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SP CONNECT Roll Cage Mount, Supports, 35-55mm

SP CONNECT Roll Cage Mount, Supports, 35-55mm

Roll Cage Mount 35-55mm La fixation SP Connect Roll Cage Mount est un accessoire indispensable pour ceux qui aiment prendre le volant d’un quad, d’un UTV, ou de tout autre véhicule équipé d’un arceau de sécurité (ou « roll cage »). Le système de serrage robuste fixe le support aux tubes de l’arceau de sécurité, après quoi vous fixez votre smartphone avec la coque Phone Case SPC+ de SP CONNECT. Le diamètre du tube peut être de 35 à 55 mm, et vous savez alors immédiatement que ce système de serrage est donc réglable. La construction en fibre de verre et nylon est robuste et particulièrement résistante. C’est donc un produit pour les offroaders, les hommes et les femmes qui aiment explorer les terrains accidentés et qui ont une construction tubulaire. Attention ! Étant donné que certains modèles de smartphone ont une suspension très faible de leur caméra interne, SP Connect™ recommande de monter leur MODULE ANTI-VIBRATION ! SP Connect™ n’est en aucun cas responsable de tout dommage au smartphone !

EUR 99.99
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HELD Roll-Bag II 60l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

HELD Roll-Bag II 60l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

Roll-Bag II 60l Noir Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s’attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l’astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.

EUR 59.95
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HELD Roll-Bag II 90l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

HELD Roll-Bag II 90l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

Roll-Bag II 90l Noir Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s’attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l’astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.

EUR 69.95
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HELD Roll-Bag II 90l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Fluo jaune

HELD Roll-Bag II 90l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Fluo jaune

Roll-Bag II 90l Fluo jaune Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s’attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l’astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.

EUR 69.95
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HELD Roll-Bag II 60l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Jaune fluo

HELD Roll-Bag II 60l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Jaune fluo

Roll-Bag II 60l Jaune fluo Le HELD Roll-Bag II est un sac tube traditionnel, équipé de tout le confort et la convivialité auxquels s’attend le motocycliste contemporain. Un sac tube s'ouvre à une extrémité et diffère en cela d'un Carry-Bag II. Ce sac peut être fixé à la selle du passager, au porte-bagages ou au support de top case. Un Roll-Bag II consiste en un espace cylindrique sans compartiments. Dans cette version, vous pouvez utiliser un compartiment de rangement zippé à l'extérieur, mais ce dernier ne constitue pas le volume de rangement principal. Les bandes élastiques sur le dessus du sac tube fournissent des options de fixation supplémentaires. Le Roll-Bag II existe en différents modèles (jaune fluorescent ou noir) et dans des volumes de 40, 60 ou 90 litres. Vous pouvez y ranger beaucoup de choses, et tout reste au sec grâce aux coutures soudées et au revêtement extérieur 100% en PVC dont le sac est équipé. Le système de fermeture à enroulement, étanche à la poussière et à l'eau, est situé à l'une des extrémités. La poignée présente permet un transport facile et pratique du sac en cas d'escale où en fin de trajet. Grâce à l’astucieuse fermeture à enroulement, le Roll-Bag II peut être enroulé à la longueur souhaitée, de sorte que vous ne vous retrouverez jamais sur la route avec un sac surdimensionné.

EUR 59.95
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HELD Roll-Bag 90l, Bagagerie selle et porte paquet pour la moto, Jaune Fluo

HELD Roll-Bag 90l, Bagagerie selle et porte paquet pour la moto, Jaune Fluo

Roll-Bag - 90l Jaune Fluo Le Roll-Bag de Held est, quant au modèle, un rollbag traditionnel, facile en usage et avec tout le confort moderne, bref tout ce qu’un motard d’aujourd’hui désire. Ce rollbag se fixe aussi bien sur la place du passager, le porte-bagages ou la platine. Ce plus grand rollbag de la gamme Held est, comme les versions plus petites, un compartiment de rangement cylindrique non divisé qu’on peut facilement monter à l’arrière d’une moto. Attention: choisir est toujours perdre un petit peu, donc si vous montez le sac sur la place du passager, vous devez partir tout seul. Cependant avec beaucoup de bagages, car dans cette version, vous pouvez ranger jusqu’à 90 litres. Votre bagage restera sec grâce aux coutures soudées et la couche 100% PVC avec laquelle l’extérieur du sac est traité. Le système de fermeture qu’on enroule est hermétique et se trouve d’un côté. Le rollbag se ferme sans problème grâce aux deux anneaux supplémentaires avec un cadenas à chiffres ou avec un cadenas à chiffres avec câble. A l’extérieur, vous pouvez ranger quelque chose de petit dans une petite poche Mesh supplémentaire ainsi qu’en dessous de l’élastique qui se trouve au-dessus du sac. La présente d’un poignet vous permet d’emporter facilement le sac quand vous vous arrêtez en chemin ou à votre destination finale. Des détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Ce sac a, de série, un contenu de 90 litres et ses dimensions sont 80 cm x 40 cm (L x H). Grâce au système roll-up habile, le sac peut s’enrouler jusqu’à vous obteniez la longueur souhaitée, évitant ainsi de vous balader avec un sac trop grand. Dans le sac se trouvent deux sangles ajustables et non élastiques. Vous trouverez éventuellement du matériel de fixation supplémentaire ici.

