Sur le porte-manteau, on peut confondre le Lynx avec un hoodie ordinaire ; toutefois, en y regardant de plus près, on s’aperçoit qu’il s’agit bien d’un lynx et non d’un chat domestique. Le hoodie de moto Lynx est un sweat à capuche très résistant. En textile de coton, et sans membranes supplémentaires. Idéal pour l’été, il est doté de nombreuses finitions pratiques telles qu’une boucle permettant de l’attacher au pantalon, une poche intérieure, une poche porte-monnaie et deux poches extérieures zippées. Un détail génial et pratique : le serrage supplémentaire aux poignets par bande velcro (cachée). L’absence de membrane signifie que l’imperméabilité n’est pas un point fort de ce produit. Comme toujours, la sécurité est une priorité. Le Lynx est doté d'une protection ALPHA EN1621-1 Niveau 1 CE amovible pour les coudes et les épaules à bord. Les protège-coudes sont réglables. Ceux qui le souhaitent peuvent installer une protection dorsale certifiée CE. Le logo Bering est appliqué en 3D réfléchissant. Ce Lynx est dans son élément : fonctionnalité, confort et style arrivent en ville. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 128.18
1

ALPINESTARS Banshee Leggings, Jeans moto femmes, Noir Long

ALPINESTARS Banshee Leggings, Jeans moto femmes, Noir Long

Banshee Leggings Noir Long Ce pantalon moulant pour dames est un pantalon de moto à part entière, même si son nom aurait tendance à rappeler un tout autre contexte sportif. A la base, une matière extensible comme tous les leggings, et c’est pareil pour celui-ci. Mais il nous plaît de préciser que celui-ci est totalement doublé d’aramide pour le rendre plus solide et plus résistant. Outre ceci, il est et reste avant tout un legging moulant. L’anatomie est mise au défi. La taille de ce pantalon est une taille haute, en matériau élastique, et celle qui le souhaite peut y ajouter une ceinture. Nous devons bien admettre que les empiècements accordéon au niveau des genoux rappellent de toute évidence les pantalons de moto traditionnels, qui d’emblée lui donnent plus de confort et de liberté de mouvement à moto. Sous ces empiècements se dissimulent des protections de genoux homologuées CE, niveau 1, spécialement modelées pour ne pas contrecarrer l’effet legging. Vous avez la possibilité d’ajouter des protections de hanches Bio-Flex homologuée niveau 1 – en option – si vous le souhaitez. Les bandes réfléchissantes dans le bas ainsi que le logo Alpinestars, tant à l’avant qu’à l’arrière, améliorent votre visibilité sans toutefois être trop flagrants. Il possède les traditionnelles poches à l’avant et à l’arrière mais la question est de savoir comment vous allez y glisser quelque chose : un legging se doit d’être moulant. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 170.96
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BERING Alias Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Bleu

BERING Alias Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Bleu

Alias Jacket Bleu La veste de moto Alias de Bering est une veste de moto ventilée très confortable. Simple et sans fioritures. Sans tralala, un style épuré, pas compliquée, il suffit de l'enfiler et de rouler. Simples, les vestes de moto de tourisme Alias sont cependant disponibles en plusieurs formes, tailles et modèles. Pour hommes et femmes, en tailles traditionnelles ou en versions Kingsize et Queensize, il existe une version pour chaque motard(e) et chaque type de corps. Cette veste de moto Alias normale est fabriquée en Hard Mesh et Fibretech 600D, deux matériaux résistants à l'usure dérivés de fibres de polyester recyclées. Le principe est simple : l'un laisse passer le vent, l'autre fournit une base suffisante. En ce qui concerne ce modèle, il n'y a rien de plus. Pas de couches, pas de membranes. Pas d'imperméabilité ni de coupe-vent, cela va de soi, mais nous vous le disons pour être exhaustifs. Dans cette version, la coupe normale renforce le style épuré. Le confort semble être la norme, et au niveau du col, de la taille et des extrémités des manches, vous pouvez un peu ajuster la veste avec le velcro. Visuellement, le logo de Bering attire particulièrement l'attention, notamment parce qu’il coïncide avec le matériau réfléchissant. Deux poches extérieures et une poche intérieure offrent l'espace de rangement nécessaire. En termes de protection contre les chocs, la veste de moto Alias est cohérente avec ce que l'on peut attendre d'une veste ventilée bon marché. La moto c’est sympa, mais encore mieux avec de solides protections, notamment sous la forme de coudières et de protections des épaules ALPHA EN1621-1 de niveau 1. Les coudières sont réglables en hauteur et dans le dos il est même possible de poser une protection dorsale certifiée CE, si on le souhaite. Une fermeture à glissière permet de le combiner avec d'autres pantalons de moto Bering. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 106.80
1

