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SCORPION Pinlock ADX-1, Visières et Pinlocks

SCORPION Pinlock ADX-1, Visières et Pinlocks

Pinlock ADX-1 Ce pinlock 70 MaxVision est uniquement compatible avec: KDF17 pour Scorpion ADX-1 Un pinlock est une lentille qui se fixe à l’intérieur de la visière afin d’y empêcher la buée de se former. La lentille pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse d’humidité. Le pourtour en silicone assure l’isolation par une couche d’air entre la lentille pinlock et la visière, à la manière d’un double vitrage.

EUR 29.90
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MUC-OFF Spray de protection HCB-1

MUC-OFF Spray de protection HCB-1

Spray de protection HCB-1 Voilà quelque chose pour les hommes et les femmes qui vont parfois se mettre sous la douche dans leur combi de moto complète pour revenir à la bonne température. Pour les chasse-neiges qui glissent dans une couche de neige fondue, les deux pieds au sol, pour atteindre leur destination. Pour ceux qui descendent de moto, tout ensablés, et Mad Max dirait ‘rien de neuf’. À savoir : le spray de Protection HCB-1 de Muc-Off a été conçu pour les motos des fêlés qui répondent aux conditions précitées, qui cachent un grand sourire dans leur casque, dans chacune de ces situations. Parce que leur moto en voit parfois de toutes les couleurs. Muc-Off a créé le spray de Protection HCB-1 pour une application rapide et facile. La rouille présente se dissout tandis que la fine couche, non collante et transparente qui reste offre plus de 300 heures de bonne protection contre le sel et la saumure. Les fissures et rayures microscopiques sont débarrassées de la saleté. Résultat : une surface résistante aux UV qui ravira la couleur de la peinture. Le spray de Protection HCB-1 de Muc-Off reste actif pendant douze mois et se répare tout seul. Même si l’on exagère à moitié, cela reste un beau produit. Le spray de Protection HCB-1 de Muc-Off peut être utilisé, en toute sécurité, sur les pièces électriques, la peinture et le plastique. ATTENTION : le spray de Protection contient une substance qui brille sous la lumière UV. Il vous permet de vérifier si vous avez ‘travaillé’ la totalité de la surface. Cette substance ne devrait pas être visible à la lumière ordinaire, mais il nous a été rapporté qu'elle donne une brillance bleue sur certaines surfaces. Agaçant, surtout quand le produit reste actif pendant 12 mois. Pour l'instant, nous n'avons eu cette plainte qu'une seule fois.

EUR 21.95
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SCORPION Visière ADX-1 (KDF17), Visières et Pinlocks, Transparent

SCORPION Visière ADX-1 (KDF17), Visières et Pinlocks, Transparent

Visière ADX-1 (KDF17) Transparent Cette visière transparente Scorpion KDF17 est une visière standard pour le casque Scorpion ADX-1 modulable. Vous éviterez la buée sur cette visière grâce à ce film Pinlock. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire ‘perler’ les gouttes d’eau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir l’effet ‘perlant’ en effectuant un traitement avec Rain-X.

EUR 39.90
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SCORPION Visière ADX-1 (KDF17), Visières et Pinlocks, Légèrement teinté

SCORPION Visière ADX-1 (KDF17), Visières et Pinlocks, Légèrement teinté

Visière ADX-1 (KDF17) Légèrement teinté Personnalisez votre Scorpion ADX-1 casque modulable avec cette visière légèrement teinté.Vous éviterez la buée sur cette visière grâce à ce film Pinlock. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire ‘perler’ les gouttes d’eau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir l’effet ‘perlant’ en effectuant un traitement avec Rain-X. Attention! Ne roulez jamais quand il fait sombre avec une visière teintée.

EUR 39.90
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SCORPION Visière ADX-1 (KDF17), Visières et Pinlocks, Fumé foncé

SCORPION Visière ADX-1 (KDF17), Visières et Pinlocks, Fumé foncé

Visière ADX-1 (KDF17) Fumé foncé Personnalisez votre Scorpion ADX-1 casque modulable avec cette visière teinté sombre. Vous éviterez la buée sur cette visière grâce à ce film Pinlock. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire ‘perler’ les gouttes d’eau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir l’effet ‘perlant’ en effectuant un traitement avec Rain-X. Attention! Ne roulez jamais quand il fait sombre avec une visière teintée.