EUR 59.95
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HELD Roll-Bag 60l, Bagagerie selle et porte paquet pour la moto, Janue Fluo

HELD Roll-Bag 60l, Bagagerie selle et porte paquet pour la moto, Janue Fluo

Roll-Bag - 60l Janue Fluo Le Roll-Bag de Held est, quant au modèle, un rollbag traditionnel, facile en usage et avec tout le confort moderne, bref tout ce qu’un motard d’aujourd’hui désire. Ce rollbag se fixe aussi bien sur la place du passager, le porte-bagages ou la platine. Ce rollbag moyen de la gamme Held est en fait un compartiment de rangement cylindrique non divisé qu’on peut facilement monter à l’arrière d’une moto. Attention: choisir est toujours perdre un petit peu, donc si vous montez le sac sur la place du passager, vous devez partir tout seul. Cependant avec beaucoup de bagages, car dans le Carry-bag de Held, vous pouvez ranger jusqu’à 60 litres. Votre bagage restera sec grâce aux coutures soudées et la couche 100% PVC avec laquelle l’extérieur du sac est traité. Le système de fermeture qu’on enroule est hermétique et se trouve d’un côté. Le rollbag se ferme sans problème grâce aux deux anneaux supplémentaires avec un cadenas à chiffres ou avec un cadenas à chiffres avec câble. A l’extérieur, vous pouvez ranger quelque chose de petit dans une petite poche Mesh supplémentaire ainsi qu’en dessous de l’élastique qui se trouve au-dessus du sac. La présente d’un poignet vous permet d’emporter facilement le sac quand vous vous arrêtez en chemin ou à votre destination finale. Des détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Ce sac a, de série, un contenu de 60 litres et ses dimensions sont 75 cm x 30 cm (L x H). Grâce au système roll-up habile, le sac peut s’enrouler jusqu’à vous obteniez la longueur souhaitée, évitant ainsi que vous vous baladez avec un sac trop grand. Dans le sac se trouvent deux sangles ajustables et non élastiques. Vous trouverez éventuellement du matériel de fixation supplémentaire ici.

EUR 54.95
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HELD Roll-Bag 60l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir-Blanc

HELD Roll-Bag 60l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir-Blanc

Roll-Bag - 60l Noir-Blanc Le Roll-Bag de Held est, quant au modèle, un rollbag traditionnel, facile en usage et avec tout le confort moderne, bref tout ce qu’un motard d’aujourd’hui désire. Ce rollbag se fixe aussi bien sur la place du passager, le porte-bagages ou la platine. Ce rollbag moyen de la gamme Held est en fait un compartiment de rangement cylindrique non divisé qu’on peut facilement monter à l’arrière d’une moto. Attention: choisir est toujours perdre un petit peu, donc si vous montez le sac sur la place du passager, vous devez partir tout seul. Cependant avec beaucoup de bagages, car dans le Carry-bag de Held, vous pouvez ranger jusqu’à 60 litres. Votre bagage restera sec grâce aux coutures soudées et la couche 100% PVC avec laquelle l’extérieur du sac est traité. Le système de fermeture qu’on enroule est hermétique et se trouve d’un côté. Le rollbag se ferme sans problème grâce aux deux anneaux supplémentaires avec un cadenas à chiffres avec câble. A l’extérieur, vous pouvez ranger quelque chose de petit dans une petite poche Mesh supplémentaire ainsi qu’en dessous de l’élastique qui se trouve au-dessus du sac. La présente d’un poignet vous permet d’emporter facilement le sac quand vous vous arrêtez en chemin ou à votre destination finale. Des détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Ce sac a, de série, un contenu de 60 litres et ses dimensions sont 75 cm x 30 cm (L x H). Grâce au système roll-up habile, le sac peut s’enrouler jusqu’à vous obteniez la longueur souhaitée, évitant ainsi que vous vous baladez avec un sac trop grand. Dans le sac se trouvent deux sangles ajustables et non élastiques. Vous trouverez éventuellement du matériel de fixation supplémentaire ici.