BERING Alias Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir

BERING Alias Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir

Alias Jacket Noir La veste de moto Alias de Bering est une veste de moto ventilée très confortable. Simple et sans fioritures. Sans tralala, un style épuré, pas compliquée, il suffit de l'enfiler et de rouler. Simples, les vestes de moto de tourisme Alias sont cependant disponibles en plusieurs formes, tailles et modèles. Pour hommes et femmes, en tailles traditionnelles ou en versions Kingsize et Queensize, il existe une version pour chaque motard(e) et chaque type de corps. Cette veste de moto Alias normale est fabriquée en Hard Mesh et Fibretech 600D, deux matériaux résistants à l'usure dérivés de fibres de polyester recyclées. Le principe est simple : l'un laisse passer le vent, l'autre fournit une base suffisante. En ce qui concerne ce modèle, il n'y a rien de plus. Pas de couches, pas de membranes. Pas d'imperméabilité ni de coupe-vent, cela va de soi, mais nous vous le disons pour être exhaustifs. Dans cette version, la coupe normale renforce le style épuré. Le confort semble être la norme, et au niveau du col, de la taille et des extrémités des manches, vous pouvez un peu ajuster la veste avec le velcro. Visuellement, le logo de Bering attire particulièrement l'attention, notamment parce qu’il coïncide avec le matériau réfléchissant. Deux poches extérieures et une poche intérieure offrent l'espace de rangement nécessaire. En termes de protection contre les chocs, la veste de moto Alias est cohérente avec ce que l'on peut attendre d'une veste ventilée bon marché. La moto c’est sympa, mais encore mieux avec de solides protections, notamment sous la forme de coudières et de protections des épaules ALPHA EN1621-1 de niveau 1. Les coudières sont réglables en hauteur et dans le dos il est même possible de poser une protection dorsale certifiée CE, si on le souhaite. Une fermeture à glissière permet de le combiner avec d'autres pantalons de moto Bering. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 106.80
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BERING Lady Alias Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Noir

BERING Lady Alias Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Noir

Lady Alias Jacket Noir La veste de moto Lady Alias de Bering est une veste de moto ventilée très confortable. Simple et sans fioritures. Sans tralala, un style épuré, pas compliquée, il suffit de l'enfiler et de rouler. D’une grande simplicité, les vestes de moto de tourisme Lady Alias sont cependant disponibles en plusieurs formes, tailles et modèles. Pour hommes et femmes, en tailles traditionnelles ou en versions Kingsize et Queensize, il existe une version pour chaque motard(e) et chaque type de corps. Cette veste de moto Lady Alias normale est fabriquée en Hard Mesh et Fibretech 600D, deux matériaux résistants à l'usure dérivés de fibres de polyester recyclées. Le principe est simple : l'un laisse passer le vent, l'autre fournit une base suffisante. En ce qui concerne ce modèle, il n'y a rien de plus. Pas de couches, pas de membranes. Pas d'imperméabilité ni de coupe-vent, cela va de soi, mais nous vous le disons pour être exhaustifs. Dans cette version, la coupe normale renforce le style épuré. Le confort semble être la norme, et au niveau du col, de la taille et des extrémités des manches, vous pouvez un peu ajuster la veste avec le velcro. Visuellement, le logo de Bering attire particulièrement l'attention, notamment parce qu’il coïncide avec le matériau réfléchissant. Deux poches extérieures et une poche intérieure offrent l'espace de rangement nécessaire. En termes de protection contre les chocs, la veste de moto Lady Alias est cohérente avec ce que l'on peut attendre d'une veste ventilée bon marché. La moto c’est sympa, mais encore mieux avec de solides protections, notamment sous la forme de coudières et de protections des épaules ALPHA EN1621-1 de niveau 1. Les coudières sont réglables en hauteur et dans le dos il est même possible de poser une protection dorsale certifiée CE, si on le souhaite. Une fermeture à glissière permet de le combiner avec d'autres pantalons de moto Bering. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 104.99
1

