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EUROL 20W-50 Minéral, Huile moteur 4 temps, Sport touring litres

20W-50 Minéral Sport touring 4 litres Huile moteur minérale pour motos 4 temps. Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. Eurol® Sport Touring est une huile moteur minérale sans modificateurs de friction, développée pour les motos 4 temps. Cette huile peut aussi être utilisée dans les transmissions de motos où une huile SF ou SG est prescrite.Eurol® Sport Touring est indiquée pour applications de vitesse, de touring et de cross et offre, en toutes circonstances, une protection extrêmement efficace contre l'usure, les dépôts, le cambouis et l'oxydation en toutes circonstances.L'infiltration d'air et le moussage sont évités même dans des conditions difficiles. Eurol® Sport Touring a une faible volatilité, ce qui réduit au minimum l'épaississement et la consommation d'huile.Grâce à sa formulation sophistiquée cette huile offre une excellente protection pour les engrenages et les embrayages humides. Grâce à la composition spécifique de ce produit, on évite ainsi d'avoir des embrayages patinants.Malgré des sollicitations extrêmes dans les engrenages, l'agent épaississant cisaille à peine, de sorte qu'à des températures supérieures la viscosité est suffisamment élevée pour garantir un film solide lubrifiant.Eurol® Sport Touring engendre la formation rapide d'un film lubrifiant à basse température et permet ainsi que le moteur soit suffisamment protégé même lors d'un démarrage à froid.

EUR 34.85

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EUROL 10W-40 Minéral, Huile moteur 4 temps, Sport touring litres

10W-40 Minéral Sport touring 4 litres Huile moteur minérale pour motos 4 temps.Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. Eurol® Sport Touring est une huile moteur minérale sans modificateurs de friction, développée pour les motos 4 temps. Cette huile peut aussi être utilisée dans les transmissions de motos où une huile SF ou SG est prescrite.Eurol® Sport Touring est indiquée pour applications de vitesse, de touring et de cross et offre, en toutes circonstances, une protection extrêmement efficace contre l'usure, les dépôts, le cambouis et l'oxydation en toutes circonstances.L'infiltration d'air et le moussage sont évités même dans des conditions difficiles. Eurol® Sport Touring a une faible volatilité, ce qui réduit au minimum l'épaississement et la consommation d'huile.Grâce à sa formulation sophistiquée cette huile offre une excellente protection pour les engrenages et les embrayages humides. Grâce à la composition spécifique de ce produit, on évite ainsi d'avoir des embrayages patinants.Malgré des sollicitations extrêmes dans les engrenages, l'agent épaississant cisaille à peine, de sorte qu'à des températures supérieures la viscosité est suffisamment élevée pour garantir un film solide lubrifiant.Eurol® Sport Touring engendre la formation rapide d'un film lubrifiant à basse température et permet ainsi que le moteur soit suffisamment protégé même lors d'un démarrage à froid.

EUR 35.03

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EUROL 10W-40 Synthétique, Huile moteur 4 temps, Sportbike litres

10W-40 Synthétique Sportbike 4 litres Huile moteur entièrement synthétique pour motos 4 temps. Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto.Eurol® Sportbike Fullsyn Ester est une huile moteur entièrement synthétique et contient une technologie ester dédié, qui donne les caractéristiques de frottement optimisé et offre une excellente protection contre l'usure, les dépôts, les boues et oxydation dans toutes les conditions. L'infiltration d'air et le moussage sont ainsi évités même dans les conditions les plus extrêmes.Cette huile peut être utilisée également dans les transmissions de moto où une API SF, SG, SH, SJ, SL ou SM huile est prescrit.Eurol® Sportbike Fullsyn Ester est indiquée pour les courses de vitesse, d'endurance et cross dans toutes les conditions.Eurol® Sportbike Fullsyn Ester a une faible volatilité, ce qui réduit au minimum l'épaississement et la consommation d'huile. Grâce à sa formule sophistiquée cette huile offre une excellente protection pour les engrenages et les couplements humides.Malgré des sollicitations extrêmes dans les engrenages, l'agent épaississant cisaille à peine, de sorte qu'à des températures élevées la viscosité est suffisamment forte pour garantir un film solide lubrifiant.Eurol® Sportbike 5W-40 et 5W-50 engendre la formation rapide du film lubrifiant à basse température et permet ainsi que le moteur soit suffisamment protégé même lors d'un démarrage à froid.

