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AIRMAN Compresseur sans fil Mini, Gonflage pneus moto et accessoires

AIRMAN Compresseur sans fil Mini, Gonflage pneus moto et accessoires

Compresseur sans fil Mini Parce que gonfler manuellement un pneu de moto n’est pas possible, et qu’il n’y a pas toujours un compresseur à proximité, ou simplement parce qu’avoir un compresseur de taille industrielle à la maison est peut-être un peu exagéré, Airman a développé ce compresseur portable sans fil. Il pèse à peine 330 gr, et en moins de cinq minutes, votre pneu de moto est gonflé jusqu’à 2,5 bars. Nous ne pouvions quand même pas le faire nous-mêmes. Les dimensions de 131x80x40 mm donnent à juste titre à l’Airman Mini le label « pratique » et vous pouvez effectivement le ranger dans n’importe quelle valise moto. Le point le plus faible de toute construction est toujours la batterie : pas de courant, pas de pompe. Dans ce cas, nous avons de bonnes nouvelles, car l’Airman Mini peut gonfler trois pneus jusqu’à 2,5 bars sur une seule charge de batterie (2200 mAh). Ainsi, même un side-car avec pneus crevés peut normalement reprendre la piste. Les mathématiciens amateurs les plus attentifs savent donc immédiatement qu’une seule charge de batterie de l’Airman Mini produit 7,5 bars. 7,59 bars, pour être exact. Cela devrait théoriquement vous permettre de maintenir la pression des pneus de n’importe quel deux-roues à un niveau satisfaisant. Mais quand même... faites toujours attention : (1) Chaque batterie perd lentement de la tension. Vous devez charger la batterie de l’Airman Mini tous les trois mois. D’office. Même si vous n’avez pas utilisé le compresseur. Notez-le dans votre agenda, et continuez à l’entretenir pour profiter longtemps de votre compresseur portable. Vous pouvez le charger par USB, donc ce n’est pas un gros problème. (2) N’utilisez pas le petit compresseur pendant plus de 15 minutes. Après 15 minutes, laissez-le refroidir pendant une demi-heure. Le gonflage des pneus moto demande de l’énergie et c’est un effort – essayez-le vous-même – alors laissez la Mini se reposer de temps en temps pour éviter la surchauffe. A part cela, c’est un kit excellent, pratique, convivial, sans fil, et complet que vous serez toujours heureux d’avoir avec vous dans les moments de besoin.

EUR 59.95
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SP CONNECT Tablet Case Xtreme SPC+, Pinces et étuis de téléphone, iPad mini 7/mini 6

SP CONNECT Tablet Case Xtreme SPC+, Pinces et étuis de téléphone, iPad mini 7/mini 6

Tablet Case Xtreme SPC+ iPad mini 7/mini 6 Cet étui pour tablette Xtreme SPC+ est destiné aux aventuriers, aux casse-cou ou simplement aux personnes qui prennent soin de leurs tablettes et iPads (toujours coûteux). L'étui pour tablette Xtreme SPC+ protège votre tablette tout en préservant les fonctions pratiques normales : grâce au mécanisme de verrouillage intégré « twist-to-lock », vous fixez votre iPad à n'importe quel support SP Connect. L'adaptateur Mag-Align, quant à lui, assure une connectivité sans faille. Cet étui robuste est étanche (IP68), conforme à la norme militaire MIL-STD 810 (résistance aux chutes) et offre une protection durable à l'objectif de l'appareil photo, tandis que l'écran tactile reste entièrement utilisable. La récente version SPC+ du célèbre système SP Connect est toujours prête à charger un appareil sans fil, fonctionne avec une fixation magnétique (sécurisée), résiste aux chocs et est beaucoup plus mince que tout ce à quoi vous étiez habitué auparavant. Ellel est 40 % plus fine, compatible MagSafe/Mag-Align et peut être montée en toute sécurité sur tous les supports SP Connect™. Attention ! Étant donné que certains modèles de smartphone ont une suspension très faible de leur caméra interne, SP Connect™ recommande de monter leur MODULE ANTI-VIBRATION ! SP Connect™ n’est en aucun cas responsable de tout dommage au smartphone !