BERING Lady Alias Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Bleu

BERING Lady Alias Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Bleu

Lady Alias Jacket Bleu La veste de moto Lady Alias de Bering est une veste de moto ventilée très confortable. Simple et sans fioritures. Sans tralala, un style épuré, pas compliquée, il suffit de l'enfiler et de rouler. D’une grande simplicité, les vestes de moto de tourisme Lady Alias sont cependant disponibles en plusieurs formes, tailles et modèles. Pour hommes et femmes, en tailles traditionnelles ou en versions Kingsize et Queensize, il existe une version pour chaque motard(e) et chaque type de corps. Cette veste de moto Lady Alias normale est fabriquée en Hard Mesh et Fibretech 600D, deux matériaux résistants à l'usure dérivés de fibres de polyester recyclées. Le principe est simple : l'un laisse passer le vent, l'autre fournit une base suffisante. En ce qui concerne ce modèle, il n'y a rien de plus. Pas de couches, pas de membranes. Pas d'imperméabilité ni de coupe-vent, cela va de soi, mais nous vous le disons pour être exhaustifs. Dans cette version, la coupe normale renforce le style épuré. Le confort semble être la norme, et au niveau du col, de la taille et des extrémités des manches, vous pouvez un peu ajuster la veste avec le velcro. Visuellement, le logo de Bering attire particulièrement l'attention, notamment parce qu’il coïncide avec le matériau réfléchissant. Deux poches extérieures et une poche intérieure offrent l'espace de rangement nécessaire. En termes de protection contre les chocs, la veste de moto Lady Alias est cohérente avec ce que l'on peut attendre d'une veste ventilée bon marché. La moto c’est sympa, mais encore mieux avec de solides protections, notamment sous la forme de coudières et de protections des épaules ALPHA EN1621-1 de niveau 1. Les coudières sont réglables en hauteur et dans le dos il est même possible de poser une protection dorsale certifiée CE, si on le souhaite. Une fermeture à glissière permet de le combiner avec d'autres pantalons de moto Bering. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 104.99
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BERING Lady Alias Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Gris clair

BERING Lady Alias Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Gris clair

Lady Alias Jacket Gris clair La veste de moto Lady Alias de Bering est une veste de moto ventilée très confortable. Simple et sans fioritures. Sans tralala, un style épuré, pas compliquée, il suffit de l'enfiler et de rouler. D’une grande simplicité, les vestes de moto de tourisme Lady Alias sont cependant disponibles en plusieurs formes, tailles et modèles. Pour hommes et femmes, en tailles traditionnelles ou en versions Kingsize et Queensize, il existe une version pour chaque motard(e) et chaque type de corps. Cette veste de moto Lady Alias normale est fabriquée en Hard Mesh et Fibretech 600D, deux matériaux résistants à l'usure dérivés de fibres de polyester recyclées. Le principe est simple : l'un laisse passer le vent, l'autre fournit une base suffisante. En ce qui concerne ce modèle, il n'y a rien de plus. Pas de couches, pas de membranes. Pas d'imperméabilité ni de coupe-vent, cela va de soi, mais nous vous le disons pour être exhaustifs. Dans cette version, la coupe normale renforce le style épuré. Le confort semble être la norme, et au niveau du col, de la taille et des extrémités des manches, vous pouvez un peu ajuster la veste avec le velcro. Visuellement, le logo de Bering attire particulièrement l'attention, notamment parce qu’il coïncide avec le matériau réfléchissant. Deux poches extérieures et une poche intérieure offrent l'espace de rangement nécessaire. En termes de protection contre les chocs, la veste de moto Lady Alias est cohérente avec ce que l'on peut attendre d'une veste ventilée bon marché. La moto c’est sympa, mais encore mieux avec de solides protections, notamment sous la forme de coudières et de protections des épaules ALPHA EN1621-1 de niveau 1. Les coudières sont réglables en hauteur et dans le dos il est même possible de poser une protection dorsale certifiée CE, si on le souhaite. Une fermeture à glissière permet de le combiner avec d'autres pantalons de moto Bering. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 104.99
1

