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SENA ARK, Intercom moto, AGV

SENA ARK, Intercom moto, AGV

ARK AGV L’ARK de SENA est un module intercom compatible avec les casques italiens AGV. Avez-vous, dès lors, besoin d’un tout autre module ? Heu… les marques de casques ont, pour bien des raisons, opté pour une interprétation propre et individuelle. Qui se rapproche de leur style propre sans toutefois devoir faire de concessions fondamentales. Concrètement, cela signifie que l’ARK de SENA est, en réalité, un SENA 10S, sous une autre forme. Et que ce 10S soit le tout nouveau système intercom de SENA, avec radio FM, Bluetooth 4.1, rapide, avec une portée de 1600 mètres (1 mile), four-way-intercom, avec Advanced Noise Control, activation orale, quick charger, éventuellement avec commande à distance… il a tout et tout s’y trouve, sous un format parfaitement adapté à votre casque AGV. Outre le module et trois boutons, une lampe Led et un port USB, l’emballage contient également un microphone (sur support ou par câble) et deux écouteurs. ATTENTION !Pour pouvoir fixer un ARK de SENA dans un casque AGV, il faut un adaptateur intercom AGV : l’adaptateur AGV K5S. Disponible séparément. Il suffit de le coller sur le côté gauche du casque avant de fixer l’ARK. Attention 2 ! Il existe en différentes dimensions.

EUR 280.00
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ALPINESTARS Corozal Drystar, Bottes moto aventure, Noir

ALPINESTARS Corozal Drystar, Bottes moto aventure, Noir

Corozal Drystar Noir La Corozal d’Alpinestars est une botte haute au look « adventure » style robuste. Cette botte est pourvue d’une membrane Drystar qui rend la Corozal entièrement étanche à l’eau, parfaite pour les jours de pluie en période estivale. La botte est faite en cuir avec des panneaux accordéon en microfibre, résistant à l’usure, ce qui rajoute à la liberté de mouvement. La Corozal n’a pas seulement un look aventurier, mais est également, sur le plan sécurité, c’est une vraie botte « adventure ». A l’extérieur du pied, Alpinestars a intégré dans la botte un système de renforcement au niveau de la cheville, évitant ainsi que vous puissiez vous tordre le pied. La cheville, le tibia, le bout et le talon du pied sont entièrement protégés par des protections en matière synthétique. La fermeture de la Corozal se compose tout simplement de 2 boucles en matière synthétique et de velcro. Une fois que les boucles ont été ajustées à votre pied, vous pouvez, en un rien de temps, mettre et retirer les bottes grâce au système « quick release ». La semelle est faite d’un composé spécial de caoutchouc qui marie une excellente adhérence avec un agréable confort. Dans la semelle se trouve également une bande en métal pour une solidité supplémentaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 224.96
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ALPINESTARS Corozal Drystar Oiled, Bottes moto aventure, Marron-Noir

ALPINESTARS Corozal Drystar Oiled, Bottes moto aventure, Marron-Noir

Corozal Drystar Oiled Marron-Noir La Corozal Oiled d’ Alpinestars est une botte haute au look « adventure » style robuste. Cette botte est pourvue d’une membrane Drystar qui rend la Corozal Oiled entièrement étanche à l’eau, parfaite pour les jours de pluie en période estivale. La botte est faite en cuir huilé avec des panneaux accordéon en microfibre, résistant à l’usure, ce qui rajoute à la liberté de mouvement. La Corozal Oiled n’a pas seulement un look aventurier, mais est également, sur le plan sécurité, c’est une vraie botte « adventure ». A l’extérieur du pied, Alpinestars a intégré dans la botte un système de renforcement au niveau de la cheville, évitant ainsi que vous puissiez vous tordre le pied. La cheville, le tibia, le bout et le talon du pied sont entièrement protégés par des protections en matière synthétique. La fermeture de la Corozal Oiled se compose tout simplement de 2 boucles en matière synthétique et de velcro. Une fois que les boucles ont été ajustées à votre pied, vous pouvez, en un rien de temps, mettre et retirer les bottes grâce au système « quick release ». La semelle est faite d’un composé spécial de caoutchouc qui marie une excellente adhérence avec un agréable confort. Dans la semelle se trouve également une bande en métal pour une solidité supplémentaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 329.95
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ALPINESTARS Belize Drystar, Bottes moto aventure, Noir

ALPINESTARS Belize Drystar, Bottes moto aventure, Noir

Belize Drystar Noir La Belize d’Alpinestars est une version plus basse de la botte tellement appréciée d’Alpinestars, la Corozal. Leurs caractéristiques sont quasi les mêmes. La Belize est une botte mi-haute au look « adventure » style robuste. Cette botte est pourvue d’une membrane Drystar qui rend la Belize entièrement étanche à l’eau, donc parfait pour les périodes humides. La Belize est faite en cuir avec des panneaux accordéon en microfibre, résistant à l’usure, ce qui rajoute à la liberté de mouvement. La Belize n’a pas seulement l’air aventurier, mais est également, sur le plan sécurité, une vraie « adventure » botte. A l’extérieur du pied, Alpinestars a intégré dans la botte un système de renforcement au niveau de la cheville, évitant ainsi que vous puissiez vous tordre le pied. La cheville, le tibia, le nez et le talon du pied sont entièrement protégés par des protections en matière synthétique. La fermeture de la Belize se compose tout simplement de 2 boucles en matière synthétique et de velcro. Une fois que les boucles ont été ajustées à votre pied, vous pouvez, en un rien de temps, mettre et retirer les bottes grâce au système « quick release ». La semelle est faite d’une composition spéciale de caoutchouc qui marie une excellente adhérence avec un agréable confort. Dans la semelle se trouve également une bande en métal pour une solidité supplémentaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 246.46
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ALPINESTARS Belize Drystar Oiled, Bottes moto aventure, Marron-Noir

ALPINESTARS Belize Drystar Oiled, Bottes moto aventure, Marron-Noir

Belize Drystar Oiled Marron-Noir La Belize d’Alpinestars est une version plus basse de la botte tellement appréciée d’Alpinestars, la Corozal. Leurs caractéristiques sont quasi les mêmes. La Belize est une botte mi-haute au look « adventure » style robuste. Cette botte est pourvue d’une membrane Drystar qui rend la Belize entièrement étanche à l’eau, donc parfait pour les périodes humides. La Belize est faite en cuir avec des panneaux accordéon en microfibre, résistant à l’usure, ce qui rajoute à la liberté de mouvement. La Belize n’a pas seulement l’air aventurier, mais est également, sur le plan sécurité, une vraie « adventure » botte. A l’extérieur du pied, Alpinestars a intégré dans la botte un système de renforcement au niveau de la cheville, évitant ainsi que vous puissiez vous tordre le pied. La cheville, le tibia, le nez et le talon du pied sont entièrement protégés par des protections en matière synthétique. La fermeture de la Belize se compose tout simplement de 2 boucles en matière synthétique et de velcro. Une fois que les boucles ont été ajustées à votre pied, vous pouvez, en un rien de temps, mettre et retirer les bottes grâce au système « quick release ». La semelle est faite d’une composition spéciale de caoutchouc qui marie une excellente adhérence avec un agréable confort. Dans la semelle se trouve également une bande en métal pour une solidité supplémentaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 254.99
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MACNA Individi, Jeans moto hommes, Bleu