EUR 39.90
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SCORPION Visière ADX-1 (KDF17), Visières et Pinlocks, Iridium argent

SCORPION Visière ADX-1 (KDF17), Visières et Pinlocks, Iridium argent

Visière ADX-1 (KDF17) Iridium argent Personnalisez votre Scorpion casque modulable ADX-1 avec cette visière teintée avec effet miroir couleur chrome sur la face externe.Vous éviterez la buée sur cette visière grâce à ce film Pinlock. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire ‘perler’ les gouttes d’eau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir l’effet ‘perlant’ en effectuant un traitement avec Rain-X. Attention! Ne roulez jamais quand il fait sombre avec une visière teintée.

EUR 49.90
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SHIN YO Number 1, Feux arrière moto, avec lentille fumée

SHIN YO Number 1, Feux arrière moto, avec lentille fumée

Number 1 avec lentille fumée Affirmez-vous en personnalisant votre café racer ou chopper en remplaçant votre feu arrière par un des modèles originaux aux lignes épurées proposés par Shin Yo. Vous trouverez facilement le feu qui vous conviendra en vous aidant des informations dans l’onglet « spécifications techniques », plusieurs couleurs et dimensions disponibles. Pour connecter le feu arrière sans devoir couper ou souder à votre câblage d’origine, vous pouvez utiliser ces câbles d’adaptateur. Feu arrière oval avec les dimensions suivantes: Hauteur: 29 mm au maximum Largeur: 106 mm au maximum Épaisseur: 32 mm au maximum

EUR 32.95
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HIGHSIDER Little Number 1, Feux arrière moto, avec lentille fumée

HIGHSIDER Little Number 1, Feux arrière moto, avec lentille fumée

Little Number 1 avec lentille fumée Affirmez-vous en personnalisant votre café racer ou chopper en remplaçant votre feu arrière par un des modèles originaux aux lignes épurées proposés par Shin Yo. Vous trouverez facilement le feu qui vous conviendra en vous aidant des informations dans l’onglet « spécifications techniques », plusieurs couleurs et dimensions disponibles. Pour connecter le feu arrière sans devoir couper ou souder à votre câblage d’origine, vous pouvez utiliser ces câbles d’adaptateur. Feu arrière oval avec les dimensions suivantes: Hauteur: 22 mm au maximum Largeur: 80 mm au maximum Épaisseur: 29 mm au maximum

EUR 34.95
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MOTUL 2T synthétique 710, Huile moteur 2 temps, 1 litre

MOTUL 2T synthétique 710, Huile moteur 2 temps, 1 litre

2T synthétique 710 1 litre Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. Motul est un fabricant pour les amateurs de produits de qualité. La qualité de ses lubrifiants s’inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes dans toutes les circonstances. L’huile Motul 710 2T est une huile synthétique puissante à hauts composants d’ester, qui répond donc aux exigences les plus strictes. Tant sur la route que sur circuit, la Motul 710 2T peut s’utiliser pour les moteurs deux temps à injection ou carburateur. Cette huile convient pour les systèmes de graissage séparé ou en pré-mélange et garantit un mélange huile-carburant rapide et stable. De bonnes propriétés de graissage évitent les pertes de frictions et protègent de l’usure, même à grande vitesse et à haut régime. Ce lubrifiant possède des capacités nettoyantes exceptionnelles pour garder les accessoires de moto et les pistons propres, il évite les dépôts et l’encrassement des éléments internes. Une formule à faible dégagement de fumée pour un résultat au top. Vous reconnaitrez le symbole 710 2T dans le mélange huile-carburant à sa couleur verte et son flacon refermable avec bouchon de remplissage, une échelle de dosage et une bande de mesure simplifient le remplissage et le pré-mélange.