BERING Alias Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Sable

BERING Alias Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Sable

Alias Jacket Sable La veste de moto Alias de Bering est une veste de moto ventilée très confortable. Simple et sans fioritures. Sans tralala, un style épuré, pas compliquée, il suffit de l'enfiler et de rouler. Simples, les vestes de moto de tourisme Alias sont cependant disponibles en plusieurs formes, tailles et modèles. Pour hommes et femmes, en tailles traditionnelles ou en versions Kingsize et Queensize, il existe une version pour chaque motard(e) et chaque type de corps. Cette veste de moto Alias normale est fabriquée en Hard Mesh et Fibretech 600D, deux matériaux résistants à l'usure dérivés de fibres de polyester recyclées. Le principe est simple : l'un laisse passer le vent, l'autre fournit une base suffisante. En ce qui concerne ce modèle, il n'y a rien de plus. Pas de couches, pas de membranes. Pas d'imperméabilité ni de coupe-vent, cela va de soi, mais nous vous le disons pour être exhaustifs. Dans cette version, la coupe normale renforce le style épuré. Le confort semble être la norme, et au niveau du col, de la taille et des extrémités des manches, vous pouvez un peu ajuster la veste avec le velcro. Visuellement, le logo de Bering attire particulièrement l'attention, notamment parce qu’il coïncide avec le matériau réfléchissant. Deux poches extérieures et une poche intérieure offrent l'espace de rangement nécessaire. En termes de protection contre les chocs, la veste de moto Alias est cohérente avec ce que l'on peut attendre d'une veste ventilée bon marché. La moto c’est sympa, mais encore mieux avec de solides protections, notamment sous la forme de coudières et de protections des épaules ALPHA EN1621-1 de niveau 1. Les coudières sont réglables en hauteur et dans le dos il est même possible de poser une protection dorsale certifiée CE, si on le souhaite. Une fermeture à glissière permet de le combiner avec d'autres pantalons de moto Bering. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 106.80
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GMS Starter Lady, Pantalon moto en textile femmes, Noir

GMS Starter Lady, Pantalon moto en textile femmes, Noir

Starter Lady Noir Quoi qu’il en soit, le Starter de GMS propose un prix à la mesure de son nom. Tout dans ce pantalon de moto révèle qu’il s’agit d’un ‘modèle d’entrée de gamme accessible’ et il n’y a rien de mal à cela. Il convient tant aux hommes qu’aux femmes et, avec un tableau des tailles allant jusqu’au K12XL (pour les hommes) et jusqu’au K10XL (pour les femmes), ses ambitions sont évidentes. Polyvalence à prix compétitif, voilà de quoi il s’agit. L’extérieur de ‘Germadura’ 600D, matériau GMS résistant, allié à la doublure thermique amovible, mettent sa polyvalence en évidence. Ajoutez-y, entre les deux, une membrane étanche intégrée et vous saurez d’emblée que les jours de randonnée à moto seront fréquents. La solidité l’emporte, donc… Comme il ne dispose pas d’ouvertures de ventilation, nous nous en tiendrons à trois saisons. Le paragraphe précédent se rallie étroitement à la Taylor Lady de GMS, veste qui s’accordera parfaitement à ce pantalon. Et, ce qui vaut pour la veste, vaut aussi pour le pantalon : à ce prix-là, pas besoin de chicaner. Deux poches munies de tirettes procurent l’espace de rangement suffisant. À part cela, peu de fioritures, si ce n’est le logo GMS présent sur chaque genou. Il possède des propriétés réfléchissantes, mais ce sont surtout les protections de genoux, homologuées CE, situées juste en-dessous qui offrent la protection aux impacts nécessaire. Des protections de hanches sont optionnelles. Au niveau de la taille, GMS a opté pour des sangles Velcro et des boucles, permettant de l’ajuster quelque peu. Le bouton et sa tirette maintiennent le pantalon bien en place et, en termes de coupe, nous dirions qu’il descend tout droit jusqu’en bas. L’arrière – le bas du dos – est un peu plus haut. Autrement dit, voilà un pantalon noir classique. Nul besoin de se démener pour enfiler ou retirer le Starter de GMS : une tirette présente dans le bas de chaque jambe vous évite d’avoir à faire de folles manœuvres. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 119.95
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REV'IT! Traffic H2O, Veste moto textile hommes, Bleu foncé