MACNA Individi, Jeans moto hommes, Bleu

Individi Bleu L’individi noir est un jeans de moto de coupe ‘slim fit’ qui s’adresse à un certain style de motard. Il y a peu de chances que vous vous fondiez dans la foule mais une chose est sûre, ce pantalon vous apportera une bonne protection et un maximum de confort. ‘Slim fit’ est le mot actuel pour dire ‘moulant’. Il colle donc à la peau de partout. Pas de problème de flexibilité ou de confort –ce qui reste quand même essentiel à moto- grâce aux panneaux stretch apposés sur et sous le genou ainsi qu’à l’arrière du pantalon. Il s’agit de ces empiècements accordéon spécifiques qui rappellent clairement les vêtements de motos traditionnels et les combinaisons de course. L’Individi est fabriqué en denim et garantit une très bonne élasticité, il est renforcé par de la fibre Kevlar de Dupont au niveau des hanches, des genoux et à l’arrière. Du point de vue résistance à l’usure, vous pouvez être rassuré. Bien évidemment, il est pourvu d’origine de protections de genoux Safe-Tech homologuées CE. Grâce au système Quick Pockets refermables par une tirette notable, les poches sont faciles à atteindre. Tout est prévu pour y insérer un jeu de protections de hanches. Macna a équipé l’Individi d’une rangée de boutons (donc pas de tirette) pour l’ouvrir et le refermer. En haut de cette rangée se trouve une fermeture Waist lock lite. A l’arrière, la petite tirette de connexion permet de le combiner ou d’être totalement supprimée, selon vos préférences. Quoi qu’il en soit, une bonne veste de moto reste un must. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 219.95
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ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Rouge Fluo-Jaune Fluo-Gris

ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Rouge Fluo-Jaune Fluo-Gris

SMX Plus V2 Noir-Rouge Fluo-Jaune Fluo-Gris Il y a la SMX-6 et il y a la Supertech R, et, entre les deux, il y a cette SMX Plus V2. En langage clair : en ville ou sur circuit, les deux sont possibles, et la technologie dont est équipée la SMX Plus V2 est impressionnante. Mieux encore : elle est fantastique ! Cette botte peut se porter avec une combi d’une ou deux pièce(s) ou avec un jeans (de moto). Les larges panneaux accordéon et la chevillère sont deux éléments qui proviennent de la botte SMX-6, tandis que la double construction définie par une ‘chaussure-dans -la-botte’ s’est inspirée de la Supertech R.Pour vous rafraîchir la mémoire : les panneaux accordéon veillent à fournir une liberté de mouvement optimale à moto et ailleurs, la chevillère rend les mouvements confortables mais elle soutient aussi la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Les renforts à la semelle et aux orteils sont évidents tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils qui peuvent être remplacés. Pour ce faire, sachez que la petite vis nécessaire à cet usage se trouve à un endroit qui prendra bien un dixième de votre chrono. Il va de soi que chaque accessoire soumis à une usure structurelle peut être remplacé. La chaussure interne n’est pas amovible, ceci est la seule contrainte. Et c’est peu de chose comparé au cordon de kevlar, à l’ensemble principalement fait de mesh – d’autant plus qu’il est combiné à une botte de cuir –, ventilé et respirant. L’ensemble découle de recherches, de développements et d’efforts destinés à concevoir une forme parfaite, un retour exceptionnel et une protection maximale. Outre le cordon de kevlar à l’intérieur, vous disposez également d’une tirette et d’une fermeture à râtelier ‘quick release’ sur la face externe. Parallèlement à cette tirette, une bande accordéon l’accompagne sur toute sa longueur pour offrir aux motards un peu plus d’espace. Seule la Supertech R surpasse la SMX Plus V2 mais elle s’en rapproche sans conteste. Et, outre cette botte Moto GP (professionnelle), vous aurez bien de la peine à trouver une autre botte aussi légère, aussi souple et aussi performante. Ou le plaisir de l’admirer. Nous n’insisterons jamais assez sur la technologie, visible et invisible, qu’elle contient. Cette botte est sans doute celle qui, plus tard, vous donnera l’envie de faire l’acquisition de la moto qui s’y prête. En attendant, placez-la dans votre living et admirez-la.

EUR 439.95
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GIVI X.21 EVO F Number, Casque moto modulable, Bleu-Blanc-Rouge

GIVI X.21 EVO F Number, Casque moto modulable, Bleu-Blanc-Rouge

X.21 EVO F Number Bleu-Blanc-Rouge Un nouveau casque modulable de la gamme GIVI. La sécurité et le confort sont naturellement au rendez-vous et vous obtenez en plus toutes les options à un prix réellement tranchant.Il existe deux coques pour toutes les tailles de casques. Une ventilation réglable au-dessus ainsi qu’une ventilation au menton, également réglable se portent garants pour une bonne aération. Les deux trous de ventilation sont faciles à manier. A l’arrière du casque, se trouve un double extracteur. Le poids total s’élève à environ 1600 grammes.Une visière antirayure et transparente se remplace rapidement grâce au système “quick release” (deux ganses juste en dessous le point d’articulation). En plus, le casque est équipé avec un écran solaire teinté. Celui-ci est pourvu d’un système coulissant du côté gauche du casque, facile à manier, même avec des gants. Cela compte également pour le levier sur la mentonnière, après quoi la partie inférieure s’ouvre facilement. La visière est pourvue pour Pinlock et le film Pinlock est livré avec.Le casque est équipé d’une boucle micrométrique réglable. La douce jugulaire et la bavette supplémentaire rajoutent encore au confort. Le bord dans la nuque et sur le côté assourdit les bruits de l’extérieur et diminue le risque d’un whiplash. La doublure respirante et lavable est facile à enlever, faite sur mesure par laser, antiallergique et anti-bactériale. Afin que la visière ne soit pas couverte de buée, GIVI a ajouté un déflecteur de respiration.Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 224.95
1

ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Gris Foncé

ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Gris Foncé

SMX Plus V2 Noir-Gris Foncé Il y a la SMX-6 et il y a la Supertech R, et, entre les deux, il y a cette SMX Plus V2. En langage clair : en ville ou sur circuit, les deux sont possibles, et la technologie dont est équipée la SMX Plus V2 est impressionnante. Mieux encore : elle est fantastique ! Cette botte peut se porter avec une combi d’une ou deux pièce(s) ou avec un jeans (de moto). Les larges panneaux accordéon et la chevillère sont deux éléments qui proviennent de la botte SMX-6, tandis que la double construction définie par une ‘chaussure-dans -la-botte’ s’est inspirée de la Supertech R.Pour vous rafraîchir la mémoire : les panneaux accordéon veillent à fournir une liberté de mouvement optimale à moto et ailleurs, la chevillère rend les mouvements confortables mais elle soutient aussi la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Les renforts à la semelle et aux orteils sont évidents tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils qui peuvent être remplacés. Pour ce faire, sachez que la petite vis nécessaire à cet usage se trouve à un endroit qui prendra bien un dixième de votre chrono. Il va de soi que chaque accessoire soumis à une usure structurelle peut être remplacé. La chaussure interne n’est pas amovible, ceci est la seule contrainte. Et c’est peu de chose comparé au cordon de kevlar, à l’ensemble principalement fait de mesh – d’autant plus qu’il est combiné à une botte de cuir –, ventilé et respirant. L’ensemble découle de recherches, de développements et d’efforts destinés à concevoir une forme parfaite, un retour exceptionnel et une protection maximale. Outre le cordon de kevlar à l’intérieur, vous disposez également d’une tirette et d’une fermeture à râtelier ‘quick release’ sur la face externe. Parallèlement à cette tirette, une bande accordéon l’accompagne sur toute sa longueur pour offrir aux motards un peu plus d’espace. Seule la Supertech R surpasse la SMX Plus V2 mais elle s’en rapproche sans conteste. Et, outre cette botte Moto GP (professionnelle), vous aurez bien de la peine à trouver une autre botte aussi légère, aussi souple et aussi performante. Ou le plaisir de l’admirer. Nous n’insisterons jamais assez sur la technologie, visible et invisible, qu’elle contient. Cette botte est sans doute celle qui, plus tard, vous donnera l’envie de faire l’acquisition de la moto qui s’y prête. En attendant, placez-la dans votre living et admirez-la.

EUR 439.95
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ALPINESTARS Monteira Drystar XF Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir-Noir Court

ALPINESTARS Monteira Drystar XF Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir-Noir Court

Monteira Drystar XF Pants Noir-Noir Court Le pantalon moto Monteira Drystar®XF est conçu pour servir en toute saison. Quel que soit le temps, vous bénéficierez d’une protection optimale et d’un grand confort. La clé est la membrane laminée 2L Drystar®XF, bien que le rôle de la ventilation directe ne doive pas non plus être sous-estimé. La couche extérieure de ce pantalon est constituée de « hard shell » 450D et de renforts en 600D dans les zones critiques. Résistant à l’usure et à l’abrasion ? Ben oui ! La coupe ajustée et ergonomique intègre une membrane imperméable avec eXtra Flow, ce qui résulte en une circulation d’air supplémentaire dans des conditions tant sèches que humides. Bon pour le ‘contrôle climatique’ interne et le confort général. Et ce n'est pas tout : les (nombreux) panneaux de ventilation supplémentaires complètent parfaitement cette circulation, surtout lorsque la température augmente. Même si la température chute, vous pouvez compter sur la doublure thermique amovible. Ensuite, un traitement DWR (« Durable Water Repellent ») assure de bonnes performances par temps humide. Nous n’avons pas encore tout dit à propos de ces panneaux de ventilation directes. L’activation « quick hand » – un terme génial pour dire que vous pouvez en fait les ouvrir/fermer intuitivement au feu rouge et les fixer magnétiquement – ouvre littéralement des possibilités. Le vent qui s’infiltre par les cuisses vous fournit toujours du rafraîchissement nécessaire. Le pantalon moto Monteira Drystar®XF a été conçu pour guider les motards de tourisme avontureux à travers toutes les conditions et tous les climats avec une protection complète. Vous apprécierez de toute façon le confort, la liberté de mouvement, et un bon ajustement grâce aux empiècement extensibles. Vous pourrez l’ajuster davantage si nécessaire grâce aux ‘ajusteurs’ à la taille, aux genoux, et au bas de la jambe. La fermeture magnétique (centrale) mérite également d’être mentionnée. Le résultat de tous ces atouts est une coupe pratiquement sur mesure qui vous surprendra agréablement en toutes circonstances. Des protections de genoux Nucleon Flex Pro homologuées CE niveau 2, et des protections de hanches Bio-Flex homologuées CE niveau 1, sont fournis en standard comme protection aux impacts. Les détails réfléchissants sur le bas de la jambe assurent une bonne visibilité. Deux poches latérales et deux poches cargo étanches offrent suffisamment d’espace de rangement. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 359.95
1

GIVI X.21 EVO F Number Mat, Casque moto modulable, Gris-Noir-Jaune

GIVI X.21 EVO F Number Mat, Casque moto modulable, Gris-Noir-Jaune

X.21 EVO F Number Mat Gris-Noir-Jaune Un nouveau casque modulable de la gamme GIVI. La sécurité et le confort sont naturellement au rendez-vous et vous obtenez en plus toutes les options à un prix réellement tranchant.Il existe deux coques pour toutes les tailles de casques. Une ventilation réglable au-dessus ainsi qu’une ventilation au menton, également réglable se portent garants pour une bonne aération. Les deux trous de ventilation sont faciles à manier. A l’arrière du casque, se trouve un double extracteur. Le poids total s’élève à environ 1600 grammes.Une visière antirayure et transparente se remplace rapidement grâce au système “quick release” (deux ganses juste en dessous le point d’articulation). En plus, le casque est équipé avec un écran solaire teinté. Celui-ci est pourvu d’un système coulissant du côté gauche du casque, facile à manier, même avec des gants. Cela compte également pour le levier sur la mentonnière, après quoi la partie inférieure s’ouvre facilement. La visière est pourvue pour Pinlock et le film Pinlock est livré avec.Le casque est équipé d’une boucle micrométrique réglable. La douce jugulaire et la bavette supplémentaire rajoutent encore au confort. Le bord dans la nuque et sur le côté assourdit les bruits de l’extérieur et diminue le risque d’un whiplash. La doublure respirante et lavable est facile à enlever, faite sur mesure par laser, antiallergique et anti-bactériale. Afin que la visière ne soit pas couverte de buée, GIVI a ajouté un déflecteur de respiration.Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 224.95
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ALPINESTARS Monteira Drystar XF Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir-Noir Long

ALPINESTARS Monteira Drystar XF Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir-Noir Long

Monteira Drystar XF Pants Noir-Noir Long Le pantalon moto Monteira Drystar®XF est conçu pour servir en toute saison. Quel que soit le temps, vous bénéficierez d’une protection optimale et d’un grand confort. La clé est la membrane laminée 2L Drystar®XF, bien que le rôle de la ventilation directe ne doive pas non plus être sous-estimé. La couche extérieure de ce pantalon est constituée de « hard shell » 450D et de renforts en 600D dans les zones critiques. Résistant à l’usure et à l’abrasion ? Ben oui ! La coupe ajustée et ergonomique intègre une membrane imperméable avec eXtra Flow, ce qui résulte en une circulation d’air supplémentaire dans des conditions tant sèches que humides. Bon pour le ‘contrôle climatique’ interne et le confort général. Et ce n'est pas tout : les (nombreux) panneaux de ventilation supplémentaires complètent parfaitement cette circulation, surtout lorsque la température augmente. Même si la température chute, vous pouvez compter sur la doublure thermique amovible. Ensuite, un traitement DWR (« Durable Water Repellent ») assure de bonnes performances par temps humide. Nous n’avons pas encore tout dit à propos de ces panneaux de ventilation directes. L’activation « quick hand » – un terme génial pour dire que vous pouvez en fait les ouvrir/fermer intuitivement au feu rouge et les fixer magnétiquement – ouvre littéralement des possibilités. Le vent qui s’infiltre par les cuisses vous fournit toujours du rafraîchissement nécessaire. Le pantalon moto Monteira Drystar®XF a été conçu pour guider les motards de tourisme avontureux à travers toutes les conditions et tous les climats avec une protection complète. Vous apprécierez de toute façon le confort, la liberté de mouvement, et un bon ajustement grâce aux empiècement extensibles. Vous pourrez l’ajuster davantage si nécessaire grâce aux ‘ajusteurs’ à la taille, aux genoux, et au bas de la jambe. La fermeture magnétique (centrale) mérite également d’être mentionnée. Le résultat de tous ces atouts est une coupe pratiquement sur mesure qui vous surprendra agréablement en toutes circonstances. Des protections de genoux Nucleon Flex Pro homologuées CE niveau 2, et des protections de hanches Bio-Flex homologuées CE niveau 1, sont fournis en standard comme protection aux impacts. Les détails réfléchissants sur le bas de la jambe assurent une bonne visibilité. Deux poches latérales et deux poches cargo étanches offrent suffisamment d’espace de rangement. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 269.96
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ALPINESTARS SMX Plus V2 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Argent