EUR 99.99
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BGS TECHNIC Mini jeu de clés à douilles 1/4, 28-pièces, Outillage clé

GIVI Connection pour appareils monté sur le guidon, Alimentation courant la moto, S112

GIVI Sacoche de réservoir Tanklock Easy-T, Sac pour la moto, EA144B

GIVI Sacoche de réservoir Tanklock Easy-T, Sac pour la moto, EA144B

Sacoche de réservoir Tanklock Easy-T EA144B Voici la version la plus récente de la plus petite des sacoches de réservoir Easy_T avec fixation Tancklock. Cette Mini Easy-T est une nouvelle venue dans la gamme et ne peut être montée que sur un anneau de fixation Tancklock. Vous trouverez ici le système de fixation adéquat à votre moto. Le système Tancklock ne cesse d’évoluer. D’où la présence d’un anneau supplémentaire de réserve permettant d’en assurer la fixation. Revenons-en à la sacoche de réservoir Tancklock EA144 : dans le cas présent, vous obtenez ce que vous voyez. La sacoche de réservoir est à peine plus grande que l’anneau avec lequel vous la fixez sur le réservoir. Sa capacité est de 5 litres. Vous disposez ainsi d’un espace de rangement central pourvu d’une longue tirette et de deux curseurs. Le compartiment central ne dispose pas de séparation interne. Cette Easy-T de GIVI est faite de solide polyester 600D et de polyester PU laminé. Noir mat, avec des touches réfléchissantes, produite selon les exigences REACH, cette petite sacoche de réservoir Tancklock est au goût du jour. Une bandoulière réglable, fournie d’origine, permet de transformer la sacoche en un clin d’œil, en sac à dos/sac d’épaule. La housse de protection jaune fluo est fournie également. Les dimensions de cette sacoche de réservoir sont de 24 cm (L) x 20 cm (l) x 10 cm (H). Attention ! Les sacoches Tanklock se fixent sur le bouchon de réservoir, qui se trouve, lui, - si tout va bien – à un seul endroit. C’est-à-dire : une sacoche Tanklock ne peut se ‘glisser’, comme cela se fait parfois avec des sacoches magnétiques, pour la placer un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Les motos courtes ‘naked’ dont le réservoir est relativement petit pourraient rencontrer certains conflits au niveau du guidon avec les grandes sacoches Tanklock. Dans ce cas précis, nous affirmons que le mini format et les dimensions compactes de cette sacoche permettent de l’attacher, sans aucun problème, à n’importe quelle moto.

EUR 55.00
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HELD Tiny XXL, Sac de réservoir pour la moto, Noir

CHAFT Shelter, Clignotants pour la moto, Noir avec lentille fumée (par paire)

CHAFT Shelter, Clignotants pour la moto, Noir avec lentille fumée (par paire)

Shelter Noir avec lentille fumée (par paire) Le Shelter de CHAFT est un produit exclusif au mini-design conçu par le fabricant français. Il donne à votre moto une touche d’agressivité supplémentaire. Ce clignotant universel est pourvu de lampes Led en forme de flèche et possède une tige non flexible. Le boîtier en aluminium noir et la lentille fumée attirent le regard et indiquent clairement votre changement de direction. Le clignotement est orange, bien évidemment. Ces clignotants homologués CE sont livrés par paire et fournis avec câble et écrou. MontageCes clignotants sont universels et donc NON spécifiques à un seul modèle. Contrôlez au préalable s’ils peuvent être montés sur votre moto. Ces clignotants sont fixés avec une tige filetée. Si vous montez ces clignotants dans le carénage de votre moto, utilisez les gabarits de montage afin de combler les vides du carénage. RaccordementCes clignotants sont pourvus de fiches banane. Vous pouvez facilement les raccorder au câblage de votre moto grâce aux câbles adaptateurs. FonctionnementEn général, les clignotants d’origine fonctionnent avec une ampoule de 21W. Quand vous remplacez les clignotants d’origine par ces clignotants universels, il y a de grandes chances que le clignotement sera plus rapide. Ceci peut être résolu simplement en plaçant des résistances supplémentaires ou un relais clignotant électronique. Au sujet de CHAFTLa société française CHAFT développe depuis 1998 des accessoires stylés et fonctionnels pour motos. Pour élargir encore leur offre exclusive, CHAFT suit de très près les progrès du monde de la moto. La gamme est adaptée en permanence aux nouvelles technologies et aux tendances design. CHAFT allie qualité irréprochable et prix abordables. Spécifications techniques : Clignotants universels Type de lampe : Led Voltage & puissance : 12V x 1,8W Longueur totale : 80 mm Longueur de la lentille : 60 mm Hauteur de la lentille : 20 mm Profondeur de la lentille : 3 mm Longueur tige filetée M8 : 20 mm Homologué CE Câble et écrou fourni Fabriqué en matière plastique Livré par paire