EUR 54.95
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HELD Roll-Bag 90l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir-Blanc

HELD Roll-Bag 90l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir-Blanc

Roll-Bag - 90l Noir-Blanc Le Roll-Bag de Held est, quant au modèle, un rollbag traditionnel, facile en usage et avec tout le confort moderne, bref tout ce qu’un motard d’aujourd’hui désire. Ce rollbag se fixe aussi bien sur la place du passager, le porte-bagages ou la platine. Ce plus grand rollbag de la gamme Held est, comme les versions plus petites, un compartiment de rangement cylindrique non divisé qu’on peut facilement monter à l’arrière d’une moto. Attention: choisir est toujours perdre un petit peu, donc si vous montez le sac sur la place du passager, vous devez partir tout seul. Cependant avec beaucoup de bagages, car dans cette version, vous pouvez ranger jusqu’à 90 litres. Votre bagage restera sec grâce aux coutures soudées et la couche 100% PVC avec laquelle l’extérieur du sac est traité. Le système de fermeture qu’on enroule est hermétique et se trouve d’un côté. Le rollbag se ferme sans problème grâce aux deux anneaux supplémentaires avec un cadenas à chiffres avec câble. A l’extérieur, vous pouvez ranger quelque chose de petit dans une petite poche Mesh supplémentaire ainsi qu’en dessous de l’élastique qui se trouve au-dessus du sac. La présente d’un poignet vous permet d’emporter facilement le sac quand vous vous arrêtez en chemin ou à votre destination finale. Des détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Ce sac a, de série, un contenu de 90 litres et ses dimensions sont 80 cm x 40 cm (L x H). Grâce au système roll-up habile, le sac peut s’enrouler jusqu’à vous obteniez la longueur souhaitée, évitant ainsi de vous balader avec un sac trop grand. Dans le sac se trouvent deux sangles ajustables et non élastiques. Vous trouverez éventuellement du matériel de fixation supplémentaire ici.

EUR 59.95
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ALPINESTARS Kit Roll-Off Vision 8-5-3, Pièces pour lunettes moto et masques, Transparent

ALPINESTARS Kit Roll-Off Vision 8-5-3, Pièces pour lunettes moto et masques, Transparent

Kit Roll-Off Vision 8-5-3 Transparent Le kit Alpinestars VISION Roll-Off est une solution pratique pour les motards qui roulent dans des conditions boueuses. Avec un écran, deux bobines de film, une visière et le système Wide Vision Roll-Off, ce kit contient tout ce dont vous avez besoin. Fabriqués en polycarbonate de haute qualité, ces écrans comportent à l’intérieur un revêtement antibuée qui empêche efficacement la condensation de brouiller votre vue au plus fort de l’action. Pour votre sécurité, ces écrans vous protègent à 100 % des UVA. Détail astucieux : les Glide Lines intégrées en silicone empêchent le film de coller à l’écran. Le déroulement est ainsi plus efficace et vous permet de rester concentré sur la conduite. Le système Wide Vision des lunettes de cross VISION 8, 5 et 3 offre une excellente vision périphérique, vous permettant de rester parfaitement conscient de votre environnement. Ce kit est spécialement conçu pour les motards qui roulent régulièrement dans des conditions difficiles en tout-terrain, où la boue et la saleté nuisent à la visibilité. Le film polyester de qualité supérieure garantit une vision claire lors de vos aventures à moto.

EUR 54.95
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ALPINESTARS Vision 5 Blaze Goggle, Lunettes de cross, Rouge-Transparent Roll-Off

ALPINESTARS Vision 5 Blaze Goggle, Lunettes de cross, Rouge-Transparent Roll-Off

Vision 5 Blaze Goggle Rouge-Transparent Roll-Off La lunette de cross Alpinestars Vision 5 est conçue pour offrir des performances optimales, que ce soit en compétition ou pour un usage de loisir. Réalisée en uréthane, la monture légère A-FLEX est souple et s’adapte parfaitement aux différentes formes de visage. Les lunettes de cross Vision 5 sont dotées d’une mousse multicouche de 17 mm d’épaisseur, assurant une étanchéité confortable sur le visage. Le système de ventilation RAM-AIR intégré favorise la circulation de l’air et empêche la condensation, même au plus fort de l’action. La structure en mousse ventilée 100 PPI améliore encore la ventilation tout en évacuant efficacement l’humidité, grâce à des canaux spécialement conçus. L’écran standard en polycarbonate est doté d’un revêtement antibuée, ainsi que d’un revêtement durcissant pour une meilleure résistance. Il vous protège à 100 % des UVA lors de vos sorties à moto. Son champ de vision élargi est parfaitement compatible avec le système Alpinestars WIDE-VISION Roll-Off, idéal pour une utilisation dans des conditions boueuses. Le bandeau tissé de 45 mm de large, muni de bandes en silicone, garantit une excellente adhérence. Les lunettes de cross Vision 5 sont entièrement certifiées conformément au règlement EPI (UE) 2016/425 et à la norme EN 1938:2010. La Vision 5 utilise les mêmes écrans et les mêmes tear-off que les Vision 3 et Vision 8, ce qui constitue un véritable atout pratique.