ALPINESTARS SMX Plus V2 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Argent

SMX Plus V2 GTX Noir-Argent Il y a la SMX-6 et la Supertech R. Entre les deux se situe le terrain d’action de la SMX Plus V2. Et puis, il y a aussi -petite parenthèse- cette SMX Plus V2 GTX : une bombe de technologie pour une botte de course et de route, pourvue d’une membrane GORE TEX®. Version masculine. Par ailleurs : elle a une allure fantastique. Cette botte peut être portée avec une véritable combi de course ou avec un jeans (de moto). Nous étions déjà très enthousiastes par rapport à la SMX Plus V2 (sans la membrane GORE TEX®) et ceci en dit long. C’était déjà une botte au top. Cette version est équipée du summum des possibilités étanches et respirantes. A nous en couper le souffle. Bien que cela ne soit pas indispensable, prenons le temps de profiter de cette SMX Plus V2 GTX. Cette botte polyvalente a peu d’équivalente. Les panneaux accordéon assurent une liberté de mouvement optimale, à moto et ailleurs, tout comme la chevillère qui, outre le confort qu’elle propose, soutient la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, zones particulièrement vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Les renforts au niveau de la semelle et des orteils sont l’évidence-même, tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils remplaçables. Soit dit en passant, la petite vis servant à remplacer ces derniers se trouve à un endroit qui pourrait bien prendre un dixième de votre temps au tour. Il va de soi que toute pièce structurellement sujette à l’usure, peut être remplacée. La chaussure interne n’est pas amovible, voilà bien la seule limite. Avec un cordon de serrage en Kevlar, et un ensemble ventilé et respirant grâce à la large présence de mesh -surtout, combiné à une botte de cuir-, il ne s’agit que d’un seul élément parmi tout le reste. Cet ensemble est le résultat de recherche, de développement et de quête vers la forme parfaite, un excellent compte-rendu et une protection maximale. Outre le cordon de Kevlar à l’intérieur, elle dispose d’une longue tirette et d’une fermeture rapide ‘quick release’. Parallèlement à cette fermeture-éclair, une bande supplémentaire de matériau accordéon a été ajoutée pour offrir une botte légère, souple et performante. Que l’on admire avec plaisir. Mais nous n’insisterons jamais assez sur la technologie visible et invisible contenue dans cette botte. Voilà le genre de botte de moto pour laquelle vous partirez, un jour ou l’autre, à la recherche de la moto qui s’y prête. En attendant, placez la SMX Plus V2 GTX dans votre salon, et admirez-la.

EUR 433.46
1

ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Jaune Fluo

ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Jaune Fluo

SMX Plus V2 Noir-Blanc-Jaune Fluo Il y a la SMX-6 et il y a la Supertech R, et, entre les deux, il y a cette SMX Plus V2. En langage clair : en ville ou sur circuit, les deux sont possibles, et la technologie dont est équipée la SMX Plus V2 est impressionnante. Mieux encore : elle est fantastique ! Cette botte peut se porter avec une combi d’une ou deux pièce(s) ou avec un jeans (de moto). Les larges panneaux accordéon et la chevillère sont deux éléments qui proviennent de la botte SMX-6, tandis que la double construction définie par une ‘chaussure-dans -la-botte’ s’est inspirée de la Supertech R.Pour vous rafraîchir la mémoire : les panneaux accordéon veillent à fournir une liberté de mouvement optimale à moto et ailleurs, la chevillère rend les mouvements confortables mais elle soutient aussi la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Les renforts à la semelle et aux orteils sont évidents tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils qui peuvent être remplacés. Pour ce faire, sachez que la petite vis nécessaire à cet usage se trouve à un endroit qui prendra bien un dixième de votre chrono. Il va de soi que chaque accessoire soumis à une usure structurelle peut être remplacé. La chaussure interne n’est pas amovible, ceci est la seule contrainte. Et c’est peu de chose comparé au cordon de kevlar, à l’ensemble principalement fait de mesh – d’autant plus qu’il est combiné à une botte de cuir –, ventilé et respirant. L’ensemble découle de recherches, de développements et d’efforts destinés à concevoir une forme parfaite, un retour exceptionnel et une protection maximale. Outre le cordon de kevlar à l’intérieur, vous disposez également d’une tirette et d’une fermeture à râtelier ‘quick release’ sur la face externe. Parallèlement à cette tirette, une bande accordéon l’accompagne sur toute sa longueur pour offrir aux motards un peu plus d’espace. Seule la Supertech R surpasse la SMX Plus V2 mais elle s’en rapproche sans conteste. Et, outre cette botte Moto GP (professionnelle), vous aurez bien de la peine à trouver une autre botte aussi légère, aussi souple et aussi performante. Ou le plaisir de l’admirer. Nous n’insisterons jamais assez sur la technologie, visible et invisible, qu’elle contient. Cette botte est sans doute celle qui, plus tard, vous donnera l’envie de faire l’acquisition de la moto qui s’y prête. En attendant, placez-la dans votre living et admirez-la.

EUR 373.96
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ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Rouge Fluo

ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Rouge Fluo

SMX Plus V2 Noir-Blanc-Rouge Fluo Il y a la SMX-6 et il y a la Supertech R, et, entre les deux, il y a cette SMX Plus V2. En langage clair : en ville ou sur circuit, les deux sont possibles, et la technologie dont est équipée la SMX Plus V2 est impressionnante. Mieux encore : elle est fantastique ! Cette botte peut se porter avec une combi d’une ou deux pièce(s) ou avec un jeans (de moto). Les larges panneaux accordéon et la chevillère sont deux éléments qui proviennent de la botte SMX-6, tandis que la double construction définie par une ‘chaussure-dans -la-botte’ s’est inspirée de la Supertech R.Pour vous rafraîchir la mémoire : les panneaux accordéon veillent à fournir une liberté de mouvement optimale à moto et ailleurs, la chevillère rend les mouvements confortables mais elle soutient aussi la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Les renforts à la semelle et aux orteils sont évidents tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils qui peuvent être remplacés. Pour ce faire, sachez que la petite vis nécessaire à cet usage se trouve à un endroit qui prendra bien un dixième de votre chrono. Il va de soi que chaque accessoire soumis à une usure structurelle peut être remplacé. La chaussure interne n’est pas amovible, ceci est la seule contrainte. Et c’est peu de chose comparé au cordon de kevlar, à l’ensemble principalement fait de mesh – d’autant plus qu’il est combiné à une botte de cuir –, ventilé et respirant. L’ensemble découle de recherches, de développements et d’efforts destinés à concevoir une forme parfaite, un retour exceptionnel et une protection maximale. Outre le cordon de kevlar à l’intérieur, vous disposez également d’une tirette et d’une fermeture à râtelier ‘quick release’ sur la face externe. Parallèlement à cette tirette, une bande accordéon l’accompagne sur toute sa longueur pour offrir aux motards un peu plus d’espace. Seule la Supertech R surpasse la SMX Plus V2 mais elle s’en rapproche sans conteste. Et, outre cette botte Moto GP (professionnelle), vous aurez bien de la peine à trouver une autre botte aussi légère, aussi souple et aussi performante. Ou le plaisir de l’admirer. Nous n’insisterons jamais assez sur la technologie, visible et invisible, qu’elle contient. Cette botte est sans doute celle qui, plus tard, vous donnera l’envie de faire l’acquisition de la moto qui s’y prête. En attendant, placez-la dans votre living et admirez-la.

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ALPINESTARS Monteira Drystar XF Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir-Noir

ALPINESTARS Monteira Drystar XF Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir-Noir

Monteira Drystar XF Pants Noir-Noir Le pantalon moto Monteira Drystar®XF est conçu pour servir en toute saison. Quel que soit le temps, vous bénéficierez d’une protection optimale et d’un grand confort. La clé est la membrane laminée 2L Drystar®XF, bien que le rôle de la ventilation directe ne doive pas non plus être sous-estimé. La couche extérieure de ce pantalon est constituée de « hard shell » 450D et de renforts en 600D dans les zones critiques. Résistant à l’usure et à l’abrasion ? Ben oui ! La coupe ajustée et ergonomique intègre une membrane imperméable avec eXtra Flow, ce qui résulte en une circulation d’air supplémentaire dans des conditions tant sèches que humides. Bon pour le ‘contrôle climatique’ interne et le confort général. Et ce n'est pas tout : les (nombreux) panneaux de ventilation supplémentaires complètent parfaitement cette circulation, surtout lorsque la température augmente. Même si la température chute, vous pouvez compter sur la doublure thermique amovible. Ensuite, un traitement DWR (« Durable Water Repellent ») assure de bonnes performances par temps humide. Nous n’avons pas encore tout dit à propos de ces panneaux de ventilation directes. L’activation « quick hand » – un terme génial pour dire que vous pouvez en fait les ouvrir/fermer intuitivement au feu rouge et les fixer magnétiquement – ouvre littéralement des possibilités. Le vent qui s’infiltre par les cuisses vous fournit toujours du rafraîchissement nécessaire. Le pantalon moto Monteira Drystar®XF a été conçu pour guider les motards de tourisme avontureux à travers toutes les conditions et tous les climats avec une protection complète. Vous apprécierez de toute façon le confort, la liberté de mouvement, et un bon ajustement grâce aux empiècement extensibles. Vous pourrez l’ajuster davantage si nécessaire grâce aux ‘ajusteurs’ à la taille, aux genoux, et au bas de la jambe. La fermeture magnétique (centrale) mérite également d’être mentionnée. Le résultat de tous ces atouts est une coupe pratiquement sur mesure qui vous surprendra agréablement en toutes circonstances. Des protections de genoux Nucleon Flex Pro homologuées CE niveau 2, et des protections de hanches Bio-Flex homologuées CE niveau 1, sont fournis en standard comme protection aux impacts. Les détails réfléchissants sur le bas de la jambe assurent une bonne visibilité. Deux poches latérales et deux poches cargo étanches offrent suffisamment d’espace de rangement. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 269.96
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ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Blanc

ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Blanc

SMX Plus V2 Noir-Blanc Il y a la SMX-6 et il y a la Supertech R, et, entre les deux, il y a cette SMX Plus V2. En langage clair : en ville ou sur circuit, les deux sont possibles, et la technologie dont est équipée la SMX Plus V2 est impressionnante. Mieux encore : elle est fantastique ! Cette botte peut se porter avec une combi d’une ou deux pièce(s) ou avec un jeans (de moto). Les larges panneaux accordéon et la chevillère sont deux éléments qui proviennent de la botte SMX-6, tandis que la double construction définie par une ‘chaussure-dans -la-botte’ s’est inspirée de la Supertech R.Pour vous rafraîchir la mémoire : les panneaux accordéon veillent à fournir une liberté de mouvement optimale à moto et ailleurs, la chevillère rend les mouvements confortables mais elle soutient aussi la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Les renforts à la semelle et aux orteils sont évidents tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils qui peuvent être remplacés. Pour ce faire, sachez que la petite vis nécessaire à cet usage se trouve à un endroit qui prendra bien un dixième de votre chrono. Il va de soi que chaque accessoire soumis à une usure structurelle peut être remplacé. La chaussure interne n’est pas amovible, ceci est la seule contrainte. Et c’est peu de chose comparé au cordon de kevlar, à l’ensemble principalement fait de mesh – d’autant plus qu’il est combiné à une botte de cuir –, ventilé et respirant. L’ensemble découle de recherches, de développements et d’efforts destinés à concevoir une forme parfaite, un retour exceptionnel et une protection maximale. Outre le cordon de kevlar à l’intérieur, vous disposez également d’une tirette et d’une fermeture à râtelier ‘quick release’ sur la face externe. Parallèlement à cette tirette, une bande accordéon l’accompagne sur toute sa longueur pour offrir aux motards un peu plus d’espace. Seule la Supertech R surpasse la SMX Plus V2 mais elle s’en rapproche sans conteste. Et, outre cette botte Moto GP (professionnelle), vous aurez bien de la peine à trouver une autre botte aussi légère, aussi souple et aussi performante. Ou le plaisir de l’admirer. Nous n’insisterons jamais assez sur la technologie, visible et invisible, qu’elle contient. Cette botte est sans doute celle qui, plus tard, vous donnera l’envie de faire l’acquisition de la moto qui s’y prête. En attendant, placez-la dans votre living et admirez-la.