EUR 65.40
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CHAFT Hunter, Clignotants pour la moto, Noir avec lentille fumée (par paire)

CHAFT Hunter, Clignotants pour la moto, Noir avec lentille fumée (par paire)

Hunter Noir avec lentille fumée (par paire) Les clignotants Hunter de CHAFT ont un design exceptionnel. Ces mini-clignotants dégagent un rien d’agressivité en plus. L’effet est encore renforcé par la tige non flexible et sa base en aluminium, ainsi que par sa lentille fumée. Pourtant, ils sont explicites. Gauche ou droite. Point. Les lampes Led orange sont bien présentes. Ces clignotants homologués CE sont livrés par paire et fournis avec câble et écrou. Il existe également une version avec lentille transparente. MontageCes clignotants sont universels et donc NON spécifiques à un seul modèle. Contrôlez au préalable s’ils peuvent être montés sur votre moto. Ces clignotants sont fixés avec une tige filetée. Si vous montez ces clignotants dans le carénage de votre moto, utilisez les gabarits de montage afin de combler les vides du carénage. RaccordementCes clignotants sont pourvus de fiches banane. Vous pouvez facilement les raccorder au câblage de votre moto grâce aux câbles adaptateurs. FonctionnementEn général, les clignotants d’origine fonctionnent avec une ampoule de 21W. Quand vous remplacez les clignotants d’origine par ces clignotants universels, il y a de grandes chances que le clignotement sera plus rapide. Ceci peut être résolu simplement en plaçant des résistances supplémentaires ou un relais clignotant électronique. Au sujet de CHAFTLa société française CHAFT développe depuis 1998 des accessoires stylés et fonctionnels pour motos. Pour élargir encore leur offre exclusive, CHAFT suit de très près les progrès du monde de la moto. La gamme est adaptée en permanence aux nouvelles technologies et aux tendances design. CHAFT allie qualité irréprochable et prix abordables. Spécifications techniques : Clignotants universels Type de lampe : Led Voltage & puissance : 12V x 3W Longueur totale : 70 mm Longueur de la lentille : 45 mm Hauteur de la lentille : 15 mm Profondeur de la lentille : 6 mm Longueur tige filetée M8 : 20 mm Homologué CE Câble et écrou fourni Fabriqué en aluminium Livré par paire

EUR 60.00
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CHAFT Hunter, Clignotants pour la moto, Noir avec lentille transparente (par paire)

CHAFT Hunter, Clignotants pour la moto, Noir avec lentille transparente (par paire)