EUR 42.22

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EUROL 10W-40 Semi-synthétique, Huile moteur 4 temps, Motorcycle litres

10W-40 Semi-synthétique Motorcycle 4 litres Huile moteur semi-synthétique pour motos 4 temps Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto.Eurol® Motorcycle 10W-40 est une huile moteur semi-synthétique sans modificateurs de friction, développée pour les motos 4 temps. Cette huile peut aussi être utilisée dans les transmissions de motos où une huile SF ou SG est prescrite.Eurol® Motorcycle 10W-40 est indiquée pour applications de vitesse, de touring et de cross et offre, en toutes circonstances, une protection extrêmement efficace contre l'usure, les dépôts, le cambouis et l'oxydation. L'impact de l'air et le moussage sont évités même dans des conditions extrêmes. Eurol® Motorcycle 10W-40 a une faible volatilité, ce qui réduit au minimum l'épaississement et la consommation d'huile.Grâce à sa formule sophistiquée cette huile offre une excellente protection pour les engrenages et les embrayages humides. Grâce à la composition spécifique de ce produit, on évite ainsi d'avoir des embrayages patinants et collants. Malgré des sollicitations extrêmes dans les engrenages, l'agent épaississant cisaille à peine, de sorte qu'à des températures supérieures la viscosité est suffisamment élevée pour garantir un film solide lubrifiant.Eurol® Motorcycle 10W-40 engendre la formation rapide d'un film lubrifiant à basse température et permet ainsi que le moteur soit suffisamment protégé même lors d'un démarrage à froid.

EUR 30.30

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AFAM Outil pour riveter les chaînes moto, Outillage chaîne, EASY RIV 5

Outil pour riveter les chaînes moto EASY RIV 5 Riveter vous-même vos chaînes? Le bricoleur sera séduit. De plus en plus souvent, des outils pratiques et innovateurs sont conçus pour mettre la main à la pâte soi-même. Les corvées dévoreuses de temps et un tant soit peu énervantes deviennent aujourd’hui un jeu d’enfant. Riveter des chaînes AFAM devient simple comme bonjour grâce à ce set. Cet outil à riveter convient pour pousser les plaquettes des maillons à clip et maillons à riveter. Grâce à cet outil étonnamment intelligent pour riveter les chaînes, la poussée des plaquettes sera toujours optimale. Attention : cet outil convient uniquement pour des maillons avec axe creux (MRS) avec pas de 520, 525 et 530. Ne convient pas pour les chaînes de distribution. Spécifications techniques Convient pour maillons à riveter Convient uniquement pour des axes creux Ne convient pas pour les chaînes de distribution Pour info : Pas de panique quand vous recevrez votre paquet. Un gel spécial a été utilisé afin de maintenir les boulons en place pendant l’emballage. Après un certain temps, ils laissent une couleur brunâtre (dans l’emballage) et peuvent créer une confusion avec de la rouille D’accord, ça n’a l’air de rien, mais le gel devenu brun peut être frotté sans problème après ouverture.

EUR 28.98

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NEW TRAFFIC BOOKS Permis A1, A2, A et AM, Livres sur la moto, Théorie & exercices, 2 en 1! (NL)

Permis A1, A2, A et AM Théorie & exercices, 2 livres en 1! (NL) Les motards en doutent fréquemment au cours de leurs balades, mais il faut avoir un permis de conduire si l'on veut prendre la route avec un deux ou quatre roues à moteur. Ce manuel en néerlandais, avec des exercices théoriques et pratiques, rend le code de la route accessible et compréhensible pour les candidats aux permis A1, A2, A et AM. Il s'agit d'un ouvrage de référence complet, structuré de manière logique et aussi clair que possible. Grâce à des conseils concrets et pratiques, chaque examen de conduite sera bien préparé. Flor Koninckx est peut-être encore sur la couverture, mais ne vous y trompez pas : il s'agit de la dernière version du célèbre manuel d'auto-école. Si nous en sommes si sûrs, c'est tout simplement parce que nous disposons toujours de l'édition la plus récente. Parce que RAD accueille les nouveaux motards, vous recevrez un bon d'achat de 25 euro gratuit et sans contrepartie si vous vous rendez dans notre magasin dans les trois mois qui suivent l'obtention de votre permis moto provisoire ou définitif !

EUR 29.95

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NEW TRAFFIC BOOKS Permis A1, A2, A et AM, Livres sur la moto, Théorie & exercices, 2 en 1! (Fr)

Permis A1, A2, A et AM Théorie & exercices, 2 livres en 1! (Fr) Les motards en douteront des dizaines de fois pendant leurs trajets, mais oui, il faut bel et bien un permis de conduire pour prendre la route avec un deux-roues ou un quatre-roues motorisé. Ce manuel francophone de théorie et d’exercices rend le code de la route accessible et compréhensible pour ceux qui souhaitent obtenir un permis A1, A2, A ou AM. C’est un ouvrage de référence complet, structuré de manière logique et aussi clair que possible. Grâce aux conseils concrets et pratiques, chaque examen de conduite est bien préparé. Et même si Daniel De Nève figure encore sur la couverture, ne vous y trompez pas : il s’agit bien de la version la plus récente du célèbre manuel d’auto-école. Nous en sommes certains, car nous disposons toujours de l’édition la plus actuelle. Parce que RAD est ravi d’accueillir de nouveaux motards, nous vous offrons un bon d’achat de 25 euros si vous venez dans notre magasin dans les trois mois suivant l’obtention de votre permis moto provisoire ou définitif !

EUR 29.95

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