EUR 23.53
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EUROL Air-filter fluid, Entretien filtre à air moto, 1 litre

EUROL Air-filter fluid, Entretien filtre à air moto, 1 litre

Air-filter fluid 1 litre Eurol® Huile-filtre est composé d’huiles de bases, solvants et additives soigneusement sélectionnées.  Ceci implique que cette huile est convenable pour toutes les marques de filtres à air en mousse des moteurs route, race, tout terrain, et karts. Le produit garde ses qualités supérieures très longtemps. Cette huile offre une protection contre l’eau, la poussière et le sable mais laisse l’air passer au carburateur.  La couleur bleue permet de juger si l’huile est bien divisé dans le filtre. Après application il est recommandé de sécher le filtre à plein air. Eurol® huile-filtre est résistant à l’eau ce qui implique la pluie ne l’efface pas. Pour éliminer l’huile filtre utilisez Eurol® nettoyant filtre. Pour des filtres à air en mousse

EUR 32.52
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BGS TECHNIC Jeu de clés à douilles 1/4, 46-pièces, Outillage clé

BGS TECHNIC Jeu de clés à douilles 1/4, 46-pièces, Outillage clé

Jeu de clés à douilles 1/4, 46-pièces Ce jeu de clés à douilles, basé sur la clé à cliquets réversible 1/4’’, vous sera d’un grand secours lorsque vous aurez décidé de vous retrousser les manches. Une seule poignée, une articulation à cardan, deux rallonges, un profil en T et un adaptateur de ‘bits’, vous offriront bien des possibilités. Le tout en acier chrome-vanadium pour garantir la longévité de vos outils, même en cas d’usage intensif. Les 'bits' inclus ne sont pas magnétiques. Il se compose des pièces suivantes : Douilles de 4, 4.5, 5, 5.5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 mm Tournevis plats de 4, 5.5 en 7 mm PH 1-2-3 (cruciforme) PZ 1-2-3 (étoile) Allen de 3, 4, 5, 6, 7 et 8 mm Clés Torx standard T10, T15, T20, T25, T30 et T40 Quatre clés Allen perpendiculaires de 1.3, 1.5, 2 et 2.5 mm complètent la série. Avec 46 pièces, une chose est sûre : à moins que votre voisin n’ait acheté le set de 172 pièces, vous n’aurez rien à lui envier. Cette petite valise a les dimensions suivantes : 26 cm x 18 cm x 6 cm. Bon à savoir si vous voulez l’ajouter à l’équipement de votre moto.

EUR 47.45
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SAS-TEC Paire de protections thorax SC-1/CP7, pour vêtements moto, Tripleflex

SAS-TEC Paire de protections thorax SC-1/CP7, pour vêtements moto, Tripleflex

Paire de protections thorax SC-1/CP7 Tripleflex Cette protection de torse dédoublée, très souple et flexible s’adapte presque parfaitement à votre physique. Ce qui est un premier atout, surtout vu la position et le fonctionnement de la SAS-TEC SC-1/CP7 (type B/grande taille). Deux autres atouts sont sa faible épaisseur et la circulation d’air. Les éléments reconnaissables Tripleflex créent suffisamment d’espace pour permettre la ventilation sans vous gêner. La SAS-TEC SC-1/CP7 est clairement le résultat d’une riche expérience et d’un long parcours, ce dont le motard peut qu’en profiter. Vous pouvez facilement installer et enlever la protection de poitrine dédoublée, la laver et l’entretenir, ou la réutiliser après une chute. La protection est certainement un atout grâce à son format compact et son absorption des chocs. Bien qu’elle soit à l’avant-garde pour votre sécurité, elle n’exige jamais le rôle principal et elle se comporte de manière discrète. Le jeu de protections de torse SAS-TEX SC1-CP7 consiste en deux parties.

