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DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Blanc

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Blanc

Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket Noir-Blanc La veste Hydraflux 2 Air D-Dry® représente la polyvalence sous forme textile. 2-en-1 : Air et D-Dry®. Ou, ventilation et étanchéité. Pour les passionnés de moto qui aiment enfourcher leur moto souvent. Voilà qui est vite dit mais la construction d’une veste de moto aussi solide est une sacrée paire de manches. L’extérieur de la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® est constitué de mesh perforé et ventilé. Résistant à l’usure, c’est sûr, mais aussi avec pour objectif de laisser libre cours au vent pendant la conduite. Son nom officiel ? Maille Omega : léger mais solide. Des empiècements de tissu qui sèchent rapidement maintiennent l’ensemble et offrent un peu plus de résistance au niveau des épaules, des manches et des flancs. Une doublure sous-jacente peut être repliée de manière très compacte, pour la ranger facilement, et la ressortir comme par magie en cas de nécessité. La membrane amovible D-Dry® est aussi fine qu’une feuille de papier mais capable de résister à une solide averse. Des ouvertures de ventilation sont, évidemment, superflues, tout comme les doublures thermiques. Ventilation et étanchéité, voilà une belle combinaison. La protection aux impacts consiste en des protections de composite amovibles, homologuées EN1621.1, au niveau des épaules et des coudes et vous avez la possibilité d’y intégrer une protection dorsale. Deux poches munies de tirettes offrent un certain espace de rangement. Pas d’autres poches : l’attention s’est portée sur les matériaux de ventilation et une coupe étroite et épurée. Cette coupe étroite engendre d’emblée de pouvoir disposer de possibilités infinies d’ajustement. La membrane étanche est extrêmement fine, par conséquent, un peu de Velcro à la taille, aux poignets et au niveau du col suffisent pour ajuster la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® à la perfection. Pas de tirette de connexion. Il semble évident de la combiner avec un bon jeans de moto. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 229.95
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DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

Antartica 2 Gore-Tex Jacket Noir Ecrire et décrire l’Antartica 2 de DAINESE… Oui, mais par où commencer ? Une veste moto laminée, au poids remarquablement léger, qui possède une doudoune séparée, de haute qualité, et autant de détails innovants de technologie que vous pourriez imaginer. ‘Less is more’, mais dans ce cas, l’on parle vraiment de beaucoup plus. Pour être clair : avec elle, vous parcourrez tous les continents. Antarctique inclus. Et oui, le mot désignant le continent contient un ‘c’ qui n'est pas présent dans le nom de la veste. Et l’expression ‘Less is more’ est à prendre au pied de la lettre. Mais bon, parlons de l’Antartica 2 en tant que veste moto. Mieux que l'original ? Il s'agit d'une mise à jour, notamment au niveau des couleurs, et les points (tout riquiqui) qui pourraient être améliorés, ont été améliorés. Il s'agit d'une veste à porter sur tous les terrains, en toutes circonstances. Même si ses préférences vont au climat humide, au froid de l’hiver, par moins 30 degrés. Par ailleurs, il faudra vous satisfaire de deux tirettes de ventilation – bien extraordinaires. Est-ce un problème ? Non, mais c’est une chose dont il faut tenir compte. L’Antartica 2 de DAINESE possède les qualités d’une combinaison de plongée, sans être une combinaison de plongée. Le degré, presque sans précédent, de son étanchéité ne peut être compensé à 100 % par l’autre extrême, s’il vous prend l’envie de voyager en plein été avec une surventilation. La présence de la doudoune (700 fill) à la finition parfaite le souligne, une fois de plus : trois saisons et tout ce qui se passe à moins 30 degrés en été. Quant à son extérieur, nous pourrions écrire un livre. Léger ! Incroyablement léger ! La façon dont ils arrivent à faire ça chez DAINESE est affaire d’ingénieurs et de techniciens. Nous en retenons qu’il y a plus de recherche et de technologie dans l’extérieur laminé en GORE-TEX® de l’Antartica 2 que dans l’ordinateur moyen de votre maison-jardin-cuisine, et pour une bonne partie du 21ème siècle. Le renfort résistant au niveau des coudes et des épaules est, en soi, une œuvre d’art. TRIXIOR D-TEC est son nom. Il s’agit d’un matériau super-protecteur-respirant-de-kevlar-et-d-aramide de DAINESE qui est également réfléchissant. Ce crépitement est le son de tous les ordinateurs Pentium 5 qui s’écroulent. Les ouvertures de ventilation de cette veste de moto se distinguent par leurs curseurs de tirettes frappants qui se dissimulent parfaitement sous l’empiècement extensible triangulaire situé au-dessus de l’ouverture de torse. Le mesh, responsable de la ventilation, traverse l’extérieur étanche de sorte que les tirettes de ventilation présentent la défense ultime. Elles proviennent d’un fabricant allemand de … combinaisons de plongée. Mais oui. Et elles sont vraiment étanches. DAINESE compense le coût de cette technologie équilibrée par une tirette ‘traditionnelle’ en guise de tirette centrale – deux même, avec un rabat GORE-TEX® entre les deux – pour garantir son étanchéité. Le ventilateur des ordinateurs qui, en 2010, tournaient au ralenti commence soudainement à faire beaucoup de bruit. La coupe ? Près du corps, c’est ainsi qu’elle devrait être. Visuellement, un mélange d’agressivité DAINESE et de qualités touring. Elle dispose de possibilités d’adaptations individuelles (bras, col, taille) mais c’est surtout la ceinture au niveau des reins (externe) qui présente un atout supplémentaire. Si vos reins sont bien soutenus et bien maintenus, le reste devient automatiquement plus confortable. Par rapport à la première version de l'Antartica, nous constatons ici une légère amélioration visuelle. Nous y voilà justement : au confort. Léger ! Incroyablement léger ! Et aussi très confortable. Mais encore : une construction et une conception terriblement habiles. Avec deux poches pour les gants sous les aisselles ainsi qu’une autre poche, latérale aux poches avant. Elles peuvent être défaites à moitié, afin d’éviter l’effet boule lors de la conduite. Elles sont étanches, tout comme la poche à l’arrière. Chacune illustre le fait que l’Antartica 2 de DAINESE est bien plus qu’une ‘simple’ veste moto. Les extrémités des manches méritent qu’on s’y attarde car elles sont élastiques et faites de néoprène, par-dessus le Gore-Tex®, donc étanches pour y glisser vos gants. Cela semble plus compliqué que cela n’est en réalité car, en pratique, c’est – vous pouvez nous croire – une véritable innovation. Et un autre accent sur le temps humide et froid. Même le col tempête, pourvu d’une tirette et magnifiquement conçu, s’inscrit dans cette catégorie. Entretemps, le mot ‘brillant’ a déjà été utilisé pour décrire ce col tempête. La protection aux impacts est présente également. Et c’est DAINESE : un pedigree de course à tomber à la renverse. De haute qualité. Pro-Armor, niveau 2. Standard au niveau des coudes, des épaules. La protection de torse et du dos étant optionnelle, mais il est possible d'ajouter une en un instant. Nous le communiquons ic

EUR 700.00
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DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir

DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir

Antartica 2 Gore-Tex Pants Noir Le pantalon moto Antartica 2 Gore-Tex® est un champion extraordinaire. Il va sans dire que le pantalon moto Antartica 2 est basé sur les mêmes exigences de qualité et de normes que la veste du même nom. Son extérieur en nylon 6.6 est résistant, mais aussi confortable et léger. Avec l’Antartica 2 – veste et pantalon –, nous nous situons dans les échelons les plus élevés en termes de prix, c'est bien clair. D'autre part, aussi en termes d’innovation et de caractéristiques, nous nous situons dans les échelons les plus élevés. Cela signifie également que nous ne pouvons pas tout décrire ici. Parfois, il faut enfiler un pantalon, ou, dans le cas présent, un ensemble de moto, il faut l’utiliser et le chérir pour découvrir exactement de quoi il s’agit. Celui-ci fait partie de ceux-là. Vous pouvez admirer l’Antartica 2 un moment avant de l’enfiler pour votre première randonnée. Mais nous allons faire de notre mieux : le TRIXIOR D-TEC jouit d’un rôle majeur. Il s’agit d’un matériau situé à hauteur du genou et d’un super-protecteur-respirant-de-kevlar-et-d-aramide de DAINESE. Et c'est réfléchissant ! Cela s’appelle « engineerd textile », et comme nous le mentionnons dans la description de la veste du même nom : il y a plus de recherche et de technologie dans l’extérieur laminé en GORE-TEX® de l’Antartica 2 que dans l’ordinateur moyen de votre maison-jardin-cuisine, et pour une bonne partie du 21ème siècle. Ah oui, nous ne l’avions pas encore mentionné : du Gore-Tex® laminé. Autrement dit, une imperméabilité qui frise l’étanchéité d’une combinaison de plongée. Le nom de ce pantalon de moto illustre parfaitement le niveau de ses (plus grandes) ambitions : temps froid et humide. Une doublure amovible de plumes d’oie ajoute encore un peu de poids à ces ambitions. En été, le vent rafraîchissant s’insinue au travers de deux ouvertures de ventilation, situées là où il se doit. Ce trou inévitable dans la défense imperméable est fermé par deux tirettes supérieures, elles-mêmes étanches.DAINESE ne vous laissera pas tomber. Du néoprène sur le mollet aux bretelles détachables (mais fournies d’origine), des protections de genoux et de hanches (standards) aux deux poches extérieures, de la taille réglable à la fermeture efficace, voilà un pantalon haut de gamme. Ajoutez à toutes ces bonnes choses une sauce élastique, sous forme d’empiècements aux endroits appropriés, qui contribuent au confort, à la légèreté, à la flexibilité, au plaisir de le porter et au plaisir de conduire. Le bas du dos, plus long et très bien conçu et élaboré, des morceaux de tissu accordéon au-dessus du genou ainsi qu’une longue tirette de connexion permettent de le combiner à n’importe quelle veste DAINESE. Le confort sera toujours là. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 799.95
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DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Rouge Lava

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Rouge Lava

Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket Noir-Rouge Lava La veste Hydraflux 2 Air D-Dry® représente la polyvalence sous forme textile. 2-en-1 : Air et D-Dry®. Ou, ventilation et étanchéité. Pour les passionnés de moto qui aiment enfourcher leur moto souvent. Voilà qui est vite dit mais la construction d’une veste de moto aussi solide est une sacrée paire de manches. L’extérieur de la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® est constitué de mesh perforé et ventilé. Résistant à l’usure, c’est sûr, mais aussi avec pour objectif de laisser libre cours au vent pendant la conduite. Son nom officiel ? Maille Omega : léger mais solide. Des empiècements de tissu qui sèchent rapidement maintiennent l’ensemble et offrent un peu plus de résistance au niveau des épaules, des manches et des flancs. Une doublure sous-jacente peut être repliée de manière très compacte, pour la ranger facilement, et la ressortir comme par magie en cas de nécessité. La membrane amovible D-Dry® est aussi fine qu’une feuille de papier mais capable de résister à une solide averse. Des ouvertures de ventilation sont, évidemment, superflues, tout comme les doublures thermiques. Ventilation et étanchéité, voilà une belle combinaison. La protection aux impacts consiste en des protections de composite amovibles, homologuées EN1621.1, au niveau des épaules et des coudes et vous avez la possibilité d’y intégrer une protection dorsale. Deux poches munies de tirettes offrent un certain espace de rangement. Pas d’autres poches : l’attention s’est portée sur les matériaux de ventilation et une coupe étroite et épurée. Cette coupe étroite engendre d’emblée de pouvoir disposer de possibilités infinies d’ajustement. La membrane étanche est extrêmement fine, par conséquent, un peu de Velcro à la taille, aux poignets et au niveau du col suffisent pour ajuster la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® à la perfection. Pas de tirette de connexion. Il semble évident de la combiner avec un bon jeans de moto. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 215.96
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DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Foncé

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Foncé

Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket Noir-Gris Foncé La veste Hydraflux 2 Air D-Dry® représente la polyvalence sous forme textile. 2-en-1 : Air et D-Dry®. Ou, ventilation et étanchéité. Pour les passionnés de moto qui aiment enfourcher leur moto souvent. Voilà qui est vite dit mais la construction d’une veste de moto aussi solide est une sacrée paire de manches. L’extérieur de la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® est constitué de mesh perforé et ventilé. Résistant à l’usure, c’est sûr, mais aussi avec pour objectif de laisser libre cours au vent pendant la conduite. Son nom officiel ? Maille Omega : léger mais solide. Des empiècements de tissu qui sèchent rapidement maintiennent l’ensemble et offrent un peu plus de résistance au niveau des épaules, des manches et des flancs. Une doublure sous-jacente peut être repliée de manière très compacte, pour la ranger facilement, et la ressortir comme par magie en cas de nécessité. La membrane amovible D-Dry® est aussi fine qu’une feuille de papier mais capable de résister à une solide averse. Des ouvertures de ventilation sont, évidemment, superflues, tout comme les doublures thermiques. Ventilation et étanchéité, voilà une belle combinaison. La protection aux impacts consiste en des protections de composite amovibles, homologuées EN1621.1, au niveau des épaules et des coudes et vous avez la possibilité d’y intégrer une protection dorsale. Deux poches munies de tirettes offrent un certain espace de rangement. Pas d’autres poches : l’attention s’est portée sur les matériaux de ventilation et une coupe étroite et épurée. Cette coupe étroite engendre d’emblée de pouvoir disposer de possibilités infinies d’ajustement. La membrane étanche est extrêmement fine, par conséquent, un peu de Velcro à la taille, aux poignets et au niveau du col suffisent pour ajuster la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® à la perfection. Pas de tirette de connexion. Il semble évident de la combiner avec un bon jeans de moto. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 215.96
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DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

Hekla Absoluteshell Pro 20K Gris-Noir Le « O » de l'Hekla Absoluteshell est en fait un « Ø » et cela a tout à voir avec le fait que DAINESE a développé cette veste moto d'aventure laminée pour les longues randonnées sur et hors route dans des conditions difficiles. Il est bien sûr possible de l'utiliser dans des conditions moins misérables aussi. L'Hekla est un volcan islandais et, ce n'est pas une coïncidence, DAINESE a fait d'une aventure de cinq jours sur l'île du nord de l'Europe un test approfondi de cet ensemble d'équipement moto haut de gamme (il existe également un pantalon moto assorti). L'Hekla Absøluteshell PRO 20K est dotée d'une couche extérieure en textile laminé. Le QuickDry, le Ripstop, et la membrane (Absøluteshell PRO 20K) conduisent à un extérieur robuste, résistant à l'abrasion, imperméable et coupe-vent, et – il faut le dire – très léger. Sous la couche supérieure se trouve une protection aux impacts Pro-Armor de niveau 2, ce que n'est certainement pas le cas pour toutes les vestes moto. Mais bon, commençons par le commencement : la couche extérieure, c'est-à-dire. Le 20K fait référence aux 20.000 mm d'eau que la membrane laminée peut supporter sur une surface limitée. Le motocycliste moyen n'en perdra pas le sommeil et veut surtout savoir : l'Hekla Absøluteshell PRO 20K est-elle étanche ? La réponse est bien « oui ». Mais on sait bien que le défi d'une veste moto laminée ne consiste pas tant à vous garder au sec, qu'à vous ventiler. Imperméable et ventilé, cette combinaison est difficile. A moins que – comme DAINESE ici – vous n'équipiez certaines poches de rangement et ouvertures de ventilation de fermetures Fidlock® étanches. Cela inspire beaucoup de confiance, c'est certain. L'Hekla Absøluteshell PRO 20K ne sera peut-être jamais vraiment estivale, mais ce n'est pas l'intention non plus : la présence d'une doublure thermique en Polartec® Power Air™ portable hors moto (et donc à finition soignée) suggère plutôt le contraire. Mais nous le savions déjà lorsque nous avons commencé à parler du « Ø » scandinave. L'hiver, donc, avec une excellente option pour la ventilation – même la doublure Nanofeel® aux ions d'argent a un effet respirant et conducteur de vent – et toute la protection contre les intempéries que vous pouvez imaginer. Un rabat supplémentaire couvrant la tirette centrale se raccorde en haut à un col haut qui peut être fixé en position ouverte à l'aide d'un aimant. Le rabat central pourrait tout aussi bien être ouvert avec un 'clic', de la même manière que les boutons-pression. Les fonctionnalités sont nombreuses : elles peuvent être utilisées d'une seule main. La connexion entre les deux sorties de ventilation à l'arrière sont l'élaboration la plus évidente de ce principe, que DAINESE a étendu assez loin. Jusqu'aux deux ceintures de centrage avec boucle, pratiquement toutes les tirettes, tous les boutons, et tous les curseurs peuvent être manipulés d'une seule main. Et ce n'est pas tout : deux poches en mesh – une sur la poitrine, une sur le dos – servent à ranger des gants mouillés, etc. Ce que vous voulez absolument garder au sec, il vaut mieux le mettre dans les poches latérales à l'avant. Une poche intérieure est également une option là, tout comme la poche cargo que vous pouvez atteindre sur le côté gauche du bas du dos. La coupe de randonnée aventureuse est propre à ce type de veste moto, et offre une bonne protection pour tout le haut du corps. Les options de personnalisation individuelle (et un peu de mou avec l'absence ou la présence de la doublure thermique) se présentent sous la forme de boutons-pression sur les manches, d'un cordon de serrage à la taille, et des ceintures de centrage avec boucle déjà mentionnées. La protection aux impacts est impressionnante : Les protections d'épaule et de coude Pro-Armor, de niveau 2, sont standard. Le Ripstop est déjà une couche supplémentaire à l'extérieur, et une protection dorsale et/ou une protection de torse (une version dédoublée, en deux parties) peuvent être ajoutées rapidement et facilement. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête beaucoup d'attention pendant la journée. Il faut absolument mentionner le système intégré « Magic Connection™ » qui vous permet de fixer temporairement vos gants moto à votre veste à l'aide d'un aimant en bas à droite. Ces gants doivent alors être équipés du système Magic Connection™ aussi, bien évidemment. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entret

