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ALPINESTARS CR-X Women's Drystar Shoes, Chaussures moto, Noir-Blanc-Rose Diva

ALPINESTARS CR-X Women's Drystar Shoes, Chaussures moto, Noir-Blanc-Rose Diva

CR-X Women's Drystar Shoes Noir-Blanc-Rose Diva La CR-X Women’s Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à l’allure sportive et épurée. C’est une chaussure vintage Alpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières : pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si l’on rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Women’s Drystar d’Alpinestars, l’on s’en rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto : on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, ils le font avec toutes leurs connaissances et toute leur expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout s’y trouve, même dans la CR-X Women’s Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme ‘urban’. Vous pourriez donc tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau mesh, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. L’ensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Women’s Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures s’il vous arrive de laisser pendre le pied. Sa ‘petite botte’ intérieure, légère, donne une agréable sensation de ‘comme un gant’. Sensation renforcée par la chaussette interne ‘Ortholite-technique’. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de l’orteil, moins robustes que ce qu’on attend habituellement d’une chaussure de moto – et certainement d’une botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. C’est une question de priorité. Quoiqu’il en soit, la CR-X Women’s Drystar possède des atouts que d’autres n’ont pas. Des lacets avec système de fermeture rapide, du Velcro, une très belle semelle, sa façon d’être et de paraître… C’est sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.

EUR 161.46
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ALPINESTARS CR-X Women's Drystar Shoes, Chaussures moto, Noir-Gris-Prune-Turquoise

ALPINESTARS CR-X Women's Drystar Shoes, Chaussures moto, Noir-Gris-Prune-Turquoise

CR-X Women's Drystar Shoes Noir-Gris-Prune-Turquoise La CR-X Women’s Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à l’allure sportive et épurée. C’est une chaussure vintage Alpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières : pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si l’on rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Women’s Drystar d’Alpinestars, l’on s’en rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto : on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, ils le font avec toutes leurs connaissances et toute leur expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout s’y trouve, même dans la CR-X Women’s Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme ‘urban’. Vous pourriez donc tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau mesh, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. L’ensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Women’s Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures s’il vous arrive de laisser pendre le pied. Sa ‘petite botte’ intérieure, légère, donne une agréable sensation de ‘comme un gant’. Sensation renforcée par la chaussette interne ‘Ortholite-technique’. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de l’orteil, moins robustes que ce qu’on attend habituellement d’une chaussure de moto – et certainement d’une botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. C’est une question de priorité. Quoiqu’il en soit, la CR-X Women’s Drystar possède des atouts que d’autres n’ont pas. Des lacets avec système de fermeture rapide, du Velcro, une très belle semelle, sa façon d’être et de paraître… C’est sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.

EUR 161.46
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GIANNI FALCO Airforce Lady, Chaussures moto, Noir