EUR 390.99
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ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir

ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir

SMX Plus V2 Noir Il y a la SMX-6 et il y a la Supertech R, et, entre les deux, il y a cette SMX Plus V2. En langage clair : en ville ou sur circuit, les deux sont possibles, et la technologie dont est équipée la SMX Plus V2 est impressionnante. Mieux encore : elle est fantastique ! Cette botte peut se porter avec une combi d’une ou deux pièce(s) ou avec un jeans (de moto). Les larges panneaux accordéon et la chevillère sont deux éléments qui proviennent de la botte SMX-6, tandis que la double construction définie par une ‘chaussure-dans -la-botte’ s’est inspirée de la Supertech R.Pour vous rafraîchir la mémoire : les panneaux accordéon veillent à fournir une liberté de mouvement optimale à moto et ailleurs, la chevillère rend les mouvements confortables mais elle soutient aussi la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Les renforts à la semelle et aux orteils sont évidents tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils qui peuvent être remplacés. Pour ce faire, sachez que la petite vis nécessaire à cet usage se trouve à un endroit qui prendra bien un dixième de votre chrono. Il va de soi que chaque accessoire soumis à une usure structurelle peut être remplacé. La chaussure interne n’est pas amovible, ceci est la seule contrainte. Et c’est peu de chose comparé au cordon de kevlar, à l’ensemble principalement fait de mesh – d’autant plus qu’il est combiné à une botte de cuir –, ventilé et respirant. L’ensemble découle de recherches, de développements et d’efforts destinés à concevoir une forme parfaite, un retour exceptionnel et une protection maximale. Outre le cordon de kevlar à l’intérieur, vous disposez également d’une tirette et d’une fermeture à râtelier ‘quick release’ sur la face externe. Parallèlement à cette tirette, une bande accordéon l’accompagne sur toute sa longueur pour offrir aux motards un peu plus d’espace. Seule la Supertech R surpasse la SMX Plus V2 mais elle s’en rapproche sans conteste. Et, outre cette botte Moto GP (professionnelle), vous aurez bien de la peine à trouver une autre botte aussi légère, aussi souple et aussi performante. Ou le plaisir de l’admirer. Nous n’insisterons jamais assez sur la technologie, visible et invisible, qu’elle contient. Cette botte est sans doute celle qui, plus tard, vous donnera l’envie de faire l’acquisition de la moto qui s’y prête. En attendant, placez-la dans votre living et admirez-la.

EUR 373.96
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MACNA Touros, Veste moto textile hommes, Noir Gris

MACNA Touros, Veste moto textile hommes, Noir Gris

Touros Noir - Gris La Touros est une veste moto de tourisme 3-en-1 dotée d’une doublure thermique amovible, d’une membrane imperméable amovible et de larges ouvertures de ventilation directes sur la poitrine. Une veste polyvalente, en autres mots. Récemment, Macna a sorti plusieurs vestes dans un style « utility » : sangles, boucles, boutons, avec une touche de futurisme… La Touros s’inscrit parfaitement dans cette tendance, mais si vous cherchez un look encore plus audacieux, jetez un œil à la Tryton. L’extérieur de la Touros est fabriqué en Fybrex, en ripstop enduit et en softwill. Un équilibre entre robustesse et douceur, mais toujours ultra-résistant à l’usure. Vous aurez ainsi la sensation d’être parfaitement protégé, d’autant que la membrane imperméable peut être portée soit sous la veste, soit par-dessus. Chaque option a ses avantages. Avec en plus une doublure thermique amovible, cette veste 3-en-1 est adaptée à presque toutes les conditions. Les journées chaudes pourraient poser problème, mais Macna a pensé à intégrer de larges ouvertures de ventilation sur la poitrine et des ‘Airvents’ sur les manches. Le vent qui entre ressort par les sorties d’air situées à l’arrière. La Touros intègre également plusieurs des innovations spécifiques à Macna. Le système Easy Cuff, qui utilise une tirette au lieu de boutons-pression ou de boucles pour maintenir toutes les couches en place dans les manches, est particulièrement pratique. La Quick Access Puller, qui offre un accès rapide et facile à la poche intérieure sur la poitrine, deviendra vite un réflexe. Quant au Coat Hanger, il s’agit également d’une valeur ajoutée efficace. Il est également possible de fixer la lampe LED Vision 2C sur la veste. Les amateurs de vêtements ou de gants moto chauffants apprécieront le système Electric Power Guide, conçu pour guider les câbles nécessaires. La protection est assurée par des protections aux impacts R.I.S.C de niveau 1 sur les épaules et les coudes. Une protection dorsale certifiée CE est disponible séparément et peut facilement être ajoutée dans le compartiment prévu à cet effet. La Touros dispose également d’un espace pour accueillir quelques (deux) protections de torse. Enfin, cette veste offre de nombreuses possibilités de réglage individuel. Les sangles de réglage à la taille et les (trois) options de serrage pour les manches à l’aide de boutons-pression permettent d’adapter parfaitement la veste en fonction des différentes couches. Pour conclure, la Touros propose des espaces de rangement à l’avant et à l’intérieur, ainsi qu’une poche à carte située sur la manche gauche. Elle se combine idéalement avec le pantalon moto Novado 2.0. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 279.96
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MACNA Touros, Veste moto textile hommes, Brun Gris Noir

MACNA Touros, Veste moto textile hommes, Brun Gris Noir

Touros Brun - Gris - Noir La Touros est une veste moto de tourisme 3-en-1 dotée d’une doublure thermique amovible, d’une membrane imperméable amovible et de larges ouvertures de ventilation directes sur la poitrine. Une veste polyvalente, en autres mots. Récemment, Macna a sorti plusieurs vestes dans un style « utility » : sangles, boucles, boutons, avec une touche de futurisme… La Touros s’inscrit parfaitement dans cette tendance, mais si vous cherchez un look encore plus audacieux, jetez un œil à la Tryton. L’extérieur de la Touros est fabriqué en Fybrex, en ripstop enduit et en softwill. Un équilibre entre robustesse et douceur, mais toujours ultra-résistant à l’usure. Vous aurez ainsi la sensation d’être parfaitement protégé, d’autant que la membrane imperméable peut être portée soit sous la veste, soit par-dessus. Chaque option a ses avantages. Avec en plus une doublure thermique amovible, cette veste 3-en-1 est adaptée à presque toutes les conditions. Les journées chaudes pourraient poser problème, mais Macna a pensé à intégrer de larges ouvertures de ventilation sur la poitrine et des ‘Airvents’ sur les manches. Le vent qui entre ressort par les sorties d’air situées à l’arrière. La Touros intègre également plusieurs des innovations spécifiques à Macna. Le système Easy Cuff, qui utilise une tirette au lieu de boutons-pression ou de boucles pour maintenir toutes les couches en place dans les manches, est particulièrement pratique. La Quick Access Puller, qui offre un accès rapide et facile à la poche intérieure sur la poitrine, deviendra vite un réflexe. Quant au Coat Hanger, il s’agit également d’une valeur ajoutée efficace. Il est également possible de fixer la lampe LED Vision 2C sur la veste. Les amateurs de vêtements ou de gants moto chauffants apprécieront le système Electric Power Guide, conçu pour guider les câbles nécessaires. La protection est assurée par des protections aux impacts R.I.S.C de niveau 1 sur les épaules et les coudes. Une protection dorsale certifiée CE est disponible séparément et peut facilement être ajoutée dans le compartiment prévu à cet effet. La Touros dispose également d’un espace pour accueillir quelques (deux) protections de torse. Enfin, cette veste offre de nombreuses possibilités de réglage individuel. Les sangles de réglage à la taille et les (trois) options de serrage pour les manches à l’aide de boutons-pression permettent d’adapter parfaitement la veste en fonction des différentes couches. Pour conclure, la Touros propose des espaces de rangement à l’avant et à l’intérieur, ainsi qu’une poche à carte située sur la manche gauche. Elle se combine idéalement avec le pantalon moto Novado 2.0. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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MACNA Touros, Veste moto textile hommes, Taupe Noir Gris