Hunter Noir avec lentille transparente (par paire) Les clignotants Hunter de CHAFT ont un design exceptionnel. Ces mini-clignotants dégagent un rien d’agressivité en plus. L’effet est encore renforcé par la tige non flexible et sa base en aluminium, ainsi que par sa lentille transparente. Pourtant, ils sont explicites. Gauche ou droite. Point. Les lampes Led orange sont bien présentes. Ces clignotants homologués CE sont livrés par paire et fournis avec câble et écrou. Il existe également une version avec lentille fumée. MontageCes clignotants sont universels et donc NON spécifiques à un seul modèle. Contrôlez au préalable s’ils peuvent être montés sur votre moto. Ces clignotants sont fixés avec une tige filetée. Si vous montez ces clignotants dans le carénage de votre moto, utilisez les gabarits de montage afin de combler les vides du carénage. RaccordementCes clignotants sont pourvus de fiches banane. Vous pouvez facilement les raccorder au câblage de votre moto grâce aux câbles adaptateurs. FonctionnementEn général, les clignotants d’origine fonctionnent avec une ampoule de 21W. Quand vous remplacez les clignotants d’origine par ces clignotants universels, il y a de grandes chances que le clignotement sera plus rapide. Ceci peut être résolu simplement en plaçant des résistances supplémentaires ou un relais clignotant électronique. Au sujet de CHAFTLa société française CHAFT développe depuis 1998 des accessoires stylés et fonctionnels pour motos. Pour élargir encore leur offre exclusive, CHAFT suit de très près les progrès du monde de la moto. La gamme est adaptée en permanence aux nouvelles technologies et aux tendances design. CHAFT allie qualité irréprochable et prix abordables. Spécifications techniques : Clignotants universels Type de lampe : Led Voltage & puissance : 12V x 3W Longueur totale : 70 mm Longueur de la lentille : 45 mm Hauteur de la lentille : 15 mm Profondeur de la lentille : 6 mm Longueur tige filetée M8 : 20 mm Homologué CE Câble et écrou fourni Fabriqué en aluminium Livré par paire

EUR 54.90
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CHAFT Sail, Clignotants pour la moto, Noir avec lentille fumée (par paire)

CHAFT Sail, Clignotants pour la moto, Noir avec lentille fumée (par paire)

Sail Noir avec lentille fumée (par paire) Les mini clignotants Sail de CHAFT avec leur tige non flexible sont homologués CE, leur base est noire et la lentille fumée. Ils se vendent bien entendu par paire avec câble et écrou ; de plus, vous recevez cinq sets de couleurs différentes. Ainsi, vous modifiez l’aspect de vos clignotants rapidement sans devoir les démonter. Ce ne sont toutefois pas les lampes Led qui donnent la couleur mais bien l’adaptateur central qui, d’origine, est noir. Le clignotement a naturellement toujours et partout une couleur orange. Petit et agressif, comme une flèche. MontageCes clignotants sont universels et donc NON spécifiques à un seul modèle. Contrôlez au préalable s’ils peuvent être montés sur votre moto. Ces clignotants sont fixés avec une tige filetée. Si vous montez ces clignotants dans le carénage de votre moto, utilisez les gabarits de montage afin de combler les vides du carénage. RaccordementCes clignotants sont pourvus de fiches banane. Vous pouvez facilement les raccorder au câblage de votre moto grâce aux câbles adaptateurs. FonctionnementEn général, les clignotants d’origine fonctionnent avec une ampoule de 21W. Quand vous remplacez les clignotants d’origine par ces clignotants universels, il y a de grandes chances que le clignotement sera plus rapide. Ceci peut être résolu simplement en plaçant des résistances supplémentaires ou un relais clignotant électronique. Au sujet de CHAFTLa société française CHAFT développe depuis 1998 des accessoires stylés et fonctionnels pour motos. Pour élargir encore leur offre exclusive, CHAFT suit de très près les progrès du monde de la moto. La gamme est adaptée en permanence aux nouvelles technologies et aux tendances design. CHAFT allie qualité irréprochable et prix abordables. Spécifications techniques : Clignotants universels Type de lampe : Led Voltage & puissance : 12V x 1W Longueur totale : 63 mm Longueur de la lentille : 45 mm Hauteur de la lentille : 24 mm Profondeur de la lentille : 8 mm Longueur tige filetée M8 : 20 mm Homologué CE Câble et écrou fourni Fabriqué en matière plastique Livré par paire

EUR 65.40
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IXS Glasgow-ST 2.0 Lady, Gants moto mi-saison, Noir