EUR 39.00
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OXFORD BarEnds 1, Embouts de guidon pour la moto, Bleu (par paire)

OXFORD BarEnds 1, Embouts de guidon pour la moto, Bleu (par paire)

BarEnds 1 Bleu (par paire) Chez Oxford, les embouts de guidon sont emballés par paire -cela semble logique- et sont très élégants. Vous pouvez les installer sans problème sur des guidons au diamètre intérieur de 13 mm et 18 mm grâce aux deux formats de manchons. Le diamètre extérieur du guidon dépasse à peine les 30 mm. Le montage ne demande que quelques minutes de votre temps, sachant que tout le matériel est livré d’origine (clé Allen). Les embouts de guidon sont très pratiques, d’abord pour réduire ou éviter les vibrations du guidon. Ensuite, pour l’aspect esthétique. Vous trouverez dans la gamme que nous proposons des versions légères ou plus lourdes. Les vibrations éventuelles disparaissent avec des embouts plus lourds.

EUR 22.50
1

OXFORD BarEnds 1, Embouts de guidon pour la moto, Argent (par paire)

OXFORD BarEnds 1, Embouts de guidon pour la moto, Argent (par paire)

BarEnds 1 Argent (par paire) Chez Oxford, les embouts de guidon sont emballés par paire -cela semble logique- et sont très élégants. Vous pouvez les installer sans problème sur des guidons au diamètre intérieur de 13 mm et 18 mm grâce aux deux formats de manchons. Le diamètre extérieur du guidon dépasse à peine les 30 mm. Le montage ne demande que quelques minutes de votre temps, sachant que tout le matériel est livré d’origine (clé Allen). Les embouts de guidon sont très pratiques, d’abord pour réduire ou éviter les vibrations du guidon. Ensuite, pour l’aspect esthétique. Vous trouverez dans la gamme que nous proposons des versions légères ou plus lourdes. Les vibrations éventuelles disparaissent avec des embouts plus lourds.

EUR 22.50
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OXFORD BarEnds 1, Embouts de guidon pour la moto, Noir (par paire)

OXFORD BarEnds 1, Embouts de guidon pour la moto, Noir (par paire)

BarEnds 1 Noir (par paire) Chez Oxford, les embouts de guidon sont emballés par paire -cela semble logique- et sont très élégants. Vous pouvez les installer sans problème sur des guidons au diamètre intérieur de 13 mm et 18 mm grâce aux deux formats de manchons. Le diamètre extérieur du guidon dépasse à peine les 30 mm. Le montage ne demande que quelques minutes de votre temps, sachant que tout le matériel est livré d’origine (clé Allen). Les embouts de guidon sont très pratiques, d’abord pour réduire ou éviter les vibrations du guidon. Ensuite, pour l’aspect esthétique. Vous trouverez dans la gamme que nous proposons des versions légères ou plus lourdes. Les vibrations éventuelles disparaissent avec des embouts plus lourds.

EUR 22.50
1

OXFORD BarEnds 1, Embouts de guidon pour la moto, Rouge (par paire)

OXFORD BarEnds 1, Embouts de guidon pour la moto, Rouge (par paire)

BarEnds 1 Rouge (par paire) Chez Oxford, les embouts de guidon sont emballés par paire -cela semble logique- et sont très élégants. Vous pouvez les installer sans problème sur des guidons au diamètre intérieur de 13 mm et 18 mm grâce aux deux formats de manchons. Le diamètre extérieur du guidon dépasse à peine les 30 mm. Le montage ne demande que quelques minutes de votre temps, sachant que tout le matériel est livré d’origine (clé Allen). Les embouts de guidon sont très pratiques, d’abord pour réduire ou éviter les vibrations du guidon. Ensuite, pour l’aspect esthétique. Vous trouverez dans la gamme que nous proposons des versions légères ou plus lourdes. Les vibrations éventuelles disparaissent avec des embouts plus lourds.

EUR 22.50
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PAASCHBURG & WUNDERLICH Poignées chrome/cuir 1 pouce, pour la moto, (par paire)

PAASCHBURG & WUNDERLICH Poignées chrome/cuir 1 pouce, pour la moto, (par paire)

Poignées chrome/cuir 1 pouce (par paire) La poignée est le contact direct entre le conducteur et la machine. Grip, sensation, maîtrise, contrôle, beaucoup de choses entrent en jeu. Pas étonnant donc que vous aimiez choisir la poignée de votre moto. Tant la sensation que la vision – look & feel – vous définissent en tant que conducteur, mais aussi comment vous vous sentez sur votre moto. PAASCHBURG & WUNDERLICH a conçu ces exemplaires en cuir avec une finition chromée. Elles sont bien fournies avec un diamètre extérieur de 42 mm. Elles sont vendues par paire et ce set est compatible avec un guidon de 25,4 mm de diamètre. Concrètement, cela signifie que les customs, cruisers et autres motos basses et robustes seront (en toute logique) les premiers candidats.