MACNA Touros, Veste moto textile hommes, Taupe Noir Gris

Touros Taupe - Noir - Gris La Touros est une veste moto de tourisme 3-en-1 dotée d’une doublure thermique amovible, d’une membrane imperméable amovible et de larges ouvertures de ventilation directes sur la poitrine. Une veste polyvalente, en autres mots. Récemment, Macna a sorti plusieurs vestes dans un style « utility » : sangles, boucles, boutons, avec une touche de futurisme… La Touros s’inscrit parfaitement dans cette tendance, mais si vous cherchez un look encore plus audacieux, jetez un œil à la Tryton. L’extérieur de la Touros est fabriqué en Fybrex, en ripstop enduit et en softwill. Un équilibre entre robustesse et douceur, mais toujours ultra-résistant à l’usure. Vous aurez ainsi la sensation d’être parfaitement protégé, d’autant que la membrane imperméable peut être portée soit sous la veste, soit par-dessus. Chaque option a ses avantages. Avec en plus une doublure thermique amovible, cette veste 3-en-1 est adaptée à presque toutes les conditions. Les journées chaudes pourraient poser problème, mais Macna a pensé à intégrer de larges ouvertures de ventilation sur la poitrine et des ‘Airvents’ sur les manches. Le vent qui entre ressort par les sorties d’air situées à l’arrière. La Touros intègre également plusieurs des innovations spécifiques à Macna. Le système Easy Cuff, qui utilise une tirette au lieu de boutons-pression ou de boucles pour maintenir toutes les couches en place dans les manches, est particulièrement pratique. La Quick Access Puller, qui offre un accès rapide et facile à la poche intérieure sur la poitrine, deviendra vite un réflexe. Quant au Coat Hanger, il s’agit également d’une valeur ajoutée efficace. Il est également possible de fixer la lampe LED Vision 2C sur la veste. Les amateurs de vêtements ou de gants moto chauffants apprécieront le système Electric Power Guide, conçu pour guider les câbles nécessaires. La protection est assurée par des protections aux impacts R.I.S.C de niveau 1 sur les épaules et les coudes. Une protection dorsale certifiée CE est disponible séparément et peut facilement être ajoutée dans le compartiment prévu à cet effet. La Touros dispose également d’un espace pour accueillir quelques (deux) protections de torse. Enfin, cette veste offre de nombreuses possibilités de réglage individuel. Les sangles de réglage à la taille et les (trois) options de serrage pour les manches à l’aide de boutons-pression permettent d’adapter parfaitement la veste en fonction des différentes couches. Pour conclure, la Touros propose des espaces de rangement à l’avant et à l’intérieur, ainsi qu’une poche à carte située sur la manche gauche. Elle se combine idéalement avec le pantalon moto Novado 2.0. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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MACNA Touros, Veste moto textile hommes, Noir

MACNA Touros, Veste moto textile hommes, Noir

Touros Noir La Touros est une veste moto de tourisme 3-en-1 dotée d’une doublure thermique amovible, d’une membrane imperméable amovible et de larges ouvertures de ventilation directes sur la poitrine. Une veste polyvalente, en autres mots. Récemment, Macna a sorti plusieurs vestes dans un style « utility » : sangles, boucles, boutons, avec une touche de futurisme… La Touros s’inscrit parfaitement dans cette tendance, mais si vous cherchez un look encore plus audacieux, jetez un œil à la Tryton. L’extérieur de la Touros est fabriqué en Fybrex, en ripstop enduit et en softwill. Un équilibre entre robustesse et douceur, mais toujours ultra-résistant à l’usure. Vous aurez ainsi la sensation d’être parfaitement protégé, d’autant que la membrane imperméable peut être portée soit sous la veste, soit par-dessus. Chaque option a ses avantages. Avec en plus une doublure thermique amovible, cette veste 3-en-1 est adaptée à presque toutes les conditions. Les journées chaudes pourraient poser problème, mais Macna a pensé à intégrer de larges ouvertures de ventilation sur la poitrine et des ‘Airvents’ sur les manches. Le vent qui entre ressort par les sorties d’air situées à l’arrière. La Touros intègre également plusieurs des innovations spécifiques à Macna. Le système Easy Cuff, qui utilise une tirette au lieu de boutons-pression ou de boucles pour maintenir toutes les couches en place dans les manches, est particulièrement pratique. La Quick Access Puller, qui offre un accès rapide et facile à la poche intérieure sur la poitrine, deviendra vite un réflexe. Quant au Coat Hanger, il s’agit également d’une valeur ajoutée efficace. Il est également possible de fixer la lampe LED Vision 2C sur la veste. Les amateurs de vêtements ou de gants moto chauffants apprécieront le système Electric Power Guide, conçu pour guider les câbles nécessaires. La protection est assurée par des protections aux impacts R.I.S.C de niveau 1 sur les épaules et les coudes. Une protection dorsale certifiée CE est disponible séparément et peut facilement être ajoutée dans le compartiment prévu à cet effet. La Touros dispose également d’un espace pour accueillir quelques (deux) protections de torse. Enfin, cette veste offre de nombreuses possibilités de réglage individuel. Les sangles de réglage à la taille et les (trois) options de serrage pour les manches à l’aide de boutons-pression permettent d’adapter parfaitement la veste en fonction des différentes couches. Pour conclure, la Touros propose des espaces de rangement à l’avant et à l’intérieur, ainsi qu’une poche à carte située sur la manche gauche. Elle se combine idéalement avec le pantalon moto Novado 2.0. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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HJC I90 Wasco, Casque moto modulable, Rouge Noir

HJC I90 Wasco, Casque moto modulable, Rouge Noir

I90 Wasco Rouge - Noir Le I90 de HJC est le successeur du fameux Max II. Un casque accessible à tous, mais un très bon casque, et dans le cas présent, avec une double homologation. Le I90 peut être considéré comme un casque intégral ou, s’il est ouvert, comme casque Jet. Le marché ne regorge pas de casques à double homologation, voilà donc un atout supplémentaire à ajouter à la liste. Le I90 dispose d’une coque de casque (légère) faite de polycarbonate. Mieux encore : trois coques de casques pour s’adapter à toutes les tailles. Qui se traduit, sur la balance, par un poids de 1700 grammes. Il donne l’impression d’être plus lourd qu’il n’est en réalité car le I90 est un casque très bien pensé et très complet. Une ventilation au menton, une ventilation supérieure et une double ouverture à l’arrière pour une bonne circulation de l’air. L’ouverture au menton et l’ouverture supérieure peuvent, bien évidemment, être ouvertes ou fermées, et se manipulent même avec des gants. Grâce au système RapidFire™ Shield Replacement System, pas besoin d’outil pour remplacer la visière transparente par un exemplaire teinté ou miroir. Les deux visières offrent un large champ de vision, en particulier la visière solaire qui a fait l’objet d’une attention toute particulière. Elle est pourvue d’origine du Pinlock 70 ainsi que de la lentille. La visibilité par temps de pluie sera améliorée si vous traitez l’extérieur de la visière avec le spray anti-pluie Rain-X. Le bouton rouge situé en-dessous de la mentonnière permet de l’ouvrir et de le fermer. Tout simplement : le bouton est assez grand pour pouvoir le manipuler avec des gants. Sa double homologation implique que le I90 soit solidement fermé, même en position ouverte.Sous le bouton rouge, vous trouverez la bavette anti-remous (fixée au moyen de deux Velcros) qui nous amène à l’intérieur du I90. Il semble parfaitement logique que celui-ci soit découpé sur mesure, amovible, parfaitement lavable et antibactérien. Les alvéoles situées aux endroits adéquats offrent à ceux qui portent des lunettes, un extrême confort. Sa fermeture micrométrique est, évidemment, réglable, elle possède le système Quick-release. Un déflecteur de nez, différentes couleurs, une bonne bordure de nuque … Le I90 est un casque de moto solide à prix solidement compétitif. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le I90 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 269.95
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MACNA Air Hybrid 2.0, Veste moto textile hommes, Vert Noir Beige