EUR 79.95
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ALPINESTARS Vision 5 Corp Goggle, Lunettes de cross, Noir-Transparent Roll-Off

ALPINESTARS Vision 5 Corp Goggle, Lunettes de cross, Noir-Transparent Roll-Off

Vision 5 Corp Goggle Noir-Transparent Roll-Off La lunette de cross Alpinestars Vision 5 est conçue pour offrir des performances optimales, que ce soit en compétition ou pour un usage de loisir. Réalisée en uréthane, la monture légère A-FLEX est souple et s’adapte parfaitement aux différentes formes de visage. Les lunettes de cross Vision 5 sont dotées d’une mousse multicouche de 17 mm d’épaisseur, assurant une étanchéité confortable sur le visage. Le système de ventilation RAM-AIR intégré favorise la circulation de l’air et empêche la condensation, même au plus fort de l’action. La structure en mousse ventilée 100 PPI améliore encore la ventilation tout en évacuant efficacement l’humidité, grâce à des canaux spécialement conçus. L’écran standard en polycarbonate est doté d’un revêtement antibuée, ainsi que d’un revêtement durcissant pour une meilleure résistance. Il vous protège à 100 % des UVA lors de vos sorties à moto. Son champ de vision élargi est parfaitement compatible avec le système Alpinestars WIDE-VISION Roll-Off, idéal pour une utilisation dans des conditions boueuses. Le bandeau tissé de 45 mm de large, muni de bandes en silicone, garantit une excellente adhérence. Les lunettes de cross Vision 5 sont entièrement certifiées conformément au règlement EPI (UE) 2016/425 et à la norme EN 1938:2010. La Vision 5 utilise les mêmes écrans et les mêmes tear-off que les Vision 3 et Vision 8, ce qui constitue un véritable atout pratique.

EUR 79.95
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ALPINESTARS Vision 5 Hollow Goggle, Lunettes de cross, Charbon-Jaune Fluo-Transparent Roll-Off

ALPINESTARS Vision 5 Hollow Goggle, Lunettes de cross, Charbon-Jaune Fluo-Transparent Roll-Off

Vision 5 Hollow Goggle Charbon-Jaune Fluo-Transparent Roll-Off La lunette de cross Alpinestars Vision 5 est conçue pour offrir des performances optimales, que ce soit en compétition ou pour un usage de loisir. Réalisée en uréthane, la monture légère A-FLEX est souple et s’adapte parfaitement aux différentes formes de visage. Les lunettes de cross Vision 5 sont dotées d’une mousse multicouche de 17 mm d’épaisseur, assurant une étanchéité confortable sur le visage. Le système de ventilation RAM-AIR intégré favorise la circulation de l’air et empêche la condensation, même au plus fort de l’action. La structure en mousse ventilée 100 PPI améliore encore la ventilation tout en évacuant efficacement l’humidité, grâce à des canaux spécialement conçus. L’écran standard en polycarbonate est doté d’un revêtement antibuée, ainsi que d’un revêtement durcissant pour une meilleure résistance. Il vous protège à 100 % des UVA lors de vos sorties à moto. Son champ de vision élargi est parfaitement compatible avec le système Alpinestars WIDE-VISION Roll-Off, idéal pour une utilisation dans des conditions boueuses. Le bandeau tissé de 45 mm de large, muni de bandes en silicone, garantit une excellente adhérence. Les lunettes de cross Vision 5 sont entièrement certifiées conformément au règlement EPI (UE) 2016/425 et à la norme EN 1938:2010. La Vision 5 utilise les mêmes écrans et les mêmes tear-off que les Vision 3 et Vision 8, ce qui constitue un véritable atout pratique.