EUR 29.95
1

MOTUL 15W-50 synthétique 7100, Huile moteur 4 temps, 1 litre

MOTUL 15W-50 synthétique 7100, Huile moteur 4 temps, 1 litre

15W-50 synthétique 7100 1 litre Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. Motul est un fabricant pour les amateurs de produits de qualité. La qualité de ses lubrifiants s’inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes en toutes circonstances. La Motul 7100 est une huile moteur quatre temps de qualité 100% synthétique basée sur la technologie Ester dont la viscosité est de 15W50. Elle dépasse ainsi les exigences de certains fabricants quoique nous vous recommandions de suivre les directives des fabricants de motos en matière de viscosité. Cette huile quatre temps basée sur la techno-synthèse Motul contient des additifs destinés à optimaliser le graissage des pignons. Cette huile convient pour diverses ‘motos’ avec ou sans boîte de vitesses intégrée, à transmission sèche ou humide. Les composants esters, combinés aux divers additifs, réduisent l’usure et prolongent la durée de vie du moteur et de la transmission.Sa teneur optimale en soufre et en phosphore garantit le bon fonctionnement des catalyseurs, Motul veille dans une large mesure à protéger de l’usure et de la corrosion. Motul 7100 4T convient parfaitement pour la technologie des moteurs modernes à transmission humide et assure le graissage des pistons dans un même bain d’huile. La souplesse de sa viscosité permet un traitement rapide, même en phase de départ, et réduit l’usure critique des démarrages à froid, elle est particulièrement adaptée pour les soupapes hydrauliques.

EUR 20.35
1

MOTUL 10W-60 synthétique 7100, Huile moteur 4 temps, 1 litre

MOTUL 10W-60 synthétique 7100, Huile moteur 4 temps, 1 litre

10W-60 synthétique 7100 1 litre Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. Motul est un fabricant pour les amateurs de produits de qualité. La qualité de ses lubrifiants s’inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes en toutes circonstances. La Motul 7100 est une huile moteur quatre temps de qualité 100% synthétique basée sur la technologie Ester dont la viscosité est de 10W60. Elle dépasse ainsi les exigences de certains fabricants quoique nous vous recommandions de suivre les directives des fabricants de motos en matière de viscosité. Cette huile quatre temps basée sur la techno-synthèse Motul contient des additifs destinés à optimaliser le graissage des pignons. Cette huile convient pour diverses ‘motos’ avec ou sans boîte de vitesses intégrée, à transmission sèche ou humide. Les composants esters, combinés aux divers additifs, réduisent l’usure et prolongent la durée de vie du moteur et de la transmission.Sa teneur optimale en soufre et en phosphore garantit le bon fonctionnement des catalyseurs, Motul veille dans une large mesure à protéger de l’usure et de la corrosion. Motul 7100 4T convient parfaitement pour la technologie des moteurs modernes à transmission humide et assure le graissage des pistons dans un même bain d’huile. La souplesse de sa viscosité permet un traitement rapide, même en phase de départ, et réduit l’usure critique des démarrages à froid, elle est particulièrement adaptée pour les soupapes hydrauliques.