EUR 510.00
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DAINESE Springbok 3L Absoluteshell, Veste moto textile hommes, Brune

DAINESE Springbok 3L Absoluteshell, Veste moto textile hommes, Brune

Springbok 3L Absoluteshell Brune La Sprinkbok 3L est une veste moto accrocheuse qui offre un tas d'options. Une membrane imperméable Absoluteshell et une doublure thermique (en duvet) aussi portable hors moto vous mèneront loin de toute façon, et la couche extérieure de cette belle 3-en-1 attire également l'attention. Les parties de cuir de vachette (suède) sont responsables. Visuellement, et en termes de style, elles forment un contraste saisissant avec les matériaux Duratex™ et Mugello qui complètent l'extérieur de la Springbok 3L. C'est une veste moto robuste, résistante aux déchirures, et de belle apparence. Un modèle qui offre également de nombreuses possibilités de ventilation : aérations sur le dos, des ouvertures de ventilation sur les manches et la poitrine. Des 'ouvertures de ventilation spacieuses' sur les manches et la poitrine, devrait-on dire. Vous pouvez pratiquement ouvrir (et garder ouverte) la moitié de l'avant de la veste. Il en va de même pour l'arrière, d'ailleurs ? Cela suffit-il pour faire de la Springbok 3L un Springbok sud-africain ? Bon, les vestes ventilées ont aussi leur raison d'être, mais cela rend tout de même la portée de cette veste très large. La doublure en duvet est parfaite en hiver, et la membrane Absoluteshell offre de qualités imperméables impressionnantes. La coupe du Springbok 3L est 'standard', ce qui, dans le monde de DAINESE, signifie juste un peu moins longue que la longueur de randonnée trois-quarts. Donc, relativement courte, et lorsque vous voyez passer un collègue avec beaucoup de battements et de claquements, il portera probablement autre chose. Les ceintures centrales avec boucle, les doubles boutons-pression sur les manches, et le cordon de serrage ajoutent un peu d'options de réglage. Tout comme les bandes velcro aux poignets et sur le col. Il n'y a pas vraiment de poches de poitrine, bien que la construction du panneau de ventilation laisse quelques options ouvertes. Avec deux poches latérales à l'avant et une poche cargo en mesh à l'arrière, l'espace de rangement disponible est plus que suffisant. A l'intérieur, vous pouvez également stocker quelques choses. La protection aux impacts est impressionnante : Les protections d'épaule et de coude Pro-Armor, de niveau 2, sont standard. Une protection dorsale et/ou une protection de torse (une version dédoublée, en deux parties) peuvent être ajoutées rapidement et facilement. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête beaucoup d'attention pendant la journée. Il faut absolument mentionner le système intégré « Magic Connection™ » qui vous permet de fixer temporairement vos gants moto à votre veste à l'aide d'un aimant en bas à droite. Ces gants doivent alors être équipés du système Magic Connection™ aussi, bien évidemment. Vous combinez la Springbok 3L avec le pantalon moto du même nom pour une combi parfaite qui est prête à toute aventure. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 749.00
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DAINESE Splugen 3L D-Dry, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

DAINESE Splugen 3L D-Dry, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

Splugen 3L D-Dry Gris-Noir Avertissement :Ces vestes contiennent des aimants et ne doivent pas être utilisées par des personnes portant des stimulateurs cardiaques ou d'autres dispositifs médicaux électroniques. Avec la Splugen 3L D-Dry®, DAINESE vise les randonneurs, les guerriers de la route, les conducteurs fréquents et les motards polyvalents qui veulent sauter sur leur cheval d'acier toute l'année sans trop d'obligations, et décident sur la route ce qu'ils feront ce jour-là. Avec ses trois couches, sa membrane imperméable, et sa ventilation abondante – utilisable d'une seule main – il faut déjà faire très mauvais temps avant que vous alliez revenir sur vos pas. La couche extérieure se compose principalement de polyester 600D. Les motards expérimentés savent alors que nous parlons d'une excellente base résistante à l'usure et aux déchirures. L'extérieur de la Splugen 3L D-Dry® est donc principalement le 'portemanteau' sur lequel les couches fonctionnelles sous-jacentes sont littéralement accrochées. Dans l'ordre logique, il s'agit de la membrane D-Dry®, qui combine des propriétés imperméables et des qualités respirantes, et d'une doublure thermique. Tout est zippable, cela devrait déjà être clair. Mais bon, nommer la couche externe de la Splugen comme un simple 'portemanteau' le déshonore quelque peu. Avec toute une série d'ouvertures de ventilation, six (!) poches de rangement spacieuses (deux à l'arrière, quatre à l'avant), deux sangles de centrage réglables, des options de réglage sur les manches (boutons-pression, deux fois), et un col qui peut être réglé séparément du rabat central, c'est une belle veste moto à part entière. Quant à cette ventilation, le système Uno Touch™ Air Vent permet une utilisation d'une seule main sur la poitrine, ce qui est toujours un atout sur la moto. Il faut s'habituer à ce système, ça c'est vrai. Il ne s'agit pas d'une veste ventilée, mais elle est quand même une excellente touche-à-tout. La transition de l'été à l'hiver que vous pouvez faire avec cette veste est assez impressionnante, il faut l'admettre. Vous transformez la tirette centrale en une bande de ventilation supplémentaire en un tour de main. La protection aux impacts est impressionnante : Les protections d'épaule et de coude Pro-Armor, de niveau 2, sont standard. Une protection dorsale et/ou une protection de torse (une version dédoublée, en deux parties) peuvent être ajoutées rapidement et facilement. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête trop d'attention pendant la journée. Il faut absolument mentionner le système intégré « Magic Connection™ » qui vous permet de fixer temporairement vos gants moto à votre veste à l'aide d'un aimant en bas à droite. Ces gants doivent alors être équipés du système Magic Connection™ aussi, bien évidemment. La coupe est standard, ce qui chez DAINESE signifie qu'elle reste relativement courte à la taille. La combinaison avec un bon pantalon moto de DAINESE est évidente. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 549.95
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DAINESE Splugen 3L D-Dry, Veste moto textile hommes, Bleu-Noir