REV'IT! Traffic H2O, Veste moto textile hommes, Bleu foncé

Traffic H2O Bleu foncé Avec la Traffic H2O, REV’IT ! vise un public plus jeune, pour qui la moto ou le scooter sont un moyen de transport facile dans un contexte citadin. Et ceux pour qui la prévention et le style hors moto jouent un rôle aussi important que la sécurité à moto. C’est-à-dire, du matériel ‘urban jungle’. D’où la Traffic H2O, une veste de moto en softshell avec capuchon non détachable. Une coupe courte, à porter au-dessus de vos vêtements habituels. L’adage ‘Vous obtenez ce que vous voyez’ est d’application, ici, pas de membrane amovible ni de doublure thermique. Juste une veste de moto chaude et agréable au design épuré. L’extérieur de Softshell 3L – qui peut résister à de grosses éclaboussures et ne ressemble pas à vos vêtements de moto habituels – dissimule un Z-liner Hydratex® intégré. Résultat : étanchéité et confort. La doublure est fixe et laisse soupçonner que vous porterez la Traffic H2O principalement en-dehors de la haute saison. Dans ce cas, le capuchon fixe s’intègre parfaitement dans le contexte. Deux poches munies de tirettes (aux ambitions d’imperméabilité) ainsi qu’une poche intérieure offrent suffisamment d’espace de rangement. Les possibilités d’ajustement ne sont pas nombreuses et cela n’est pas nécessaire. Une veste de moto telle que la Traffic H2O se porte au-dessus de ce que vous portez à ce moment-là. Il ne s’agit pas de ‘on s’équipe complètement pour aller rouler à moto’. Mais bien de ‘enfourcher et partir’. Pratique, un point c’est tout. La taille présente un cordon d’ajustement, tout comme le col. Les poignets disposent de Velcro. La protection aux impacts se traduit par des protections de coudes et d’épaules de type SEESMART™. Quiconque le souhaite peut y ajouter une protection dorsale SEESOFT™ homologuée CE niveau 2. Les éléments laminés réfléchissants (autour des poches, sur les manches et le logo) se font discrets le jour mais fonctionnent à merveille quand cela s’avère nécessaire. La combiner avec un bon jeans de moto semble évident. D’autant plus qu’elle dispose de boucles de ceinture. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 130.00
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SEGURA Lady Tina, Veste moto textile femmes, Bordeaux

SEGURA Lady Tina, Veste moto textile femmes, Bordeaux

Lady Tina Bordeaux La Lady Tina est une veste de moto courte et résistante en textile ; elle est dotée d'une membrane imperméable intégrée mais reste très respirable. Il s'agit donc d’un excellent compagnon de route, contemporain et confortable. Avec un clin d'œil rétro. Le Serica est le tissu qui se trouve à l'extérieur du Lady Tina. D'une solidité à toute épreuve, il constitue la base nécessaire pour résister aux déchirures et à l'abrasion. Sur la route on en voit de toutes les couleurs et le message de Lady Tina est qu'elle peut y faire face. Surtout quand on sait que sous cette couche extérieure, une membrane BWTECH Super intégrée assure l'imperméabilité. La membrane est suffisamment respirante pour que la Lady Tina reste agréable et confortable dès que la température augmente. Mais en cas de fortes chaleurs, il est préférable de retirer la doublure thermique amovible Shelltech. La veste courte Lady Tina a une coupe classique. La présence ou l'absence de doublure thermique nécessite des options d'ajustement au niveau du col, de la taille et des extrémités des manches. Les boutons-pression et les fermetures éclair sont les meilleures options pour une veste de moto de ce style. Avec quatre poches de rangement externes, deux poches intérieures et une poche portefeuille, vous ne manquerez pas d'espace de rangement. La protection contre les chocs est assurée par des protections amovibles flexibles ALPHA pour les coudes et les épaules. Elles sont certifiées CE et réglables en hauteur au niveau du coude. En option, vous pouvez installer une protection dorsale certifiée CE. Tout est prévu pour cela. Avec ses coutures épurées (vous reconnaissez la silhouette du logo Segura ?) et son col relevé, ce blouson de moto a l'allure d'un classique intemporel. Avec un confort moderne. La Lady Tina exige une bonne paire de jeans de moto et une paire de baskets de moto robustes. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M 48 => taille M

EUR 194.99
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SEGURA Lady Tina, Veste moto textile femmes, Noir