EUR 79.95
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HELD Cruiser tool roll, Rouleau à outils pour la moto, Medium

HELD Cruiser tool roll, Rouleau à outils pour la moto, Medium

Cruiser tool roll Medium Il est révolu le temps où il fallait emporter avec soi une demi caisse à outils lors des balades à moto. Le risque de perdre des morceaux s’est sensiblement réduit. Toutefois, une trousse universelle, simple à fixer, reste un accessoire pratique et stylé pour avoir sous la main une série de petites choses. A moins que vous ne vous en serviez comme trousse à outils. Ce rouleau à outils compact de Held est fait de cuir de veau et comporte une jolie finition sous forme de deux sangles réglables (transversales) munies de boucles, il s’attache aisément à la fourche avant ou au sissybar. Les doubles boucles à l’avant complètent l’allure et referment soigneusement cette trousse. Ses dimensions de 33 par 11 centimètres permettent d’y ranger pas mal de choses. Si toutefois cela ne suffisait pas, Held a également prévu un rouleau à outils XXL, plus spacieux.

EUR 69.95
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HELD Cruiser tool roll XXL, Trousse à outils pour la moto, Noir

HELD Cruiser tool roll XXL, Trousse à outils pour la moto, Noir

Cruiser tool roll XXL Noir L’ère où il fallait emporter la moitié d’une caisse à outils quand vous partiez à moto est désormais révolue. Le risque de perdre des morceaux en route s’est nettement réduit. Toutefois, une petite trousse universelle, facile à fixer, peut s’avérer pratique pour y loger certaines petites choses de façon stylée. A moins que ne préfériez y mettre l’un ou l’autre outil, à vous de voir.Cette trousse à outil XXL compacte mais aussi spacieuse de Held est faite de cuir de veau noir mat et s’attache à la tête de fourche ou au sissybar au moyen de deux sangles réglables (transversales) munies de boucles. Les doubles boucles à l’avant peaufinent l’allure et referment le tout soigneusement.Les dimensions de ce modèle sont de 30 x 15 cm. En d’autres mots, on y case pas mal de choses.

EUR 89.95
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GIVI EA107C Easy range roll- and seatbag, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

GIVI EA107C Easy range roll- and seatbag, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

EA107C Easy range roll- and seatbag Noir Chaque espace de bagage supplémentaire est le bienvenu sur la moto et GIVI crée des options temporaires pour une sortie en week-end ou une plus longue excursion. Cette sacoche se monte aussi bien sur la selle du passager que sur un porte-bagages. Ce roll- and seatbag de la famille des  Easy Range possède, à l’extérieur, une poche de rangement supplémentaire qui se ferme avec un zip à deux curseurs et un cadenas. Des choses de valeur que vous voulez garder sous la main, trouveront bien leur place ici. Le compartiment principal est accessible du dessus et du côté. Il n’y a pas de divisions supplémentaires, mais il est pourvu d’un long zip avec deux curseurs. En mettant les deux curseurs ensemble, vous pouvez fermer le sac avec un petit cadenas à chiffres. Les sacoches de selle et de porte-bagages de la gamme Easy Range sont fabriquées en 600D polyester avec des parois renforcées pour plus de stabilité. Vous fixez le sac avec une sangle centrale ajustable et non élastique avec des anneaux double D, complété par deux sangles universelles à gauche et à droite, également en combinaison avec des anneaux double D. Vous trouverez éventuellement du matériel de fixation supplémentaire ici. Une housse de pluie (noire) est livrée avec. La présente d’un poignet et la bandoulière livrés avec vous permettent d’emporter facilement le sac quand vous vous arrêtez en chemin ou à votre destination finale. Des détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Cette sacoche a un contenu de 35 litres et ses dimensions sont 47 cm x 30 cm x 30 cm. Vous pouvez certainement y placer un casque jet, mais un casque intégral ou un casque à système est un peu plus difficile.

EUR 80.75
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GIVI EA126 Sac cargo 80l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

GIVI EA126 Sac cargo 80l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

EA126 Sac cargo 80l Noir Il n’est pas de bagage plus droit que ces possibilités de bagages imperméables. Ce grand sac cargo de 80 litres est ce qu’il est : une fermeture roll-up sur un cylindre non compartimenté de 80 litres. Et hop ! Pas moins de 80 litres. Si vous manquez encore de place à l’arrière de votre moto, ce ne sera plus à cause de l’espace disponible mais bien à cause de vos compétences en matière d’emballage. De là, il faudra faire des choix.Malgré le fait que vous vous retrouviez avec un cylindre de 80 litres, GIVI parvient à rendre cela très pratique et commode. De bonnes poignées, une double attache rapide pour tout attacher à la moto, une bandoulière … que ce soit sur la route ou à destination, tout est bon. Tout est bien. Et il se porte bien.Le sac rouleau en soi se compose de Tarpaulin poly 500D, chose connue auprès des néophytes en matière de bagages textiles comme un matériau résistant à l’usure, solide et étanche à l’eau. Robuste, avec des finitions Velcro et, grâce à sa fermeture roll-up et des sangles de fermeture rapide bien pratiques, la garantie que tout ce qui s’y trouve reste bien au sec. La vanne de ventilation permet d’en garder le contenu et la forme sous contrôle.Selon le type de moto, ce cylindre de 690 mm de long nécessitera ou non un support sur la partie supérieure de vos valises latérales et remplira parfaitement le rôle de top-case.