DAINESE Splugen 3L D-Dry, Veste moto textile hommes, Bleu-Noir

Splugen 3L D-Dry Bleu-Noir Avertissement :Ces vestes contiennent des aimants et ne doivent pas être utilisées par des personnes portant des stimulateurs cardiaques ou d'autres dispositifs médicaux électroniques. Avec la Splugen 3L D-Dry®, DAINESE vise les randonneurs, les guerriers de la route, les conducteurs fréquents et les motards polyvalents qui veulent sauter sur leur cheval d'acier toute l'année sans trop d'obligations, et décident sur la route ce qu'ils feront ce jour-là. Avec ses trois couches, sa membrane imperméable, et sa ventilation abondante – utilisable d'une seule main – il faut déjà faire très mauvais temps avant que vous alliez revenir sur vos pas. La couche extérieure se compose principalement de polyester 600D. Les motards expérimentés savent alors que nous parlons d'une excellente base résistante à l'usure et aux déchirures. L'extérieur de la Splugen 3L D-Dry® est donc principalement le 'portemanteau' sur lequel les couches fonctionnelles sous-jacentes sont littéralement accrochées. Dans l'ordre logique, il s'agit de la membrane D-Dry®, qui combine des propriétés imperméables et des qualités respirantes, et d'une doublure thermique. Tout est zippable, cela devrait déjà être clair. Mais bon, nommer la couche externe de la Splugen comme un simple 'portemanteau' le déshonore quelque peu. Avec toute une série d'ouvertures de ventilation, six (!) poches de rangement spacieuses (deux à l'arrière, quatre à l'avant), deux sangles de centrage réglables, des options de réglage sur les manches (boutons-pression, deux fois), et un col qui peut être réglé séparément du rabat central, c'est une belle veste moto à part entière. Quant à cette ventilation, le système Uno Touch™ Air Vent permet une utilisation d'une seule main sur la poitrine, ce qui est toujours un atout sur la moto. Il faut s'habituer à ce système, ça c'est vrai. Il ne s'agit pas d'une veste ventilée, mais elle est quand même une excellente touche-à-tout. La transition de l'été à l'hiver que vous pouvez faire avec cette veste est assez impressionnante, il faut l'admettre. Vous transformez la tirette centrale en une bande de ventilation supplémentaire en un tour de main. La protection aux impacts est impressionnante : Les protections d'épaule et de coude Pro-Armor, de niveau 2, sont standard. Une protection dorsale et/ou une protection de torse (une version dédoublée, en deux parties) peuvent être ajoutées rapidement et facilement. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête trop d'attention pendant la journée. Il faut absolument mentionner le système intégré « Magic Connection™ » qui vous permet de fixer temporairement vos gants moto à votre veste à l'aide d'un aimant en bas à droite. Ces gants doivent alors être équipés du système Magic Connection™ aussi, bien évidemment. La coupe est standard, ce qui chez DAINESE signifie qu'elle reste relativement courte à la taille. La combinaison avec un bon pantalon moto de DAINESE est évidente. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 549.95
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DAINESE Springbok 3L Absoluteshell, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

DAINESE Springbok 3L Absoluteshell, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

Springbok 3L Absoluteshell Gris-Noir La Sprinkbok 3L est une veste moto accrocheuse qui offre un tas d'options. Une membrane imperméable Absoluteshell et une doublure thermique (en duvet) aussi portable hors moto vous mèneront loin de toute façon, et la couche extérieure de cette belle 3-en-1 attire également l'attention. Les parties de cuir de vachette (suède) sont responsables. Visuellement, et en termes de style, elles forment un contraste saisissant avec les matériaux Duratex™ et Mugello qui complètent l'extérieur de la Springbok 3L. C'est une veste moto robuste, résistante aux déchirures, et de belle apparence. Un modèle qui offre également de nombreuses possibilités de ventilation : aérations sur le dos, des ouvertures de ventilation sur les manches et la poitrine. Des 'ouvertures de ventilation spacieuses' sur les manches et la poitrine, devrait-on dire. Vous pouvez pratiquement ouvrir (et garder ouverte) la moitié de l'avant de la veste. Il en va de même pour l'arrière, d'ailleurs ? Cela suffit-il pour faire de la Springbok 3L un Springbok sud-africain ? Bon, les vestes ventilées ont aussi leur raison d'être, mais cela rend tout de même la portée de cette veste très large. La doublure en duvet est parfaite en hiver, et la membrane Absoluteshell offre de qualités imperméables impressionnantes. La coupe du Springbok 3L est 'standard', ce qui, dans le monde de DAINESE, signifie juste un peu moins longue que la longueur de randonnée trois-quarts. Donc, relativement courte, et lorsque vous voyez passer un collègue avec beaucoup de battements et de claquements, il portera probablement autre chose. Les ceintures centrales avec boucle, les doubles boutons-pression sur les manches, et le cordon de serrage ajoutent un peu d'options de réglage. Tout comme les bandes velcro aux poignets et sur le col. Il n'y a pas vraiment de poches de poitrine, bien que la construction du panneau de ventilation laisse quelques options ouvertes. Avec deux poches latérales à l'avant et une poche cargo en mesh à l'arrière, l'espace de rangement disponible est plus que suffisant. A l'intérieur, vous pouvez également stocker quelques choses. La protection aux impacts est impressionnante : Les protections d'épaule et de coude Pro-Armor, de niveau 2, sont standard. Une protection dorsale et/ou une protection de torse (une version dédoublée, en deux parties) peuvent être ajoutées rapidement et facilement. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête beaucoup d'attention pendant la journée. Il faut absolument mentionner le système intégré « Magic Connection™ » qui vous permet de fixer temporairement vos gants moto à votre veste à l'aide d'un aimant en bas à droite. Ces gants doivent alors être équipés du système Magic Connection™ aussi, bien évidemment. Vous combinez la Springbok 3L avec le pantalon moto du même nom pour une combi parfaite qui est prête à toute aventure. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 599.96
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DAINESE Super Speed 4 geperf., Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc-Fluo Rouge

DAINESE Super Speed 4 geperf., Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc-Fluo Rouge

Super Speed 4 geperf. Noir-Blanc-Fluo Rouge Cette version perforée de la Super Speed 4 – outre une mise à jour visuelle et quelques modifications mineures – est un pas de plus vers une véritable combi-de-course-sans-être-combi-de-course. Cette veste moto super de Dainese est pleine de technologie. La Super Speed 4 est la suite logique (et perforée !) de la Super Speed 3 et des autres prédécesseurs. Entre-temps, ce pedigree est doté de technologie plus innovante que ce que l'on trouve dans la plupart des voitures contemporaines. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair – ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais avec cette veste, il fait des miracles. Il n’existe rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur : D-skin. Le harnais. Résistant à l’usure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique et bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Le fait que les tirettes de ventilation supplémentaires de l'édition précédente aient été supprimés a tout à voir avec le fait que cette '4' a du cuir perforé à de nombreux endroits. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui s’y engouffre. Tout l’art réside – car oui, il y en a – dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la ‘High Performance Bottom Construction’ qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque d’aluminium intégrée à la protection de coude de niveau 2, pour ne citer que les plus impressionnants. Dainese fournit des protections composites homologuées sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques d’aluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes épaules coudes, de sliders de coudes 2.0 (également faciles à remplacer) et d’autres sliders sur le renfort préformé situé entre l’épaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi qu'une protection dorsale. Cette veste est conçue pour des athlètes : le mot ‘surpoids’ vous sera étranger. Mais quiconque vise une veste d’un tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités d’ajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste n’est que foutaises. Le cuir ‘se donne’, donc seule la double bouton-pression (un changement par rapport à la version précédente) sur la taille vous donne la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? Le dos est légèrement plus long – High Performance Bottom Construction – que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait l’objet d’une attention particulière en matière de ‘confort’. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système ‘jacket-pants fastening’ – autrement dit, tirette de connexion – est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 639.96
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DAINESE Tonale D-Dry XT, Veste moto textile hommes, Noir-Ebony-Noir