SEGURA Lady Tina, Veste moto textile femmes, Noir

Lady Tina Noir La Lady Tina est une veste de moto courte et résistante en textile ; elle est dotée d'une membrane imperméable intégrée mais reste très respirable. Il s'agit donc d’un excellent compagnon de route, contemporain et confortable. Avec un clin d'œil rétro. Le Serica est le tissu qui se trouve à l'extérieur du Lady Tina. D'une solidité à toute épreuve, il constitue la base nécessaire pour résister aux déchirures et à l'abrasion. Sur la route on en voit de toutes les couleurs et le message de Lady Tina est qu'elle peut y faire face. Surtout quand on sait que sous cette couche extérieure, une membrane BWTECH Super intégrée assure l'imperméabilité. La membrane est suffisamment respirante pour que la Lady Tina reste agréable et confortable dès que la température augmente. Mais en cas de fortes chaleurs, il est préférable de retirer la doublure thermique amovible Shelltech. La veste courte Lady Tina a une coupe classique. La présence ou l'absence de doublure thermique nécessite des options d'ajustement au niveau du col, de la taille et des extrémités des manches. Les boutons-pression et les fermetures éclair sont les meilleures options pour une veste de moto de ce style. Avec quatre poches de rangement externes, deux poches intérieures et une poche portefeuille, vous ne manquerez pas d'espace de rangement. La protection contre les chocs est assurée par des protections amovibles flexibles ALPHA pour les coudes et les épaules. Elles sont certifiées CE et réglables en hauteur au niveau du coude. En option, vous pouvez installer une protection dorsale certifiée CE. Tout est prévu pour cela. Avec ses coutures épurées (vous reconnaissez la silhouette du logo Segura ?) et son col relevé, ce blouson de moto a l'allure d'un classique intemporel. Avec un confort moderne. La Lady Tina exige une bonne paire de jeans de moto et une paire de baskets de moto robustes. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M 48 => taille M

EUR 194.99
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REV'IT! Traffic H2O, Veste moto textile hommes, Vert foncé

REV'IT! Traffic H2O, Veste moto textile hommes, Vert foncé

Traffic H2O Vert foncé Avec la Traffic H2O, REV’IT ! vise un public plus jeune, pour qui la moto ou le scooter sont un moyen de transport facile dans un contexte citadin. Et ceux pour qui la prévention et le style hors moto jouent un rôle aussi important que la sécurité à moto. C’est-à-dire, du matériel ‘urban jungle’. D’où la Traffic H2O, une veste de moto en softshell avec capuchon non détachable. Une coupe courte, à porter au-dessus de vos vêtements habituels. L’adage ‘Vous obtenez ce que vous voyez’ est d’application, ici, pas de membrane amovible ni de doublure thermique. Juste une veste de moto chaude et agréable au design épuré. L’extérieur de Softshell 3L – qui peut résister à de grosses éclaboussures et ne ressemble pas à vos vêtements de moto habituels – dissimule un Z-liner Hydratex® intégré. Résultat : étanchéité et confort. La doublure est fixe et laisse soupçonner que vous porterez la Traffic H2O principalement en-dehors de la haute saison. Dans ce cas, le capuchon fixe s’intègre parfaitement dans le contexte. Deux poches munies de tirettes (aux ambitions d’imperméabilité) ainsi qu’une poche intérieure offrent suffisamment d’espace de rangement. Les possibilités d’ajustement ne sont pas nombreuses et cela n’est pas nécessaire. Une veste de moto telle que la Traffic H2O se porte au-dessus de ce que vous portez à ce moment-là. Il ne s’agit pas de ‘on s’équipe complètement pour aller rouler à moto’. Mais bien de ‘enfourcher et partir’. Pratique, un point c’est tout. La taille présente un cordon d’ajustement, tout comme le col. Les poignets disposent de Velcro. La protection aux impacts se traduit par des protections de coudes et d’épaules de type SEESMART™. Quiconque le souhaite peut y ajouter une protection dorsale SEESOFT™ homologuée CE niveau 2. Les éléments laminés réfléchissants (autour des poches, sur les manches et le logo) se font discrets le jour mais fonctionnent à merveille quand cela s’avère nécessaire. La combiner avec un bon jeans de moto semble évident. D’autant plus qu’elle dispose de boucles de ceinture. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 130.00
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GMS Downtown WP, Veste moto textile hommes, Noir