EUR 72.25
1

GIVI Sac à dos Easy-T, Sacs moto, EA148B

GIVI Sac à dos Easy-T, Sacs moto, EA148B

Sac à dos Easy-T EA148B Ce modèle polyvalent de GIVI fait partie de la gamme Easy-T, ce qui nous dirige d’emblée vers les espaces de rangement étanches, et surtout pratiques. Du polyester 600D PU et du polyester PU laminé sont les ‘armes de choix’ et, si l’on s’en approche, l’on remarque que les coutures ne laisseront entrer que très peu d’humidité. La doublure intérieure étanche, de haute fréquence, collée (IPX5, résistante aux averses violentes et aux conditions extrêmes) devrait suffire pour pratiquement toutes les conditions dans lesquelles la pratique de la moto reste possible.Ajoutez-y des touches de jaune fluo, sachant que le matériau noir mat est également réfléchissant, la conclusion est évidente : il s’agit d’un solide sac à dos de moto contemporain, technique, étanche et pratique.Le compartiment central est accessible via une fermeture roll-up et propose un espace de rangement de 20 litres. Et peut-être plus encore : un roll-up avec des boucles réglables n’est pas un produit de science exacte. Il offre un peu de jeu. Une chose est sûre : votre ordinateur portable y bénéficie d’une place privilégiée. Tout appareil jusqu’à 17 pouces s’y trouve en sécurité. Pas question toutefois d’autres poches, pochettes ou panneaux dans le grand compartiment central. À l’extérieur, deux tirettes dissimulent d’autres compartiments plus petits, d’accès rapide. Vous y trouverez une boucle pour les clés ainsi qu’une pochette en maille. Les dimensions sont les suivantes : 48 x 16 x 26 cm. Sa forme rectangulaire permet de l’emporter facilement quand vous n’êtes pas à moto. Tout comme sa poignée anatomique préformée, bien que vous donniez certainement vos préférences à l’arrière rembourré, combiné aux bandoulières réglables, rembourrées également.Une sangle de sécurité au niveau de la taille, ainsi qu’une sangle de torse, se trouvent d’origine sur tous les sacs à dos de ce type.

EUR 80.75
1

GIVI EA115BK Sac rouleau 40l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

GIVI EA115BK Sac rouleau 40l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

EA115BK Sac rouleau 40l Noir En termes de modèle, ce nouveau Easy-T est un sac traditionnel, dont l’ouverture se fait sur toute la longueur et pas seulement à une extrémité. Ce sac peut être fixé aussi bien sur la selle du passager, que sur le porte-bagages ou sur le porte-valises. Peu importe. Cette variante kaki est un espace de rangement cylindrique, étanche et non compartimenté qui s’attache aisément.Dans cette version, vous pouvez ranger sans problème un sac de couchage (ou deux) et quelques vêtements supplémentaires, sa capacité est de 40 litres. Tout reste au sec grâce à la combinaison de matière PVC Tarpaulin, aux coutures soudées et à la fermeture roll-up complétée de Velcro. La présence d’une double poignée et d’une bandoulière fournie d’origine permettent de déplacer ce sac facilement et de manière pratique lors d’une étape ou à la destination finale.Ce modèle a une capacité de 40 litres pour des dimensions de 50 cm x 30 cm x 30 cm.Ce sac Givi de 40 litres est livré avec deux tendeurs aux crochets plastifiés pour un montage en toute sécurité.Bien entendu, vous trouverez ici du matériel de fixation supplémentaire.