DAINESE Tonale D-Dry XT, Veste moto textile hommes, Noir-Ebony-Noir

Tonale D-Dry® XT Noir-Ebony-Noir Quand un motard recherche une veste polyvalente tout-terrain, un brin aventurière, utile aux navetteurs et autres voyageurs, DAINESE propose toute une série de possibilités. C’est pourquoi la Tonale D-DRY™ s’inscrit parfaitement dans cette lignée, au même titre que la X-Tourer, la Tempest 2, la Gran Turismo… Les nuances sont faibles et résident principalement dans le prix, le niveau d’étanchéité, la matière et le degré de polyvalence. Voilà pourquoi il y en a pour tous les budgets. La Tonale D-DRY™ laminée est ce que DAINESE appelle une veste ‘road touring’. Ceci en dit long sur ses ambitions : des milliers de kilomètres, en toutes circonstances, sans faute de parcours. Une veste de moto laminée offre -comme tout autre vêtement de moto laminé- le plus haut degré d’étanchéité. Nous avons souvent utilisé les termes ‘comme l’eau sur les plumes d’un canard’ et, une fois de plus, rien n’est plus vrai. L’élément dit ‘laminé’ de cette Tonale D-DRY™ est le fameux D-DRY™ : la membrane propre à DAINESE qui allie un maximum d’étanchéité à un haut degré de confort et de respirabilité. Dans le cas présent, l’appellation officielle du D-DRY™ est ‘XT Laminated Extend Technology’, pour définir l’élément majeur de cette veste -extensible dans les quatre directions- étanche, respirante, laminée. Du D-Stone, incroyablement résistant et encore un favori de DAINESE, complète l’extérieur de cette veste. Et comme la membrane et l’extérieur ne font qu’un, la doublure thermique (en réalité, une veste thermique qui se porte aussi séparément) munie d’une fermeture-éclair, suffit à en faire une véritable polyvalente. ‘Polyvalente’ à la nuance près qu’une veste laminée ne peut offrir le même degré de ventilation qu’une veste d’été. Même si les deux ouvertures de ventilation situées au niveau du torse opèrent de manière efficace. Les possibilités d’adaptation sont largement présentes. DAINESE a opté pour deux boutons-pressions sur les parties supérieure et inférieure des bras, ainsi qu’une bande Velcro et une tirette mi-longue au niveau du poignet. La Tonale -dépourvue de sa membrane et de sa veste thermique- donneront à vos étés les plus belles sensations grâce à deux tirettes de ventilation sur le torse et deux autres tirettes sur le dos. La sangle réglable munie d’une boucle au niveau des flancs permet de cintrer la Tonale D-DRY™ à la perfection. Quoique cette veste de tourisme ne soit pas véritablement longue. Ne vous attendez donc pas à une veste ‘trois-quart’. Ni à l’effet ‘boule’. Nous qualifierions plutôt sa coupe de coupe courte. Le col se referme au moyen d’un Velcro ainsi que d’un joli ‘collar hook’ sous forme de bouton-pression. La Tonale n’est pas une valise. Sa poche cargo à l’arrière et ses deux poches extérieures constituent ses principaux espaces de rangement. Elle dispose évidemment de protection aux impacts. Tout est prévu pour y insérer, en option, une protection dorsale de type. Tandis qu’une (double) protection de torse trouvera rapidement sa place dans la poche prévue à cet effet. Les protections de composite, amovibles, s’y trouvent d’origine au niveau des coudes et des épaules. Cette veste de moto -tout comme d’autres vestes citées dans le premier paragraphe- a toutes les chances de devenir votre compagne favorite tout au long de l’année. Son système ‘jacket-pants fastening’ -aussi connu sous le nom de ‘longue tirette de connexion’- offre de nombreuses possibilités de combinaison. Ne fût-ce qu’avec le pantalon Tonale D-DRY™. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 499.95
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DAINESE Ladakh 3L D-Dry, Veste moto textile hommes, Vert-Noir

DAINESE Ladakh 3L D-Dry, Veste moto textile hommes, Vert-Noir

Ladakh 3L D-Dry Vert-Noir Avertissement :Ces vestes contiennent des aimants et ne doivent pas être utilisées par des personnes portant des stimulateurs cardiaques ou d'autres dispositifs médicaux électroniques. Ladakh se trouve à l'ombre de l'Himalaya, donc vous pensez alors aux températures froides. C'est vrai, mais Ladakh est également adjacent à l'Inde étouffante, et cela nécessite une approche complètement différente. Pourtant, cette Ladakh 3L D-Dry® pourrait bien tisser le lien entre les deux. Avec encore de la pluie de la mousson en plus. La couche extérieure de cette 3-en-1 se compose principalement de polyester 600D. Les motards expérimentés savent alors que nous parlons d'une excellente base résistante à l'usure et aux déchirures, pour continuer à randonner au nord comme au sud. L'extérieur de la Ladakh 3L D-Dry® est donc principalement le 'portemanteau' sur lequel les couches fonctionnelles sous-jacentes sont littéralement accrochées. Dans l'ordre logique, il s'agit de la membrane D-Dry®, qui combine des propriétés imperméables et des qualités respirantes, et d'une doublure thermique. Tout est zippable, cela devrait déjà être clair, et dans le cas de la doublure thermique, elle peut même être portée séparément du reste. En fait, l'époque où les membranes et les couches supplémentaires collaient à la peau, et étaient inconfortables semble définitivement révolue avec cette génération de vestes moto de DAINESE. La seule chose qui manque pour que la Ladakh 3L D-Dry® soit un vrai touche-à-tout, est une bonne ventilation. Cette ventilation existe en différentes tailles et différents modèles. Sur le dos, ils servent d'exutoire au vent qui souffle par les ouvertures sur les manches et la poitrine. Ça souffle, oui. Bon... si vous le voulez. Vous pouvez facilement ouvrir les deux ouvertures de ventilation sur la poitrine et les maintenir ouvertes à l'aide d'un bouton-pression. Il y a encore une autre ouverture de ventilation supplémentaire, située au niveau du cou. Nous ne savons pas encore si nous l'utiliserons souvent, mais le fait d'avoir cette option n'est jamais une mauvaise chose. La connexion entre les deux sorties de ventilation à l'arrière est une bonne tentative pour tout garder contrôlable à une main. La coupe de la Ladakh 3L D-Dry® est 'standard', ce qui, dans le monde de DAINESE, signifie juste un peu moins longue que la longueur de randonnée trois-quarts. Donc, relativement courte, et lorsque vous voyez passer un collègue avec beaucoup de battements et de claquements, il portera probablement autre chose. Les ceintures centrales avec boucle, les doubles boutons-pression sur les manches, et des tirettes verticales en bas ajoutent un peu d'options de réglage. Tout comme les bandes velcro aux poignets. Deux poches latérales et une poche sur la poitrine offrent un tas d'espace de rangement. A l'intérieur, vous trouverez encore une autre – eh ben oui – poche intérieure, et sur le bas du dos, DAINESE opte pour la variante mesh-cargo où vous pouvez ranger des gants humides. La protection aux impacts est impressionnante : Les protections d'épaule et de coude Pro-Armor, de niveau 2, sont standard. Une protection dorsale et/ou une protection de torse (une version dédoublée, en deux parties) peuvent être ajoutées rapidement et facilement. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête beaucoup d'attention pendant la journée. Il faut absolument mentionner le système intégré « Magic Connection™ » qui vous permet de fixer temporairement vos gants moto à votre veste à l'aide d'un aimant en bas à droite. Ces gants doivent alors être équipés du système Magic Connection™ aussi, bien évidemment. Vous combinez la Ladakh 3L D-Dry® avec le pantalon moto du même nom pour une combi parfaite qui est prête à toute aventure. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 250.00
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DAINESE Ladakh 3L D-Dry, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