EUR 20.35
1

MOTUL 10W-50 synthétique 7100, Huile moteur 4 temps, 1 litre

MOTUL 10W-50 synthétique 7100, Huile moteur 4 temps, 1 litre

10W-50 synthétique 7100 1 litre Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. Motul est un fabricant pour les amateurs de produits de qualité. La qualité de ses lubrifiants s’inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes en toutes circonstances. La Motul 7100 est une huile moteur quatre temps de qualité 100% synthétique basée sur la technologie Ester dont la viscosité est de 10W50. Elle dépasse ainsi les exigences de certains fabricants quoique nous vous recommandions de suivre les directives des fabricants de motos en matière de viscosité. Cette huile quatre temps basée sur la techno-synthèse Motul contient des additifs destinés à optimaliser le graissage des pignons. Cette huile convient pour diverses ‘motos’ avec ou sans boîte de vitesses intégrée, à transmission sèche ou humide. Les composants esters, combinés aux divers additifs, réduisent l’usure et prolongent la durée de vie du moteur et de la transmission.Sa teneur optimale en soufre et en phosphore garantit le bon fonctionnement des catalyseurs, Motul veille dans une large mesure à protéger de l’usure et de la corrosion. Motul 7100 4T convient parfaitement pour la technologie des moteurs modernes à transmission humide et assure le graissage des pistons dans un même bain d’huile. La souplesse de sa viscosité permet un traitement rapide, même en phase de départ, et réduit l’usure critique des démarrages à froid, elle est particulièrement adaptée pour les soupapes hydrauliques.

EUR 20.35
1

MOTUL 5W-40 synthétique 7100, Huile moteur 4 temps, 1 litre

MOTUL 5W-40 synthétique 7100, Huile moteur 4 temps, 1 litre

5W-40 synthétique 7100 1 litre Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. Motul est un fabricant pour les amateurs de produits de qualité. La qualité de ses lubrifiants s’inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes en toutes circonstances. La Motul 7100 est une huile moteur quatre temps de qualité 100% synthétique basée sur la technologie Ester dont la viscosité est de 5W40. Elle dépasse ainsi les exigences de certains fabricants quoique nous vous recommandions de suivre les directives des fabricants de motos en matière de viscosité. Cette huile quatre temps basée sur la techno-synthèse Motul contient des additifs destinés à optimaliser le graissage des pignons. Cette huile convient pour diverses ‘motos’ avec ou sans boîte de vitesses intégrée, à transmission sèche ou humide. Les composants esters, combinés aux divers additifs, réduisent l’usure et prolongent la durée de vie du moteur et de la transmission.Sa teneur optimale en soufre et en phosphore garantit le bon fonctionnement des catalyseurs, Motul veille dans une large mesure à protéger de l’usure et de la corrosion. Motul 7100 4T convient parfaitement pour la technologie des moteurs modernes à transmission humide et assure le graissage des pistons dans un même bain d’huile. La souplesse de sa viscosité permet un traitement rapide, même en phase de départ, et réduit l’usure critique des démarrages à froid, elle est particulièrement adaptée pour les soupapes hydrauliques.

EUR 20.35
1

MOTUL 20W-50 synthétique 7100, Huile moteur 4 temps, 1 litre

MOTUL 20W-50 synthétique 7100, Huile moteur 4 temps, 1 litre

20W-50 synthétique 7100 1 litre Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. Motul est un fabricant pour les amateurs de produits de qualité. La qualité de ses lubrifiants s’inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes en toutes circonstances. La Motul 7100 est une huile moteur quatre temps de qualité 100% synthétique basée sur la technologie Ester dont la viscosité est de 20W50. Elle dépasse ainsi les exigences de certains fabricants quoique nous vous recommandions de suivre les directives des fabricants de motos en matière de viscosité. Cette huile quatre temps basée sur la techno-synthèse Motul contient des additifs destinés à optimaliser le graissage des pignons. Cette huile convient pour diverses ‘motos’ avec ou sans boîte de vitesses intégrée, à transmission sèche ou humide. Les composants esters, combinés aux divers additifs, réduisent l’usure et prolongent la durée de vie du moteur et de la transmission.Sa teneur optimale en soufre et en phosphore garantit le bon fonctionnement des catalyseurs, Motul veille dans une large mesure à protéger de l’usure et de la corrosion. Motul 7100 4T convient parfaitement pour la technologie des moteurs modernes à transmission humide et assure le graissage des pistons dans un même bain d’huile. La souplesse de sa viscosité permet un traitement rapide, même en phase de départ, et réduit l’usure critique des démarrages à froid, elle est particulièrement adaptée pour les soupapes hydrauliques.

EUR 20.35
1