EUR 63.75
1

HELD Zaino, Sacs à dos moto, Noir-Jaune fluo

HELD Zaino, Sacs à dos moto, Noir-Jaune fluo

Zaino Noir-Jaune fluo Ce Held Zaino allie le confort d’un sac flexible et l’aspect pratique d’un sac à dos. Sa fermeture roll-up au-dessus, ses coutures soudées et son étanchéité en font un bagage pratique hors du commun. Fabriqué en PVC (Tarpaulin), vous rangez la plupart de vos affaires dans la poche centrale cylindrique non compartimentée. A cet endroit, tout s’y trouve en sécurité et à l’abri de l’eau. A l’avant, un compartiment séparé refermable avec une tirette muni d’une petite bande de mesh ôte toute propriété d’étanchéité. Les deux pochettes de rangement latérales, par contre, offrent sans aucun doute plus de sécurité de ce point de vue. La présence d’une poignée et de deux bandoulières ajustables et rembourrées répondront à toutes vos attentes au niveau du transport. Des sangles transversales supplémentaires avec fermeture clic – et bien évidemment ajustables elles aussi – entre les bandoulières ainsi qu’à la taille, veillent à ce que le sac à dos reste bien en place pendant toute la durée de votre trajet. Les renforts au niveau du dos garantissent le confort nécessaire. Afin d’augmenter votre visibilité la nuit, des détails réfléchissants ont été travaillés sur ce Zaino. Les dimensions de ce sac sont 40 cm x 26 cm (de forme cylindrique) et grâce à sa capacité de 20 litres, vous disposez d’un bel espace de rangement – facile à déplacer.

EUR 89.95
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HELD Zaino, Sacs à dos moto, Noir-Blanc

HELD Zaino, Sacs à dos moto, Noir-Blanc

Zaino Noir-Blanc Ce Held Zaino allie le confort d’un sac flexible et l’aspect pratique d’un sac à dos. Sa fermeture roll-up au-dessus, ses coutures soudées et son étanchéité en font un bagage pratique hors du commun. Fabriqué en PVC (Tarpaulin), vous rangez la plupart de vos affaires dans la poche centrale cylindrique non compartimentée. A cet endroit, tout s’y trouve en sécurité et à l’abri de l’eau. A l’avant, un compartiment séparé refermable avec une tirette muni d’une petite bande de mesh ôte toute propriété d’étanchéité. Les deux pochettes de rangement latérales, par contre, offrent sans aucun doute plus de sécurité de ce point de vue. La présence d’une poignée et de deux bandoulières ajustables et rembourrées répondront à toutes vos attentes au niveau du transport. Des sangles transversales supplémentaires avec fermeture clic – et bien évidemment ajustables elles aussi – entre les bandoulières ainsi qu’à la taille, veillent à ce que le sac à dos reste bien en place pendant toute la durée de votre trajet. Les renforts au niveau du dos garantissent le confort nécessaire. Afin d’augmenter votre visibilité la nuit, des détails réfléchissants ont été travaillés sur ce Zaino. Les dimensions de ce sac sont 40 cm x 26 cm (de forme cylindrique) et grâce à sa capacité de 20 litres, vous disposez d’un bel espace de rangement – facile à déplacer.

EUR 89.95
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GIVI Canyon GRT722B sac pare-carter, Sacoches de pour la moto, 8l

GIVI Canyon GRT722B sac pare-carter, Sacoches de pour la moto, 8l

Canyon GRT722B sac pare-carter 8l Le GRT722 est constitué d'un seul sac, et non d'un ensemble de deux. GIVI s’oriente de plus en plus vers le tourisme modulaire et ce sac cargo Canyon s’intègre parfaitement dans cette optique. Il a été conçu comme une sacoche latérale ou comme sacoche de pare-carter pour motos enduros et de cross, mais peut tout aussi bien être posé sur la base Canyon ou encore en tant qu’extension des sacoches latérales GRT720. Le matériau s’y prête parfaitement. L’extérieur lisse en plastique TPU 840, pourvu de renforts, d’une couche résistante aux UV et orné de coutures soudées pourrait résister à l’Apocalypse. Peu importe la façon dont il se manifeste. Il procure un sac rouleau compact, robuste et étanche. Sous une forme carrée/rectangulaire. C’est précisément cette forme carrée qui permet différentes combinaisons. En toute simplicité, grâce aux sangles réglables pourvues de fermetures rapides. C’est, en tout cas, la meilleure façon d’attacher cette sacoche latérale, peu importe où. Plusieurs sangles transversales sont prévues afin de conserver un ensemble compact. À l’intérieur, le principe est tout aussi simple : le compartiment central est ce qu’il est. Rien de plus, pas de séparations, juste une fermeture Velcro et une fermeture roll-up, propre à la collection Canyon. Son volume de 8 litres présente des dimensions de 34 x 21 x 14 cm.