DAINESE Ladakh 3L D-Dry, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

Ladakh 3L D-Dry Gris-Noir Avertissement :Ces vestes contiennent des aimants et ne doivent pas être utilisées par des personnes portant des stimulateurs cardiaques ou d'autres dispositifs médicaux électroniques. Ladakh se trouve à l'ombre de l'Himalaya, donc vous pensez alors aux températures froides. C'est vrai, mais Ladakh est également adjacent à l'Inde étouffante, et cela nécessite une approche complètement différente. Pourtant, cette Ladakh 3L D-Dry® pourrait bien tisser le lien entre les deux. Avec encore de la pluie de la mousson en plus. La couche extérieure de cette 3-en-1 se compose principalement de polyester 600D. Les motards expérimentés savent alors que nous parlons d'une excellente base résistante à l'usure et aux déchirures, pour continuer à randonner au nord comme au sud. L'extérieur de la Ladakh 3L D-Dry® est donc principalement le 'portemanteau' sur lequel les couches fonctionnelles sous-jacentes sont littéralement accrochées. Dans l'ordre logique, il s'agit de la membrane D-Dry®, qui combine des propriétés imperméables et des qualités respirantes, et d'une doublure thermique. Tout est zippable, cela devrait déjà être clair, et dans le cas de la doublure thermique, elle peut même être portée séparément du reste. En fait, l'époque où les membranes et les couches supplémentaires collaient à la peau, et étaient inconfortables semble définitivement révolue avec cette génération de vestes moto de DAINESE. La seule chose qui manque pour que la Ladakh 3L D-Dry® soit un vrai touche-à-tout, est une bonne ventilation. Cette ventilation existe en différentes tailles et différents modèles. Sur le dos, ils servent d'exutoire au vent qui souffle par les ouvertures sur les manches et la poitrine. Ça souffle, oui. Bon... si vous le voulez. Vous pouvez facilement ouvrir les deux ouvertures de ventilation sur la poitrine et les maintenir ouvertes à l'aide d'un bouton-pression. Il y a encore une autre ouverture de ventilation supplémentaire, située au niveau du cou. Nous ne savons pas encore si nous l'utiliserons souvent, mais le fait d'avoir cette option n'est jamais une mauvaise chose. La connexion entre les deux sorties de ventilation à l'arrière est une bonne tentative pour tout garder contrôlable à une main. La coupe de la Ladakh 3L D-Dry® est 'standard', ce qui, dans le monde de DAINESE, signifie juste un peu moins longue que la longueur de randonnée trois-quarts. Donc, relativement courte, et lorsque vous voyez passer un collègue avec beaucoup de battements et de claquements, il portera probablement autre chose. Les ceintures centrales avec boucle, les doubles boutons-pression sur les manches, et des tirettes verticales en bas ajoutent un peu d'options de réglage. Tout comme les bandes velcro aux poignets. Deux poches latérales et une poche sur la poitrine offrent un tas d'espace de rangement. A l'intérieur, vous trouverez encore une autre – eh ben oui – poche intérieure, et sur le bas du dos, DAINESE opte pour la variante mesh-cargo où vous pouvez ranger des gants humides. La protection aux impacts est impressionnante : Les protections d'épaule et de coude Pro-Armor, de niveau 2, sont standard. Une protection dorsale et/ou une protection de torse (une version dédoublée, en deux parties) peuvent être ajoutées rapidement et facilement. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête beaucoup d'attention pendant la journée. Il faut absolument mentionner le système intégré « Magic Connection™ » qui vous permet de fixer temporairement vos gants moto à votre veste à l'aide d'un aimant en bas à droite. Ces gants doivent alors être équipés du système Magic Connection™ aussi, bien évidemment. Vous combinez la Ladakh 3L D-Dry® avec le pantalon moto du même nom pour une combi parfaite qui est prête à toute aventure. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 419.95
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DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Vert-Noir

DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Vert-Noir

Daemon-X Safety Vert-Noir Il est vrai qu'avec un tel nom, nous nous attendions à une veste moto tranchante comme des rasoirs. Une telle veste avec laquelle vous vous coupez les doigts en l'enfilant. Rien de tout cela est vrai : le Daemon-X Safety est en quelque sorte un nounours. Une pièce de textile moto estivale qui est tout simplement agréable et, surtout, qui vous assure une protection suffisante sur la route. Doux, plus doux, encore doux, et un système d'oreillettes intégré dans les cordons de serrage de la capuche, c'est déjà trop sympa. Et pourtant, le Daemon-X Safety est bien une veste moto 100 % utilisable, sûre, et légale. Le bon sens que tout motocycliste possède dans une certaine mesure l'empêchera d'accomplir son tour de piste le plus rapide avec cette veste, mais autrement – surtout dans un contexte urbain – il y a pas mal d'options. Polyester polaire, c'est l'ingrédient de base de ce sweat à capuche de moto. Nous ne pouvons peut pas ajouter grand-chose de plus. Ce que vous voyez est ce que vous obtenez : une capuche fixe, deux poches latérales (et une autre poche à l'intérieure), et une tirette centrale. Et c'est tout. Et pourtant... vous pouvez fixer en place la capuche de ce sweat de moto à l'aide d'une bande réfléchissante avec bouton, lorsque vous appuyez sur l'accélérateur pour un moment. Vous pouvez installer une protection dorsale, et les Pro-Shape 2.0 protections contre les chocs souples sur les épaules et les coudes font discrètement leur travail. Pour ceux qui, de temps en temps, tremblent à l'idée de porter cette (trop) lourde veste moto, et quittent la moto en conséquence. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 153.97
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DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Gris-Noir-Fluo Rouge

DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Gris-Noir-Fluo Rouge

Daemon-X Safety Gris-Noir-Fluo Rouge Il est vrai qu'avec un tel nom, nous nous attendions à une veste moto tranchante comme des rasoirs. Une telle veste avec laquelle vous vous coupez les doigts en l'enfilant. Rien de tout cela est vrai : le Daemon-X Safety est en quelque sorte un nounours. Une pièce de textile moto estivale qui est tout simplement agréable et, surtout, qui vous assure une protection suffisante sur la route. Doux, plus doux, encore doux, et un système d'oreillettes intégré dans les cordons de serrage de la capuche, c'est déjà trop sympa. Et pourtant, le Daemon-X Safety est bien une veste moto 100 % utilisable, sûre, et légale. Le bon sens que tout motocycliste possède dans une certaine mesure l'empêchera d'accomplir son tour de piste le plus rapide avec cette veste, mais autrement – surtout dans un contexte urbain – il y a pas mal d'options. Polyester polaire, c'est l'ingrédient de base de ce sweat à capuche de moto. Nous ne pouvons peut pas ajouter grand-chose de plus. Ce que vous voyez est ce que vous obtenez : une capuche fixe, deux poches latérales (et une autre poche à l'intérieure), et une tirette centrale. Et c'est tout. Et pourtant... vous pouvez fixer en place la capuche de ce sweat de moto à l'aide d'une bande réfléchissante avec bouton, lorsque vous appuyez sur l'accélérateur pour un moment. Vous pouvez installer une protection dorsale, et les Pro-Shape 2.0 protections contre les chocs souples sur les épaules et les coudes font discrètement leur travail. Pour ceux qui, de temps en temps, tremblent à l'idée de porter cette (trop) lourde veste moto, et quittent la moto en conséquence. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 180.36
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DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Noir-Blanc

DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Noir-Blanc

Daemon-X Safety Noir-Blanc Il est vrai qu'avec un tel nom, nous nous attendions à une veste moto tranchante comme des rasoirs. Une telle veste avec laquelle vous vous coupez les doigts en l'enfilant. Rien de tout cela est vrai : le Daemon-X Safety est en quelque sorte un nounours. Une pièce de textile moto estivale qui est tout simplement agréable et, surtout, qui vous assure une protection suffisante sur la route. Doux, plus doux, encore doux, et un système d'oreillettes intégré dans les cordons de serrage de la capuche, c'est déjà trop sympa. Et pourtant, le Daemon-X Safety est bien une veste moto 100 % utilisable, sûre, et légale. Le bon sens que tout motocycliste possède dans une certaine mesure l'empêchera d'accomplir son tour de piste le plus rapide avec cette veste, mais autrement – surtout dans un contexte urbain – il y a pas mal d'options. Polyester polaire, c'est l'ingrédient de base de ce sweat à capuche de moto. Nous ne pouvons peut pas ajouter grand-chose de plus. Ce que vous voyez est ce que vous obtenez : une capuche fixe, deux poches latérales (et une autre poche à l'intérieure), et une tirette centrale. Et c'est tout. Et pourtant... vous pouvez fixer en place la capuche de ce sweat de moto à l'aide d'une bande réfléchissante avec bouton, lorsque vous appuyez sur l'accélérateur pour un moment. Vous pouvez installer une protection dorsale, et les Pro-Shape 2.0 protections contre les chocs souples sur les épaules et les coudes font discrètement leur travail. Pour ceux qui, de temps en temps, tremblent à l'idée de porter cette (trop) lourde veste moto, et quittent la moto en conséquence. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 180.36
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DAINESE Racing 4, Veste moto cuir hommes, Gris Foncé-Noir