IXS Glasgow-ST 2.0 Lady, Gants moto mi-saison, Noir

Glasgow-ST 2.0 Lady Noir Le Glasgow-ST 2.0 est le successeur logique du Glasgow original, avec ou sans la membrane Solto-TEX® imperméable et respirante. Et voilà, on sait immédiatement à quoi correspond ce « ST ». Les gants d'hiver n’ont jamais été aussi beaux. Ou plutôt, on les a rarement vus aussi bien. Une petite nuance, à propos du concept de haute visibilité : ce Glasgow-ST 2.0 est à peu près le plus visible, et ça... sans être visible. Toujours avec nous ? À part les bandes réfléchissantes évidentes et peut-être même un accent jaune fluorescent (dans la bonne version), tous les points que vous voyez sur le dos de la main sont des mini-réflecteurs. Pendant la journée les gants sont relativement discrets, mais, dans la bonne lumière/ou en l'absence de lumière, ils se transforment en gants d'hiver frappant et hautement réfléchissant. Les gants conviennent dans de nombreuses conditions aux voyageurs, navetteurs, et autres motards du genre. L'extérieur des Glasgow-ST 2.0 est un mix de cuir de chèvre et de textile à (souvent double) couches. La membrane solto-TEX® intégrée avec doublure en Tri-fleece garde vos mains au chaud et au sec. Les doigts et le dos de la main sont pourvus de matière stretch (matière accordéon) qui maintient le tout confortable et flexible. Une coque en TPU au niveau des nœuds des doigts intégrée au dos du gant offre une protection supplémentaire, tout comme les renforcements à la paume et aux doigts. Le gras du pouce ainsi que les doigts ont encore une couche supplémentaire de cuir. La fermeture velcro garde les gants bien en place et au niveau du poignet se trouve une deuxième fermeture velcro pour ajuster confortablement le gant au-dessus ou en dessous de la veste. La barrière contre l'eau à l'extrémité de la manchette et l'essuie-visière apposé sur l'index gauche illustrent bien le fait que ce gant sait affronter quelques averses. Grâce aux bouts des doigts conducteurs, vous savez contrôler vos écrans tactiles. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 89.95
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IXS Glasgow-ST 2.0, Gants moto mi-saison, Noir Gris clair

IXS Glasgow-ST 2.0, Gants moto mi-saison, Noir Gris clair

Glasgow-ST 2.0 Noir - Gris clair Le Glasgow-ST 2.0 est le successeur logique du Glasgow original, avec ou sans la membrane Solto-TEX® imperméable et respirante. Et voilà, on sait immédiatement à quoi correspond ce « ST ». Les gants d'hiver n’ont jamais été aussi beaux. Ou plutôt, on les a rarement vus aussi bien. Une petite nuance, à propos du concept de haute visibilité : ce Glasgow-ST 2.0 est à peu près le plus visible, et ça... sans être visible. Toujours avec nous ? À part les bandes réfléchissantes évidentes et peut-être même un accent jaune fluorescent (dans la bonne version), tous les points que vous voyez sur le dos de la main sont des mini-réflecteurs. Pendant la journée les gants sont relativement discrets, mais, dans la bonne lumière/ou en l'absence de lumière, ils se transforment en gants d'hiver frappant et hautement réfléchissant. Les gants conviennent dans de nombreuses conditions aux voyageurs, navetteurs, et autres motards du genre. L'extérieur des Glasgow-ST 2.0 est un mix de cuir de chèvre et de textile à (souvent double) couches. La membrane solto-TEX® intégrée avec doublure en Tri-fleece garde vos mains au chaud et au sec. Les doigts et le dos de la main sont pourvus de matière stretch (matière accordéon) qui maintient le tout confortable et flexible. Une coque en TPU au niveau des nœuds des doigts intégrée au dos du gant offre une protection supplémentaire, tout comme les renforcements à la paume et aux doigts. Le gras du pouce ainsi que les doigts ont encore une couche supplémentaire de cuir. La fermeture velcro garde les gants bien en place et au niveau du poignet se trouve une deuxième fermeture velcro pour ajuster confortablement le gant au-dessus ou en dessous de la veste. La barrière contre l'eau à l'extrémité de la manchette et l'essuie-visière apposé sur l'index gauche illustrent bien le fait que ce gant sait affronter quelques averses. Grâce aux bouts des doigts conducteurs, vous savez contrôler vos écrans tactiles. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 89.95
1