GMS Downtown WP, Veste moto textile hommes, Noir

Downtown WP Noir La veste moto Downtown WP de GMS est une veste moto laminée avec... attends, attends... une veste moto laminée à ce prix ? Il s’agit surement d’une erreur. Ou pas : pas de grand logo, mais une membrane GERMATEX® et peu de fioritures, la GMS Downtown WP est l’équivalent du service minimum, limitant tout à l’essentiel. Y inclus le prix. Notre mamie aurait marmonné : « On ne sait pas le faire moins cher nous-mêmes ». Less is more, frugal est à la mode, et tout ça. Le matériau extérieur de cette veste moto légère est un polyester souple. Ce n’est pas du tout ce que vous voyez habituellement dans le magasin. Le textile élastique laminé GERMATEX® vous en dit long sur le terrain d’action de la Downtown. Totalement à l’aise en ville, cette veste moto imperméable est un navetteur civilisé, et une veste qui n’a pas trop l’aspect... ‘moto’. Vous pouvez la porter pour des balades à pied, à moto, ou à scooter, en toute sécurité et avec le même confort. L’extérieur laminé crée un environnement respirant et imperméable. Grâce à la doublure thermique amovible, vous disposez d’une couche supplémentaire pour vous protéger des intempéries. Les autres protections – aux impacts – sont également présentes, bien sûr : les protections de coude et d’épaule, certifiées CE et réglables en hauteur, suffisent dans des conditions ‘normales’, et bonne nouvelle pour ceux qui visent à faire des balades à pied : les protections sont amovibles. C’est bien clair : il ne s’agit pas d’une veste MotoGP®... Toutefois, cette veste moto chouette vous offre quand même quelques possibilités avec la tirette de connexion courte ou longue, ainsi que le passant de ceinture. Ceux qui le souhaitent peuvent sortir à tout moment et en tout lieu avec cette veste. Avec quelques poches de rangement aux bons endroits et une finition propre et soignée avec des tirettes aux poignets et très peu de poids supplémentaire, vous ne pouvez pas vous tromper en optant pour la veste moto Downtown WP de GMS. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 5XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 149.95
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ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Rouge Vif

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Rouge Vif

T-SP X Superair Jacket Noir-Rouge Vif Une veste ventilée légère, à prix démocratique, à porter l’été et seulement l’été, c’est ainsi que l’on pourrait décrire la T-SP X Superair. Notez le préfixe ‘super-‘ qui souligne le niveau élevé de ventilation. D’allure sportive, au caractère polyvalent, c’est aussi la T-SP X Superair. Tech-Air® fait évidemment partie des possibilités, même si ‘Air’ reçoit ici un tout autre sens. Le châssis – l’extérieur – consiste en un multi-textile où le 600D joue un rôle crucial. Le motard averti (et ils le sont tous) retiendra : 600D. Qui revient fréquemment dans le premier paragraphe des descriptions de vestes de moto et ce, pour une bonne raison : il s’agit d’un matériau résistant à l’usure et aux déchirures. C’est-à-dire, une bonne base, complétée, dans ce cas, de mesh. Beaucoup de mesh. Vraiment beaucoup de mesh. De larges panneaux sur le torse, le dos et les bras assurent un courant d’air permanent. La T-SP X Superair est une veste que l’on enfile quand on ne veut pas porter de veste. Ou quelque chose du genre. Si vous tenez compte de son prix démocratique auquel vous allierez la réputation et la qualité d’Alpinestars, ce ne peut être une mauvaise option. Elle propose, justement, peu d’options d’ajustement. Sportive est son mot d’ordre et, outre la taille, la partie supérieure des bras et les poignets, il n’y a pas grand-chose à en retenir. Ce qui donne au mot ‘outre’ un concept très limité. Nous dirions plus simplement : une tenue sportive. Deux poches munies de tirettes ainsi qu’une paire de poches intérieures offrent l’espace de rangement nécessaire. La conception est claire et évidente : un logo sur le torse et c’est tout. Point. Pas de question. Les protections de coudes et d’épaules de type Nucleon Flex Plus, propres à Alpinestars, constituent une bonne dose de protection aux impacts. Pas exagérée, mais performante. Légère aussi. Tout comme la T-SP X Superair est un véritable poids plume. Vous pouvez y insérer facilement et rapidement, mais en option, une protection dorsale Nucleon niveau 1 et/ou Nucleon niveau 2, en option, ainsi qu’une protection de torse. Les éléments réfléchissants sur la partie supérieure des bras – sous forme de bandes discrètes – et sur le dos sont présents. Voilà indubitablement une championne en termes de rapport qualité/prix. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 179.96
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MODEKA Jakson, Veste moto textile hommes, Camo-Noir