DAINESE Racing 4, Veste moto cuir hommes, Gris Foncé-Noir

Racing 4 Gris Foncé-Noir La veste moto Racing 4 est accrochée à une branche emblématique de l'arbre généalogique de Dainese. C'est déjà la quatrième nouvelle pousse aussi, et vous pouvez à juste titre vous attendre à ce qu'elle soit d'un niveau assez élevé en ce qui concerne les vestes moto sportives. Le cuir bovin Tutu, connu et éprouvé, est l'arme de choix pour une veste moto de ce calibre. Détail non dénué : il s'agit d'un cuir traité, hydrofuge et oléofuge, avec un souci égal de protection et de confort. L'ajout du matériau bi-élastique S1 et des empiècements en cuir micro-élastiques sur les bras et le dos est bien logique, et donne au porteur de la Racing 4 plus de portée et de flexibilité. Quatre ouvertures de ventilation directes, deux sur le flanc et deux sur la poitrine, assurent une température agréable à l'intérieur. La protection contre les impacts est assurée par des protections composites certifiées EN 1621.1 sur les coudes et les épaules. À l'extérieur, il y a également des glissières interchangeables en aluminium : la technologie Dainese vient directement du circuit et permet de minimiser le glissement sur l'asphalte. Il est possible d’y intégrer une protection dorsale ainsi qu’une double protection de torse. Il est évident qu'une telle veste moto doit être serrée autour du corps dès le premier essayage. À la taille, vous disposez d'une petite possibilité d'ajustement individuel, mais cela ne vous aidera pas à faire des changements de taille importants. Comme pour beaucoup de vestes de ce type, avoir une carrure un peu athlétique est souvent un avantage. Dainese ne s'en cache pas. Les manches sont équipées d’une tirette et d’empiècements élastiques mais il est important que tout soit correctement ajusté. Le cuir ‘se donne’ et un harnais tel que celui-ci se doit d’être ‘près du corps’. La tirette de connexion est une œuvre d’art, typique de DAINESE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 325.00
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DAINESE Racing 4, Veste moto cuir hommes, Noir-Rouge Fluo

DAINESE Racing 4, Veste moto cuir hommes, Noir-Rouge Fluo

Racing 4 Noir-Rouge Fluo La veste moto Racing 4 est accrochée à une branche emblématique de l'arbre généalogique de Dainese. C'est déjà la quatrième nouvelle pousse aussi, et vous pouvez à juste titre vous attendre à ce qu'elle soit d'un niveau assez élevé en ce qui concerne les vestes moto sportives. Le cuir bovin Tutu, connu et éprouvé, est l'arme de choix pour une veste moto de ce calibre. Détail non dénué : il s'agit d'un cuir traité, hydrofuge et oléofuge, avec un souci égal de protection et de confort. L'ajout du matériau bi-élastique S1 et des empiècements en cuir micro-élastiques sur les bras et le dos est bien logique, et donne au porteur de la Racing 4 plus de portée et de flexibilité. Quatre ouvertures de ventilation directes, deux sur le flanc et deux sur la poitrine, assurent une température agréable à l'intérieur. La protection contre les impacts est assurée par des protections composites certifiées EN 1621.1 sur les coudes et les épaules. À l'extérieur, il y a également des glissières interchangeables en aluminium : la technologie Dainese vient directement du circuit et permet de minimiser le glissement sur l'asphalte. Il est possible d’y intégrer une protection dorsale ainsi qu’une double protection de torse. Il est évident qu'une telle veste moto doit être serrée autour du corps dès le premier essayage. À la taille, vous disposez d'une petite possibilité d'ajustement individuel, mais cela ne vous aidera pas à faire des changements de taille importants. Comme pour beaucoup de vestes de ce type, avoir une carrure un peu athlétique est souvent un avantage. Dainese ne s'en cache pas. Les manches sont équipées d’une tirette et d’empiècements élastiques mais il est important que tout soit correctement ajusté. Le cuir ‘se donne’ et un harnais tel que celui-ci se doit d’être ‘près du corps’. La tirette de connexion est une œuvre d’art, typique de DAINESE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 385.00
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DAINESE Racing 4, Veste moto cuir hommes, Blanc-Noir

DAINESE Racing 4, Veste moto cuir hommes, Blanc-Noir

Racing 4 Blanc-Noir La veste moto Racing 4 est accrochée à une branche emblématique de l'arbre généalogique de Dainese. C'est déjà la quatrième nouvelle pousse aussi, et vous pouvez à juste titre vous attendre à ce qu'elle soit d'un niveau assez élevé en ce qui concerne les vestes moto sportives. Le cuir bovin Tutu, connu et éprouvé, est l'arme de choix pour une veste moto de ce calibre. Détail non dénué : il s'agit d'un cuir traité, hydrofuge et oléofuge, avec un souci égal de protection et de confort. L'ajout du matériau bi-élastique S1 et des empiècements en cuir micro-élastiques sur les bras et le dos est bien logique, et donne au porteur de la Racing 4 plus de portée et de flexibilité. Quatre ouvertures de ventilation directes, deux sur le flanc et deux sur la poitrine, assurent une température agréable à l'intérieur. La protection contre les impacts est assurée par des protections composites certifiées EN 1621.1 sur les coudes et les épaules. À l'extérieur, il y a également des glissières interchangeables en aluminium : la technologie Dainese vient directement du circuit et permet de minimiser le glissement sur l'asphalte. Il est possible d’y intégrer une protection dorsale ainsi qu’une double protection de torse. Il est évident qu'une telle veste moto doit être serrée autour du corps dès le premier essayage. À la taille, vous disposez d'une petite possibilité d'ajustement individuel, mais cela ne vous aidera pas à faire des changements de taille importants. Comme pour beaucoup de vestes de ce type, avoir une carrure un peu athlétique est souvent un avantage. Dainese ne s'en cache pas. Les manches sont équipées d’une tirette et d’empiècements élastiques mais il est important que tout soit correctement ajusté. Le cuir ‘se donne’ et un harnais tel que celui-ci se doit d’être ‘près du corps’. La tirette de connexion est une œuvre d’art, typique de DAINESE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 385.00
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DAINESE Racing 4, Veste moto cuir hommes, Noir-Noir

DAINESE Racing 4, Veste moto cuir hommes, Noir-Noir

Racing 4 Noir-Noir La veste moto Racing 4 est accrochée à une branche emblématique de l'arbre généalogique de Dainese. C'est déjà la quatrième nouvelle pousse aussi, et vous pouvez à juste titre vous attendre à ce qu'elle soit d'un niveau assez élevé en ce qui concerne les vestes moto sportives. Le cuir bovin Tutu, connu et éprouvé, est l'arme de choix pour une veste moto de ce calibre. Détail non dénué : il s'agit d'un cuir traité, hydrofuge et oléofuge, avec un souci égal de protection et de confort. L'ajout du matériau bi-élastique S1 et des empiècements en cuir micro-élastiques sur les bras et le dos est bien logique, et donne au porteur de la Racing 4 plus de portée et de flexibilité. Quatre ouvertures de ventilation directes, deux sur le flanc et deux sur la poitrine, assurent une température agréable à l'intérieur. La protection contre les impacts est assurée par des protections composites certifiées EN 1621.1 sur les coudes et les épaules. À l'extérieur, il y a également des glissières interchangeables en aluminium : la technologie Dainese vient directement du circuit et permet de minimiser le glissement sur l'asphalte. Il est possible d’y intégrer une protection dorsale ainsi qu’une double protection de torse. Il est évident qu'une telle veste moto doit être serrée autour du corps dès le premier essayage. À la taille, vous disposez d'une petite possibilité d'ajustement individuel, mais cela ne vous aidera pas à faire des changements de taille importants. Comme pour beaucoup de vestes de ce type, avoir une carrure un peu athlétique est souvent un avantage. Dainese ne s'en cache pas. Les manches sont équipées d’une tirette et d’empiècements élastiques mais il est important que tout soit correctement ajusté. Le cuir ‘se donne’ et un harnais tel que celui-ci se doit d’être ‘près du corps’. La tirette de connexion est une œuvre d’art, typique de DAINESE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 384.97
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DAINESE Avro 4, Combinaison moto deux-pièces, Noir Mat- Gris-Fluo