EUR 71.40
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GIVI Sac latéral Corium, Sacoches cavalières pour la moto, CRM102 1x 16l

GIVI Sac latéral Corium, Sacoches cavalières pour la moto, CRM102 1x 16l

Sac latéral Corium CRM102 1x 16l La collection Corium de GIVI se compose d’une gamme complète d’options -quasi toutes compatibles- pour offrir à votre custom ou votre café racer des solutions de bagages adaptés. Pas de boîtes de conserve, mais bien des sacoches latérales solides et douces, avec une finition de cuir. Comme cette CRM102. Tout comme le reste de la collection Corium, celle-ci est faite de polyester résistant 1200D et de cuir (PU) brun foncé et noir. Le compartiment central (il n’y en a qu’un) est pourvu d’une pochette interne étanche et amovible et se referme au moyen du système roll-up. En outre, ‘vous obtenez ce que vous voyez’ : des détails en suffisance, une belle finition, résistante, solide mais douce. Cette sacoche latérale se fixe (c’est mieux) au harnais CRM105 Corium. Ce qui se fait très simplement et rapidement. Une boucle, un crochet. Toute la collection Corium est très intuitive. Cette CRM102 possède un volume de 16 litres. Son petit frère -CRM106- mets trois litres de moins sur le comptoir. Le harnais de fixation peut maintenir en place une ou deux sacoches latérales. Raison pour laquelle ces sacoches peuvent être achetées à la pièce et non comme un ensemble. Vous les combinez à votre gré. La CRM102 possède des dimensions de 360x180x300 et peut être fixée à différentes hauteurs -échappement !

EUR 62.05
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GIVI Canyon GRT722 sac pare-carter, Sacoches de pour la moto, 8l

GIVI Canyon GRT722 sac pare-carter, Sacoches de pour la moto, 8l

Canyon GRT722 sac pare-carter 8l Le GRT722 est constitué d'un seul sac, et non d'un ensemble de deux. GIVI s’oriente de plus en plus vers le tourisme modulaire et ce sac cargo Canyon s’intègre parfaitement dans cette optique. Il a été conçu comme une sacoche latérale ou comme sacoche de pare-carter pour motos enduros et de cross, mais peut tout aussi bien être posé sur la base Canyon ou encore en tant qu’extension des sacoches latérales GRT720. Le matériau s’y prête parfaitement. L’extérieur lisse en plastique TPU 840, pourvu de renforts, d’une couche résistante aux UV et orné de coutures soudées pourrait résister à l’Apocalypse. Peu importe la façon dont il se manifeste. Il procure un sac rouleau compact, robuste et étanche. Sous une forme carrée/rectangulaire. C’est précisément cette forme carrée qui permet différentes combinaisons. En toute simplicité, grâce aux sangles réglables pourvues de fermetures rapides. C’est, en tout cas, la meilleure façon d’attacher cette sacoche latérale, peu importe où. Plusieurs sangles transversales sont prévues afin de conserver un ensemble compact. À l’intérieur, le principe est tout aussi simple : le compartiment central est ce qu’il est. Rien de plus, pas de séparations, juste une fermeture Velcro et une fermeture roll-up, propre à la collection Canyon. Son volume de 8 litres présente des dimensions de 34 x 21 x 14 cm.

EUR 62.05
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GIVI Sac latéral Corium, Sacoches cavalières pour la moto, CRM106 1x13l

GIVI Sac latéral Corium, Sacoches cavalières pour la moto, CRM106 1x13l

Sac latéral Corium CRM106 1x13l La collection Corium de GIVI se compose d’une gamme complète d’options -quasi toutes compatibles- pour offrir à votre custom ou votre café racer des solutions de bagages adaptés. Pas de boîtes de conserve, mais bien des sacoches latérales solides et douces, avec une finition de cuir. Comme cette CRM106.Tout comme le reste de la collection Corium, celle-ci est faite de polyester résistant 1200D et de cuir (PU) brun foncé et noir. Le compartiment central (il n’y en a qu’un) est pourvu d’une pochette interne étanche et amovible et se referme au moyen du système roll-up. En outre, ‘vous obtenez ce que vous voyez’ : des détails en suffisance, une belle finition, résistante, solide mais douce.Cette sacoche latérale se fixe (c’est mieux) au harnais CRM105 Corium. Ce qui se fait très simplement et rapidement. Une boucle, un crochet. Toute la collection Corium est très intuitive.Cette CRM106 possède un volume de 13 litres. Sa grande sœur -CRM102- compte trois litres de plus. Le harnais de fixation peut maintenir en place une ou deux sacoches latérales. Raison pour laquelle ces sacoches peuvent être achetées à la pièce et non comme un ensemble.Vous les combinez à votre gré. La CRM106 possède des dimensions de 270x180x300 et peut être fixée à différentes hauteurs -échappement !

EUR 56.95
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