MODEKA Jakson, Veste moto textile hommes, Camo-Noir

Jakson Camo-Noir La veste moto Jakson de Modeka est une veste moto 2-en-1 complète et sûre qui vous permettra de vous fondre en un instant dans le quartier commerçant de n’importe quelle ville. Avec ces vêtements, vous pouvez opter pour une balade sportive et décontractée aussi facilement que pour une balade à moto sur le sec. L’extérieur de la Modeka Jakson est principalement composé de polyester 450D résistant à l’usure, bien que les éléments en softshell sur la poitrine et les bras ajoutent une touche de douceur. Au sens propre, le softshell est plus accessible que la plupart des vêtements moto, et au sens figuré, cela permet de porter la Jakson même sans moto à proximité. Bien entendu, la capuche amovible joue également un rôle. Le changement de style se fait d’ailleurs en douceur et rapidement. En tout état de cause, cela fait en sorte que les véritables caractéristiques de la veste moto restent sous le radar, alors qu’elles soient bien là. La membrane amovible Humax® est une solution éprouvée, testée, et approuvée par Modeka pour tout ce qui est la respirabilité et imperméabilité. Il en va de même pour les tirettes de ventilation AirVent, qui permettent la circulation de l’air les jours chauds. Les combinaisons possibles sont nombreuses. Ajoutez à cela les protections aux impacts (discrètes, légères, et fines) sur les épaules et les coudes, qui sont standard, et vous vous retrouvez une fois de plus entre deux mondes, à la recherche d’un équilibre. Cependant, il ne faut pas trop de recherche, c’est à portée de main. Au niveau de la taille (velcro) et des bras (boutons-pression et velcro), la veste moto Jakson vous offre quelques possibilités d’ajustement individuel. Une paire de poches latérales et de poches intérieures vous offrent assez d’espace de rangement. Avec un col réglable, une capuche amovible, et un logo Modeka avec matériau réfléchissant, il s’agit d’un choix confortable, polyvalent, et agréable. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S=>M => taille M/L L => 5XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 170.91
1

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir

T-SP X Superair Jacket Noir Une veste ventilée légère, à prix démocratique, à porter l’été et seulement l’été, c’est ainsi que l’on pourrait décrire la T-SP X Superair. Notez le préfixe ‘super-‘ qui souligne le niveau élevé de ventilation. D’allure sportive, au caractère polyvalent, c’est aussi la T-SP X Superair. Tech-Air® fait évidemment partie des possibilités, même si ‘Air’ reçoit ici un tout autre sens. Le châssis – l’extérieur – consiste en un multi-textile où le 600D joue un rôle crucial. Le motard averti (et ils le sont tous) retiendra : 600D. Qui revient fréquemment dans le premier paragraphe des descriptions de vestes de moto et ce, pour une bonne raison : il s’agit d’un matériau résistant à l’usure et aux déchirures. C’est-à-dire, une bonne base, complétée, dans ce cas, de mesh. Beaucoup de mesh. Vraiment beaucoup de mesh. De larges panneaux sur le torse, le dos et les bras assurent un courant d’air permanent. La T-SP X Superair est une veste que l’on enfile quand on ne veut pas porter de veste. Ou quelque chose du genre. Si vous tenez compte de son prix démocratique auquel vous allierez la réputation et la qualité d’Alpinestars, ce ne peut être une mauvaise option. Elle propose, justement, peu d’options d’ajustement. Sportive est son mot d’ordre et, outre la taille, la partie supérieure des bras et les poignets, il n’y a pas grand-chose à en retenir. Ce qui donne au mot ‘outre’ un concept très limité. Nous dirions plus simplement : une tenue sportive. Deux poches munies de tirettes ainsi qu’une paire de poches intérieures offrent l’espace de rangement nécessaire. La conception est claire et évidente : un logo sur le torse et c’est tout. Point. Pas de question. Les protections de coudes et d’épaules de type Nucleon Flex Plus, propres à Alpinestars, constituent une bonne dose de protection aux impacts. Pas exagérée, mais performante. Légère aussi. Tout comme la T-SP X Superair est un véritable poids plume. Vous pouvez y insérer facilement et rapidement, mais en option, une protection dorsale Nucleon niveau 1 et/ou Nucleon niveau 2, en option, ainsi qu’une protection de torse. Les éléments réfléchissants sur la partie supérieure des bras – sous forme de bandes discrètes – et sur le dos sont présents. Voilà indubitablement une championne en termes de rapport qualité/prix. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 179.96
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