DAINESE Avro 4, Combinaison moto deux-pièces, Noir Mat- Gris-Fluo

Avro 4 Noir Mat- Gris-Fluo La gamme Avro n’est pas étrangère aux amateurs de DAINESE et cette ‘numéro 4’ de la lignée des combis de course évoluées et polyvalentes se compose d’une partie supérieure et d’une partie inférieure. Soit, deux pièces. Sécurité et confort dans une combi presque irrésistiblement pointue et polyvalente. Noir mat ! Souvent, DAINESE opte pour un extérieur en cuir bovin Tutu, c’est le cas ici aussi. Il faut savoir qu’ il s'agit d'un cuir traité, déperlant et résistant à l’huile, qui met autant l'accent sur la protection que sur le confort. De nos jours, une combinaison de cuir – combinée ou non – peut s’avérer confortable. Surtout quand elle contient, comme ici, suffisamment de matériau S1 bi-élastique et de zones stretch micro-élastiques au niveau des manches, sous les aisselles, à l’entrejambe et sur les flancs. Une combinaison de course en cuir comme cette Avro 4 se doit d’être comme une seconde peau : étroite. Veillez donc à choisir la taille adéquate et n’oubliez pas que le cuir se donne. La ventilation de l’Avro 4 consiste en deux ouvertures de ventilation au niveau du torse. Combinées à la doublure spéciale Nanofeel®, elles offrent un degré de fraîcheur rarement atteint dans la plupart des combis de cuir (non-perforées). L’Avro 4 n’est pas imperméable. Elle présente toutefois des éléments réfléchissants pour illustrer le fait que cette combi 2 pièces peut être portée tant sur route que sur circuit. Sa bosse de vitesse compacte semble souligner cette dernière affirmation. Tout est prévu pour y intégrer une bonne protection dorsale. Les protections de composite sur les genoux, les épaules et les coudes sont homologuées CE, tout comme la veste dans son intégralité (EN 17092 CE). Les protections de hanches flexibles ProShape 2.0, homologuées CE, niveau 1, s’y trouvent d’origine et tant les épaules que les genoux disposent de sliders externes. Les possibilités d’ajustement individuel d’une telle combi de course dépendent beaucoup de l’élasticité des matériaux utilisés. Elles sont plutôt bonnes dans ce cas mais comme le bas peut être porté sans le haut, vous disposez d’un certain nombre d’options ‘supplémentaires’. Dans le cas présent, un pantalon et une veste forment une somme plus importante que les parties individuelles. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 999.00
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DAINESE Ladakh 3L D-Dry pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

DAINESE Ladakh 3L D-Dry pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Ladakh 3L D-Dry pants Noir Le 3-in-1 Ladakh 3L D-Dry® est un pantalon moto imperméable qui peut supporter un peu d'aventure et que vous pouvez porter en toute saison. La région du Ladakh est prise en sandwich entre le toit du monde et les plaines indiennes étouffantes, et alors l'écart est grand. DAINESE étend ce concept au pantalon moto nommé Ladakh, en créant trois couches, dont chacune a sa spécialité. Cette position est peut-être moins vraie pour la couche extérieure. Là, il s'agit de polyester 600D, qui constitue la base résistante à l'usure et à la déchirure pour tout ce qui suit. En même temps, c'est aussi la plus aérée de toutes les couches : une ouvertures de ventilation à tirette en forme de L (et en miroir de l'autre côté) fait du bon travail. Elle court autour des deux poches cargo spacieuses qui offrent immédiatement beaucoup d'espace de rangement. Les deux couches en dessous complètent le 3-en-1. Il s'agit respectivement d'une membrane D-DRY® imperméable et respirante, et d'une doublure thermique. Vous pouvez les retirer tous les deux, cela va de soi. Lorsque tout reste 'à bord', l'enfiler avec, disons, des bottes moto humides aux pieds sera un défi. Logiquement, vous portez déjà le Ladakh 3L D-Dry® lorsque vous montez, mais nous le mentionnons par souci d'exhaustivité car la tirette au bas des jambes du pantalon ne remonte pas trop haut. Le Ladakh 3L D-Dry® est un pantalon moto assez simple. Cela semble simple, mais ne vous y trompez pas : l'ensemble est tout à fait gratifiant. La protection aux impacts est aussi impressionnante : Les protections de genoux Pro-Armor sont de niveau 2. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête beaucoup d'attention pendant la journée. L'ouverture centrale est dotée d'un curseur à tirette. Même au niveau de la taille, vous pouvez encore jouer un peu avec la largeur de ce pantalon moto haut de gamme. Deux sangles en velcro avec boucle sont idéales pour obtenir un ajustement parfait. Les bretelles de DAINESE sont compatibles. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 200.00
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DAINESE Avro 4, Combinaison moto deux-pièces, Noir Mat-Gris-Tibe

DAINESE Avro 4, Combinaison moto deux-pièces, Noir Mat-Gris-Tibe

Avro 4 Noir Mat-Gris-Tibe La gamme Avro n’est pas étrangère aux amateurs de DAINESE et cette ‘numéro 4’ de la lignée des combis de course évoluées et polyvalentes se compose d’une partie supérieure et d’une partie inférieure. Soit, deux pièces. Sécurité et confort dans une combi presque irrésistiblement pointue et polyvalente. Noir mat ! Souvent, DAINESE opte pour un extérieur en cuir bovin Tutu, c’est le cas ici aussi. Il faut savoir qu’ il s'agit d'un cuir traité, déperlant et résistant à l’huile, qui met autant l'accent sur la protection que sur le confort. De nos jours, une combinaison de cuir – combinée ou non – peut s’avérer confortable. Surtout quand elle contient, comme ici, suffisamment de matériau S1 bi-élastique et de zones stretch micro-élastiques au niveau des manches, sous les aisselles, à l’entrejambe et sur les flancs. Une combinaison de course en cuir comme cette Avro 4 se doit d’être comme une seconde peau : étroite. Veillez donc à choisir la taille adéquate et n’oubliez pas que le cuir se donne. La ventilation de l’Avro 4 consiste en deux ouvertures de ventilation au niveau du torse. Combinées à la doublure spéciale Nanofeel®, elles offrent un degré de fraîcheur rarement atteint dans la plupart des combis de cuir (non-perforées). L’Avro 4 n’est pas imperméable. Elle présente toutefois des éléments réfléchissants pour illustrer le fait que cette combi 2 pièces peut être portée tant sur route que sur circuit. Sa bosse de vitesse compacte semble souligner cette dernière affirmation. Tout est prévu pour y intégrer une bonne protection dorsale. Les protections de composite sur les genoux, les épaules et les coudes sont homologuées CE, tout comme la veste dans son intégralité (EN 17092 CE). Les protections de hanches flexibles ProShape 2.0, homologuées CE, niveau 1, s’y trouvent d’origine et tant les épaules que les genoux disposent de sliders externes. Les possibilités d’ajustement individuel d’une telle combi de course dépendent beaucoup de l’élasticité des matériaux utilisés. Elles sont plutôt bonnes dans ce cas mais comme le bas peut être porté sans le haut, vous disposez d’un certain nombre d’options ‘supplémentaires’. Dans le cas présent, un pantalon et une veste forment une somme plus importante que les parties individuelles. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 700.00
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DAINESE Avro 5 Leather Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Rouge-Blanc

DAINESE Avro 5 Leather Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Rouge-Blanc

Avro 5 Leather Jacket Noir-Rouge-Blanc L’Avro 5 est une veste moto en cuir pur-sang pour la voie publique. Cette veste moto s’inspire de, et est étroitement liée à la collection homonyme de combinaisons moto en deux pièces, établissant ainsi un lien direct avec la MotoGP™. La base de l’Avro 5 est une combinaison de cuir bovin Tutu de première qualité avec des empiècements élastiques en S1 et Microelastic 2.0. Le résultat en est une bonne veste moto sportive et épurée, qui offre une grande liberté de mouvement. Confort, flexibilité, et suffisamment de rigidité pour offrir une véritable protection, tout en conservant un style agréable. L’Avro 5 ressemble un peu à un harnais préformé. Cependant, la récente structure Veloce Racing Neck, un système emprunté à la MotoGP™, minimise la pression sur le cou d’une manière dont les chevaliers médiévaux ne pouvaient que rêver. Quelques autres solutions et gadgets techniques peuvent également être admirés sur les meilleurs circuits pendant le week-end. Les sliders externes amovibles en aluminium sur les épaules en sont un exemple, mais en fait il en va de même pour l’ensemble de la construction. Les protections de coude et d’épaule en composite sont amovibles et de haut niveau. Optionnellement, vous pouvez ajouter une protection dorsale G1 ou G2 à cette veste moto, ainsi qu’une protection de torse dédoublée, si vous le souhaitez. La poche intérieure et les deux poches de rangement extérieures soulignent utilisation envisagée (sur la voie publique) Le col élastique et les empiècements élastiques font des merveilles aussi. Dotée d’une doublure fixe en mesh respirant, d’entrées d’air sur les côtés, et d’une doublure thermique amovible, cette veste offre une grande adaptabilité à la plupart des conditions météo. Mais garde bien à l’esprit que l’imperméabilité n’est pas une priorité pour une telle veste moto. Ajoutez à cela la coupe ergonomique préformée et la possibilité d’ajuster le tout à la taille, et voilà une veste moto polyvalente pour ceux qui apprécient ce style sportif et épuré. Vous pouvez combiner l’Avro 5 sans effort avec les pantalons moto DAINESE du même genre. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 491.96
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