IXS Glasgow-ST 2.0, Gants moto mi-saison, Noir

IXS Glasgow-ST 2.0, Gants moto mi-saison, Noir

Glasgow-ST 2.0 Noir Le Glasgow-ST 2.0 est le successeur logique du Glasgow original, avec ou sans la membrane Solto-TEX® imperméable et respirante. Et voilà, on sait immédiatement à quoi correspond ce « ST ». Les gants d'hiver n’ont jamais été aussi beaux. Ou plutôt, on les a rarement vus aussi bien. Une petite nuance, à propos du concept de haute visibilité : ce Glasgow-ST 2.0 est à peu près le plus visible, et ça... sans être visible. Toujours avec nous ? À part les bandes réfléchissantes évidentes et peut-être même un accent jaune fluorescent (dans la bonne version), tous les points que vous voyez sur le dos de la main sont des mini-réflecteurs. Pendant la journée les gants sont relativement discrets, mais, dans la bonne lumière/ou en l'absence de lumière, ils se transforment en gants d'hiver frappant et hautement réfléchissant. Les gants conviennent dans de nombreuses conditions aux voyageurs, navetteurs, et autres motards du genre. L'extérieur des Glasgow-ST 2.0 est un mix de cuir de chèvre et de textile à (souvent double) couches. La membrane solto-TEX® intégrée avec doublure en Tri-fleece garde vos mains au chaud et au sec. Les doigts et le dos de la main sont pourvus de matière stretch (matière accordéon) qui maintient le tout confortable et flexible. Une coque en TPU au niveau des nœuds des doigts intégrée au dos du gant offre une protection supplémentaire, tout comme les renforcements à la paume et aux doigts. Le gras du pouce ainsi que les doigts ont encore une couche supplémentaire de cuir. La fermeture velcro garde les gants bien en place et au niveau du poignet se trouve une deuxième fermeture velcro pour ajuster confortablement le gant au-dessus ou en dessous de la veste. La barrière contre l'eau à l'extrémité de la manchette et l'essuie-visière apposé sur l'index gauche illustrent bien le fait que ce gant sait affronter quelques averses. Grâce aux bouts des doigts conducteurs, vous savez contrôler vos écrans tactiles. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 89.95
1

IXS Glasgow-ST 2.0, Gants moto mi-saison, Noir Jaune fluo

IXS Glasgow-ST 2.0, Gants moto mi-saison, Noir Jaune fluo

Glasgow-ST 2.0 Noir - Jaune fluo Le Glasgow-ST 2.0 est le successeur logique du Glasgow original, avec ou sans la membrane Solto-TEX® imperméable et respirante. Et voilà, on sait immédiatement à quoi correspond ce « ST ». Les gants d'hiver n’ont jamais été aussi beaux. Ou plutôt, on les a rarement vus aussi bien. Une petite nuance, à propos du concept de haute visibilité : ce Glasgow-ST 2.0 est à peu près le plus visible, et ça... sans être visible. Toujours avec nous ? À part les bandes réfléchissantes évidentes et peut-être même un accent jaune fluorescent (dans la bonne version), tous les points que vous voyez sur le dos de la main sont des mini-réflecteurs. Pendant la journée les gants sont relativement discrets, mais, dans la bonne lumière/ou en l'absence de lumière, ils se transforment en gants d'hiver frappant et hautement réfléchissant. Les gants conviennent dans de nombreuses conditions aux voyageurs, navetteurs, et autres motards du genre. L'extérieur des Glasgow-ST 2.0 est un mix de cuir de chèvre et de textile à (souvent double) couches. La membrane solto-TEX® intégrée avec doublure en Tri-fleece garde vos mains au chaud et au sec. Les doigts et le dos de la main sont pourvus de matière stretch (matière accordéon) qui maintient le tout confortable et flexible. Une coque en TPU au niveau des nœuds des doigts intégrée au dos du gant offre une protection supplémentaire, tout comme les renforcements à la paume et aux doigts. Le gras du pouce ainsi que les doigts ont encore une couche supplémentaire de cuir. La fermeture velcro garde les gants bien en place et au niveau du poignet se trouve une deuxième fermeture velcro pour ajuster confortablement le gant au-dessus ou en dessous de la veste. La barrière contre l'eau à l'extrémité de la manchette et l'essuie-visière apposé sur l'index gauche illustrent bien le fait que ce gant sait affronter quelques averses. Grâce aux bouts des doigts conducteurs, vous savez contrôler vos écrans tactiles. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 89.95
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