GIANNI FALCO Airforce Lady, Chaussures moto, Noir

Airforce Lady Noir Chacun sait qu’en Italie, ils s’y connaissent en termes de chaleur et de grandes villes. Les deux sont réunis dans cette ‘urban’ Airforce Lady pour offrir une chaussure de moto mi-haute dans laquelle il est bon de s’attarder. Surtout quand les températures grimpent au thermomètre. En Italie, ils disent aussi qu’ils en savent un bout sur les femmes. En matière de chaussure, nous aurions tendance à les croire. L’Airforce Lady, tout comme sa version masculine, vise essentiellement la ventilation et la respirabilité. L’extérieur constitué de mesh 3D perforé est utilisé en alternance avec de la suède ‘Micro-Synth’, ce qui signifie concrètement que l’air s’y infiltre aisément pendant la conduite. Même au travers de la doublure, ventilée également. Cette combinaison de matériaux ventilés aboutit sur une chaussure de moto légère, qui ne fait aucune concession envers la sécurité. Tout ce qui doit s’y trouver s’y trouve. A commencer par la coupe D30® à l’intérieur de la cheville. Orteil, talon et face externe de la cheville ne laissent pas apparaître de protections flagrantes mais, ensemble, ils font de l’Airforce Lady une composition solide. Plus solide que ce que l’on pourrait imaginer au premier regard. La semelle antidérapante, stable, faite de caoutchouc dur, y contribue indubitablement. Dans sa version féminine, la semelle est quelque peu plus élaborée que la version masculine de l’Airforce Lady. Le demi-centimètre de plus au talon ne peut guère faire de mal et cède la place à un peu plus de style. Avec l’Airforce Lady, Gianni Falco propose une véritable chaussure de moto pour l’été. De celles – voir le paragraphe sur la ventilation – qui ne sont pas étanches à l’eau. Une fois de plus : c’est un sneaker. Une chaussure mi-haute pour la ville. Pas pour rouler en Moto GP. Soit dit en passant, la mi-hauteur de l’Airforce Lady se trouve du côté le plus étroit. Disons la partie inférieure de la cheville, ce qui est parfaitement acceptable. L’enfiler et la retirer est aussi simple – ou aussi difficile – que vous le souhaitez : les lacets sont là pour ça. L’alvéole au niveau du talon d’Achille, ainsi que les trois boucles subtilement réfléchissantes en-dessous, ne compliquent certes pas la tâche de ‘l’enfiler aisément’. Les lacets peuvent être remontés vers le haut et, si vous utilisez le trou de laçage rose fluo, il faudrait vous asseoir de manière très étrange sur la moto pour les accrocher dans ou autour de quoi que ce soit. Soit, une chaussure de moto confortable, solide à souhait, de fière allure : l’Airforce Lady. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 135.92
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REV'IT! Eclipse 2 Lady pants, Pantalon moto en textile ventilé femmes, Noir longues

REV'IT! Eclipse 2 Lady pants, Pantalon moto en textile ventilé femmes, Noir longues

Eclipse 2 Lady pants Noir longues Nous ne serions pas surpris que ce successeur de l'Eclipse pèse quelques grammes de plus, grâce au mesh qui à l'air plus solide. Mais même dans ce cas, aucun pantalon moto ventilé ne se rapprochera de cet Eclipse 2. La devise est bien simple : « back to basics ». Keep it simple. Less is more. No-nonsense. Choisissez-en un, ils s'appliquent tous à ce pantalon moto entièrement ventilé. Vous enfilez l'Eclipse 2 lorsqu'il fait trop chaud pour porter beaucoup plus, mais vous avez quand même envie de monter sur la moto. Il est minimaliste, confortable, et tout simplement parfait tel qu'il est. Pas en toutes circonstances. Le mesh amélioré dont il est pourvu – au niveau du séant, des genoux, et de la taille – fait de l'Eclipse 2 un produit estival. La moindre goutte le traversera et vous ressentirez la moindre brise. C’est ainsi qu’il doit être. Il n’y a pas grand-chose à dire de plus sur la qualité de son matériau résistant à l’usure : c’est bien de la qualité. Et il est résistant à l'usure. Pas pour faire des tours de piste, juste pour rouler 'normalement'. Jour après jour. En été. Sa note A correspond à de nombreux jeans de moto, bien que l'Eclipse 2 soit plus léger. Son style est un peu plus habillé que la plupart des jeans. « Stylé », et pourquoi pas ? L'usage fréquent de mesh l’empêche de devenir trop classique, mais avec une coupe décontractée, deux poches latérales et deux poches arrière, un bouton-pression, une tirette et des passants, il n'a pas un attrait phénoménal. Une touche de chino même. Tranquille, il joue parfaitement son rôle, de manière pas trop ostensible, ou quelque chose du genre. Les protections de hanches sont optionnelles (SEESMART®) tandis que la protection de genou SEESMART®, présente d’origine, est réglable sur deux hauteurs. Ne cherchez pas de tirettes dans le bas, ni d'autre manière d'enfiler l'Eclipse 2 par-dessus d’autres pantalons. Ce pantalon moto se suffit à lui-même et il est tellement léger et confortable que vous continuerez à le porter, même après la randonnée. Mais nous avouons, avec la veste moto du même nom, l'Eclipse 2 forme un ensemble parfaitement complémentaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 116.99
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