MACNA Air Hybrid 2.0, Veste moto textile hommes, Vert Noir Beige

Air Hybrid 2.0 Vert - Noir - Beige La Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est une veste de moto ventilée étonnante mais pas vraiment. Ce 3-en-1 devrait vous rendre d'excellents services à tout moment et en tout lieu. Quoi qu'il en soit, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est unique. Le design joue un rôle essentiel : au lieu de simplement exposer un panneau de ventilation, il suffit d’ouvrir presque toute la partie avant (ainsi qu’une partie du dos) avec une fermeture éclair pour révéler la veste ventilée en dessous. C'est un choix étonnant, c'est certain. À première vue, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye se compose simplement d'une coque extérieure en textile résistant. La combinaison de Fybrex, Calorite et Dynamic Stretch donne l'aspect et la sensation d'une veste de moto de tourisme d'aventure. Cependant, la liste des ‘ingrédients’ comprend également le maillage 3D, et il suffit généralement d'ouvrir un zip de ventilation pour le découvrir. Ce n’est pas le cas ici. Ici, sous les poches de rangement à l'avant, vous zippez la moitié de la veste. C’est super efficace ! Les panneaux exposés en mesh font un excellent travail et bénéficient d'une aide supplémentaire grâce aux aérations sur la partie supérieure du bras. À force de mettre l'accent sur le ‘Summer Comfort System PRO’, on en oublierait presque que la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye, dans sa version la plus complète, est équipée d'une membrane Raintex ML amovible et d'une doublure thermique amovible. Il s'agit en fait de trois vestes en une, plutôt que d'un 3 en 1. D'autant plus que tout est prévu pour remplacer la doublure thermique existante par une veste Nucleo chauffante, ce qui rend les possibilités d'utilisation totalement illimitées. Du pôle Nord à l'équateur, cela ne changera pas grand-chose. Le Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye peut être équipé d'une lampe LED Vision 2C et/ou d'un Macna Vision Tech-vest. Vous disposez d'une série d'éléments réglables évidents, tels que des sangles, des boutons-pression et des fermetures éclair à la taille, sur les flancs et sur les manches, pour personnaliser vos ajustements. Il y a le Quick Access Puller, qui permet un accès rapide et facile à la poche intérieure de la poitrine, le ‘Coat Hanger’ dans le dos, et le système ‘Easy Cuff’ aux manches, qui évite d'avoir à jouer avec des boucles et plusieurs couches de doublure. L'ensemble de la structure inspire beaucoup de confiance. L’Electric Power Guide mérite toujours d'être mentionné. L’EPG vous permet de faire passer les fils électriques des gants de moto chauffants (ou des vestes chauffantes) à travers votre blouson de moto. Outre les options de rangement à l'avant et à l'intérieur, vous disposez d'une pochette à cartes pratique sur la manche gauche. Et que le Macna Air Hybrid 2.0 s’associe parfaitement avec tout type de combinaison ou de pantalons de moto. Le zip de connexion permet toutes les options. Parfait, comme il sied à un blouson de moto de ce calibre. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 319.96
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MACNA Tryton, Veste moto textile hommes, Brun Noir

MACNA Tryton, Veste moto textile hommes, Brun Noir

Tryton Brun - Noir La Tryton est une veste moto atypique. Elle ressemble à un anorak, mais dispose d’une tirette intégrale sur le devant et offre une polyvalence 3-en-1. Son style aventureux laisse présager de nombreuses caractéristiques spéciales, et elles ne manquent pas. On la présente comme « quelque chose de différent ». Unique, la veste moto Tryton l’est assurément. Macna la décrit comme adoptant un style « utility ». Elle se révèle parfois surprenante, jusqu’à ce que l’on découvre que certains éléments fonctionnent remarquablement bien. Prenons par exemple la tirette centrale : elle semble absente au premier coup d’œil. Or, la partie gauche des deux « demi-tirettes » situées à l’avant s’étend en réalité jusqu’à la taille. Donc pas centrale, mais diagonale. Ce choix permet d’intégrer une grande poche kangourou typique sur le devant. Sympa. Et bien pensé. Le style anorak est souvent associé aux climats froids, mais cette veste 3-en-1 va bien au-delà. La Tryton est dotée d’une doublure thermique amovible et d’une membrane Raintex ML également amovible. Chaque configuration reste confortable, même en contact direct avec la peau. Ça n’a pas toujours été le cas. L’extérieur de la veste combine différentes variantes et épaisseurs de ripstop avec du cuir de vachette, entre autres matériaux. Cette veste est également dotée d’éléments discrets et réfléchissants Night Eye, afin de vous rendre plus visible. De jour, ils s’intègrent parfaitement au design ; de nuit, ces microscopiques fragments réfléchissent la lumière vers sa source. De grands panneaux de ventilation en maille 3D sur la poitrine, le dos et les bras assurent une bonne circulation de l’air lorsque c’est nécessaire. Si vous êtes en route et souhaitez activer les ouvertures de ventilation dorsales sans retirer la veste, le système Quick Vent vient à votre secours. Il suffit de tirer sur les deux sangles munies de boucles au niveau des clavicules — qui passent sur vos épaules — pour ouvrir les parties concernées à l’arrière. Cela fonctionne presque comme une télécommande. Les boucles peuvent être fixées aux boutons-pression des poches poitrine. La capuche peut être retirée ou maintenue en place grâce au système Hoodie Holder, et un système spécifique d’évacuation de l’eau empêche l’humidité de s’accumuler entre la membrane et la couche extérieure. La protection est assurée par des protections aux impacts R.I.S.C de niveau 1 sur les épaules et les coudes. Une protection dorsale certifiée CE est disponible séparément et peut facilement être ajoutée dans le compartiment prévu à cet effet. La veste moto Tryton est équipée de poignets Easy Cuff. Grâce à une tirette (plutôt que des boucles à boutons-pression), les différentes couches amovibles ne se gênent pas et l’enfilage/le retrait est plus fluide. D’autres éléments développés par Macna, comme le passant de ceinture ou la Dynamic Cuff, améliorent la connexion entre les manches et les gants moto. Le choix d’un passant de ceinture comme système de fixation avec un pantalon est logique : une veste moto aussi audacieuse et unique que celle-ci peut être associée à n’importe quel pantalon moto Macna. Une combinaison avec un jeans moto est également une option à envisager. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 319.96
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